सबसे प्रसिद्ध डूबे हुए जहाज। धँसा जहाज - विशेषताएँ, इतिहास और रोचक तथ्य जलधाराओं के कारण डूबे जहाज

संयुक्त राष्ट्र के अनुमानों के अनुसार, इतिहास के दौरान, 3 मिलियन लोग जहाजों के साथ समुद्र की तह में गए हैं। यह एक प्रभावशाली आंकड़ा है जो जलपोत के प्रभावशाली पैमाने की गवाही देता है। इसलिए, यह जहाजों और तैरती वस्तुओं की सबसे महत्वपूर्ण बाढ़ पर विचार करने योग्य है।

जियानिस डी

पेश्टिगो और सेंट। एंड्रयूज

जहाज मिशिगन झील के तल पर 60 मीटर की गहराई पर आराम करते हैं। वे 10 साल पहले गोताखोर और समुद्री इतिहास बफ बर्नी हेलस्ट्रॉम द्वारा खोजे गए थे। ये स्कूनर 140 साल पहले मिशिगन की गहराई में टकराए और डूब गए। इको साउंडर की बदौलत जहाजों को खोजना संभव था।

बाद में हेलस्ट्रॉम एक कस्टम-निर्मित कैमरे के साथ साइट पर लौट आया और दो और जहाजों - पेश्टिगो और सेंट एंड्रयूज - को कई मीटर दूर पाया। जहाज 1878 में वापस टकरा गए, लेकिन माना जाता है कि वे हूरों झील में डूब गए थे।

यूएसएनएस जनरल होयट एस. वैंडेनबर्ग

अमेरिकी नौसेना ने मूल रूप से द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मिसाइलों को परिवहन और ट्रैक करने के लिए यूएसएनएस जनरल होयट एस वैंडेनबर्ग का इस्तेमाल किया था। इसे 1983 में आधिकारिक तौर पर बंद कर दिया गया था और मई 2009 में कृत्रिम प्रवाल भित्तियों की नींव बनाने के लिए बाढ़ आ गई थी। मस्तूल और पानी की सतह के बीच लगभग 12 मीटर खाली जगह छोड़कर, जहाज 43 मीटर डूब गया। जहाज का वजन 17,120 टन था और यह 168 मीटर लंबा था।

एमएस वर्ल्ड डिस्कवरर

इस मामले को जलपोत कहना एक गलती होगी, क्योंकि जहाज केवल आधा ही डूबा था। 2000 में, एमएस वर्ल्ड डिस्कवरर सोलोमन द्वीप समूह में एक अज्ञात प्रवाल भित्तियों का सामना करना पड़ा और बना रहा।

कई बचाव कंपनियां इस जहाज में रुचि रखती हैं। लेकिन साइट पर पहुंचने पर, यह पता चला कि 1998 से 2003 तक चले सोलोमन द्वीप में गृह युद्ध के दौरान इसे लूट लिया गया था।

आयरन स्को

इस तैरती हुई वस्तु को नियाग्रा कहा जाता है, क्योंकि यह राजसी जलप्रपात के क्षेत्र में 100 से अधिक वर्षों से व्यावहारिक रूप से गतिहीन है। यह 2 नाविकों द्वारा संचालित किया गया था जिन्हें दुर्घटना के बाद बचा लिया गया था। 2019 में, एक तूफान ने जहाज को 50 मीटर नीचे की ओर ले जाया। नियाग्रा पार्क के कार्यकारी निदेशक डेविड एडम ने कहा कि यह रिजर्व के लिए एक और ऐतिहासिक मील का पत्थर है।

फुजिकावा मारु

लाइनर फेडरेटेड स्टेट्स ऑफ माइक्रोनेशिया के चुउक लैगून के तल पर स्थित है। जहाज को मित्सुबिशी द्वारा 1938 में जहाज मालिकों टोयो कायन के लिए बनाया गया था। इसकी लंबाई 137 मीटर थी। प्रारंभ में, जहाज एक लाइनर था, और फिर इसका उपयोग कच्चे रेशम, कपास, जूट और सन के परिवहन के लिए किया जाता था।

पर्ल हार्बर से ठीक एक साल पहले, 1940 में, इंपीरियल जापानी नौसेना ने फुजिकावा पर कब्जा कर लिया और जहाज को एक विमानवाहक पोत में बदल दिया। यह पुराने युद्धपोतों से ली गई तोपों से लैस था। सितंबर 1943 में, अमेरिकी पनडुब्बी परमिट ने फुजिकावा को टारपीडो किया। लेकिन अगले वर्ष, जहाज फिर से सेवा में लौट आया और जल्द ही फिर से टारपीडो हो गया। इस बार, टारपीडो को विमान वाहक के एक समूह से जुड़े स्ट्राइक बॉम्बर द्वारा लॉन्च किया गया था, जिसमें यूएसएस मोंटेरे और बंकर हिल शामिल थे। नतीजतन, विमानवाहक पोत चुउक लैगून में डूब गया।

चुउक लैगून को ही जापानियों का एक शक्तिशाली रक्षात्मक केंद्र माना जाता था शांतद्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इसलिए एटोल में कई अन्य मलबे हैं। 1971 में, समुद्र विज्ञानी जैक्स यवेस कॉस्ट्यू ने क्षेत्र और जलपोतों के बारे में एक टेलीविजन वृत्तचित्र का निर्माण किया जो जल्दी ही गोताखोरों के साथ लोकप्रिय हो गया।

एडुआर्ड बोहलेन

इस जहाज़ की तबाही के बाद के परिणामों को देखने के लिए आपको समुद्र तल पर गोता लगाने की ज़रूरत नहीं है। जहाज नामीबिया के तट पर रेत में दब गया है। लेकिन इसे देखना एक समस्या है, क्योंकि आपको एक विशेष परमिट प्राप्त करने और वाहन किराए पर लेने की आवश्यकता होती है। एक अन्य विकल्प हवाई फोटोग्राफी है। 1909 में कोहरे में खो जाने के बाद जहाज पलट गया। आज यह सर्फ लाइन से लगभग दो किलोमीटर की दूरी पर स्थित है।

जर्मन समुद्री बेड़े

जून 1919 में, प्रथम विश्व युद्ध के परिणामों के बाद, ओर्कनेय द्वीप के पास रॉयल नेवी द्वारा जर्मन बेड़े को नष्ट कर दिया गया था। जहाजों को सौंप दिया गया और निरस्त्र कर दिया गया। यह वह कीमत थी जिसे जर्मनों ने विश्व संघर्ष शुरू करने के लिए चुकाई थी।

अधिकांश कर्मचारियों को जहाजों से हटा दिया गया था - उन्हें नियंत्रण के लिए आवश्यक न्यूनतम कर्मियों के साथ छोड़ दिया गया था। इस बात से अनजान कि युद्धविराम बढ़ा दिया गया था, और यह मानते हुए कि जर्मनी और मित्र देशों की शक्तियाँ युद्ध में लौटने वाली थीं, जर्मन बेड़े के कमांडर, रियर एडमिरल लुडविग वॉन रॉयटर ने सभी जहाजों के डूबने का आदेश दिया।

एचएमएस लोमडी

1864 में इंग्लैंड में बने इस जहाज को 3 साल बाद लॉन्च किया गया था। एचएमएस विक्सेन एक विशाल गनबोट है जिसका पतवार पूरी तरह से सागौन की लकड़ी से ढका हुआ है। यह सामग्री आज भी लोकप्रिय है। रॉयल नेवी में जहाज सबसे धीमा लोहे का जहाज बन गया, जैसा कि परीक्षणों द्वारा दिखाया गया है।

विक्सन का एक जुड़वां बच्चा था जिसका नाम वाइपर था। दोनों गनबोटों को 1888 में बरमूडा लाया गया था - उनका उपयोग रक्षा जहाजों के रूप में किया गया था। 1896 तक, सभी उपकरण और इंजन हटा दिए गए, और विक्सेन ने डेनियल की खाड़ी से एक संकीर्ण चैनल को अवरुद्ध कर दिया - इसने टारपीडो हमलों को रोका और मित्र देशों के बेड़े को विफल कर दिया।

आज एचएमएस विक्सेन की नाक आधी डूबी हुई है। यह संरक्षित है, जिसका अर्थ है कि आपको स्कूबा डाइविंग के साथ गोता लगाने की अनुमति प्राप्त करने की आवश्यकता है (हालाँकि स्कूबा डाइविंग की अनुमति है) या अन्य गतिविधियाँ करने के लिए। कांच के तले वाली नावें अक्सर यहां से गुजरती हैं।

पीटर इरेडेल

पीटर इरेडेल जहाज का कंकाल ओरेगन तट पर टिकी हुई है। यह एक भयानक दृश्य है, खासकर सूर्यास्त के समय। सर्फ लाइन पर, ब्रिटिश कंपनी इरेडेल एंड पोर्टर से संबंधित 4-मास्टेड स्टील बारोक नौकायन जहाज सड़ रहा है। 1906 में, जहाज सांताक्रूज, मेक्सिको के बंदरगाह को छोड़ दिया, और पोर्टलैंड, ओरेगॉन के लिए गेहूं लेने और इसे यूके भेजने के लिए चला गया। लेकिन उस तूफान ने जहाज को किनारे कर दिया, जिससे यह एक पर्यटक आकर्षण में बदल गया।

इरो मारु

पलाऊ में चुउक लैगून को द्वितीय विश्व युद्ध से एक जहाज कब्रिस्तान के रूप में जाना जाता है। यहां करीब 60 जहाज डूब गए थे। यह एक महान गोताखोरी स्थल है क्योंकि जहाज सतह के करीब जमीन पर पड़े हैं।

143 मीटर लंबा इरो मारू 1944 में अमेरिकी नौसेना के एक ऑपरेशन के दौरान डूब गया था। जहाज एक सीधी स्थिति में नीचे तक डूब गया। इसे देखने के लिए आपको लगभग 40 मीटर गोता लगाने की जरूरत है। इरो मारू के डेक पर युद्ध के गोले अभी भी बिखरे हुए हैं, इसलिए गोताखोरों को सावधान रहने की जरूरत है।

यूएसएस किट्टीवेक

पनडुब्बी बचाव पोत को जानबूझकर ब्रिटिश केमैन द्वीप समूह में कृत्रिम चट्टान के रूप में डुबो दिया गया था। इसे 10 जुलाई, 1945 को लॉन्च किया गया था और 30 सितंबर, 1994 को इसे बंद कर दिया गया था। 49 साल के सेवा जीवन के दौरान, 76-मीटर जहाज समुद्री परीक्षणों और मिशनों के दौरान पनडुब्बियों के साथ था। इन परिभ्रमण के दौरान, चालक दल ने बचाव कार्यों का अभ्यास किया।

बचाव जहाज के इतिहास की कई घटनाओं को अभी भी गुप्त रखा गया है। 1986 में अंतरिक्ष यान "चैलेंजर" की आपदा के तुरंत बाद सबसे प्रसिद्ध में से एक हुआ। रक्षा विभाग और यूएस कोस्ट गार्ड ने सक्रिय रूप से ब्लैक बॉक्स की तलाश की अंतरिक्ष यान... ऑपरेशन में किट्टीवेक ने भी हिस्सा लिया। यह उनकी टीम थी जिसने अटलांटिक महासागर के तल पर सेना और वैज्ञानिकों के लिए आवश्यक वस्तु की खोज की थी।

जेम्स मैकब्राइड

जेम्स मैकब्राइड की शुरुआत 1 अप्रैल, 1848, अप्रैल फूल डे के दिन हुई थी। नौ साल बाद, जहाज लकड़ी के माल के साथ मैनिटौ द्वीप पर छापेमारी पर निकल पड़ा। शिकागो की वापसी यात्रा पर, जहाज एक तूफान में फंस गया था। उसके बाद, उसे स्लीपिंग बियर ड्यून के पास किनारे पर ले जाया गया और खुद के लिए छोड़ दिया गया। जहाज के मालिक, जॉन स्टैफोर्ड, शायद ही चिंतित थे क्योंकि जहाज ने इसके निर्माण ($ 4,000) पर खर्च किए गए खर्च से अधिक लाभ लाया था।

मेल्कमेयत

पोत का नाम "मिल्कवुमन" के रूप में अनुवादित किया गया है। जहाज़ की तबाही के बाद जहाज फ़्लैटी के छोटे से द्वीप के तट पर पाया गया था। संभवतः, जहाज तस्करों का था, रास्ते से हट गया और डूब गया। मलबे की खोज 1992 में ही हुई थी। जहाज 32 मीटर लंबा है और 12 मीटर से अधिक की गहराई पर स्थित है। इसकी खोज के बाद से, पुरातत्वविदों ने जहाज का सावधानीपूर्वक अध्ययन किया है। उन्होंने मिल्कमेड की 360वीं वर्षगांठ मनाने के लिए एक आभासी बाढ़ सिमुलेशन भी बनाया।

वासा

स्टॉकहोम बंदरगाह से पहली यात्रा शुरू करते हुए, जहाज 1628 में कई लोगों के सामने डूब गया। यह स्वीडन में बनाया गया अब तक का सबसे आधुनिक जहाज माना जाता था, लेकिन यह नीचे चला गया। जहाज का गन डेक बहुत भारी निकला, क्योंकि इसे एक इंजीनियर ने बनाया था, जिसे जहाज निर्माण का कोई व्यावहारिक अनुभव नहीं था।

स्टॉकहोम बंदरगाह के ठंडे पानी ने सेलबोट को सड़ने से रोक दिया। जब 1961 में इसे सतह पर उतारा गया, तो यह पता चला कि क्षय युद्धपोत की संरचना को मुश्किल से छूता है। वासा को स्टॉकहोम संग्रहालय में रखा गया है।

एसएस महेनो

प्रारंभ में, लक्जरी क्रूज जहाज को एक तैरते हुए अस्पताल में बदल दिया गया था जिसने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सैनिकों की जान बचाई थी। एसएस महेनो को 1915 में लॉन्च किया गया था। जहाज ने घायलों को सिडनी और मेलबर्न के बीच पहुंचाया। आखिरकार, जहाज को यूके ले जाया गया, जहां इसने रोगियों को फ्रांस से इंग्लैंड पहुंचाया।

जुलाई 1935 में, महेनो को ओसाका के एक व्यवसायी ने खरीद लिया लेकिन मालिक को कभी उपलब्ध नहीं कराया। तट से 80 किलोमीटर दूर एक चक्रवात के दौरान टो लाइन आधे में फट गई और जहाज राख में बह गया। आज यह समुद्र तट पर जंग खा रहा है, लेकिन आगंतुक जहाज पर नहीं जा सकते क्योंकि यह बेहद खतरनाक है।

योग-42

WWII ईंधन टैंकर शिपव्रेक बीच का मुख्य आकर्षण है क्योंकि यह पूरी तरह से पानी से ढका नहीं है। दूर से ऐसा लगता है कि यह तट पर बंधी एक साधारण नाव है। चूंकि उस समय थोड़ा स्टील था, जहाज आंशिक रूप से प्रबलित कंक्रीट से बनाया गया था। धातु की जाली या स्टील मिश्र धातु सुदृढीकरण से बने फ्रेम पर, परतों में कंक्रीट मिश्रण लगाया जाता था।

शिपव्रेक बीच जहाजों के लिए खतरनाक जगह है। यहां अक्सर तूफान आते हैं। संकीर्ण चैनल भी सुरक्षा में योगदान नहीं करते हैं। इसलिए, लानाई पर, एक दर्जन से अधिक जहाज जानबूझकर और अनजाने में शाश्वत लंगर में बने रहे।

एसएस एयरफील्ड

SS Ayrfield 1911 में बनाया गया एक मालवाहक जहाज है। यह खाड़ी में छोड़े गए चार जहाजों में से एक है। ऑस्ट्रेलिया में होमबश। एक बार एक औद्योगिक क्षेत्र, Homebush Bayप्रदूषित किया गया था और बाद में एक उपनगर में तब्दील हो गया था। नावें खाड़ी के औद्योगिक अतीत की याद दिलाती हैं, लेकिन केवल Arfield SS पेड़ों से घिरी हुई है।

पानागिओटिस

ग्रीस में धुले हुए तस्करों का जहाज एक कला प्रतिष्ठान जैसा दिखता है। पर्यटक जहाज के पास धूप सेंकते हैं और उसकी तस्वीरें लेते हैं। समुद्र तट स्मारक बनने से पहले, पनागियोटिस का स्वामित्व तस्करों के पास था जो सिगरेट और शराब ले जाते थे। अधिकारियों से छिपने की कोशिश में, जहाज 1983 में खाड़ी के तट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

यूएसएस साराटोगा सीवी-3

270 मीटर लंबा विमानवाहक पोत बिकनी एटोल में डूब गया है और एक प्रवाल भित्ति पर स्थित है। जहाज को 1946 में परमाणु विस्फोट की तह तक भेजा। पास के हवाई अड्डे से विशाल तक पहुंचने में लगभग 30 घंटे लगेंगे।

हेमीज़

यह गोताखोरों के बीच सबसे प्रसिद्ध जहाज है। यह अपेक्षाकृत छोटा है, केवल 50 मीटर लंबा है, और 24 मीटर की गहराई पर स्थित है। यह हेमीज़ को अध्ययन के लिए एक सुविधाजनक विषय बनाता है। पोत, जो कभी अमेरिकी नौसेना का हिस्सा था, व्यावहारिक रूप से वनस्पति से ढका नहीं है, लेकिन मछली इसमें रहती है।

ज़ेनोबिया

इस नौका का उद्देश्य समुद्र में जहाजों को ढोना था। जहाज लारनाका की खाड़ी में साफ पानी के नीचे अपने भाग्य से मिला। 1980 में, अपनी पहली यात्रा पर, जहाज माल्मो से सीरिया जा रहा था, लेकिन अपने गंतव्य तक कभी नहीं पहुंचा। जब नौका ग्रीस के पास पहुंची, तो पता चला कि पतवार दब गई थी। इसके अलावा, तकनीकी समस्याएं शुरू हुईं। लेकिन हम उनके और आने वाले पानी से निपटने में कामयाब रहे, और तैराकी जारी रही।

जल्द ही, पानी फिर से रिसना शुरू हो गया, और कप्तान को जहाज को लारनाका बंदरगाह से बाहर ले जाने का आदेश दिया गया ताकि अन्य जहाजों को नुकसान न पहुंचे। उस रात नौका डूब गई। बोर्ड पर एक कार्गो था जो अभी भी ज़ेनोबिया के साथ सबसे नीचे है। पोत पानी के नीचे स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है, क्योंकि यह सतह से केवल 15 मीटर की दूरी पर स्थित है।

समुद्री बाघ

सी टाइगर चीन से 93 अवैध अप्रवासियों को ले गया। 1999 में, जहाज वाइकिकी बीच के पास डूब गया था, इसे एक कृत्रिम चट्टान में बदल दिया गया था। समुद्री जीवन ने जल्दी से "सी टाइगर" में महारत हासिल कर ली। आज आप इस पर मोरे ईल और समुद्री कछुए देख सकते हैं। अस्थायी मछली घर 38 मीटर की गहराई पर स्थित है।

एसएस डोमिनेटर

डोमिनेटर एक मालवाहक जहाज था जो घने कोहरे से गुजरने के बाद 1961 में पालोस वर्डेस प्रायद्वीप में प्रवेश किया था। इसका मलबा सतह पर है, जो इस जहाज को गोताखोरों के लिए आकर्षक बनाता है। उन्हें खोजने के लिए, आपको लुआंडा की खाड़ी में केप पालोस वर्डेस के उत्तर में जाने की जरूरत है।

सभी वर्णित उनके श्रेय के लिए है दिलचस्प कहानीऔर, कुछ अपवादों के साथ, अध्ययन के लिए उपलब्ध हैं। ये हैं समुद्र तत्व के मूल स्मारक, संयोग की इच्छा और मानवीय लापरवाही।

यहाँ एक दिलचस्प तथ्य है: समुद्र के तल पर तीन मिलियन से अधिक जलपोत हैं। बस उसके बारे मै सोच रहा था। तीन। दस लाख। समुद्री जहाज। किसी दुर्घटना, खराब मौसम या युद्ध में डूबे हुए ये सदियों से समुद्र के पार बिखरे हुए हैं।

अपनी समुद्री कब्रों में पड़े इन अद्भुत मलबों में बहुमूल्य जानकारी है। यह एक टाइम मशीन है जो आपको समय पर वापस जाने की अनुमति देती है। समुद्र इतना विशाल है कि आज तक इन जहाजों को खोजना लगभग असंभव था। खजाने की खोज करने वालों और गोताखोरी के शौकीनों ने अब समुद्र की ताकत पर काबू पाने के तरीके खोज लिए हैं।

नई तकनीकों ने साहसी लोगों को पानी के भीतर अविश्वसनीय खोज करने में मदद की है। गोताखोरों के साथ मलबे बहुत लोकप्रिय हैं। तो, साहसिक प्रेमियों से जुड़ें और 25 आश्चर्यजनक मलबों से मिलें जिन्हें आप देखना चाहेंगे।

25. शिप एसएस प्रेसिडेंट कूलिज, वानुअतु

एक लक्ज़री ओशन लाइनर के रूप में निर्मित, SS प्रेसिडेंट कूलिज को दिसंबर 1941 से अक्टूबर 1942 तक एक उभयचर हमला जहाज के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जब यह न्यू हेब्राइड्स के एस्पिरिटु सैंटो में एक खदान से डूब गया था। गोताखोर उथले या महत्वपूर्ण गहराई से इस विशाल मलबे का पता लगा सकते हैं। जहाज में बहुत सारे सैन्य उपकरण थे, जिसमें हॉवित्जर तोप, एक जनरल मोटर्स ट्रक या ट्रैक किए गए वाहन शामिल थे जो अभी भी वहां हैं।

24. जहाज उम अल फरौद, माल्टा

फोटो: commons.wikimedia.org

1969 में लॉन्च किया गया, उम अल फ़ारूद 10,000 टन का लीबियाई टैंकर था। 1995 में मरम्मत कार्य के दौरान एक गैस विस्फोट के बाद, यह माल्टा के तट पर डूब गया, एक कृत्रिम चट्टान में बदल गया और गोताखोरों के लिए आकर्षण बन गया। मलबे 18-25 मीटर की गहराई पर माल्टा के दक्षिण-पश्चिमी तट से एक रेतीले तल पर खड़ी है।

23. जहाज एमएस ज़ेनोबिया, साइप्रस

फोटो: commons.wikimedia.org

MS Zenobia 1979 में शुरू की गई स्वीडिश चैलेंजर RO-RO क्लास की फेरी थी। जून 1980 में अपनी पहली यात्रा पर, वह साइप्रस के लारनाका शहर के पास डूब गई। अब यह पोत अपनी बाईं ओर 42 मीटर की गहराई पर स्थित है और यह दुनिया के सबसे अच्छे गोताखोरी स्थलों में से एक है।

22. जहाज यूएसएस हाथापाई, मेक्सिको

फोटो: commons.wikimedia.org

यूएसएस स्कफल द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी नौसेना के लिए बनाया गया एक माइनस्वीपर था। इसे अक्टूबर 1962 में मैक्सिकन नौसेना को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर ARM DM-05 कर दिया गया। जहाज 1999 में मैक्सिकन द्वीप कोज़ूमेल ​​में डूब गया था और आज एक कृत्रिम चट्टान और गोताखोरी के आकर्षण के रूप में कार्य करता है। तब से, इसे "कोज़ुमेल का मलबा" कहा जाने लगा।

21. शिप एमटीएस ओशनोस, दक्षिण अफ्रीका

फोटो: Shippotting.com

जुलाई 1952 में लॉन्च किया गया, एमटीएस ओशनोस एक फ्रांसीसी निर्मित ग्रीक क्रूज जहाज था। वह 4 अगस्त, 1991 को एक तूफान के दौरान दक्षिण अफ्रीका के पूर्वी तट से डूब गई, जिसने इंजन कक्ष को लीक कर दिया और अंततः जहाज डूब गया। जहाज के अवशेष तट से लगभग 5 किमी दूर 92-97 मीटर की गहराई पर स्थित हैं। गोताखोर तो यहां रहे हैं, लेकिन तेज धारा और कई शार्क के कारण जहाज तक गोता लगाना मुश्किल है।

20. जहाज यूएसएस ओरिस्कनी, फ्लोरिडा

फोटो: commons.wikimedia.org

शक्तिशाली ओ डब किया गया, यह जहाज अमेरिकी नौसेना के लिए द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान या उसके तुरंत बाद निर्मित 24 एसेक्स-श्रेणी के विमान वाहक में से एक था। मई 2006 में, यह जानबूझ कर मेक्सिको की खाड़ी में, फ्लोरिडा के पेंसाकोला के तट से 37 किमी दूर डूब गया था। अब यह दुनिया की सबसे बड़ी कृत्रिम चट्टान है जिसकी लंबाई 274 मीटर है।

19. जहाज एसएस थीस्लगॉर्म, लाल सागर

फोटो: फ़्लिकर डॉट कॉम

1940 में निर्मित, एसएस थीस्लगॉर्म एक ब्रिटिश सशस्त्र व्यापारी जहाज था। यह अक्टूबर 1941 में लाल सागर में सिनाई प्रायद्वीप के दक्षिणी सिरे के पास एक जर्मन बम द्वारा डूब गया था और अब यह एक लोकप्रिय डाइविंग गंतव्य है। जहाज में कई ट्रक, मोटरसाइकिल, राइफल और अन्य सामान थे जो आज भी वहां मौजूद हैं।

18. जहाज एचएमएचएस ब्रिटानिक, ईजियन सागर

फोटो: commons.wikimedia.org

प्रसिद्ध टाइटैनिक के भाई, ब्रिटानिक को एक ट्रान्साटलांटिक यात्री लाइनर बनना था। 1916 में, केआ के यूनानी द्वीप के केआ चैनल में, उन्हें एक पानी के नीचे की खदान से उड़ा दिया गया था। केवल 55 मिनट के बाद, वह डूब गया, और उसके साथ 30 लोग मारे गए। 122 मीटर की गहराई पर जहाज के अवशेषों को पहली बार 1975 में जैक्स कॉस्ट्यू द्वारा खोजा गया था।

17. जहाज एसएस एंड्रिया डोरिया, उत्तरी अटलांटिक

फोटो: commons.wikimedia.org

इतालवी महासागरीय जहाज एसएस एंड्रिया डोरिया 1951 में बनाया गया था। उस समय मौजूद सभी इतालवी जहाजों में से, यह सबसे बड़ा, सबसे तेज़ और सबसे सुरक्षित माना जाता था। जुलाई 1956 में, एसएस एंड्रिया डोरिया कड़ी टक्कर मारते हुए एसएस स्टॉकहोम से टकरा गई। जहाज पर सवार छत्तीस लोगों की मृत्यु हो गई, और पांच दूसरे जहाज पर सवार हो गए। यदि यह अन्य जहाजों के अच्छी तरह से समन्वित कार्य और उत्कृष्ट संचार के लिए नहीं होता, तो लाइनर के डूबने का परिदृश्य टाइटैनिक के डूबने के समान ही होता।

16. जहाज बिस्मार्क, उत्तरी अटलांटिक

फोटो: commons.wikimedia.org

इस युद्धपोत का नाम चांसलर ओटो वॉन बिस्मार्क के नाम पर रखा गया था और इसे 1936 में नाजी नौसेना के लिए बनाया गया था। मई 1941 में, ब्रिटिश बेड़े के जहाजों द्वारा बिस्मार्क पर हमला किया गया था, और युद्धपोत के चालक दल ने जहाज को डुबोने का फैसला किया, जिसमें भारी हताहत हुए। मलबे की खोज जून 1989 में रॉबर्ट बैलार्ड ने अटलांटिक महासागर के तल पर ब्रेस्ट से लगभग 760 किमी पश्चिम में 4,785 मीटर की गहराई पर की थी।

15. शिप प्रिंस अल्बर्ट, होंडुरास

फोटो: pintrest.com

प्रिंस अल्बर्ट एक बिना क्षतिग्रस्त द्वीप बल्क कैरियर है जो 1987 में रोतन द्वीप के पास डूब गया था। यह 12-21 मीटर की गहराई पर स्थित है, और इसकी पतवार मूंगों से ढकी हुई है, जो जहाज को समृद्ध समुद्री जीवन के लिए एक उत्कृष्ट शरणस्थली बनाती है।

14. भूत जहाज, बाल्टिक सागर

फोटो: wordpress.com

बाल्टिक सागर के ऊपर द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए स्वीडिश विमान की तलाश में एक दल द्वारा 2003 में गलती से भूत जहाज की खोज की गई थी। ऊपर का पालन करें वैज्ञानिक अनुसंधानपता चला कि जहाज 1650 के आसपास बनाया गया था और माना जाता था कि यह एक डच नौकायन मालवाहक जहाज था। चूंकि बाल्टिक सागर में व्यावहारिक रूप से कोई ज्वार-भाटा नहीं है, और इसकी लवणता केवल 0.06-0.15% है, लकड़ी के पतवार को नष्ट करने वाले कीड़े यहां नहीं रह सकते हैं, इसलिए भूत जहाज सबसे पुराने और सबसे अच्छे संरक्षित जहाजों में से एक बन गया है। दुनिया।

13. जहाज टाइटैनिक, न्यूफाउंडलैंड

फोटो: फ़्लिकर डॉट कॉम

उनमें से सबसे प्रसिद्ध के बिना जहाजों की कोई सूची पूरी नहीं होगी। इसकी कहानी सभी को अच्छी तरह से पता है: जगमगाता नवागंतुक, जो अभी-अभी शिपयार्ड से निकला था, इंग्लैंड से न्यूयॉर्क के लिए अपनी पहली यात्रा पर निकल पड़ा, जिसके दौरान वह 14 अप्रैल, 1912 को एक हिमखंड से टकरा गया और बस में नीचे गिर गया। कुछ घंटे। 1985 तक मलबे का स्थान अज्ञात था, जब डॉ. रॉबर्ट डी. बलार्ड ने न्यूफ़ाउंडलैंड तट से 595 किमी दक्षिण-पूर्व में लगभग 3810 मीटर की गहराई पर इसकी खोज की थी।

12. जहाज उम्ब्रिया, लाल सागर

फोटो: शटरस्टॉक डॉट कॉम

उम्ब्रिया जहाज को एक यात्री-कार्गो जहाज के रूप में बनाया गया था, जो 2,000 से अधिक यात्रियों और 9,000 टन कार्गो को ले जाने में सक्षम था, लेकिन 1935 में इसे इतालवी सरकार द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया, जिसने जहाज को एक सैन्य जहाज में बदल दिया। द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने के बाद, 360,000 बम, 60 डेटोनेटर बॉक्स और अन्य सैन्य आपूर्ति ले जाने वाला जहाज लाल सागर में डूब गया। उम्ब्रिया एक ही स्थान पर, आदर्श परिस्थितियों में स्थित है, और आज जहाज को गोताखोरी के लिए सबसे अच्छी जगह माना जाता है।

11. जहाज एल.आर. डोटी, लेक मिशिगन

फोटो: commons.wikimedia.org

L. R. Doty 90 मीटर लंबा लकड़ी का एक बड़ा स्टीमर था, जो एक सदी पहले मिशिगन झील पर एक हिंसक तूफान में डूब गया था। इसे 112 साल की उपेक्षा के बाद जून 2010 में खोजा गया था। वह 90 मीटर से अधिक की गहराई पर था और सीधा खड़ा था, और उसकी पकड़ में अभी भी अनाज था।

10. जहाज एमवी रोजी, माल्टा

फोटो: commons.wikimedia.org

टग एमवी रोज़ी को 1958 में लॉन्च किया गया था। 1981 में टग माल्टा को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर रोज़ी कर दिया गया, टग का इस्तेमाल ग्रैंड हार्बर, वैलेटटा, माल्टा में किया गया। जहाज 1992 में सर्केवा बंदरगाह से डूब गया था, एक कृत्रिम चट्टान और लोकप्रिय आकर्षण बन गया। टग रोज़ी लगभग 36 मीटर की गहराई पर बैठता है और जेलीफ़िश और मोरे ईल सहित कई समुद्री जीवन का घर है।

9. शिप स्वीपस्टेक्स, ओंटारियो

फोटो: campcrazyphotography.net

कैनेडियन सेलिंग स्कूनर स्वीपस्टेक्स 1867 में बर्लिंगटन, ओंटारियो में बनाया गया था। वह कोव द्वीप से क्षतिग्रस्त हो गई थी और फिर उसे बिग टब हार्बर में ले जाया गया, जहां वह सितंबर 1885 में डूब गई। स्कूनर के अवशेष केवल 6 मीटर की गहराई पर बिग टब बंदरगाह में पानी के भीतर पड़े हैं। यह स्कूनर पर्यटकों, गोताखोरों और स्नोर्कलर्स के लिए एक लोकप्रिय डाइविंग डेस्टिनेशन है।

8. पेट्रोल नाव पी 29, माल्टा

फोटो: commons.wikimedia.org

जहाज को प्रथम श्रेणी के कोंडोर माइनस्वीपर के रूप में बनाया गया था और फिर 1997 में माल्टा को बेच दिया गया और एक गश्ती नाव के रूप में P29 का नाम बदल दिया गया। 2007 में सेवामुक्त होने के बाद, नाव को सर्केवा बंदरगाह से गोताखोरी के आकर्षण के रूप में डुबो दिया गया था।

7. शिप क्रिस्टोबल कोलन, बरमूडा

फोटो: फ़्लिकर डॉट कॉम

क्रिस्टोबल कोलन अब तक का सबसे बड़ा जहाज है। यह विशाल स्पेनिश क्रूज जहाज 150 मीटर लंबा था और इसमें तीन डेक थे। जहाज 1923 में बनाया गया था और न्यूयॉर्क और मध्य अमेरिका के बीच संचालित होता था। अक्टूबर 1936 में, जहाज बरमूडा के उत्तरी तट पर प्रवाल भित्तियों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया क्योंकि कप्तान ने उच्च समुद्र पर एक संचार टॉवर की गलत व्याख्या की।

6. जहाज पेलिनियन, बरमूडा

फोटो: फ़्लिकर डॉट कॉम

ग्रीक स्टीमशिप पेलिनियन 1907 में बनाया गया था, जिसकी लंबाई 117 मीटर थी, और इसका विस्थापन 4,291 टन था। दिसंबर 1939 में, जहाज पश्चिम अफ्रीका के ताकोरदी से बाल्टीमोर, मैरीलैंड के लिए रवाना हुआ, जब यह बरमूडा के सेंट डेविड्स हेड में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो लौह अयस्क से भरा हुआ था। आज पेलिनियन 20 मीटर की गहराई पर स्थित है।

5. शिप आरएमएस रोन, ब्रिटिश वर्जिन आइलैंड्स

फोटो: commons.wikimedia.org

आरएमएस रोन का स्वामित्व रॉयल मेल स्टीम पैकेट कंपनी के पास था। अक्टूबर 1867 में, वह ब्रिटिश वर्जिन द्वीप समूह में से एक, साल्ट आइलैंड के तट पर बर्बाद हो गई, जिससे जहाज की मौत हो गई और तूफान में 123 लोग मारे गए। यह वर्तमान में कैरिबियन में सबसे लोकप्रिय डाइविंग गंतव्य है।

4. रूसी जहाज, लाल सागर

फोटो: pintrest.com

जहाज, जिसे "रूसी डूबे हुए जहाज" के रूप में जाना जाता है, रूसी जासूसी जहाज खानका हो सकता है। मलबे लाल सागर में ज़बरगड द्वीप के पास लगभग 25 मीटर की गहराई पर स्थित है। अगर यह वास्तव में एक हंक जासूसी जहाज है, तो यह 1982 में एक चट्टान से टकराकर डूब गया था।

3. शिप मार सेम फिम, शेटलैंड द्वीपसमूह

फोटो: pintrest.com

23 मीटर ब्राजीलियाई अन्वेषण पोत ने अंटार्कटिका में दक्षिण शेटलैंड द्वीप समूह से मैक्सवेल बे में एक वृत्तचित्र फिल्माने वाले शोधकर्ताओं की एक टीम को ले लिया जब जहाज बर्फ में फंस गया। बाद में, जहाज को एक उथले खाड़ी के तल पर भेजा गया, जहां यह 9 मीटर की गहराई पर स्थित है, आर्कटिक जल में पूरी तरह से संरक्षित है।

2. फ्रिगेट 356, कैरिबियन

फोटो: alldogssite.com

कैरिबियन में केमैन ब्रैक द्वीप से फ्रिगेट 356 पश्चिमी गोलार्ध में डूबे कुछ सोवियत नौसैनिक जहाजों में से एक है। यूएसएसआर के पतन के बाद, इस युद्धपोत को क्यूबा की नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था और सेवा शुरू करने की तैयारी कर रहा था। 10 साल तक इस्तेमाल नहीं होने के बाद, केमैन आइलैंड्स की सरकार ने फ्रिगेट को खरीद लिया और 1996 में इसे डूब गया।

1. जहाज जियानिस डी, लाल सागर

फोटो: commons.wikimedia.org

यह जहाज हमारी सूची में पहले स्थान के योग्य है! 100 मीटर की लंबाई के साथ, जियानिस डी उत्तरी लाल सागर में शादवान द्वीप के उत्तर-पश्चिम में शाब अबू नुहास कोरल रीफ से डूबने वाले सबसे बड़े जहाजों में से एक है।

अप्रैल 1983 तक, एक ग्रीक मालवाहक जहाज लकड़ी ले जा रहा था, लेकिन क्रोएशिया से सऊदी अरब के रास्ते में एक चट्टान से टकरा गया। दिलचस्प बात यह है कि जहाज जियानिस डी का नाम पहले बिल्कुल अलग था।

विशाल जहाज का निर्माण जापान में इमाबारी की कुरीशिमा डॉक कंपनी ने किया था। इसका निर्माण 1969 में पूरा हुआ और जहाज का नाम शोयो मारू रखा गया। इसे 1975 तक उसी तरह बुलाया गया था, जब जहाज को दूसरी कंपनी को बेच दिया गया था और इसका नाम बदलकर मार्कस कर दिया गया था। कुछ साल बाद, जहाज को फिर से बेचा गया, और इस बार इसका नाम जियानिस डी रखा गया।

इसमें कोई शक नहीं कि इस तरह के जहाज के बर्बाद होने पर बहुत कुछ पाया जा सकता है। गोताखोर अंदर के इतिहास के साथ-साथ विभिन्न प्रकार के समुद्री जीवन का पता लगाने में सक्षम होंगे, जो जहाज के अवशेषों को अपना घर मानते हैं।

यह संभव है कि टाइटैनिक का जलपोत सबसे बड़ी त्रासदी हो, क्योंकि जहाज को डूबने योग्य नहीं माना जाता था। यह पोत आज भी समुद्री पुरातत्वविदों और शौकियों को समान रूप से आकर्षित करता है, लेकिन ऐसा हुआ बड़ी राशिमहासागरों में अन्य जलपोत, जिन्हें प्रमुख के रूप में भी स्थान दिया जा सकता है। यहां 25 अलग-अलग जहाजों की तरह दिखते हैं।

एक ऑस्ट्रो-हंगेरियन स्टीमर की मौत

मूल रूप से यात्री लाइनों की सेवा के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला जहाज बैरन गौश, जुलाई 1914 के पहले सैन्य अभियान के बाद ऑस्ट्रो-हंगेरियन सेना द्वारा पट्टे पर दिया गया था। विश्व युध्दपरिवहन सैनिकों के लिए, और केवल एक महीने बाद उन्होंने बृजुनी द्वीप समूह के पास एक खदान में उड़ान भरी। डूबने से 240 से 390 लोगों के मारे जाने का अनुमान है। आज जहाज रोविंज के तट से 40 मीटर की गहराई पर बैठता है और इसे एड्रियाटिक में सबसे लोकप्रिय डाइविंग गंतव्य माना जाता है।

जंग लगे जहाज में बदल गया एसएस महेनो

एसएस महेनो एक महासागर जहाज था जब तक कि इसे प्रथम विश्व युद्ध के दौरान अस्पताल के जहाज में परिवर्तित नहीं किया गया था। युद्ध के बाद, जहाज ओसाका (जापान) को बेच दिया गया था। 1935 में जब उन्हें एक नए बंदरगाह पर भेजा गया, तो एक चक्रवात पतवार से टकराया और उसे तोड़ दिया। अब यह कैसा दिखता है, इसे लेख की मुख्य तस्वीर में देखा जा सकता है।

शिप ला साले द बेले

1996 में खोजा गया, द बेले का मलबा समुद्री पुरातत्वविदों द्वारा खोजे जाने से पहले 310 वर्षों तक जलमग्न रहा था। जहाज ह्यूस्टन से 200 किमी दक्षिण-पश्चिम में 25 किमी दूर स्थित है।

टेक्सास ए एंड एम टुडे के अनुसार, बेले फ्रांसीसी खोजकर्ता रॉबर्ट डी ला सैले के स्वामित्व वाले चार जहाजों में से एक था। इसमें 300 बसने वाले थे जो खाड़ी तट का उपनिवेश करने वाले थे, लेकिन गलत नक्शे जहाजों को टेक्सास तट पर ले आए। बेले को 1686 में माटागोर्डा खाड़ी में एक तूफान के डूबने के बाद छोड़ दिया गया था।

ऑस्ट्रेलियाई जहाज "सेंटौर"

सेंटूर एक अस्पताल का जहाज था, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जापानियों ने इसे नहीं छोड़ा। चालक दल और नर्सों सहित 332 यात्रियों में से केवल 64 बच गए, राफ्ट पर 35 घंटे बिताने, बचाव की प्रतीक्षा में। दुर्घटनास्थल की खोज 2009 में डेविड मार्नेस के नेतृत्व वाली एक टीम ने की थी।

"पनयोटिस" का मलबा

1980 में, पानायोटिस सिगरेट, शराब और संभवतः सेफालोनिया से अल्बानिया में लोगों की तस्करी कर रहा था। वह ग्रीक द्वीप जकीन्थोस के तट पर नहाया। आज दुर्घटना स्थल एक लोकप्रिय पर्यटक आकर्षण है, जिस तक केवल नाव द्वारा पहुँचा जा सकता है।

"टाइटैनिक"

यह कहानी सभी जानते हैं। साउथेम्प्टन, इंग्लैंड से न्यूयॉर्क तक नौकायन, टाइटैनिक, जिसे अब तक का सबसे शानदार और सबसे सुरक्षित लाइनर माना जाता है, एक हिमखंड में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और न्यूफ़ाउंडलैंड के तट पर डूब गया, जिसमें 1,500 से अधिक लोगों की जान चली गई। जहाज अपनी पहली यात्रा पर था। टाइटैनिक नोवा स्कोटिया से लगभग 650 किमी पूर्व में स्थित है।

मध्ययुगीन जहाज "ग्रिबसुंडेन"

कोलंबियाई सांता मारिया के समकालीन ग्रिबसुंडेन ने दक्षिणी स्वीडन में रोनेबी के तट पर आग पकड़ ली और डूब गया। यह डेनमार्क के राजा जॉन का था, जिन्होंने इसे डेनमार्क, नॉर्वे और स्वीडन को एकजुट करने के मिशन पर भेजा था।

जहाज का रहस्य "दिमित्रियोस"

कथित तौर पर जहाज का इस्तेमाल तुर्की से इटली में सिगरेट की तस्करी के लिए किया गया था और सबूत छिपाने के लिए इसे आग लगा दी गई थी। यह वाल्टाकी बीच से 5 किमी उत्तर में गिथियन बंदरगाह में स्थित है, जहां इसे 1981 में लहरों से धोया गया था। जहाज आज भी वहीं पड़ा हुआ है।

एरेबस, खोए हुए फ्रैंकलिन अभियान का जहाज

नेशनल ज्योग्राफिक के अनुसार, ब्रिटिश रॉयल नेवी के एक अधिकारी सर जॉन फ्रैंकलिन ने 1840 के दशक में एक अभियान पर दो जहाजों - एरेबस और टेरर - का नेतृत्व किया। जहाज 1848 में गायब हो गए और केवल 2014 में पाए गए, जब कनाडाई मिशन ईरेबस में तैनात था। एक नोट पाया गया जिसमें कहा गया था कि क्रू द्वारा जहाजों को छोड़ने से पहले फ्रैंकलिन की मृत्यु हो गई थी।

जर्मन क्रूजर एसएमएस Coln

जर्मन युद्धपोत एसएमएस कॉलन, जर्मन शहर कोलोन के नाम पर, वास्तव में किसी भी लड़ाई में भाग नहीं लिया। यह उन कई जहाजों में से एक था जो प्रथम विश्व युद्ध के बाद ब्रिटिशों द्वारा कब्जा करने से रोकने के लिए स्कापा पोटोक में कृत्रिम रूप से डूब गए थे।

जहाज "एडुआर्ड बोलेन"

एडुआर्ड बोहलेन एक जर्मन मालवाहक जहाज है जो दक्षिण अफ्रीका के रास्ते में फंस गया था। 1909 में जब बाढ़ आई थी तब यह किनारे के करीब रहा होगा, लेकिन अब इसे काफी दूर ले जाया गया है।

जहाज "तबरका" का जानबूझकर डूबना

तबरका एक फ्रांसीसी मालवाहक जहाज था। यह 1909 में बनाया गया था और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक ब्रिटिश जहाज के लिए रास्ता अवरुद्ध करने के लिए जानबूझकर डूब गया था।

लाल सागर में सतील खंडहर

इलियट इज़राइली नौसेना से संबंधित 13 रॉकेट जहाजों में से एक था, जिसे 1969 के हथियारों के प्रतिबंध के कारण फ्रांस के चेरबर्ग में हिरासत में लिया गया था। उस वर्ष, क्रिसमस की पूर्व संध्या पर, छह इज़राइलियों ने जहाजों को इज़राइल में फिर से भेजने के लिए एक गुप्त मिशन को सफलतापूर्वक पूरा किया।

इनवर्नेस, कैलिफ़ोर्निया में सड़ता हुआ जहाज

कैलिफ़ोर्निया के इनवर्नेस में प्वाइंट रेयेस जहाज को इस स्थान से हटाया जाना था। जब एक आर्द्रभूमि बहाली फर्म ने भूमि का अधिग्रहण किया, तो पिछले मालिक ने इसे बहाल करने के लिए जहाज को किनारे पर भेज दिया, लेकिन यह कभी सफल नहीं हुआ। स्थानीय फोटोग्राफरों और आगंतुकों ने जोर देकर कहा कि वह रुकें।

रूसी विध्वंसक "मास्को"

2011 में रोमानियाई तट से लगभग 20 किमी दूर एक WWII युद्धपोत की खोज की गई थी। 1941 में, रोमानिया ने "मास्को" पर हमला किया। जब बोर्ड पर गोला बारूद फट गया, तो जहाज पांच मिनट से भी कम समय में डूब गया।

जहाज "दो भाई"

व्हेलिंग जहाज टू ब्रदर्स 1821 में नानकुट के लिए रवाना हुए। इसके कप्तान जॉर्ज पोलार्ड ने तूफान के दौरान जहाज खो दिया। यह 2010 में होनोलूलू से 965 किमी की दूरी पर व्हेलिंग हापून के साथ खोजा गया था।

ब्रिटिश परिवहन जहाज थीस्लगॉर्म

थिस्टलगॉर्म ने 6 अक्टूबर, 1941 को दो जर्मन बमवर्षकों द्वारा डूबने से पहले, तीन सफल उड़ानें, स्टील रेल और विमान के पुर्जों का परिवहन पूरा किया। दुर्घटनास्थल की खोज 1950 के दशक में जैक्स यवेस केस्टो ने की थी।

कार्गो जहाज "प्रोबिटास"

अनुसंधान जहाज हरक्यूलिस आरपीएम नॉटिकल फाउंडेशन ने अल्बानिया के आयोनियन सागर में 1919 में निर्मित इतालवी मालवाहक प्रोबिटास की खोज की। 1943 में सैंटी कैरंट के तट पर एक हवाई हमले से यह डूब गया था।

क्यूबा के पास मलबे

बर्बाद जहाज एक अमेरिकी लैंडिंग क्राफ्ट है जिसका इस्तेमाल क्यूबा पर आक्रमण के दौरान किया गया था। यह उल्टा हो गया था लेकिन अभी भी बरकरार है। म्यूजियो गिरोन नामक एक संग्रहालय क्षेत्र के इतिहास को समर्पित है, और जो लोग चाहते हैं उन्हें पानी के नीचे किनारे से गोता लगाने और एक युद्धपोत का निरीक्षण करने का अवसर दिया जाता है।

तीसरी शताब्दी की बस्ट डेटिंग

यह रोमन सम्राट फिलिप द अरब की एक प्रतिमा है, जिन्होंने 224 से 249 ईस्वी तक शासन किया था। एन.एस. यह 23 अक्टूबर 2004 को भूमध्यसागरीय द्वीप कोर्सिका के पास खोजा गया था। यह प्रतिमा सम्राट की दो मीटर ऊंची प्रतिमा का हिस्सा है, जो तीसरी शताब्दी के जहाज के मलबे के बाद बनी हुई है।

डूबे हुए जापानी जहाज

ऑपरेशन हेलस्टन से पहले लगुना चुउक (माइक्रोनेशिया) पर इंपीरियल जापानी नौसेना का कब्जा था। 1944 में संयुक्त राज्य अमेरिका के एक आश्चर्यजनक हमले में 250 विमान नष्ट हो गए और 50 से अधिक जहाज डूब गए। यह एक लोकप्रिय स्नॉर्कलिंग स्पॉट है।

IV सदी के जहाज़ के टुकड़े

अल्बानिया के तट पर, समृद्ध खजाने हैं - प्राचीन अम्फोरा, जिसमें जैतून का तेल और शराब, साथ ही दो विश्व युद्धों के टुकड़े भी शामिल थे। आरपीएम ने लगभग तीसरी और चौथी शताब्दी ईसा पूर्व से लेकर द्वितीय विश्व युद्ध तक की खोजों का दस्तावेजीकरण किया है।

500 जहाजों का कब्रिस्तान

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जावा सागर की लड़ाई के बाद, इंडोनेशिया के तट पर एक जहाज कब्रिस्तान का निर्माण किया गया था। इसमें 17वीं सदी के ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाजों के अवशेष, साथ ही ब्रिटिश, अमेरिकी, ऑस्ट्रेलियाई, डच और जापानी सैनिकों के अवशेष शामिल हैं।

बाढ़ स्पीगल ग्रोव

जहाज को जानबूझकर 10 जून 2002 को डूबो दिया गया था। जहाज स्पीगल ग्रोव ने विश्राम किया दाईं ओरलेकिन 2005 में, गोताखोरों ने पाया कि जहाज लंबवत रूप से मुड़ गया था, संभवतः क्यूबा के दक्षिण-पूर्वी तट पर एक तूफान की वजह से लहरों के कारण। यह चट्टान में डूबने वाला दुनिया का सबसे बड़ा जहाज है।

एक जहाज़ के मलबे से बचा हुआ प्राचीन कोरियाई चीनी मिट्टी का बरतन

ऑक्टोपस, एक प्लेट पकड़कर, खोजकर्ताओं को 12वीं शताब्दी के जहाज़ के मलबे तक ले गया, जिसमें अच्छी तरह से संरक्षित प्राचीन कोरियाई चीनी मिट्टी के 2,500 से अधिक टुकड़े थे।

राष्ट्रीय समुद्री संग्रहालय के संग्रह में सैकड़ों कप, कटोरे, प्लेट और अन्य सामान शामिल हैं जो क्यूरेटर कहते हैं कि कोरे वंश के कुलीन वर्ग और सरकारी अधिकारियों के लिए थे, जिन्होंने 918 से 1392 तक शासन किया था।

दोस्तों, हम अपनी आत्मा को साइट में डालते हैं। के लिए धन्यवाद
कि आप इस सुंदरता की खोज करें। प्रेरणा और हंसबंप के लिए धन्यवाद।
हमसे जुड़ें फेसबुकतथा के साथ संपर्क में

एक बार इन शक्तिशाली जहाजों ने समुद्र को जोत दिया, लेकिन अब वे चुपचाप खड़े हैं और अंतहीन विस्तार, भयानक तूफान, शोर बंदरगाह और सुंदर द्वीपों के बारे में सपने देखते हैं। उनके रहस्य रोमांचक हैं और उनकी छिपी शक्ति लुभावनी है - क्या होगा यदि वे उठे और नमकीन समुद्री हवा से मिलने के लिए निकल पड़े?

शानदार तैरता हुआ जंगल, ऑस्ट्रेलिया

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी सैनिकों को युद्ध के मैदान में ले जाने के लिए एसएस एयरफील्ड का एक अशांत अतीत है। 70 के दशक में, उन्हें सिडनी में ओलंपिक गांव के पास एक जहाज कब्रिस्तान में भेजा गया था, और 2000 के ओलंपिक तक, युद्ध के दिग्गज एक सुंदर वन द्वीप और पर्यटकों के आकर्षण में बदल गए थे।

16वीं सदी का स्वीडिश फ्लैगशिप

ऑलैंड द्वीप से 10 समुद्री मील की दूरी पर बाल्टिक सागर में 16वीं सदी का दुनिया का सबसे बड़ा जहाज है - 107 तोपों वाला मंगल। जहाज 31 मार्च, 1564 को डूब गया, 3 दुश्मन जहाजों ने हमला किया। वे पिछली सदी के 60 के दशक से उसकी तलाश कर रहे हैं।

निर्जन चैथम द्वीप, न्यूजीलैंड पर मछली पकड़ने का जहाज

चैथम द्वीपसमूह के छोटे द्वीपों में सिर्फ 600 लोग रहते हैं। 18वीं शताब्दी में उनकी खोज के समय से यहां का जीवन ज्यादा नहीं बदला है - यह आकाश, समुद्र और हवा के साथ अकेला जीवन है। वे यहाँ विशेष रूप से मछली पकड़कर रहते हैं, और यह भूत जहाज, जो ईमानदारी से नाविकों की सेवा करता है, अभी भी लहरों के साथ भागता हुआ प्रतीत होता है।

धँसा नौका, अंटार्कटिका

यह भयानक भूत जहाज एक ब्राजीलियाई नौका है जो अर्दली हार्बर में बर्बाद हो गया है। ब्राजीलियाई फिल्म कर रहे थे दस्तावेज़ीलेकिन एक तेज हवा और एक प्रचंड समुद्र ने उन्हें जहाज छोड़ने के लिए मजबूर कर दिया। तब से, नौका पानी के स्तंभ के नीचे आराम कर रही है।

मिस्टीरियस घोस्ट शिप, यूएसए

अटलांटिक महासागर के तटीय जल में गश्त करने के लिए डिज़ाइन की गई सर्कल लाइन V नामक एक नौका, 1902 में विलमिंगटन में बनाई गई थी। उसी वर्ष, उसे लॉन्च किया गया और अगले 80 वर्षों में कई बार मालिकों को बदला गया। 1984 में, यह जहाज यहां लॉरेंसबर्ग शहर के आसपास ओहियो नदी में परित्यक्त पाया गया था। किसी को समझ नहीं आ रहा है कि आखिर यह यहां कैसे हो गया।

धँसा बजरा, ब्रिटिश कोलंबिया

यह लकड़ी का बजरा 1929 में चारों ओर से घिर गया और डूब गया, और तब से समुद्र के तल पर निष्क्रिय है।

अस्पताल जहाज, ऑस्ट्रेलिया

अपनी युवावस्था के दौरान वह इस तरह दिखता था।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, महासागर लाइनर एसएस महेनो ने एक सैन्य अस्पताल के रूप में कार्य किया। 1935 में जापान ले जाने के दौरान, वह अप्रत्याशित रूप से गायब हो गया, और केवल तीन दिन बाद पाया गया। जैसा कि यह निकला, एक हिंसक तूफान ने जहाज को ऑस्ट्रेलिया के पास एक निर्जन द्वीप के तट पर फेंक दिया। बचाव दल को तीन दिनों तक तंबू में रहना पड़ा, बचाव की प्रतीक्षा में। लोगों को निकाल लिया गया, और जहाज अपने दिन अकेले ही गुजारा।

वेल्स में आइल ऑफ एंग्लिसी पर पुराना जहाज

घोस्ट फ्लीट, यूएसए

मल्लो बे में प्रसिद्ध जहाज कब्रिस्तान में दर्जनों जहाजों को मरने के लिए भेजा जाता है। वे एक भूतिया फ्लोटिला की तरह दिखते हैं जो सभी अनंत काल में कहीं तैरते हैं, धीरे-धीरे पानी के नीचे गायब हो जाते हैं।

गेथियो, ग्रीस से फ्लाइंग डचमैन

यह जहाज, जाहिरा तौर पर, आखिरी नाविक के चले जाने के लंबे समय बाद समुद्र का सपना देखता था। वह ग्रीस में ग्यथियो के बंदरगाह में ऊब गया था, और अचानक खुशी - एक तूफान उसे खुले समुद्र में ले गया! जहाज को रोक दिया गया था, लेकिन अस्थायी लंगर खड़ा नहीं हो सका, और यह फिर से लहरों के साथ दौड़ना शुरू कर दिया जब तक कि यह चारों ओर नहीं चला। अंत में ठिठुरने के बाद, "फ्लाइंग डचमैन" अब उथले पानी में शांति से विश्राम करता है।

मलबे द्वीप, बरमूडा

बरमूडा ट्राएंगल के बारे में वैसे भी ज्यादा लोग नहीं जानते हैं। स्थानीय जहाज कब्रिस्तान केवल रहस्यमय और दुखद प्रभाव को जोड़ता है।

कनाडा के ओंटारियो झील पर परित्यक्त सेलबोट

जनता के पसंदीदा के अंतिम दिन

अमेरिका का सितारा एक गौरवशाली अतीत वाला एक प्रसिद्ध महासागरीय जहाज है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने अच्छा काम किया, कार्गो और सेना का परिवहन किया, और युद्ध के बाद वे एक लोकप्रिय क्रूज जहाज बन गए, जो जनता का वास्तविक पसंदीदा था। 80 के दशक में, उनका सितारा नीचे चला गया, और पुराने सुंदर आदमी से, उन्होंने पहले एक तैरती हुई जेल और फिर एक होटल बनाने का फैसला किया, लेकिन जब एक तेज तूफान के दौरान टो किया गया, तो वह इधर-उधर भाग गया और अपने अंतिम दिनों को जीने के लिए रुका रहा। कैनरी द्वीप समूह के तट पर।

टग "सबा", कुराकाओ

सबा टगबोट, जो प्रवाल भित्तियों पर उतरा है, कुराकाओ के आकर्षणों में से एक है। जहाज के पास पानी के नीचे एक दूसरा जीवन शुरू हुआ - इसने कई मछलियों को आश्रय दिया, जो शैवाल और कोरल के साथ सुरम्य रूप से उग आए थे, और गोताखोर हर दिन इसका दौरा करते थे।

परिस्थितिकी

समुद्र के किनारे आराम करने वाले जहाजों के मलबे कई इतिहासकारों, वैज्ञानिकों या बस जिज्ञासु पर्यटकों को आकर्षित करते हैं, क्योंकि वे वास्तविक कहानियों को संग्रहीत करते हैं, और अतीत को देखने और यह देखने का अवसर भी प्रदान करते हैं कि डूबने के बाद से कई वर्षों तक क्या अछूता रहा है। इन जहाजों पर जीवन बहुत पहले रुक गया था, लेकिन चीजें बहुत कुछ बता सकती हैं - आपदाओं, पीड़ा और मृत्यु के बारे में, जो हमें स्पष्ट रूप से कल्पना करने की अनुमति देती है कि क्या हुआ। सबसे प्रसिद्ध जलपोत जहाजों के बारे में जानें।

1) टाइटैनिक

सबसे प्रसिद्ध धँसा जहाज मनहूस है टाइटैनिक, जिसके बारे में कई फिल्मों और टेलीविजन कार्यक्रमों की शूटिंग की गई है और जिसका इतिहास युवा और बूढ़े सभी को पता है। इस जहाज के मलबे ने दुनिया भर के शोधकर्ताओं को 100 साल तक परेशान किया है। अकल्पनीय कहा जाता है टाइटैनिकप्रकृति की शक्तियों का विरोध नहीं कर सका और 14 अप्रैल, 1912 को एक हिमखंड से टकराकर नीचे तक डूब गया, अपने साथ 1,517 पुरुष, महिलाएं और बच्चे ले गए। जहाज का मलबा 1985 में लंबी खोज के बाद ही खोजा गया था और अब यह सुरक्षा में है। यूनेस्को।

2) एंड्रिया डोरिया

सुंदर लाइनर कहा जाता है एंड्रिया डोरिया 1951 में शुरू किया गया था। यह एक विशिष्ट जहाज था, जहां सभी 1241 यात्रियों को उत्कृष्ट परिस्थितियों में समायोजित किया गया था। आपदा 25 जुलाई 1956 को हुई थी, जब एंड्रिया डोरियाघने कोहरे के बीच तैर गया। चूंकि दृश्यता बहुत कम थी, इसलिए टीम के सदस्य दूर से यह नहीं देख पा रहे थे कि उनके सामने क्या है। नतीजतन, लाइनर एक स्वीडिश मालवाहक जहाज से टकरा गया स्टॉकहोम... दोनों जहाजों को बुरी तरह क्षतिग्रस्त कर दिया गया था, हालांकि, इसके विपरीत एंड्रिया डोरियाजो तुरंत डूबने लगा, स्टॉकहोमतैरता रहा। चूंकि जहाज अपेक्षाकृत धीमी गति से (11 घंटे) डूब रहा था, टक्कर में मरने वालों को छोड़कर सभी यात्रियों को बचा लिया गया।

3) रोना

इस प्राचीन जहाज का मलबा ब्रिटिश वर्जिन द्वीप समूह में कैरेबियन सागर में स्थित है। यह 1867 में एक तूफान से डूब गया था, और जहाज आधे में टूट गया था। रोनाआज यह एक मनोरंजन स्थल है जो कई जिज्ञासु पर्यटकों को आकर्षित करता है, गोताखोर नियमित रूप से इसमें गोता लगाते हैं।

4) जनरल स्लोकम

पैडल स्टीमर सामान्य स्लोकुम 1904 में न्यूयॉर्क में आग लग गई, आग के परिणामस्वरूप लगभग एक हजार लोगों की मौत हो गई, जो एक संस्करण के अनुसार, एक बिना बुझी सिगरेट के कारण शुरू हुई थी। आपदा के शिकार, जिनमें ज्यादातर महिलाएं और बच्चे थे जो तैर ​​नहीं सकते थे, उस दिन एक चर्च कार्यक्रम में जा रहे थे। जहाज का आगे का भाग्य अज्ञात है, यह माना जाता है कि बाद में जो कुछ बचा था वह एक बजरा में बदल गया, जो कुछ साल बाद डूब गया, दूसरों ने कहा कि जहाज को डायनामाइट से उड़ा दिया गया था।

5) मैरी रोज़

जहाज का इतिहास मैरी रोज़ 500 साल पहले शुरू हुआ, जब इसे बनाया गया था "सभी जहाजों में से सबसे शुद्ध फूल जो कभी भी रवाना हुए हैं", राजा हेनरी अष्टम के अनुसार। एक साल बाद, या बल्कि 1545 में, जब जहाज पहले से ही 3 युद्धों से बच गया था, बड़ा और सुधार किया गया था, उसे आइल ऑफ वाइट से फ्रांसीसी सेना के साथ आमने-सामने मिलना पड़ा। हालांकि, जहाज, तोपखाने से भरा हुआ, तब डूबने लगा, जब हवा के झोंके के कारण, यह एक तरफ झुका हुआ था, और इसका निचला डेक भर गया था। जहाज केवल 12 मीटर की गहराई तक नीचे तक डूब गया, और सबसे पहले यह पानी की सतह से पूरी तरह से दिखाई दे रहा था। कुछ अनुमानों के अनुसार, आपदा के परिणामस्वरूप लगभग 700 लोग मारे गए। जहाज का अनुमानित स्थान ज्ञात था, लेकिन यह केवल 1970 में ही यह निर्धारित करना संभव था कि यह कहाँ था। 1982 में, जहाज के मलबे को पानी से उठाया गया था, जिसे आज, एक बहाल रूप में, यूके के पोर्ट्समाउथ संग्रहालय में देखा जा सकता है।

6) लुसिटानिया

अच्छा उपनाम "समुद्री ग्रेहाउंड", समुद्री लाइनर Lusitania 1915 में सबसे अधिक में से एक के परिणामस्वरूप नीचे चला गया भयानक आपदाजो समुद्र में हुआ था। 7 मई को, जहाज पर जर्मन पनडुब्बी के टारपीडो द्वारा हमला किया गया था। जहाज अभूतपूर्व गति से डूब गया - आधे घंटे से भी कम समय में, महिलाओं और बच्चों सहित 1,198 लोगों की मौत हो गई। 1935 में मलबे की खोज की गई थी, और तब से यह समझने के लिए बहुत सारे शोध किए गए हैं कि दूसरा छेद कहां से आया और यह इतनी जल्दी क्यों डूब गया।

7) बिस्मार्क

बिस्मार्कएक भयानक युद्धपोत था जिसका वर्णन दुश्मनों ने भी किया था "सैन्य जहाज निर्माण की उत्कृष्ट कृति"... हालाँकि, इस जहाज का जीवन बहुत छोटा निकला, क्योंकि यह लॉन्चिंग के 3 महीने बाद ही डूब गया था। मई 1941 में बिस्मार्कब्रिटिश सैन्य बलों द्वारा हमला किया गया था। जहाज समेत करीब 2 हजार लोग डूब गए। 1989 में, जहाज 4,700 मीटर की गहराई पर स्थित था। नाजी स्वस्तिक अभी भी जहाज के डेक पर फहराता है। डूबने के 70 साल बाद भी, जहाज लंबे समय से चले आ रहे दुश्मन पर अपनी तोपों को निशाना बना रहा है।

8) एडमंड फिट्जगेराल्ड

1975 में, जहाज एडमंड फिजराल्ड़सुपीरियर झील पर रवाना हुए, डेट्रॉयड, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास ज़ुग द्वीप के लिए जा रहे हैं। शक्तिशाली मालवाहक जहाज अपने प्रभावशाली आकार और भारी वजन के लिए प्रसिद्ध था। हालांकि, आकार और वजन कोई मायने नहीं रखता था जब जहाज को प्रकृति की इच्छा के खिलाफ अपनी यात्रा जारी रखने की आवश्यकता होती थी। एक हिंसक तूफान का सामना करने और 10 मीटर लहरों से निपटने की कोशिश करने के बाद, वह अंततः युद्ध हार गया और डूब गया। मदद के लिए पुकारने में भी असमर्थ, सभी चालक दल के सदस्य - 27 लोग - जहाज के पीछे गए और झील के तल पर पाए गए।

9) विजय

जहाज विक्ट्री 1744 में एक तूफान के दौरान रहस्यमय तरीके से गायब हो गया था और माना जाता है कि यह अमेरिकी मलबे की खोज करने वाली कंपनी तक खो गया था ओडिसी समुद्री अन्वेषणइसे नहीं मिला। ब्रिटिश नौसेना के गौरव पर सवार जीत, लगभग एक हजार लोग थे, जिनमें 100 मिडशिपमैन थे, इंग्लैंड के कुलीन परिवारों के बच्चे, जो पहली बार जहाज पर थे। जाहिर है, जहाज सोना और चांदी ले जा रहा था, 2008 में जहाज की खोज होने तक इसका गायब होना अंधेरे से ढका हुआ था। नीचे से केवल 2 तोपें और 2 ब्लॉक उठाए गए थे, जहाज के अधिकांश खजाने अभी भी पंखों में इंतजार कर रहे हैं।

10) गणतंत्र

गणतंत्र- एक पैडल स्टीमर जिसने अमेरिकी गृहयुद्ध में भाग लिया और 1865 में डूब गया। उसके पास सोने और चांदी के सिक्के थे। जहाज सबसे तेज तूफान के कारण डूब गया, जिसकी ताकत का सामना नहीं कर सका। सौभाग्य से, जहाज के यात्री भागने में सफल रहे, लेकिन लगभग 140 वर्षों तक जहाज का मलबा खोया हुआ माना जाता था। 2003 में, उपरोक्त कंपनी ओडिसी समुद्री अन्वेषणजहाज को 518 मीटर की गहराई पर मिला। वास्तव में, जहाज वास्तव में खजाने ले जा रहा था - $ 180 मिलियन मूल्य के 51 हजार अमेरिकी सोने और चांदी के सिक्के, साथ ही मलबे के साथ बड़ी संख्या में अमूल्य कलाकृतियां भी मिलीं।