М4 дээр Москвагийн тойрог замын гадна баригдаж байгаа зүйл. Липецкийн гудамжтай уулзвар. Балаклавскаас Пролетарскийн өргөн чөлөө хүртэлх өмнөд рокад
"Замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтын төв"-ийн Нөхцөл байдлын төвийн орлогч дарга Андрей Мухортиков 2020 он хүртэл нийслэлийн өмнөд хэсгийн замыг хөгжүүлэх төлөвлөгөөний талаар блогтоо ярьжээ.
Газрын зураг дээр 2020 он хүртэл батлагдсан замуудыг улаанаар, зам хөгжүүлэх боломжит чиглэлийг ягаанаар тэмдэглэсэн байна.
Красный Маяк гудамжнаас Липецкая гудамж хүртэлх хурдны зам
Фото: Москва хотын захирагч ба засгийн газрын портал
Хурдны замын гол хэсэг болох Подольскийн кадет гүүрэн гарц - Элеваторная 8-р сарын 31-нд нээгдэв. 6-р радиалаас зүүн тийш шинэ эргэлт хийсний ачаар энэ хурдны зам нь Өмнөд засаг захиргааны бүх зургаан гол радиаль чиглэлийг Чертановская гудамжнаас Бесединское хурдны зам хүртэл холбох болно.
Балаклавскаас Пролетарскийн өргөн чөлөө хүртэлх өмнөд рокад
Чертаново болон Москворечье мужуудын удаан хүлээсэн тээврийн холболтыг идэвхтэй байгуулж байна. Варшавское хурдны замыг Балаклавскийн өргөн чөлөөгөөр дээш өргөх гүүрэн гарцыг 2017 оны намар ашиглалтад оруулна.
Москвагийн тойруугийн М-4 "Дон" хурдны зам, Липецкая гудамжтай уулзварыг сэргээн засварлах
Төслийг хэдэн жилийн өмнө боловсруулсан ч одоо л барилгын ажил эхлэх гэж байна. Энд эргэлтийн хонгил, хэд хэдэн чиглэлийн гүүрэн гарцууд гарч ирэх бөгөөд үүнд хамгийн их хэрэгцээтэй хоёр гарц гарч ирнэ: Москвагийн тойруугийн дотор талаас бүс нутаг руу, М-4 Доноос Москвагийн тойруугийн дотор талд. Барилга угсралтын хугацаа гурван жил байна. Ажиллаж дууссаны дараа Волгоградскийн өргөн чөлөөнөөс М-4 уулзвар хүртэлх Москвагийн тойргийн замын дотор талын оройн замын түгжрэл мэдэгдэхүйц буурна.
Южнопортовая гудамж
Одоо Южнопортовая нь хэт ачаалалтай төмөр замын гарам дундуур "согтуу зам" болжээ. Гудамжийг тэгшитгэснээр нүүх асуудал арилаад зогсохгүй нэг км-ээр багасна. Печатники дүүргийн орох, гарах гарц сайжирч, Волгоградский проспект хоёр чиглэлд бага зэрэг буулгах болно. Гэгээн гарц бараг бэлэн болсон, 2017 оны намар ашиглалтад орно.
ЗИЛ-ээс Печатники хүртэлх Москва голын гүүр
Энэ гүүрийг ойрын хугацаанд Андроповын өргөн чөлөөний доорх далангаас Южнопортовын гарц хүртэл барих юм. Үүний гол үр нөлөө нь ЗИЛ-ийн нутаг дэвсгэрийн шинэ бүтээн байгуулалт ба Печатники хоёрын хооронд тээврийн холболтыг бий болгох явдал юм: хэт ачаалалтай Андроповын өргөн чөлөөг тойрч гарах боломжтой болно. Ойрын хугацаанд далангийн өргөтгөл хийгээд төв рүүгээ Гуравдугаар тойрог зам хүртэл .
Москвагийн тойрог зам дээрх Бесединская уулзварыг сэргээн засварлах
Энэ бол тойрог замын хамгийн сүүлчийн "хошоонгор биш" уулзваруудын нэг юм. Хэд хэдэн эрчимтэй горхи нь харилцан ярианы жижиг тойрог замд огтлолцохоос өөр аргагүй болдог. Үүнээс болж Москвагаас гарах, Москвагийн тойруугийн гадна талаас Москва ороход мөнхийн түгжрэл үүсдэг. Сэргээн босголт нь Москвагийн тойрог зам болон Москвагаас тойрог зам руу гарах бүх асуудлыг шийддэг. Сэргээн босголтын дараа замын түгжрэл түүх болон үлдэнэ. Барилга угсралтын хугацаа гурван жил байна.
замын гудамж
Одоо зам нь гурван эвдэрсэн хэсгээс бүрдэх бөгөөд тэдгээрийг хооронд нь холбож, Кантемировская гудамжинд авчрах болно. Сэргээн босголтын дараа гудамж нь дөрвөн эгнээтэй байх бөгөөд Москвагийн тойрог замаас Өмнөд Рокада хүртэл үргэлжилнэ. Бэлтгэл ажил 2017 оны сүүлээр эхэлнэ.
ЗИЛ-ээс Нагорный гарц хүртэлх МСК-ийн дагуу Москва голын гүүр (боломжтой төсөл)
Фото: Портал Москва 24/Михаил Колобаев
Энэ байгууламжийг 2020 оноос хойш барихаар урьдчилсан байдлаар төлөвлөж байна. Энэ гүүр нь Южнопортовая хүртэлх гүүрний хамт Гуравдугаар тойруугийн өмнөд хэсгийн орон нутгийн нэмэлт хөвчийг бий болгоно.
Каспийн болон Шоссейная гудамжны хоорондох гүүр (боломжтой төсөл)
Уг гүүр нь Москвагийн өмнөд болон зүүн өмнөд дүүргүүдийг холбосон байна. Ирээдүйтэй Зүүн өмнөд хурдны замын энэ хэсэг нь хөрш зэргэлдээ Нагатинский, Братеевскийн гүүрний хооронд маш их дутагдалтай байгаа тээврийн шинэ холбоосыг бий болгоно. Нэгэн цагт энэ зам Москвагийн Хаяг хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрт багтаж байсан бөгөөд дараа нь түүнийг хаясан.
"Цэцэрлэгч" захын ойролцоох дээд талбайн уулзварыг сэргээн засварлах (боломжтой төсөл)
Ажлын өдрүүдэд уулзвар нь ихэвчлэн асуудал үүсгэдэггүй, харин амралтын өдрүүдээр хүмүүс бөөнөөрөө зах руу явж, тэндээс гарахад Москвагийн тойргийн зам дээр жинхэнэ тээврийн там байдаг. Төсөл бэлэн болоод удаж байгаа ч тодорхой шалтгааны улмаас барилгын ажил эхлэхгүй байна.
Замын тоосгоны завсар - Булатниковская - Загорьевская (боломжтой төсөл)
Чертанов-Южный, Бирюлёво-Восточный, Бирюлёво-Западный чиглэлийг холбоход чухал ач холбогдолтой энэ орон нутгийн замын төлөвлөлтийн төсөл хэдэн жилийн өмнө бэлэн болсон. Үүнд Курск, Павелецкийн чиглэлийн төмөр замаар хоёр жижиг гүүрэн гарц барих ажил орно. Харамсалтай нь 2013 онд барилгын ажил хойшилсон бөгөөд одоог хүртэл буцааж өгөөгүй байна.
Хуучин замын уулзваруудыг буулгана. Энд гарч ирнэ:
- Москвагийн тойрог замын гадна талаас Москва муж руу чиглэсэн М-4 Дон хурдны зам руу гарах;
- Москвагийн тойруугийн гадна талаас Липецкая гудамж хүртэл төв рүү чиглэсэн туннель;
- москвагийн тойрог замаас Москва муж руу чиглэсэн М-4 Дон хурдны зам хүртэлх гүүрэн гарц;
- Липецкая гудамжнаас Москвагийн тойргийн замын дотор талд гарах гарц;
- Москвагийн тойруугийн дотоод талаас Липецкая гудамж руу гарах;
- М-4 "Дон" хурдны замаас Старо-Нагорная гудамж руу гарах;
- Липецкая гудамжнаас бүс рүү чиглэсэн хажуугийн гарц руу гарах;
- Липецкая гудамжнаас буцах гарцаар Липецкая гудамжны хажуугийн гарц хүртэл.
Липецкая гудамжинд Москва муж руу явахдаа тээврийн хэрэгслийг шалгах тавцангуудыг суурилуулна. Загорье суурин, эргэлтийн талбайг шинээр барина.
Москвагийн тойрог замын Каширскоеоос Варшавское хурдны зам хүртэлх хэсгийг сэргээн засварлаж байна. Түүний урт нь 7.2 км. Энд шилжилтийн болон өндөр хурдны эгнээ тохижуулж, Москвагийн тойргийн замын дотор болон гадна талаас хажуугийн гарцуудыг барина.
Москвагийн тойргийн замын гадна талаас тосгон руу конгресс болно. Москва мужийн Ленинский дүүргийн Прудишчигийн ойролцоо.
Таван явган хүний гарц шинээр барих юм. Тэдгээрийн дөрөв нь Москвагийн тойруугаар дамжин өнгөрдөг.
- Красногвардейская метроны буудлын ойролцоох газрын тээврийн зогсоолын дэргэд;
- востряковскийн гарцын ойролцоо;
- Подольскийн кадетуудын гудамжны ойролцоо;
- Москвагийн тойрог замын 26-р км-ийн ойролцоо.
Липецкая гудамжаар өөр нэг гарц босгоно.
Москвагийн тойргийн зам, Липецкая гудамжны дотор талд (50, 52, 54/21 байшингийн ойролцоо) дуу чимээний хаалт суурилуулна.
Липецкая гудамжны 17, 50, 52, 54/21-р байрны 17, Востряковскийн гарц дахь байшингуудад дуу чимээ үл нэвтрэх давхар бүрхүүлтэй цонх суурилуулна.
Москвагийн тойруугийн замын Липецкая гудамжтай огтлолцох хэсэгт инженерийн холбоо, троллейбусны холбоо барих сүлжээг шинээр барих бөгөөд маршрут нь барилгын бүсэд оршдог.
"Замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтын төв"-ийн Нөхцөл байдлын төвийн орлогч дарга Андрей Мухортиков 2020 он хүртэл нийслэлийн өмнөд хэсгийн замыг хөгжүүлэх төлөвлөгөөний талаар блогтоо ярьжээ.
Газрын зураг дээр 2020 он хүртэл батлагдсан замуудыг улаанаар, зам хөгжүүлэх боломжит чиглэлийг ягаанаар тэмдэглэсэн байна.
Красный Маяк гудамжнаас Липецкая гудамж хүртэлх хурдны зам
Фото: Москва хотын захирагч ба засгийн газрын портал
Хурдны замын гол хэсэг болох Подольскийн кадет гүүрэн гарц - Элеваторная 8-р сарын 31-нд нээгдэв. 6-р радиалаас зүүн тийш шинэ эргэлт хийсний ачаар энэ хурдны зам нь Өмнөд засаг захиргааны бүх зургаан гол радиаль чиглэлийг Чертановская гудамжнаас Бесединское хурдны зам хүртэл холбох болно.
Балаклавскаас Пролетарскийн өргөн чөлөө хүртэлх өмнөд рокад
Чертаново болон Москворечье мужуудын удаан хүлээсэн тээврийн холболтыг идэвхтэй байгуулж байна. Варшавское хурдны замыг Балаклавскийн өргөн чөлөөгөөр дээш өргөх гүүрэн гарцыг 2017 оны намар ашиглалтад оруулна.
Москвагийн тойруугийн М-4 "Дон" хурдны зам, Липецкая гудамжтай уулзварыг сэргээн засварлах
Төслийг хэдэн жилийн өмнө боловсруулсан ч одоо л барилгын ажил эхлэх гэж байна. Энд эргэлтийн хонгил, хэд хэдэн чиглэлийн гүүрэн гарцууд гарч ирэх бөгөөд үүнд хамгийн их хэрэгцээтэй хоёр гарц гарч ирнэ: Москвагийн тойруугийн дотор талаас бүс нутаг руу, М-4 Доноос Москвагийн тойруугийн дотор талд. Барилга угсралтын хугацаа гурван жил байна. Ажиллаж дууссаны дараа Волгоградскийн өргөн чөлөөнөөс М-4 уулзвар хүртэлх Москвагийн тойргийн замын дотор талын оройн замын түгжрэл мэдэгдэхүйц буурна.
Южнопортовая гудамж
Одоо Южнопортовая нь хэт ачаалалтай төмөр замын гарам дундуур "согтуу зам" болжээ. Гудамжийг тэгшитгэснээр нүүх асуудал арилаад зогсохгүй нэг км-ээр багасна. Печатники дүүргийн орох, гарах гарц сайжирч, Волгоградский проспект хоёр чиглэлд бага зэрэг буулгах болно. Гэгээн гарц бараг бэлэн болсон, 2017 оны намар ашиглалтад орно.
ЗИЛ-ээс Печатники хүртэлх Москва голын гүүр
Энэ гүүрийг ойрын хугацаанд Андроповын өргөн чөлөөний доорх далангаас Южнопортовын гарц хүртэл барих юм. Үүний гол үр нөлөө нь ЗИЛ-ийн нутаг дэвсгэрийн шинэ бүтээн байгуулалт ба Печатники хоёрын хооронд тээврийн холболтыг бий болгох явдал юм: хэт ачаалалтай Андроповын өргөн чөлөөг тойрч гарах боломжтой болно. Ойрын хугацаанд далангийн өргөтгөл хийгээд төв рүүгээ Гуравдугаар тойрог зам хүртэл .
Москвагийн тойрог зам дээрх Бесединская уулзварыг сэргээн засварлах
Энэ бол тойрог замын хамгийн сүүлчийн "хошоонгор биш" уулзваруудын нэг юм. Хэд хэдэн эрчимтэй горхи нь харилцан ярианы жижиг тойрог замд огтлолцохоос өөр аргагүй болдог. Үүнээс болж Москвагаас гарах, Москвагийн тойруугийн гадна талаас Москва ороход мөнхийн түгжрэл үүсдэг. Сэргээн босголт нь Москвагийн тойрог зам болон Москвагаас тойрог зам руу гарах бүх асуудлыг шийддэг. Сэргээн босголтын дараа замын түгжрэл түүх болон үлдэнэ. Барилга угсралтын хугацаа гурван жил байна.
замын гудамж
Одоо зам нь гурван эвдэрсэн хэсгээс бүрдэх бөгөөд тэдгээрийг хооронд нь холбож, Кантемировская гудамжинд авчрах болно. Сэргээн босголтын дараа гудамж нь дөрвөн эгнээтэй байх бөгөөд Москвагийн тойрог замаас Өмнөд Рокада хүртэл үргэлжилнэ. Бэлтгэл ажил 2017 оны сүүлээр эхэлнэ.
ЗИЛ-ээс Нагорный гарц хүртэлх МСК-ийн дагуу Москва голын гүүр (боломжтой төсөл)
Фото: Портал Москва 24/Михаил Колобаев
Энэ байгууламжийг 2020 оноос хойш барихаар урьдчилсан байдлаар төлөвлөж байна. Энэ гүүр нь Южнопортовая хүртэлх гүүрний хамт Гуравдугаар тойруугийн өмнөд хэсгийн орон нутгийн нэмэлт хөвчийг бий болгоно.
Каспийн болон Шоссейная гудамжны хоорондох гүүр (боломжтой төсөл)
Уг гүүр нь Москвагийн өмнөд болон зүүн өмнөд дүүргүүдийг холбосон байна. Ирээдүйтэй Зүүн өмнөд хурдны замын энэ хэсэг нь хөрш зэргэлдээ Нагатинский, Братеевскийн гүүрний хооронд маш их дутагдалтай байгаа тээврийн шинэ холбоосыг бий болгоно. Нэгэн цагт энэ зам Москвагийн Хаяг хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрт багтаж байсан бөгөөд дараа нь түүнийг хаясан.
"Цэцэрлэгч" захын ойролцоох дээд талбайн уулзварыг сэргээн засварлах (боломжтой төсөл)
Ажлын өдрүүдэд уулзвар нь ихэвчлэн асуудал үүсгэдэггүй, харин амралтын өдрүүдээр хүмүүс бөөнөөрөө зах руу явж, тэндээс гарахад Москвагийн тойргийн зам дээр жинхэнэ тээврийн там байдаг. Төсөл бэлэн болоод удаж байгаа ч тодорхой шалтгааны улмаас барилгын ажил эхлэхгүй байна.
Замын тоосгоны завсар - Булатниковская - Загорьевская (боломжтой төсөл)
Чертанов-Южный, Бирюлёво-Восточный, Бирюлёво-Западный чиглэлийг холбоход чухал ач холбогдолтой энэ орон нутгийн замын төлөвлөлтийн төсөл хэдэн жилийн өмнө бэлэн болсон. Үүнд Курск, Павелецкийн чиглэлийн төмөр замаар хоёр жижиг гүүрэн гарц барих ажил орно. Харамсалтай нь 2013 онд барилгын ажил хойшилсон бөгөөд одоог хүртэл буцааж өгөөгүй байна.
Гэвч 2022 он гэхэд байдал эрс өөрчлөгдөж магадгүй. Өчигдөр тус бүс нутаг Ростов хотын захын хамгийн ойр дүүрэг болох Аксай хотыг тойруулан тойрсон зам барих төслийг эхлүүлжээ. Бүс нутгийн авто замын салбарын хувьд энэ арга хэмжээ чухал ач холбогдолтой тул ОХУ-ын Тээврийн сайд Максим Соколов, Ростов мужийн захирагч Василий Голубев, Ростов мужийн дарга Василий Голубев нар "дээд албан тушаалтнуудын" жагсаалтад нийцсэн байна. "Автодор" төрийн корпорацийн удирдах зөвлөл Сергей Келбах.((material_119299)) Сергей Валентиновичийн хэлснээр уг төсөл нь 24-91-р км нь 3 блокоос бүрдэх бөгөөд тус бүр нь бие даасан тээврийн үнэ цэнэтэй юм. "Замын эхлэл" - одоо ажиллаж байгаа М4 хурдны замыг 24-өөс 38 км хүртэл сэргээн засварлаж, эгнээний тоог 6 болгож байна. Цаашид 38-аас 71 км хүртэл шууд Аксай тойруу замыг барихаар төлөвлөж байна. Энд голыг гатлах нэг ангиас гадуур 2 гүүрэн гарц барих төсөлд тусгагдсан учраас замчдын хийх ажил их байна. Дон. Үерийн татамд өөр 2 гүүрийн байгууламж байгаа бөгөөд сүүлийн, гурав дахь блок нь 71-91 км хүртэлх хэсгийг сэргээн засварлаж, замыг 4 эгнээтэй болгож байгаа юм. Тус замын хэсэг нь техникийн 1-р ангиллын "В"-ыг хүлээн авах бол бусад хэсэг нь "1А" ангилалтай байх бөгөөд энэ нь машинууд хамгийн ихдээ 130 км/цагийн хурдтай явах боломжтой юм. Сергей Келбахын хэлснээр барилгачид аль хэдийн эхэлсэн үндсэн хэсгийн бэлтгэл ажлыг тусад нь хийжээ."Автодор"-ын дарга "Одоо гол зүйл бол нутаг дэвсгэрийг сэргээн босгоход бэлтгэх явдал юм" гэж хэлэв. - Төсөл өөрөө төр, хувийн хэвшлийн түншлэлийн үндсэн дээр төсвөөс гадуурх хөрөнгө оруулалтаар хэрэгжинэ. Ростов мужийн нутаг дэвсгэрт өсөн нэмэгдэж буй замын хөдөлгөөний эрч хүчийг таашаадаг Итали, Хятадын компаниуд сонирхож байгааг бид харж байна. Энэ нь бидний ойлгож байгаагаар хувийн хөрөнгийн өндөр өгөөж юм." Бүх ажлын ойролцоо өртөг нь 77 тэрбум гаруй рубль юм.((gallery_852)) Төлбөртэй замын хэсэг нь 35 км урт байх болно. Максим Соколовын хэлснээр, шинэ зам нь замын түгжрэлд байгаа орон сууцны хороолол, хотын гудамжнаас замын хөдөлгөөний урсгалыг өөрчилнө. “Бид Ростов мужийн захирагчтай дамжин өнгөрөх тээврийн хурдыг хэрхэн хангах, үүнтэй зэрэгцэн Ростов-Аксай конгломератын оршин суугчдын чөлөөтэй зорчих боломжийг хэрхэн хангах талаар удаан бөгөөд маргаантай шийдвэр гаргасан. - гэж Сергей Келбах нэмж хэлэв. - Үүний үр дүнд хамгийн сайн шийдвэр гарч, Маяковский, Лениний фермүүдийг холбосон. Мөн тэнд явган хүний хөдөлгөөнийг бий болгоно” гэлээ. Төлбөрийн шинэ хэсэгт ямар тариф үйлчлэх нь одоогоор тодорхойгүй байгаа ч зөвхөн нэг хураамж авах цэг (ТОК) барихаар төлөвлөж байна. Шинэ төслийг хэрэгжүүлснээр аялал жуулчлалын төв байгуулагдаж буй Новочеркасск хотын хүртээмжийг эрс өөрчилнө гэж Василий Голубев тэмдэглэв. Максим Соколов тус бүс нутагт автомашины аялал жуулчлалын ач холбогдлыг анхаарч үзэхийг хүсч, барилгачид болон орон нутгийн удирдлагуудад тусгай зогсоолын талбайг бодож үзэхийг даалгав. "М4 хурдны зам дээр авто аялал жуулчлал хэрхэн идэвхтэй хөгжиж байгааг бид харж байна" гэж ноён Келбак хэлэв. "Холбооны аялал жуулчлалын агентлагтай хамтран бид зусланд аялагчдад зориулсан зогсоолыг сайтар бодож үзэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд ингэснээр хүмүүс цахилгаан, усан хангамжтай болох боломжтой болно. Одоогоор ийм газар байхгүй, гэхдээ ийм газрууд төсөлд хамрагдана гэдгийг би баттай мэдэгдэж байна.” Аксай тойруу замын төсөлд мөн баригдаж буй Платовын нисэх онгоцны буудал руу чиглэсэн замыг багтаасан болно. Урт нь 15.9 км, эгнээний тоо 4. Голубевын хэлснээр байгууламжийн бэлэн байдал 81 хувьтай байгаа бөгөөд 2017 оны 10-11 дүгээр сард шинээр ашиглалтад орохын өмнөхөн ашиглалтад орно. агаарын төв. "Зам нь том гломерийн амьдралын чанарыг эрс өөрчилнө" гэж бүс нутгийн тэргүүн хэлэв. "Тиймээс бид Ростовын эргэн тойронд цагираг бий болгохоор үргэлжлүүлэн ажиллаж байна."
