Kaj je pomorska zastava. Zastave sovjetske mornarice

A. KRME ZASTAVE, FANTJE IN PRIVEŠEK.

1. Pomorska zastava.

To je bela tkanina z dvema diagonalnima modrima črtama.
Dimenzije zastave: razmerje med širino zastave in njeno dolžino je ena proti ena in pol; širina modrega traku je enaka 1/10 dolžine zastave.

3. Naročite pomorsko zastavo.

Gre za pomorsko zastavo, na kateri je na strehi postavljena podoba reda.
Velikost strehe je 1/4 zastave

5. Fantje in zastava trdnjave.

To je rdeča tkanina z belim navpičnim križem, na katerega je prekrit modri diagonalni križ, obrobljen z belo črto.
Razmerje med širino zastave in dolžino je ena proti ena in pol, širina modrega traku in dolžine zastave je 1/10.
Razmerje med širino belega traku navpičnega križa in širino tkanine je 1/20, beli rob diagonalnega križa je 1/40.

7. Zastava ladij (čolnov) pomožne flote mornarice.

Velikost pomorske zastave, nameščene na strehi, je 1/4 celotne plošče.

9. Zastava iskalnih in reševalnih ladij (čolnov) mornarice.

Gre za modro tkanino s podobo pomorske zastave na strehi.
V sredini desne polovice zastave je v belem krogu, obrobljenem s črno obrobo, podoba črne potapljaške čelade.
Razmerje med širino in dolžino zastave je ena proti ena in pol.
Premer kroga skupaj z obrobo je enak 1/2 širine zastave.
Velikost pomorske zastave na strehi je 1/4 celotne plošče.

11. Zastava načelnika glavnega štaba mornarice.

Gre za pomorsko zastavo, v središču katere sta postavljeni dve križajoči se rdeči admiralski sidri, uokvirjeni z zlatim lovorovim vencem.
Na dnu venca je zlati trak z plapolajočimi konci.
Največji premer lovorovega venca je 6/7 širine zastave.
Višina sidra je 3/5 širine sidra.
Širina venca je 1/14 širine zastave; širina traku je 1/28 širine zastave.

12. Zastava poveljnika flote.

Gre za rdečo krpo s podobo pomorske zastave na strehi. Na rdečem polju platna so postavljene tri bele zvezde: dve sta postavljeni na rdečo navpično polovico zastave, ena pa pod streho.
Razmerje med širino in dolžino zastave je ena proti ena in pol.

Premer belih zvezd je 1/4 širine zastave.
Zvezde se nahajajo na enaki razdalji druga od druge, medtem ko so zvezde, ki se nahajajo v desni polovici zastave, nameščene v središčih četrtin tkanine, zvezda pod streho pa je na isti ravni s spodnjo zvezdo. .

14. Zastava poveljnika formacije ladij.

To je rdeča tkanina z mornarsko zastavo na strehi. Ena bela zvezda je postavljena v sredino desne polovice zastave.
Razmerje med širino in dolžino zastave je ena proti ena in pol.
Velikost pomorske zastave na strehi je 1/4 celotne plošče.
Premer bele zvezde je 1/4 širine zastave.

16. Pletenica-zastavica poveljnika divizije ladij (plovil).

Gre za pomorsko zastavo zmanjšane velikosti s stožčasto ploščo in modrimi pigtaili.
Razmerje med dolžino pletenice in širino zastave je 5:1.
Dolžina reza pletenic je enaka dolžini zastave.
Raztopitev pletenic je enaka 1/2 širine zastave.

Dan mornarice je eden najbolj priljubljenih državnih praznikov. Ne zadnjo vlogo pri tem igra vizualna komponenta: mornarji v čudoviti polni obleki, veličastne ladje na cestah, zastave, ki plapolajo v vetru.

Za vsako pomorsko tradicijo stoji težka izkušnja in edinstvena zgodovinska pot Rusije. Enako lahko rečemo o simbolih naše flote in glavnem - zastavo svetega Andreja. Mihail Monakov, doktor zgodovinskih znanosti, višji raziskovalec na Raziskovalnem inštitutu (vojaška zgodovina) Vojaške akademije Generalštaba oboroženih sil Ruske federacije, je za TASS povedal o svoji zgodovini, o pomenih in podobah modrega poševnega križa na belo polje predstavlja.

Ob izvoru tradicije

Običaj izobešanja zastav na ladje je nastal, ko je flota plula. Potem bi bil vsak izhod v morje lahko zadnji - ladje so umrle zaradi neustavljivih naravnih sil, vojne na morju so se vodile desetletja, vmes pa so na morskih poteh lovili pirati. Že takrat je imel ne le funkcionalni, ampak tudi najpomembnejši politični in obredni pomen. Videz zastave, njena simbolika so morali vplivati ​​na um in razpoloženje mornarjev tako, da so ohranili njihovo vero v pokroviteljstvo višjih sil, v moč svojega suverena in svoje države, da bi jih prepričali, da je oseba zasenčen z njim je močnejši od vsakega sovražnika in morskih elementov.

Praktični pomen zastav v dobi jadranja in na začetku dobe parne flote je očiten. Potem še ni bilo opreme za identifikacijo "prijatelja ali sovražnika", ladje se niso videle za obzorjem, zato je bila verjetnost nenadnega srečanja s sovražnikom ali "gospodji sreče" velika

Mihail Monakov

Zato so do določenega časa celo "trgovci" - trgovske ladje - šli oboroženi. Na morju so pristopili z nekaj bojazni: preden se je o tem odločilo, je bilo treba ugotoviti, ali bo takšno srečanje povzročilo resne posledice. Dejansko so bili tudi med formalno nevojovnimi državami odnosi včasih takšni, da so si, če bi se pojavila priložnost, brez obotavljanja zasegli ladje in ladje druga drugi. Nevarnemu pristopu se je bilo mogoče izogniti, se umakniti in pobegniti zasledovanju, le pravočasno je bilo mogoče razlikovati zastavo prihajajoče ladje.

Rojstvo zastave

Do konca 17. stoletja so bili državni simboli v Rusiji v povojih. Njegova uporaba je bila omejena in ni bila uporabljena za označevanje lastništva zasebnih tovornih in ribiških plovil, ki so plula po celinskih poteh in morjih ruskega severa.

Redna mornarica v Rusiji se je pojavila po zaslugi Petra Velikega in njegovih sodelavcev. Vzporedno z nastankom flote so se oblikovali tudi njeni simboli.

Iz zahodne Evrope v Rusijo je prišla delitev zastav vojaške in trgovske flote po videzu in statusu. Danes je na podlagi tega mogoče razlikovati države, katerih pomorske tradicije segajo v srednji vek, kodeks viteštva in viteških simbolov. Na vrhu tega seznama je Združeno kraljestvo. Podobna delitev obstaja v pomorskih državah, ki so bile zgodovinsko povezane z britansko krono, in v nekaterih drugih državah, na primer na Japonskem, katere flota je bila konec 19. stoletja zgrajena po britanskem vzoru.

Nizozemska, Francija in ZDA nimajo takšne delitve - tako na ladjah kot na civilnih ladjah se državna zastava uporablja kot glavni simbol narodnosti.

Zanesljive in časovno omejene skice zastav, na podlagi katerih so se pozneje oblikovali videz in glavni elementi simbolike ruske državne zastave, zastave vojaške in trgovske flote, segajo v leto 1698–1699. Takrat se je Peter Veliki vrnil iz Anglije, kjer je študiral pomorske zadeve.

Mihail Monakov

Višji znanstveni sodelavec, Raziskovalni inštitut (vojaška zgodovina), doktor zgodovinskih znanosti

Obstaja razlog za domnevo, da je bila nekoliko spremenjena nizozemska vzeta kot vzorec zastav, izdelanih za ruske ladje in plovila, ki so sodelovala v prvi in ​​drugi kampanji Azov. Tri barve - bela, modra in rdeča - so prisotne v državnih simbolih številnih držav. To je zelo svetla kombinacija, vizualno zlahka zaznana in nepozabna.

"Zastave ruskih ladij so bile tribarvne, a kako so bile te barve razporejene v obliki nekaterih geometrijskih oblik, navpičnih ali vodoravnih črt, ne moremo zanesljivo soditi. ), razdeljene na pravokotnike (menda bele in rdeče), razporejene v šahovnico. A te gravure niso bile narejene iz narave, ampak po besednih opisih udeležencev akcije in jim ne gre zaupati,« pojasnjuje Monakov.

Prve podobe Andrejevega križa na pomorskih zastavah se prav tako pojavijo šele leta 1698. Očitno so povezani s prvo nagrado Ruskega cesarstva - Redom svetega apostola Andreja Prvoklicanega, ki ga je ustanovil Peter. Osnova simbolike tega reda je modri ali azurni poševni križ, na katerem naj bi bil križan apostol, ki je prvi sprejel nauk Jezusa Kristusa in mu sledil.

V britanski zastavi ali, kot jo imenujejo, "Union Jack", ki je bil tudi Petru zelo všeč, so povezani trije križi - britanski George (rdeč na belem polju), škotski St. Andrew's (bel na modro polje) in kasneje - poševni rdeči križ sv. Patrika, ki ga častijo na Irskem.

Prve skice ruske Andrejeve zastave, pripisane Petru Velikemu, kažejo, da je car poskušal na trobojnico naložiti poševni modri križ, vendar je bilo takšno podobo zelo težko prebrati.

In potem je prvi ruski cesar stopil na pot minimalizma - na belem polju je pustil modri Andrejev križ. To je bil zelo funkcionalen pristop – narediti zastavo zelo vidno, berljivo in hkrati drugačno od drugih.

Ustvarjanje legende

Sistem zastav ruske države je bil ustvarjen približno 20 let. Prvič je bil opisan v "Pomorskih vojaških predpisih", ki je bil objavljen leta 1720. "Uvodno poglavje te listine se odpre z besedami "Flota je francoska beseda." Potem pa sledi predzgodovina ruske flote. Namigovalo se je naslednje: čeprav je bila ta flota ustvarjena ne tako dolgo nazaj, so njena zgodovina in tradicije nič manj starodavne in veličastne od tistih vodilnih pomorskih sil tistega časa,« pojasnjuje Monakov.

To poglavje "Pomorske listine" pravi, da je bil prvi poskus vzpostavitve redne flote v Rusiji narejen pod carjem Aleksejem Mihajlovičem, očetom Petra Velikega, vendar so Rusi veliko prej, nekaj stoletij pred ustanovitvijo britanske flote. odšli na morje na svojih ladjah, sodelovali v pomorskih bitkah. Očitno je, da je vse to povezano z idejo starejšega Filoteja, da je "Moskva tretji Rim in četrtega ne bo."

Osnova državne ideologije katere koli evropske države tistega časa je bilo krščanstvo. Rusija ga je sprejela v 9. stoletju, vendar ga je po legendi Andreja Prvoklicanega že v 1. stoletju prinesel v dežele vzhodnih Slovanov in pridigajoč Kristusov nauk odšel iz kraja, kjer je Kijev kasneje nastal na otoku Valaam na jezeru Ladoga.

»V krogu Petrovih sodelavcev je bil nadškof Feofan Prokopovič – ena največjih osebnosti ruskega pravoslavja s konca 17. – začetka 18. stoletja. Po nekaterih virih je soavtor uvodnega poglavja »Pomorske listine. "Priznam, da je bil on tisti, ki je Petra navdihnil za idejo o izdelavi simbola vojaško-pomorske flote Rusije Andrejevega križa," ugotavlja Monakov.

Zgodovina fantov

Na začetku 18. stoletja je modificirana replika britanskega "Union Jacka" vstopila v sistem ruskih državnih simbolov - to je ladijska premčna zastava - guis.

S praktičnega vidika je njegov videz razložen z dejstvom, da pod določenim kotom ni bila vidna krmna zastava ladje, ki pluje s polnimi jadri. Sprva so jo začeli podvajati z isto zastavo, dvignjeno na premcu, nato pa so očitno, da bi poudarili posebno vlogo krmne zastave, namesto premca Andrejevskega začeli uporabljati guis. Ker je bila dvignjena na glavni jambor (najvišji na jadrnici), je delovala kot "ključna zastava" - simbol moči vrhovnega poveljnika flote, uporabljala pa se je tudi kot zastava za morske trdnjave.

"Kraljevski" standard - pravokotna plošča s črnim orlom na rumeni podlagi - je postal simbol najvišje moči. Nastala je, ko je bila na krovu prisotna kraljeva družina.

Do konca 18. stoletja sta bila na vseh ladjah in plovilih ruske flote, ne glede na njihovo velikost in oborožitev, dvignjena guis in Andrejeva zastava. Kasneje je guis postala izključna last največjih in najmočnejših med njimi - ladij prvega in drugega ranga. Sprva so to zastavo nosili na poti, nato pa so jo začeli dvigovati šele med sidranjem, sodom ali privezom.

Mihail Monakov

Višji znanstveni sodelavec, Raziskovalni inštitut (vojaška zgodovina), doktor zgodovinskih znanosti

V bitki so poleg glavne (krmne) zastave, ki so jo med premikanjem nosile ladje domače flote na hafelu (dvorišče, nameščeno v premerni ravnini, pravokotno ali pod kotom na jambor), jarboli so bili dvignjeni na jambore brez drugih zastav in zastav. Torej, če je bila ena od zastav svetega Andreja v bitki sestreljena, je vsaj ena ostala in ladja se ni mogla znajti v situaciji, ki bi navzven spominjala na predajo.

Jurjeva zastava

V Rusiji je obstajala posebna - častna različica zastave svetega Andreja, vendar sta si jo v dveh stoletjih predrevolucionarne zgodovine ruske flote zaslužili le dve ladji, katerih ekipe so v bitki pokazale množično junaštvo in visoko vojaško spretnost.

Navzven je bil videti popolnoma enak, toda v središče azurnega poševnega križa je bil na škrlatnem (rdečem) polju postavljen grb Velikega vojvodstva Moskve - Sveti Jurij, ki udari kačo. Ta zastava je bila ustanovljena leta 1813 in predstavljena posadki mornariške garde, ki se je borila kot del gardijskega korpusa leta 1812 in v tuji kampanji ruske vojske v letih 1813–1814. Z odlokom cesarja Aleksandra I. je bila posadka nagrajena za zmago v bitki pri Kulmu.

Kasneje je cesar ukazal dvigniti zastave svetega Jurija Andreevsky na vseh ladjah, dodeljenih posadki garde. Prva ga je prejela bojna ladja Azov, ki se je odlikovala v bitki pri Navarinu. Omeniti velja, da so takrat na njem služili mladi poročnik Pavel Nakhimov, vezist Vladimir Kornilov in vezist Vladimir Istomin, Azov pa je poveljeval eden največjih ruskih admirala, odkritelj Antarktike Mihail Lazarev.

Mihail Monakov

Višji znanstveni sodelavec, Raziskovalni inštitut (vojaška zgodovina), doktor zgodovinskih znanosti

Druga ladja, ki je prejela zastavo svetega Jurija, je bil znameniti brig "Merkur", upodobljen na sliki Ivana Aivazovskega. Leta 1829 se je ta brig z 20 puškimi pod poveljstvom podpoveljnika Aleksandra Kazarskega upal v boj z dvema turškima linijskima ladjama, od katerih je imela vsaka po 80 pušk.

Potem sta jurjevsko zastavo podedovali križarki "Pamyat Azov" in "Spomin na Merkur", poimenovani po teh dveh junaških ladjah.

Barvne zastave

Med prazniki je vsaka ladja od premca do krme tradicionalno okrašena s signalnimi zastavami (barvami). Sprva so bili namenjeni komunikaciji med ladjami v bitki ali kampanji - prenosu signalov, s katerimi je vodilna ladja nadzorovala svojo eskadrilo. Najprej so jih dvignili na vodilno ladjo, nato pa so signal vadile (ponovile) ladje spredaj in za njimi.

Če je bila povezava številčna, so bile za pospeševanje prenosa signalov zastave dodeljene vadbene ladje. Izstopili so iz reda, šli vzporedno, ponovili signale za vodilnim ladjom in v tem primeru jih je bilo mogoče opazovati hkrati z več ladij eskadrilje, kar je znatno skrajšalo čas za izpolnjevanje ukazov poveljnika.

Mihail Monakov

Višji znanstveni sodelavec, Raziskovalni inštitut (vojaška zgodovina), doktor zgodovinskih znanosti

Običajno so bili signali s tremi zastavicami. Stoletne pomorske izkušnje kažejo, da človek na sosednji ladji ne more hitro in nedvoumno zaznati več kot treh znakov. V domači floti ima vsaka signalna zastava ime in pomen, ki sovpada z imenom in pomenom ustrezne črke staroslovanske abecede: "az", "bukve", "svinec" in tako naprej.

Sčasoma so se te svetle zastave, ki so bile uporabljene za predvideni namen in ob slovesnih priložnostih (na primer pri najvišjih ocenah), začele uporabljati kot praznično okrasje ladij - zastave za barvanje. Hkrati pa strogo pravilo pravi, da se potem "zbirajo" brez kakršnega koli sistema, da ne pride do njihove naključne kombinacije, ki bi jo lahko razlagali kot signal za izvršitev. Izključene so tudi tiste, ki navzven spominjajo na zastave drugih držav (takšne zastave so v nizu signalnih zastav).

Ponoči barvne zastave zamenjajo praznične iluminacije. Ta običaj obstaja od takrat, ko so po sončnem zahodu, med prazniki, na vojaških ladjah prižgali girlande luči, obešene na jamborih, mednje pa so postavili svetleče podobe v obliki državnega grba ali cesarskega monograma.

Tradicije so žive

Vsi glavni pomorski simboli so prešli iz jadralne flote v parno floto skoraj nespremenjeni. Podedoval je tudi poseben vojaški obred - dvig krmne Andrejeve zastave in guisa (na tistih ladjah, ki jim je dodeljena po činu). Prej je ta slovesnost potekala hkrati s sončnim vzhodom, zdaj pa po urniku ob osmih zjutraj.

Jutranja slovesnost dviga zastave je bila vedno zelo slovesna. Na nek način je bilo podobno liturgiji, ki se je na ladjah stare flote začela z besedami: "V molitev! Kapo dol!" In pred dvigom zastave je zazvenel ukaz: "Kapo dol! Dvignite zastavo!"

Po revoluciji je bila zastava Andreevsky razveljavljena, vendar je guis nekaj časa služil v skoraj nespremenjeni obliki. Najbolj zanimivo je, da videz prve pomorske zastave RKKF (ali Pomorskih sil delavsko-kmečke Rdeče armade ZSSR - opomba TASS), ki je obstajala pred letom 1935, odmeva podoba - obstajajo elementi Jurija in Andreja.

Omeniti velja tudi, da ima sovjetska pomorska zastava, uvedena leta 1935, enake osnovne barve - belo in modro - kot zastava Andreevsky. Dodani so le svetlo rdeči elementi - zvezda, srp in kladivo.

"Sodobni ritual dviganja in spuščanja zastave na ruskih vojaških ladjah je drugačen od ritualov v mornaricah drugih držav. To so odmevi stare, cesarske flote. Nošenje zastave na morju na gafu, in ne na krmi, je tudi ruska tradicija,« dodaja Monakov.

Ko je bila leta 1992 na ruskih ladjah ponovno dvignjena zastava svetega Andreja, je postala simbol neločljivosti predrevolucionarne in sovjetske tradicije ruske mornarice. Danes je status te zastave postal še višji - pravno je enačena z bojnim transparentom, ki je simbol junaštva, hrabrosti in časti mnogih generacij ruskih mornarjev.

Pripravljen Anna Yudina

Mnogi zmotno verjamejo, da je zastava Andreevsky pomorska zastava Ruske federacije. To je napačno mnenje. Andrejeva zastava je katera koli zastava, med elementi katere je tudi Andrejev križ. Takšno napačno prepričanje nastane zaradi dejstva, da točno različica njegove podobe, ki se uporablja na pomorski zastavi, velja za klasično zastavo svetega Andreja. Prepoznavna zastava Velike Britanije, zastava Škotske in številne druge zastave, vključno z masko ruske mornarice, imajo tudi ta križ kot osnovo za celotno zasnovo. Toda v tem kontekstu se bomo osredotočili na pomorsko zastavo Ruske federacije.

Zgodovina zastave Andreevsky kot osnova za pomorsko zastavo Ruske federacije.

Klasična Andrejeva zastava je standardno pravokotno platno, od središča do vogalov je Andrejev križ. Barva ozadja tkanine je praviloma modra, sam križ pa je, kot že omenjeno, diagonalno, belo. Možna je inverzija barv (ta možnost se uporablja na zastavi Škotske). Andrejev križ je samostojen simbol, ki se nanaša na križanje sv. Andreja Prvoklicanega. Kot pravi Nova zaveza, je bil apostol Andrej križan na dveh deskah, prekrižanih in poševno postavljenih glede na tla, kar pojasnjuje dejstvo, da je tudi oblika križa na zastavah diagonalna. Kar je zanimivo in opazno, po katerih organizacije uporabljajo Andrijev križ na svojih zastavah, so vse tako ali drugače povezane z morjem in vodo načeloma. To je flota Ruskega imperija in Ruske federacije, to so države, katerih flota je bila vedno zelo močna in katerih meje varuje morje - Jamajka, Velika Britanija. Ta značilnost je razložena z dejstvom, da Andrej Prvoklicani velja za pokrovitelja pomorskih dejavnosti.

Prva organizacija, ki je začela uporabljati ta simbol na svojih atributih, je bila Škotska. V času sprejetja takšnih simbolov je bila Škotska še ločeno kraljestvo (832). Seveda je letošnje leto zelo okvirno, saj je zaradi pomanjkanja natančnih dokumentarnih dokazov to dejstvo težko natančno preveriti. Po legendi je med vojno z Angli škotski kralj v obupu prisegel, da bo, če bodo Škoti zmagali, razglasil Andreja za prvoklicanega zavetnika svojega kraljestva. V istem trenutku so se na nebu jasno prikazali obrisi Andrejevega križa. V tej bitki pa so Škoti zmagali in izpolnili svojo obljubo, tudi z odobritvijo takšne zastave. Toda morda je najbolj znana uporaba križa v simboliki britanska zastava. Kot ga vsi poznajo, dolguje tudi zastavo škotskega kraljestva. V 17. stoletju se je na angleški prestol povzpel kralj, po rodu Škot. V čast združitve Anglije in Škotske je bila ustanovljena nova zastava. Kasneje, kot veste, so se tej zvezi pridružile tudi druge dežele, na koncu pa je zastava dobila sodoben videz.

V Rusiji so zastave z Andrejevim križem obstajale v času Ruskega cesarstva po ustanovitvi Petra Velikega. To so bile preobleke, trdnjavske zastave. Kralj je med obiskom Evrope prevzel križ iz simbolov nizozemske flote. V času Sovjetske zveze se je videz zastave popolnoma spremenil, Andrejev križ je bil opuščen v korist sovjetskih simbolov. Leta 1992, po razpadu ZSSR in ustanovitvi Mornarice Ruske federacije, je bil element križa ponovno vrnjen v uporabo. Trenutno je Andrejev križ upodobljen s preobleko ruske mornarice, zastavo trdnjave, zastavo obalne straže mejnih čet Ruske federacije, pomorsko zastavo Ruske federacije. Na teh zastavah, razen na zadnji, križ ni uporabljen v svoji klasični obliki, ki se kaže v drugih barvah in razmerjih.

Zastava svetega Andreja kot pomorska praporščaka Ruske federacije.

Prva ruska pomorska zastava sploh ni bila zastava Andrejevskega. To je bila zastava ladje "Eagle". Natančna risba te zastave ni znana. Predstavljene so številne domneve, od katerih se večina na koncu zvede na dejstvo, da je zastava najverjetneje vsebovala belo, rdečo in modro (ali modro) barvo, njena zasnova je temeljila na črtah. Lokacija trakov med seboj, njihova razmerja niso natančno znana. Do leta 1699 je bilo še več različic pomorske zastave, videz nekaterih ni v celoti poznan. Tega leta je Peter Veliki s svojim odlokom ustanovil red svetega Andreja Prvoklicanega, ki je že uporabljal element Andrejevega križa. Po tem se je vladar odločil, da ga uvede v drugo uradno simboliko - preobleko in pomorsko zastavo. Zanimivo dejstvo: pomorska zastava ni bila vedno imenovana tako. V času Petra Velikega se je na primer imenovala Prva admiralska zastava.

Rusko cesarstvo je prenehalo obstajati med državljansko vojno na začetku 20. stoletja. Od leta 1918 do 1924 je bil Andrejev križ še vedno prisoten na pomorski zastavi, včasih z drugimi elementi (na primer z belim jelenom v središču križa). Leta 1924 so zastave z elementom križa dokončno prenehale obstajati zaradi priznanja Sovjetske Rusije s strani tujih držav.

Leta 1992 je Ruska federacija v svojo simboliko ponovno uvedla elemente Andrejevega križa. Za vzorec je bila vzeta krmna zastava ladij cesarske flote. Vendar je bila barva križa spremenjena iz temno modre v svetlo modro. V tej obliki je zastava zdržala do leta 2001, v katerem je bila barva ponovno spremenjena, tokrat v prvotno modro. Ozadje zastave je belo. Gardijska pomorska zastava je ohranjena tudi od velike domovinske vojne. Nosile so ga tiste ladje in njihove formacije, ki so bile nagrajene z naslovom garde. Zastavo je dopolnil še jurjevski trak, ki se nahaja tik pod središčem zastave od zunanjega roba enega križnega traku do zunanjega roba drugega po celotni dolžini. Obstajata tudi pomorska zastava reda in mornariška zastava reda garde. To simboliko nosijo tiste ladje, ki so bile nagrajene z redom Ruske federacije. V zgornjem levem kotu običajne pomorske zastave je slika samega reda. Zastava Gardijskega reda ima tudi jurjevski trak.

Seveda je na to ponosen vsak, ki je služil v mornarici Ruske federacije. In za vsakega Rusa je načeloma simbolika Andrejevega križa do neke mere sveta. Peter Veliki je uspešno združil floto in ta simbol, ki so ga prepoznali tudi sodobni zakonodajalci, ter omogočil vrnitev Andrejeve zastave kot pomorske skoraj 80 let po njeni ukinitvi.

Dan zastave svetega Andreja

V Rusiji 11. decembra praznujejo dan zastave svetega Andreja. V pregledu Military Pro - zgodovina pomorske Andrejeve zastave. Možen je tudi nakup Andrejeve zastave in drugega blaga s simboli ruske pomorske zastave.

Zgodovina nastanka zastave Andreevsky

Obvezen državni atribut je zastava, ki je ustvarjena na podlagi kombinacije različnih barv in simbolov. Toda tudi druge upravno-teritorialne enote, mednarodne organizacije, vladni organi in vojaške formacije imajo svoje transparente.

Za vojsko zastava ne igra le simbolne vloge, ampak je eden od glavnih elementov obstoja bojne enote. V starih časih je lahko izguba bojnega transparenta povzročila razpad celotne enote, ki ni mogla slediti svoji zastavi.

Zgodovina nastanka ruske mornarice je povezana s Petrom Velikim, ki se je po svojem potovanju po evropskih državah odločil za potrebo po oblikovanju močne vojske na morju.

Nova vojaška formacija je zahtevala svojo zastavo, zato se je cesar osebno lotil njenega razvoja. Izžrebanih je bilo 8 možnosti, med katerimi je bila izbrana najuspešnejša. Dejanska zgodovina Andrejeve zastave v Rusiji sega v 11. december 1699.

Sprva je bil na prapor preprosto dodan Andrejev križ, popoln prehod na zastavo v svoji običajni obliki pa se je zgodil leta 1712, nato pa je bil uporabljen na vseh ladjah ruske eskadrilje.

Omeniti velja, da je Andrejev križ zakoreninjen v daljni preteklosti, povezan z verskimi dogodki. Dejstvo je, da je bil eden od apostolov - Andrej Prvoklicani - usmrčen s križanjem na poševnem križu, po katerem so ga začeli imenovati svetega Andreja.

Ta simbol je zelo priljubljen v heraldiki in se pogosto uporablja na zastavah v različnih različicah. Videti ga je mogoče na transparentih Jamajke, Velike Britanije, Škotske, Avstralije, britanskih ozemelj, različnih regionalnih združenj in organizacij.

Ko je dokončno odobril rusko zastavo svetega Andreja, je cesar izrekel naslednji stavek: "Zastava je bela, skozi katero je modri križ svetega Andreja zavoljo Rusije, ki je prejela sveti krst od tega apostola."

Pod tem praporom je cesarska flota osvojila veliko veličastnih zmag in opravila veliko junaških dejanj. V celotni zgodovini bitk, ki jih bo nekaj deset, je ekipa Andreevsky spustila le dvakrat.

Prvič je fregata Raphael prostovoljno kapitulirala in se maja 1829 predala na milost in nemilost turški eskadri, drugič pa se je 5 ladij naenkrat predalo med bitko v Tsushimi rusko-japonske vojne.

O pomembnosti transparenta za floto priča dejstvo, da je poveljnik ladje v slovesni besedi pred bitko na koncu rekel stavek: "Bog in zastava svetega Andreja sta z nami!" Prapor je bilo treba braniti do zadnjega in ga v skrajnih primerih uničiti, ne pa ga dati v roke sovražniku.

Andrejeva zastava v ZSSR

Zastava mornarice Andreevsky je izgubila svoj uradni status leta 1917 po revoluciji. Toda do leta 1924 so ga uporabljale ladje uporniških belogardistov, ki so se borili za obnovo monarhije. V sovjetskih časih so bili vsi simboli cesarske Rusije prepovedani.

V drugi svetovni vojni se je pod zastavo Andreevskega borila kolaboracionistična vojska generala Vlasova. Zaradi tega del prebivalstva belo zastavo, prečrtano z modrim križem, dojema negativno. Toda tukaj je vredno omeniti, da vsi ne poznajo pravega izvora in pomena tega simbola.

Dan ruske zastave svetega Andreja

Pomorska Andrejeva zastava po razpadu ZSSR je bila 17. januarja 1992 vrnjena ruski floti. Omeniti velja, da je dan prej potekal sestanek voditeljev sil CIS, na katerem je bila sprejeta skupna odločitev o vrnitvi zgodovinskih transparentov na ladje.

21. julija 1992 je bil podpisan ustrezen odlok predsednika Ruske federacije o uporabi zastave Andreevsky v vseh bojnih enotah mornarice.

Sklenjeno je bilo, da se dan Andrejeve zastave proslavi 11. decembra v čast njegovemu ustvarjalcu. Za celotno prebivalstvo ta dan mine skoraj neopazno, v mornarici pa je ta datum eden glavnih datumov v letu.

Vsi mornarji si čestitajo za praznik, slavnostne večerje pa postrežejo na ladjah. Poveljstvo izvaja tudi predavanja o zgodovini ruske flote, da bi dvignili moralo osebja in pokazali, da so lahko ponosni na svoje prednike.

Pomorska zastava svetega Andreja ne visi le na ladjah flote, ampak tudi nad svetilnikom Kronstadt. Prav to pristaniško mesto je zibelka ruske flote, zato se tukaj v nasprotju z ustaljeno tradicijo ne uporabljajo regionalni simboli, temveč vojaški transparent.

Čeprav na sami zastavi mesta ni nobenih simbolov, povezanih z Andrejevim križem, takšni simboliki nihče od meščanov ne nasprotuje.

Kje kupiti simbole z zastavo svetega Andreja?

Darila z Andrejevo zastavo lahko kupite v vojaški trgovini Voenpro. Spletna trgovina ponuja najbogatejšo zbirko dodatkov z odtisi ruske mornarice.

Tukaj lahko najdete tematske majice, puloverje, puloverje, kape in veliko drugih oblačil. Vse slike so nanesene z uporabo sodobnih tehnologij, tako da lahko prenesejo številne cikle pranja in ne izgubijo prvotnega videza pod vplivom zunanjih dejavnikov.

Dostava se izvaja v katero koli mesto na svetu, stranka pa lahko izbere način plačila med številnimi možnostmi.

V prodaji so tudi drugi spominki z Andrijevo zastavo. Kupite lahko na primer bučko, obesek za ključe, vžigalnik in veliko, veliko drugih uporabnih predmetov, ki bodo imeli praktično uporabo.

Vsak mornar bo z veseljem sprejel takšno stvar kot darilo, ki ga bo vedno spominjalo na pripadnost morskemu elementu. Tudi na obali se bo vedno spominjal neskončnih modrih prostranstev.

Sama zastava se prodaja tudi v Voenproju, izbirate pa lahko med velikostmi od majhne zastavice na steklu v avtomobilu, do ogromnega transparenta, ki ga lahko postavite na svoje dvorišče.