Vendndodhja gjeografike (GP) karakterizohet nga marrëdhënia e një objekti me mjedisin e tij të jashtëm. Mund të ndryshojë me kalimin e kohës. Vlerësimi i vendndodhjes gjeografike është konsideruar nga shkencëtarët si një vlerësim i faktorit më të rëndësishëm në zhvillimin e ekonomisë së rajonit, dhe nganjëherë konsiderohet si një burim i pavarur. K.P. Kosmachev e konsideroi të mundur që mjekët e përgjithshëm të konsiderohen si një nga llojet e burimeve dhe madje foli për rezervat e burimeve të GP: "Rezervat e tyre, duke qenë të tjera të barabarta, janë në përpjesëtim të kundërt me distancën ekonomike të territorit të zhvilluar në raport me atë të zhvilluar. dhe janë drejtpërdrejt proporcionale me madhësinë e potencialit ekonomik të këtij të fundit.”

Vendndodhja gjeografike e territorit zbulohet nëpërmjet marrëdhënieve territoriale sipas një sërë dispozitash. Le të shqyrtojmë llojet kryesore të vendndodhjes gjeografike sipas N.S. Mironenko.

Ø Pozicioni gjeodezik kjo është vendndodhja e objektit në rrjetin e koordinatave gjeografike, d.m.th. në hapësirën gjeodezike.

Pika ekstreme veriore e Okrug Autonome Khanty-Mansi shtrihet në rrethin Berezovsky, në kreshtën Narodoitinsky dhe ka koordinatat 65 0 43 "N dhe 62 0 E.

Pika më perëndimore shtrihet në rrethin Berezovsky në kreshtën Mon-Hamvo dhe ka koordinatat 63 0 01" N dhe 59 0 48" E.

Pika më lindore shtrihet në rajonin e Nizhnevartovsk në sipërfaqen e pellgut ujëmbledhës të lumenjve Vakh, Tankses dhe Sym, dhe ka koordinatat 61 0 28 "N dhe 85 0 58" E.

Pika më jugore shtrihet në rrethin Kondinsky në ndërlidhjen e lumenjve Kuma (degë e djathtë e Konda) dhe Noska (degë e majtë e Irtysh) dhe ka koordinatat 58 0 35 "N dhe 66 0 21" E.

Zona e KhMAO-Yugra është 534,800 km2. Gjatësia totale e kufijve të jashtëm të rrethit është rreth 4733 km. Nga veriu në jug, rrethi shtrihet në 900 km, nga perëndimi në lindje - 1400 km. Nga pika ekstreme veriore e rrethit deri në Rrethin Arktik është 98 km, dhe nga pika ekstreme jugore e rrethit deri në kufijtë jugorë të Rusisë është 428 km.

Ø B hapësirë ​​fiziko-gjeografike territori i Okrug Autonome Khanty-Mansi shtrihet brenda tre nënzonave (veriore, e mesme dhe jugore) të taigës dhe rajoneve malore të Uraleve (pjesa juglindore e nënpolare dhe pjesa veri-lindore e Uraleve Veriore).

Territori i Okrug Autonome Khanty-Mansi zë pjesë të strukturave të mëdha tektonike - rajonin e palosur Ural dhe pllakën e Siberisë Perëndimore, gjë që shpjegon pasurinë, diversitetin dhe specifikën e potencialit të saj të burimeve minerale.

Rrethi ndodhet në qendër të Rrafshit Siberian Perëndimor më të madh në Azi ( qendra gjeografike Rrafshina e Siberisë Perëndimore ndodhet në jug të rajonit Nizhnevartovsk në burimin e lumit. Culyegan dhe ka koordinatat 60 0 N. dhe 76 0 E) dhe makrospatet lindore të Uraleve Subpolare dhe Veriore.

Territori i Ugra ndodhet në thellësi të kontinentit më të madh dhe shtetit më të madh në zonë, në brigjet e lumenjve të fuqishëm - Ob dhe Irtysh. Në veri të Ugra, kufiri shkon përgjatë sipërfaqeve ujëmbledhëse të Malësisë Verkhnetazovskaya, Uvaleve të Siberisë dhe maleve Poluyskaya, duke kaluar malin Sosvinskaya në veriperëndim, kufiri shkon përgjatë pellgjeve ujëmbledhëse të Uraleve Subpolare dhe Veriore. Në jugperëndim, qendër dhe jug, rrethi përfshin pothuajse plotësisht territorin e ultësirës Kondinskaya dhe Surgut. Në juglindje, rrethi kufizohet me Rrafshin Ket-Tym.

Qarku shtrihet në gjendje të butë zona klimatike, në një zonë me klimë kontinentale me verë mesatarisht të ngrohtë dhe dimër mesatarisht të ashpër me borë. Karakteristikat klimatike përcaktojnë kryesisht mënyrën e jetesës që është zhvilluar në mesin e popullatës lokale.

Ø Pozita politiko-gjeografike Rrethet tregohen qartë nga struktura vertikale e pushtetit e krijuar në vendin tonë. Okrug Autonome Khanty-Mansi, së bashku me Okrug Autonome Yamalo-Nenets, janë pjesë e rajonit Tyumen me qendër në qytetin e Tyumen. Rajoni Tyumen, nga ana tjetër, është pjesë e Qarkut Federal Ural me qendër në Yekaterinburg. Rrethi Federal Ural, së bashku me gjashtë rrethe, përbëjnë territorin e Federatës Ruse.

Administrativisht, Okrug Autonome Khanty-Mansiysk është e ndarë në 9 rrethe. Nga këto, më i madhi për sa i përket territorit - rrethi Nizhnevartovsk - zë një sipërfaqe prej 117.31 mijë km 2, dhe më i vogli - Oktyabrsky - 24.49 mijë km 2.

Ø E bashkëvendndodhja gjeografike ilustron situatën në lidhje me objektet e rëndësishme mjedisore, veçanërisht me rajonet që përcaktojnë situatën mjedisore, ose rajone gjendja ekologjike e të cilave mund të ndikohet nga territori në studim.

Okrug Autonome Khanty-Mansiysk - Ugra luan një rol të rëndësishëm jo vetëm në Rusi, por edhe në ekuilibrin ekologjik global për shkak të territorit të tij të gjerë dhe potencialit të madh të burimeve natyrore. Territori i Ugra shtrihet brenda një zone të madhe, të transformuar dobët të pyjeve të taigës, të cilat kanë një rëndësi të madhe planetare si burim oksigjeni.

Transporti ndërkufitar i masave ajrore sjell ndotës në territorin e rrethit. Ky është kryesisht ndikimi i qendrave kimike metalurgjike, kimike dhe druri të Uraleve. Në territorin e rrethit ka edhe gjurmë të ndotjes radioaktive, të formuara nga ndikimi i tre qendrave: zona e provës Novaya Zemlya, gjurmë radioaktive Tomsk dhe Ural Lindor. Vërehet transferimi ndërkufitar i radionuklideve teknogjene përgjatë sistemit të lumit Ob-Irtysh.

Transporti ndërkufitar i ndotësve nga rajonet fqinje dhe Republika e Kazakistanit ka një ndikim të madh në cilësinë e ujit në pellgun e Ob-Irtysh.

Sipërfaqja e përgjithshme e zonave natyrore të mbrojtura posaçërisht me rëndësi federale, rrethore dhe lokale (SPNA) në Okrug Autonome Khanty-Mansiysk - Ugra është 4,030,786 a, që korrespondon me afërsisht 7.5% të të gjithë territorit të rrethit.

Në territorin e rajonit ekzistojnë dy rezervate natyrore shtetërore (Yugansky dhe Malaya Sosva) me një sipërfaqe totale prej 874.2 mijë hektarësh, tre rezervate natyrore federale (Elizarovsky, Vaspukholsky dhe Verkhnee-Kondinsky), me një sipërfaqe totale prej 411.4 mijë hektarë, dy territore të ligatinave ujore me rëndësi ndërkombëtare (Dvuobye e Epërme, Dvuobye e Poshtme) me një sipërfaqe prej 670 mijë hektarësh.

Ø Vendndodhja ekonomiko-gjeografike tregon qëndrimin ndaj objekteve me rëndësi ekonomike.

Në veri, Ugra kufizohet me Okrug Autonome Yamalo-Nenets (gjatësia rreth 1716 km), në veri-perëndim kufiri me një gjatësi totale prej rreth 590 km kalon me Republikën e Komit, në jug-perëndim - me Sverdlovsk. rajoni (rreth 597 km), në jug - me rajonin Tyumen (rreth 749 km), në juglindje me rajonin Tomsk (rreth 824 km) dhe në lindje me Territorin Krasnoyarsk (rreth 257 km).

Le të shqyrtojmë më në detaje nëntipet e vendndodhjes ekonomike dhe gjeografike:

1. Industriale-gjeografike.

A. Pozicioni në lidhje me burimet e energjisë (karburant-gjeografik, energjiko-gjeografik).

Në një epokë të mungesës globale të energjisë, pozicioni në raport me burimet kryesore të energjisë është vendimtar në zhvillimin e ekonomisë së rajonit. Okrug Autonome Khanty-Mansi shtrihet në territorin e provincës më të madhe të naftës dhe gazit në Rusi, dhe tubacionet më të rëndësishme të naftës dhe gazit në perëndim dhe lindje të vendit kalojnë nëpër territorin e saj. Vëllimi i naftës që nxirret nga thellësitë e Yugra është rreth 57% e të gjithë naftës së prodhuar në Federatën Ruse, dhe 4.3% është pjesa e gazit të prodhuar. Në veri të Siberisë Perëndimore, aktualisht janë eksploruar disa qindra fusha nafte dhe gazi me rezerva prej rreth 50 trilionë. m 3 gaz, 20 miliardë ton kondensatë gazi.

Situata është më komplekse në lidhje me pellgjet e qymyrit. Qymyri është ende karburanti kryesor në një numër komunitetesh në qark. Qymyri nga pellgu i Kuzbass furnizohet gjatë periudhës së lundrimit përgjatë Ob dhe Tom për nevojat e sektorit të energjisë dhe popullsisë. Përdorimi i qymyrit të murrmë nga depozitat e Uraleve Polare dhe Subpolare për zhvillimin e energjisë është premtues, veçanërisht duke pasur parasysh programin e zhvillimit për këtë rajon. Përveç kësaj, rajoni ka burime të mëdha lokale torfe, të cilat mund të jenë një burim energjie për vendbanimet e largëta me lidhje të dobëta transporti.

Distrikti përmban disa nga termocentralet më të fuqishme të qarkut shtetëror në vend (Surgutskaya 1 dhe 2, Nizhnevartovskaya), të cilat operojnë me gaz shoqërues dhe kanë linjat më të mëdha të energjisë. Përdorimi i gazit shoqërues për prodhimin e energjisë elektrike është drejtimi kryesor i zhvillimit të energjisë në rreth. Burimet e tepërta të karburantit dhe mungesat e energjisë në rajonet perëndimore të rrethit çojnë në planifikimin e ndërtimit të termocentraleve të reja të qarkut shtetëror përmes përdorimit të qymyrit kafe (rajoni i Uraleve Subpolare). Prodhimi i energjisë elektrike në qark në vitin 2005 arriti në 66.1 miliardë kWh. Një tjetër burim i rëndësishëm energjie është nafta.

Në përgjithësi, rajoni është me tepricë të energjisë. Megjithatë ndryshime ka edhe në pozicionin energjetik-gjeografik të rrethit. Krahasuar me periudhën e mëparshme, ajo është përkeqësuar ndjeshëm. Shpenzimet, veçanërisht ato kapitale, për nxjerrjen dhe transportin e karburanteve janë në rritje. Nxjerrja e tij po zhvendoset gjithnjë e më shumë në zona të largëta nga vendet e konsumit dhe të pazhvilluara; Në shfrytëzim përfshihen depozitat e burimeve natyrore me kushte të përkeqësuara minerare dhe gjeologjike. Kostoja e prodhimit të 1 ton naftë po rritet vazhdimisht. Shkalla e rritjes së konsumit të energjisë tejkalon normën e rritjes së prodhimit të energjisë elektrike, gjë që mund të çojë në mungesën e saj.

B. Pozicioni në lidhje me burimet e llojeve kryesore të lëndëve të para dhe materialeve të mëdha (p.sh.: metalo-gjeografike, pyjore-gjeografike).

Pozita metalo-gjeografike e rrethit është ndërrrethore dhe fqinje. Në jugperëndim të rrethit është baza më e madhe metalurgjike në vend - Ural, në juglindje - Kuznetsk. Komunikimi me të parën kryhet me hekurudhë. Komunikimi me bazën e Kuznetsk është i mundur si me hekurudhë ashtu edhe me ujë, por është më pak me kosto efektive.

Në këtë situatë, ndryshimet drejt përmirësimit janë të mundshme nëse realizohet ideja e ndërtimit të Hekurudhës së Siberisë së Veriut, e cila do të lidhë Siberinë Lindore me veriun e rajonit Ural, përmes territorit të rrethit.

Pozicioni i rrethit në lidhje me depozitat e Uraleve Polare dhe Nënpolare është edhe më premtues. Brenda pjesës Urale të rrethit, manifestime të bakrit, plumbit, zinkut, boksitit, manganit, uraniumit, platinit, titanit, zirkonit, mineraleve të hekurit dhe kromit, qymyrit kafe dhe të fortë, asbestit, fosforiteve, argjilave bentonite dhe depozitime të shumta shkëmbi. kristal janë identifikuar. Burimet e parashikuara të arit nga formacionet xeherore vlerësohen në 144 ton, dhe ari aluvial - 73.6 ton. Burimet e grupit të mineralit të hekurit Turupinsky vlerësohen në 3.1 miliardë tonë. Depozita komplekse e tokës së rrallë Bolshaya Turupya përmban tantal dhe niobium. Rezervat e zeolitit, që kanë veti unike filtruese dhe thithëse, arrijnë në rreth 64.4 mijë tonë.

Pozita pyjore-gjeografike e rrethit është e favorshme. Rrethi është i pyllëzuar (përmbajtja e pyjeve ndryshon nga rajoni në rajon nga 20% në Surgut Polesie deri në 90% në pellgun e lumit Sosva). Rezervat totale të drurit në rreth janë rreth 4 miliardë m 3 . Speciet mbizotëruese janë halorët, me një pjesë të vogël të pemëve me gjethe të buta. Sipas të dhënave të vitit 2005, vetëm 8% e sipërfaqes së vlerësuar të prerjes së pyjeve është prerë në rreth. Problemi kryesor në pozitën pyjore-gjeografike është numri i pamjaftueshëm i rrugëve për prerje.

Përqendrimi afatgjatë i industrisë në eksportimin e lëndëve të para nga rrethi nuk kontribuoi në rritjen e kapaciteteve për përpunim të thellë të drurit, gjë që pengoi zhvillimin e kompleksit të industrisë së drurit. Drejtimi më premtues për zhvillimin e kompleksit të industrisë së drurit në rreth është krijimi i një industrie kimike druri.

B. Pozicioni në lidhje me grupimet e industrisë prodhuese.

Importet e Okrug Autonome përfshijnë pajisje të teknologjisë së lartë për ndërmarrjet e karburantit dhe energjisë, produktet e metaleve të zeza, pajisjet e telekomunikacionit dhe kompjuterit, makinat, etj. Vendndodhja gjeografike e rrethit është periferike në raport me qendrat e mëdha të industrisë prodhuese. Qendrat e mëdha që furnizojnë produkte për kompleksin e naftës dhe gazit janë të vendosura në jug të rajonit Tyumen (Tyumen, Tobolsk), në rajonet ekonomike Ural, Qendrore, Volga-Vyatka dhe Vollga.

2. Vendndodhja agrare-gjeografike.

A. Situata në lidhje me furnizimet ushqimore (ushqimore-gjeografike). Kushtet e pafavorshme natyrore dhe klimatike të rrethit e vështirësojnë zhvillimin e një dege të tillë të kompleksit agroindustrial si bujqësia. Vendndodhja ushqimore dhe gjeografike e rrethit është komplekse (periferike). Sektori i tij agro-industrial nuk është mjaft i zhvilluar. Furnizuesit kryesorë të produkteve janë të vendosura në jug të rajoneve ekonomike të Siberisë Perëndimore dhe Uralit.

B. Situata në lidhje me bazat e lëndëve të para bujqësore mund të konsiderohet e largët dhe e pafavorshme. Bazat kryesore të lëndëve të para bujqësore ndodhen në jug dhe jugperëndim të rrethit.

3. Transporti-vendndodhja gjeografike.

A. Pozicioni në lidhje me rrugët detare (bregdetare).

Territori i qarkut është pa dalje në det, gjë që e bën të pamundur vendosjen e lidhjeve të drejtpërdrejta me partnerët e huaj. Dalja përmes porteve perëndimore dhe lindore të Rusisë është gjithashtu e vështirë, duke pasur parasysh largësinë e tyre dhe mbingarkesën e madhe. Perspektivat dhe shkalla e zhvillimit të porteve të vjetra ruse janë të kufizuara. Për më tepër, Yugra nuk ka një lidhje të drejtpërdrejtë hekurudhore as me Murmansk dhe as me Arkhangelsk.

Vendndodhja e afërt e Okrug Autonome Khanty-Mansi me detet e Oqeanit Arktik dhe drejtimi verior i rrjedhës së lumenjve kryesorë të lundrueshëm mund të kthehet nga një faktor negativ zhvillimi në një faktor pozitiv. Gjatësia totale e rrugëve ujore të lundrueshme të vendosura në Okrug Autonome Khanty-Mansi është më shumë se 5.6 mijë km, nga të cilat 3600 km janë lumenj anësor dhe të vegjël. Vëllimi vjetor i trafikut është 330-360 mijë pasagjerë. Portet e Siberisë Perëndimore mund të bëhen porta e hyrjes së Okrug Autonome Khanty-Mansiysk në tregun botëror (me përjashtim të vendeve të Oqeanit Paqësor). Ob do të lidhë zonat e brendshme të rrethit (portet e Nefteyugansk, Nizhnevartovsk, Serginsky dhe Surgut) me Salekhard. Duke marrë parasysh mundësinë e organizimit të transportit lumor-detar, mund të presim që Ob do të bëhet rruga kryesore e transportit për qasje të drejtpërdrejtë në tregun botëror për ngarkesat me shumicë të të gjithë rrethit. Prania e anijeve të përforcuara të tipit akulli, si dhe përvoja e organizimit të lundrimit në sektorin perëndimor të Rrugës së Detit të Veriut, jep arsye për të supozuar realitetin e ndryshimeve për mirë në pozicionin gjeografik të rrethit.

Do të jetë veçanërisht premtuese përdorimi i Rrugës së Detit të Veriut për operacione tregtare për shkak të ngrohjes së vazhdueshme në Arktik dhe shkrirjes së akullit.

Vëzhgimet satelitore nga Agjencia Evropiane e Hapësirës sugjerojnë se shkrirja e shpejtë e akullit në Oqeanin Arktik po hap një rrugë të shkurtër detare midis Evropës dhe Azisë që më parë ishte gjithmonë e palundrueshme.

Agjencia Evropiane e Hapësirës tha gjithashtu se ndërsa zona e mbuluar nga akulli në Oqeanin Arktik është zvogëluar me një normë prej rreth 100,000 kilometra katrorë në vit gjatë dekadës së fundit, vitin e kaluar rënia ishte 1 milion kilometra katrorë. Kështu, duke përdorur Rrugën e Detit të Veriut, distrikti mund të fitojë akses në tregjet e Evropës, Azisë dhe Amerikës së Veriut.

B. Pozicioni i trungut.

Transporti hekurudhor është mjeti kryesor për zbatimin e lidhjeve rajonale dhe ndërrajonale në Ugra. Gjatësia totale operative e autostradës është 1106 km. Qarkullimi i pasagjerëve të hekurudhës në vitin 2005 arriti në 2,300 milion km pasagjerë dhe u transportuan 4,8 milion pasagjerë. 9.4 milion ton mallra të dërguara. Hekurudha në pjesën perëndimore të rrethit u shërben ndërmarrjeve të përpunimit të drurit, dhe në verilindje - ndërmarrjeve të industrisë së naftës dhe gazit.

Tani ka disa linja hekurudhore në rreth: ajo kryesore - Tobolsk - Surgut - Noyabrsk (me një degë të veçantë në Nizhnevartovsk), Serov - Sovetsky - Priobye (me një degë të veçantë në Agirish), Tavda - Mezhdurechensky. Disavantazhet kryesore të këtyre linjave janë mungesa e komunikimit me njëra-tjetrën brenda rrethit, pajisja e dobët teknike dhe qarkullimi i ulët. Për të krijuar kushtet e nevojshme për të zgjidhur problemet me të cilat përballen, është e detyrueshme të rindërtohet hekurudha në seksionin Demyanka - Surgut - Nizhnevartovsk (krijimi i dy binarëve) dhe të përfundojë ndërtimi i Hekurudhës Siberiane të Veriut (Sevsiba) në Nizhnevartovsk - Kolpashevo. - Seksioni Tomsk. Versioni përfundimtar i Sevsib do të kalojë përgjatë linjës Perm - Ivdel - Yugorsk - Khanty-Mansiysk - Surgut - Nizhnevartovsk - Bely Yar - Lesosibirsk - Ust-Ilimsk - portet e Oqeanit Paqësor. Një detyrë e veçantë është sigurimi i lidhjeve hekurudhore me zonën e zhvillimit të mundshëm të minierave në rajonin e Uraleve Polare dhe Subpolare. Para së gjithash, është e nevojshme të ndërtohet korridori i transportit Ivdel-Agirish-Labytnangi përgjatë shpatit lindor të maleve Ural. Korridori i ri i transportit i planifikuar për ndërtim, i përbërë nga një hekurudhë, një autostradë dhe linja elektrike, duhet të lidhë Uralet industriale përgjatë rrugës më të shkurtër me zonën e industrisë së drurit në veri të rajonit Sverdlovsk dhe Okrug-Yugra Autonome Khanty-Mansi. me depozitat e qymyrit kafe të Uraleve Subpolare dhe Polare, depozitat xeherore të Uraleve dhe zonën e prodhimit të naftës dhe gazit - Gadishulli Yamal.

Përgjatë korridorit të ri të transportit do të furnizohen pajisje shpimi, tubacione, pajisje minierash dhe transporti, konstruksione metalike etj.

Për më tepër, drejtimi është premtues si një lidhje në rrjetin hekurudhor mbështetës, duke lidhur rajonet industriale të Uraleve dhe Siberisë Perëndimore me Veriun. nga deti. Kjo zgjeron mundësinë për manovrim me burime materiale dhe rrit sigurinë ekonomike dhe mbrojtëse të Federatës Ruse.

Roli i ardhshëm i rrethit është gjithashtu i madh në zbatimin e lidhjeve meridionale transitore përgjatë korridoreve të transportit: a) Vorkuta - Labytnangi - Berezovo (ose Kozhim - Saranaul) - Priobye - Jugorsk - Yekaterinburg dhe më tej në vendet e Transkaukazisë dhe Lindjes së Mesme. ; b) Surgut – Nizhnevartovsk – Bely Yar – Tomsk – Novosibirsk dhe më tej Azia Qendrore.

Okrug Autonome është një lidhje e rëndësishme midis entiteteve përbërëse të pjesës evropiane të Rusisë dhe Uraleve dhe entiteteve përbërëse të Federatës Ruse të vendosura në Siberi dhe Lindjen e Largët. Gjatësia e autostradave është më shumë se 18 mijë km, nga të cilat më shumë se 11 mijë km janë të asfaltuara.

Yugra ka rrjetin më të madh të tubacioneve të naftës në vend. Gjatësia totale e tubacioneve kryesore të naftës në territorin e Okrug Autonome është 6,283 km, tubacionet e gazit - 19,500 km. Shumica e tubacioneve kryesore të naftës e kanë origjinën në rreth. Drejtimet kryesore të tubacioneve të naftës janë: Shaim - Tyumen, Ust-Balyk - Omsk, Ust-Balyk - Kurgan - Ufa - Almetyevsk, Nizhnevartovsk - Anzhero-Sudzhensk, Nizhnevartovsk - Kurgan - Kuibyshev me lidhje me furnizimin me naftë për eksport përmes Tubacioni i naftës Druzhba.

Shumica e tubacioneve kryesore të gazit që kalojnë nëpër territorin e rrethit janë transit, që shkojnë nga fushat e gazit të Okrug Autonome Yamal në rajonet perëndimore të Rusisë dhe jashtë saj (Urengoy - Pomary - Uzhgorod; Urengoy - Chelyabinsk, etj.).

Gazsjellësi i parë në rreth është Igrim – Serov – Nizhny Tagil. Për transferimin e gazit të lidhur, u ndërtua tubacioni i gazit Nizhnevartovsk - Parabel - Kuzbass.

Është planifikuar të ndërtohet sistemi i tubacionit Murmansk përgjatë rrugës Siberia Perëndimore - SHBA - Murmansk. Zbatimi i projektit do të rrisë eksportet e naftës me një të tretën.

B. Pozicioni në lidhje me qendrat e transportit (nyjore).

Transporti kryesor i mallrave në rreth kryhet me transport ujor dhe hekurudhor, një e treta e transportit të mallrave kryhet me rrugë rrugore dhe 2% me ajër. Nuk ka mjaft qendra të mëdha transporti në rreth. Qendra më e madhe e transportit në rreth është qyteti i Surgut. Qytetet e Yugorsk dhe Nizhnevartovsk mund të bëhen qendra premtuese transporti. Në kuadër të zbatimit të projektit të ndërtimit Sevsib, këto qytete mund të jenë porte (përkatësisht perëndimore dhe lindore), ku do të magazinohen dhe përpunohen ngarkesat.

Një tjetër perspektivë lidhet me funksionimin e një ure ajrore transkontinentale nga Amerika e Veriut, përmes Polit të Veriut në Azinë Qendrore, Lindjen e Mesme dhe Azinë Jugore. Duke marrë parasysh që qytetet Surgut, Khanty-Mansiysk dhe Kogalym kanë aeroporte me status ndërkombëtar, mund të supozohet se këtu do të formohen qendra të mëdha transporti.

Që nga viti 2006, ka 11 aeroporte në rajon. Aviacioni ka një social të madh rëndësi ekonomike. Falë transportit ajror, është e mundur të transportohen pasagjerë dhe mallra ndërmjet vendbanimeve që nuk kanë lidhje rrugore gjatë gjithë vitit.

Për të komunikuar me territore të tjera, bëhet e nevojshme të përdoren qendrat e transportit (Ekaterinburg, Tyumen, Omsk, Novosibirsk dhe madje edhe Moska) të rajoneve të tjera.

4. Shitjet dhe vendndodhjen gjeografike.

Produktet kryesore eksportuese të rajonit janë: nafta, prodhimet e saj, karburantet, druri, prodhimet e drurit etj. Për rrethin rëndësi të veçantë ka marrëdhënia me tregjet më të mëdha. Parashikohet që vendi kryesor si treg në hartën e shekullit të 21-të. do të pushtojë rajonin Azi-Paqësor, i cili është shtëpia e më shumë se tre nga pesë miliardë njerëz në Tokë. Ky rajon tashmë përbën rreth 60% të prodhimit industrial botëror, më shumë se 1/3 e tregtisë botërore (së bashku me bregun lindor të SHBA). Japonia u bë fuqia e dytë industriale pas Shteteve të Bashkuara, duke tejkaluar Shtetet e Bashkuara në prodhimin kombëtar bruto për frymë. Kina është një nga fuqitë më të mëdha në botë për sa i përket PBB-së. Teknologjitë e reja kanë bërë një fillim të fuqishëm në fushën e teknologjisë së avancuar. vendet industriale- Republika e Koresë, Malajzia, Singapori, Tajvani dhe Hong Kongu. Vendet e reja industriale të gjeneratës së dytë janë përfshirë në procesin e zhvillimit të shpejtë, duke përfshirë Indonezinë, Filipinet dhe Tajlandën.

Kërkesa për naftë është formuar kryesisht në tre tregje të mëdha rajonale. Rreth 30% e prodhimit botëror të naftës konsumohet në Amerika e Veriut, pothuajse 27% në vendet e rajonit Azi-Paqësor dhe më shumë se 22% në Evropë.

Riorientimi gradual i Rusisë drejt tregjeve aziatike dëshmohet edhe nga fakti se një tubacion nafte nga Siberia Lindore do të shkojë në brigjet e Paqësorit. Tubacioni i gazit nga Okrug Khanty-Mansiysk dërgohet përmes territorit të Altai në Kinë, e cila, si prodhuesi më i madh i mallrave në botë, bëhet gjithashtu konsumatori më i madh i lëndëve të para. Kjo është arsyeja pse afërsia relative me këtë rajon tregon pozicionin gjeografik fqinj të Okrug Autonome Khanty-Mansiysk në tregjet e shitjeve. Megjithëse, duke pasur parasysh zhvillimin e shpejtë të Siberisë Lindore, duhet theksuar se me kalimin e kohës ky rajon duhet të zhvendosë shumë Siberinë Perëndimore në tregun aziatik.

5. Vendndodhja gjeografike e zonës.

Territori i Okrug Autonome Khanty-Mansi karakterizohet nga një pozicion qendror gjeometrik. Territori i Ugra ndodhet në qendër të Rrafshit të Siberisë Perëndimore. Khanty-Mansiysk Autonome Okrug-Ugra është në të njëjtën kohë rajoni qendror i rrethit federal Ural– qendra e rrethit ndodhet në rrethin Beloyarsky në burimin e lumit. Un-Washegan dhe ka koordinatat 62 0 30" N dhe 69 0 35" E, si dhe qendra e rajonit ekonomik të Siberisë Perëndimore(koordinatat 60 0 40 "N dhe 76 0 46" E, bregu i majtë i lumit Ob në zonën e Nizhnevartovsk). Territori i Ugra është gjithashtu afër qendrës gjeometrike të rajonit Tyumen. Qendra e rajonit Tyumen ndodhet në kufijtë veriorë të Okrug Autonome Khanty-Mansi, në pellgun e lumit. Nje luan. Hetta dhe ka koordinatat 64 0 16"N dhe 72 0 21"E.

Qëndrimi i vendndodhjes gjeografike është një faktor i rëndësishëm jeta publike, që ndikon në efikasitetin e funksioneve të menaxhimit, vektorët gjeografikë të zhvillimit të territorit, vendndodhjen e ndërmarrjeve dhe institucioneve mëmë etj. Pozicioni qendror i rajonit ndikon në zhvillimin social-ekonomik të rrethit dhe mënyrën e jetesës së popullsisë së tij.

Kjo është veçanërisht e dukshme në vendndodhjen gjeografike të kryeqytetit të Okrug Autonome Khanty-Mansiysk - Khanty-Mansiysk. Ai ka një të theksuar pozicioni qendror gjeografik natyror . Përveç faktit që qyteti shtrihet pranë qendrës gjeometrike të rrethit, ai është edhe pikë kryqëzimi i komunikimeve natyrore: seksionet gjeografike dhe meridionale të lumit. Ob është i lidhur me kanalin e zgjatur meridionalisht të Irtysh. Përcaktimi i qendrës gjeometrike mund të bëhet duke përdorur metoda të ndryshme. Nëse përcaktoni qendrën duke përdorur metodën Svyatlovsky, atëherë qendra e Okrug Autonome Khanty-Mansi është pika me koordinatat 62 0 09′ N. dhe 72 0 53′ E. Kjo metodë nuk është e përshtatshme, pasi mund të tregojë qendrën e një pike të vendosur edhe jashtë figurës së studiuar. Nëse përdorim metodën centrografike, atëherë koordinatat e qendrës janë 61 0 56" 46" N. dhe 70 0 37" 30" E.

Gjeografike qendra e Okrug Autonome Khanty-Mansi ndodhet në rajonin e Surgut, në bregun e majtë të lumit. Lyamin, në interfluencën kënetore të lumit. Yumayakha dhe dega e saj e majtë. 4.5 km në perëndim-veriperëndim të qendrës ndodhet një kasolle dimërore në lumë. Lyamin. Distanca në një vijë të drejtë nga qendra e Khanty-Mansiysk në Khanty-Mansiysk është 129 km, në Surgut - 168 km dhe në Nefteyugansk - 144 km.

Pozicioni qendror ekonomiko-gjeografik në zonën e rrethit pasqyron qendrën e gravitetit të ekonomisë. Dihet se hapësira socio-ekonomike është heterogjene dhe forcat prodhuese janë të shpërndara në mënyrë të pabarabartë në të gjithë territorin. Prandaj, qendra gjeometrike e një rajoni më së shpeshti nuk përkon me qendrën e tij ekonomiko-gjeografike, e cila pasqyron shpërndarjen e "masave ekonomike" në të gjithë territorin e rajonit (Tabela 1). Për të përcaktuar qendrën e gravitetit të ekonomisë, përdoret treguesi i punësimit (numri mesatar i të punësuarve në organizata, duke përjashtuar bizneset e vogla) të popullsisë urbane.

Tabela 1. Koordinatat e "peshuara" të qyteteve të Okrug Autonome Khanty-Mansi

Njësitë administrative	Punësimi, në vitin 2005 në mijë persona. (M i)	Gjerësia gjeografike (Xi)	Gjatësia (Yi)	M i X i	M i Y i
Beloyarsky	9,35	63 0 40" N	66 0 41" E.	592,79	620,93
Urai	20,07	60 0 06" N	64 0 46" E.	1205,4	1293,71
Nefteyugansk	34,59	61 0 06" N	72 0 38" E.	2112,06	2503,62
Pyt-Yakh	13,17	60 0 45" N	72 0 49" E.	796,12	954,69
Nizhnevartovsk	91,18	61 0 03" N	76 0 17" E.	5564,71	6945,18
Langepas	18,55	61 0 15" N	75 0 07" E.	1134,33	1392,54
Megion	30,64	61 0 01" N	76 0 15" E.	1869,95	2333,23
Lëviz atë	8,43	61 0 42" N	75 0 21" E.	517,77	634,02
Ylber	17,75	62 0 06" N	77 0 24" E.	1101,56	1371,01
Nyagan	19,88	62 0 08" N	65 0 25" E.	1234,15	1297,17
sovjetike	11,5	61 0 21" N	63 0 35" E.	703,91	728,52
Jugorsk	13,77	61 0 18" N	63 0 18" E.	842,44	869,98
Surgut	109,61	61 0 15" N	73 0 28" E.	6702,65	8032,22
Liantor	16,5	61 0 36" N	72 0 07" E.	1012,44	1189,15
Kogalym	47,38	62 0 15" N	74 0 28" E.	2944,66	3519,38
Khanty-Mansiysk	31,14	61 0 00" N	69 0 02" E.	1899,54	2149,28

Koordinatat e qendrës së gravitetit të ekonomisë së Okrug Autonome Khanty-Mansi u llogaritën duke përdorur formulat:

Х 0 = ---------∑М i Х i ; Y 0 = -------∑M i Y i

Kështu, qendra ekonomike-gjeografike e gravitetit të Ugrës shtrihet 30 km në veriperëndim të qytetit të Surgut dhe ka koordinatat: 61 0 26 "N dhe 73 0 01" E.

Në lidhje me tendencën drejt konsolidimit të njësive administrative të Federatës Ruse, lind pyetja për bashkimin e jugut të rajonit Tyumen, Okrug Autonome Khanty-Mansi dhe Okrug Autonome Yamal-Nenets. Natyrshëm lind pyetja: cili qytet mund të përmbushte më ekonomikisht funksionet kapitale? Një nga treguesit që ndikon në vendimin optimal për identifikimin e një kapitali premtues është treguesi i qendrës së gravitetit të ekonomisë (Tabela 2).

Tabela 2. Koordinatat e "peshuara" të qyteteve në rajonin e Tyumen

Njësitë administrative	Numri, në vitin 2001, mijëra njerëz. (M i)	Gjerësia gjeografike (Xi)	Gjatësia (Yi)	M i X i	M i Y i
Tobolsk	114,6	58 0 13" N	68 0 15" E.	6661,69	7809,99
Tyumen	552,4	57 0 09" N	65 0 29" E.	31536,51	36066,19
Yalutorovsk		56 0 40" N	66 0 17" E.	2143,2	2514,46
Zavodoukovsk	25,5	56 0 32" N	66 0 32" E.	1436,16	1691,16
Ishim	59,6	56 0 08" N	69 0 28" E.	3342,36	4129,08
Khanty-Mansiysk	41,3	61 0 00" N	69 0 02" E.	2519,3	2850,52
Surgut	292,3	61 0 15" N	75 0 07" E.	17874,14	21942,96
Nizhnevartovsk	238,8	61 0 03" N	76 0 17" E.	14573,96	18189,39
Nefteyugansk	101,7	61 0 06" N	72 0 38" E.	6209,8	7361,04
Nyagan	68,6	62 0 08" N	65 0 25" E.	4258,68	4476,15
Kogalym	57,1	62 0 15" N	74 0 28" E.	3548,76	4241,38
Megion	50,8	61 0 01" N	76 0 15" E.	3099,3	3868,42
Ylber	46,9	62 0 06" N	77 0 24" E.	2910,61	3622,55
Langepas	43,8	61 0 15" N	73 0 28" E.	2678,37	3209,66
Pyt-Yakh		60 0 45" N	72 0 49" E.	2599,35	3117,07
Urai	42,7	60 0 06" N	64 0 46" E.	2564,56	2752,44
Liantor	36,4	61 0 36" N	72 0 07" E.	2233,5	2623,34
Jugorsk	31,5	61 0 18" N	63 0 18" E.	1927,17	1990,17
sovjetike	28,8	61 0 21" N	63 0 35" E.	1762,84	1824,48
Beloyarsky	18,8	63 0 40" N	66 0 41" E.	1191,92	1248,5
Lëviz atë	15,2	61 0 42" N	75 0 21" E.	933,58	1143,19
Salekhard	34,5	66 0 32" N	66 0 36" E.	2288,04	2289,42
Nojabrsk	108,4	63 0 06" N	75 0 18" E.	6835,7	8149,51
Urengoy i ri	101,6	66 0 07" N	76 0 33" E.	6712,71	7755,12
Nadym	45,3	65 0 35" N	72 0 30" E.	2960,35	3275,19
Muravlenko	36,5	63 0 44" N	74 0 46" E.	2315,56	2717,79
Labytnangi	32,6	66 0 39" N	66 0 23" E.	2164,31	2159,09
Gubkinsky	20,1	64 0 24" N	76 0 20" E.	1291,22	1531,62

Qendra e llogaritur ekonomiko-gjeografike e gravitetit të rajonit Tyumen shtrihet 132 km në juglindje të Khanty-Mansiysk dhe 90 km në jugperëndim të Nefteyugansk dhe ka koordinatat: 60 0 41 "N dhe 71 0 12 "E.D. .

Madhësitë krahasuese të qarkut. Për sa i përket zonës, KhMAO-Yugra renditet e 10-ta në Federatën Ruse dhe tejkalon në madhësi rajonet e pjesës evropiane të Rusisë dhe vendeve evropiane, me përjashtim të Ukrainës dhe Francës.

Reduktimi i dimensioneve gjeografike në karakteristika thjesht të “zonës” është i vjetëruar dhe nuk i plotëson nevojat e kohës dhe zhvillimit.

Madhësia dhe zona gjeografike, në kuptimin e gjerë të të dy termave, nuk janë aspak identike, por janë të ndërlidhura. Madhësia dhe sipërfaqja e saj janë karakteristika të rëndësishme të llojit të rajonit.

Për të matur dhe krahasuar madhësinë e Yugra me rajone të tjera të Rusisë, u përdor indeksi mesatar i madhësisë (SIR), e cila u llogarit si mesatare aritmetike e pjesëve të rajoneve në vend sipas zonës, popullsisë dhe GRP (produkti bruto rajonal).

S + N + GRP (në%)

SIR = ________________________________,

ku S është raporti i përqindjes së zonës së rajonit ndaj zonës së vendit, N është raporti përqindje i popullsisë së rajonit ndaj popullsisë së vendit.

Kontrastet midis rajoneve ruse në madhësinë e territorit, dendësinë e popullsisë dhe madhësinë e GRP ndikuan në renditjen e tyre sipas SIR (Tabela 3).

Rajoni më i rëndësishëm për nga madhësia, i shprehur me treguesin SIR, ishte rajoni i Moskës me qytetin e Moskës (12.33), me sipërfaqe të parëndësishme dhe peshë të konsiderueshme në ekonomi dhe popullsi. Vendet e dyta, të treta dhe të katërt janë të zëna nga rajonet siberiane: Territori Krasnoyarsk (9.28), Yakutia (6.67) dhe Okrug Autonome Khanty-Mansi (3.38). Udhëheqja e dy të parëve shpjegohet me zonat e tyre gjigante. Rezultati i lartë i Ugra nënkupton GRP të lartë dhe territor i madh. Vendi i pestë është i zënë nga rajoni i dytë i kryeqytetit - Leningrad (3.28).

Kryesues në Urale Rajoni i Sverdlovsk(2.27). Vendet e të huajve u morën nga republikat dhe entitetet autonome që i përkisnin rajoneve jugore të Rusisë.

Tabela 3. Treguesit krahasues të madhësive të rajoneve ruse

Rajon	Pjesa e sipërfaqes së rajonit në zonën e vendit	Përqindja e popullsisë së rajonit në popullsinë e përgjithshme të vendit	Pjesa e PBB-së rajonale, nga totali kombëtar	Indeksi i madhësisë mesatare
KHMAO	3,06	0,99	6,1	3,38
Fqinjët e rendit të parë
Krasnoyarsk	23,25	2,08	2,5	9,28
Okrug Autonome Yamalo-Nenets	4,39	0,35	2,9	2,55
Sverdlovskaya	1,14	3,09	2,6	2,27
Komi	2,44	0,70	1,1	1,41
Tomsk	1,86	0,72	0,8	1,13
Tyumen (pa Okrug Autonome Khanty-Mansi dhe Okrug Autonome Yamal-Nenets)	0,95	0,91	1,1	0,98
Fqinjët në Rrethin Federal Ural
Chelyabinsk	0,51	2,48	1,9	1,63
Kurganskaya	0,41	0,70	0,3	0,47
Fqinjët në rajonin ekonomik të Siberisë Perëndimore
Novosibirsk	1,04	1,86	1,4	1,43
Kemerovë	0,56	2,00	1,5	1,35
Omsk	0,82	1,43	1,0	1,08
Rajoni i Altait	0,54	1,79	0,8	1,04
Altai	0,99	0,06	0,1	0,38
Rajone të tjera kryesore të vendit
Moska	0,28	11,72		12,33
Yakutia	18,17	0,65	1,2	6,67
Leningradskaya	0,50	4,34		3,28
Irkutsk	4,63	1.87	1,6	2,7

Është interesante të krahasohet madhësia e një rajoni të caktuar dhe nivel ndërkombëtar me përmasat e vendeve të tjera. Krahasimet e madhësive të vendeve dhe rajoneve kryhen gjithashtu sipas Indeksi i Përgjithshëm Gjeografik i Madhësisë (OGIR) llogaritet sipas tre parametrave: madhësia e territorit, popullsia dhe ekonomia.

Për sa i përket madhësisë së përgjithshme (me këtë metodë të vlerësimit të tij), rajoni i Moskës doli të ishte afër një vendi si Vietnami; Yakutia - midis Suedisë dhe Irakut; Rajoni i Leningradit me Shën Petersburg - në të njëjtën kategori peshash me Paraguajin dhe Zvicrën; Okrug Khanty-Mansiysk dhe Territori Krasnoyarsk - në nivelin e Bjellorusisë dhe Tunizisë, etj. Okrug Autonome Yamalo-Nenets - në nivelin e Izraelit territorialisht të vogël (Fig. 1). Në të njëjtën kohë, 25 rajone të vogla të Rusisë doli të ishin më të vogla se vendi në miniaturë dhe i ri i Maqedonisë.

Oriz. 1. Madhësitë e vendeve sipas indeksit të përgjithshëm të madhësisë gjeografike

Vendndodhja gjeografike mund të konsiderohet si burimi kryesor i rajonit, i cili ka një ndikim të madh në formimin e ekonomisë, si në kohë ashtu edhe në hapësirë. Vlerësimi i vendndodhjes gjeografike është i rëndësishëm për përcaktimin e saktë si të potencialit të mundshëm ashtu edhe të kushteve gjithnjë e më komplekse për formimin e ekonomisë së rajonit.

LITERATURA

1. Kosmaçev K.P. Ekspertiza gjeografike. Novosibirsk, 1981. – f. 54.

2. Mironenko N.S. Studime rajonale. Teoria dhe metodat: Tutorial për universitetet. - M: Aspect Press, 2001. – 268 f.

3. Atlas i KhMAO-Yugra. Vëllimi II. Natyra. Ekologjia. Khanty-Mansiysk - Moskë, 2004. - 152 f.

4. Rishikimi "Për gjendjen e mjedisit të Okrug Autonome Khanty-Mansiysk - Ugra në 2005". Khanty-Mansiysk: OJSC "NPC Monitoring", 2006. - 147 f.

5. Ryansky F.N., Seredovskikh B.A. Hyrje në gjeografia historike Rajoni i Obit të Mesëm dhe rrethinat e tij Ural-Siberian. – Nizhnevartovsk: Shtëpia botuese Nizhnevart. humanist Univ., 2007. – 405 f.

6. Eremina E. Ka anije diku // Ekspert. Ural. - Nr 31 (294). 27 gusht-2 shtator 2007 – faqe 20-22.

7. www.pravda.ru

8. www.arctictoday.ru

9. Koncepti i zhvillimit të integruar industrial të bazuar në zhvillimin e shpejtë të infrastrukturës së transportit dhe energjisë. Uralet nënpolare të Ugra. Seksioni “Përdorimi i nëntokës” (dispozitat kryesore). Edicioni i dyte. Khanty-Mansiysk, 2006. – 40 f.

10. Fiziografi dhe ekologjia e rajonit (Ed. V.I. Bulatov, B.P. Tkachev) // Khanty-Mansiysk, 2006. - 196 f.

11. Atlasi gjeografik i Rusisë. Moskë, 1998. – 164 f.

12. P.K. Tikunov, A.I. Përvoja Treivish në vlerësimin e madhësisë gjeografike të vendeve dhe rajoneve të tyre // Vestn. Moska un-ta. – Ser.5. Gjeogr. 2006. - Nr. 1. – Fq.40-49.

Numri i biletës 4

1. Koncepti i vendndodhjes gjeografike. Karakteristikat e natyrës, popullsisë dhe ekonomisë së territoreve individuale të Rusisë (jepni shembuj).

Vendndodhja gjeografike është një tregues i vendndodhjes relative në sipërfaqen e tokës objekte gjeografike lloje të ndryshme– një nga kategoritë kryesore të gjeografisë. Vendndodhja gjeografike mund të ndryshojë me kalimin e kohës nën ndikimin e faktorëve të ndryshëm, si natyrorë ashtu edhe politiko-ekonomikë.

Ekzistojnë disa lloje të vendndodhjes gjeografike.

1. Natyrore-gjeografike (fiziko-gjeografike). Kjo është një karakteristikë e vendndodhjes së objektit në fjalë në një sërë objektesh natyrore, për shembull, në lidhje me kontinentet dhe oqeanet, me format e tokës, me ishujt dhe gadishujt, me lumenjtë dhe liqenet, etj.

2. Matematiko-gjeografike ju lejon të vlerësoni pozicionin e një objekti në sistemin e koordinatave dhe pikave të referencës së planetit, d.m.th. në lidhje me elementët e rrjetit të shkallës (në ekuatorin dhe meridianin e Greenwich), me polet e Toka, deri në pikat ekstreme gjeografike.

3. Politiko-gjeografike - në raport me vendet fqinje me kryeqytetet e tyre, me grupimet politike të vendeve, p.sh. me Bashkimin Evropian.

4. Ekonomiko-gjeografike përcakton pozicionin e një objekti midis objekteve të ndryshme antropogjene që kryejnë funksione të caktuara ekonomike. Për shembull, ndërmarrjet industriale dhe bujqësore, vendet e minierave dhe zonat industriale, si dhe në lidhje me grupimet ekonomike të vendeve (OPEC, ASEAN, NAFTA).

5. Transporto-gjeografik vlerëson sigurimin e një objekti me aftësi transporti dhe komunikimi të marrëdhënieve ekonomike (rrugore dhe hekurudhat, rrugët detare dhe lumore, rrugët ajrore, tubacionet e naftës dhe gazit, linjat e komunikimit me fibra optike dhe linjat e energjisë, aeroportet, portet detare dhe lumore, etj.).

6. Ushtarako-gjeografike përcakton shkallën e lidhjes me objektet me rëndësi ushtarako-strategjike (bazat ushtarake, grupet e trupave, objektet bërthamore, kapanonet e raketave balistike, ndërmarrjet që prodhojnë armë bërthamore), me ndërmarrjet komplekse ushtarako-industriale, si dhe në lidhje me grupimet ushtarako-politike të vendeve (NATO).

7. Ekologjiko-gjeografik karakterizon sfondin e sigurisë mjedisore të vendndodhjes së objektit në vendet që kanë probleme mjedisore (për shembull, në pikat e çlirimit të ndotësve, në zonat e ndotjes radioaktive (Çernobilit), si dhe potencialisht objekte të rrezikshme paraqesin një kërcënim mjedisor).

Karakteristikat e natyrës, popullsisë dhe ekonomisë së territoreve individuale të Rusisë.

Shtrirja e madhe e Rusisë nga perëndimi në lindje dhe nga veriu në jug, dhe veçoritë e relievit përcaktojnë shumëllojshmërinë e peizazheve natyrore (shkretëtira arktike, tundra, pyje-tundra, taiga, pyje të përziera dhe gjethegjerë, stepa pyjore dhe stepa), gjysmë-shkretëtira dhe shkretëtira).

Tundra. Kushtet klimatike të rënda dhe të ftohta (temperaturat mesatare vjetore të ulëta të ajrit), dimri i gjatë - mbulimi i borës zgjat 7-9 muaj, periudha e shkurtër e verës (2 muaj) dhe një sezon përkatësisht i shkurtër i rritjes. Prania e permafrostit, lagështia e tepërt - moçaliteti i lartë i territorit, tokat jopjellore tundra-gley. Hapësira të mëdha të hapura me erëra të forta. Kushtet ekzistuese natyrore dhe klimatike janë të pafavorshme për njerëzit. Si rezultat, zonat karakterizohen nga dendësia e ulët e popullsisë dhe një mbizotërim relativ i popullsisë urbane. Është shfaqur një lloj i veçantë ekonomie, specializimi kryesor i së cilës është shfrytëzimi i burimeve natyrore të Veriut të Largët (gaz, bakër, nikel etj.) dhe kultivimi i renë.

Stepa është rajoni kryesor bujqësor i Rusisë për shkak të kushteve të favorshme për Bujqësia kushtet natyrore dhe klimatike (toka pjellore - chernozems, sezoni i gjatë i rritjes). Kjo është zona e blegtorisë më të zhvilluar (gjedhët, derrat, blegtoria, blegtoria, shpendët). Industria ushqimore është e zhvilluar. Mbizotëron popullsia rurale. Dendësi dukshëm e lartë e popullsisë.

2. Kompleksi i karburantit dhe energjisë: përbërja, rëndësia në ekonomi, problemet e zhvillimit. Problemet komplekse të karburantit dhe energjisë dhe mjedisore.

Kompleksi i karburantit dhe energjisë është një grup industrish që lidhen me prodhimin dhe shpërndarjen e energjisë. Përfshin prodhimin e llojeve të ndryshme të karburantit dhe transportin e tij, prodhimin e energjisë elektrike dhe transportin e tij. Kohët e fundit, nxjerrja e karburantit dhe prodhimi i energjisë janë bërë të shtrenjta dhe ka pasur një rritje të kostos së transportit të karburantit dhe energjisë. Zhvillimi i energjisë: kërkimi dhe zhvillimi i depozitave, ndërtimi i impianteve të reja të përpunimit dhe tubacioneve po kanë një ndikim gjithnjë e më negativ në mjedisi, veçanërisht në Veriun e Largët.

Industria e karburanteve përbëhet nga tre sektorë kryesorë - qymyri, nafta dhe gazi.

Ndër burimet e karburantit të vendit në rezervat gjeologjike të eksploruara, qymyri zë më shumë se 90%.

Bazuar në nxjerrjen e mineraleve të djegshme, po formohen komplekset e prodhimit territorial (TPC) të vendit - Timan-Pechora, Siberian Perëndimor, Karburanti dhe Energjia Kansko-Achinsk (KATEK), Yakutsk i Jugut.

Prodhimi i koksit dhe qymyrit me avull është i përqendruar kryesisht në Siberinë Perëndimore (pellgu Kuznetsk), në veri (pellgu Pechora) dhe në Kaukazin e Veriut (pjesa ruse e Donbass). Rajoni kryesor i vendit për minierat e qymyrit kafe është Siberia Lindore (pellgu Kansk-Achinsk). Mbrapa vitet e fundit Prodhimi i qymyrit u ul, i cili u shkaktua nga një ulje e kapacitetit prodhues dhe një rritje e tarifave hekurudhore.

Për sa i përket rezervave të naftës, Rusia renditet e dyta në botë pas Arabisë Saudite. Rajoni më i madh i prodhimit të naftës është Siberia Perëndimore (70%), e ndjekur nga rajoni i Uraleve dhe i Vollgës. Përafërsisht 70% e shelfit kontinental të vendit është premtues për sa i përket potencialit të naftës dhe gazit. Për territoret e gjera veriore të Rusisë, transportimi i naftës përmes tubacioneve të naftës është më ekonomik se transporti me cisternë. Përqendrimi më i madh i tubacioneve është Siberia Perëndimore, rrjedhat kryesore të naftës shkojnë në perëndim.

Vitet e fundit, prodhimi i naftës ka ardhur në rënie. Arsyet janë reduktimi i rezervave në fushat e zhvilluara, puna e pamjaftueshme e kërkimit gjeologjik, konsumimi i pajisjeve dhe mungesa e pajisjeve moderne të minierave që mundësojnë zhvillimin efikas të fushave. Reduktimi i prodhimit të naftës çoi në faktin se pesha e naftës në prodhimin total të karburantit u ul dhe gazi natyror zuri vendin e parë (përkatësisht 37% dhe 48%).

Produktet e industrisë së gazit janë lëndë të para për industrinë kimike dhe lëndë djegëse.

Aktualisht, 3/5 e të gjithë prodhimit të gazit rus vjen nga fushat e Siberisë Perëndimore, më të mëdhatë prej të cilave janë Zapolyarnoye, Medvezhye, Urengoy dhe Yamburg. Rajonet kryesore për prodhimin e gazit natyror janë Siberia Perëndimore (më shumë se 90%), Urali (rreth 7%), rajoni i Vollgës (1%). Rajoni i Siberisë Perëndimore përbën më shumë se 30% të të gjitha produkteve të industrisë së karburantit, rajoni Ural -13%, rajoni i Vollgës -11% dhe rajoni Qendror - 10%.

Karburanti, energjia dhe faktorët konsumatorë janë faktorët kryesorë gjatë vendndodhjes së termocentraleve. Pjesa më e madhe e energjisë elektrike prodhohet në termocentralet (3/4), hidraulike dhe bërthamore.

Ndër termocentralet, bëhet dallimi midis termocentraleve të kombinuara të ngrohjes dhe energjisë (CHP) dhe termocentraleve me kondensim (CHP). Në bazë të llojit të energjisë së përdorur, termocentralet ndahen në ato që punojnë me lëndë djegëse organike tradicionale, bërthamore dhe gjeotermale; sipas natyrës së shërbimit ndaj popullsisë - në rrethe (centralet rajonale shtetërore - termocentrale të rrethit shtetëror) dhe qendror.

Lëndë djegëse tradicionale për termocentralet (TEC) është qymyri (më shumë se 50%), produktet e naftës (naftës djegëse) dhe gazi natyror (më shumë se 40%), torfe dhe argjili i naftës (5%).

Termocentralet karakterizohen nga vendndodhja e lirë, prodhimi i energjisë elektrike pa luhatje sezonale dhe ndërtimi relativisht i shpejtë dhe me kosto të ulët. Kapaciteti i termocentraleve më të mëdhenj (TEC) është më shumë se 2 milion kW. Faktori për vendosjen e një termocentrali është ai konsumator, pasi rrezja e transportit të një prej llojeve të produkteve të tij (ujë i nxehtë) është maksimumi 12 km.

Termocentralet bërthamore vendosen duke marrë parasysh faktorin konsumator. Termocentrali i parë bërthamor në botë u ndërtua në BRSS në 1954 (NPP Obninsk, kapaciteti 5 MW). Aktualisht në vend funksionojnë centralet telefonike automatike Kalinin, Smolensk, Leningrad, Kola, Kursk, Novovoronezh, Balakovo, Beloyarsk dhe Bilibino. Pas katastrofës së Çernobilit, ndërtimi i termocentraleve bërthamore Tatar, Bashkir dhe Krasnodar u pezullua. Në vitet në vijim, njësitë e shumë termocentraleve në vend duhet të çmontohen, pasi pjesa e kostove për nxjerrjen e uraniumit në ciklin e karburantit bërthamor është afërsisht 2%, dhe rreth 3/4 shpenzohen për përpunimin dhe asgjësimin e mbetjeve.

Termocentralet gjeotermale (GTPP) janë teknologjikisht të ngjashme me termocentralet e kombinuara me termocentralet, faktori i vendndodhjes së tyre është karburanti dhe energjia. I vetmi termocentral me turbina me gaz në vend është Pauzhetskaya në Kamchatka.

Hidrocentralet karakterizohen nga lehtësia e funksionimit, efikasiteti i lartë dhe prodhimi i energjisë elektrike relativisht të lirë.

Termocentralet më të mëdha hidraulike të vendit janë pjesë e dy kaskadave - kaskada Angaro-Yenisei (me një kapacitet total prej 22 milion kW) dhe kaskada Volzhsko-Kama (11.5 milion kW). Hidrocentrali më i fuqishëm në Rusi është Sayano-Shushenskaya (6.4 milion kW).

Termocentralet e baticës (TEC) funksionojnë gjatë fazave të baticës së lartë dhe të ulët të ndryshimeve të nivelit të detit. I vetmi termocentral baticash në vend është Kislogubskaya (400 kW) në brigjet e Detit Barents. Rajone premtuese për ndërtimin e termocentraleve të baticës janë ujërat e Detit të Bardhë (Po projektohet termocentrali i Baticës Mezen me një kapacitet prej 10 milion kW) dhe Deti Okhotsk (po projektohet termocentrali Tugur Tidal).

Pothuajse të gjitha termocentralet në vendin tonë janë pjesë e Sistemit të Unifikuar të Energjisë (UES) të Rusisë, me përjashtim të termocentraleve në Lindjen e Largët.

Për sa i përket prodhimit të energjisë elektrike, rajoni Qendror kryeson (23%), i ndjekur nga rajoni Ural (12%), Siberia Lindore dhe Kaukazi i Veriut (11% secili).

Industria e energjisë elektrike është një degë specializimi për rajonet ekonomike Qendrore, Lindore, Siberiane Perëndimore, Tokë të Zezë Qendrore, Veriperëndimore dhe Veriore.

3. Përcaktimi i drejtimeve dhe distancave nga një hartë topografike.

Algoritmi për përcaktimin e drejtimeve nga një hartë topografike.

1. Në hartë shënojmë pikën ku ndodhemi dhe pikën në të cilën duhet të përcaktojmë drejtimin (azimut).

2. Lidhni këto dy pika.

3. Vizatoni një vijë të drejtë në pikën ku jemi: veri – jug.

4. Me anë të një raportuesi, matni këndin ndërmjet vijës veri-jug dhe drejtimit drejt objektit të dëshiruar. Azimuth matet nga drejtimi verior në drejtim të akrepave të orës.

Algoritmi për përcaktimin e largësive nga një hartë topografike.

1. Matni distancën midis pikave të dhëna duke përdorur një vizore.

2. Duke përdorur një shkallë të emërtuar, ne i kthejmë vlerat e marra (në cm) në distanca në tokë. Për shembull, distanca midis pikave në hartë është 10 cm, dhe shkalla është 1 cm - 5 km. Ne i shumëzojmë këta dy numra dhe marrim rezultatin e dëshiruar: 50 km është distanca në tokë.

3. Kur matni distancat, mund të përdorni një busull, por më pas një shkallë lineare do të zërë vendin e shkallës së emërtuar. Në këtë rast, detyra jonë është thjeshtuar, ne mund të përcaktojmë menjëherë distancën e kërkuar në tokë.

Pozicioni natyror-gjeografik (fiziko-gjeografik) - ky është një pozicion në lidhje me objektet natyrore: kontinentet, oqeanet dhe detet, sistemet e mëdha malore, kufijtë.

Rusia është shteti më i madh në botë, lahet nga ujërat e tre oqeaneve: Arktiku - në veri, Atlantiku - në perëndim. I qetë - në lindje dhe ka vijën bregdetare më të gjatë midis shteteve të botës, dhe gjithashtu ka akses në 12 dete dhe 1 det-Liqeni Kaspik.

Territori i Rusisë mbulon një sipërfaqe prej rreth 17.1 milion kilometra katrorë. Rusia ndodhet në kontinentin Euroaziatik. Ai zë si pjesën lindore ashtu edhe atë perëndimore të kontinentit. Kryesisht territori i vendit tonë ndodhet në rajonet veriore dhe verilindore të kontinentit. Rreth 30% e territorit të Federatës Ruse ndodhet në Evropë, dhe rreth 70% është në Azi.

Vendi ynë ndodhet në hemisferën veriore, në dy pjesë të botës, në Evropën lindore dhe në Azinë veriore, d.m.th. zë pjesën verilindore të kontinentit Euroaziatik.

Kufiri midis Evropës dhe Azisë shkon përgjatë rrëzës lindore të maleve Ural, më tej në Detin Kaspik përgjatë lumit Ural (Emba), nga Deti Kaspik në Detin Azov përgjatë Depresionit Kuma-Manych dhe ngushticës së Kerçit.

Duhet të theksohet se veçoritë e pozitës natyrore dhe gjeografike të Rusisë ndikojnë kryesisht negativisht në jetën dhe aktivitetet e popullsisë së saj.

Në veri, kufijtë detarë të Federatës Ruse ndodhen përgjatë deteve që i përkasin Oqeanit Arktik. Në total, ka pesë dete në veri: Barents, Kara, Laptev, Siberian Lindor dhe Chukotka.

Lëvizja e anijeve nëpër hapësirat e këtyre deteve është e vështirë për shkak të lëvizjes së akullit, i cili është i pranishëm në detet e Arktikut gjatë gjithë vitit. Territori që ndodhet nga bregu verior i vendit tonë deri në Polin e Veriut është sektori ynë i Arktikut. Brenda kësaj hapësire, të gjithë ishujt (me përjashtim të disa ishujve të arkipelagut Spitsbergen) i përkasin Federatës Ruse.

Në pjesën lindore të Rusisë, kufijtë janë të vendosur përgjatë ujërave të Oqeanit Paqësor dhe deteve të pellgut të Paqësorit. Japonia dhe SHBA janë dy shtete të vendosura shumë afër kufirit detar të Lindjes së Largët të Rusisë. Rusia është e ndarë nga territoret e Japonisë nga ngushtica La Perouse. Ndodhet në Detin e Japonisë midis ishullit Sakhalin dhe ishullit Hokkaido. Në perëndim, kufiri detar ndodhet në ujërat e Detit Baltik.

Nëpërmjet këtyre hapësirave ujore, Rusia lidhet me një sërë vendesh evropiane: Suedinë, Poloninë, Gjermaninë dhe shtetet baltike. Fakti që transporti detar në Detin Baltik është i zhvilluar mirë kontribuon në vendosjen e marrëdhënieve të forta ekonomike. Kufiri detar jugperëndimor i Rusisë ndodhet në ujërat e Detit Azov, Kaspik dhe të Zi. Këta kufij ujorë ndajnë Rusinë nga Ukraina, Gjeorgjia, Bullgaria, Turqia dhe Rumania.

Falë Detit të Zi, Rusia ka dalje në Detin Mesdhe. Së bashku me kufijtë e gjatë detarë, Rusia ka një kufi tokësor mjaft të madh. Kufiri tokësor ndan Rusinë nga 14 vende dhe shtrihet për 1605 km. 990 km nga kufiri bie në vendet baltike, dhe 615 km në Azerbajxhan dhe Gjeorgji. Rusia ka kufij tokësorë me Kinën, Mongolinë, Kazakistanin, Azerbajxhanin, Gjeorgjinë, Ukrainën, Bjellorusinë, Lituaninë, Letoninë, Estoninë, Poloninë, Finlandën, Norvegjinë dhe Republikën Popullore Demokratike të Koresë.

Përgjatë vijës kufitare ka posta dhe zyra doganore. Pas rënies së BRSS, gjatësia e kufirit me Poloninë u zvogëlua. Aktualisht, vetëm rajoni i Kaliningradit është i lidhur me këtë vend të Evropës Perëndimore. Ndryshime ka pasur edhe në kufirin me Kinën, ai është përgjysmuar.

Çdo element i pozicionit fiziko-gjeografik (pozicioni në raport me meridianin kryesor, ekuatorin, detin, lartësinë mbi nivelin e detit, pozicionin në përbërjen e zonave klimatike, tokësore-vegjetative dhe të tjera, etj.) mbetet pothuajse përgjithmonë i pandryshuar, prandaj roli i tyre në një ndryshim të mundshëm të pozicionit fiziko-gjeografik të çdo zone është absolutisht pasiv.

Pozicioni matematikor dhe gjeografik i Rusisë

Vendndodhja matematiko-gjeografike ju lejon të vlerësoni pozicionin e një objekti në sistemin e koordinatave dhe pikave të referencës së planetit, d.m.th. në lidhje me elementët e rrjetit të shkallës (në ekuatorin dhe meridianin e Greenwich), me polet e Tokës, me pika ekstreme gjeografike.

Në lidhje me ekuatorin, Rusia ndodhet në hemisferën veriore në lidhje me meridianin kryesor, pjesa më e madhe e saj është në hemisferën lindore, dhe vetëm pika ekstreme e ishullit lindor ka koordinata perëndimore.

Në veri, pika ekstreme kontinentale e vendit është Kepi Chelyuskin, i vendosur në Gadishullin Taimyr. Pika ekstreme e ishullit është Kepi Fligeli, i vendosur në ishullin Rudolf në Arkipelagun Franz Josef. Kufiri jugor i kontinentit është një pikë e vendosur në kreshtën e kreshtës kryesore të Kaukazit. Ky seksion është kufiri midis Dagestanit dhe Azerbajxhanit.

Në perëndim, pika kufitare është Gryka e rërës e Gjirit të Gdansk, e vendosur në ujërat e Detit Baltik, jo shumë larg Kaliningradit. Në lindje, pika ekstreme e lidhur me kontinentin është Kepi Dezhnev. Ky kep ndodhet në Chukotka. Pika më ekstreme e lidhur me ishujt ndodhet në ishullin Ratmanov. Ky ishull ndodhet në Detin Bering, pranë kufirit amerikan.

Territori i Rusisë ka një shtrirje të madhe nga perëndimi në lindje. Si rezultat, ka një diferencë të madhe kohore. Rusia ka 9 zona kohore. Ndarja në zona kohore ndodh ndryshe në varësi të popullsisë zgjidhje. Kufijtë e zonave kohore të deteve dhe zonave me densitet të ulët të popullsisë përcaktohen nga meridianët.

Në zonat me dendësi të madhe të popullsisë, këta kufij përcaktohen nga subjektet administrative të federatës. Kufijtë e Federatës Ruse shtrihen mbi 58 mijë km, nga të cilat 40 mijë i përkasin kufijve detarë. Kufiri ujor ndodhet në një distancë prej 22.7 km nga toka.

Në ujërat e detit që shtrihen 370 km nga bregu, ekziston një zonë ekonomike detare e Rusisë. Këtu lejohet prania e gjykatave të të gjitha shteteve, por vetëm vendi ynë ka të drejtë të nxjerrë burime të ndryshme natyrore. Federata Ruse i përket një numri fuqish detare botërore. Kufijtë detarë të vendit tonë shtrihen përgjatë pellgjeve ujore të tre oqeaneve.

Pozicioni gjeografik pozicioni gjeografik

pozicioni i çdo pike ose objekti tjetër në sipërfaqen e tokës në raport me territoret ose objektet e tjera; në lidhje me sipërfaqen e Tokës, pozicioni gjeografik përcaktohet duke përdorur koordinatat. Bëhet dallimi ndërmjet vendndodhjes gjeografike në raport me objektet natyrore dhe me objektet ekonomiko-gjeografike. Vendndodhja gjeografike në gjeografia ekonomike- kategori historike.

POZICIONI GJEOGRAFIK

POZICIONI GJEOGRAFIK, pozicioni i çdo pike ose objekti tjetër në sipërfaqen e tokës në raport me territoret ose objektet e tjera; në lidhje me sipërfaqen e Tokës, pozicioni gjeografik përcaktohet duke përdorur koordinatat. Bëhet dallimi ndërmjet vendndodhjes gjeografike në raport me objektet natyrore dhe me objektet ekonomiko-gjeografike. Vendndodhja gjeografike në gjeografinë ekonomike (cm. GJEOGRAFIA EKONOMIKE)- kategori historike.

fjalor enciklopedik . 2009 .

Shihni se çfarë është "vendndodhja gjeografike" në fjalorë të tjerë:

Pozicioni i çdo pike ose objekti tjetër në sipërfaqen e tokës në raport me territoret ose objektet e tjera; në lidhje me sipërfaqen e Tokës, pozicioni gjeografik përcaktohet duke përdorur koordinatat. Vendndodhja gjeografike dallohet nga... ... Fjalori i madh enciklopedik

pozicioni gjeografik- Karakteristikat e vendndodhjes së një objekti në sipërfaqen e tokës në raport me objektet e tjera gjeografike dhe vendet e botës... Fjalori i Gjeografisë

Pozicioni i një objekti gjeografik në sipërfaqen e Tokës brenda një sistemi të caktuar koordinativ dhe në lidhje me çdo të dhënë të jashtme që ka një ndikim të drejtpërdrejtë ose të tërthortë në këtë objekt. Pas një studimi specifik ... ... Enciklopedi gjeografike

Pozicioni i çdo pike ose zone të sipërfaqes së tokës në lidhje me territoret ose objektet që ndodhen jashtë kësaj pike ose zone. Në gjeografinë matematikore, vendndodhja gjeografike nënkupton gjerësinë dhe gjatësinë e pikave ose zonave të dhëna, në... ... Enciklopedia e Madhe Sovjetike

Pozicioni k.l. pikë ose objekt tjetër në sipërfaqen e tokës në raport me një territor tjetër. ose objekte; në lidhje me sipërfaqen e Tokës, zona gjeometrike përcaktohet duke përdorur koordinatat. Bëhet dallimi ndërmjet të drejtave civile në lidhje me sendet natyrore dhe atyre ekonomike. gjeogr...... Shkenca natyrore. fjalor enciklopedik

- ... Wikipedia

- ... Wikipedia

- (EGP) është marrëdhënia e një objekti të një qyteti, rajoni, vendi me objektet e jashtme që kanë një ose një tjetër rëndësi ekonomike, pavarësisht nëse këto objekte janë të një rendi natyror ose të krijuar në procesin e historisë (sipas N.N. Baransky ). Me fjalë të tjera... ... Wikipedia

Pozicioni i një rajoni ose vendi në raport me objektet e tjera me rëndësi ekonomike për të. P.sh. kategoria është historike, mund të ndryshojë në lidhje me ndërtimin e hekurudhës. ose një termocentral, fillimi i zhvillimit të një depozite të dobishme... ... Enciklopedi gjeografike

Pozicioni i një depozite, sipërmarrjeje, qyteti, rrethi, vendi ose objekti tjetër ekonomik e gjeografik në raport me objektet e tjera ekonomike dhe gjeografike që kanë rëndësi ekonomike për të. Vlerësimi i EGP-së së një objekti varet nga pozicioni i tij... Fjalor Financiar

libra

• Ese mbi historinë e zbulimeve gjeografike, Magidovich I.. Qëllimi i librit të propozuar është të tregojë se si, si rezultat i shumë qindra udhëtimeve, nga antikiteti deri në mesin e shekullit të 20-të, ideja moderne (që nga viti 1956) e një hartë fizike...
• Vendndodhja gjeografike dhe strukturat territoriale. Në kujtim të I. M. Maergoiz,. Koleksioni i kushtohet kujtimit të gjeografit të shquar ekonomik sovjetik Isaac Moiseevich Maergoiz. Koleksioni mori emrin e tij - POZICIONI GJEOGRAFIK DHE STRUKTURA TERRITORIale - nga dy...

Vendndodhja gjeografike e shtetit - ky është vendndodhja e një territori, një vendi në lidhje me objektet, territoret, zonat ujore, vendet e tjera.

Vendndodhja gjeografike është një nga kategoritë themelore të gjeografisë ekonomike dhe sociale. Koncepti i "vendndodhjes gjeografike", i njohur në shkencë që nga shekulli i 18-të, ka gjetur zbatim të veçantë në antropogjeografi. fundi i XIX c., kur shkencëtari gjerman Ratzel filloi ta përdorë atë për të karakterizuar vetitë pozicionale të vendit.

Në kontekstin e globalizimit, teoria e vendndodhjes gjeografike merr statusin e një teorie ndërdisiplinore, pasi na lejon të shohim botën në të gjithë diversitetin e saj, të përcaktuar nga shumë karakteristika rajonale, shtetërore dhe lokale.

Hapësira socio-ekonomike është heterogjene. Objektet nuk përkojnë në mënyrë hapësinore me kushtet e nevojshme për ekzistencën e tyre në sistem. Vetitë e hapësirës socio-ekonomike, të cilat zbulojnë divergjencën hapësinore të objektit në studim dhe kushtet e nevojshme për ekzistencën e tij (funksionimin dhe zhvillimin), mund të përkufizohen si vendndodhja gjeografike e objektit.

Mjedisi i jashtëm, nëpërmjet përbërësve të tij, ndikon në mënyrë aktive mbi objektin, vendndodhja gjeografike e të cilit përcaktohet. Vetë objekti gjithashtu ndikon në mjedisin e tij.

Koncepti i "vendndodhjes gjeografike" bazohet në kategorinë e "marrëdhënieve". Sipas M. Baransky, pozicioni ekonomiko-gjeografik është marrëdhënia e çdo vendi, rajoni ose qyteti me objektet që shtrihen jashtë tij dhe kanë një ose një tjetër rëndësi ekonomike për të.

Ideja kryesore e vendndodhjes gjeografike si koncept është zbulimi i marrëdhënieve territoriale:

Në një pozicion fiziko-gjeografik, kjo është një marrëdhënie në një rrjet koordinativ gjeografik, në një hapësirë ​​reale fiziko-gjeografike me zonat e saj natyrore, rajonet, orografinë, shpërndarjen e tokës dhe detit, etj.;

Në pozicionin ekonomiko-gjeografik - kjo është marrëdhënia me objektet ekonomikisht të rëndësishme;

Në pozicionin socio-gjeografik - ndaj objekteve të rëndësishme shoqërore.

Në pozicionin politiko-gjeografik - tek realitetet politike. Metodologjikisht, kjo nënkupton regjistrimin dhe parashikimin e fushave të forcave ushtarake, politike ndërkombëtare, gjeo-ekonomike, mjedisore dhe kulturore;

Në pozicionin ekologjiko-gjeografik - për objektet e rëndësishme mjedisore, veçanërisht për vendet dhe rajonet që përcaktojnë situatën mjedisore, ose për vendet dhe rajonet, gjendja ekologjike e të cilave mund të ndikohet nga një vend i caktuar.

Një nga treguesit sasiorë të vendndodhjes gjeografike janë koordinatat gjeografike të një objekti.

Për të sqaruar përmbajtjen e konceptit të vendndodhjes gjeografike, vlen të theksohet mosmarrëveshja e theksuar ndërmjet Vendndodhja gjeografike Dhe vendndodhjen. Kur karakterizohet një vendndodhje gjeografike, është e nevojshme t'i përgjigjemi pyetjes: në lidhje me çfarë? Vendndodhja e një objekti ka një kuptim tjetër, i cili qëndron në përgjigjen e pyetjes: ku dhe ku bën pjesë? Pra, vendndodhja zbulon lokalizimin ose përkatësinë, ndërsa vendndodhja pasqyron marrëdhëniet në një sistem. Nga pikëpamja metodologjike, këto koncepte duhet të dallohen.

Pra, kur studioni vendndodhjen gjeografike, duhet të zbuloni se cilat objekte janë jashtë objektit dhe cilat janë brenda. Me fjalë të tjera, vendndodhja gjeografike karakterizohet nga marrëdhënia e një objekti me mjedisin e tij të jashtëm.

Gjatë studimit të vendndodhjes gjeografike, është e nevojshme të ndërtohet mbi rezultatet e ndikimit të vendndodhjes gjeografike në zhvillimin e objektit. Situata ndërlikohet nga fakti se lidhjet (ekonomike dhe joekonomike) të një objekti ndikohen jo vetëm nga vendndodhja e tij gjeografike.

Duke analizuar një problem, studiuesi "peshon" marrëdhëniet reale dhe potenciale: ai zbulon ato reale në mënyrë empirike dhe midis atyre potenciale identifikon ato që mund të realizohen (lidhjet në të vërtetë të mundshme). Megjithatë, studiuesi duhet të krijojë edhe lidhje teorikisht të mundshme. Kështu, kur analizohet një vendndodhje gjeografike, marrëdhëniet nuk mund të kuptohen vetëm si lidhje aktuale ekonomike dhe lidhje të tjera. Një studim i plotë dhe gjithëpërfshirës i një vendndodhjeje gjeografike përfshin marrjen parasysh të lidhjeve reale, potenciale dhe teorikisht të mundshme.

Vendndodhja gjeografike nuk është vetëm një koncept i gjerë dhe i shumëanshëm, por edhe relativ. Në rastin e parë, ai dallohet nga disa lloje, veçanërisht nga vendndodhja natyrore, mjedisore, sociale, ekonomike ose politiko-gjeografike. Në të dytin, bëhet fjalë për transformimin e vazhdueshëm të tij në hapësirë ​​dhe kohë, praninë e njëkohshme në vlerësimin e gjendjes aktuale të vendndodhjes gjeografike, zhvillimin e tij në të kaluarën dhe faktorët e funksionimit të tij të mëtejshëm.

Për studimet rajonale, rol përcaktues luan koncepti i vendndodhjes politike dhe gjeografike të vendit. Kjo po e vendos atë harta politike bota, kontinenti apo rajoni individual në ndërveprim me realitetet politike që ndikojnë në të në një mënyrë apo në një tjetër. Në të njëjtën kohë, politika kuptohet si një veprimtari që synon të fitojë luftën për interesat e veta. Mund të jetë qeveria, një organizatë specifike ose një individ.

Në kuptimin hapësinor-territorial mund të dallojmë globale, rajonale dhe lokale-fqinjore pozicioni politik dhe gjeografik i vendeve. globale pozicioni është vendi i një shteti të caktuar në hartën politike të botës në kontekstin e lidhjeve dhe marrëdhënieve të tij globale me shtetet e tjera të planetit tonë. Pozicioni politiko-gjeografik rajonal përfshin vendndodhjen dhe marrëdhëniet me vendet e rajonit të vet historiko-gjeografik. Lokale-lagje pozicioni politiko-gjeografik është vendndodhja e një vendi të rrethuar nga shtetet fqinje dhe ndërveprimi me to. Vlerësimi i tij është një eksplorim i një historie komplekse të konfrontimeve dhe partneriteteve. Ajo është shumë dinamike. Në këtë nivel, bëhet një analizë reale e të gjitha llojeve të marrëdhënieve dhe ndërlidhjeve ndërmjet shteteve individuale dhe subjekteve integruese ndërshtetërore.