Sagor

Korsaren Francis Drake. Sir Francis Drake. Biografi, resor. Förbereder för simning

Francis Drake - navigatör, upptäckare och favoritkorsar av den engelska drottningen

Francis Drake - navigatör, upptäckare och favoritkorsar av den engelska drottningen. Hans bedrifter och resor tvingade många att sträva in i havets stora vidder. Men bara ett fåtal lyckades uppnå den nivå av rikedom och berömmelse som Francis Drake hade. Drake Francis var det äldsta barnet i en stor familj. Som äldste son var han avsedd för sin fars arbete, men den unge Franciskus hjärta tillhörde havet. Redan som 12-åring blev han hyttpojke på ett handelsfartyg till en av sina många släktingar. Hans flitiga och snabba inlärning av marina vetenskaper skilde honom från sina kamrater. Ägaren gillade den unge Drake Francis så mycket att när han dog lämnade han skeppet som ett arv till den tidigare hyttpojken. Så vid 18 års ålder blir Drake kapten på sitt eget skepp.

Första resor Till en början, som alla kaptener på handelsfartyg, fraktade Drake Francis olika kommersiella laster till det brittiska kungariket. År 1560 uppmärksammade Drakes farbror, John Hawkins, den katastrofala bristen på arbetskraft på nya världens plantager. Tanken på att involvera amerikanska aboriginer i tvångsarbete var inte framgångsrik - indianerna ville inte arbeta, var inte rädda för tortyr och död, och deras släktingar hade den obehagliga vanan att hämnas på vita människor för de kidnappade och torterade rödskinnarna . En annan sak är slavar. De kunde importeras från den mörka kontinenten, köpas till prydnadssaker, säljas eller bytas. För oss som lever på 2000-talet låter dessa ord hädiska. Men för en engelsman från 1500-talet var det bara en affär - precis som alla andra pirater Francis Drake

Handel med levande varor

Lagarna i den nya världen tillät handel endast med de slavar som levererades av handelshuset i Sevilla. Men efterfrågan på slavar översteg avsevärt kapaciteten hos denna kommersiella organisation, och kolonisterna led stora förluster. Ägare av te-, kaffe-, bomulls- och tobaksplantager var villiga att betala bra pengar för billig arbetskraft. Hawkins bestämde sig för att ta en chans. Han delade sin idé med flera köpmän, och de gav honom pengar för att börja arbeta. Redan den första flygningen till den nya världen med levande varor mer än tjänade in pengarna som investerats i företaget. Även om man trodde att det inte var något fel med Hawkins agerande, tog den gamle sjömannen till kanoner och gevär när någon guvernör inte höll med om hans arbetsmetoder. Skatter från företaget betalades regelbundet in till statskassan i England. Flera resor från Afrika till den nya världen gjorde Hawkins och hans beskyddare mycket rika. Hawkins-Drake Enterprise

På den tredje resan tog Hawkins sin brorson Francis Drake och begav sig som vanligt till Afrikas stränder efter levande varor. Vid det här laget var Drake Francis en erfaren kapten, som seglade i Biscayabukten och korsade Atlanten med den erfarne smugglaren John Lovel. Den gemensamma expeditionen slutade tragiskt - korsarernas fartyg fångades av en storm, skvadronen tappade kursen och flaggskeppet led mer än resten. John Hawkins bestämde sig för att reparera och begav sig till hamnen i San Juan de Ulua, som ligger i Honduras. Francis Drake följde efter honom. Vad han upptäckte var det extremt ovänliga mottagandet som denna stad gav två sjömän. Hamnens kanoner varnade tydligt för att närmande var mycket farligt, och förhandlingarna med de lokala myndigheterna misslyckades. Vid den här tiden dök den spanska kusteskaderns segel upp vid horisonten. Smugglarna var tvungna att inleda en ojämlik strid. Francis Drakes skepp "Svan" skadades mindre under stormen, och korsaren lyckades fly från sina förföljare och lämnade hans följeslagare åt ödets nåd 1577 1580

Den 13 december 1577 gav sig Francis Drake ut på sin berömda expedition. För henne kommer han att få ett riddarskap. Och senare kommer han att bli känd som en deltagare i nederlaget för Invincible Armada. Här är tio till intressanta fakta om "Hennes Majestät Elizabeths pirat"

Korsarens namn genomgick märkliga metamorfoser

I de spanska kolonierna kallades han El Draque - "Draken". Och på latin skrevs hans namn som Franciscus Draco - Francisco the Dragon. Ett värdigt namn för en pirat och en riddare. Namnet Drake på föråldrad engelska betydde draken, men på modern engelska översätts det som... drake.

Francis blev kapten vid 18 års ålder

Han var äldste sonen i en familj med tolv barn. Det är inte konstigt att pojken redan vid 12 års ålder var tvungen att arbeta - han blev en hyttpojke på sin avlägsna släktings handelsfartyg. Samtidigt blev skeppets ägare så kär att han testamenterade sitt skepp till Francis. Vid 18 års ålder blev den unge mannen en fullfjädrad kapten. Efter en tid började han segla i skvadronen John Hawkins, en annan av hans avlägsna släktingar, som ägnade sig åt slavhandel och levererade från Afrika till de spanska kolonierna.

Francis Drake blev en pirat av hämnd

Under nästa slavhandelsexpedition attackerade spanjorerna engelsmännen och sänkte nästan alla deras skepp – bara två skepp överlevde – Drake och Hawkins. Britterna krävde att den spanska kungen skulle betala dem för de förlorade skeppen. När Drake hörde vägran förklarade han att han själv skulle ta allt från kungen av Spanien. Drake glömde inte sitt löfte, och efter en tid begav han sig till de spanska besittningarna i Västindien. Där intog han staden, flera skepp och – viktigast av allt – rånade den spanska "Silverkaravanen", som bar omkring 30 ton silver. Ett år senare återvände Drake till sitt hemland som en rik man och en berömd kapten i hela England.

För sina piratprestationer gav drottningen Drake... en riddarstatus

År 1577 skickade drottning Elizabeth själv Drake på en expedition till Amerikas kust. Officiellt var navigatören tvungen att upptäcka nya länder, inofficiellt - för att plundra så mycket guld som möjligt. Drake gjorde båda. Han attackerade spanska hamnar och seglade längs Sydamerikas kust och utforskade sedan kusten mycket längre norrut, så långt som till moderna Vancouver. Efter att ha landat nära San Francisco (enligt en annan version - i modern Oregon), förklarade han denna kust Kunskaper i engelska, "New Albion". Från denna resa tog han tillbaka 600 000 pund sterling - ett belopp som är dubbelt så stort som Englands årliga inkomst. För dessa tjänster till kungariket tilldelade Elizabeth I honom ett riddarskap.

Drake's Galleon "Golden Hind"

Francis Drake introducerade traditionen att ge militär ära

När drottning Elizabeth förlänade den engelska korsaren riddare, kom hon själv till Drakes skepp för att ta riddare av hjälten. Som ett tecken på sin vördnad för drottningen täckte Drake sina ögon med sin hand: denna gest symboliserade att han var förblindad av Elizabeths skönhet och utstrålning. Sedan dess har traditionen att salutera inför högt uppsatta personer slagit rot, även om gesten i sig har förändrats lite.

Drake var försiktig med intrycket han gjorde

Enligt hans åsikt stärker yttre briljans hans auktoritet i lagets och alla omkring honoms ögon. Därför beordrade han att hans stuga skulle vara omsorgsfullt utrustad och dekorerad, och beställde flera eleganta camisoles från de bästa skräddarna. Drake hade en svart slav och en page - hans kusin John. Fartyget hade redan anlitat den vanliga trumpetaren och trummisen för sådana resor, men Drake stannade inte där och tog ytterligare tre musiker ombord på fartyget. Här tänkte han inte bara glädja sina egna öron, utan också uppmuntra laget med musik.

Drake var en ädel pirat

Han var stolt över att han inte hade utgjutit blodet från en enda spanjor förgäves - de som dog i rättvis strid inte räknats med. Det fanns till och med ett fall när ett spanskt fartyg misstog Drakes fartyg för sina landsmäns fartyg - uppkomsten av fiender i den spanska hamnen var så otroligt. Spanjorerna lät Drakes båt komma nära dem, och sedan tog 18 engelsmän, ledda av Drake, de spanska skeppen utan att avlossa ett enda skott. Drake utvecklade en listig strategi mot förföljelsen: han beordrade masterna på tillfångatagna fartyg att huggas ner och skickade dem att flyta efter vågornas vilja.

Drake populariserade potatis i Europa

1580 tog han med sig knölar från sin berömda expedition. Och även om Columbus redan hade med sig potatis från sina resor, fick den märkliga grönsaken verklig popularitet tack vare Drake. Till en början bars dess blommor i håret, och potatisen tjänade mer av en dekorativ roll. Och sedan smakade européerna på växtens knölar - och miljontals fattiga bönder räddades från hunger och "bitter fattigdom". Detta är exakt vad som står skrivet på piedestalen till monumentet till Drake, som spred potatis till Europa, "Guds dyrbara gåva." Monumentet står i staden Offenburg - en stenstaty av den store piraten håller en potatisblomma i handen.

Francis Drake - den första navigatören att slutföra resa jorden runt

För honom var 1577 års expedition framgångsrik i alla avseenden. Drake förde inte bara tillbaka rikedom och "välsignad" potatis, utan förevigade också sig själv som en speciell jordomseglare. Ja, före Drake var Ferdinand Magellan den första som gick runt världen, men hans skepp togs hem av andra människor - navigatören själv dog i Filippinerna. Francis Drake tog hem sitt skepp själv och blev därmed den första navigatören som genomförde en jorden runt-expedition. Och bland britterna var han den första att våga en sådan bedrift.

Drakes räder hjälpte till att dölja stöld från spanska tjänstemän

Francis Drakes expeditioner medförde naturligtvis en hel del förluster för den spanska statskassan. Men i allmänhet anses hans grymheter vara överdrivna. Eftersom de spanska tjänstemännen själva stal några saker från statskassan - och det var bekvämt att skylla förlusten av pengar på den berömda korsaren.

Sundet mellan Antarktis och Tierra del Fuego, sundet som förbinder Atlanten och Stilla havet, är uppkallat efter Francis Drake, en pirat från 1500-talet. Och detta är en av anledningarna till att han kan kallas den mest kända verkliga piraten. Drake blev känd för att ha seglat runt världen (den andra i historien!) och tagit en aktiv del i nederlaget för den spanska flottan, som då kallades den oövervinnerliga armadan. Drake var väldigt hjälpsam vid ett tillfälle brittiska kronan, och därför kunde han i slutändan till och med ta emot titlarna riddare och amiral. Det var verkligen många skarpa stormar och vändningar i livet för Hennes Majestäts pirat...

Drake som slavhandlare och hans första äventyr

Francis Drake föddes i familjen till en skeppspräst 1540 eller 1541. Medan han fortfarande var barn (mellan 10 och 13 år), rekryterades han som kabinpojke på ett handelsfartyg. Den gamle kaptenen var imponerad av den unge mannens flit i sjöfartsfrågor och beslutade därför att testamentera bort sitt skepp till Drake. Redan 1561 hade Drake alltså ett eget skepp.

Och när Francis blev lite äldre tog en släkting, den då berömde sjömannen John Hawkins, honom på sin resa. Hawkins och Drake ville tjäna på den smugglande slavhandeln. "Affärsplanen" var enkel: ta slavar i Afrika och transportera dem sedan i lastrum och sälj dem i en av Spaniens kolonier i Västindien (på de karibiska öarna).

En av de expeditioner som leddes av Hawkins, där Drake deltog, ägde rum 1567. Och så hände det att engelska fartyg, nära Mexikos kust, utsattes för ett förrädiskt angrepp av spanjorerna. En betydande del av dessa fartyg sjönk till botten endast två fartyg - Drake och Hawkins - kunde fly. De brittiska myndigheterna krävde därefter av kungen av det spanska imperiet (då Filip II) att han skulle kompensera för de förlorade fartygen, men fick avslag. När Drake fick reda på detta sa han att han själv skulle ta allt han kunde från den spanska kronan.

Det vill säga, Drake drevs i många fall inte bara av vinsttörst, utan också av hämndlust. Snart börjar han agera inte längre som slavhandlare, utan som pirat - han sänker och rånar dussintals handelsfartyg under spansk flagg, samtidigt som han förstör kusthamnar.

Drakes resa efter silverkaravanens skatter

Drake-expeditionen 1572–1573 är ganska välkänd och beskrivs i detalj av samtida. Piraten besökte spanska ägodelar i Västindien, intog hamnen i Nombre de Dios, som låg på det moderna Panamas territorium, och sänkte ett antal fartyg nära hamnen i Cartagena (hamnen i Cartagena i Karibiska havet tillhör nu till Colombia).

Dessutom, på Panamanäset, lyckades han fånga upp den spanska skvadronen "Silver Caravan" - denna skvadron kallades så eftersom den transporterade cirka trettio ton silver. Dessutom, under operationen för att ta rikedomar från Silver Caravan, visade Drake en anmärkningsvärd uppfinningsrikedom. Till exempel lyckades han och hans team bryta igenom avspärrningen av fartyg från de koloniala myndigheterna som patrullerade kusten på en vanlig träflotte. Drake gömde skatterna på stranden i förväg och återvände för dem nästa natt. Det var en riktig framgång för den engelska "gentleman of fortune".

Den 9 augusti 1573 återvände Drake till Plymouth. Och som ett resultat blev han en korsar känd i hela England (så kallades pirater på den tiden, som hade en slags licens från staten att fånga och plundra fiendens fartyg). Drakes ekonomiska situation har förbättrats avsevärt – han är nu rik och inte längre beroende av sponsorer och redare.

Början på den engelska korsarens resa runt världen

Med åren växte Drakes rykte som "järnpirat" och samtidigt skicklig sjötaktiker bara starkare. Det är inte förvånande att Francis Drake kallades in för samråd som förberedelse för ett sjökrig med Spanien. Han sa att ett bra alternativ i det här fallet skulle vara en attack mot spanska territorier och landområden i Amerika. En tid efter detta bjöds Drake in till en hemlig audiens hos drottning Elizabeth I. Deras möte ägde rum i mitten av november 1577 - piraten och kungadamen hittade något att säga till varandra.

Drottning Elizabeth I, som tyst stödde piraten Drake

Som ett resultat gav Elizabeth I klartecken till korsaren för en expedition till Stillahavskusten i Sydamerika. Dessutom, bakom kulisserna, blev Hennes Majestät, liksom ett antal andra respektabla herrar, sponsor för denna expedition. Det är också känt att drottningen under audiensen gav Drake en sidenscarf med avskedsord broderade i guld.

Snart byggdes en lyxig flottilj på fem fartyg åt Drake. Flaggskeppet var Pelican, med en deplacement på hundra ton. Det var här som Franciskus stuga låg, som också var mycket rikt möblerad. I allmänhet föredrog Drake, även när han reste, att leda en lyxig livsstil - han åt från silverfat, och under måltiden blev han underhållen av musiker. Dessutom fanns det alltid en sida i närheten, redo att utföra vilken beställning som helst.

Den 13 december 1577 gav sig Drakes flottilj ut från Plymouth och gav sig ut på en lång, lång resa. Först begick Drake och hans besättning (totalt cirka 160 personer på alla fartyg) flera rån mot spanska och portugisiska fartyg med värdefull last utanför den afrikanska kusten. Utöver det lyckades teamet fånga en portugisisk pilot som kände till de säkra sjövägarna till Sydamerika väl.

I juni 1578 närmade sig Drakes flottilj San Julian Bay, belägen relativt nära Magellansundet. Under vintern här utbröt ett bråk på ett av fartygen, som understöddes av en del av besättningen. Men detta uppror undertrycktes, och Drake beordrade så småningom till och med avrättningen av anstiftaren vid namn Doughty - för förräderi.

Efter vintern och innan de begav sig direkt till Magellansundet släpade Drakes team allt värdefullt från flottiljens två minsta fartyg, som var allvarligt skadade, till andra fartyg – det beslutades att lämna dem i hamnen.

Den vidare resan bjöd på ännu en obehaglig överraskning. Vid utgången från Magellansundet fångades alla tre fartygen i Drakes flottilj i en storm - som ett resultat sprang ett av dem in i stenar och drunknade, och det andra kastades tillbaka i sundet (dess kapten valde sedan att segla tillbaka till England). Och bara pelikanen, genom något mirakel, kunde ta sig till Stilla havet, varefter den fördes mycket långt söderut. Således lyckades Drakes team förresten ta reda på att Tierra del Fuego är en ö och inte en del av någon okänd kontinent.

För att hedra det faktum att pelikanen lyckades överleva en så stark storm, döpte Drake om den till Golden Hind. Och han beordrade också att statyetten på skeppets fören skulle bytas ut.

"Golden Hind" går norrut

Så piraten hade bara ett skepp kvar till sitt förfogande. Men Drake, som en sann äventyrare, bestämde sig för att inte dra sig tillbaka och fortsatte uppdraget. Fartyget gick norrut till Chiles kust.

Och så börjar Drake ha mycket lycka som pirat. I hamnarna på Sydamerikas västkust mötte han praktiskt taget inget motstånd (spanjorerna trodde helt enkelt inte att någon kunde ta sig dit), och det gjorde det lätt att få tag i byte.

I synnerhet plundrades hamnen i Valparaiso (som ligger i det moderna Chiles territorium). I denna hamn fick piraterna en särskilt stor jackpott – ett skepp lastat med guld och dyra föremål. Och i själva staden upptäcktes också en betydande reserv av guld.

Men ändå, efter en tid, följde en reaktion på Drakes handlingar: härskaren över Peru skickade två skepp i jakten på den gyllene hinden. En patrull postades också i Karibiska havet ifall Drake och hans team skulle försöka ta sig över Panamanäset. Men allt detta hjälpte inte - Drake lämnade sina möjliga förföljare i norr, och där fortsatte han att råna skepp med smycken. Det är omöjligt att exakt bestämma antalet fartyg som föll under korsarens heta hand, men det är tydligt att bytet verkligen var enormt.

Drakes plan var att hitta ett sund någonstans i norr som leder österut, och genom detta sund ta sig till Atlanten. Drake insåg dock snart att det var osannolikt att han skulle kunna återvända hem på samma sätt. Ju längre fartyget seglade, desto mer oroliga blev besättningsmedlemmarna. Kustlinjen fortsatte att avvika och avvika mot nordväst - en passage österut upptäcktes aldrig.

De försämrade väderförhållandena motsvarade sjömännens dystra humör. Det blev kallare och himlen började regna och snöa allt oftare. Vid en viss tidpunkt blev riggen till och med täckt av ett islager, vilket komplicerade kontrollen av fartyget.

Drakes möte med indianerna och återvänder hem

Drakes expedition lyckades tydligen ändå nå den 48:e bredden av nordlig latitud - och inte ett enda europeiskt fartyg hade någonsin varit på dessa platser i Nordamerika tidigare. Men här insåg Drake att det inte var någon idé att gå vidare. Därför vände skeppet tillbaka söderut och sjönk tillbaka till varmare breddgrader.

I juni 1579, i regionen 38° nordlig latitud (det vill säga inte långt från nuvarande San Francisco), landade besättningen på Golden Hind på land för att vila och reparera skeppet. Här möttes de av lokala indianer. Dessutom visade de infödda inte någon fientlig attityd - de antog de konstiga utomjordingarna för gudar. När de insåg detta, var "gudarna" inte vilse och bytte ut vissa saker från "Golden Doe" mot mat och vatten.

Britterna tillbringade flera veckor till här. Och indianerna, ju mer de kommunicerade med resenärer, desto mer trodde de att de hade träffat gudarna. Enligt beskrivningen av skeppets präst överförde den indiska ledaren vid någon tidpunkt, utan något våld, makten till "gudarnas chef" - Drake.

Piraten ville annektera landet han hade upptäckt till Storbritannien. Han gav den namnet "New Albion". För att bekräfta äganderätten till mark gjordes en speciell kopparplåt med motsvarande text. Plåten var fixerad på en stolpe, och istället för ett sigill ska Drake ha lämnat ett silvermynt med ett porträtt av drottningen.

Efter att ha vilat och vägt för- och nackdelar bestämde sig Drake för att segla västerut. Dessutom, även utanför Nicaraguas kust, lyckades teamet ta med sig spanska kartor över Stilla havet som byte.

Från Amerikas stränder seglade skeppet "Golden Hind" västerut i juli 1579. Och allt blev i allmänhet som planerat. Först stannade Drakes team i Filippinerna, sedan i den mollukanska skärgården och sedan på ön Java. Sedan fanns det relativt välbekanta platser – fartyget rundade Godahoppsudden och gjorde bara ett stopp till på vägen hem – i Sierra Leone.

Så i september 1580 anlände Drake triumferande till Plymouth. Hans skepp var fyllt med skatter värda 600 000 pund, vilket var lika med det brittiska kungadömets inkomst under två år. Drottningen tilldelade Drake omedelbart ett riddarskap. Faktum är att Drake blev den första personen som gick runt världen från början till slut (Magellan dog som vi vet på vägen).

Drake som amiral och hans sista år av livet

Efter att ha blivit adelsman förvärvade Drake en mysig egendom åt sig själv och gifte sig - hans fru var en flicka från en rik familj. Han tjänstgjorde också en gång som borgmästare i Plymouth och satt i parlamentet. Men ändå gillade han inte riktigt det mätta livet. Därför organiserade han ytterligare flera expeditioner till Karibien.

Och 1588 var Drake redan en brittisk amiral. I segern över Invincible Armada spelade han en roll som är svår att överskatta. Strängt taget introducerade Sir Francis Drake mycket effektiva innovationer i taktiken för sjöstrider. Han förlitade sig främst på fartygens hastighet och kunde därför besegra den spanska flottan, som i allmänhet var beväpnad med kraftfullare kanoner. Britternas nya taktik såg ut så här: först förstördes fiendens segel med klipp - detta immobiliserade det och förvandlade det till ett stående mål, och sedan använde de alla tillgängliga medel i arsenalen för att förstöra det.

Drake utmärkte sig bland annat i sjöslaget Gravelines, där Invincible Armada förlorade

Och 1589 befäste Drake praktiskt taget den engelska flottans kombinerade styrkor; han hade mer än 150 krigsfartyg till sitt förfogande - en fantastisk karriär för en före detta korsarpirat!

Men även efter detta blev han inte lugn - han ville göra ytterligare en expedition till öarna i Central- och Sydamerika för guld och skatter. Den legendariske korsaren gav sig ut på denna resa 1595, och tyvärr blev den ödesdiger för honom.

Expeditionen gick inte bra från första början: vädret utanför var vidrigt, och dysenteri och tropisk feber började sprida sig bland besättningsmedlemmarna på fartygen (och under Drakes ledning fanns det förresten en hel skvadron) . Dessutom tog Drake skeppen till en ogynnsam plats på grund av de starka vindarna runt ön Escudo le Veragua. Allt eftersom tiden gick började matförråden på fartygen ta slut, och detta gjorde förstås inte heller glädje för sjömännen...

Och sedan fick Sir Drake dysenteri. Han klarade inte längre av denna sjukdom. Den legendariska piraten dog den 28 januari 1596 – skeppet var på väg vid den tiden. Den berömda "havsvargen" begravdes under kanoneld mitt i havet, i en speciell blykista. Skvadronen (eller snarare det som var kvar av den) återvände till Plymouth utan kapten.

Myter och attraktioner förknippade med Drakes personlighet

Som de som kände Francis Drake vittnar om var han en irriterad, girig, makthungrig och mycket vidskeplig person. Och redan under hans livstid dök en spansk legend upp att Drake i sin ungdom sålde sin själ till djävulen och i gengäld fick tur i sjöstrider och äventyr. Det fanns också en tro på att det var Drake som förde med sig fruktansvärda stormar på "Invincible Armada", och förmodligen häxorna som han hade varit i nära kontakt med sedan barndomen hjälpte honom i detta. Naturligtvis är detta bara rykten och myter.

Å andra sidan är det uppenbart för många experthistoriker att den "girige" Drake inte gjorde riskfyllda expeditioner bara för otaliga skatters skull. Liksom alla stora navigatörer, lockades han av okända länder, lusten att besöka platser där ingen någonsin hade varit tidigare. Och sjömännen från efterföljande generationer är skyldiga denna korsar många betydande förtydliganden på världskartan.

Förresten, det finns en version att det var Drake som först tog med potatis till Europa, men troligen är det inte sant. Detta gjordes förmodligen tidigare av spanjorerna. Men i den tyska staden Offenburg, i mitten av 1800-talet, restes en stenstaty av den stora korsaren med en potatisblomma i handflatan - dess författare var skulptören Andre Friedrich.

Idag är Drake mest vördad och ihågkommen, naturligtvis, i Storbritannien. Hans porträtt dök till och med upp på ett av Storbritanniens frimärken 1973.

Och det finns särskilt många minnesvärda platser förknippade med Drake i staden Plymouth. Här står hans monument och Drake Museum. Och i London, på Themsens södra strand, kan du se det återskapade skeppet "Golden Hind" - idag är det en turistattraktion. Dock som herrgården som Drake en gång bodde i - Buckland Abbey.

Detta hus har länge förvandlats till ett museum. Och en av dess viktigaste utställningar är Drake-trumman. De säger att det börjar låta på egen hand under dagar av betydelsefulla och ödesdigra händelser för Storbritannien...

Dokumentärfilmen "Francis Drake. Erövringen av de sju haven"

Den mest framgångsrika korsaren i historien tog ofta desperata risker. Och han vann nästan alltid. Vad var det? Nykter beräkning eller mirakel av exceptionell tur?

I mitten av 1500-talet hade en ovanlig situation utvecklats i Atlanten – i Karibien och utanför Europas kust. På bara några år, i dessa vatten, som tidigare bara var farliga på grund av deras stormar, dök en ny fruktansvärd fara upp - pirater! Och engelsmännen började genast spela den första fiolen i denna konsert. Varför dem? England var sen med att dela de amerikanska och asiatiska kolonierna. I XVIårhundradet bosatte sig spanjorerna och portugiserna där med tillförsikt. Det betyder att det var svårt för engelska män att bli nya conquistadorer. Vart ska en ung, modig, stark kille som vill bli rik snabbt ta vägen? Jo, naturligtvis, till pirater! Och med tanke på att piratkopiering nästan officiellt uppmuntrades av den brittiska regeringen, blev sjörån bokstavligen Storbritanniens nationella idé.

Och de mest framstående piraterna blev nationella hjältar. Sir blev en så specifik hjälte Francis Drake – en av de största piraterna som engelsk jord någonsin har producerat.

Naturligtvis var Drake inte vilken herre som helst vid födseln. Detta är då drottningen , nöjd med piratens mycket lönsamma (för statskassan) aktiviteter, kommer att ge honom ett riddarskap. Och om 1540 när i familjen till en Devonshire bonde Edmund Drake En pojke föddes, som fick namnet Franciskus ingen kunde ha föreställt sig att han skulle bli en sir, en viceamiral och ett hot mot den spanska kronan.

Man bör dock inte betrakta små engelska jordägare (yeomen), från vilka föräldrarna till den framtida piraten kom, som representanter för de lägsta klasserna. Så den unge Francis fick en mycket bra (för dessa tider) utbildning.

Han kunde både läsa och skriva. Och inte bara på engelska, utan också på franska. Från sin far, som under sina nedåtgående år flyttade från "lantbruksarbetare" till predikanter, ärvde Drake konsten att övertala - en oumbärlig egenskap för alla ledare (inklusive ledaren för sjörövare).

När Francis fortfarande var tonåring, lärde hans far honom till skepparen på en handelspråm. Det är osannolikt att Drake Sr drömde om att se sin son som en rånare. Snarare ville han ge pojken en garanterad anställning i vuxen ålder. Och i England andra halvlek XVIårhundraden visade sig de mest populära yrkena vara de som på något sätt var kopplade till havet.

Så Francis blir en hyttpojke på fartyget. Fartyget är ett handelsfartyg och seglar endast i kustvatten. Det är inte ens en skola än, men dagis för varje engelsk sjöman. Men du måste definitivt gå igenom det för att ta steget högre. Och skolan specifikt för Francis tjänade redan John Hawkins - känd sjöman från den elisabetanska eran. Hawkins var åtta år äldre än Drake. Och viktigast av allt, han var en adelsman med kopplingar. Därför blev Hawkins snabbt en inflytelserik ledare, och sonen till vanliga människor, Drake, arbetade först bara för honom.

Vad gjorde Drake hos Hawkins?Åh, då var det den mest populära (bara framväxande, men lovande stora framtidsutsikterna) verksamheten - slavhandel!

Slavhandeln: Den unga sjömansskolan

Så om kustsegling (kust) var Drakes dagis, så blev John Hawkins slavhandelsexpeditioner hans skola.

En kvick sjöman med en vältalad tunga, Drake väckte snabbt sin ägares uppmärksamhet. En lovande ung man får ett skäll under hans kommando "Judith". Mycket snabbt blir Drake höger hand John Hawkins.

Dock i 1568 Den växande Hawkins-Drake-verksamheten drabbades av ett oväntat fiasko. Under ett annat besök i den nya världen med ett gäng slavar, vid den mexikanska fästningen San Juan de Ulua, attackerades Hawkins skvadron av spanjorerna, som länge hade varit misstänksamma mot engelska fartygs besök i deras kolonier. Madrid ansåg att handeln med de spanska kolonierna, inklusive slavar, skulle utföras av spanska köpmän, och inte av utlänningar.

Genom att överge flaggskeppet med alla dess värdesaker lyckades Hawkins fly från spanjorerna på lättskeppet Mignon. Drake flydde också från ringen av spanska skepp på sin Judith. De återstående engelska fartygen sjönk eller togs till fånga.

Upprörda slavhandlare Drake och Hawkins anlände till England, där de, genom officiella kanaler, krävde kompensation från den spanska kungen för de förluster som åsamkats till följd av ett så uppenbart "brott mot internationell lag". Det faktum att Hawkins skvadron före sitt nederlag, förutom slavhandeln, också lyckades plundra några mexikanska kustbosättningar, gick kärandena blygsamt över i tysthet.

kung av Spanien Filip II , naturligtvis, ignorerade detta klagomål. Sedan bestämde Drake att " Du ska inte förvänta dig tjänster från Spanien, att ta dem från henne är vår uppgift" Det var alltså inte längre en slavhandlare som föddes, utan piraten Drake...

Drakes första piraträd

Drakes första piraträd in 1572 förhärligade hans namn i hela England. Efter att ha utrustat flera fartyg dels med egna och dels med statliga medel, gav han sig av mot Karibiska havet. Där, efter en rad mediokra framgångar, väntade en stor framgång Francis: "Silverflottan" av den spanska kronan...

Varje år på våren seglade en flottilj på dussintals fartyg från Amerikas kust till Spanien. Hon bar hela berg av silver, utvunna vid de berömda bolivianska silvergruvorna i Potosi. Därför fick denna flottilj smeknamnet "Silverflottan".
För Drake och hans lilla skvadron var det naturligtvis inte fråga om att fånga hela "Silverflottan", som bestod av flera dussin last- och militära (säkerhets)fartyg med en stor och utbildad besättning. Men faktum är att "Silverflottan" bildades i Havanna (startpunkten för resan till Spanien).
Spanska fartyg anlände till Kubas huvudhamn från hela Syd- och Centralamerika, med silver och andra värdesaker som utvunnits eller plundrats i de kontrollerade territorierna. Ur dessa miniskvadroner bildades sedan den mäktiga "Silverflottan", och det var ingen idé att ens tänka på att anfalla den med full kraft.

Men Drake hade bara turen att fånga upp en sådan spansk miniskvadron som transporterade värdefull last till Havanna. Den brittiska produktionen var kolossal - 30 ton silver. Drake återvände till England som en rik man och en pirat känd i hela landet.

Pirat och drottning: hemligt tilläggsavtal

Drakes andra razzia var ännu mer framgångsrik än den första. I november 1577 Drake åkte på en expedition till Stillahavskusten i Amerika. Skvadronen seglade med fullt officiellt stöd av drottningen Elizabeth , som var övertygad om den ambitiösa kaptenens talanger och den otroliga lönsamheten för sådana evenemang för statskassan. Men formellt var syftet med resan upptäckten av nya landområden.

Alla förstod dock att Drake inte skulle ut på vandring i utbildningssyfte. Ett hemligt kontrakt bifogades de officiella instruktionerna, enligt vilken drottningen på egen bekostnad utrustar Drake med en skvadron på sex fartyg, och i gengäld åtar han sig att överlämna 50 % av de värdesaker som fångats under "resan" till den kungliga skattkammaren.

Resultatet av kampanjen överträffade alla våra vildaste förväntningar. Drake gick längs Stillahavskusten med eld och svärd och attackerade spanska städer och städer. Men dessa var alla småsaker jämfört med huvudpriset - manila galjon. Varje år, på andra sidan planeten, gav sig en galjon ut från Manila (på spanska Filippinerna), som bar till metropolen allt byte från dessa asiatiska öar under hela året.

Men spanjorerna var rädda för att simma västerut över Indiska oceanen, runt Godahoppsudden. De fruktade (och mycket riktigt) asiatiska, arabiska, afrikanska och, naturligtvis, europeiska sjörånare, som hittades i överflöd i vattnet i Indiska och Atlanten.

Därför valde spanjorerna en annan väg. Gå österut, rakt över Stilla havet till hamnen i Acapulco i spanska Mexiko. Där lossades Manila-galjonens värdesaker och transporterades över land till den motsatta (atlantiska) kusten, där de återigen lastades på fartyg och skickades till själva Spanien. Den här vägen var ganska arbetskrävande, men kortare och, viktigast av allt, säkrare...

Ja, det var säkrare så. De hade redan vant sig vid engelska pirater i Karibien och hade militära skvadroner mot sig. Men de har ännu inte setts i Stilla havet. Och inget seriöst skydd gavs.

Och så, efter att ha rundat Sydamerika genom Magellansundet, bröt sig Drake-piraterna in i det operativa (Stillahavsområdet)...

Besegrade Leviathan

på våren 1579 När han närmade sig hamnen i den mexikanska hamnen Acapulco (på Mexikos Stillahavskust) såg Drake silhuetten av ett enormt skepp i väggården. Det var samma galjon i Manila!

Detta skepp kunde inte förväxlas med något annat. Faktum är att spanska entreprenörer, missnöjda med konkurrensen med leverantörer av billiga asiatiska produkter (främst textilier), övertygade kungen om att utfärda ett särskilt dekret. Det beslutades att endast ett lastfartyg per år fick skickas från Filippinerna till Spanien. Så kastilianska vävare ville begränsa inflödet av billiga asiatiska tyger.

Men spanska handlare och köpmän i Filippinerna hittade en utväg. De började bygga detta enda lagliga fartyg av sådan storlek att det kunde rymma alla nödvändiga varor på en gång. För sin tid var det verkligen ett gigantiskt skepp.

Segelflottan hade aldrig sett en sådan hulk förut. Några av Manila-monstren hade en deplacement på 2000 ton (som jämförelse: det största fartyget i Drakes skvadron nådde inte ens 300 ton). Och Drake såg denna leviathan i hamnen i Acapulco, dit galjonen tydligen precis hade anlänt med sin last.

Drake tvekade inte. Han hade överraskningsmomentet och ett desperat team av ligister på sin sida. Spanjorerna blev överraskade. Motståndet från den lilla vakten bröts snabbt. Otaliga skatter (och inte bara kinesiskt siden, utan även kryddor, porslin och ädelstenar kom från Filippinerna) föll i händerna på pirater.

Det bör noteras att Manila-galeonerna vid tiden för Drake ännu inte hade kanoner, så de kunde inte ge artilleriavvisning till de vågade inkräktarna. Spanjorerna var vana vid att lugnt segla över Stilla havet, där det inte fanns några seriösa pirater. Varför då vapen?

Men efter Drakes räd, och även efter 1587ännu en brittisk lyckans herre, Thomas Cavendish , fångade Manila-galjonen "Saint Anne", har spanjorerna reviderat sina sjösäkerhetsbestämmelser. Galeonerna i Manila var nu utrustade med kanoner, och militärbesättningen på galeonerna utökades avsevärt. Efter dessa innovationer blev attacken en mycket problematisk uppgift.

Men Drake hade tur. Han var den första, varför han slog en så fet jackpot.

"Golden Hind" ger två statsbudgetar

När i september 1580, efter tre års frånvaro är Drakes enda överlevande skepp hans berömda flaggskepp "Gold Doe"- gick in i Plymouths hamn, skatter värda £600 000 vilade i fartygets lastrum. Detta var två gånger den årliga budgeten för hela det engelska kungariket!

Drake hälsades som en nationalhjälte. Drottningen var förtjust. I ett slag gav käre Sir Francis (han blev en sir eftersom han blev adlad direkt efter hans återkomst) en fantastisk gåva till henne. Enligt ett hemligt tilläggsavtal hade drottningen rätt till hälften av allt byte, det vill säga i detta fall 300 000 pund sterling.

Drakes nästa, tredje räd mot de spanska kolonierna var också effektiv. I 1586 piraten lyckades få från Cartagena, en av de största städerna i spanska Amerika, en ohörd lösensumma på 107 000 guldpesos vid den tiden. Det är sant att för att uppnå detta imponerande resultat måste Drake först bränna ungefär en fjärdedel av staden som en varning (vilket förresten gladde drottning Elizabeth, som då var törstig efter "spanskt blod").

Sedan gjordes en vågad räd mot den spanska kusten själv (på Cadiz 1587) för att, som sjörövarkaptenen själv skämtsamt uttryckte det, "att sätta eld på den spanska kungens skägg."

Längs vägen, nära Azorerna, fångade Drake karacken "San Filipe", som kom från Indien med en stor last av guld, kryddor och silke (bytet var 114 000 pund; drottningen fick liksom förut sin del).

Och i 1588 Sir Francis Drake deltog aktivt i nederlaget för den spanska Invincible Armada. I England förvandlades han till en nationalhjälte, och för den spanske kungen blev han förkroppsligandet av universell ondska.

Drakes sista fall

Drake gjorde sin sista piratexpedition till Västindien (Amerika) i 1595-1596 i sällskap med John Hawkins, en man som han var skyldig mycket av sin förtrollande karriär.

Efter att ha blivit inblandad i slavhandeln blev John Hawkins också en pirat. Även om han här var tvungen att ge upp handflatan till sin tidigare skyddsling (Drake), var ändå spanjorerna vördnadsfulla för hans namn. När den spanska kungen startade ytterligare en militär aktion mot det hatade England, var den spanska kungen intresserad av det första: Var är Drake och Hawkins nu, vad gör de, vad gör de? Det vill säga den långa frånvaron av dessa herrar ger åtminstone ett visst hopp om framgång.

Men i mitten 1590-talet Hawkins kände sig skyldig inför drottningen. På sin tidigare expedition tog han med sig betydligt mindre guld än vad han själv förväntat sig, och mycket mindre än drottningen förväntade sig. För detta fick den 60-åriga sjövargen en rejäl stryk i palatset.

Hawkins ville rättfärdiga sig själv och skrev ett ångerbrev till drottningen, i biblisk anda: de säger, människan friar, men Gud avböjer.

Den fromma drottningen lyssnade denna gång (som alla andra gånger när det gällde pund sterling) inte till sin församlings religiösa argument. I sina hjärtan sa hon till sina nära:

"Den här dåren gick till sjöss som en krigare och återvände som präst!"

Hawkins insåg att drottningen inte kunde vinnas över av gudfruktig retorik. Röda Bess (Red Beth - Elizabeths smeknamn) du behöver ge det hon vill ha mest, nämligen guld. För att få hjälp vände han sig till sin gamla kamrat Drake. Drottningen svalnade förresten också något mot Franciskus. Och allt av samma anledning: inga nya guldkistor har mottagits från honom på länge.

Två gamla vänner bestämde sig för att förbättra sitt rykte i det kungliga hovets ögon och gav sig av på ännu en expedition till spanska Amerikas stränder. Ack, denna resa var den sista för dem båda.

Hawkins dog i november 1595 utanför Puerto Ricos kust. Och två månader senare, 28 januari 1596, nära Puer till Bello(nu Portobelo i Panama) Francis Drake dog också av dysenteri.. Den berömda piraten begravdes i havet i en blykista.

"Iron Pirate" av drottning Elizabeth I Drake Francis var den mest berömda korsaren och den första jordomseglaren i England. Han besegrade den spanska Invincible Armada, och det bredaste sundet på jorden mellan Antarktis och Sydamerika är uppkallat efter honom.

Barndom

Det exakta datumet när Drake Francis föddes är okänt. Han föddes omkring 1540 i grevskapet Devon, nära staden Tayvistok. Den framtida navigatörens far var en yeoman (bonde), som senare blev präst. Francis var den äldste av 12 barn i familjen.

Vid 9 års ålder flyttade barnet med sina föräldrar till hamnen i Kent. Där blev han intresserad av fartyg. Tre år senare gav sig Francis av på sin första resa på en köpmansbark. Hans avlägsna släkting ägde sitt eget skepp. Döende testamenterade han detta skepp till unge Drake. Så, bara 18 år gammal, blev den framtida piraten kapten för första gången.

Första expeditionerna

1567 började Drake Francis befalla skeppet Judith, som gav sig av på en expedition till Guineas och Västindien. Nära Mexiko attackerades fartygen av spanjorerna. Endast två av de engelska fartygen lyckades fly. Den ena beordrades av navigatören Francis Drake, och den andra av hans släkting, slavhandlaren och köpmannen John Hawkins. Efter det avsnittet började piraten betrakta spanjorerna som de viktigaste fienderna i hela sitt liv. Det var då som rivaliteten mellan de två havsmakterna nådde sin höjdpunkt. Det gamla koloniala spanska imperiet ville inte avstå sin dominerande ställning på Atlanten till det framväxande England.

Francis Drakes nya resa började 1572 när han gick till de spanska besittningarna i Västindien. I Panama erövrade han fästningen Nombre de Dios. Britterna snappade upp en karavan med silver, som innehöll 30 ton av den ädla metallen. Francis Drakes expedition, som slutade med framgång, gav honom inte bara berömmelse i hela landet, utan också sällsynt rikedom. 1575 tjänstgjorde Drake i Irland, där han deltog i att undertrycka ett lokalt uppror i Ulster.

Upptäckt av ett okänt sund

Som navigatör och upptäcktsresande är Drake Francis mest känd för sin resa till Stilla havet. Expeditionen började 1577. Vikten av företaget underströks av att det initierades av drottning Elizabeth själv. Myndigheterna meddelade att flottiljen hade seglat västerut för att upptäcka nya landområden. Faktum är att huvudmålet med expeditionen med sex fartyg var att plundra spanska fartyg.

Francis Drakes rutt gick genom Magellansundet mellan Sydamerika och Tierra del Fuego. På vägen mötte britterna en storm och kastades långt söderut från sin avsedda bana. Ett infall av vädret hjälpte Drake att ta reda på att Tierra del Fuego inte är en del av en okänd kontinent (som tidigare trott), utan en separat skärgård. Så här hände huvudsaken geografiska upptäckt pirat. Senare uppkallades sundet mellan Tierra del Fuego och Antarktis efter honom. Det Francis Drake upptäckte blev ytterligare en del av mosaiken som sattes ihop av européer som upptäckte en för dem okänd värld.

På väg till Kalifornien

Det enda fartyget som bröt igenom det dåliga vädret i Stilla havets vatten var flaggskeppet Pelican, under kommando av Francis Drake. Piratens biografi var full av episoder när han befann sig på gränsen till döden eller misslyckande på sin nästa resa. Men som tidigare övervann kaptenen alla svårigheter. Väl i Stilla havet blev pelikanen känd som den gyllene hinden och reste norrut längs Sydamerikas västkust.

Engelska pirater attackerade den ena spanska hamnen efter den andra. Sedan befann sig den "gyllene handen" i en region där inga européer någonsin hade varit. Drake landade i moderna Kalifornien och Oregon och förklarade att dessa länder var drottningens ägodelar. Man tror att den nordligaste punkten på hans rutt var där den kanadensiska staden Vancouver ligger idag.

Hemkomst och riddarskap

Efter att ha utfört reparationer och fyllt på proviant, samlade den berömda engelske piraten Francis Drake en besättning för att bestämma vilken väg han skulle återvända hem. Det var farligt att segla tillbaka till Magellansundet, eftersom ett spanskt bakhåll nästan säkert skulle vänta på britterna där. Sök norra vägen Drake vågade inte heller åka till Atlanten och gick så småningom djupt ner i Stilla havet. Han nådde Moluckerna och från dem följde han till Afrika.

År 1580 återvände kaptenen på Golden Hind till sitt hemland. Han tog med sig en otrolig mängd skatter och exotiska varor till England, inklusive amerikansk potatis, som ännu inte var känd i Foggy Albion. Slaget han tilldelade spanjorerna och vad Francis Drake upptäckte har förevigat hans namn. Den 4 april 1581 besökte drottning Elizabeth galjonen "Golden Hind" och förklarade nationalhjälten till riddare. Några månader senare valdes Drake till borgmästare i hamnen i Plymouth. I januari 1583 dog hans första fru Mary, och i juli gifte sig piraten för andra gången med tjugoåriga Elizabeth Sydenham.

Efter att ha nått höjdpunkten av berömmelse stoppade Sir Francis Drake inte sina piratexpeditioner. Han attackerade spanska ägodelar i Västindien flera gånger. De ödelade hamnarna Santo Domingo, Vigo, Cartagena och San Augustin.

År 1587 började Cadiz-expeditionen, under vilken Drake brände den spanska flottan i Cadiz Bay och gjorde flera framgångsrika kryssningsoperationer utanför den portugisiska kusten. Piraten fångade till och med den kungliga karacken "San Felipe", som transporterade skatter från Ostindien.

Mot den oövervinnelige armadan

1588 skickade Spanien en flottilj till Englands stränder som blev känd som The Invincible Armada. Francis Drake, vars biografi var kopplad till varje krig på den tiden, var en av amiralerna som lyckades besegra fiendens skvadron. Den avgörande händelsen för konfrontationen var slaget vid Gravelines den 8 augusti 1588. Drake, som viceamiral, befann sig på högra sidan av den engelska flottan.

Britterna var de första att fånga de tidigare skadade galorna San Lorenzo. Detta skepp försökte ta sin tillflykt till hamnen i Calais, men Drake kunde inte motstå frestelsen att fånga fiendens skepp fullt av guld. Under striden dog många spanska sjömän, och kapten Hugo de Moncada fick till och med en kula i huvudet.

Sedan rusade Drake, som befäl över fartyget Rivenge, i jakten på det spanska flaggskeppet, på vilket var ledaren för den oövervinnliga armadan, hertigen av Medina Sidonia. Hawkins gick också in i striden med honom på Victory. Under tiden vände armadans fartyg, som tidigare låg på avstånd från flaggskeppet, och började närma sig händelsernas epicentrum. Den spanska flottiljen bildade en halvmåneformation. Flaggskeppet San Martin, tillsammans med fyra andra fartyg, stod i centrum. Starka galeasser fanns på flankerna.

Slaget vid Gravelines

Det tog Francis Drake år av livet att skapa ny taktik för sjöstrider. Piraten var verkligen en militär reformator. Han var den förste som inte litade på fartygens eldkraft, utan på deras hastighet och manövrerbarhet. Denna stil av Drake utvecklades under många strider utanför Amerikas kust. Men denna taktik gav sin främsta framgång just i slaget vid Gravelines. Alla försök från spanjorerna att gå ombord på de kvicka engelska skeppen misslyckades.

Den första etappen av striden började med att britterna skar av och omgav San Felipe från de återstående fartygen. Sedan attackerades San Mateo och försökte komma till undsättning för galjonen. Båda skeppen var fulla av kanonkulor. Deras rigg och segel skadades svårt. Fartygen höll sig knappt flytande. Engelska musketörer och artilleri sköt effektivt alla mål som kom inom deras sikte.

Drakes skepp släppte loss salvor av bredsidesvapen på sina motståndare och drog sig snabbt åt sidan, vilket hindrade spanjorerna från att gå ombord på dem. Viceamiralens stuga sköts igenom två gånger, men han fortsatte kampen utan att ens få en skråma. I striden förlorade britterna omkring hundra personer, medan spanjorerna förlorade sex hundra. 107 granater avfyrades mot flaggskeppet San Martin.

På höjden av slaget vid Gravelin blev vädret plötsligt dåligt. En storm började, som sänkte många redan svårt skadade spanska fartyg. Hertigen av Medina Sidonia flydde, men efter nederlaget utgjorde han inte längre det tidigare hotet mot England. Det spanska fiaskot markerade en vändpunkt i historien om den atlantiska rivaliteten. Sedan dess har England konsekvent ökat sitt inflytande, och det gamla koloniala imperiet med huvudstad i Madrid gick tvärtom in i en period av nedgång.

Lissabon expedition

Drake, som en av de främsta skaparna av segern över Spanien, blev återigen en nationalhjälte. 1593 valdes han in i parlamentet som ledamot av underhuset för Plymouth. Navigatorn gjorde mycket för utvecklingen av den viktiga engelska hamnen. Drake organiserade och finansierade till exempel byggandet av en ny vattenledning i Plymouth.

Efter nederlaget för Invincible Armada blev drottning Elizabeth ivrig att förödmjuka Spanien ytterligare. Så här uppstod planen för en expedition till den iberiska halvön. Britterna bestämde sig för att vinna den portugisiska tronen för Antonio, Prior av Crato, som var en ättling till den portugisiske kungen Manuel I och hade en negativ inställning till Spanien.

1589 drog Drake och Norris expedition, även känd som Counter-Armada eller den engelska Armada, iväg mot den iberiska halvöns stränder. Flottans första operation var en attack mot hamnen i La Coruña i provinsen Galicien. Efter blodiga strider upphörde belägringen. Det var inte möjligt att ockupera staden, och Drake bestämde sig för att gå mot huvudmålet - Lissabon.

Portugal var då i en union med Spanien. Garnisonen gjorde envist motstånd mot britterna. Drake hoppades på ett antispanskt uppror bland den lokala portugisiska befolkningen, men det förverkligades aldrig. Britterna förstörde Lissabons spannmålsmagasin och störde stadens marina kommunikationer. Men utan stöd från lokalbefolkningen och kraftfullt artilleri var det inte möjligt att ta huvudstaden. Drake drog sig tillbaka. Detta följdes av flera kryssningsoperationer utanför den portugisiska kusten. Som ett resultat brändes staden Vigo ned. Men totalt sett var den engelska Armada ett misslyckande. Ingen av de två jämställda makterna lyckades uppnå en full seger på främmande mark.

Sista resan

Nästa expedition av Iron Pirate började 1595. Tillsammans med John Hawkins åkte Drake återigen till Västindien. Britterna planerade att erövra den spanska fästningen San Juan på ön Puerto Rico. Men i sista stund övergav Drake denna plan och beslöt att hans styrkor inte räckte till för att ta hamnen i besittning.

Viceamiralens flotta stannade vid San Germán Bay i västra Puerto Rico. Här började städningen av fartyg, sökandet färskvatten och bestämmelser. I november 1595 seglade skvadronen mot Panama. På juldagen gick fartygen in i viken framför staden Nombre de Dios. De spanska invånarna övergav denna fästning. Därifrån gav sig den engelska avdelningen ut på ett fälttåg till Panama landvägen. På order av Drake sattes Nombre de Dios i brand. Några dagar senare återvände avdelningen han skickade till Panama tomhänt, eftersom de på vägen till fästningen föll i ett spanskt bakhåll. Detta misslyckande innebar att hela expeditionen misslyckades. För Drake var ett sådant fiasko ett smärtsamt slag.

Sjukdom och död

Utan att ge upp beslutade amiralen att ta fartyg norrut och landa i Honduras. Efter fem dagars resor, på grund av obekväm vind, tvingades fartygen ankra på ön Escudo de Veraguas. Här skulle Drake vänta ut det dåliga vädret. Valet av vik visade sig vara misslyckat. Den fuktiga tropiska ön hade ett ohälsosamt klimat, vilket bidrog till uppkomsten av sjukdomar bland sjömännen. Expeditionen drabbades av en dysenteriepidemi. Drake beordrade separation av sjuka människor från friska, men denna åtgärd gav inte det förväntade resultatet. Alla de nya lagmedlemmarna föll av fötterna.

Den 23 januari 1596 beordrade den redan sjuke Drake, utan att vänta på en förändring i vinden, att seglen skulle sättas och sätta av igen. Flottan rörde sig mot fästningen Puerto Belo i Panama. Kaptenerna på flera fartyg dog längs vägen. Expeditionsläkarna kunde inte göra något åt epidemin. Drake tappade styrkan och skrev på ett testamente. Med sig hade han brodern Thomas och högre officerare. Sedan började deliriet. Francis Drakes död inträffade den 28 januari 1596 i hans hytt ombord på skeppet Defiance.

Thomas Baskerville tog kommandot. Flottiljen gick in i hamnen i Puerto Bello, och sjömännen intog staden utan större svårighet. Dagen efter beordrade den nye kaptenen att amiralens kropp skulle läggas i en blykista. Han sänktes till botten av viken under en artillerihälsning. Expeditionen återvände till Foggy Albion i april 1596. Nyheten om piraten Drakes död skakade först Västindien och sedan Europa. Det rådde sorg i England, och festliga fyrverkerier hölls i Spanien. Drake var en av de viktigaste korsarerna under piratkopieringens era.

Sir Francis Drake(engelska Francis Drake; ca 1540 - 28 januari 1596) - engelsk navigatör, slavhandlare, framstående politisk person Era av Elizabeth I, en framgångsrik pirat, den andra efter att resa runt i världen, en viceamiral, känd för att vara havets åska.

Den första engelsmannen som gick runt världen (1577-1580).

Barndom och ungdom

Den framtida "järnpiraten" av drottning Elizabeth, den första engelska jordomseglaren, föddes förmodligen 1540 i den engelska staden Crowndale, Devonshire County.

Francis blev den förstfödde i en bondes familj. När ytterligare 11 barn föddes efter varandra, blev pappan, Edmund Drake, landsbygdspredikant för att försörja sin stora familj. År 1549 flyttade familjen, efter att ha hyrt ut sina marker, till sydöstra England, till grevskapet Kent. Detta drag hade en enorm inverkan på pojkens öde. Vid 13 års ålder blev Francis, som hade drömt om långa sjöresor, berömmelse och rikedom sedan barndomen, en hyttpojke på ett handelsfartyg (barque) av sin farbror, som blev kär i den hårt arbetande, ihärdiga och försiktiga unga mannen så mycket att han testamenterade skeppet till sin brorson efter hans död. Således, efter sin farbrors död vid 16 års ålder, blev Francis full kapten på sitt eget skepp.

Livet fullt av äventyr

År 1567 gav sig Drake iväg på sin första seriösa resa till Västindien och befälhavde ett skepp som en del av sin släkting Sir John Hawkins slavhandelsexpedition. Under denna expedition, nära Mexikanska golfen, attackerades de brittiska fartygen av spanjorerna, och de flesta av fartygen sänktes. Endast två segelfartyg överlevde - Drake och Hawkins. Britterna krävde av den spanske kungen att han skulle betala dem för de förstörda fartygen. Kungen vägrade naturligtvis, sedan "förklarade Drake krig" mot den spanska kronan.

År 1572 gav sig sjömannen ut på sin egen upprepade kampanj till de spanska besittningarna i Västindien, som ett resultat av vilket han intog staden Nombre de Dios (spanska: Nombre de Dios) på, sedan flera fartyg nära hamnen nära den venezuelanska staden (spanska: Nombre de Dios).

Under denna expedition attackerade en engelsk korsar i området för Panamanäset en spansk skvadron kallad "Silver Caravan" på väg från Panama till Nombre de Dios, i vars lastrum det fanns ca. 30 ton silver. Den 9 augusti 1573 återvände Drake till Plymouth som en rik man, täckt av glansen av en framgångsrik korsar, "havets åska."

Den 15 november 1577 beordrade den engelska drottningen Elizabeth I sin trogna kapare att ge sig av på en expedition till Amerikas Stillahavskust. Den 13 december 1577 gav sig Francis Drake, på flaggskeppet Pelican med en deplacement på 100 ton, ut från Plymouth på sin mest kända resa i spetsen för en flottilj bestående av 4 stora (Elizabeth, Sea Gold, Swan, "Christopher ") fartyg och 2 små hjälpfartyg. Vid den tiden var han redan omgiven av berömmelsens aura som en "järnpirat", en erfaren navigatör och en begåvad sjötaktiker.

Det officiella syftet med resan var att upptäcka nya länder, men i verkligheten var det meningen att Drake skulle råna spanska fartyg och fylla på den engelska statskassan med spanskt guld.

Francis begav sig söderut till (spanska: Estrecho de Magallanes), som skvadronen passerade framgångsrikt, men vid utgången från den föll den i en svår storm som skingrade skvadronens skepp. Ett fartyg kraschade på klipporna, ett annat kastades tillbaka i sundet och dess kapten bestämde sig för att återvända till England.

Flaggskeppet "Pelican", det enda av alla fartyg, "tog sig" till Stilla havet, där det för sin utmärkta sjöduglighet döptes om till "Golden Hind". Efter stormen ankrade han bland tidigare okända öar och kallade dem "Elizabethan".

Ofrivilligt gjorde Drake en viktig geografisk upptäckt: det visade sig att (spanska: Tierra del Fuego) inte är en del av den okända södra kontinenten, utan bara en stor ö, bortom vilken det öppna havet fortsätter. Därefter uppkallades det stora området mellan Antarktis och Tierra del Fuego efter honom.

Hans vidare resa bestod av rån utanför kusten och för vilka vicekungen i Peru skickade 2 skepp för att fånga piraten. Han flydde förföljelsen mot nordväst, rånade fartyg med smycken längs vägen och fångade fångar. Det är omöjligt att idag fastställa det exakta antalet fartyg som blev offer för piraten, men det är känt att bytet var fantastiskt. En särskilt stor jackpot väntade på "havsvargen" i (spanska: Valparaiso) - piraterna fångade ett fartyg i hamnen lastat med guld och dyra varor, och ett stort utbud av guldsand lagrades i staden. Men huvudsaken är att det spanska fartyget innehöll hemliga nautiska kartor med en detaljerad beskrivning av Sydamerikas västkust.

Spanska städer och bosättningar vid kusten förväntade sig inte ett anfall från britterna och var inte förberedda på försvar. När de rörde sig längs kusten intog piraterna stad efter stad och fyllde sina lastrum med guld. Inte långt från Panamanäset lyckades de gå ombord på det stora spanska fartyget Carafuego, som innehöll mer än 1,6 ton guld och stor mängd silverstänger. I den mexikanska hamnen Acapulco (spanska: Acapulco) fångade Drake en galjon laddad med kryddor och kinesiskt siden.

Privatmannen seglade norrut längs den sydamerikanska Stillahavskusten, och utforskade sedan kusten långt norr om de spanska kolonierna, ungefär till moderna Vancouver (engelska Vancouver; en stad på Kanadas västkust). Den 17 juni 1579 landade fartyget på en okänd strand, förmodligen i området San Francisco, och enligt en annan version, i moderna Oregon. Piraten förklarade dessa länder som en engelsk besittning och kallade dem "New Albion".

Karta över Drakes flotta rörelser (1572-1580)

Han korsade sedan Stilla havet och nådde Marianerna(eng. Marianaöarna). Efter att ha reparerat fartyget och fyllt på proviant, satte han kurs mot Godahoppsudden, och sedan kringgående Afrika från söder, landade han i Plymouth den 26 september 1580, och avslutade den andra omseglingen efter Magellan på 2 år 10 månader och 11 dagar. Hemma hälsades piraten som en nationalhjälte och han tilldelades en hedersriddare av drottningen.

Från sin resa runt om i världen förde Drake till England inte bara skatter värda en enorm mängd av 600 tusen pund sterling (detta var 2 gånger rikets årliga inkomst), utan också potatisknölar - för detta är hans ättlingar särskilt tacksamma.

Det måste nämnas att hans kampanj orsakade en stor internationell skandal, eftersom det inte rådde något officiellt krigstillstånd mellan Spanien och England under denna period. Den spanska kungen krävde till och med att drottningen av England skulle straffa Drake för piratkopiering, kompensera för materiell skada och be om ursäkt. Elizabeth hade naturligtvis ingen avsikt att straffa någon eller kompensera för skadan, från och med nu vilade Francis Drake på sina lagrar. Han tilldelades posten som borgmästare i Plymouth, blev inspektör för Royal Naval Commission, som övervakade flottans tillstånd, och 1584 valdes han till ledamot av underhuset i det brittiska parlamentet. Eftersom riddartiden krävde att han hade ett eget slott, köpte Sir Francis en egendom i Buckland Abbey, Devon.

Den berömda äventyraren var dock tydligt tyngd av livet på land. När i mitten av 80-talet. Relationerna mellan de två länderna förvärrades, Drake erbjöd sina tjänster till drottningen och beordrades att bilda en flotta för att slå till mot Spanien.

Snart, efter att ha fått rang av viceamiral, förberedde han 21 fartyg för resan. 1585 gick en imponerande skvadron till sjöss, men kaptenen vågade inte gå till Spaniens stränder och satte kursen mot de spanska besittningarna i Amerika, som han grundligt plundrade och intog ett antal stora städer, inklusive Santo Domingo ( Spanska: Santo Domingo), Cartagena (spanska: Cartagena) och San Augustine (spanska: San Augustine).

1587 inledde Drake sin exceptionellt vågade attack mot den viktigaste spanska hamnen i Cadiz (spanska: Cadiz): med 4 krigsskepp bröt han sig in i hamnen, sjönk och brände mer än 30 spanska fartyg. Som Francis själv uttryckte det, brände han skickligt "den spanska kungens skägg." Och på vägen tillbaka förstörde korsaren cirka 100 fientliga fartyg utanför den portugisiska kusten. Men det rikaste bytet levererades till korsaren av ett portugisiskt fartyg som seglade från Indien med en last av kryddor, vilket var av sådant värde att varje sjöman i flottiljen redan ansåg att hans öde var "avgjort".

År 1588 besegrade Sir Francis, tillsammans med andra engelska amiraler, den spanska "Invincible Armada". 1589 befäl han över flottans kombinerade styrkor ("English Armada"), under hans kommando fanns det över 150 krigsfartyg.

Drakes "English Armada"

Korsaren försökte inta portugisiska Lissabon, men på grund av bristen på belägringsvapen led han ett förkrossande nederlag. Det verkar som om Drakes lycka tog slut den här gången, han kunde inte ta staden, och av 16 tusen människor var bara 6 tusen kvar i livet. Dessutom kostade hans militära kampanj den engelska statskassan 50 tusen pund sterling, vilket den snåla drottningen kunde. inte stå, och Järnpiraten förlorade sin gunst.

Nästa expedition till Amerikas stränder för nya skatter var den sista för korsaren (1595-1596). Misslyckanden plågade skvadronen dessutom var vädret vidrigt och sjukdomar spred sig bland besättningarna. Drake tog skeppen till en ogynnsam plats nära ön Escudo de Veraguas (spanska: Escudo de Veraguas). Maten tog slut, människor dog av dysenteri och tropisk feber. Sir Francis själv blev snart sjuk och den 28 januari 1596, vid 56 års ålder, dog han av dysenteri nära Puerto Bello (nuvarande Portobelo i Panama). Enligt traditionen begravdes den berömda navigatören under salvor av sjövapen i havet och placerade sin kropp i en blykista. Resterna av skvadronen under befäl av Thomas Baskerville återvände till Plymouth utan sin amiral.

Privatliv

År 1569 gifte sig Francis Drake med en flicka som heter Mary Newman, det är känt att det första äktenskapet var barnlöst, och Mary dog 12 år senare.

1585 gifte han sig för andra gången med en flicka från en rik och adlig familj, Elizabeth Sydenham(eng. Elizabeth Sydenham). Paret flyttade till sin nya egendom, Buckland Abbey, där det idag finns ett stort monument för att hedra "Royal Pirate". Liksom i sitt första äktenskap hade den berömde navigatören inga barn, och hela hans förmögenhet övergick därefter till hans brorson, som också hette Franciskus.