Najpoznatiji potopljeni brodovi. Potopljeni brodovi - karakteristike, istorija i zanimljivosti Brodovi potonuli zbog struja
Prema procjenama UN -a, kroz istoriju je 3 miliona ljudi otišlo na dno okeana brodovima. Ovo je impresivna brojka koja svjedoči o impresivnim razmjerima brodoloma. Stoga vrijedi razmotriti najznačajnije poplave brodova i plutajućih objekata.
Giannis D
Peštigo i sv. Andrews
Brodovi počivaju na dnu jezera Michigan na dubini od 60 metara. Otkrio ih je prije 10 godina ronilac i ljubitelj povijesti mora Bernie Hellstrom. Ove škune su se sudarile i potonule u dubine Mičigena prije više od 140 godina. Brodove je bilo moguće pronaći zahvaljujući eho -sondi.
Hellstrom se kasnije vratio s kamerom po mjeri i pronašao još dva broda - Peshtigo i St Andrews - udaljena nekoliko metara. Brodovi su se sudarili 1878. godine, ali se vjerovalo da su potonuli u jezeru Huron.
USNS -ov general Hoyt S. Vandenberg
Američka mornarica je prvobitno koristila generala USNS -a Hoyta S. Vandenberga za transport i praćenje projektila tokom Drugog svjetskog rata. Zvanično je povučen 1983. godine i poplavljen u maju 2009. kako bi se stvorio temelj vještačkog koralnog grebena. Brod je potonuo 43 metra, ostavljajući oko 12 metara slobodnog prostora između jarbola i površine vode. Brod je težio 17.120 tona i bio dugačak 168 metara.
MS World Discoverer
Nazvati ovaj slučaj brodolomom bila bi greška, jer je brod potonuo samo dopola. Godine 2000. MS World Discoverer naišao je i ostao na nepoznatom koraljnom grebenu na Solomonovim otocima.
Nekoliko spasilačkih kompanija zainteresirano je za ovo plovilo. No po dolasku na to mjesto pokazalo se da je opljačkano za vrijeme građanskog rata na Solomonovim otocima, koji je trajao od 1998. do 2003. godine.
Iron scow
Ovaj plutajući objekt naziva se Niagara, jer je praktički nepomičan više od 100 godina u području veličanstvenog vodopada. Njome su upravljala 2 mornara koji su spašeni nakon pada. 2019. godine, oluja je pomjerila plovilo 50 metara nizvodno. Izvršni direktor parkova Niagara David Adam rekao je da ovo označava još jednu istorijsku prekretnicu za rezervat.
Fujikawa maru
Linija leži na dnu lagune Chuuk u Saveznim Državama Mikronezije. Brod je izgradio Mitsubishi za brodovlasnike Toyo Kaiun 1938. godine. Dužina mu je bila 137 metara. U početku je brod bio linijski, a zatim se koristio za transport sirove svile, pamuka, jute i lana.
Samo godinu dana prije Pearl Harbora, 1940. godine, japanska carska mornarica zauzela je Fujikawu i pretvorila brod u nosač aviona. Opremljen je oružjem sa starih ratnih brodova. U rujnu 1943. američka podmornica Permit torpedirala je Fujikawu. Ali sljedeće godine brod se vratio u službu i ubrzo je ponovo torpediran. Ovoga puta, torpedo je lansirao udarni bombarder vezan za grupu nosača koja je uključivala USS Monterey i Bunker Hill. Kao rezultat toga, nosač aviona potonuo je u laguni Chuuk.
Sama laguna Chuuk smatrana je moćnim odbrambenim središtem Japanaca Pacifik tokom Drugog svetskog rata, tako da na atolu ima mnogo drugih olupina. 1971. oceanograf Jacques Yves Cousteau snimio je televizijski dokumentarac o tom području i brodolomima koji je brzo postao popularan među roniocima.
Eduard bohlen
Ne morate roniti na dno okeana da biste vidjeli posljedice ovog brodoloma. Brod je zakopan u pijesku na obali Namibije. Ali gledanje na to je problem, jer morate dobiti posebnu dozvolu i iznajmiti vozilo. Druga opcija je snimanje iz zraka. Brod se nasukao nakon što se izgubio u magli 1909. godine. Danas se nalazi skoro dva kilometra od linije za surfovanje.
Nemačka okeanska flota
U lipnju 1919., nakon rezultata Prvog svjetskog rata, njemačku flotu uništila je Kraljevska mornarica u blizini Orkneyjskih otoka. Brodovi su predati i razoružani. To je bila cijena koju su Nijemci platili za pokretanje svjetskog sukoba.
Većina posada je uklonjena sa brodova – ostavljeno im je minimalno osoblje potrebno za kontrolu. Nesvjestan da je primirje produženo i vjerujući da će se Njemačka i savezničke sile uskoro vratiti u rat, zapovjednik njemačke flote, kontraadmiral Ludwig von Reuter, naredio je potonuće svih brodova.
HMS Vixen
Izgrađen u Engleskoj 1864. godine, brod je porinut 3 godine kasnije. HMS Vixen je divovska topovnjača s trupom potpuno prekrivenim tikovinom. Ovaj materijal je i danas popularan. Brod je postao najsporiji gvozdeni brod u Kraljevskoj mornarici, što su pokazala ispitivanja.
Vixen je imao blizanca po imenu Viper. Oba čamca su dovučena na Bermude 1888. godine - korišteni su kao odbrambeni brodovi. Do 1896. godine uklonjena je sva oprema i motori, a Vixen je blokirao uski kanal kod Danijelovog zaljeva - spriječio je napade torpeda i osujetio savezničku flotu.
Danas je nos HMS Vixen napola potopljen. Čuvan je, što znači da morate dobiti dozvolu za ronjenje s ronjenjem (iako je ronjenje samo po sebi dopušteno) ili za obavljanje drugih aktivnosti. Ovdje često prolaze čamci sa staklenim dnom.
Peter Iredale
Kostur broda Peter Iredale počiva na obali Oregona. To je jeziv prizor, posebno pri zalasku sunca. Na liniji za surfanje trune čelični barokni jedrenjak od 4 jarbola koji pripada britanskoj kompaniji Iredale & Porter. Godine 1906. brod je napustio luku Santa Cruz u Meksiku i uputio se u Portland, Oregon, da pokupi pšenicu i pošalje je u Veliku Britaniju. No oluja koja je izbila izbacila je brod na obalu, pretvarajući ga u turističku atrakciju.
Iro Maru
Laguna Chuuk u Palauu poznata je kao groblje brodova iz Drugog svjetskog rata. Ovdje je potopljeno oko 60 brodova. Ovo je odlično mjesto za ronjenje jer brodovi leže na tlu blizu površine.
Iro Maru, dugačak 143 metra, potonuo je 1944. tokom operacije američke mornarice. Brod je u uspravnom položaju potonuo na dno. Da biste to vidjeli, morate zaroniti gotovo 40 metara. Ratne granate još uvijek su razbacane po palubama Iro Maru, pa ronioci moraju biti oprezni.
USS Kittiwake
Brod za spašavanje podmornice je namjerno potopljen kao vještački greben na Britanskim Kajmanskim ostrvima. Pokrenuta je 10. jula 1945. godine, a stavljena je van pogona 30. septembra 1994. godine. Tijekom svog 49-godišnjeg vijeka trajanja, 76-metarski brod pratio je podmornice tokom morskih proba i misija. Za vrijeme ovih krstarenja posada je vježbala operacije spašavanja.
Mnogi događaji u istoriji spasilačkog broda i dalje se drže u tajnosti. Jedna od najpoznatijih dogodila se neposredno nakon katastrofe spejs šatla "Čelendžer" 1986. godine. Ministarstvo odbrane i američka obalna straža aktivno su tražili crnu kutiju svemirski brod... Kittywake je takođe učestvovao u operaciji. Njegov tim je pronašao objekt toliko potreban vojsci i naučnicima na dnu Atlantskog okeana.
James mcbride
James McBride lansiran je 1. aprila 1848., na Prvi april. Devet godina kasnije, brod je krenuo u pohod na otoke Manitou s tovarom drva. Na povratku za Chicago, brod je zahvatila oluja. Nakon toga odvučen je na obalu u blizini spavaćeg medvjeda Dune i ostavljen da se sam snalazi. Vlasnik broda, John Stafford, nije imao razloga za brigu jer je brod ostvario veći profit nego što je potrošeno na njegovu izgradnju (4.000 dolara).
Melckmeyt
Naziv plovila preveden je kao "Milkmaid". Brod je nakon brodoloma pronađen kod obale malenog ostrva Flati. Pretpostavlja se da je brod pripadao krijumčarima, skrenuo s kursa i potonuo. Olupina je otkrivena tek 1992. Brod je dugačak 32 metra i leži na dubini od preko 12 metara. Od otkrića, arheolozi su pažljivo proučavali brod. Čak su stvorili i virtualnu simulaciju poplave u čast 360. godišnjice Milkmaid.
Vasa
Brod je potonuo 1628. godine pred mnogim ljudima, krenuvši na prvo putovanje iz luke Štokholma. Trebao je biti najmoderniji brod ikada izgrađen u Švedskoj, ali je pao. Oružana paluba broda pokazala se preteškom jer ju je izgradio inženjer bez praktičnog iskustva u brodogradnji.
Hladna voda stokholmske luke nije dozvolila truljenje jedrilice. Kada je 1961. godine podignut na površinu, pokazalo se da raspadanje jedva da je dotaklo strukturu ratnog broda. Vasa se nalazi u Stokholmskom muzeju.
SS Maheno
U početku je luksuzni kruzer pretvoren u plutajuću bolnicu koja je spašavala živote vojnika tokom Prvog svjetskog rata. SS Maheno je lansiran 1915. Brod je prevozio ranjenike između Sydneya i Melbourna. Na kraju je brod prevezen u Veliku Britaniju, gdje je prevozio pacijente iz Francuske u Englesku.
U julu 1935. Maheno je kupio biznismen iz Osake, ali nikada nije stavljen na raspolaganje vlasniku. Konop za vuču je bio pokidan na pola tokom ciklona 80 kilometara od obale, a plovilo je isplivalo na obalu. Danas hrđa na plaži, ali posjetitelji ne mogu posjetiti brod jer je izuzetno opasan.
YOGN-42
Tanker za gorivo iz Drugog svjetskog rata glavna je atrakcija na Shipwreck Beachu jer nije potpuno prekriven vodom. Iz daljine se čini da je ovo običan čamac privezan uz obalu. Budući da je u to vrijeme bilo malo čelika, brod je izgrađen djelomično od armiranog betona. Na okvire izrađene od metalne mreže ili armature od čelične legure betonska smjesa se nanosi u slojevima.
Plaža brodoloma je opasno mjesto za brodove. Ovdje često navale oluje. Uski kanali takođe ne doprinose sigurnosti. Stoga je na Lanaiju više od desetak brodova namjerno i nenamjerno ostalo na vječnom parkiranju.
SS Ayrfield
SS Ayrfield je teretni brod izgrađen 1911. Ovo je jedan od četiri napuštena broda u uvali. Homebush u Australiji. Nekada industrijska zona, Homebush Bay je zagađen, a kasnije pretvoren u predgrađe. Čamci su postali podsjetnik na industrijsku prošlost Baya, ali samo je Arfield SS obrastao drvećem.
Panagiotis
Brod švercera na obalu u Grčkoj izgleda kao umjetnička instalacija. Turisti se sunčaju u blizini broda i slikaju ga. Prije nego što je postao spomenik na plaži, Panagiotis je bio u vlasništvu krijumčara koji su prevozili cigarete i alkoholna pića. Pokušavajući se sakriti od vlasti, brod se srušio na obalu zaliva 1983.
USS Saratoga CV-3
Nosač aviona, dugačak 270 metara, potopljen je na atolu Bikini i leži na koralnom grebenu. Poslao je brod na dno nuklearne eksplozije 1946. Trebat će vam oko 30 sati da dođete do giganta s obližnjeg aerodroma.
Hermes
Ovo je najpoznatiji brod među roniocima. Relativno je mala, duga samo 50 metara, a leži na dubini od 24 metra. To Hermes čini pogodnim predmetom za proučavanje. Brod, koji je nekada bio dio američke mornarice, praktički nije prekriven vegetacijom, ali u njemu žive ribe.
Zenobia
Ovaj trajekt je bio namijenjen za vuču brodova na moru. Brod je svoju sudbinu dočekao pod čistim vodama u zaljevu Larnaca. 1980. godine, na svom prvom putovanju, brod je plovio od Malmea do Sirije, ali nikada nije stigao na odredište. Kada se trajekt približio Grčkoj, otkriveno je da je trup bio pod pritiskom. Osim toga, počeli su i tehnički problemi. No, uspjeli smo se nositi s njima i nadolazećom vodom, a kupanje se nastavilo.
Ubrzo je voda ponovo počela curiti, a kapetanu je naređeno da premjesti brod iz luke Larnake kako ne bi oštetio druge brodove. Trajekt je potonuo te noći. Na brodu je bio teret koji još uvijek leži na dnu sa Zenobijom. Brod je jasno vidljiv pod vodom jer se nalazi samo 15 metara od površine.
Morski tigar
Morski tigar je prevezao 93 ilegalna imigranta iz Kine. 1999. godine, brod je potopljen u blizini plaže Waikiki, pretvarajući ga u vještački greben. Morski život brzo je savladao "morskog tigra". Danas na njemu možete vidjeti jegulje i morske kornjače. Improvizirana ribarska kuća nalazi se na dubini od 38 metara.
SS Dominator
Dominator je bio teretni brod koji je ušao na poluotok Palos Verdes 1961. godine nakon plovidbe kroz gustu maglu. Olupine su na površini, što ovaj brod čini privlačnim za ronioce. Da biste ih pronašli, morate otići na sjever do Cape Palos Verdesa u zaljevu Luanda.
Svi opisani imaju svoju zaslugu zanimljiva priča i, uz nekoliko izuzetaka, dostupni su za proučavanje. Ovo su izvorni spomenici morske stihije, volje slučajnosti i ljudske nepažnje.
Evo jedne zanimljive činjenice: na dnu okeana ima preko tri miliona brodoloma. Samo razmisli o tome. Tri. Milion. Morska plovila. Potopljeni nesrećom, lošim vremenom ili ratom, vjekovima su razasuti po okeanu.
Ležeći u svojim oceanskim grobovima, ove nevjerojatne olupine sadrže vrijedne informacije. Ovo je vremeplov koji vam omogućava da se vratite u prošlost. Okean je toliko ogroman da je do danas bilo gotovo nemoguće pronaći ove brodove. Sada su lovci na blago i ronilački entuzijasti pronašli načine da savladaju moć okeana.
Nove tehnologije pomogle su avanturistima da otkriju nevjerojatna podvodna otkrića. Olupine su veoma popularne među roniocima. Pridružite se ljubiteljima avanture i upoznajte 25 zapanjujućih olupina koje ćete htjeti posjetiti.
25. Brod SS President Coolidge, Vanuatu
Izgrađen kao luksuzni prekookeanski brod, SS President Coolidge korišćen je kao amfibijski jurišni brod od decembra 1941. do oktobra 1942. godine, kada je potonuo iz mine u Espiritu Santu kod Novih Hebrida. Ronioci mogu istražiti ovu ogromnu olupinu s plitkih ili značajnih dubina. Na brodu je bilo dosta vojne opreme, uključujući topove haubica, kamion General Motors -a ili vozila na gusjenicama koja se još uvijek nalaze.
24. Brod Um El Faroud, Malta
Fotografija: commons.wikimedia.org
Lansiran 1969. godine, Um El Faroud je bio libijski tanker od 10.000 tona. Nakon eksplozije plina tijekom remonta 1995. godine, potonuo je u blizini obale Malte, pretvorivši se u umjetni greben i atrakciju za ronioce. Potopljeni brod stoji okomito na pješčanom dnu kod jugozapadne obale Malte, na dubini od 18-25 metara.
23. Brod MS Zenobia, Kipar
Fotografija: commons.wikimedia.org
MS Zenobia je švedski trajekt klase RO-RO iz Challengera lansiran 1979. Na svom prvom putovanju u junu 1980. potonuo je u blizini grada Larnake na Kipru. Sada plovilo leži s njegove lijeve strane na dubini od 42 metra i jedno je od najboljih mjesta za ronjenje na svijetu.
22. Brod USS Scuffle, Meksiko
Fotografija: commons.wikimedia.org
USS Scuffle je bio minolovac koji je izgrađen za potrebe američke mornarice tokom Drugog svjetskog rata. Prodan je Meksičkoj mornarici u oktobru 1962. i preimenovan u ARM DM-05. Brod je potonuo kod meksičkog ostrva Cozumel 1999. godine i danas služi kao umjetni greben i atrakcija za ronjenje. Od tada se naziva "Olupina Cozumela".
21. Brod MTS Oceanos, Južna Afrika
Foto: shipspotting.com
Lansiran u julu 1952. godine, MTS Oceanos je bio grčki krstarenje francuske proizvodnje. Potonuo je kod istočne obale Južne Afrike 4. avgusta 1991. godine, tokom oluje koja se prelila u strojarnicu i na kraju potopila brod. Ostaci broda nalaze se na dubini od 92-97 metara, oko 5 km od obale. Ronioci su bili ovdje, ali zbog jake struje i brojnih morskih pasa teško je zaroniti do broda.
20. Brod USS Oriskany, Florida
Fotografija: commons.wikimedia.org
Nazvan Moćnim O, ovaj brod je bio jedan od 24 nosača aviona klase Essex izgrađenih za vrijeme ili neposredno nakon Drugog svjetskog rata za američku mornaricu. U maju 2006. godine namjerno je potopljen u Meksičkom zaljevu, 37 km od obale Pensacole, Florida. Sada je to najveći svjetski umjetni greben dužine 274 metra.
19. Brod SS Thistlegorm, Crveno more
Foto: flickr.com
Izgrađen 1940. godine, SS Thistlegorm je bio britanski naoružani trgovački brod. Potopila ga je njemačka bomba u oktobru 1941. blizu južnog vrha Sinajskog poluotoka u Crvenom moru i sada je popularno ronilačko odredište. Brod je imao mnogo kamiona, motocikala, pušaka i druge robe koja se još uvijek nalazi.
18. Brod HMHS Britannic, Egejsko more
Fotografija: commons.wikimedia.org
Brat slavnog Titanika, Britannic je trebao postati transatlantski putnički brod. Godine 1916., u kanalu Kea kod grčkog ostrva Kea, raznio ga je podvodna mina. Nakon samo 55 minuta potonuo je, a 30 ljudi je umrlo s njim. Ostatke broda na dubini od 122 metra prvi je istražio Jacques Cousteau 1975. godine.
17. Brod SS Andrea Doria, sjeverni Atlantik
Fotografija: commons.wikimedia.org
Italijanski prekookeanski brod SS Andrea Doria izgrađen je 1951. Od svih talijanskih brodova koji su postojali u to vrijeme, ovaj je bio najveći, najbrži i za koji se vjerovalo da je najsigurniji. U srpnju 1956. SS Andrea Doria sudario se sa SS Stockholmom, pogodivši krmu. Četrdeset šest ljudi na brodu je poginulo, a pet na drugom brodu. Da nije dobro koordiniranog rada drugih brodova i odlične komunikacije, scenarij smrti broda bio bi vrlo sličan smrti Titanika.
16. Brod Bismarck, sjeverni Atlantik
Fotografija: commons.wikimedia.org
Ovaj bojni brod je dobio ime po kancelaru Ottu von Bismarcku i izgrađen je za nacističku mornaricu 1936. U maju 1941. godine Bizmarka su napali brodovi britanske flote, a posada bojnog broda odlučila je da potopi brod, što je za sobom povuklo velike gubitke. Olupinu je otkrio u lipnju 1989. Robert Ballard na dnu Atlantskog oceana, oko 760 km zapadno od Bresta, na dubini od 4.785 metara.
15. Brod Prince Albert, Honduras
Fotografija: pintrest.com
Prince Albert je neoštećeni ostrvski brod za rasute terete koji je potonuo u blizini ostrva Roatan 1987. Leži na dubini od 12-21 metar, a trup mu je prekriven koraljima, što ga čini odličnim utočištem za bogati morski život.
14. Brod duhova, Baltičko more
Fotografija: wordpress.com
Brod duhova slučajno je 2003. otkrila posada koja je tražila švedski avion oboren u Drugom svjetskom ratu iznad Baltičkog mora. Praćenje Naučno istraživanje otkriveno je da je brod izgrađen oko 1650. godine i da se vjerovalo da je to holandski jedrenjak. Budući da u Baltičkom moru praktički nema plime i oseke, a njegov salinitet je samo 0,06-0,15%, crvi koji mogu uništiti drveni trup ovdje ne mogu živjeti, pa je brod duh postao jedan od najstarijih i najbolje očuvanih brodova u svijetu. svijetu.
13. Brod Titanic, Newfoundland
Foto: flickr.com
Nijedna lista potopljenih brodova ne bi bila potpuna bez najpoznatijih od njih. Njegova priča je svima dobro poznata: iskričavi pridošlica, koji je upravo napustio brodogradilište, krenuo je na svoje prvo putovanje iz Engleske u New York, tokom kojeg se 14. aprila 1912. sudario sa ledenom santom i potonuo na dno. nekoliko sati. Lokacija olupine nije bila poznata do 1985. godine, kada ju je dr Robert D. Ballard otkrio 595 km jugoistočno od obale Newfoundlanda na dubini od oko 3810 m.
12. Brod Umbrija, Crveno more
Foto: shutterstock.com
Brod Umbrija izgrađen je kao putnički-teretni brod koji može prevesti više od 2.000 putnika i 9.000 tona tereta, ali ga je 1935. kupila talijanska vlada koja ga je pretvorila u vojni brod. Nakon izbijanja Drugog svjetskog rata, brod je sa 360.000 bombi, 60 kutija detonatora i drugim vojnim potrepštinama potonuo u Crvenom moru. Umbrija se nalazi na istom mjestu, u idealnim uvjetima, a danas se brod smatra najboljim mjestom za ronjenje.
11. Brod L.R. Doty, Lake Michigan
Fotografija: commons.wikimedia.org
L. R. Doty bio je veliki drveni parobrod, dug 90 metara, koji je potonuo prije više od jednog stoljeća u snažnoj oluji na jezeru Michigan. Otkriven je u junu 2010. godine, nakon 112 godina zanemarivanja. Bio je na dubini većoj od 90 metara i stajao je uspravno, a u skladištu je još bilo žita.
10. Brod MV Rozi, Malta
Fotografija: commons.wikimedia.org
Tegljač MV Rozi porinut je 1958. Prodano tegljaču na Malti 1981. godine i preimenovano u Rozi, tegljač je korišten u Grand Harboru, Valletta, Malta. Brod je potopljen 1992. godine u luci Cirkewwa, postavši umjetni greben i popularna atrakcija. Tug Rozi nalazi se točno na dubini od otprilike 36 m i dom je mnogim morskim vrstama, uključujući meduze i murene.
9. Nagradna igra broda, Ontario
Fotografija: campcrazyphotography.net
Kanadska jedrilica Sweepstakes izgrađena je u Burlingtonu u Ontariju 1867. Oštećena je kod ostrva Cove, a zatim je odvučena u luku Big Tub, gdje je potonula u septembru 1885. Ostaci škune leže pod vodom u luci Big Tub na dubini od samo 6 metara. Ova je škuna popularno ronilačko odredište za turiste, ronioce i ronioce.
8. Patrolni čamac P 29, Malta
Fotografija: commons.wikimedia.org
Brod je izgrađen kao kondorski minolovac 1. klase, a zatim je 1997. prodan Malti i preimenovan u P29 kao patrolni čamac. Nakon stavljanja iz pogona 2007. godine, brod je potopljen kao ronilačka atrakcija u luci Cirkewwa.
7. Brod Cristobal Colon, Bermudi
Foto: flickr.com
Cristobal Colon je najveći brod u koji se može potonuti. Ovaj ogromni španjolski kruzer bio je dugačak 150 metara i imao je tri palube. Brod je izgrađen 1923. godine i upravljao je između New Yorka i Centralne Amerike. U oktobru 1936. godine, brod se srušio na koralne grebene kod sjeverne obale Bermuda, pošto je kapetan pogrešno protumačio toranj za komunikaciju na otvorenom moru.
6. Brod Pelinaion, Bermudi
Foto: flickr.com
Grčki parobrod Pelinaion izgrađen je 1907. godine, dostigao je 117 metara dužine, a deplasman mu je iznosio 4.291 tonu. U decembru 1939. godine, brod je isplovio iz Takoradija, u zapadnoj Africi, do Baltimora, Maryland, natovaren željeznom rudom kada se srušio u St Davids Head kod Bermuda. Danas Pelinaion leži na dubini od 20 m.
5. Brod RMS Rhone, Britanska Djevičanska ostrva
Fotografija: commons.wikimedia.org
RMS Rhone bio je u vlasništvu Royal Mail Steam Packet Company. U listopadu 1867., ona je stradala u blizini obale Salt Islanda, jednog od Britanskih Djevičanskih otoka, uzrokujući smrt broda i 123 osobe u uraganu. Trenutno je najpopularnije ronilačko odredište na Karibima.
4. Ruski brod, Crveno more
Fotografija: pintrest.com
Brod, koji je poznat kao "ruski potopljeni brod", mogao bi biti ruski špijunski brod Khanka. Olupina leži na dubini od oko 25 m u blizini ostrva Zabargad u Crvenom moru. Ako se zaista radi o špijunskom brodu Hunk, potonuo je 1982. godine nakon što je udario u greben.
3. Brod Mar Sem Fim, Šetlandska ostrva
Fotografija: pintrest.com
Brazilsko istraživačko plovilo od 23 metra nosilo je tim istraživača koji su snimali dokumentarni film u zaljevu Maxwell kod južnih Šetlandskih otoka na Antarktiku kada je brod zaglavljen u ledu. Kasnije je brod poslan na dno plitkog zaljeva, gdje se nalazi na dubini od 9 m, savršeno očuvan u arktičkim vodama.
2. Fregata 356, Karibi
Fotografija: alldogssite.com
Fregata 356 kod Kajmanskog Brača na Karibima jedno je od rijetkih sovjetskih pomorskih brodova koji je potonuo na zapadnoj hemisferi. Nakon raspada SSSR -a, ovaj ratni brod je predan kubanskoj floti i pripremao se za početak službe. Nakon što se nije koristila 10 godina, fregatu je kupila vlada Kajmanskih otoka, a potopljena je 1996. godine.
1. Brod Giannis D, Crveno more
Fotografija: commons.wikimedia.org
Ovaj brod je vrijedan prvog mjesta na našoj listi! S dužinom od 100 metara, Giannis D je jedan od najvećih brodova koji su potonuli sa koralnog grebena Sha'ab Abu Nuhas sjeverozapadno od ostrva Shadwan u sjevernom Crvenom moru.
Do aprila 1983. grčki teretni brod prevozio je drvo, ali je na putu iz Hrvatske za Saudijsku Arabiju naletio na greben. Zanimljivo je da je brod Giannis D u početku imao potpuno drugačije ime.
Ogroman brod izgradila je kompanija Japan Dob Kuryshima u Japanu. Njegova izgradnja je završena 1969. godine i brod je dobio ime Shoyo Maru. Tako se zvao do 1975. godine, kada je brod prodan drugoj kompaniji i preimenovan u Markus. Nekoliko godina kasnije, brod je ponovo prodan, a ovaj put je dobio ime Giannis D.
Nema sumnje da se mnogo toga može naći kada se takav brod razbije. Ronioci će moći pronaći unutrašnjost, kao i raznolikost morskog života koji brodolom smatra svojim domom.
Moguće je da je brodolom Titanica najveća tragedija, jer se smatralo da je brod nepotopiv. Ovo plovilo i dalje fascinira morske arheologe i hobiste, ali to se dogodilo velika količina druge olupine brodova u okeanima, koje se također mogu rangirati kao velike. Evo kako izgleda 25 različitih brodoloma.
Smrt austrougarskog parobroda
Brod Baron Gausch, koji je izvorno služio za opsluživanje putničkih linija, austrougarska vojska je iznajmila nakon vojne kampanje u julu 1914. svjetski rat za transportne trupe, a samo mjesec dana kasnije odletio je u minsko polje u blizini Brijuna. Procjenjuje se da je u davljenju poginulo između 240 i 390 ljudi. Danas se brod nalazi na dubini od 40 metara od obale Rovinja i smatra se najpopularnijim ronilačkim odredištem na Jadranu.
SS Maheno se pretvorio u zarđali brod
SS Maheno je bio okeanski brod sve dok nije pretvoren u bolnički brod tokom Prvog svjetskog rata. Nakon rata, brod je prodan Osaki (Japan). Kada je 1935. poslan u novu luku, ciklon je udario u trup i slomio ga. Kako to sada izgleda možete vidjeti na glavnoj fotografiji članka.
Brod La Salle The Belle
Otkrivena 1996., olupina Bellea bila je pod vodom 310 godina prije nego što su je otkrili morski arheolozi. Brod se nalazi 25 km od obale, 200 km jugozapadno od Houstona.
Prema Texas A&M Today, Belle je bio jedan od četiri broda u vlasništvu francuskog istraživača Roberta de la Sallea. Imao je 300 doseljenika koji su trebali kolonizirati obalu Zaljeva, ali su netačne karte dovele brodove do obale Teksasa. Belle je napuštena 1686. nakon što ju je oluja utopila u zaljevu Matagorda.
Australijski brod "Centaur"
Centaur je bio bolnički brod, ali Japanci ga nisu štedjeli ni tokom Drugog svjetskog rata. Samo 64 od 332 putnika, uključujući posadu i medicinske sestre, preživelo je, provevši 35 sati na splavovima, čekajući spas. Mjesto nesreće otkrio je 2009. tim predvođen Davidom Marnesom.
Olupina "Panayotisa"
Godine 1980. brod Panayotis je krijumčario cigarete, alkohol i moguće ljude iz Kefalonije u Albaniju. Izlila se na obalu grčkog ostrva Zakintos. Danas je mjesto nesreće popularna turistička atrakcija, do koje se može doći samo čamcem.
"Titanik"
Svi znaju ovu priču. Ploveći od Sautemptona u Engleskoj do New Yorka, Titanic, koji se smatra jednim od najluksuznijih i najsigurnijih brodova ikada izgrađenih, udario je u santu leda i potonuo kod obale Newfoundlanda, odnijevši više od 1.500 života. Brod je bio na svom prvom putovanju. Titanik se nalazi oko 650 km istočno od Nove Škotske.
Srednjovjekovni brod "Gribsunden"
Gribsunden, savremenik kolumbijske Santa Marije, zapalio se i potonuo kod obale Ronnebyja u južnoj Švedskoj. Pripadao je danskom kralju Ivanu, koji ga je poslao na misiju da ujedini Dansku, Norvešku i Švedsku.
Misterija broda "Dimitrios"
Brod je navodno korišten za krijumčarenje cigareta iz Turske u Italiju i zapaljen je kako bi se prikrili dokazi. Nalazi se u luci Gythion, 5 km sjeverno od plaže Valtaki, gdje su ga 1981. godine zapljusnuli valovi. Brod je tamo ostao do danas.
Erebus, brod izgubljene Franklinove ekspedicije
Prema National Geographicu, Sir John Franklin, oficir britanske kraljevske mornarice, vodio je dva broda - Erebus i Terror - u ekspediciji 1840 -ih. Brodovi su nestali 1848. godine, a pronađeni su tek 2014. godine, kada je kanadska misija bila stacionirana u Erebusu. Pronađena je bilješka u kojoj se navodi da je Franklin poginuo prije nego što su posade napustile brodove.
Njemačka krstarica SMS Coln
Njemački ratni brod SMS Coln, nazvan po njemačkom gradu Kelnu, zapravo nije učestvovao ni u jednoj bitci. Bio je to jedan od mnogih brodova koji su umjetno potopljeni u Scapa Potoku nakon Prvog svjetskog rata kako bi spriječili da ga Britanci zarobe.
Brod "Eduard Bolen"
Eduard Bohlen je njemački teretni brod koji se nasukao na putu za Južnu Afriku. Možda je bila blizu obale kada je bila poplavljena 1909. godine, ali sada je odnesena prilično daleko.
Namerno potonuće broda "Tabarka"
Tabarka je bila francuski teretni brod. Izgrađen je 1909. godine i namjerno potopljen kako bi blokirao put britanskom brodu tokom Drugog svjetskog rata.
Ruševine Satila u Crvenom moru
Eilat je bio jedan od 13 raketnih brodova izraelske mornarice koji su bili zatočeni u Cherbourgu u Francuskoj zbog embarga na oružje 1969. godine. Te godine, na Badnje veče, šest Izraelaca uspješno je izvršilo tajnu misiju preusmjeravanja brodova u Izrael.
Truli brod u Invernessu, Kalifornija
Brod Point Reyes u Invernessu u Kaliforniji trebao je biti uklonjen s ove lokacije. Kada je firma za obnovu močvarnih zemljišta kupila zemljište, prethodni vlasnik poslao je brod na obalu kako bi ga obnovio, ali to se nije ostvarilo. Lokalni fotografi i posjetitelji insistirali su da ostane.
Ruski razarač "Moskva"
Ratni brod iz Drugog svjetskog rata otkriven je 2011. godine, oko 20 km od rumunske obale. 1941. Rumunija je započela napad na "Moskvu". Kada je municija na brodu eksplodirala, brod je potonuo za manje od pet minuta.
Brod "Dva brata"
Brod za lov na kitove Two Brothers otplovio je u Nantucket 1821. Njegov kapetan, George Pollard, izgubio je brod tokom oluje. Otkriven je 2010. godine na udaljenosti od 965 km od Honolulua, zajedno sa kitolovkama.
Britanski transportni brod Thistlegorm
Thistlegorm je završio tri uspješna leta, prevozeći čelične šine i dijelove aviona, prije nego što su ga potopila dva njemačka bombardera 6. oktobra 1941. godine. Mjesto nesreće otkrio je 1950 -ih Jacques Yves Cousteau.
Teretni brod "Probitas"
Istraživački brod Hercules RPM Nautical Foundation otkrio je talijanski teretni brod Probitas, izgrađen 1919. godine, u Jonskom moru u Albaniji. Potopljen je u zračnom napadu na obali Santi Caranta 1943.
Olupina u blizini Kube
Olupini brod je američka desantna letjelica koja je korištena tokom invazije na Kubu. Okrenuta je naglavačke, ali je i dalje netaknuta. Muzej pod nazivom Museo Giron posvećen je istoriji regije, a oni koji žele imaju priliku zaroniti s obale pod vodom i posmatrati ratni brod.
Bista koja datira iz 3. stoljeća
To je bista rimskog cara Filipa Arapa, koji je vladao od 224. do 249. godine. NS. Otkriven je u blizini mediteranskog ostrva Korzika 23. oktobra 2004. godine. Bista je dio dvometarskog kipa cara, koji je ostao nakon brodoloma iz 3. stoljeća.
Potopljeni japanski brodovi
Lagunu Chuuk (Mikronezija) okupirala je japanska carska mornarica prije operacije Heilston. Tokom iznenadnog napada Sjedinjenih Država 1944. godine uništeno je 250 aviona, a potopljeno je više od 50 brodova. To je popularno mjesto za ronjenje.
Brodolomci iz IV vijeka
Ispred obale Albanije nalaze se bogata blaga - antičke amfore sa maslinovim uljem i vinom, kao i fragmenti iz dva svjetska rata. RPM je dokumentirao nalaze od otprilike 3. i 4. stoljeća prije nove ere do Drugog svjetskog rata.
Groblje od 500 brodova
Nakon bitke na Javanskom moru tokom Drugog svjetskog rata, uz obalu Indonezije formirano je brodsko groblje. Sadrži ostatke brodova Istočnoindijske kompanije iz 17. stoljeća, kao i ostatke britanskih, američkih, australijskih, holandskih i japanskih trupa.
Poplava Spiegel Grove
Brod je namjerno potopljen 10. juna 2002. godine. Spiegel Grove je počivao desna strana ali 2005. godine ronioci su otkrili da se plovilo okrenulo okomito, vjerojatno zbog valova uzrokovanih uraganom na jugoistočnoj obali Kube. To je najveći brod na svijetu koji je ikada potonuo u greben.
Drevni korejski porculan zaostao nakon brodoloma
Hobotnica, koja je držala tanjir, dovela je istraživače do olupine broda iz 12. veka sa preko 2.500 komada dobro očuvanog drevnog korejskog porculana.
Zbirka Nacionalnog pomorskog muzeja uključuje stotine čaša, zdjela, tanjura i drugih predmeta za koje kustosi kažu da su bili namijenjeni plemićkoj klasi i vladinim službenicima iz dinastije Kore, koji su vladali od 918. do 1392. godine.
Ljudi, uložili smo dušu u web lokaciju. Hvala ti za
da otkrijete ovu lepotu. Hvala na inspiraciji i naježili ste se.
Pridružite nam se na adresi Facebook i U kontaktu sa
Nekad su ti moćni brodovi orali more, ali sada mirno stoje i sanjaju o beskrajnim prostranstvima, strašnim olujama, bučnim lukama i prekrasnim otocima. Njihove misterije su uzbudljive i oduzimaju dah od njihove skrivene moći - šta ako se probude i odu u susret slanom morskom povjetarcu?
Fenomenalna plutajuća šuma, Australija
SS Ayrfield ima burnu prošlost, prevozeći američke vojnike na ratište tokom Drugog svjetskog rata. 70 -ih godina poslan je na brodsko groblje u blizini Olimpijskog sela u Sydneyu, a do Olimpijskih igara 2000, ratni veteran pretvoren je u simpatično šumsko ostrvo i turističku atrakciju.
Švedski vodeći brod iz 16. stoljeća
U Baltičkom moru, 10 nautičkih milja od ostrva Oland, nalazi se najveći svjetski brod iz 16. stoljeća - Mars sa 107 topova. Brod je potonuo 31. marta 1564., napadnuta od 3 neprijateljska broda. Traže ga od 60-ih godina prošlog veka.
Ribolovni brod na napuštenom otoku Chatham, Novi Zeland
Na malim otocima arhipelaga Chatham živi samo 600 ljudi. Život se ovdje nije mnogo promijenio od vremena njihovog otkrića u 18. stoljeću - ovo je život sam s nebom, morem i vjetrom. Ovdje žive isključivo od ribolova, a čini se da ovaj brod duhova, koji je vjerno služio mornarima, i dalje juri uz valove.
Potopljena jahta, Antarktika
Ovaj jezivi brod duhova je brazilska jahta koja je olupina u luci Ardley. Brazilci su snimali dokumentarni film ali snažan vjetar i bijesno more natjerali su ih da napuste brod. Od tada jahta miruje ispod vodenog stupca.
Misteriozni brod duhova, SAD
Jahta pod nazivom Circle Line V, dizajnirana za patroliranje obalnim vodama Atlantskog okeana, izgrađena je 1902. godine u Wilmingtonu. Pokrenut je iste godine i mijenjao je vlasnike nekoliko puta u narednih 80 godina. Godine 1984. ovaj brod je pronađen napušten ovdje u rijeci Ohio, u blizini grada Lawrenceburg. Niko ne razumije kako je ovo moglo završiti ovdje.
Potopljena barža, Britanska Kolumbija
Ova drvena teglenica se nasukala i potonula 1929. godine i od tada miruje na dnu mora.
Bolnički brod, Australija
Ovako je izgledao tokom svoje borbene mladosti.
Tokom Prvog svjetskog rata, okeanski brod SS Maheno služio je kao vojna bolnica. Dok su ga 1935. vukli u Japan, neočekivano je nestao, a pronađen je samo tri dana kasnije. Kako se ispostavilo, olujna oluja izbacila je brod na obalu napuštenog ostrva u blizini Australije. Posada je morala tri dana živjeti u šatorima čekajući spas. Ljudi su evakuisani, a brod je ostao da živi sam.
Stari brod na ostrvu Anglsi u Velsu
Flota duhova, SAD
Desetine brodova poslano je da umre na čuvenom brodskom groblju u zaljevu Mallow. Izgledaju kao sablasna flotila koja pluta negdje u vječnosti, polako nestajući pod vodom.
Leteći Holanđanin iz Gythia, Grčka
Očigledno je da je ovaj brod sanjao o moru dugo nakon što ga je zadnji mornar napustio. Bilo mu je dosadno u luci Gythio, u Grčkoj, i odjednom ga je sreća - oluja iznijela na pučinu! Brod je zaustavljen, ali privremeno sidro nije moglo izdržati, te je ponovo počelo juriti uz valove dok se nije nasukalo. Napokon se zafrkavajući, "Leteći Holanđanin" sada mirno počiva u plitkoj vodi.
Ostrvo olupina, Bermudi
Bermudski trokut ionako nije dobro poznat. Lokalno groblje brodova samo dodaje misteriozan i tužan dojam.
Napuštena jedrilica na jezeru Ontario, Kanada
Poslednji dani omiljeni u javnosti
America's Star je poznati prekookeanski brod sa slavnom prošlošću. U Drugom svjetskom ratu dobro se bavio transportom tereta i vojske, a nakon rata postao je popularan brod za krstarenje, pravi miljenik javnosti. Osamdesetih godina njegova zvijezda se spustila, a od oronulog zgodnog muškarca prvo su odlučili napraviti plutajući zatvor, a zatim hotel, ali kada su ga odvukli tokom jake oluje, nasukao se i ostao živjeti svoje posljednje dane kod obale Kanarskih ostrva.
Tegljač "Saba", Curacao
Tegljač Saba, koji je sletio na koraljne grebene, jedna je od atrakcija Curacaa. Pod vodom je brod započeo drugi život - u njemu je bilo sklonjeno mnogo riba, slikovito obraslih algama i koraljima, a svaki dan ga posjećuju ronioci.
Ekologija
Olupine brodova koji počivaju na morskom dnu privlače mnoge povjesničare, naučnike ili samo znatiželjne turiste jer čuvaju stvarne priče, a pružaju i priliku da pogledaju u prošlost i vide ono što je ostalo netaknuto dugi niz godina od potonuća. Život na ovim brodovima odavno je prestao, ali stvari mogu mnogo toga reći - o katastrofama, patnjama i smrti, omogućavajući nam da jasno zamislimo šta se dogodilo. Saznajte više o najpoznatijim brodolomcima.
1) Titanik
Najpoznatiji potonuli brod je bijednik Titanic, o kojoj su snimljeni mnogi filmovi i televizijski programi i čija je istorija poznata svima, mladim i starim. Ova olupina progoni istraživače širom svijeta već 100 godina. Zove se nepotopivo Titanic nije mogao odoljeti silama prirode i 14. aprila 1912. sudario se sa ledenom santom i potonuo na dno, odnevši sa sobom 1.517 muškaraca, žena i djece. Olupina broda otkrivena je tek 1985. godine nakon duge potrage i danas je pod zaštitom. UNESCO.
2) Andrea Doria
Prekrasan brod zove Andrea Doria lansiran je 1951. Bio je to elitni brod na kojem je svih 1,241 putnika bilo smješteno u odličnim uvjetima. Katastrofa se dogodila 25. jula 1956. godine Andrea Doria plutao kroz gustu maglu. Budući da je vidljivost bila vrlo loša, članovi tima nisu mogli sa daljine primijetiti šta se nalazi ispred njih. Kao rezultat toga, brod se sudario sa švedskim teretnim brodom Stockholm... Oba broda su teško oštećena, međutim, za razliku od Andrea Doria koji se odmah počeo utapati, Stockholm ostao na površini. Budući da je brod tonuo relativno sporo (11 sati), svi su putnici spašeni, osim onih koji su poginuli u sudaru.
3) Rona
Olupine ovog drevnog broda nalaze se u Karipskom moru na Britanskim Djevičanskim ostrvima. Potopio ga je uragan davne 1867. godine, a brod se prepolovio. Rona danas je to zabavno mjesto koje privlači brojne znatiželjne turiste, a ronioci redovno rone na njega.
4) General Slocum
Parobrod Generale Slocum stradao od požara 1904. godine u New Yorku, usmrtivši oko hiljadu ljudi od posljedica požara, koji je, prema jednoj verziji, izbio zbog neugašene cigarete. Žrtve katastrofe, među kojima su uglavnom bile žene i djeca koja nisu znala plivati, tog su dana bili na putu do crkvenog događaja. Dalja sudbina broda je nepoznata, vjeruje se da je kasnije ono što je od njega ostalo pretvoreno u baržu, koja je nekoliko godina kasnije potonula, drugi su pričali da je brod raznio dinamit.
5) Mary Rose
Povijest broda Mary Rose započeo je prije najmanje 500 godina, kada je izgrađen kao "najčišći cvijet od svih brodova koji su ikada plovili", prema kralju Henriju VIII. Godinu dana kasnije, odnosno 1545. godine, kada je brod već preživio 3 rata, proširen i poboljšan, morao se susresti licem u lice s francuskom vojskom kod ostrva Wight. Međutim, brod je, preopterećen artiljerijom, počeo da tone kada se od naleta vjetra nagnuo na jednu stranu, a donja paluba mu je poplavljena. Brod je potonuo na dno do dubine od samo 12 metara, a isprva je bio savršeno vidljiv s površine vode. Prema nekim procjenama, oko 700 ljudi je poginulo u katastrofi. Približna lokacija broda bila je poznata, ali je tek 1970. bilo moguće utvrditi gdje se točno nalazi. Godine 1982. iz vode je podignuta olupina broda, koja se danas, u restauriranom obliku, može vidjeti u Portsmouth muzeju, Velika Britanija.
6) Luzitanija
Lijep nadimak "morski hrt", morski brod Luzitanija Otišao je na dno 1915. godine kao rezultat jedne od najvećih strašne katastrofe to se dogodilo na moru. Dana 7. maja, brod je napadnut torpedom njemačke podmornice. Brod je potonuo neviđenom brzinom - za manje od pola sata, pri čemu je poginulo 1.198 ljudi, uključujući žene i djecu. Olupina je otkrivena 1935. godine i od tada je provedeno mnogo istraživanja kako bi se razumjelo odakle je došla druga rupa i zašto je tako brzo potonula.
7) Bismarck
Bismarck bio je sjajan ratni brod koji su čak i neprijatelji opisali kao "remek -djelo vojne brodogradnje"... Međutim, ispostavilo se da je vijek trajanja ovog broda bio vrlo kratak, jer je potonuo 3 mjeseca nakon porinuća. U maju 1941 Bismarck godine napale britanske vojne snage. Zajedno sa brodom, utopilo se oko 2 hiljade ljudi. 1989. godine brod se nalazio na dubini od 4.700 metara. Nacistička svastika i dalje vijori na palubi broda. 70 godina nakon potonuća, brod i dalje cilja svojim topovima na davno nestalog neprijatelja.
8) Edmund Fitzgerald
Godine 1975. brod Edmund Fitzgerald plovio je jezerom Superior, zaputivši se prema ostrvu Zug u blizini Detroida, SAD. Moćni teretni brod bio je poznat po impresivnoj veličini i velikoj težini. Međutim, veličina i težina nisu bili bitni kada je brod trebao nastaviti svoje putovanje protiv volje same prirode. Nakon što je pokušao izdržati nasilnu oluju i nositi se s valovima od 10 metara, na kraju je izgubio rat i utopio se. Nisu mogli ni pozvati pomoć, svi članovi posade - 27 ljudi - krenuli su za brodom i pronađeni su na dnu jezera.
9) Pobjeda
Brod Victory misteriozno je nestao tokom oluje 1744. i smatralo se da je izgubljen sve dok američka kompanija za traženje olupina Odyssey Marine Exploration nisam našao. Na brodu ponosa britanske mornarice Pobjeda godine, bilo je oko hiljadu ljudi, među kojima je bilo 100 vezista, djece iz aristokratskih porodica Engleske, koji su prvi put bili na brodu. Očigledno je da je brod prevozio zlato i srebro, a njegov nestanak bio je prekriven tamom sve dok brod nije otkriven 2008. Samo 2 topa i 2 bloka podignuta su s dna, većina brodskog blaga još uvijek čeka u krilima.
10) Republika
Republika- parobrod koji je učestvovao u američkom građanskom ratu i potonuo 1865. Nosio je zlatne i srebrne novčiće. Brod je potonuo zbog najjačeg uragana čiju snagu nije mogao izdržati. Srećom, putnici broda uspjeli su pobjeći, ali se olupina broda smatrala izgubljenom oko 140 godina. Godine 2003. gore navedena kompanija Odyssey Marine Exploration pronašao je brod na dubini od 518 metara. Zapravo, brod je zaista nosio blago - 51 hiljadu američkih zlatnika i srebra u vrijednosti od 180 miliona dolara, kao i veliki broj neprocjenjivih artefakata koji su pronađeni zajedno s olupinama.
