रबर के कंगन

एडमिरल नेल्सन का जहाज "विक्ट्री" (डीअगोस्टिनी)। एडमिरल नेल्सन का जहाज "विक्ट्री" (डीअगोस्टिनी) बंदूक बंदरगाहों के लिए एक टेम्पलेट का अनुप्रयोग

लंबे समय से मैं कुछ अधिक महत्वपूर्ण और बड़ा संग्रह करना चाहती थी, और मैंने, यह जानते हुए कि मेरे प्यारे पति मुझे मेरी पसंद का जन्मदिन का उपहार देने से इनकार नहीं करेंगे, निश्चित रूप से, एक जहाज सेट मांगा! तब से, मैंने अपने दिन इंटरनेट पर "बड़े, सुंदर और जटिल" की खोज में बिताए। यह बिल्कुल स्वाभाविक है कि जब मैंने वासा, सोलेल रॉयल, प्रिन्स विलेम, ला सुपरबे और निश्चित रूप से सॉवरेन ऑफ द सीज़ मॉडलों को देखा तो मेरी आँखें जल गईं और मेरे हाथ खुजलाने लगे। सामान्य तौर पर, होंठ मूर्ख नहीं होते।

मैंने एचएमएस विक्ट्री और बाउंटी से परहेज किया - वे मुझे बहुत दिलचस्प नहीं लगे, क्योंकि वे कई लोगों द्वारा और अक्सर एकत्र किए जाते हैं। लेकिन भाग्य ने, हमेशा की तरह, विशेष रूप से मेरी अपनी राय नहीं सुनी - कुछ मॉडल स्टोरों में ठोकर खाने के बाद, मैं अभी भी उनमें से एक में एचएमएस विक्ट्री के साथ एक बड़ा (और मेरे लिए, कार्टून की तरह, चमकता हुआ) बॉक्स नहीं छोड़ सका। . यह निर्णय लेते हुए कि "ठीक है, कई लोगों को इसे इकट्ठा करने दीजिए, लेकिन यह बड़ा और सुंदर है, और यही वही है जो मैं चाहता था!"

सामान्य तौर पर, हमारे परिवार का बजट थोड़ा कम हो गया, लेकिन मैं मंटुआ - एचएमएस विक्ट्री के एक अद्भुत सेट का मालिक बन गया। और, यदि यह सख्त चेहरे और बक्से के वजन वाले विक्रेता के लिए नहीं होता, तो मैं इस बक्से को अपनी बाहों में लेकर कूद जाता और खुशी से गाता :)।

बेशक, घर पहुंचने पर, सब कुछ बक्से से बाहर निकाला गया, बाहर रखा गया और सावधानीपूर्वक जांच की गई। मैंने अटारी को कार्यस्थल के रूप में चुना (और यह बहुत सुविधाजनक है - आप देख सकते हैं, तेज कर सकते हैं, रेत लगा सकते हैं और पेंट कर सकते हैं, और किसी को भी परेशान नहीं कर सकते हैं)। वैसे, मुझे ध्यान देना चाहिए कि पहले, जब मैं कमरे में काम कर रही थी, मेरे पति पेंट या लकड़ी की धूल की गंध से नाराज नहीं थे, बल्कि इसके बिल्कुल विपरीत - उन्हें वास्तव में जहाजों के प्रति मेरा जुनून पसंद है, और हम अक्सर एक साथ बैठते हैं निर्देशों पर चर्चा करते हुए कि क्या एकत्र करना है। सामान्य तौर पर, बॉक्स के गहन निरीक्षण के बाद, मैं अपने पति के पास उपकरणों की एक प्रभावशाली सूची लेकर आई, जो मुझे "बहुत अच्छी" लगी। आवश्यकता है।

आख़िरकार मुझे वह सब कुछ मिल गया जिसकी मुझे ज़रूरत थी, मैं काम पर लग गया।

शुरुआत में जो चीज़ मुझे वास्तव में पसंद आई वह है फ्रेम की असेंबली। अचानक, शून्य से लगभग एक जहाज प्रकट होता है। कल्पना तुरंत लकड़ी, डेक, तोपों और हेराफेरी के साथ जहाज के "कंकाल" की रूपरेखा तैयार करना शुरू कर देती है।

और मैं इसे और तेज़ बनाने के लिए जल्दी करना चाहता हूँ। लेकिन आपको लगातार अपने आप को रोकना होगा, क्योंकि उसी से KINDERGARTENयह कहावत मेरे दिमाग में घर कर गई थी: "यदि आप जल्दी करते हैं, तो आप लोगों को हँसाते हैं।" तब से, मैं पहले "सात बार मापने" और केवल "एक बार काटने" की कोशिश कर रहा हूँ।
फ़्रेमों पर प्रयास करने के बाद, यह सुनिश्चित करने के बाद कि उनमें से प्रत्येक बिल्कुल वहीं है जहां उसे होना चाहिए, मैंने उन्हें चिपका दिया। जब गोंद सूख रहा था, मैंने जंपर्स को मापा और काटा जिनसे बाद में बंदूकें जोड़ी जाएंगी।

एचएमएस विक्ट्री के पतवार पर जंपर्स जहां झूठी बंदूकें जुड़ी होंगी।

निर्देशों के अनुसार, फ्रेम को इकट्ठा करने के बाद, डेक स्थापित किए जाने चाहिए। मैं जानता हूं कि बहुत से लोग पहले पतवार को खुरदरा करना पसंद करते हैं और फिर डेक स्थापित करते हैं। शायद अगली बार मैं बस यही करूँगा (चूँकि डेक और शीथिंग के बीच के अंतराल को छिपाना बहुत असुविधाजनक है यदि डेक को चिपकाया गया था और शीथिंग से पहले रखा गया था)। दूसरी ओर, जहाज पर नहीं, बल्कि मेज पर डेक को चिह्नित करना और रखना मेरे लिए बहुत सुविधाजनक था।

मैंने "सीवनों को कैसे भरें" के शाश्वत प्रश्न से न जूझने का फैसला किया, बल्कि स्टिकर लगाने से पहले बस एक किनारे (और जोड़, क्रमशः) को एक मार्कर से काला कर दिया। यहाँ परिणाम है.

डेक पर जोड़ों का काला पड़ना।

जब सभी डेक अपनी सही जगह पर थे, तो पहली पतवार चढ़ाना शुरू हुआ।

पिछले जहाजों पर स्लैट्स को मोड़ने में बहुत सुखद अनुभव नहीं होने के बाद, आखिरकार मुझे अमाती का यह अद्भुत उपकरण मिल गया (यह कैसा लगता है, हुह? - "अमाटी से स्लैट्स को मोड़ने का उपकरण" :))। मुझे कहना होगा कि उन्होंने मेरी बहुत-बहुत मदद की।

और हम नेलर के बिना कहां होते (फिर से, छोटे सरौता और हथौड़े से कील ठोंकने के बहुत सुखद अनुभव के बाद)। सच है, यह कील अक्सर और सबसे अनुचित क्षणों में टूट जाती है।

साइट से सलाह पर, शरीर को म्यान में रखने के बाद, मैंने पीवीए गोंद और चूरा का उपयोग करके दरारें सील करने का फैसला किया। मुझे कहना होगा कि यह दृश्य दयनीय है...

एचएमएस विक्ट्री के पतवार पर पुताई की जा रही है।

ओह, कितने अफ़सोस की बात है कि उस समय मुझे नहीं पता था कि लकड़ी का भराव क्या होता है... लेकिन यह ठीक है, यह काम भी करता है।

और अब पहली त्वचा तैयार है - दरारें सील कर दी गई हैं और सब कुछ अच्छी तरह से रेत दिया गया है।

मैं जानता हूं कि बहुत से लोग तैयार ट्रिम पर नाखूनों का उपयोग नहीं करना पसंद करते हैं। लेकिन पीछे छोड़े गए छेद मुझे और भी अच्छे लगते हैं, और उनके साथ (कार्नेशन्स के साथ) काम करना कहीं अधिक सुविधाजनक और तेज़ है।

फिनिशिंग शीथिंग पर कीलों का उपयोग करना।

इसलिए मैंने उसी कील और "अमाती के उपकरण" से शीथिंग को खत्म करना शुरू कर दिया।

एचएमएस विक्ट्री के धनुष पर स्टड के निशान।

थोड़ा धैर्य और परिश्रम, और अब फिनिशिंग प्लेटिंग समाप्त हो रही है।

एचएमएस विक्ट्री का समापन।

अंत में पूरे शरीर को लेपित और रेत दिया जाता है। स्टर्न के नीचे एक "रिक्त" चिपका हुआ है। और यह सब मिलकर आंख को बहुत भाता है। कम से कम मेरा :)।

किट में बंदूक बंदरगाहों के लिए एक कार्डबोर्ड टेम्पलेट शामिल था, जो अंकन के लिए काफी सुविधाजनक था, आखिरकार, प्रत्येक तरफ 52 बंदरगाह हैं (मैंने उन्हें विशेष रूप से गिना), साथ ही एक हैच, साथ ही स्टर्न पर दो और बंदरगाह हैं। कुल - 108 आयताकार छेद काटने की जरूरत है!

बंदूक बंदरगाहों के लिए एक टेम्पलेट लागू करना।

चित्र में दिए गए निर्देशों में, सब कुछ इतना सरल नहीं हो सकता - मैंने प्रत्येक कोने में चार छेद किए और ध्यान से इसे चाकू से काट दिया। "यह केक का एक टुकड़ा है," मैंने फैसला किया और शुरू कर दिया... भगवान, अगर मुझे पता होता कि अब मेरे लिए क्या होने वाला है! बंदरगाह के प्रत्येक कोने में ड्रिल किए गए इन दुर्भाग्यपूर्ण चार छेदों से कोई मदद नहीं मिली। मुझे और छेद करने पड़े - आठ, या उससे भी अधिक। फिर इसे चाकू से काटें, जो भी एक समस्या थी - लकड़ी की दोहरी परत, और गोंद की एक परत के साथ भी, काटना गैर-तुच्छ है, और यहां तक कि इसमें एक वर्ग काटना भी... सामान्य तौर पर, परिणाम अंत बहुत सुंदर नहीं है. मूड ख़राब हो गया है, हाथ रूखे हो गए हैं, कपड़े चूरा और छीलन से ढके हुए हैं। मैं सभी से नाराज था, तैरने और सोने चला गया। सुबह शाम से ज्यादा समझदार होती है.

अपने लंबे समय से पीड़ित जहाज पर नए सिरे से लौटते हुए, मुझे एहसास हुआ कि मैंने अभी तक कुछ भी नहीं सोचा है। बंदूकों को जोड़ने के लिए जंपर्स को पहले से ही काले रंग से रंगना आवश्यक था। खैर, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, देर आए दुरुस्त आए (ठीक है, मैंने पहले ही कविता लिखना शुरू कर दिया है)।

परिणामस्वरूप, मैंने बंदरगाहों को काट दिया और आवेषणों को आधे हिस्से में दर्दनाक तरीके से रंग दिया।

मैंने बंदरगाहों के फ़्रेमों को पहले से (अंदर) लाल रंग से रंग दिया था, अब उन्हें डालने और चिपकाने का समय आ गया है। यहाँ मुझे एक और "घात" का सामना करना पड़ा - तख्ते टेढ़े, पसली वाले और सामान्य तौर पर थे... अच्छा, यह कहाँ के लिए अच्छा है?!

शांत हो जाओ, शांत हो जाओ. अभी सब कुछ ख़त्म नहीं हुआ है. फ़्रेम अभी भी चिपके हुए हैं. फिर उन्हें लेपित किया जाता है (बहुत सावधानी से) और रेत दिया जाता है। और अंत में, सब कुछ उतना बुरा नहीं है जितना शुरुआत में लग रहा था। आप शांत आत्मा और स्पष्ट विवेक के साथ काम जारी रख सकते हैं।

एचएमएस विक्ट्री गन पोर्ट पूरा हो गया।

सच कहूँ तो, मैं नीचे को तांबे से ढकना नहीं चाहता था (और यह किट में नहीं था)। शरीर को काले रंग से ढंकना, मूल जैसा दिखने की कोशिश करना, वही है (ठीक है, मेरे लिए नेक लकड़ी को रंगना अफ़सोस की बात है, यह अफ़सोस की बात है!)। मैंने निर्देशों में जो सुझाव दिया था उस पर कायम रहा - पीली धारियां बनाएं। यह डरावना है... मैंने पहले कभी लकड़ी के जहाजों को चित्रित नहीं किया है। पेंट का चयन हो गया है, ब्रश तैयार है। खैर, आशीर्वाद के साथ, चलिए शुरू करते हैं।

कई अन्य मॉडेलर्स की तरह, विशेष रूप से सर्गेई कावटोरोव (), जिनकी समीक्षा मैंने एचएमएस विक्ट्री की असेंबली के दौरान इस्तेमाल की थी, मेरे पास एक सहायक है (और सर्गेई के सहायक के रूप में एक बेटा था, जैसा कि मैं इसे समझता हूं)। मुझे कहना होगा कि स्लैट्स एक उत्कृष्ट खिलौना हैं, चित्रों पर लेटना बहुत आरामदायक है, और जहाज के नीचे से एक बॉक्स के अलावा, कोई बेहतर या अधिक आरामदायक "बिस्तर" नहीं है। इतना ही।

बिल्ली की मदद से, मैंने शरीर के शीर्ष को चित्रित किया और "मध्यवर्ती" स्लैट्स पर चिपका दिया। मैंने इस स्थिर जीवन में परिणाम का उपयोग करने का निर्णय लिया (और यह मत कहो कि एक जहाज का उपयोग स्थिर जीवन में नहीं किया जा सकता! स्थिर जीवन - में ललित कला- निर्जीव वस्तुओं की छवि (विकिपीडिया पर देखी गई))। सच कहूँ तो, मैंने यह फोटो एक फोटो प्रतियोगिता के लिए ली थी (फोटोग्राफी मेरा एक और शौक है)।

हर बार जब निर्माण का एक चरण पूरा हो जाता है, तो मुझे "आगे क्या?" की समस्या का सामना करना पड़ता है। यहां निर्देश वास्तव में मेरी मदद नहीं करते - वे हमेशा स्पष्ट नहीं होते और हमेशा सुसंगत नहीं होते। कई प्रश्नों के लिए, मैंने निर्देशों और रेखाचित्रों की तुलना में इंटरनेट का अधिक उपयोग किया। इसलिए पेंटिंग के बाद मैंने काफी देर तक सोचा कि आगे क्या करना है। मैंने स्टर्न को साफ करने का फैसला किया।

मुझे माफ कर दीजिए, लेकिन चूंकि मैं एक महिला हूं (हालांकि बिल्कुल गोरी नहीं हूं), मैं अक्सर जहाज के कुछ हिस्सों के नाम नहीं जानती। यहां भी, मैं पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हूं कि खिड़कियों वाले हिस्से को स्टर्न कहा जाता है (मैंने अभी शब्दों के शब्दकोश में पाया है कि इस हिस्से को स्टर्न सुपरस्ट्रक्चर कहा जाता है)...

शुरुआत में, मैं वास्तव में खिड़कियों में रोशनी करना चाहता था, लेकिन चूंकि मैं इलेक्ट्रीशियन नहीं हूं (मेरे पिता इलेक्ट्रीशियन हैं, लेकिन मैं लंबे समय तक अपने पिता के साथ नहीं रहा), मुझे इसके लिए समझौता करना पड़ा नीला रंग.

किनारे पीछे की ओर बिल्कुल फिट नहीं थे, इसलिए मुझे उनके बीच लकड़ी के आवेषण बनाने पड़े।

मैं कड़ी से धनुष की ओर चला गया (मैं कहूंगा "पीछे से आगे की ओर", लेकिन आप हंसेंगे ;-))।

सबसे पहले, मैंने धनुष डेक को स्लैट्स से ढक दिया (शायद इसका अपना नाम है)। फिर समय आ गया, मुझे यह भी नहीं पता कि इसे क्या कहा जाए, दरवाजे(?)/सजावट(?)। आइए इस भाग को अच्छे से नाम दें - झूठा पैनल। दरवाजे के साथ झूठा पैनल. यह झूठा पैनल लगभग तैयार था (तैयार उभरा हुआ पैटर्न के साथ लकड़ी की एक पतली पीली शीट); जो कुछ बचा था वह साइड भागों को रूपों पर चिपकाना था, और बीच वाला उनके ठीक बीच में था। इस पेड़ को कठिनाई से मोड़ा जा सकता था (थोड़ी सी भाप से भी और "अमाती उपकरण" की मदद से भी, जैसा कि निर्देशों में बताया गया है)। और यह बहुत करीने से नहीं बना - ड्राइंग का काला हिस्सा टूट गया था और पूरी तरह से अप्रस्तुत दिख रहा था। अपनी गलती को सुधारने के लिए, मुझे साइड के हिस्सों को भूरे रंग से रंगना पड़ा (मुझे पता है, मुझे पता है कि ये सभी हिस्से नीले रंग के होने चाहिए, लेकिन मुझे किसी तरह यह पसंद नहीं है, क्षमा करें...)। मैंने चित्र के पीले भाग भी चित्रित किये। स्वर्ण। यह मुझे अधिक गंभीर लगा। ऊपरी भाग (जिसे भूरे और सुनहरे रंग में भी रंगा गया था) को झूठे पैनल पर स्थापित किया गया था।

"झूठा पैनल" एचएमएस विजय।

फिर मैंने धनुष के फ्रेम, झंझरी (उसी पीली लकड़ी से) और साइड पार्ट्स स्थापित किए (यहां मैं वास्तव में समझ नहीं पा रहा हूं कि इन साइड पार्ट्स को क्या कहा जाता है)। मैंने इन सभी विवरणों को भूरे रंग से रंग दिया, जिसमें नाक (और नाक से आगे - पूरी उलटना) भी शामिल है। वे सभी प्लाइवुड से बने हैं और उन सभी परतों को प्रदर्शन पर छोड़ना अच्छा नहीं लगता है।

परिणामस्वरूप, मेरी (एर, यानी जहाज की) नाक अधिक प्रभावशाली और दिलचस्प हो गई।

जब पेंट सूख रहा था, मैंने भविष्य के एंकर बीम में छेद कर दिया (यदि मैंने नाम में कोई गलती की है, तो मुझे क्षमा करें)। मुझे हाथ से ड्रिल करना पड़ा, क्योंकि 1 मिमी की ड्रिल मेरी ड्रिल के चक में फिट नहीं बैठती है (और मैंने अभी तक एक उपयुक्त चक खरीदने की जहमत नहीं उठाई है, हालांकि मुझे ऐसा करना चाहिए)। मेरी उंगलियां थक जाती हैं, लेकिन परिणाम सुखद होता है।'

और इसलिए, मेरी नाक का डिज़ाइन (फिर से एक टाइपो, एक जहाज का धनुष, निश्चित रूप से) दो नए भागों के साथ फिर से भर दिया गया। बाद में मैंने सहायक कोनों को भी भूरे रंग से रंग दिया, क्योंकि वे भी प्लाईवुड से बने हैं।

वैसे, मेरे पास गन पोर्ट के लिए पर्याप्त इन्सर्ट फ़्रेम नहीं थे, या तो निर्माता की "निगरानी" के कारण या मेरी अपनी अनुपस्थित मानसिकता के कारण (हालांकि बॉक्स पर फोटो में सभी फ़्रेम जगह पर हैं)। मुझे ऊपर वाले को हाथ से काटना पड़ा। आंतरिक ट्रिम (डेक की तरफ) करने के बाद, मुझे फ़्रेमों को पीसना और गोंद करना था, उन्हें प्रत्येक तरफ चिपकाना था, इंटीरियर को पोटीन से भरना था, और अंत में इसे लाल रंग से रंगना था।

घर का बना बंदूक बंदरगाह फ्रेम।

अब स्टर्न के निचले भाग के बारे में। मेरी राय में इसे ट्रांसॉम कहा जाना चाहिए। ओह, और मुझे उसके साथ, यानी उसके साथ कष्ट सहना पड़ा। यह अकारण नहीं है कि वे कहते हैं कि आपको केवल अपनी गलतियों से सीखना चाहिए। लकड़ी के भराव के उपयोग में आसानी से प्रसन्न होकर, मैंने इसे व्यापक भाव से उपयोग किया। जहाज के निचले हिस्से की पहली वार्निशिंग के बाद आखिरकार मुझे एहसास हुआ कि मैंने कितना बेवकूफी भरा काम किया है। अपने बचाव में, मैं ध्यान देता हूं कि स्लैट्स वास्तव में आदर्श नहीं हैं और अक्सर सपाट सतह पर भी काफी बड़े अंतराल बने रहते हैं (जिनमें गोंद की एक बूंद गिराकर मैंने उन्हें छुपाने का काम सीखा, मैं तुरंत इसे एक से मिटा देता हूं) नैपकिन ताकि गोंद केवल गैप/छेद के अंदर ही रहे, और फिर मैं बस उस पर सैंडपेपर लगा देता हूं, इस तरह गैप को उसी रंग की लकड़ी की धूल से भर दिया जाता है और बाहर नहीं निकाला जाता है, और, तदनुसार, कोई गोंद नहीं होता है दाग)।

सामान्य तौर पर, मेरे स्टर्न की उपस्थिति से भयभीत होकर, ट्रांसॉम (यह अच्छा है कि मैंने "मेरे बट का दृश्य" नहीं लिखा :)), मैंने इसे ठीक से रेत दिया (वार्निश को हटाने के लिए) और फिर से लेपित किया यह (पुराने स्लैट्स के ठीक ऊपर)।

जहां तक संभव हो, मैं एचएमएस विक्ट्री मंटुआ के निर्माण पर समीक्षा के निम्नलिखित भागों को पोस्ट करने का प्रयास करूंगा। यह, निश्चित रूप से, यदि मॉडल के लिए मेरी ओर से कोई घातक (और, मैं इस शब्द से डरता हूं, घातक) त्रुटियां नहीं हैं। ऊपर लिखी हर बात को पढ़ने का धैर्य रखने के लिए धन्यवाद।

अभी कुछ समय पहले हमने शिप मॉडलिंग के लिए समर्पित लोकप्रिय मॉडल शिप वर्ल्ड फोरम पर एक दिलचस्प चीज़ की खोज की थीसमीक्षा 1:84 पैमाने में युद्धपोत एचएमएस विक्ट्री का निर्माण, कैनो21 उपनाम के तहत एक सदस्य द्वारा प्रकाशित। चूँकि हर कोई अंग्रेजी के अच्छे ज्ञान का दावा नहीं कर सकता, लेकिन कई लोगों को इस चरण-दर-चरण समीक्षा में रुचि हो सकती है, इसलिए हमने इस समीक्षा का अनुवाद अपने ब्लॉग पर प्रकाशित करने का निर्णय लिया। सभी इच्छुक और जिज्ञासु लोगों का बोर्ड में आने के लिए स्वागत है।

इस मंच के सभी सहयोगियों और प्रतिभागियों को नमस्कार, मेरा नाम लोरेंज है और मैं Canoe21 उपनाम से प्रकाशित करता हूं

मेरी अनमोल पत्नी बर्नाडेट ने मुझे क्रिसमस के लिए 1765 एचएमएस विक्ट्री युद्धपोत का एक शानदार 1:84 स्केल मॉडल दिया। व्हेल निर्माता - आर्टेसानिया लैटिना। सच है, बर्नडेट ने तुरंत मुझसे 25 दिसंबर से पहले निर्माण शुरू करने के लिए कहा। मेरी भावनाओं की कल्पना करें, यह देखते हुए कि उसने मुझे अक्टूबर के अंत में सेट दिया था। यह उसकी ओर से बेहद नादानी थी।

मेरे सामने जो है उसे ढूँढना पैमाना मॉडलसाथ बड़ी राशिविवरण, मैं निर्माण शुरू करने के लिए इंतजार नहीं कर सका। सबसे पहले, मैंने असेंबली निर्देशों का हर विवरण में अध्ययन करने में बहुत समय बिताया। फिर मैंने इंटरनेट पर जहाज के इतिहास के साथ-साथ उससे जुड़ी हर चीज़ की खोज शुरू की। खोज करते समय, मैं मॉडल शिप वर्ल्ड (एमएसडब्ल्यू) फोरम पर आया और एचएमएस विक्ट्री की समीक्षा पढ़ने में कई आकर्षक घंटे बिताए।

जल्द ही मैंने WSW पर एक खाता पंजीकृत किया और विभिन्न सेलबोटों के निर्माण की समीक्षाएँ पढ़ना जारी रखा, साथ ही WSW प्रतिभागियों द्वारा वर्णित विशाल मात्रा में काम और विभिन्न तकनीकों पर आश्चर्य हुआ।

पतझड़-सर्दियों के दौरान, मैंने एक या दूसरे थ्रेड में एक से अधिक बार प्रकाशित किया, और प्रतिभागियों के कई बार कहने के बाद, मैंने इमारत की अपनी समीक्षा शुरू करने का फैसला किया। मैं मानता हूं, यह बहुत दिलचस्प अनुभव था। शायद एचएमएस विक्ट्री के निर्माण से भी कम दिलचस्प नहीं।

मैं तुरंत एक आरक्षण कर दूं कि मेरे काम में मुझे निर्देशों द्वारा इतना निर्देशित नहीं किया गया जितना कि मेरे ऐतिहासिक अध्ययनों के दौरान प्राप्त आंकड़ों द्वारा। अनुभव की कमी के कारण, मैं हमेशा वांछित परिणाम प्राप्त करने में सक्षम नहीं था, लेकिन मुझे ऐसा लगता है कि मेरे घर के बने हिस्से नाव में उन हिस्सों की तुलना में बहुत बेहतर फिट बैठते हैं जो किट का हिस्सा थे।

पहला तत्व जिसे मुझे बदलने की ज़रूरत थी वह बिन्नाकल था। जो सेट में था वह मुझे बिल्कुल भी पसंद नहीं आया, क्योंकि वह इतने बड़े जहाज के लिए बहुत छोटा था। इसके अलावा, वह थोड़ा देहाती लग रहा था। मैं जानता हूं कि मेरा शिखर बिल्कुल सही नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि यह एचएमएस विक्ट्री जैसे बड़े जहाज के लिए अधिक उपयुक्त है। मैं स्वीकार करता हूं, इस पर काम खत्म करने के बाद, मुझे नेविगेशन टूल का स्तर थोड़ा कम करना पड़ा, क्योंकि वे खिड़कियों में दिखाई नहीं दे रहे थे।

यहाँ यह बन रहा है

और यहाँ यह पहले से ही तैयार है

इसलिए, बर्नाडेट के अनुरोधों के बावजूद, मैंने नवंबर में जहाज पर काम शुरू कर दिया। शिखर और रोशनदान पर काम करने के अलावा, मैंने कील फ्रेम को इकट्ठा किया और सुरक्षित किया, और पतवार के लिए एक कामकाजी स्टैंड भी बनाया, इसे सिलिकॉन टेप के साथ संपर्क बिंदुओं पर कवर किया।

मुझे लगता है कि पहली बार पर्याप्त नहीं है.

आपको कामयाबी मिले! लोरेन्ज़।

युद्धपोत एचएमएस विक्ट्री के एक मॉडल के निर्माण की समीक्षा। भाग ---- पहला।

आख़िरकार मुझे वह सब कुछ मिल गया जिसकी मुझे ज़रूरत थी, मैं काम पर लग गया।

और मैं इसे और तेज़ बनाने के लिए जल्दी करना चाहता हूँ। लेकिन मुझे खुद को लगातार रोकना पड़ता है, क्योंकि किंडरगार्टन के बाद से यह कहावत मेरे दिमाग में घर कर गई है - "यदि आप जल्दी करते हैं, तो आप लोगों को हँसाते हैं," तब से मैं पहले "सात बार मापने" की कोशिश करता हूं और केवल "एक बार काटने" की कोशिश करता हूं।
फ़्रेमों पर प्रयास करने के बाद, यह सुनिश्चित करने के बाद कि उनमें से प्रत्येक बिल्कुल वहीं है जहां उसे होना चाहिए, मैंने उन्हें चिपका दिया। जब गोंद सूख रहा था, मैंने जंपर्स को मापा और काटा जिनसे बाद में बंदूकें जोड़ी जाएंगी।

एचएमएस विक्ट्री के पतवार पर जंपर्स जहां झूठी बंदूकें जुड़ी होंगी।

डेक पर जोड़ों का काला पड़ना।

जब सभी डेक अपनी सही जगह पर थे, तो पहली पतवार चढ़ाना शुरू हुआ।

एचएमएस विक्ट्री के पतवार पर पुताई की जा रही है।

फिनिशिंग शीथिंग पर कीलों का उपयोग करना।

इसलिए मैंने उसी कील और "अमाती के उपकरण" से शीथिंग को खत्म करना शुरू कर दिया।

एचएमएस विक्ट्री के धनुष पर स्टड के निशान।

थोड़ा धैर्य और परिश्रम, और अब फिनिशिंग प्लेटिंग समाप्त हो रही है।

एचएमएस विक्ट्री का समापन।

बंदूक बंदरगाहों के लिए एक टेम्पलेट लागू करना।

एचएमएस विक्ट्री गन पोर्ट पूरा हो गया।

बिल्ली की मदद से, मैंने शरीर के शीर्ष को चित्रित किया और "मध्यवर्ती" स्लैट्स पर चिपका दिया। मैंने ऐसे स्थिर जीवन में परिणाम का उपयोग करने का निर्णय लिया (और यह मत कहो कि एक जहाज का उपयोग स्थिर जीवन में नहीं किया जा सकता है! स्थिर जीवन - ललित कला में - निर्जीव वस्तुओं की एक छवि है (विकिपीडिया पर देखा गया))। सच कहूँ तो, मैंने यह फोटो एक फोटो प्रतियोगिता के लिए ली थी (फोटोग्राफी मेरा एक और शौक है)।

"झूठा पैनल" एचएमएस विजय।

परिणामस्वरूप, मेरी (एर, यानी जहाज की) नाक अधिक प्रभावशाली और दिलचस्प हो गई।

घर का बना बंदूक बंदरगाह फ्रेम।

एडमिरल नेल्सन का जहाज "विजय" पत्रिकापौराणिक जहाज को इकट्ठा करने के लिए भागों के साथ। पब्लिशिंग हाउस डेअगोस्टिनी(डीअगोस्टिनी)। महामहिम के जहाज "विजय" का अपना मॉडल बनाएं। यह एडमिरल नेल्सन का फ्लैगशिप है, महान सदस्यऐतिहासिक नौसैनिक युद्ध - ट्राफलगर की लड़ाई।

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जहाज का मॉडल

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आप पहली रिलीज़ के साथ प्राप्त विवरण से शुरुआत करेंगे विजय पत्रिका, जहाज के धनुष का निर्माण शुरू करें और पहली तोप को इकट्ठा करें, जो उस हथियार का हिस्सा था जिसने दुश्मन को भयभीत कर दिया था। आने वाले हफ्तों में, आप पतवार को इकट्ठा करेंगे, शेष बंदूकें जोड़ेंगे, और एडमिरल और उसके अधिकारियों के लिए डेक उपकरण और क्वार्टर स्थापित करेंगे। फिर आप चालक दल के आंकड़े जोड़ सकते हैं - जिसमें स्वयं कैप्टन हार्डी और नेल्सन भी शामिल हैं। अंत में, मस्तूलों को ट्रिम करें, पाल लटकाएं और हेराफेरी स्थापित करें।

विजय जहाज मॉडल का आकार

पत्रिका

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- यह अनुभाग आपको "विजय" मॉडल को विस्तार से विस्तार से सही ढंग से बनाने की अनुमति देगा। यह असेंबली के विभिन्न चरणों में शामिल सभी चरणों की व्याख्या करता है और देता भी है उपयोगी सलाह, जो मॉडल असेंबली को एक रोमांचक प्रक्रिया में बदल देगा।

रिलीज़ शेड्यूल

नंबर 1 - असेंबली के लिए पार्ट्स, मॉडल असेंबली के सभी चरणों के साथ डीवीडी - 01/26/2012
नंबर 2 - असेंबली के लिए हिस्से - 02/16/2011
नंबर 3 - असेंबली के लिए हिस्से

कितने मुद्दे

कुल 120 एपिसोड की योजना बनाई गई है।

मैंने जहाज़ ही एक तरफ रख दिया। और वह स्टैंड में व्यस्त हो गयी. यह विविधता के लिए उपयोगी है.
सेट में स्टैंड के लिए रिक्त स्थान शामिल थे - एक बोर्ड और चार घुंघराले छड़ियाँ। मैंने बोर्ड को अखरोट की पट्टियों से ढक दिया - मैंने बॉडी पैनलिंग के सभी अवशेष एकत्र किए जो मुझे मिले, लेकिन वे अभी भी पर्याप्त नहीं थे - मैंने बिल्कुल अलग पट्टी से बहुत केंद्रीय पट्टी बनाई, लेकिन यह लगभग पूरी तरह से वहां फिट हो गई।

कोने बनाने के लिए आकार की छड़ियों को आधा काटना पड़ता था। दुःख के साथ, मैंने इसे आधे में देखा (लकड़ी बहुत कठोर है), सिरों को रेत दिया, उन्हें एक साथ चिपका दिया और परिणामी कोनों पर एक बोर्ड लगा दिया (चिपकाया)।

गोंद सूख जाने के बाद, मैंने तख्तों के किनारों को संरेखित किया। मैंने सब कुछ रेत डाला। और मैंने पट्टियों को सिरों पर भी चिपका दिया।
फिर मैंने स्वयं स्टैंड (या "स्टैंड" स्थान) के लिए छड़ें चुनीं और उन्हें काट दिया। सबसे पहले मैंने दो जोड़ियों को चिपकाया जो कील को पकड़ेंगी।
फिर मैंने मामले के किनारों के धारकों के नीचे चालाक संरचना को इकट्ठा किया और चिपका दिया।

काफी मोटी पट्टियों से हमें पतले सिरों वाले भविष्य के धारकों को पीसना था।
मुझे लंबे समय तक कष्ट सहना पड़ा। मैंने बहुत सारे सैंडपेपर, चाकू के ब्लेड (भी योजनाबद्ध), कॉलस को रगड़ने पर खर्च किया... लेकिन मैंने काम पूरा कर लिया! और उसके बाद यह मत कहना कि मेरे पास मर्द जैसे हाथ हैं!

मैंने हर चीज़ को उसकी जगह पर चिपका दिया, गोंद के सूखने का इंतज़ार किया और जहाज़ को तैयार स्टैंड पर आज़माया। (स्टैंड को असेंबल करने की प्रक्रिया में, निश्चित रूप से, मैंने इसे एक से अधिक बार आज़माया।)

कील सीधा खड़ा हो गया.

शरीर के किनारे भी वैसे ही फिट होते हैं जैसे उन्हें फिट होने चाहिए (वाह, उन साइड स्ट्रिप्स को समायोजित करने के लिए यह बहुत काम है!)।

और सामान्य तौर पर, जहाज सामान्य रूप से खड़ा हुआ प्रतीत होता था।

उसने जहाज को स्टैंड से हटा दिया, उसे फोम प्लास्टिक के पहले से बंधे हुए टुकड़े पर रख दिया और स्टैंड को वार्निश से लेपित कर दिया।

काम के अगले चरण के बारे में सोचते समय, मैंने उनके स्थानों पर दो कैरोनेड स्थापित किए। मैंने गोंद पर डॉवल्स भी लगाए, जिस पर रनिंग रिगिंग के सिरे सुरक्षित रहेंगे।

यह निर्णय लेते हुए कि अगला कदम जाल स्थापित करना होगा, मैंने यह स्थापना शुरू की।

मुझे केवल जाल के सिरों को धागे से चिपकाना पसंद नहीं आया, जैसा कि निर्देशों में कहा गया है - तत्काल गोंद बाद में कारण बनेगा सफ़ेद लेप, जो अच्छा और सौंदर्य की दृष्टि से सुखदायक नहीं है। मैंने जाल को धागे से बांधने का फैसला किया, इसे छेदों के माध्यम से पिरोया और इसे फैली हुई "रस्सी" के साथ सर्पिल होने दिया।

यह काम काफी थकाऊ, नीरस और लंबा निकला. यदि मैं गलत नहीं हूं, तो मैंने जाल को ठीक करने में लगभग तीन दिन बिताए (बेशक, निरंतर काम नहीं)।

खैर, उसके बाद आख़िरकार मैंने मैनहोल के ढक्कन बांधना शुरू करने का फैसला किया। सबसे पहले, मैंने सबसे छोटी ड्रिल - 1 मिमी - से रस्सियों के लिए छेद ड्रिल किया। फिर मैंने पेंडेंट का एक परीक्षण संस्करण बनाया - जैसा कि निर्देशों में सलाह दी गई है, मैंने ड्रिल किए गए छेदों में एक पतला हल्का धागा मजबूत किया, और उसमें एक ढक्कन बांध दिया। मैंने उस पर नजर डाली. मैंने इस रस्सी को काट दिया, और निष्कर्ष निकाला कि गन पोर्ट कवर के लिए गहरे या काले रंग की रस्सी बेहतर दिखेगी। और मैंने यह सब फिर से मोटे काले धागे से किया।

मैंने कहीं पढ़ा है कि यह हमेशा सच नहीं होता है कि "यदि जहाज मॉडल पर यह या वह विवरण अच्छा दिखता है, तो यह सामान्य है/जैसा होना चाहिए।" मुझे लगता है कि मैंने यहाँ बिल्कुल वही गलती की है - मुझे ऐसा लगा कि तोप के बंदरगाहों के धागे गहरे और मोटे होने चाहिए, हालाँकि, वास्तव में, यह इसके विपरीत था - हल्का और पतला। ठीक है, ठीक है, मैंने यह किया और किया, जिसका मुझे कोई अफसोस नहीं है, हालाँकि मेरा अभिप्राय यह भविष्य से है।

सभी टोपियों को रस्सियों पर लटका दिए जाने के बाद, आखिरकार मैंने (मैं लंबे समय से इस पल का इंतजार कर रहा था!) सभी तोपों को निचले डेक पर स्थापित कर दिया (गोंद के बिना नहीं)।

मुझे स्टर्न के सबसे ऊपरी और निकटतम बंदरगाह को अर्ध-बंद (जहाज के दोनों किनारों पर) बनाना पड़ा, क्योंकि वहां कोई क्रॉसबार नहीं था जिसमें मैं तोप डाल सकूं (या तो मैं खुद को भूल गया था, या इसमें कोई त्रुटि थी) निर्देश)। और साथ ही, मुझे बाईं ओर के बंदरगाहों में से एक को आधा बंद करना पड़ा - तोप के लिए एक क्षतिग्रस्त छेद था (ड्रिलिंग करते समय यह क्षतिग्रस्त हो गया था) और तोप वहां रहना नहीं चाहती थी।

कार्य के परिणाम पर एक और चिंतन का समय आ गया है। इसी चिंतन के दौरान, मुझे विश्वास हो गया कि एक फोटोयुक्त, सपाट, आदिम और सुविधाहीन स्टर्न ऐसे जहाज के लिए बिल्कुल भी उपयुक्त नहीं है (यह विश्वास मेरे जैसे ही निर्माता के किसी और के विक्ट्री मॉडल पर किसी और की टिप्पणी से भी मजबूत हुआ था) . निश्चित रूप से काम नहीं करता!

खैर, हमें इस स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता तलाशना होगा। मैं स्टर्न को पूरी तरह से दोबारा नहीं बनाना चाहता। मैं सचमुच नहीं चाहता. तो, शायद, मैं इसे (स्टर्न को) गहराई और राहत देने के लिए स्टर्न पर ओवरहेड कॉलम बनाऊंगा।

कॉलम अच्छे हैं. लेकिन मैं उन्हें कहाँ से प्राप्त कर सकता हूँ?! लगभग 1 सेमी. लंबाई में, व्यास में लगभग 0.5 सेमी, अधिमानतः ऊपर और नीचे दोनों पर समान। और इनमें से लगभग 110 स्तंभों की आवश्यकता है।

सबसे पहले, मैंने अपने पति को एक मॉडल स्टोर में जाने के लिए राजी किया - ब्रुसेल्स में एकमात्र स्टोर जो वही बेचता है जिसकी हमें आवश्यकता होती है - लकड़ी के जहाज मॉडल के लिए सामग्री और कुछ हिस्से। मेरी निराशा की कल्पना कीजिए जब यह पता चला कि मालिक की सेवानिवृत्ति के कारण यह स्टोर हमेशा के लिए बंद हो गया। मेरे हाथ गिर गए, मेरी नाक भी...

जब मैं घर पहुंचा, तो मैंने गंभीरता से उन ऑनलाइन स्टोरों की खोज शुरू कर दी जिनके पास मेरी ज़रूरत के हिस्से थे। बेशक, पहली खोजें असफल रहीं। लेकिन! जो कोई भी देख रहा है, आप जानते हैं।

मुझे ऐसे कॉलम मिले जो मेरे लिए बिल्कुल उपयुक्त थे! उसी ऑनलाइन स्टोर में तोप के गोले भी थे जो सेट में शामिल नहीं हैं, लेकिन जिन्हें मैं लेना चाहूंगा। मुकुट के रूप में बिल्ली-बीम के लिए ओवरले भी थे (वैसे, विशेष रूप से विजय के लिए)। साथ ही बैरल, जो डेक के विवरण को पूरी तरह से पूरक करेंगे। युपिइइइ! बहुत सारी दिलचस्प चीज़ें हैं और मैं अभी यह सब चाहता हूँ!

खैर, अब बात नहीं बनी. पार्सल आने के लिए मुझे लगभग एक सप्ताह तक इंतजार करना पड़ा। लेकिन फिर मुझे स्टर्न को "सुधारने" और नए अधिग्रहीत भागों को जोड़ने दोनों में बहुत आनंद आया।

सबसे पहले, निश्चित रूप से, मैंने स्तंभों पर प्रयास किया। मैंने तय किया कि, सामान्य तौर पर, यह अच्छा लग रहा है।

मैंने एक तरफ रेत लगाई और पहली पंक्ति को चिपका दिया।

फिर मैंने दूसरा चिपका दिया. मैंने ऊपर और नीचे "रेलिंग" बनाईं।

मैंने किनारों पर कॉलम और "रेलिंग" भी लगाए और लकड़ी के इंसर्ट बनाए।

स्टर्न को देखते हुए, मैं नीचे की पीतल की पट्टी से खुश नहीं था। यह किसी तरह टेढ़ा है, और सामान्य तौर पर... मैंने इसे हटा दिया, गोंद साफ कर दिया और लकड़ी के तख्ते को चिपका दिया। मैंने लकड़ी के बीच में एक फाइल से एक छेद बनाया और इस छेद में पीतल का तार डाला। मैंने जहाज के नाम के नीचे निचली पट्टी के साथ भी ऐसा ही किया। साथ ही, मैंने स्टर्न पर लकड़ी के इंसर्ट भी जोड़े।

मैंने स्टर्न के लिए लालटेनें इकट्ठी कीं।

सबसे पहले मैंने इसे आज़माया (ऊपर फोटो), और फिर लाइटें लगाईं। मैंने बीमों को देखा, जिस पर, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, नाव को नीचे उतारा गया है। मैंने उनमें छेद किए और उन्हें जगह पर चिपका दिया (उन्हें बेहतर तरीके से चिपकने में मदद करने के लिए फिर से तार का उपयोग किया)।

मुझे निश्चित रूप से नया स्टर्न संस्करण (या "बेहतर" स्टर्न संस्करण) अधिक पसंद है।

फिर मैंने कॉलम के साथ-साथ पार्सल में आने वाले बैरल पर काम करना शुरू कर दिया। उन्हें और अधिक यथार्थवादी बनाने के लिए, मैंने उन पर बोर्ड पेंट किए। मैंने बैरल पर ढक्कन भी बनाए; बड़े बैरल (ऊंचाई 10 मिमी) में रस्सी से बने हैंडल वाले ढक्कन थे।