Нисгэгч болохын тулд юу хийх хэрэгтэй вэ. Миний далавч хаана байна? Онгоцны нисгэгчээр суралцах нь үнэ цэнэтэй юу - энэ мэргэжлийн давуу болон сул талууд

Хэдийгээр та мэргэжлээрээ удаан хугацаагаар суралцсан боловч нисгэгч болохыг үнэхээр хүсч байгаа хүн байсан ч юу ч алдахгүй. Хамгийн гол нь та зүгээр л нисэх онгоц жолоодож сурах уу, эсвэл зорчигч, ачааны онгоцны бүрэн нисгэгч болох уу гэдгээ шийдэх явдал юм. Хоёр хувилбарын үе шатуудыг авч үзээд нисгэгчийг хөгжүүлэх хамгийн сайн замыг сонгоцгооё.

Хэрхэн нисгэгч болох вэ - Хувийн нисгэгч сургуулиуд

Мэргэжлээрээ ажиллахыг хүсдэггүй, зөвхөн онгоц жолоодож сурахыг хүсдэг хүмүүст тохиромжтой. Ийм хөтөлбөрүүд нь бүх насны хүмүүст зориулагдсан бөгөөд таны үзэмжээр нэг сараас нэг жил хүртэл үргэлжилнэ. Мэдээжийн хэрэг, ийм сургуулийн өртөг бага биш бөгөөд практик нислэгийн курсын үнэ нь нэг цагийн сургалтын арван хоёр мянган рубльд хэлбэлзэж болно.

Ийм сургуулийг төгссөний дараа та бүрэн хэмжээний сонирхогчийн нисгэгч болно, гэхдээ та нислэгийн гэрчилгээ авахгүй тул арилжааны нисгэгч авах боломжгүй болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та өөртөө ийм зорилго тавьж, шаардлагатай цагаар нисэх боломжтой газар олвол бүх зүйл боломжтой. Таныг хувийн нисгэгчээр авах хүмүүс байж магадгүй, тэгвэл та тогтоосон цагийн нормыг биелүүлэх нь гарцаагүй.

Хэрхэн нисгэгч болох вэ - нислэгийн академи

Академитай бол бүх зүйл илүү төвөгтэй, мэргэшсэн, арилжааны нисгэгч болох хүсэлтэй хүмүүс, ачаа, зорчигч тээврийн онгоцоор нисдэг.

Орохоосоо өмнө физик болон сургуулийн бусад хичээлээс гадна олон шалгалт өгөх шаардлагатай. Шалгалтын явцад биеийн тамирын маш хатуу шалгалт орно. Шалгалт нь гүйх, үсрэх, тэсвэрлэх зэрэг хэд хэдэн стандартыг агуулдаг. Үүний дараа эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдана. Эмнэлгийн комиссууд нь нисгэгчийн хувьд байнга шалгалт хийдэг тул сургалтын үеэр та эрүүл мэнддээ анхаарах хэрэгтэй болно. Ажилд орохоосоо өмнө та маш өргөн хүрээний эмчээр дамжих болно. Бууж өгсний дараа өөр нэг мэргэжилтэн таныг хүлээж байна - сэтгэл судлаач. Нисгэгч олон хүний, заримдаа хэдэн зуун хүний ​​амь насыг хариуцдаг тул энэ бол шалгалтын чухал үе шат юм. Ийм хүний ​​сэтгэцийн эрүүл мэнд дээгүүр байх ёстой. Тэнгэрт эгзэгтэй нөхцөл байдалд нисгэгч хурдан, хүйтэн хариу үйлдэл үзүүлэх ёстой.

Хэрэв та нислэгийн академид элссэн бол таван жилийн суралцах хугацаа таныг хүлээж байна. Сургалт дууссаны дараа та гэрчилгээ авах болно, гэхдээ хэн ч таныг шууд нисэхийг зөвшөөрөхгүй. Баримт нь нисгэгчийн паспорт авахын тулд та тодорхой тооны цагийг нисэх шаардлагатай бөгөөд оюутнуудад ихэнх цаг нь хэтэрхий цөөн байдаг. Эхний үе шатанд дутуу цагт нисэх боломжийг олгодог жижиг компанид туслах нисгэгчээр ажилд орохыг хичээ.

Нисгэгчээр ажиллах

Туршилтын төрөл бүрийн хувьд та илүү олон шинэ гэрчилгээ авах шаардлагатай болно гэдэгт бэлэн байгаарай, одоогоор ийм төрлүүд байдаг.

• хувийн нисгэгчийн гэрчилгээ (2009 он хүртэл зохицуулалтын баримт бичигт - сонирхогчийн нисгэгчийн гэрчилгээ);
• арилжааны нисгэгчийн гэрчилгээ;
• олон багийн нисгэгчийн гэрчилгээ;
• шугамын нисгэгчийн гэрчилгээ;
• планер нисгэгчийн гэрчилгээ;
• үнэ төлбөргүй баллоны нисгэгчийн гэрчилгээ;
• хэт хөнгөн нисгэгчийн үнэмлэх.

Эдгээр нь тус бүрдээ тодорхой шалгалт өгч, таны туршлага, мэргэшлийн шаардлагыг хангадаг.

Нисгэгчид хариуцлага, шалгалтын дарамтаас гадна сайн цалинтай, нийгмийн халамжийн багц ихтэй гэдгийг санахад илүүдэхгүй. Нисгэгч 6000 орчим цаг ниссэн даруйдаа тэтгэвэртээ гарч, 60 нас хүртлээ ахмадын алба хаах боломжтой.

"Би ирээдүйд юу болохыг хүсч байна" сэдвээр сая сая хүүхдийн эссэ нь "Би нисгэгч болохыг хүсч байна!" гэсэн үгсийг агуулдаг. Үнэхээр цэргийн болон иргэний агаарын тээвэр бол ирээдүйн карьерын сонирхол татахуйц газар юм. Энд бүх зүйл бий: ажлын маш сайн нөхцөл, маш сайн цалин (ялангуяа арилжааны компаниудад), янз бүрийн улс орнуудад зочлох боломж ... Тав тухтай амьдрахад өөр юу хэрэгтэй вэ?

Гэсэн хэдий ч цэргийн болон иргэний нисэхийн нисгэгч болно гэдэг тийм ч хялбар биш юм. Мөрөөдөлдөө хүрэх замд хэд хэдэн бэрхшээлийг даван туулах шаардлагатай болно! Өнөөдөр бид танд юу хэрэгтэй байгаа талаар ярилцаж, сургуулиа төгссөний дараа агаарын тээврийн компанид хэрхэн ажилд орох талаар зөвлөгөө өгөх болно.

Ямар боловсрол хэрэгтэй байна

Уг нь иргэний нисэхийн нисгэгч болоход дээд боловсрол ч хэрэггүй. Дүрмээр бол "Нисэх онгоцны техникийн ашиглалт" гэсэн хоёрдогч мэргэжил хангалттай байдаг. Өнөөдрийг хүртэл та хоёр төрлийн боловсролын байгууллагад мэргэжил эзэмших боломжтой.

1. Нислэгийн мэргэшсэн сургууль.
2. Хувийн нисгэгчдийн сургуулиуд (тэд сонирхогчийн нисгэгч мэргэжлээр суралцах боломжийг олгодог, гэхдээ энэ талаар дараа нь).

Гэтэл иргэний нисэхийн нисгэгч болоход дээд боловсрол байхгүй гэж өөрийгөө хуурч болохгүй. Төрийн болон хувийн агаарын тээврийн компаниудад боловсон хүчин бэлтгэх чиглэлээр ажилладаг боловсролын байгууллагууд нэр дэвшигчдийг сонгоход маш өндөр шаардлага тавьдаг. Хүн бүр тэднийг даван туулж чадахгүй, ялангуяа эрүүл мэндийн хувьд.

Өргөдөл гаргагчдын насыг үл харгалзан тэдэнд тавигдах шаардлагыг аль хэдийн байгуулагдсан нисгэгчдийн нэгэн адил танилцуулах болно. Бид таны анхаарлыг татаж байна, бид үүнд үнэхээр нухацтай хандаж байна! Таныг "диваажинд хүрэх зам"-ыг хааж болох бүх жижиг зүйл нь эрүүл мэндийн гүнзгийрүүлсэн үзлэгт хамрагдах шаардлагатай бөгөөд үүний дараа та бие бялдрын чийрэгжилтийн шинжилгээнд хамрагдах болно. Иргэний нисэхийн нисгэгч болохыг хүсвэл дараах стандартуудыг хангасан байх шаардлагатай.

• спринт болон статерийн зайд гүйх;
• түлхэх / татах;
• урт үсрэлт;
• хэвлэлийн дасгалууд.

Эмнэлгийн үзлэгийг энгийн эмнэлэгт хийдэггүй, харин тусгай эмнэлгийн зөвлөлийн хяналтан дор хийдэг. Нэр дэвшигчдэд тавигдах шаардлага маш хатуу. Үнэн хэрэгтээ биеийн эрүүл мэндээс гадна сэтгэлзүйн шалгалт өгөх шаардлагатай болно. Энд биеийн байдлаас илүүтэй бараг л анхаарал хандуулдаг. Хоёр өргөдөл гаргагчийн оноо ижил байсан ч шинжээчдийн үзэж байгаагаар шалгалтанд илүү сайн тэнцсэн хүн тэнцэх боломжтой. Түүгээр ч зогсохгүй иргэний нисэхийн нисгэгч болохыг хүсвэл суралцах хугацаандаа эрүүл мэнддээ анхаарах хэрэгтэй. Онц сурдаг байсан ч биеийн байдал муудсан, ямар нэгэн өвчин илэрсэн гээд сургуулиасаа хөөгдөж магадгүй.

Нислэгийн ангилал ба дараагийн ажил эрхлэлт

Мөрөөдлөө биелүүлж, нисгэгч болох боломжтой боловсролын байгууллагуудын жагсаалтыг гаргахдаа бид хувийн туршилтын сургуулиудын эсрэг жижиг захиалга хийсэн. Яагаад чухал вэ? Учир нь автомашины лицензтэй адил нислэгийн лицензийг хэд хэдэн ангилалд хуваадаг. ОХУ-д тэдний гурав нь байдаг. Тухайлбал:

1. Сонирхогч нисгэгч. Өдрийн цагаар харааны нислэгийн дүрмийн дагуу ажиллах чадварыг багтаасан нисэх ур чадварын эхний үе шат. Нарийвчилсан сургалттай бол шөнийн цагаар ижил төстэй сонголтыг зөвшөөрдөг. Энэ ангиллын төлөөлөгчид зөвхөн хувийн арилжааны бус нислэг хийх боломжтой тул агаарын тээврийн компаниудад ажиллах боломжгүй.
2. арилжааны нисгэгч. Агаарын тээврийн компаниудад ажиллах боломжийг багтаасан хоёр дахь түвшин. Гэхдээ энэ тохиолдолд ганцаарчилсан нислэгт хэд хэдэн хязгаарлалт тавьдаг. Жишээлбэл, арилжааны нисгэгчдийг ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт нисэх онгоцны командлагчаар томилох боломжгүй, зөвхөн хоёр ба түүнээс дээш багийн гишүүдтэй хөлөг онгоцны туслах нисгэгчээр томилогддог.
3. Шугамын нисгэгч. ОХУ-д эзэмшсэн гурав дахь, сүүлчийн шат. Энэ ангиллын нислэгийн эрх эзэмшигчид нисэх онгоцны командлагчаар ажиллах боломжтой болж, дотоодын болон олон улсын агаарын тээврийн дүрэмд заасан хэд хэдэн хязгаарлалтыг тэднээс хассан.

Нисэх нь олон хүний, ялангуяа бага насны мөрөөдөл юм. Гэсэн хэдий ч ихэнх хүмүүсийн хувьд энэ хүсэл нь ул мөргүй өнгөрч, хүмүүс өдөр бүр илүү энгийн зүйл хийж эхэлдэг. Гэсэн хэдий ч бусад хүмүүсийн хувьд мөрөөдөл нь насанд хүрсэн хойноо бодит байдал болдог. Иргэний нисэхийн нисгэгчээр суралцах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд та сониуч ухаан, эрүүл мэнд, нисэх хүсэл эрмэлзэлтэй байх хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ, нисгэгчийн албан тушаалд өргөдөл гаргагчдын ихэнх нь маш сайн цалинтай ажилд ордог - энэ мэргэжлээр мэргэшсэн мэргэжилтнүүд үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байдаг бөгөөд үндсэн хөтөлбөрт багтсан гадаад хэлний мэдлэг нь танд ямар ч ажилд орох боломжийг олгоно. танд тохирсон компани. Ярилцъя - ОХУ-д иргэний нисэхийн нисгэгчээр хаана сурч болох, сургалт эхлэхээс өмнө юу мэдэх хэрэгтэй вэ.

Нисэхийн сургуулиуд

ОХУ-д иргэний нисэхийн нисгэгчээр ирээдүйд суралцаж, ажиллах боломжтой нийт 20 орчим сургууль байдаг. Тэдгээрийг тус улсын хамгийн том агаарын тээврийн компаниуд (дараа нь бэлтгэгдсэн ажилчдыг сонгодог) хянадаг бөгөөд ихэвчлэн Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Омск, Эрхүү, Челябинск гэх мэт томоохон хотуудад байрладаг. Тэдгээрээс хамгийн алдартай нь:

Уламжлалт мэргэн ухаанд "романтикууд нисгэгчид болдог" гэж хэлдэг. Гэсэн хэдий ч цөөхөн хэдэн мэргэжлүүд нисэхийн нэгэн адил ийм нухацтай хандлагыг шаарддаг.

Юуны өмнө нисгэгч болохын тулд танд маш сайн эрүүл мэнд хэрэгтэй. Аль ч дээд боловсролын нисэхийн байгууллагад элссэний дараа эрүүл мэндийн үзлэгт (эмчилгээний эмч, мэдрэлийн эмч, мэс засалч, чих хамар хоолойн эмч, нүдний эмч) заавал хамрагдах шаардлагатай. Наад зах нь нэг эмч "тохиромжгүй" гэсэн оноштойгоор тодорхой мэргэжлээр ажиллахыг үнэхээр хориглодог хэдий ч тэднийг олон хөнгөн өвчнөөр нисэхийг зөвшөөрдөг. Та тогтмол эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах шаардлагатай бөгөөд нислэгийн гэрчилгээ (лиценз) авсны дараа ч болно.

Орос улсад хэрхэн нисгэгч болох вэ

Тиймээс, хэрэв эрүүл мэнд зөвшөөрвөл та бэлтгэл хийж болно. Энэ чиглэлийн их дээд сургуулиуд нь иргэний нисэхийн их дээд сургууль, нислэгийн сургууль, нисэхийн коллеж, нисэхийн сургууль ба цэргийн нисэхийн сургуулиуд, сансар судлалын их дээд сургууль / институт, хувийн төвүүд бөгөөд нислэгийн тусгай сургалт явуулдаг.

Сургалт нь онолын хичээлүүд (энэ нь таныг аэродинамик, нисэх онгоцны дизайн, тоног төхөөрөмжийн мэдлэг болон бусад шаардлагатай мэдлэгтэй танилцуулах болно) болон практик нислэгийг багтаасан бөгөөд энэ хугацаанд үнэ цэнэтэй цагийг хуримтлуулдаг.

Сертификат нь илүү ноцтой байх тусам (мөн Орост эдгээрийн хэд хэдэн нь байдаг - хэт хөнгөн онгоцны нисгэгчийн гэрчилгээ (АС), планерын нисгэгчийн гэрчилгээ, үнэ төлбөргүй бөмбөлөг нисгэгчийн гэрчилгээ, хувийн нисгэгчийн гэрчилгээ, арилжааны нисгэгчийн гэрчилгээ, олон төрлийн нисгэгч. багийн нисгэгчийн гэрчилгээ болон шугамын нисгэгчийн гэрчилгээ), нисэхэд илүү олон цаг шаардлагатай.

Өөр нэг нарийн зүйл бол навигатор, нислэгийн инженер, ажиглагч нисгэгч болон бусад албан тушаалд нисэхийг "нисгэгч" гэж үзэх боломжгүй бөгөөд хэрэв та мэргэжлээ өөрчлөхийг хүсч байвал цагийг дахин залгах хэрэгтэй болно.

"Өөртөө зориулж" нисэхийн тулд хувийн нисгэгчийн үнэмлэх авахад хангалттай (өөрийн болон түрээсийн онгоц жолоодох боломжтой) бөгөөд үүнийг авахад ердөө 40 цаг зарцуулдаг.

Хэрхэн цэргийн нисгэгч болох вэ

Цэргийн нисгэгч болохын тулд гэрээгээр цэргийн алба хаах ёстой. ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд алба хаах эхний алхам бол цэргийн боловсролын байгууллагад сургах явдал юм (Бүрэн (бүрэн) ерөнхий болон дунд мэргэжлийн боловсролтой ОХУ-ын иргэдийг хүлээн авна). Ийм их сургуулийн курсантуудыг цэргийн жинхэнэ алба хааж байгаа гэж үздэг бөгөөд бүх төрлийн тэтгэмжээр хангадаг бөгөөд үүнээс гадна тэд хуарангийн амьдралын бүхий л сэтгэл татам зүйлд суралцдаг.

Их сургуульд суралцсан хугацааг Зэвсэгт хүчний бие бүрэлдэхүүнд ажилласан нийт хугацаанд тооцно. Сургалтыг амжилттай дүүргэсний дараа төгсөгчдөд цэргийн цол олгоно. Дараа нь сайн дурын үндсэн дээр төгссөн офицер гэрээт цэргийн албанд ордог.

Зарим их дээд сургуулиудад (жишээлбэл, Эрхүүгийн VAII гэх мэт) курсанттай сургалтын үеэр болон сургуулиа төгссөнөөс хойш хэдэн жилийн дараа гэрээ байгуулдаг.

Нэгдүгээрт, цэргийн комиссариат эсвэл цэргийн ангид өргөдөл гаргаж, бичиг баримтыг бүрдүүлдэг.

Хорих ял эдэлсэн, албан тушаалын боловсрол, мэргэжил, бие бялдрын бэлтгэлийн хувьд гэрээгээр цэргийн албанд ороход тавигдах шаардлагыг хангаагүй хүмүүс цэргийн нисэх хүчинд ажиллах боломжгүй.

Тохиромжтой гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн нэр дэвшигч нь гэрээ байгуулахын тулд цэргийн комиссарын дэргэдэх цэргийн анги руу илгээдэг. Цэргийн ангид гэрээ байгуулахаар ирсэн иргэний нэр дэвшигчийг цэргийн ангийн захирагч авч хэлэлцэнэ.

Хэрхэн иргэний нисгэгч болох вэ

Иргэний нисэхийн чиглэлээр ажиллахын тулд агаарын тээврийн компаниудад 150 ба түүнээс дээш цаг шаардлагатай (ажил олгогчийн шаардлагаас хамааран) - энэ нь 5 жилийн сургалтанд хамрагдсаны дараа төсөвт хангалттай цаг байхгүй бол та илүү их цаг авах шаардлагатай болно гэсэн үг юм. өөрийн зардал.

Түүнчлэн ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд алба хааж байхдаа хүлээн авсан нислэгийн хугацааг иргэний нисэхийн нисгэгчдийн хувьд тооцдоггүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Иргэний агаарын тээвэрт цэргийн нисэхийг нотлох баримтыг хүлээн зөвшөөрдөггүй. Тиймээс, хэрэв та мэргэжлээ өөр мэргэжлээр солихыг хүсвэл төрийн байгууллага эсвэл хувийн төвд давтан сургах курст хамрагдах шаардлагатай болно.

Иргэний нисэхийн нисгэгчид бол тэнгэр дэх амьдралын төлөө бүхнээ зориулсан мэргэжилтнүүд юм. Эдгээр нь хувь тавилантай тэмцэж, олон сорилтыг туулсан айдасгүй хүмүүс юм. Тиймээс ийм мэргэжлийг мөрөөддөг хүн бүр түүний амьдралын зам нь хэцүү, өргөстэй байх болно гэдгийг мэдэж байх ёстой.

Хэрэв ийм хувь тавилан айхгүй бол Оросын иргэний агаарын тээврийн талаар ярилцъя. Та хаана очиж суралцах ёстой вэ? Хэр удаан үргэлжлэх вэ, тэгээд яаж ажил хайх вэ?

Урт хугацааны аялалын эхлэл

Юуны өмнө иргэний нисэхийн нисгэгчийн мэргэжлээр суралцахад нэлээд хугацаа шаардагдана гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ машинаас ялгаатай нь нисэх онгоцоор нисэх нь бүтэц зохион байгуулалтаас эхлээд цаг агаарын таагүй нөхцөлд нисэх онцлог хүртэл өргөн мэдлэг шаарддаг.

Тиймээс та "олон тонн" боловсролын материалыг судлах хэрэгтэй болно гэдэгт бэлтгэх нь зүйтэй. Үүний зэрэгцээ энэ нь зөвхөн бүх мэдээллийг цээжлэх биш, харин нислэгийн үеэр зөв ашиглаж чаддаг байх явдал юм. Ялангуяа ирээдүйд та арилжааны бүтцэд ажилд орохоор төлөвлөж байгаа бол.

Нислэгийн лицензүүд

Өнөөдөр иргэний нисэхийн бүх нисгэгчдийг гурван том ангилалд хуваадаг. Энэ нь бүх нисгэгчид заавал тэнцэх ёстой лицензийн хатуу тогтолцооны улмаас тохиолддог. Тэр бол дараа нь хүн ямар далавчтай машинуудыг удирдаж болохыг тодорхойлдог.

1. PPL эсвэл хувийн нисгэгч. Энэхүү баримт бичгийг эзэмшсэнээр ачаа тээвэрлэхэд зориулагдаагүй жижиг оврын онгоцоор нисэх эрхийг олгодог. Энгийнээр хэлбэл, хүн таашаал авахын тулд хүссэн хэмжээгээрээ нисч чадна, гэхдээ тэр үед түүнийг хэн ч ажилд аваачихгүй.
2. CPL эсвэл арилжааны нисгэгч. Энэ төрлийн лиценз нь тухайн хүнд бага оврын ачаа тээвэрлэх, жуулчны нислэг үйлдэх, шүхэрчинг тэнгэрт өргөх боломжийг олгодог.
3. ATPL эсвэл шугамын нисгэгч. Би юу хэлэх вэ, энэ бол олон тонн зорчигч тээврийн онгоцоор нисэх боломжийг олгодог нисгэгчдийн хамгийн дээд ангилал юм.

иргэний нисэх

Хүн энэ замд орохоор шийдсэн даруйдаа нислэгийн сургуульд элсэх үү, эсвэл нисэхийн сургуульд элсэх үү? Хачирхалтай нь, хоёр сонголт хоёулаа давуу болон сул талуудтай тул тэдгээрийг тусад нь авч үзье.

Нислэгийн сургуулиудаас эхэлье. Нисгэгчдийн сургалтад илүү их цаг зарцуулдаг тул энд илүү өндөр байна. Нэмж дурдахад оюутнуудад зөвхөн нисгэгч төдийгүй бусад хичээлүүд болох физик, гүнзгийрүүлсэн математик, хууль эрх зүйг заадаг. Энэ нь үүргээ чанарын өндөр түвшинд гүйцэтгэх чадвартай, иж бүрэн хөгжсөн нисгэгчдийг бэлтгэх боломжийг олгодог.

Харин сул талуудын хувьд нислэгийн сургууль, академиуд улсын захиалгаар элсүүлдэг. Энэ нь нэг байранд 10-12 өргөдөл гаргагч өргөдөл гаргахад хүргэдэг. Түүнчлэн манай боловсролын байгууллагуудын техникийн бааз мэдэгдэхүйц хоцрогдсон гэдгийг иргэний нисэхийн олон чадварлаг нисгэгчид хэлдэг. Ийм учраас тэдний төгсөгчид шинэ нисэх онгоц жолоодох онцлогийг ойлгохын тулд нэмэлт сургалтанд хамрагдах шаардлагатай болдог.

Гэхдээ хүн бүр нислэгийн сургуульд орох боломжтой. Энд илүү чухал зүйл бол тухайн хүнд боловсролын мөнгө байгаа эсэх нь чухал юм. Сургууль өөрөө болон тэнд ямар багш нар ажиллаж байгаагаас ихээхэн шалтгаалдаг ч энд боловсролын чанар арай доогуур байна. Үүний зэрэгцээ нисэхийн сургуульд PPL ангиллын гэрчилгээ авах нь илүү хялбар гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь энд та хичээлээс гадуур хичээллэх боломжтой.

Нэг ангиллаас нөгөөд шилжих

ОХУ-ын иргэний агаарын тээврийн эрэгтэй, эмэгтэй нисгэгчид лиценз авахын тулд ижил стандартыг давдаг. Эдгээр нь баримт бичгийн төрөл бүрийн хувьд өөр өөр байдаг тул тэдгээрийг харцгаая:

1. PPL төрлийн гэрчилгээг 16 нас хүрсэн нэр дэвшигчид авч болно. Үүний тулд 155 цагийн онолын материал сурахаас гадна Cessna 172 онгоцоор 47 цаг нисэх шаардлагатай.Энэ ангиллын сургалт нь хичээлийн эрч хүч, төрлөөс хамааран дунджаар хэдэн сараас нэг жил хүртэл үргэлжилдэг. боловсролын байгууллагын.
2. 18-аас дээш насны нэр дэвшигчид CPL төрлийн гэрчилгээ авах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд тэд PPL төрлийн лицензтэй байх эсвэл энэ сургалтыг эхнээс нь дүүргэх шаардлагатай. Үүнээс гадна тэд 600 гаруй цаг онол судлахаас гадна нэг хөдөлгүүртэй онгоцонд 152 цаг нисэх шаардлагатай болно. Сургалтын төгсгөлд навигацийн симулятор дээр 30 цаг, олон хөдөлгүүртэй онгоцонд 12 цаг нислэгээ хаа.
3. ATPL төрлийн гэрчилгээ нь CPL лицензийн илүү боловсронгуй хувилбар юм. Өөрөөр хэлбэл, та өмнөх ангилалд багтсан бүх зүйлийг зөвхөн практикт илүү гүнзгийрүүлэн сурах хэрэгтэй болно. Нэмж дурдахад та зорчигч болон ачааны онгоцонд нислэгийн загварчлал хийх шаардлагатай болно.

Эмнэлгийн комиссыг нэвтрүүлэх

Иргэний нисэхийн бүх нисгэгчид эрүүл мэндийн хатуу хяналтанд байдаг. Үүний зэрэгцээ энэ нь сургалт эхлэхээс өмнө болон дууссаны дараа хийгддэг. Мөн ажилд орсны дараа жил бүр эмнэлгийн комиссыг давах шаардлагатай болно, эс тэгвээс нисгэгчийг нисэхийг зөвшөөрөхгүй.

Асуудал нь аливаа дутагдал, өвчин эмгэг нь сөрөг дүгнэлт гаргах шалтгаан болдогт оршино. Хэрэв бид арилжааны нислэгийн тухай ярих юм бол эмч нар хүн хоёр шүдгүй байсан ч нислэгийг хориглож болно. Энэ нь ийм согог нь яриаг гажуудуулж байгаатай холбоотой бөгөөд энэ нь эргээд цамхаг хянагчтай харилцахад хүндрэл учруулдаг.

Тохиромжтой ажил хайж байна

Мэдээжийн хэрэг ОХУ-ын иргэний нисэхийн бүх нисгэгчид ажил хайхдаа ямар лицензтэй байгаагаас эхэлдэг. Тиймээс хэрэв та CPL-тэй бол аялалын үйлчилгээ үзүүлдэг жижиг агаарын тээврийн компанид ажилд орохыг хичээх хэрэгтэй. Сонголт болгон та нислэгийн сургуулиудын багш нарын сул орон тоог авч үзэж болно, гэхдээ дараа нь нэмэлт сургалтуудыг дүүргэх шаардлагатай болно.

ATPL лиценз эзэмшдэг хүмүүст илүү их ирээдүй нээгдэж байна. Энэ тохиолдолд томоохон агаарын тээврийн компани танд ажил санал болгох магадлалтай. Гэхдээ нэг л зүйл бий - та нисэх онгоцны удирдлагыг эзэмших боломжийг олгодог тусгай сургалтанд хамрагдах шаардлагатай болно.

Асуудал нь тэдний өртөг нэлээд өндөр байдаг. Тиймээс нисгэгч агаарын тээврийн компанид төлөх өрийг төлөхийн тулд цалингийнхаа нэг хэсгийг суутган авах тусгай гэрээ байгуулах шаардлагатай болно. Нэмж дурдахад, ахмадын албан тушаал нь том онгоц (1.5 мянга гаруй цаг) нисэх туршлага шаарддаг тул эхэндээ шинэхэн хүн зөвхөн 2-р нисгэгчийн албан тушаалд орохыг зөвшөөрдөг.

Иргэний нисэхийн нисгэгчийн үүрэг

Агаарын тээврийн компаниуд дотоодын улс төрийн нарийн ширийн асуудлаар санал нийлдэггүй. Гэсэн хэдий ч тэднийг бүгдийг нэгтгэдэг нэг зүйл байдаг - тэдний нисгэгчидтэй холбоотой шаардлагын хатуу байдал. Эцсийн эцэст, агаарын хөлгийн аюулгүй байдал төдийгүй зорчигчдын амь нас үүнээс хамаарна.

Тиймээс бүх нисгэгчид дараах таван зүйлийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

1. Мэргэжлийн нисэх.
2. Аюулгүй байдлын дүрмийг үргэлж дагаж мөрдөөрэй.
3. Цаг уурын албаны тайланг урьдчилан мэдэж аваарай.
4. Нислэг эхлэхээс өмнө хөлөг онгоцны нөхцөл байдлыг шалгана уу.
5. Нислэгийн удирдагчийн тушаал, зөвлөмжийг дуулгавартай ашигла.

ОХУ-ын иргэний агаарын тээврийн эмэгтэй нисгэгчид

Ихэнх хүмүүс нисгэгч нь эрэгтэй хүн гэдэгт дассан байдаг. Тиймээс тэдний хувьд иргэний агаарын тээврийн эмэгтэй нисгэгч гэдэг бол ер бусын зүйл юм. Гэсэн хэдий ч бодит байдал нь эрэгтэй, шударга хүйсийн аль аль нь онгоцыг жолоодох боломжтой юм. Энэ нь ямар нэг шалтгааны улмаас өнөөдөр ч гэсэн тэдэн рүү том оврын онгоцууд болгоомжтой ханддаг. Гэсэн хэдий ч Орос улсад ийм аварга том компаниудыг удирдаж байсан эмэгтэйчүүд байдаг.

Тиймээс Ольга Кирсанова хэдэн жилийн турш зуу гаруй тонн жинтэй зорчигч тээврийн онгоц жолоодож байна. Далавчтай машины бүхээгт хүн бүр суудал авах боломжтой гэдэгт тэр итгэлтэй байна - гол зүйл бол үүнийг бүх зүрх сэтгэлээрээ хүсэх явдал юм. Үнэнийг хэлэхэд, Ольга өөрөө албан тушаалдаа хүрэхийн тулд маш их хөлрөх шаардлагатай болсон, учир нь түүний агаарын тээврийн компанийн удирдлага энэ томилгоог удаан хугацаанд шийдэж чадаагүй юм.