Nadežda popová novinárka o atómových témach. "Nočná čarodejnica" Nadezhda Popova, Hrdina Sovietskeho zväzu. Maľované na Reichstagu

Popova Nadezhda (Anastasia) Vasilievna - zástupkyňa veliteľa letky 46. gardového nočného bombardovacieho leteckého pluku (325. divízia nočného bombardovacieho letectva, 4. letecká armáda, 2. bieloruský front), gardový nadporučík.

Narodila sa 17. decembra 1921 v obci Šebanovka, Vyšne-Dolžanskaja volost, okres Livensk, provincia Oriol (teraz v obci Dolgoe, región Oryol). ruský. Rodné meno - Anastasia Vasilievna Popova. V roku 1938 absolvovala 9. ročník školy na stanici Mušketovo (dnes v meste Doneck na Ukrajine) a Stalinovu aeroklubu (dnes mesto Doneck), v ktorej zostala ako inštruktorka pilota. V roku 1940 absolvovala leteckú školu Cherson v Osoaviakhime. V rokoch 1940-1941 - pilot-inštruktor leteckého klubu Kramatorsk (Donecká oblasť, Ukrajina).

V auguste až novembri 1941 - pilot-inštruktor slovanskej vojenskej leteckej školy pre počiatočný výcvik pilotov, ktorý bol evakuovaný v meste Kattakurgan (región Samarkand, Uzbekistan).

V armáde od novembra 1941. Vo februári 1942 absolvovala kurzy vo Vojenskej leteckej pilotnej škole Engels. Od februára 1942 - veliteľka ženského nočného bombardovacieho leteckého pluku, ktorý sa formoval v meste Engels (oblasť Saratov).

Príslušník Veľkej vlasteneckej vojny: v máji 1942 - máj 1945 - veliteľ letu, zástupca veliteľa a veliteľ letky 588. (od februára 1943 - 46. gardového) nočného bombardovacieho leteckého pluku. Bojovala na južnom (máj-júl 1942) a severokaukazskom (júl-september 1942) fronte, ako súčasť Severnej skupiny síl Zakaukazského frontu (september 1942 - január 1943), na severokaukazskom fronte (január- novembra 1943), ako súčasť samostatnej Prímorskej armády (november 1943 - máj 1944) a na 2. bieloruskom fronte (jún 1944 - máj 1945).

Zúčastnila sa bitky o Kaukaz, oslobodenie Kubáne, Kerčsko-Eltigen, Krym, Mogilev, Bialystok, Osovec, Mlavsko-Elbing, Východopomoranské a Berlínske operácie.

Počas vojny vykonala 850 bojových letov v bombardéri U-2 (Po-2), aby bombardovala nepriateľský personál a vybavenie.

Za odvahu a hrdinstvo preukázané v bojoch proti nacistickým útočníkom, dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 23. februára 1945 gardistovi npor. Popova Anastasia Vasilievna vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda.

Po vojne až do októbra 1945 naďalej slúžila v letectve ako veliteľka letky 46. gardového nočného bombardovacieho leteckého pluku (v Severnej skupine síl; Poľsko). Od decembra 1945 - pilot komunikačného lietadla 163. gardového stíhacieho leteckého pluku (v Severnej skupine síl; Poľsko). Od februára 1948 je v zálohe kapitán A.V. Popova.

Manželka hrdinu Sovietskeho zväzu si v roku 1954 zmenila meno z Anastasia na Nadezhda.

Od roku 1975 viedla verejnú komisiu pre prácu medzi mládežou pri sovietskom (od roku 1992 - ruskom) Výbore pre vojnových veteránov a vojenskú službu. Bola členkou prezídia Rady pre interakciu s verejnými združeniami veteránov pod vedením prezidenta Ruskej federácie.

Poslanec ľudu ZSSR v rokoch 1989-1991.

Od roku 1972 žila v Minsku - v Moskve. Zomrela 6. júla 2013. Pochovali ju na Novodevičovom cintoríne v Moskve.

Ctihodný pracovník kultúry RSFSR (1983), major (1975). Bola vyznamenaná Leninovým rádom (23.2.1945), 3 rádmi Červenej zástavy (19.10.1942; 25.10.1943; 15.6.1945), 2 rádmi vlasteneckej vojny 1. stupňa (30. 8. 1944; 3. 11. 1985), Rad vlasteneckej vojny 2. - 1. stupňa (2. 5. 1943), Ruské rády cti (4. 5. 2000), Priateľstvo (1. 4. /1995), Ukrajinský rád za zásluhy 3. stupňa (15.8.2001), medaily, zahraničné vyznamenania.

Čestný občan mesta Doneck (1985; Ukrajina).

Poznámka: Vyznamenaný za absolvovanie 737 bojových letov (november 1944).

"SPOJILI SME...VOJNU"

Hovorí sa, že každá nevesta rastie pre svojho ženícha. Nastal čas - aj ja som stretol svoj osud, ale trochu nezvyčajný, - povedala Nadezhda Vasilievna Popova. - 2. augusta 1942 ma po návrate z misie zostrelil nacistický bojovník. Úspešne pristál, ale auto zhorelo. Začal som hľadať svoj pluk. V Cherkessku sa pridala k jednej z ustupujúcich kolón. Medzi hromadou techniky, kone, dymiace táborové kuchyne, ľudia vyčerpaní bojmi, ranený pilot s obviazanou tvárou, sediaci na pni a čítajúci „Tichý Don“, mi pripadal prekvapivo pokojný. Bola som strašne šťastná – „svoja“!

- Pilotná predáka Nadežda Popova, - predstavil som sa.

- Starší seržant Semjon Kharlamov. Lietam stíhačky, na čom si?

- Oh, na najťažšej materiálnej časti ...

Kharlamov prešiel všetkými typmi lietadiel, ale nikdy neuhádol.

- No, my, muži, máme bojovať, ale vy, dievčatá, nič nepotrebujete... Chápem, - uvažoval vážne.

Takto prebehlo naše zoznámenie.

Moje srdce bolo znepokojené: kde hľadať svoju časť? Ako je to na iných frontoch? Utláčaný a prenasledovaný:

- Ako dlho budete ustupovať?

Ale mali sme dvadsať a mladosť si vybrala svoju daň. Na ceste bola zápcha a ja som bežal do sanitky. Priniesla ranenému jablko, potom koláč, čítala poéziu, spievala všetky piesne, ktoré poznala.

Na jedenásty deň na rozlúčku podala ruku:

- Zbohom. Napíšte 588. leteckému pluku ...

Nedohodli sme sa na stretnutí a neočakával som žiadne listy - potom sa báli hovoriť o niečom vážnom - bola vojna ...

Ale stretnutie bolo stále a, samozrejme, náhodné. V Baku. Vtedy som sa dozvedel, že Semjon opäť horí neďaleko Mozdoku, zranený na nohe.

- Myslel som, že uhádneš, že prídeš do nemocnice. V noci som počul, ako lietali tvoje lietadlá. A tak som čakal...

A potom, keď som listoval v novinách 23. februára 1945, neveril som vlastným očiam: jedným dekrétom sme obaja dostali titul Hrdina Sovietskeho zväzu.

V našom živote bol ešte jeden dátum, možno ten najpamätnejší. Deň po Víťazstve. 10. mája prišiel po mňa dvadsaťtriročný veliteľ pluku kapitán a už som bol kapitánom, veliteľom letky, ukázať Berlín.

Ten deň bol veselý, radostný, bláznivý! Koniec vojny! Porazený Berlín! Porazený Reichstag! A podpísali sme to:

„Nadia Popová z Donbasu. S. Kharlamov. Saratov“.

A v parku ma prvýkrát chytil za ruku:

- Vyhrali sme, prežili, už sa nerozíďme, budeme spolu na celý život!

Takže od tej veľmi zvláštnej svadobnej cesty sme blízko. koľko je toto rokov? Áno, zlatá svadba nie je ďaleko! Boli v našom rodinnom živote vždy len kvety? Samozrejme, že nie. Semjon Iľjič sa nestal okamžite generálplukovníkom letectva, čestným vojenským pilotom ZSSR. Ako iné dôstojnícke rodiny, aj my sme trpeli ťažkosťami – naša Sashka sama vystriedala viac ako desať škôl. Musel som tomu tiež veľa obetovať. Ale chápem, že mojou hlavnou vecou je byť manželkou, mojou úlohou je odohnať pochmúrne myšlienky, udržiavať si dobrú náladu, nezúfať nad maličkosťami, dohodnúť sa konečne niekedy s manželom:

- No, pozri, ja sa narodím, ako mi hovoríš, urobím to, - hovorím a ... robím si to po svojom.

Na Deň víťazstva, keď sa máme stretnúť s kolegami vojakmi s vnukom a vnučkou, dávame vojenské rozkazy našej ťažkej mladosti. Leninov rád, tri bojové rády Červeného praporu, tri rády vlasteneckej vojny - to sú moje ocenenia za 852 bojových letov. Semjon Iľjič má ešte viac.

-A ako sa máme, Senechka?! - z nejakého dôvodu sa určite pýtam hrdo a vrúcne.

Na čo môj diskrétny manžel určite odpovedá:

- Ty a ja sme vôbec nezošediveli, naše hlavy sú trochu biele ...

Narodila sa 17. decembra 1921 v dedine Shebanovka, teraz v dedine Dolgoe, okres Dolžansky, kraj Oryol, v rodine robotníckej triedy. V roku 1940 absolvovala strednú školu Doneckí letecký klub - Chersonskú leteckú leteckú školu. Pracovala ako inštruktorka. Od júna 1941 v Červenej armáde. V roku 1942 absolvovala Engelsovu vojenskú leteckú školu pre zdokonaľovací výcvik pilotov.

Od mája 1942 v armáde. Do decembra 1944 zástupca veliteľa letky 46. gardového leteckého pluku (325. divízia nočného bombardovacieho letectva, 4. letecká armáda, 2. bieloruský front) gardového nadporučíka A. V. Popova odlietal 737 bojových misií, spôsobil nepriateľovi veľké škody na živej sile. zariadení. Vyznamenal sa v bieloruskej operácii v roku 1944; podieľal sa na oslobodení Mogileva, Minska, Grodna.

23. februára 1945 jej bol udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu za odvahu a vojenskú odvahu prejavenú v bojoch s nepriateľmi.

Celkovo absolvovala 852 bojových letov. Zničila 3 prechody, ešalon, delostreleckú batériu, 2 svetlomety, za nepriateľské línie zhodila 600 tisíc letákov.

Od roku 1948 je v zálohe gardový kapitán A.V. Popov. Žije v Moskve. Člen prezídia Celozväzovej organizácie vojnových a pracovných veteránov, Rady výboru vojnových veteránov. Ctihodný pracovník kultúry RSFSR. Čestný občan mesta Doneck.

Vyznamenaný Leninovými rádmi, Červeným praporom (trikrát), Vlasteneckou vojnou 1. stupňa (dvakrát), Vlasteneckou vojnou 2. stupňa; medaily.

***

V roku 1914 sa posádke malej nemeckej ponorky pri jednom útoku podarilo potopiť 3 anglické krížniky naraz... O niečo neskôr anglický pilot na jednomotorovom lietadle zhodil sériu malých bômb na nemecký Zeppelin (vzducholoď) : nepriateľský gigant bol v mihnutí oka zničený strašným výbuchom. Čoskoro sa takéto útoky začali prirovnávať k smrteľným uštipnutím komárov.

V roku 1942 sa prvýkrát objavil pojem „ruské letectvo proti komárom“. Na konci druhej svetovej vojny sa pri štúdiu nemeckých archívnych dokumentov ukázalo, že nepriateľ nazval sovietske cvičné a cvičné lietadlá široko používané v nepriateľských akciách, na ktorých boli inštalované „neštandardné“ zbrane.

Najznámejší medzi našimi „komármi“ bol prijatý, ktorého sovietsky ľud láskyplne nazýval „kukurica“, a nemeckí vojaci pohŕdavo, hoci len spočiatku, „ruská preglejka“. Týmito nočnými bombardérmi boli vyzbrojené celé pluky. Skúsenosti s ich bojovým použitím boli pomerne dobre preštudované a zahrnuté v mnohých publikáciách. Málokto však vie, že naši piloti bojovali aj na iných „komároch“, napríklad na cvičnom jednoplošníku UT-1 a UT-2 skonštruovanom A. Jakovlevom a dokonca aj na (veľmi zastaralom) dvojplošníku I-5!

Zároveň jeden z plukov „letectva proti komárom“ zaujíma osobitné miesto v histórii nášho letectva - hovoríme o 46. gardovom leteckom pluku ľahkých nočných bombardérov Taman. Pilotkami tohto pluku boli mladé dievčatá, ktoré nepriateľ čoskoro začal s nenávisťou nazývať „nočné čarodejnice“. Jednou z pilotiek tohto pluku bola hrdinka nášho príbehu Anastasia Vasilievna Popova.

Každý rok 2. mája sa v parku pri Veľkom divadle schádzajú veteráni 3 ženských leteckých plukov. Na tradičné stretnutie s kolegami vojakmi sem už dlhé roky prichádza kapitánka vo výslužbe Popova Nadežda Vasilievna, Hrdina gardy Sovietskeho zväzu.

... V septembri 1941 sa mladé, pekné dievča, inštruktorka, ktorá prišla zo Strednej Ázie, obrátilo na ženský letecký pluk, ktorý sa formoval v meste Engels. Bola to Nadezhda Popova. Povedala:

Chcem sa pridať k pluku, ktorý ide na front ako prvý!

Žiadosti bolo vyhovené. Ženský pluk nočných bombardérov odletel 1. apríla 1942 na front. Pre Nadyu Popovu a jej priateľov sa začala aktívna bojová práca.

V jeden zo zamračených septembrových večerov roku 1942 dostala Popovova posádka rozkaz zasiahnuť na prechode v oblasti Mozdoku, kde prieskum zistil koncentráciu nepriateľských jednotiek. Na ceste k cieľu sa lietadlo prepadlo do zamračených mrakov. Posádka sa však neotočila a pokračovala v lete do cieľovej oblasti, pričom prekonala silné turbulencie.

Odvaha a zručnosť boli odmenené. Nad dedinou Jekaterinogradskaja cez medzeru v oblakoch Popov a Ryabov videli prechod Tereka a nepriateľa.

Zasadili bombový útok presne od prvého priblíženia a bezpečne sa vrátili na svoje letisko. V tú noc vzlietlo veľa lietadiel pluku, ale iba posádke pilotky Nadeždy Popovej a navigátorke Jekaterine Ryabovej sa podarilo dosiahnuť cieľ a dokončiť bojovú misiu.

Nadezhda Popova sa vyznamenala najmä v období bieloruskej útočnej operácie jednotiek Červenej armády v roku 1944, zúčastnila sa na oslobodení Mogileva, Minska a Grodna.

Počas vojnových rokov Nadya Popova letela 852-krát na bojové misie vo svojom vernom Po-2. Riskovala život pod paľbou protilietadlových zbraní a nepriateľských stíhačiek na oblohe nad Kubáňom, Krymom, Bieloruskom, Poľskom, Východným Pruskom. A neexistovalo nič také, že by jej posádka nesplnila úlohy. Zároveň boli zničené 3 prechody, vojenský ešalon, delostrelecká batéria, 2 svetlomety, veľa nepriateľskej živej sily a iného vojenského vybavenia. Posádka Nadeždy Popovej zhodila za nepriateľské línie 600 000 letákov.

Chcel by som povedať pár slov o jej bojovnej priateľke - navigátorke Ekaterine Vasilievne Ryabovej. Narodila sa 14. júla 1921 v obci Gus - Zhelezny, okres Kasimovsky, kraj Riazan. V roku 1942 absolvovala školu navigátorov. Od mája 1942 na frontoch Veľkej vlasteneckej vojny. Do januára 1945 nadporučík E. V. Ryabova vykonal 816 úspešných nočných letov na bombardovanie nepriateľského personálu a vybavenia. 23. februára 1945 sa spolu so svojou priateľkou Nadeždou Popovou stala Hrdinkou Sovietskeho zväzu. Po vojne odišla do dôchodku. Vyštudoval Moskovskú štátnu univerzitu, pracoval na Polygrafickom inštitúte. Zomrela 12.9.1974. Bola pochovaná na cintoríne Novodevichy.

Nadezhda Popova a Semyon Kharlamov: dvaja hrdinovia v jednej rodine.

Prečo si pamätáme takéto príbehy? V našom svete, ktorý rýchlo stráca duchovnosť, spomienka na to, akí boli tí, ktorí sfalšovali Víťazstvo, ako nebojácne bojovali, ako úprimne milovali, pomáha zachovať úctu k našej histórii a jednoducho zachovať samých seba.

Len raz som ich náhodou videl spolu. S Hrdinkou Sovietskeho zväzu Nadeždou Vasilievnou Popovou sme sa vrátili zo Pskova zo stretnutia mladých historikov. Februárová fujavica sa točila. Keď sa náš vlak blížil k moskovskej železničnej stanici, zo snehovej víchrice sa objavil generál s kyticou červených ruží. S Nadeždou Vasilievnou sa stretol jej manžel Hrdina Sovietskeho zväzu Semjon Iľjič Kharlamov. A príbeh o ich mimoriadnom stretnutí vo vojne som sa dozvedel oveľa neskôr.

Ten deň, 2. august 1942, obsahoval toľko udalostí, že si ho Nadežda Popova pamätala do najmenších detailov. Za úsvitu vo svojom U-2 odletela na letecký prieskum. Pilot už otočil auto smerom k letisku, keď výstrely z guľometu vyňali ich pomaly sa pohybujúci U-2. S posledným úsilím sa jej podarilo pristáť s lietadlom v stepi. S navigátorom sa im ledva podarilo utiecť nabok a lietadlo explodovalo. Teraz blúdili po stepi a dúfali v prechádzajúce auto. Zrazu pred nami videli cestu, po ktorej išli nákladné autá, pešiaci išli.

Dostali sme sa na cestu a sadli si na korbu nákladného auta. Vojaci sa s nami okamžite podelili o svoje prídely, - pripomenula Nadežda Vasilievna Popova.

Na tých istých miestach pred niekoľkými dňami zostrelil stíhací pilot Semjon Kharlamov, ktorý odletel na bojovú misiu, vo vzdušnom boji nemecké lietadlo. Ale bol tiež zostrelený. Krv mi zaliala tvár. Zranenému pilotovi sa podarilo s prekopaným lietadlom pristáť. V lekárskom prápore ho vyšetroval chirurg: trieska mu prepichla lícnu kosť, roztrhnutý nos, telo obsypali triesky. Po operácii bol Semyon Kharlamov spolu s ďalšími zranenými poslaný do nemocnice. Šoféroval sanitku po tej istej stepnej ceste, na ktorú náhodou narazili Nadya Popova a jej navigátor.

Často sme sa zastavili, - povedala Nadezhda Vasilievna. - A videl som pomedzi autá prechádzať sestričku. Spýtal som sa jej, či je tu niekto z pilotov – museli sme situáciu vyriešiť. Sestra odpovedala: „Je tu jedna, zranená. Poď so mnou!".

Gázové pásy mu pokrývali celú hlavu a tvár. Spod obväzov boli viditeľné iba oči a pery - takto som prvýkrát videl Semyona Kharlamova. Samozrejme, že mi ho bolo ľúto. Sadol som si vedľa teba. Nasledoval rozhovor. Semyon sa spýtal: "Akým lietadlom lietaš?" "A ty hádaš!" Vymenoval všetky typy vojenských lietadiel. A ja som sa zasmial: "Neuhádli ste!" Keď povedala, že letíme na U-2, bol prekvapený: „Áno, toto je cvičné lietadlo. Ako na tom môžeš bojovať?" Povedal som mu, že ženské posádky lietajú v U-2 v našom pluku. V noci bombardujeme nepriateľské ciele.

Bolo to ťažké obdobie vojny. Naše jednotky boli na ústupe. Rozbité tanky a zbrane pozdĺž cesty. Pechota kráčala v oblakoch prachu.

Akoby sa medzi nami natiahla nejaká jemná, magická niť, - povedala Nadežda Vasilievna. - Ale z nejakého dôvodu sme sa neodvážili prejsť na "vy". Pamätám si a sám som prekvapený. Nastala alarmujúca situácia. A Semyon a ja sme si začali čítať poéziu. Ukázalo sa, že aj naše chute sa zhodujú. Jazdili sme spolu niekoľko dní. A ja, aby som pomohol Semyonovi vydržať ťažké obväzy, som mu začal pohmkávať svoje obľúbené piesne a romance. V Donecku bol nádherný Palác kultúry. Študoval som vo vokálnom štúdiu. Vystupovala na pódiu. Pri počúvaní mojich piesní Semyon iba opakoval: "Spievajte znova ..."

"Ako to bolo! Zhodou okolností - vojna, problémy, sen a mladosť!" - napísal frontový básnik David Samoilov, - toto je o nás.

Vo vojne je toľko smrteľného strachu a ťažkej, nebezpečnej práce, že človek v sebe môže stratiť človeka, a tu si dvaja, ktorí deň predtým zázračne unikli smrti, čítajú poéziu. A nikto z nich nemohol vedieť, ako dlho im zostáva žiť.

Zdalo sa, že sa poznáme už dlho, - pripomenula Nadezhda Vasilievna. - Hovorili a nemohli prestať hovoriť. Ale musel som sa rozlúčiť. Podarilo sa mi informovať veliteľstvo pluku, kde sa nachádzame. Poslali pre nás lietadlo. Semyona odviezli ďalej do nemocnice, ktorej adresu nevedel. Moja duša bola roztrhnutá - a tak bola škoda ho opustiť. Rozišli sme sa stepnou cestou bez nádeje na stretnutie.

Nadezhda Popova mala 20 rokov, ale už bola skúsenou pilotkou. V Donecku študovala v leteckom klube, úspešne absolvovala leteckú školu Cherson. Po návrate do Donecka vstúpila do Doneckej vojenskej leteckej školy. Keď začala vojna, bola spolu so školou evakuovaná do oblasti Samarkand. Tu ako inštruktorka začala trénovať pilotov kadetov. Na jeseň roku 1941 sa Nadežda dozvedela, že slávny pilot Hrdina Sovietskeho zväzu M. M. Rasková verbuje v Moskve dievčatá pre vojenské letectvo. Popova píše jednu správu za druhou. Pošle list Raskovej so žiadosťou, aby ju zaradila do ženskej letovej jednotky.

októbra 1941. Nemeckí generáli sa už pozerajú na Moskvu cez ďalekohľady, panikária na moskovských železničných staniciach a v budove komsomolského ústredného výboru sa Marina Rasková rozpráva s každým dievčaťom, ktoré sa rozhodlo vstúpiť do vojenského leteckého útvaru. Boli ich stovky, mladí dobrovoľníci – študenti a zamestnanci vysokých škôl, robotníci vo fabrikách. V budove sa tvorili rady. Komisia na čele s Marinou Raškovou vybrala predovšetkým inštruktorov a kadetov leteckých klubov. No prijali aj takých, ktorí podľa úrovne vedomostí v krátkom čase zvládli letové špeciality. Boli medzi nimi aj tí, ktorých mená sa neskôr zapíšu do dejín Veľkej vlasteneckej vojny. a - študenti Fakulty mechaniky a matematiky Moskovskej štátnej univerzity, inštruktor Ústredného aeroklubu, študent Moskovského leteckého inštitútu, učiteľ ...

Mladé krásne, odvážne dievčatá. V tých tragických dňoch sa im nezištnosť zdala prirodzená. Spoločný osud krajiny pre všetkých sa stal pre nich dôležitejším ako ich vlastný život.

Nadezhda Popova sa stretla so svojimi spolubojovníkmi už v Engels, kde sa začali prípravy na bojové práce. Bola zaradená do ženského pluku nočných bombardérov. Výcvik, ktorý prebiehal 3 roky pred vojnou, mali dievčatá zvládnuť len za 6 mesiacov. Učili sme sa 12 hodín. A niekedy aj viac.

Aby sme predstavovali plnú mieru rizika spojeného s bojovými misiami vo vozidlách, nie nadarmo nazývaných „nebeskí slimáci“, povedzme si o tom, čo bol U-2. Bolo to lietadlo drevenej konštrukcie s perkálovým poťahom a otvorenými kokpitmi. Nebola na ňom žiadna rádiová komunikácia. Pri plnom bojovom zaťažení výkon motora umožňoval letieť rýchlosťou len 120 kilometrov za hodinu. Počas výcviku dievčatá vopred vedeli, že na bojové úlohy budú musieť odlietať v noci. Pretože cez deň bude ich lietadlo ľahkou korisťou pre nemeckých pilotov.

V máji 1942 odletel ženský bombardovací pluk na front.

Naše lety boli nielen nebezpečné, ale aj ťažké, - povedala Nadežda Vasilievna. - Na U-2 neboli žiadne prístroje, ktoré by nám v noci pomohli rozlíšiť predmety na zemi. Sami sme museli zhora vidieť cieľ, na ktorý musíme zhadzovať bomby. A na to bolo potrebné čo najviac znížiť. V tom čase, keď si nás nemeckí protilietadloví strelci všimli, okamžite zapli svetlomety a začali strieľať. Musel som sa vtesnať do klbka, aby som presne zhodil bomby, a čo je ešte horšie - neotáčať sa nabok. Bombardovali sme trajekty, vojenské sklady a nemecké vlaky. Po návrate na letisko čakali na zavesenie bômb, doplnenie paliva a opäť na oblohu. Urobili sme 5 - 6 letov za noc.

Tento letecký pluk bol jediný, v ktorom bojovali iba ženy. Lietadlám slúžili dobrovoľne aj technici, ktorí telo poškodené črepinami často obnovili za jediný deň. No ani tieto nízkorýchlostné lietadlá vtedy nestačili, každého bolo treba chrániť. A dievčatá - ozbrojení muži, namáhaní z drvivej záťaže, zavesili bomby. Každý let je ako posledný...

A v tejto smršti bitiek v živote Nadie Popovej dôjde k udalosti, ktorú možno nazvať iba zázrakom.

Naše lietadlá boli umiestnené v dedine Assinovskaya. Cez deň sme zakryli autá pod korunami stromov, povedala, a večer sme vyviezli lietadlá na malú plochu a vzlietli. Zásoba paliva nám stačila len na let na predné letisko, kde pristávali stíhačky. Tam sme opäť natankovali, zavesili nás bombami a odlietali sme na misie.

V ten deň som už sedel v kokpite a čakal na povel na vzlietnutie. Zrazu ku mne pribehne technik: „Nadia! Niekto sa ťa tu pýta." Pilot sa blíži k lietadlu. „Ahoj, Nadia! Som Semyon Kharlamov. Pamätáš si ma?" Potom som prvýkrát videla jeho tvár. Veď keď sme jazdili po stepnej ceste, bolo to v obväzoch. Semyon sa dozvedel, že na ich letisku v noci pristávajú ženské posádky, a dúfal, že ma nájde. S radosťou, že sme sa stretli, som ho pobozkal na líce, vybral som jablko z kabínky a podal som mu ho. A potom som dostal signál – odletieť na misiu. Semyon bol taký rozrušený, že odišiel z letiska. Potom mi o tom povedal. Nasledujúci večer som letel na toto letisko s radosťou. Myslím, že teraz uvidím Semyona. Ale on tam nebol. Piloti mi povedali, že cez deň bol zasiahnutý vo vzdušnom súboji. Znova bol zranený, znova bol prevezený do nemocnice ...

Ona sama nemohla dúfať, že zostane nažive. Príliš často sa na oblohe zdalo, že posledné chvíle života odlietajú. Raz dostala úlohu dodávať muníciu a jedlo námorníkom, ktorí sa vyloďovali v oblasti Novorossijsk.

Riadim lietadlo, - povedala Nadezhda Vasilievna. - Na jednej strane je hornaté pobrežie, na druhej rozbúrené more. Podo mnou prešla ohnivá frontová línia. Čierne skrinky zničených mestských blokov. Musím zostúpiť ponad ruiny, aby som videl vopred pripravený signál, ktorý námorníci vydajú: zmocnili sa predmostia a odrazili nepriateľské útoky. Musel som letieť lietadlom tak nízko, že skoro narazilo do továrenských komínov. A zrazu vidím – zabliká svetlo lampáša. Sú to námorníci. Zhadzovanie kontajnerov. A potom ma objavili nemeckí protilietadloví strelci. Požiar hurikánu. Črepina zasiahla krídlo lietadla. Mám jednu myšlienku - ak zomrieš, tak na mori.

Najviac zo všetkého sme sa báli, že nás zajme nepriateľ. Otáčam auto, aby som preletel cez búrkové vlny. Zdalo sa mi, že motor teraz zhasne a lietadlo sa zrúti do mora. Ale nejakým zázrakom motor potiahol. A leteli sme na naše letisko. Keď sme pristáli a opustili kokpit, sám som tomu nemohol uveriť – bolo to naozaj všetko pozadu a my sme stále žili? Technici lietadlo preskúmali – bolo na ňom 42 otvorov. Lietadlo bolo rýchlo opravené a my sme opäť leteli na bojovú misiu.

A osud opäť urobí nečakaný zvrat. Nadia je vyslaná na služobnú cestu do Baku. Ide do hotela, stretne sa s piatimi pilotmi. A medzi nimi - Semyon Kharlamov ... "Ahoj, Nadia!" Ako sa neskôr dozvedela, v ich pluku došlo k veľkým stratám. Začala sa nová formácia pluku.

Večer ma Semyon pozval do tanca, - povedala Nadezhda Vasilievna. - Prišli sme do haly. Okolo dievča v krásnych šatách, v topánkach na vysokom podpätku. Stojím medzi nimi v čižmách. Orchester hrá, smiech, úsmevy. A mám hrčku v hrdle. Ako som mohol zabudnúť, že práve v týchto chvíľach moji priatelia - krásni, mladí, dvíhajú lietadlá do vzduchu, aby odleteli na front. Bol som smutný z tohto tanečného večera. Bol som pozvaný na valčík. Išli sme jeden kruh. Povedal som: "Niečo netancuje" ... Semyon a ja sme opustili klub. Hovorí mi: "Dám ti niečo?" Vyzlieka si bielu hodvábnu šatku – tie dostali len piloti stíhačiek. A dáva mi aj vreckovku s výšivkou, ktorú dostal žrebom z patrónskeho balíka. "Ber to na pamiatku." V ten večer sme sa so Semyonom dohodli, že si napíšeme...

Toto nečakané stretnutie im prinieslo toľko radosti! Oboch ich zahrial jemný pocit. Namiesto šťastných rande ich však čakalo nebo vojnové.

Preto Nadezhda Vasilievna hovorí predovšetkým o svojich priateľoch, s ktorými spolu lietala na bojové misie.

Pamätám si ich tváre. Zdalo sa mi, že akoby žiarili zvnútra. Každý bol jasnou osobnosťou. Kedysi dávno, ešte v lietajúcich kluboch, nás k nebu privolal románik. Ale aj vo vojne, napriek všetkým hrôzam, si moji priatelia dokázali zachovať vysokého ducha mysle. Radi sme čítali poéziu, spievali piesne. A to po nebezpečných vyčerpávajúcich letoch, keď sa ráno zdalo, že už niet síl dostať sa z kokpitu. Ale mladosť si vybrala svoju daň. Najmä ak boli dni bez letov. Dokonca sme začali vydávať vlastný ručne písaný časopis. Obsahoval naše príbehy, kresby, karikatúry. Ale hlavne tam boli básne. Niekomu sa teraz naše básne môžu zdať príliš domýšľavé. Vedeli sme však, že sú úprimní. Natasha Meklinová, ktorá sa stala hrdinkou Sovietskeho zväzu, napísala vety, ktoré sa nám veľmi páčili: "Dobijeme radosť, slnko, svetlo!" Básne nám pomohli dostať sa zo šokov, ktoré sme každý deň zažívali v boji.

Na ohnivej oblohe musela Nadya vidieť tú najstrašnejšiu vec: jej priatelia umierali pred očami - boli upálení zaživa v drevených lietadlách.

Na tragickú noc 1. augusta 1943 nezabudnem. Pustil som sa do bombardovania a spadol som nad zem. Zhodila bomby cez cieľ a išla nabok. A zrazu nemecké reflektory začali zaberať jedno po druhom naše lietadlá. S horiacimi fakľami sa rútili k zemi: nočné stíhačky ich zastrelili. Srdce mi pukalo, ale nemohli sme pomôcť našim priateľom. V tú noc zahynuli 4 naše posádky. Vo vreciach boli denníky, neodoslané listy mŕtvych dievčat... V apríli 1944 v bojoch pri Kerči zhorela v lietadle navigátorka pluku Zhenya Rudneva. Bola neobyčajne nadaná, milá, odvážna. Snívala o tom, že sa stane astronómkou. Naši ozbrojení muži potom na bomby napísali: "Pre Zhenyu!"

Pri každom lete bola smrť blízko. Pamätám si, že v Poľsku sme sa už vracali na letisko. Zrazu v okamihu – nad mojím lietadlom sa mihla ohnivá guľa. A v tej istej sekunde začalo horieť lietadlo, na ktorom leteli Tanya Makarova a Vera Belik. Pešiaci nám neskôr povedali - počuli dievčatá kričať v horiacom lietadle... Ich telesné pozostatky boli identifikované len podľa rozkazov. Mohyly nad hrobmi našich dievčat zostali po celej ceste pluku. A niekde nie sú kopce, len naša spomienka na mŕtvych je živá.

Počas vojny absolvovala Nadezhda Popova 852 bojových letov.

Medzi utrpením a útrapami vojny sa v osude Nadie Popovej odohrala radostná udalosť.

Bolo to vo februári 1945. Vrátil som sa z letu. Moji priatelia bežia ku mne s novinami. Obsahuje dekrét – bol mi udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Čítal som riadky dekrétu a zrazu vidím - v ňom priezvisko a Semyon Kharlamov. Bol tiež ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu. To je potrebné – sme v jednej vyhláške. Napísal som Semyonovi: „Blahoželám vám! Prajem ti, aby si sa dožil víťazstva!"

Už v roku 1943 dostala ženská letecká jednotka za bojové úspechy čestný názov - 46. gardový nočný bombardovací pluk Taman. Počas vojnových rokov absolvovali veľmi mladé pilotky 23 672 bojových letov. Pluk sa zúčastnil vojenských operácií na severnom Kaukaze, Kubani, Tamane, Kryme, Bielorusku, Poľsku, Nemecku. Titul Hrdina Sovietskeho zväzu získalo 23 pilotov.

Nadia a Semyon sa stretli po víťazstve.

Semyon sa objavil v našej jednotke autom. Išli sme do Berlína. Blížili sme sa k Reichstagu, na ktorý naši vojaci napísali svoje mená. Našli sme aj kúsok tehly a nakreslili: „Nadia Popova z Donbasu. Semyon Kharlamov zo Saratova “.

Potom sme dorazili do parku. Semyon vybral vetvičku orgovánu a podal mi ju. Nezvyknuté ticho bol závratný. A zrazu Semyon povedal: "Naďa, buďme spolu celý život." O našom osude bolo teda rozhodnuté.

V ten šťastný deň sedeli medzi prázdnymi zákopmi a zákopmi. Vôňa orgovánu sa miešala s dymom. A snívali o budúcnosti. Čaká ich 45 rokov šťastného života. Semjon Iľjič zostane vo vojenskom letectve. Po rokoch dostane hodnosť generálplukovníka. Teraz už nežije. Ich syn Alexander je tiež vo vojenskom letectve. Je v hodnosti generála. Nadezhda Vasilievna sa stala slávnou verejnou osobnosťou. Viac ako 40 rokov predsedá komisii pre prácu s mládežou v Ruskom výbore vojnových veteránov.

Spomienka na ich mladosť zostala aj na obrazovke. Slávny herec a režisér Leonid Bykov sa pripravoval na natáčanie filmu „Iba starci idú do boja“. Ako konzultanta pre film pozval Semjona Iľjiča Kharlamova. Leonid Bykov, ktorý prišiel do Moskvy, navštívil ich pohostinný domov. Raz pri stole počul mimoriadny príbeh o stretnutí Nadeždy a Semyona vo vojne. Možno aj tento príbeh pomohol režisérovi vyjadriť vo filme štipľavú lyrickú tému. V tomto filme znie ukrajinská pieseň o „očiach dievčaťa“, jedna z tých, ktoré Nadya kedysi spievala zranenému poručíkovi ...

Lyudmila Ovchinnikova - "Vojna, problémy, sen a mládež ..."

Minulú sobotu na starom Arbate zorganizovala donecká komunita sviatok na počesť legendárnej „nočnej čarodejnice“.

Hrdinka Sovietskeho zväzu Nadežda Popova oslávila 90. výročie hradu 46. gardového ženského pluku nočných bombardérov.

Náhodný valčík

Narodeniny legendy sa začali v súlade so všetkými kánonmi oficiálnej recepcie: k „nočnej čarodejnici“, ktorá sedela vo vestibule Kultúrneho centra Ukrajiny v Moskve, sa postavil rad súdruhov „z televízie“: poslanci, veľvyslanci , spevákov a umelcov. Rozdávali kvety a darčeky. A o. Veľvyslanec Ukrajiny Vjačeslav Jacjuk prečítal blahoprajný telegram od Viktora Janukovyča.

Výraz „čarodejnica“ bol trochu v rozpore so situáciou, ale samotná Nadezhda Vasilievna trvala na tom:

- Nemci nás nazývali "Nočné čarodejnice" a nikdy ma to neurazilo, dokonca to bolo lichotivé: nacisti sa nás veľmi báli.

Oficiálnosť netrvala dlho. Ľudový umelec Alexander Shilov priznal svoje pocity:

Som do teba zamilovaný a chcel by som byť v tvojom veku.

Lyudmila Shvetsova, bývalá námestníčka primátora Moskvy a teraz zástupkyňa Štátnej dumy, nielenže pripomenula životopis narodeninovej dievčiny, ale tiež ocenila jej vkus preskúmaním oblečenia. Niekedy len postava na pódiu pripomínala vek pilota: 90. A samotná Nadežda Popova prikázala naplniť poháre až po dno:

Stretnutie s priateľmi je dýchanie kyslíkom, chcete len žiť.

Zástupca primátora Alexander Gorbenko odovzdal Popovej sladký darček: ťažký balíček s 852 hviezdami koláčikov - podľa počtu jej výpadov.

Pre porovnanie: Kožedub a Pokryškin, dvaja z našich najproduktívnejších pilotov, obaja trikrát Hrdinovia Sovietskeho zväzu, absolvovali počas vojnových rokov 880 bojových letov. Pre dvoch.

Mimochodom, Nadeždu Popovovú poznáme lepšie, ako si myslíme.

Počas vojny na krátky čas prileteli bojovníci na letisko pluku "nočných čarodejníc", - povedal Joseph Kobzon. - Nočný tanec pri harmonike, alarm, rozlúčka. Básnik a skladateľ Mark Fradkin bol na tomto letisku a potom dostal list od bojového pilota: Chcem nájsť dievča, s ktorým som tancoval, ale neviem ani to meno. Tak to bolo aj s Nadeždou Vasilievnou.

Fradkin, krátko po bitke pri Stalingrade, Konstantin Rokossovsky pozval na zasadnutie Vojenskej rady frontu, odovzdal Rád Červenej hviezdy a zaujímal sa o nové piesne. Fradkin spolu s Evgenym Dolmatovským hovorili o práci na piesni „Dôstojnícky valčík“. Počas cesty k frontovým jednotkám, vrátane letiska ženského pluku nočných bombardérov, bola pieseň dokončená. Dnes ju poznáme trochu pod iným názvom – „Náhodný valčík“:

"Noc je krátka,
Mraky spia
A leží v mojej dlani
Tvoja neznáma ruka...“

Maľované na Reichstagu

Vo filme „Iba starci idú do boja," milujúci bojovník Romeo zomiera. Maestro, Makarych a Grasshopper idú na letisko ženského pluku oznámiť túto správu svojej milovanej Máše, ale nájdu hrob pilotov: Mášu a jej navigátorka Zoya.

V skutočnom živote prežili Rómeo aj Máša. Dej bol založený na skutočnom milostnom príbehu: hradná maska ​​46. gardového ženského pluku nočných bombardérov Nadeždy Popovej a stíhacieho pilota 821. stíhacieho pluku Semjona Kharlamova Film Leonida Bykova, natočený v roku 1973, poradil samotný Romeo: Generálplukovník Semjon Iľjič Kharlamov.

Môj otec sa stal veliteľom pluku vo veku 23 rokov, - hovorí Alexander Kharlamov. - Viackrát ho zrazili, s mamou sa stretol v lete 1942 pri Majkope, celý v obväzoch, nevidela mu ani tvár - iba oči. Zamiloval som sa do nich.

Seržantovi Kharlamovovi odrezali nos črepinou, našiel sa chirurg, ktorý pod „krikainom“ vykonal operáciu, zašil mu nos, ako najlepšie vedel, a potom mu odstránil guľku z líca.

Čo je to "krikain"? - objasňuje Kharlamov. - Pohár mesačného svitu a vlastný plač namiesto anestézie. Otec mal ťažko popálenú nohu na kosť, inokedy z neho chirurg vybral päťdesiat úlomkov. 756 bojových letov, väčšina z nich na prieskum. Rokossovský o ňom povedal: oči a uši frontu. A narodil som sa po vojne. Mama a otec ešte nie sú naplánovaní, takže môžeme povedať: nelegitímne.

V skutočnosti boli jeho rodičia namaľovaní trikrát. Ako prvý ich namaľoval Stalin.

Po stretnutí na frontovom letisku ich vojna rozprášila, ale 23. februára 1945 sa stretli v neprítomnosti: v jednom dekréte o udeľovaní titulov Hrdina Sovietskeho zväzu, hovorí Jevgenij Tyazhelnikov (v rokoch 1968-1977 prvý tajomník Ústredného výboru Komsomolu. - Ed.).

A potom spolu v máji 1945 skončili v Berlíne. Úlomky zanechali na stene Reichstagu podpisy: „Nadia Popova z Donbasu“ a „Semjon Kharlamov. Saratov“.

Žili spolu 45 rokov. Semyon Kharlamov zomrel v roku 1990.

Sokol na "bocianovi"

V roku 1945 bol pluk „nočných čarodejníc“ rozpustený, väčšina pilotiek bola demobilizovaná. Nadezhda Popova zostala v letectve: išla ako veliteľka letu k svojmu manželovi v pluku.

A začal som lietať ešte skôr, ako som sa narodil, - smeje sa Alexander Kharlamov. - V matkinom bruchu takmer do 9 mesiacov lietala s rovnakým Po-2.

Syn hrdinov, Alexander Kharlamov, je dnes vojenským dôchodcom, žije v Bielorusku. Lietal aj na Po-2 a verí, že lietanie na „nebeskom slimákovi“ sa nedá s ničím porovnať:

Na Su-27 sa pracuje, ale tu je to neuveriteľný pocit z letu.

Čoskoro po narodení svojho syna otec pripomenul svojej manželke letecké podobenstvo: traja piloti v rodine - príliš veľa, očakávajte problémy. V rodine už vyrastal bojovník. Kharlamov starší vzal Alexandra do kokpitu ako dieťa. Mal k dispozícii nemecké zajaté komunikačné lietadlo Fieseler Fi.156 „Bocian“ („Aist“).

S otcom sme leteli na bociane, - spomína Alexander Kharlamov. - Môj otec kriticky zhodnotil moje schopnosti a povedal: nie ste bojovník svojho druhu. Povedal som mu: "Ocko, ešte som v 3. triede!" - "A čo s tým, že v 3.? A kde sú zvyky bojovníka?!"

Neskôr môj otec ustúpil: povedal, že možno z teba bude dobrý pilot.

Stíhačka od Alexandra dopadla: 2900 letových hodín, generálmajor letectva.

Môj otec, ako všetci skutoční hrdinovia, nerád hovoril o vojne.

Už som bol generál, hovorím: ocko, povedz mi, ako si bojoval. A on, po pauze, tak potichu: synak, to bolo desivé.

Z histórie pluku „nočných čarodejníc“

Pluk vznikol v októbri 1941 pod vedením Mariny Raskovej. Všetky pozície – od mechanikov a technikov až po navigátorov a pilotov – zastávali len dievčatá. Ich priemerný vek je 17 až 22 rokov. Štyria z nás zvesili z lietadiel 100-kilogramové bomby.

Uskutočnilo sa 23 672 bojových letov, niekedy boli prestávky medzi nimi 5 minút. Pluk zničil 17 prechodov, 9 ešalónov, 2 železničné stanice, 46 skladov, 12 palivových nádrží, 2 člny, 76 áut, 86 strelníc, 11 svetlometov a spôsobil 811 požiarov. Bolo zabitých 32 „nočných čarodejníc“. Až do augusta 1943 si so sebou nebrali padáky, namiesto toho uprednostnili niekoľko ďalších bômb. Titul Hrdina Sovietskeho zväzu získalo 23 dievčat.

Popova vo svojom vyjadrení poukazuje na to, že 31. decembra 2011 bolo zatvorené oddelenie vyšetrovania v novinách Argumenty Nedeli, v ktorom pracovala, pripravovala materiály „o drahých a neúspešných projektoch“, ktorými sú plávajúca jadrová elektráreň, pôst neutrónový reaktor, a písal o škaredom stave mnohých jadrových zariadení. „Po mojej publikácii bol štvrtý blok elektrárne v JE Kalinin náhle odstavený a ešte skôr boli vykonané významné zmeny v dizajne plávajúcej jadrovej elektrárne,“ píše novinár.

Popova uvádza, že šéf Rosatomu Sergej Kirijenko sa opakovane pokúšal zabrániť zverejneniu citlivých materiálov o jadrových témach. „A v septembri 2011 sa mu to konečne podarilo: bola podpísaná finančná dohoda medzi redakciou novín Argumenty Nedeli a štátnou korporáciou Rosatom. Ostré vyšetrovania prestali chodiť do tlače. Ukázalo sa, že noviny sú služobníkom Rosatomu, “hovorí Nadezhda Popova.

Novinárka hovorí, že opakovane informovala šéfredaktora „AN“ Uglanova o mimoriadnej situácii v jadrovej elektrárni Kalinin, no ten znepokojivú správu odmietol zverejniť. „Namiesto neho boli na pás poslané cestovné poznámky, v ktorých PR špecialisti Rosatomu uviedli odseky o tom, ako dobre funguje jadrová elektráreň Kalinin,“ hovorí Nadezhda Popova. Ani jedno médium, na ktoré sa obrátila, okrem internetového portálu „Zvláštny list“, sa podľa nej neodvážilo zverejniť pravdivý materiál o situácii v jadrovej elektrárni Kalinin. Po 24 hodinách od zverejnenia materiálu „Rosatom reakcia“ bola zásahová jednotka zastavená. Novinár poznamenáva, že dnes je v jadrovej elektrárni Kalinin stále veľa problémov. Opäť pripravujú spustenie štvrtého energetického bloku, ktorý je „ušitý“ zo starých dielov privezených z JE Belene (Bulharsko). Jadroví vedci hovoria o mnohých iných problémoch, ale "Kirijenková pred verejnosťou usilovne skrýva výnimočný stav a Národné zhromaždenie."

Popova uvádza, že jej výzvy na tlačovú službu Dmitrija Medvedeva a Vladimira Putina nepriniesli žiadne výsledky, dokonca ani odpoveď.

Na kolégiu Popova zdieľala svoj názor, že oddelenie vyšetrovania „AN“ bolo zatvorené práve z dôvodu zmeny redakčnej politiky novín. Predchádzalo tomu niekoľko udalostí, najmä tragédia v jadrovej elektrárni Fukušima Daiichi v Japonsku. Rosatom na ňom začal lipnúť na každom zlom slove a výrazne zvýšil objem platieb do médií za pozitívne články o svojej činnosti. Navyše po udalostiach v Japonsku prakticky prestali prebiehať atómové vyšetrovania.

“O finančnej dohode medzi redakciou novín a Rosatom som sa dozvedel 16. septembra 2011. Bol som predvolaný do kancelárie šéfredaktora a A. Uglanov mi povedal, že odteraz bude redakcia spolupracovať s komunikačným oddelením Rostomu.

"Dnes som si uvedomil toto: A. Uglanov potreboval horúcu" atómovú "tému, aby mohol postaviť na nohy novú, neznámu publikáciu. ... Atómové vyšetrovanie bolo veľmi škandalózne: po zverejnení "Plávajúca jadrová elektráreň -" chromá "kačica Rosatomu, Kirijenko oddelenie urobilo zmeny v projekte atómového" plaváku "(...). Publikácia o „chromej“ kačici bola dotlačená vo viac ako 130 publikáciách. A po ostrej publikácii „Dobrodružstvá pomalej Arabely“ (dotlačilo ju aj viac ako sto publikácií) výrazne vzrástlo predplatné „AN“ v „jadrových“ oblastiach Ruska. Keď sa však noviny nasýtili ostrými témami a pribrali na váhe, Uglanov išiel uzavrieť trestný obchod s Rosatomom.

„Všetci žijeme v tej istej krajine, jadrové elektrárne fungujú všade. Kalininskaya od Moskvy je vzdialená len 280 km. Čo sa deje, prečo ste všetci ticho? ... naliehal som, aby ste prestali, spýtal som sa: naozaj ide len o peniaze? ... Uglanov povedal: dajme tomu na tri mesiace, do Nového roka. Platia dobre, ale redakcia peniaze potrebuje, – hovorí novinár. - 27.12 som napísal výpoveď. A po Novom roku som sa dozvedel, že bola podpísaná nová zmluva s Rosatomom.

Generálny riaditeľ CJSC SVR-mediaprojects OV Zheltov zase uviedol, že redakcia nedávno začala súdne spory na základe materiálov Popova z dôvodu, že Nadezhda Vasilievna nemohla predložiť dokumenty, ktoré by uspokojili súd, a redakcia začala vážne finančné straty. . Želtov tiež priznal, že novinárkine materiály vníma „ako vyvolávanie paniky“.

„Keď vám povedia, že je tam radiácia a všetko tam teraz vybuchne, pripomína to hystériu. Áno, určite existuje morálna zodpovednosť; musíme varovať ľudí pred možným nebezpečenstvom, to je poslaním médií. No je tu ešte jedno poslanie médií: nekričať stále „vlci, vlci“, pretože ľudia sú unavení. A keď vlci prídu, ľudia si ich jednoducho nebudú všímať. Jednoducho preto, že o tom stokrát kričali, ale nič sa nestalo, “povedal Zheltov.

Expert na jadrovú bezpečnosť IN Ostrecov definoval Popovu prácu ako „mimoriadne kvalifikovanú“, jej materiály označil za „mimoriadne akútne a aktuálne“ a určil dôvod odchodu z redakcie bez toho, aby sa na článok „z vlastnej vôle“ stroho pozrel: "Bola odstránená." Expert načrtol svoj pohľad na pozadie katastrofy v japonskej jadrovej elektrárni a poznamenal: „Popova bola odstránená hneď po Fukušime, pretože bola v skutočnosti jedinou osobou, ktorá by túto tému nastolila v tlači. Zvyšok tlače bude ticho. Preto bol odstránený. Toto je objektívny ukazovateľ vzťahu medzi tlačou a novinármi okolo jadrového priemyslu.

K téme „atómových“ súdnych sporov, ktoré noviny prehrali, sa IN Ostrecov rozhodne vyjadril: „Myslím si, že redakcia novín sa zachovala nekvalifikovane. (...) Pre redakciu to bol problém - bolo potrebné postaviť pred súd kvalifikovaných odborníkov. Chápete, čo pre novinára znamená predložiť dôkazy o jadrovej otázke. Toto by malo byť veľmi vážne vyšetrovanie. Nadežda Vasilievna povedala, že dnes pracovala s vyšetrovateľmi; nemajú povolený prístup k materiálom. Preto proti nej nemožno uplatniť takýto druh nároku."

Verejné kolégium pre tlačové sťažnosti pripustilo, že predmetný konflikt možno pripísať internému úvodníku, t.j. súvisiace s pôsobnosťou šéfredaktora. Kolégium zároveň nesúhlasilo s tým, že faktor prehratých súdnych sporov novín zohral rozhodujúcu úlohu pri faktickom vedení redakcie k odchodu z novín pre novinára Popova, pričom upozornil na skutočnosť, že existujú len dve „atómové “ súdne spory tohto druhu. A výška finančných strát, skutočné náklady na ne pre redakciu, uvedené na zasadnutí kolégia (200 000 rubľov), sa zámerne neporovnávajú s nákladmi na „atómovú“ „zmluvu“ redakcie novín. (2 700 000 rubľov).

Kolégium neuznalo situáciu de facto sebavyradenia redakcie zo serióznej prípravy na procesy za hodnú publikácie, ktorá má oddelenie investigatívnej žurnalistiky. Za neprípustnú nedbanlivosť, ktorú nemožno považovať za neprípustnú nedbanlivosť, nemožno považovať skutočnosť, že právna služba denníka si potrebné dokumenty urýchlene nevyžiadala, nedostala a neanalyzovala, že vedenie denníka presunulo úlohu zabezpečenia predstúpenia znaleckých posudkov pred súd na samotného novinára. nájsť rozumné vysvetlenie.

Zomrela legendárna pilotka Nadezhda Popova, posledná z „nočných čarodejníc“.
91 rokov. Všetko jasné. Obrovská cesta bola pokrytá, hodná a krásna. Pravdepodobne šťastný.
A predsa, a predsa...
Zatiaľ čo títo starí ľudia nachádzajú silu prísť 9. mája do Veľkého divadla, stáť vo vetre počas prehliadky s karafiátmi trasúcimi sa v rukách, pochodovať nesúladne po Červenom námestí a stále tichšie brnkať na medaily, my máme zadok.
Podporuje nás nadácia, aj keď vratká.
Zdá sa, že sme stále niekoho deti.

Poznal som ich všetkých.
Filmová režisérka Jevgenija Žigulenková bola letovou veliteľkou slávneho 46. gardového nočného bombardovacieho leteckého pluku. Ako 50-ročná absolvovala VGIK a nakrútila len dva filmy – autobiografický „Nočné čarodejnice na oblohe“ a naše spoločné dielo „Bez práva na neúspech“.

Evgenia Zhigulenko a Sasha Lebedev. "Bez práva na zlyhanie", Filmové štúdio. M. Gorkij, 1984, réžia E. Žigulenko.

Letecký veliteľ legendárneho 46. gardového nočného bombardovacieho leteckého pluku, pluku „nočných čarodejníc“, gardový poručík, Hrdina Sovietskeho zväzu, držiteľ dvoch rádov Vlasteneckej vojny 1. stupňa, dvoch rádov Červenej hviezdy a dva rády červenej zástavy Evgeny Zhigulenko.
Do novembra 1944 absolvovala 773 nočných bojových letov a spôsobila nepriateľovi ťažké škody na živej sile a výstroji.

Objednávka Evgenia Zhigulenko.

Hrdinovia Sovietskeho zväzu E. Žigulenko, I. Šebrová, L. Rozanová. 1945 rok.

Nočné čarodejnice.
Nemci teda zavolali pilotov 46. gardového pluku Taman z nočných bombardérov. Dievčatá lietali v U-2 (Po-2) - ľahkej preglejkovej kukurici bez vrchnej časti pri nízkej rýchlosti. „Slimák nebeský“ – hovorilo sa o nich medzi ľuďmi, dievčatá dávali nežnejšie meno – „lastovička“.

"Nebeský slimák" nad Ríšskym snemom

Pracovali najmä v noci, v podmienkach prakticky nulovej viditeľnosti, aby sa vyhli protilietadlovej paľbe, pre ktorú dostali prezývku „nočné čarodejnice“.

Natalya Meklin a Rufina Gasheva

Sami sa považovali za krásky. Škoda, všetko oblečenie bolo pánske, až na spodnú bielizeň. Ale aj vo vojne som chcel byť neodolateľný.
Raz dvaja najvynaliezavejší otvorili svetelnú bombu, ktorá zostala po letoch, vytiahli padák a ušili si podprsenky a nohavičky.
Niekto sa to dozvedel, nahlásil, išiel pred tribunál. Dievčatá dostali 10 rokov, no kamaráti sa bránili a trest si mohli odpykať v pluku.
Neskôr jeden z navigátorov zomrel v boji, zatiaľ čo druhý prežil.

Piloti v prednej výkope v Gelendžiku. Sedia: Vera Belik, Ira Sebrova, stojaca Nadia Popova.

Katya Ryabova a Nadya Popova

Leteli bez padákov, radšej si namiesto toho vzali ďalších 20 kg bômb, takže ak by lietadlo zostrelili, zhoreli zaživa. Počet letov dosiahol 16-18 za noc, ako tomu bolo na Odre. Prestávky medzi letmi sú 5-8 minút.
Do boja s letcami išli len najskúsenejšie fašistické esá: na zostrelenú „nočnú čarodejnicu“ mal slúžiť železný kríž.
Počas vojnových rokov dosiahli bojové straty pluku 32 ľudí ...

Vera Belik, Zhenya Zhigulenko a Tanya Makarova. 1942 rok.

Veru a Táňu. Nerozlučné priateľky.
Belik bola navigátorkou letky, ale keďže nechcela byť oddelená od Tanyi, požiadala o degradáciu na navigátora letu. Jej žiadosti bolo vyhovené.
Dievčatá boli spolu upálené v lietadle 25. augusta 1944.
Pochovali ich pod javormi na panstve Tik-tok neďaleko poľského mesta Ostrolenka.

Stojí: navigátor a pobočník letky Maria Olkhovskaya a letová navigátorka Olga Klyueva. Zľava doprava sedí: pilot Anya Vysotskaya, fotograf časopisu Ogonyok Boris Zeitlin, navigátor Irina Kashirina, veliteľ letky Marina Chechneva. Fotografia pár dní pred smrťou Anyy a Iriny. júla 1943, Kubáň.

Zhenya Rudneva. Moskovská. Jemné, mäkké, veľmi tiché.
V pluku sa volala „astrológ“ - pred vojnou pracovala v All-Union Astronomical and Geodetic Society na oddelení Slnka a strávila noc na observatóriu na Presnya.

Zhenya so svojou milovanou priateľkou Dinou Nikulinou.

Zomrela severne od Kerču 9. apríla 1944.
V tú noc vykonala Zhenya svoj 645. let s pilotkou Panou Prokopyevovou. Ako navigátorka pluku nemala lietať, mala riadiť prácu letového navigátora pri štarte. Ale podľa svojho pravidla sa Zhenya vždy snažila podporovať mladé pilotky na ich prvých letoch. S ňou sa až tak nebáli.
Dievčatá sa z tejto úlohy nevrátili.

Pana a Zhenya sú nezvestné už 20 rokov.Až v roku 1966 bolo možné zistiť, čo sa v tú noc stalo. Veliteľ pluku Evdokia Rachkevich sa dozvedel, že neznámy pilot bol pochovaný v Leninovom parku v Kerči. Pre úplnú prehľadnosť bola vykonaná exhumácia a potvrdilo sa, že tam bola pochovaná Zhenya Rudneva. Potom Evdokia Rachkevich našla svedkov pádu v Kerči a uvedomila si, že Pan bol pochovaný v masovom hrobe ako neznámy vojak.

Ukázalo sa, že lietadlo dievčat bolo zostrelené nad Kerčom. Pan bol spálený v aute a Zhenya bol odhodený niekoľko metrov preč. Obyvatelia mesta našli v lietadle len veľké čižmy, usúdili, že ide o muža a dievča pochovali ako neznámeho vojaka do masového hrobu.
Zhenya bola pochovaná v Kerčskom parku pomenovanom po Leninovi.

A Zhenyina milovaná priateľka Dina Nikulin zomrela o pol storočia neskôr v rukách moderného fašistu. Prišiel do jej domu, nazval sa priateľom kamaráta z prvej línie, napadol Dinu, zbil ju a jej trojročnú vnučku, prevzal vojenské vyznamenania a zmizol. Dina onedlho zomrela.

Nadežda Popová a Semjon Kharlamov. Prototypy Mášy a Rómea vo filme Leonida Bykova „Do boja idú len starci“.