Prezentácia mestskej ekológie na stiahnutie. Ekológia mesta. Hodina ekológie – prezentácia. Význam lesov v meste

snímka 1

Prezentácia Almasovej Eljunchik a Kostrova Ksyuni, študentov 11 "B" triedy na tému: "Ekológia mesta"

snímka 2

Plán: Naším domovom je planéta Zem. Znečistenie životného prostredia modernou dopravou. Mesto a auto. Vplyv cestnej dopravy na faunu. Znečistenie vodných plôch pri prevádzke riečnej dopravy. Mesto - čistý vzduch!

snímka 3

Zamysleli ste sa niekedy nad tým, že sme všetci pasažiermi obrovskej vesmírnej lode, ktorá je jedinečná svojím „dizajnom“, ktorá brázdi priestory vesmíru? Naša loď – planéta Zem – sa pohybuje po galaktickej obežnej dráhe oveľa rýchlejšie ako moderná raketa: rýchlosťou 250 km/s. Pre porovnanie uvádzame, že pri vypúšťaní umelých satelitov Zeme je prvá vesmírna rýchlosť rakiet len ​​7,9 km/s. Druhou kozmickou rýchlosťou, rovnajúcou sa 11,18 km/s, dokáže vypustená raketa prekonať zemskú príťažlivosť a preletieť k iným planétam slnečnej sústavy. A nakoniec, po dosiahnutí tretej kozmickej rýchlosti - 16,67 km / s - je kozmická loď vypustená zo Zeme schopná po prekonaní príťažlivosti Zeme a Slnka ísť do medzihviezdneho priestoru.

snímka 4

Za posledných 500 rokov ľudstvo zničilo dve tretiny lesov, pričom z útrob vyťažilo najmenej 50 miliárd ton uhlíka a 2 miliardy ton železa. Len od 50. rokov nášho storočia sa vyťažilo podstatne viac farebných kovov ako za celú históriu ľudstva. Ročne sa spáli približne 250 miliónov ton uhlia, 150 miliónov ton ropy, veľké množstvo zemného plynu, ropných bridlíc atď. každým rokom pribúdajú ďalšie.miliarda ton oxidu uhličitého, veľké množstvo pevných a plynných látok. Jedovaté odpady modernej priemyselnej výroby znemožňujú nádherné nádrže, znečisťujú svetový oceán, atmosféru... Globálny ekologický systém Zeme je produktom progresívnych evolučných zmien v priebehu niekoľkých miliárd rokov. Hlavnými ekologickými systémami našej planéty sú moria a pobrežia, potoky a rieky, jazerá a rybníky, trávnatá krajina a lesy, vysočiny a púšte, tundry a močiare.

snímka 5

Ekologický systém, ktorý nás obklopuje, nie je len kombináciou fyzikálnych, biologických činiteľov a sociálnych faktorov, ale aj aktívnym zásahom človeka. Kde jeho výrobná činnosť závisí od prostredia a má naň opačný vplyv. Preto treba vzťah medzi prírodou a spoločnosťou posudzovať ako celok. Ekológiu si možno predstaviť ako trojrozmernú štruktúru zodpovedajúcu rôznym úrovniam biologickej organizácie – od jednotlivca cez populáciu a komunitu až po ekosystém. Každá úroveň ekologickej organizácie má svoje špeciálne štrukturálne a funkčné charakteristiky. Forma a správanie každého organizmu je prispôsobené prostrediu, v ktorom žije. Pri skúmaní populácií, spoločenstiev a ekosystémov však vedci často strácajú zo zreteľa jednotlivé charakteristiky organizmu ako základnej jednotky biologickej komunity.

snímka 6

Moderná doprava má veľký vplyv na znečistenie ovzdušia. Naša krajina disponuje všetkými druhmi modernej dopravy, ktoré tvoria jednotný dopravný systém, ktorý je jedným z najdôležitejších spojení v národnom hospodárskom komplexe krajiny.

Snímka 7

Dĺžka verejných ciest s pevným povrchom dosiahla 812 000 km. Autá prepravili 25,9 miliardy ton nákladu a viac ako 47 miliárd cestujúcich (verejné autobusy). Výkon motora parkoviska krajiny je niekoľkonásobne vyšší ako výkon existujúcich elektrární. Hlavným zdrojom energie v cestnej doprave je palivo získané z ropy (benzín a nafta). Svetový automobilový priemysel ročne vyprodukuje približne 30 miliónov osobných a 3 milióny nákladných automobilov. Celkovo ide o niekoľko stoviek áut. Len v USA je ich viac ako 150 miliónov.Spotrebujú dvakrát toľko kyslíka, ako sa ho v krajine reprodukuje.

Snímka 8

Cestná doprava zohrala veľkú úlohu pri formovaní moderného charakteru osídlenia ľudí, v šírení diaľkového cestovného ruchu, v územnom priemysle a sektore služieb. Zároveň spôsobila aj mnoho negatívnych javov: každoročne sa s výfukovými plynmi do atmosféry dostanú stovky miliónov ton škodlivých látok. Automobil je jedným z hlavných prispievateľov k znečisteniu hlukom; cestná sieť najmä pri mestských aglomeráciách „požiera“ cennú poľnohospodársku pôdu. Pod vplyvom škodlivých účinkov cestnej dopravy sa zhoršuje ľudské zdravie, dochádza k otravám pôdy a vodných plôch, trpí flóra a fauna.

Snímka 9

Mesto a auto Parkovisko, ktoré je jedným z hlavných zdrojov znečisťovania životného prostredia, sa sústreďuje najmä v mestách. Ak je v priemere na svete na 1 m2. km územia pripadá na päť áut, ich hustota v najväčších mestách vyspelých krajín je 200-300-krát vyššia. S rozvojom miest a rastom mestských aglomerácií nadobúda čoraz väčší význam včasná, kvalitná dopravná obslužnosť obyvateľstva, ochrana životného prostredia pred negatívnym vplyvom mestskej, najmä automobilovej dopravy. Autá spaľujú obrovské množstvo ropných produktov, čím spôsobujú značné škody na životnom prostredí, najmä na atmosfére. Automobily sú zdrojom 50 % znečistenia ovzdušia uhľovodíkmi, oxidmi dusíka a 90 % oxidom uhoľnatým. Hlavnou príčinou znečistenia ovzdušia je neúplné a nerovnomerné spaľovanie paliva. Len 15 % z toho sa minie na pohyb auta a 85 % „letí do vetra.“ Navyše veľkosť spaľovania automobilového motora je akýmsi chemickým reaktorom, ktorý syntetizuje toxické látky a uvoľňuje ich do atmosféra. Aj nevinný dusík z atmosféry, ktorý sa dostane do spaľovacej komory, sa zmení na toxické oxidy dusíka. Z desiatich hlavných znečisťujúcich látok ovzdušia je podľa Organizácie Spojených národov na druhom mieste oxid uhoľnatý, označený siluetou auta. Medzi škodlivé zložky patria aj tuhé emisie. Obsahujúce olovo a sadze, na povrchu ktorých sú adsorbované cyklické uhľovodíky (niektoré z nich majú karcinogénne vlastnosti).

snímka 10

Komponenty Karburátor dieselové motory Dusík 74-77 76-78 kyslík 0,3-8 2-18 Vodná para 3-5,5 0,6-4 Oxid uhličitý 5-12 1-10 Oxid uhoľnatý 5-10 0,01-0,5 Oxid dusnatý 0-0002 0,0 -0,5 Uhľovodíky 0,2-3 0,009-0,5 Aldehydy 0-0,2 0,001-0,009 Sadze 0-0,4* 0,01-1* Benz-a-pyrén 10-20** Až 10**

snímka 11

Vplyv cestnej dopravy na faunu Úhyn veľkých zvierat na diaľniciach sa odhaduje na tisíce.Z malých zvierat hynú v státisícoch zajace, ježkovia, hady, korytnačky, hlodavce.Drobné vtáky a bezstavovce (motýle, čmeliaky) zomrieť v mnohých. Významnú úlohu v prírode zohráva vegetácia pri cestách a priľahlé biotóny.V oblastiach, kde cesta vedie strmšie stúpania a klesania a les sa približuje k plátnu, prevažná časť zvierat zahynie.Veľa zvierat uhynie aj v oblastiach, ktoré sú charakterizované častou zmenou biotopov: les je nahradený poľom a naopak.

snímka 12

Znečistenie vodných útvarov pri prevádzkovaní riečnej dopravy Pri prevádzkovaní vodných útvarov riečnou dopravou dochádza k znečisťovaniu ropy a ropných produktov, čo sťažuje všetky druhy využívania vôd.zápach), rozpúšťanie toxických látok vo vode, tvorba hladiny. film, ktorý znižuje obsah kyslíka vo vode, ako aj ropný sediment na dne nádrže.

snímka 13

Čistý vzduch pre mesto V súvislosti s rozvojom priemyslu sa stal dôležitým problém znečistenia ovzdušia, hlavné spôsoby jeho riešenia už boli načrtnuté. Pokroky modernej vedy dnes umožňujú vypočítať koncentráciu škodlivých látok, ktoré sa dostanú do atmosféry ako odpad z výroby ešte pred výstavbou závodu.

Ak chcete použiť ukážku prezentácií, vytvorte si Google účet (účet) a prihláste sa: https://accounts.google.com

Popisy snímok:

MBOU "Stredná škola č. 31" Kemerovo "Ekológia môjho mesta" Zostavila: učiteľka základnej školy Pankova Nadezhda Yurievna 2017

Ekológia je veda, ktorá študuje vzťah medzi človekom, flórou a faunou a životným prostredím.

Napriek horúčavám sa kúpanie v Tom pod mestom neodporúča. Po prejdení polovice regiónu od mesta Novokuzneck a viac-menej vyčistení továrenských výpustí hľadá rieka v Kemerove výsledky chemickej výroby. Ide o rovnakú produkciu, ktorá dlhodobo nenapraviteľne poškodzuje ekológiu mesta. Napriek tomu, že nie všetky podniky prežili po deväťdesiatych rokoch, problém napriek tomu nezmizol. Voda v Tome bola do roku 2008 charakterizovaná ako „znečistená“, v ďalších rokoch – „mierne znečistená“.

Do roku 2005 bola úroveň znečistenia ovzdušia hodnotená aj podľa kritérií Roshydrometu ako „veľmi vysoká“ av súčasnosti je jednoducho „vysoká“.

Environmentálne novinky

v Kemerove vedenie mesta vlani vyčlenilo 5 miliónov rubľov na nákup krmiva pre zimovanie divých kačíc

Sibírčania počítajú, koľko kačíc zostane na zimu v meste. Deň predtým sa po celej krajine konala akcia „Grey Neck“. Ide o akési sčítanie zimujúceho vodného vtáctva. V Kemerove vedci už tretí rok zapájajú do výpočtu obyvateľov. Odborníci zároveň hovoria: nie je možné presne určiť počet vtákov. Približné výsledky budú známe o týždeň. Vlani napočítali v hlavnom meste Kuzbass asi tisícku vodného vtáctva, pre porovnanie v Tomsku zimovalo len 350 kačičiek divých. Ľudia sú si istí: veľa kačíc je pre mesto dobrým ukazovateľom.

V rámci environmentálnej akcie „Odovzdajte batériu – zachráňte ježka“ priviezli obyvatelia Lesnaya Polyana za dva roky na recykláciu viac ako tonu použitých batérií. Všetky vyzbierané batérie boli odoslané do spracovateľského závodu Čeľabinsk, informuje tlačová služba kemerovskej radnice. „Počet účastníkov akcie každým rokom rastie. Čoraz viac obyvateľov Lesnaya Polyana premýšľa o škodách spôsobených vyradenou použitou batériou,“ uvádzajú úrady. Boxy na zber použitých batérií sa stali samozrejmosťou na verandách, školách a obchodoch. Letáky "Odovzdajte batériu - zachráňte ježka" nenechajú ľahostajných ani dospelých, ani deti. Tento názov nevznikol náhodou – jedna batéria znečistí 20 metrov štvorcových. metrov zeme, a to je biotop dvoch krtkov, jedného ježka a niekoľko tisíc dážďoviek. Okrem toho v priebehu roka organizovala Lesnaya Polyana masové akcie na zber recyklovateľných materiálov „Svet bez ujmy“. Výsledkom bolo vyzbieraných 84 kg PET fliaš, 50 kg skla, 412 kg odpadového papiera, ktoré boli poslané na recykláciu.

Môj príspevok "Čisté mesto"

Internetové zdroje: - http://xn--90aamkbbnf2a4b.xn--b1afaboidnttn.xn--p1ai / - https:// yandex.ru - https://news.yandex.ru

K téme: metodologický vývoj, prezentácie a poznámky

Nezabúdajte na minulosť – je učiteľkou budúcnosti: história môjho mesta. ppt

Prezentácia o ľuďoch, ktorých mená sú pomenované v uliciach nášho mesta. O ľuďoch, účastníkoch Veľkej vlasteneckej vojny, žijúcich v Shimanovsku. (Výskumná práca)...

Ak chcete použiť ukážku prezentácií, vytvorte si Google účet (účet) a prihláste sa: https://accounts.google.com

Popisy snímok:

Ekológia je veda o životnom prostredí a procesoch, ktoré v ňom prebiehajú. Ekológia je poznanie ekonomiky prírody, súčasné štúdium všetkých vzťahov živých vecí s organickými a anorganickými zložkami životného prostredia. Ekológia je biologická veda, ktorá študuje štruktúru a fungovanie systémov (populácií, spoločenstiev, ekosystémov) v priestore a čase, v prírodných a človekom modifikovaných podmienkach. Ekologická situácia v našom meste.

Moderná spoločnosť sa rozvíja na princípe „brať všetko, čo sa dá“. Tento princíp ľudského sebectva môže fungovať len zatiaľ, kým príroda nezačne odopierať ľudské zdroje. Vedecký a technologický pokrok zatiaľ nevedie k záchrane prírodných potenciálov, ale k ich plytvaniu. Teraz, keď sa pomerne veľa hovorí o negatívnom vplyve človeka na ekologickú situáciu vo veľkých mestách, sme postupne začali rozmýšľať, čo by sa stalo, keby bolo všetko kompletne zastavané výškovými budovami. Vplyv človeka na životné prostredie.

1. Veľká populácia. Zásoby pitnej vody sú vyčerpané. 2. Veľký počet dopravy a podnikov. Znečistenie ovzdušia. Hluk. 3. Obrovské množstvo odpadu. Znečistenie podzemných vôd a pôdy. Problémy veľkých miest

V súčasnosti sa v dôsledku aktivít obyvateľov, organizácií a podnikov Petrohradu ročne vyprodukuje 9,7 milióna kubických metrov alebo 1 700 tisíc ton tuhého domového odpadu. Efektívnosť riadenia systému odpadového hospodárstva výroby a spotreby je na nízkej úrovni. Hlavná časť odpadu putuje priamo na niekoľko skládok bez spracovania. Len asi 15 % z celkového množstva domového odpadu sa posiela na spracovanie do dvoch závodov na spracovanie odpadu, ktoré sú súčasťou štátneho podniku „Závod MPBO-2“. Časť odpadu padá na dve triediace linky podniku "Autopark č. 1" Spetstrans ". Skládky tuhého komunálneho odpadu v Petrohrade.

Znečistenie vzduchu. V roku 2013 bol Petrohrad uznaný za jedno z najviac znečistených miest v Rusku (najznečistenejšie ovzdušie v Noriľsku a Moskve). Emisie do ovzdušia sú 488 tisíc ton ročne. Automobily sú hlavným zdrojom znečistenia. Tvoria 85,9 % emisií. Najviac znečistené sú oblasti Admiralteisky (oxid dusíka), Stred (oxid dusíka a oxid uhoľnatý). V meste je v súčasnosti 21 staníc na štúdium atmosférického vzduchu. V ovzduší Petrohradu je zvýšený obsah benzpyrénu, oxidu dusičitého, fenolu a formaldehydu.

Odpadová voda. Odpadová voda v Leningrade sa začala čistiť až v roku 1979. V roku 1997 bolo čistených 74 % odpadových vôd, teraz 98,4 %. Podľa výsledkov auditu z roku 2014 je však na plážach Fínskeho zálivu stále zakázané kúpať sa. V rámci Petrohradu je Neva znečistená priemyselnými odpadmi, stovky priemyselného odpadu sa vylievajú do rieky. Ročne sa do rieky dostane viac ako 80 tisíc ton škodlivín. Ekologický stav Nevy, Nevského zálivu a Fínskeho zálivu je neuspokojivý. Hlavnými kontaminantmi sú patogénne baktérie, ióny ortuti a medi, pesticídy, fenoly, ropné produkty. Zátoka Neva sa kvôli priehrade postupne zaplavuje.

Petrohrad je na 5. mieste medzi svetovými megamiestami z hľadiska hladiny hluku. Priemerná hladina hluku v meste je 60 decibelov, čo je nad normou. Najhlučnejšie časti mesta sú Admiralteisky, Central, Petrogradsky, Frunzensky, Kirovsky a Krasnoselsky. Zóny, kde hladina hluku prekračuje normu o 10-15 decibelov, sa nachádzajú v blízkosti hlavných mestských tried: Moskovsky, Stachek, Ligovsky, Nevsky, obchvat, železnica. Mikrooblasti Ulyanka, Ligovo a Sosnovaya Polyana trpia hlukom lietadiel vzlietajúcich z letiska Pulkovo. Hluk.

Zlepšenie systému zberu, prepravy, likvidácie toxického priemyselného odpadu. Civilizované odpadové hospodárstvo zdravotníckych zariadení. Zlepšenie kvality vôd vodnej plochy. Zaviesť dobre fungujúci systém vodného hospodárstva. Prepnutie kotolní na plyn namiesto uhoľného paliva (na zníženie emisií oxidu siričitého). Mestské vozidlá musia spĺňať emisné normy EURO-4. Starostlivosť o prírodné rekreačné plochy (lesoparky). Ochrana ovzdušia. Zachovanie zelených plôch. Výchova a ekologizácia ľudského vedomia. Opatrenia zamerané na zlepšenie environmentálnej situácie.

Ďakujem za tvoju pozornosť

1 snímka

2 snímka

Bolo oznámené, že v minulom roku bolo do ovzdušia vypustených 119 000 ton škodlivín: 39,5 percenta z nich pochádzali z priemyselných podnikov, stavebníctva a tepelnej energetiky a 60,5 percenta z takzvaných mobilných zdrojov, teda vozidiel. Jeho emisie do ovzdušia predstavovali viac ako 72 000 ton škodlivých látok a za posledných šesť rokov sa zvýšili o 21 000 ton. Najväčšia časť emisií (63,1 percenta) pripadá na mestá, pričom environmentálne najnepriaznivejším zostáva Vladimír (23,2 percenta). Podľa komplexného indexu znečistenia ovzdušia vstúpilo do stovky miest Ruska, kde znečistenie ovzdušia presahuje 10 MPC. Index sa počíta pre päť prioritných nečistôt: formaldehyd, nerozpustné látky, fenol, benzopyrén (nebezpečný karcinogén) a oxid dusičitý. Ak je vyššia ako 13, úroveň znečistenia ovzdušia v meste sa považuje za veľmi vysokú. Vo Vladimíre v roku 2000 to bolo 14,4, v minulosti to bolo 14,38.

3 snímka

Medzi znevýhodnené patria Murom, Kovrov, Gus-Khrustalny, Kurlovo. V poslednom minimestečku, ležiacom ďaleko od veľkých centier uprostred zalesnenej Meshchery, je rozvinutá aj výroba skla.

4 snímka

Mimochodom, zvýšenie koncentrácie najnebezpečnejšieho karcinogénu benzopyrénu vo vzduchu, hovoria odborníci, je uľahčené rastom priemyselnej výroby, šetrením peňazí na opatrenia na ochranu životného prostredia, nárastom flotily, lesnými a rašelinovými požiarmi, spaľovaním. odpadky a lístie pri subbotnikoch a záhradníckych prácach.

5 snímka

V správe krajského odboru je vplyvu atmosférického vzduchu na zdravotný stav obyvateľstva venovaná celá jedna časť. Najvyšší výskyt je pozorovaný práve tam, kde nie je dostatok čistého vzduchu. Spomedzi všetkých ochorení sú na prvom mieste ochorenia dýchacích ciest (27,2 percenta).

6 snímka

Za posledný rok sa na ochranu atmosférického vzduchu v regióne minulo asi 49 miliónov rubľov. Štvrť Vyazniki sa ukázala ako najštedrejšia, investovala 25,5 milióna rubľov, množstvo ďalších menej prosperujúcich území vyviazlo so symbolickými sumami.

7 snímka

Správa, žiaľ, neposkytuje odpoveď na otázku, či existuje vzťah medzi blahobytom životného prostredia a financovaním tejto najdôležitejšej ľudskej sféry. Ľudia si však z toho môžu sami vyvodiť mnohé závery. Päť až desať výtlačkov správy dostali krajské, mestské, detské a žiacke knižnice, dva po dvoch - do okresu. Dostupné sú aj na miestnych oddeleniach životného prostredia.

8 snímka

Dnes sa veľa ľudí zaujíma o informácie o stave ekológie nie menej ako o počasí. Pravda, tu je to ešte ďaleko od predpovede. Ekologický stav regiónu je v posledných rokoch na rovnakej úrovni. A ak sa to zlepší, potom do jedného percenta, - vysvetlil nášmu korešpondentovi Sergej Alekseev, zástupca riaditeľa oddelenia správy prírody a ochrany životného prostredia. - Podľa indexu znečistenia ovzdušia a vody bol Vladimir v prvej stovke najviac znečistených miest v Rusku. Ale toto je hra s číslami. Znečistenie je určené piatimi ukazovateľmi. A neustále sa menia. Znížili sme počet vodných plôch 3. triedy, ale zvýšil sa počet tých so 7. triedou, teda veľmi silným znečistením, hoci objem vypúšťania sa nezvýšil. Je to spôsobené tým, že sa teraz berie do úvahy prírodný mangán. To isté platí pre index znečistenia ovzdušia. Počíta sa podľa piatich ukazovateľov. Napríklad v roku 1998 sa s benzopyrénom nepočítalo, no v roku 2003 sa s ním začalo počítať.