Сэтгүүлч Надежда Попова атомын сэдвүүд. Шөнийн шулмын ой. Рейхстаг дээр зурсан

Попова Надежда (Анастасия) Васильевна - 46-р харуулын шөнийн бөмбөгдөгч нисэхийн дэглэмийн агаарын эскадрилийн орлогч командлагч (Белорусын 2-р фронт, 4-р Агаарын арми, 325-р шөнийн бөмбөгдөгч нисэхийн дивиз), харуулын ахлах дэслэгч.

Тэрээр 1921 оны 12-р сарын 17-нд Орёл мужийн Ливенский дүүргийн Вышне-Должанскийн волостын Шебановка тосгонд (одоо Орёл мужийн Долгое тосгоны хилийн дотор) төрсөн. орос. Төрсөн нэр - Анастасия Васильевна Попова. 1938 онд тэрээр Мушкетово станц (одоо Украины Донецк хотод байдаг) болон Сталины нэрэмжит нисэх клубын (одоогийн Донецк хот) сургуулийн 9-р ангиа төгсөж, зааварлагч нисгэгчээр үлдсэн. 1940 онд тэрээр Херсоны Осоавиахим нисэхийн сургуулийг төгссөн. 1940-1941 онд тэрээр Краматорск нисэх клубын (Украйн, Донецк муж) зааварлагч нисгэгч байв.

1941 оны 8-11-р сард Каттакурган (Узбекистан, Самарканд муж) хотод нүүлгэн шилжүүлсэн Славян цэргийн нисэхийн сургуулийн анхан шатны нисгэгч бэлтгэх сургуульд зааварлагч нисгэгч байсан.

1941 оны 11-р сараас хойш армид. 1942 оны 2-р сард тэрээр Энгельсийн нэрэмжит цэргийн нисэхийн нисэгчийн сургуулийн курс төгссөн. 1942 оны 2-р сараас - Энгельс хотод (Саратов муж) байгуулагдаж байсан эмэгтэйчүүдийн шөнийн бөмбөгдөгч нисэх хүчний командлагч.

Аугаа эх орны дайны гишүүн: 1942 оны 5-р сараас 1945 оны 5-р сард - 588-р (1943 оны 2-р сараас - 46-р харуул) шөнийн бөмбөгдөгч нисэхийн дэглэмийн нислэгийн командлагч, орлогч командлагч, агаарын эскадрилийн командлагч. Тэрээр Өмнөд (1942 оны 5-р сараас 7-р сар), Хойд Кавказын (1942 оны 7-р сараас 9-р сар) фронтод, Транскавказын фронтын Хойд бүлгийн хүчний бүрэлдэхүүнд (1942 оны 9-р сараас 1943 оны 1-р сар хүртэл), Хойд Кавказын фронтод (1942 оны 1-р сар) тулалдаж байв. 1943 оны 11-р сар), тусдаа Приморскийн армийн бүрэлдэхүүнд (1943 оны 11-р сар - 1944 оны 5-р сар) болон Беларусийн 2-р фронтод (1944 оны 6-р сар - 1945 оны 5-р сар).

Тэрээр Кавказын төлөөх тулалдаанд, Кубаныг чөлөөлөх, Керч-Элтиген, Крым, Могилев, Белосток, Осовец, Млав-Эльбинг, Зүүн Померан, Берлиний ажиллагаанд оролцсон.

Дайны үеэр тэрээр U-2 (По-2) бөмбөгдөгч онгоцоор 850 удаа байлдааны ажиллагаа явуулж, дайсны хүн хүч, техник хэрэгсэлд бөмбөгдөлтийн цохилт өгчээ.

Нацистын түрэмгийлэгчидтэй хийсэн тулалдаанд үзүүлсэн эр зориг, баатарлаг байдлын төлөө ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн 1945 оны 2-р сарын 23-ны өдрийн зарлигаар харуулын ахлах дэслэгч Попова Анастасия ВасильевнаЛениний одон, Алтан одон медалиар ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ.

Дайны дараа 1945 оны 10-р сар хүртэл тэрээр Агаарын цэргийн хүчинд 46-р харуулын шөнийн бөмбөгдөгч нисэхийн дэглэмийн (Умард хүчний бүлэгт; Польш) агаарын эскадрилийн командлагчаар үргэлжлүүлэн ажилласан. 1945 оны 12-р сараас - 163-р харуулын сөнөөгч нисэхийн дэглэмийн холбооны нисэх онгоцны нисгэгч (Польшийн хойд хүчний бүлэгт). 1948 оны 2-р сараас ахмад А.В.Попова нөөцөд байсан.

ЗХУ-ын баатрын эхнэр 1954 онд Анастасия нэрээ Надежда болгон өөрчилсөн.

1975 оноос хойш тэрээр Зөвлөлт (1992 оноос хойш - Орос) Дайны ахмад дайчдын хорооны дэргэдэх залуучуудын ажлын олон нийтийн комиссыг тэргүүлж байв. цэргийн алба. Тэрээр ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн дэргэдэх ахмад дайчдын олон нийтийн холбоодтой харилцах зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн гишүүн байсан.

1989-1991 онд ЗХУ-ын Ардын депутат.

Тэрээр Минск хотод, 1972 оноос хойш Москвад амьдарч байжээ. 2013 оны 7-р сарын 6-нд нас барсан. Түүнийг Москва дахь Новодевичий оршуулгын газарт оршуулжээ.

РСФСР-ын Соёлын гавьяат зүтгэлтэн (1983), хошууч (1975). Тэрээр Лениний одон (1945.02.23), Улаан тугийн 3 одон (1942.10.19; 1943.10.25; 1945.06.15), 1-р эх орны дайны 2 одонгоор шагнагджээ. зэрэг (1944-08-30; 1985-03-11), Эх орны дайны 2-р зэргийн одон (1943-05-2), ОХУ-ын Хүндэт одон (2000-05-04), Найрамдал (04-01) 1995), Украины 3-р зэргийн гавьяаны одон (2001-08-15), медаль, гадаадын шагнал.

Донецк хотын хүндэт иргэн (1985; Украин).

Жич: 737 байлдааны ажиллагаа гүйцэтгэсний төлөө шагнагджээ (1944 оны 11-р сарын байдлаар).

"БИД ХОЛБОГДОЖ БАЙСАН ... ДАЙН"

Тэд сүйт бүсгүй бүр хүргэнийхээ төлөө өсдөг гэж ярьдаг. Цаг нь ирлээ - би бас хувь тавилантайгаа уулзсан, гэхдээ ер бусын зүйл гэж Надежда Васильевна Попова хэлэв. -1942 оны 8-р сарын 2-нд номлолд явж ирээд намайг фашист дайчин буудаж унагасан. Амжилттай газардсан ч машин шатсан. Би өөрийнхөө дэглэмийг хайж эхлэв. Черкесск хотод тэрээр ухарч буй баганауудын нэгэнд элсэв. Хуримтлагдсан техник хэрэгсэл, морьд, тамхи татах баазын гал тогоо, тулалдаанд ядарсан хүмүүс, шархадсан, нүүрээ боолттой нисгэгч хожуул дээр суугаад "Доныг чимээгүйхэн урсдаг" номыг уншиж байгаа нь надад гайхалтай тайван санагдаж байв. Маш их баяртай байна - "түүний"!

"Нисгэгч хошууч Надежда Попова" гэж би өөрийгөө танилцуулав.

- Ахлах түрүүч Семён Харламов. Би сөнөөгч онгоцоор нисдэг, чи юу өмсөж байна вэ?

- Өө, хамгийн төвөгтэй материаллаг хэсэг дээр ...

Харламов бүх төрлийн онгоцоор явсан боловч таамаглаагүй.

"За, эрчүүд бид тулалдах ёстой, гэхдээ охид, та нарт юу ч хэрэггүй ... Энэ нь ойлгогдох болно" гэж тэр тайван бодлоо.

Ингээд л бид бие биенээ таньсан.

Миний зүрх сэтгэл түгшсэн: өөрийнхөө хэсгийг хаанаас хайх вэ? Бусад тал дээр байдал ямар байна вэ? Дараа нь дарамталж, бухимдаж:

-Та хэр удаан ухрах вэ?

Гэхдээ бид хорин настай байсан бөгөөд залуучууд үүнд өртсөн. Зам дээр түгжрэл үүсч би түргэний машин руу гүйв. Тэр шархадсан хүнд алим эсвэл бялуу авчирч, шүлэг уншиж, мэддэг бүх дуугаа дуулжээ.

Арван нэг дэх өдөр салахдаа тэр гараа өгөв:

- Баяртай. Нисэхийн 588 дугаар анги руу бичнэ үү...

Бид уулзалт хийхээр тохиролцоогүй, захидал хүлээж байсангүй - дараа нь тэд ноцтой зүйлийн талаар ярихаас айж байсан - дайн болсон ...

Гэхдээ уулзалт хэвээр байсан бөгөөд мэдээжийн хэрэг санамсаргүй байв. Бакуд. Семён хөлөндөө шархадсан Моздокийн ойролцоо дахин шатаж байсныг би тэр үед мэдсэн.

-Би бодсон, та таамаглаж байна, эмнэлэг дээр ирэх байх. Танай онгоцнууд хэрхэн нисч байсныг шөнө сонссон. Тэгээд би хүлээсэн ...

Тэгээд 1945 оны 2-р сарын 23-ны өдрийн сониныг хуулж байхдаа би нүдэндээ ч итгэсэнгүй: нэг зарлигаар бид хоёулаа ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ.

Бидний амьдралд өөр нэг болзоо байсан, магадгүй хамгийн дурсамжтай. Ялалтын маргааш. 5-р сарын 10-нд хорин гурван настай полк командлагч ахмад намайг дуудаж, би Берлинийг харуулахын тулд аль хэдийн ахмад, эскадрилийн командлагч байсан.

Тэр өдөр баяр хөөртэй, баяр хөөртэй, галзуу байсан! Дайны төгсгөл! Берлинийг ялсан! Рейхстаг ялагдсан! Тэгээд бид гарын үсэг зурсан:

"Донбассаас ирсэн Надя Попова. С.Харламов. Саратов.

Тэгээд цэцэрлэгт хүрээлэнд анх удаа тэр миний гараас атгав:

- Бид ялсан, амьд үлдсэн, дахиж салахгүй, насан туршдаа хамт байх болно!

Тиймээс, тэр маш өвөрмөц бал сарын аялалаас хойш бид ойрхон байна. Энэ хэдэн настай вэ? Тийм ээ, алтан хурим холгүй байна! Манай гэр бүлийн амьдралд үргэлж зөвхөн цэцэг байсан уу? Мэдээж үгүй. Семен Ильич тэр даруй нисэхийн генерал хурандаа, ЗХУ-ын цэргийн гавьяат нисгэгч болсонгүй. Бусад офицеруудын гэр бүлийн нэгэн адил бид ч бас бэрхшээлтэй байсан - манай Сашка ганцаараа арав гаруй сургуулийг сольсон. Би ч гэсэн маш их бууж өгөх хэрэгтэй болсон. Гэхдээ миний гол зүйл бол эхнэр байх, миний ажил бол гунигтай бодлоос ангижрах, сайхан сэтгэлтэй байх, жижиг сажиг зүйлд цөхрөхгүй байх, эцэст нь заримдаа нөхөртэйгээ санал нийлэх явдал гэдгийг би ойлгож байна.

"За, хар даа, би төрөх болно, чиний хэлснээр би үүнийг хийх болно" гэж би хэлээд ... би үүнийг өөрийнхөөрөө хийдэг.

Ялалтын баяраар ач хүү, зээ охиноо дагуулан цуглаж, дайчидтайгаа уулзахдаа хүнд хэцүү залуучуудынхаа цэргийн тушаалыг өгдөг. Лениний одон, Улаан тугийн гурван одон, Эх орны дайны гурван одон - эдгээр нь миний 852 байлдааны шагнал юм. Семён Ильичид бүр ч их бий.

- Бид сайн байна уу, Сенечка! - Яагаад ч юм би үнэхээр их бардам асууж байна.

Үүнд тэвчээртэй нөхөр маань байнга хариулдаг.

"Бид огт саарал болоогүй, зөвхөн бидний толгой бага зэрэг цагаан болсон ...

Тэрээр 1921 оны 12-р сарын 17-нд одоогийн Орел мужийн Должанский дүүргийн Должанский тосгоны хилийн доторх Шебановка тосгонд ажилчин гэр бүлд төрсөн. Төгссөн ахлах сургууль, Донецкийн нисэх клуб, 1940 онд - Херсон нисэхийн сургууль. Дасгалжуулагчаар ажилласан. 1941 оны 6-р сараас хойш Улаан армид. 1942 онд Энгельсийн нэрэмжит Агаарын цэргийн нисэгчийн сургуулийг төгссөн.

1942 оны 5-р сараас хойш армид. 1944 оны 12-р сар гэхэд харуулын ахлах дэслэгч А.В.Поповагийн 46-р харуулын нисэхийн дэглэмийн (325-р шөнийн бөмбөгдөгч нисэхийн дивиз, 4-р Агаарын арми, 2-р Беларусийн фронт) эскадрилийн орлогч командлагч 737 байлдааны ажиллагаа явуулж, хүн хүч, зэвсэгт хүчинд их хэмжээний хохирол учруулсан. онд ялгарсан Беларусийн ажиллагаа 1944; Могилев, Минск, Гродно хотуудыг чөлөөлөхөд оролцсон.

1945 оны 2-р сарын 23-нд дайснуудтай тулалдаанд үзүүлсэн эр зориг, цэргийн эр зоригийн төлөө ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ.

Тэрээр нийтдээ 852 нислэг хийсэн. 3 гарам, нэг эшелон, их бууны батарей, 2 хайсыг устгаж, 600,000 ухуулах хуудсыг дайсны шугамын ард хаяв.

1948 оноос хойш харуулын ахмад А.В.Попова нөөцөд байсан. Москвад амьдардаг. Бүх холбооны дайн, хөдөлмөрийн ахмадын байгууллагын Тэргүүлэгчдийн гишүүн, Дайны ахмад дайчдын хорооны зөвлөлийн гишүүн. РСФСР-ын Соёлын гавьяат зүтгэлтэн. Донецк хотын хүндэт иргэн.

Ленин, Улаан тугийн одон (гурван удаа), Эх орны дайны 1-р зэргийн (хоёр удаа), Эх орны дайны 2-р зэргийн одонгоор шагнагджээ. медаль.

***

1914 онд Германы жижиг шумбагч онгоцны багийнхан нэг довтолгоонд Английн 3 крейсерийг живүүлж чадсан ... Хэсэг хугацааны дараа нэг хөдөлгүүртэй онгоцонд сууж байсан англи нисгэгч Германы Зеппелин (агаарын хөлөг) дээр хэд хэдэн жижиг бөмбөг хаяв. : дайсны аварга биетийг аймшигт дэлбэрэлтээр нүд ирмэхийн зуур устгасан. Удалгүй ийм цохилтыг шумуулын үхлийн хазалттай харьцуулж эхлэв.

1942 онд "Оросын шумуулын нисэх онгоц" гэсэн нэр томъёо анх гарч ирэв. Дэлхийн 2-р дайны төгсгөлд Германы архивын баримт бичгүүдийг судалж үзэхэд "стандарт бус" зэвсгийг суурилуулсан байлдааны ажиллагаанд өргөн хэрэглэгддэг Зөвлөлтийн боловсрол, сургалтын онгоцыг дайсан ингэж нэрлэсэн нь тогтоогджээ.

Зөвлөлтийн ард түмэн "эрдэнэ шиш" гэж элэгсэглэн дууддаг манай "шумуул" дотроос хамгийн алдартай нь хүлээн авсан. Германы цэргүүдүл тоомсорлон, гэхдээ зөвхөн эхэндээ "орос фанер". Бүхэл бүтэн дэглэмүүд эдгээр шөнийн бөмбөгдөгч онгоцоор зэвсэглэсэн байв. Тэдний байлдааны хэрэглээний туршлагыг нэлээд сайн судалж, олон хэвлэлд тусгасан болно. Гэхдээ манай нисгэгчид бусад "шумуулууд", жишээлбэл, А.С. Яковлевын зохион бүтээсэн UT-1, UT-2 сургалтын моноплан дээр, тэр байтугай (бүрэн хуучирсан) I-5 хоёр онгоцон дээр тулалдаж байсныг цөөхөн хүн мэддэг!

Үүний зэрэгцээ "шумуулын нисэх онгоц" -ын нэг дэглэм нь манай нисэхийн түүхэнд онцгой байр суурь эзэлдэг - бид шөнийн гэрэлт бөмбөгдөгчдийн 46-р Таман харуулын нисэхийн дэглэмийн тухай ярьж байна. Энэ дэглэмийн нисгэгчид нь дайсан удалгүй "шөнийн шулам"-ыг үзэн ядаж эхэлсэн залуу охид байв. Энэ дэглэмийн нисгэгчдийн нэг бол манай түүхийн баатар Анастасия Васильевна Попова байв.

Жил бүрийн 5-р сарын 2-нд Большой театрын ойролцоох цэцэрлэгт хүрээлэнд эмэгтэй нисэхийн 3-р ангийн ахмад дайчид цуглардаг. ЗХУ-ын баатар, ахмад Попова Надежда Васильевна олон жилийн турш энд ирж, дайчидтайгаа уламжлалт уулзалт хийж байна.

...1941 оны 9-р сард Дундад Азиас ирсэн залуухан хөөрхөн охин Энгельс хотод эмэгтэйчүүдийн нисэхийн дэглэмийг үүсгэн байгуулсан эмэгтэйчүүдийн нисэхийн дэглэмд ханджээ. Энэ бол Надежда Попова байв. Тэр хэлсэн:

Би фронтод хамгийн түрүүнд очих дэглэмд элсэхийг хүсч байна!

Хүсэлтийг зөвшөөрсөн. Шөнийн бөмбөгдөгчдийн эмэгтэй дэглэм 1942 оны 4-р сарын 1-нд фронт руу нисэв. Надия Попова болон түүний найзуудын төлөө идэвхтэй байлдааны ажил эхэлсэн.

1942 оны 9-р сарын үүлэрхэг оройн нэгэнд Поповын багийнханд дайсны цэргүүдийн төвлөрлийг илрүүлсэн Моздок орчмын гарам руу цохилт өгөх даалгавар өгчээ. Зорилтот руу ойртоход онгоц тасралтгүй үүл бүрхэж унав. Гэвч багийнхан эргэж буцсангүй, хүчтэй овойлтыг даван, зорилтот хэсэг рүү үргэлжлүүлэн нисэв.

Эр зориг, ур чадварыг шагнасан. Екатериноградская тосгоны дээгүүр үүлний цоорхойгоор Попов, Рябов нар Терек, дайсны гарцыг харав.

Тэд эхний ойртохоосоо л бөмбөгний цохилтыг үнэн зөв хийж, нисэх онгоцны буудал руугаа аюулгүй буцаж ирэв. Тэр шөнө тус дэглэмийн олон нисэх онгоц агаарт хөөрсөн боловч нисгэгч Надежда Попова, штурман Екатерина Рябова нарын баг л зорилтот түвшинд хүрч, байлдааны даалгавраа биелүүлж чаджээ.

Надежда Попова Беларусийн үеэр онцгойлон ялгарсан довтолгооны ажиллагаа 1944 онд Улаан армийн хэсэг, Могилев, Минск, Гродно хотуудыг чөлөөлөхөд оролцов.

Дайны жилүүдэд Надя Попова өөрийн үнэнч По-2 онгоцоор 852 удаа байлдааны даалгавар гүйцэтгэж байжээ. Тэрээр Кубан, Крым, Беларусь, Польш, Зүүн Пруссын дээгүүр тэнгэрт зенитийн буу, дайсны сөнөөгчдийн галын дор амь насаа эрсдэлд оруулсан. Түүний багийнхан даалгавраа биелүүлээгүй гэсэн зүйл байхгүй. Үүний зэрэгцээ 3 гарам, цэргийн эшелон, их бууны батарей, 2 хайс, олон хүн хүч болон дайсны бусад цэргийн техникийг устгасан. Надежда Поповагийн багийнхан дайсны араас 600 мянган ухуулах хуудас хаяжээ.

Би түүний тулаанч найз - навигатор Екатерина Васильевна Рябовагийн талаар хэдэн үг хэлмээр байна. Тэрээр 1921 оны 7-р сарын 14-нд Касимовский дүүргийн Гус-Железный тосгонд төрсөн. Рязань муж. 1942 онд тэрээр далайчдын сургуулийг төгссөн. 1942 оны 5-р сараас Аугаа эх орны дайны фронтод. 1945 оны 1-р сар гэхэд харуулын ахлах дэслэгч Е.В.Рябова дайсны бие бүрэлдэхүүн, техник хэрэгслийг бөмбөгдөхийн тулд шөнийн 816 удаа амжилттай байлдааны ажиллагаа явуулжээ. 1945 оны 2-р сарын 23-нд найз Надежда Поповагийн хамт ЗХУ-ын баатар болжээ. Дайны дараа тэрээр тэтгэвэрт гарсан. Москвад төгссөн Улсын их сургууль, хэвлэх хүрээлэнд ажиллаж байсан. 1974 оны 9-р сарын 12-нд нас барсан. Түүнийг Новодевичий оршуулгын газарт оршуулжээ.

Надежда Попова, Семён Харламов: Нэг гэр бүлийн хоёр баатар.

Бид яагаад ийм түүхийг санаж байна вэ? Сүнслэг байдал хурдацтай алдаж буй манай ертөнцөд Ялалтын ялалтыг бүтээсэн хүмүүс ямар байсан, тэд хэрхэн аймшиггүй тулалдаж, хэрхэн чин сэтгэлээсээ хайрлаж байсан тухай дурсамж нь түүхээ хүндэтгэх, зүгээр л өөрсдийгөө аврахад тусалдаг.

Ганц л удаа би тэднийг хамт харж байсан. ЗХУ-ын баатар Надежда Васильевна Поповатай бид залуу түүхчдийн уулзалтаас Псковоос буцаж ирэв. Хоёрдугаар сарын цасан шуурга эргэлдэж байв. Манай галт тэрэг Москвагийн вокзал руу ойртоход цасан шуурганаас улаан сарнайн баглаа барьсан генерал гарч ирэв. Надежда Васильевнаг нөхөр, ЗХУ-ын баатар Семен Ильич Харламов угтан авчээ. Тэгээд би тэдний дайнд болсон ер бусын уулзалтын түүхийг нэлээд хожуу мэдсэн.

1942 оны 8-р сарын 2-ны тэр өдөр маш олон үйл явдлуудыг агуулж байсан тул Надежда Попова үүнийг хамгийн бага нарийвчлалтай санаж байв. Үүр цайх үед тэрээр U-2 онгоцоороо агаарын хайгуул хийхээр нисэв. Бага хурдтай U-2 машин буудах үед нисгэгч машинаа аль хэдийн нисэх онгоцны буудал руу эргүүлсэн байв. Сүүлчийн хүчин чармайлтаар тэр онгоцоо хээр газар буулгаж чадсан. Штурмантай хамт тэд арай ядан хажуу тийш зугтаж чадсан тул онгоц дэлбэрчээ. Одоо тэд хажуугаар өнгөрч буй машин найдан тал хээр тэнүүчлэв. Гэнэт урд нь ачааны машинууд явж, явган цэргүүд явж байсан зам харагдав.

Бид зам дээр гарч ачааны машины ард суув. Цэргүүд бидэнтэй тэр даруй хоолоо хуваалцав, - гэж Надежда Васильевна Попова дурсав.

Яг ийм газруудад хэдхэн хоногийн өмнө сөнөөгч нисгэгч Семён Харламов байлдааны даалгавар гүйцэтгэж байхдаа агаарын тулалдаанд Германы онгоцыг буудаж унагав. Гэхдээ түүнийг бас буудаж унагасан. Түүний нүүрэнд цус урсав. Шархадсан нисгэгч оньсоготой онгоцыг газардуулж чаджээ. Эмнэлгийн батальонд мэс засалч түүнийг шалгаж үзэв: хэлтэрхий нь хацрын ясыг нь цоолж, хамар нь урагдсан, хэлтэрхийнүүд нь биед нь цутгажээ. Хагалгааны дараа Семён Харламов бусад шархадсан хүмүүсийн хамт эмнэлэгт хүргэгджээ. Тэрээр Надя Попова болон түүний навигаторын санамсаргүй санамсаргүй тааралдсан хээрийн замаар түргэн тусламжийн машин жолоодож байв.

Бид байнга зогсдог байсан, - гэж Надежда Васильевна хэлэв. - Тэгээд би нэг сувилагч машинуудын дундуур өнгөрч байхыг харсан. Би түүнээс нисгэгчдээс энд байгаа эсэхийг асуусан - бид нөхцөл байдлыг цэгцлэх ёстой байсан. Эгч хариуд нь: "Нэг хүн байна, шархадсан. Надтай хамт яв!".

Түүний толгой, нүүрийг бүхэлд нь самбай боолтоор бүрхэв. Боолтны доороос зөвхөн нүд, уруул л харагдаж байсан - би Семён Харламовыг анх ингэж харсан юм. Мэдээжийн хэрэг, тэр түүнийг өрөвдсөн. Би түүний хажууд суулаа. Яриа өрнөв. Семён: "Чи ямар онгоцоор нисдэг вэ?" "Тэгээд та таамаглаж байна!" Тэрээр бүх төрлийн цэргийн нисэх онгоцыг жагсаав. Тэгээд би инээв: "Чи таамаглаагүй байна!" Тэр биднийг U-2 нисч байна гэж хэлэхэд тэр гайхаж: "Тийм ээ, энэ бол сургалтын онгоц. Та үүнтэй хэрхэн тэмцэж чадах вэ? Манай полкт У-2 онгоцоор эмэгтэй багийнхан нисдэг гэж би түүнд хэлсэн. Шөнөдөө бид дайсны байг бөмбөгддөг.

Энэ бол дайны хүнд хэцүү үе байсан. Манай цэргүүд ухарлаа. Зам дагуу - эвдэрсэн танк, буу. Явган цэрэг тоосны үүлэн дунд алхав.

Бидний хооронд ямар нэгэн зөөлөн, ид шидийн утас сунасан юм шиг санагдав, - гэж Надежда Васильевна хэлэв. -Гэхдээ бид яагаад ч юм “та” руу шилжиж зүрхэлсэнгүй. Би санаж, гайхаж байна. Сэтгэл түгшсэн нөхцөл байдал үүссэн. Тэгээд Семён бид хоёр бие биедээ шүлэг уншиж эхлэв. Бид ижил төстэй амттай болсон. Бид хэд хоног хамт явсан. Семёныг хүнд хувцас өмсөхөд нь туслахын тулд би түүнд дуртай дуу, романсуудаа дуулж эхлэв. Донецк хотод гайхамшигтай Соёлын ордон байсан. Би дууны студид сурсан. Тэр тайзан дээр тоглосон. Миний дууг сонсоод Семён "Дахиад дуулаач ..." гэж давтав.

"Яаж байсан бэ! Дайн, гай зовлон, мөрөөдөл, залуучууд ямар санамсаргүй байв! - гэж фронтын яруу найрагч Давид Самойлов бичсэн, - энэ бол бидний тухай юм.

Дайны үед хүн өөрөө хүнээ алдаж мэдэхээр маш их үхлийн айдас, хүнд хэцүү, аюултай ажил байдаг бөгөөд энд өмнөх өдөр нь үхлээс гайхамшигтайгаар мултарсан хоёр хүн бие биедээ шүлэг уншиж байв. Мөн тэдний хэн нь ч хэр удаан амьдрахыг үлдэв.

Бид бие биенээ удаан хугацаанд мэддэг байсан юм шиг санагдаж байсан, - гэж Надежда Васильевна дурсав. - Тэд ярилцаж, хангалттай ярьж чадаагүй. Гэхдээ би баяртай гэж хэлэх ёстой байсан. Биднийг хаана байгааг би дэглэмийн штабт мэдээлэх боломжтой болсон. Тэд бидэнд зориулж онгоц явуулсан. Үрийг нь хаягийг нь мэдэхгүй эмнэлэг рүү цааш нь аваачсан. Миний сэтгэл урагдсан - түүнийг орхих нь үнэхээр гунигтай байсан. Уулзах найдваргүй тал хээрийн замаар салав.

Надежда Попова 20 нас хүрсэн ч аль хэдийн туршлагатай нисгэгч болжээ. Донецк хотод нисдэг клубт сургаж, Херсоны нисэхийн сургуулийг амжилттай төгссөн. Донецк руу буцаж ирээд Донецкийн цэргийн нисэхийн сургуульд элсэн орсон. Дайн эхлэхэд түүнийг сургуулийн хамт Самарканд муж руу нүүлгэн шилжүүлэв. Энд тэрээр сургагч багшийн хувьд кадет нисгэгчдийг сургаж эхлэв. 1941 оны намар Надежда алдарт нисгэгч, ЗХУ-ын баатар М.М.Раскова Москвад охидыг цэргийн нисэх хүчинд элсүүлж байсныг мэдэв. Попова ар араасаа тайлан бичдэг. Раскова руу түүнийг эмэгтэйчүүдийн нислэгийн ангид бүртгүүлэхийг хүссэн захидал илгээв.

1941 оны аравдугаар сар. Германы генералууд аль хэдийн Москваг дурангаар харж, Москвагийн төмөр замын вокзалуудад сандарч, Бүх Холбооны Ленинист Залуу Коммунист Эвлэлийн Төв Хорооны байранд Марина Раскова цэргийн нисэхийн ангид элсэхээр шийдсэн охид бүртэй ярилцаж байна. Тэдний олон зуун сайн дурын залуус - их дээд сургуулийн оюутнууд, ажилчид, үйлдвэрийн ажилчид байв. Барилгад дараалал үүссэн. Марина Раскова тэргүүтэй комисс хамгийн түрүүнд нисдэг клубын сургагч багш, курсантуудыг сонгосон. Гэхдээ тэд мэдлэгийн түвшний дагуу богино хугацаанд нислэгийн мэргэжлийг эзэмшиж чадах хүмүүсийг хүлээн авсан. Тэдний дунд хожим Аугаа эх орны дайны түүхэнд нэр нь бичигдэх хүмүүс байсан. ба - Москвагийн Улсын Их Сургуулийн Механик-математикийн тэнхимийн оюутнууд, Төв аэроклубын багш, Москвагийн Нисэхийн дээд сургуулийн оюутан, багш ...

Залуу сайхан, зоригтой охид. Тэр эмгэнэлт өдрүүдэд амин хувиа хичээх нь тэдний хувьд жам ёсны юм шиг санагдаж байв. Бүгдэд нь нийтлэг улс орны хувь заяа тэдний хувьд амьдралаас илүү чухал болсон.

Надежда Попова байлдааны бэлтгэл ажил эхэлсэн Энгельс хотод аль хэдийн ах дүү нартайгаа уулзав. Түүнийг эмэгтэйчүүдийн шөнийн бөмбөгдөгч цэргийн дэглэмд томилсон. Дайны өмнө 3 жилийн хугацаанд явагдсан сургалтыг охид ердөө 6 сарын дотор эзэмших ёстой байв. 12 цаг ажилласан. Мөн заримдаа илүү.

"Тэнгэрийн нялцгай биет" гэж нэрлэгдэхгүйгээр машин дээр нисэхтэй холбоотой эрсдэлийн бүрэн түвшинг төсөөлөхийн тулд U-2 гэж юу байсан талаар ярилцъя. Энэ бол модон хийцтэй, арьсан, задгай бүхээгтэй онгоц байв. Энэ нь радиогүй байсан. Бүрэн байлдааны ачаалалтай хөдөлгүүрийн хүч нь цагт ердөө 120 километрийн хурдтай нисэх боломжтой болсон. Бэлтгэл сургуулилтад хамрагдаж байхдаа охид шөнийн цагаар байлдааны даалгавраар нисэх ёстой гэдгээ урьдчилан мэдэж байсан. Учир нь өдрийн цагаар тэдний онгоц Германы нисгэгчдийн амархан олз болно.

1942 оны 5-р сард бөмбөгдөгч эмэгтэйчүүдийн дэглэм фронт руу нисэв.

Бидний нислэг аюултай төдийгүй хэцүү байсан, - гэж Надежда Васильевна хэлэв. - U-2 дээр шөнийн цагаар газар дээрх объектуудыг ялгахад туслах хэрэгсэл байгаагүй. Бид бөмбөг хаях ёстой байг дээрээс нь харах ёстой байсан. Үүнийг хийхийн тулд бид аль болох доошоо явах ёстой байв. Энэ үед биднийг анзаарсан Германы зенитийн буучид тэр даруй хайсыг асааж, гал нээв. Бөмбөлөгүүдийг яг таг хаяхын тулд, бүр дордохын тулд би өөрийгөө бөмбөг болгон шахах хэрэгтэй болсон. Бид гарам, цэргийн агуулах, Германы галт тэргийг бөмбөгдсөн. Нисэх онгоцны буудал руу буцаж ирээд тэд бөмбөг өлгөж, түлш цэнэглэж, дахин тэнгэрт гарахыг хүлээв. Шөнөдөө 5-6 нислэг хийсэн.

Энэхүү нисэхийн дэглэм нь зөвхөн эмэгтэйчүүд тулалддаг цорын ганц анги байв. Онгоцонд үйлчилдэг техникчид охидын дундаас гарч ирсэн - сайн дурынхан, ихэвчлэн хэлтэрхийд цоолсон их биеийг нэг өдрийн дотор сэргээдэг. Гэхдээ тэр үед эдгээр бага хурдтай онгоцууд хангалтгүй байсан тул тус бүрийг хамгаалах шаардлагатай байв. Охидууд - тэвчихийн аргагүй ачаанаас шаналж, зэвсэглэсэн хүмүүс бөмбөг өлгөв. Нислэг бүр сүүлчийнх шиг...

Надя Поповагийн амьдрал дахь энэхүү тулааны шуурганд гайхамшиг гэж нэрлэхийн аргагүй үйл явдал тохиолддог.

Манай онгоцууд Ассиновская тосгонд байрлаж байсан. Өдрийн цагаар бид машинуудаа модны титэм дор хоргодог байсан, - гэж тэр хэлэв, - Орой нь тэд онгоцоо жижиг газар аваачиж, хөөрөв. Бидэнд сөнөөгчид буусан урд нисэх онгоцны буудал руу нисэхэд л хангалттай түлш байсан. Тэнд бид дахин түлш цэнэглэж, тэд бидний дээр бөмбөг өлгөж, бид даалгавраар ниссэн.

Тэр өдөр би аль хэдийн бүхээгт суугаад хөөрөх командыг хүлээж байв. Гэнэт нэг техникч над руу гүйж ирээд: "Надя! Хэн нэгэн чамайг гуйж байна." Нисгэгч онгоц руу ойртож байна. "Сайн уу, Надя! Би бол Семён Харламов. Намайг санаж байна уу?" Би түүний царайг анх удаа харсан. Тэгээд ч хээрийн замаар явж байхад боолттой байсан. Эмэгтэй багийнхан шөнийн цагаар нисэх онгоцны буудалдаа газарддагийг Семён мэдээд намайг олно гэж найдаж байв. Уулзсандаа баярласандаа би түүний хацар дээр үнсээд кабинаасаа алим гаргаж ирээд түүнд өглөө. Тэгээд би даалгавраар нисэх дохио авлаа. Семён маш их догдолж нисэх онгоцны буудлаас холдов. Тэгээд тэр надад энэ тухай хэлсэн. Маргааш орой нь би энэ нисэх онгоцны буудал руу баяртайгаар нисэв. Би одоо Семёнтой уулзана гэж бодож байна. Гэхдээ тэр тийм биш байсан. Нисгэгчид өдрийн цагаар түүнийг агаарын тулалдаанд буудаж унагасан гэж надад хэлсэн. Тэр дахин шархадсан, дахин эмнэлэгт хүргэгдсэн ...

Тэр өөрөө амьд үлдэнэ гэж найдаж чадахгүй байв. Амьдралын сүүлчийн мөчүүд тэнгэрт дэндүү олон удаа нисч байгаа мэт санагддаг. Нэгэнт тэр Новороссийск мужид газардсан тэнгисийн явган цэргүүдэд сум, хоол хүнс хүргэх даалгавар авав.

Би онгоцоор нисч байна "гэж Надежда Васильевна хэлэв. - Нэг талаас - уулархаг эрэг, нөгөө талаас - шуургатай тэнгис. Миний доор галт фронт өнгөрөв. Хотын сүйрсэн блокуудын хар хайрцагнууд. Далайчдын урьдчилан бэлдсэн дохиог харахын тулд би балгас дээгүүр буух хэрэгтэй: тэд гүүрэн гарцыг барьж, дайсны довтолгоог няцаав. Онгоцыг маш намаар нисэх шаардлагатай болсон тул үйлдвэрийн хоолойд хүрэх шахсан. Тэгээд гэнэт би харлаа - дэнлүүний гэрэл асч байна. Эдгээр нь далайчид юм. Савыг буулгах. Тэгээд намайг Германы зенитийн буучид олж мэдсэн. Хар салхины гал. Онгоцны далавч руу хэлтэрхий туссан. Надад нэг бодол бий - хэрэв чи үхвэл далайд.

Хамгийн гол нь бид дайсанд баригдахаас айж байсан. Би шуурганы давалгаа дээгүүр нисэхийн тулд машинаа эргүүлнэ. Одоо мотор нь хатаж, онгоц далайд уначих юм шиг санагдсан. Гэвч ямар нэгэн гайхамшгаар хөдөлгүүр татав. Тэгээд бид нисэх онгоцны буудал руугаа нисэв. Биднийг бууж, бүхээгээс гарахад би өөрөө ч итгэж чадаагүй - бүх зүйл дуусч, бид амьд хэвээр байсан уу? Техникийн ажилтнууд онгоцыг шалгаж үзсэн - 42 нүх байсан. Онгоцыг хурдан засч, бид байлдааны даалгавараар дахин нисэв.

Тэгээд дахин хувь заяа гэнэтийн эргэлт хийнэ. Надяаг Баку руу бизнес аялалд явуулав. Тэр зочид буудал руу явж, таван нисгэгч рүү явав. Тэдний дунд - Семён Харламов ... "Сайн уу, Надиа!" Түүний хожим мэдсэнээр тэдний дэглэмд их хэмжээний хохирол учирсан байна. Рокийн шинэ бүрэлдэхүүн эхэлсэн.

Орой Семён намайг бүжиглэхийг урьсан, - гэж Надежда Васильевна хэлэв. - Бид танхимд ирлээ. Сайхан даашинзтай, өсгийтэй гутал өмссөн охины эргэн тойронд. Би тэдний дунд гуталтай зогсож байна. Оркестр тоглодог, инээдэг, инээмсэглэдэг. Тэгээд миний хоолойд бөөн юм байна. Яг энэ мөчид миний найз охидууд - үзэсгэлэнтэй, залуухан, урд тал руу нисэхийн тулд агаарт хөөрч байсныг би яаж мартах билээ. Энэ бүжгийн үдэшлэгт би хөгжилтэй байсангүй. Намайг вальст урьсан. Бид нэг тойрог явсан. Би: "Ямар нэг зүйл бүжиглэхгүй байна" гэж хэлсэн ... Семён бид хоёр клубээс гарлаа. Тэр надад: "Би чамд ямар нэг юм өгч болох уу?" Тэр цагаан торгон ороолтоо тайлсан - тэдгээрийг зөвхөн сөнөөгч онгоцны нисгэгчдэд өгсөн. Бас даргын боодолоос сугалаанд авсан хатгамалтай алчуурыг надад өгдөг. "Үүнийг дурсгал болгон аваарай." Тэр орой Семён бид хоёр бие биедээ бичихээр тохиролцсон ...

Энэхүү гэнэтийн уулзалт тэдэнд маш их баяр баясгаланг авчирсан! Эелдэг зөөлөн мэдрэмж тэр хоёрыг дулаацуулав. Гэвч аз жаргалтай болзооны оронд тэднийг дайны тэнгэр хүлээж байв.

Тийм ч учраас Надежда Васильевна байлдааны даалгаварт хамт ниссэн найзуудынхаа тухай хамгийн их ярьдаг.

Би тэдний царайг санаж байна. Тэд дотроосоо гэрэлтэж байх шиг санагдсан. Тэд тус бүр нь гэгээлэг зан чанартай байв. Нэгэн цагт нисдэг клубт буцаж ирэхэд романтик биднийг тэнгэрт дуудсан. Гэхдээ дайнд ч гэсэн бүх аймшигт явдлыг үл харгалзан найзууд маань сэтгэлийн өндөр сэтгэлийг хадгалж чадсан. Бид шүлэг уншиж, дуу дуулах дуртай байсан. Энэ бол аюултай, ядарсан нислэгийн дараа, өглөө нь бүхээгээс гарах хүч байхгүй мэт санагдсан. Гэвч залуучууд үүнд нөлөөлсөн. Ялангуяа нислэггүй өдрүүд байсан бол. Бид өөрсдийн гараар бичсэн сэтгүүлээ хүртэл гаргаж эхэлсэн. Үүнд бидний түүх, зураг, хүүхэлдэйн кинонууд багтсан. Гэхдээ хамгийн их шүлэг байсан. Зарим хүмүүсийн хувьд бидний шүлэг одоо хэтэрхий дүр эсгэсэн мэт санагдаж магадгүй юм. Гэхдээ бид тэднийг чин сэтгэлээсээ гэдгийг мэдэж байсан. ЗХУ-ын баатар болсон Наташа Меклин "Бид баяр баясгалан, нар, гэрэл ялна!" гэсэн бидний маш их таалагдсан мөрүүдийг бичжээ. Шүлэг нь тулалдаанд өдөр бүр мэдэрдэг байсан эдгээр цочролоос гарахад бидэнд тусалсан.

Галт тэнгэрт Надя хамгийн муу зүйлийг олж харах ёстой байв: түүний найзууд түүний нүдний өмнө үхэж байв - тэд модон онгоцонд амьдаар нь шатжээ.

1943 оны наймдугаар сарын 1-ний эмгэнэлт шөнийг би мартахгүй. Би газраас дээш бууж, бөмбөгдөлт рүү явсан. Зорилтот дээрээ бөмбөг хаячихаад хажуу тийшээ явав. Гэнэт Германы хайснууд манай онгоцнуудыг нэг нэгээр нь барьж эхлэв. Бамбар шатааж, тэд газар руу гүйв: тэднийг шөнийн тулаанчид ойрын зайнаас бууджээ. Зүрх минь шархалж байсан ч бид найзууддаа тусалж чадсангүй. Тэр шөнө манай дөрвөн багийнхан амь үрэгдсэн. Өдрийн тэмдэглэл, нас барсан охидын илгээгээгүй захидал цүнхэнд үлджээ ... 1944 оны 4-р сард Керчийн ойролцоох тулалдаанд полкийн навигатор Женя Руднева онгоцонд шатжээ. Тэр ер бусын авьяаслаг, эелдэг, зоригтой байсан. Тэрээр одон орон судлаач болохыг мөрөөддөг байв. Дараа нь манай зэвсэгт хүмүүс бөмбөгнүүд дээр "Женягийн төлөө!" гэж бичжээ.

Нислэг бүрт үхэл ойрхон байсан. Польшид бид аль хэдийн нисэх онгоцны буудал руу буцаж байсныг би санаж байна. Гэнэт, агшин зуурт миний онгоцны дээгүүр галт бөмбөлөг гялсхийв. Яг тэр мөчид Таня Макарова, Вера Белик нарын сууж явсан онгоц шатсан. Дараа нь явган цэргүүд бидэнд хэлэв - тэд шатаж буй онгоцонд охидын хашгирахыг сонссон ... Тэдний шарилыг зөвхөн тушаалаар л тодорхойлсон. Манай охидын булшны дээрх дов толгодууд дэглэмийн бүх зам дагуу үлджээ. Мөн хаа нэгтээ овоо байхгүй, зөвхөн бидний нас барсан тухай дурсамж амьд байна.

Дайны үед Надежда Попова 852 удаа байлдааны ажиллагаа явуулсан.

Дайны зовлон зүдгүүр, зовлон зүдгүүрийн дунд Надя Поповагийн хувь заяанд баяр хөөртэй үйл явдал болов.

Энэ бол 1945 оны хоёрдугаар сард болсон. Би нислэгээс буцаж ирлээ. Найз охид над руу сонин бариад гүйдэг. Үүнд, зарлигт - Би Зөвлөлт Холбоот Улсын баатар цолоор шагнагджээ. Би зарлигийн мөрүүдийг уншаад гэнэт би овог, Семён Харламовыг агуулж байгааг олж харав. Мөн ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ. Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай - бид нэг тогтоолд байна. Би Семён руу бичсэн: "Баяр хүргэе! Би чамайг Ялалт хүртэл амьдрахыг хүсч байна!

1943 онд цэргийн амжилтынхаа төлөө эмэгтэй агаарын анги нь 46-р харуулын Таманы шөнийн бөмбөгдөгч дэглэм хэмээх хүндэт нэрийг хүлээн авсан. Дайны жилүүдэд маш залуу нисгэгчид 23,672 нислэг үйлджээ. Тус дэглэм нь Хойд Кавказ, Кубан, Таман, Крым, Беларусь, Польш, Герман дахь байлдааны ажиллагаанд оролцсон. 23 нисгэгч ЗХУ-ын баатар цол хүртжээ.

Надя, Семён нар Ялалтын дараа уулзав.

Семён манай ангид машинд суун гарч ирэв. Бид Берлинд очсон. Бид цэргүүдийнхээ нэрийг бичсэн Рейхстаг руу дөхөв. Бид бас нэг тоосго олоод: “Донбассаас ирсэн Надя Попова. Саратовын Семён Харламов.

Тэгээд бид цэцэрлэгт хүрээлэнд ирлээ. Семён голт борын мөчир түүж аваад надад өглөө. Эргэн тойронд үл мэдэгдэх чимээгүй байдал эргэлдэнэ. Гэнэт Семён: "Надя, бүх насаараа хамт байцгаая" гэж хэлэв. Бидний хувь заяа ингэж шийдэгдсэн.

Тэр аз жаргалтай өдөр тэд хоосон траншей, траншейны дунд суув. Голт борын анхилуун үнэр утаанд холилдов. Мөн тэд ирээдүйн тухай мөрөөддөг байв. Тэдний өмнө 45 жил байна. аз жаргалтай амьдрал. Семён Ильич цэргийн нисэх хүчинд үлдэнэ. Хэдэн жилийн дараа тэр хурандаа генерал цол авна. Одоо тэр амьд байхаа больсон. Тэдний хүү Александр бас цэргийн нисэх хүчинд ажилладаг. Тэр генерал цолтой. Надежда Васильевна олон нийтийн нэрт зүтгэлтэн болжээ. Тэрээр 40 гаруй жилийн турш Оросын дайны ахмад дайчдын хорооны залуучуудтай ажиллах комиссын даргаар ажиллаж байна.

Тэдний залуу насны дурсамж дэлгэцэн дээр үлджээ. Алдарт жүжигчин, найруулагч Леонид Быков "Зөвхөн хөгшин эрчүүд тулалдаанд оролцдог" киноны зураг авалтад бэлтгэж байв. Тэрээр Семён Ильич Харламовыг киноны зөвлөхөөр урьсан. Леонид Быков Москвад ирэхдээ тэдний зочломтгой гэрт зочлов. Нэгэн удаа тэр ширээний ард Надежда, Семён нарын дайны үеэр уулзсан тухай ер бусын түүхийг сонсов. Магадгүй энэ түүх нь найруулагчийг киноны уянгын сэдвийг илэрхийлэхэд бас тусалсан байх. Энэ кинонд Надягийн шархадсан дэслэгч нарт дуулсан дуунуудын нэг болох "охины нүд"-ийн тухай Украины дуу сонсогддог ...

Людмила Овчинникова - "Дайн, бэрхшээл, мөрөөдөл ба залуучууд ..."

Надежда Попова

Надежда Попова ахмад дайчдын дунд

Надежда Васильевна Попова дайны үед

Надежда Поповагийн онгоц

М.ПЕШКОВА: -Би ЗХУ-ын баатар Надежда Васильевна Поповагийнд цэргийн эмнэлэгт очсон. Хэрэв би түүний 852 удаагийн нислэгийн ур чадварыг мэдээгүй байсан бол дайны жилүүдэд гоо үзэсгэлэнт бүсгүй Надежда Васильевна эскадриль командлаж байсан гэдэгт би хэзээ ч итгэхгүй байсан. Өдрийн цагаар тэр скаут, шөнөдөө дайсны байг бөмбөгдөгч байдаг. Надежда Васильевна бол германчуудын "шөнийн шулам" гэж нэрлэдэг хүмүүсийн нэг юм. 6-р сарын 22-ны өмнөх өдөр тэд дайн эхлэх тухай ярилцав.

М.ПЕШКОВА: - Энэ бол дайны эхлэл, 1941 онд дайн болно гэдгийг яаж мэдсэн юм бэ?

Н.ПОПОВА: - Орой амралтын өдөр болохоор би бүжиглэнэ, энэ бол цорын ганц амралтын өдөр учраас би даашинзаа индүүдээд зогсож байсан. Би нисдэг клубт зааварлагч нисгэгчээр ажиллаж, бусдад зааж байсан. Театрын урд үлээвэр найрал хөгжим байнга тоглодог байсан. Үлээвэр найрал хөгжим хаа сайгүй тоглодог байв. Тэд сайн, сонгодог бүтээлүүдийг тоглосон. Том нь 2-3 оршуулгын яндан шиг биш, сайн. Мөн тэд хаа сайгүй олон үзэгчдийг цуглуулсан. Би энэ даашинзыг индүүдээд зогсож байна. Тэгээд гэнэт 12 цагт: "Яаралтай мессеж сонс" ... Молотов ярьж байна.

М.ПЕШКОВА: - Та даашинзыг илбэв, энд Молотовын үзүүлбэр байна. Та дараа нь юу хийсэн бэ?

Н.ПОПОВА: - Би өнөө орой очсон, орой нь аль хэдийн бүх догдолж байсан, тэд маргааш цэргийн бүртгэл, комиссарт явах залуустай ярилцаж эхлэв. Маргааш өглөө нь бүх цэргийн бүртгэл, бүртгэлийн газар шууд л ажиллаж эхэллээ. Тэгээд би тэр үед нисдэг клубт зааварлагчаар ажиллаж байсан. Би ажилдаа ирсэн. Энэ нь Донбасст байсан. Бидэнд онгоц бэлтгэх хэрэгтэй гэж хэлсэн. Бид нүүлгэн шилжүүлэх хэрэг гарах байх. Бид Төв Ази руу нисэх байх. Тиймээс, кадет, нисгэгчдийг бэлтгэдэг спорт гэж нэрлэгддэг бүх нисэх клубуудыг Донбассаас цуглуулсан гэсэн үг юм ...

М.ПЕШКОВА: - ДОСААФ байсан уу?

Н.ПОПОВА: - Мэдээж ДОСААФ. ОСОАВИЯХИМ, ДОСААФ.

Н.ПОПОВА: -Би Төв Азид, Каттакурган хотод төгссөн. Энэ нь Афганистаны хилтэй ойр байдаг. Тэнд Украинд татан буугдсан эдгээр нисдэг клубуудаас нэн даруй тэд Бага боловсролын Нисэхийн сургуулийг байгуулжээ. Тэмцэгчдийг бэлтгэж эхэлсэн сургууль. Тэгээд бид залуусыг өдрийн цагаар нисэхэд сургаж эхэлсэн нь хөтөлбөрийг улам хүндрүүлэв. UT-1 дээр ... үгүй, UT-2 дээр, дараа нь УТ-1 дээр энэ нь сөнөөгч онгоцонд илүү ойр байдаг. Би үүнд маш сайн байсан, би энэ ажилд дуртай байсан - зааварлагч, дайнд зориулж "онц", "сайн" гэсэн үнэлгээтэй 15 хүнтэй 2 курсант бэлтгэсэн. Би 1941 оны "Попова Надежда Васильевна зааварлагч-нисгэгчээр ажиллаж байхдаа" онц ", "сайн" гэсэн үнэлгээтэй 2 курсант төгссөн гэсэн гэрчилгээг хадгалсан. Хувийн нисгэгчдийн техник маш сайн." Надад энэ лавлагаа байна. Каттакурган бол Афганистаны хил рүү ойртсон гэж би аль хэдийн хэлсэн. Элс байдаг, тэмдэглэгээ байхгүй. Нисэхэд маш хэцүү, элсэрхэг ...

М.ПЕШКОВА: - Манхан.

Н.ПОПОВА: - Юу ч харагдахгүй, бүх зүйл саарал байна. Энэ нь жолоодоход маш хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч бэлтгэл хийх шаардлагатай байна. Би өгсөж, өндөр нь 800, дараа нь 1000 метр. Дараа нь би харж байна - хана байна. Хана ирж байна, ямар аймаар хэрэм хөдөлж байна. Тэгээд ямар ч анхааруулга байсангүй. Тухайн үед хамгийн их хохирол амссан зүйл бол цаг агаарын нөхцөл байдлын талаар хаа сайгүй ийм мэдээлэл байдаггүй байв. Тэгээд тэд бас мэдээгүй, гэнэт би тэнгэрийн хаяанд хар хана гарч ирж байна. Тэгээд би 800, 1000 метрийн өндөрт нисч байна. Дараа нь би доороо нисэх онгоцны буудлыг хараад курсант руугаа - тэгээд л боллоо, удахгүй суу. Үүний оронд би тойрог хийж, нэг, нөгөө нь суу. Биднийг газардмагц ... бүгдээрээ чи онгоцноос хурдан буухгүй, унахгүй. Бид тойрог хийж байхдаа ... бид зүгээр л таксидав - ямар аз жаргал. Мөн аль хэдийн салхитай хамт явж, анхны элс ирж байна. Би дуулгатай, нүдний шил зүүсэн, хамар амьсгалсан хэвээр байна. Бид онгоцоо барьдаг, учир нь бүх зүйл чичирч байна, салхи ийм байна. Тэд түүнийг уясан, гэхдээ энэ нь сул байна - уях. Бид санаа зовж байна. Ойр хавьд байсан бүх хүмүүс - "Алив, бид онгоцоо хадгалах хэрэгтэй." Тэгээд л болоо. Мөн энэ хар салхи цутгаж, цутгаж, асгав. Дараа нь тэр хана өнгөрөв. Бүх зүйл далдлагдсан, амьсгалахад хэцүү байсан, онгоц унтсан, бид үүнийг цэвэрлэж эхэлсэн, гэхдээ би маш хурдан холхивчоо авч, суусандаа азтай байна. Хоёр онгоц газардаж амжаагүй бөгөөд тэд Афганистаны хил рүү нисч, тэнд сүйрсэн, учир нь ийм хар салхи аймшигтай юм. Тэгтэл Москвагаас цахилгаан утас ирлээ. Расковыг цуглуулж, бүлэг байгуулж, эмэгтэйчүүдийн дэглэмийг бий болгодог. Тэгээд би тийшээ очсон. Тэд намайг явуулахгүй, би: "Үгүй ээ, би явна" гэж хэлдэг. Галт тэргэнд суугаад Ташкент руу ирлээ. Дараа нь Ташкентад вокзал дээр би хөрш Донецкийн төмөр замын ажилтантай уулзав. Тэр: "Надя, чи энд юу хийж байгаа юм бэ?" Тэгээд надад ийм жижиг чемодан байгаа, юм байхгүй. Би: "Би одоо Москва руу залгаж байна." "Тэгэхээр таны эцэг эх одоо энд байна." Би: Чи юу яриад байгаа юм бэ? "Тийм". "Хаана?" "Тэнд" гэж тэр хэлэв, "тэд мухардалд зогсож байна." Би: "Хаана?" "Явцгаая, тийшээ явъя, би чамайг аваад явъя." Тэгээд би, би машинаа жолоодож, галт тэрэг явсан байх ёстой. Би Москва руу явдаг галт тэргийг алдсан. Дараагийн галт тэрэг хэр удаан явахыг хараарай. Бид төмөр замаар явж, машинуудын доор авирдаг. Тэднийг суулгаж, Донецкоос нүүлгэн шилжүүлсэн боловч тэнд, станц дээр байрлуулсан. Тэгээд би тийшээ явахад хөрш нь: "Надя, энэ бол машин" гэж хэлэв. Ачааны вагон, энэ бүхнийг хараад нулимс дуслуулан... Хөөе, ингээд л болдог юм байна, хувь тавилан мөргөлддөг. Би фронт руу явж, түүнийг нүүлгэн шилжүүлж байна. Тэд аль хэдийн хаана байгааг би мэдэхгүй байсан. Тэгээд би фронт руу явсан. Москвад очсон. Аль хэдийн Энгельс Расковт ... хүн бүрийг зөөвөрлөж, бүрэлдэн эхэлжээ. Раскова намайг хараад баярлав. Дайны өмнө нисэхийн сургуульд ажилд ороход минь туслахын тулд Донецкоос Москвад очсон болохоор тэр намайг харж, мэддэг.

М.ПЕШКОВА: - Та ямар сургууль төгссөн бэ?

Н.ПОПОВА: -Би Херсон хотын нисэхийн сургууль. Би Расковагийнд, Осипенкогийнх руу явж байна... Би тэдэнтэй уулзсан, чи төсөөлж байна уу?.. Москва, орой, би явж байна, би тогшиж байна, Раскова. Ээж "Тэр Ильичийн үйлдвэрт байгаа, Полина Осипенкотой хамт одоо ирнэ" гэж хэлэв. Тиймээс тэр ирсэн бөгөөд Полина Осипенко: "Би ганцаараа байна, миний Саша бизнес аялалаар явж байна." Тэр Испани хүнтэй, баатар нь нисгэгч байсан. Тэрээр нэг удаа Украинд шувууны аж ахуй эрхэлж, дараа нь нисгэгчээр ажиллаж байжээ.

М.ПЕШКОВА: - Полина Осипенко ажиллаж байсан уу?

Н.ПОПОВА: - Нэгэн цагт би охин байсан. Тэр маш эелдэг байсан бөгөөд тэр: "Чи хаана хонох вэ?" Би: "Буудал дээр." За, хаана, надад хэн ч байхгүй. Тэгээд юу гэж? - Бүгдээрээ, цаас чинь хаана байна? Би хувийн хэрэг, гэрчлэлээ авав, тэр бүгдийг уншсан, Осипенко харав. Би: "Би нисгэгч болохыг хүсч байна. Би дахиж юу ч хүсэхгүй байна. Би ямар ч онгоцоор нисмээр байна, зүгээр л нисээрэй." Тэр: "За, би бичье." Би Агаарын цэргийн хүчний ерөнхий командлагч руу тайлан бичсэн. Би хүлээн авалтад ирдэг. Би: "Надад дугтуй байна, үүнийг Ерөнхий командлагч руу шилжүүлэх шаардлагатай байна" гэж хэлдэг.

М.ПЕШКОВА: - Агаарын цэргийн хүчний ерөнхий командлагч нь домогт генерал Дуглас - Испанид болсон дайнд оролцогч Яков Смушкевич байсан.

Н.ПОПОВА: - Энд залуус дүрэмт хувцастай, ийм судалтай, хар хөх өнгийн дүрэмт хувцас өмссөн сууж байна. Тэд Испанид тулалдаж байсан, тэд аль хэдийн нисгэгчид, ийм алдартай, царайлаг эрчүүд. Гэхдээ яахав, би охин байсан, нийтэч хүн байсан.

М.ПЕШКОВА: - Та хэдэн настай байсан бэ?

Н.ПОПОВА: - 17 настай.

М.ПЕШКОВА: - Энэ нь 1938 онд байсан гэсэн үг үү?

Н.ПОПОВА: - За, мэдээжийн хэрэг. "Энд надад захидал бичигдсэн байна" гэж би хэлэв. Тэгээд тэр цонхон дээр: "Үүнийг дамжуулъя." Би "Үгүй. Осипенко надад зөвхөн Ерөнхий командлагчийн мэдэлд, өөрийн биеэр хүлээлгэж өг гэж хэлсэн. "За, би түүнд өөрийн биеэр хүлээлгэж өгье, ойлгож байна уу? Би түүний туслах." Би "Үгүй ээ, би чамд өгөхгүй" гэж хэлдэг. Тэр: "За, хараач, энэ нь чамаас хамаарна." Тэр цонхоо хаагаад гарав. Энд Испанид байсан тэдгээр судалтай, цэнхэр костюмтай нисгэгчид байсан. Эцсийн эцэст ийм итгэлтэй, сайн залуус. Энэ нислэгийн баг бол онцгой. Свифтүүд, эдгээр нь бүгд - эдгээр нь залуус юм. Тэд: "Тийм ээ, түүнд битгий өг. Өөрөө яв. Юу ч биш, зүгээр л хүлээж ав. Чи хаанаас ирсэн бэ?" Би: "Би Сталинаас, Донбассаас ирсэн." Би дахин тогшлоо. "За". Би: "Үгүй ээ, би тэгэхгүй. Түүнд юу өгөхийг Осипенко өөрийн биеэр надад хэлсэн." Би хартал дахиад л: "За явцгаая." Би босож, оффис асар том байна. Том оффис, ийм том оффис байдаг гэж бодсонгүй. "Тэгээд чи юу хүсч байна?" Би: "Би нисгэгч болохыг хүсч байна. Би нисэхийг хүсч байна. Тэгээд тэд намайг хүлээж аваагүй. Би Донецкийн нисэх клубыг төгссөн, нисэх үнэхээр дуртай, нисэхийг үнэхээр хүсч байна, би заавал нисэх болно. Ямар онгоцонд, би мэдэхгүй. Аль ч дээр, гэхдээ зөвхөн нисэхийн тулд. Тэр над руу хараад: "Тэгэхээр чи үүнийг нухацтай шийдсэн үү?" Би "Мэдээж, нухацтай" гэж хэлдэг. "Магадгүй та бодож байна уу? Гэрлэж, хүүхэд төрүүлж, өсгөж, тайван амьдрах нь дээр. Тэгээд нисгэгчид осолдож үхдэг." Би: "Би чиний юу яриад байгааг ойлгож байна. Гэхдээ би чамайг орхихгүй. Би нисч сурмаар байна, би ниснэ. Намайг аль ч сургуульд зааж өгнө үү. "Бүх сургуулиуд аль хэдийн дүүрсэн." Би: "За юу ч байсан. Надад хамаагүй". Бид илүү их ярьсан. Мөн: "Захиалга өг." Тэгээд би тушаал бичсэн, тэд намайг эндээс шууд Херсоны нисэхийн сургуульд явуулсан. Би тийшээ очсон - Донецк руу ч биш, гэртээ ч биш, курсантуудад мэдэгдэх гэж биш ... гэхдээ шууд сургууль руу явсан. Тэр сургуулиа төгсөөд тэндээ нисдэг клубтээ ажиллаж, курсантуудад нисэхийг заажээ. 2 бүлэг курсантуудад "онц", "сайн" гэсэн үнэлгээтэй нисэхийг зааж өгсөн. Дайн эхэлж би фронт руу явсан. Тэгээд сурдаг залуус маань явж, сургуулиа төгсөөд, бас зодолдсон.

М.ПЕШКОВА: - Надежда Васильевна Попова, ЗХУ-ын баатар, гвардийн нисэхийн хошууч, дайны үеийн эскадрилийн командлагч, Москвагийн цуурай дээр өнгөрсөн цаг дээр. Би асуумаар байна, та Марина Расковатай уулзсан уу?

Н.ПОПОВА: - Марина Раскова ... Дайн дөнгөж эхэлж байхад фронтод явах хүсэлтэй, нисдэг дугуйланд суралцдаг, шүхрээр харайдаг, онгоцонд нисдэг олон охид байсан. тамирчид байсан, тэд хэд хэдэн рекордтой байсан. Өөр өөр онгоцонд гэрэл. Тэд ч гэсэн үүнийг хүссэн. Өргөдөл гаргаж эхлэхэд нь хүлээж аваагүй. Дараа нь бүгд Комсомолын Төв Хороонд хандав, Комсомолын Төв Хороог тэр үед Александров удирдаж байсан. Дараа нь тэрээр Батлан ​​хамгаалах яаманд очсон бөгөөд эмэгтэйчүүдийг цэрэгт татдаггүй гэж Сталинд мэдэгджээ. Тийм ээ, гэхдээ дайн эхлэхэд эмэгтэйчүүд өөрсдөө цэрэгт элсэхийг хүсч, ийм дэглэм байгуулахыг хүсчээ. "Нөхөр Сталин, бид үүнийг шийдэж чадах уу?" Гризодубова татгалзаж, хүсээгүй. Тэрээр эрчүүдийн дэглэмийг тушаажээ. Энэ үед Осипенко осолдож, нас баржээ.

М.ПЕШКОВА: -Тийм ээ, нисгэгч Серовтой.

Н.ПОПОВА: - Тийм ээ, унасан. Харамсалтай юм. Раскова зөвшөөрөв. Тэрээр залуурагч байсан ч энэ бүлгийн зохион байгуулагчаар ажиллахыг зөвшөөрсөн. Тэгээд энэ бүлэглэлийг "122-р бүлэг" гэж нэрлэдэг байсан, зүгээр л армийн хувьд, нэрлэхийн тулд. Бид Москвад, Жуковскийн академид цугларсан. Хэн хүссэн - Москвагийн Улсын Их Сургуулийн оюутнууд, бусад дээд сургуулийн оюутнууд, нисгэгчид, Москвагийн нисэх клубын тамирчид, техникчид, механикчид, зэвсэгт хүчнийхэн - нэг үгээр хэлбэл нисэхэд хэрэгтэй байж болох бүх хүмүүс. Бид цуглуулж, ачиж ... тэнд урьдчилсан комиссыг давж, ачааны вагонд ачиж, Энгельс руу галт тэргээр сургуулилтад явуулсан. Энэхүү судалгааны явцад хүмүүс, чадвар, холбоо, эскадриль, дэглэмийн бүрэлдэхүүнийг нухацтай сургаж, туршиж үзсэн. Ийнхүү Расковагийн удирдлаган дор Казариновын хоёр эгч түүнд тусалсан, бусад эмэгтэйчүүдэд, академид аль хэдийн цэргийн ангид сурч байсан туршлагатай нэгэн байв. 3 дэглэм байгуулсан. Як-1 сөнөөгч онгоцыг нисгэсэн байлдааны дэглэм. Энэ бол нэг нисгэгч юм. Усанд шумбагч бөмбөгдөгч онгоцны дэглэм, энэ бол буудагч, нисгэгч, навигацийн хоёр хөлтэй. Гурав дахь дэглэм - шөнийн бөмбөгдөгч онгоцууд. Шөнийн бөмбөгдөгчдийн гурав дахь дэглэм бол хамгийн энгийн нисэх онгоц бөгөөд тус улсын бараг бүх нисгэгчид энэ онгоцоор нисч эхэлсэн сургалтын нислэг юм. Гэнэт энэ онгоцыг бүх нисдэг клубээс цуглуулав. Цаашид - хилийн цэргийн ангиудад эмнэлгийн ангиуд, иргэний нисэхийн ... UT-2 бүгд цугларч, бөмбөгдөгч онгоц хийжээ. Онгоцны далавчны доор тэсрэх бөмбөгний тавиур хийсэн тул бөмбөгийг түдгэлзүүлэх боломжтой байв. Гурван бөмбөгний тавиур - зүүн ба баруун. Хэрэв 100 кг бол - зөвхөн хоёр бөмбөг, учир нь тэд хүнд. Хэрэв бага байвал илүү олон байна. Гэхдээ тэд онгоцны далавчны доор тэсрэх бөмбөгний тавиур хийсэн. Нисгэгч урд сууж, арын бүхээгийг навигаторын туслахаар өгсөн. За, нисгэгчид шөнийн цагаар жолоодоход нь туслахын тулд. Ингээд л энэ дэглэм байгуулагдав. Удирдагч нь 1936 оноос хойш Краснодарт ниссэн, Аэрофлотод нислэгийн командлагч байсан, туршлагатай, дэглэмийн командлагч Бершанская байв. Тэр бол Кубан казак. Краснодар хотод тэрээр Аэрофлотод нислэгийн командлагчаар ажиллаж байсан. Тэр биднээс арай ах байсан. Энэ бол бүх хүмүүс цугларч, Раскова харвал түүнийг дэглэмийн командлагчаар томилов. Биднээс ахимаг насны туршлага нь ямар нэгэн удирдамжтай юм шиг санагддаг. Як-1 онгоцоор сөнөөгч полк Саратов, Сталинградын дээгүүр нисч эхлэв. Усанд шумбах бөмбөгдөгчдийн дэглэм - Раскова өөрөө тэднийг удирдаж эхэлсэн боловч тэр хурдан осолдсон, учир нь тэр нисгэгч биш хэвээр байсан тул хэрхэн нисэхээ мэдэхгүй байсан ч нисэхийг хүсчээ. Тэр суугаад, эдгээр онгоцыг Фронт руу илгээхээр Энгельс рүү зөөвөрлөхөд тэд цаг агаар муудаж, цас оров. Тэгээд тэр уулыг мөргөж, онгоцыг сүйрүүлж, бүх багийнхан нас баржээ. Тиймээс энэ багийнхан ямар нэгэн байдлаар үхсэн. Гэхдээ тэр эдгээр дэглэмийг бий болгосон нь түүний гавьяа юм. Түүний байгуулсан, эдгээр нь эмэгтэйчүүдийн дэглэм гэж айгаагүй.

М.ПЕШКОВА: - Тэр гэр бүлтэй байсан уу, Раскова?

Н.ПОПОВА: - Тэр охинтой байсан. Нөхөр хошууч охин Таня байсан. Тэр хөөрхөн байсан. Хүний хувьд тэр сэтгэл татам байсан. Тэр сайн дуулдаг, төгөлдөр хуур тоглодог байсан. Тэрээр аав нь дууны багш байсан гэр бүлд өссөн. Учир нь тэр том театрт дуулахыг мөрөөддөг байсан.

М.ПЕШКОВА: - Тэр өндөр, галбиртай байсан уу?

Н.ПОПОВА: - Үзэсгэлэнтэй. Надтай ойролцоо өндөртэй ч нэг дусал ч будаггүй, биеэ авч яваа сайхан бүсгүй. Тэр үргэлж сайхан оюун ухаантай байсан гэж би хэлэх байсан. За, тэр тоглож, дуулж, тэд Гризодубоватай хамт дуулсан. Гризодубова төгөлдөр хуур сайн тоглодог байсан. Энэ бол зүгээр л авьяастай, энэ соёл нь нисгэгч байсан. Энэ нь тийм биш гэдгийг хүмүүс мэддэг гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй - зарим жолооч суулаа. Гризодубова үргэлж байрандаа төгөлдөр хууртай байсан. Тэд түүн дээр ирсэн ... тэнд хөгжмийн зохиолчид, уран бүтээлчид байсан. Харилцаа холбоо маш өргөн байсан. Тэгээд тэд маш сайн харилцаж байсан. Раскова өөрөө маш сайн тоглож, дуулдаг байсан бөгөөд түүний эргэн тойронд охид байсан. Бид үүнийг ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрсөн. Эдгээр бүх дэглэмд олон авьяаслаг охид байсан гэдгийг би хэлэх ёстой. Тэгээд сайхан шүлэг бичдэг, сайн өдрийн тэмдэглэл бичсэн. Тэд сайн ниссэн. Тэгээд тэд сайн багш болсон, дараа нь гэр бүлд сайн болсон.

М.ПЕШКОВА: Нисгэгч нарын гэр бүл байсан уу? Эмэгтэй нисгэгчид эрэгтэй агаарын дэглэмээс танилцсан гэсэн үг үү? Эсвэл яаж байсан бэ? Гэр бүл хэрхэн үүссэн бэ? За, жишээ нь таных байна уу?

Н.ПОПОВА: Ийм санаатайгаар юу ч хийгээгүй. Дайн болсон. Үнэнийг хэлэхэд санаатайгаар юу ч зохион бүтээгээгүй. Учир нь та бүх зүйлийг зөв хийх ёстой. Тэд тийм ч мартинет охид биш, эсвэл хаа нэгтээ юм. Маш ноцтой хариуцлага хүлээсэн. Дайн байна, ухралт байна, бүгд гүйж байна. Энэ бол ухрах, гүйх үед маш муу бичигдсэн түүхийн хэсэг юм. Хүмүүс: "Чи хаашаа гүйгээд байгаа юм бэ? Та биднийг хэнд үлдээгээд байгаа юм бэ? Германчууд дээр үү? Чи өөрөө зүүн тийшээ нөмөрч байна! Сталины 227 тоот "Ганц ч алхам ухрахгүй - цаазлах" гэсэн тушаал байгаагүй бол бид Төв Ази хүртэл гүйх байсан. Ийм харгис тушаал гэж байнга асуудаг. Тэгээд одоо бодоход - хэрэв байхгүй байсан бол бид Төв Азид хүрч чадах байсан. Тэд санамсаргүй байдлаар гүйв. Би ихэвчлэн хайгуул хийхээр явдаг байсан. Би маш олон тагнуулын даалгавартай. Би хайгуул хийхдээ юу хийсэн бэ? Энд бид ухарч байна. За, Ростовоос холгүй гэж хэлье. Би зүүн тийш явж байна. Полкийн командлагч: "Попова, нис" гэж дууддаг. "Бид шөнө ниссэн, би амрах эрхтэй. Нүдээ аниад толгой нь хүнд. "Та тагнуул хийх хэрэгтэй - армийн штабын тушаал, тиймээс ийм бүс рүү нис." Би картаа шууд авдаг. Хойд, ийм ийм цэг - Би загалмай тавьсан. Тэгэхээр, зүүн - энд ийм ийм байна. Тэгэхээр өмнөд хэсэгт - энэ хүртэл, зүүн талд - энд. OK OK. Үүнийг хэрэглээрэй, мөн хэдэн цагт байсан, хаана, юу, аль хэсэг, хаашаа явж, аль хэсэг нь, ямар чиглэлд явж байна. Цэргийн хэлээр ярих юм бол манай цэргүүд хаана байгааг мэдэхгүй байна. Ийм л байна. Би охин, 19 настай. Заримдаа тэд "Чамд юу хэрэгтэй вэ?" Би энд тогшиж байна, "яаж байна? .. яаж байна? .. Тэд төв байрандаа хаана байгаагаа мэдэхгүй байна ... Гэхдээ энэ нь яаж байна вэ? Би нисэж байна, үхэл нь тодорхой, гэхдээ би нисч байна, би суух ёстой, би германчуудын зүг нисч байна. Би эргэж харлаа - манай нэгжүүд. Би түүнд ойртож суувал 1942 оны энэ зун халуун байна. Би түүн рүү ойртож суугаад таксинд суугаад тэр даруй картаа гаргалаа. Польшийн газрын зураг энд миний талд байна. Би "Ямар хэсэг?" - тэнд, "101-р". "Цаг" - өглөөний 7 цагт, үүрээр хэлээрэй. "Чи хаанаас явах вэ?" - "Тэндээс." "Чи хаашаа явж байна, чиглэл, хаашаа явж байна?" Би сум тавив, тийшээ чиглүүл. "Командлагч нь хэн бэ?" "Тийм, ийм, тийм, тийм, ийм ийм". Энэ нь тодорхой байна. "Хажуу хаалга нь хэн бэ?" "Тийм, ийм, тийм, тийм, ийм ийм". "Мөн тэнд?" "Би хэн гэдгийг мэдэхгүй". За, би үүнийг тодрууллаа. Тодруулсан, хэрэглэхээс илүүтэй. Би цааш суулаа, надад хоёр дахь нь хэрэгтэй байна. Тэд ч бас ирж тоглолт хийж байгаа гэж харж байна. "Тэнд" гэж тэр "Би хэн гэдгийг мэдэхгүй байна." Би тэнд суудаг, тэд ч бас ирдэг, дайрдаг. Тэд зүүн тийш явдаг. Бүх зүйл, би бас өргөдөл гаргаж байна. Тэнд, өмс. Харин ч тэд намайг анзаарахгүйн тулд би газраас дээш хөөрдөг. Учир нь германчууд биднийг эцэс төгсгөлгүй агнаж, буудаж унагадаг. Зүгээр л бүх зүйлийг анзаараарай. Мөн бид харагдаж байна, та дэлхийн арын дэвсгэр дээр хаана ч хүрэх боломжгүй. Тэгээд зүгээр л зун, дулаан, улаан буудай байсан. Эдгээр талбайнууд бүгд цэвэрхэн. Тэд бүгд хэт ургасан байна. Ямар нэг зүйл хураах...

М.ПЕШКОВА: - Бид үүнийг цуглуулж амжаагүй.

Н.ПОПОВА: - Ургац шатаж байсан ... шатаж, агаарт шатаж буй үнэр байсан. Та өндөрт гарна - үнс, үр тариа шатаж байна.

М.ПЕШКОВА: -Таныг хэзээнээс "шөнийн шулам" гэж дуудаж эхэлсэн бэ?

Н.ПОПОВА: - Би чамд дараа хэлье. Тиймээс эдгээр нислэгүүд маш хэцүү, маш их дарамттай байсан. Тэд надад маш их зардал гаргасан. Энэ бол хэт хүчдэл юм. Гэхдээ би хааяа тэгж бодоод: "Нөхөр командлагч аа, дахиад би мөн үү?" "Чамд найдвар бий." Би уйлмаар байсан. Дараа нь тэр "Захирагч аа, даалгавар дууслаа" гэж командын байр руу нисэв. Энэ бол Бершанская Дөрөвдүгээр агаарын армийн штабт тайлагнаж байна. Вершинин, үйл ажиллагааны хэлтсийн дарга, генерал Одинцов байна. Тэр Одинцов Бершанскаяд: "Хэн чамтай ярьж байна?" "Попова". "Попова ниссэн үү?" "Тийм". "Түүнд утсаа өгөөч, ярь." Тэр дамжуулахгүйн тулд. "Нөхөр Попова, яаж, юуг мэдээлнэ үү. Би чамайг сонсож байна." “Тийм гэх мэтчилэн газрын зургаас харахад энгийн. Хойд талаасаа ийм тийм, ийм тийм цэг. Тэр, тэр, тэр, тэр. Ингээд зүүн тийшээ 10 километр, ийм ийм, ийм ийм байна. Урд тийшээ, тийм, тэр тийшээ нүүж байна, танкаар дарагдаад байна. Зүүн ба баруун мотоцикльчид. Тэд олон байгаа, над руу гал нээсэн ч би зугтаж чадсан” гэж хэлсэн. - За, маш их баярлалаа, нөхөр Попова, ингээд л болоо. Ийм чиглэл - тэд манай сөнөөгч онгоц, довтолгооны онгоцыг бөмбөгдөхөд илгээх шаардлагатай энэ чиглэлд явж байгаагаа мэддэг. Тушаал, хяналт байхгүй учраас юу хэлэлцсэнийг ойлгож байна уу?

М.ПЕШКОВА: - Аль хэдийн хэд байгаа вэ?

Н.ПОПОВА: - Энэ бол 1942 оны долдугаар сар.

М.ПЕШКОВА: -Дайн явсаар жил гаруй болж байна уу?

Н.ПОПОВА: - Тийм ээ. Би азтай одны дор төрсөн гэдгээ хэлэх болно, заримдаа би тэгж боддог. Би командлагчдаа: "Чи яагаад намайг ийм их хайрлаж чадахгүй байгаа юм бол энэ нь тодорхой үхэл юм бэ?" "Надя, хэн бэ, бидэнд өөр явуулах хүн алга."

М.ПЕШКОВА: -“Би Донбассын Надя Попова байна” гэж “Шөнийн шулам”, ЗХУ-ын баатар Надежда Попова Рейхстаг дээр ингэж гарын үсэг зурж, цэргийн өдөр тутмын амьдралын талаар ярихыг хүссэн юм. Мөн дайнд хайр байсан. Гэхдээ энэ бол Поповагийн өөр түүх юм. Анастасия Хлопкова - дууны инженер. Би бол Майя Пешкова. "Өнгөрсөн цаг" хөтөлбөр.

Аугаа эх орны дайны гишүүн, Беларусийн 2-р фронтын 4-р Агаарын армийн 46-р гвардийн эмэгтэйчүүдийн шөнийн бөмбөгдөгч полкийн эскадрилийн орлогч командлагч, ЗХУ-ын баатар, харуулын хошууч Надежда Васильевна Попова 7-р сарын 8-нд 92 настайдаа Москвад таалал төгсөв. ...

Юу ч танд фронтын цэргүүдийн амьд дурсамж шиг дайныг мэдрүүлэхгүй. Ширүүн тулалдаанд оролцож, өөрийн гэсэн айдас, сул дорой байдлаа ялан дийлж явсан нөхдийнхөө үхлээс амьд гарсан хүмүүс Саяхан энэ гайхалтай эмэгтэй хорвоог орхисон ... Домогт "шөнийн шулам"-ын сүүлчийнх нь Надежда Попова байв. Ингээд түүний номонд өгсөн ярилцлагыг хүргэж байна. Эдгээр дурсамжууд нь түүний дурсамж болон түүхэн дэх хамгийн аймшигт дайны мозайкийн нэг хэсэг болон үлджээ.

Надежда Попова зэрэг германчууд "шөнийн шулам" гэж нэрлэдэг байв. 1941 онд Сталины хувийн тушаалаар байгуулагдсан, дэлхийн цорын ганц эмэгтэй хүнтэй шөнийн бөмбөгдөгч цэргийн дэглэмийн нисгэгч 852 удаа байлдааны ажиллагаа явуулжээ. Нээлттэй фанер онгоцон дээр цас бороонд өртөж байхдаа тэрээр үхлийн айдсаа мартахыг хичээж, дайсны төвлөрлийг бөмбөгдөв.

Тэрээр энэ дайныг даван туулаад зогсохгүй амьдралынхаа хайрыг дайны талбарт олж чадсан юм.

-Надежда Васильевна, таны хувьд дайн хэрхэн эхэлсэн бэ?

– Тэр хар салхи шиг бидний амьдралд орж, бүх зүйлийг сүйрүүлсэн! 6-р сарын 22-ны үд дунд бүжиг, дараа нь театр руу явахын тулд даашинзаа индүүдэв. Энэ үед дайсан дайн зарлалгүй дайрч, манай хотуудыг бөмбөгдөж байна гэсэн Молотовын мэдээ радиогоор цацагдаж эхлэв. Гар минь бүр чичирч... За тэгээд дараа нь юу бүжиглэх вэ? Орой нь залуучууд театрт цугларч, нөхцөл байдлын талаар ярилцаж эхлэв. Хүн бүр нэг асуулт байсан: "Дараа нь юу болох вэ?" Ихэнх нь фронтод сайн дураараа оролцох, эх орныхоо төлөө тулалдах хүсэлтэй байв.

Дайны эхэн үед Херсон нисэхийн сургууль, Донецкийн цэргийн нисэхийн сургуулийн дараа би фронтын нисэхийн сөнөөгч нисгэгчдийг бэлтгэж байв. ЗХУ-ын баатар Марина Раскова гурван эмэгтэй агаарын дэглэм байгуулах ажилд ороход би шууд л шөнийн 588-р бөмбөгдөгч цэргийн дэглэмд элсэхийг хүссэн.

-Яагаад ийм сонголт хийх болов? Мөн сөнөөгч полк, шумбагч бөмбөгдөгчдийн дэглэм байсан.

-Энэ агаарын дэглэмийг хамгийн түрүүнд фронтод илгээнэ гэдгийг мэдэж байсан. Тэгээд би үүнийг хойш тавихыг хүсээгүй. Тэнд байгаа онгоцнууд тийм ч халуун биш байсан нь үнэн: нээлттэй, удаан хөдөлж, та бүхээгт эргэж чадахгүй. Тэднийг эхлээд U-2 (сургалт), дараа нь PO-2 (дизайнер Поликарповын нэрээр) гэж нэрлэдэг байв. Тэдний хөгжүүлсэн хурд багатай тул тэд зөвхөн шөнийн цагаар нисэх ёстой байв: өдрийн цагаар онгоцууд сүйрсэн тул та дайснуудаас холдож чадахгүй байв. Харамсалтай нь бид шүхэргүй ниссэн. Тэр үед цэрэгт юм дутагдаж байсан...

- Та яаж ниссэн бэ: хэрэв тэд буудаж унагавал чи үсрэхгүй! Тэгээд бодсон уу?

-Бодох цаг байсангүй. Гэхдээ мэдээж амаргүй байсан. Эцсийн эцэст бид бүгд жирийн амьд хүмүүс! Миний нүдэн дээр тэсрэх бөмбөг хаяж, дайсны хайс руу баригдсан эмэгтэй нисгэгч нас барав. Тэд онгоцыг тэмтрүүлээр нь барьж, нисгэгчийн нүдийг сохлож, багаж хэрэгслийг гэрэлтүүлж байв. Германчууд түүн дээр жинхэнэ галын "шүршүүр" нээв! Онгоц охины хамт шатсан. Тэгээд би тусалж чадсангүй! Манай бусад охид Таня Макарова, Вера Белик нар миний нүдний өмнө шууд траншейнд унасан. Зөвлөлтийн цэргүүдГерманы сөнөөгч дайрсан ...

-Тэгээд та өөрийнхөө төрөлд алийг нь хамгийн хэцүү гэж боддог вэ?

– 852 байсан.Ганцыг л нэрлэх боломжтой юу? Нислэг бүр маш хэцүү байсан. Хайлтын гэрлээс зайлсхийж, буудлагаас зугтаж, цаг агаар, цасан шуурга, аадар бороо, үл нэвтрэх харанхуйд цаг агаарыг судлахын тулд нисэхэд хэцүү байв. Мөн энэ хайгуулгүйгээр бүхэл бүтэн дэглэмийг суллах боломжгүй: энэ нь аюултай.

Миний цэргийн замд Донбасс, Хойд Кавказ, Крым, Беларусь, Польш, Герман орно. Варшавын ойролцоо шөнөжин бүхээгээсээ буулгүй 16 удаа байлдааны ажиллагаа явуулах ёстой байв. Би ирээд шууд өөр замаар ниснэ. Энэ нь сэтгэл санаа, бие махбодийн хувьд маш хэцүү байсан. Гэхдээ бид бүгдээрээ Ялалтад итгэх итгэлээр өдөөгдсөн!

– Анхны хайраа тэнгэрээс олсон гэдэг үнэн үү?

"Тэнгэрт тийм ч сайн биш, гэхдээ бид хоёулаа нисгэгчид. Бид Семён Харламовтой 1942 оны халуун зун Майкопын ойролцоо уулзсан.

Миний онгоц мөргөсөн бөгөөд би Черкесск хотод ухарч байгаа ангиудын хамт ирсэн. Би нисгэгчийг толгойгоо бүрэн боолттой сууж, "Доныг чимээгүйхэн урсгадаг" номыг уншиж байхыг харж байна. Ойролцоох нь хатаасан цусны толботой цамц байдаг. Би өөрийгөө даруухан танилцууллаа. Энэ нь түүнд харамсалтай байсан! Нүүрэндээ ийм хүнд шархтай хүний ​​нүүрнээс юу ч үлдэхгүй гэж бодсон. Тэд харилцаж эхлэв. Тэр түүнийг чадах чинээгээрээ хөгжөөв: тэр мэддэг бүх дуугаа дуулж, бүх хошигнолуудыг санаж байв. Тэгээд тэд миний дэглэмийн байршлыг олж, надад онгоц илгээсэн. Тэр зөвхөн хашгирч чадсан: "588-р дэглэм! Бичээрэй!”

Дараагийн удаа бид түүнтэй Бакуд уулзсан, бас санамсаргүй байдлаар! Миний полк Грозный хотын ойролцоох Ассиновскаяд байрлаж байв. Тэд Баку руу онгоц засварлахаар явсан. Цаашид тагнуул хийхээр нисэхийн тулд нэмэлт танк суурилуулахаар ирсэн.

Хараач, хэд хэдэн нисгэгчид байна. Элэгдсэн гуталтай, хугарсан хүрэмтэй. Тэдний дунд Сеня байна! Миний гайхшрал хязгааргүй байв! Дараа нь тэр намайг нисэх онгоцны буудал дээр олсон. Би түүнийг анх удаа боолтгүй, хөгжилтэй, үзэсгэлэнтэй байхыг харсан! Тэр баярласандаа түүний хацрыг үнсэв. Тэр эргэлзэв: тэр хүлээж байсангүй! Сүүлд хэлсэнчлэн бидний энэ богинохон уулзалтын дараа тэрээр төөрч, командын (командын байр) оронд оршуулгын газар руу тэнүүчилжээ. Ялсан 1945 оны 2-р сарын 23-нд би түүний нэрийг надтай ижил жагсаалтаас харсан - энэ нь ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн Зөвлөлт Холбоот Улсын баатар цол олгох тухай зарлиг байв.

Тавдугаар сард дайтах ажиллагаа дуусахад Семён над дээр албаны машинаар ирж, Берлинийг үзэхийг урьсан. Тэр аль хэдийн полк командлагч байсан. Рейхстаг дээр бидний харсан зургийг би хэзээ ч мартахгүй! Манай цэргүүд тоос шороотой, нулимстай, хана налан, дайныг харааж, Гитлерийг харааж байна. Тэд илүү гэр бүл, байшингүй гэж уйлдаг! Сеня бид хоёр энэ хэсгийг аваад ханан дээр "Донбассын Надя Попова", "Семён Харламов" гэсэн гарын үсгээ үлдээв. Саратов. Тэгээд тэр намайг дахиж хэзээ ч салахгүй байхыг санал болгосон. Ийм их уй гашууг төрүүлсэн дайн миний хувьд аз жаргалтай гэр бүлтэй болж дуусна гэж би хэзээ ч бодож байгаагүй!

- Ийм эмэгтэйд дурлахгүй байх боломжгүй байсан: домогт "шөнийн шулам", гоо үзэсгэлэн, баатар ...

-Магадгүй (инээв).Германчууд биднийг "шөнийн шулам" гэж нэрлэсэнд би огтхон ч гомдоогүй: энэ нь зусардсан юм. Тиймээс тэд айж байсан. Бид шударга ёсны төлөө тэмцсэн учраас би үүгээрээ бахархаж байна! Маршал Рокоссовский ч үүнийг манай дэглэмийн эмэгтэйчүүдэд тэмдэглэв. Тэрээр “Эрчүүд бид бага хурдтай U-2 онгоцоор агаарт хөөрч, эцэс төгсгөлгүй бөмбөгдөлтөөр дайсныг туйлдуулж байсан эмэгтэй нисгэгчдийн аймшиггүй зан чанарыг гайхшруулж ирсэн. Шөнийн тэнгэрт ганцаараа, зенитийн хүчтэй галын дор нисгэгч бай олж, бөмбөгдөв. Хичнээн олон төрөл - үхэлтэй маш олон уулзалт.

http://argumenti.ru/society/2013/07/269060

Попова мэдэгдэлдээ 2011 оны 12-р сарын 31-нд түүний ажиллаж байсан "Аргументы Недели" сонины мөрдөн байцаалтын хэлтэс хаагдсан бөгөөд энэ нь хөвөгч атомын цахилгаан станц, хурдан нейтрон болох "үнэтэй, бүтэлгүй төслүүдэд" материал бэлтгэж байсан. реактор, түүнчлэн олон цөмийн байгууламжийн муухай байдлын талаар бичсэн. "Намайг нийтэлсний дараа Калинины АЦС-ын дөрөв дэх эрчим хүчний блокыг яаралтай зогсоож, түүнээс өмнө хөвөгч атомын цахилгаан станцын төсөлд томоохон өөрчлөлт оруулсан" гэж сэтгүүлч бичжээ.

Попова "Росатом"-ын тэргүүн Сергей Кириенко цөмийн сэдвээр хурц материал нийтлэхгүй байхыг удаа дараа оролдсон гэж мэдэгдэв. "2011 оны 9-р сард тэрээр эцэст нь амжилтанд хүрсэн: "Аргументы Недели" сонины редакци болон "Росатом" төрийн корпорацийн хооронд санхүүгийн гэрээ байгуулав. Хурц мөрдөн байцаалтууд хэвлэгдэхээ больсон. Энэ сонин Росатомын үйлчлэгч болж хувирав” гэж Надежда Попова хэлэв.

Сэтгүүлч "АН" сонины ерөнхий редактор Углановт Калинины атомын цахилгаан станцад гарсан ослын талаар удаа дараа мэдэгдсэн ч тэрээр түгшүүртэй мэдээ нийтлэхээс татгалзсан тухай түүхийг өгүүлэв. "Түүний оронд тэд зурвас руу явсан" аялалын тэмдэглэл"Росатомын PR мэргэжилтнүүд Калинины атомын цахилгаан станц хэр сайн ажилладаг тухай догол мөрүүдийг бичсэн" гэж Надежда Попова хэлэв. Түүний хэлснээр, "Тусгай захидал" интернет порталаас бусад түүний хандсан ганц ч хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл Калинины АЦС-ын нөхцөл байдлын талаар үнэн зөв материалыг хэвлэж зүрхлээгүй байна. Росатомын урвалын материал нийтлэгдсэнээс хойш 24 цагийн дараа яаралтай тусламжийн нэгжийг зогсоосон. Өнөөдөр Калинины атомын цахилгаан станцад олон асуудал байсаар байгааг сэтгүүлч тэмдэглэв. Тэд Белене атомын цахилгаан станцаас (Болгар) авчирсан хуучин хэсгүүдээс "оёдог" дөрөв дэх эрчим хүчний блокыг дахин эхлүүлэхээр бэлтгэж байна. Атомын эрдэмтэд мөн өөр олон асуудлын талаар ярьдаг ч "Кириенкогийн онц байдал болон Үндэсний ассемблэй үүнийг олон нийтээс нуун дарагдуулахын тулд шаргуу ажиллаж байна."

Попова Дмитрий Медведев, Владимир Путин нарын хэвлэлийн албанд хандсан нь ямар ч үр дүнд хүрээгүй, хариу ч ирээгүй гэж мэдэгдэв.

Удирдах зөвлөлийн хурал дээр Попова сонины редакцийн бодлого өөрчлөгдсөний улмаас АН-ын мөрдөн байцаах хэлтсийг яг таг хаасан гэсэн санал бодлоо хуваалцав. Үүний өмнө хэд хэдэн үйл явдал, тухайлбал Японы Фукушима Дайчи атомын цахилгаан станцад болсон эмгэнэлт явдал болсон. Росатом энэ тухай хэлсэн муу үг болгонд зууралдаж эхэлсэн бөгөөд үйл ажиллагааныхаа талаар эерэг нийтлэл бичсэнийхээ төлөө хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдэд төлөх төлбөрийн хэмжээг эрс нэмэгдүүлсэн. Нэмж дурдахад Японд болсон үйл явдлын дараа цөмийн судалгаа бараг зогссон.

“Би 2011 оны есдүгээр сарын 16-нд тус сонины редакци болон Росатомын хооронд байгуулсан санхүүгийн гэрээний талаар мэдсэн. Намайг ерөнхий редакторын өрөөнд дуудсан бөгөөд одооноос эхлэн редакци Ростомын Холбооны хэлтэстэй хамтран ажиллах болно гэж А.Угланов надад мэдэгдэв.

“Өнөөдөр би үүнийг олж мэдэв: А.Угланов шинэ, үл мэдэгдэх хэвлэлийг хөл дээр нь тавихын тулд халуун "атомын" сэдэв хэрэгтэй байв. ... Цөмийн судалгаа маш дуулиантай байсан: "Хөвөгч атомын цахилгаан станц - "Росатомын" доголон "нугас" хэвлэгдсэний дараа Кириенкогийн хэлтэс цөмийн "хөвөгч" (...) төсөлд өөрчлөлт оруулсан. "Доголон" нугасны тухай нийтлэлийг 130 гаруй хэвлэл дахин хэвлэжээ. "Удаан хөдөлж буй Арабелигийн адал явдал" (энэ нь мөн зуу гаруй хэвлэлээр дахин хэвлэгдсэн) огцом хэвлэгдсэний дараа Оросын "цөмийн" бүс нутгуудад "AN" сэтгүүлийн захиалга ихээхэн нэмэгдсэн. Гэвч сонин хурц сэдвүүдээр ханаж, жин нэмэхэд Угланов Росатомтой эрүүгийн гэрээ байгуулахаар явсан."

“Бид бүгд нэг улсад амьдардаг, атомын цахилгаан станцууд хаа сайгүй ажилладаг. Москвагаас Калининская - ердөө 280 км. Юу болоод байнаа, яагаад бүгд чимээгүй байгаа юм бэ? ... Би зогсоохыг уриалж, асуув: энэ үнэхээр зөвхөн мөнгөний тухай юм уу? ... Угланов хэлэхдээ: Шинэ жил хүртэл гурван сар хүлээцгээе. Тэд сайн мөнгө төлдөг, гэхдээ редакторуудад мөнгө хэрэгтэй, - гэж сэтгүүлч хэлэв. -27.12 Би ажлаасаа чөлөөлөгдөх өргөдөл бичсэн. Мөн шинэ оны дараа би Росатомтой шинэ гэрээ байгуулсныг мэдсэн."

Хариуд нь "SVR-Media Projects" ХК-ийн ерөнхий захирал О.В.Желтов хэлэхдээ, Надежда Васильевна шүүхэд сэтгэл ханамжтай байх баримт бичгийг бүрдүүлж чадаагүйн улмаас саяхан редакц Поповагийн материалд үндэслэн шүүх ажиллагаа явуулж эхэлсэн бөгөөд редакци нь ажиллаж эхэлсэн. санхүүгийн ноцтой алдагдал. Желтов мөн сэтгүүлчийн материалыг "үймээн самуун дэгдээсэн" гэж үзэж байгаагаа хүлээн зөвшөөрсөн.

"Тэд тэнд цацраг байгаа, одоо тэнд бүх зүйл дэлбэрнэ гэж хэлэхэд энэ нь истерика шиг харагдаж байна. Тийм ээ, ёс суртахууны хариуцлага мэдээж бий; Бид хүмүүст болзошгүй аюулын талаар сэрэмжлүүлэх ёстой, энэ бол хэвлэл мэдээллийн эрхэм зорилго юм. Харин хэвлэл мэдээллийнхний бас нэг эрхэм зорилго бий: хүмүүс ядарч туйлдана гээд байнга “чоно, чоно” гэж хашгирахгүй байх. Тэгээд үнэхээр чоно ирэхэд хүмүүс тэднийг тоохгүй. Тэд энэ тухай хэдэн зуун удаа хашгирсан ч юу ч болоогүй" гэж Желтов хэлэв.

Цөмийн аюулгүй байдлын шинжээч И.Н.Острецов Поповагийн ажлыг "маш чадварлаг" гэж тодорхойлж, түүний материалыг "маш хурц бөгөөд хамааралтай" гэж тодорхойлж, "өөрийн хүсэлтээр" гэсэн нийтлэлийг эргэж харалгүйгээр редакцаас гарах болсон шалтгааныг тодорхойлсон. хатуугаар: "Үүнийг хассан." Японы атомын цахилгаан станцын сүйрлийн талаарх өөрийн үзэл бодлыг тайлбарлахдаа шинжээч: "Поповаг Фүкүшимагийн дараа шууд хассан, учир нь тэр бол энэ сэдвийг хэвлэлээр хөндөх цорын ганц хүн байсан юм. Бусад хэвлэлүүд чимээгүй байх болно. Тиймээс түүнийг хассан. Энэ нь цөмийн салбарын эргэн тойронд хэвлэл, сэтгүүлч хоёрын харилцааг бодитой харуулсан үзүүлэлт юм” гэлээ.

Сонины алдсан "атомын" заргын сэдвийн талаар И.Н.Острецов: "Сонины редакцийн ажилтнууд ур чадваргүй авирласан гэж би бодож байна. (...) Энэ нь редакцийн зөвлөлийн асуудал байсан - мэргэшсэн шинжээчдийг шүүхэд дуудах шаардлагатай байв. Сэтгүүлч хүн цөмийн асуудлаар нотлох баримт гаргана гэдэг ямар учиртайг та ойлгож байгаа. Үүнийг маш нухацтай судлах шаардлагатай. Надежда Васильевна өнөөдөр мөрдөн байцаагчидтай ажиллаж байна гэж хэлэв; тэдгээр нь материалд хандах эрхгүй. Тиймээс түүний эсрэг ийм нэхэмжлэл гаргах боломжгүй” гэв.

Хэвлэлийн гомдлын олон нийтийн коллеги нь тухайн зөрчилдөөнийг дотоод редакцийн гэж ангилж болно гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн, i.e. ерөнхий редакторын бүрэн эрхийн хүрээнд. Үүний зэрэгцээ, тус сонинд ялагдсан шүүхийн хэргийн хүчин зүйл нь сэтгүүлч Поповаг сониноос гарахыг редакцийн удирдлагаас бодитой дүгнэхэд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэн гэдэгтэй коллеж санал нийлэхгүй байгаа бөгөөд ердөө хоёрхон тохиолдол гарсанд анхаарлаа хандуулав. "Үнэндээ ийм нэхэмжлэлийн дунд "атомын" зарга олдсон. Санхүүгийн алдагдлын хэмжээ, редакцийн бодит зардал (200,000 рубль) -ийн хурлын үеэр тус сонины редакцийн "атомын" "гэрээний" өртөгтэй харьцуулах боломжгүй юм. 2,700,000 рубль).

Сэтгүүл зүйн эрэн сурвалжлах хэлтэстэй редакцыг шүүх хуралдаанд ноцтой бэлтгэлээс ангижруулах нөхцөл байдлыг коллегийн зүгээс зохих ёсоор хүлээн зөвшөөрсөнгүй. Шаардлагатай бичиг баримтыг цаг тухайд нь шаардаагүй, тус сонины хуулийн хэлтэс хүлээн авч, дүн шинжилгээ хийгээгүй, тус сэтгүүлийн удирдлага шинжээчийн гэрчийг ирүүлэх ажлыг сэтгүүлч өөрөө өөртөө шилжүүлсэн гэж үзэж болно. хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй, үндэслэлгүй хайхрамжгүй байдал.