Rezin bilərziklər

Qədim kənd təsərrüfatı sivilizasiyalarının ekoloji problemləri. Hesabat: Qədim dövrlərdə ekoloji fəlakətlər Qədim dövrlərdə ekoloji problemlər olubmu?

11.3. Şəhərlər və təbiət

Şəhərlərin ekoloji problemləri

Çox vaxt belə hesab edilir ki, sənaye istehsalının sürətli inkişafı nəticəsində şəhərlərin ekoloji vəziyyəti son onilliklərdə nəzərəçarpacaq dərəcədə pisləşib. Amma bu yanlış fikirdir. Şəhərlərin ekoloji problemləri onların doğulması ilə birlikdə meydana çıxdı. Qədim dünyanın şəhərləri çox izdihamlı əhali ilə səciyyələnirdi. Məsələn, İsgəndəriyyədə 1-2-ci əsrlərdə əhalinin sıxlığı. 760 nəfərə çatdı, Romada - 1 hektara 1500 nəfər (müqayisə üçün deyək ki, müasir Nyu-Yorkun mərkəzində 1 hektara 1 mindən çox insan yaşamır). Romada küçələrin eni 1,5-4 m-dən çox deyildi, Babildə isə 1,5-3 m-dən çox deyildi. Bütün bunlar tez-tez epidemiyaların, pandemiyaların yayılmasına səbəb oldu, bu xəstəliklər bütün ölkəni, hətta bir neçə qonşu ölkəni əhatə etdi. İlk qeydə alınmış vəba pandemiyası (ədəbiyyatda “Yustinian vəbası” kimi tanınır) 6-cı əsrdə baş verdi. Şərqi Roma İmperiyasında və dünyanın bir çox ölkələrini əhatə etmişdir. 50 il ərzində vəba təxminən 100 milyon insanın həyatına son qoydu.

İndi minlərlə insanı olan qədim şəhərlərin ictimai nəqliyyat, küçə işıqlandırması, kanalizasiya və digər şəhər abadlıq elementləri olmadan necə idarə edə biləcəyini təsəvvür etmək belə çətindir. Və yəqin ki, təsadüfi deyil ki, məhz o dövrdə bir çox filosoflar böyük şəhərlərin mövcudluğunun məqsədəuyğunluğuna şübhə etməyə başladılar. Aristotel, Platon, Miletli Hippodam və sonralar Vitruvi dəfələrlə yaşayış məskənlərinin optimal ölçüsü və onların quruluşu, planlaşdırma problemləri, tikinti sənəti, memarlıq və hətta təbii mühitlə əlaqəni əhatə edən traktatlar ilə çıxış etdilər.

Orta əsr şəhərləri artıq klassik həmkarlarından əhəmiyyətli dərəcədə kiçik idi və 14-cü əsrdə nadir hallarda bir neçə on minlərlə sakin var idi. Avropanın ən böyük şəhərlərinin - London və Parisin əhalisi müvafiq olaraq 100 və 30 min nəfər idi. Bununla belə, şəhərlərin ekoloji problemləri daha da kəskinləşməyib. Epidemiyalar əsas bəla olmaqda davam edirdi. İkinci vəba pandemiyası, Qara Ölüm, 14-cü əsrdə başladı. və Avropa əhalisinin demək olar ki, üçdə birini öldürdü.

Sənayenin inkişafı ilə sürətlə böyüyən kapitalist şəhərləri öz sələflərinin əhalisini tez ötdü. 1850-ci ildə London milyonlar həddini, sonra Parisi keçdi. 20-ci əsrin əvvəllərində. artıq dünyada 12 "milyonçu" şəhər var idi (o cümlədən ikisi Rusiyada). Böyük şəhərlərin böyüməsi getdikcə daha sürətlə davam etdi. Və yenə də insan və təbiət arasındakı disharmoniyanın ən qorxulu təzahürü olaraq bir-birinin ardınca dizenteriya, vəba və tif qızdırma epidemiyaları başladı. Şəhərlərdəki çaylar dəhşətli dərəcədə çirklənmişdi. Londondakı Temza "qara çay" adlandırılmağa başladı. Digər böyük şəhərlərdə fetid çayları və gölməçələr mədə-bağırsaq epidemiyalarının mənbəyinə çevrildi. Beləliklə, 1837-ci ildə London, Qlazqo və Edinburqda əhalinin onda biri tif xəstəliyinə tutuldu və xəstələrin təxminən üçdə biri öldü. 1817-ci ildən 1926-cı ilə qədər Avropada altı vəba pandemiyası qeydə alınıb. Rusiyada təkcə 1848-ci ildə təxminən 700 min insan vəbadan öldü. Lakin zaman keçdikcə elm və texnikanın nailiyyətləri, biologiya və təbabətin nailiyyətləri, su təchizatı və kanalizasiya sistemlərinin inkişafı sayəsində epidemioloji təhlükə xeyli zəifləməyə başladı. Deyə bilərik ki, həmin mərhələdə böyük şəhərlərin ekoloji böhranı aradan qaldırıldı. Təbii ki, bu cür öhdəsindən gəlmək hər dəfə böyük səylər və fədakarlıqlar bahasına başa gəlir, lakin insanların kollektiv zəkasının, əzmkarlığının və ixtirasının həmişə özlərinin yaratdığı böhran vəziyyətlərindən daha güclü olduğu ortaya çıxdı.

20-ci əsrin görkəmli təbiət elmi kəşflərinə əsaslanan elmi və texniki nailiyyətlər. məhsuldar qüvvələrin sürətli inkişafına töhfə verdi. Bu, təkcə nüvə fizikasının, molekulyar biologiyanın, kimyanın və kosmosun tədqiqinin böyük uğurları deyil, həm də böyük şəhərlərin və şəhər əhalisinin sayında sürətli, davamlı artımdır. Sənaye istehsalının həcmi yüzlərlə, minlərlə dəfə artmış, bəşəriyyətin enerji təchizatı 1000 dəfədən çox, hərəkət sürəti 400 dəfə, informasiyanın ötürülmə sürəti milyonlarla dəfə artmışdır və s. Təbii ki, aktiv insan fəaliyyəti təbiətdə izsiz ötüşmür, çünki resurslar birbaşa biosferdən götürülür.

Bu isə böyük şəhərin ekoloji problemlərinin yalnız bir tərəfidir. Digəri isə odur ki, təbii ehtiyatları və geniş məkanlardan alınan enerjini istehlak etməklə yanaşı, bir milyon əhalisi olan müasir bir şəhər böyük miqdarda tullantı istehsal edir. Belə bir şəhər hər il atmosferə ən azı 10-11 milyon ton su buxarı, 1,5-2 milyon ton toz, 1,5 milyon ton karbonmonoksit, 0,25 milyon ton kükürd dioksidi, 0,3 milyon ton azot oksidi və böyük həcmdə tullantılar buraxır. insan sağlamlığına və ətraf mühitə biganə olmayan digər çirklənmənin miqdarı. Atmosferə təsirinin miqyasına görə müasir şəhəri vulkanla müqayisə etmək olar.

Böyük şəhərlərin hazırkı ekoloji problemlərinin xüsusiyyətləri hansılardır? Əvvəla, ətraf mühitə təsir edən çoxsaylı mənbələr və onların miqyası var. Sənaye və nəqliyyat - və bunlar yüzlərlə iri müəssisə, yüz minlərlə, hətta milyonlarla nəqliyyat vasitəsidir - şəhər mühitinin çirklənməsinin əsas günahkarlarıdır. Bizim dövrümüzdə tullantıların təbiəti də dəyişib. Əvvəllər demək olar ki, bütün tullantılar təbii mənşəli idi (sümük, yun, təbii parçalar, ağac, kağız, peyin və s.) və onlar asanlıqla təbiət dövriyyəsinə daxil edilirdilər. Hal-hazırda tullantıların əhəmiyyətli bir hissəsini sintetik maddələr təşkil edir. Onların təbii şəraitdə çevrilməsi olduqca yavaş baş verir.

Ekoloji problemlərdən biri dalğa xarakteri daşıyan qeyri-ənənəvi “çirklənmənin” intensiv artması ilə bağlıdır. Yüksək gərginlikli elektrik xətlərinin, radio yayımı və televiziya stansiyalarının, eləcə də çoxlu sayda elektrik mühərriklərinin elektromaqnit sahələri artır. Akustik səs-küyün ümumi səviyyəsi artır (yüksək nəqliyyat sürəti, müxtəlif mexanizmlərin və maşınların işləməsi səbəbindən). Ultrabənövşəyi radiasiya, əksinə, azalır (havanın çirklənməsinə görə). Vahid sahəyə düşən enerji xərcləri artır və nəticədə istilik ötürülməsi və istilik çirklənməsi artır. Çoxmərtəbəli binaların böyük kütlələrinin təsiri altında şəhərin dayandığı geoloji qayaların xüsusiyyətləri dəyişir.

Bu cür hadisələrin insanlar və ətraf mühit üçün nəticələri hələ kifayət qədər öyrənilməmişdir. Lakin onlar su və hava hövzələrinin, torpaq və bitki örtüyünün çirklənməsindən az təhlükəli deyil. Böyük şəhərlərin sakinləri üçün bütün bunlar birlikdə sinir sisteminin həddindən artıq yüklənməsinə səbəb olur. Şəhər sakinləri tez yorulur, müxtəlif xəstəliklərə və nevrozlara həssas olur, əsəbiliyin artmasına səbəb olur. Bəzi Qərb ölkələrində şəhər sakinlərinin əhəmiyyətli bir hissəsinin xroniki olaraq pis sağlamlığı xüsusi bir xəstəlik hesab olunur. Buna "şəhərli" deyirdilər.

Meqapolislərin xüsusiyyətləri

Çox çətin müasir ekoloji problemlərdən biri şəhərlərin sürətli böyüməsi və ərazilərinin genişlənməsi ilə bağlıdır. Şəhərlər təkcə kəmiyyətcə deyil, həm də keyfiyyətcə dəyişir. Nəhəng meqapolislər, çoxmilyonlu əhalisi olan şəhər qrupları yüzlərlə kvadrat kilometr əraziyə yayılaraq, qonşu yaşayış məntəqələrini udaraq şəhər aqlomerasiyalarını, şəhərləşmiş əraziləri - meqapolisləri əmələ gətirir. Bəzi hallarda yüzlərlə kilometrə qədər uzanırlar. Beləliklə, ABŞ-ın Atlantik sahillərində, demək olar ki, 80 milyon əhalisi olan nəhəng şəhərləşmiş ərazi artıq formalaşmışdır. O, Boswash adlanırdı (Boston, Nyu-York, Filadelfiya, Baltimor, Vaşinqton və digər şəhərlərin birləşmiş aqlomerasiyaları). 2000-ci ilə qədər Amerikada daha iki nəhəng urbanizasiya ərazisi olacaq - 40 milyon əhalisi olan Böyük Göllər bölgəsindəki Çin (Çikaqo və Pitsburqun rəhbərlik etdiyi bir qrup şəhər) və Kaliforniyadakı San San (San Fransisko, Oklend, Los Anceles, San). Dieqo) 20 milyon əhalisi olan. Yaponiyada bir qrup milyonçu şəhərlər - Tokio, Yokohama, Kyoto, Naqoya, Osaka dünyanın ən böyük meqapolislərindən birini - 60 milyon insanın yaşadığı Tokaydo - ölkə əhalisinin yarısını təşkil edirdi. Almaniyada (Ruhr), İngiltərədə (London və Birmingem), Hollandiyada (Randstad Hollandiya) və başqa ölkələrdə nəhəng əhali aqlomerasiyaları inkişaf etmişdir.

Şəhər aqlomerasiyalarının yaranması şəhər və təbiət münasibətlərində keyfiyyətcə yeni mərhələ kimi danışmaq olar. Müasir şəhər aqlomerasiyası ilə təbii mühit arasında qarşılıqlı əlaqə prosesləri mürəkkəb, çoxşaxəli və idarə olunması olduqca çətindir.

Şəhər aqlomerasiyaları və şəhərləşmiş ərazilər təbiətin iqtisadi fəaliyyətlə dərindən dəyişdiyi çox geniş ərazilərdir. Üstəlik, təbiətdə köklü dəyişikliklər təkcə şəhər daxilində deyil, həm də onun hüdudlarından kənarda baş verir. Məsələn, torpaqlarda və yeraltı sularda fiziki və geoloji dəyişikliklər konkret şəraitdən asılı olaraq 800 m-ə qədər dərinlikdə və 25-30 km radiusda baş verir. Bunlar torpaqların və torpaqların çirklənməsi, sıxlaşması və strukturunun pozulması, kraterlərin əmələ gəlməsi və s.Daha böyük məsafələrdə ətraf mühitdə biogeokimyəvi dəyişikliklər nəzərə çarpır: flora və faunanın tükənməsi, meşələrin deqradasiyası, torpağın turşulaşması. Bundan ilk növbədə hansısa şəhərin və ya aqlomerasiyanın təsir zonasında yaşayan insanlar əziyyət çəkir. Onlar zəhərli hava ilə nəfəs alır, çirklənmiş su içir və kimyəvi maddələrlə zəngin qidalar yeyirlər.

Ekspertlər hesab edirlər ki, yaxın onillikdə Yer kürəsində milyonçu şəhərlərin sayı yəqin ki, 300-ə yaxınlaşacaq. Onların təxminən yarısında hər birində ən azı 3 milyon insan olacaq. Ənənəvi “rekordçular” - Nyu-York, Tokio, London inkişaf etməkdə olan ölkələrin ən böyük şəhərləri ilə əvəzlənəcək. Bunlar həqiqətən görünməmiş canavar şəhərlər olacaq. Bu vaxta qədər onların ən böyüyünün əhalisi aşağıdakılar olacaq: Mexiko - 26,3 milyon, Sao Paulo - 24 milyon, Tokio - 17,1, Kalkutta - 16,6 milyon, Bombey - 16, Nyu-York - 15,5, Şanxay - 13,8, Seul - 13,5 , Dehli və Rio-de-Janeyro - hər biri 13,3, Buenos Ayres və Qahirə - hər biri 13,2 milyon nəfər. Moskva, Sankt-Peterburq, Kiyev, Daşkənd də daxildir və ya çox yaxında çoxmilyonlu şəhərlər kateqoriyasına daxil ediləcək.

Qərb urbanizminin səhvlərini təkrarlamaq və çox çətinlik çəkmədən hələ də bunun qarşısını almaq mümkün olan meqapolislər yaratmaq yolu ilə qəsdən getmək məsləhətdirmi? Şəhərlərin sürətli böyüməsi ilə ekoloji problemlər də sürətlə pisləşir. Şəhər mühitinin sağlamlığının yaxşılaşdırılması ən aktual sosial problemlərdən biridir. Bu problemi həll etmək üçün ilk addımlar mütərəqqi az tullantılı texnologiyaların, səssiz və ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyatın yaradılmasıdır. Şəhərlərin ekoloji problemləri şəhərsalma problemləri ilə sıx bağlıdır. Şəhərin planlaşdırılması, iri sənaye müəssisələrinin və digər komplekslərin onların böyümə və inkişafı nəzərə alınmaqla yerləşdirilməsi, nəqliyyat sisteminin seçilməsi - bütün bunlar ekoloji qiymətləndirmənin ixtisaslı aparılmasını tələb edir.

Dünyanın ən böyük şəhərlərindən biri Moskvadır. Müşahidələr göstərir ki, Moskvada ətraf mühitin vəziyyəti pisləşir, insanların məskunlaşmasının ekoloji və geoloji riski artır. Bu, Moskvaya xas deyil, dünyanın əksər böyük şəhərlərində də baş verir. Nəhəng şəhərin quruluşu son dərəcə mürəkkəb və müxtəlifdir. Moskva ərazisində 2800-dən çox sənaye obyekti, o cümlədən yüksək ekoloji riski olan bir çox müəssisə, 40 mindən çox böyük yaşayış binası, 12 istilik elektrik stansiyası, 4 dövlət rayon elektrik stansiyası, 53 rayon və rüblük istilik stansiyası, 2 min yerli istilik stansiyası var. qazanxanalar. Şəhər nəqliyyatının geniş şəbəkəsi mövcuddur: avtobus, trolleybus və tramvay xətlərinin uzunluğu 3800 km, metro xətlərinin uzunluğu isə 240 km-dir. Şəhərin altında su, istilik, elektrik, kanalizasiya, qaz kəmərləri, radio və telefon kabellərinin sıx qarışığı var.

Quruluşların və şəhər xidmətlərinin bu cür hiperkonsentrasiyası istər-istəməz geoloji mühitin sabitliyinin pozulmasına gətirib çıxarır. Torpağın sıxlığı və strukturu dəyişir, yer səthinin ayrı-ayrı hissələrinin qeyri-bərabər çökməsi baş verir, dərin çökmələr, sürüşmələr, daşqınlar əmələ gəlir. Bu da öz növbəsində binaların və yeraltı kommunikasiyaların vaxtından əvvəl dağılmasına səbəb olur. Çox vaxt həyat üçün təhlükə yaradan fövqəladə vəziyyətlər yaranır. Şəhər iqtisadiyyatına böyük ziyan dəyir.

Müəyyən edilib ki, Moskva ərazisinin demək olar ki, yarısı (48%) geoloji risk zonasındadır. Bir yarım-iyirmi ildən sonra, proqnozlara görə, şəhər ərazisinin təxminən 12% -i buna əlavə olunacaq. Moskva hava hövzəsi də ağır vəziyyətdədir, ayrı-ayrı kimyəvi elementlərdən əlavə, daha 1200 müxtəlif birləşmələr var. Artıq atmosferdə onlar reaksiya verir və yeni birləşmələr əmələ gəlir. Hər il paytaxtın havasına 1 milyon tondan 1,2 milyon tona qədər zərərli kimyəvi maddələr atılır. Onların kiçik bir hissəsi şəhərdən kənarda küləklər tərəfindən daşınır, lakin əsas hissəsi Moskvada qalır və hər il hər bir moskvalıya 100-150 kq hava çirkləndiricisi düşür.

90-cı illərin əvvəlləri şəhər müəssisələrindən zərərli maddələrin emissiyalarının azalması ilə əlamətdar oldu. Günbəz sobalarının əhəmiyyətli hissəsi bağlanıb, digər sobalar isə havaya zərərli emissiyaların qarşısını alan qurğularla təchiz edilib. Şəhər mühitinin sağlamlaşdırılması üçün digər tədbirlər həyata keçirilir.

11.4. Təkrar emal problemlərinin həlli

Ekoloji cəhətdən təhlükəli qazların təkrar emalı

Bu yaxınlarda bir çox insanlar özlərini ümumi həssas atmosferi olan bir kommunal mənzilin sakinləri kimi daha çox dərk edirlər. Ona azot və kükürd oksidləri, dəm qazı və dioksid atmağa davam etsək, ən faciəli nəticələri gözləmək olar. Məlumdur ki, atmosferdə karbon qazının artması buzlaqların əriməsi təhlükəsi ilə istixana effekti yaradır. Əgər buzun ümumi miqdarı cəmi 10% azalarsa, o zaman dünya okeanlarının səviyyəsi 5,5 m yüksələcək, nəhəng sahilyanı ərazilər su altında qalacaq.

Hazırda Yer atmosferində təxminən 2,3 milyard ton karbon qazı var və bu məbləğə milyardlarla ton sənaye və nəqliyyat əlavə olunur. Bu miqdarın bir hissəsi Yerin bitki örtüyü tərəfindən udulur, bir hissəsi okeanda həll olunur. Dünyanın bir çox ölkələrində alimlər artıq karbon qazından necə qurtulmağın yolları üzərində işləyirlər. Məsələn, ABŞ alimləri karbon qazını quru buza və ya mayeyə çevirməyi, sonra isə raketlərlə atmosferdən çıxarmağı təklif etdilər. Lakin hesablamalar göstərir ki, karbon qazını orbitə çıxarmaq üçün o qədər yanacaq yandırmaq lazımdır ki, yanacağın yanması zamanı ayrılan eyni qazın miqdarı kosmosa göndərilən qazın miqdarından çox olsun.

İsveçrə mütəxəssisləri sənaye anbarlarından çıxan tullantıları quru buza çevirməyi, lakin onu Yerdən kənara atmamağı, şimalda bir yerdə köpük plastiklə izolyasiya edilmiş anbarlarda saxlamağı təklif edirlər. Quru buz yavaş-yavaş buxarlanacaq, bu da ən azı istixana effektinin inkişafını gecikdirəcəkdir. Bununla belə, təkcə Almaniyanın hər il buraxdığı karbon qazının yalnız yarısını saxlamaq üçün 400 m diametrli on top quru buz hazırlamaq lazım idi atmosferdən. Məsələn, planetdə meşələrin tutduğu əraziləri genişləndirin. Bununla belə, təkcə kömürlə işləyən istilik elektrik stansiyalarının emissiyalarını udmaq üçün Almaniya 36 min km 2 meşə əkməli olacaq. Ekoloqlar, amerikalı okeanoloqların daha çox karbon qazı udmaq qabiliyyətinə malik plankton yosunlarının yayılmasını stimullaşdırmaq üçün Antarktika suyuna dəmir tozunu səpmək fikrinə etiraz edirlər. Bundan əlavə, kiçik miqyasda aparılan təcrübələr bu metodun aşağı səmərəliliyini göstərdi. Yaponlar, gen mühəndisliyindən istifadə edərək, karbon qazını aktiv şəkildə udaraq onu biokütləyə çevirən aktiv yosun cinslərini inkişaf etdirməyi təklif edirlər. Bununla belə, dənizlər çoxalmış yosunlardan “jelly”ə çevrilə bilər.

Shell neft şirkəti işçilərinin ideyası daha praktik görünür: karbon qazını əvvəlcə maye fazaya keçirərək, tükənmiş neft və qazlı laylara vurmaq. Bundan əlavə, maye karbon qazı qalan neft və təbii qazı səthə çıxaracaq. Düzdür, bunun üçün lazımi avadanlıqla təchiz edilmiş istilik elektrik stansiyasından elektrik enerjisinin dəyəri 40% artacaq və əlavə olaraq çıxarılan qalıq yanacaqlardan əldə edilən gəlir bu qiyməti cəmi 2% azaldacaq. Bəli, dünyada tükənmiş qaz yataqları hələ də belə saxlama üçün kifayət qədər böyükdür. Tümen və ya Hollandiyada boş yer yalnız bir neçə onillikdə görünəcək.

İndiyə qədər ən perspektivli ideya karbon qazının dənizlərin və okeanların dibinə göndərilməsi kimi görünür. Məsələn, açıq dənizdə quru buz bloklarını boğmaq olar (sudan daha ağırdır). Dənizdə sahildən 200 km-dən çox olmayan məsafədə daşındıqda, elektrik enerjisinin dəyəri eyni 40% artacaq. Maye karbon qazını təxminən 3000 m dərinliyə vursanız, elektrik enerjisinin qiyməti daha az artacaq - 35%. Bundan əlavə, bu cür tədbirlərin təhlükəsi var. Axı qaz okeanın dibinin yüzlərlə kvadrat kilometrini boğucu təbəqə ilə əhatə edəcək, oradakı bütün canlıları məhv edəcək. Və ola bilsin ki, dərin axınların təsiri ilə nəhayət, tıxacsız şampan şüşəsi kimi dənizin dərinliklərindən qaçsın. 1986-cı ildə belə bir hal Kamerunda müşahidə edildi: vulkanik proseslər nəticəsində dibində toplanan təxminən bir milyard kubmetr karbon qazı Nyos gölünün dərinliklərindən qaçdı. Gölü əhatə edən vadidə yüzlərlə yerli sakin və onların mal-qarası tələf olub. Görünür, bəşəriyyətin qalıq yanacaqların yandırılmasını məhdudlaşdırmaqdan başqa yolu yoxdur.

Karbon qazı ilə birlikdə atmosferə daha təhlükəli qazlar - kükürd oksidləri buraxılır. Məlumdur ki, kükürd oksidləri yanacağın - kömürün və ya tərkibində kükürd olan neft məhsullarının yanması zamanı əmələ gəlir. Onlar yandırıldıqda kükürd dioksid qazları əmələ gəlir və atmosferi çirkləndirir. Təmizləmə zamanı tüstü böyük və bahalı təmizləyici qurğulardan keçir. Yapon mütəxəssisləri daha effektiv üsul - kömürün kükürddən təmizlənməsi üçün mikrobioloji üsul təklif ediblər.

Məişət tullantılarıtullantı

Son onilliklərdə insanlar həmişəkindən daha çox ətraf mühitə diqqət yetirməyə başlayıblar. Onlar bu barədə həyəcanlı tonlarla danışmağa başladılar, çünki atmosferdə, torpaqda, onun üzərində bitən və yaşayan hər şeydə, eləcə də su mühitində (çaylar, göllər və dənizlər) - hər yerdə, əvvəllər naməlum şərait başladı. daha çox nəzərə çarpan və kəskin şəkildə müşahidə olunan kənarlaşmalar. İnsanlar getdikcə ətraf mühitin fəlakətin astanasında olduğunu və təcili olaraq xilas edilməli olduğunu deyirlər.

Müxtəlif avadanlıq və digər vasitələrlə yaxşı təchiz olunmuş insan təbiətə birbaşa təsir göstərir: o, misli görünməmiş miqdarda yer sərvətini çıxarır, istifadə edir və emal edir. Hər il minlərlə il ərzində təbii olaraq inkişaf etmiş təbii mühitə getdikcə daha çox müdaxilə edir. Eyni zamanda təbiət tanınmaz dərəcədə dəyişir. Bu proses artıq demək olar ki, bütün dünyaya yayılıb.

Bir çox sənayeləşmiş ölkələrdə ətraf mühitin çirklənməsinə qarşı tədbirlər artıq praktikada ciddi şəkildə aparılır və əla nəticələr əldə edilir. Məsələn, Almaniyanın Reyn-Vestfaliya sənaye bölgəsində ekoloji problemlərin necə həll edildiyini daha ətraflı nəzərdən keçirək. Bir müddət əvvəl bu ərazi təkcə bütün Qərbi Avropada deyil, həm də dünyada ekoloji cəhətdən ən əlverişsiz ərazilərdən biri hesab olunurdu. Həqiqətən də burada, Reyn Şifer dağlarının şimalında və qərbində sənaye və nəqliyyat son əsrdə son dərəcə sürətlə inkişaf etmiş, şəhərlər və fəhlə qəsəbələri sürətlə inkişaf etmişdir. Yəqin ki, Yaponiyanın və Çinin ən sıx məskunlaşdığı ərazilərində belə bol tikilmiş və bu qədər sıx məskunlaşan ərazilər yoxdur. Almaniyada həyat səviyyəsi onilliklər ərzində çox yüksəkdir. Buna görə də, bir çox insanın öz evləri var və demək olar ki, hər evdə bağ, tərəvəz bağı və çiçək yatağı, köməkçi tikililər, qarajlar və avtomobillər üçün kiçik bir torpaq sahəsi var. Təsəvvür edə bilərsiniz ki, burada nə qədər məişət və digər müxtəlif zibillər gündən-günə, ildən-ilə zibilliklərə atılıb, sonra isə birbaşa çöldə yandırılıb. Tüstüdən boğulan nə qədər baca var idi - fabrik, fabrik və ev! Şəhərlərin üstündən necə duman pərdəsi asılmışdı, nə qədər duman hər şeyi daim bürümüşdü! Günəş Ruhr, Reyn və digər ümidsiz kimi görünən yerli çayların sularında necə də bənövşəyi-yağlı parıltı ilə parlayırdı! Onlar artıq insanın təbiəti çirkləndirməsinin bir növ simvolu idi.

Tullantıların təkrar emalı üzrə mütəxəssis deyir: “Üç onillik əvvəl bizim səma göy rəngdən daha çox tüklü, çirkli yorğan kimi görünürdü”. Onların təkrar emal müəssisəsi necədir? Mavi-boz-mavi binalar, iki ağ hündür nazik boru - hər şey təəccüblü dərəcədə yüngül və zərif görünür. Yer, onun üstündəki səma və ümumiyyətlə, buradakı hər şey həqiqətən tanınmaz dərəcədə dəyişdi. Hətta avtomobil yollarında asfalt və beton mavi görünür. Ətrafda yaşıl çəmənliklər və gənc ağaclar var. Bu obyekt, Herten Təkrar Emal Mərkəzi, tipik yanan poliqondan daha kiçik ərazini tutur. O, boş ərazidə tikilib, artıq onun emalatxanalarında ətrafı dəyişdirmək, yaşıllaşdırmaq və bəzəmək üçün çox işlər görülüb.

Almaniyada ildə orta hesabla hər sakinə 400 kq-a qədər məişət tullantıları yığılır. Yandırılmalı olanların daha böyük hissəsi istehsalat, ticarət, sənətkarlıq və s., habelə ticarət, qida və xidmətlər, tibb müəssisələrinin nəqliyyat tullantılarıdır. Şəhər tullantıları da xeyli miqdarda əmələ gəlir. Bütün bunlar birlikdə Almaniyada adambaşına ildə 4,5-4,6 ton təşkil edir.

Zibil "krematoriumunda" müxtəlif tullantıları yandırmaq asan deyil. Burada təkrar məhsulların istehsalı da qurulub. Axı, şirkət belə adlanır: Hertendə İkinci Xammal Çıxarma Mərkəzi. Yanmış plastik torbalardan və bu cür müxtəlif qablardan əmələ gələn kül yenidən onların hazırlanmasında istifadə olunur. “Qalıq inert məhsullar” nəhəng “torbalara” yığılır. Gün ərzində onlar 10 tona qədər yığılır və dərhal yaşıllıqlar üçün torpaq kimi istifadə olunduğu "dağa" aparılır. Məsələn, Gelzenkirxendə dörddə bir əsrdən çoxdur ki, onlardan “dağ” düzəldirlər. 100 hektara yaxın ərazini tutur. Keçmişdə darıxdırıcı, geniş boş ərazi mədəniyyət parkına, “yaşıl zonaya” çevrilir. Tədricən, gündən-günə “tövrat”ın torpağı və yeraltı mühiti formalaşır, “yerləşir”, üzərində yaşıl bir dünya yaranır. Xammalın təkrar çıxarılmasından tullantıların emalı üzrə yeni texnoloji layihələr hazırlanır.

Xammalın təkrar hasilatı üçün müəssisələrin Moskva yaxınlığında, Sankt-Peterburq yaxınlığında və başqa şəhərlər yaxınlığında tikilməli olması qaçılmazdır. Bundan əlavə, belə müəssisələr çoxlu elektrik enerjisi verir.

Nüvə tullantılarının utilizasiyası

Müasir cəmiyyətin həyatını güclü enerji mənbələri olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil. Onların sayı azdır - su, istilik və atom elektrik stansiyaları. Külək, günəş, gelgit enerjisindən və s. hələ geniş yayılmamışdır. İstilik elektrik stansiyaları havaya çoxlu miqdarda toz və qazlar buraxır. Onların tərkibində həm radionuklidlər, həm də kükürd var, daha sonra turşu çöküntüləri şəklində yerə qayıdır. Su ehtiyatları, hətta nəhəng ölkəmizdə də məhduddur və bundan başqa, su elektrik stansiyalarının tikintisi əksər hallarda landşaftda və iqlimdə arzuolunmaz dəyişikliklərə səbəb olur. Yaxın gələcəkdə əsas enerji mənbələrindən biri atom elektrik stansiyaları olacaq. Onların bir çox üstünlükləri var, o cümlədən ətraf mühitə uyğundur və etibarlı qorunmanın istifadəsi onları kifayət qədər təhlükəsiz edə bilər. Ancaq daha bir vacib sual qalır: radioaktiv tullantılarla nə etmək lazımdır? Atom elektrik stansiyalarının bütün fəaliyyəti dövründə toplanan bütün radioaktiv tullantılar əsasən stansiyaların ərazisində saxlanılır. Ümumiyyətlə, AES-də indiyədək mövcud tullantıların idarə edilməsi sxemi tam təhlükəsizliyi təmin edir, ətraf mühitə heç bir təsir göstərmir və MAQATE tələblərinə uyğundur. Bununla belə, anbarlar artıq dolub və genişləndirilməsi və yenidən qurulması tələb olunur. Bundan əlavə, istismar müddətini başa vurmuş stansiyaların sökülməsinin vaxtı çatıb. Yerli reaktorların təxmini iş müddəti 30 ildir. 2000-ci ildən etibarən reaktorlar demək olar ki, hər il bağlanacaq. Və radioaktiv tullantıların utilizasiyasının sadə və ucuz yolu tapılana qədər nüvə enerjisinin ciddi perspektivlərindən danışmaq tezdir.

Hazırda radioaktiv tullantılar polad qablar olan xüsusi anbarlarda saxlanılır, burada tullantılar şüşə-mineral matrislə birlikdə əridilir. Onlar hələ dəfn edilməyib, lakin dəfn layihələri fəal şəkildə hazırlanır. Bəzən belə bir sual müzakirə olunur: ümumiyyətlə, tullantıları basdırmaq lazımdırmı, bəlkə onu bu şəkildə saxlamaqda davam etmək lazımdır – axı, ola bilsin ki, hansısa izotop gələcək texnologiyaya lazım olsun? Məsələ ondadır ki, tullantıların miqdarı durmadan artır və yığılır, belə ki, gələcəkdə bu faydalı elementlər mənbəyinin quruması ehtimalı azdır. Lazım gələrsə, emal texnologiyası sadəcə dəyişdiriləcəkdir. Problem başqadır. Səthə yaxın anbarlar təhlükəsizliyə yalnız təxminən yüz il zəmanət verir və tullantılar yalnız bir neçə milyon ildən sonra hərəkətsiz olacaq.

Daha bir sual. Nüvə tullantılarının buraxdığı istilik enerjisini, məsələn, istilik üçün istifadə etmək olarmı? Mümkündür, amma məntiqsizdir. Bir tərəfdən, tullantıların istilik buraxılması o qədər də böyük deyil, reaktorda yaranan istilikdən çox azdır. Digər tərəfdən, tullantıların isitmə üçün istifadəsi çox bahalı radiasiya təhlükəsizliyi tələb edir. İstilik enerjisində vəziyyət oxşardır: bacaya daxil olan istidən daha yaxşı istifadə etməyin bir çox yolu var, lakin müəyyən səviyyədə bu, sərfəli deyil. Buna görə də nüvə tullantıları utilizasiya edilməlidir.

Uzunömürlü radioaktiv izotopların reaktorların xüsusi rejimdə işlədilməsi zamanı baş verən nüvə reaksiyalarından istifadə edərək daha qısa ömürlü nüvələrə çevrilməsinin məşhur ideyası müzakirə olunur. Görünür ki, bu, daha sadədir və əlavə avadanlıq tələb olunmur. Təəssüf ki, yeni istehsal və artıq formalaşmış uzunömürlü izotopların emalı dərəcələrində fərq kiçikdir və hesablamaların göstərdiyi kimi, müsbət saldo yalnız təxminən 500 ildən sonra yaranacaqdır. Bu vaxta qədər bəşəriyyət radioaktiv tullantı dağlarında "batacaq". Başqa sözlə, reaktorların radioaktivlikdən sağalması çətin ki.

Radioaktiv tullantıları xüsusi qalın divarlı qəbiristanlıqlarda təcrid etmək olar. Yeganə problem odur ki, bu cür dəfnlər ən azı yüz min il təhlükəsiz saxlama üçün nəzərdə tutulmalıdır. Belə böyük bir müddətdə nələrin baş verə biləcəyini necə proqnozlaşdırmaq olar? Nə olursa olsun, istifadə olunan nüvə yanacağının anbarları zəlzələlərin, yerdəyişmələrin və ya qrunt təbəqələrinin sınıqlarının və s. açıq şəkildə istisna olunduğu yerlərdə yerləşdirilməlidir. Bundan əlavə, radioaktiv çürümə çürüyən maddənin qızması ilə müşayiət olunduğundan, şlaklar gizlənir. anbarda da soyudulmalıdır. Saxlama şərtləri düzgün deyilsə, həddindən artıq istiləşmə və hətta isti şlakın partlaması baş verə bilər.

Bəzi ölkələrdə şlaklardakı xüsusilə təhlükəli uzunömürlü izotoplar üçün saxlama anbarları yerin altında bir neçə yüz metr dərinlikdə, qayalarla əhatə olunmuş şəkildə yerləşir. Şlaklı konteynerlər qalın antikorroziya qabıqları və yeraltı suların sızmasının qarşısını alan çox metrlik gil təbəqələri ilə təchiz edilmişdir. Bu anbarlardan biri İsveçdə yarım kilometr dərinlikdə tikilir. Bu mürəkkəb mühəndis strukturu müxtəlif idarəetmə avadanlığı ilə təchiz edilmişdir. Mütəxəssislər bu ultra dərin radioaktiv anbarın etibarlılığına əmindirlər. Bu inam, Kanadada 430 m dərinlikdə aşkar edilmiş, həcmi bir milyon kubmetrdən çox olan təbii filiz formasiyasından ilhamlanır və 55%-ə qədər nəhəng uran ehtiva edir (adi filizlərdə bunun bir faizinin faizi və hətta fraksiyaları var). element). Təxminən 1,3 milyon il əvvəl çöküntü prosesləri nəticəsində yaranan bu unikal formasiya uranı və onun çürümə məhsullarını həqiqətən sıx şəkildə təcrid edən müxtəlif yerlərdə qalınlığı 5 ilə 30 m arasında olan gil təbəqəsi ilə əhatə olunmuşdur. Filiz təbəqəsinin üstündə və onun yaxınlığında səthdə nə radioaktivliyin artması, nə də temperaturun artması izləri aşkar edilməmişdir. Ancaq başqa yerlərdə və başqa şərtlərdə necə olacaq?

Bəzi yerlərdə radioaktiv şlaklar vitrifikasiya olunur, davamlı monolit bloklara çevrilir. Saxlama anbarları xüsusi istilik nəzarəti və çıxarılması sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Bu metodun etibarlılığını təsdiqləmək üçün bir daha təbii hadisəyə müraciət edə bilərik. Ekvatorial Afrikada, Qabonda, təxminən 2 milyon il əvvəl, su və uran filizi təbiətin özünün qayaların içərisində yaratdığı daş qabda və elə nisbətdə toplanmışdır ki, təbii, “insan müdaxiləsi olmadan” nüvə reaktoru yaradılmışdır. , və orada, bir müddət, yığılmış uran yanana qədər, parçalanma zəncirvari reaksiyası baş verdi. Plutonium və eyni radioaktiv fraqmentlər, süni şəkildə yaradılmış atom qazanlarımızda olduğu kimi əmələ gəldi. Suyun, torpağın və ətrafdakı süxurların izotop analizi göstərdi ki, radioaktivlik susuz qalıb və o vaxtdan keçən 2 milyon il ərzində onun diffuziyası əhəmiyyətsiz olub. Bu bizə ümid etməyə imkan verir ki, şüşələnmiş radioaktivlik mənbələri də növbəti yüz min il ərzində möhkəm təcrid olunmuş vəziyyətdə qalacaq.

Bəzən şlaklar okeanın dərinliklərinə atılan xüsusilə güclü beton bloklarında divarlara yığılır, baxmayaraq ki, bu, nəsillərimizə ən yaxşı hədiyyədən uzaqdır. Bu yaxınlarda Ayın görünməyən uzaq tərəfinə raketlərdən istifadə etməklə uzunömürlü izotopları olan konteynerlərin atılması ehtimalı ciddi müzakirə olunur. Bəs bütün buraxılışların uğurlu olacağına və daşıyıcı aparatlardan heç birinin yer atmosferində partlamamasına və onu ölümcül küllə örtməyəcəyinə 100% zəmanəti necə təmin edə bilərik? Risk çox yüksəkdir. Və ümumiyyətlə, nəsillərimizin Ayın uzaq tərəfinə niyə ehtiyac duyacağını bilmirik.

Atom elektrik stansiyalarında isə çoxlu radioaktiv tullantılar əmələ gəlir. Məsələn, enerjisi 50% nüvə olan İsveçdə 2010-cu ilə qədər. basdırılmasını tələb edən təxminən 200 min m3 radioaktiv tullantı toplanacaq ki, bunun da 15%-i uzunömürlü izotoplardan ibarətdir - xüsusilə etibarlı utilizasiya tələb edən konsentratlaşdırılmış nüvə yanacağının qalıqları. Bu həcm bir konsert zalının həcmi ilə müqayisə edilə bilər və yalnız kiçik İsveç üçün!

Bir çox mütəxəssis belə bir nəticəyə gəlir: dəfn üçün ən rasional yer Yerin bağırsaqlarıdır. Radiasiyaya zəmanət vermək üçün dəfn dərinliyi ən azı yarım kilometr olmalıdır. Daha çox təhlükəsizlik üçün tullantıları daha da dərinə yerləşdirmək daha yaxşıdır, amma təəssüf ki, mədən işlərinin dəyəri dərinliyin kvadratından daha sürətli artır. Nisbətən yaxınlarda yüksək səviyyəli nüvə tullantılarının aşağı əriyən, təsirsiz, suya davamlı mühitlə dolu dərin quyularda basdırılması ideyası irəli sürülüb. Quyuların ən uğurlu doldurulması təbii kükürd ola bilər. Yüksək səviyyəli tullantıları olan möhürlənmiş kapsullar quyunun dibinə batırılır, kükürd öz istilik buraxması ilə əridir. Radioaktiv tullantıların utilizasiyasının digər üsulları da təklif olunur.

Məqsədlər, məqsədlər, epiqraf………………………………………… ……………………2

Uyğunluq………………………………………………………………………………2

Giriş……………………………………………………………………………………………..3

Qədim Romada təbiət və insan…………………………………….4

Qədim Yunanıstanda təbiət və insan………………………………….5

Qədim Çində təbiət və insan………………………………6

Qədim Misirdə təbiət və insan……………………………….……7

Nəticə…………………………………………………………….8

İstinadların siyahısı…………………………….…….10

Əlavə ……………………………………………………………………..11

Epiqraf: “...Uşaqlardan çox anaları haqqında,

vətəndaşların qayğısına qalmalıdır

doğma torpaq, çünki o bir tanrıçadır -

ölümcül məxluqların doyurucusu..."

Layihənin məqsədləri: 1. Qədim dünyanın ekologiyası haqqında bilikləri genişləndirmək;
2. Ekologiyanın qədim zamanlardan bizim dövrümüzə qədər necə dəyişdiyi haqqında nəticə çıxarın

Məqsədlər: 1. bu məsələ ilə bağlı elmi ədəbiyyatı öyrənmək;

2.layihəni qorumaq.
Uyğunluq: Bir çox tələbələrin Qədim dünyanın ekologiyası, eləcə də qədim insanların müəyyən ekoloji problemlərin həllini necə tapması haqqında heç bir təsəvvürü yoxdur.

Giriş

İnsan mənşəyi, maddi və mənəvi ehtiyacları ilə ətraf mühitlə sıx bağlıdır. Bu əlaqələrin miqyası və formaları fərdi təbii sərvətlərin yerli istifadəsindən tutmuş, müasir sənayeləşmiş cəmiyyətin həyat təminatında planetin resurs potensialının demək olar ki, tam cəlb edilməsinə qədər durmadan artmışdır.
Bəşər sivilizasiyasının yaranması ilə biosferin vəziyyətinə təsir edən yeni amil meydana çıxdı. O, cari əsrdə, xüsusən də son onilliklərdə çox böyük gücə nail olmuşdur. Təbiətə təsirinin miqyasına görə 6 milyard müasirimiz daş dövrünün təxminən 60 milyard insanına bərabərdir və insanların buraxdığı enerjinin miqdarı tezliklə Yerin Günəşdən aldığı enerji ilə müqayisə oluna bilər. . İstehsalı inkişaf etdirən insan təbiəti yenidən yaradır, onu öz tələbatlarına uyğunlaşdırır və istehsalın inkişaf səviyyəsi nə qədər yüksək olarsa, texnika və texnologiya nə qədər təkmilləşərsə, təbiət və ətraf mühitin çirklənməsi qüvvələrindən istifadə dərəcəsi bir o qədər çox olur.
Hətta Qədim Romada və Afinada Romalılar Tiber sularının çirklənməsini qeyd etdilər və afinalılar o zamankı bütün ekumenedən gəmiləri qəbul edən Afina limanının Pirey sularının çirklənməsini qeyd etdilər, yəni. insanların məskunlaşdığı yer kürəsinin ərazisi.
Afrika əyalətlərində yaşayan Romalılar torpaq eroziyasına görə torpaqların tükənməsindən şikayətlənirdilər. Uzun əsrlər boyu süni, yəni. ətraf mühitin çirklənməsinin antropogen mənbələri ekoloji proseslərə nəzərəçarpacaq təsir göstərməmişdir. Həmin dövrlərdə ən inkişaf etmiş sənaye sahələri metal, şüşə, sabun, dulusçuluq, boya, çörək, şərab və s. Atmosferə karbon, kükürd və azot oksidləri, metalların buxarları, xüsusilə civə, boyama tullantıları və qida istehsalı su obyektlərinə buraxıldı;

Qədim Romada təbiət və insan

Hər şey Latiumda kiçik bir qəsəbə ilə başladı və bu Roma qəsəbəsi öz gücünü təkcə qonşularının torpaqlarına, İtaliyaya deyil, həm də ətrafdakı nəhəng ölkələrə yaydı. Hələ o vaxtlar, qədim zamanlarda müasirlər bu təsirli nailiyyətlərin izahını axtarırdılar: tarixçilər və şairlər onların səbəblərini əsasən Roma silahlarının gücündə, romalıların qəhrəmanlığında görürdülər, lakin onlar da diqqət yetirdilər və vacib olanı nəzərə aldılar. Bu bölgənin coğrafi şəraitinin, xüsusən də Şimali İtaliyanın ovalığının rolu onun bol məhsul və sərvətinə borclu idi.
Ölkənin iqlimi və temperaturu böyük müxtəlifliyi ilə seçilir ki, bu da ən böyük dəyişikliklərə səbəb olur... heyvanlar və bitkilər aləmində və ümumiyyətlə, həyatın dəstəklənməsi üçün faydalı olan hər şeydə... İtaliyanın da aşağıdakı üstünlüyü var: Apennin dağları bütün uzunluğu boyunca uzanır və hər iki tərəfdə düzənliklər və məhsuldar təpələr buraxır.
Ölkənin elə bir guşəsi yoxdur ki, orada dağlıq və aran ərazilərinin sərvətlərindən bəhrələnməsin. Buna çoxlu böyük çaylar və göllər əlavə edilməlidir, üstəlik, bir çox yerlərdə təbiətin özü sağlamlıq üçün yaratdığı isti və soyuq su bulaqları və xüsusən də hər cür minaların bolluğu var.
İnsan səyi olmasaydı, İtaliyanın coğrafi mövqeyinin bütün faydaları həyata keçirilməmiş qalardı və Roma bu gücə və şöhrətə nail ola bilməzdi. Hesab olunurdu ki, yunanlar şəhərlər qurarkən gözəlliyə, əlçatmazlığa, münbit torpağa və limanlara can ataraq öz məqsədlərinə xüsusi müvəffəqiyyətlə nail olurlar, romalılar isə yunanların diqqət etmədiyi şeylərə diqqət yetirirdilər: yollar, su kəmərləri, kanalizasiyalar, onların vasitəsilə şəhər kanalizasiyası Tiberə tökülə bilər. Onlar ölkə boyu yollar çəkdirir, təpələri yıxır, çuxurlarda bəndlər tikirdilər ki, arabaları ticarət gəmilərinin yükünü daşıya bilsin.
Su kəmərləri o qədər böyük su verir ki, şəhərin içindən və kanalizasiyalardan əsl çaylar axır. Coğrafiyaçıların fikrincə, İtaliyaya sahib olmaqla, onu bütün dünya üzərində hökmranlıqlarının qalasına çevirməyi bacaran Romalılar idi. Təbiəti mənimsəyən, onun elementlərini öz ehtiyaclarına uyğunlaşdıran qədim insan yorulmadan meliorasiya ilə məşğul olurdu.
Bəzi yerlərdə əsrlər boyu qrunt sularının artıqlığı ilə mübarizə apardı, bəzi yerlərdə rütubətsizlik hiss edərək ətraf mühiti öz ağlı və əlləri ilə “düzəltməli” – quru əraziləri su ilə təmin etməli oldu.
Susuzluğu yatırmaq, ev işləri aparmaq, müalicə üçün su - həmişə təbiətin və ya tanrıların asanlıqla əldə edilə bilən bir hədiyyəsi, pulsuz fayda mənbəyi deyildi.
Əvvəlcə bunlar uzunmüddətli su anbarları və ya quyular idi. İnsanları su ilə təmin etmək üçün bu və ya digər cihazın seçimi yerli coğrafi şəraitdən asılı idi.
Böyük daşqınlar, daşqınlar zamanı su basan yerlər suvarma üçün yalnız yağış suyundan istifadə olunan ərazilərə bitişikdir. Ona görə də dayanıqlı su təchizatı çox çətin problem idi. Bununla belə, suyun yığılması və toplanmasının ən qədim formaları arasında mağaraların tikintisi və çirklənmədən qorunan mənbələrin quraşdırılması daxildir. Bu şəkildə düzülmüş yeraltı bulaqlar quyuları xatırladırdı.
Su mənbəyinin müəyyən edilməsi və ona çıxışın təmin edilməsi problemin yalnız yarısını həll etmək demək idi. Suyun daşınması və istehlakçılara çatdırılması problemi də az əhəmiyyət kəsb etmirdi. Bəzən bir anda böyük küplərdə böyük bir su ehtiyatı gətirirdilər.
Onlar həmçinin su çəkmək asan olan çökəkliklərlə hasarlanmış hovuzlar yaratdılar.

Qədim Yunanıstanda təbiət və insan
İnsanın təbiətdə törətdiyi dağıntılar artıq 6-cı əsrin əvvəllərində Yunan hökmdarlarının diqqətini çəkdi. e.ə. Qanunverici Solon torpaq eroziyasının qarşısını almaq üçün dik yamacların becərilməsinin qadağan edilməsini təklif etdi; Peisistratus ərazinin meşələrinin qırılmasına və otlaqların tükənməsinə müqavimət göstərərək zeytun ağacları əkən kəndliləri həvəsləndirdi.

İki yüz il sonra Platon Çardaq torpağına edilən dağıntılar haqqında yazırdı: “İndi, kiçik adalarda olduğu kimi, bütün yumşaq və yağlı yer yuyulduqda yalnız xəstəlikdən yorulmuş bədənin skeleti qaldı - və yalnız bir skelet hələ qarşımızdadır... Dağlarımız arasında indi ancaq arı yetişdirənlər var...

İnsan əli ilə yetişdirilən ağaclar arasından da çoxlu hündür ağaclar var idi... və heyvandarlıq üçün geniş otlaqlar hazırlanmışdı, çünki Zevsdən hər il tökülən sular indiki kimi çılpaq torpaqdan dənizə axan sular yox olmurdu. , lakin torpağa bolca hopmuş, yuxarıdan yerin boşluqlarına sızmış və gil yataqlarında saxlanılmış və buna görə də hər yerdə çay və çay mənbələrində çatışmazlıq yox idi. Hələ də mövcud olan keçmiş bulaqların müqəddəs qalıqları bu ölkə haqqında indiki hekayəmizin doğru olduğuna şəhadət verir” (Platon. Critias).

Ətraf mühit baxımından “kənd təsərrüfatına keçid bəşər tarixində ən mühüm mərhələ idi”. Nəticədə kənd təsərrüfatı mühitinin ilk forması - becərilən kənd meydana gəldi. Bu prosesdə Avropa Cənub-Qərbi Asiyada qoyulan yolla getdi və Çin və Mərkəzi Amerikaya (Mezoamerika) paralel inkişaf etdi. Subkontinentimiz bu cür inkişafın bütün nəticələrindən - daimi qida artıqlığından - və deməli, demoqrafik artım potensialından xilas olmadı; mütəşəkkil, iyerarxik cəmiyyət; iqtisadiyyatda və müharibə məsələlərində məcburiyyətin artması; şəhərlərin yaranması, mütəşəkkil ticarət və savadlı mədəniyyət - və ekoloji fəlakətlər.

Əsas odur ki, insanlığın Təbiətlə əlaqəsi haqqında xüsusi fikirlər formalaşıb

Qədim Çində təbiət və insan
Qədim Çin fəlsəfəsində insan problemi fəlsəfə ilə birlikdə yaranır və qədim Çin cəmiyyətinin inkişafının hər bir mərhələsində insanın insana və insanın təbiətə münasibətinin inkişafı problemi kimi həll edilir. O, insanın dünyada yerini və funksiyalarını, tarixi qarşılıqlı əlaqədə özünü və təbiəti tanımaq meyarlarını müəyyən etməyə xüsusi əhəmiyyət verir.
Qədim Çin fəlsəfi dünyagörüşündə insan probleminin həllində əsasən 3 cərəyan yaranmışdır:
1. Həyatın mənəvi və davranış nümunələri insanın seçilmiş idealında təcəssüm olunduqda, aktiv subyekt kimi təbiətlə insan arasında düzgün münasibət qurmaq yollarının tapılması. Cəmiyyət və təbiət təbii-insan “qarşılıqlılıq” Ren, “ədalət-vəzifə” Yi, “hörmət” və “sevgi” Xiao və Ci, ağsaqqallar və daha gənc, "ritual-etiket" Li ilə birlikdə bağlandı.
2. Sosial subyektin idealı təbii “təbiət” Zi Zhan (daoizmdə shen zhen “sage-insan”) olduqda, təbiətin davamlı hərəkət edən nümunələrinə yönəlmiş insan probleminin həlli. İnsan həyatı təbiətin canlı ritmlərinə uyğun qurulur. İnsan Tao-Te qanunları ilə yaşayan əbədi mənəvi-fiziki varlıq kimi başa düşülür.
3. Problemi həll etməyin üçüncü yolu birinci və ikincinin imkanlarını birləşdirir. İnsan davranışı təbii və ictimai ritmlərin uyğunlaşdırılması, məkan və təbiətin maddi və mənəvi tarazlaşdırılmasıdır. Həyat qanunu hisslərin və düşüncələrin təbii insan harmoniyasıdır.
Erkən Konfutsiçilik, Taoizm və Leqalizm "Səma İmperatorluğunun xaosu" dövründə eyni vəzifəni qoydu: təbiətlə insan arasında harmoniya yaratmaq yollarını tapmaq. Konfutsiçilikdə maraq ritual sosial və təbii ənənələrə riayət edən və davranış və tarixdə “əvvəlcədən doğulmuşların” göstərişlərinə əməl edən özünüdərk edən insana düşür. Burada şüur təbiətdən insana, təbii ritmlərdə sabitlənmiş keçmişin “sabitliyindən” bu günə doğru hərəkət edir. Daoizmdə axtarış marağı təbiətə yönəlir, şüur insandan təbiətə keçir. İnsan subyekti burada bədən və ruhla təbiətə güvənir və özünü onunla eyniləşdirir. Leqalizmdə ağırlıq mərkəzi cəmiyyətin və təbiətin həyatını Fa qanunu ilə təşkil edən subyektə düşür, şüur təbii və insani həyat normalarının toqquşması mərkəzində cəmləşir. Göstərilən bu istiqamətlərdə qədim Çin fəlsəfəsi, antropoloji problem təbiətlə sıx bağlıdır, onun bədənində həyatın bütün insani mənaları obyektivləşir. Üstəlik, təbiətin ümumi ruhiləşməsi və insanlaşması ilə sonuncu tarixin subyekti və bilavasitə iştirakçısı kimi qəbul edilir. Bununla bağlı dərin iqtisadi əsaslandırmalar var - Çin kənd təsərrüfatı cəmiyyətinin təbiətdən demək olar ki, tam asılılığı. Nəticə etibarı ilə qədim çinlilərin düşüncəsində təbiət insandan yüksəkdə dayanır.
Bundan əlavə, konfutsiçilik, daosizm və leqalizmin ilkin nəzəri prinsipləri insanın təbii şeylə (tayfa cəmiyyəti) bilavasitə eyniləşdirilməsi dövrünə gedib çıxır ki, bu da fəlsəfi təfəkkür tərzində öz izlərini qoyub. Nəticədə qədim Çin dünyagörüşündə insan haqqında təlimlər təbiət haqqında təlimlər formasını alır. Deməli, qədim Çin fəlsəfəsində insan problemini nəzərdən keçirərkən təbiətin mənşəyi və onun struktur nizamının növləri haqqında təlimlərə müraciət etmək lazımdır.

Qədim Misirdə təbiət və insan

Qədim Misirdə ekoloji biliklər haqqında məlumatlar görkəmli mütəfəkkir və şəfaçı İmhotepin (təxminən eramızdan əvvəl 2800-2700-cü illər) həyatı ilə bağlı mənbələrə gedib çıxır. Sağ qalmış qədim Misir papiruslarında 2500-1500-cü illərə aiddir. BC, eyni zamanda həyat, təbiət və sağlamlıq haqqında, ölüm problemləri haqqında ekoloji xarakterli fikirləri təqdim edir ki, bu da dövrümüzün alimlərinin fikrincə, dini və mistik təbəqələrin olmadığı şəraitdə müstəsna elmi dəqiqliyi və təqdimat aydınlığı ilə diqqəti çəkir. . Bir neçə min ildir ki, Misir sivilizasiyası həyati enerjinin artması ilə şən yaşayır və işləyirdi. Misirin canlılığının və bu qədər uzun müddət çiçəklənməsinin mənbəyi misirlilərin dünyaya və onun təbiətinə münasibətində, onların vicdan və ruh anlayışlarında, yer üzündəki həyat və ətraf mühitlə qırılmaz əlaqədə və harmoniyada olan insanların talelərindədir. .

Nəticə

Layihə zamanı mən Qədim sivilizasiyaların ekologiyası haqqında çox şey öyrəndim, eyni zamanda o dövrün bəzi ekoloji problemlərinin necə həll edildiyi barədə biliklərimi genişləndirdim.

Müxtəlif dövrlərin öz problemləri var. İndi onların sayı daha çoxdur və onlar bir neçə dəfə böyükdürlər.
Hətta qədim filosoflar da təbiəti qorumağın nə qədər vacib olduğunu yazırdılar, bunu indi də unutmaq olmaz.

Biblioqrafiya

1. Vinniçuk L. “Qədim Yunanıstan və Roma xalqı, adət və ənənələri” Trans. polyak dilindən VC.

2. Ronina. – M.: Daha yüksək. məktəb 1988 – 496 s.

3. İnternet

Ərizə

Qədim sivilizasiyaların xəritələri

Qədim Roma

Qədim Yunanıstan

Qədim Çin

Həmçinin oxuyun:

I. Fəlsəfi metodologiyanın əsas xüsusiyyətləri və problemləri.
Hidrosferə antropogen təsirlər və onların ekoloji nəticələri. Hidrosferin mühafizəsi üsulları.
Meşələrə və digər bitki icmalarına antropogen təsirlər. İnsanın bitki aləminə təsirinin ekoloji nəticələri. Bitki icmalarının mühafizəsi.
Bir insan kimi mənim başqa problemlərim var idi, başqa şeydən - puldan asılı idim. Yoxsulluq bütün zamanların xəstəliyidir.
19-cu əsrin ikinci yarısında zəif düşüncəli insanlara dövlət yardımı probleminin sosial aktuallığının artması
Sual No 19: “E.Eriksona görə şəxsiyyətin sosiallaşmasının sosial-psixoloji problemlərini təsvir edin”.
Fəsil 3. Qanunsuz silah dövriyyəsi sahəsində cinayətlərə görə kvalifikasiya və məsuliyyət problemləri.

İnsanlar tez-tez “parlaq keçmişi” ideallaşdırmağa meyllidirlər və əksinə, “dumanlı gələcək”lə bağlı apokaliptik hisslər yaşayırlar. Regional miqyasda ekoloji fəlakətlər Məsihin doğulmasından əvvəl baş verdi. Qədim dövrlərdən bəri insan ətrafdakı təbiəti dəyişməkdən, dəyişdirməkdən başqa bir iş görməyib və qədim zamanlardan bəri onun fəaliyyətinin bəhrələri özünə qayıdıb. Bir qayda olaraq, təbiətdə baş verən antropogen dəyişikliklər təbii ritmlərin özlərinə yüklənir, əlverişsiz tendensiyaları gücləndirir və əlverişli olanların inkişafının qarşısını alır. Bu səbəbdən sivilizasiyanın mənfi təsirləri ilə təbiət hadisələrini ayırd etmək çox vaxt çətindir. Bu gün də mübahisələr, məsələn, ozon dəlikləri və qlobal istiləşmənin təbii proseslərin nəticəsi olub-olmaması ilə bağlı mübahisələr davam edir, lakin insan fəaliyyətinin neqativliyi şübhə altına alınmır;

Bəlkə də insan planetin ən böyük səhrası olan Saharanın yaranmasına böyük töhfə verib. Orada tapılan və eramızdan əvvəl 6-4-cü minilliyə aid olan freskalar və qayaüstü rəsmlər bizə Afrikanın zəngin heyvanlar aləmini göstərir. Freskalarda camışlar, antiloplar və begemotlar təsvir edilmişdir. Tədqiqatlar göstərir ki, müasir Sahara ərazisində savannanın səhralaşması təxminən 500.000 il əvvəl başlayıb, lakin proses eramızdan əvvəl 3-cü ildən sürüşmə xarakteri alıb. e. Cənubi Saxaranın köçəri tayfalarının həyat təbiəti, o vaxtdan bəri çox dəyişməmiş həyat tərzi. Qitənin Şimalının qədim sakinlərinin iqtisadiyyatına dair məlumatlar kimi, güman etmək olar ki, əkinçilik və ağacların kəsilməsi gələcək Sahara ərazisində çayların drenajına kömək etdi. Mal-qaranın həddindən artıq otarılması münbit torpaqların dırnaqlarına səbəb oldu ki, bunun da nəticəsi torpaq eroziyasının kəskin artması və torpağın səhralaşması oldu.

Eyni proseslər Səhrada bir neçə böyük vahəni və ərəb köçərilərinin oraya gəlişindən sonra səhradan şimalda münbit torpaqların bir zolağını məhv etdi. Bu günlərdə Saharanın cənuba doğru irəliləməsi həm də yerli xalqların iqtisadi fəaliyyəti ilə bağlıdır. "Yunanıstanı keçilər yedi" - bu söz qədim zamanlardan məlumdur. Keçiçilik Yunanıstanda ağac bitkilərini məhv edib, keçilərin dırnaqları isə torpağı tapdalayıb. Aralıq dənizində qədim dövrlərdə torpaq eroziyası prosesi becərilən ərazilərdə 10 dəfə yüksək olmuşdur. Qədim şəhərlərin yaxınlığında nəhəng poliqonlar var idi. Xüsusilə, Roma yaxınlığında, poliqon təpələrindən birinin hündürlüyü 35 metr, diametri 850 metr idi. Orada qidalanan gəmiricilər və dilənçilər xəstəliklər yayırlar. Tullantıların şəhər küçələrinə axıdılması, şəhərin çirkab sularının su anbarlarına axıdılması, daha sonra həmin sakinlərin su götürdüyü yerlərdən. Romada 1 milyona yaxın insan yaşayırdı, ona görə də onların nə qədər zibil istehsal etdiyini təsəvvür edə bilərsiniz.

"Ekologiya" sözü daha çox ciddi mənada deyil, daha dar mənada işlənir, insan və ətraf mühit arasındakı əlaqəni, biosferdə antropogen təzyiq nəticəsində baş verən dəyişiklikləri, habelə insanların problemlərini ifadə edir. öz mənbəyini təbiət qüvvələrindən alır. İnsanlar tez-tez “parlaq keçmişi” ideallaşdırmağa meyllidirlər və əksinə, “dumanlı gələcək”lə bağlı apokaliptik hisslər yaşayırlar.

Xoşbəxtlikdən, ya yox, bu, bizə göstərir ki, “hər əsr dəmir əsridir” və əgər söhbət ekologiyadan gedirsə, o zaman regional miqyasda ekoloji fəlakətlər, ən azı, Məsihin doğulmasından əvvəl baş verib. Qədim dövrlərdən bəri insan ətrafdakı təbiəti dəyişməkdən, dəyişdirməkdən başqa heç nə etməyib və qədim zamanlardan bumeranq kimi onun fəaliyyətinin bəhrələri özünə qayıdıb. Bir qayda olaraq, təbiətdə baş verən antropogen dəyişikliklər təbii ritmlərin özü ilə üst-üstə düşür, əlverişsiz tendensiyaları gücləndirir və əlverişli olanların inkişafına mane olur. Bu səbəbdən sivilizasiyanın mənfi təsirləri ilə təbiət hadisələrini ayırd etmək çox vaxt çətindir. Bu gün də mübahisələr, məsələn, ozon dəlikləri və qlobal istiləşmənin təbii proseslərin nəticəsi olub-olmaması ilə bağlı mübahisələr davam edir, lakin insan fəaliyyətinin neqativliyi şübhə altına alınmır.

Mümkündür (baxmayaraq ki, bu fakt tam sübuta yetirilməmişdir) insan planetin ən böyük səhrası olan Saharanın yaranmasına böyük töhfə vermişdir. Orada tapılan və eramızdan əvvəl 6-4-cü minilliyə aid olan freskalar və qayaüstü rəsmlər bizə Afrikanın zəngin heyvanlar aləmini göstərir. Freskalarda camışlar, antiloplar və begemotlar təsvir edilmişdir. Tədqiqatlar göstərir ki, müasir Sahara ərazisində savannanın səhralaşması təxminən 500.000 il əvvəl başlamış, lakin proses eramızdan əvvəl 3-cü ildən sürüşmə xarakteri almışdır. e. Cənubi Saxaranın köçəri tayfalarının həyat təbiəti, o vaxtdan bəri çox dəyişməmiş həyat tərzi. Qitənin Şimalının qədim sakinlərinin iqtisadiyyatına dair məlumatlar kimi, güman etmək olar ki, əkinçilik və ağacların kəsilməsi gələcək Sahara ərazisində çayların drenajına kömək etdi. Mal-qaranın həddindən artıq otarılması münbit torpaqların dırnaqlarına gətirib çıxardı ki, bunun da nəticəsi torpaq eroziyasının kəskin artması və torpağın səhralaşması oldu.

Çay sahilləri boyunca meşələrin qırılması bir vaxtlar naviqasiya edilə bilən su axınlarını dayaz və quruyan çaylara çevirdi. İrrasional meliorasiya torpağın şoranlaşmasına gətirib çıxardı, şumdan istifadə torpaq qatlarını çevirdi (bizim eramızın əvvəllərindən fəal şəkildə istifadə olunurdu), meşələrin qırılması torpağın kütləvi deqradasiyasına səbəb oldu və bir çox tədqiqatçıların fikrincə, qədim kənd təsərrüfatı , bütövlükdə iqtisadiyyat və bütün qədim mədəniyyətin dağılması .

Oxşar hadisələr Şərqdə də baş verdi. Harrapan sivilizasiyasının ən böyük və ən qədim şəhərlərindən biri (e.ə. II - III minilliklər) olan Monhefno-Daro bir neçə dəfə, 5 dəfədən çox və hər dəfə 100 ildən çox su altında qalmışdır. Ehtimal olunur ki, daşqınlar meliorasiyanın düzgün aparılmaması səbəbindən su kanallarının lillənməsi nəticəsində baş verib. Hindistanda suvarma sistemlərinin qeyri-kamilliyi daşqınlara səbəb olurdusa, Mesopotamiyada bu, torpağın şoranlaşmasına səbəb oldu.

Güclü suvarma sistemlərinin yaradılması su-duz balansının pozulması səbəbindən geniş şoranlıqların yaranmasına səbəb oldu. Nəhayət, insan fəaliyyətinin yaratdığı ekoloji fəlakətlər səbəbindən bir neçə yüksək inkişaf etmiş mədəniyyət sadəcə olaraq öldü. Bu aqibət, məsələn, Mərkəzi Amerikadakı Maya sivilizasiyasının və Pasxa adasının mədəniyyətinin başına gəldi. Çoxlu daş şəhərlər salan, heroqliflərdən istifadə edən, riyaziyyatı və astronomiyanı avropalı müasirlərindən daha yaxşı bilən Maya hindliləri (eramızın I minilliyi) torpağı elə istismara məruz qoymuşdular ki, şəhərlərin ətrafındakı tükənmiş torpaqlar artıq əhalini qidalandıra bilmirdi. Belə bir fərziyyə var ki, bu, əhalinin yerdən yerə köçməsinə səbəb olub və mədəniyyətin deqradasiyasına gətirib çıxarıb.

Sakit okeanın Pasxa adasında (Rapanui) qədim dünyanın ən maraqlı mədəniyyətlərindən biri müəmmalı şəkildə yaranıb vəfat edib. Flora və fauna ilə zəngin olan ada yüksək inkişaf etmiş mədəniyyətin vətəninə çevrilə bilmişdir. Pasxa sakinləri yazmağı bilirdilər və çox günlük səyahətlər edirdilər. Ancaq bir nöqtədə (ehtimal ki, eramızın 1000-ci illərində) ada, ehtimal ki, qəbilə liderlərini təmsil edən nəhəng daş bütlərin kütləvi istehsalına başladı. Heykəllərin inşası və əraziyə çatdırılması zamanı (cəmi 80-ə yaxın hazır heykəl var, çəkisi 85 tona qədərdir) adanın meşələri yoxa çıxdı. Ağacın olmaması fiqurların qurulmasına və alətlərin istehsalına mane olurdu. Rapa Nui adası ilə digər Sakit okean adaları arasında əlaqələr kəskin şəkildə azaldı, əhali yoxsullaşdı və cəmiyyət deqradasiyaya uğradı.

Və nəhayət, Ekosid bizim dövriyyəmizə nisbətən yaxınlarda daxil olmuş bir sözdür, lakin biz ekosid nümunələrinə hələ antik dövrdə rast gələ bilərik. Belə ki, Türküstanı və Qərbi Asiyanı işğal edən Çingiz xanın döyüşçüləri oradakı suvarma qurğularını dağıdıblar ki, bu da xüsusilə qədim Xarəzm ərazisində torpaqların şoranlaşmasına və səhralaşmasına səbəb olub, hətta buna görə də Amudərya qərbə çevrilib. Orta Asiya sivilizasiya vahəsinin tənəzzülünə səbəb oldu. Lakin daha çox ekoloji problemlər insanın iqtisadi fəaliyyətindən yaranır.

Biblioqrafiya

Yuri Doroxov. Antik dövrün ekoloji fəlakətləri .

Əsas > Sənəd

Şəhərlərin ekoloji problemləri Çox vaxt belə hesab edilir ki, sənaye istehsalının sürətli inkişafı nəticəsində şəhərlərin ekoloji vəziyyəti son onilliklərdə nəzərəçarpacaq dərəcədə pisləşib. Ancaq bu, bir səhvdir. Şəhərlərin ekoloji problemləri onların doğulması ilə birlikdə meydana çıxdı. Qədim dünyanın şəhərləri çox izdihamlı əhali ilə səciyyələnirdi. Məsələn, İsgəndəriyyədə I-II əsrlərdə əhalinin sıxlığı. 760 nəfərə çatdı, Romada - 1 hektara 1500 nəfər (müqayisə üçün deyək ki, müasir Nyu-Yorkun mərkəzində 1 hektara 1 mindən çox insan yaşamır). Romada küçələrin eni 1,5-4 m, Babildə isə 1,5-3 m-dən çox deyildi. Bütün bunlar tez-tez epidemiyaların, pandemiyaların yayılmasına səbəb oldu, bu xəstəliklər bütün ölkəni, hətta bir neçə qonşu ölkəni əhatə etdi. İlk qeydə alınmış vəba pandemiyası (ədəbiyyatda “Yustinian vəbası” kimi tanınır) 6-cı əsrdə baş verdi. Şərqi Roma İmperiyasında və dünyanın bir çox ölkələrini əhatə etmişdir. 50 il ərzində vəba 100 milyona yaxın insanın həyatına son qoydu. İndi minlərlə əhalisi olan qədim şəhərlərin ictimai nəqliyyat, küçə işıqlandırması, kanalizasiya və digər abadlıq elementləri olmadan necə idarə edə biləcəyini təsəvvür etmək belə çətindir. Və yəqin ki, təsadüfi deyil ki, məhz o dövrdə bir çox filosoflar böyük şəhərlərin mövcudluğunun məqsədəuyğunluğuna şübhə etməyə başladılar. Aristotel, Platon, Miletli Hippodamus və daha sonra Vitruvius dəfələrlə yaşayış məntəqələrinin optimal ölçüsü və quruluşu, planlaşdırma problemləri, tikinti sənəti, memarlıq və hətta orta əsrlərin təbii mühiti ilə əlaqəsi ilə bağlı risalələr ilə çıxış etdilər şəhərlər artıq klassik həmkarlarından əhəmiyyətli dərəcədə aşağı idi və nadir hallarda bir neçə on minlərlə sakindən çox idi. Beləliklə, XIV əsrdə. Avropanın ən böyük şəhərlərinin - London və Parisin əhalisi müvafiq olaraq 100 və 30 min nəfər idi. Bununla belə, şəhərlərin ekoloji problemləri daha da kəskinləşməyib. Epidemiyalar əsas bəla olmaqda davam edirdi. İkinci vəba pandemiyası, Qara Ölüm, 14-cü əsrdə başladı. və Avropa əhalisinin demək olar ki, üçdə birini apardı, sənayenin inkişafı ilə sürətlə böyüyən kapitalist şəhərləri əhalisinin sayına görə tez bir zamanda sələflərini geridə qoydu. 1850-ci ildə London milyonlar həddini, sonra Parisi keçdi. 20-ci əsrin əvvəllərində. artıq dünyada 12 "milyonçu" şəhər var idi (o cümlədən ikisi Rusiyada). Böyük şəhərlərin böyüməsi getdikcə daha sürətlə davam etdi. Və yenə də insan və təbiət arasındakı disharmoniyanın ən qorxulu təzahürü olaraq bir-birinin ardınca dizenteriya, vəba və tif qızdırma epidemiyaları başladı. Şəhərlərdəki çaylar dəhşətli dərəcədə çirklənmişdi. Londondakı Temza "qara çay" adlandırılmağa başladı. Digər böyük şəhərlərdə fetid çayları və gölməçələr mədə-bağırsaq epidemiyalarının mənbəyinə çevrildi. Beləliklə, 1837-ci ildə London, Qlazqo və Edinburqda əhalinin onda biri tif xəstəliyinə tutuldu və xəstələrin təxminən üçdə biri öldü. 1817-ci ildən 1926-cı ilə qədər Avropada altı vəba pandemiyası qeydə alınıb. Rusiyada təkcə 1848-ci ildə təxminən 700 min insan vəbadan öldü. Lakin zaman keçdikcə elm və texnikanın nailiyyətləri, biologiya və təbabətin nailiyyətləri, su təchizatı və kanalizasiya sistemlərinin inkişafı sayəsində epidemioloji təhlükə xeyli zəifləməyə başladı. Deyə bilərik ki, həmin mərhələdə böyük şəhərlərin ekoloji böhranı aradan qaldırıldı. Əlbəttə ki, bu cür öhdəsindən gəlmək hər dəfə böyük səylər və fədakarlıqlar bahasına başa gəlir, lakin insanların kollektiv zəkası, əzmkarlığı və ixtiraçılığı həmişə 20-ci illərin görkəmli təbiət elmi kəşflərinə əsaslanan elmi və texnoloji nailiyyətlərdən daha güclü idi əsr. məhsuldar qüvvələrin sürətli inkişafına töhfə verdi. Bu, təkcə nüvə fizikasının, molekulyar biologiyanın, kimyanın və kosmosun tədqiqinin böyük uğurları deyil, həm də böyük şəhərlərin və şəhər əhalisinin sayında sürətli, davamlı artımdır. Sənaye istehsalının həcmi yüzlərlə, minlərlə dəfə artmış, bəşəriyyətin enerji təchizatı 1000 dəfədən çox, hərəkət sürəti 400 dəfə, informasiyanın ötürülmə sürəti milyonlarla dəfə artmışdır və s. Təbii ki, aktiv insan fəaliyyəti təbiətdə iz buraxmır, çünki resurslar birbaşa biosferdən götürülür və bu, böyük şəhərin ekoloji problemlərinin yalnız bir tərəfidir. Digəri odur ki, təbii sərvətlərin və geniş məkanlardan alınan enerjinin istehlakı ilə yanaşı, bir milyon əhalisi olan müasir bir şəhər böyük miqdarda tullantı istehsal edir. Belə bir şəhər hər il atmosferə ən azı 10-11 milyon ton su buxarı, 1,5-2 milyon ton toz, 1,5 milyon ton dəm qazı, 0,25 milyon ton kükürd dioksidi, 0,3 milyon ton azot oksidi və böyük həcmdə tullantılar buraxır. insan sağlamlığına və ətraf mühitə biganə olmayan digər çirklənmənin miqdarı. Atmosferə təsirinin miqyasına görə müasir şəhəri vulkanla müqayisə etmək olar. Əvvəla, ətraf mühitə təsir edən çoxsaylı mənbələr və onların miqyası var. Sənaye və nəqliyyat - və bunlar yüzlərlə iri müəssisə, yüz minlərlə, hətta milyonlarla nəqliyyat vasitəsidir - şəhər mühitinin çirklənməsinin əsas günahkarlarıdır. Bizim dövrümüzdə tullantıların təbiəti də dəyişib. Əvvəllər demək olar ki, bütün tullantılar təbii mənşəli idi (sümük, yun, təbii parçalar, ağac, kağız, peyin və s.) və onlar asanlıqla təbiət dövriyyəsinə daxil edilirdilər. Hal-hazırda tullantıların əhəmiyyətli bir hissəsini sintetik maddələr təşkil edir. Onların təbii şəraitdə çevrilməsi olduqca yavaş baş verir. Ekoloji problemlərdən biri dalğa xarakteri daşıyan qeyri-ənənəvi “çirklənmənin” intensiv artması ilə bağlıdır. Yüksək gərginlikli elektrik xətlərinin, radio yayımı və televiziya stansiyalarının, eləcə də çoxlu sayda elektrik mühərriklərinin elektromaqnit sahələri artır. Akustik səs-küyün ümumi səviyyəsi artır (yüksək nəqliyyat sürəti, müxtəlif mexanizmlərin və maşınların işləməsi səbəbindən). Ultrabənövşəyi radiasiya, əksinə, azalır (havanın çirklənməsinə görə). Vahid sahəyə düşən enerji xərcləri artır və nəticədə istilik ötürülməsi və istilik çirklənməsi artır. Çoxmərtəbəli binaların böyük kütlələrinin təsiri altında, şəhərin dayandığı geoloji qayaların xüsusiyyətləri dəyişir, bu cür hadisələrin insanlar və ətraf mühit üçün nəticələri hələ də kifayət qədər öyrənilməmişdir. Lakin onlar su və hava hövzələrinin, torpaq və bitki örtüyünün çirklənməsindən az təhlükəli deyil. Böyük şəhərlərin sakinləri üçün bütün bunlar birlikdə sinir sisteminin həddindən artıq yüklənməsinə səbəb olur. Şəhər sakinləri tez yorulur, müxtəlif xəstəliklərə və nevrozlara həssas olur, əsəbiliyin artmasına səbəb olur. Bəzi Qərb ölkələrində şəhər sakinlərinin əhəmiyyətli bir hissəsinin xroniki olaraq pis sağlamlığı xüsusi bir xəstəlik hesab olunur. Buna "şəhərli" deyirdilər. Avtomobil nəqliyyatı və ətraf mühit Berlin, Mexiko, Tokio, Moskva, Sankt-Peterburq, Kiyev kimi bir çox böyük şəhərlərdə, müxtəlif hesablamalara görə, bütün digər çirklənmənin 80-dən 95% -ə qədər avtomobillərin işlənmiş qazları və tozlarından havanın çirklənməsi hesab olunur. Zavod bacalarından çıxan tüstü, kimya sənayesindən çıxan tüstülər və böyük bir şəhərin fəaliyyətindən yaranan bütün digər tullantılar şəhərlərdəki avtomobillərin tullantılarının ümumi çirklənmə kütləsinin təxminən 7%-ni təşkil edir, çünki o, havanı əsasən 2012-ci il səviyyəsində çirkləndirir insan böyüməsi. İnsanlar isə çirkli hava ilə nəfəs almağa məcbur olurlar. Bir insan gündə 12 m 3 hava, bir avtomobil - min dəfə çox istehlak edir. Məsələn, Moskvada avtomobil nəqliyyatı şəhərin bütün əhalisindən 50 dəfə çox oksigeni udur. Sakit havada və gərgin avtomobil yollarında aşağı atmosfer təzyiqində havadakı oksigen miqdarı tez-tez kritik səviyyəyə qədər azalır, bu zaman insanlar boğulmağa və huşunu itirməyə başlayır. Yalnız oksigen çatışmazlığı deyil, həm də avtomobilin egzozundan çıxan zərərli maddələr də təsir edir. Bu, xüsusilə uşaqlar və sağlamlığı zəif olan insanlar üçün təhlükəlidir. Ürək-damar və ağciyər xəstəlikləri pisləşir, viral epidemiyalar inkişaf edir. İnsanlar çox vaxt bunun avtomobil qazından zəhərlənmə ilə bağlı olduğundan şübhələnmirlər ki, şəhərlərdə və magistral yollarda avtomobillərin sayı ildən-ilə artır. Ekoloqlar hesab edirlər ki, onların sayı hər km2-də mindən çox olduqda, yaşayış mühiti məhv edilmiş hesab edilə bilər. Avtomobillərin sayı minik avtomobilləri baxımından götürülür. Neft yanacağı ilə işləyən ağır nəqliyyat vasitələri havanı xüsusilə çirkləndirir, yol səthlərini məhv edir, yollar boyu yaşıllıqları, su anbarlarını və səth sularını zəhərləyir. Bundan əlavə, onlar o qədər böyük miqdarda qaz buraxırlar ki, Avropada və Rusiyanın Avropa hissəsində bu, bütün su anbarlarından və çaylardan buxarlanan suyun kütləsini üstələyir. Nəticədə buludluluq tez-tez olur və günəşli günlərin sayı azalır. Boz, günəşsiz günlər, isidilməmiş torpaq, daim yüksək hava rütubəti - bütün bunlar müxtəlif xəstəliklərin artmasına və kənd təsərrüfatı məhsullarının azalmasına səbəb olur, dünyada hər il 3 milyard tondan çox neft hasil edilir. Onlar ağır əməklə, böyük xərclərlə və təbiətə böyük ekoloji ziyanla minalanırlar. Onun əhəmiyyətli hissəsi (təxminən 2 milyard) benzin və dizellə işləyən avtomobillərə xərclənir. Avtomobil mühərrikinin orta səmərəliliyi cəmi 23% (benzin mühərrikləri üçün - 20, dizel mühərrikləri üçün - 35%) təşkil edir. Bu o deməkdir ki, neftin yarıdan çoxu boş yerə yandırılır, atmosferi qızdırmaq və çirkləndirmək üçün istifadə olunur. Ancaq bu, bütün itkilər deyil. Əsas göstərici mühərrikin səmərəliliyi deyil, avtomobilin yük faktorudur. Təəssüf ki, avtomobil nəqliyyatından son dərəcə səmərəsiz istifadə olunur. Ağıllı şəkildə qurulmuş avtomobil öz çəkisindən daha çox yük daşıya bilməlidir, bu da onun səmərəliliyinin əsas səbəbidir. Praktikada yalnız velosipedlər və yüngül motosikletlər bu tələbi yerinə yetirir. Belə çıxır ki, avtomobil nəqliyyatının səmərəliliyi 3-4%-dən çox deyil. Böyük miqdarda neft yanacağı yandırılır və enerji son dərəcə səmərəsiz xərclənir. Məsələn, bir KamAZ avtomobili o qədər enerji sərf edir ki, qışda 50 mənzili qızdırmaq kifayət edərdi. 1 litrdə enerji. ilə. (bu, orta hesabla 736 Vt-dir), insanın öz gücünə əlavə olunur, ona kifayət qədər tez hərəkət etməyə və demək olar ki, hər hansı bir lazımi işi yerinə yetirməyə imkan verir. Avtomobil sənayesindəki bum bizi 100, 200, 400 at gücünə qaldırdı. pp., və indi olduqca kifayət qədər normaya qayıtmaq olduqca çətindir - 1 litr. s., burada ətraf mühitin ekoloji təmizliyini təmin etmək o qədər də çətin olmayacaqdı. Səmərəli nəqliyyat yaratmaq problemini necə həll etmək olar? Nəqliyyat vasitələrinin qaz yanacağına çevrilməsi, elektrik avtomobillərinə keçməsi, hər bir avtomobilə zərərli yanma məhsullarının xüsusi absorberinin quraşdırılması və səsboğucuda yandırılması – bütün bunlar təkcə Rusiyanın deyil, bütün insanların dalana dirəndiyi çıxılmaz vəziyyətdən çıxış yolu axtarışıdır. Avropa, ABŞ, Kanada, Meksika, Braziliya, Argentina, Yaponiya, Çin. Təəssüf ki, bu yolların heç biri problemin tam həllinə aparmır. Onlardan hər hansı biri ilə həddindən artıq enerji istehlakı, buxar emissiyası, karbon qazı və daha çox şey var. Aydındır ki, yaxşı balanslaşdırılmış tədbirlər kompleksinə ehtiyac var. Və onların məcburi həyata keçirilməsi aydın, ciddi qanunlara əsaslanmalıdır, bunlar arasında, məsələn, aşağıdakılar ola bilər: bir kilometrdən çox avtomobil çəkisi üçün 1-2 litrdən çox yanacaq istehlak edən avtomobillərin istehsalına qadağa. 100 km (tək istisnalar mümkündür, bir minik avtomobilinin ən çox bir və ya iki nəfəri daşıdığını nəzərə alaraq, daha çox iki nəfərlik avtomobil istehsal etmək məqsədəuyğundur (avtomobil, traktor, qoşqu və s.); ) sərf olunan yanacağın miqdarı ilə müəyyən edilməlidir. Bu, yüklərin avtomobil nəqliyyatı ilə daşınmasının iqtisadi məqsədəuyğunluğunu ətraf mühitin çirklənməsinin artan səviyyəsi ilə uzlaşdırmağa imkan verəcəkdir. Ətraf mühitimizi kim daha çox çirkləndirirsə, o, cəmiyyətə daha çox vergi ödəməyə borcludur, zərərli avtomobil tullantılarını azaltmağın yollarından biri yeni növ avtomobil yanacağının istifadəsidir: qaz, metanol, metil spirti və ya onun benzinlə qarışığı - qaz. Məsələn, Stokholmda bütün ictimai nəqliyyat bir neçə ildir ki, metanolla işləyir. Avtomobillərin işlənmiş qazlarının atmosferə təsiri adi yaşıl sahələr sayəsində əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Eyni magistralın bitişik hissələrində havanın təhlili göstərir ki, yaşıllıq adası, ən azı bir neçə ağac və ya kol olan yerlərdə daha az çirkləndirici var şəhər küçələri. Tıxaclar nə qədər çox olarsa, egzoz da bir o qədər qalın olur. Bu baxımdan, optimal nəqliyyat şəraitinin yaradılması üçün şəhərin avtomobil nəqliyyatı sistemini davamlı olaraq təkmilləşdirmək lazımdır.