Jie planuoja Maskvos šiaurėje pastatyti didelį transporto mazgą “Petrovskaja-Razumovskaja” , praneša Dni.ru.

Kaip minėta, darbus numatoma baigti 2023 m.

Sostinės statybų komplekso vadovas Maratas Khusnullinas teigė, kad naujojo transporto mazgo transporto komponentas turėtų būti paruoštas 2021 m., o per ateinančius metus planuojama pradėti eksploatuoti atitinkamus infrastruktūros objektus.

„Metro stoties bazėje “Petrovskaja-Razumovskaja” bus suformuotas vienas didžiausių transporto mazgų sostinėje. Jis apjungs dviejų metro linijų (Liublinsko-Dmitrovskaya ir Serpukhovsko-Timiryazevskaya), taip pat dviejų krypčių linijų srautus. geležinkeliai" , - sakė Khusnullin.

Planuojama pastatyti du keleivių terminalus ir kelias dengtas pėsčiųjų galerijas, praneša Utro.ru, remdamasi Miesto politikos ir statybos komplekso pranešimu spaudai.

Taip pat planuojama rekonstruoti kelius ir privažiavimus prie transporto mazgo esančioje teritorijoje.

Didelio transporto mainų mazgo (HTU) statyba “Petrovskaja-Razumovskaja” Maskvoje bus pilnai baigtas statyti 2023 m., o transporto infrastruktūra – metais anksčiau, teigia Miestų planavimo politikos ir kapitalinių statybų komplekso spaudos tarnyba.

Kaip prisiminė Maskvos mero pavaduotojas Maskvos miesto plėtros politikai ir statybai Maratas Khusnullinas, vieningos transporto sistemos formavimas Maskvoje apima transporto mazgų tinklo sukūrimą svarbiausiuose taškuose.

. . . . . Miestas projekto transporto komponentą užbaigs 2021 m., o susijusius infrastruktūros objektus – 2023 m.“, – sakė Khusnullin.

Būsimo transporto mazgo projekte, kurį kuriant dalyvavo Japonijos kompanijos Nikken Sekkei inžinieriai, numatoma įrengti du keleivių terminalus ir kelias dengtas pėsčiųjų galerijas, kurios užtikrins patogų persėdimą tarp skirtingų transporto rūšių. Taip pat numatyta rekonstruoti kelius ir privažiavimus transporto mazgo zonoje, įrengti daugiau nei tūkstančio automobilių stovėjimo aikšteles ir įrengti tunelį Savyolovsky geležinkelio kryptimi.

Khusnullin pažymėjo, kad jau priimtas sprendimas perkelti dvi geležinkelio platformas Leningrado ir Savelovskio kryptimis arčiau būsimo transporto mazgo.

„Tai leis organizuoti patogų persėdimą tarp metro, radialinių geležinkelių krypčių ir jų pagrindu suformuotos Maskvos centrinių skersmenų sistemos““, – paaiškino jis ir pridūrė, kad transporto mazge bus traukinių stotelė. Peregrine Falcon“, keliaujant iš Sankt Peterburgo į Maskvą.

Tolesnė projekto plėtra apima dviejų daugiafunkcinių kompleksų su prekybos zonomis, biurais, butais ir viešbučiais statybą. Bendras patalpų plotas sieks daugiau nei 260 tūkstančių kvadratinių metrų.

Maskvos meras Sergejus Sobjaninas ketvirtadienį atidarė keleivių eismą naujaja Liublinsko-Dmitrovskaja linijos atkarpa nuo stoties. “Petrovskaja-Razumovskaja” į stotį "Seligerskaya".

Transporto mazgo transporto komponento konstrukcija “Petrovskaja-Razumovskaja” pabaigos bus baigtas Maskvoje, susijusių infrastruktūros objektų statyba bus baigta 2023 metais, sakė sostinės mero pavaduotojas Maratas Khusnullinas.

. . . . .

Įgyvendinant projektą bus pastatyti du keleivių terminalai ir kelios dengtos pėsčiųjų galerijos.

Be to, būsimo transporto mazgo teritorijoje bus rekonstruoti keliai ir privažiavimai. Savelovskio geležinkelių kryptimi bus pastatytas tunelis, praneša TASS.

Taip pat bus įrengtos stovėjimo aikštelės daugiau nei 1 tūkst. . . . . .

Dvi Leningrado ir Savelovskio krypčių geležinkelio platformos bus perkeltos arčiau būsimo transporto mazgo.

Anksčiau kovo 22 d. Maskvos meras Sergejus Sobjaninas atidarė naują metro linijos Liublinsko-Dmitrovskaya atkarpą su stotimis. “Aukščiausiasis Likhoborys” , “rajonas“ Ir "Seligerskaya".

Didžiausio transporto mazgo Maskvoje statyba “Petrovskaja-Razumovskaja” Jį jie planuoja užbaigti iki 2021 m. pabaigos. . . . . . Apie tai penktadienį, kovo 23 d., pranešė Maskvos mero pavaduotojas Maratas Khusnullinas.

. . . . .

Čia taip pat bus daugiau nei tūkstančio automobilių stovėjimo aikštelė. . . . . .

Transporto mazgas bus statomas to paties pavadinimo metro stoties pagrindu

Transporto mainų mazgas (TPU) “Petrovskaja-Razumovskaja” pabaigos to paties pavadinimo metro stotyje atsiras iki 2021 m. Susijusi infrastruktūra – du daugiafunkciai kompleksai su parduotuvėmis, biurais ir viešbučiais – bus baigti iki 2023 m.

Pasak Maskvos mero pavaduotojo miesto plėtros politikai ir statyboms Marato Khusnullino, šis transporto mazgas taps vienu didžiausių mieste.

. . . . .

Vidinės pėsčiųjų galerijos užtikrins patogų persėdimą iš vienos transporto rūšies į kitą. Dvi Leningrado ir Savelovskio krypčių geležinkelio platformos bus perkeltos arčiau transporto mazgo.

Taip pat transporto mazgo teritorijoje bus sutvarkyti keliai ir privažiuojamieji keliai, įrengta tūkstančio automobilių stovėjimo aikštelė, tunelis po Savelovskio krypties geležinkelio bėgiais.

. . . . .

Visų transporto mazgų objektų statyba “Petrovskaja-Razumovskaja” Jį planuojama baigti 2023 metais, praneša Maskvos statybų kompleksas.
Maskvos mero pavaduotojas miestų planavimo politikai ir statyboms Maratas Khusnullinas paaiškino, kad transporto mazgo transporto komponentą norima pastatyti iki 2021 metų pabaigos, o susijusius infrastruktūros objektus – 2023 metais.
Jis pridūrė, kad metro stoties bazėje “Petrovskaja-Razumovskaja” suformuos vieną didžiausių sostinėje transporto mazgų, sujungsiantį Liublinsko-Dmitrovskaja ir Serpuchovsko-Timiryazevskaya metro linijų bei dviejų krypčių geležinkelių linijas.
. . . . .
„Tai leis organizuoti patogų persėdimą tarp metro, radialinių geležinkelio linijų ir jų pagrindu suformuotos Maskvos centrinių skersmenų (MCD) sistemos. . . . . .
Khusnullinas priminė, kad užduotį suformuoti vieningą miesto transporto sistemą iškėlė Sergejus Sobyaninas. Ji turėtų leisti kiekvienam maskviečiui greitai ir efektyviai persėsti iš vienos transporto rūšies į kitą ir pasirinkti maršrutus pagal savo skonį. Šiems tikslams svarbiausiuose tinklo taškuose kuriami transporto mazgai, apibendrino mero pavaduotojas.
transporto statyba
Prenumeruoti

Technologinė didelio transporto mazgo dalis “Petrovskaja-Razumovskaja” planuojama pastatyti iki 2021 metų pabaigos, susijusią infrastruktūrą – 2023 metais. Apie tai kovo 22 d. pranešė interneto portalas „Stroykompleks“, remdamasis Maskvos mero pavaduotoju miesto plėtros politikai ir statyboms Maratas Khusnullinas.
. . . . . Šiuo tikslu pagrindiniuose tinklo taškuose sukuriami transporto mazgai. . . . . .
Pasak jo, vystant transporto mazgo projektą dalyvavo Japonijos įmonės „Nikken Sekkei“ inžinieriai. . . . . .
Be to, bus rekonstruoti keliai ir privažiavimo keliai transporto mazgo zonoje, įrengtos automobilių stovėjimo aikštelės daugiau nei 1 tūkst. automobilių, nutiestas tunelis Savyolovsky geležinkelio kryptimi.
. . . . . Jų plotas viršys 260 tūkstančių kvadratinių metrų.
. . . . .

Technologinė didelio transporto mazgo dalis “Petrovskaja-Razumovskaja” planuojama pastatyti iki 2021 metų pabaigos, susijusią infrastruktūrą – 2023 metais. Apie tai kovo 22 d. pranešė interneto portalas „Stroykompleks“, remdamasis Maskvos mero pavaduotoju miesto plėtros politikai ir statyboms Maratas Khusnullinas.
„Maskvos meras Sergejus Sobjaninas iškėlė uždavinį suformuoti vieningą miesto transporto sistemą, kuri leistų kiekvienam maskviečiui greitai ir efektyviai persėsti iš vienos transporto rūšies į kitą ir pasirinkti maršrutus pagal savo skonį Pagrindiniuose metro stočių taškuose kuriami mainų mazgai “Petrovskaja-Razumovskaja” bus suformuotas vienas didžiausių transporto mazgų sostinėje. Jis apjungs dviejų metro linijų - Liublinsko-Dmitrovskaya ir Serpukhovsko-Timiryazevskaya, taip pat dviejų geležinkelio krypčių linijų srautus., - sakė Maratas Khusnullinas.

Pasak jo, vystant transporto mazgo projektą dalyvavo Japonijos įmonės „Nikken Sekkei“ inžinieriai. Jame numatyta įrengti du keleivių terminalus ir dengtas pėsčiųjų galerijas, kurios užtikrins patogų persėdimą tarp transporto rūšių.

Be to, bus rekonstruoti keliai ir privažiavimo keliai transporto mazgo zonoje, įrengtos automobilių stovėjimo aikštelės daugiau nei 1 tūkst. automobilių, nutiestas tunelis Savyolovsky geležinkelio kryptimi.

Mero pavaduotojas pažymėjo, kad jau priimtas sprendimas dvi geležinkelio platformas Leningrado ir Savelovskio kryptimis perkelti arčiau būsimo transporto mazgo.

, – aiškino Statybų komplekso vadovas.

Projekto plėtra apima dviejų daugiafunkcinių kompleksų su prekybos zonomis, biurų, butų ir viešbučių statybą. Jų plotas viršys 260 tūkstančių kvadratinių metrų.

Priminsime, kad kovo 22 dieną Maskvos meras Sergejus Sobjaninas nuo stoties pradėjo keleivių eismą naujaja Liublinsko-Dmitrovskaja linijos atkarpa. “Petrovskaja-Razumovskaja” į stotį "Seligerskaya".

. . . . .

„Maskvos meras Sergejus Sobjaninas iškėlė uždavinį suformuoti vieningą miesto transporto sistemą, kuri leistų kiekvienam maskviečiui greitai ir efektyviai persėsti iš vienos transporto rūšies į kitą, pasirinkti maršrutus pagal savo skonį. . . . . .

Didelio transporto mainų mazgo (HTU) statyba “Petrovskaja-Razumovskaja” Maskvoje bus pilnai baigtas statyti 2023 m., o transporto infrastruktūra – metais anksčiau, teigia Miestų planavimo politikos ir kapitalinių statybų komplekso spaudos tarnyba.

Kaip prisiminė Maskvos mero pavaduotojas Maskvos miesto plėtros politikai ir statybai Maratas Khusnullinas, vieningos transporto sistemos formavimas Maskvoje apima transporto mazgų tinklo sukūrimą svarbiausiuose taškuose.

. . . . . Miestas projekto transporto komponentą užbaigs 2021 m., o susijusius infrastruktūros objektus – 2023 m.“, – sakė Khusnullin.

Būsimo transporto mazgo projekte, kurį kuriant dalyvavo Japonijos kompanijos Nikken Sekkei inžinieriai, numatoma įrengti du keleivių terminalus ir kelias dengtas pėsčiųjų galerijas, kurios užtikrins patogų persėdimą tarp skirtingų transporto rūšių. Taip pat numatyta rekonstruoti kelius ir privažiavimus transporto mazgo zonoje, įrengti daugiau nei tūkstančio automobilių stovėjimo aikšteles ir įrengti tunelį Savyolovsky geležinkelio kryptimi.

. . . . .

„Tai leis organizuoti patogų persėdimą tarp metro, radialinių geležinkelių krypčių ir jų pagrindu suformuotos Maskvos centrinių skersmenų sistemos““, – paaiškino jis ir pridūrė, kad transporto mazge bus traukinių stotelė. Peregrine Falcon“, keliaujant iš Sankt Peterburgo į Maskvą.

. . . . . Bendras patalpų plotas sieks daugiau nei 260 tūkstančių kvadratinių metrų.

. . . . .

Visų transporto mazgų objektų statyba “Petrovskaja-Razumovskaja” planuojama baigti 2023 m., pranešė Maskvos statybos komplekso spaudos tarnyba, remdamasi mero pavaduotoju miestų planavimo politikai ir statyboms Maratas. . . . . . „Šiais tikslais svarbiausiuose tinklo taškuose kuriami transporto mazgai. . . . . . Miestas projekto transporto komponentą užbaigs 2021 metais“, – aiškino jis.

. . . . .

Visų transporto mazgų objektų statyba “Petrovskaja-Razumovskaja” Jį planuojama baigti 2023 metais, praneša Maskvos statybų kompleksas.
Maskvos mero pavaduotojas miestų planavimo politikai ir statyboms Maratas Khusnullinas paaiškino, kad transporto mazgo transporto komponentą norima pastatyti iki 2021 metų pabaigos, o susijusius infrastruktūros objektus – 2023 metais.
Jis pridūrė, kad metro stoties bazėje “Petrovskaja-Razumovskaja” suformuos vieną didžiausių sostinėje transporto mazgų, sujungsiantį Liublinsko-Dmitrovskaja ir Serpuchovsko-Timiryazevskaya metro linijų bei dviejų krypčių geležinkelių linijas.
. . . . .
Khusnullinas priminė, kad užduotį suformuoti vieningą miesto transporto sistemą iškėlė Sergejus Sobyaninas. Ji turėtų leisti kiekvienam maskviečiui greitai ir efektyviai persėsti iš vienos transporto rūšies į kitą ir pasirinkti maršrutus pagal savo skonį. . . . . .
transporto statyba
Prenumeruoti

Transporto mazgas bus statomas to paties pavadinimo metro stoties pagrindu

Transporto mainų mazgas (TPU) “Petrovskaja-Razumovskaja” pabaigos to paties pavadinimo metro stotyje atsiras iki 2021 m. Susijusi infrastruktūra – du daugiafunkciai kompleksai su parduotuvėmis, biurais ir viešbučiais – bus baigti iki 2023 m.

Pasak Maskvos mero pavaduotojo miesto plėtros politikai ir statyboms Marato Khusnullino, šis transporto mazgas taps vienu didžiausių mieste.

. . . . .

Vidinės pėsčiųjų galerijos užtikrins patogų persėdimą iš vienos transporto rūšies į kitą. Dvi Leningrado ir Savelovskio krypčių geležinkelio platformos bus perkeltos arčiau transporto mazgo.

Taip pat transporto mazgo teritorijoje bus sutvarkyti keliai ir privažiuojamieji keliai, įrengta tūkstančio automobilių stovėjimo aikštelė, tunelis po Savelovskio krypties geležinkelio bėgiais.

. . . . .

. . . . . Tai paskelbė miesto politikos ir statybos mero pavaduotojas Maratas Khusnullinas.

. . . . .

Centrą sudarys du keleivių terminalai ir kelios dengtos pėsčiųjų galerijos. Pasak Marato Khusnullino, taip pat planuojama perkelti dvi geležinkelio platformas Leningrado ir Savelovskio kryptimis arčiau transporto mazgo.

. . . . .

Čia taip pat bus traukinių stotelė“. Peregrine Falcon“, keliaujant iš Maskvos į Sankt Peterburgą.

Šalia transporto mazgo bus rekonstruoti keliai ir privažiavimai, įrengtos automobilių stovėjimo aikštelės su daugiau nei tūkstančiu automobilių stovėjimo aikštelės, tunelis po Savyolovsky krypties geležinkelio bėgiais.

Dabar metro stoties Petrovsko-Razumovskaya rajonas ties Serpukhovsko-Timiryazevskaya linija labiau primena didelę statybų aikštelę, o ne judrią, bet dar neįrengtą keitimosi mazgą, jungiantį geležinkelio stotį, metro ir antžeminio transporto stotis.

2020 metų pradžioje čia atsiras įrengtas transporto mazgas. Jį suprojektavo japonų inžinieriai iš Nikken Sekkei kompanijos, anksčiau projektavusios Botanikos sodo transporto mazgą.

„Projektuotojai susiduria su sudėtinga užduotimi, jiems tenka pastatyti vieną didžiausių ir techniškai sudėtingiausių transporto mazgų Maskvoje. Keleivių srautas iš šio transporto mazgo bus panašus į Komsomolskaya aikštę – vadinamąją „trijų stočių zoną“, – sakė Maskvos statybų komplekso vadovas Maratas Khusnullinas.

Tuo tarpu stotyje vyksta statybos. Metro darbuotojai, su kuriais „Maskva keičiasi“, apie senojo prieškambario uždarymą galėjo pasikalbėti su džiaugsmu – laukia permainų, kurios ateis su renovacija.

Serpukhovsko-Timiryazevskaya linijos Petrovsko-Razumovskaya stotis yra viena giliausių Maskvos metro, jos gylis yra 61 metras. Konstrukcija buvo sumanyta 1938 m. kaip Tagansko-Timiryazevsky skersmens dalis (pagal 1947 m. planus ji buvo Kalužsko-Timiryazevsky skersmens dalis). Statybos prasidėjo 1971 m. ir buvo nutrauktos dėl finansavimo stokos. Stotis buvo atidaryta 1991 m. kovo 1 d. kaip ruožo Savelovskaja – Otradnoje dalis. 2016 metų rugpjūčio 29 dieną atidaryta rytinė salė, į kurią buvo perkeltas traukinių eismas Serpuchovsko-Timiryazevskaya linija iš centro. Eismas palei rytinę salę Liublinsko-Dmitrovskajos linijos traukiniams atidarytas 2016 m. rugsėjo 16 d., kaip ruožo Maryina Roshcha - Petrovsko-Razumovskaya dalis.

Dabar viršutinis Serpuchovo filialo vestibiulis nėra pačios geriausios būklės: nelygios grindys, nešvarios lubos, Zurab Tsereteli vitražai, padengti dulkių sluoksniu. Pasak UAB „Mosmetrostroy“ generalinio direktoriaus Sergejaus Žukovo, visas senasis vestibiulis, įskaitant stogą, bus išmontuotas rankiniu būdu, naudojant plaktukus. „Rekonstrukcijos metu keleiviai į stotį galės patekti per antžeminį to paties pavadinimo paviljoną Liublinsko-Dmitrovskaja linijoje, pastatytą šalia vestibiulio, kuris uždarytas remontui“, – sakė jis.

Baigus kapitalinį remontą, į metro stotį bus galima patekti per dviejų to paties pavadinimo Petrovsko-Razumovskaya stoties jungtinį vestibiulį iš Lokomotivny Proezd, esančioje Maskvos Oktyabrskaya sankryžoje. Geležinkelis ir Maskvos geležinkelio Savyolovsky kryptis. Atidarymas planuojamas per Maskvos metro gimtadienį - 2017 m. gegužės 15 d.

Tačiau iki 2020 m. pastatytas Transporto mainų mazgas sujungs metro stotis su Leningrado ir Savelovskio krypčių geležinkelio linijomis. Į transporto mazgą bus perkeltos dvi geležinkelio platformos. „Tai leis organizuoti patogų keleivių pervežimą tarp metro, radialinių geležinkelio linijų ir MCC“, – sakė Maratas Khusnullinas. „Taip pat tikimasi, kad Petrovsko-Razumovskajos transporto mazge sustos Sapsan traukiniai, važiuojantys iš Sankt Peterburgo į Maskvą, o tai sumažins spūstis Leningrado stotyje.

Kartu su transporto mazgais vystysis ir gretima teritorija: aplink 169 perdavimo mazgus gali būti pastatyta apie 14 mln. m nekilnojamojo turto.

Be būsto, čia yra administraciniai pastatai, prekybos ir pramogų patalpos, biurai, viešbučiai ir apartamentų viešbučiai.

„Tokia technologija sėkmingai naudojama transporto mazgų statyboje visame pasaulyje. Tokių projektų yra Singapūre, Tokijuje, Niujorke, Berlyne. Įdomiausias pavyzdys yra Tin Hau stotis Honkonge. Metro stotis, autobusų terminalas ir daugiaaukštis gyvenamasis kompleksas buvo pastatyti kaip viena objekto dalis“, – sakė UAB „Mosinzhproekt“ plėtros padalinio vadovas Albertas Sunijevas.