Muinasjutud

Sõnum õhudessantvägede teemal. Venemaa õhudessantväed: ajalugu, struktuur, õhudessantrelvad. Loomisloost

See, kes pole kunagi elus lennukist lahkunud,
kust linnad ja külad tunduvad mänguasjadena,
kes pole kunagi kogenud rõõmu ja hirmu
vabalangemine, vilistamine kõrvus, tuulevoog
rindu pekstes ei saa ta kunagi aru
langevarjuri au ja uhkus...
V.F. Margelov

Õhudessantväed (Airborne Forces), väga liikuv relvajõudude haru, mille eesmärk on jõuda õhu kaudu vaenlaseni ja viia läbi lahinguoperatsioone tema tagalas. Vene õhudessantväed on kõrgeima väejuhatuse vahendid ja võivad olla mobiilsete vägede aluseks. Nad alluvad otse õhudessantvägede ülemale ja koosnevad õhudessantdivisjonidest, brigaadidest ja osakondadest. üksused ja institutsioonid.

LoomineÕhudessantväed .

Õhudessantvägede ajalugu ulatub 2. augustisse 1930 – Voroneži lähedal Moskva sõjaväeringkonna õhujõudude õppusel hüpati langevarjuga alla 12 inimesest koosnev langevarjurite üksus. See eksperiment võimaldas sõjaväeteoreetikutel näha langevarjuüksuste eeliseid, nende tohutuid võimeid, mis on seotud vaenlase kiire katmisega õhu kaudu.

Punaarmee Revolutsiooniline Sõjanõukogu määras 1931. aastaks ühe ülesande: „... õhudessantdessantoperatsioone tuleb Punaarmee staabis tehniliselt ja taktikaliselt igakülgselt uurida, et välja töötada ja paikkondadele jagada vastavaid juhiseid. ” Tähelepanu juhiti vajadusele arendada põhjalikult õhudessantvägede lahingkasutuse organisatsiooniline struktuur ja teooria.

Õhudessantvägede esimene üksus oli 1931. aastal Leningradi sõjaväeringkonnas moodustatud dessantsalk, kuhu kuulus 164 inimest. E.D. Lukin määrati salga ülemaks. Massiivsete õhudessantvägede loomine algas NSV Liidu Revolutsioonilise Sõjanõukogu otsusega, mis võeti vastu 11. detsembril 1932. aastal. Eelkõige märgiti, et lennutehnoloogia areng, samuti hävitajate, lasti- ja lahingumasinate projekteerimisel ja lennukitelt mahalaskmisel saavutatud tulemused nõuavad Punaarmee uute lahinguüksuste ja formatsioonide organiseerimist. Punaarmee õhudessantäri arendamiseks, vastava isikkoosseisu ja üksuste väljaõpetamiseks otsustas Revolutsiooniline Sõjanõukogu paigutada Leningradi sõjaväeringkonna dessantsalga baasil välja brigaadi, usaldades sellele õhudessantõppe instruktorite väljaõppe ja operatiiv-taktikaliste standardite väljatöötamine. Samal ajal plaaniti 1933. aasta märtsiks moodustada üks dessantsalk Valgevene, Ukraina, Moskva ja Volga sõjaväeringkondades. On alanud uus etappõhudessantvägede arendamisel. Ja juba 1933. aasta alguses formeeriti neis rajoonides eriotstarbelised lennupataljonid. 1941. aasta suveks oli lõppenud viie dessantkorpuse komplekteerimine, millest igaühes oli 10 tuhat inimest. Õhudessantvägede lahinguteed tähistavad paljud meeldejäävad kuupäevad. Nii osales 212. õhudessantbrigaad (komandör - kolonelleitnant N.I. Zatevakhin) Khalkhin Goli relvakonfliktis. Nõukogude-Soome sõja ajal (1939-1940) võitlesid koos laskurüksustega 201., 204. ja 214. õhudessantbrigaad. Langevarjurid korraldasid haaranguid sügaval vaenlase liinide taha, ründasid garnisone, staape, sidekeskusi, segasid vägede kontrolli ja ründasid linnuseid.

INKaug-IdaVaasta Suur Isamaasõda.

Suure Isamaasõja algusega võtsid kõik viis õhudessantkorpust osa ägedatest lahingutest sissetungijate vastu Läti, Valgevene ja Ukraina territooriumil. Moskva lähedal toimunud vastupealetungil, et aidata Lääne- ja Kaliningradi rinde vägesid sakslaste Vjazma-Rževi-Juhnovi rühmituse ümberpiiramisel ja lüüasaamisel 1942. aasta alguses, viidi läbi Vjazma õhudessantoperatsioon koos maabumisega. 4. õhudessantväejuhatus (komandör - kindralmajor A. F. Levashov, seejärel kolonel A. F. Kazankin). See on suurim õhudessantoperatsioon sõja ajal. Kokku visati sakslaste liinide taha umbes 10 tuhat langevarjurit. Õhudessantkorpuse üksused koostöös kindral P.A. ratsaväelastega. Vaenlase liinide tagant läbi murdnud Belov juhtis võitlevad juunini 1942. Langevarjurid tegutsesid julgelt, uljalt ja äärmiselt visalt. Peaaegu kuue kuu jooksul marssisid langevarjurid natside vägede tagaosast läbi umbes 600 km, hävitades kuni 15 tuhat vaenlase sõdurit ja ohvitseri. Langevarjurite sõjalisi teeneid Suure Isamaasõja ajal hinnati kõrgelt. Kõik dessantformeeringud said valvurite auastme. Tuhanded dessantväe sõdurid, seersandid ja ohvitserid pälvisid ordenid ja medalid ning 296 inimest pälvis Nõukogude Liidu kangelase tiitli. .

Õhudessantjõud sõjajärgsetel aastatel.

Sel perioodil hakati õhudessantvägesid üles ehitama muudel organisatsioonilistel ja tehnilistel põhimõtetel, kuid alati võttes arvesse nende inimeste kogemusi, kes sõja ajal lõid võidu, hiilguse ja professionaalsuse õhukooli. 1950. aastatel pöörati õhudessantüksuste õppustel erilist tähelepanu uutele kaitsemeetoditele vaenlase liinide taga, dessantvägede ellujäämisele, suhtlemisele edasitungivate vägedega veetakistuste ületamisel ning maandumisoperatsioonidele tuumarelva kasutamise tingimustes. . Sõjaväe transpordilennundus on varustatud lennukitega An-12 ja An-22, mis on võimelised toimetama vaenlase liinide taha soomusmasinaid, autosid, suurtükiväge ja suuri materjalivarusid. Igal aastal suurenes õhudessantrünnakutega õppuste arv. 1970. aasta märtsis toimus Valgevenes suur kombineeritud relvastusõppus "Dvina", millest võttis osa 76. kaardiväe õhudessant Tšernigovi punalipu diviis. Vaid 22 minutiga maandus üle 7 tuhande langevarjuri ja üle 150 ühiku sõjatehnikat. Ja alates 70ndate keskpaigast hakkasid õhudessantväed end intensiivselt soomustega katma.

Venemaa vajas langevarjurite väljaõpet ja lahingutõhusust rohkem kõrge tase- ÜRO rahuvalvemissioonil. Nüüd pole endises Jugoslaavias Vene langevarjurite pataljoni.“Rusbat 1” asus Serbia Krajinas, Serbia ja Horvaatia piiril. "Rusbat 2" - Bosnias, Sarajevo piirkonnas. ÜRO hinnangul on Venemaa "sinised baretid" väljaõppe, distsipliini ja usaldusväärsuse näide.

Õhudessantvägede kuulsusrikka ja raske ajaloo eest armastavad ja austavad inimesed ja armee seda julget sõjaväeharu. Õhudessantväed on karmi moraalse ja ../fotos/foto-after_gpw-2.html füüsilise kliimaga väed, mis õpetasid langevarjurile põhimõtet "teen lõpuni", "kuni saavutatakse", "võiduni". Ajalugu kinnitab, et kõik tuleb omal ajal. 30., 40. ja 80. aastate langevarjurid aitasid kaasa Isamaa kaitsmisele ja riigi kaitsevõime tõstmisele. Nii jääb see ka edaspidi

Langevarjurite väljaõpe.

Õhudessantväe lahinguväljaõppe korraldamise üks peamisi ülesandeid on õpetada langevarjurit täpsuslaskma. Ja igast asendist, liikvel olles, lühikesest peatusest, päeval või öösel. Tulista nagu snaiper ja kasuta laskemoona säästlikult. Tõelises lahingus laseb langevarjur sageli kuulipildujast üksikuid laskusid. Iga kassett, mis tal on, on kulda väärt.

Langevarjuri sõjaline töö ei ole kerge: täis lahinguvarustusega, sundmarss lasketiiru või harjutusväljakule ja seal liikvel - lahinglaskmine rühma või kompanii koosseisus. Ja pataljoni taktikaõppus koos maandumise ja elava tulega on kolm päeva pinget, mil ei saa minutitki lõõgastuda. Õhuväes on kõik võimalikult lähedal lahinguolukorrale: langevarjuhüpe lennukilt; kogunemine maandumiskohas - nagu lahingus, eriti öösel; otsige oma õhus lahingumasinat (AFV) ja viige see lahingupositsioonile – täpselt nagu sõjas.

Õhudessantväes pööratakse erilist tähelepanu isikkoosseisu moraalsele, psühholoogilisele ja füüsilisele ettevalmistusele. Igal hommikul alustavad langevarjurid intensiivsete kehaliste harjutustega, regulaarselt toimuvad intensiivsed kehalise ettevalmistuse tunnid ning kahe-kolme kuu pärast tunneb noorsõdur enneolematut jõulööki, omandab vastupidavuse liikumishaigusele ja suurele füüsilisele pingutusele. Iga kehalise treeningutunni asendamatu osa on käsivõitlus. Treeninglahinguid peetakse paaris, aga ka arvuliselt parema “vaenlasega”. Jooks ja sundmarss arendavad inimeses suurepärast vastupidavust. Pole asjata, et õhujõududes öeldakse: "Lesvarjur jookseb nii kaua, kui suudab, ja pärast seda nii kaua, kui vaja."

isiklik hirm hüppamise ees, ebapiisava psühholoogilise ettevalmistusega hirmust ülesaamiseks. Õhudessantväejuhatus peab põhimõtet õigeks: iga langevarjur on kohustatud isiklikult oma langevarju hoiule panema. See suurendab oluliselt vastutust ja pärast kahte-kolme treeningmanöövrit suudab sõdalane instruktori järelevalve all langevarju hüppeks ette valmistada. Langevarjuri maapealse väljaõppe koolitusprogramm hõlmab keha, vestibulaarsüsteemi treenimist liikumishaigusele vastu seista, tahtmist ning julguse, sihikindluse ja julguse sisendamist. Ettevalmistus hüppeks kestab pikki tunde, päevi ja mõnikord nädalaid, kuid hüpe ise on vaid lühike hetk langevarjuri elus.

Võitlusvõimed
õhudessantväed.

Oma ülesannete täitmiseks on õhudessantväelased varustatud lahingumasinate, iseliikuva suurtükiväe, tankitõrje- ja õhutõrjerelvadega, samuti juhtimis- ja sidevahenditega. Olemasolev langevarju maandumisvarustus võimaldab vägesid ja lasti maha visata mis tahes ilma- ja maastikutingimustes, päeval ja öösel erinevatelt kõrgustelt. Enne NSV Liidu kokkuvarisemist kuulusid õhudessantväed 7 õhudessantdiviisi.

Tänapäeval moodustavad õhudessantväelased Venemaa relvajõudude kõrgeima ülemjuhataja reservi. Nende koosseisus neli õhudessantdiviisi, üks dessantbrigaad, Õhusõidukite koolituskeskus, lahingutoetusüksused ja Rjazani õhujõudude instituut.

Juhtimiskoolitusi korraldatakse ettepoole suunatud koosseisude alusel. Nende käigus viiakse läbi näidisrügemendi harjutusi koos maandumise, veetakistuse ületamise, 150 kilomeetri marssimisega uutel BMD-3 sõidukitel ja otselaskmisega.

Lisaks lahinguväljaõppemissioonidele täidavad langevarjurid olulisi rahuvalvemissioone. Täna on Bosnias ja Hertsegoviinas poolteist tuhat langevarjurit ning sama palju töötajaid Abhaasias. Dagestanis on moodustatud 500-liikmeline manööverdusvõimeline sõjaväerühm, mis muide täitis Tšetšeenia lahingute ajal Bamuti lähedal ülesandeid. Tänapäeval kasutatakse üksusi lennuväljade, õhutõrje radarijaamade ja muude oluliste objektide kaitsmiseks.

76. õhudessantdiviisi lahingutee.

76. kaardiväe Tšernigovi punalipulise õhudessantdiviisi loomise päev on 1. september 1939.

Diviisi esimene ülem oli kolonel Vassili Vassiljevitš Glagolev. 157. laskurdiviisi (selle esmane nimi) paigutamise baasiks oli 74. Tamani laskurdiviisi 221. Musta mere laskurpolk, mis loodi 1925. aastal 22. Raud-Krasnodari laskurdiviisi baasil.

Suure Isamaasõja alguseks kuulus diviis Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkonna vägedesse ja sai vaenutegevuse puhkedes ülesandeks ette valmistada kaitseliin piki Musta mere rannikut.

15. septembril 1941 saadeti diviis appi kangelaslikele Odessa kaitsjatele. 22. septembril vahetasid formatsiooni üksused kaitsjad välja ja asusid koiduks rünnakuks oma stardipositsioonidele. Selle pealetungi ajal täitis diviis oma ülesande ja vallutas Iljitševka sovhoosi ja Gildendorfi küla. Odessa kaitsepiirkonna sõjaväenõukogu hindas kõrgelt diviisi lahingusooritust selle esimeses lahingus linna pärast. Kaitseala ülem avaldas tänu formeeringu isikkoosseisule julguse ja vapruse eest. Nii toimus diviisi tuleristimine.

20. novembriks 1941 naasis diviis Novorossiiskisse ja osales Feodosia dessantoperatsioonil, mille Taga-Kaukaasia rinne viis läbi koos Musta mere laevastikuga. Selle operatsiooni tulemusel puhastati Kertši poolsaar vaenlasest ja piirati Sevastopolile suurt toetust.

25. juulist 30. juulini 1942 viis diviis läbi aktiivseid lahinguoperatsioone Doni vasakkaldale üle läinud natside hävitamiseks. Edukate sõjaliste operatsioonide ja Krasnojarski küla vabastamise eest on Põhja-Kaukaasia rinde komandör marssal Nõukogude Liit CM. Budyonny avaldas töötajatele tänu.

4. augustiks 1942 taandus moodustis Aksai jõe põhjakaldale. 6. kuni 10. augustini pidasid tema üksused pidevaid lahinguid, püüdes vaenlast vallutatud sillapeadest maha lüüa ja takistada neil pealetungi arendamast. Nendes lahingutes paistis silma kuulipilduja reamees Ermakov. Tema lahingukontol oli üle 300 hävitatud natsi. Tagasihoidliku ja kartmatu kuulipilduja Afanasy Ivanovitš Ermakovi nimel avati diviisis kuulsusrikas Nõukogude Liidu kangelaste nimekiri. See tiitel omistati Ermakovile NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega 5. novembril 1942. aastal.

Alates septembrist 1942 okupeeris diviis 64. armee koosseisus kaitset Gornaja Poljana - Elkhi liinil.

10. jaanuaril 1943 alustas Stalingradi rinde vägede formeerimine otsustavat pealetungi ümberpiiratud vaenlase hävitamiseks.

Kuni 3. juulini 1943 kuulusid diviisi üksused Brjanski rinde koosseisu Tula oblastis Belevi linna piirkonnas.

12. juulil alustasid formatsiooni üksused improviseeritud vahenditega Oka ületamist. Päeva lõpuks vallutasid valvurid sillapead ja hävitasid enam kui 1500 vaenlase sõdurit ja ohvitseri, 45 laskepunkti, 2 tanki ja vangistasid 35 natsi. Teiste hulgas pälvisid kõrgeima ülemjuhataja tänukirja ka 76. diviisi isikkoosseisud.

8. septembril väljub diviis Tšernigovi lähedalt Oreli piirkonnast. Kolmepäevase pideva pealetungi jooksul edenes see 70 kilomeetrit ja lähenes 20. septembri koidikul Tšernigovist kolm kilomeetrit kirdes asuvale Tovstolesi külale ning jätkas linna vallutanud rünnakut läände. Kõrgema ülemjuhataja 21. septembri 1943 korraldusega nr 20 tänati diviisi ja anti talle aunimi Tšernigov.

1. Valgevene rinde koosseisus alustas diviis 17. juulil 1944 pealetungi Kovelist loodes. 21. juulil asusid formatsiooni avangardid ägedate võitlustega edasi liikuma põhja poole, Bresti suunas. 26. juulil ühinesid põhjast ja lõunast edasi tungivad väed Brestist 20–25 kilomeetrit läänes. Vaenlaserühm piirati sisse. Järgmisel päeval alustas diviis aktiivset tegevust ümberpiiratud vaenlase hävitamiseks. NSV Liidu riigipiirile jõudmise ja Bresti linna vabastamise eest autasustati diviisi Punalipu ordeniga.

25. jaanuaril 1945 blokeerisid diviisiüksused 2. Valgevene rinde osana kiire marsiga ümberpiiratud 32 000-pealise vaenlase rühma väljapääsu Toruni linnast. Toruńi, võimsat Visla-äärset tugipunkti, kaitsnud vaenlase rühmitus lakkas olemast.

23. märtsil tungis diviis Tsoppoti linna, jõudis Läänemere äärde ja pööras rinde lõunasse. 25. märtsi hommikuks vallutas diviis korpuse koosseisus Oliva linna ja tormas Danzigi. 30. märtsil viidi lõpule Danzigi grupi likvideerimine.

Olles marssinud Danzigist Saksamaale, koondus diviis 24. aprillil Kortenhuteni piirkonda, 20 kilomeetrit Stettinist lõuna pool. 26. aprilli koidikul ületas laial rindel asuv formatsioon Rondovi kanali ja, murdnud läbi vaenlase kaitseliini, puhastas päeva lõpuks Preclavi linna natsidest.

2. mail vallutas diviis Güstrow linna ja 3. mail, olles läbinud veel 40 kilomeetrit, puhastas vaenlasest Karovi ja Buttsovi linnad. Eelsalgad jõudsid Läänemerele ja kohtusid Wismari linna ääres liitlaste ekspeditsiooniarmee õhudessantdiviisi üksustega. Sel hetkel lõpetas 76. diviis lahingutegevuse natside vägede vastu ja alustas patrulliteenistust rannikul.

Sõja-aastatel pälvis 50 diviisi sõdurit kõrge Nõukogude Liidu kangelase tiitli ning üle 12 tuhande autasustati ordenite ja medalitega.

Vahetult pärast sõda paigutati 76. diviis Saksamaalt ümber Nõukogude Liidu territooriumile ja samal ajal muudeti see dessantdiviisiks.

1947. aasta kevadel paigutati diviis ümber Pihkva linna. Nii algas uus etapp ühenduse ajaloos.

Aasta-aastalt paranesid langevarjurite oskused. Kui varem oli põhiülesanne langevarjuhüpete treenimine ja lahinguväljal harjutati tegevust ilma maandumiseta, siis 1948. aastal algasid kompanii taktikalised harjutused koos praktilise maandumisega. Sama aasta suvel peeti esimene näidispataljoni taktikaõppus koos dessandiga. Seda juhtis diviisiülem, hilisem legendaarne õhudessantvägede ülem kindral V.F. Margelov.

Diviisi isikkoosseis osales Dnepri õppusel. Valvurid demonstreerisid kõrgeid sõjalisi oskusi, pälvides komando tänu.

Iga järgneva aastaga suurendas diviis oma võitlusoskusi. 1970. aasta märtsis osales diviisi isikkoosseis suurrelvastuse kombineeritud õppusel Dvina. Juhtkond hindas langevarjurite tegevust kõrgelt.

Formeeringu valvurid-dessantväelased näitasid kõrget osavust ka õppustel Autumn-88.

Ajavahemikul 1988–1992 pidid diviisi langevarjurid “kustutama” rahvustevahelisi konflikte Armeenias ja Aserbaidžaanis, Gruusias, Kõrgõzstanis, Balti riikides, Transnistrias, Põhja- ja Lõuna-Osseetias.

1991. aastal autasustati 104. ja 234. kaardiväe langevarjurügemente NSVL kaitseministeeriumi vimpliga "Julguse ja sõjalise vapruse eest". Varem omistati NSVL kaitseministeeriumi vimpliga diviis kui tervik ja selle suurtükiväepolk.

Sündmused Tšetšeenias aastatel 1994-1995 on diviisi ajalukku nagu must leht kirjas. Surma sai 120 sõdurit, seersanti, ohvitseri ja ohvitseri, kes olid oma sõjaväekohustuse lõpuni täitnud. Tšetšeenia territooriumil põhiseadusliku korra kehtestamise eriülesande täitmisel üles näidatud julguse ja kangelaslikkuse eest autasustati paljusid langevarjureid ordenite ja medalitega ning kümnele ohvitserile omistati kõrge kangelase tiitel. Venemaa Föderatsioon. Neist kaks - kaardiväe luurekompanii ülem kapten Juri Nikititš ja vahipataljoni ülem kolonelleitnant Sergei Pjatnitskihh said selle kõrge auastme postuumselt.

17. novembril 1998 tähistas üks vanimaid diviisi rügemente Vene Föderatsiooni relvajõududes - 1140. kahekordse punase lipuga suurtükiväerügement oma 80. aastapäeva. 22. Raud-Krasnodari laskurdiviisi 22. suurtükiväepataljoni baasil moodustatud suurtükiväepolk, mille ajalugu ulatub 1918. aastani, läbis kuulsusrikka lahingutee, mille ridadesse õpetati välja 7 Nõukogude Liidu kangelast. Suurtükiväesõdurid tähistasid oma juubelit suure lahingutegevusega, rügement tunnistati dessantväelaste parimaks.

Alates 18. augustist 1999 osalesid formatsiooni töötajad rügemendi taktikalise rühma koosseisus ebaseaduslike relvastatud jõukude likvideerimisel Dagestani Vabariigi ja Tšetšeeni Vabariigi territooriumil. Selle aja jooksul pidid formatsiooni langevarjurid osalema paljudes sõjalistes operatsioonides, sealhulgas Karamakhi, Gudermesi, Arguni asulate vabastamisel ja Vedeno kuru blokeerimisel. Enamiku operatsioonide puhul pälvis isikkoosseis Põhja-Kaukaasia vägede ühendjuhatuse kõrge tunnustuse, näidates üles julgust ja kangelaslikkust.

Nende mälestus jääb igaveseks meie südametesse.

Kuulsa ühenduse ajalugu jätkub. Seda viivad läbi noored kaardiväelased, rindesõdurite sõjalise hiilguse järglased. Seda täiendavad nende sõjalised teod sõdurite, seersandid ja ohvitserid, kes täidavad täna oma auväärset teenistust diviisi lahingukäsku kandva lipu all.

Praegu teenivad diviisis lepingulised sõjaväelased (lepingulised sõdurid).

Kaasaegsed õhudessantväed

Viimastel aastatel toimunud põhimõttelised muutused sõjalis-poliitilises olukorras maailmas on kaasa toonud riigi sõjalise julgeoleku tagamise, selle saavutamise vormide, meetodite ja vahendite põhjaliku revideerimise ja selgitamise. Hinnates realistlikult Venemaa positsiooni, tema territooriumi suurust, piiride pikkust, hoovust
Arvestades relvajõudude seisukorda, tuleks lähtuda vajadusest paigutada kohale väegrupid, mis tagaksid Venemaa julgeoleku kõigis strateegilistes suundades.

Sellega seoses suureneb järsult nende mobiilsete vägede tähtsus, mis on suutelised liikuma õhuteed pidi võimalikult lühikese aja jooksul ajal, mil on oht mis tahes strateegilisele suunale Vene Föderatsiooni piirides, pakkudes katet riigipiiri lõikudele ja õigeaegse kasutuselevõtu hõlbustamine
ja maavägede rühma loomine, et täita ülesandeid relvastatud konfliktide mahasurumiseks ja olukorra stabiliseerimiseks Venemaa kaugemates piirkondades. Õhudessantvägedel on suur strateegiline ja operatiiv-taktikaline mobiilsus. Nende koosseisud ja üksused on täielikult õhutransporditavad, lahingus autonoomsed, neid saab kasutada mis tahes maastikul ja langevarjuga maavägedele ligipääsmatutesse piirkondadesse. Kõrgeim ülemjuhatus ja peastaap, kasutades õhudessantvägesid, suudavad reageerida õigeaegselt ja paindlikult mis tahes operatiiv- või strateegilises suunas.

Hetkel õhuväe põhiülesanded
õhudessantväed on:
Rahuajal- iseseisvalt rahu hoidmine
loomingulised operatsioonid või osalemine mitmepoolsetes
meetmed rahu säilitamiseks (kehtetamiseks)
ÜRO andmetel SRÜ vastavalt rahvusvahelistele
Vene Föderatsiooni kohustused.
Ohustatud perioodil- kattevägede tugevdamine
riigipiir, tagamisel osalemine
vägede rühmade operatiivne paigutamine
ohustatud suunad, langevarju langus
maandumine raskesti ligipääsetavates piirkondades; turvalisuse tugevdamine
ja tähtsate valitsuserajatiste kaitsmine; võitlus
vaenlase erivägedega; abi
teiste vägede ja julgeolekuasutustega võitluses
terrorismi ja muude meetmetega, et tagada
Vene Föderatsiooni riiklik julgeolek.

Vaenutegevuse ajal- erinevate maandumine
õhudessantvägede koosseis ja eesmärk ning
lahingutegevuse läbiviimine vaenlase liinide taga
haaramine ja hoidmine, teovõimetuks muutmine või hävitamine
oluliste objektide hävitamine, hävitamises või blokaadis osalemine
rünnata läbi murdnud vaenlase rühmitusi
meie vägede operatiivsügavus, aga ka blokaadid
tiirlemine ja maandumisõhu hävitamine
maandumised.

Õhudessantväed on aluseks, millele tuginedes saab tulevikus kasutusele võtta universaalsed mobiilsed väed. Mitmetes dokumentides ja juhistes nõudis kõrgeim ülemjuhataja, et valitsus ja kaitseministeerium näeksid sõjalise reformi kavade väljatöötamisel ette õhudessantväe arendamise. Eelkõige tagada, et nad on varustatud personali, relvade ja varustusega, mis on valmis koheseks tegutsemiseks, ning et Venemaa ei kaotaks oma juhtpositsiooni õhudessantvägede relvade ja sõjavarustuse arendamisel. Kõrgem ülemjuhataja kinnitas, et õhudessantväed on tema reserv, rahuvalveoperatsioonide läbiviimise vägede alus.
Õhudessantvägede juhtkond ja peakorter on välja töötanud plaani nende edasiseks ehitamiseks, mis näeb ette õhudessantvägede arendamise iseseisva Venemaa relvajõudude haruna, mis on võimeline lühike aeg viia oma üksused ja allüksused lahinguvalmidusse eesmärgipäraselt ülesannete täitmiseks. Õhudessantvägede reformimise põhiülesanne on organisatsioonilise struktuuri optimeerimine vastavalt väljakujunenud tugevusele. Peamised jõupingutused on suunatud: esiteks tulevaste langevarjuüksuste komandöride kaasaegsele väljaõppele, mille sepikojaks on ainus Rjazani õhudessantinstituut maailmas. Teiseks: suurendada koosseisude, üksuste ja allüksuste lahinguvõimet, nende õhuliikuvust, võimet viia läbi iseseisvaid lahinguoperatsioone nii dessantrünnakjõududena kui ka maavägede rühmade ja rahuvalvekontingentide koosseisus. Esmatähtis tähelepanu pööratakse langevarjurügementidele ja pataljonidele, juhtimissüsteemidele, side- ja luuretegevusele, samuti vägede varustamisele uue põlvkonna lahingumasinatega. Tulevikus on plaanis õhudessantvägesid reformida kahes suunas: vähendada langevarjuga maandumiseks mõeldud koosseisude arvu; luua mõnede õhudessantformeeringute ja üksuste baasil helikopteritel tegutsemiseks dessantründeformeeringud ja -üksused, samuti erioperatsioonide üksused.

Nüüd moodustavad Sinised baretid Venemaa praeguse ja tulevase armee lahingualuse. Õhudessantväed on osa mobiilsetest vägedest ja on alati lahinguvalmis. Õhudessantväe ajalugu jätkub.

teema järgi:

"Eluohutuse põhialused"

"Õhudessantväed"

Sissejuhatus 3

1. Õhudessantvägede otstarve ja nende koosseis 3

2. Õhudessantvägede loomise ajalugu 3

3. Õhudessantvägede osalemine lahingutegevuses 5

4. Praegune seisÕhudessantväelased 7

KIRJANDUS

Suur Nõukogude entsüklopeedia, 1970-1977 Elektrooniline väljaanne 3 CD-l. Kirjastus "Suur vene entsüklopeedia".
Ajaleht / Punane Täht, 2003
Sõjaajaloo ajakiri, 1996, nr 10, 12.
Vene vägede ajalugu. – M., 1998.
Praktiline õppetund taktikalisest väljaõppest. Õpetus. – M., 1997.
Fomin N.N. Suur kaasaegne entsüklopeedia.

Sissejuhatus

"Keegi peale meie" -

72 aastat hiljem pole see Vene langevarjurite loosung muutunud.

2004. aastal saavad Venemaa õhudessantväed 72-aastaseks. Nende üle seitsme aastakümne jooksul on meie langevarjurid täitnud nii palju keerulisi ja ainulaadseid lahingumissioone, teinud nii palju tegusid, millest piisaks tosinale muule välisarmeele. Venemaa õhudessantväed olid maailmas esimesed, nad töötasid sagedamini, kauem ja edukamalt kui teised tõelise, mitte väljamõeldud vaenlase tagalas ning olid esimesed maailmas, kes kasutasid sõjavarustuse maandumist. langevarjusüsteemid Kentaur ja Reaktavr. Neid eristasid alati esmaklassilised relvad, suurepärane väljaõpe ning kõrge moraal- ja võitluskoodeks, mis õpetas langevarjurile põhimõtet teenida kuni "valmis", kuni võiduni.

Hiilgav õhudessantvägede ajaluguäratab seda tüüpi vägede vastu erilist austust isegi tsiviilisikute seas, rääkimata sõjaväelastest, kes teavad mitte ainult 30-40-ndate, vaid ka 80-ndate langevarjurite vägitegusid. Langevarjurid olid kohal peaaegu kõigis endiste liiduvabariikide kuumades kohtades - Mägi-Karabahh, Bakuu, Thbilisi, Abhaasia ja Kosovo kriisi ajal 1999. aastal sisenesid nad esimestena Kosovo pealinna Prištinas.

Õhudessantvägesid peetakse õigustatult meie riigi relvajõudude eliidiks ja ülemjuhatuse sõjaväereserviks.

1. Õhudessantvägede otstarve ja koosseis

Õhudessantväed (Airborne Forces) on väga liikuv relvajõudude haru, mis on loodud vaenlase liinide taha õhust langema (maanduma) ja lahinguoperatsioonide läbiviimiseks. Nad alluvad otse õhudessantvägede ülemale ning koosnevad langevarju-, tanki-, suurtükiväest, iseliikuvast suurtükiväest ja muudest üksustest ja allüksustest. Õhudessantväed on relvajõudude kõige olulisem komponent Vene riik. Langevarjuritest, nende lahinguväljaõppest, professionaalsusest ja oskustest ei sõltu mitte ainult meie riigi julgeolek, vaid ka rahvusvaheline julgeolek ja rahu maailmas.

2. Õhudessantvägede loomise ajalugu

1927. aastal maandusid meie võitlejad võitluses Basmachi vastu Tadžikistanis Garmi linnas. Maabumislöök oli nii ootamatu ja jõuline, et Garm löödi praktiliselt kaotusteta tagasi ning Dushmani garnison likvideeriti.

Õhudessantväe areng on lahutamatult seotud meie riigi võimu kasvu ja kaitsevõime tugevnemisega.

Õhudessantvägede loomine sai võimalikuks alles pärast esimese viie aasta plaani täitmist, kui Nõukogude armee sai raskelennukite ja langevarjuvarustuse, mis tagas massilise vägede langemise koos vajaliku relvastuse ja sõjavarustusega.

Kolmekümnendate aastate alguses loodi lennuüksuste baasil väikesed dessantsalgad. Esimeste õhudessantüksuste loomisele eelnesid väikese sõjaväelendurite rühma eksperimentaalsed langevarjuhüpped, mida juhendasid L. Minov ja Y. Mashkovsky. Need kaks hulljulgust, kellel oli juba grupihüpete sooritamise kogemus, said 1930. aasta suvel Moskva sõjaväeringkonna õppustel ülesandeks korraldada 12 langevarjuri maandumine. Selleks ajaks ei olnud kodumaised lennukid inimeste maandumiseks veel ette valmistatud ning esimese langevarjurite rühma käsutuses oli vaid üks välismaise päritoluga lennuk Farman-Galiaf, mis suutis õhku tõsta kuni kuus inimest. Pidime maandumise jagama kaheks salgaks. R-1 lennukitelt visati relvi spetsiaalsetesse kaubakonteineritesse. Langevarjude paigutamist, lasti ja laskemoona laadimist teostas esimene ladumise instruktor V. Baranov (praegu reservkolonelleitnant, NSV Liidu langevarjuhüppe meister).

Iga langevarjur mäletab ja austab 2. augustit 1930, mis sai nende jaoks õhudessantväe sünnipäevaks. Seejärel toimus Voroneži lähedal Moskva sõjaväeringkonna õppuste ajal esimene professionaalne maandumine - kaks langevarjurite rühma, mida juhtisid Leonid Minov ja Jakov Moškovski vanal Farman-Galjathil, maandusid etteantud piirkonnas kahe möödasõiduga. Üksus täitis edukalt käsuga antud ülesande. See tähistas õhudessantvägede organiseerimise ja edasise arengu algust.

1930. aastal moodustati Leningradi sõjaväeringkonnas kogenud langevarjurite salk, kellele usaldati õhudessantsõja teooria ja praktika uurimine. Leningradlaste eeskujul loodi ka mõnes teises sõjaväeringkonnas eriüksused. Selleks ajaks olid pommituslennukid juba maandumiseks ümber ehitatud ning relvade ja sõjavarustuse lennukitelt mahaviskamiseks loodud erivarustus ja kaubalangevarjud.

Formeeriti eriotstarbelised pataljonid ja seejärel suuremad õhudessantüksused ja -formeeringud, mille mehitasid vaprad, füüsiliselt tugevad sõdalased, kes on võimelised taluma kõiki sõjalise elu raskusi.

Õhudessantväed said edukalt arenedes peagi kõigi suuremate õppuste ja manöövrite asendamatuks osalejaks. Juba 1934. aasta sügisel võeti Valgevene sõjaväeringkonna õppustel kasutusele esimene suur dessant 900 langevarjuri koosseisus täis lahinguvarustusega. 1935. aastal langes samas sõjaväeringkonnas õppustel 1800 inimest ning maandus 5700 raskerelvade ja sõjatehnikaga inimest. Septembris 1936 toimunud Moskva sõjaväeringkonna vägede õppustel heideti alla veelgi suurem langevarjude maandumisjõud - koosnes 2200 langevarjurist. Järgnevatel aastatel toimusid peaaegu kõik suuremad õppused ja manöövrid õhudessantvägede osavõtul.

Sellised silmapaistvad sõjaväetegelased nagu M. N. Tukhachevsky ja E. P. Uborevitš, Leningradi ja Valgevene sõjaväeringkondade endised ülemad, investeerisid õhudessantvägede korraldamisse ja arendamisse palju pingutusi. Nad olid tulihingelised entusiastid ja esimeste õhudessantvägede aktiivseimad organiseerijad.

S. M. Kirov mängis õhudessantvägede loomisel suurt rolli. Leningradi oblastikomitee partei sekretärina pööras ta suurt tähelepanu äsja sündinud sõjaväeharule. Üks esimesi õhudessantbrigaade (201.) kandis meie partei tulise tribüüni S. M. Kirovi nime.

3. Õhudessantväelaste osalemine lahingutegevuses

Sõjaeelsetel aastatel said õhudessantvägede üksused ja koosseisud lisaks heale väljaõppepraktikale ka märkimisväärse lahingukogemuse. Nad osalesid paljudes suurtes sõjalistes operatsioonides. Näiteks võitlesid langevarjurid 1938. aastal vapralt Jaapani sissetungijate vastu Khalkyn-Goli jõe piirkonnas ning 1940. aastal võtsid nad aktiivselt osa lahingutest valgesoomlaste vastu ja vabastamiskampaanias Moldovas. Juba siin näitasid langevarjurid head lahinguväljaõpet ja kõrgeid moraalseid omadusi.

Langevarjurid võitlesid ka Suures Isamaasõjas. Vaadake vaid 1942. aasta Vjazma õhudessantoperatsiooni, kui Moskva lähedal vastupealetungi käigus hävitasid 4. õhudessantkorpuse langevarjurid sakslaste tagala! Kuue kuu jooksul läbisid langevarjurid tuhandeid kilomeetreid, hävitasid 15 tuhat fašisti, sadu varustust, ladusid ja lennuvälju.

Suure Nõukogude-Saksa rinde erinevatel lõikudel hüppasid langevarjurid julgelt vaenlase tagalaaladele ja astusid lahingusse otse õhust. Langevarjurid täitsid edukalt erinevaid ülesandeid: aitasid rindelt tegutsevatel vägedel fašistlikud sissetungijad ümber piirata ja hävitada, katkestasid vaenlase side, vallutasid tugipunktid, katkestasid lüüasaanud natside üksuste põgenemisteed ja ründasid vaenlase kaitset tagantpoolt.

Sõja alguses kasutati õhudessantrünnakuid väikestes salkades ja rühmades, peamiselt vaenlase sidepidamisel eesmärgiga hävitada sillad ja ülekäigukohad, häirida natside armee tagala juhtimist ja tegevust. Selliseid maandumisi kasutati näiteks 1941. aasta juuli lõpus, lahingute haripunktis Ukraina paremkaldal. Edelarinde sektorites jäid paljud langevarjurid pärast lahinguülesannete täitmist vaenlase liinide taha, et täita partisanirühmade koosseisus muid ülesandeid. Selles sektoris paistis lahingutegevuses eriti silma kapten Solonovi juhitav üksus, mis koosnes 204. õhudessantbrigaadi 300 langevarjurist.

Julge ja julge sõdalase kapten I. G. Starchaki juhtimisel tegutsenud luure langevarjurite salk tegutses 1941. aasta sügisel edukalt läänerindel. See väike üksus, mis tegutses vaenlase liinide taga, sisendas mitu kuud natsidesse hirmu.

Suuri õhudessantrünnakuid üksuste ja formatsioonide koosseisus hakati kasutama oktoobris 1941. Näiteks 3. oktoobril Oreli ja Mtsenski aladel, kus meie vägede kaitsesse oli tekkinud tühimik, tekkis 5. õhudessantkorpuse alluvuses. kolonel S. juhtkond viidi lennukiga üle S. Guryeva. Langevarjurid täitsid neile antud ülesannet aukalt: vaenlane peatati selles sektoris ja nii tagati meie maavägede koondamine otsustavaks tegutsemiseks selles suunas.

1942. aasta jaanuaris ja veebruaris heideti Rževi ja Vjazma piirkondadesse maha mitu suurt õhudessantväge, sealhulgas kindralmajor A. F. Kazankini juhtimisel olnud ründejõud. See oli Teise maailmasõja üks suuremaid langevarjude maandumisi. Vaatamata keerulistele ilmastikuoludele ja keerulisele lahinguolukorrale hoidsid vaprad langevarjurid ligi kuus kuud suurt ala vaenlase liinide taga. Selle aja jooksul tekitasid nad sissetungijatele tohutut kahju.

Langevarjuga maandumisi tehti ka paljudel muudel operatsioonidel. Suure Isamaasõja ajal pidid langevarjurid võitlema vaenlasega mitte ainult õhust. Mõnikord sundis olukord rinnetel kõrgeima ülemjuhatuse kasutama õhudessantvägesid kaardiväe vintpüssi koosseisude koosseisus. Peaaegu kõigis Nõukogude-Saksa rinde olulisemates sektorites võitlesid õhudessantvägede isikkoosseisust mehitatud valverelvade koosseisud õlg õla kõrval julgelt tankimeeskondade, jalaväelaste ja suurtükiväelastega. Kõigil rinnetel (Moskva lähedal, lahingus Volga ääres, Valgevenes, Ukrainas, Balatoni järve piirkonnas ja Viini lähedal ning paljudes teistes piirkondades) saavutasid langevarjurid väljateenitud kuulsuse. Sviri jõe ületamisel ülesnäidatud kangelaslikkuse ja julguse eest pälvisid kaksteist langevarjurit Nõukogude Liidu kangelase kõrge tiitli. Samuti said langevarjurid teistes lahingutes osalemise eest palju valitsuse autasusid.

4. Õhudessantvägede hetkeseis

Praegu läbivad väed ümberkorralduste ja ümbervarustuse perioodi. Isegi õhudessantvägede eesmärk ja funktsioonid muutuvad tänapäeval kiiresti. Ja täna on peamine asi õhudessantvägede üleviimine Venemaa mobiilsete vägede staatusesse. See on päevanõue. Seda tõendavad meie enda ja teiste rahvusvahelise terrorismiga võitlema pidanud riikide kogemused.

Näiteks on meil võimsad tuumajõud, raskelennundus ja muud vahendid, mis suudavad potentsiaalsele agressorile purustava löögi anda. Kuid kas me saaksime seda kõike tõesti rakendada näiteks Tadžikistanis ja teistes kuumades kohtades? Kas neid vahendeid on Tšetšeenias võimalik kasutada? Ei, see nõuab täiesti teistsugust tööriista. See tähendab, mobiilsed väed, mis on võimelised kiiresti liikuma, liikuma, kasutusele võtma ja kohe lahingusse astuma mitmesugustes tingimustes. Maailma juhtivate riikide armeedes moodustavad mobiilsed väed 15–20 protsenti. Ja plaanime 2,5 protsenti.

Venemaa kui võimsa suurriigi staatuse lähinaabrite silmis ei määra täna mitte ainult tema tuumajõud, vaid ka võime otsustavalt, kiiresti ja kõige tõhusamalt kasutada tavarelvi. Muidugi lähtuvalt ohuastmest ja olukorrast konfliktipiirkonnas.

Tehakse ettepanek luua kerged ja rasked õhudessantdiviisid, samuti eraldi raskelennuväebrigaadid. Kergedivisjon erineb veidi tänapäevasest õhudessantdivisjonist. Siin lisavad nad igasse kompaniisse ainult snaiprite salga ja pataljoni 120-mm iseliikuvate relvade patarei. Diviisi suurtükiväe komponenti tugevdatakse oluliselt.

Raske õhudessantdiviisi koosseisu kuuluvad kolm langevarjurügementi, tankirügement, suurtükipolk, samuti õhutõrjeraketirügement, luurepataljon ning eriüksused ja allüksused. Sõjaväe transpordieskaadrit tugevdatakse helikopteritega Mi-24 ja Mi-8.

Brigaadi struktuuri kuuluvad kolm eraldi langevarjupataljoni (üks BMP-2-ga ja kaks BTR-80-ga), eraldi tankipataljon, eraldi haubitsate suurtükiväepataljon ning toetus- ja teenistusüksused.

Selline õhudessantüksuste ja koosseisude struktuur on võimeline lahendama peaaegu kõiki ülesandeid, et lokaliseerida mis tahes konflikti.

Nagu kogu Vene armeel, on ka õhudessantväelastel praegu mitte just kõige parem periood. Taga Viimastel aastatel seitse, vähendati nende arvu peaaegu poole võrra ja ulatub tänaseks 32 000 inimeseni, paljud kuulsad formeeringud ja üksused saadeti laiali ja viidi üle maavägedele ning traditsioonilistele ülesannetele lisati ülesanded, mis varem ei olnud "sinistele barettidele" omased. õhudessantväed.

Aasta-aastalt vähenev dessantväelaste lahinguväljaõppe ürituste arv mõjutab otseselt isikkoosseisu väljaõpet ja inimeste meeleolu. Ametnikele lisanduvad sotsiaalsed ja olmeprobleemid.

Sõjajärgsel perioodil tõusis õhudessantväe tähtsus veelgi. Nad on varustatud uusimat tüüpi relvade, lahingu- ja õhudessantvarustusega. Isikkoosseisu, relvade ja lahingutoetusvahendite õhulennutamiseks on olemas sõjaväe transpordilennuk, mis suudab suurel kiirusel ja suurte vahemaade tagant vedada isikkoosseisu ja rasket sõjatehnikat.
Ei tohi unustada, et õhudessantväelased on kõrgeima ülemjuhataja mobiilne reserv ja seetõttu on 10 langevarjupataljoni pidevalt igapäevases valmisolekus lahinguülesannete täitmiseks. Ja pole kahtlust: kui need ülesanded kätte saadakse, täidavad “sinised baretid” oma kohust aukalt. Aga mis hinnaga...

Õhudessantvägede ajalugu ulatub tagasi 2. augustini 1930. Voroneži lähedal asuva Moskva sõjaväeringkonna näidisõppustel visati esmakordselt alla 12-liikmeline dessantjõud ja neile mõeldud relvad. Pärast maandumist täitsid langevarjurid, kogunud konteinerid kuulipildujate, vintpüsside ja laskemoonaga, määratud lahinguülesande. See eksperiment võimaldas sõjaväeteoreetikutel näha langevarjuüksuste eeliseid, nende tohutuid võimeid, mis on seotud vaenlase kiire katmisega õhu kaudu. Margelov V.F Õhujõudude lipp

Õhudessantvägede eesmärgi ja rolli teooria põhines M. Tuhhatševski töödel. Maandumisvarustuse väljatöötamine toimus Õhuväe Uurimisinstituudis P. Grohhovski juhtimisel ja meeskond eesotsas tehase direktori M. Savitskiga töötas langevarjuvarustuse kallal. Ta konstrueeris treeninghüpete jaoks kodumaise langevarju PT-1, mis asendas välismaised.

Otsustav roll lahingukasutuse teooria kujunemisel ja õhudessantvägede relvade väljatöötamisel kuulub Nõukogude väejuhile Vassili Filippovitš Margelovile, kes oli õhujõudude ülem aastatel 1954–1979. Margelovi nime seostatakse õhudessantformatsioonide positsioneerimisega suure manööverdusvõimega, piisava tuleefektiivsusega soomusüksusteks, et osaleda tänapäevastel strateegilistel operatsioonidel erinevates sõjaliste operatsioonide teatrites. Tema algatusel käivitati õhudessantvägede tehniline ümbervarustus: sõjalis-tööstuskompleksi ettevõtetes alustati maandumisseadmete seeriatootmist, loodi modifikatsioonid. väikerelvad langevarjurite jaoks moderniseeriti ja arendati välja uus Lahingusõidukid(sealhulgas esimene roomiklahingusõiduk BMD-1), võeti kasutusele uued sõjaväe transpordilennukid, mis võeti koos vägedega kasutusele ning lõpuks loodi õhudessantväe oma sümboolika, vestid ja sinised maandumisbaretid.

Moodsate õhudessantrelvade aluseks on lahingumasinad BMD-1, BMD-2, BMD-3, 120 mm iseliikuvad suurtükid, 122 mm haubitsad, soomustransportöörid ja õhutõrjesuurtükialused. Maandumiseks kasutatakse sõjaväe transpordilennukeid Il-76 ja An-22. Korduvalt lahingutes kinnitust leidnud varustuse töökindlus võimaldab lahingumasinaid ja meeskondi langevarjuga maha visata, mis vähendab järsult aega, mis kulub oma relva leidmiseks ja pärast maandumist lahingusse.

Pärast Afganistani sündmusi osalesid paljud õhudessantvägede üksused rahuvalvefunktsioonides, mille ülesandeks oli hoida ära rahvustevahelise vaenu puhkemist. Langevarjurid tõusid mitu korda inimkilbina sõdivate poolte vahel Bakuus, Karabahhis, Lõuna- ja Põhja-Osseetias, Ošis, Transnistrias ning Gruusia-Abhaasia konfliktipiirkonnas. Kaks õhudessantpataljoni täidavad auväärselt oma ülesandeid Jugoslaavias tegutsevate ÜRO rahuvalvejõudude koosseisus. Tšetšeenia sündmustest võtsid osa ka langevarjurid.

Samal ajal, hoolimata keerulistest tingimustest, jäävad õhudessantväed üheks kõige lahinguvalmimaks. See võimaldab õhudessantvägedel saada mobiilsete vägede aluseks, kuna oma varustuse, lahendatavate ülesannete spetsiifika ja omandatud kogemuste poolest sobivad nad sellesse rolli kõige paremini.

Õhudessantvägede ülemad * Vassili Afanasjevitš Glazunov, kindralmajor (29. august 1941 juuni 1943) * Aleksander Grigorjevitš Kapitohhin, kindralmajor (7. juuni 1944) * Ivan Ivanovitš Zatevakhin, kindralmajor (09.08.1944) * 194. jaanuar Vassilijev4 Glagolev, kindralpolkovnik (aprill 1946 september 1947) * Kazankin Aleksander Fjodorovitš, kindralleitnant (oktoober 1947 detsember 1948) * Rudenko Sergei Ignatievich, kindralpolkovnik (detsember 1948 september 1949) * Kazankin Aleksander Fjodorovitš 9 märts 1 9. märts 9 Aleksander Vasilievitš Gorbatov, kindralpolkovnik (märts) * Vassili Filippovitš Margelov, kindralpolkovnik (1. juuni 1954 märts 1959) * Ivan Vasiljevitš Tutarinov, kindralleitnant (14. märts 1959 juuli 1961) * Vassili Filippovitš, 1961. aasta juulis , armeekindral (juuli 1961 jaanuar 1979) * Dmitri Semenovitš Suhhorukov, kindralpolkovnik (kuni 1982), armeekindral (jaanuar 1979 juuli 1987) * Nikolai Vasiljevitš Kalinin, kindralpolkovnik (august 1987 jaanuar 1979) * kindralkolonel Alekseev Vladi jaanuar 1989 detsember 1990) * Grachev Pavel Sergeevich, kindralpolkovnik (30. detsember, august 1991) * Podkolzin Jevgeni Nikolajevitš, kindralpolkovnik (31. august 1991 detsember 1996) * Shpak Georgi Ivanovitš, kolonel 1996) * Shpak Georgi Ivanovitš, kolonel, 4. september Kolmakov Aleksander Petrovitš, kindralleitnant (8. september 2003 november 2007) * Jevtuhhovitš Valeri Jevgenievitš, kindralleitnant (19. november 2009) * Ignatov Nikolai Ivanovitš, kindralleitnant (kob. 6. mai 2009) * Vladimir Anatoljevitš Šamanov, kindralleitnant (alates 24. maist 2009)

Õhudessantväed
(Õhuväelased)

Loomisloost

Venemaa õhudessantvägede ajalugu on lahutamatult seotud Punaarmee loomise ja arengu ajalooga. Suure panuse õhudessantvägede lahingukasutuse teooriasse andis Nõukogude Liidu marssal M.N. Tuhhatševski. 20. aastate teisel poolel oli ta esimene Nõukogude sõjaväejuhtide seas, kes uuris põhjalikult õhudessantrünnakute rolli tulevases sõjas ja põhjendas õhudessantvägede väljavaateid.

Teoses “Sõja uued küsimused” M.N. Tuhhatševski kirjutas: „Kui riik on valmis laialdaseks õhudessantvägede tootmiseks, mis on võimelised haarama ja peatama vaenlase raudteede tegevuse otsustavatel suundadel, halvama tema vägede paigutamise ja mobilisatsiooni jne, siis on selline riik võimeline. tühistada senised operatiivtegevuse meetodid ja muuta sõja tulemus palju määravamaks.

Märkimisväärne koht selles töös on õhudessantrünnakute rollile piirilahingutes. Autor arvas, et õhudessantrünnakuid sel lahinguperioodil oleks soodsam kasutada mobilisatsiooni katkestamiseks, piirigarnisonide isoleerimiseks ja kinnistamiseks, kohalike vaenlase vägede lüüasaamiseks, lennuväljade, maandumiskohtade hõivamiseks ja muude oluliste ülesannete lahendamiseks.

Palju tähelepanu pööras Ya.I. õhudessantvägede kasutamise teooria väljatöötamisele. Alksnis, A.I. Egorov, A.I. Cork, I.P. Uborevitš, I.E. Yakir ja paljud teised sõjaväejuhid. Nad uskusid, et õhujõududes peaksid teenima kõige koolitatud sõdurid, kes on valmis täitma mis tahes ülesandeid, näidates üles sihikindlust ja visadust. Õhurünnakud peavad andma vaenlasele üllatusrünnakud seal, kus keegi neid ei oota.

Teoreetilised uuringud viisid järeldusele, et õhudessantväe lahingutegevus peaks olema oma olemuselt ründav, julge kuni jultumuseni ja äärmiselt manööverdatav kiirete kontsentreeritud löökide sooritamisel. Õhudessantmaandumised, kasutades maksimaalselt ära oma välimuse üllatust, peavad tabama kiiresti kõige tundlikumaid kohti, saavutades edu iga tunni tagant, suurendades seeläbi paanikat vaenlase ridades.

Samaaegselt Punaarmee õhudessantvägede lahingukasutuse teooria väljatöötamisega viidi läbi julgeid katseid õhudessantdessantidega, viidi läbi ulatuslik programm kogenud õhudessantüksuste loomiseks, uuriti nende organiseerimise küsimusi ja süsteemi. välja töötati lahinguväljaõpe.

Esimest korda kasutati õhudessantrünnakut lahingumissiooni läbiviimiseks 1929. aastal. 13. aprillil 1929 tegi Fuzaili jõuk järjekordse haarangu Afganistanist Tadžikistani territooriumile. Basmachi plaanid hõlmasid Garmi linnaosa vallutamist ning seejärel sissetungi tagamist Alai ja Fergana org suuremad Basmachi jõugud. Basmachi sissetungi piirkonda saadeti ratsaväe üksused ülesandega hävitada jõuk enne Garmi linnaosa vallutamist. Linnalt saadud teave viitas aga sellele, et neil pole aega tõkestada jõugu teed, kes oli juba vastulahingus alistanud Garmi vabatahtlike salga ja ähvardas linna. Selles kriitilises olukorras on Kesk-Aasia sõjaväeringkonna ülem P.E. Dybenko tegi julge otsuse: transportida õhuteed pidi hävitajate salk ja hävitada vaenlane äkilise hoobiga linna äärealal. Üksus koosnes 45 vintpüssi ja nelja kuulipildujaga relvastatud inimesest. 23. aprilli hommikul lendasid esimese lennukiga lahingupaika kaks rühmaülemat, teisel lennukil ratsaväebrigaadi ülem T.T. Shapkin, brigaadikomissar A.T. Fedin. Rühmaülemad pidid vallutama maandumiskoha ja tagama salga põhijõudude maandumise. Brigaadiülema ülesanne oli kohapeal olukorda uurida ja seejärel Dušanbesse naastes anda ülemale tulemustest teada. Komissar Fedin pidi võtma dessantväe juhtimise ja juhtima jõugu hävitamise tegevusi. Poolteist tundi pärast esimese lennuki õhkutõusmist startis põhimaandumisjõud. Üksuse varem kavandatud tegevusplaan tühistati aga kohe pärast lennuki koos komandöri ja komissariga maandumist. Pool linna olid juba Basmachi poolt hõivatud, nii et kõhklemiseks polnud aega. Saatnud teatega lennuki, otsustas brigaadiülem kohe olemasolevate jõududega vaenlast rünnata, ootamata dessandi saabumist. Olles hankinud lähimatest küladest hobused ja jagunenud kahte rühma, kolis salk Garmi. Linna tunginud üksus tõi Basmachi pihta võimsa kuulipilduja ja vintpüssi tule. Bandiidid olid segaduses. Nad teadsid linna garnisoni suurust, kuid nad olid relvastatud vintpüssidega ja kust tulid kuulipildujad? Bandiidid otsustasid, et linna on tunginud Punaarmee diviis, ja suutmata rünnakule vastu seista, taganesid linnast, kaotades umbes 80 inimest. Lähenevad ratsaväeüksused lõpetasid Fuzaili jõugu lüüasaamise. Ringkonnaülem P.E. Analüüsi ajal hindas Dybenko üksuse tegevust kõrgelt.

Teine katse toimus 26. juulil 1930. aastal. Sel päeval tehti sõjaväelenduri L. Minovi juhtimisel Voronežis esimesed treeninghüpped. Leonid Grigorjevitš Minov ise rääkis hiljem, kuidas sündmused toimusid: "Ma ei arvanud, et üks hüpe võib elus palju muuta. Ma armastasin lennata kogu hingest. Nagu kõik mu kaaslased, olin ka mina toona langevarjude suhtes umbusklik. No lihtsalt nende kohta ja ei arvanud.. 1928. aastal sattusin juhuslikult õhujõudude juhtkonna koosolekule, kus tegin oma ettekande Borisoglebski kooli „pimedate” lendude alal tehtud töö tulemustest. sõjaväelendurid." Pärast kohtumist kutsus mind enda juurde õhuväe juht Pjotr Ionovitš Baranov ja küsis: "Oma raportis ütlesite, et peate langevarjuga pimesi lendama. Leonid Grigorjevitš on teie arvates sõjalennunduses vajalikud langevarjud. ?” Mis ma siis oskasin öelda! Loomulikult on vaja langevarju. Selle parimaks tõestuseks oli katselenduri M. Gromovi sundlangevarjuhüpe. Seda juhtumit meenutades vastasin Pjotr Ionovitšile jaatavalt. Siis kutsus ta mind USA-sse vaatama, kuidas nende lennupäästeteenistusega lood on. Ausalt öeldes nõustusin vastumeelselt. Naasin Ameerika Ühendriikidest “kerge”: “diplom” taskus ja kolm hüpet. Pjotr Ionovitš Baranov pani mu memo kitsasse kausta. Kui ta selle sulges, nägin kaanel kirja: "Langevarjuäri." Lahkusin Baranovi kontorist kaks tundi hiljem. Palju tööd tuli teha langevarjude tutvustamisega lennunduses, erinevate lennuohutuse parandamisele suunatud uuringute ja katsete korraldamisega. Otsustati korraldada tunnid Voronežis, et tutvustada lennumeeskonda langevarjude ja hüpete korraldamisega. Baranov soovitas mõelda võimalusele treenida Voroneži treeninglaagris 10-15 langevarjurit rühmahüppe sooritamiseks. 26. juulil 1930 kogunesid Voroneži lähedal asuvale lennuväljale Moskva sõjaväeringkonna õhuväe õppelaagris osalejad. Tuli sooritada näidishüpe. Muidugi pidasid kõik lennuväljal viibijad mind selles küsimuses ässaks. Ma olin ju ainuke inimene siin, kes oli juba õhku langevarjuristimise saanud ja ei hüpanud mitte korra, mitte kaks, vaid tegi lausa kolm hüpet! Ja USA tugevaimate langevarjurite võistlusel saadud auhinnaline koht tundus kohalviibijatele ilmselt kättesaamatuna. Minuga treeninglaagris abiliseks määratud piloot Moškovski valmistus koos minuga hüppeks. Rohkem soovijaid veel polnud. Minu hüpe oli tõesti edukas. Maandusin kergelt, pealtvaatajatest mitte kaugel ja jäin isegi jalule. Meid tervitati aplausiga. Kuskilt ilmunud neiu ulatas mulle kimbu põldmarikakraid. - “Ja kuidas Moškovskil läheb?”... Lennuk on kursil. Tema figuur on ukseavas selgelt näha. On aeg hüpata. On aeg! Kuid ta seisab endiselt ukseavas, ilmselt ei julge alla tormata. Veel sekund, veel kaks. Lõpuks ometi! Kukkuva mehe kohale paiskus valge pätt ja muutus kohe tihedaks langevarjuvarjuks. - "Hurraa!.." - kõlas ümberringi. Paljud piloodid, nähes mind ja Moškovskit elusana ja vigastamata, avaldasid soovi ka hüpata. Sel päeval sooritasid hüppeid eskadrilliülem A. Stoilov, tema abi K. Zatonski, lendurid I. Povaljajev ja I. Muhhin. Ja kolm päeva hiljem oli langevarjurite ridades 30 inimest. Kuulanud telefoni teel minu aruannet tundide edenemise kohta, küsis Baranov: "Öelge mulle, kas kahe või kolme päevaga on võimalik näiteks kümme või viisteist inimest rühmahüppeks ette valmistada?" Positiivse vastuse saanud Pjotr Ionovitš selgitas oma mõtet: "Oleks väga hea, kui Voroneži õppuse ajal oleks võimalik demonstreerida relvastatud langevarjurite rühma kukkumist sabotaažitegevuseks "vaenlase" territooriumil.

Ütlematagi selge, et võtsime selle originaalse ja huvitava ülesande suure entusiastlikult vastu. Otsustati maanduda Farman-Goliathi lennukilt. Tol ajal oli see ainuke lennuk, mida me hüppamiseks meisterdasime. Selle eeliseks lennubrigaadis saadaolevate TB-1 pommitajate ees oli see, et inimesel polnud vaja tiivale välja ronida – langevarjurid hüppasid otse avatud uksest sisse. Pealegi olid kõik praktikandid kokpitis. Seltsimehe küünarnuki tunne rahustas kõiki. Lisaks sai vabastaja teda jälgida ja enne hüpet julgustada. Dessandil osalema valiti kümme vabatahtlikku, kes olid juba sooritanud treeninghüpped. Lisaks hävitajate maandumisele kuulus maandumisoperatsiooniplaanis relvade ja laskemoona (kergekuulipildujad, granaadid, padrunid) allalaskmine lennukitelt spetsiaalsete kaubalangevarjude abil. Selleks kasutati kahte pehmet postikotti ja nelja K. Blagini disainitud poolrasket kasti. Maandumisrühm jagati kaheks üksuseks, kuna kokpitti ei mahtunud rohkem kui seitse langevarjurit. Pärast esimeste langevarjurite maandumist naasis lennuk teise rühma lennuväljale. Hüpetevahelisel vaheajal plaaniti kolmelt R-1 lennukilt alla lasta kuus kaubalangevarju koos relvade ja laskemoonaga. Selle eksperimendi tulemusena soovisin saada vastust mitmele küsimusele: teha kindlaks kuueliikmelise rühma hajutamise aste ja kõigi hävitajate lennukist eraldumise aeg; registreerige aeg, mis kulub langevarjurite maapinnale langetamiseks, mahavisatud relvade vastuvõtmiseks ja maandumisväe täielikku valmisolekusse viimiseks lahingutegevuseks. Kogemuse laiendamiseks plaaniti esimene eraldus langeda 350 meetri kõrguselt, teine - 500 meetri kõrguselt ja koorem - 150 meetri kõrguselt. Ettevalmistused maandumiseks viidi lõpule 31. juulil. Iga võitleja teadis oma kohta lennukis ja ülesannet maa peal. Pea- ja reservlangevarjudest koosnev langevarjurite varustus pakiti ja kohandati hoolikalt sõduri figuuri järgi, relvad ja laskemoon pakiti rippkottidesse ja kauba langevarjukastidesse.

2. augustil 1930, täpselt kell 9 tõusis kodulennuväljalt õhku lennuk. Pardal on esimene langevarju maandumisüksus. Meiega on ka teise rühma juht J. Moszkowski. Ta otsustas vaadata, kuhu meie grupp eraldub, et saaks siis täpselt oma poisid langevarjuga hüpata. Meie järel tõusis õhku kolm R-1 lennukit, mille tiibade all riputati pommiriiulitele kaubalangevarjud.

Ringi teinud, pöördus meie lennuk maandumisplatsile, mis asub lennuväljast umbes kahe kilomeetri kaugusel. Maandumiskoht on põllukultuuride vaba põld mõõtmetega 600 x 800 meetrit. See asus väikese talu kõrval. Üks küla ääres asuv hoone oli määratud maamärgiks langevarjurite kogumiseks pärast maandumist ja maabumisoperatsioonide alguspunktiks "vaenlase" liinide taha. - "Sea end valmis!" - käskisin mootorite mürinast üle karjuda. Poisid tõusid kohe püsti ja seisid üksteise järel pigistades parem käsi tõmba rõngas. Nende näod on pinges ja kontsentreeritud. Kohe kui platvormi ületasime, andsin käskluse: “Let’s go!”... - hävitajad valasid sõna otseses mõttes lennukist välja, mina sukeldusin viimasena ja tõmbasin kohe rõnga. Lugesin üle – kõik kuplid avanesid normaalselt. Maandusime peaaegu saidi keskel, üksteisest mitte kaugel. Sõdurid korjasid kiiresti langevarjud ja jooksid minu juurde. Vahepeal lendas P-1 lendu pea kohal ja viskas farmi servale kuus langevarju koos relvadega. Tormasime kohale, pakkisime kotid lahti, võtsime välja kuulipildujad ja padrunid. Ja nüüd ilmus meie Farman taas taevasse koos teise rühmaga. Nagu plaanitud, lahkus Moshkovsky rühm lennukist 500 meetri kõrgusel. Nad maandusid meie kõrvale. Kulus vaid mõni minut ja 12 langevarjurit, relvastatud kahe kergekuulipilduja, vintpüsside, revolvrite ja granaatidega, olid lahinguks täielikult valmis..."

Nii langes maailma esimene langevarjuga maandumine.

NSV Liidu Revolutsioonilise Sõjanõukogu 24. oktoobri 1930. a korralduses märkis rahvakomissar K. Vorošilov: „Saavutustena tuleb märkida edukaid katseid õhudessantrünnakute korraldamisel. Punaarmee staap peab õhudessantoperatsioone tehniliselt ja taktikaliselt põhjalikult uurima ja andma kohapeal vastavad juhised.

Just see käsk on juriidiline tõend “tiivulise jalaväe” sünnist Nõukogude maal.

Õhudessantvägede organisatsiooniline struktuur

Õhudessantvägede juhtkond
- Kutuzovi 2. klassi diviisi 98. kaardiväe õhudessant Sviri punase lipu orden;
- Kutuzovi 2. klassi õhudessantdiviisi 106. kaardiväe punase lipu orden;
- Kutuzovi 2. klassi diviisi 7. kaardiväe õhurünnaku (mägi) Punalipu orden;
- 76. kaardiväe õhurünnaku Tšernigovi punalipu diviis;
- Kutuzovi 2. klassi brigaadi 31. eraldiseisev kaardiväe õhurünnaku orden;
- 45. Eraldi kaardiväe Kutuzovi orden, Aleksander Nevski eriotstarbeline rügement;
- õhudessantväe 38. eraldi siderügement;

Õhudessantväed- vägede haru, mis on ette nähtud lahingutegevuseks vaenlase liinide taga.

Mõeldud õhudessantmaandumiseks vaenlase liinide taha või kiireks kasutuselevõtuks geograafiliselt kaugetes piirkondades, kasutatakse neid sageli kiirreageerimisjõududena.

Peamine õhudessantvägede kohaletoimetamise viis on langevarjuga maandumine, neid saab toimetada ka helikopteriga; Teise maailmasõja ajal tegeleti purilennukitega kohaletoimetamisega.

Õhuväe koosseisu kuuluvad:

langevarjurid
tank
suurtükivägi
iseliikuva suurtükivägi
muud üksused ja divisjonid
üksustelt ja erivägede ning tagalateenistuste üksustelt.

Lennuväelased hüppatakse langevarjuga koos isiklike relvadega.

Tankid, raketiheitjad, suurtükirelvad, iseliikuvad relvad, laskemoon ja muud materjalid heidetakse õhusõidukitelt õhus oleva varustuse (langevarjud, langevarju- ja langevarjusüsteemid, kaubakonteinerid, relvade ja varustuse paigaldamise ja viskamise platvormid) või õhutranspordi abil. vaenlase tagalas vallutatud lennuväljadele.

Õhujõudude peamised lahinguomadused:

võimalus kiiresti jõuda kaugematesse piirkondadesse
löö ootamatult
edukalt läbi viia kombineeritud relvalahing.

Õhuväelased on relvastatud õhudessantrelvadega ASU-85; Iseliikuvad suurtükiväerelvad Sprut-SD; 122 mm haubitsad D-30; õhudessantlahingumasinad BMD-1/2/3/4; soomustransportöörid BTR-D.

Osa Vene Föderatsiooni relvajõududest võib kuuluda ühendrelvajõududesse (näiteks SRÜ liitlasväed) või olla Vene Föderatsiooni rahvusvaheliste lepingute kohaselt ühtse juhtimise all (näiteks ÜRO osana). rahuvalvejõud või SRÜ kollektiivsed rahuvalvejõud kohalike sõjaliste konfliktide tsoonides).

Plaan:

1. Ajalugu
2 õhudessantvägede ülemat
3 Number
4 Koostis
- 4.1 Jaoskonnad
- 4.2 Brigaadid
- 4.3 Pataljonid
- 4.4 Riiulid
- 4.5 Õppeasutused
5 Relvastus
- 5.1 Soomukid
- 5.2 Autovarustus
- 5.3 Suurtükivägi
- 5.4 Relv
6 Galerii

Sissejuhatus

Langevarjuga maandumine TB-3 pommitajalt

Vene õhudessantvägede mitteametlik varrukate sümboolika.

Venemaa relvajõudude õhudessantjõudude lipp

Venemaa õhudessantvägede väejuhatuse varruka sümboolika, 2005.

Vene õhudessantvägede varrukate sümboolika.

Õhudessantväed (Õhudessantväed) – ülimalt liikuv kiirreageerimisvägede haru, mis on mõeldud vaenlase õhu kaudu jõudmiseks ning lahingu- ja sabotaažioperatsioonide läbiviimiseks tema tagalas.

Venemaa relvajõudude õhudessantjõud on relvajõudude kõrgeima ülemjuhataja reserv ja võivad olla mobiilsete kiirreageerimisjõudude aluseks. Nad alluvad otse Vene relvajõudude õhudessantvägede ülemale ning koosnevad õhudessantdiviisidest, brigaadidest, üksikutest üksustest ja institutsioonidest.

Venemaa relvajõudude õhudessantvägede ülem - kindralleitnant Vladimir Anatoljevitš Šamanov (määratud Venemaa presidendi dekreediga - 24. mai 2009).

1. Ajalugu

26. juulil 1930 sooritas Minov Voroneži lennuväljal Moskva sõjaväeringkonna õhujõudude väljaõppelaagri ajal näidislangevarjuhüppe, millele järgnes veel mitu pilooti, kes tegid oma esimesed hüpped. Pärast väljaõppe edenemise aruande kuulamist tegi Punaarmee õhujõudude ülem Pjotr Baranov ettepaneku "demonstreerida relvastatud langevarjurite rühma kukkumist sabotaažitegevuseks "vaenlase" territooriumil. 2. augustil langetati dessantvägi kahes 6-liikmelises rühmas; ühte juhtis Minov, teist tema assistent Jakov Moškovski.

2. augustil 1930 langetati Voroneži lähedal Moskva sõjaväeringkonna õhujõudude õppusel 12-liikmeline õhudessantüksus esimest korda langevarjuga, et täita taktikalist ülesannet. See eksperiment võimaldas sõjaväeteoreetikutel näha langevarjuüksuste eeliseid, nende tohutuid võimeid, mis on seotud vaenlase kiire katmisega õhu kaudu.

2. august 1930 sai õhudessantväelaste sünnipäevaks. Esimene dessantüksus moodustati 1931. aastal Leningradi sõjaväeringkonnas, dessantväeosas oli 164 inimest. E.D. Lukin määrati salga ülemaks.

NKO NSVL käskkiri nr 0202 “Punaarmee õhudessantvägede direktoraadi moodustamise kohta”, 12. juuni 1941. a.
Õhudessantväelaste lahinguväljaõppe ja -teeninduse juhtimise parandamiseks moodustada Punaarmee Õhujõudude Direktoraat vastavalt minu poolt kinnitatud staabile nr 1/104.

NSV Liidu kaitse rahvakomissar Nõukogude Liidu marssal S. Timošenko
Ülemus Kindralstaap Punaarmee armeekindral G. Žukov.

RGVA. F. 4. Op. 11. D. 65. L. 2. Originaal. Publ. veeb.: Vene arhiiv... T. 13 (2-1). Lk 279 (dok nr 117).

Kuni 1946. aastani kuulusid õhudessantväed NSV Liidu relvajõudude Punaarmee õhuväe koosseisu.

Alates 1946. aastast - NSV Liidu relvajõudude maavägede (maavägede) koosseisus, kuid allub vahetult kaitseministrile.

1991. aastal eraldati SRÜ relvajõudude õhudessantjõud Venemaal iseseisvaks sõjaväeharuks.

Otsustav roll lahingukasutuse teooria kujunemisel ja õhudessantvägede relvade väljatöötamisel kuulub Nõukogude väejuhile Vassili Filippovitš Margelovile, kes oli õhujõudude ülem aastatel 1954–1979. Margelovi nime seostatakse õhudessantformatsioonide positsioneerimisega suure manööverdusvõimega, piisava tuleefektiivsusega soomusüksusteks, et osaleda tänapäevastel strateegilistel operatsioonidel erinevates sõjaliste operatsioonide teatrites. Tema algatusel käivitati õhudessantvägede tehniline ümbervarustus: kaitsetootmisettevõtetes alustati maandumisseadmete seeriatootmist, loodi väikerelvade modifikatsioonid langevarjurite jaoks, moderniseeriti ja arendati uut sõjavarustust (sh esimene roomiklahing). sõiduk BMD-1) ja võeti kasutusele Uued sõjaväe transpordilennukid sisenesid vägedesse ja lõpuks loodi õhudessantväe oma sümbolid - vestid ja sinised baretid. Tema isikliku panuse õhudessantvägede moodustumisel nende kaasaegsel kujul sõnastas kindral Pavel Fedosejevitš Pavlenko:

Õhudessantvägede ajaloos ja aastal Relvajõud Venemaa ja teised endise Nõukogude Liidu riigid, tema nimi jääb igaveseks. Ta kehastas õhudessantvägede arengus ja moodustamises terve ajastu, nende autoriteeti ja populaarsust seostatakse tema nimega mitte ainult meie riigis, vaid ka välismaal ...

…IN. F. Margelov mõistis, et tänapäevastes operatsioonides suudavad edukalt tegutseda sügaval vaenlase liinide taga vaid väga liikuvad, laia manööverdamisvõimelised maandumisjõud. Ta lükkas kategooriliselt tagasi idee hoida dessantvägede vallutatud ala kuni rindelt jäiga kaitse meetodit kasutavate vägede lähenemiseni kui katastroofilist, sest sel juhul hävitatakse maandumisjõud kiiresti.

2. Õhudessantvägede ülemad

(Enne 1991. aastat - NSVL relvajõudude maavägede õhudessantjõud, aastatel 1991-1993 - SRÜ liitlasvägede maavägede õhudessantjõud)

Glazunov Vassili Afanasjevitš, kindralmajor (29. august 1941 – juuni 1943)
Kapitohhin Aleksander Grigorjevitš, kindralmajor (07. juuni 1943 – 09. august 1944)
Zatevakhin Ivan Ivanovitš, kindralmajor (august 1944 – jaanuar 1946)
Glagolev Vassili Vasiljevitš, kindralpolkovnik (aprill 1946 - september 1947)
Kazankin Aleksander Fedorovitš, kindralleitnant (oktoober 1947 - detsember 1948)
Rudenko Sergei Ignatjevitš, kindralpolkovnik (detsember 1948 - september 1949)
Kazankin Aleksander Fedorovitš, kindralleitnant (oktoober 1949 – märts 1950)
Gorbatov Aleksander Vasiljevitš, kindralpolkovnik (märts 1950-1954)
Margelov Vassili Filippovitš, kindralpolkovnik (1. juuni 1954 – märts 1959)
Tutarinov Ivan Vassiljevitš, kindralleitnant (14. märts 1959 - juuli 1961)
Margelov Vassili Filippovitš, kindralpolkovnik (kuni 1967), armeekindral (juuli 1961 – jaanuar 1979)
Suhhorukov Dmitri Semjonovitš, kindralpolkovnik (kuni 1982), armeekindral (jaanuar 1979 – juuli 1987)
Kalinin Nikolai Vasiljevitš, kindralpolkovnik (august 1987 - jaanuar 1989)
Achalov Vladislav Aleksejevitš, kindralpolkovnik (jaanuar 1989 - detsember 1990)
Grachev Pavel Sergeevich, kindralpolkovnik (30. detsember 1990 - 31. august 1991)
Podkolzin Jevgeni Nikolajevitš, kindralpolkovnik (31. august 1991 - detsember 1996)
Shpak Georgi Ivanovitš, kindralpolkovnik (4. detsember 1996 - september 2003)
Kolmakov Aleksander Petrovitš, kindralpolkovnik (8. september 2003 - november 2007)
Evtuhhovitš Valeri Jevgenievitš, kindralleitnant (19. november 2007 - 6. mai 2009)
Ignatov Nikolai Ivanovitš, kindralleitnant (teig. 6. mai 2009 – 24. mai 2009)
Šamanov Vladimir Anatoljevitš kindralleitnant (alates 24. maist 2009)

3. Number

2010. aasta ametlikel andmetel on Venemaa õhudessantväelaste arv 35 000 sõjaväelast, mis koosneb:

Ohvitserid - 4000 inimest, kellest 400 inimest on seersantidel.
Sõjaväelased (allohvitserid ja lepingulised sõdurid) - 7000 inimest.
Sõjaväelased (all- ja ajateenijad) - 24 000 inimest.
Tsiviilpersonal (GOSL-id, töötajad ja töötajad) - 28 000 inimest.

4. Koosseis

Vene relvajõudude õhudessantvägede koosseis, anglosaksi [ allikat pole täpsustatud 122 päeva] määramine.

4.1. Diviisid

7. kaardiväe õhurünnaku (mägi) divisjon (kuni jaanuarini 2006 – õhudessant), Novorossiysk
76. kaardiväe õhurünnakudivisjon (kuni jaanuarini 2006 – õhudessant), Pihkva
98. kaardiväe õhudessantdiviis, Ivanovo
106. kaardiväe õhudessantdiviis, Tula

4.2. Brigaadid

31. kaardiväe eraldiseisev õhurünnakubrigaad, Uljanovski (kuni 1. maini 1998 – 104. õhudessantdiviisi 337. ja 328. kaardiväe langevarjurügement)
11. eraldi õhurünnakubrigaad, Ulan-Ude
56. kaardiväe eraldiseisev õhurünnakubrigaad, Kamõšin

4.3. Pataljonid

8. eraldi tankiremondipataljon Leninsk

4.4. Riiulid

38. eraldi signaalrügement (Bear Lakes)
45. eriotstarbeline kaardiväerügement (õhudessant) (Kubinka)

4.5. Õppeasutused

Rjazani õhujõudude instituut
332 õhudessantväe ohvitseride kool (laiali saadetud 2009. aasta detsembris)
242. väljaõppekeskus (44. õhudessantõppe divisjon), kuni 1992. aastani - Leedu (Gaizjunai ja Prienai), praegu - Omsk ja Ishim

5. Relvastus

2007. aasta jaanuaris teatas õhudessantvägede ülem kindralpolkovnik Aleksandr Kolmakov, et järgmise aja jooksul kolm aastatÕhuväed saavad uued tootmisrelvad - õhudessantlahingusõiduk BMD-4, 125-mm iseliikuv kahur 2S25 Sprut, mitmeotstarbeline soomustransportöör BTR-D3 Rakushka, õhudessantmasin KamAZ-43501, D-10 ja Arbaleti langevarjud, samuti uued väike- ja erirelvad. 2010. aastal otsustas Vene Föderatsiooni kaitseministeerium relvastada õhudessantüksused Iveco LMV soomukitega, mida toodab Kamaz OJSC. Kõigepealt läbib ümberrelvastuse 45. eraldiseisev rügement.