Piljenje altajske šume je porodična stvar
Uvod
Poglavlje 1. Objekti i metode istraživanja 9
Poglavlje 2. Prirodni uslovi i zemljišni resursi regiona 16
2.1. Prirodni i klimatski uslovi degradacije tla 16
2.2, Zemljišni resursi regiona 3 8
Poglavlje 3. Degradacija tla 54
3.1. Antropogena degradacija tla 54
3.2. Proces dezertifikacije stepskih zemalja 67
Poglavlje 4. Uloga šumske vegetacije u zaštiti tla i voda u područjima deflacije tla 79
4.1. Deflacija tla u stepi Kulunda 79
4.2. Uloga šumskih zasada u borbi protiv deflacije tla 87
Poglavlje 5
5.1. Agrotehničke prakse za suzbijanje erozije tla 115
5.2. Protiverozione šumske plantaže 120
Poglavlje 6. Zaštitne šumske plantaže u stepi 129
6.1. Istorijska bilješka 130
6.2. Vrste zaštitnih šumskih nasada i načini njihovog formiranja 138
6.3. Stanje državnih zaštitnih šumskih pojaseva 155
6.4. Trenutno stanje zaštitnih pojaseva... 170
6.5. Pojasevi borove šume u suvoj stepi... 205
6.6. Uloga kolkovskih šuma 212
Poglavlje 7. Regionalni sistemi šumarstva 223
7.1. Agrošumarski kompleksi u područjima deflacije tla 223
7.2. Agrošumarski kompleksi u područjima vodne erozije tla 234
Poglavlje 8. Zaštitna uloga u borovim šumama 242
8.1. Prirodna šumska vegetacija i njeno stanje 242
8.2. Stanje i zaštita zemljišta i voda borovih šuma 248
8.3. Pošumljavanje na opožarenim površinama u pojasnim šumama 262
8.4. Optimizacija funkcija zaštite tla pojasnih borovih šuma 274
Poglavlje 9. Mjere za stabilizaciju procesa dezertifikacije šumarskim metodama 284
Bibliografska lista 304
Uvod u rad
Hitnost problema. V U sušnoj zoni Rusije, koja se proteže od zapadnih granica do Transbaikalije, procesi dezertifikacije se manifestiraju u velikoj mjeri zbog deflacije, erozije i salinizacije. Površina poljoprivrednog zemljišta, prema K.N. Kulik i S.E. Tikhonov (2003), podložna degradaciji, varira od 40 do 80% u različitim regionima, a ostatak zemljišta je opasan u tom pogledu. U zemlji se oko 43% poljoprivrednog zemljišta nalazi u zoni suvih stepa, više od 60% žitarica pati od suša, a često i od prašnih oluja (Petrov, 1995).
Stepski dio teritorije juga Zapadnog Sibira karakterizira zaravnjenost, prevlast lakih i srednjih tla u pogledu granulometrijskog sastava, njihovo oranje doprinosi nastanku erozije vjetrom, koja se često razvija u crne oluje i donosi nenadoknadive gubitke. na poljoprivrednu proizvodnju.
Izlaz iz postojećeg stanja u uslovima multistrukturne poljoprivrede može se naći u prelasku na adaptivnu strategiju korišćenja zemljišta, u širokoj upotrebi ekološke i ekonomske melioracije na kišnom zemljištu, najpotpunije prilagođenom lokalnim uslovima. Osnovu ove strategije čine šumsko-poljoprivredni pejzaži, koje treba posmatrati kao sastavni dio poljoprivrednog sistema, koji imaju visoku ekološku čistoću, a karakterišu i relativno niski troškovi njihovog stvaranja i dugoročni povrat.
Istraživanje sprovedeno na teritoriji Altaja
(Andrianov, 1961, 1962, 1973; Bivalkevich D997; Burlakova, 1989, 1997; Vandakurova, 1950; Gribanov J 954; Dolgilevič, Simonenko, 1979, 1984; intenzivnije korišćenje zemljišnih resursa pod zaštitom šumskih zasada, što ima ne samo teorijski već i primenjeni značaj.
Uspješnost rješavanja ovih pitanja je predodređena njihovim nivoom naučna validnost, na osnovu kvantitativne i kvalitativne procjene agronomskih i šumskih resursa u njihovom zajedničkom ispoljavanju. S tim u vezi, izuzetno je važno za stepske regije juga Zapadnog Sibira riješiti problem pouzdanog, trajnog postizanja stvarnih rezultata šumarske prakse u stabilizaciji procesa degradacije tla.
Svrha istraživanja- procijeniti postojeće stanje korištenja zemljišta u stepskom dijelu regije i ulogu zaštitnih šumskih zasada u stabilizaciji procesa degradacije tla.
Ciljevi istraživanja:
Razviti sistem događaja u kojem traka borv
smatraju se osnovom šumsko-ekološkog okvirnog sistema za
Kulunda steppe;
Izraditi program obnove šumskih ekosistema na opožarenim područjima u
trakaste šume i stvaranje sistema zaštitnih šumskih zasada u sušnim
zona juga Zapadnog Sibira;
Utvrditi stepen degradacije obradivog zemljišta, pašnjaka i sjenokoša, i
također razlozi za propadanje zaštitnih šumskih zasada;
Razjasniti značaj kolkovskih šuma u stepi i šumsko-stepi uz uspostavljanje kriterijuma za minimalnu pokrivenost šumama u pojedinačnim agrošumskim područjima. Naučna novina.
Po prvi put, na osnovu rezultata višegodišnjeg istraživanja u upotrebi
razne metode, procjena degradacije poljoprivrede
zemljišta i zaštitni šumski zasadi prema skupu karakteristika,
karakterišući njihovu biološku stabilnost u suprotnosti
ekološki uslovi na teritoriji Altaja;
Teorijske odredbe konceptualnog pristupa
proučavanje funkcija zaštite životne sredine šumskih pojaseva u stepskim uslovima sa
uzimajući u obzir niz drveća i grmlja, a posebno četinara;
Za stepske i šumsko-stepske zone Altajskog teritorija, glavni
principi stvaranja i postavljanja zaštitnih šumskih zasada za
razne vrste tla. Utvrđeno je da sistem korišćenja zemljišta treba
biti baziran na kombinaciji agronomskih i melioracionih tehnika,
sa ciljem stabilizacije prinosa usjeva.
zaštićene pozicije.
Uloga zaštitnih šumskih plantaža u agrošumskim pejzažima istraživanja
region je određen nivoom zaštitnih funkcija koje obavljaju, što
povezana sa šumskim pokrivačem teritorije, taksiranjem i šumsko gajenje
karakteristike sadnje. U sušnoj zoni juga Zapadnog Sibira, pod uslovima
sve veće manifestacije procesa degradacije tla
kreacija sistemi zaštitni šumski zasadi jedan je od glavnih
faktori intenziviranja poljoprivredne proizvodnje.
Regionalizacija tipova zaštitnih šumskih zasada, njihova vrsta strukture osnova je za optimalnu kombinaciju oranica, livada i šuma.
Stvaranje jedinstvenog ekološkog okvira u stepskim i šumsko-stepskim zonama Altajske teritorije, sastavljene od šuma prirodnog i vještačkog porijekla, neophodno je kako bi se stabilizirao proces degradacije poljoprivrednih tla.
Održavanje visokog nivoa zaštite životne sredine sa borovima za trake
omogućava brzo pošumljavanje na velikim površinama opožarenih površina sa
sprečavanje procesa kako degradacije tla tako i zalijevanja
teritorija.
Valjanost i pouzdanost rezultata potvrđeno dugogodišnjim istraživanjima u raznim područjima stepe i šumske stepe, velika količina eksperimentalni i analitički materijal, njegova obrada matematičkim i statističkim metodama.
Praktični značaj.
Utvrđene šeme za izgradnju agrošumarskih pejzaža u cilju očuvanja i povećanja plodnosti tla testirale su široke izlet, sastavni su dio zonskog sistema upravljanja prirodom. Rezultate istraživanja koriste šumskoprivredne organizacije koje razvijaju projekte za različite namjene u šumskom fondu. Na osnovu njih je razvijen i svrsishodno se sprovodi Program za otklanjanje posledica velikih šumskih požara na teritoriji Altaja za 1998-2008.
Rezultati istraživanja zaštitnih šumskih nasada u različitim agrošumskim meliorativnim područjima omogućili su njihovu diferencijaciju po adaptivnim svojstvima uz identifikaciju najproduktivnijih i biološki najstabilnijih vrsta drveća i preporuku ih za uvođenje u šumske pojaseve u različite svrhe, što je postalo sastavni dio preporuka za stvaranje šumskih pojaseva u stepi Kulunda.
Odobravanje. Rezultati istraživanja objavljeni su na naučnim i praktičnim konferencijama: „Borove šume Rusije u sistemu višenamenskog gazdovanja šumama“ (Voronjež, 1993), „Požari u šumi i na objektima drvohemijskog kompleksa“ (Tomsk- Krasnojarsk, 1999), "Problemi šumarstva i pošumljavanja na Altaju" (Barnaul, 2001), "Antropogeni uticaj na šumske ekosisteme" (Barnaul, 2002), "Kulundska stepa: prošlost, sadašnjost, budućnost" (Barnaul, 2003), " Obnova poremećenih pejzaža" (Barnaul, 2004), "Strukturna i funkcionalna organizacija i dinamika šuma" (Krasnojarsk, 2004), kao i na sastancima i seminarima na različitim nivoima.
eksperimentalni materijal, apromacija i realizacija završenih istraživačkih radova.
Publikacije. Osnovni sadržaj disertacije predstavljen je u 40 radova, uključujući 12 kolektivnih monografija ukupnog obima od 178 str. uključujući udio autora 62,2 p.l.
Opterećenje posla. Disertacija se sastoji od uvoda, 9 poglavlja, zaključaka i preporuka za izradu. Ukupan obim rukopisa je 332 kucane stranice i uključuje 74 tabele, 30 slika i 342 bibliografska izvora.
Objekti i metode istraživanja
Kao što je poznato, metodologija se obično shvata kao doktrina metode naučnog saznanja i praktične transformacije stvarnosti (Bardin, 1975). Metodologija i metod istraživanja su objektivni, određeni su sadržajem i strukturom spoznajnog objekta. Istovremeno, sadrže i subjektivni momenat, budući da su svrsishodno oruđe koje istraživač svjesno koristi (Slovar..., 1981).
Predmet ovog rada je biološki i agroekonomski proizvodni sistem upravljanja prirodom u područjima podložnim vjetro- i vodenoj eroziji tla, za čije proučavanje je potrebna upotreba opštenaučnih metoda, kao što su ekonomsko-matematičke, statističke, empirijske.
Princip međusobnog povezivanja ekonomskih, prirodnih i drugih pojava zahtijeva razmatranje bilo kojeg od njih u konkretnoj situaciji, uzimajući u obzir ovisnost njegovih pojedinačnih aspekata jedan od drugog. Međutim, kada se govori o sveobuhvatnom razmatranju fenomena koji se proučavaju, to ne znači da je potrebno razmotriti doslovno sve strane, sve njihove karakteristike, sve znakove. Takav zadatak je praktično nemoguć, jer svaka pojava ima nebrojeno mnogo svojstava, karakteristika i znakova. .
Za predmet istraživanja uzeti su zaštitni sistemi navodnjavanja poljoprivrednih površina Altajske teritorije, koje karakteriše značajna raznolikost i složenost kako prirodnih, tako i klimatskih i ekonomskih uslova (Varfolomeev, Barkin, 1974; Vekshegonov, 1970, 1984). ; Williame, 1951; Vyalkova, Trofimov, 1979; Gladyshevsky, 1945; Kravchenko i Skripka, 1974; Kretinin i Leonov, 1978; Levina, 1950, Država..., 1985; Dyarenko, 1965, Shapovalov17 i Pavlov17;
Prirodni i klimatski uslovi degradacije tla
Teritorija Kulundske stepe je tipična podgorska proluvijalno-aluvijalna ravnica, nastala pod uticajem lutanja velikih vodenih tokova na ravnoj ravničarskoj površini (Gerasimov, 1935), kao i predkvartarnih i kvartarnih tektonskih procesa (Kovalev i dr. al., 1967). Sastoji se od debelog sloja labavih kvartarnih i neogenih kontinentalnih naslaga ispod kojih se nalaze starije morske stijene. Ovdje je izražena stepenasta i terasasta površina, zbog tektonike i aktivnosti rijeka i jezera. Unutar njegovih granica izolirane su velike geomorfološke regije kao što je Kuluidinska nizina (Beyrom et al., 1958., Gerasimov, 1935., Martynov, 1957., Chernousov et al., 1988.).
Velika jezera su ograničena na ravnu površinu stepe, koja zauzima središnji, najniži dio Kulunda, čija je površina sastavljena od kvartarnih pijeska, pjeskovitih ilovača i ilovača, koje su stene koje formiraju tlo.
U monotonom reljefu Kulundta jasno su vidljive riječne doline. Doline su nastale u udubljenjima antičkog oticaja, plitke su, obale su im gotovo nevidljive, spajaju se sa okolinom; široke terase poplavne ravnice prostiru se na desetine kilometara.
U stepi Kulunda postoje depresije - ogromni stepski tanjiri, koji se izmjenjuju sa svježim i slanim jezerima. Niža područja su zamijenjena niskim vrhovima, koji se protežu u smjeru udubljenja drevnog oticaja, oni su slivovi rijeka stepe Kulunda. Grebenasti reljef Kulunda formiran je od sedimenata nakupljenih tokom izbijanja glacijalnih voda. Rijeke koje su se napajale glacijalnim vodama tokom interglacijalnih epoha kvartara uništile su morene i preradile ih (Kovalev et al., 1967).
Antropogena degradacija tla
Altaj je relativno mlada poljoprivredna pokrajina na istoku zemlje. Njegov razvoj počinje u prvoj polovini 18. stoljeća i povezan je s razvojem rudarske industrije.
Glavninu seoskog stanovništva u ovom periodu činili su seljaci raspoređeni u fabrike, koji su obavljali određene dužnosti za fabrike i istovremeno se bavili seljačkom zemljoradnjom. Nakon reforme 1861. godine, oslobođeni fabričke službe, počeli su se u znatno većem obimu baviti poljoprivredom.
Zakonodavstvo iz 1865. označilo je početak preseljenja seljaka sa poljoprivrednih gazdinstava evropskog dijela Rusije. Priliv imigranata u region posebno se povećao krajem 19. veka, kada je puštena u rad Transsibirska železnica. Seosko stanovništvo u regionu se utrostručilo i dostiglo 1 milion 998 hiljada ljudi do 1917. Srazmjerno porastu stanovništva povećavala se i površina uređenog zemljišta. 1917. godine, 2 miliona 506 hiljada hektara je bilo zauzeto pod usevima u regionu, 1928. godine - 3 miliona 77 hiljada hektara. Tokom godina kolektivizacije zasejane površine su porasle na 3 miliona 697 hiljada hektara, ali tokom godina V. Otadžbinski rat 1941-1945 smanjena na 2 miliona 769 hiljada hektara. V poslijeratnih godina površine su obnovljene i povećane i iznosile su 4 miliona 559,4 hiljade hektara 1953. godine. U godinama razvoja devičanskih i ugarskih zemljišta (1954-1956) poorano je još 2,9 miliona hektara, ali nakon prašnih oluja i suša 1963-1965. Više od milion hektara visoko erodiranog zemljišta povučeno je iz prometa, nakon čega se površina obradivog zemljišta u regionu stabilizovala na nivou od 7,2-7,3 miliona hektara. Sada obradivo zemljište zauzima 6 miliona 922,1 hiljada hektara, ili 41,2% ukupne površine regiona (tabela 11).
Deflacija tla u stepi Kulunda
Šteta koju eroziju vjetra nanosi nacionalnoj ekonomiji je izuzetno velika. Jaki vjetrovi, ponekad dostižući uragansku snagu, izduvaju i odnose gornji plodni sloj tla, zajedno sa izdancima ili posijanim sjemenom. S djelomičnim puhanjem korijenje biljaka je izloženo, zbog čega se njihov razvoj usporava, a ponekad i smrt. Čestice tla nošene vjetrom uočavaju i oštećuju sadnice kultiviranih biljaka.
Godine 1963-1965. u stepi Kulunda je oko 600 hiljada hektara oranica bilo podvrgnuto eroziji vetrom, od čega je zemljišni pokrivač potpuno uništen na 189 hiljada hektara (Gavrilov, 1984).
Opšti faktori za nastanak i razvoj erozije vjetrom su: - klimatski uslovi - prvenstveno aridnost klime i prisustvo jakih vjetrova; -prisustvo tla usklađenih sa deflacijom; (tabela 19) - nedostatak šuma, rijetke šume ili krčenje teritorije; - nepravilna ekonomska upotreba zemljišta, nedostatak ili nedovoljnost mjera protiv erozije na zemljištima podložnim deflaciji. Uslovi za nastanak erozije vjetrom mogu se podijeliti u dvije grupe - prirodne i antropogene.
Pojava prolećnih oluja najverovatnije je posle sušne jeseni, zime sa malo snega i bujnog proleća sa malo padavina. Ovakvo stanje vremenskih prilika prethodnog i sadašnjeg perioda služi kao prognoza mogućnosti erozije vjetrom.
Namotavanje tla obično počinje pri brzinama vjetra iznad 10 m/s. Prašne oluje izazivaju vjetrovi raznih tačaka, ali najopasniji su vjetrovi zapadnog i jugozapadnog smjera.
Agrotehničke prakse za suzbijanje erozije tla
U šumsko-stepskim, stepskim i suhostepskim zonama, uz probleme borbe protiv suša i suhih vjetrova, nije ništa manje hitan problem optimizacije vodenih ekosistema slivova malih rijeka i zaustavljanja rasta jaruga. Trenutno postoji progresivna degradacija tla i vegetacije u različitim slivovima kao rezultat neperformisanog uticaja površinskog oticanja rastopljene vode. U konačnici, dolazi do povećanja gudura, smanjenja obradivog zemljišta, mulja i zagađenja malih rijeka i akumulacija. Osnova za zaštitu malih rijeka od zagađivanja, mulja, zaustavljanja rasta jaruga i učvršćivanja njihovih obala biće stvaranje sistema šumskih zasada sa njihovom ravnomjernom distribucijom po slivnom području. Za zaustavljanje površinskog oticanja ili njegovo smanjenje na minimum u slivovima malih rijeka, udio zaštitnih šumskih zasada mora se povećati na 15%, na sistemima jaruge i grede do 40%, na obalama primarnih i SH kanala do 70 % (Musokhranov, 1979, 1983; Zaštitni..., 1968, 1986; Voroncov i Haritonova, 1979). Vodena erozija se manifestuje u različitim stepenima u regionu. Voda otapa i uklanja hranjive tvari iz tla, najplodnije čestice tla. Erozija tokom ispiranja smanjuje debljinu horizonta humusa, pogoršava fizička svojstva tlo - vodopropusnost se smanjuje i; isparavanje se povećava, suša tla se pojačava.
Danas, 12. februara, svoj rođendan slavi stari prijatelj našeg univerziteta, jedan od prvih diplomaca, a sada i predsednik Udruženja bivših studenata Altajskog ogranka RANEPA, Jakov Nikolajevič Išutin!
Rukovodstvo Altajskog ogranka RANEPA i Alumni Association od srca čestitaju Jakovu Nikolajeviču!
Želimo vam dobro zdravlje, neiscrpnu energiju, blagostanje i dobro raspoloženje. Blagostanje i mirno nebo iznad glave!
referenca
Jakov Nikolajevič Išutin rođen je 12. februara 1952. godine u selu. Ust-Mosikha, Rebrihinski okrug, Altajski teritorij.
Nakon što je 1974. godine diplomirao šumarstvo na Sibirskom tehnološkom institutu, započeo je svoj put u šumarskoj industriji. Počevši od jednostavnog šumara u šumariji Rebrihinsky Rebrihinsky šumarije, Yakov Ishutin je u različito vrijeme na Altajskom području bio na poziciji glavnog šumara Rakitovskog šumarskog preduzeća (1977-1982), direktora Šumarije Stepno-Mikhailovsky (1982). -1985), glavni šumar Uprave za šume Altaja (1985-1997).
Od 1997. godine Jakov Išutin je bio šef Odeljenja za šume Altaja. Godine 2000. imenovan je za potpredsjednika Komisije prirodni resursi na teritoriji Altaja, 2001. godine je prebačen na poziciju šefa komiteta.
Dana 5. septembra 2005. godine, šef administracije Altajske teritorije, Aleksandar Karlin, potpisao je ukaz o imenovanju Jakova Išutina za njegovog zamenika. Od decembra 2007. do 2014. godine - zamjenik guvernera Altajske teritorije.
Doktor poljoprivrednih nauka, zaslužni arborista Ruske Federacije.
Pronašli ste grešku u kucanju?
Odaberite ga, kliknite Ctrl+Enter
Pronašli ste grešku u kucanju?
Odaberite ga, kliknite Ctrl+Enter i pošaljite nam obavještenje. Usluga je namijenjena samo za slanje poruka o pravopisnim i interpunkcijskim greškama.
U Anapi se realizuje projekat stvaranja posebne ekonomske zone rekreativnog tipa. Troškovi njegove putne infrastrukture premašit će dvije milijarde rubalja. Krasnodarski teritorij inicira stvaranje posebne ekonomske zone lučkog tipa na obali Azovsko-crnog mora. Za razvoj njegove putne komponente biće potrebno 11 milijardi rubalja.
Teritorija Krasnodarskog teritorija je 75,5 hiljada kvadratnih kilometara.
Stanovništvo je 5121 hiljada ljudi.
Ukupna dužina javnih puteva u vlasništvu države je 10.214 kilometara. Na federalne puteve otpada 1.317 kilometara (29%), kao i 32% saobraćaja. Najvažniji autotransportni pravci su M-4 "Don", M-29 "Kavkaz".
Krasnodarska teritorija je jedan od najznačajnijih regiona Rusije. Povoljan geografski položaj, klimatski i prirodni uslovi objektivno određuju izuzetnu atraktivnost Kubana.
Ovo je najveće transportno čvorište u Rusiji. Tu prolaze željeznički i drumski pravci dva međunarodna evroazijska transportna koridora "Sjever-Jug" i "Transib". Svake godine transportom regiona preveze se samo 150 miliona tona tereta i milijardu putnika.
U regionu postoji osam morskih luka. Preduslov za njihov uspješan razvoj je odgovarajući razvoj pristupnih puteva i rješavanje problema transportnih čvorišta.
Najrasprostranjeniji vid transporta u regionu je automobilski. Zauzima vodeću poziciju po obimu prevoza robe i putnika. U 2007. drumskim putem je prevezeno 21,5% više tereta i 4,8% više putnika nego 2006. godine.
Parking Krasnodarskog teritorija je više od 31 hiljade autobusa, oko 170 hiljada kamiona, više od 1,1 milion automobila.
Jedinstveni geografski položaj Kubana uzrokuje pojavu velikog broja nerezidentnog motornog transporta ovdje, a ljeti - povećanje putničkog prometa.
Dolazi do naglog povećanja broja automobila -
Na hiljadu stanovnika Krasnodara dolazi 329 vozila, što je više od jedan i po puta više od nivoa motorizacije u Rusiji.
Plodovi dobro osmišljene politike
Odlično stanje regionalnih puteva Krasnodarskog kraja, stabilan razvoj industrije zaslužni su za promišljenu, uravnoteženu politiku administracije i zakonodavne skupštine Krasnodarskog kraja.
Krasnodarska teritorija je jedino crnomorsko odmaralište u našoj zemlji, koje godišnje primi do 17 miliona ljudi u svojim sanatorijima i lječilištima. Stoga mnogi Rusi iz prve ruke znaju o dobrom stanju kubanskih puteva.
Ali ima i dosta problema. Uticaj je nizak kapacitet izlaza na obalu Crnog mora, problemi transportnih čvorišta i loša putna infrastruktura crnomorskih luka.
U cilju otklanjanja ovih nedostataka, sprovodi se fazna rekonstrukcija autoputa M-4 Don. Do 2011. će biti rekonstruisan po parametrima
U 2009. godini biće puštena u rad druga faza Velike obilaznice grada Sočija.
Federalni autoput Dzhubga-Sochi ima najveću stopu nesreća na teritoriji Krasnodarske teritorije. Da bi se sveobuhvatno rešio transportni problem i povećao kapacitet glavnih autoputeva Sočija, neophodna je izgradnja niza važnih objekata, uključujući III etapu Velike obilaznice Sočija, sa završetkom projektantsko-istraživačkih radova 2008. za šta će biti potrebno 582 miliona rubalja. Ukupan iznos potrebnih sredstava za finansiranje izgradnje ovog objekta je 45 milijardi 582 miliona rubalja.
Pogodan za Olimpijske igre
Međunarodni olimpijski komitet (MOK) izabrao je grad Soči za glavni grad XXII Olimpijskih i XI Zimskih Paraolimpijskih igara 2014. godine. Zahvaljujući ovoj odluci, Rusija će moći da bude domaćin prvih Zimskih igara u svojoj istoriji. Već dvije godine Rusija i Kuban su se pažljivo pripremali i uporno idu ka svom snu.
Putari Kubana ne samo da su se iskreno brinuli, posmatrajući sve uspone i padove ove borbe, već su učinili sve što je bilo moguće da pobede. Trebalo je dokazati MOK-u našu želju i sposobnost da pripremimo grad odmaralište za Olimpijske igre. U tu svrhu razvili smo program izgradnje privremenih ulaza na lokacije budućih olimpijskih objekata i platforme za gledanje, renoviranje gradskih ulica.
Ali glavni posao je pred nama - do 2014. godine potrebno je transformirati putnu infrastrukturu olimpijske prijestolnice i cijelog Krasnodarskog teritorija. Graditelji puteva Kubana imaju odgovoran zadatak: obezbijediti Sočiju visokokvalitetne puteve, koji će omogućiti pristup olimpijskim objektima i brojnim znamenitostima grada odmarališta. Za rješavanje ovog problema usvojeni su federalni i regionalni ciljni programi. Biće izgrađeno desetine kilometara puteva, tunela, mostova i putnih čvorova, parkinga i parkinga.
Među najvažnijim projektima:
Rekonstrukcija autoputa Dzhubga-Sochi sa izgradnjom obilaznice za Soči i Tuapse;
Izgradnja potkrovlja Kurortnog prospekta i alternativnog prilaza Krasnoj Poljani;
Stvaranje jedinstvenog sistema automatizovane kontrole saobraćaja.
Razvoj regionalne mreže
Dužina regionalnih puteva u regionu je 8897 kilometara. Ovi putevi omogućavaju vezu između Krasnodara i regionalnih centara, a po njima se transportuju poljoprivredni proizvodi. Oni za većinu pružaju transportnu dostupnost naselja rubu, potrebama svih njegovih stanovnika.
86% regionalne putne mreže čine putevi sa asfalt-betonskim kolovozom. Ali samo 1% njih su putevi prve tehničke kategorije. Ovo je glavni problem -
nedostatak modernih brzih autoputeva koji povezuju okruge sa regionalnim centrom i međusobno. Situacija je najteža u velikim transportnim čvorištima - gradovima Krasnodar, Novorosijsk, Soči, Tuapse, Temrjuk, Jejsk. Svake godine se intenzitet saobraćaja tamo povećava za 12-15%, au prazničnoj sezoni i do 40%.
Stoga je jedna od glavnih oblasti rada kubanskih graditelja puteva razvoj regionalne putne mreže, rekonstrukcija glavnih regionalnih autoputeva, izgradnja obilaznica naselja i modernih mostovskih prelaza.
U periodu 2007-2008, državne investicije u Krasnodarskom teritoriju porasle su dva i po puta. To utiče i na finansiranje razvoja regionalne putne mreže – značajno je povećan obim građevinskih i rekonstrukcijskih radova.
Nastavlja se rekonstrukcija najvažnijeg regionalnog autoputa Temrjuk-Krasnodar-Kropotkin-granica Stavropoljskog kraja. Prelazeći cijeli centralni dio Krasnodarskog teritorija od zapada prema istoku, uključen je u glavne rute Južnog federalnog okruga, povezujući administrativne centre Kuban i Stavropolj.
Proširenje jednog od magistralnih regionalnih puteva na četiri trake i izgradnja obilaznica naselja je strateški zadatak. Zaobilazeći selo Vyselki, tranzitni transport će biti upućen autoputem Žuravskaja-Tihoreck nakon izgradnje obilaznice od 15,4 kilometara.
Veoma važan objekat za regionalni centar je rekonstrukcija tri glavna ulaza u Krasnodar. Sada intenzitet saobraćaja na ulazu u grad dostiže 45.000 automobila dnevno.
Nakon rekonstrukcije, ulazi će imati četvoro-, šestotračni kolovoz sa saobraćajnim petljama i pješačkim prelazima u dva nivoa i rasvjetom u cijelom prostoru. Ove mjere će dovesti do smanjenja broja nesreća, povećati prometnu dostupnost regionalnog centra i po mnogo čemu će riješiti probleme saobraćajnog čvorišta Krasnodar.
Strategija za održavanje i popravku regionalnih autoputeva, koju je usvojila administracija Krasnodarske teritorije, ima za cilj očuvanje postojećih puteva. Realizuju se programi guvernera „Ruralni putevi“, „Sever“ i „Rekonstrukcija, remont i popravka putne mreže opština Krasnodarskog kraja“, „Krasnodar – izgled prestonice“.
Upozoravajte na nezgode
Razvoj sistema meteorološke podrške na putevima imao je veliki uticaj na bezbednost saobraćaja. Značajno smanjen broj nezgoda povezanih sa lošim svojstvima prianjanja premaza.
Na regionalnim putevima postoji 28 ADMS i 41 kamera za video nadzor. Instalirano je 46 meteoroloških osmatračkih radnih stanica u izvođačima radova, na kracima i u hidrometeorološkom centru Krasnodar. Širenje ADMS mreže jedna je od najvažnijih komponenti u rješavanju problema zimskog održavanja puteva.
Nastavlja se realizacija projekta postavljanja informativnih panoa na regionalnim putevima za upozoravanje učesnika u saobraćaju o stanju kolovoza, vanrednim situacijama na putu, kao i za prikaz informacija upozorenja i propisa. Tabele su već postavljene na ulazima u regionalni centar, a informacije o njima će stizati kako iz najbližeg ADMS-a, tako i iz odjeljenja za autoputeve Krasnodarskog kraja.
Primena progresivnih tehnologija
Na regionalnim autoputevima Krasnodarskog kraja, u okviru pilot rada testirani su i uspješno implementirani:
3D automatizirani kontrolni sistem glodalice za ceste;
Tehnologija za izradu premaza od lomljenog kamena-mastične asfaltno-betonske mješavine;
Tehnologija zaptivanja pukotina u asfalt betonskim kolovozima vrućim bitumenskim mastikom;
Tehnologija izgradnje monolitnih mostova;
Primjena metalnih valovitih cijevi;
Tehnologija armiranja kolovoza geosintetičkim materijalima.
Privlačenje investicija
Svi infrastrukturni problemi Krasnodarskog kraja ne mogu se riješiti na teret državnog budžeta. Ali regionu su potrebni novi autoputevi koji najviše odgovaraju savremeni zahtevi opremljen tunelima i nadvožnjacima, opremljen najnovijom tehnologijom. Rješenje problema pojavilo se nakon usvajanja saveznog zakona "O ugovorima o koncesijama", koji reguliše principe javno-privatnog partnerstva u stvaranju cesta sa naplatom putarine. Šanse za uspješnu implementaciju ovakvih projekata još su se povećale u vezi sa stvaranjem Investicionog fonda Ruske Federacije.
Putna industrija Kubana ima veliki investicioni potencijal. promoviše niz projekata vezanih za izgradnju puteva, od kojih su najvažniji -
izgradnja naplatne ceste Krasnodar-Abinsk-Kabardinka. O trošku Investicionog fonda Ruske Federacije radi se projektna dokumentacija, a planirano je da izgradnja samog autoputa bude završena do Olimpijske 2014. godine.
Jakov Nikolajevič Išutin je iz sela Ust-Moshikha (Rebrihinski okrug Altajskog kraja). Datum rođenja - 12. februar 1952. godine.
Godine 1974 diplomirao je šumarstvo na Sibirskom tehnološkom institutu i zaposlio se kao šumar u Rebrihinskoj šumariji Rebrihinske šumarije.
Od 1977. do 1982 bio je glavni šumar šumarije Rakitovsky, nakon čega je bio na čelu šumarije Stepno-Mikhailovsky, i 1985. godine postao je glavni šumar Altajske šumske uprave.
Godine 1997 preuzeo je funkciju šefa Uprave šuma Altaja.
Godine 2000 Yakov Ishutin dobio je poziciju zamjenika predsjednika Komiteta za prirodne resurse za teritoriju Altaja, a godinu dana kasnije prebačen je na mjesto šefa Komiteta.
U 2002-2004 bio je na čelu Generalne uprave za prirodne resurse i zaštitu okruženje Ministarstvo prirodnih resursa Rusije za teritoriju Altaja.
Godine 2004 imam sekundu više obrazovanje, diplomirao na Sibirskoj akademiji za državnu službu.
U septembru 2004 imenovan je za šefa Agencije za šumarstvo za teritoriju Altaja.
mart 2005 postao je načelnik Agencije za šumarstvo za Altajski teritorij i Republiku Altaj, a u septembru iste godine - zamjenik načelnika Uprave za Altajski teritorij.
U decembru 2007 Yakov Ishutin postao je zamjenik guvernera Altajske teritorije.
Na ovoj poziciji nadgleda rad Odeljenja za stambeno-komunalne usluge, građevinarstvo i arhitekturu Altajske teritorije, Odeljenja za šumarstvo, kao i Odeljenja za prirodne resurse i zaštitu životne sredine.
Zvaničnik ima doktorat poljoprivrednih nauka.
Zaslužni šumar Ruske Federacije.
Odlikovan je Ordenom časti, kao i Ordenom zasluga za Altajski teritorij II stepena.
U njegovoj porodici su dva sina.
Publikacije sa spominjanjem na stranici fedpress.ru
Guverner Altajske teritorije Aleksandar Karlin usvojio je danas, 10. aprila, rezoluciju o pripremama za period opasnosti od požara, kojom je odobren glavni akcioni plan za 2012. godinu. kako...
BARNAUL, 5. jul, RIA FederalPress. Guverner Altajske teritorije Aleksandar Karlin potpisao je zakon koji reguliše organizaciju remonta zajedničke imovine u stambenim zgradama, u ...
BARNAUL, 22. avgust, RIA FederalPress. Guverner Altajske teritorije Aleksandar Karlin naložio je da se provede detaljna istraga o svim okolnostima požara u Bijsku, dana ...
Šta god da je službenik, korumpirani službenik. Jedan po jedan, ruski regioni su uključeni u savezni lov na vještice, s entuzijazmom razotkrivajući nedavne kraljeve. Izgleda kao Fas! konačno stigao do provincijsko-perifernog Altai Territory. Štaviše, zvaničnici najvišeg ešalona regionalne moći mogu biti u epicentru korupcionaškog skandala.
Prošlog decembra, šef Rostekhnadzor u Sibirskom federalnom okrugu Leonid Baklitski, koji se nalazi u istražnom zatvoru zbog sumnje za primanje mita, zapanjujući po svojim razmjerima. Sada istražni tim okružnog tužilaštva pažljivo odmotava muda vijugavih veza g. Baklitskog u nadi da će razvezati više od jednog korupcionaškog čvora. Prema informisanim izvorima u tužilaštvu Sibirskog federalnog okruga, neke od niti su se protezale do Altajske teritorije. I to ne bilo gdje, već u "plavu kuću" (kako mještani lukavo zovu regionalnu upravu), gdje je neko vrijeme radio "osramoćeni strijelac" Baklitsky. Kao što možete vidjeti, primjer iskusnog primatelja mita pokazao se zaraznim za kolege: u bliskoj budućnosti nevolje mogu početi i sa viceguvernerom Yakovom Ishutinom, koji uz podršku šefa sibirskog Rostekhnadzora , organizirao pravi porodični ugovor .
Činjenica da su šume Altaja postale predmet "privrednih" aktivnosti gospodina Ishutina je sasvim prirodna: on je u nedavnoj prošlosti bio na čelu regionalnog odeljenja za šume. Međutim, nakon prekvalifikacije za viceguvernera, nije ostavio na miru svoj rodni element, lobirajući kod direktora jednog od šumarskih preduzeća Altaja i njegovog najbližeg saradnika Mihaila Ključnikova za mjesto šefa odjela za šumarstvo.
Imajte na umu da šema zarađivanja novca koju su uveli drugovi nije bila previše sofisticirana. Za početak, u regionu je istovremeno stvoreno 31 društvo sa ograničenom odgovornošću, a naziv svakog od njih sadržavao je riječ "šuma". Osim toga, osnivači novih DOO bile su grupe različitih pojedinaca - zaposlenih u šumarstvu ili njihovih srodnika sa istim ukupnim učešćem u osnovnom kapitalu - 49%. A osnivač sa udjelom od 51% u svim DOO je bilo isto preduzeće - ZAO Altailes. Osnivač samog Altailesa bio je još jedan vjerni pratilac "šumskog" viceguvernera - Mihaila Čečuškova. A onda je počelo banalno "piljenje" namijenjeno zakupu šumskog fonda. Tako je masovna vatrena podrška "plave kuće" obezbedila laku pobedu u "šumskom" takmičenju zakupcu - Sodruzhestvo doo. Među osnivačima ovog preduzeća bili su Albina Ključnikova, Ivan Mihajlovič Ključnikov, Vladimir Jakovlevič Išutin. Glupo je pretpostaviti da su svi oni imenjaci glavnih likova ove priče.
Kao rezultat svih manipulacija sa tenderima, Altailes i njegove podružnice su dobile oko milion hektara šuma u zakup i danas su praktično monopolizirale aktivnosti šumarstva na Altajskom teritoriju. Ali, kao jedan od glavnih ciljeva usvajanja novog Šumskog zakonika proglašeno je stvaranje zdrave konkurencije među stanarima. Stoga, nikog neće iznenaditi činjenica da su se tužilaštvo i drugi nadležni organi zainteresovali za postupke "šumskih momaka".
Natalya Simagina
