Nacrti rekonstrukcije paketnog broda Sveti Petar

Modeli paketnih čamaca "Sveti Pavle" i "Sveti Petar" Vladislava Ždana Foto///httpblogs.modelsworld.ru

Do kraja ljeta 1740. u Ohotsku su, pod vodstvom brodograditelja Kozmina i Rogačeva, izgrađena dva paketna broda - „Sv. Petar“ i „Sv. Pavel“, koji su bili namijenjeni istraživanjima u sjevernom dijelu Tihog okeana u okviru programa Velike sjeverne, odnosno Druge kamčatske ekspedicije.

Crtež paketnog čamca za modeliranje/ Foto///mochilskoe.ru

To su bili četrnaest topovski, jednopalubni, dvojarbolni brodovi sa opremom za brig jedrenje i dobrom plovnošću. Dužina paketnog broda je 24,4 m, širina 6,7 ​​m, gaz 2,9 m, deplasman veći od 200 tona, posada je 75 ljudi. Početkom septembra brodovi su isplovili. Na vodećem paketnom brodu „Sv. Petar” bio je šef ekspedicije V. Bering. „Sv. Pavelom je komandovao iskusni mornar, poručnik A. Chirikov. U oktobru je ekspedicija stigla u zaliv Avača i zaustavila se na zimovanju u zalivu, koji je Bering nazvao Petropavlovskaja u čast paketnih čamaca. Kasnije je ovde osnovan grad nazvan Petropavlovsk.

Paketni brod St. Paul kod obale Aljaske /

U junu 1741. brodovi su krenuli na jugoistok da traže obale Amerike. Tokom nevremena su se izgubili, a zatim su delovali odvojeno. A. Chirikov je postao otkrivač severozapadne obale Amerike i Aleutskih ostrva. U oktobru se njegov čamac bezbedno vratio u zaliv Avača. „Sv. Petar" na povratku na Kamčatku došao do nepoznatog ostrva (danas Beringovo ostrvo). Ovdje je 8. (19.) decembra 1741. godine umro V. Bering.

Paket brod "Sveti Petar"

Paketni čamci sa dva jarbola (vrsta poštansko-putničkog broda) „Sveti Petar“ i „Sveti Pavle“ postali su poznati po plovidbi do obala Severne Amerike tokom 2. Kamčatske (Velike severne) ekspedicije. Brodove su u ljeto 1740. godine u Ohotsku izgradili brodograditelji A. Kozmin i Rogačev. Deplasman - oko 200 tona, dužina - 24,4 m, širina - 6,7 m, dubina držanja - 2,9 m, posada - 75 ljudi, naoružanje - 14 topova.

Početkom XVIII vijeka. Najbolji umovi Evrope bili su okupirani problemom postojanja tjesnaca između Azije i Amerike. Na kraju svog života, Petar I počeo je energično pripremati posebnu ekspediciju, koja je ušla u nacionalnu povijest pod imenom Prva Kamčatka, čiji je glavni zadatak bio pronaći predloženi tjesnac.

Ekspediciju je predvodio kapetan prvog ranga V.I. Bering, Danac porijeklom, koji je bio u ruskoj službi od 1703. godine, poručnik A.I. postao je njegov najbliži saradnik. Chirikov. Članovi ekspedicije okupili su se na obali Pacifika u oktobru 1726. godine, a u ljeto sljedeće godine u Ohotsku je porinut prvi morski brod ekspedicije, jednojarbolni čamac Fortuna. U avgustu se Fortuna preselila u zatvor Bolsheretsky na Kamčatki, odakle su članovi ekspedicije prešli u zatvor Nizhnekamchatsky zimi sankama. Tu je u aprilu 1728. godine položen čamac "Sveti Gavrilo".

13. jula 1728. "Gabrijel" je isplovio iz zatvora Nižnjekamčatski duž sjeveroistočne obale Azije. Tačno mjesec dana nakon početka putovanja, V. Bering i njegovi pratioci su završili u tjesnacu između Azije i Amerike, dosegnuvši 66 ° 17 "N. Prošavši tjesnac dva puta, mornari nisu vidjeli američku obalu, skrivenu od gusta magla, "Gavriil" se usidrio na ušću reke Kamčatke 2. septembra. Završeno je glavno putovanje Prve Kamčatske ekspedicije.

Neposredno po završetku Prve ekspedicije na Kamčatki, postavilo se pitanje nastavka sveobuhvatnih istraživanja na Dalekom istoku većeg obima i pronalaženja morskog puta do Japana i Sjeverne Amerike. U decembru 1730. V.I. Bering je podnio Senatu prijedloge za organizaciju nove velike ekspedicije, koja je ušla u historiju pod imenom Velika sjeverna. Projekat je pokrivao ogromno područje cijele obale Arktičkog okeana. Specijalni odred, kasnije nazvan Druga ekspedicija na Kamčatki, bio je određen za plovidbu do obala Amerike i Japana.

"Sveti Petar"

Formalno, generalno vodstvo cijele Velike sjeverne ekspedicije vršio je V.I. Bering je, međutim, s obzirom na ogromne udaljenosti i ograničene komunikacije tog vremena, kapetan-zapovjednik praktično vodio samo direktno Drugu kamčatsku ekspediciju. Za njegovog pomoćnika je postavljen A.I. Chirikov. M.P. je odobren za šefa odreda za plovidbu do obale Japana. Spanberg.

Glavni dio ekspedicije krenuo je u martu 1733. Godine 1736. većina materijala, opreme, hrane i osoblja bila je koncentrisana u Ohotsku. Učesnici ekspedicije morali su ne samo da poprave brodove "Sveti Gavrilo" i "Fortune" (u oktobru 1737. umrla je na rijeci Bolšoj), koji su prethodno učestvovali u Prvoj ekspediciji na Kamčatki, već i izgraditi cijelu flotilu za nova okeanska putovanja. Najpoznatiji su bili paketni brodovi "Sveti Petar" i "Sveti Pavle", iako je pored njih izgrađeno još nekoliko brodova.

Krajem aprila 1741. godine završena je priprema ekspedicije, 4. juna "Sveti Petar" pod komandom V.I. Bering i "Sveti Pavle" (zapovednik A.I. Čirikov) su se usidrili i napustili zaliv Avača na istorijsko putovanje.

Mapa francuskog astronoma I.N. Delisle, koji je, po nalogu Senata, koristio Bering. Na ovoj karti, jugoistočno od Kamčatke, ucrtana je mitska zemlja Gama, u potrazi za kojom su paketni brodovi izgubili dosta vremena. Na insistiranje Čirikova 12. juna potraga je prekinuta, a brodovi su krenuli ka američkoj obali. 20. juna, u uslovima neprolazne magle, naoblake i jakog mora, čamci su se izgubili iz vida i više se nisu sreli.

Nakon nekoliko dana međusobnih potrage, Bering i Čirikov su se zaputili prema obalama Amerike, svaki svojim putem. "Sveti Pavle" je stigao do obale Severne Amerike 16. jula u oblasti ostrva Prinčeva od Velsa (55°20 "N. Lat.). Nešto kasnije, VI Bering se pojavio kod američke obale. jula 18, "Sv. Petar" se približio ostrvu Kajak (59°55"N) i sleteo. Glavni zadatak Druge kamčatske ekspedicije je riješen, preostalo je istražiti novootkrivene zemlje i vratiti se kući.

Nakon iskrcavanja mornara "Sent Paul" na američki kontinent, dogodio se tragični incident koji je zasjenio uspješno putovanje. Dana 17. jula 1741. godine naoružana ekipa od 10 ljudi (3 mornara, 5 vojnika, 2 prevodioca) sa navigatorom A.M. Dementjev je otišao na dugi čamac da pregleda obalu (ostrvo Jakobija, Aleksandrov arhipelag). Međutim, brod se nije vratio. Nakon sedam dana beskorisnog čekanja, čamac S. Saveljev je otišao sa mornarom i dvojicom radnika na jalbotu. Sva četvorica su također nestala. Pošto je izgubio oba veslačka plovila i nije mogao da se približi obali na paketnom čamcu da pomogne ljudima, A.I. Čirikov je nakon sastanka sa oficirima 26. jula odlučio da nastavi plovidbu.

Uz velike poteškoće i nedaće, "Sveti Pavle" se vratio na Kamčatku. Gubitak čamaca na vesla omogućio je popunu zaliha hrane i svježe vode na Aleutskim otocima, pored kojih je prošao čamac. Nekoliko mornara je umrlo na putu. A.I. Čirikov i njegovi poručnici M.G. Plautin, I. Čihačov - i vezist I. Elagin teško su se razboleli od skorbuta. Teška i iscrpljujuća plovidba završena je 12. oktobra kada je "Sveti Pavle" ušao u Petropavlovsku luku. Nakon završetka ekspedicije, servis paketnog broda nije dugo trajao. Godine 1744. propao je i polomljen u luci Ohotsk.

Obrnuta plovidba Svetog Petra se pokazala tragičnom. Zbog nedostatka hrane, obroci su morali biti smanjeni. Svaki dan je poginuo jedan od mornara. IN AND. Bering je bio teško bolestan i više nije mogao upravljati brodom. Prema članu ekspedicije, poručniku S. Waxelu, čamac je izgledao kao komad mrtvog drveta koje je plutalo po volji valova i vjetra. Dana 4. novembra, kopno se otvorilo pred mornarima, koje su u početku zamijenili za Kamčatku. Približavajući se kamenitoj obali, dva puta su bacili sidro, ali bezuspješno, brod je iznio na obalu i bacio ga preko grebena. Ljudi su iskrcali na obalu, nakon čega su čamac s paketima razbili talasi. Ispostavilo se da je zemljište na kojem je posada broda Sveti Petar našla utočište ostrvo, kasnije nazvano Beringovo ostrvo. Na njemu je slavni moreplovac umro 8. decembra 1741. Ostatak posade predvodili su poručnici S. Waxel i S. Khitrovo. Pod njihovim rukovodstvom, u avgustu 1742. godine, uz aktivno učešće sibirskog kozaka S. Starodubceva, od olupine paketnog čamca izgrađen je jednojarbolni gookor "Sveti Petar". Prema izveštaju S. Waxela, novi „Sveti Petar“ je imao dužinu od 11 m, širinu 3,7 m, dubinu držanja 1,6 m. Kasnije je u svojim memoarima naveo i druge brojke: 12,2 m, 4 m, 2 m Prema F.F. Veselago, odnosno 10,7 m, 3,7 m, 1,7 m. 27. avgusta 1742. gookor "Sveti Petar" stigao je na Kamčatku.

Veliku sjevernu ekspediciju izveli su ruski mornari duž arktičke obale Sibira, do obala Sjeverne Amerike i Japana 1733-1743. Ekspedicija se sastojala od sedam nezavisnih odreda, od kojih je svaki imao svoj odsek. Vitus Bering je dobio zadatak da vodi Veliku sjevernu ekspediciju. Njegovi zadaci uključivali su ne samo koordinaciju rada cijele ekspedicije, već i neposredno vođenje jednog od njenih odreda. Aleksej Čirikov je ponovo imenovan za Beringovog pomoćnika, kao u Prvoj ekspediciji na Kamčatki. Bering i Čirikov su trebali preći Sibir i krenuti sa Kamčatke u Sjevernu Ameriku kako bi istražili njenu obalu.

Sva potrebna oprema i hrana za ekspediciju pripremljena je do ljeta 1740. godine. U isto vrijeme, u Ohotsku, pod vodstvom brodograditelja Kozmina i Rogačeva, završena je izgradnja dva broda. Dana 8. septembra 1740. godine, čamci "Sveti Petar" pod komandom Beringa i "Sveti Pavle" pod komandom Čirikova napustili su Ohotsk. Brodovi su prolazili između južnog vrha Kamčatke, zvanog rt Lopatka, i najsjevernijeg od Kurilskih ostrva. Prošavši tjesnac 26. septembra, nastavili su dalje prema sjeverozapadu prema Avačkom zalivu. Paket čamci su se 27. septembra približili zalivu Avača, ali su tada naišli na gustu maglu i olujno vrijeme, pa su bili primorani da se ponovo isplove. Konačno, 6. oktobra 1740. godine, članovi ekspedicije su uspeli da uđu u Avački zaliv i istog dana dođu do zimovališta, koje su nazvali Petropavlovska luka, pošto su oba broda, koja nose imena svetih Petra i Pavla, bili su prvi brodovi koji su koristili ovu luku. Ovdje je osnovano naselje iz kojeg je započeo svoju istoriju glavni grad Kamčatke, grad Petropavlovsk-Kamčatski.

Tokom cijele zime između oficira je bilo razgovora o daljem putu. Sazvano je vijeće od svih oficira i navigatora, na koje je, prema uputama, pozvan profesor astronomije Delacroyer, Francuz, pridodat ekspediciji. Mišljenja članova vijeća bila su podijeljena: bilo je prijedloga da se plovi na sjeveroistok, na istok, a Delacroyer je predložio da se plovi na jugoistok, gdje bi, po njegovom mišljenju, trebala biti smještena takozvana zemlja Huan de Gama. Nakon rasprave, odlučeno je da se istraži ovo zemljište, a zatim da se nastavi put do obala Amerike.

2 Cape St. Elijah

Ujutro 4. juna 1741. godine "Sveti Petar" i "Sveti Pavle" su napustili Avački zaliv. Članovi ekspedicije su se nadali da će ispoštovati takve rokove kako bi se ponovo vratili ovamo do kraja septembra.

Postigavši ​​47 ° s. š., gde je trebalo da se nalazi mitska zemlja, učesnici putovanja su došli do zaključka da ona ne postoji, a vreme i trud ekspedicije su izgubljeni. Brodovi su skrenuli na sjever. Uslovi plovidbe su bili otežani, ometale su oluje i gusta magla. Da se ne bi izgubili u magli, na brodove su pucali iz topova ili udarali u zvono. 19. juna nisu pomogli ni pucnji ni udarci zvona - brodovi su se razišli. Tri dana su Bering i Čirikov uzaludno pokušavali da se pronađu, nakon čega je Bering izdao naređenje da se krene na sjever, a Čirikov je krenuo na sjeveroistok.

Otprilike četiri sedmice "Sveti Petar" je nastavio da plovi do zapadnih obala Amerike. U prvoj polovini jula, nejasni obrisi zemlje postali su vidljivi duž puta broda - brod je plovio duž Aleutskih ostrva. Dana 16. jula 1741. godine članovi ekspedicije su konačno ugledali obalu sa visokim planinskim lancima prekrivenim snijegom. Bila je to dugo očekivana Amerika.

“Plovili smo dalje, pokušavajući da se približimo obali, ali zbog male jačine i promjenljivosti smjera vjetra nismo uspjeli stići do nje ranije od 20. jula, kada smo u večernjim satima u 6 sati usidrili na dubini od dvadeset i dva metra na mekom glinovitom tlu u blizini prilično velikog ostrva na kopnu. U 8 sati uveče poslali smo čamac na obalu sa zadatkom da pronađe slatku vodu i naš veliki čamac sa zapovjednikom flote, sada kapetanom, Sofron Khitrovo, kako bismo detaljnije istražili zaljev i obalu i saznati da li je bilo zgodnijeg napada ili luke. Ubrzo se čamac vratio na brod, a Khitrovo je izvijestio da je u prolazu između nekoliko otoka smještenih na bliskoj udaljenosti bio dobar putnički put u kojem se možete sakriti od vjetrova iz gotovo svih pravaca “, napisao je Sven Waxel, član ekspedicija. U to vrijeme Bering se već osjećao loše, pa se nije ni spustio na američku obalu.

Khitrovo je rekao članovima ekspedicije da je na jednom od ostrva otkrio nekoliko malih zgrada. Napomenuo je da meštani očigledno imaju sjekire i noževe, jer su njihove zgrade obložene glatkim daskama i ukrašene rezbarijama. Bering je na ostrvo poslao prirodnjaka Stellera u pratnji kozaka Lepehina. Steller je proveo 10 sati na obali, a za to vrijeme je pregledao nastambe Indijanaca, sastavio opis oko 160 vrsta lokalnih biljaka, kao i opis nekih predstavnika faune (foke, kitovi, morski psi, morski dabrovi , lisice, nekoliko vrsta ptica, uključujući šojku koja je kasnije nazvana po njemu).

Članovi ekspedicije su obnovili zalihe svježe vode, te su se 21. jula u 6 sati ujutro udaljili sa ovog mjesta. Na karti su označili naziv ovog mjesta „Rt Sv. Ilije“, budući da se radilo o dugačkom isturenom pojasu zemlje, a po kalendaru je dan kada su stigli na ovo mjesto određen za dan Sv. Elijah. Kasnije, već u 19. veku, ostrvo je dobilo ime Kajak.

3 Šumaginska ostrva

Ekspedicija je nastavila svoj put krećući se na zapad. Do kraja avgusta, članovi ekspedicije su počeli da obolevaju od skorbuta. Snabdijevanje svježom vodom postepeno je prestalo i odlučeno je da se ponovo traži zemljište. Dana 29. augusta posada je kopno ugledala sa sjevera, a 30. augusta usidrena između nekoliko ostrva. Ostrva su označena kao Šumaginska, jer je tamo sahranjen prvi preminuli član tima, pod imenom Šumagin.

Unatoč lošem kvalitetu vode, odlučeno je da se njome zalihe u maksimalnim količinama. Ovo je trajalo cijeli dan. Noću su članovi ekspedicije primijetili požar na obali obližnjeg malog ostrva. Sljedećeg dana pripremljen je čamac i šest ljudi, uključujući prevodioca, krenulo je na ostrvo. Ujutro su isplovili s broda i bezbedno stigli do ostrva, gde su zatekli vatru u kojoj se vatra još nije ugasila, ali su ljudi već nestali.

Susret Rusa sa Aleutima (crtež Sven Waxel)

Nakon istraživanja ostrva, posada je ponovo otišla na more, ali je bila primorana da se vrati, jer je izbila jugozapadna oluja, praćena jakom kišom. 5. septembra ponovo su pokušali izaći na otvoreno more, ali su zbog jakog jugozapadnog vjetra bili primorani da se ponovo vrate. Međutim, ova kašnjenja omogućila su članovima ekspedicije da upoznaju lokalno stanovništvo. Sa jednog od obližnjih ostrva začuli su glasove i jauke ljudi i vidjeli da tamo gori vatra. Ubrzo su se pojavila dva mala kajaka od tuljanove kože. U svakom kajaku je bila po jedna osoba. Doplivali su do "Sv. Petra" i gestikulirali da im se iskrcaju. Tri člana posade su poslana na obalu. Tako je održan prvi susret sa lokalnim stanovništvom, Aleutima.

4 Beringovo ostrvo

Povratak je bio težak. Magle i oluje ometale su kretanje broda. Voda i zalihe su ponestajale. Skorbut je mučio ljude. "Sveti Petar" je plutao po moru do 4. novembra, kada je u 8 sati ujutro posada broda ugledala kopno - visoke planine prekrivene snijegom. Brod se približio zemlji već s početkom mraka. Do večeri je vjetar počeo da jača. „Sv. Petar se „usidrio nedaleko od obale, ali ga je udar vala otrgnuo sa sidra i bacio preko grebena u duboku uvalu blizu obale, gdje uzbuđenje nije bilo tako jako. Brod je bio teško oštećen, ali je uspio da se usidri.

Dana 6. novembra, posada broda je počela da se iskrcava. Gotovo dvije sedmice, zdraviji članovi ekspedicije su nosili bolesne drugove na obalu. Bering je na nosilima prebačen u zemunicu posebno pripremljenu za njega. Devet ljudi je poginulo tokom sletanja. Oluja je 28. novembra izbacila usidreni paketni brod na obalu. Mornari nisu pridavali veliki značaj ovom incidentu, jer su bili sigurni da su na Kamčatki i da će moći uspostaviti kontakt sa mještanima. Međutim, članovi ekspedicije koju je Bering poslao u izviđanje, nakon što su se popeli na planinu, otkrili su da je mjesto njihovog iskrcavanja bilo nenaseljeno ostrvo. Cijela zemlja je bila prekrivena snijegom, rijeka je tekla iz planina sa odličnom slatkom vodom, na obali nije rasla šuma. Morali smo da prezimimo u zemunicama pokrivenim ceradama.

Kapetan Vitus Bering umro je 6. decembra 1741. godine. Ovo ostrvo će kasnije biti nazvano po njemu. Preživjele mornare vodio je Sven Waxel. Preživjevši zimske oluje i zemljotrese, tim je uspio izdržati do ljeta 1742. Na ostrvu je bilo moguće loviti arktičke lisice, morske vidre, morske krave, a s dolaskom proljeća i morske foke. Lov na ove životinje bio je vrlo lak, jer se uopće nisu bojale ljudi. U proljeće 1742. godine počela je gradnja malog jednojarbolnog broda od ostataka oronulog Svetog Petra. Među pomorskim oficirima nije bilo specijalista za brodogradnju, brigadu brodograditelja predvodio je kozak Savva Starodubtsev, samouki brodograditelj, koji je tokom izgradnje ekspedicionih paketnih čamaca u Ohotsku bio običan radnik, a kasnije je odveden u tim. Do kraja ljeta nova „Sv. Petar" pokrenut je. Imao je mnogo manje dimenzije: dužina kobilice bila je 11 metara, a širina manja od 4 metra.

Smrt Vitusa Beringa

Preživjelih 46 ljudi u strašnoj gužvi sredinom avgusta otišlo je na more, četiri dana kasnije stigli su do obale Kamčatke, a devet dana kasnije, 26. avgusta 1742. godine, otišli su u Petropavlovsk.

"Sveti Pavle" pod komandom Čirikova 15. jula 1741. stigao je do kopna blizu obale Amerike u oblasti 55°11"N i 133°57"W. d. Ne pronašavši pogodno mjesto za sidrenje broda, ekspedicija je nastavila put i 17. jula se zaustavila na geografskoj širini od 57°50". Na obalu je poslat čamac sa deset mornara da izvidi okolinu i pronađe smještaj. Nekoliko dana se očekivalo da se grupa vrati na brod, a onda je u potragu za njima odlučeno da se pošalje čamac sa mornarom i dva stolara. Ova grupa se takođe nije vraćala nazad. Nakon što je prošla obalom Amerike oko 400 milja, 26. jula Čirikov je odlučio da se vrati. Na brodu je izbio skorbut, a do kraja septembra nije bilo nijedne zdrave osobe među posadom. Mornari su umirali jedan po jedan. I Čirikov je bio bolestan, a od 20.septembra više nije mogao da napusti kabinu.Upravljanje brodom je prešlo na navigatora Elagina.Ujutro 6. oktobra navigator je konačno primetio obalu Kamčatke u daljini, a 9. oktobra brod se usidrio. u Avačkom zalivu.

Prezimivši u Avačkom zalivu i oporavivši se od bolesti, Čirikov je početkom ljeta 1742. godine sa preživjelim članovima posade „Sent Pavla“ ponovo otplovio na obale Amerike. Ekspedicija je uspjela doći do zapadnog otoka Aleutskog grebena (ostrvo Attu), ali su jak vjetar i magla spriječili nastavak putovanja. U povratku, paketni čamac prošao je u vidokrugu ostrva na kojem su se nalazili pomorci iz olupine Svetog Petra. Čirikov se 1. jula 1742. vratio na Kamčatku, odakle su članovi ekspedicije otišli u Ohotsk.

Iz knjige Tehnika i oružje 2002 05 autor

Između istoka i zapada je sredina zemlje. Borbena vatra u Svetoj Rusiji "Koliko se stvari smatralo nemogućim dok nisu izvedene" Plinije Stariji Iz istorijskih izvora znamo da su se vojnici drevne Rusije morali više puta suočavati sa "grčkim

Iz knjige "Minolovac jednom pogreši" [Frontline trupe] autor Drabkin Artem Vladimirovič

Zhalin Petr Kondratievich (intervju sa Jurijem Trifonovim) - Rođen sam 14. septembra 1926. u selu Lisova Buda, Žukovski seoski savet, Monastirščinski okrug, Smolenska oblast. Moji roditelji su bili siromašni seljaci, u porodici je bilo devetoro djece. Otac je bio član

Iz knjige Tehnika i oružje 2012 12 autor Časopis "Tehnika i oružje"

Nuklearna podmornička krstarica Pacifičke flote "Sveti Georgije Pobjednik" Izvještaj S. Konovalova. APKSN "Sveti Georgije Pobjednik" pod komandom kapetana 1. ranga Sergeja Nemogusheya vratio se u bazu stalnog baziranja u selu Rybachy nakon završetka borbe

Iz knjige Artiljerija ruskih posmatrača autor Amirkhanov Leonid Iljasovič

„Petar Veliki“ Prelazak američkog monitora „Miantonomoh“ preko Atlantika iz Njujorka u Kronštat ostavio je ogroman utisak na specijaliste. Čuveni brodograditelj kontraadmiral A.A. Popov ne samo da je posjetio Miantonomoh, već je i plovio na njemu od Hamburga do

Iz knjige Nož u leđima. Istorija izdaje autor Mlečin Leonid Mihajlovič

ANTE PAVELICH I SVETA STOLICA Mnogo toga u velikoj politici objašnjava lični interes. Pokazalo se da je izdaja tokom Drugog svetskog rata bio profitabilan posao. Hrvati, kojima je Firer predstavio državu, bili su spremniji od drugih da pomognu Hitleru.

Iz knjige 100 velikih zapovednika antike autor Šišov Aleksej Vasiljevič

Vladimir I Svyatoslavovich Sveti krstitelj Rusije, on je takođe bratoubica i branilac otadžbine od naroda Pečenega. Princ Vladimir opsjeda Korsun. Godine 970. otac je, krenuvši u pohod, iz

Iz knjige 100 velikih brodova autor Kuznjecov Nikita Anatolijevič

Paket brod "Savannah" Do početka XIX vijeka. Sjeverni Atlantik su redovno prelazili od zapada prema istoku i nazad takozvanim paketnim brodovima - brodovima namijenjenim prvenstveno za prevoz pošte. To su bili brodovi (vrsta jedrilice s tri jarbola koja je nosila puni - brod -

Iz knjige Ruski agenti CIA-e autor Hart John Laymond

Pyotr Popov Da bismo rasvetlili slučaj Popov, koristićemo psihološke testove koje je sprovela CIA, kao i zaključke koje sam doneo na osnovu priče o njegovom životu, koju je sam ispričao. Ovo posljednje je, međutim, Popov iznio vrlo nasumično, svoju priču

Iz knjige Šef stranih obavještajnih službi. Specijalne operacije generala Saharovskog autor Prokofjev Valerij Ivanovič

Iz knjige Put do imperije autor Bonaparte Napoleon

Maksime i misli zatvorenika Svete Helene (rukopis pronađen u novinama Las Caze) Predgovor engleskog izdavača Poznato je da je nakon okrutnog postupanja kojem je gospodin de Las Case bio podvrgnut od strane britanskog ministarstva i guvernera Sv. Helena,

Iz knjige Žukova. Portret na pozadini ere autor Otkhmezuri Lasha

Sveti Đorđe je sišao sa drevne ikone. Avion Žukova sleteo je na moskovski aerodrom 26. oktobra. Da li je maršal znao šta ga čeka? Ne, prema njegovoj kćerki Elli, koja ga je došla u susret sa svojom majkom Aleksandrom Dievnom i sestrom Erom. „Kada već jeste

Iz knjige Borio sam se na T-34 [Obe knjige u jednom tomu] autor Drabkin Artem Vladimirovič

Kirichenko Petr Ilyich Iskreno, mislim da radio operater u T-34 nije bio potreban. Rođen sam u inteligentnoj porodici u Taganrogu. Moj otac, rudarski inženjer, diplomirao je na Peterburškom rudarskom institutu. Majka je nastavnica njemačkog. 1936. preselili smo se u Moskvu.

Iz knjige Borili smo se u borbenim avionima [Dva bestselera u jednom tomu] autor Drabkin Artem Vladimirovič

Rassadkin Petr Aleksejevič Rođen u selu Spasko-Korkodino, Klinski okrug, Moskovska oblast. Završio sedam godina. Mislim da treba da uradite nešto drugo - 7 časova nije dovoljno. - Pre nego što ste otišli iz sela u grad, kako se živelo u moskovskoj oblasti? - Vrlo dobro. volio sam

Iz knjige Šakal (Tajni rat šakala Karlosa) autor Folleyn John

MARX I SVETI KRST Potvrđujem da se zovem Iljič Ramirez Sančez, ili Karlos. Rođen sam 1949. godine u Karakasu, Venecuela. Moja profesija je međunarodni revolucionar. (Carlosa ispituje francuska kontraobavještajna služba). Niko se nije svađao oko prezimena

Iz knjige Na čelu radara autor Mlečin Viktor Vladimirovič

Pjotr ​​Stepanovič Plešakov Krajem 1952. godine (ako se ne varam) pozvao me je Genadij Jakovljevič Guskov, tada šef laboratorije, i rekao: „Viktore, moraš da intervjuišeš vojsku, da im objasniš karakteristike rad naše stanice, posebno njihove

Iz knjige Strokes to Portraits: General KGB govori autor Nordman Eduard Boguslavovič

PETER MAŠEROV U jesen 1953. godine održan je Plenum CK KPB. Sedeli su tri dana. Sala je zagušljiva, ljudi - 400. Svi su umorni od govora i dugog sjedenja. Sala je bila prigušena. Ko je slušao na pola uha, a ko u glasu pričao viceve.Mi Pinjani smo razmenjivali mišljenja.

Vitus Jonassen Bering rođen je 1681. godine u selu Horsens u Danskoj u seljačkoj porodici. Stupio je u kadetski korpus u Amsterdamu, koji je diplomirao 1703. godine.

Svoju hrabru službu započeo je učešćem u Istočnoindijskoj kompaniji, što mu je otvorilo put u rusku flotu. U činu podoficira 1707. godine postavljen je za komandanta škune" munker» na Azovskom moru. U procesu službe učestvovao je u pomorskim bitkama sa Turskom i ubrzo dobio čin potporučnika. Godine 1712. prebačen je u Baltičku flotu, gdje je postavljen za komandanta fregate "Biser" i dobio je sljedeći vojni čin kapetana 3. reda.

Vitus Bering volio je more i stoga je vjerno prošao pomorsku službu u ruskoj floti. Sve svoje kasnije aktivnosti posvetio je traženju tjesnaca koji je povezivao Aziju i Sjevernu Ameriku.

Veliki Petar I pozdravio je djela koja su ruskoj državi donijela svjetsku slavu, te je stoga lako pristao na organizaciju ekspedicije koju su predložili holandski naučnici. Ekspediciju, koju je činilo 100 ljudi, predvodio je kapetan 1. Vitus Bering. Grupa je trebalo da stigne u region Kamčatke, izgrađena plovilo pod naslovom " Sveti Gavrilo“, stići do obala Sjeverne Amerike i ostaviti uspomenu na svoj boravak tamo.

brod "Sveti Gavrilo"

Počela je u januaru 1725., a dvije godine kasnije, 30. jula 1727., ekspedicija je stigla preko Sibira do sela Ohotsk, gdje je počela izgradnja. brod. Dva mjeseca kasnije, grupa ljudi, uzimajući potrebne namirnice, otišla je na Kamčatku. Stigavši ​​na pravo mjesto i popunivši zalihe 13. jula 1728. godine, putnici su napustili ušće rijeke Kamčatke u otvoreno more i krenuli na sjever. Mjesec dana kasnije Vitus Bering sa pratiocima, konačno su stigli na nepoznatu geografsku širinu, pa su se pobrinuli da se obala ne proteže na zapad, smatrali su da je misija završena i vratili se nazad. Godine 1728 Vitus Bering sa poluostrva Kamčatke otišao u Sankt Peterburg sa izveštajem o putovanju. Admiralitetski odbor je poštovao otkrića Vitusa Beringa, ali je zbog poteškoća na putu putnika 28. decembra 1732. godine odlučio da odredi drugu ekspediciju na Kamčatku. Njegova svrha je bila istraživanje Arktičkog okeana u području tjesnaca između kontinenata, kao i obala Sjeverne Amerike.

paketni brod "Saint Paul"

paketni brod "Sveti Petar"

Od proljeća 1735. do juna 1740. u istom selu Ohotsk izgrađena su dva broda - paketni brodovi " St. Peter" i " St. Paul». Bering bio na vodećem brodu "Sveti Petar". Drugim brodom je komandovao njegov saradnik i navigator Alexey Chirikov. Zaokružujući Kamčatku, ekspedicija je stigla do zaliva Avača u oktobru 1740. i zaustavila se na zimu u zalivu, koji je Vitus Bering nazvao Petropavlovska u čast dvojice brodovi. Dana 4. juna 1741. krenuli su na jugoistok da traže obale američkog kopna. Jednom u gustoj magli, mornari su se izgubili i sami krenuli na daljnja putovanja.

Pokušavajući da pronađe "Zemlju Gama" (kako se Amerika zvala tih dana), Vitus Bering nastavio na jug i ubrzo stigao do obala zemlje. Pet dana kasnije otkrio je ostrvo koje je dobilo ime Sveti Ilija. Dana 26. jula s broda je uočeno ostrvo Kodiak, a 2. avgusta otkriveno je ostrvo Misty Island (njegovo sadašnje ime je Chirikov). U narednim danima, članovi ekspedicije otkrili su Evdokejevska ostrva i otkrili obale Kamčatke. Teški uvjeti plovidbe, oskudica i monotonija hrane, nedostatak vode uzrokovali su skorbut na brodu. Stoga je Vitus Bering odlučio da se skloni od bijesnih oluja i obnovi zalihe vode.

paketni brod "Saint Paul"

Nastavak plivanja Bering otkrio još nekoliko ostrva: Sveti Jovan (Akhta), Sveti Markijan (Kysk), Sveti Stefan (Buldyr). Zalihe vode i hrane su ponestajale, smrtonosne bolesti odnosile su jednog za drugim mornara. Primetivši ostrvo Vitus Bering poslano paketni brod za njega. Zbog teške situacije plovilo odnesen na sprud, a posada je otišla na obalu.

Beringovo more

Nakon teške zime na ostrvu gde je umro u mukama Vitus Bering, 8. decembra 1741. godine, preživjeli članovi posade sagradili su od ostataka čamca mali plovilo 27. avgusta 1742. vratili su se na Kamčatku. Ostrvo na kojem je veliki sahranjen putnici su nazvali Bering.

Ispričali su cijelom svijetu o svom teškom putu. Materijali ekspedicije u potpunosti su uzeti u obzir 1746. pri sastavljanju "Mape Ruskog carstva, sjeverne i istočne obale uz Arktički ocean i pronađenih obala zapadne Amerike". Tokom ovog perioda ekspedicije, po prvi put u svijetu, mapirana je zapadna obala mora, koja je naknadno nazvan po Beringu. Otkrio je i sjeveroistočnu obalu Azije, a mapu koju je sastavio kasnije su koristili neki zapadnoevropski kartografi. Uzrok velikog navigator je nastavljen i njegovim stopama su ruski zanatlije i trgovci pohrlili na otvorene zemlje.