Magellan បានត្រលប់ពីដំណើររបស់គាត់។ Ferdinand Magellan និងដំណើរកម្សាន្តលើកដំបូងជុំវិញពិភពលោក។ លទ្ធផលនៃបេសកកម្មរបស់ Magellan

ការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាលើកដំបូងក្រោមការដឹកនាំរបស់ Ferdinand Magellan បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1519 ហើយបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1522។ គំនិតនៃបេសកកម្មនេះគឺនៅក្នុងវិធីជាច្រើនដែលពាក្យដដែលៗនៃគំនិតរបស់ Columbus: ដើម្បីទៅដល់អាស៊ីដោយឆ្ពោះទៅភាគខាងលិច។ ការធ្វើអាណានិគមរបស់អាមេរិកមិនទាន់បាននាំមកនូវប្រាក់ចំណេញច្រើនទេ មិនដូចអាណានិគមព័រទុយហ្គាល់នៅឥណ្ឌាទេ ហើយជនជាតិអេស្បាញចង់ជិះទូកទៅកាន់កោះ Spice ដោយខ្លួនឯង និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ នៅពេលនោះ វាច្បាស់ណាស់ថាអាមេរិកមិនមែនជាអាស៊ីទេ ប៉ុន្តែគេសន្មត់ថាអាស៊ីស្ថិតនៅជិតពិភពលោកថ្មី។

នៅខែមីនាឆ្នាំ 1518 Ferdinand Magellan និង Rui Faleiro តារាវិទូជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានបង្ហាញខ្លួននៅ Seville នៅក្រុមប្រឹក្សា Indies ហើយបានប្រកាសថា Moluccas ដែលជាប្រភពដ៏សំខាន់បំផុតនៃទ្រព្យសម្បត្តិព័រទុយហ្គាល់គួរតែជារបស់អេស្ប៉ាញចាប់តាំងពីពួកគេមានទីតាំងនៅភាគខាងលិច។ អឌ្ឍគោលអេស្ប៉ាញ (យោងតាមសន្ធិសញ្ញាឆ្នាំ ១៤៩៤) ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវទៅដល់ "កោះ Spice" ទាំងនេះ។ វិធីខាងលិចដើម្បីកុំឱ្យមានការសង្ស័យរបស់ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ តាមរយៈសមុទ្រខាងត្បូង បើក និងបញ្ចូលដោយ Balboa ទៅនឹងកម្មសិទ្ធិរបស់អេស្ប៉ាញ។ ហើយ Magellan បានប្រកែកយ៉ាងជឿជាក់ថា រវាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងសមុទ្រខាងត្បូង គួរតែមានច្រកសមុទ្រមួយនៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសប្រេស៊ីល។

បន្ទាប់ពីការចរចាជាយូរជាមួយទីប្រឹក្សារាជវង្ស ដែលបានចរចាសម្រាប់ខ្លួនគេនូវចំណែកដ៏ច្រើននៃប្រាក់ចំណូល និងសម្បទានដែលរំពឹងទុកពីជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានបញ្ចប់៖ ឆាល 1 បានអនុវត្តដើម្បីបំពាក់នាវាចំនួន 5 និងផ្គត់ផ្គង់បេសកកម្មជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំ។ មុនពេលជិះទូក Faleiro បានបោះបង់ចោលសហគ្រាស ហើយ Magellan បានក្លាយជាអ្នកដឹកនាំតែមួយគត់នៃបេសកកម្មនេះ។

Magellan ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានមើលការខុសត្រូវលើការផ្ទុក និងការវេចខ្ចប់ម្ហូបអាហារ ទំនិញ និងឧបករណ៍។ គ្រឿងឧបភោគបរិភោគ នំកែកឃឺ ស្រា ប្រេងអូលីវ ទឹកខ្មេះ ត្រីអំបិល សាច់ជ្រូកស្ងួត សណ្ដែក និងសណ្ដែក ម្សៅ ឈីស ទឹកឃ្មុំ អាល់ម៉ុន អាន់ឆូវី ផ្លែ raisins ព្រូន ស្ករ យៈសាពូនមី ឃ្វីន ស្ពឺ ស្ពៃ សាច់គោ និង អង្ករ ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​នោះ មាន​កាណុង​បាញ់​ប្រមាណ ៧០​ដើម កាំភ្លើង​ធំ ៥០​ដើម ឈើ​ឆ្កាង ៦០​ដើម ពាសដែក ១០០​ដើម និង​អាវុធ​ផ្សេង​ទៀត។ សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ពួកគេបានយកក្រណាត់ ផលិតផលដែក គ្រឿងអលង្ការរបស់ស្ត្រី កញ្ចក់ កណ្តឹង និងបារត (វាត្រូវបានគេប្រើជាថ្នាំពេទ្យ)។

Magellan បានលើកទង់ជាតិរបស់ឧត្តមនាវីឯកនៅ Trinidad ។ ជនជាតិអេស្ប៉ាញត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានក្រុមនៃកប៉ាល់ដែលនៅសល់: Juan Cartagena - "San Antonio"; Gaspar Quezada - "Concepcion"; Luis Mendoza - "Victoria" និង Juan Serrano - "Santiago" ។ បុគ្គលិកនៃកងនាវានេះមានចំនួន 293 នាក់; មានសមាជិកនាវិកឯករាជ្យចំនួន 26 នាក់ផ្សេងទៀតនៅលើយន្តហោះ ដែលក្នុងនោះមានយុវជនជនជាតិអ៊ីតាលី Antonio Pigafetga ដែលជាអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តនៃបេសកកម្មនេះ។ ក្រុម​អន្តរជាតិ​មួយ​បាន​ចេញ​ដំណើរ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ដំបូង​ជុំវិញ​ពិភពលោក៖ បន្ថែម​លើ​ជនជាតិ​ព័រទុយហ្គាល់ និង​អេស្បាញ វា​រួម​មាន​តំណាង​ជាង 10 សញ្ជាតិ​មក​ពី ប្រទេស​ផ្សេង​គ្នា អឺរ៉ុប​ខាងលិច.

នៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1519 កងនាវាចរដែលដឹកនាំដោយ Magellan បានចាកចេញពីកំពង់ផែ Sanlúcar de Barrameda (មាត់ទន្លេ Guadalquivir) ។

អ្នករុករកដំបូងគេដែលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកត្រូវបានគេស្គាល់ថា Magellan ។ គាត់​បាន​ក្លាយ​ជា​អ្នក​រៀបចំ​បេសកកម្ម​ដែល​បាន​ឆ្លង​ផុត​ដំណើរ​ដ៏​លំបាក​មួយ ហើយ​បាន​ស្លាប់​ដោយ​មិន​បាន​បញ្ចប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នោះ​ទេ។ ច្រក​សមុទ្រ​ដែល​គាត់​បាន​រក​ឃើញ និង​ចង្កោម​ផ្កាយ​ពីរ​ក្នុង​លំហ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឈ្មោះ​ជា​កិត្តិយស​របស់​គាត់៖ ពពក Magellanic ធំ និង​តូច។ F. Magellan បានក្លាយជាជនជាតិអឺរ៉ុបដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រចំនួន 3 ។

Ferdenand Magalhães (Magellan) បានកើតជាង 500 ឆ្នាំមុន - ក្នុងឆ្នាំ 1480 ដូច្នេះប្រវត្តិសាស្ត្រមិនបានរក្សាទុកព័ត៌មានត្រឹមត្រូវអំពីជីវប្រវត្តិរបស់គាត់ទេ។ ថ្ងៃខែឆ្នាំកំណើត និងទីកន្លែងកំណើតមានព័ត៌មានពីរយ៉ាង៖ គាត់បានកើតនៅក្នុងភូមិ Sabrosa (ទីក្រុង Porto) ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ នៅថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា (ថ្ងៃទី ២០ ខែវិច្ឆិកា)។

ផ្លូវនៃភូមិ Sabroza

ការពិតដែលគេដឹងអំពីជីវិតរបស់អ្នកដំណើរត្រូវបានបែងចែកតាមសម័យកាលជាច្រើន៖

គំនិត

គំនិតនៃការហែលទឹកមានដើមកំណើតជាមួយ Magellan ខណៈពេលដែលកំពុងសិក្សារាជ បណ្ណសារសម្ងាត់ព័រទុយហ្គាល់។ គាត់បានរកឃើញផែនទីដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកភូមិសាស្ត្រអាល្លឺម៉ង់ Martin Baychem ។ ផែនទីបង្ហាញពីច្រកសមុទ្ររវាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងសមុទ្រខាងត្បូងដែលមិនអាចរុករកបាន ដែលស្ថិតនៅក្នុងកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសអេស្ប៉ាញ (រកឃើញដោយ Nunez de Balboa ពី Isthmus of Panama)។

គម្រោងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ Moluccas ដ៏សម្បូរបែប ប៉ុន្តែមិនមែនដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ភាគខាងកើតនោះទេ ប៉ុន្តែដោយផ្លូវខាងលិច។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាផ្លូវនឹងខ្លីជាងផ្លូវខាងលិច។ បន្ទាប់ពីការចរចាជាច្រើនដើម្បីទទួលបានផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក ស្តេចនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញបានយល់ព្រមអនុវត្តការស្វែងរក។ ស្ថានភាពដែលបានអភិវឌ្ឍនៅអឺរ៉ុបនៅចុងសតវត្សទី 15 បាននាំឱ្យមានការយល់ព្រមលើគម្រោងរបស់ Charles V.

• ជនជាតិអ៊ឺរ៉ុបបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះគ្រឿងទេស (nutmeg, cloves និងម្រេចខ្មៅ) ដែលនាំមកពី Moluccas តម្លៃរបស់ពួកគេគឺសមស្របនឹងតម្លៃមាស។ គ្រឿងទេសត្រូវបាននាំមក និងលក់ដោយជនជាតិអារ៉ាប់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់។
• នៅឆ្នាំ 1493 សម្តេចប៉ាបបានអនុម័តសន្ធិសញ្ញា Tordesillas : ប្រទេសជាគូប្រជែងចំនួន 2 អេស្បាញ និងព័រទុយហ្គាល់មានសិទ្ធិស្របច្បាប់ក្នុងការកាន់កាប់ទឹកដីដែលបើកចំហសម្រាប់:
• ទៅខាងកើត - ហួសពីព័រទុយហ្គាល់;
• ទៅខាងលិច - ហួសពីអេស្ប៉ាញ។
• នៅសតវត្សទី 15 សិទ្ធិ​កាន់កាប់​កោះ Spice របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ដ៏​សម្បូរបែប​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ព័រទុយហ្គាល់។ នៅឆ្នាំ 1498 ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានរកឃើញសុវត្ថិភាពជាង ផ្លូវសមុទ្រ.
• ជនជាតិអេស្បាញបានទាមទារសិទ្ធិប្រើប្រាស់ទឹកដីឆ្ងាយៗសម្រាប់រឿងនេះ ពួកគេត្រូវការដើម្បីបញ្ជាក់ថាតាមភូមិសាស្ត្រ Moluccas មានទីតាំងនៅអឌ្ឍគោលខាងលិច (អេស្ប៉ាញ)។ វាស្ថិតនៅក្នុងចំណាប់អារម្មណ៍របស់អេស្ប៉ាញក្នុងការស្វែងរកផ្លូវខ្លីជាងសម្រាប់ការចែកចាយទំនិញដែលធ្វើពីមាស។

កំពុងរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្ម

ដំណើរជុំវិញនៃបេសកកម្មរបស់ F. Magellan បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ការចាកចេញ។ គាត់បានដោះស្រាយដំណាក់កាលមូលដ្ឋាននេះដោយខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ ហើយជឿជាក់លើតែសម្ព័ន្ធមិត្តជិតស្និទ្ធរបស់គាត់ Rui Faleiro ដែលដូចជាគាត់មានចំណេះដឹងផ្នែកតារាសាស្ត្រល្អ។ មុនពេលជិះទូក Faleiro បានបដិសេធមិនចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការនេះ ពីព្រោះហោរាសាស្ត្រដែលបានចងក្រងបានសន្យាថាគាត់នឹងស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។

នាយឧត្តមសេនីយ៍បានត្រួតពិនិត្យការដំឡើងកាំភ្លើងនៅលើកប៉ាល់ និងការផ្ទុក៖

• ទ្រព្យសម្បត្តិយោធា;
• អាហារ- នំកែកឃឺស្រាលជាចម្បង សាច់អំបិល និងស្ងួត និងត្រី ធញ្ញជាតិ ស្ករ ផ្លែប៊ឺរីស្ងួត និងផ្លែឈើ គ្រឿងទេស ស្រា។
• ទំនិញសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម- កញ្ចក់, កណ្តឹង, គ្រឿងអលង្ការរបស់ស្ត្រី, ក្រណាត់, បារត (សម្រាប់គោលបំណងវេជ្ជសាស្រ្ត) ។

សមាសភាពបេសកកម្ម និងឧបករណ៍

នាវា 5 ប្រភេទផ្សេងគ្នាបានចូលរួមក្នុងបេសកកម្មជុំវិញពិភពលោក។

ទ្រីនីដាដ

ឈ្មោះនាវា	ប្រធានក្រុម	ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់នាវា, t	នាវិកដោយបុគ្គលិក, មនុស្ស។
ទ្រីនីដាដ	Fernand de Magellan	110	55
សាន់អានតូនីញ៉ូ	Juan de Cartagena	120	60
គំនិត	Gaspar de Quesada	90	45
វិចតូរីយ៉ា	Luis de Mendoza	85	42
សាន់ទីអាហ្គោ	Joao Serran	75	32

នាវិកអន្តរជាតិចំនួន 234 នាក់ និងបុគ្គលិកក្រៅម៉ោង 26 នាក់មកពីបណ្តាប្រទេសនានានៅអឺរ៉ុបបានចេញដំណើរក្នុងដំណើរនេះ។ បន្ថែមពីលើពួកគេ ទាសករជនជាតិអាហ្វ្រិក និងអាស៊ីប្រហែល 50 នាក់ត្រូវបានគេដាក់។ ចំនួនពិតប្រាកដនៃអ្នកដែលបានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការនេះ មិនត្រូវបានដឹងទេ ការជ្រើសរើសនាវិកត្រូវបានធ្វើឡើងនៅតាមផ្លូវ។

ក្រុម​នេះ​រួម​មាន​អ្នក​បក​ប្រែ​ជា​ច្រើន​នាក់ និង​អ្នក​ប្រវត្តិ​សាស្ត្រ Antonio Pigafettou។ ពេញ​មួយ​ដំណើរ​នេះ គាត់​បាន​សរសេរ​យ៉ាង​ឧស្សាហ៍​សរសេរ​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​បាន​កើត​ឡើង។ ពេលមកដល់ផ្ទះ ឯកសារសាត្រាស្លឹករឹតទាំងអស់ត្រូវបានប្រគល់ជូនស្តេច Charles V ។ កប៉ាល់ទាំង ៥ គ្រឿងត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុង ៧០ ដើម។

ឃ្លាំងអាវុធ សម្ភារៈយោធា រួមមាន៖

• ឈើឆ្កាងចំនួន ៦០;
• 50 arquebuses;
• 100 ឈុតពាសដែក;
• អាវុធផ្សេងទៀត - ដាវដាវ។

Magellan បានបង្កើតប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវានៃ flotilla មិនបាត់បង់ការមើលឃើញគ្នាទៅវិញទៅមក។ ប្រធានក្រុមបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទ្រីនីដាដ ពួកគេបានរាយការណ៍អំពីព្រឹត្តិការណ៍នានា និងបានទទួលការណែនាំពីមេបញ្ជាការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀត។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

ការធ្វើដំណើរបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1519 ពីកំពង់ផែ Sanlúcar de Barrameda ។ បេសកកម្មឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានក្លាយទៅជាយូរ និងពិបាក។ ដំបូងឡើយ ផ្លូវលំបាកមួយត្រូវបានជ្រើសរើសនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ដោយសារការភ័យខ្លាចនៃការជួបជាមួយកងនាវាព័រទុយហ្គាល់។ បន្ទាប់​មក ដោយ​ខ្លាច​បាត់​ច្រក​សមុទ្រ​ដែល​ចង់​បាន Magellan បាន​នៅ​ជិត​ច្រាំង​នៃ​អាមេរិក​ខាង​ត្បូង។

បេសកកម្មមានការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់រយៈទទឹងភាគខាងត្បូង។ លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិពួកគេមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំអភិវឌ្ឍល្បឿនលឿនទេ។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1520 ពួកគេបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងព្យុះផ្គររន្ទះដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចជាមួយនឹងការឆក់អគ្គិសនីដ៏ធំនៅក្នុងទម្រង់នៃជក់ដែលមានផ្កាភ្លើងប៉ះនឹងបង្គោលនៃកប៉ាល់។ ជាបន្តបន្ទាប់ យុទ្ធនាការនេះត្រូវបានអមដោយខ្យល់ព្យុះត្រជាក់ជាច្រើន ដែលកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅរយៈទទឹងភាគខាងត្បូង។

ជម្លោះដំបូងក្នុងចំណោមមន្ត្រី

ដំណើរជុំវិញនៃបេសកកម្មរបស់ F. Magellan សម្រាប់ប្រធានក្រុមអេស្ប៉ាញបានធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃផ្លូវសម្ងាត់មួយ។ សូម្បី​តែ​នៅ​ពេល​ចាប់​ផ្ដើម​បេសកកម្ម​ក៏​ចាប់​ផ្ដើម​ទាមទារ​ការ​បំភ្លឺ​ពី​ឧត្តម​នាវីឯក។ ពួកគេបាននិយាយថា: ពួកគេគ្រាន់តែត្រូវជាប់នឹងទង់របស់គាត់នៅពេលថ្ងៃនិងចង្កៀងរបស់គាត់នៅពេលយប់។ តាមធម្មជាតិ ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់មិនចូលចិត្តចម្លើយដ៏ក្រអឺតក្រទមបែបនេះទេ ហើយប្រធានក្រុមបានយល់ព្រម "បង្រៀន Magellan នូវមេរៀនមួយ" នៅឱកាសត្រឹមត្រូវ។

ប្រធានក្រុម Juan Cartagena តំណាងឱ្យយុទ្ធនាការនេះ។ អំណាចរាជ. យូរៗទៅ នៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំថ្ងៃ គាត់ចាប់ផ្តើមបង្ហាញអាកប្បកិរិយាមិនគោរពរបស់គាត់ចំពោះឧត្តមនាវីឯក ដោយហៅគាត់ថាជាប្រធានក្រុម មិនមែនមេទ័ពទេ តាមការតម្រូវដោយខ្សែសង្វាក់បញ្ជា។ ទោះបីជាមានការកត់សម្គាល់របស់ Magellan ក៏ដោយក៏រឿងនេះបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។

បន្ទាប់​មក មេទ័ព​បាន​ប្រកាស​ចាប់​គាត់ ហើយ​បាន​បញ្ជា​កប៉ាល់​ទៅ​ Alvar Mishkita។ Cartagena បានបន្តជិះទូកក្រោមការយាមនៅលើ Victoria ។

ឡាផ្លាតា - គ្មានច្រក

នៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 1519 កងនាវាបានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រ La Plata ។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាច្រកសមុទ្រកំណប់មានទីតាំងនៅទីនោះ។ មុននោះ នៅឆ្នាំ 1515 តំបន់នេះត្រូវបានអង្កេតដោយ Juan Solisa ។ គាត់ត្រូវបានគេជឿជាក់ថាគាត់បានរកឃើញច្រកសមុទ្រទៅមហាសមុទ្រខាងកើត ប៉ុន្តែមិនបានរុករកវាទេ។ គាត់​មិន​នឹកស្មានថា​គាត់​បាន​រក​ឃើញ​មាត់​ទន្លេ​អ៊ុយ​រូ​ហ្គា​យ និង​ប៉ា​រ៉ា​ណា​។

La boarda ពីលំហ

អស់រយៈពេលប្រហែលមួយខែ កងនាវាចរបានរុករកឆ្នេរសមុទ្រទាបនៃឈូងសមុទ្រ។ កប៉ាល់ Santiago ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​ឈ្លបយកការណ៍​ឡើង​លើ​ទន្លេ Parana ប៉ុន្តែ​ភ្លាមៗ​នោះ​វា​បាន​ត្រឡប់​មក​វិញ​ជាមួយ​នឹង​ព័ត៌មាន​ថា​នេះ​ជា​គ្រែ​នៃ​ទន្លេ​ដ៏​ជ្រៅ​មួយ ហើយ​មិន​មែន​ជា​ច្រក​សមុទ្រ​ទេ។

ឈ្លោះគ្នាទៀតហើយ

កងនាវាចរបានផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូងបន្ថែមទៀត និងបន្តដោយអាកាសធាតុត្រជាក់ និងព្យុះខ្លាំង រដូវរងាភាគខាងត្បូងកំពុងខិតជិតមកដល់។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 1520 យើងរៀបចំសម្រាប់រដូវរងានៅ San Julian Bay ។ កប៉ាល់​ទាំង​អស់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ឈូង​សមុទ្រ ហើយ​សំពៅ​របស់​មេទ័ព​ក៏​មក​តាំង​នៅ​ត្រង់​ច្រក​ចូល។ នៅល្ងាចថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ព្រឹត្តិការណ៍បានចាប់ផ្តើមកើតឡើង ដែល Magellan បានដឹងតែនៅព្រឹកបន្ទាប់។

ពួកឧទ្ទាមបានរំដោះ Cartagena ចាប់ខ្លួន Mishkita ហើយ Captain Quesada បានសម្លាប់អ្នកចិញ្ចឹម ដែលជាអ្នកការពាររបស់ Magellan H. Eloryaga ។ ពួកគេមានកប៉ាល់ចំនួន 3 នៅក្នុងអំណាចរបស់ពួកគេ: "Concepcion", "Victoria", "San Antonia" ។

ប្រធានក្រុមបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការមួយដើម្បីធ្វើតាមការណែនាំរបស់ស្តេច - បង្វែរទិសដៅហើយទៅខាងកើតទៅ Moluccas ។ ដោយ​ចង្អុល​កាំភ្លើង​របស់​ពួក​គេ​ទៅ​កាន់​ទីបញ្ជាការ​កំពូល និង​ Santiago ពួក​គេ​បាន​ទាមទារ​ឱ្យ​មេទ័ព​និយាយ​ជាមួយ​ពួក​គេ។ ជាការឆ្លើយតប តាមរយៈអ្នកនាំសារ ការអញ្ជើញត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ប្រធានក្រុម Victoria ប៉ុណ្ណោះ។

ខណៈពេលដែល Luis Mendoza កំពុងអានសំបុត្រនោះ គាត់ត្រូវបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយបេសកជនរបស់ Magellan គឺ Gonzalo Espinosa ។ បងប្រុសបង្កើតរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Duarte Barbosa ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកប៉ាល់។ នៅ​លើ​កប៉ាល់​ពីរ​ដែល​នៅ​សេសសល់ ពួក​នាវិក​ខ្លួនឯង​បាន​បន្សាប​ពួក​មន្ត្រី​ហើយ​ចុះចាញ់។

ពួក​ឧទ្ទាម​ត្រូវ​បាន​កាត់ទោស​ដោយ​សាលាក្តី​មួយ​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​កាត់ទោស​ពួក​គេ។ តុលាការ​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ប្រហារ​ជីវិត​អ្នក​ចូល​រួម​ចំនួន ៤០ នាក់ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បាន​លើក​លែង​ទោស។

ប្រធានក្រុមឧទ្ទាមនៃកប៉ាល់បានរងទណ្ឌកម្មយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ៖

• កាត់ក្បាល Captain Quesada;
• សាកសពរបស់ Mendoza ត្រូវបានកាត់ជាចំណែកៗ។
• ប្រធានក្រុម Cartagena និងបូជាចារ្យរួមរបស់គាត់ត្រូវបានគេដាក់នៅលើច្រាំងជាមួយនឹងអាហារតូចមួយ។

រដូវរងា

ការធ្វើដំណើរជុំវិញនៃបេសកកម្មរបស់ F. Magellan ត្រូវបានបញ្ឈប់សម្រាប់រដូវរងារនៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 1520 នៅឈូងសមុទ្រ San Julian ។ រដូវរងាបានចាប់ផ្តើមដោយមិននឹកស្មានដល់ ហើយមានរយៈពេលប្រហែល 5 ខែ។ ក្នុងរដូវរងារ ប្រាក់ឧបត្ថម្ភអាហារប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការមិនពេញចិត្តក្នុងចំណោមនាវិក។

ភាពអត់ឃ្លាន និងត្រជាក់នាំឱ្យមនុស្ស ៣០ នាក់ស្លាប់ក្នុងរដូវរងា។លើសពីនេះទៀត ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ ខ្យល់ និងព្យុះបានរួមចំណែកដល់ការខ្សោះជីវជាតិនៃនាវារបស់ flotilla ។

ក្នុងរដូវរងារនៅក្នុងខែឧសភាកប៉ាល់ "Santiago" បានធ្វើការឈ្លបយកការណ៍នៃផ្លូវបន្ថែមទៀត។ ពួកគេបានកំណត់អត្តសញ្ញាណឆ្នេរសមុទ្រ Santa Cruz ។ កំឡុងពេលមានខ្យល់ព្យុះ ប្រព័ន្ធរុករករបស់កប៉ាល់បានបាក់ ហើយវាបានបុកនឹងថ្ម។ ក្រុមទាំងមូល លើកលែងតែសមាជិកម្នាក់បានរួចរស់ជីវិត ប៉ុន្តែពួកគេបានទៅដល់មូលដ្ឋានរបស់ពួកគេតែបន្ទាប់ពី 3 សប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ កក និងអស់កំលាំង។ ការ​បាត់​បង់​កប៉ាល់​នេះ​បាន​បង្ក​ការ​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​កង​នាវា។

ក្នុងអំឡុងពេលវាយឆ្មក់ អ្នកធ្វើដំណើរបានប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយជនជាតិឥណ្ឌា។ ក្នុងរដូវរងា ប្រជាជនឥណ្ឌាដើម្បីការពារជើងរបស់ពួកគេពីភាពត្រជាក់ រុំពួកគេដោយស្មៅស្ងួត ដូច្នេះទំហំជើងរបស់ពួកគេហាក់ដូចជាធំជាពិសេស។ Magellan បានដាក់ឈ្មោះដីនេះថា Patagonia (ជើងធំ) ។

មុន​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ ព្រះមហាក្សត្រ​បាន​ចេញ​បញ្ជា​ឲ្យ​បញ្ជូន​តំណាង​ប្រជាជន​ថ្មី​ជា​កាតព្វកិច្ច។ ដោយ​សារ​តែ​មាន​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​ជា​មួយ​អ្នក​ស្រុក។ នាវិកបានល្បួងជនជាតិឥណ្ឌាពីរនាក់ដោយការបោកប្រាស់។ នៅក្នុងសមរភូមិ ភាគីទាំងសងខាងបានរងការបាត់បង់ ប្រជាជនឥណ្ឌាទាំងពីរនាក់បានស្លាប់នៅតាមផ្លូវ។

រដូវរងាត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា។ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​ការ​ខូច​ខាត​កប៉ាល់ ព្រម​ទាំង​លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុ​ដ៏​ធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទាប់​ពី​រយៈពេល ២ ថ្ងៃ កង​យន្តហោះ​ត្រូវ​បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​ត្រឡប់​ទៅ​ផ្លូវ​វិញ​រហូត​ដល់​ថ្ងៃ​ទី ១៨ ខែ​តុលា។

ច្រកសមុទ្រ Magellan

បន្តដំណើររបស់ពួកគេទៅភាគខាងត្បូង នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា អ្នកដើរបានកត់សម្គាល់ឃើញផ្លូវតូចចង្អៀតមួយ។ កប៉ាល់ San Antonio និង Concepcien ត្រូវបានបញ្ជូនទៅឈ្លបយកការណ៍។ ពួកគេបានត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងព័ត៌មានថាច្រកសមុទ្រអាចត្រូវបានរកឃើញ។ នាវាចរណ៍បានចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរតាមច្រកតូចចង្អៀតរវាងច្រាំងថ្ម។ ទឹក​ជំនន់​បាន​ឡើង​ដល់​កម្ពស់​ជាង​១០​ម៉ែត្រ ហើយ​បោក​បក់​លើ​ដំបូល។

នៅកោះមួយដែលមានឈ្មោះថា Dawson ផ្លូវបានបំបែក។ ការ​សម្រេច​ចិត្ត​មួយ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង៖ “San Antonio” និង “Concepcienne” នឹង​ទៅ​រក​ទិស​ខាង​ត្បូង​ភាគ​អាគ្នេយ៍។ ហើយភាគនិរតីត្រូវបានរុករកដោយទូក។ នៅសល់នឹងរង់ចាំព័ត៌មាន។

ការធ្វើដំណើរជុំវិញនៃបេសកកម្មរបស់ F. Magellan បានរកឃើញច្រកសមុទ្រដែលមានសុវត្ថិភាពជាង ផ្ទុយពីផ្លូវ Drake Passage ដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ជាកិត្តិយសដល់អ្នករកឃើញ ច្រកនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Strait of Magellan

ទូកបានត្រឡប់មកវិញក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃជាមួយនឹងដំណឹងរីករាយនៃទឹកដោយឥតគិតថ្លៃ។ Concepcien បានត្រឡប់មកវិញឆាប់ៗនេះ។ ការធ្វើដំណើរដ៏គ្រោះថ្នាក់ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រហៅថា Strait of All Saints មានរយៈពេល 38 ថ្ងៃ ចម្ងាយរបស់វាគឺ 372 គីឡូម៉ែត្រ។

មាន​ការ​បះបោរ​នៅ​ San Antonio ដែល​ដឹកនាំ​ដោយ​លោក Esteban Gomes។ ពួកឧទ្ទាមបានចាប់ខ្លួនប្រធានក្រុម Mishkita ហើយធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ត្រលប់ទៅ Seville វិញ Gomes បានបរិហារ Magellan ដោយចោទប្រកាន់គាត់ពីបទក្បត់ជាតិប្រឆាំងនឹងស្តេច។

មហាសមុទ្រ​ប៉ា​ស៊ិ​ហ្វិ​ក

អ្នករុករកមិនបានដឹងពីរយៈពេលនៃបេសកកម្មរបស់ពួកគេទេ សហសម័យរបស់ពួកគេជឿថាអាស៊ីមានទីតាំងនៅជិតអាមេរិក។ កប៉ាល់ចំនួន ៣ គ្រឿងបានចូលសមុទ្រនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែវិច្ឆិកា ហើយបានធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើង ដោយព្យាយាមរត់គេចពីទឹកត្រជាក់យ៉ាងលឿន។ អស់រយៈពេល 15 ថ្ងៃពួកគេបានជិះទូកតាមឆ្នេរថ្មនៃអាមេរិកខាងត្បូង បន្ទាប់មកបានងាកចេញពីដីគោក។

កប៉ាល់បានធ្វើដំណើរចម្ងាយប្រហែល 17,000 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរទាំងមូលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ មិនមែនព្យុះមួយបានកើតឡើងទេ ដូច្នេះហើយបានជាគេហៅថាស្ងាត់។ ដោយបានរួចផុតពីការសាកល្បងដ៏លំបាកនៅអាត្លង់ទិក បេសកកម្មមិនទាន់រួចរាល់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ដ៏វែង និងពិបាកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ ដែលមានរយៈពេលប្រហែល 4 ខែ។

ផ្លូវរបស់បេសកកម្មបានឆ្លងកាត់តាមរបៀបដែលពួកគេមិនបានជួបប្រទះកោះដែលមានមនុស្សរស់នៅតែមួយ។ គ្រឿងបរិក្ខារបានរលត់អស់ហើយ អ្វីៗដែលអាចធ្វើទៅបានគឺត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់អាហារ៖ ម្សៅនំកែកឃឺជាមួយដង្កូវ ម្សៅសាឡី ពួកគេបានរៀបចំសម្ភារៈស្បែក ចាប់កណ្តុរ ផឹកទឹកស្អុយ។ ពួកនាវិកបានស្លាប់ដោយសារការអត់ឃ្លាន និងប្រកាច់។ ទីបំផុតនៅថ្ងៃទី 100 យើងបានឃើញកំពូលភ្នំ។

កោះចោរ និងកោះ Homonkhom

ការធ្វើដំណើរជុំវិញនៃបេសកកម្មរបស់ F. Magellan បានទៅដល់ប្រជុំកោះ Mariana ដែលជាកោះដែលមានមនុស្សរស់នៅនៃកោះ Guam នៅថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 1521។ ប្រជាជននៅលើទូកបានឡោមព័ទ្ធកប៉ាល់ដោយផ្តល់អាហារស្រស់ៗជាថ្នូរនឹងទំនិញរបស់អេស្ប៉ាញ។ ធ្វើ​ឲ្យ​រំខាន​ដល់​អ្នក​ដែល​វង្វេង ប្រជាជន​ក្នុង​តំបន់​បាន​លួច​អ្វីៗ​ដែល​អាច​យក​បាន​ពី​កប៉ាល់​ទៅ​ទៀត។

ក្រុមនាវិកខឹងសម្បារបានចាកចេញពីកប៉ាល់ហើយដុតបំផ្លាញការតាំងទីលំនៅដោយសម្លាប់អ្នកស្រុក 7 ។ ដោយទទួលយកគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងស្រុក និងទូករបស់ពួកគេ កងនាវាបានបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។ អ្នកកោះបានព្យាយាមសងសឹកដោយគប់ដុំថ្មទៅលើកប៉ាល់ ប៉ុន្តែមិនបណ្តាលឲ្យខូចខាតអ្វីឡើយ។ ខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលនៃប្រជុំកោះត្រូវបានគេហៅថា Landrones (ចោរ) ។

នាវាចម្បាំងបានទៅដល់កោះហ្វីលីពីន ដែលដាក់ឈ្មោះតាម Saint Lazarus ។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែមីនា នាវិកបានចុះចតនៅលើកោះ Homonkhom ដែលស្ងាត់ជ្រងំ ហើយបានបង្កើតគិលានដ្ឋានមួយ។ ដោយបានធូរស្បើយ និងទទួលបានកម្លាំងឡើងវិញ ក្រុមនាវិកនៃកប៉ាល់បានចេញដំណើរម្តងទៀត។ នៅលើកោះមួយ ទាសកររបស់ Magellan បានឮសុន្ទរកថាកំណើតរបស់គាត់ - វាច្បាស់ណាស់ថាពួកគេបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។

សមរភូមិ Mactan ។ ការស្លាប់របស់ Magellan

នៅថ្ងៃទី 7 ខែមេសា ឆ្នាំ 1521 នាវិកបានទៅដល់កំពង់ផែកោះ Cebu ។ ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ភូមិបានធ្វើឱ្យវាអាចផ្លាស់ប្តូរផលិតផលក្នុងស្រុក និងមាសដោយសេរីសម្រាប់ទំនិញអេស្ប៉ាញ។ អ្នកគ្រប់គ្រងនៃក្រុងសេប៊ូ លោក Raja Humabon មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអំណាចយោធារបស់នាវិក ហើយភ្លាមៗនោះបានយល់ព្រមធ្វើជាកម្មវត្ថុរបស់ Charles V. ជាដំបូងគាត់ផ្ទាល់បានទទួលបុណ្យជ្រមុជទឹក (គាត់បានក្លាយជាលោក Carlos) តាមពីក្រោយដោយក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់ និងប្រជាជនស្ទើរតែទាំងអស់នៃ កោះ។

Magellan បានព្យាយាមនាំយក Carlos ដែលទើបនឹងចេញថ្មី ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់កោះជុំវិញទាំងអស់។ ប៉ុន្តែ​មិនមែន​កោះ​ទាំងអស់​ចង់​ក្លាយ​ជា​ម្ចាស់​របស់​ប្រទេស​អេ​ស្ប៉ា​ញ​ទេ​។​ Magellan ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃការចាប់យកកោះនេះចង់បង្ហាញពីអំណាចនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ប៉ុន្តែ​ការ​ដណ្តើម​យក​កោះ​នេះ​មិន​បាន​រៀបចំ​ឲ្យ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​ទេ។

នៅព្រឹកព្រលឹមនៃថ្ងៃទី 27 ខែមេសាឆ្នាំ 1521 នាវិក 60 នាក់នៅលើទូកបានចូលទៅក្នុងសមរភូមិកោះ។ ប៉ុន្តែតាំងពីដើមដំបូងមក អ្វីៗមិនដំណើរការទៅតាមផែនការទេ៖ ដោយសារថ្មប៉ប្រះទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រ ទូកមិនអាចចូលទៅជិតច្រាំងទន្លេ ដើម្បីជួយភាគីចុះចតនៃនាវិក ៥០ នាក់ដោយភ្លើង។ Mactans លាក់ខ្លួននៅពីក្រោយខែលឈើ។ ដោយ​សារ​ចម្ងាយ​នោះ​នាវិក​មិន​អាច​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ខែល​ដោយ​មាន​ព្រួញ ឬ​គ្រាប់​កាំភ្លើង​បាន​ទេ។ បន្ទាប់មក Magellan បានបញ្ជាឱ្យការតាំងទីលំនៅត្រូវបានដុត។

ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​អ្នក​កោះ​ខឹង​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​ពួក​គេ​បាន​ស្ទុះ​ទៅ​វាយ​ប្រហារ​ជន​បរទេស​ដោយ​ប្រើ​ព្រួញ លំពែង និង​ថ្ម។ ដោយដឹងថាពួកគេចាញ់ ជនជាតិអេស្ប៉ាញចាប់ផ្តើមដកថយ។ នៅពេលដែល Magellan ដកថយ គាត់ត្រូវរបួសមុខមុខដោយលំពែង បន្ទាប់មកនៅដៃ។ ក្រោយ​ពី​របួស​ជើង គាត់​ក៏​ដួល ហើយ​អ្នក​កោះ​ក៏​បញ្ចប់​គាត់​ដោយ​លំពែង។នាវិក ៩ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងសមរភូមិ។

ផលវិបាកនៃសមរភូមិនេះគឺមហន្តរាយ - ការសញ្ជ័យពីមុនទាំងអស់ត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយការខូចខាតដ៏ធំសម្បើមត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះកិត្យានុភាពនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ប្រធានក្រុម Juan Serran និង Duarte Barbosa បានស្នើសុំឱ្យ Lapu-Lapu ប្រគល់សាកសពរបស់ឧត្តមសេនីយ៍។ ប៉ុន្តែ​លោក​បាន​បដិសេធ​យ៉ាង​ដាច់​អហង្ការ។

កោះ Moluccas

អតីតសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ Humabon បានទាញយកប្រយោជន៍ពីស្ថានភាពនេះ។ ដោយ​បាន​ដឹង​ថា​ជន​បរទេស​ចេញ​ទៅ គាត់​បាន​រៀបចំ​ពិធី​លា​គ្នា​ហៅ​ទៅ​ទាំង​អស់ មន្ត្រី flotilla ប៉ុន្តែសង្ស័យថាជាល្បិចមួយនៅតែមាន។

ក្នុងអំឡុងពេលអាហារថ្ងៃត្រង់គាត់បានធ្វើការសម្លាប់រង្គាល - មនុស្សគ្រប់គ្នាបានស្លាប់។ កប៉ាល់បានចាកចេញពីកោះយ៉ាងលឿន។ វាត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនខែដើម្បីទៅដល់ Moluccas ។ នៅទីនោះ ព័ត៌មានបានទៅដល់ពួកគេ៖ ស្តេចនៃប្រទេសព័រទុយហ្គាល់បានប្រកាសថា Magellan ជាជនក្បត់ ហើយកងនាវារបស់គាត់ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យចាប់ខ្លួន។

João Carvalho ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានបេសកកម្ម (ក្រោយមកគាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសឡើងវិញសម្រាប់ការបំផ្លិចបំផ្លាញការណែនាំរបស់ស្តេច) ។ បន្ទាប់ពីការវិភាគស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃកប៉ាល់នោះ ប្រធាន និងប្រធានក្រុម G. Espinosa និង J. Elcano បានធ្វើការសម្រេចចិត្តលើការប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀតរបស់ពួកគេ។

• កប៉ាល់ Concepcion ដែលខូចទាំងស្រុងនឹងត្រូវដុត។ ក្រុមនេះបានផ្លាស់ទៅ Trinidad និង Victoria ។
• ទ្រីនីដាដ (ដឹកនាំដោយ Gonçalo Espinosa) ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ ហើយចាប់ផ្តើមដំណើរឆ្ពោះទៅទិសខាងកើត ត្រឡប់ទៅប្រទេសប៉ាណាម៉ា ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អេស្ប៉ាញ។ ប៉ុន្តែ​កប៉ាល់​ត្រូវ​បង្ខំចិត្ត​ត្រឡប់​ទៅ​ទីក្រុង Molucca វិញ​ដោយសារ​ព្យុះ​សង្ឃរា​កំពុង​មក​ដល់។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់, នាវិកត្រូវបានបញ្ជូនទៅធ្វើការធ្ងន់។
• នៅថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកា "Victoria" (ប្រធានក្រុម Juan Elcano) ដោយបានផ្ទុកគ្រឿងទេសយ៉ាងច្រើនចូលទៅក្នុងការកាន់កាប់របស់វាហើយបានជិះទូកទៅខាងលិចឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រឥណ្ឌាឆ្លងកាត់ Cape of Good Hope ក្នុងទ្វីបអាហ្វ្រិក។

Cape Verde

ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជុំវិញ​ពិភពលោក​ជិត​ដល់​ទី​បញ្ចប់​ហើយ ប៉ុន្តែ​ការ​លំបាក​បាន​បន្ត​លង​បន្លាច​បេសកកម្ម។ សំភារះត្រូវបានបញ្ចប់ សមាជិកនាវិកមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមទាមទារឱ្យចុះចាញ់នឹងអាជ្ញាធរព័រទុយហ្គាល់នៅក្នុងប្រទេសម៉ូសំប៊ិក។ ប៉ុន្តែស្នូលសំខាន់ - អ្នកដើរតាម F. Magellan - បានសម្រេចចិត្តជិះទូកលើ។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា កប៉ាល់ដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញ Cape of Good Hope បានបន្តដំណើរដ៏លំបាករបស់ខ្លួនទៅកាន់ភាគពាយព្យនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រឥណ្ឌា ក្រុមនេះបានបាត់បង់នាវិកប្រហែល 25 នាក់។ នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1522 កប៉ាល់ដែលខូចបានចូលទៅជិតកោះ Cape Verde របស់ព័រទុយហ្គាល់។ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនឈរនៅលើកោះ - អាហារនិងទឹកផឹកបានអស់។

វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តទិញអាហារនៅលើកោះ St. James ។ ការធ្វើដំណើរលើកដំបូងជាមួយនឹងទូក 2 បានទទួលជោគជ័យ - ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានជឿលើរឿងប្រឌិតអំពីឧបទ្ទវហេតុមួយជាមួយកំពូលនៅអេក្វាទ័រ (វាត្រូវបានបាត់បង់នៅ Cape of Good Hope) ហើយឧត្តមសេនីយ៍បានជិះទូកជាមួយកប៉ាល់ផ្សេងទៀតទៅកាន់ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ការធ្វើដំណើរលើកទី ២ បានបញ្ចប់ដោយការចាប់ខ្លួននាវិកចំនួន ១៣ នាក់។ កប៉ាល់​ជាមួយ​នាវិក​ដែល​នៅ​សេសសល់​បាន​ចេញដំណើរ​យ៉ាង​ប្រញាប់ប្រញាល់​ក្នុង​ដំណើរ​មួយ​ទៀត​។

ការបញ្ចប់បេសកកម្ម

នៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1522 កប៉ាល់ដែលខូច Victoria បានចុះចតនៅឆ្នេរសមុទ្រអេស្ប៉ាញ។ ការធ្វើដំណើរមានរយៈពេល ១០៨១ ថ្ងៃ។ មានមនុស្ស 18 នាក់ដែលនៅសល់នៅក្នុងនាវិក។ បន្ទាប់ពី 5 ខែ អេស្បាញបានលោះនាវិកដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនទាំងអស់នៅលើកោះ St. James ។ នៅឆ្នាំ 1525 នាវិក 4 នាក់ទៀតបានត្រលប់មកពីកប៉ាល់ Trinidad ។

ប្រាក់​ចំណូល​ពី​គ្រឿង​ទេស​ដែល​នាំ​មក​ច្រើន​ជាង​ចំណាយ​លើ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ទៀត។ លើសពីនេះ អេស្ប៉ាញបានក្លាយជាអ្នករកឃើញប្រជុំកោះ Mariana និងហ្វីលីពីន។ Charles V បានដាក់ពាក្យបណ្តឹងទៅ Moluccas ។ ព័រទុយហ្គាល់ត្រូវទិញពួកគេមកវិញសម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិដ៏ធំ - 350 ពាន់ ducats ។

លទ្ធផលនៃបេសកកម្មដែល Magellan បានរកឃើញ

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកលើកដំបូង សម្ភារៈត្រូវបានទទួលដែលផ្លាស់ប្តូរគំនិតអំពីភពផែនដី៖

បេសកកម្មអេស្បាញគឺជាលើកដំបូងដែលបានឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិកហើយក្រោយមកមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។

បើក៖

អ្នករុករកមិនមានបំណងធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកទេ។ គោលបំណងរបស់គាត់គឺដើម្បីបើកផ្លូវខាងលិចថ្មីមួយទៅកាន់ Moluccas ។ បំណង​ប្រាថ្នា​នេះ​បាន​បង្ខំ​គាត់​ឱ្យ​រៀបចំ​បេសកកម្ម​មួយ និង​ធ្វើ​ដំណើរ​ដ៏​លំបាក​ឆ្លង​កាត់​មហាសមុទ្រ​ចំនួន 3 ។ គាត់ផ្ទាល់មិនបានបញ្ចប់យុទ្ធនាការដ៏អស្ចារ្យនោះទេ វាគឺជាសំណល់នៃកងនាវារបស់គាត់ដែលបានធ្វើវា។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរដែលគេស្គាល់ជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិភពលោកត្រូវបានគេស្គាល់ក្រោមឈ្មោះរបស់ F. Magellan ។

ទម្រង់អត្ថបទ៖ វ្ល៉ាឌីមៀមហា

វីដេអូអំពីដំណើររបស់ Magellan

ភាពយន្តឯកសារដំណើរកម្សាន្តរបស់ Magellan ជុំវិញពិភពលោក៖

គំនិត

គំនិតនៃបេសកកម្មនេះគឺនៅក្នុងវិធីជាច្រើនដែលពាក្យដដែលៗនៃគំនិតរបស់ Columbus: ដើម្បីទៅដល់អាស៊ីដោយឆ្ពោះទៅភាគខាងលិច។ ការធ្វើអាណានិគមរបស់អាមេរិកមិនទាន់បាននាំមកនូវប្រាក់ចំណេញច្រើនទេ មិនដូចអាណានិគមព័រទុយហ្គាល់នៅឥណ្ឌាទេ ហើយជនជាតិអេស្បាញចង់ជិះទូកទៅកាន់កោះ Spice ដោយខ្លួនឯង និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ នៅពេលនោះ វាច្បាស់ណាស់ថាអាមេរិកមិនមែនជាអាស៊ីទេ ប៉ុន្តែគេសន្មត់ថាអាស៊ីស្ថិតនៅជិតពិភពលោកថ្មី។ នៅឆ្នាំ 1513 Vasco Nunez de Balboa បានឆ្លងកាត់ Isthmus នៃ Panama បានឃើញមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដែលគាត់ហៅថាសមុទ្រខាងត្បូង។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក បេសកកម្មជាច្រើនបានស្វែងរកច្រកសមុទ្រចូលទៅក្នុងសមុទ្រថ្មី។ នៅជុំវិញឆ្នាំទាំងនោះ ប្រធានក្រុមព័រទុយហ្គាល់ Joao Lishboa និង Ishteban Frois បានឈានដល់ប្រហែល 35°S។ ហើយបានរកឃើញមាត់ទន្លេ La Plata ។ ពួកគេមិនអាចរុករកវាឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយបានយល់ច្រឡំមាត់ទន្លេ La Plata ដែលមានទឹកជំនន់ដ៏ធំសម្រាប់ច្រកសមុទ្រ។

តាមមើលទៅ Magellan មានព័ត៌មានលំអិតអំពីការស្វែងរកច្រកសមុទ្រព័រទុយហ្គាល់ និងជាពិសេសអំពី La Plata ដែលគាត់បានចាត់ទុកថាជាច្រកសមុទ្រទៅកាន់សមុទ្រខាងត្បូង។ ទំនុកចិត្តនេះបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំផែនការបេសកកម្មរបស់គាត់ ប៉ុន្តែគាត់បានត្រៀមខ្លួនដើម្បីស្វែងរកផ្លូវផ្សេងទៀតទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា ប្រសិនបើផ្លូវមួយនេះមិនពិត។

សូម្បីតែនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក៏ដោយ ដៃគូរបស់ Magellan ដែលជាតារាវិទូ Rui Faleru បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំបេសកកម្មនេះ។ គាត់បានបង្កើតវិធីសាស្រ្តសម្រាប់គណនារយៈបណ្តោយ និងធ្វើការគណនាពីអ្វីដែលវាធ្វើតាមដែល Moluccas ងាយទៅដល់ដោយទៅខាងលិច ហើយកោះទាំងនេះស្ថិតនៅអឌ្ឍគោល "ជាកម្មសិទ្ធិ" របស់ប្រទេសអេស្ប៉ាញក្រោមសន្ធិសញ្ញា Tordesillas ។ រាល់ការគណនារបស់គាត់ ក៏ដូចជាវិធីសាស្រ្តនៃការគណនារយៈបណ្តោយ ក្រោយមកបានប្រែទៅជាមិនត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់ពេលខ្លះ Faleru ត្រូវបានរាយបញ្ជីនៅក្នុងឯកសារសម្រាប់រៀបចំការធ្វើដំណើរមុនពេល Magellan ប៉ុន្តែក្រោយមកគាត់ត្រូវបានគេកាត់បន្ថយកាន់តែខ្លាំងឡើងហើយ Magellan ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃបេសកកម្ម។ Faleru បានគូរហោរាសាស្ត្រដែលវាធ្វើតាមដែលគាត់មិនអាចទៅបេសកកម្មបានហើយនៅតែនៅលើច្រាំង។

ការរៀបចំ

ពាណិជ្ជករអ៊ឺរ៉ុប ដែលមិនអាចចូលរួមក្នុងការជួញដូរផលចំណេញជាមួយឥណ្ឌូបូព៌ា ដោយសារភាពផ្តាច់មុខរបស់ព័រទុយហ្គាល់ បានដើរតួនាទីយ៉ាងធំក្នុងការរៀបចំបេសកកម្មនេះ។ Juan de Aranda ដែលមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់ចំណេញមួយភាគប្រាំបីក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ Magellan ត្រូវបានរុញចេញពីរណ្ដៅដោយប្រកាសថាកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ "មិនទាក់ទងទៅនឹងផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេសជាតិទេ"។

យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយស្តេចចុះថ្ងៃទី 22 ខែមីនាឆ្នាំ 1518 Magellan និង Faleru បានទទួលមួយភាគប្រាំនៃប្រាក់ចំណូលសុទ្ធពីការធ្វើដំណើរដែលជាសិទ្ធិនៃអភិបាលក្រុង។ ដីបើកចំហមួយភាគដប់នៃប្រាក់ចំណេញដែលទទួលបានពីដីថ្មី និងសិទ្ធិលើកោះពីរ ប្រសិនបើរកឃើញកោះច្រើនជាងប្រាំមួយ។

ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានព្យាយាមប្រឆាំងនឹងអង្គការនៃបេសកកម្មប៉ុន្តែមិនហ៊ានធ្វើឃាតដោយផ្ទាល់។ ពួកគេបានព្យាយាមបង្អាប់ Magellan នៅក្នុងភ្នែករបស់ជនជាតិអេស្ប៉ាញ ហើយបង្ខំពួកគេឱ្យបោះបង់ចោលការធ្វើដំណើរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការពិតដែលថាបេសកកម្មនឹងត្រូវបានបញ្ជាដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានធ្វើឱ្យជនជាតិអេស្ប៉ាញជាច្រើនមិនពេញចិត្ត។ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 1518 ការប៉ះទង្គិចមួយបានកើតឡើងរវាងសមាជិកបេសកកម្ម និងហ្វូងមនុស្សនៃ Sevilleans ។ នៅពេលដែល Magellan លើកស្ដង់ដាររបស់គាត់នៅលើកប៉ាល់ ជនជាតិអេស្បាញបានយល់ច្រឡំថាវាជាជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ ហើយទាមទារឱ្យដកចេញ។ ជាសំណាងល្អសម្រាប់ Magellan ជម្លោះត្រូវបានពន្លត់ដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ពិសេសណាមួយឡើយ។ ដើម្បីបញ្ឆោតភាពចម្រូងចម្រាស Magellan ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យកំណត់ចំនួនជនជាតិព័រទុយហ្គាល់នៅក្នុងបេសកកម្មដល់អ្នកចូលរួម 5 នាក់ ប៉ុន្តែដោយសារតែខ្វះនាវិក វាមានជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ប្រហែល 40 នាក់នៅក្នុងនោះ។

សមាសភាពបេសកកម្ម និងឧបករណ៍

កប៉ាល់ចំនួនប្រាំកំពុងរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្មជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំ។ Magellan ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានមើលការខុសត្រូវលើការផ្ទុក និងការវេចខ្ចប់ម្ហូបអាហារ ទំនិញ និងឧបករណ៍។ គ្រឿងឧបភោគបរិភោគ នំកែកឃឺ ស្រា ប្រេងអូលីវ ទឹកខ្មេះ ត្រីអំបិល សាច់ជ្រូកស្ងួត សណ្ដែក និងសណ្ដែក ម្សៅ ឈីស ទឹកឃ្មុំ អាល់ម៉ុន អាន់ឆូវី ផ្លែ raisins ព្រូន ស្ករ យៈសាពូនមី ឃ្វីន ស្ពឺ ស្ពៃ សាច់គោ និង អង្ករ ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​នោះ មាន​កាណុង​បាញ់​ប្រមាណ ៧០​ដើម កាំភ្លើង​ធំ ៥០​ដើម ឈើ​ឆ្កាង ៦០​ដើម ពាសដែក ១០០​ដើម និង​អាវុធ​ផ្សេង​ទៀត។ សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ពួកគេបានយកក្រណាត់ ផលិតផលដែក គ្រឿងអលង្ការរបស់ស្ត្រី កញ្ចក់ កណ្តឹង និង (វាត្រូវបានគេប្រើជាថ្នាំពេទ្យ)។ បេសកកម្មចំណាយអស់ជាង 8 លានម៉ារ៉ាវីឌី។

បេសកកម្មរបស់ Magellan

នាវា	តោន	ប្រធានក្រុម
ទ្រីនីដាដ	110 (266)	Fernand de Magellan
សាន់អានតូនីញ៉ូ	120 (290)	Juan de Cartagena
គំនិត	90 (218)	Gaspar de Cassada
វិចតូរីយ៉ា	85 (206)	Luis de Mendoza
សាន់ទីអាហ្គោ	75 (182)	Joao Serran

យោងតាមកាលវិភាគបុគ្គលិក សន្មត់ថាមាននាវិកច្រើនជាង 230 នាក់នៅលើកប៉ាល់ ប៉ុន្តែក្រៅពីពួកគេ បេសកកម្មមានអ្នកចូលរួមច្រើនលើសលុប ដែលក្នុងនោះមានអ្នកជិះសេះ Rhodes លោក Antonio Pigafetta ដែលបានចងក្រងការពិពណ៌នាលម្អិតនៃការធ្វើដំណើរ។ ហើយអ្នកបម្រើ និងទាសករ រួមទាំងជនជាតិស្បែកខ្មៅ និងជនជាតិអាស៊ីផងដែរ ដែលគួរនិយាយអំពីទាសកររបស់ Magellan ឈ្មោះ Enrique ដែលកើតនៅកោះស៊ូម៉ាត្រា ហើយត្រូវបានយកដោយ Magellan ជាអ្នកបកប្រែ។ គាត់​នឹង​ក្លាយ​ជា​មនុស្ស​ដំបូង​គេ​ដែល​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​ស្រុក​កំណើត​របស់​គាត់​វិញ បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​ដំណើរ​ជុំវិញ​ពិភពលោក។ ទោះបីជាមានការហាមឃាត់ក៏ដោយ ក៏ទាសករស្ត្រីជាច្រើន (ប្រហែលជាជនជាតិឥណ្ឌា) បានបញ្ចប់ដោយខុសច្បាប់នៅលើបេសកកម្មនេះ។ ការជ្រើសរើសនាវិកបានបន្តនៅកោះកាណារី។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការគណនាចំនួនអ្នកចូលរួមពិតប្រាកដ។ អ្នកនិពន្ធជាច្រើនបានប៉ាន់ប្រមាណចំនួនអ្នកចូលរួមពី 265 ទៅមិនតិចជាង 280 ។

Magellan ផ្ទាល់បានបញ្ជាឱ្យ Trinidad ។ Santiago ត្រូវបានបញ្ជាដោយ João Serran ដែលជាបងប្រុសរបស់ Francisco Serran ដែលត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយ Magellan នៅម៉ាឡាកា។ នាវាបីផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ជាដោយអ្នកតំណាងនៃអភិជនអេស្ប៉ាញដែល Magellan ចាប់ផ្តើមមានជម្លោះភ្លាមៗ។ ជនជាតិអេស្ប៉ាញមិនចូលចិត្តការពិតដែលថាបេសកកម្មនេះត្រូវបានបញ្ជាដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់។ លើសពីនេះទៀត Magellan បានលាក់បាំងផ្លូវធ្វើដំណើរដែលមានបំណង ហើយនេះធ្វើឱ្យប្រធានក្រុមមិនពេញចិត្ត។ ការប្រឈមមុខដាក់គ្នាគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ ប្រធានក្រុម Mendoza ថែមទាំងត្រូវបានបញ្ជូនការទាមទារពិសេសរបស់ស្តេចដើម្បីបញ្ឈប់ការឈ្លោះប្រកែកគ្នាហើយចុះចូល Magellan ។ ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅក្នុងកោះកាណារី Magellan បានទទួលព័ត៌មានថាប្រធានក្រុមអេស្ប៉ាញបានយល់ព្រមក្នុងចំណោមពួកគេដើម្បីដកគាត់ចេញពីមុខតំណែងរបស់គាត់ប្រសិនបើពួកគេចាត់ទុកថាគាត់កំពុងជ្រៀតជ្រែកជាមួយពួកគេ។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

ប្រធានក្រុម San Antonio Cartagena ដែលជាអ្នកតំណាងនៃមកុដក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលនៃរបាយការណ៍មួយបានបំបែកខ្សែសង្វាក់បញ្ជាហើយបានចាប់ផ្តើមហៅ Magellan ថាមិនមែនជា "មេបញ្ជាការ" (ឧត្តមនាវីឯក) ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជា "ប្រធានក្រុម" ។ Cartagena គឺជាមនុស្សទីពីរនៅក្នុងបេសកកម្ម ដែលស្ទើរតែស្មើរនឹងមេបញ្ជាការ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ គាត់បានបន្តធ្វើបែបនេះ ទោះបីជាមានការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Magellan ក៏ដោយ។ Tom ត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងរឿងនេះ រហូតដល់ប្រធានកប៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវបានកោះហៅទៅកាន់ Trinidad ដើម្បីសម្រេចជោគវាសនារបស់នាវិកឧក្រិដ្ឋជន។ ដោយបានបំភ្លេចខ្លួនឯង Cartagena បានបំពានវិន័យម្តងទៀត ប៉ុន្តែលើកនេះគាត់មិននៅលើកប៉ាល់របស់គាត់ទេ។ Magellan ផ្ទាល់បានចាប់គាត់ដោយកអាវហើយប្រកាសថាគាត់ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ Cartagena ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅមិននៅលើនាវា, ប៉ុន្តែនៅលើកប៉ាល់របស់ប្រធានក្រុមដែលអាណិតគាត់។ សាច់ញាតិរបស់ Magellan Alvar Mishkita បានក្លាយជាមេបញ្ជាការ San Antonio ។

នៅថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា flotilla បានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសប្រេស៊ីលហើយនៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 1519 ទីក្រុង La Plata ដែលជាកន្លែងដែលការស្វែងរកច្រកសមុទ្រដែលសន្មត់ត្រូវបានអនុវត្ត។ Santiago ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ជូន​ទៅ​ភាគ​ខាង​លិច ប៉ុន្តែ​មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​បាន​ត្រឡប់​មក​វិញ​ជាមួយ​នឹង​សារ​ថា នេះ​មិន​មែន​ជា​ច្រក​សមុទ្រ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​មាត់​ទន្លេ​យក្ស។ កងវរសេនាតូចបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីបន្តិចម្តង ៗ ទៅភាគខាងត្បូងដោយរុករកឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅលើផ្លូវនេះជនជាតិអឺរ៉ុបបានឃើញសត្វភេនឃ្វីនជាលើកដំបូង។

ការ​ឈាន​ទៅ​ទិស​ខាង​ត្បូង​យឺត កប៉ាល់​ត្រូវ​បាន​រាំង​ស្ទះ​ដោយ​ព្យុះ រដូវរងា​កំពុង​ខិត​ជិត​មក​ដល់ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មិន​មាន​ច្រក​សមុទ្រ។ ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 1520 ឡើងដល់ 49°S។ Flotilla ឈប់សម្រាប់រដូវរងារនៅក្នុងឈូងសមុទ្រដែលមានឈ្មោះថា San Julian ។

បះបោរ

ក្រុមគ្រួសារនៃសត្វភេនឃ្វីន Magellanic នៅ Patagonia

ដោយបានក្រោកឡើងសម្រាប់រដូវរងា មេក្រុមបញ្ជាឱ្យកាត់បន្ថយស្តង់ដារផ្គត់ផ្គង់អាហារ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរអ៊ូរទាំក្នុងចំណោមនាវិក ហត់នឿយរួចទៅហើយពីការធ្វើដំណើរដ៏លំបាកដ៏វែងឆ្ងាយ។ មន្ត្រីមួយក្រុមមិនពេញចិត្ត Magellan បានព្យាយាមទាញយកប្រយោជន៍ពីរឿងនេះ។

Magellan រៀនពីការបះបោរតែនៅពេលព្រឹក។ នៅក្នុងការចោលរបស់គាត់មាននាវាពីរគឺ Trinidad និង Santiago ដែលស្ទើរតែគ្មានតម្លៃប្រយុទ្ធ។ នៅក្នុងដៃរបស់អ្នកឃុបឃិតមានកប៉ាល់ធំបី San Antonio, Concepcion និង Victoria ។ ប៉ុន្តែ​ក្រុម​ឧទ្ទាម​មិន​ចង់​ឲ្យ​មាន​ការ​បង្ហូរ​ឈាម​ទៀត​ទេ ដោយ​ខ្លាច​ថា​ពួកគេ​នឹង​ត្រូវ​ឆ្លើយ​ចំពោះ​រឿង​នេះ​ពេល​មក​ដល់​ប្រទេស​អេស្ប៉ាញ។ ទូកមួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Magellan ជាមួយនឹងសំបុត្រមួយដែលនិយាយថាគោលដៅរបស់ពួកគេគឺគ្រាន់តែបង្ខំ Magellan ឱ្យធ្វើតាមបញ្ជារបស់ស្តេចបានត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេយល់ព្រមចាត់ទុក Magellan ជាប្រធានក្រុម ប៉ុន្តែគាត់ត្រូវតែពិគ្រោះជាមួយពួកគេអំពីការសម្រេចចិត្តទាំងអស់របស់គាត់ និងមិនធ្វើសកម្មភាពដោយគ្មានការយល់ព្រមពីពួកគេ។ សម្រាប់ការចរចាបន្ថែមទៀត ពួកគេបានអញ្ជើញ Magellan មករកពួកគេសម្រាប់ការចរចា។ Magellan ឆ្លើយតបដោយការអញ្ជើញពួកគេនៅលើកប៉ាល់របស់គាត់។ ពួកគេបដិសេធ។

ដោយបានបន្លឺការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់សត្រូវ Magellan ចាប់ទូកដែលកាន់សំបុត្រ ហើយដាក់អ្នកចែវទូកឱ្យជាប់។ ពួកឧទ្ទាមភ័យខ្លាចបំផុតចំពោះការវាយប្រហារលើទីក្រុង San Antonio ប៉ុន្តែ Magellan បានសម្រេចចិត្តវាយប្រហារ Victoria ជាកន្លែងដែលជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ជាច្រើនស្ថិតនៅ។ ទូកដែលមានផ្ទុក Alguacil Gonzalo Gomez de Espinosa និងអ្នកដែលអាចទុកចិត្តបានប្រាំនាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Victoria ។ ដោយបានឡើងលើកប៉ាល់ Espinosa ប្រគល់ការអញ្ជើញថ្មីរបស់ប្រធានក្រុម Mendoza ពី Magellan ដើម្បីមកចរចា។ ប្រធានក្រុមចាប់ផ្តើមអានវាដោយញញឹម ប៉ុន្តែមិនមានពេលអានវាចប់ទេ។ Espinoza ចាក់គាត់ចំក ហើយនាវិកម្នាក់ដែលមកដល់បានបញ្ចប់ក្រុមឧទ្ទាម។ ខណៈពេលដែលក្រុមរបស់ Victoria មានការភ័ន្តច្រឡំទាំងស្រុង មួយទៀត ពេលនេះក្រុមអ្នកគាំទ្ររបស់ Magellan ដឹកនាំដោយ Duerte Barbosa បានលោតឡើងលើទូកដោយមិនមាននរណាកត់សម្គាល់។ នាវិករបស់ Victoria បានចុះចាញ់ដោយគ្មានការតស៊ូ។ កប៉ាល់ទាំងបីរបស់ Magellan៖ Trinidad, Victoria និង Santiago ឈរនៅច្រកចេញនៃឈូងសមុទ្រ ដោយរារាំងផ្លូវរត់គេចខ្លួនរបស់ពួកឧទ្ទាម។

បន្ទាប់ពីកប៉ាល់ត្រូវបានយកចេញពីពួកគេ ពួកឧទ្ទាមមិនហ៊ានចូលរួមក្នុងជម្លោះបើកចំហទេ ហើយរង់ចាំរហូតដល់ពេលយប់បានព្យាយាមរំលងកប៉ាល់របស់ Magellan ចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។ វាបរាជ័យ។ San Antonio ត្រូវ​បាន​គេ​បាញ់​ផ្លោង និង​ឡើង​ជិះ។ មិន​មាន​ការ​តស៊ូ​ទេ ហើយ​ក៏​មិន​មាន​អ្នក​រង​របួស​ដែរ។ Concepcion ក៏បានចុះចាញ់បន្ទាប់ពីគាត់។

សាលាក្តីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីសាកល្បងពួកឧទ្ទាម។ អ្នកចូលរួមក្នុងការបះបោរចំនួន 40 នាក់ត្រូវបានកាត់ទោសប្រហារជីវិត ប៉ុន្តែត្រូវបានលើកលែងទោសភ្លាមៗ ដោយហេតុថាបេសកកម្មមិនអាចបាត់បង់នាវិកច្រើននោះទេ។ មានតែ Quesado ទេដែលបានប្រព្រឹត្តឃាតកម្មនេះ ត្រូវបានប្រហារជីវិត។ Magellan មិនហ៊ានប្រហារជីវិតអ្នកតំណាងរបស់ស្តេច Cartagena និងបូជាចារ្យម្នាក់ដែលបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការបះបោរនោះទេ ហើយពួកគេត្រូវបានទុកនៅលើច្រាំងបន្ទាប់ពី flotilla បានចាកចេញ។ គ្មានអ្វីត្រូវបានដឹងអំពីពួកគេទៀតទេ។

ពីរបីទសវត្សរ៍ក្រោយមក Francis Drake នឹងចូលទៅក្នុងច្រកសមុទ្រដូចគ្នា ដែលនឹងត្រូវធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកផងដែរ។ នៅលើ flotilla របស់គាត់ ការឃុបឃិតនឹងត្រូវបានបង្ហាញហើយការកាត់ទោសនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅឈូងសមុទ្រ។ គាត់នឹងផ្តល់ជម្រើសដល់ក្រុមឧទ្ទាម៖ ការប្រហារជីវិត ឬគាត់នឹងត្រូវទុកនៅលើច្រាំង ដូចជា Magellan ទៅ Cartagena ។ ចុងចោទនឹងជ្រើសរើសការប្រហារជីវិត។

ច្រកសមុទ្រ

នៅខែឧសភា Magellan បានបញ្ជូន Santiago ដឹកនាំដោយ João Serran ភាគខាងត្បូងដើម្បីគ្រប់គ្រងតំបន់នេះ។ ឆ្នេរសមុទ្រ Santa Cruz ត្រូវបានគេរកឃើញនៅចម្ងាយ 60 ម៉ាយភាគខាងត្បូង។ ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក ក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះ កប៉ាល់បានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងបានធ្លាក់។ នាវិក លើកលែងតែមនុស្សម្នាក់បានរត់គេចខ្លួន ហើយបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅលើច្រាំងដោយគ្មានអាហារ ឬការផ្គត់ផ្គង់។ ពួកគេបានព្យាយាមត្រឡប់ទៅកន្លែងរដូវរងាវិញ ប៉ុន្តែដោយសារតែអស់កម្លាំង និងហត់នឿយ ពួកគេបានភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងផ្នែកសំខាន់បន្ទាប់ពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។ ការបាត់បង់កប៉ាល់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍ ក៏ដូចជាការផ្គត់ផ្គង់នៅលើវា បណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់បេសកកម្ម។

Magellan បានធ្វើឱ្យ João Serran ជាប្រធានក្រុម Concepción ។ ជា​លទ្ធផល កប៉ាល់​ទាំង​បួន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ក្នុង​ដៃ​អ្នក​គាំទ្រ​របស់ Magellan។ San Antonio ត្រូវបានបញ្ជាដោយ Mishquita, Victoria Barbosa ។

ច្រកសមុទ្រ Magellan

ក្នុង​រដូវ​រងា ពួក​នាវិក​បាន​ទាក់​ទង​នឹង​អ្នក​ស្រុក។ ពួកគេមានកម្ពស់ខ្ពស់។ ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងភាពត្រជាក់ពួកគេបានរុំជើងរបស់ពួកគេ។ ចំនួនធំដូច្នេះគេហៅថា ផាតាហ្គោន (ជើងធំ កើតមកមានក្រញាំ)។ ប្រទេសខ្លួនឯងត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមពួកគេ Patagonia ។ តាមបញ្ជារបស់ស្តេច ចាំបាច់ត្រូវនាំអ្នកតំណាងប្រជាជនដែលបេសកកម្មបានទៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ដោយសារពួកនាវិកភ័យខ្លាចការប្រយុទ្ធជាមួយជនជាតិឥណ្ឌាខ្ពស់ និងខ្លាំង ពួកគេបានប្រើល្បិចមួយ៖ ពួកគេបានផ្ដល់អំណោយជាច្រើនដល់ពួកគេ ហើយនៅពេលដែលពួកគេមិនអាចកាន់អ្វីនៅក្នុងដៃបានទៀត ពួកគេបានផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវអង្រឹងជើងជាអំណោយ គោលបំណងនៃ ដែលប្រជាជនឥណ្ឌាមិនយល់។ ចាប់តាំងពីដៃរបស់ពួកគេរវល់ ប៉ាតាហ្គោនបានយល់ព្រមដាក់រនុកជាប់នឹងជើងរបស់ពួកគេ ដោយឆ្លៀតយកប្រយោជន៍ពីរឿងនេះ ទើបពួកនាវិកបានរឹបអូសពួកគេ។ ដូច្នេះ ពួកគេ​បាន​ចាប់​ជនជាតិ​ឥណ្ឌា​ពីរ​នាក់ ប៉ុន្តែ​នេះ​បាន​នាំ​ឱ្យ​មានការ​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​ជាមួយ​អ្នកស្រុក​ដែល​មាន​របួស​ទាំងសងខាង​។ គ្មាន​អ្នក​ទោស​ណា​ម្នាក់​រស់​នៅ​ត្រូវ​បញ្ជូន​ទៅ​អឺរ៉ុប​វិញ​ទេ។

នៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហាឆ្នាំ 1520 កងនាវាចរបានចាកចេញពីឈូងសមុទ្រ San Julian ។ ក្នុងរដូវរងារនាងបានបាត់បង់មនុស្ស 30 នាក់។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក បេសកកម្មត្រូវបានបង្ខំឱ្យឈប់នៅឈូងសមុទ្រ Santa Cruz ដោយសារតែអាកាសធាតុអាក្រក់ និងការខូចខាត។ Flotilla ចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 18 ខែតុលាប៉ុណ្ណោះ។ មុនពេលចាកចេញ Magellan បានប្រកាសថាគាត់នឹងស្វែងរកច្រកសមុទ្ររហូតដល់ 75 °S ប៉ុន្តែប្រសិនបើច្រកសមុទ្រមិនត្រូវបានរកឃើញនោះ Flotilla នឹងទៅ Moluccas នៅជុំវិញ Cape of Good Hope ។

ថ្ងៃទី 21 ខែតុលា វេលាម៉ោង 52°C។ កប៉ាល់ទាំងនោះបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅច្រកតូចចង្អៀតដែលឈានទៅដល់ផ្នែកខាងក្នុងនៃដីគោក។ San Antonio និង Concepcion ត្រូវបានបញ្ជូនទៅស៊ើបអង្កេត។ មិនយូរប៉ុន្មានព្យុះមួយបានមកដល់ដែលមានរយៈពេលពីរថ្ងៃ។ ក្រុមនាវិកភ័យខ្លាចថាកប៉ាល់ដែលបញ្ជូនមកឈ្លបយកការណ៍ត្រូវបានបាត់បង់។ ហើយ​ពួកគេ​ពិតជា​ស្ទើរតែ​ស្លាប់ ប៉ុន្តែ​នៅពេលដែល​ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹក​ទៅកាន់​ច្រាំង​នោះ ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត​មួយ​បាន​បើក​នៅ​ពីមុខ​ពួកគេ ដែល​ពួកគេ​ចូល​ទៅ​ទីនោះ​។ ពួកគេបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រដ៏ធំទូលាយមួយ បន្ទាប់មកមានច្រកសមុទ្រ និងច្រកសមុទ្រជាច្រើនទៀត។ ទឹកនៅតែមានជាតិប្រៃគ្រប់ពេល ហើយទឹកច្រើនតែមិនដល់បាត។ កប៉ាល់ទាំងពីរបានត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងដំណឹងល្អអំពីច្រកសមុទ្រដែលអាចកើតមាន។

នាវាចម្បាំងបានចូលទៅក្នុងច្រកសមុទ្រ ហើយបានដើរអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃតាមរយៈផ្ទាំងថ្ម និងផ្លូវតូចចង្អៀត។ ច្រកសមុទ្រត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះជាបន្តបន្ទាប់ថា ច្រកសមុទ្រ Magellan ។ ទឹកដីភាគខាងត្បូងដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេឃើញពន្លឺនៅពេលយប់ត្រូវបានគេហៅថា Tierra del Fuego ។ ក្រុមប្រឹក្សាមួយត្រូវបានកោះប្រជុំនៅ "ទន្លេសាឌីន" ។ លោក Esteban Gomes ដែលជាអ្នកកាន់តំណែងនៅ San Antonio បាននិយាយនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃការវិលត្រឡប់មកផ្ទះវិញដោយសារតែចំនួនតិចតួចនៃការផ្គត់ផ្គង់និងភាពមិនច្បាស់លាស់ពេញលេញនៅខាងមុខ។ មន្រ្តីផ្សេងទៀតមិនគាំទ្រគាត់ទេ។ Magellan ចងចាំយ៉ាងល្អអំពីជោគវាសនារបស់ Bartolomeo Dias ដែលបានរកឃើញ Cape of Good Hope ប៉ុន្តែបានប្រគល់បញ្ជាហើយត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ Dias ត្រូវ​បាន​គេ​ដក​ចេញ​ពី​ការ​ដឹក​នាំ​នៃ​បេសកកម្ម​នា​ពេល​អនាគត ហើយ​មិន​ដែល​ធ្វើ​វា​ទៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​ឡើយ។ Magellan បានប្រកាសថាកប៉ាល់នឹងទៅមុខ។

នៅកោះ Dawson ច្រកសមុទ្របែងចែកជាពីរបណ្តាញ ហើយ Magellan ម្តងទៀតបំបែក flotilla ។ San Antonio និង Concepcion ទៅភាគអាគ្នេយ៍ កប៉ាល់ពីរផ្សេងទៀតកំពុងសម្រាក ហើយទូកមួយទៅភាគនិរតី។ បី​ថ្ងៃ​ក្រោយ​មក ទូក​ត្រឡប់​មក​វិញ ហើយ​នាវិក​រាយការណ៍​ថា ពួកគេ​បាន​ឃើញ​សមុទ្រ​បើកចំហ។ សម្បទាននឹងត្រលប់មកវិញឆាប់ៗនេះ ប៉ុន្តែមិនមានព័ត៌មានពីទីក្រុង San Antonio ទេ។ ពួកគេស្វែងរកកប៉ាល់ដែលបាត់អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ ប៉ុន្តែអ្វីៗគឺគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ ក្រោយមកវាបានប្រែក្លាយថាលោក Esteban Gomes ដែលជាជំនួយការរបស់ San Antonio បានបះបោរ ច្រវាក់ប្រធានក្រុម Mishkita ហើយបានត្រឡប់ទៅប្រទេសអេស្ប៉ាញវិញ។ នៅខែមីនាគាត់បានត្រលប់ទៅ Seville ជាកន្លែងដែលគាត់បានចោទប្រកាន់ Magellan ពីបទក្បត់ជាតិ។ ការស៊ើបអង្កេតបានចាប់ផ្តើម ហើយក្រុមទាំងមូលត្រូវបានដាក់ក្នុងពន្ធនាគារ។ ប្រពន្ធរបស់ Magellan ត្រូវបានដាក់ឱ្យស្ថិតនៅក្រោមការឃ្លាំមើល។ ក្រោយមកពួកឧទ្ទាមត្រូវបានដោះលែង ហើយ Mishkita នៅតែជាប់គុករហូតដល់ការវិលត្រឡប់នៃបេសកកម្មនេះ។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1520 កប៉ាល់របស់ Magellan បានចេញដំណើរ។ ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្របានចំណាយពេល 38 ថ្ងៃ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ Magellan នឹងនៅតែជាប្រធានក្រុមតែមួយគត់ដែលបានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រដោយមិនបាត់បង់កប៉ាល់តែមួយ។

មហាសមុទ្រ​ប៉ា​ស៊ិ​ហ្វិ​ក

ដោយចេញពីច្រកសមុទ្រ Magellan បានដើរទៅភាគខាងជើងរយៈពេល 15 ថ្ងៃ ដោយឈានដល់ 38 °S ជាកន្លែងដែលគាត់បានបែរទៅទិសពាយព្យ ហើយនៅថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1520 ឈានដល់ 30 °S គាត់បានបែរទៅទិសពាយព្យ។

ច្រកសមុទ្រ Magellan ។ គំនូរព្រាងនៃផែនទី Pigafetta ។ ខាងជើងធ្លាក់ចុះ។

កងនាវាចរបានធ្វើដំណើរយ៉ាងតិច ១៧ ពាន់គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ទំហំដ៏ធំនៃមហាសមុទ្រថ្មីនេះ មិននឹកស្មានដល់សម្រាប់អ្នកបើកទូក។ នៅពេលរៀបចំផែនការបេសកកម្ម យើងបានបន្តពីការសន្មត់ថាអាស៊ីគឺនៅជិតអាមេរិក។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលនោះគេជឿថាផ្នែកសំខាន់នៃផែនដីត្រូវបានកាន់កាប់ដោយដីហើយមានតែផ្នែកតូចមួយប៉ុណ្ណោះដោយសមុទ្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកវាច្បាស់ណាស់ថានេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ មហាសមុទ្រហាក់ដូចជាគ្មានទីបញ្ចប់។ មានកោះដែលមានមនុស្សរស់នៅជាច្រើននៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង ដែលអាចផ្តល់នូវការផ្គត់ផ្គង់ថ្មីៗ ប៉ុន្តែផ្លូវរបស់ Flotilla បានយកពួកគេចេញពីពួកគេ។ ដោយមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះ បេសកកម្មបានជួបប្រទះនឹងការលំបាកដ៏ធំសម្បើម។

“រយៈពេលបីខែម្ភៃថ្ងៃលោក Antonio Pigafetta ជាអ្នករ៉ាំរៃនៃបេសកកម្មបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងកំណត់ត្រាធ្វើដំណើររបស់គាត់ - យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​ដក​ហូត​អាហារ​ស្រស់​ទាំង​ស្រុង។ យើងញ៉ាំនំកែកឃឺ ប៉ុន្តែពួកវាលែងជានំកែកឃឺ ប៉ុន្តែម្សៅនំកែកឃឺ លាយជាមួយនឹងដង្កូវ ដែលបានលេបត្របាក់នំកែកឃឺល្អបំផុត។ នាងធុំក្លិនទឹកនោមរបស់សត្វកណ្ដុរយ៉ាងខ្លាំង។ យើង​បាន​ផឹក​ទឹក​លឿង​ដែល​រលួយ​អស់​ជា​ច្រើន​ថ្ងៃ។ យើង​ក៏​បាន​ស៊ី​សាច់​គោ​ដែល​គ្រប​ដណ្តប់​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​ក្រអូម​ក្រហែង។ ពីសកម្មភាពនៃព្រះអាទិត្យ ភ្លៀង និងខ្យល់ វាបានក្លាយទៅជាពិបាកមិនគួរឱ្យជឿ។ យើង​ត្រាំ​វា​ក្នុង​ទឹក​សមុទ្រ​រយៈពេល​បួន​ទៅ​ប្រាំ​ថ្ងៃ​បន្ទាប់​មក​យើង​យក​វា​ទៅ​ដាក់​លើ​ធ្យូង​ក្តៅ​រយៈពេល​ពីរ​បី​នាទី​ហើយ​ញ៉ាំ​វា​។ ជាញឹកញាប់យើងញ៉ាំ sawdust ។ សត្វ​កណ្ដុរ​ត្រូវ​បាន​គេ​លក់​ក្នុង​តម្លៃ​មួយ​ក្បាល​កន្លះ ប៉ុន្តែ​សូម្បី​តម្លៃ​នោះ​ក៏​មិន​អាច​ទទួល​បាន​ដែរ»។

លើសពីនេះទៀត scurvy បានរីករាលដាលនៅលើកប៉ាល់។ យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នាមនុស្សពីដប់មួយទៅម្ភៃប្រាំបួននាក់បានស្លាប់។ ជាសំណាងល្អសម្រាប់នាវិក ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទាំងមូលមិនមានព្យុះតែមួយទេ ហើយពួកគេបានហៅមហាសមុទ្រថ្មីថា ប៉ាស៊ីហ្វិក។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរ បេសកកម្មបានឈានដល់រយៈទទឹង 10 °C ។ ហើយបានប្រែទៅជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ភាគខាងជើងនៃ Moluccas ដែលនាងមានបំណង។ ប្រហែលជា Magellan ចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាសមុទ្រខាងត្បូងដែល Balboa រកឃើញគឺជាផ្នែកមួយនៃមហាសមុទ្រនេះ ឬប្រហែលជាគាត់ខ្លាចការប្រជុំជាមួយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់ដោយមហន្តរាយសម្រាប់បេសកកម្មដ៏ជូរចត់របស់គាត់។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែមករា ឆ្នាំ 1521 ពួកនាវិកបានឃើញកោះដែលគ្មានមនុស្សរស់នៅ (ពីប្រជុំកោះTuamotu) ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចុះចត។ បន្ទាប់ពី 10 ថ្ងៃ កោះមួយទៀតត្រូវបានរកឃើញ (នៅក្នុងប្រជុំកោះ Line) ។ ពួកគេក៏បរាជ័យក្នុងការចុះចត ប៉ុន្តែបេសកកម្មបានចាប់ត្រីឆ្លាមធ្វើជាអាហារ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែមីនាឆ្នាំ 1521 កងនាវាចរបានមើលឃើញកោះ Guam ពីក្រុមកោះ Mariana ។ វាត្រូវបានរស់នៅ។ កប៉ាល់​បាន​ឡោម​ព័ទ្ធ​កង​នាវា ហើយ​ការ​ជួញ​ដូរ​បាន​ចាប់​ផ្តើម។ មិនយូរប៉ុន្មាន វាច្បាស់ណាស់ថាអ្នកស្រុកកំពុងលួចអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេអាចទទួលបានពីកប៉ាល់។ ពេល​គេ​លួច​ទូក ជនជាតិ​អឺរ៉ុប​ទ្រាំ​មិន​បាន​។ ពួក​គេ​បាន​ចូល​ដី​កោះ ហើយ​ដុត​ភូមិ​អ្នក​កោះ សម្លាប់​មនុស្ស ៧​នាក់។ បន្ទាប់​មក​ពួក​គេ​បាន​ជិះ​ទូក​ទៅ​ឆក់​យក​អាហារ​ស្រស់។ កោះ​នោះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឈ្មោះ​ថា ចោរ (Landrones)។ ពេល​កង​ទ័ព​ចេញ​ទៅ អ្នក​ស្រុក​បាន​ដេញ​តាម​កប៉ាល់​តាម​ទូក ដោយ​គប់​ដុំ​ថ្ម​មក​លើ​ពួក​គេ ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​ជោគជ័យ​ប៉ុន្មាន​ទេ។

ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក ជនជាតិអេស្ប៉ាញគឺជាជនជាតិអឺរ៉ុបដំបូងគេដែលបានទៅដល់កោះហ្វីលីពីន ដែល Magellan ហៅថាប្រជុំកោះ Saint Lazarus ។ ដោយ​ខ្លាច​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​ថ្មី គាត់​ស្វែង​រក​កោះ​គ្មាន​មនុស្ស​រស់នៅ។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែមីនា ជនជាតិអេស្ប៉ាញបានចុះចតនៅលើកោះ Homonkhom ។ ឆ្លងកាត់ មហាសមុទ្រ​ប៉ា​ស៊ិ​ហ្វិ​កបានបញ្ចប់។

ការស្លាប់របស់ Magellan

គិលានដ្ឋាន​មួយ​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្កើត​ឡើង​នៅ​លើ​កោះ​ Homonkhom ដែល​មាន​អ្នក​ជំងឺ​ទាំង​អស់​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹក​ជញ្ជូន។ អាហារស្រស់ៗបានព្យាបាលពួកនាវិកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយកងនាវាបានចេញដំណើរបន្តទៅទៀតក្នុងចំណោមកោះ។ នៅក្នុងចំណោមពួកគេ អ្នកបំរើរបស់ Magellan ឈ្មោះ Enrique កើតនៅកោះស៊ូម៉ាត្រា បានជួបមនុស្សដែលនិយាយភាសារបស់គាត់។ រង្វង់ត្រូវបានបិទ។ ជាលើកដំបូងដែលមនុស្សបានដើរជុំវិញផែនដី។

ពាណិជ្ជកម្មលឿនបានចាប់ផ្តើម។ ប្រជាជនកោះនេះងាយស្រួលធ្វើជំនួញមាស និងអាហារសម្រាប់ផលិតផលដែក។ ដោយមានការចាប់អារម្មណ៍ពីកម្លាំងរបស់ជនជាតិអេស្ប៉ាញ និងអាវុធរបស់ពួកគេ អ្នកគ្រប់គ្រងកោះ Raja Humabon បានយល់ព្រមចុះចាញ់ក្រោមការការពាររបស់ស្តេចអេស្ប៉ាញ ហើយឆាប់ៗនេះនឹងទទួលបុណ្យជ្រមុជទឹកក្រោមឈ្មោះ Carlos ។ តាមគាត់ គ្រួសាររបស់គាត់ អ្នកតំណាងជាច្រើននៃពួកអភិជន និងប្រជាជនកោះធម្មតាបានទទួលបុណ្យជ្រមុជទឹក។ ដោយគាំទ្រដល់ Carlos-Humabon ថ្មី Magellan បានព្យាយាមនាំយកអ្នកគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់គាត់។

ការស្លាប់របស់ Magellan

វិមាន Lapu-Lapu នៅលើកោះ Cebu

នេះជាអ្វីដែលអ្នកប្រវត្តិវិទូនៃបេសកកម្មគឺលោក Antonio Pigafetta បានសរសេរអំពីការស្លាប់របស់ឧត្តមនាវីឯក៖

...អ្នកកោះដើរតាមយើង ដោយលំពែងនេសាទដែលធ្លាប់ប្រើម្តងរួចមកហើយពីទឹក ហើយបោះលំពែងដូចគ្នានេះប្រាំទៅប្រាំមួយដង។ ដោយបានទទួលស្គាល់ឧត្តមនាវីរបស់យើង ពួកគេបានចាប់ផ្តើមមានគោលបំណងចំបងទៅលើគាត់។ ពីរដងរួចមកហើយ ពួកគេបានគោះមួកសុវត្ថិភាពចេញពីក្បាលរបស់គាត់។ គាត់បាននៅជាមួយបុរសមួយចំនួនតូចនៅមុខតំណែងរបស់គាត់ ដូចដែលសមជាទាហានដ៏អង់អាចក្លាហាន ដោយមិនព្យាយាមបន្តការដកថយឡើយ ដូច្នេះហើយ ពួកយើងបានប្រយុទ្ធអស់រយៈពេលជាងមួយម៉ោង រហូតទាល់តែអ្នកស្រុកម្នាក់បានវាយដំលើមុខឧត្តមនាវីដោយដើមត្រែង។ លំពែង។ ដោយកំហឹង គាត់បានចាក់ចំដើមទ្រូងរបស់អ្នកវាយប្រហារភ្លាមៗ ប៉ុន្តែវាជាប់នៅក្នុងខ្លួនរបស់បុរសស្លាប់។ បន្ទាប់មក ឧត្តមនាវីឯកបានព្យាយាមចាប់យកដាវ ប៉ុន្តែមិនអាចធ្វើបែបនេះទៀតទេ ដោយសារសត្រូវដែលមានព្រួញបានធ្វើឱ្យគាត់រងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅដៃស្តាំរបស់គាត់ ហើយវាបានឈប់ដំណើរការ។ ដោយ​ឃើញ​ដូច្នេះ ប្រជាពលរដ្ឋ​បាន​ស្ទុះ​ទៅ​មើល​គាត់​យ៉ាង​ពេញទំហឹង ហើយ​ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​នោះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​គាត់​របួស​ត្រង់​ជើង​ឆ្វេង​មួយ​កាំបិត រហូត​ដួល​ទៅ​ក្រោយ។ ស្រប​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នោះ អ្នក​កោះ​ទាំង​អស់​បាន​វាយ​គាត់ ហើយ​ចាប់​ផ្ដើម​ចាក់​គាត់​ដោយ​លំពែង និង​អាវុធ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​ពួក​គេ​មាន។ ដូច្នេះពួកគេបានសម្លាប់កញ្ចក់របស់យើង ពន្លឺរបស់យើង ការលួងលោមរបស់យើង និងអ្នកដឹកនាំដ៏ស្មោះត្រង់របស់យើង។

ការបញ្ចប់បេសកកម្ម

ការបរាជ័យនេះបានសម្លាប់ជនជាតិអឺរ៉ុប 9 នាក់ ប៉ុន្តែការខូចខាតកេរ្តិ៍ឈ្មោះគឺធំធេងណាស់។ លើសពីនេះ ការបាត់បង់អ្នកដឹកនាំដែលមានបទពិសោធន៍ភ្លាមៗបានធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍។ Juan Serran និង Duarte Barbosa ដែលដឹកនាំបេសកកម្មបានចូលចរចាជាមួយ Lapu-Lapu ដោយផ្តល់ប្រាក់លោះគាត់សម្រាប់សាកសពរបស់ Magellan ប៉ុន្តែគាត់បានឆ្លើយតបថាសាកសពនឹងមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនៅក្រោមកាលៈទេសៈណាមួយឡើយ។ ការបរាជ័យនៃការចរចាបានធ្វើឱ្យខូចកិត្យានុភាពរបស់ជនជាតិអេស្បាញទាំងស្រុង ហើយមិនយូរប៉ុន្មានសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេ Humabon បានល្បួងពួកគេឱ្យញ៉ាំអាហារពេលល្ងាច និងធ្វើការសម្លាប់រង្គាលដោយបានសម្លាប់មនុស្សរាប់សិបនាក់ រួមទាំងបុគ្គលិកបញ្ជាការស្ទើរតែទាំងអស់។ កប៉ាល់ត្រូវបើកជាបន្ទាន់។ ស្ទើរតែនៅទីនោះ កងនាវាចរបានចំណាយពេលជាច្រើនខែដើម្បីទៅដល់ Moluccas ។

គ្រឿងទេសត្រូវបានទិញនៅទីនោះ ហើយបេសកកម្មត្រូវចេញទៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ។ នៅលើកោះ ជនជាតិអេស្ប៉ាញបានដឹងថាស្តេចព័រទុយហ្គាល់បានប្រកាសថា Magellan ជាអ្នករត់ចោលជួរ ដូច្នេះកប៉ាល់របស់គាត់ត្រូវចាប់ខ្លួន។ កប៉ាល់មានសភាពទ្រុឌទ្រោម។ "គំនិត"ពីមុនត្រូវបានក្រុមបោះបង់ចោល ហើយដុតចោល។ នៅសល់តែនាវាពីរគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ "ទ្រីនីដាដ"ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ហើយ​បើក​សំពៅ​ទៅ​ទិស​ខាង​កើត​ទៅ​កាន់​កម្មសិទ្ធិ​របស់​អេស្ប៉ាញ​នៅ​ប៉ាណាម៉ា "Victoria"- ទៅខាងលិចដោយឆ្លងកាត់អាហ្វ្រិក។ "ទ្រីនីដាដ"បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងក្បាលដី ត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យត្រឡប់ទៅ Moluccas ហើយត្រូវបានចាប់ដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់។ នាវិករបស់ខ្លួនភាគច្រើនបានស្លាប់ដោយសារពលកម្មធ្ងន់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ "Victoria"ក្រោមការបញ្ជារបស់ Juan Sebastian Elcano បានបន្តផ្លូវ។ នាវិកត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយអ្នកកោះម៉ាឡេមួយចំនួន (ស្ទើរតែទាំងអស់បានស្លាប់នៅលើផ្លូវ) ។ មិនយូរប៉ុន្មានកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមអស់ការផ្គត់ផ្គង់ (Pigafetta បានកត់សម្គាល់នៅក្នុងកំណត់ត្រារបស់គាត់: “ក្រៅពីអង្ករ និងទឹក យើងគ្មានអាហារនៅសល់ទេ។ ដោយសារតែខ្វះអំបិល ផលិតផលសាច់ទាំងអស់ខូច”) ហើយក្រុមនាវិកមួយផ្នែកបានចាប់ផ្តើមទាមទារឱ្យប្រធានក្រុមរៀបចំផ្លូវមួយសម្រាប់ប្រទេសម៉ូសំប៊ិក ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់មកុដព័រទុយហ្គាល់ ហើយចុះចាញ់ក្នុងដៃរបស់ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើននៃនាវិក និងប្រធានក្រុម Elcano ខ្លួនឯងបានសម្រេចចិត្តព្យាយាមជិះទូកទៅកាន់ប្រទេសអេស្ប៉ាញក្នុងតម្លៃណាមួយ។ "Victoria" ស្ទើរតែជុំវិញ Cape of Good Hope ហើយបន្ទាប់មកបានទៅមិនឈប់ឈរទៅភាគពាយព្យតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាហ្វ្រិកអស់រយៈពេលពីរខែ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1522 កប៉ាល់ដែលហត់នឿយជាមួយនាវិកហត់នឿយបានចូលទៅជិតកោះ Cape Verde ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់។ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនឈប់នៅទីនេះ ដោយសារកង្វះទឹកផឹក និងការផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងខ្លាំង។ នៅទីនេះ Pigafetta សរសេរ៖

"នៅថ្ងៃពុធ ទី 9 ខែកក្កដា យើងបានទៅដល់កោះ St. James ហើយភ្លាមៗនោះបានបញ្ជូនទូកមួយទៅច្រាំងសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ ដោយបង្កើតរឿងមួយសម្រាប់ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ថា យើងបានបាត់បង់ដើមរបស់យើងនៅក្រោមខ្សែអេក្វាទ័រ (តាមពិត យើងបានបាត់បង់វានៅឯ Cape of Good Hope) ហើយក្នុងអំឡុងពេលនេះដែលយើងកំពុងស្ដារវាឡើងវិញ មេបញ្ជាការរបស់យើងបានចាកចេញជាមួយនឹងនាវាពីរផ្សេងទៀតសម្រាប់ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ដោយបានឈ្នះពួកគេដោយវិធីនេះ ហើយថែមទាំងបានប្រគល់ទំនិញដល់ពួកគេ ពួកយើងក៏ទទួលបានទូកពីរដែលផ្ទុកអង្ករពីពួកគេ... នៅពេលដែលទូករបស់យើងចូលដល់ច្រាំងម្តងទៀត សមាជិកនាវិកចំនួន 13 នាក់ត្រូវបានឃុំខ្លួនរួមជាមួយទូក។ ដោយ​បារម្ភ​ថា​មាន​សត្វ​ក្រៀល​ខ្លះ​អាច​ចាប់​យើង​បាន យើង​ប្រញាប់​បន្ត​ដំណើរ​ទៅ​មុខ»។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែល Magellan ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់មិនមានបំណងចង់ធ្វើបេសកកម្មជុំវិញពិភពលោកទេ - គាត់គ្រាន់តែចង់ស្វែងរកផ្លូវខាងលិចទៅកាន់ Moluccas ហើយត្រលប់មកវិញជាទូទៅសម្រាប់ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មណាមួយ (ហើយការហោះហើររបស់ Magellan គឺបែបនេះ) ។ ដំណើរកម្សាន្តជុំវិញពិភពលោកគឺគ្មានន័យអ្វីទាំងអស់។ ហើយមានតែការគំរាមកំហែងនៃការវាយប្រហារដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានបង្ខំឱ្យកប៉ាល់មួយក្នុងចំនោមនាវាបន្តឆ្ពោះទៅភាគខាងលិច ហើយប្រសិនបើ "ទ្រីនីដាដ"បានបញ្ចប់ផ្លូវរបស់គាត់ដោយសុវត្ថិភាព "Victoria"ប្រសិន​បើ​នាង​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាប់​បាន នោះ​នឹង​មិន​មាន​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជុំវិញ​ពិភពលោក​ឡើយ។

ដូច្នេះ ជនជាតិអេស្បាញបានបើកផ្លូវលោកខាងលិចទៅកាន់អាស៊ី និង កោះ Spice. ការធ្វើនាវាចរណ៍លើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនេះបានបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃសម្មតិកម្មអំពីភាពស្វ៊ែរនៃផែនដី និងភាពមិនអាចបំបែកបាននៃមហាសមុទ្រលាងដី។

ថ្ងៃដែលបាត់

លើសពីនេះទៀត ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ សមាជិកបេសកកម្ម "បានបាត់បង់មួយថ្ងៃ" ។ នៅសម័យនោះ វានៅតែមិនមានគំនិតនៃភាពខុសគ្នារវាងពេលវេលាក្នុងស្រុក និងសកលទេ ចាប់តាំងពីការធ្វើពាណិជ្ជកម្មឆ្ងាយបំផុតបានឆ្លងកាត់ក្នុងទិសដៅទាំងពីរតាមបណ្តោយផ្លូវស្ទើរតែដូចគ្នា ដោយឆ្លងកាត់ meridians ដំបូងក្នុងទិសដៅមួយ បន្ទាប់មកក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ ក្នុងករណីដូចគ្នានេះ ជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ បេសកកម្មបានត្រឡប់ទៅចំណុចចាប់ផ្តើមវិញ ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ "ដោយមិនត្រលប់មកវិញ" ប៉ុន្តែឆ្ពោះទៅមុខទៅទិសខាងលិចប៉ុណ្ណោះ។

នៅលើកប៉ាល់ដែលមាននាវិកជាគ្រិស្តសាសនិក ដូចដែលបានរំពឹងទុក ដើម្បីរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់នៃនាឡិកា ការគិតគូរចលនា ការរក្សាកំណត់ត្រា ប៉ុន្តែជាដំបូងនៃការទាំងអស់ ដើម្បីសង្កេតមើលថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ព្រះវិហារកាតូលិក ពេលវេលាត្រូវបានគិតគូរ។ មិនមាន chronometers នៅសម័យនោះ ពួកនាវិកបានប្រើវ៉ែនតានាឡិកា (នោះហើយជាមូលហេតុដែលកងទ័ពជើងទឹកបានតាមដានពេលវេលាដោយប្រើដបទឹក)។ ការរាប់ម៉ោងប្រចាំថ្ងៃបានចាប់ផ្តើមនៅពេលថ្ងៃត្រង់។ តាមធម្មជាតិ រៀងរាល់ថ្ងៃច្បាស់ អ្នកនាវិកបានកំណត់ពេលថ្ងៃត្រង់ នៅពេលដែលព្រះអាទិត្យស្ថិតនៅចំណុចខ្ពស់បំផុត ពោលគឺវាបានឆ្លងកាត់ meridian ក្នុងតំបន់ (ដោយប្រើត្រីវិស័យ ឬតាមប្រវែងស្រមោល)។ ពីនេះ ថ្ងៃនៃប្រតិទិនត្រូវបានរាប់ រួមទាំងថ្ងៃអាទិត្យ ថ្ងៃបុណ្យអ៊ីស្ទើរ និងថ្ងៃបុណ្យសាសនាចក្រផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ប៉ុន្តែរាល់ពេលដែលនាវិកបានកំណត់ពេលវេលា ក្នុងស្រុកពេលថ្ងៃត្រង់ ដែលត្រូវនឹង meridian ដែលកប៉ាល់ស្ថិតនៅនៅពេលនោះ។ កប៉ាល់ទាំងនោះបានធ្វើដំណើរទៅទិសខាងលិច តាមចលនារបស់ព្រះអាទិត្យឆ្លងកាត់លើមេឃ ហើយតាមទាន់។ ដូច្នេះប្រសិនបើពួកគេមាន chronometer ទំនើប ឬនាឡិកាធម្មតាដែលបានកំណត់ទៅថ្ងៃត្រង់ក្នុងតំបន់នៃកំពង់ផែ Sanlúcar de Barrameda អ្នកនាវិកនឹងសម្គាល់ឃើញថាថ្ងៃរបស់ពួកគេគឺយូរជាងធម្មតា 24 ម៉ោងបន្តិច ហើយថ្ងៃត្រង់ក្នុងតំបន់របស់ពួកគេគឺកាន់តែនៅពីក្រោយជនជាតិដើមអេស្ប៉ាញ។ បន្តិចម្ដងៗទៅអេស្ប៉ាញពេលល្ងាច យប់ ព្រឹក និងថ្ងៃម្តងទៀត។ ប៉ុន្តែ ដោយសារពួកគេមិនមាន chronometer ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេគឺមានភាពរីករាយខ្លាំង ហើយឧប្បត្តិហេតុសំខាន់ និងគួរឱ្យភ័យខ្លាចជាងនេះបានកើតឡើងចំពោះពួកគេ គ្មាននរណាម្នាក់គិតអំពី "រឿងតូចតាច" នេះតាមពេលវេលានោះទេ។ នាវិកជនជាតិអេស្បាញដ៏ក្លាហានទាំងនេះបានប្រារព្ធពិធីបុណ្យវិស្សមកាលព្រះវិហារដោយការយកចិត្តទុកដាក់ទាំងអស់ ដូចជាពួកកាតូលិកដែលមានចិត្តខ្នះខ្នែង ប៉ុន្តែដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ របស់​អ្នកប្រតិទិន ជាលទ្ធផល នៅពេលដែលនាវិកត្រឡប់ទៅអឺរ៉ុបដើមរបស់ពួកគេ វាបានប្រែក្លាយថា ប្រតិទិននៃកប៉ាល់របស់ពួកគេគឺពេញមួយថ្ងៃនៅពីក្រោយប្រតិទិននៃមាតុភូមិរបស់ពួកគេ និងសាសនាចក្រ។ វាបានកើតឡើងនៅលើកោះ Cape Verde ។ នេះជារបៀបដែល Antonio Pigafetta បានពណ៌នាវា៖

... ទីបំផុតយើងបានទៅដល់កោះ Cape Verde ។ នៅថ្ងៃពុធ ទី 9 ខែកក្កដា យើងបានទៅដល់កោះ St. James [Santiago] ហើយភ្លាមៗនោះបានបញ្ជូនទូកទៅច្រាំងដើម្បីរៀបចំអាហារ […] ហើយពួកគេបានដឹងថាជនជាតិព័រទុយហ្គាល់មានថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដែលធ្វើឲ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង ចាប់តាំងពីយើងមានថ្ងៃពុធ ហើយយើងមិនអាចយល់បានថាហេតុអ្វីបានជាកំហុសបែបនេះអាចកើតឡើង។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ល្អគ្រប់ពេល និងទទួលបានពិន្ទុជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយមិនមានការរំខាន។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយ វាមិនមានកំហុសនៅទីនេះទេ ត្បិតយើងបានដើរគ្រប់ពេលឆ្ពោះទៅទិសខាងលិច ហើយត្រឡប់ទៅចំណុចដដែលដែលព្រះអាទិត្យកំពុងផ្លាស់ទី ហើយដូច្នេះទទួលបានម្ភៃបួនម៉ោង ដែលមិនអាចមានការសង្ស័យឡើយ។ អត្ថបទដើម(អ៊ីតាលី) Al fine, costretti dalla grande necessità, andassemo a le isole de Capo Verde ។ Mercore, a nove de iulio, aggiungessemo a una de queste, detta Santo Iacopo e subito mandassemo lo battello in terra per vittuaglia […] Commettessimo a li nostri del battello, quando andarono in terra, domandassero che giorno era: me dissero come era a li Portoghesi giove ។ Se meravigliassemo molto perchè សម័យ mercore a noi; e non sapevamo come avessimo errato: per ogni giorno, io, per essere stato semper sano, aveva scritto senza nissuna intermissione ។ ម៉ា, មក dappoi ne fu detto, non era errre; ma il viaggio fatto semper per occidente e ritornato a lo stesso luogo, come fa il sole, aveva portato quel vantaggio de ore ventiquattro, មក chiaro se vede ។

នោះគឺពួកគេបានប្រារព្ធថ្ងៃអាទិត្យ បុណ្យអ៊ីស្ទើរ និងថ្ងៃបុណ្យផ្សេងទៀតមិនត្រឹមត្រូវ។

ដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានគេរកឃើញថា នៅពេលធ្វើដំណើរស្របគ្នា ពោលគឺនៅក្នុងយន្តហោះនៃការបង្វិលប្រចាំថ្ងៃរបស់ផែនដីជុំវិញអ័ក្សរបស់វា ពេលវេលាហាក់ដូចជាផ្លាស់ប្តូររយៈពេលរបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីទៅទិសខាងលិច នៅពីក្រោយព្រះអាទិត្យ ចាប់ឡើងជាមួយវា ថ្ងៃ (ថ្ងៃ) ហាក់ដូចជាវែង។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីទៅទិសខាងកើត ឆ្ពោះទៅព្រះអាទិត្យ ធ្លាក់ពីក្រោយវា ថ្ងៃ ផ្ទុយទៅវិញ ខ្លី។ ដើម្បីយកឈ្នះលើភាពផ្ទុយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធតំបន់ពេលវេលា និងគំនិតនៃបន្ទាត់កាលបរិច្ឆេទត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលក្រោយ។ ឥទ្ធិពលនៃការយឺតយ៉ាវនៅលើយន្តហោះឥឡូវនេះត្រូវបានជួបប្រទះដោយអ្នកគ្រប់គ្នាដែលធ្វើការធ្វើដំណើររយៈពេលវែង ប៉ុន្តែលឿន និងយឺតនៅលើយន្តហោះ ឬរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

កំណត់ចំណាំ

1. , ជាមួយ។ ១២៥
2. , ជាមួយ។ ១២៥-១២៦
3. ដូចជាព្រះអាទិត្យ ... ជីវិតរបស់ Ferdinand Magellan និងការឆ្លងកាត់ដំបូងនៃពិភពលោក (Lange P.V.)
4. , ជាមួយ។ ១៨៦
5. ការចុះចាញ់
6. , ជាមួយ។ ១៨៨
7. , ជាមួយ។ ១៩២
8. ដូចជាព្រះអាទិត្យ ... ជីវិតរបស់ Ferdinand Magellan និងការឆ្លងកាត់ដំបូងនៃពិភពលោក (Lange P.V.)
9. , ជាមួយ។ ១២៦-១២៧
10. , ជាមួយ។ ១៩០
11. , ជាមួយ។ ១៩២-១៩៣
12. ដូចជាព្រះអាទិត្យ ... ជីវិតរបស់ Ferdinand Magellan និងការឆ្លងកាត់ដំបូងនៃពិភពលោក (Lange P.V.)
13. , ជាមួយ។ ១៩៦-១៩៧
14. , ជាមួយ។ ១៩៩-២០០
15. , ជាមួយ។ ១២៨
16. , ជាមួយ។ ២០១-២០២
17. , ជាមួយ។ ២០២

Primus circumdedisti ខ្ញុំ (អ្នកគឺជាអ្នកដំបូងដែលជៀសខ្ញុំ)- អានសិលាចារឹកឡាតាំងនៅលើអាវធំរបស់ Juan Sebastian Elcano ពាក់មកុដជាមួយពិភពលោក។ ពិតប្រាកដណាស់ Elcano គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបានប្រព្រឹត្ត circumnavigation.

អ្នករុករក Basque Juan Sebastian Elcanoកើតនៅឆ្នាំ 1480 នៅ Getaria ដែលជាភូមិនេសាទតូចមួយនៅជិត Donostia ។ នៅឆ្នាំ 1519 ក្នុងនាមជាអ្នកកាន់តំណែង គាត់បានចូលរួមក្នុងបេសកកម្មជុំវិញពិភពលោករបស់ Ferdinand Magellan ។ ព័ត៌មានលម្អិតនៃបេសកកម្មដ៏អស្ចារ្យនេះបានមករកយើងដោយអរគុណចំពោះកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃដែលបានរក្សាទុកដោយអ្នកចូលរួមរបស់ខ្លួនគឺលោក Antonio Pigafetta ជនជាតិអ៊ីតាលី។ នាវិកត្រូវបានញាំញីដោយកុបកម្ម ជំងឺ និងខ្យល់ព្យុះដ៏ខ្លាំង ដែលបានអូសបន្លាយពីមួយទៅមួយ ជីវិតមនុស្ស. ការស្លាប់មិនបានទុកអោយ Magellan ខ្លួនឯងទេដែលបានស្លាប់នៅប្រទេសហ្វីលីពីនក្នុងឆ្នាំ 1521 កំឡុងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយជនជាតិដើម។ ពេលនោះហើយដែល Elcano បានគ្រប់គ្រងបេសកកម្ម - ឬផ្ទុយទៅវិញ កប៉ាល់តែមួយគត់ដែលមាននាវិកពាក់កណ្តាលបានស្លាប់ដោយសារអស់កម្លាំង និងជំងឺ។

ការត្រឡប់មកវិញរបស់ពួកគេគឺដូចជាអព្ភូតហេតុមួយ។ Elcano គ្រប់គ្រងដើម្បីរុករកកប៉ាល់ដែលស៊ីដង្កូវឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រឥណ្ឌា ជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិក ហើយប្រឆាំងនឹងបញ្ហាទាំងអស់ ត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ ក្នុងចំណោមមនុស្ស 270 នាក់ដែលបានចេញដំណើរបេសកកម្មជុំវិញពិភពលោកកាលពី 3 ឆ្នាំមុន មានតែ 18 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅរស់រានមានជីវិតគឺ Antonio Pigafetta ហើយនៅតែបំពេញកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់។

នៅឆ្នាំ 1525 តាមបញ្ជារបស់ស្តេចអេស្ប៉ាញ បេសកកម្មថ្មីមួយទៅកាន់ Moluccas បានកើតឡើង។ ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ វាមិនត្រូវបានដឹកនាំដោយ Elcano ទេប៉ុន្តែដោយឧត្តមនាវី García Jofre de Loaiza ។ Elcano ដែលទទួលរងនូវភាពអយុត្តិធម៌បែបនេះដោយការឈឺចាប់ត្រូវបានតែងតាំងជាអនុប្រធានរបស់គាត់។ ការធ្វើដំណើរមានការលំបាកខ្លាំងណាស់តាំងពីដំបូងមក ហើយការបរាជ័យពណ៌ខ្មៅមិនបានចាកចេញពីនាវិកឡើយ។ ហើយនៅថ្ងៃមួយ ព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយបានខ្ចាត់ខ្ចាយ កប៉ាល់ទាំងឡាយ បានបញ្ចប់ទាំងស្រុងនូវក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការបញ្ចប់បេសកកម្មដោយជោគជ័យ។

គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ Elcano ដូចជាពេលវេលាចុងក្រោយបានដឹកនាំបេសកកម្មបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់មេបញ្ជាការរបស់ខ្លួនគឺឧត្តមនាវី Loaiza ប៉ុន្តែមិនបានរស់រានមានជីវិតគាត់ច្រើនទេ។ សំណាង​របស់ Elcano បាន​រត់​ចេញ។ គាត់បានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី ៦ ខែសីហាឆ្នាំ ១៥២៦ ក្នុងអាយុ ៤៦ ឆ្នាំ។ គាត់​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ចុះ​តាម​ទំនៀម​ទម្លាប់​សមុទ្រ ដោយ​បាន​ប្រគល់​សព​ទៅ​ក្នុង​ទីជ្រៅ​នៃ​មហាសមុទ្រ។ វាបានកើតឡើងនៅចន្លោះបណ្តោយ 157º ខាងលិច និង 9º រយៈទទឹងខាងជើង។

នៅឯស្រុកកំណើតរបស់ Elcano នៅ Getaria នៅជិតព្រះវិហារចាស់មានផ្ទាំងថ្មមួយដែលត្រូវបានឆ្លាក់៖ "...ប្រធានក្រុមដ៏ល្បីល្បាញ Juan Sebastian de Elcano ជនជាតិដើម និងជាអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងដ៏ថ្លៃថ្នូ និងស្មោះត្រង់នៃទីក្រុង Getaria ដែលជាអ្នកដំបូងគេដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកនៅលើកប៉ាល់ Victoria ។ ដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក”។

អ្នកអាចស្វែងយល់បន្ថែមអំពីជីវប្រវត្តិរបស់ Elcano និងការធ្វើដំណើរពីអត្ថបទដោយ Valery Pestushko ដែលជាអត្ថបទដើមដែលត្រូវបានបោះពុម្ពនៅក្នុង "ទស្សនាវដ្តីទេសចរណ៍និម្មិតជុំវិញពិភពលោក"។

Juan Sebastian Elcano

នៅក្នុងសារមន្ទីរ San Telmo ក្នុងទីក្រុង San Sebastian មានផ្ទាំងគំនូររបស់ Salaverria ដែលមានចំណងជើងថា "The Return of the Victoria" ដែលធ្វើអោយមនុស្សស្លេកស្លាំងចំនួន 18 នាក់ក្នុងអាវពណ៌ស ដោយមានទៀនភ្លឺនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ ដួលសន្លប់ចុះពីលើជម្រាលភ្នំទៅកាន់ទំនប់ Seville ។ ទាំងនេះគឺជានាវិកមកពីកប៉ាល់តែមួយគត់ដែលបានត្រឡប់ទៅប្រទេសអេស្បាញពីកងនាវា Magellan ទាំងមូលដែលប្រធានក្រុមរបស់ពួកគេគឺ Juan Sebastian Elcano នៅខាងមុខ។

ភាគច្រើននៅក្នុងជីវប្រវត្តិរបស់ Elcano នៅតែមិនច្បាស់លាស់។ ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ហើយ បុរសដែលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាលើកដំបូង មិនបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ពីសិល្បករ និងអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តនៅសម័យរបស់គាត់នោះទេ។ មិនមានសូម្បីតែរូបគាត់ដែលអាចទុកចិត្តបាន ហើយឯកសារដែលគាត់បានសរសេរ មានតែសំបុត្រថ្វាយព្រះមហាក្សត្រ ញត្តិ និងឆន្ទៈប៉ុណ្ណោះដែលនៅរស់។ នៅឆ្នាំ 1510 Elcano ដែលជាម្ចាស់និងជាប្រធានកប៉ាល់បានចូលរួមក្នុងការឡោមព័ទ្ធទីក្រុងទ្រីប៉ូលី។ ប៉ុន្តែរតនាគារអេស្ប៉ាញបានបដិសេធមិនបង់ប្រាក់ Elcano នូវចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវទូទាត់ជាមួយនាវិក។ Elcano ត្រូវខ្ចីលុយនេះពីឈ្មួញ Savoyard ។ នៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមទាមទារឱ្យសងបំណុលនោះ Elcano ត្រូវបានបង្ខំឱ្យលក់ឱ្យពួកគេនូវកប៉ាល់របស់គាត់ ដែលនៅពេលនោះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧក្រិដ្ឋកម្មធ្ងន់ធ្ងរ។ ដោយដឹងថាតុលាការនឹងមិនពិចារណាលើលេសណាមួយទេ Elcano បានភៀសខ្លួនទៅ Seville ដែលជាកន្លែងដែលវាងាយស្រួលក្នុងការវង្វេងហើយបន្ទាប់មកលាក់ខ្លួននៅលើកប៉ាល់ណាមួយ: នៅសម័យនោះប្រធានក្រុមមិនសូវចាប់អារម្មណ៍នឹងជីវប្រវត្តិរបស់ប្រជាជនរបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះទៀត មានជនរួមជាតិជាច្រើននាក់របស់ Elcano នៅ Seville ហើយម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺ Ibarolla បានស្គាល់ Magellan យ៉ាងល្អ។ គាត់បានជួយ Elcano ចុះឈ្មោះក្នុង Flotilla របស់ Magellan ។ ដោយបានប្រឡងជាប់ និងទទួលបានសណ្តែកជាសញ្ញានៃចំណាត់ថ្នាក់ល្អ (អ្នកដែលមិនបានទទួលសណ្តែកសៀងពីគណៈកម្មាធិការប្រឡង) Elcano បានក្លាយជាអ្នកបើកបរនៅលើកប៉ាល់ធំទី 3 នៅក្នុងក្រុម Flotilla គឺ Concepcion ។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1519 កងនាវារបស់ Magellan បានចាកចេញពីមាត់ Guadalquivir ហើយឆ្ពោះទៅកាន់ច្រាំងនៃប្រទេសប្រេស៊ីល។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1520 នៅពេលដែលកប៉ាល់បានតាំងលំនៅសម្រាប់រដូវរងានៅក្នុងឈូងសមុទ្រដ៏ត្រជាក់និងវាលខ្សាច់ San Julian មេក្រុមមិនពេញចិត្តនឹង Magellan mutini ។ Elcano បានរកឃើញថាខ្លួនគាត់ត្រូវបានទាក់ទាញចូលទៅក្នុងវាដោយមិនហ៊ានមិនស្តាប់បង្គាប់របស់គាត់ដែលជាប្រធានក្រុម Concepcion Quesada ។

Magellan បានបង្រ្កាបការបះបោរយ៉ាងស្វាហាប់ និងឃោរឃៅ៖ កេសាដា និងមេដឹកនាំផ្សេងទៀតនៃការសមគំនិតត្រូវបានកាត់ក្បាល សាកសពត្រូវបានកាត់ជាផ្នែកៗ ហើយសំណល់ដែលបាក់បែកត្រូវបានជាប់គាំងនៅលើបង្គោល។ Magellan បានបញ្ជាឱ្យប្រធានក្រុម Cartagena និងបូជាចារ្យមួយរូប ដែលជាអ្នកជំរុញឱ្យមានការបះបោរ ឱ្យចុះចតនៅលើច្រាំងវាលខ្សាច់នៃឈូងសមុទ្រ ជាកន្លែងដែលពួកគេបានស្លាប់ជាបន្តបន្ទាប់។ Magellan បានរំដោះពួកឧទ្ទាម ៤០ នាក់ដែលនៅសេសសល់ រួមទាំង Elcano ផងដែរ។

1. ដំណើរជុំវិញដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ

នៅថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1520 កប៉ាល់ចំនួនបីដែលនៅសល់បានចាកចេញពីច្រកសមុទ្រ ហើយនៅខែមីនា ឆ្នាំ 1521 បន្ទាប់ពីការឆ្លងកាត់ដ៏លំបាកដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ពួកគេបានចូលទៅជិតកោះដែលក្រោយមកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា ម៉ារៀណា។ ក្នុងខែដដែល Magellan បានរកឃើញកោះហ្វីលីពីន ហើយនៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 1521 គាត់បានស្លាប់នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចជាមួយអ្នកស្រុកនៅលើកោះ Matan ។ Elcano ដែល​រង​របួស​ដោយ​ស្នាម​សង្វារ មិន​បាន​ចូលរួម​ក្នុង​ការ​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​នេះ​ទេ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Magellan Duarte Barbosa និង Juan Serrano ត្រូវបានជ្រើសរើសជាប្រធានក្រុម Flotilla ។ នៅ​ក្បាល​ក្រុម​តូច​មួយ ពួក​គេ​បាន​ឡើង​ទៅ​ច្រាំង​សមុទ្រ​ទៅ​រាជ​សីប៊ូ ហើយ​ត្រូវ​គេ​សម្លាប់​ដោយ​ក្បត់។ ជោគវាសនាម្តងទៀត - សម្រាប់ពេលវេលាទីដប់មួយ - បានរួចផុតពី Elcano ។ Karvalyo បានក្លាយជាប្រធានកងនាវាចរ។ ប៉ុន្តែមានមនុស្សតែ ១១៥ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅសេសសល់នៅលើកប៉ាល់ទាំងបី។ មានមនុស្សឈឺជាច្រើននាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ដូច្នេះ Concepcion ត្រូវបានដុតនៅក្នុងច្រកសមុទ្ររវាងកោះ Cebu និង Bohol; ហើយក្រុមរបស់គាត់បានផ្លាស់ទៅកប៉ាល់ពីរផ្សេងទៀត - "Victoria" និង "Trinidad" ។ កប៉ាល់ទាំងពីរបានវង្វេងរវាងកោះអស់រយៈពេលជាយូររហូតដល់ទីបំផុតនៅថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1521 ពួកគេបានបោះយុថ្កាចេញពីកោះ Tidore ដែលជា "កោះ Spice" - Moluccas ។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តជាទូទៅដើម្បីបន្តជិះទូកលើកប៉ាល់មួយ - Victoria ដែលថ្មីៗនេះ Elcano បានក្លាយជាប្រធានក្រុមហើយចាកចេញពី Trinidad នៅ Moluccas ។ ហើយ Elcano បានគ្រប់គ្រងដើម្បីរុករកកប៉ាល់ដែលស៊ីដង្កូវរបស់គាត់ជាមួយនឹងនាវិកដែលស្រេកឃ្លានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រឥណ្ឌានិងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក។ មួយភាគបីនៃក្រុមបានស្លាប់ ប្រហែលមួយភាគបីត្រូវបានឃុំខ្លួនដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ ប៉ុន្តែនៅតែនៅថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1522 Victoria បានចូលទៅក្នុងមាត់របស់ Guadalquivir ។

វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការរុករក។ សហសម័យបានសរសេរថា Elcano វ៉ាដាច់ស្តេចសាឡូម៉ូន Argonauts និង Odysseus ដែលមានល្បិចកល។ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់! ស្តេចបានផ្តល់ឱ្យអ្នករុករកនូវប្រាក់សោធននិវត្តន៍ប្រចាំឆ្នាំចំនួន 500 កាក់មាស និងអ្នកជិះសេះ Elcano ។ អាវធំដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ Elcano (ចាប់តាំងពីពេលនោះមក del Cano) អមតៈការធ្វើដំណើររបស់គាត់។ អាវធំពណ៌នាអំពីបន្ទះឈើ cinnamon ពីរដែលហ៊ុមព័ទ្ធដោយគ្រាប់ផ្លែ nutmeg និង cloves និងប្រាសាទមាសមួយដាក់លើមួកសុវត្ថិភាព។ នៅពីលើមួកសុវត្ថិភាពគឺជាផែនដីដែលមានសិលាចារឹកឡាតាំង៖ "អ្នកគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបានគូសរង្វង់ខ្ញុំ"។ ហើយនៅទីបំផុតដោយក្រឹត្យពិសេសមួយ ស្តេចបានផ្តល់ការលើកលែងទោសដល់ Elcano សម្រាប់ការលក់កប៉ាល់នេះទៅឱ្យជនបរទេស។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាសាមញ្ញណាស់ក្នុងការផ្តល់រង្វាន់ និងអត់ទោសដល់ប្រធានក្រុមដ៏ក្លាហាននោះ ការដោះស្រាយបញ្ហាចម្រូងចម្រាសទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងជោគវាសនារបស់ Moluccas ប្រែទៅជាពិបាកជាង។ សភាអេស្ប៉ាញ-ព័រទុយហ្គាល់បានជួបប្រជុំគ្នាជាយូរណាស់មកហើយ ប៉ុន្តែមិនអាច "បែងចែក" កោះដែលស្ថិតនៅម្ខាងទៀតនៃ "ផ្លែប៉ោមនៃផែនដី" រវាងមហាអំណាចទាំងពីរនោះទេ។ ហើយ​រដ្ឋាភិបាល​អេ​ស្ប៉ា​ញ​បាន​សម្រេចចិត្ត​មិន​ពន្យារពេល​ការ​ចាកចេញ​នៃ​បេសកកម្ម​លើក​ទី​ពីរ​ទៅកាន់​ក្រុម​ម៉ូ​លូ​កាស​។

2. លាហើយ La Coruña

La Coruña ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​កំពង់ផែ​ដែល​មាន​សុវត្ថិភាព​បំផុត​ក្នុង​ប្រទេស​អេស្បាញ ដែល​«អាច​ផ្ទុក​កង​នាវា​ទាំងអស់​នៃ​ពិភពលោក»។ សារៈសំខាន់នៃទីក្រុងបានកើនឡើងកាន់តែច្រើននៅពេលដែលសភាកិច្ចការឥណ្ឌាត្រូវបានផ្ទេរជាបណ្តោះអាសន្ននៅទីនេះពី Seville ។ អង្គជំនុំជម្រះនេះបានបង្កើតផែនការសម្រាប់បេសកកម្មថ្មីមួយទៅកាន់ Moluccas ដើម្បីទីបំផុតបង្កើតការគ្រប់គ្រងរបស់អេស្ប៉ាញនៅលើកោះទាំងនេះ។ Elcano បានមកដល់ La Coruña ពោរពេញដោយក្តីសង្ឃឹមដ៏ភ្លឺស្វាង - គាត់បានឃើញខ្លួនឯងថាជាឧត្តមនាវីឯកនៃ armada រួចហើយ - ហើយបានចាប់ផ្តើមបំពាក់កងនាវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Charles I ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការមិនមែន Elcano ទេប៉ុន្តែ Jofre de Loais ជាក់លាក់ដែលចូលរួមក្នុងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកជាច្រើនប៉ុន្តែមិនស៊ាំនឹងការរុករក។ មោទនភាពរបស់ Elcano ត្រូវបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ លើសពីនេះ ពីរាជបល្ល័ង្កបានមក "ការបដិសេធខ្ពស់បំផុត" ចំពោះសំណើរបស់ Elcano សម្រាប់ការទូទាត់ប្រាក់សោធននិវត្តន៍ប្រចាំឆ្នាំដែលផ្តល់ឱ្យគាត់នូវ 500 កាក់មាស: ស្តេចបានបញ្ជាឱ្យចំនួននេះឱ្យបង់តែបន្ទាប់ពីត្រឡប់មកវិញពីបេសកកម្ម។ ដូច្នេះ Elcano បានជួបប្រទះនូវការដឹងគុណជាប្រពៃណីនៃមកុដអេស្ប៉ាញចំពោះអ្នករុករកដ៏ល្បីល្បាញ។

មុនពេលជិះទូក Elcano បានទៅលេង Getaria ស្រុកកំណើតរបស់គាត់ជាកន្លែងដែលគាត់ជាអ្នកបើកទូកដ៏ល្បីល្បាញបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងងាយស្រួលជ្រើសរើសអ្នកស្ម័គ្រចិត្តជាច្រើននៅលើកប៉ាល់របស់គាត់: ជាមួយបុរសម្នាក់ដែលបានដើរជុំវិញ "ផ្លែប៉ោមនៃផែនដី" អ្នកនឹងមិនត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងមាត់របស់អារក្សទេ។ បងប្រុសកំពង់ផែបានវែកញែក។ នៅដើមរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1525 Elcano បាននាំកប៉ាល់ចំនួនបួនរបស់គាត់ទៅកាន់ A Coruña ហើយត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកកាន់ជើង និងជាមេបញ្ជាការរងនៃកងនាវាចរ។ សរុបមក កងនាវាចរមានកប៉ាល់ចំនួន ៧ និងសមាជិកនាវិកចំនួន ៤៥០ នាក់។ មិនមានជនជាតិព័រទុយហ្គាល់នៅលើបេសកកម្មនេះទេ។ យប់ចុងក្រោយមុនពេលនាវាចរណ៍បានបើកនៅ La Coruña វាមានភាពរស់រវើក និងឧឡារិក។ នៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ភ្លើងដ៏ធំមួយត្រូវបានដុតនៅលើភ្នំ Hercules នៅលើទីតាំងនៃអគារភ្លើងរ៉ូម៉ាំងដែលបាក់បែក។ ទីក្រុងបាននិយាយលាអ្នកបើកទូក។ សម្រែក​របស់​អ្នក​ក្រុង​ដែល​បាន​ព្យាបាល​នាវិក​ដោយ​ស្រា​បៀរ​ពី​ដប​ស្បែក ការ​យំ​សោក​របស់​ស្ត្រី និង​ទំនុក​តម្កើង​របស់​អ្នក​ធ្វើ​ធម្មយាត្រា​លាយឡំ​ជាមួយ​នឹង​សំឡេង​នៃ​ការ​រាំ​ដ៏​រីករាយ “La Muneira”។ នាវិកនៃកងនាវាចរចងចាំយប់នេះជាយូរមកហើយ។ ពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅអឌ្ឍគោលមួយផ្សេងទៀត ហើយឥឡូវនេះពួកគេប្រឈមមុខនឹងជីវិតដែលពោរពេញដោយគ្រោះថ្នាក់ និងការលំបាក។ ជា​លើក​ចុង​ក្រោយ​នេះ Elcano បាន​ដើរ​ក្រោម​ក្លោង​ទ្វារ​តូច​ចង្អៀត​នៃ Puerto de San Miguel ហើយ​ចុះ​ជំហាន​ពណ៌​ផ្កាឈូក​ដប់ប្រាំមួយ​ទៅ​ច្រាំង។ ជំហានទាំងនេះត្រូវបានលុបចេញទាំងស្រុងហើយ បានរួចរស់ជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

Ferdinand Magellan (Fernand de Magalhães) - (កើតថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1480 - បានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសាឆ្នាំ 1521)

អ្វីដែល Magellan Fernand បានរកឃើញ

អ្នករុករកជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ដ៏ឆ្នើម Magellan Fernand បេសកកម្មរបស់គាត់បានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការស្វែងរកផ្លូវខាងលិចទៅកាន់ Moluccas ។ នេះបានបង្ហាញពីអត្ថិភាពនៃមហាសមុទ្រពិភពលោកតែមួយ និងបានផ្តល់ភស្តុតាងជាក់ស្តែងនៃរូបរាងស្វ៊ែររបស់ផែនដី។ Magellan បានរកឃើញឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃអាមេរិកខាងត្បូងភាគខាងត្បូងនៃ La Plata, circumnigated ទ្វីបពីភាគខាងត្បូង, បានរកឃើញច្រកសមុទ្រដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមគាត់, និង Patagonian Cordillera; ទីមួយឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។

ជីវប្រវត្តិរបស់ Ferdinand Magellan

ក្នុងចំណោមមនុស្សដែលបានធ្វើបដិវត្តន៍ពិភពលោកក្នុងមនសិការរបស់មនុស្ស និងការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សជាតិ អ្នកធ្វើដំណើរអាចដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ តួលេខដ៏ទាក់ទាញបំផុតក្នុងចំណោមពួកគេគឺជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ Fernand de Magalhães ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងពិភពលោកក្រោមឈ្មោះជាភាសាអេស្ប៉ាញ Fernand Magellan ។

Ferdinand Magellan កើតនៅឆ្នាំ 1470 នៅតំបន់ Sabrosa ក្នុងខេត្ត Traz os Leontes ភាគឦសាននៃប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ គ្រួសាររបស់គាត់ជាគ្រួសារត្រកូលអភិជន ប៉ុន្តែក្រីក្រ ហើយត្រូវបានគោរពនៅតុលាការ។ គ្មានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ ស្តេចJoão II បានតែងតាំងឪពុករបស់ Fernand គឺ Pedro Rui de Magalhães ជាអាលកាល់ដេ* ជាន់ខ្ពស់នៃកំពង់ផែដ៏សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Aveiro ។

(* Alcalde គឺជាមន្ត្រីតុលាការ ឬសាលាក្រុងដែលមានអំណាចប្រតិបត្តិ។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់គាត់គឺត្រួតពិនិត្យការអភិរក្ស សណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ).

ការអប់រំ

ការតភ្ជាប់នៅតុលាការបានធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចសម្រាប់ alcalde ដើម្បីតែងតាំងកូនប្រុសច្បងរបស់គាត់ជាទំព័ររបស់ម្ចាស់ក្សត្រី Eleanor ក្នុងឆ្នាំ 1492 ។ ដូច្នេះ Fernand បានទទួលសិទ្ធិដើម្បីចិញ្ចឹមនៅក្នុងព្រះរាជដំណាក់។ នៅទីនោះ បន្ថែមពីលើសិល្បៈអ្នកជិះសេះ - ជិះសេះ ហ៊ុមព័ទ្ធ សត្វក្ងោក - គាត់អាចធ្វើជាម្ចាស់នៃតារាសាស្ត្រ ការរុករក និងការធ្វើផែនទី។ នៅតុលាការព័រទុយហ្គាល់ មុខវិជ្ជាទាំងនេះត្រូវបានតម្រូវឱ្យអ្នកតុលាការវ័យក្មេងសិក្សាតាំងពីសម័យព្រះអង្គម្ចាស់ Henry the Navigator។ វាគឺជាពួកគេដែលមានឱកាសធ្វើដំណើរទៅកាន់សមុទ្រដ៏វែង ក្នុងគោលបំណងដណ្តើមយក និងស្វែងរកទឹកដីថ្មី។ វាមិនមែនសម្រាប់គ្មានអ្វីសោះដែលស្តេច Manuel ខ្លួនឯងដែលបានជំនួស Juan នៅលើបល្ល័ង្កបានសង្កេតមើលមេរៀនរបស់ពួកគេ។

មហិច្ឆតា Fernand បានចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការជិះទូកក្តោង។ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីគេចចេញពីការបំភិតបំភ័យនៅក្នុងវាំង នៅឆ្នាំ 1504 គាត់បានសុំឱ្យស្តេចអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ទៅប្រទេសឥណ្ឌាក្រោមការដឹកនាំរបស់ Viceroy នៃប្រទេសឥណ្ឌា Francisco de Almeida ហើយដោយបានទទួលការយល់ព្រមគាត់បានចាកចេញពីទីក្រុង Lisbon នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1505 ។

អាជីពរបស់ Magalhães ជាអ្នករុករក

បេសកកម្មរបស់ Almeida គឺជាយោធាសុទ្ធសាធនៅក្នុងធម្មជាតិ ហើយមានគោលដៅដើម្បីបន្ធូរបន្ថយអ្នកគ្រប់គ្រងមូស្លីមដែលបះបោរពី Sofala ទៅ Hormuz និងពី Cochin ទៅ Bab el-Mandeb ។ វាចាំបាច់ក្នុងការលុបបន្ទាយមូស្លីមចេញពីផ្ទៃផែនដី ហើយសាងសង់បន្ទាយព័រទុយហ្គាល់នៅកន្លែងរបស់ពួកគេ។

Magalhães បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិសមុទ្រ និងដីនៅ Kilva, Sofala, Mombasa, Cannanur, Calicut ក៏ដូចជានៅក្នុងបាវនៃទីក្រុងទាំងនេះ ហើយយូរ ៗ ទៅបានក្លាយជាអ្នកចម្បាំងដ៏ក្លាហាន មានបទពិសោធន៍ និងទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ចំពោះភាពឃោរឃៅ និងដំណើរផ្សងព្រេងនៃយុគសម័យដ៏ឃោរឃៅរបស់គាត់។ គាត់ទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមេទ័ពដ៏ក្លាហាន ជំនាញក្នុងការប្រយុទ្ធ និងការរុករក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សូម្បីតែនៅពេលនោះ ការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបងប្អូនក្នុងដៃបានក្លាយជាលក្ខណៈសំខាន់មួយរបស់អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនាពេលអនាគត។

1509 - ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធនៅជិតម៉ាឡាកា Magalhães អាចក្លាយជាមនុស្សល្បីល្បាញស្ទើរតែមួយដៃបានមកជំនួយពីជនរួមជាតិរបស់គាត់មួយក្តាប់តូចដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយជនជាតិម៉ាឡេ។ គាត់​បាន​ប្រព្រឹត្ត​យ៉ាង​ថ្លៃថ្នូរ​ក្នុង​ពេល​ត្រឡប់​ពី​ម៉ាឡាកា​ទៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា។ នៅក្បាលមនុស្សតែ 5 នាក់ប៉ុណ្ណោះ Fernand បានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកជំនួយរបស់ carravel ព័រទុយហ្គាល់ហើយបានជួយឱ្យឈ្នះ។

នៅដើមឆ្នាំ 1510 អាជីពជាអ្នករុករករបស់ Magalhães ស្ទើរតែត្រូវបានបញ្ចប់: ក្នុងអំឡុងពេលការវាយលុកមិនបានជោគជ័យលើ Calicut គាត់បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយជាលើកទីពីរ។ របួសដំបូងដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការនៅប្រទេសម៉ារ៉ុកបានធ្វើឱ្យគាត់ពិការអស់មួយជីវិត។ Dejected Fernand បានសម្រេចចិត្តត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់គាត់។

ផ្លូវរបស់ Magellan

នៅរដូវផ្ការីក កងនាវាតូចមួយនៃកប៉ាល់ចំនួនបីបានធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Cochin ទៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ Magalhães ក៏នៅលើកប៉ាល់មួយផងដែរ។ ប៉ុន្តែ​លើក​នេះ​គាត់​មិន​ដែល​ធ្វើ​នៅផ្ទះ​ទេ​។ មួយរយម៉ាយពីឆ្នេរសមុទ្រឥណ្ឌា កប៉ាល់ពីរបានបុកថ្មក្រោមទឹកនៃ Padua Shoal ដ៏គ្រោះថ្នាក់ ហើយបានលិច។ មន្ត្រី និងអ្នកដំណើរដ៏ថ្លៃថ្នូបានសម្រេចចិត្តត្រឡប់ទៅប្រទេសឥណ្ឌាវិញនៅលើកប៉ាល់ដែលនៅសេសសល់ ដោយទុកឱ្យដៃគូររបស់ពួកគេគ្មានឫស គ្មានទឹក និងអាហារនៅលើច្រាំងខ្សាច់តូចចង្អៀតដែលមិនមានកន្លែងនៅលើកប៉ាល់។ Fernand បានបដិសេធមិនជិះទូកជាមួយពួកគេ៖ ភាពថ្លៃថ្នូរ និងឋានៈខ្ពស់គឺជាប្រភេទនៃការធានាដែលជំនួយនៅតែអាចត្រូវបានផ្ញើសម្រាប់អ្នកដែលនៅសេសសល់។ នៅទីបញ្ចប់នេះគឺជាអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ពីរសប្តាហ៍ក្រោយមក អ្នករត់ចោលស្រុកត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ ហើយនៅពេលមកដល់ប្រទេសឥណ្ឌា ពួកគេបាននិយាយគ្រប់ទីកន្លែងអំពីភាពរឹងមាំដ៏អស្ចារ្យនៃអ្នកឧបត្ថម្ភរបស់ពួកគេ ដែលស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាក បានគ្រប់គ្រងដើម្បីដាស់ក្តីសង្ឃឹមដល់មនុស្ស និងពង្រឹងភាពធន់។

Fernand ស្នាក់នៅប្រទេសឥណ្ឌាមួយរយៈ។ យោងតាមឯកសារគាត់បានបញ្ចេញមតិរបស់គាត់យ៉ាងក្លាហានក្នុងករណីដែលប្រធានក្រុមផ្សេងទៀតនៅស្ងៀម។ នេះប្រហែលជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការខ្វែងគំនិតរបស់គាត់ជាមួយ Viceroy Afonso de Albuquerque ថ្មី។

ព័រទុយហ្គាល់

1512 រដូវក្តៅ - Magalhães បានត្រលប់ទៅព័រទុយហ្គាល់។ នេះបង្ហាញឱ្យឃើញដោយការបញ្ចូលក្នុងតារាងប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់រាជវាំង យោងទៅតាមការដែលគាត់ត្រូវបានផ្តល់ប្រាក់សោធនរាជប្រចាំខែចំនួន 1,000 ពិតប្រាកដរបស់ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់។ បន្ទាប់ពី 4 សប្តាហ៍វាត្រូវបានកើនឡើងស្ទើរតែទ្វេដងដែលអាចបង្ហាញថាគុណសម្បត្តិរបស់ប្រធានក្រុមដ៏ក្លាហានត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយតុលាការ។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមជាមួយ Moors of Azamora (Azemmour សម័យទំនើបនៅប្រទេសម៉ារ៉ុក) Fernand ត្រូវបានតែងតាំងជាសំខាន់ ពោលគឺគាត់ទទួលបានមុខតំណែងដ៏មានកិត្យានុភាព និងប្រាក់ចំណេញ។ គាត់​មាន​អ្នក​ទោស និង​ពាន​រង្វាន់​ដែល​ចាប់​បាន​ទាំង​អស់​នៅ​ក្នុង​ការ​បោះ​ចោល​ទាំង​ស្រុង​របស់​គាត់។ ការបង្ហោះនេះបានផ្តល់នូវឱកាសគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់ការពង្រឹងផ្ទាល់ខ្លួន ដូច្នេះ Magalhães មិនមានការខ្វះខាតសម្រាប់ជនទុច្ចរិតទេ។

មួយសន្ទុះក្រោយមក គាត់ត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ដោយគ្មានមូលដ្ឋានថាបានរៀបចំការវាយប្រហារដោយ Moors នៅលើហ្វូងសត្វ និងអនុញ្ញាតឱ្យក្បាលគោចំនួន 400 ក្បាលត្រូវបានលួច ដោយទទួលបានប្រាក់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់វា។ មួយរយៈក្រោយមក ការចោទប្រកាន់នេះត្រូវបានទម្លាក់ ប៉ុន្តែ Fernand ដែលអាក់អន់ចិត្តបានលាលែងពីតំណែង។

ដោយ​គ្មាន​មធ្យោបាយ​ចិញ្ចឹម​ជីវិត​គ្រប់គ្រាន់ អ្នក​ចម្បាំង​ដែល​ល្បី​ខាង​ភាព​ក្លាហាន​សង្ឃឹម​ចំពោះ​សេចក្ដី​មេត្តា​ករុណា​របស់​ស្ដេច។ គាត់បានសុំឱ្យ Manuel បង្កើនប្រាក់សោធនរបស់គាត់ដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ 200 ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​ស្តេច​មិន​ចូលចិត្ត​មនុស្ស​ដែល​មាន​ចរិត​រឹងប៉ឹង​ទេ ហើយ​បើ​តាម​អ្នក​សរសេរ​ប្រវត្តិ​លោក Barros “... តែងតែ​មាន​ការ​មិន​ពេញចិត្ត​ចំពោះ​គាត់” ដូច្នេះ​ហើយ​បាន​បដិសេធ។ Magalhães ដែលខឹងសម្បារបានចាកចេញពីស្រុកកំណើតរបស់គាត់ដោយសម្ងាត់នៅឆ្នាំ 1517 ហើយបានផ្លាស់ទៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ។

អេស្ប៉ាញ

ចាប់ពីពេលនេះចាប់ផ្តើមប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រជុំវិញផែនដីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅពេលនោះ ភាពស្វ៊ែរដែលនៅពេលនោះត្រូវបានសន្មត់តែប៉ុណ្ណោះ។ ហើយ​ឥណទាន​សម្រាប់​អង្គការ​និង​ការ​អនុវត្ត​របស់​ខ្លួន​បាន​ទៅ​លើ​លោក Fernand Magalhães ទាំងស្រុង​ដែល​ពី​ពេល​នេះ​ទៅ​ជា Fernand Magellan ។

ក្រោយមក ស្តេច Manuel បានដឹងខ្លួនហើយ ដោយភាពអត់ធ្មត់ដែលសក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរ បានចាប់ផ្តើមរារាំង Magellan ពីការអនុវត្តផែនការរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែកំហុសមិនអាចកែបាន ហើយជាលើកទីពីរក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ព័រទុយហ្គាល់បានបាត់បង់ឱកាសដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការរកឃើញរបស់កូនប្រុសដ៏អស្ចារ្យរបស់ខ្លួន ដោយមើលស្រាលសមត្ថភាពសក្តានុពលរបស់ពួកគេ។

"Moluccan Armada" - កប៉ាល់របស់ Magellan

វាត្រូវបានគេដឹងថាខណៈពេលដែលគាត់នៅតែនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់គាត់បានសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផែនទីសមុទ្របានស្គាល់អ្នកបើកទូកហើយបានធ្វើការច្រើនលើបញ្ហានៃការកំណត់រយៈបណ្តោយភូមិសាស្ត្រ។ ទាំងអស់នេះបានជួយគាត់យ៉ាងច្រើនក្នុងការសម្រេចគំនិតរបស់គាត់។

យោងទៅតាម papal bull Inter cetera នៃ 1493 ទឹកដីថ្មីទាំងអស់បានបើកនៅខាងកើតនៃបន្ទាត់ព្រំដែនដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1494 ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ព័រទុយហ្គាល់ហើយនៅខាងលិចទៅអេស្ប៉ាញ។ ប៉ុន្តែវិធីសាស្រ្តនៃការគណនារយៈបណ្តោយតាមភូមិសាស្ត្រដែលបានអនុម័តនៅសម័យនោះ មិនបានធ្វើឱ្យវាអាចកំណត់បានយ៉ាងច្បាស់នូវអឌ្ឍគោលខាងលិចនោះទេ។ ដូច្នេះ Magellan ក៏ដូចជាមិត្តភ័ក្តិ និងជំនួយការរបស់គាត់ ហោរា និងអ្នកជំនាញខាងភពផែនដី លោក Ruy Faleiro ជឿថា Moluccas មិនគួរជារបស់ព័រទុយហ្គាល់ទេ ប៉ុន្តែជារបស់អេស្ប៉ាញ។

1518, ខែមីនា - ពួកគេបានបង្ហាញពីគម្រោងរបស់ពួកគេទៅក្រុមប្រឹក្សានៃប្រទេសឥណ្ឌា។ បន្ទាប់ពីការចរចាជាយូរមក វាត្រូវបានទទួលយក ហើយស្តេចអេស្ប៉ាញ Carlos I (aka Holy Roman Emperor Charles V) បានទទួលការបំពាក់នាវាចំនួន 5 និងបែងចែកការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការរកឃើញទឹកដីថ្មី ដៃគូត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិដើម្បីក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ។ ពួកគេក៏ទទួលបាន 20% នៃប្រាក់ចំណូលផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះសិទ្ធិត្រូវតែទទួលមរតក។

មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេលព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបានកើតឡើងនៅក្នុងជីវិតរបស់ Fernand ។ មកដល់ Seville គាត់បានចូលរួមជាមួយអាណានិគមនៃជនអន្តោប្រវេសន៍ព័រទុយហ្គាល់។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេដែលជាមេបញ្ជាការនៃបន្ទាយ Seville Alcazar លោក Diogo Barbosa បានណែនាំប្រធានក្រុមដ៏ក្លាហានចូលទៅក្នុងគ្រួសាររបស់គាត់។ កូនប្រុសរបស់គាត់ Duarte បានក្លាយជាមិត្តជិតស្និទ្ធរបស់ Fernand ហើយកូនស្រីរបស់គាត់ Beatrice បានក្លាយជាប្រពន្ធរបស់គាត់។

Magellan ពិត​ជា​មិន​ចង់​ចាក​ចេញ​ពី​ភរិយា​ដែល​មាន​ចិត្ត​ស្រឡាញ់​វ័យ​ក្មេង និង​កូន​ប្រុស​ដែល​ទើប​នឹង​កើត​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​កាតព្វកិច្ច មហិច្ឆតា និង​ការ​ចង់​ផ្គត់ផ្គង់​គ្រួសារ​បាន​ហៅ​គាត់​ទៅ​សមុទ្រ​ជា​និច្ច។ ការព្យាករណ៍ហោរាសាស្រ្តមិនអំណោយផលដែលធ្វើឡើងដោយ Faleiro ក៏មិនអាចបញ្ឈប់គាត់ដែរ។ ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ដោយសារតែរឿងនេះដែល Ruy បានបដិសេធមិនចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរហើយ Magellan បានក្លាយជាអ្នកដឹកនាំនិងអ្នករៀបចំតែមួយគត់របស់វា។

ការធ្វើដំណើររបស់ Magellan ជុំវិញពិភពលោក

នៅ Seville នាវាចំនួន 5 ត្រូវបានរៀបចំ - នាវា Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria និង Santiago ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1519 លោក Ferdinand Magellan បាននិយាយលាទៅកាន់ Beatrice ដែលមានផ្ទៃពោះ និងទារកទើបនឹងកើត Rodrigo នៅលើផែ ហើយបានបញ្ជាឱ្យលើកយុថ្កា។ ពួកគេ​មិន​ដែល​មាន​វាសនា​បាន​ជួប​គ្នា​ម្ដង​ទៀត​ទេ។

បញ្ជីឈ្មោះកងនាវាតូចរួមមាន 265 នាក់៖ មេបញ្ជាការ និងអ្នកជិះទូក អ្នកបាញ់កាំភ្លើង អ្នកបើកទូកធម្មតា បូជាចារ្យ ជាងឈើ ជាងឈើ សហករណ៍ ទាហាន និងមនុស្សដែលមិនមានភារកិច្ចជាក់លាក់។ នាវិកចម្រុះជាតិសាសន៍ទាំងមូលនេះ (បន្ថែមលើជនជាតិអេស្ប៉ាញ និងព័រទុយហ្គាល់ វាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវជនជាតិអ៊ីតាលី អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហ្វ្លេមីង ស៊ីស៊ីលី អង់គ្លេស ម៉ូស និងម៉ាឡេ) ត្រូវតែរក្សាដោយការគោរព។ ហើយការមិនសប្បាយចិត្តបានចាប់ផ្តើមស្ទើរតែពីសប្តាហ៍ដំបូងនៃការធ្វើដំណើរ។ ភ្នាក់ងាររបស់ស្តេចព័រទុយហ្គាល់បានចូលទៅក្នុងកប៉ាល់ ហើយតាមរយៈការខ្នះខ្នែងរបស់កុងស៊ុលព័រទុយហ្គាល់នៅ Seville, Alvares កន្លែងស្តុកទុកត្រូវបានបំពេញដោយផ្នែកខ្លះដោយម្សៅរលួយ នំកែកឃឺដែលមានផ្សិត និងសាច់គោពោតរលួយ។

នៅថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញានាវិកបានទៅដល់កោះកាណារីនៅថ្ងៃទី 3 ខែតុលាពួកគេបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសប្រេស៊ីលហើយនៅថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូពួកគេបានចូលឈូងសមុទ្រ Rio de Janeiro ។ ពីទីនេះ អ្នកធ្វើដំណើរបានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូងតាមឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកខាងត្បូង ដើម្បីស្វែងរកផ្លូវទៅកាន់ "សមុទ្រខាងត្បូង" ដោយផ្លាស់ទីតែក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ ដើម្បីកុំឱ្យខកខានក្នុងភាពងងឹត។ 1520 ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា - កប៉ាល់បានចូលឈូងសមុទ្រ San Julian ពីឆ្នេរសមុទ្រ Patagonia សម្រាប់រដូវរងារ។

បះបោរ

Ferdinand Magellan - ការបង្ក្រាបការបះបោរ

មិនយូរប៉ុន្មាន Magellan ត្រូវបញ្ជាឱ្យកាត់បន្ថយរបបអាហារ។ ប៉ុន្តែ​ក្រុម​នាវិក​មួយ​ផ្នែក​បាន​ជំទាស់​នឹង​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​នេះ ហើយ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ទាមទារ​ត្រឡប់​ទៅ​ប្រទេស​អេស្ប៉ាញ​វិញ ប៉ុន្តែ​បាន​ទទួល​ការ​បដិសេធ​យ៉ាង​ដាច់​ខាត។ បន្ទាប់មក ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រារព្ធពិធីបុណ្យ Easter មេដឹកនាំក្រុមឧទ្ទាម ឆ្លៀតឱកាសដែលក្រុមនាវិកភាគច្រើនបានចូលច្រាំងនោះ អាចចាប់បានកប៉ាល់ចំនួនបី។

Magellan សម្រេចចិត្តប្រើកម្លាំង និងល្បិច។ គាត់បានផ្ញើមនុស្សស្មោះស្ម័គ្រជាច្រើនទៅកាន់ Victoria ជាមួយនឹងសំបុត្រមួយទៅកាន់សេដ្ឋី Luis de Mendoza ដែលបះបោរ។ គាត់​ត្រូវ​បាន​ចាក់​សម្លាប់​ពេល​កំពុង​អាន​សំបុត្រ ហើយ​ក្រុម​នាវិក​មិន​មាន​ការ​ប្រឆាំង​ឡើយ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ មេក្រុមឧទ្ទាមពីរនាក់ Gaspar de Quesada និង Juan de Cartagena បានព្យាយាមយកកប៉ាល់របស់ពួកគេចេញពីឈូងសមុទ្រ ប៉ុន្តែផ្លូវរបស់ពួកគេត្រូវបានរារាំងដោយ Trinidad, Santiago និង Victoria ដែលត្រូវបានដណ្តើមមកវិញពីពួកឧទ្ទាម។ San Antonio បានចុះចាញ់ដោយមិនមានការប្រឆាំង។ មេបញ្ជាការរបស់ពួកគេឈ្មោះ Quesada ត្រូវបានចាប់ខ្លួនភ្លាមៗ ហើយបន្ទាប់ពីពេលខ្លះ Cartagena ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។

តាមបញ្ជារបស់ Ferdinand Magellan សាកសពរបស់ Mendoza ត្រូវបានកាត់ជាបួន ក្បាលរបស់ Quesada ត្រូវបានកាត់ចោល ហើយ Cartagena និងបូជាចារ្យជនក្បត់ Pedro Sanchez de la Reina ត្រូវបានទុកនៅលើច្រាំង។ ប៉ុន្តែ​នាវិក​ឧទ្ទាម​មិន​បាន​រង​គ្រោះ​ឡើយ​។ ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជីវិត ជា​ចម្បង​ដោយ​សារ​ពួកគេ​ត្រូវ​ការ​សម្រាប់​ការងារ​កប៉ាល់។

ច្រកសមុទ្រ Magellan

មិនយូរប៉ុន្មានកងវរសេនាតូចដែលបានបាត់បង់ Santiago ក្នុងអំឡុងពេលឈ្លបយកការណ៍បានផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូងបន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែការក្បត់មិនឈប់នៅទីនោះទេ។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកានៅពេលដែលកងអនុសេនាធំកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រដែលចង់បានបន្ទាប់មកហៅថាច្រកសមុទ្រ Magellan ដែលជាអ្នកកាន់តំណែង Ishteban Gomes ដោយបានទាញយកប្រយោជន៍ពីការពិតដែលថាកប៉ាល់របស់គាត់នៅឆ្ងាយពីកប៉ាល់ផ្សេងទៀតបានចាប់យក San Antonio ហើយរត់គេចខ្លួន។ ទៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ Magellan មិនដែលដឹងពីការក្បត់ជាតិដូចដែលគាត់មិនដែលដឹងពីតួនាទីដ៏សាហាវដែល Gomes ដើរតួក្នុងជោគវាសនានៃគ្រួសាររបស់គាត់។ មកដល់ប្រទេសអេស្បាញ អ្នករត់ចោលជួរបានចោទប្រកាន់មេទ័ពរបស់គាត់ពីបទក្បត់ជាតិប្រឆាំងនឹងស្តេច។ ជាលទ្ធផល Beatrice និងកូន ៗ របស់នាងត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅផ្ទះនិងសួរចម្លើយ។ នាង​ត្រូវ​បាន​គេ​ដកហូត​អត្ថប្រយោជន៍​ពី​រដ្ឋាភិបាល ហើយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ទុក​ឱ្យ​នៅ​ក្នុង​តម្រូវការ​ធ្ងន់ធ្ងរ។ ទាំង​នាង​និង​កូន​ប្រុស​របស់​នាង​មិន​បាន​រស់​នៅ​ដើម្បី​មើល​ការ​វិល​ត្រឡប់​មក​វិញ​នៃ​បេសកកម្ម​។ ហើយ Gomes ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ជា knighthood ដោយស្តេចសម្រាប់ "សេវាកម្មឆ្នើមដែលផ្តល់ដល់ Flotilla របស់ Magellan" ។

ការរកឃើញនៃកោះ Mariana

នៅថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា កប៉ាល់របស់ Ferdinand Magellan បានចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ ដែលមិនធ្លាប់មានជនជាតិអ៊ឺរ៉ុបបានជិះទូកនោះទេ។ ជាសំណាងល្អ អាកាសធាតុនៅតែល្អ ហើយអ្នករុករកបានហៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ដោយឆ្លងកាត់វាគាត់បានធ្វើដំណើរយ៉ាងហោចណាស់ 17 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយបានរកឃើញកោះតូចៗជាច្រើនប៉ុន្តែការគណនាមិនត្រឹមត្រូវមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណជាមួយនឹងចំណុចជាក់លាក់ណាមួយនៅលើផែនទីទេ។ មានតែការរកឃើញនៅដើមខែមីនាឆ្នាំ 1521 នៃកោះដែលមានមនុស្សរស់នៅពីរគឺ Guam និង Rota ដែលស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងបំផុតនៃក្រុមកោះ Mariana ត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនអាចប្រកែកបាន។ Magellan បានហៅពួកគេថាចោរ។ ជនជាតិកោះបានលួចទូកពីនាវិក ហើយមេទ័ពជើងទឹកដែលចុះចតនៅមាត់ច្រាំង បានដុតបំផ្លាញខ្ទមជនជាតិដើមជាច្រើន។

ការធ្វើដំណើរនេះមានរយៈពេលជិត ៤ ខែ។ ទោះបីជាមិនមានព្យុះសង្ឃរាធម្មតាសម្រាប់តំបន់នេះក៏ដោយ ក៏ប្រជាជនមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ពួកគេ​ត្រូវ​បង្ខំចិត្ត​បរិភោគ​ធូលី​ស្ងួត​លាយ​ជាមួយ​ដង្កូវ ផឹក​ទឹក​ស្អុយ និង​ស៊ី​ស្មៅ​គោ ស្មៅ និង​កណ្ដុរ​កប៉ាល់។ សត្វទាំងនេះហាក់ដូចជាស្ទើរតែឆ្ងាញ់សម្រាប់ពួកគេ ហើយត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃពាក់កណ្តាលនៃ ducat មួយ។

នាវិក​បាន​រង​គ្រោះ​ដោយ​ជំងឺ​ដាច់​សរសៃឈាម​ខួរក្បាល មនុស្ស​ជា​ច្រើន​បាន​ស្លាប់។ ប៉ុន្តែ Magellan បាន​បន្ត​ដឹកនាំ​កង​ទ័ព​ឆ្ពោះ​ទៅ​មុខ​ដោយ​មាន​ទំនុក​ចិត្ត ហើយ​ពេល​ដែល​គេ​ស្នើ​ឲ្យ​ត្រឡប់​មក​វិញ បាន​ប្រកាស​ថា​៖ «យើង​នឹង​ទៅ​មុខ ទោះ​បី​ជា​យើង​ត្រូវ​ស៊ី​អុក​ទាំង​មូល​ក៏​ដោយ»។

ការរកឃើញនៃកោះហ្វីលីពីន

1521 ថ្ងៃទី 15 ខែមីនា - បេសកកម្មបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅជិតកោះ Samar (ហ្វីលីពីន) ហើយមួយសប្តាហ៍ក្រោយមកនៅតែផ្លាស់ទីទៅខាងលិចវាបានមកដល់កោះ Limasawa ជាកន្លែងដែលទាសកររបស់ Magellan ដែលជាជនជាតិ Malayan Enrique បានស្តាប់សុន្ទរកថាកំណើតរបស់គាត់។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​នៅ​កន្លែង​ណា​មួយ​នៅ​ជិត​កោះ Spice ពោល​គឺ​ពួក​គេ​បាន​បំពេញ​ភារកិច្ច​ជិត​អស់​ហើយ។

ហើយអ្នករុករកបានព្យាយាមទៅដល់ កោះដែលមានតម្លៃ. ប៉ុន្តែ​គាត់​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​នៅ​មួយ​រយៈ​ដើម្បី​ប្តូរ​ជនជាតិ​ហ្វីលីពីន​ទៅ​កាន់​គ្រិស្តសាសនា។

1521 ថ្ងៃទី 7 ខែមេសា - កងនាវាចរបានទម្លាក់យុថ្កាចេញពីកោះ Cebu ជាកន្លែងដែលកំពង់ផែសំខាន់និងលំនៅដ្ឋានរបស់ Rajah ស្ថិតនៅ។ អ្នកកាន់សាសនា Magellan ដ៏ស្មោះស្ម័គ្របានទទូចថាអ្នកកោះទទួលយកសាសនាគ្រឹស្តដោយមិនគិតពីអត្ថប្រយោជន៍ខាងសម្ភារៈណាមួយឡើយ ប៉ុន្តែដោយមិនដឹងខ្លួនគាត់បានបញ្ចុះបញ្ចូលជនជាតិដើមថាពួកគេអាចពឹងផ្អែកលើអាកប្បកិរិយាអំណោយផលពីស្តេចអេស្ប៉ាញដ៏មានឥទ្ធិពលលុះត្រាតែពួកគេបោះបង់ចោលជំនឿចាស់ ហើយនឹងចាប់ផ្តើមគោរពបូជា។ ឈើឆ្កាង។

នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៤ ខែ​មេសា អ្នក​គ្រប់​គ្រង​ក្រុង​សេប៊ូ ឈ្មោះ Humabon បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ទទួល​បុណ្យ​ជ្រមុជ​ទឹក។ Rajah ដែលមានល្បិចកលដែលឥឡូវនេះហៅថា Carlos បានចុះឈ្មោះការគាំទ្ររបស់ Magellan ប្រឆាំងនឹងសត្រូវដែលមិនជឿរបស់គាត់ហើយដូច្នេះក្នុងមួយថ្ងៃបានកម្ចាត់អស់អ្នកដែលប្រឆាំងនឹងអំណាចរបស់គាត់។ លើសពីនេះទៀត Humabon បានធានានូវការសន្យាថានៅពេលដែល Magellan ត្រលប់ទៅហ្វីលីពីនវិញនៅឯក្បាលកងនាវាធំមួយគាត់នឹងធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងកោះទាំងអស់ជារង្វាន់សម្រាប់ការពិតដែលថា Rajah គឺជាអ្នកដំបូងដែលបានប្តូរទៅសាសនាគ្រឹស្ត។ ជាងនេះទៅទៀត មេដឹកនាំនៃកោះក្បែរៗនោះ ចាប់ផ្តើមត្រូវបាននាំមកស្តាប់បង្គាប់។ ប៉ុន្តែមេដឹកនាំនៃកោះមួយក្នុងចំណោមកោះទាំងនេះ Mactan ដែលមានឈ្មោះថា Silapulapu មិនចង់ចុះចូលជាមួយ Carlos Humabon ទេ។ បន្ទាប់​មក​អ្នក​ធ្វើ​នាវាចរ​សម្រេច​ចិត្ត​ប្រើ​កម្លាំង។

ការស្លាប់របស់ Magellan

ការស្លាប់របស់ Magellan

1521 ថ្ងៃទី 27 ខែមេសា - បុរសប្រដាប់អាវុធចំនួន 60 នាក់នៅក្នុងពាសដែកជាមួយនឹងកាំភ្លើងតូចៗជាច្រើនបានឡើងជិះទូកហើយឆ្ពោះទៅកាន់ Mactan ។ ពួកគេត្រូវបានអមដំណើរដោយអ្នកចម្បាំង Humabon ជាច្រើនរយនាក់។ ប៉ុន្តែ​សំណាង​បាន​ប្រឆាំង​នឹង​ជនជាតិ​អេស្ប៉ាញ។ មេទ័ពបានមើលស្រាលសត្រូវ ដោយនឹកចាំពីពេលវេលាខុសនៃប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការសញ្ជ័យប្រទេសម៉ិកស៊ិក នៅពេលដែលជនជាតិអេស្ប៉ាញមួយក្តាប់តូចអាចកាន់កាប់ប្រទេសទាំងមូលបាន។ នៅក្នុងសមរភូមិជាមួយអ្នកចម្បាំងរបស់ Mactan ដៃគូប្រយុទ្ធរបស់គាត់ត្រូវបានចាញ់ ហើយមេទ័ពខ្លួនឯងបានទម្លាក់ក្បាលរបស់គាត់។ ពេល​ចុះ​ទូក​វិញ ជន​ជាតិ​ដើម​ក៏​បាន​ក្រឡាប់​គាត់​ក្នុង​ទឹក។ របួសដៃនិងជើង Magellan ខ្វិនរួចទៅហើយ។ អ្វី​ដែល​បាន​កើត​ឡើង​បន្ទាប់​ត្រូវ​បាន​ពិពណ៌នា​យ៉ាង​ល្អិតល្អន់​ដោយ​លោក Antonio Pigafetta អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​ប្រចាំ​បេសកកម្ម៖

“ប្រធានក្រុមបានដួលមុខចុះ ហើយភ្លាមៗនោះពួកគេបានវាយគាត់ដោយលំពែងដែក និងឫស្សី ហើយចាប់ផ្តើមវាយគាត់ដោយកាំបិត រហូតទាល់តែពួកគេបានបំផ្លាញកញ្ចក់របស់យើង ពន្លឺរបស់យើង សេចក្តីអំណររបស់យើង និងមេដឹកនាំពិតប្រាកដរបស់យើង។ គាត់​ងាក​ក្រោយ​មើល​ថា​តើ​យើង​ទាំង​អស់​គ្នា​អាច​ចូល​ទូក​បាន​ឬ​អត់?»។

ជោគវាសនាបន្ថែមទៀតនៃនាវិក

ព្រឹត្តិការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់បានផ្តល់សក្ខីកម្មចំពោះភាពត្រឹមត្រូវរបស់ Pigafetta ដែលបានហៅ Magellan ថាជា "មេដឹកនាំពិត" ។ ជាក់ស្តែង មាន​តែ​គាត់​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​រក្សា​កញ្ចប់​លោភលន់​នេះ​ក្នុង​ការ​ត្រួតពិនិត្យ ត្រៀម​គ្រប់​ពេល​ដើម្បី​ក្បត់។

អ្នកស្នងតំណែងរបស់គាត់មិនអាចរក្សាតំណែងរបស់ពួកគេបានទេ។ ជាដំបូង ដោយប្រញាប់ប្រញាល់ក្តៅក្រហាយ ពួកគេបានបញ្ជូនទំនិញផ្លាស់ប្តូរទៅកប៉ាល់។ បន្ទាប់មក មេដឹកនាំថ្មីម្នាក់បានជេរប្រមាថ ម៉ាឡាយ៉ាន អេនរីក ដោយមិនគិត ហើយគាត់បានបញ្ចុះបញ្ចូល Humabon ឱ្យក្បត់។ Rajah បានល្បួងជនជាតិអេស្បាញខ្លះចូលទៅក្នុងអន្ទាក់ ហើយបញ្ជាឱ្យគេសម្លាប់ ហើយទាមទារថ្លៃលោះសម្រាប់ប្រធានក្រុម Concepcion គឺ Juan Serrau ដែលនៅរស់រានមានជីវិត។ ដោយឃើញគាត់ជាគូប្រជែង លោក Juan Carvalo ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការបណ្ដោះអាសន្ននៃកងនាវាចរ បានបោះបង់ចោលសមមិត្តរបស់គាត់ ហើយបានបញ្ជាឱ្យលើកសំពៅឡើង។

មនុស្សប្រហែល 120 នាក់បានរួចជីវិត។ ដោយប្រើកប៉ាល់ចំនួន 3 ពួកគេបានដើរលេងជាញឹកញាប់ផ្លាស់ប្តូរផ្លូវប៉ុន្តែទីបំផុតបានទៅដល់ Moluccas ដោយបំផ្លាញ Concepcion ដែលស៊ីដង្កូវនៅតាមផ្លូវ។ នៅទីនេះពួកគេដោយមិនគិតពី គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាននៅលើផ្នែកនៃប្រជាជនក្នុងតំបន់ដែលជាកន្លែងដែលជនជាតិអេស្ប៉ាញមិនសូវចូលចិត្តនិងការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេពួកគេប្រញាប់ប្រញាល់ទិញគ្រឿងទេស។ នៅទីបំផុត Victoria ក្រោមការបញ្ជារបស់ Esteban Elcano បានចាកចេញពី Moluccas ខណៈពេលដែល Trinidad ដែលផ្ទុកធ្ងន់នៅខាងក្រោយសម្រាប់ការជួសជុល។ ទីបំផុតនាវិករបស់គាត់ ដែលបានព្យាយាមមិនបានសម្រេចដើម្បីទៅដល់ប៉ាណាម៉ា ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ អស់រយៈពេលជាយូរ សមាជិករបស់ខ្លួនបានដេកនៅក្នុងគុក និងនៅលើចម្ការ ទីមួយនៅ Moluccas ហើយបន្ទាប់មកនៅលើកោះ Banda ។ ក្រោយមក ពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសឥណ្ឌា ជាកន្លែងដែលពួកគេរស់នៅបិណ្ឌបាត និងស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំរបស់អាជ្ញាធរ។ មានតែប្រាំនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ 1527 ។

ហើយ Victoria ក្រោមការបញ្ជារបស់ Elcano ដោយឧស្សាហ៍ជៀសវាងផ្លូវរបស់កប៉ាល់ព័រទុយហ្គាល់បានឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌា បង្គត់ Cape of Good Hope ហើយឆ្លងកាត់កោះ Cape Verde បានមកដល់កំពង់ផែអេស្ប៉ាញ San Lucar ថ្ងៃទី ៨ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៥២២ ។ ក្នុងចំណោមនាវិករបស់នាងមានតែ 18 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅរស់រានមានជីវិត (យោងទៅតាមប្រភពផ្សេងទៀត - 30) ។

នាវិកមានការលំបាកនៅផ្ទះ។ ជំនួសឱ្យកិត្តិយស ពួកគេបានទទួលការប្រែចិត្តជាសាធារណៈសម្រាប់ថ្ងៃ«បាត់បង់»មួយ (ជាលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរតាមតំបន់ពេលវេលាជុំវិញផែនដី)។ តាមទស្សនៈរបស់បព្វជិត រឿងនេះអាចកើតឡើងបានតែដោយសារការបំបែកតមអាហារប៉ុណ្ណោះ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Elcano បានទទួលកិត្តិយស។ គាត់បានទទួលអាវធំដែលពណ៌នាអំពីពិភពលោកដែលមានសិលាចារឹកថា "អ្នកគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលនៅជុំវិញខ្ញុំ" និងប្រាក់សោធនចំនួន 500 ducats ។ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ចងចាំ Magellan ទេ។

កូនចៅអាចដឹងគុណចំពោះតួនាទីពិតរបស់បុរសដ៏អស្ចារ្យម្នាក់នេះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយមិនដូចកូឡុំបឺសទេ វាមិនដែលមានជម្លោះឡើយ។ ដំណើររបស់គាត់បានធ្វើបដិវត្តការយល់ដឹងអំពីផែនដី។ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនេះ ការប៉ុនប៉ងណាមួយដើម្បីបដិសេធភាពស្វ៊ែរនៃភពផែនដីបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុង វាត្រូវបានបង្ហាញថាមហាសមុទ្រពិភពលោកគឺតែមួយ គំនិតអំពីទំហំពិតនៃពិភពលោកត្រូវបានទទួល ទីបំផុតវាត្រូវបានបង្កើតឡើងថាអាមេរិកគឺជាទ្វីបឯករាជ្យ និង ច្រកសមុទ្រត្រូវបានរកឃើញរវាងមហាសមុទ្រទាំងពីរ។ ហើយវាមិនមែនដោយគ្មានហេតុផលទេដែល Stefan Zweig បានសរសេរនៅក្នុងសៀវភៅរបស់គាត់ដែលមានចំណងជើងថា "Magellan's Feat" ថា "មានតែគាត់ទេដែលធ្វើអោយមនុស្សជាតិកាន់តែសម្បូរបែបដែលជួយគាត់ឱ្យស្គាល់ខ្លួនឯង ដែលធ្វើអោយការយល់ដឹងអំពីខ្លួនឯងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់កាន់តែស៊ីជម្រៅ។ ហើយ​ក្នុង​ន័យ​នេះ ស្នាដៃ​ដែល​សម្រេច​បាន​ដោយ Magellan លើស​ពី​ស្នាដៃ​ទាំងអស់​ក្នុង​ពេល​វេលា​របស់​គាត់»។