1961 अंतरिक्ष यात्री की उड़ान किस शताब्दी की है? प्रथम मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान (1961)। "रूसी अंतरिक्ष विज्ञान - एक लंबी यात्रा के चरण"
इसे कैसे शुरू किया जाए? गगारिन की अंतरिक्ष में उड़ान, मानव इतिहास में पहली कौन सी थी? और ये सब हुआ 12 अप्रैल 1961 को. सोवियत संघ के नागरिक यू. गगारिन, जिनके पास वरिष्ठ लेफ्टिनेंट का पद था, वोस्तोक जहाज पर पृथ्वी की कक्षा में अंतरिक्ष उड़ान भरने वाले पहले व्यक्ति थे। इस प्रकार, उन्होंने मानवयुक्त अंतरिक्ष यान पर अंतरिक्ष उड़ानों के युग की शुरुआत की।
गगारिन की अंतरिक्ष में पूरी उड़ान 108 मिनट तक चली, लेकिन इसके बावजूद, यह अंतरिक्ष अन्वेषण की निरंतरता के लिए एक शक्तिशाली प्रेरणा थी। पहले अंतरिक्ष यात्री के रूप में यू.ए. गगारिन को समय से पहले विमानन प्रमुख का पद प्राप्त हुआ और उन्हें सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।
अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार का चयन और तैयारी।
यह कैसे निर्धारित किया जाए कि अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाला पहला व्यक्ति कौन है, बेशक, इसके लिए निश्चित रूप से एक पायलट और एक लड़ाकू जेट पायलट होना चाहिए। तत्कालीन अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी की विशिष्टताओं और क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए, विशेष उम्मीदवारों की आवश्यकता थी - ऐसे लोग जो बिल्कुल स्वस्थ और पेशेवर रूप से प्रशिक्षित हों, साथ ही अनुशासित हों और शारीरिक और चिकित्सीय स्थितियों के पूरे परिसर को पूरा करते हों।
यू.ए. गगारिन के अलावा, अंतरिक्ष में पहली उड़ान के लिए भी दावेदार थे। उनमें से केवल बीस थे। आवेदकों को लड़ाकू पायलटों के बीच चुना गया था, यह कोरोलेव द्वारा तय किया गया था, जो मानते थे कि यह वास्तव में ये पायलट थे जिनके पास अधिभार के साथ-साथ तनावपूर्ण स्थितियों और बड़े दबाव की बूंदों का अनुभव था।
इसके अलावा, उम्मीदवारों का चयन सकारात्मक विशेषताओं, पार्टी सदस्यता और राजनीतिक गतिविधि और सामाजिक मूल को भी ध्यान में रखकर किया गया था। इसके अलावा, चयन के दौरान उड़ान गुणों ने सीधे तौर पर महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभाई।
पहले अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण दल में दो नेता थे: यूरी गगारिन और जर्मन टिटोव।
इस संख्या में से, बीस लोगों को चुना गया था, यह इस तथ्य के कारण था कि कोरोलेव जल्दी में थे, क्योंकि ऐसी जानकारी थी कि अप्रैल 1961 के अंत में, अमेरिकी अपने आदमी को अंतरिक्ष में भेजना चाहते थे। इसलिए, यूएसएसआर ने 11-17 अप्रैल, 1961 को प्रक्षेपण की योजना बनाई। पहला अंतरिक्ष यात्री अंतिम क्षण में निर्धारित किया गया था, यह नागरिक समिति की एक बैठक में किया गया था, यह यू गगारिन था, और उसका साथी, जर्मन टिटोव, एक समझदार बन गया।
और इसलिए, 3 अप्रैल, 1961 को, केंद्रीय समिति के एकत्रित प्रेसीडियम ने अंततः मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान पर निर्णय लिया।
और ठीक पांच दिन बाद, 8 अप्रैल, 1961 को राज्य आयोग की अगली बैठक हुई, जिसमें वोस्तोक अंतरिक्ष यान लॉन्च करने का मुद्दा तय किया गया। इस आयोग ने पहली अंतरिक्ष उड़ान के लिए मनुष्य के असाइनमेंट को मंजूरी दे दी, जिस पर एस.पी. कोरोलेव, साथ ही एन.पी. कामानिन ने हस्ताक्षर किए। यहाँ पाठ है -
“पृथ्वी के चारों ओर लगभग 180-230 किलोमीटर की ऊंचाई पर एक-कक्षा की उड़ान भरें, और किसी दिए गए क्षेत्र में उतरने के साथ लगभग डेढ़ घंटे तक चलें। उड़ान का उद्देश्य भी निर्धारित किया गया था, यह था: निम्नलिखित की जांच करना आवश्यक था: एक विशेष, सुसज्जित जहाज पर अंतरिक्ष में रहने वाले व्यक्ति की संभावना, उड़ान में जहाज के उपकरण, जहाज का कनेक्शन पृथ्वी, और अंतरिक्ष यात्री के साथ जहाज की लैंडिंग की आवश्यक विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए भी।
बैठक के खुले हिस्से की समाप्ति के बाद, एक संकीर्ण संरचना में रहते हुए, आयोग ने यूरी गगारिन की उड़ान में प्रवेश के लिए कामानिन के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी, यानी गगारिन को पहले अंतरिक्ष में उड़ान भरनी थी, और उसके दोस्त टिटोव को मंजूरी देनी थी। इस उड़ान के लिए एक आरक्षित अंतरिक्ष यात्री के रूप में।
पहली मानव अंतरिक्ष उड़ान, गगारिन की अंतरिक्ष में उड़ान
अंतरिक्ष अन्वेषण की दौड़ में यूएसएसआर की भागीदारी इस तथ्य की ओर ले जाती है कि वोस्तोक अंतरिक्ष यान बनाने के काम में, कई सर्वोत्तम नहीं, बल्कि सरल और शीघ्र कार्यान्वयन योग्य समाधान चुने गए थे।
वोस्तोक अंतरिक्ष यान 12 अप्रैल, 1961 को मॉस्को समयानुसार 09:07 बजे कजाकिस्तान में स्थित बैकोनूर कोस्मोड्रोम से पायलट-कॉस्मोनॉट यूरी अलेक्सेविच गगारिन के साथ लॉन्च किया गया था; यूरी गगारिन के पास कॉल साइन "केद्र" था। "शुरू करने" का आदेश दिया गया, फिर गगारिन ने अपना लंबे समय से प्रसिद्ध वाक्यांश कहा: "चलो चलें!"
उड़ान के दौरान, गगारिन ने अंतरिक्ष में, कक्षा में सरल प्रयोग किए: अर्थात्। उसने खाया, पिया, पेंसिल से नोट्स लिखे। अपने बगल में एक पेंसिल रखते हुए, उसने गलती से पाया कि वह तुरंत दूर तैरने लगी थी। गगारिन ने इससे निष्कर्ष निकाला: पेंसिल और अन्य, अन्य वस्तुएं जो अंतरिक्ष में हैं, उन्हें सुरक्षित किया जाना चाहिए, अर्थात। बाँधना। उन्होंने अपनी भावनाओं और टिप्पणियों को एक टेप रिकॉर्डर पर रिकॉर्ड किया।
गगारिन की अंतरिक्ष में उड़ान के अंत में, प्रसिद्ध डिजाइनर इसेव द्वारा डिजाइन की गई ब्रेकिंग प्रणोदन प्रणाली ने सफलतापूर्वक काम किया, लेकिन गति की थोड़ी कमी के साथ, इसलिए स्वचालन ने डिब्बों के सामान्य पृथक्करण को प्रतिबंधित करने के लिए एक संकेत जारी किया।
वंश के दौरान, लगभग 7 किमी की ऊंचाई पर, दी गई उड़ान योजना के अनुसार, यू. गगारिन बाहर निकल गए, जिसके बाद कैप्सूल और अंतरिक्ष यात्री पैराशूट द्वारा अलग-अलग उतरने लगे। यहीं से समस्या उत्पन्न हुई, अजीब बात यह है कि यह लैंडिंग स्थल बन गया। यूरी गगारिन वोल्गा की शीतकालीन नदी के पानी में पैराशूट से उतरे। लेकिन इस बार, यूरी गगारिन को उत्कृष्ट उड़ान पूर्व तैयारी से मदद मिली - लाइनों को नियंत्रित करके, वह पैराशूट को नदी के पानी से दूर ले जाने में सक्षम थे, और नदी तट से लगभग 1.5-2 किलोमीटर की दूरी पर उतरे।
पृथ्वी पर लौटें
पृथ्वी के चारों ओर एक चक्कर पूरा करने के बाद, यूरी गगारिन ने 108वें मिनट में 10:55:34 पर अपनी उड़ान पूरी की।
उड़ान के बाद ज़मीन पर उनसे मिलने वाले पहले लोग एक स्थानीय वनपाल की पत्नी, अन्ना तख्तरोवा और उनकी छह वर्षीय पोती, रीता थीं। थोड़े समय के बाद, सैन्य और स्थानीय सामूहिक किसान लैंडिंग स्थल पर पहुंचे। सैन्य पुरुषों का एक समूह, उनमें से एक ने वंश मॉड्यूल पर पहरा दिया, और दूसरा समूह गगारिन को उस क्षेत्र में ले गया जहां इकाई स्थित थी। यहां से, यू. गगारिन ने वायु रक्षा प्रभाग के कमांडर को फोन पर निम्नलिखित सूचना दी: "कृपया वायु सेना कमांडर-इन-चीफ को बताएं: मैंने कार्य पूरा कर लिया, दिए गए क्षेत्र में उतरा, मुझे अच्छा लग रहा है, वहां हैं कोई चोट या टूट-फूट नहीं. गगारिन।"
इस समय, एक एमआई-4 हेलीकॉप्टर ने एंगेल्स हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी, जिसके चालक दल को गगारिन को ढूंढना और लेना था। इस दल, एमआई-4 चालक दल ने तुरंत डिसेंट मॉड्यूल की खोज की, लेकिन गगारिन उसके बगल में नहीं था; स्थानीय निवासियों ने स्थिति के बारे में बताया; उन्होंने कहा कि यूरी गगारिन एक ट्रक पर एंगेल्स शहर के लिए रवाना हुए थे।
फिर एमआई-4 ने उड़ान भरी और एंगेल्स शहर की ओर चल पड़ा। सड़क पर हेलीकॉप्टर से, चौकी से ज्यादा दूर नहीं, उन्होंने एक कार देखी जिसमें गगारिन, रिपोर्ट के बाद, पहले से ही अपने वंश मॉड्यूल की ओर जा रहे थे। यहां यू. गगारिन कार से बाहर निकले, अपने हाथ लहराए, हेलीकॉप्टर के पायलटों ने उन्हें उठाया और एंगेल्स हवाई क्षेत्र के लिए उड़ान भरी, निम्नलिखित सामग्री के साथ एक रेडियोग्राम प्रसारित किया: "अंतरिक्ष यात्री को बोर्ड पर ले जाया गया है, मैं हवाई क्षेत्र की ओर जा रहा हूं।" ।”
एंगेल्स के हवाई क्षेत्र में, वे पहले से ही गगारिन का बेसब्री से इंतजार कर रहे थे, और बेस का पूरा नेतृत्व हेलीकॉप्टर रैंप तक पहुंच गया। गगारिन को सोवियत सरकार की ओर से बधाई का एक तार दिया गया। पोबेडा कार में, गगारिन को कमांड और कंट्रोल सेंटर और फिर मॉस्को से संपर्क करने के लिए बेस मुख्यालय ले जाया गया।
गगारिन के कुइबिशेव पहुंचने के लगभग तीन घंटे बाद, कोरोलेव और राज्य आयोग के कई अन्य प्रतिनिधि वहां पहुंचे। शाम को लगभग 9 बजे, टेबल सजा दी जाती है और सफल उड़ान और गगारिन की अंतरिक्ष से वापसी का जश्न मनाया जाता है।
अंतरिक्ष में पहली मानव उड़ान की गोपनीयता को ध्यान में रखते हुए, साथ ही गगारिन के प्रक्षेपण और अंतरिक्ष में उड़ान के तथ्य को पहले से कवर नहीं किया गया था। गगारिन के प्रसिद्ध फ़ुटेज को अंतरिक्ष में प्रक्षेपण के दिन नहीं, बल्कि बाद में, विशेष रूप से न्यूज़रील के लिए फिल्माया गया था, जहाँ गगारिन ने वास्तविक प्रक्षेपण के दौरान जो कुछ भी किया था उसे दोहराया था।
यू.ए. गगारिन की अंतरिक्ष उड़ान के बाद की घटनाएँ
नियोजित अनुसंधान और उड़ान कार्यक्रम के कार्यान्वयन का सफल समापन 12 अप्रैल, 1961 को मॉस्को समय के ठीक 10:55 बजे, सोवियत अंतरिक्ष यान वोस्तोक ने सोवियत संघ के एक दिए गए क्षेत्र में दुर्घटना-मुक्त लैंडिंग की।
पायलट-अंतरिक्ष यात्री मेजर गगारिन ने कहा: "कृपया पार्टी और सरकार को रिपोर्ट करें कि लैंडिंग अच्छी हुई, मुझे अच्छा लग रहा है, मुझे कोई चोट या खरोंच नहीं है।"
अंतरिक्ष में गगारिन की इस उड़ान ने मानव जाति द्वारा अंतरिक्ष पर विजय की बड़ी संभावनाएं खोल दीं।
यह एक TASS संदेश था जो पहले से तैयार किया गया था...
मास्को में यूरी गगारिन से मुलाकात
प्रारंभ में, किसी ने मॉस्को में गगारिन के लिए इतनी भव्य बैठक की योजना नहीं बनाई थी। यह सब अंतिम क्षण में तय किया गया था, और निकिता सर्गेइविच ख्रुश्चेव ने इसे तय किया था। उन्होंने क्रेमलिन को बुलाया और आग्रहपूर्वक पहले अंतरिक्ष यात्री गगारिन के लिए एक योग्य बैठक की मांग की।
14 अप्रैल को, एक आईएल-18 ने गगारिन के लिए उड़ान भरी; मॉस्को पहुंचने पर, विमान के साथ एक मानद लड़ाकू एस्कॉर्ट भी था जिसमें सात मिग-17 लड़ाकू विमान शामिल थे। एस्कॉर्ट के साथ विमान ने औपचारिक रूप से मास्को के केंद्र के ऊपर से उड़ान भरी, फिर रेड स्क्वायर के ऊपर से, और वनुकोवो हवाई अड्डे पर उतरा, जहां यूरी गगारिन का भव्य स्वागत किया गया: बड़ी संख्या में उत्साही लोग, पत्रकार और कैमरामैन, साथ ही देश का नेतृत्व .
फिर एक खुली ZIL-111V में यात्रा हुई, गगारिन ने खड़े होकर अभिवादन करने वालों का अभिवादन किया। चारों ओर बधाइयाँ सुनाई दे रही थीं, अनेक तख्तियाँ लहरा रही थीं। एक व्यक्ति घेरा तोड़ने में कामयाब रहा और व्यक्तिगत रूप से गगारिन को एक गुलदस्ता भेंट किया। रेड स्क्वायर पर एक रैली हुई, जिसमें निकिता ख्रुश्चेव ने घोषणा की कि यूरी गगारिन को सोवियत संघ के हीरो, साथ ही "यूएसएसआर के पायलट-कॉस्मोनॉट" की उपाधि से सम्मानित किया गया था।
विदेश दौरे
यूरी गगारिन की पहली विदेश यात्रा चेकोस्लोवाकिया की यात्रा थी। वह टीयू-104 नियमित विमान से प्राग के लिए उड़ान भर रहा था। जब विमान में यात्रियों ने यूरी अलेक्सेविच गगारिन को पहचाना, तो वे ऑटोग्राफ के लिए दौड़ पड़े।
यूरी गगारिन ने दो बार फिनलैंड का दौरा किया - 1961 और 1962 में।
जुलाई 1961 में, गगारिन ब्रिटेन पहुंचे, उन्हें अंग्रेजी फाउंड्री यूनियन द्वारा आमंत्रित किया गया था।
और 1961 में, गगारिन चेकोस्लोवाकिया, बुल्गारिया, फ़िनलैंड, ग्रेट ब्रिटेन, साथ ही पोलैंड (21-22 जुलाई), क्यूबा, ब्राज़ील का दौरा करने में कामयाब रहे, कुराकाओ द्वीप पर एक छोटे से पड़ाव के साथ, उसी वर्ष एक पड़ाव के साथ कनाडा का दौरा किया आइसलैंड, हंगरी, भारत, सीलोन, अफगानिस्तान में।
सामान्य तौर पर, यू.ए. गगारिन ने दुनिया के लगभग सभी देशों का दौरा किया, जहां उनका खुशी और दयालुता से स्वागत किया गया।
इस प्रकार एक युग की शुरुआत हुई, निकट अंतरिक्ष में मानव अन्वेषण का युग!
12 अप्रैल हमेशा के लिए मानव जाति के इतिहास में कॉस्मोनॉटिक्स दिवस के रूप में अंकित हो गया है!
निश्चित रूप से आज पूरे सोवियत-उत्तर अंतरिक्ष में ऐसा कोई व्यक्ति नहीं है जो नहीं जानता हो कि यूरी गगारिन कौन हैं। 1961 में पहली मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान न केवल सोवियत संघ में, बल्कि पूरे विश्व में एक महत्वपूर्ण घटना बन गई। लेकिन यह सब कैसे हुआ - तैयारी, उड़ान प्रक्रिया, और एक व्यक्ति के पहली बार अंतरिक्ष में जाने में सक्षम होने के बाद क्या हुआ? और हां, यूरी गगारिन खुद किस तरह के व्यक्ति थे, इसके बारे में थोड़ा।
संक्षिप्त जीवनी
यूरी गगारिन का जन्म 9 मार्च, 1934 को गज़ात्स्क शहर के पास स्थित क्लुशिनो (अब स्मोलेंस्क क्षेत्र) गाँव में हुआ था, जिसका नाम एक अंतरिक्ष उड़ान के बाद उनके नाम पर रखा गया था। यूरी के माता-पिता साधारण किसान थे जो देश की भलाई के लिए काम करते थे और उनके पिता एक अच्छे बढ़ई के रूप में भी जाने जाते थे। पहले अंतरिक्ष यात्री ने अपना प्रारंभिक बचपन अपने पैतृक गाँव में बिताया।
1945 में, गगारिन गज़हात्स्क चले गए, जहाँ 1949 से यूरी ने स्कूल में अपनी पढ़ाई को एक व्यावसायिक स्कूल की कक्षाओं के साथ जोड़ दिया। 1951 में, गगारिन ने एक औद्योगिक तकनीकी स्कूल में प्रवेश लिया, और 1954 में वह एक फ्लाइंग क्लब में गए, जहाँ उन्होंने हवाई जहाज में अपनी पहली एकल उड़ान भरी।
1955 में, यूरी गगारिन ने सेना में अपनी सेवा शुरू की, जहाँ उन्हें एक सैन्य विमानन स्कूल में भाग लेने का अवसर मिला। इसके बाद उन्होंने एक लड़ाकू विमानन रेजिमेंट में सेवा की, जहां 1959 तक उन्होंने 265 घंटे की उड़ान भरी और उन्हें प्रथम लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया। गगारिन ने 1957 में शादी की और दो बेटियों की शादी की।
तैयारी
गगारिन की अंतरिक्ष में पहली उड़ान होने से पहले, यूरी को अंतरिक्ष यात्री बनने के लिए आवेदकों की सूची में साइन अप करना था। इसके बाद, उन्हें अंतरिक्ष उड़ानों के लिए फिट घोषित करने और उम्मीदवारों के समूह में नामांकित होने से पहले कई चिकित्सा परीक्षाओं से गुजरना पड़ा। मार्च 1960 में, गगारिन और उनका परिवार मास्को में एक नए निवास स्थान पर चले गए, जहाँ अंतरिक्ष उड़ानों के लिए उनकी गहन तैयारी शुरू हुई। यह केवल शारीरिक प्रशिक्षण नहीं था, उन्हें विभिन्न क्षेत्रों के कई विज्ञानों का भी अध्ययन करना था।
अंतरिक्ष यात्रियों के प्रशिक्षण के समानांतर, व्यावहारिक अंतरिक्ष विज्ञान के संस्थापक सर्गेई कोरोलेव द्वारा डिजाइन किया गया वोस्तोक-1 उपग्रह जहाज भी तैयार किया जा रहा था। एक साल बाद, गगारिन ने उस पर अंतरिक्ष में उड़ान भरी। यूरी ने इसे 1960 की गर्मियों में ही देख लिया था, तब भविष्य के अंतरिक्ष यात्रियों को विमान दिखाया गया था। उस समय, यह एक जटिल उपकरण था, क्योंकि इस तथ्य के अलावा कि जहाज को अंतरिक्ष में उड़ान भरनी थी, इसका कार्य पायलट को उड़ान के दौरान और उसके पूरा होने के बाद आवश्यक शर्तें प्रदान करना भी था।
अंतरिक्ष यान-उपग्रह "वोस्तोक-1"
वोस्तोक श्रृंखला का उपग्रह जहाज, जिस पर गगारिन ने अंतरिक्ष में अपनी पहली उड़ान भरी, विशेष ध्यान देने योग्य है। डिवाइस को स्वयं एक मल्टी-स्टेज लॉन्च वाहन द्वारा लॉन्च किया जाता है, जिससे इसे वांछित ऊंचाई तक पहुंचने के बाद अलग होना चाहिए। जहाज में दो भाग होते हैं: एक केबिन जिसमें जीवन समर्थन प्रणाली और एक नियंत्रण कक्ष स्थित होता है, और दूसरा डिब्बे में ब्रेकिंग इंजन और अन्य उपकरण होते हैं।
कॉकपिट में एक कुर्सी होती है जिसमें एक गुलेल बनी होती है, जो इसे जहाज से अलग करती है। इसके अलावा, कुर्सी भोजन और दवा की आपूर्ति, एक वॉकी-टॉकी और यहां तक कि पानी पर मजबूर लैंडिंग के मामले में एक बचाव नाव से सुसज्जित है। जैसा कि आप जानते हैं, वायुमंडल की घनी परतों में स्थित जहाज का खोल अविश्वसनीय तापमान तक गर्म होता है, इसलिए इसके लिए विशेष थर्मल सुरक्षा प्रदान की जाती है, और खिड़कियां गर्मी प्रतिरोधी कांच से बनी होती हैं। हम कह सकते हैं कि गगारिन की अंतरिक्ष में उड़ान पूरी तरह से तैयार की गई थी।
उम्मीदवार का चयन
कुल मिलाकर, अंतरिक्ष में पहली उड़ान के लिए ठीक बीस उम्मीदवार थे - वे सर्वश्रेष्ठ विमानन इक्के नहीं थे और विशिष्ट विशेषताओं के अनुसार चुने गए थे। रानी को 30 वर्ष से कम उम्र के, 72 किलोग्राम वजन वाले और 170 सेमी लंबे, अच्छे शारीरिक और मानसिक स्वास्थ्य वाले व्यक्ति की आवश्यकता थी। अंतरिक्ष उड़ानें काफी गंभीर बात हैं और वोस्तोक-1 जहाज के केबिन को इस तरह से डिजाइन किया गया था कि कुछ शारीरिक विशेषताओं वाला व्यक्ति इसमें फिट हो सके।
इसके अलावा, यह आवश्यक था कि पहले अंतरिक्ष यात्री के लिए उम्मीदवार एक कम्युनिस्ट हो, और गगारिन हाल ही में सीपीएसयू में शामिल हुए थे। सर्गेई कोरोलेव पहले आदमी को अंतरिक्ष में भेजने की जल्दी में थे, क्योंकि ऐसी अफवाहें थीं कि अमेरिकियों ने 20 अप्रैल, 1961 को भी ऐसा ही करने का इरादा किया था। सबसे पहले, बीस में से छह उम्मीदवारों का चयन किया गया था, और अंतिम निर्णय लिया गया था लगभग अंतिम क्षण में नागरिक समिति की बैठक। तो, यूरी गगारिन की अंतरिक्ष में उड़ान 12 अप्रैल के लिए निर्धारित थी, और जर्मन टिटोव को उनका बैकअप बनना था।
उड़ान
12 अप्रैल, 1961 को, सुबह दस बजे, कमांड "स्टार्ट!" दिया गया, और पहली बार एक अंतरिक्ष यान, जिसमें एक व्यक्ति सवार था, एक लॉन्च वाहन द्वारा संचालित किया गया। बैकोनूर कोस्मोड्रोम अपनी अपेक्षाकृत छोटी यात्रा पर। उड़ान के दौरान, यूरी गगारिन ने थोड़ा प्रयोग किया: उन्होंने वजनहीनता की स्थिति में खाने-पीने, पेंसिल से नोट्स लिखने की कोशिश की।
जब वोस्तोक-1 वायुमंडल की घनी परतों से गुज़रा, तो पहला अंतरिक्ष यात्री पृथ्वी को देखने में सक्षम हुआ। उनके अनुसार, जिस चीज़ ने उन्हें सबसे अधिक प्रभावित किया वह क्षितिज का दृश्य था, केवल इस बार इसकी रेखा ने ग्रह को अकल्पनीय काले आकाश से अलग कर दिया। सामान्य तौर पर, उड़ान अच्छी रही और इसके दौरान कोई विफलता या अप्रत्याशित परिस्थितियाँ नहीं आईं। गगारिन की अंतरिक्ष में उड़ान केवल 108 मिनट तक चली, जिसके दौरान वह हमारे ग्रह के चारों ओर एक चक्कर लगाने में कामयाब रहे।
पृथ्वी पर लौटें
यात्रा के अंत में, लैंडिंग के दौरान, ब्रेकिंग सिस्टम में कुछ गड़बड़ी हो गई, इसलिए जहाज नियोजित मार्ग से कुछ हद तक भटक गया। इसके बावजूद अंतरिक्ष यात्री ने सफल लैंडिंग की। पैराशूट लाइनों को नियंत्रित करके, वह वोल्गा के ठंडे पानी में गिरने से बच गये। इस प्रकार यूरी गगारिन की अंतरिक्ष में उड़ान समाप्त हुई।
नायक की पहली मुलाकात एक स्थानीय वनपाल की पत्नी और उसकी छह वर्षीय पोती से हुई, जो संयोगवश उस स्थान से ज्यादा दूर नहीं थी जहां वह उतरा था। फिर सेना वहां पहुंची - वे पहले अंतरिक्ष यात्री को पास की इकाई में ले गए, जहां वह नेतृत्व से संपर्क करने और कार्य के सफल समापन पर रिपोर्ट करने में सक्षम था। गगारिन की तलाश कर रहे हेलीकॉप्टर ने उसे एंगेल्स शहर के रास्ते से उठाया और बेस पर ले गया, जहां उसे सोवियत सरकार की ओर से बधाई का तार दिया गया।
सम्मान
प्रारंभ में, गगारिन के मॉस्को आगमन के अवसर पर किसी भव्य समारोह की योजना नहीं बनाई गई थी, लेकिन अंतिम क्षण में योजनाएँ बदल गईं और पहले अंतरिक्ष यात्री का बड़ी गरिमा के साथ स्वागत किया गया। यूरी ने लड़ाकू जेट विमानों के अनुरक्षण के साथ, आईएल-18 विमान पर राजधानी के लिए उड़ान भरी। शहर के केंद्र, रेड स्क्वायर के ऊपर चक्कर लगाने के बाद, विमान गगारिन को वनुकोवो हवाई अड्डे पर ले गया, जहां कई उत्साही लोग, पत्रकार और देश का नेतृत्व उनका इंतजार कर रहा था। तब यूरी को एक खुली ZIL-111V में मास्को की सड़कों पर घुमाया गया, और लोगों ने उसे बधाई दी और फूल दिए। रेड स्क्वायर पर यह घोषणा की गई कि गगारिन को "यूएसएसआर के पायलट-कॉस्मोनॉट" और "सोवियत संघ के हीरो" की उपाधि से सम्मानित किया गया था। इसके बाद, उन्होंने कई विदेश यात्राएँ कीं और हर जगह उनका बहुत खुशी और सम्मान के साथ स्वागत किया गया।
इतिहास में गगारिन
गगारिन की अंतरिक्ष में उड़ान के वर्ष ने मानवता के नए, पहले से अज्ञात स्थानों की खोज के युग की शुरुआत को चिह्नित किया। अब से, 12 अप्रैल कॉस्मोनॉटिक्स दिवस बन गया है, और यह अवकाश पूरी दुनिया में मनाया जाता है। और हमारा हीरो हमेशा अंतरिक्ष में यात्रा करने वाला पहला व्यक्ति बना रहेगा।
जैसा कि यूरी गगारिन ने कहा था, अंतरिक्ष में पहली उड़ान न केवल उनकी व्यक्तिगत ज़िम्मेदारी है, बल्कि यह दुनिया के सभी लोगों की ज़िम्मेदारी है। हालाँकि, इस अद्भुत व्यक्ति द्वारा कई दयालु शब्द कहे गए थे। उड़ान के दौरान उन्होंने जो देखा उससे अपने अनुभव के बारे में बात करते हुए उन्होंने हमारे ग्रह को संरक्षित करने और इसकी सुंदरता बढ़ाने का आह्वान किया।
12 अप्रैल, 1961 को, शुरुआती वसंत की सुबह, एक शक्तिशाली प्रक्षेपण यान ने पृथ्वी के पहले अंतरिक्ष यात्री, सोवियत संघ के नागरिक यूरी गगारिन के साथ वोस्तोक अंतरिक्ष यान को कक्षा में लॉन्च किया। यह दिन मानव इतिहास में हमेशा के लिए दर्ज हो गया है। यह दिन कैसा था और इसने सोवियत लोगों को क्या दिया - समकालीनों की यादों में, जो आज "यू आर ए रिपोर्टर" प्रोजेक्ट के प्रतिभागियों और ब्लॉगर्स द्वारा साझा की जाती हैं।
युद्ध के बाद की पहली खुशी
"तब मेरी माँ 12 वर्ष की थीं - और आज जब उन्होंने मुझे 12 अप्रैल, 1961 के बारे में बताया तो वह फूट-फूट कर रोने लगीं। और यूरी लेविटन के संस्मरणों में, मैंने पढ़ा कि वह अपने जीवन में 2 बार मुश्किल से आँसू रोक पाए - जब उन्होंने घोषणा की 9 मई, 1945 को जर्मनों का बिना शर्त आत्मसमर्पण, और जब गगारिन ने अंतरिक्ष में उड़ान भरी, ”एनिचक्का कहते हैं।
लोग गर्व से भर गये। पूरी तरह से अलग दुनिया खुल गई। यह संभवतः युद्ध के बाद की पहली सामान्य खुशी थी। उदाहरण के लिए, मैग्नीटोगोर्स्क में, उस समय छोटी लड़की ओल्गा खेंको युद्ध से बहुत डरती थी: "मैं युद्ध से बहुत डरती थी, लेकिन मेरे गुप्त अनुभवों के बारे में किसी को नहीं पता था - अचानक - कॉल साइन "मेरा मूल देश चौड़ा है" और लेविटन की गंभीर रूप से चिंतित आवाज (वह कौन है? मुझे नहीं पता!)... निरंतरता की प्रतीक्षा किए बिना, विश्वास है कि अब युद्ध की घोषणा होगी, मैं बाहर यार्ड में कूदता हूं और चौड़ी आंखों के साथ रुक जाता हूं आँखें और बेतहाशा धड़कते दिल से आँगन हर्षित पड़ोसियों से भर गया जो गगारिन की उड़ान के बारे में पहले से ही जानकर बाहर कूद पड़े।
सामान्य अवकाश
"हमारी पड़ोसी, एवगेनिया अलेक्सेवना सेरेब्रीकोवा भी उच्च भावनाओं से भरी थी। और वह, एक बच्चों की शिक्षिका, गगारिन की उड़ान से प्रभावित होकर, अंतरिक्ष के बारे में सामग्री इकट्ठा करने का फैसला किया, हम, पड़ोसी, उसे प्यार से "अंतरिक्ष यात्री" कहते थे रोस्तोव-ऑन-डॉन के व्लादिमीर बयातोव ने अपनी यादें साझा कीं, नाराज होकर और साहसपूर्वक घोषणा की कि यदि वर्षों नहीं, तो निश्चित रूप से वेलेंटीना टेरेश्कोवा के साथ प्रतिस्पर्धा की, जो कम-पृथ्वी की कक्षा में जाने वाली पहली महिला थीं।
"मेरी मां ने मुझे बताया कि लोग उस दिन सड़क पर उमड़ पड़े थे: एक-दूसरे के लिए पूरी तरह से अजनबी, गले लग रहे थे, रो रहे थे)) उन्होंने आंगनों में मेजें खींच लीं और जो कुछ भी वे कर सकते थे उसे ले गए, एक साथ इस तरह के कार्यक्रम का जश्न मनाया!" लाइवजर्नल।
ब्रेस्ट में, कई अन्य शहरों की तरह, इस दिन लोग रात होने तक मुख्य चौक नहीं छोड़ते थे। "जब उन्हें गगारिन की उड़ान के बारे में पता चला, तो लोग चौक पर जमा हो गए। ज्यादातर ब्रेस्ट पेडागोगिकल इंस्टीट्यूट के छात्र थे। उन्होंने खुशी से कुछ चिल्लाया, सभी उत्साहित, उत्सवपूर्ण। फुलझड़ियाँ हवा में उड़ गईं। बाद में, वयस्कों में से एक ने कहा कि ऐसा ही एक सुलगता हुआ ए मोमबत्ती लड़की के सफेद कोट पर गिर गई और या तो उसमें आग लगा दी या बस उस पर कालिख पोत दी। शाम के समय, जब काफी अंधेरा था, एक सिनेमाघर चौराहे पर आया और उन्होंने एक पोल पर एक स्क्रीन लटका दी और त्सोल्कोव्स्की के बारे में फिल्में दिखाईं। , ”तात्याना मुखोरोव्स्काया ने क्षेत्रीय समाचार पत्र टाइम में एक नोट उद्धृत किया।
बड़े और छोटे कारनामे
इस तथ्य के बावजूद कि 12 अप्रैल कार्य सप्ताह के मध्य में था, लोग सड़कों पर उतरे, हर कोई उत्सव के मूड में था, हर कोई खुश था और मौज-मस्ती कर रहा था। देश में छुट्टी आ गई है. दिमित्री यासेनकोव की दादी के संस्मरणों के अनुसार, "मोसफिल्म फिल्म स्टूडियो के प्रबंधन ने फिल्म स्टूडियो के सभी श्रमिकों को घोषणा की कि यह अद्भुत दिन हमारे देश के लिए एक ऐतिहासिक दिन था और 12 अप्रैल, 1961 की योजना को पूरा करने और उससे आगे निकलने के लिए था।" यहां तक कि बोनस भी बढ़ा दिया गया था।”
वोलोग्दा के जॉर्जी एंड्रीव भी इस छुट्टी के सम्मान में उत्कृष्ट योजनाओं के बारे में बात करते हैं: "12 अप्रैल को, गगारिन की उड़ान के बारे में अच्छी खबर सुनकर, वरिष्ठ ड्राइवर मिखाइल शमरगुनोव, सहायक ड्राइवर सर्गेई वोरोब्योव और फायरमैन यूरी त्सेत्कोव ने एक भारी-लिफ्ट उड़ान समर्पित करने का फैसला किया इस कार्यक्रम में, चालक दल ने निर्धारित समय से पहले, मानक से 400 टन अधिक वजन वाली ट्रेन का संचालन किया... फिटर सर्गेई कुर्कोव ने 10.30 बजे "रेड नॉर्थ" के संपादकीय कार्यालय को फोन किया - मैं हमारे विज्ञान की उपलब्धियों से खुश हूं! पहाड़ों को हिलाने के लिए!... शिपयार्ड की मुख्य इमारत की सीढ़ियों पर एक स्वतःस्फूर्त रैली उठी। "अब हम दस गुना ताकत के साथ कार्यों को पूरा करेंगे।" अंतरिक्ष"!"
"मेडिकल स्कूल के छात्र यूरी सिटसिलो, रेडियो पर घोषणा के बाद, उपग्रह जहाज की आवृत्तियों को रिकॉर्ड करने में कामयाब रहे, अपने रिसीवर को चालू किया और स्टेलिनग्राद क्षेत्र में, बुल्गारिया के एक दोस्त, हंगरी के एक परिचित को अच्छी खबर दी, और "चंद्रमा" शब्द सुना। विदेशी रेडियो शौकीनों ने हमें बधाई दी, कई लोगों ने कहा, कि अब यूएसएसआर के चंद्रमा पर उतरने में ज्यादा समय नहीं लगेगा," जॉर्जी एंड्रीव लिखते हैं।
"मैं 6 साल का था, मैं कुइबिशेव में रहता था। मेरी माँ मुझे लेने के लिए किंडरगार्टन आई, हर्षित और प्रसन्न थी, और मुझे बताया कि गगारिन ने अंतरिक्ष में उड़ान भरी, उसने मुझे बताया कि मुझे भी जाना था उस दिन कुछ उत्कृष्ट करो। इसलिए, जब मैं घर आया, तो पहली बार मैंने खुद ही माचिस से चूल्हा जलाया,'' 4 मई को याद करते हैं।
इस घटना की खबर से स्कूलों में कक्षाएं भी बाधित हो गईं। व्लादिमीर सोकोलोव ने बताया कि यह कैसे हुआ: "उन्होंने संदेश दिया, और तुरंत रेड स्क्वायर से प्रसारण शुरू कर दिया, जिसमें लिखा था कि "यूरी एक नायक है," "बेशक हर कोई अंतरिक्ष में है।" , कोई कक्षा नहीं थी, लगभग कोई स्कूल नहीं था, शिक्षक बस हमारे सवालों से जूझते थे। हमें पाठ के लिए कहीं जल्दी घर भेज दिया गया था, जो कुछ हो रहा था उसकी पूर्ण असत्यता का एहसास था, जैसे कि एक सपने में, जब आप इंतजार कर रहे हों जाग जाओ।”
इस घटना को स्कूल में ब्लॉगर jkl_jkl ने भी पाया: "पाठ के बीच में, सभी लोग लाइन में इकट्ठे हुए थे। उन्होंने पूरी शक्ति से लाउडस्पीकर चालू कर दिया, जिसमें से एक कर्कश, लगभग बचकानी आवाज़ सुनाई दी: "प्रिय हमवतन!" मुझे आवाज पसंद आई। वह बहुत सुंदर होगा, यह मेजर गगारिन! और फिर स्कूल निदेशक ने घोषणा की कि आज के लिए सभी कक्षाएं रद्द कर दी गई हैं, और हर कोई घर जा सकता है और टीवी देख सकता है।
"मेरी मां और पिता की शादी 12 अप्रैल, 1961 को हुई थी। फिर ऐसा आवेग आया कि वे रजिस्ट्री कार्यालय से बाहर आए और उसी समय कहा कि उनके पास एक अंतरिक्ष यात्री होगा, लेकिन 3 साल बाद मेरा जन्म हुआ।" , “ओरंग_एम लिखते हैं।
12 अप्रैल, 1961 को अंतरिक्ष में की गई पौराणिक पहली मानव उड़ान न केवल यूएसएसआर और उसके उत्तराधिकारी रूस के लिए, बल्कि पूरी दुनिया के लिए एक महान घटना है। अंतरिक्ष दौड़ के इस दौर में, यूएसएसआर ने अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी, संयुक्त राज्य अमेरिका पर बिना शर्त जीत हासिल की। लेकिन तैयारी और उड़ान कैसी थी? और गगारिन के हमारी भूमि के ऊपर से उड़ान भरने और वापस उतरने के बाद क्या हुआ? निःसंदेह, यह सब अभी भी कई लोगों की रुचि जगाता है।
तैयारी कैसे की गई?
अग्रणी सोवियत विशेषज्ञों ने मनुष्य को अंतरिक्ष में भेजने के लिए बहुत सावधानी से तैयारी की। पहले अंतरिक्ष यात्री की भूमिका के लिए आवेदक (शुरुआत में उनमें से 20 थे) सर्वश्रेष्ठ इक्के नहीं थे, लेकिन यह आवश्यक नहीं था - उन्हें अन्य मापदंडों के अनुसार चुना गया था। वोस्तोक-1 उपग्रह के मुख्य डिजाइनर और व्यावहारिक अंतरिक्ष विज्ञान के अग्रणी कोरोलेव को तीस साल से कम उम्र के एक पायलट की जरूरत थी, जिसका वजन बहत्तर किलोग्राम तक हो और जिसकी लंबाई एक सौ सत्तर सेंटीमीटर तक हो, जिसका मनोवैज्ञानिक स्वास्थ्य अच्छा हो।
ऐसी आवश्यकताएं अंतरिक्ष उड़ानों की जटिलता और वोस्तोक-1 मॉड्यूल के केबिन के डिजाइन से तय होती थीं - कुछ डेटा वाला केवल एक व्यक्ति ही इसमें फिट हो सकता था। साथ ही, यह आवश्यक था कि अंतरिक्ष यात्री एक वास्तविक कम्युनिस्ट हो, न कि गैर-पार्टी सदस्य।
वोस्तोक को डिज़ाइन करते समय, कई सरल लेकिन बहुत प्रभावी समाधानों का आविष्कार किया गया, जिन्हें बाद में अन्य अंतरिक्ष रॉकेटों पर उपयोग किया गया। कुछ चीजें समय पर करना संभव नहीं था, और, उदाहरण के लिए, इस कारण से लॉन्च के समय यहां आपातकालीन बचाव प्रणाली स्थापित नहीं करने का निर्णय लिया गया था। इसके अलावा, दूसरा ब्रेकिंग सिस्टम, जिसने पहले की नकल की थी, पहले से ही निर्माणाधीन जहाज के डिजाइन से हटा दिया गया था। इनकार को इस तथ्य से उचित ठहराया गया था कि वोस्तोक -1, बहुत ऊंची कक्षा (200 किलोमीटर तक) में प्रवेश करने के बाद भी, उच्च वायुमंडलीय परतों से ब्रेक लगने के कारण दस दिनों के भीतर इससे बाहर निकल गया होगा और वापस लौट आया होगा हमारी पृथ्वी । और उपग्रह जहाज पर जीवन समर्थन प्रणालियाँ भी अधिकतम दस दिनों के लिए पर्याप्त थीं।
सर्गेई कोरोलेव अपने उपकरण को जल्द से जल्द बाहरी अंतरिक्ष में लॉन्च करना चाहते थे, क्योंकि ऐसी जानकारी थी कि राज्य अप्रैल 1961 की दूसरी छमाही में कुछ इसी तरह के कार्यान्वयन की योजना बना रहे थे। सबसे पहले, 20 आवेदकों में से 6 को चुना गया था, और वास्तव में किसे उड़ान भरनी चाहिए, इस पर अंतिम निर्णय राज्य आयोग की बैठकों में से एक में किया गया था - यूरी गगारिन की उम्मीदवारी को मंजूरी दी गई थी (जर्मन टिटोव को एक छात्र के रूप में नियुक्त किया गया था)। और वोस्तोक-1 की लॉन्चिंग के लिए 12 अप्रैल की तारीख चुनी गई.
उड़ान के दिन से पहले गगारिन की जीवनी
यूरी अलेक्सेविच गगारिन का जन्म 9 मार्च, 1934 को एक साधारण श्रमिक वर्ग के परिवार में हुआ था। उन्होंने अपना अधिकांश बचपन गज़ात्स्क शहर (अब स्मोलेंस्क क्षेत्र के इस शहर को गगारिन कहा जाता है) और पड़ोसी गांवों में बिताया, और एक छोटे लड़के के रूप में फासीवादी कब्जे से बच गए। अक्टूबर 1955 में, गगारिन को सशस्त्र बलों में शामिल किया गया और चकालोव (इस शहर को अब ऑरेनबर्ग कहा जाता है) के स्थानीय विमानन स्कूल में भेजा गया। गगारिन ने पायलट यादकर अकबुलतोव के साथ अध्ययन किया, जो उस समय अपने क्षेत्र के सर्वश्रेष्ठ विशेषज्ञों में से एक माने जाते थे।
अपनी पढ़ाई में, यूरी के सभी विषयों में बहुत अच्छे ग्रेड थे और उन्हें सहायक प्लाटून कमांडर भी नियुक्त किया गया था। लेकिन साथ ही, वह लैंडिंग में पूरी तरह से महारत हासिल नहीं कर सका - विमान की नाक हमेशा थोड़ी नीचे झुकी रहती थी। एक बार तो इस वजह से उन्हें निष्कासित करने का फैसला भी ले लिया गया था. लेकिन गगारिन ने यह कहते हुए एक और मौका देने की मांग की कि वह आकाश के बिना अपने जीवन की कल्पना नहीं कर सकते। अंत में, वह एक परफेक्ट लैंडिंग हासिल करने में कामयाब रहे। अक्टूबर 1957 में, अंततः यूरी गगारिन को स्कूल से स्नातक होने की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज़ जारी किया गया।
फिर उन्होंने मरमंस्क के पास एक फाइटर एविएशन रेजिमेंट में दो साल तक सेवा की। और 1959 के अंत में, उन्हें अंतरिक्ष यात्री के लिए उम्मीदवारों की सूची में शामिल किया गया और चिकित्सा परीक्षण के लिए राजधानी आने के लिए कहा गया। इस समय तक उनके पास "स्टारली" (वरिष्ठ लेफ्टिनेंट) का पद था।
प्रक्षेपण की सफलता की संभावना सौ प्रतिशत नहीं थी
वोस्तोक-1 के प्रक्षेपण के तथ्य को पहले से किसी भी तरह से कवर नहीं किया गया था - अधिकारियों ने गोपनीयता सुनिश्चित करने की कोशिश की। और सामान्य तौर पर, कई लोगों को इस उड़ान की सफलता के बारे में संदेह था - कई तथ्य इस बारे में बोलते हैं। उदाहरण के लिए, यह ज्ञात है कि उड़ान की पूर्व संध्या पर, गगारिन ने अपनी पत्नी और बच्चों को एक मार्मिक विदाई पत्र लिखा था। लेकिन चूंकि वह अभी भी पृथ्वी पर वापस लौटने में सक्षम था, इसलिए पत्र उस दिन प्राप्तकर्ताओं को नहीं दिखाया गया था। 1968 में अंतरिक्ष यात्री की मृत्यु के बाद ही इसे उनकी पत्नी को सौंप दिया गया।
और TASS (सोवियत संघ की मुख्य समाचार एजेंसी) ने 12 अप्रैल से पहले ही, इस उड़ान के बारे में तीन अलग-अलग संदेश तैयार किए: इसके सफल समापन के मामले में, विदेश में अंतरिक्ष यात्री की खोज के मामले में, और एक के मामले में। घातक आपदा.
इस तथ्य को कोई नकार नहीं सकता कि वोस्तोक-1 की अप्रैल उड़ान से पहले ही छह परीक्षण प्रक्षेपण किए जा चुके थे और उनमें से तीन त्रासदी में समाप्त हुए। 15 मई 1960 को, कक्षा में लॉन्च किया गया उपग्रह जहाज अभिविन्यास प्रणाली में समस्याओं के कारण जमीन पर उतरने में असमर्थ था - यह आज भी हमारे ग्रह के चारों ओर उड़ता है। सितंबर 1960 में, एक रॉकेट में उड़ान भरते समय तुरंत विस्फोट हो गया; उसमें दो कुत्ते सवार थे। 1 दिसंबर को प्रक्षेपण अच्छी तरह से शुरू हुआ: कुत्ते पचेल्का और मुश्का योजना के अनुसार कक्षा में पहुंचे। लेकिन उड़ान के अंत में वंश प्रक्षेपवक्र गलत निकला - जानवरों के साथ जहाज फट गया और पूरी तरह से जल गया।
पौराणिक उड़ान: 108 मिनट जिसने इतिहास बदल दिया
यूरी गगारिन द्वारा संचालित वोस्तोक-1, 12 अप्रैल, 1961 को 09:07 (मास्को समय) पर बैकोनूर से लॉन्च किया गया। प्रक्षेपण प्रबंधक रॉकेट इंजीनियर अनातोली किरिलोव थे - उन्होंने रॉकेट प्रक्षेपण के चरणों के लिए आदेश दिए और उनके कार्यान्वयन की निगरानी की, कमांड रूम से स्थिति की निगरानी की।
जैसे ही प्रक्षेपण यान ने चढ़ाई शुरू की, गगारिन ने वह प्रसिद्ध शब्द कहा: "चलो चलें!" सामान्य तौर पर, प्रक्षेपण यान ने बिना किसी समस्या के अपना कार्य किया। केवल अंतिम चरण में तीसरे चरण के इंजनों को बंद करने के लिए जिम्मेदार प्रणाली काम करने में विफल रही। बैकअप तंत्र सक्रिय होने के बाद ही इंजन बंद हुए। इस समय तक, उपग्रह जहाज पहले से ही नियोजित कक्षा से एक सौ किलोमीटर ऊपर था।
कक्षा में रहते हुए गगारिन ने अपने स्वयं के अवलोकनों के बारे में बात की। उसने पोरथोल खिड़की से बादलों, पहाड़ों, महासागरों और नदियों के साथ पृथ्वी को देखा, अंतरिक्ष के कालेपन से बादलों और वातावरण, सूर्य और दूर के तारों को देखा। उसे हमारे ग्रह का वह दृश्य पसंद आया जो उसके लिए खुला था। उन्होंने लोगों से इस सुंदरता को संरक्षित करने और इसे नष्ट न करने का भी आग्रह किया। गगारिन क्षितिज रेखा से सबसे अधिक प्रभावित थे - इसने ग्लोब को बिल्कुल काले आकाश से अलग कर दिया।
गगारिन ने कई प्रयोग भी किए: उन्होंने खाया, पानी पिया और एक साधारण पेंसिल से कुछ नोट्स बनाए। किसी बिंदु पर, उसने पेंसिल को छोड़ दिया, और वह तुरंत उससे दूर तैरने लगी। गगारिन इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि ऐसी चीज़ों को शून्य गुरुत्वाकर्षण में दर्ज किया जाना चाहिए।
उड़ान से पहले, यह एक रहस्य बना हुआ था कि मानव मानस अंतरिक्ष की स्थितियों पर कैसे प्रतिक्रिया कर सकता है, इसलिए जहाज के अंदर पायलट पागलपन के खिलाफ विशेष सुरक्षा लागू की गई थी। जहाज को नियंत्रित करने के लिए गगारिन को मैन्युअल नियंत्रण पर स्विच करना पड़ा। और ऐसा करने के लिए, उसे कागज के एक टुकड़े के साथ एक लिफाफा खोलने की जरूरत थी जिस पर एक गणितीय समस्या लिखी हुई थी। इसे हल करके ही आप कंट्रोल पैनल तक पहुंच कोड का पता लगा सकते हैं।
सामान्य तौर पर, उड़ान सुचारू रूप से चली और कोई गंभीर आपात स्थिति उत्पन्न नहीं हुई। इस उड़ान की अवधि 108 मिनट थी, इस दौरान उपग्रह जहाज ने दुनिया भर में एक ही चक्कर लगाया।
लेकिन धरती पर लौटते वक्त लैंडिंग के दौरान ब्रेकिंग सिस्टम थोड़ा फेल हो गया और रास्ते से थोड़ा विचलन हो गया।
सात किलोमीटर की ऊंचाई पर, योजना के अनुसार, गगारिन को बाहर निकाल दिया गया, जिसके बाद स्पेससूट में मॉड्यूल और अंतरिक्ष यात्री दो अलग-अलग पैराशूटों पर नीचे उतरने लगे (वैसे, इस लैंडिंग विधि का उपयोग अन्य पांच में किया गया था) वोस्तोक रॉकेट)। पैराशूट लाइनों को समायोजित करके, अंतरिक्ष यात्री वोल्गा के ठंडे पानी में गिरने से बचने में सक्षम हो गया और किनारे पर उतर गया। इस प्रकार यह अंतरिक्ष उड़ान समाप्त हुई।
उड़ान के बाद
उतरने के बाद, गगारिन की मुलाकात गलती से वनपाल की पत्नी और उसकी पोती से हो गई - वे बस इन जगहों पर चल रहे थे। तभी सेना लैंडिंग क्षेत्र में दिखाई दी - वे पायलट-अंतरिक्ष यात्री को सैन्य इकाई में ले गए। यहां उन्होंने कमांड से संपर्क किया और बताया कि उन्हें सौंपा गया कार्य पूरा हो गया है।
जैसे ही ख्रुश्चेव को इस बात की जानकारी हुई तो उन्होंने रक्षा मंत्री मालिनोव्स्की को बुलाया। बातचीत के दौरान, ख्रुश्चेव ने गगारिन को यथाशीघ्र मेजर के पद पर पदोन्नत करने के लिए कहा। और, वैसे, 12 अप्रैल की TASS रिपोर्ट में पहले से ही मेजर यूरी गगारिन शामिल थे। लेकिन अंतरिक्ष यात्री को लैंडिंग के बाद ही अपनी नई रैंक के बारे में पता चला। और थोड़ी देर बाद उन्हें "सोवियत संघ के हीरो" की उपाधि से सम्मानित किया गया।
प्रारंभ में, मॉस्को में गगारिन की उपस्थिति से संबंधित किसी उत्सव की योजना नहीं बनाई गई थी। लेकिन अचानक योजनाएँ बदल गईं और आनन-फ़ानन में एक औपचारिक बैठक आयोजित की गई। आईएल-18 विमान पर, अंतरिक्ष यात्री राजधानी के वनुकोवो हवाई अड्डे पर पहुंचे, जहां एक उत्साही भीड़, मीडिया प्रतिनिधि और सोवियत राज्य के शीर्ष अधिकारी पहले से ही उनका इंतजार कर रहे थे। इसके बाद, गगारिन को एक खुली छत वाली ZIL कार में मास्को की मुख्य सड़कों पर घुमाया गया। गगारिन ने खड़े होकर सवारी की और उनसे मिलने आए लोगों का अभिवादन किया। हर तरफ से बधाइयां आईं, कई लोग अपने साथ पोस्टर भी लाए। कुछ लोग घेरे के बीच से अंदर चले गए और गगारिन को फूल दिए।
फिर रेड स्क्वायर पर, रेड कार्पेट पर चलते हुए अंतरिक्ष यात्री ने निकिता ख्रुश्चेव को सफल उड़ान की सूचना दी। इस न्यूज़रील को देख रहे कुछ लोगों की नज़र गगारिन के बूट पर खुले फीते पर पड़ी। इस मज़ेदार विवरण ने अंतरिक्ष यात्री को लोगों के बीच और भी लोकप्रिय बना दिया।
एक भारी हेलमेट में "चलो चलें" कहते हुए गगारिन का प्रसिद्ध फुटेज लॉन्च से पहले नहीं, बल्कि बहुत बाद में फिल्माया गया था - यानी, यह शुद्ध नकल है। 12 अप्रैल को, लॉन्च में मुख्य प्रतिभागियों में से किसी के पास फिल्म के लिए समय नहीं था। फिर उन्होंने इन शॉट्स को फिर से बनाने का फैसला किया - यूरी गगारिन और सर्गेई कोरोलेव ने कैमरे के सामने वह सब कुछ दोहराया जो उन्होंने लॉन्च से पहले सुबह कहा और किया था।
इस अंतरिक्ष उड़ान ने दुनिया भर के लोगों का ध्यान आकर्षित किया और गगारिन अंतरराष्ट्रीय, वैश्विक पैमाने पर एक सेलिब्रिटी बन गए। अन्य राज्यों के शीर्ष अधिकारियों के निमंत्रण पर उन्होंने लगभग तीन दर्जन देशों का दौरा किया। अंतरिक्ष यात्री ने सोवियत संघ के पूरे क्षेत्र में कई यात्राएँ कीं। दिलचस्प बात यह है कि पिछली सदी के साठ के दशक में यूरी नाम यूएसएसआर में सबसे लोकप्रिय पुरुष नाम बन गया। कई जोड़े अपने बच्चों का नाम उस आदमी के नाम पर रखना चाहते थे जो अंतरिक्ष में गया था।
गगारिन दर्शकों से बात करते हैं: इतालवी अभिनेत्री जीना लोलोब्रिगिडा उन्हें उत्साह से देखती हैं
साठ के दशक में, गगारिन ने उल्लेखनीय सामाजिक गतिविधियाँ कीं, कॉस्मोनॉट प्रशिक्षण केंद्र में काम किया, और दूसरी अंतरिक्ष उड़ान की योजना बनाई...
हालाँकि, 27 मार्च, 1968 को व्लादिमीर क्षेत्र में एक विमान दुर्घटना में गगारिन की अप्रत्याशित और समय से पहले मृत्यु हो गई। वह उस समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जब प्रशिक्षक व्लादिमीर शेरोगिन के साथ वह मिग-15यूटीआई विमान पर एक निर्धारित उड़ान भर रहा था। आपदा की परिस्थितियाँ आज तक पूरी तरह स्पष्ट नहीं हो पाई हैं। बात बस इतनी है कि मिग से संपर्क टूट गया और फिर उसका मलबा हवाई क्षेत्र से कई दसियों किलोमीटर दूर पाया गया।
गागरिन की मृत्यु के संबंध में सोवियत संघ में शोक घोषित किया गया। बस्तियों, व्यक्तिगत मार्गों, गलियों और सड़कों का नाम अंतरिक्ष यात्री के सम्मान में रखा गया था। इसके अलावा, पृथ्वी के विभिन्न हिस्सों में गगारिन को समर्पित बड़ी संख्या में स्मारक और मूर्तियां खोजी गईं।
वोस्तोक-1 पर गगारिन की उड़ान का महत्व
बेशक, इस उड़ान ने एक नए युग की शुरुआत की - पहले से अज्ञात और अपने पैमाने पर अद्भुत ब्रह्मांडीय विस्तार की मानव खोज का युग। यह विकास कहां तक जाएगा, और हम इस रास्ते पर क्या हासिल कर सकते हैं, यह अभी भी बहुत स्पष्ट नहीं है। उदाहरण के लिए, अब चंद्रमा और मंगल ग्रह के उपनिवेशीकरण के बारे में चर्चा हो रही है।
लेकिन इसमें कोई शक नहीं कि ये सफर 12 अप्रैल 1961 को शुरू हुआ था. और यह बिल्कुल स्वाभाविक है कि हर साल इस वसंत दिवस पर कॉस्मोनॉटिक्स डे जैसी छुट्टी मनाई जाती है।
मानव अंतरिक्ष अन्वेषण का इतिहास गगारिन की उड़ान से शुरू हुआ
अंतरिक्ष में जाने वाले पहले व्यक्ति के रूप में सोवियत नागरिक यूरी गगारिन हमेशा हमारी स्मृति में और हमारे वंशजों की स्मृति में रहेंगे। यह दर्जा और यह पदवी उनसे कभी कोई नहीं छीनेगा।
डॉक्यूमेंट्री फिल्म "ए स्टार नेम्ड गगारिन"
