ناديجدا popova الصحفي المواضيع الذرية. "ساحرة الليل" ناديجدا بوبوفا ، بطل الاتحاد السوفيتي. رسمت على الرايخستاغ
بوبوفا ناديجدا (أناستاسيا) فاسيليفنا - نائب قائد سرب من فوج الطيران قاذفة القنابل الليلية 46 للحرس (325 فرقة طيران قاذفة ليلية ، الجيش الجوي الرابع ، الجبهة البيلاروسية الثانية) ، ملازم أول في الحرس.
ولدت في 17 ديسمبر 1921 في قرية Shebanovka ، Vyshne-Dolzhanskaya volost ، مقاطعة Livensk ، مقاطعة Oryol (الآن داخل قرية Dolgoe ، منطقة Oryol). الروسية. اسم الميلاد - أناستازيا فاسيليفنا بوبوفا. في عام 1938 تخرجت من الصف التاسع من المدرسة في محطة موشكيتوفو (الآن داخل مدينة دونيتسك ، أوكرانيا) ونادي ستالين إيرو (الآن مدينة دونيتسك) ، حيث تُركت كمدربة طيار. في عام 1940 تخرجت من مدرسة الطيران خيرسون Osoaviakhim. في 1940-1941 - مدرب طيار لنادي كراماتورسك للطيران (منطقة دونيتسك ، أوكرانيا).
في أغسطس - نوفمبر 1941 - مدرس طيار في مدرسة الطيران العسكرية السلافية للتدريب الأولي للطيارين ، الذين تم إجلاؤهم في مدينة كاتاكورجان (منطقة سمرقند ، أوزبكستان).
في الجيش منذ نوفمبر 1941. في فبراير 1942 تخرجت من الدورات في مدرسة الطيران العسكرية إنجلز التجريبية. من فبراير 1942 - قائد طيران لفوج القاذفة الليلية النسائي ، والذي تم تشكيله في مدينة إنجلز (منطقة ساراتوف).
عضو في الحرب الوطنية العظمى: في مايو 1942 - مايو 1945 - قائد طيران ونائب قائد وقائد سرب من فوج الطيران الليلي 588 (من فبراير 1943 - الحرس 46). قاتلت في جبهتي الجنوب (مايو - يوليو 1942) وشمال القوقاز (يوليو - سبتمبر 1942) ، كجزء من المجموعة الشمالية لقوى الجبهة القوقازية (سبتمبر 1942 - يناير 1943) ، على جبهة شمال القوقاز (يناير- نوفمبر 1943) ، كجزء من جيش بريمورسكي المنفصل (نوفمبر 1943 - مايو 1944) وعلى الجبهة البيلاروسية الثانية (يونيو 1944 - مايو 1945).
شاركت في المعركة من أجل القوقاز ، وتحرير كوبان ، وكيرتش إلتيغن ، وشبه جزيرة القرم ، وموغيليف ، وبياليستوك ، وأوسوفيتس ، وملافسكو إلبينغ ، وبوميرانيان الشرقية ، وعمليات برلين.
خلال الحرب ، قامت بطيران 850 طلعة في قاذفة U-2 (Po-2) لقصف أفراد ومعدات العدو.
من أجل الشجاعة والبطولة التي ظهرت في المعارك ضد الغزاة النازيين ، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 23 فبراير 1945 لحارس الملازم الأول بوبوفا أناستاسيا فاسيليفناحصل على لقب بطل الاتحاد السوفياتي مع وسام لينين وميدالية النجمة الذهبية.
بعد الحرب ، حتى أكتوبر 1945 ، واصلت الخدمة في سلاح الجو كقائد سرب من فوج الطيران قاذفة القنابل الليلية 46 للحرس (في المجموعة الشمالية للقوات ؛ بولندا). من ديسمبر 1945 - طيار طائرة اتصالات من فوج الطيران المقاتل التابع للحرس 163 (في المجموعة الشمالية للقوات ؛ بولندا). منذ فبراير 1948 ، الكابتن إيه في بوبوفا في الاحتياط.
زوجة بطل الاتحاد السوفيتي ، غيرت اسمها في عام 1954 من أناستاسيا إلى ناديجدا.
منذ عام 1975 ، ترأست اللجنة العامة للعمل بين الشباب في لجنة الحرب والخدمة العسكرية السوفيتية (منذ 1992 - روسيا) قدامى المحاربين. كانت عضوًا في هيئة رئاسة مجلس التفاعل مع الجمعيات العامة للمحاربين القدامى تحت رئاسة الاتحاد الروسي.
نائب الشعب لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 1989-1991.
عاشت في مينسك منذ عام 1972 - في موسكو. توفيت في 6 يوليو 2013. دفنت في مقبرة نوفوديفيتشي في موسكو.
تكريم عامل الثقافة في روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية (1983) ، الرائد (1975). حصلت على وسام لينين (23/02/1945) ، 3 أوامر من الراية الحمراء (19/10/1942 ؛ 25/10/1943 ؛ 15/6/1945) ، أمرين للحرب الوطنية الأولى. الدرجة (8/30/1944 ؛ 1985/11/03) ، وسام الحرب الوطنية 2 - الدرجة الأولى (1943/05/5) ، أوسمة الشرف الروسية (2000/04/05) ، الصداقة (1/4/4). / 1995) ، وسام الاستحقاق الأوكراني من الدرجة الثالثة (15/8/2001) ، أوسمة ، أو جوائز أجنبية.
مواطن فخري لمدينة دونيتسك (1985 ؛ أوكرانيا).
ملحوظة: مُنحت لإكمال 737 طلعة جوية (نوفمبر 1944).
"لقد اتصلنا ... الحرب"
يقولون أن كل عروس تكبر لعريسها. قالت ناديجدا فاسيليفنا بوبوفا إن الوقت قد حان - لقد قابلت أيضًا قدري ، ولكن ، غير عادية إلى حد ما. - في 2 أغسطس 1942 ، بعد عودتي من مهمة ، أسقطني مقاتل نازي. هبطت بنجاح ، لكن السيارة احترقت. بدأت في البحث عن فوجي. في تشيركيسك ، انضمت إلى أحد الأعمدة المنسحبة. من بين تكدس المعدات ، الخيول ، مطابخ المعسكرات التي تدخن ، الناس الذين أنهكتهم المعارك ، بدا لي الطيار الجريح ذو الوجه المغطى بالضمادات ، الجاثم على جذعه ويقرأ "Quiet Don" ، هادئًا بشكل مدهش بالنسبة لي. كنت سعيدا جدا - "بلدي"!
- طيار رئيس العمال ناديجدا بوبوفا - قدمت نفسي.
- رقيب أول سيميون خارلاموف. أطير مقاتلين ، ماذا أنت على؟
- أوه ، من أصعب جزء مادي ...
مر خارلاموف بجميع أنواع الطائرات ، لكنه لم يفكر أبدًا.
- حسنًا ، نحن الرجال ، من المفترض أن نقاتل ، لكن أنتم ، أيها الفتيات ، لا تحتاجون إلى أي شيء ... فهمت الأمر ، - لقد فكر بجدية.
هذه هي الطريقة التي تم بها تعارفنا.
كان قلبي قلقا: أين تبحث عن الجزء الخاص بك؟ كيف تسير الأمور على الجبهات الأخرى؟ الاكتئاب والوصول بعد:
- الى متى سوف تتراجع؟
لكننا كنا في العشرين ، وكان للشباب أثره. كان هناك ازدحام مروري على الطريق ، فركضت إلى سيارة الإسعاف. أحضرت للمصاب تفاحة ، ثم كعكة ، وقرأت الشعر ، وغطت كل الأغاني التي عرفتها.
في اليوم الحادي عشر ، فراقها ، مدت يدها:
- مع السلامة. اكتب إلى فوج الطيران 588 ...
لم نتفق على لقاء ، ولم أتوقع أي رسائل - ثم كانوا يخشون التحدث عن شيء خطير - كانت هناك حرب ...
لكن الاجتماع كان لا يزال ، وبالطبع ، عرضيًا. في باكو. علمت حينها أن النيران اشتعلت في سيميون مرة أخرى ، بالقرب من موزدوك ، وأصيب في ساقه.
- اعتقدت أنك ستخمن ، ستأتي إلى المستشفى. سمعت في الليل كيف حلقت طائراتك. ولذا انتظرت ...
وبعد ذلك ، أثناء تصفح الصحيفة في الثالث والعشرين من فبراير 1945 ، لم أصدق عيناي: بموجب مرسوم واحد ، حصل كلانا على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.
كان هناك تاريخ آخر في حياتنا ، ربما يكون أكثر ذكرى لا تنسى. اليوم التالي للنصر. في 10 مايو ، جاء قائد الفوج البالغ من العمر 23 عامًا ، القبطان ، لاصطحابي ، وكنت بالفعل القبطان ، قائد السرب ، لإظهار برلين.
كان ذلك اليوم مبتهجًا ، بهيجًا ، مجنونًا! نهاية الحرب! هزمت برلين! الرايخستاغ المهزوم! ووقعنا عليه:
"ناديا بوبوفا من دونباس. س. خارلاموف. ساراتوف ".
وفي الحديقة أمسك بيدي لأول مرة:
- لقد فزنا ، نجينا ، دعونا لا نفترق بعد الآن ، سنبقى معًا مدى الحياة!
لذا ، بما أن رحلة شهر العسل الغريبة للغاية ، فقد اقتربنا. كم عمر هذا؟ نعم ، حفل زفاف ذهبي ليس ببعيد! هل كان هناك دائما زهور فقط في حياتنا العائلية؟ بالطبع لا. لم يصبح سيميون إيليتش على الفور عقيدًا عامًا للطيران ، طيارًا عسكريًا مشرفًا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. مثل عائلات الضباط الآخرين ، عانينا أيضًا من صعوبات - غيرت ساشكا المدارس وحدها أكثر من عشرة. كان عليّ أيضًا أن أضحي كثيرًا. لكنني أفهم أن الشيء الرئيسي بالنسبة لي هو أن أكون زوجة ، عملي هو درء الأفكار القاتمة ، والحفاظ على مزاج جيد ، وليس اليأس من الأشياء الصغيرة ، والاتفاق ، أخيرًا ، أحيانًا مع زوجي:
- حسنًا ، انظر ، سأولد ، كما تخبرني ، سأفعل ذلك ، - أقول و ... أفعل ذلك بطريقتي الخاصة.
في يوم النصر ، عندما سنلتقي مع زملائنا الجنود مع حفيدنا وحفيدتنا ، نضع أوامر عسكرية لشبابنا الصعب. وسام لينين ، وثلاث أوامر للراية الحمراء للمعركة ، وثلاث أوامر للحرب الوطنية - هذه هي جوائزي لـ 852 طلعة جوية. لدى Semyon Ilyich المزيد.
- وكيف حالنا يا سينيتشكا ؟! - لسبب ما ، أنا بالتأكيد أسأل بكل فخر وحماس.
التي يجيب عليها زوجي الرصيف بالتأكيد:
- أنت وأنا لم نتحول إلى اللون الرمادي على الإطلاق ، لقد تحولت رؤوسنا إلى اللون الأبيض قليلاً ...
ولدت في 17 ديسمبر 1921 في قرية شيبانوفكا ، الموجودة الآن داخل قرية دولجوي ، مقاطعة دولزانسكي ، منطقة أوريول ، في عائلة من الطبقة العاملة. تخرجت من المدرسة الثانوية ، نادي الطيران دونيتسك ، في عام 1940 - مدرسة الطيران خيرسون. عملت كمدربة. من يونيو 1941 في الجيش الأحمر. في عام 1942 تخرجت من مدرسة الطيران العسكرية إنجلز للتدريب المتقدم للطيارين.
من مايو 1942 في الجيش. بحلول ديسمبر 1944 ، قام نائب قائد سرب فوج طيران الحرس 46 (فرقة الطيران الليلي 325 ، الجيش الجوي الرابع ، الجبهة البيلاروسية الثانية) التابع للحرس الملازم الأول إيه في بوبوفا بـ737 مهمة قتالية ، مما ألحق أضرارًا كبيرة بالعدو في القوة البشرية و معدات. تميزت في العملية البيلاروسية عام 1944 ؛ شارك في تحرير موغيليف ومينسك وغرودنو.
في 23 فبراير 1945 ، حصلت على لقب بطل الاتحاد السوفيتي لشجاعتها وبسالتها العسكرية التي ظهرت في المعارك مع الأعداء.
في المجموع ، طارت 852 طلعة جوية. دمرت 3 معابر ، صف ، بطارية مدفعية ، 2 كشاف ، ألقت 600 ألف منشور خلف خطوط العدو.
منذ 1948 ، كابتن الحرس أ.ف. بوبوف في الاحتياط. يعيش في موسكو. عضو هيئة رئاسة منظمة عموم الاتحاد للحرب وقدامى المحاربين ، مجلس لجنة قدامى المحاربين. تكريم عامل الثقافة في روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية. مواطن فخري من مدينة دونيتسك.
مُنح بأوامر لينين ، الراية الحمراء (ثلاث مرات) ، الحرب الوطنية من الدرجة الأولى (مرتين) ، الحرب الوطنية من الدرجة الثانية ؛ ميداليات.
***
في عام 1914 ، تمكن طاقم غواصة ألمانية صغيرة في هجوم واحد من إغراق 3 طرادات إنجليزية في وقت واحد ... بعد ذلك بقليل ، ألقى طيار إنجليزي على متن طائرة ذات محرك واحد سلسلة من القنابل الصغيرة على المنطاد الألماني. : تم تدمير عملاق العدو في غمضة عين بانفجار مروع. سرعان ما بدأت تشبه هذه الهجمات لدغات البعوض القاتلة.
في عام 1942 ، ظهر مصطلح "طيران البعوض الروسي" لأول مرة. في نهاية الحرب العالمية الثانية ، عند دراسة وثائق أرشيفية ألمانية ، اتضح أن العدو أطلق عليها اسم طائرات التدريب والتدريب السوفيتية المستخدمة على نطاق واسع في الأعمال العدائية ، والتي تم تركيب أسلحة "غير قياسية" عليها.
الأكثر شهرة من بين "البعوض" لدينا ، والذي أطلق عليه الشعب السوفيتي بمودة "الذرة" ، والجنود الألمان بازدراء ، وإن كان في البداية فقط ، "الخشب الرقائقي الروسي". تم تسليح أفواج كاملة بهذه القاذفات الليلية. تمت دراسة تجربة استخدامهم القتالي جيدًا وتم تغطيتها في العديد من المنشورات. لكن قلة من الناس يعرفون أن طيارينا قاتلوا على "بعوض" آخر ، على سبيل المثال ، على طائرة تدريب أحادية السطح UT-1 و UT-2 من تصميم A. Yakovlev ، وحتى على طائرة I-5 ذات السطحين (التي عفا عليها الزمن جدًا)!
في الوقت نفسه ، تحتل إحدى أفواج "طيران البعوض" مكانة خاصة في تاريخ طيراننا - نحن نتحدث عن فوج الطيران 46 لحرس تامان للقاذفات الليلية الخفيفة. كان طيارو هذا الفوج فتيات صغيرات ، سرعان ما بدأ العدو يطلق عليهن "ساحرات الليل" بالكراهية. كانت بطلة قصتنا أناستاسيا فاسيليفنا بوبوفا واحدة من طياري هذا الفوج.
في 2 مايو من كل عام ، يجتمع قدامى المحاربين من أفواج الطيران الثلاث النسائية في الحديقة بالقرب من مسرح البولشوي. لسنوات عديدة ، جاء الكابتن المتقاعد بوبوفا ناديجدا فاسيليفنا ، بطل حرس الاتحاد السوفيتي ، إلى هنا لحضور اجتماع تقليدي مع زملائه الجنود.
... في سبتمبر 1941 ، توجهت فتاة شابة جميلة ، مدربة وصلت من آسيا الوسطى ، إلى فوج الطيران النسائي الذي كان يتشكل في مدينة إنجلز. كانت ناديجدا بوبوفا. قالت:
أريد أن أنضم إلى الفوج الذي يذهب إلى المقدمة أولاً!
تم منح الطلب. طار فوج نسائي من قاذفات القنابل الليلية إلى الأمام في 1 أبريل 1942. بالنسبة لناديا بوبوفا وأصدقائها ، بدأ العمل القتالي النشط.
في إحدى أمسيات سبتمبر الغائمة في عام 1942 ، أُمر طاقم بوبوف بضرب المعبر في منطقة موزدوك ، حيث اكتشف الاستطلاع تركيزًا لقوات العدو. في الطريق إلى الهدف ، سقطت الطائرة في سحب ملبدة بالغيوم. لكن الطاقم لم يعد إلى الوراء وواصلوا رحلتهم إلى المنطقة المستهدفة وتغلبوا على الاضطرابات الشديدة.
تم مكافأة الشجاعة والمهارة. فوق قرية يكاترينوغرادسكايا ، من خلال فجوة في السحب ، رأى بوبوف وريابوف تيريك والعدو يعبران.
قاموا بضربة قنبلة بدقة ، من الاقتراب الأول ، وعادوا بأمان إلى مطارهم. أقلعت العديد من طائرات الفوج في تلك الليلة ، لكن طاقم الطيار ناديجدا بوبوفا والملاح إيكاترينا ريابوفا فقط تمكنوا من الوصول إلى الهدف وإكمال المهمة القتالية.
تميزت ناديجدا بوبوفا بشكل خاص خلال فترة العملية الهجومية البيلاروسية لوحدات الجيش الأحمر في عام 1944 ، وشاركت في تحرير موغيليف ومينسك وغرودنو.
خلال سنوات الحرب ، طارت نادية بوبوفا 852 مرة في مهام قتالية في بو 2 المؤمنين. خاطرت بحياتها تحت نيران المدافع المضادة للطائرات ومقاتلي العدو في سماء كوبان ، القرم ، بيلاروسيا ، بولندا ، شرق بروسيا. ولم يكن هناك شيء من هذا القبيل لم يكمل طاقمها المهام. وفي نفس الوقت ، تم تدمير 3 معابر ، ورتبة عسكرية ، وبطارية مدفعية ، وكشافين ، وكثير من الأيدي العاملة للعدو ، ومعدات عسكرية أخرى. أسقط طاقم ناديجدا بوبوفا 600 ألف منشور خلف خطوط العدو.
أود أن أقول بضع كلمات عن صديقتها المقاتلة - الملاح إيكاترينا فاسيليفنا ريابوفا. ولدت في 14 يوليو 1921 في قرية جوس - جيليزني ، مقاطعة كاسيموفسكي ، منطقة ريازان. في عام 1942 تخرجت من مدرسة الملاحين. منذ مايو 1942 على جبهات الحرب الوطنية العظمى. بحلول يناير 1945 ، قام الملازم أول الحرس إي في ريابوفا بـ 816 رحلة ليلية ناجحة لقصف أفراد ومعدات العدو. في 23 فبراير 1945 ، أصبحت مع صديقتها ناديجدا بوبوفا بطلة الاتحاد السوفيتي. بعد الحرب تقاعدت. تخرج من جامعة موسكو الحكومية وعمل في معهد البوليغرافيك. توفيت في 12 سبتمبر 1974. دفنت في مقبرة نوفوديفيتشي.
ناديجدا بوبوفا وسيمون خارلاموف: بطلين في نفس العائلة.
لماذا نتذكر مثل هذه القصص؟ في عالمنا ، الذي يفقد الروحانية بسرعة ، تساعد ذكرى ما كان عليه أولئك الذين صاغوا النصر ، وكيف حاربوا بلا خوف ، وكيف أحبوا بصدق ، في الحفاظ على احترام تاريخنا ، والحفاظ على أنفسنا ببساطة.
مرة واحدة فقط صادفتهم معًا. مع بطل الاتحاد السوفياتي ناديجدا فاسيليفنا بوبوفا ، عدنا من بسكوف من لقاء المؤرخين الشباب. كانت العاصفة الثلجية في فبراير تدور. عندما اقترب قطارنا من محطة سكة حديد موسكو ، ظهر جنرال من الزوبعة الثلجية بباقة من الورود الحمراء. قابلت ناديجدا فاسيليفنا زوجها بطل الاتحاد السوفيتي سيميون إيليتش خارلاموف. وتعلمت قصة اجتماعهم الاستثنائي في الحرب بعد ذلك بكثير.
احتوى ذلك اليوم ، 2 أغسطس 1942 ، على العديد من الأحداث التي تذكرتها ناديجدا بوبوفا بأدق التفاصيل. عند الفجر ، حلقت في طائرة من طراز U-2 للاستطلاع الجوي. كان الطيار قد أدار السيارة بالفعل نحو المطار عندما أخرجت رشقات نارية من رشاشات U-2 بطيئة الحركة. بجهودها الأخيرة ، تمكنت من الهبوط بالطائرة في السهوب. مع الملاح ، تمكنوا بالكاد من الهرب إلى الجانب ، وانفجرت الطائرة. الآن تجولوا عبر السهوب ، على أمل سيارة عابرة. فجأة ، رأوا أمامنا الطريق الذي كانت تسير فيه الشاحنات ، وكان جنود المشاة يسيرون.
وصلنا إلى الطريق وجلسنا في مؤخرة شاحنة. يتذكر الجنود على الفور حصصهم الغذائية معنا ، - تتذكر ناديجدا فاسيليفنا بوبوفا.
في نفس الأماكن قبل أيام قليلة ، قام الطيار المقاتل سيميون خارلاموف ، بعد أن طار في مهمة قتالية ، بإسقاط طائرة ألمانية في معركة جوية. لكنه قتل أيضا. فاض الدم على وجهي. تمكن الطيار الجريح من الهبوط بالطائرة المكسورة. في الكتيبة الطبية ، فحصه الجراح: اخترقت إحدى الشظايا عظم وجنتيه ، وأنفه ممزق ، وشظايا تمطر جسده. بعد العملية ، تم نقل سيميون خارلاموف مع جرحى آخرين إلى المستشفى. كان يقود سيارة إسعاف على نفس طريق السهوب الذي صادفته نادية بوبوفا وملاحها عن طريق الخطأ.
قال ناديجدا فاسيليفنا في كثير من الأحيان توقفنا. - ورأيت ممرضة تمر بين السيارات. سألتها إذا كان هناك أي من الطيارين هنا - كان علينا تسوية الموقف. فأجابت الأخت: هناك واحد مجروح. تعال معي!".
غطت شرائط من الشاش رأسه ووجهه بالكامل. من تحت الضمادات كانت العيون والشفاه فقط مرئية - هكذا رأيت لأول مرة سيميون خارلاموف. بالطبع شعرت بالأسف تجاهه. جلست بجوارك. تلا ذلك محادثة. سأل سيميون: "أي طائرة تطير؟" "وأنت تخمن!" وسرد جميع أنواع الطائرات العسكرية. وضحكت: "أنت لم تخمن!" عندما قالت إننا كنا نطير بطائرة U-2 ، تفاجأ: "نعم ، هذه طائرة تدريب. كيف يمكنك القتال عليها؟ " أخبرته أن طواقم نسائية تطير في U-2 في فوجنا. نحن نقصف أهداف العدو في الليل.
لقد كان وقتًا عصيبًا للحرب. كانت قواتنا تتراجع. دبابات وبنادق مكسورة على طول الطريق. مشى المشاة في سحب من الغبار.
قالت ناديجدا فاسيليفنا ، كان الأمر كما لو كان نوعًا من الخيط السحري اللطيف الممتد بيننا. - لكن لسبب ما لم نجرؤ على التحول إلى "أنت". أتذكر وأنا مندهش. كان هناك وضع ينذر بالخطر. وبدأت أنا و Semyon نقرأ الشعر لبعضنا البعض. اتضح أن أذواقنا تتوافق أيضًا. سافرنا معًا لعدة أيام. ومن أجل مساعدة Semyon على تحمل الضمادات الثقيلة ، بدأت في همهمة أغنياتي ورواياتي المفضلة له. كان هناك قصر ثقافة رائع في دونيتسك. درست في استوديو صوتي. غنت على خشبة المسرح. عند الاستماع إلى أغنياتي ، لم يردد سيميون إلا: "غنوا مرة أخرى ..."
"كيف كان! بالصدفة - حرب ، ورطة ، وحلم وشباب! " - كتب شاعر الخط الأمامي ديفيد صامويلوف - هذا عنا.
في الحرب ، هناك الكثير من الخوف المميت والعمل الجاد والخطير بحيث يمكن للمرء أن يفقد الإنسان في نفسه ، وهنا اثنان ، الذين نجوا بأعجوبة من الموت في اليوم السابق ، قرأوا الشعر لبعضهم البعض. ولم يتمكن أي منهم من معرفة المدة التي تركوها ليعيشوا.
يتذكر ناديجدا فاسيليفنا أنه يبدو أننا عرفنا بعضنا البعض لفترة طويلة. - فعلوا ولم يستطيعوا التوقف عن الكلام. لكن كان علي أن أقول وداعا. تمكنت من إبلاغ مقر الفوج بمكان وجودنا. تم إرسال طائرة لنا. نُقل سيميون إلى المستشفى ، الذي لا يعرف عنوانه. كانت روحي ممزقة - لذلك كان من المؤسف أن أتركه. افترقنا على طريق السهوب دون أي أمل في الاجتماع.
بلغت ناديجدا بوبوفا العشرين من عمرها ، لكنها كانت بالفعل طيارًا متمرسًا. في دونيتسك درست في نادي الطيران وتخرجت بنجاح من مدرسة طيران خيرسون. بالعودة إلى دونيتسك ، دخلت مدرسة الطيران العسكري دونيتسك. عندما بدأت الحرب ، تم إجلاؤها مع المدرسة إلى منطقة سمرقند. هنا ، كمدربة ، بدأت في تدريب الطيارين المتدربين. في خريف عام 1941 ، علمت ناديجدا أن الطيار الشهير ، بطل الاتحاد السوفيتي إم إم راسكوفا ، كان يجند فتيات في موسكو للطيران العسكري. تكتب بوبوفا تقريرًا تلو الآخر. يرسل خطابًا إلى راسكوفا مع طلب تسجيلها في وحدة الطيران النسائية.
أكتوبر 1941. ينظر الجنرالات الألمان بالفعل إلى موسكو من خلال التلسكوبات ، والذعر في محطات قطار موسكو ، وفي مبنى اللجنة المركزية في كومسومول ، تتحدث مارينا راسكوفا مع كل فتاة قررت الانضمام إلى وحدة الطيران العسكري. كان هناك المئات منهم من الشباب المتطوعين - طلاب وموظفو جامعات وعمال في المصانع. تشكلت طوابير في المبنى. اختارت اللجنة ، برئاسة مارينا راسكوفا ، في المقام الأول مدربين وطلاب من نوادي الطيران. لكنهم قبلوا أيضًا أولئك الذين ، وفقًا لمستوى معرفتهم ، يمكنهم إتقان تخصصات الطيران في وقت قصير. كان من بينهم أولئك الذين ستدرج أسماؤهم لاحقًا في تاريخ الحرب الوطنية العظمى. و - طلاب كلية الميكانيكا والرياضيات في جامعة موسكو الحكومية ، مدرس نادي الطيران المركزي ، طالب معهد موسكو للطيران ، مدرس ...
الفتيات الشابات الجميلات والشجاعات. في تلك الأيام المأساوية ، بدا نكران الذات أمرًا طبيعيًا بالنسبة لهم. أصبح المصير المشترك للبلد بالنسبة للجميع أكثر أهمية بالنسبة لهم من حياتهم.
التقت ناديجدا بوبوفا بزملائها الجنود بالفعل في إنجلز ، حيث بدأت الاستعدادات للعمل القتالي. كانت مسجلة في فوج المفجر الليلي للسيدات. كان من المقرر أن تتقن الفتيات التدريب ، الذي تم إجراؤه قبل 3 سنوات من الحرب ، في غضون 6 أشهر فقط. درسنا لمدة 12 ساعة. وأحيانًا أكثر.
لتمثيل الدرجة الكاملة من المخاطر المرتبطة بالمهام القتالية في المركبات ، وليس عبثًا يسمى "الرخويات السماوية" ، دعنا نقول عما كانت عليه U-2. كانت طائرة من الخشب ، مع تغليف بركالي وقمرة قيادة مفتوحة. لم يكن هناك اتصال لاسلكي عليه. مع الحمل القتالي الكامل ، جعلت قوة المحرك من الممكن الطيران بسرعة 120 كيلومترًا فقط في الساعة. أثناء خضوعهن للتدريب ، عرفت الفتيات مسبقًا أنه سيتعين عليهن السفر في مهام قتالية في الليل. لأنه خلال النهار ، ستكون طائرتهم فريسة سهلة للطيارين الألمان.
في مايو 1942 ، طار فوج القاذفات النسائي إلى المقدمة.
قالت ناديجدا فاسيليفنا إن رحلاتنا لم تكن خطيرة فحسب ، بل كانت صعبة أيضًا. - في U-2 لم تكن هناك أدوات من شأنها أن تساعدنا في تمييز الأشياء على الأرض في الليل. كان علينا نحن أنفسنا أن نرى من فوق الهدف الذي نحتاج إلى إلقاء القنابل عليه. ولهذا كان من الضروري تقليل قدر الإمكان. في هذا الوقت ، بعد أن لاحظونا ، قام المدفعيون الألمان المضادون للطائرات على الفور بإشعال الكشافات وفتحوا النار. اضطررت إلى الضغط على نفسي في كرة لإسقاط القنابل بدقة ، والأسوأ من ذلك - عدم الالتفاف إلى الجانب. قصفنا العبّارات والمستودعات العسكرية والقطارات الألمانية. عند عودتهم إلى المطار ، انتظروا تعليق القنابل ، وإعادة التزود بالوقود ، ومرة أخرى في السماء. قمنا بعمل 5-6 رحلات في الليلة.
كان فوج الطيران هذا هو الفوج الوحيد الذي قاتلت فيه النساء فقط. تطوع الفنيون أيضًا لخدمة الطائرات ، وغالبًا ما يقوموا بترميم جثة تضررت من الشظايا في يوم واحد فقط. ولكن حتى هذه الطائرات منخفضة السرعة لم تكن كافية في ذلك الوقت ، كان لابد من حماية الجميع. والفتيات - المسلحين ، الذين أجهدوا العبء الثقيل ، علقوا القنابل. كل رحلة تشبه آخر ...
وفي هذه الزوبعة من المعارك في حياة نادية بوبوفا ، يقع حدث لا يمكن إلا أن يطلق عليه معجزة.
كانت طائراتنا متمركزة في قرية أسينوفسكايا. قالت: خلال النهار ، كنا نغطي سياراتنا تحت تيجان الأشجار ، وفي المساء نقلعنا بالطائرات إلى منطقة صغيرة وأقلعنا. كان إمداد الوقود كافياً لنا فقط للطيران إلى المطار الأمامي ، حيث كان المقاتلون يهبطون. هناك قمنا بإعادة التزود بالوقود مرة أخرى ، وتم تعليقنا بالقنابل ، وسافرنا بعيدًا في مهام.
في ذلك اليوم كنت جالسًا بالفعل في قمرة القيادة ، في انتظار الأمر للإقلاع. فجأة ركض أحد الفنيين نحوي قائلاً: "ناديا! شخص ما يسألك هنا ". الطيار يقترب من الطائرة. "مرحبا نادية! أنا سيميون خارلاموف. تذكرنى؟" ثم رأيت وجهه لأول مرة. بعد كل شيء ، عندما سافرنا على طول طريق السهوب ، كان في الضمادات. علم سيميون أن طواقم نسائية كانت تهبط في مطارهم ليلا ، وكان يأمل في العثور علي. بفرح التقينا ، قبلته على خده ، وأخذت تفاحة من الكابينة وسلمتها له. ثم تلقيت إشارة - للسفر في مهمة. كان سيميون مضطربًا لدرجة أنه ابتعد عن المطار. ثم قال لي عن ذلك. في المساء التالي طرت إلى هذا المطار مبتهجًا. أعتقد أنني سأرى سيميون الآن. لكنه لم يكن هناك. أخبرني الطيارون أنه أصيب خلال النهار في معركة جوية. أصيب مرة أخرى ، ونقل مرة أخرى إلى المستشفى ...
هي نفسها لا يمكن أن تأمل في البقاء على قيد الحياة. في كثير من الأحيان بدا في السماء أن اللحظات الأخيرة من الحياة كانت تطير بعيدًا. بمجرد أن تلقت مهمة توصيل الذخيرة والطعام لمشاة البحرية الذين كانوا يهبطون في منطقة نوفوروسيسك.
قالت ناديجدا فاسيليفنا أنا أقود طائرة. - من ناحية هناك ساحل جبلي ومن ناحية أخرى بحر عاصف. مرت تحتي جبهة نارية. الصناديق السوداء لمجمعات المدينة المدمرة. أحتاج إلى النزول فوق الأنقاض حتى أتمكن من رؤية الإشارة التي تم ترتيبها مسبقًا والتي سيعطيها البحارة: لقد استولوا على رأس جسر وصدوا هجمات العدو. كان علي أن أطير بالطائرة على ارتفاع منخفض لدرجة أنها كادت أن تصطدم بمداخن المصنع. وفجأة أرى - ضوء الفانوس يومض. هم بحارة. اسقاط الحاويات. ثم اكتشفتني مدفعية ألمانية مضادة للطائرات. حريق إعصار. أصابت الشظايا جناح الطائرة. لدي فكرة واحدة - إذا مت ، إذن في البحر.
الأهم من ذلك كله أننا كنا خائفين من أن يتم أسرنا من قبل العدو. أدرت سيارتي لأطير فوق أمواج العاصفة. بدا لي أن المحرك سيذبل الآن وستتحطم الطائرة في البحر. ولكن ببعض المعجزة اندفعت المحرك. وسافرنا إلى مطارنا. عندما هبطنا وغادرنا قمرة القيادة ، لم أصدق ذلك بنفسي - هل كان كل شيء وراءنا حقًا وما زلنا على قيد الحياة؟ قام الفنيون بفحص الطائرة - كان هناك 42 ثقبًا فيها. تم إصلاح الطائرة بسرعة ، وقمنا مرة أخرى بمهمة قتالية.
ومرة أخرى ، يتخذ القدر منعطفاً غير متوقع. يتم إرسال ناديا في رحلة عمل إلى باكو. تذهب إلى الفندق ، وتلتقي - خمسة طيارين. ومن بينهم - سيميون خارلاموف ... "مرحبا نادية!" كما علمت لاحقًا ، كانت هناك خسائر فادحة في فوجهم. بدأ تشكيل جديد للفوج.
في المساء ، دعاني سيميون للرقص - قالت ناديجدا فاسيليفنا. - جئنا إلى القاعة. حول الفتاة في فساتين جميلة ، في أحذية عالية الكعب. أقف بينهم مرتديا جزمة. الأوركسترا تعزف وتضحك وتبتسم. ولدي كتلة في حلقي. كيف لي أن أنسى أنه في هذه اللحظات بالذات ، فإن أصدقائي - جميلات ، شابات ، يرفعون الطائرات في الهواء من أجل الطيران إلى الأمام. كنت حزينا في هذا المساء الرقص. دعيت إلى رقصة الفالس. ذهبنا دائرة واحدة. قلت: "شيء لا يرقص" ... تركنا أنا و سيميون النادي. يقول لي: "دعني أعطيك شيئًا؟" يخلع وشاحه الحريري الأبيض - أعطاه فقط للطيارين المقاتلين. وأعطاني أيضًا منديلًا مطرزًا ، حصل عليه بالقرعة من طرد المستفيد. "اعتبرها تذكار". في ذلك المساء اتفقت أنا و Semyon على الكتابة لبعضنا البعض ...
جلب لهم هذا الاجتماع غير المتوقع الكثير من الفرح! ودفئ شعور لطيف كلاهما. لكن بدلاً من المواعدة السعيدة ، كانت سماء الحرب في انتظارهم.
لذلك ، تتحدث ناديجدا فاسيليفنا بشكل أساسي عن صديقاتها ، الذين سافرت معهم في مهام قتالية.
أتذكر وجوههم. بدا لي أنها بدت وكأنها تتوهج من الداخل. كل واحد كان شخصية مشرقة. ذات مرة ، بالعودة إلى نوادي الطيران ، تم استدعاؤنا إلى السماء بسبب قصة حب. لكن حتى في الحرب ، وعلى الرغم من كل الأهوال ، كان أصدقائي قادرين على الحفاظ على روح عقلية عالية. كنا نحب قراءة الشعر ونغني الأغاني. وهذا بعد الرحلات الجوية الخطيرة والمرهقة ، عندما بدا في الصباح أنه لا توجد قوة للخروج من قمرة القيادة. لكن الشباب كان له أثره. خاصة إذا كانت هناك أيام بدون رحلات. حتى أننا بدأنا في نشر يومياتنا المكتوبة بخط اليد. احتوت على قصصنا ورسوماتنا ورسومنا الكرتونية. لكن الأهم من ذلك كله كان هناك قصائد. شخص ما قد تبدو قصائدنا الآن طنانة للغاية. لكننا عرفنا أنهم كانوا مخلصين. كتبت ناتاشا ميكلين ، التي أصبحت بطلة الاتحاد السوفيتي ، السطور التي أحببناها كثيرًا: "سننتصر على الفرح والشمس والضوء!" ساعدتنا القصائد في الخروج من الصدمات التي عشناها كل يوم في المعركة.
في السماء النارية ، كان على نادية أن ترى أفظع شيء: كان أصدقاؤها يموتون أمام عينيها - لقد تم حرقهم أحياء في طائرات خشبية.
لن أنسى الليلة المأساوية في الأول من أغسطس عام 1943. ذهبت في القصف ، بعد أن سقطت فوق الأرض. ألقت قنابل على الهدف وذهبت إلى الجانب. وفجأة بدأت الكشافات الألمانية في الاستيلاء على طائراتنا واحدة تلو الأخرى. مع حرق المشاعل ، هرعوا إلى الأرض: أطلق مقاتلو الليل النار عليهم من مسافة قريبة. كان قلبي ينكسر ، لكننا لم نتمكن من مساعدة أصدقائنا. قتل 4 من أطقمنا في تلك الليلة. في حقائب القماش كانت هناك مذكرات ورسائل غير مرسلة من الفتيات القتلى ... في أبريل 1944 ، في المعارك بالقرب من كيرتش ، احترقت زينيا رودنيفا ، ملاح الفوج ، في طائرة. كانت موهوبة بشكل غير عادي ، لطيفة ، شجاعة. كانت تحلم بأن تصبح عالمة فلك. ثم كتب رجالنا المسلحون على القنابل: "من أجل زينيا!"
في كل رحلة ، كان الموت قريبًا. أتذكر أننا في بولندا كنا نعود بالفعل إلى المطار. فجأة في لحظة - تومضت كرة نارية فوق طائرتي. وفي نفس الثانية ، اشتعلت النيران في الطائرة ، والتي كانت تحلق عليها تانيا ماكاروفا وفيرا بيليك. أخبرنا جنود المشاة لاحقًا - أنهم سمعوا صراخ الفتيات في الطائرة المحترقة ... تم التعرف على رفاتهم فقط بأوامرهم. بقيت التلال فوق قبور فتياتنا على طول طريق الفوج. وفي مكان ما لا توجد تلال ، فقط ذاكرتنا عن الموتى هي على قيد الحياة.
خلال الحرب ، نفذت ناديجدا بوبوفا 852 طلعة جوية.
من بين معاناة الحرب ومصاعبها ، وقع حدث بهيج في مصير ناديا بوبوفا.
كان هذا في فبراير 1945. عدت من الرحلة. يركض أصدقائي إلي بصحيفة. يحتوي على مرسوم - حصلت على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. قرأت سطور المرسوم وفجأة رأيت - فيه اللقب وسميون خارلاموف. كما حصل على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. هذا ضروري - نحن في مرسوم واحد. كتبت إلى سيميون: "أهنئكم! أتمنى لك أن تعيش لترى النصر! "
مرة أخرى في عام 1943 ، للنجاحات القتالية ، تلقت وحدة الطيران النسائية الاسم الفخري - فوج الحرس 46 من قاذفة القنابل الليلية تامان. خلال سنوات الحرب ، طارت الطيارات الشابات 23672 طلعة جوية. شارك الفوج في العمليات العسكرية في شمال القوقاز ، كوبان ، تامان ، القرم ، بيلاروسيا ، بولندا ، ألمانيا. حصل 23 طيارًا على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.
التقت نادية وسميون بعد النصر.
ظهر سيميون في وحدتنا بالسيارة. ذهبنا إلى برلين. اقتربنا من مبنى الرايخستاغ ، حيث كتب جنودنا أسمائهم. وجدنا أيضًا قطعة من الطوب ورسمناها: "ناديا بوبوفا من دونباس. سيميون خارلاموف من ساراتوف ".
ثم وصلنا إلى الحديقة. التقط سيميون فرعًا من أرجواني وأعطاني إياه. ساد الصمت غير المعتاد بالدوار. وفجأة قال سيميون: "ناديا ، لنكن معًا طوال حياتنا". لذلك تقرر مصيرنا.
في ذلك اليوم السعيد ، جلسوا بين الخنادق والخنادق الفارغة. اختلطت رائحة الليلك بالدخان. وكانوا يحلمون بالمستقبل. سيكون أمامهم 45 سنة من الحياة السعيدة. سيميون إيليتش ستبقى في الطيران العسكري. بعد سنوات ، سيحصل على رتبة عقيد. الآن لم يعد على قيد الحياة. ابنهما الكسندر هو أيضا في الطيران العسكري. هو في رتبة جنرال. أصبحت ناديجدا فاسيليفنا شخصية عامة مشهورة. لأكثر من 40 عامًا ، ترأست لجنة العمل مع الشباب في اللجنة الروسية لقدامى المحاربين.
وبقيت ذكرى شبابهم على الشاشة أيضًا. كان الممثل والمخرج الشهير ليونيد بيكوف يستعد لتصوير فيلم "Only Old Men Go to Battle". دعا سيميون إيليتش خارلاموف كمستشار للفيلم. زار ليونيد بيكوف ، عند وصوله إلى موسكو ، منزلهم المضياف. بمجرد وصوله إلى الطاولة ، سمع قصة غير عادية عن لقاء ناديجدا وسيمون في الحرب. ربما ساعدت هذه القصة المخرج أيضًا في التعبير عن موضوع غنائي مؤثر في الفيلم. في هذا الفيلم ، تبدو أغنية أوكرانية عن "عيون فتاة" ، واحدة من الأغاني التي غنتها نادية ذات مرة لملازم جريح ...
Lyudmila Ovchinnikova - "الحرب ، المتاعب ، الحلم والشباب ..."
يوم السبت الماضي ، في أربات القديمة ، نظم مجتمع دونيتسك عطلة على شرف "ساحرة الليل" الأسطورية.
احتفلت بطلة الاتحاد السوفيتي ناديجدا بوبوفا بالذكرى التسعين لقلعة الفوج 46 النسائي من قاذفات القنابل الليلية.
رقصة الفالس العشوائية
بدأ عيد ميلاد الأسطورة وفقًا لجميع شرائع حفل استقبال رسمي: إلى "ساحرة الليل" التي كانت تجلس في بهو المركز الثقافي لأوكرانيا في موسكو ، اصطف صف من الرفاق "من التلفزيون": نواب وسفراء والمطربين والفنانين. قدموا الزهور والهدايا. وعن. قرأ سفير أوكرانيا فياتشيسلاف ياتسيوك برقية تهنئة من فيكتور يانوكوفيتش.
كان مصطلح "ساحرة" غير متوافق إلى حد ما مع الموقف ، لكن ناديجدا فاسيليفنا نفسها أصرت:
- أطلق علينا الألمان لقب "ساحرات الليل" ، ولم يزعجني ذلك أبدًا ، بل كان الأمر ممتعًا: كان النازيون خائفين منا للغاية.
لم يدم الحكم طويلا. اعترف فنان الشعب ألكسندر شيلوف بمشاعره:
أنا أحبك وأتمنى لو كنت في عمرك.
لم تتذكر ليودميلا شفيتسوفا ، النائبة السابقة لرئيس بلدية موسكو ، وهي الآن نائبة في مجلس الدوما ، سيرة فتاة عيد الميلاد فحسب ، بل أعربت أيضًا عن تقديرها لذوقها من خلال فحص الزي. في بعض الأحيان ، كان الرقم الموجود على المسرح فقط يذكر بعمر الطيار: 90. وأمرت ناديجدا بوبوفا نفسها بملء الكؤوس إلى الأسفل:
لقاء الأصدقاء هو نفس من الأوكسجين ، أنت فقط تريد أن تعيش.
أهدى نائب رئيس البلدية ألكسندر جوربينكو لبوبوفا هدية حلوة: حزمة ثقيلة بها 852 نجمة ملفات تعريف الارتباط - وفقًا لعدد طلعاتها الجوية.
للمقارنة: Kozhedub و Pokryshkin ، اثنان من أكثر الطيارين إنتاجية لدينا ، وكلاهما بطل الاتحاد السوفيتي ثلاث مرات ، طار 880 طلعة جوية خلال سنوات الحرب. لاثنين.
بالمناسبة ، نحن نعرف ناديجدا بوبوفا أفضل مما نعتقد.
خلال الحرب ، طار المقاتلون إلى مطار فوج "ساحرات الليل" لفترة قصيرة ، - قال جوزيف كوبزون. - رقص ليلي على الأكورديون ، إنذار ، فراق. كان الشاعر والملحن مارك فرادكين في هذا المطار ، ثم تلقى رسالة من طيار مقاتل: أريد أن أجد الفتاة التي رقصت معها ، لكني لا أعرف حتى اسمها. هكذا كان الأمر مع ناديجدا فاسيليفنا.
فرادكين ، بعد وقت قصير من معركة ستالينجراد ، دعا كونستانتين روكوسوفسكي إلى اجتماع المجلس العسكري للجبهة ، وقدم وسام النجمة الحمراء ، وكان مهتمًا بالأغاني الجديدة. تحدث فرادكين مع إيفجيني دولماتوفسكي عن العمل على أغنية "الضابط فالس". خلال رحلة إلى وحدات الخط الأمامي ، بما في ذلك إلى مطار الفوج النسائي من قاذفات القنابل الليلية ، تم الانتهاء من الأغنية. اليوم نعرفها قليلاً تحت اسم مختلف - "الفالس العرضي":
"الليل قصير ،
الغيوم نائمة
وتقع في كف يدي
يدك غير المألوفة ... "
رسمت على الرايخستاغ
في فيلم "Only Old Men Go to Battle" ، يموت المحارب المحب روميو. يذهب المايسترو ومكاريش وجراسهوبر إلى مطار الفوج النسائي لإخبار حبيبته ماشا بهذا الخبر ، لكنهم يجدون قبر الطيارين: ماشا و ملاحها زويا.
في الحياة الواقعية ، نجا كل من روميو وماشا. استندت الحبكة إلى قصة حب حقيقية: قناع القلعة للفوج 46 النسائي للحرس الليلي للقنابل الليلية ناديجدا بوبوفا والطيار المقاتل في فوج المقاتلة 821 سيميون خارلاموف.فيلم ليونيد بيكوف ، الذي تم تصويره عام 1973 ، نصحه روميو نفسه: العقيد سيميون إيليتش خارلاموف.
أصبح والدي قائدا لفوج في سن 23 ، - يقول الكسندر خارلاموف. - سقط عدة مرات ، التقى بوالدته في صيف عام 1942 ، بالقرب من مايكوب ، كلهم في ضمادات ، حتى أنها لم تر وجهه - فقط عينيه. لقد وقعت في الحب معها.
قُطع أنف الرقيب خارلاموف بشظية ، وعُثر على جراح أجرى العملية تحت "كريكين" ، وخيط أنفه بأفضل ما يستطيع ، ثم أزال الرصاصة من خده.
ما هو "كريكين"؟ - يوضح خارلاموف. - كوب من لغو بكاء نفسك بدلًا من التخدير. أصيبت ساق والدي بحروق شديدة حتى العظم ، ومرة أخرى أزال الجراح خمسين شظية منه. 756 طلعة جوية معظمها للاستطلاع. قال عنه روكوسوفسكي: عيون وآذان الجبهة. وقد ولدت بعد الحرب. لم يتم تحديد موعد لأمي وأبي بعد ، لذلك يمكننا القول: غير شرعي.
في الواقع ، تم رسم والديه ثلاث مرات. كان ستالين أول من رسمهم.
بعد الاجتماع في مطار الخطوط الأمامية ، شتتتهم الحرب ، لكن في 23 فبراير 1945 التقيا غيابيًا: في مرسوم واحد بشأن منح ألقاب بطل الاتحاد السوفيتي ، كما يقول يفغيني تيازيلنيكوف (في 1968-1977 ، سكرتير أول) للجنة المركزية كومسومول. - محرر).
ثم انتهى بهم المطاف معًا في مايو 1945 في برلين. تركت الشظايا على جدار الرايخستاغ التوقيعات: "ناديا بوبوفا من دونباس" و "سيميون خارلاموف. ساراتوف".
عاشا معًا لمدة 45 عامًا. توفي سيميون خارلاموف عام 1990.
فالكون على "ستورك"
في عام 1945 ، تم حل فوج "ساحرات الليل" ، وتم تسريح معظم الطيارات. ظلت ناديجدا بوبوفا تعمل في مجال الطيران: ذهبت كقائدة طيران إلى زوجها في الفوج.
وبدأت في الطيران حتى قبل ولادتي - يضحك ألكسندر خارلاموف. - في بطن الأم ، حتى ما يقرب من 9 أشهر ، كانت تطير نفس Po-2.
نجل الأبطال ، ألكسندر خارلاموف ، هو اليوم متقاعد عسكري ، يعيش في بيلاروسيا. كما طار بو -2 ويعتقد أن الطيران على "سبيكة سماوية" لا يمكن مقارنته بأي شيء:
هناك عمل على Su-27 ، لكن هنا شعور رائع بالطيران.
بعد ولادة ابنه بفترة وجيزة ، ذكّر الأب زوجته بمثل الطيران: ثلاثة طيارين في العائلة - كثيرًا جدًا ، يتوقعون المتاعب. كان المقاتل يكبر بالفعل في العائلة. اصطحب خارلاموف الأب الإسكندر إلى قمرة القيادة عندما كان طفلاً. كان تحت تصرفه طائرة الاتصالات الألمانية التي تم الاستيلاء عليها Fieseler Fi.156 "ستورك" ("Aist").
طرت أنا وأبي على متن طائرة "ستورك" ، - يتذكر ألكسندر خارلاموف. - قام والدي بتقييم قدراتي بشكل نقدي ، فقال: لست مقاتلاً من نوعك. قلت له: أبي ، ما زلت في الصف الثالث! - "وماذا بحقيقة أنه في الثالث؟ وأين عادات المقاتل ؟!"
في وقت لاحق ، رضخ والدي: قال إنك ربما ستصبح طيارًا جيدًا.
المقاتل من الإسكندر خرج: 2900 ساعة طيران ، اللواء الطيران.
والدي ، مثل كل الأبطال الحقيقيين ، لم يحب الحديث عن الحرب.
كنت جنرالًا بالفعل ، أقول: أبي ، أخبرني كيف حاربت. وهو ، بعد وقفة ، بهدوء شديد: يا بني ، لقد كان الأمر مخيفًا.
من تاريخ فوج "ساحرات الليل"
تم تشكيل الفوج في أكتوبر 1941 بقيادة مارينا راسكوفا. جميع المناصب - من ميكانيكي وتقني إلى ملاحين وطيارين - شغلت فقط الفتيات. متوسط أعمارهم من 17 إلى 22 سنة. علق أربعة منا قنابل وزنها 100 كيلوغرام من الطائرات.
كانت هناك 23672 طلعة جوية ، وأحيانًا كانت الفواصل بينهما 5 دقائق. دمر الفوج 17 معبراً ، 9 درجات ، محطتين للسكك الحديدية ، 46 مستودعاً ، 12 خزان وقود ، 2 صنادل ، 76 سيارة ، 86 نقطة إطلاق ، 11 كشافاً ، وتسبب في 811 حريق. قتل 32 من "ساحرات الليل". حتى أغسطس 1943 ، لم يأخذوا المظلات معهم ، وفضلوا بضع قنابل أخرى بدلاً من ذلك. تم منح 23 فتاة لقب بطل الاتحاد السوفيتي.
وتشير بوبوفا في بيانها إلى أنه في 31 ديسمبر 2011 ، تم إغلاق قسم التحقيق في صحيفة Argumenty Nedeli ، حيث عملت فيه ، وتحضير المواد "في مشاريع باهظة الثمن وفاشلة" ، وهي محطة طاقة نووية عائمة ، وسريعة. مفاعل النيوترون ، وكتب عن الحالة القبيحة للعديد من المنشآت النووية. يكتب الصحفي: "بعد النشر ، تم إغلاق وحدة الطاقة الرابعة في Kalinin NPP فجأة ، وحتى تم إجراء تغييرات مهمة في وقت سابق على تصميم محطة الطاقة النووية العائمة".
أفادت بوبوفا أن رئيس روساتوم ، سيرجي كيرينكو ، حاول مرارًا وتكرارًا منع نشر مواد حساسة حول الموضوعات النووية. وفي سبتمبر 2011 نجح أخيرًا: تم توقيع اتفاقية مالية بين هيئة تحرير صحيفة Argumenty Nedeli وشركة State Corporation Rosatom. توقفت التحقيقات الحادة عن الذهاب إلى الصحافة. تبين أن الصحيفة كانت خادمة لروساتوم "، تقول ناديجدا بوبوفا.
تروي الصحفية القصة أنها أبلغت رئيس تحرير AN Uglanov مرارًا وتكرارًا بحالة الطوارئ في محطة كالينين للطاقة النووية ، لكنه رفض نشر التقرير المثير للقلق. تقول ناديجدا بوبوفا: "بدلاً من ذلك ، تم إرسال" مذكرات سفر "إلى القطاع ، حيث وضع متخصصو العلاقات العامة في روساتوم فقرات حول مدى جودة عمل محطة كالينين للطاقة النووية. ووفقًا لها ، لم تتجرأ أي وسيلة إعلامية تلجأ إليها ، باستثناء بوابة الإنترنت "Special Letter" ، على نشر مادة صادقة حول الوضع في محطة كالينين للطاقة النووية. بعد 24 ساعة من نشر مادة "رد فعل روساتوم" ، تم إيقاف وحدة الطوارئ. ويشير الصحفي إلى أنه لا يزال هناك العديد من المشكلات حتى الآن في محطة كالينين للطاقة النووية. إنهم يستعدون لإطلاق وحدة الطاقة الرابعة مرة أخرى ، وهي "مخيطة" من الأجزاء القديمة التي تم إحضارها من Belene NPP (بلغاريا). يتحدث العلماء النوويون عن العديد من المشاكل الأخرى ، لكن "كيرينكو يخفي بشدة حالة الطوارئ والجمعية الوطنية عن الجمهور".
ذكرت بوبوفا أن مناشداتها للخدمة الصحفية لدميتري ميدفيديف وفلاديمير بوتين لم تسفر عن أي نتائج ، ولم يكن هناك حتى إجابة.
في الكوليجيوم ، شاركت بوبوفا رأيها بأن قسم التحقيقات في "إيه إن" مغلق على وجه التحديد بسبب التغيير في السياسة التحريرية للصحيفة. وسبق ذلك عدة أحداث ، ولا سيما المأساة التي وقعت في محطة فوكوشيما دايتشي للطاقة النووية في اليابان. بدأت روساتوم في التمسك بكل كلمة سيئة حول هذا الموضوع وزادت بشكل كبير المبالغ المدفوعة لوسائل الإعلام مقابل المقالات الإيجابية حول أنشطتها. بالإضافة إلى ذلك ، بعد الأحداث في اليابان ، توقفت التحقيقات الذرية عمليا عن العمل.
علمت بالاتفاقية المالية بين مكتب تحرير الصحيفة وشركة Rosatom في 16 سبتمبر 2011. لقد تم استدعائي إلى مكتب رئيس التحرير ، وأخبرني أ. أوجلانوف أنه من الآن فصاعدًا ، سيعمل مكتب التحرير بالاشتراك مع إدارة الاتصالات في رستم ".
"لقد أدركت اليوم هذا: احتاج أ. أوجلانوف إلى موضوع" ذري "ساخن ليضع على قدميه منشورًا جديدًا غير معروف. ... كانت التحقيقات الذرية فاضحة للغاية: بعد نشر "محطة الطاقة النووية العائمة - بطة روساتوم" العرجاء "، قام قسم كيرينكو بإجراء تغييرات على مشروع" الطفو "الذري (...). تمت إعادة طبع المنشور المتعلق بالبطة "العرجاء" في أكثر من 130 مطبوعة. وبعد النشر الحاد لـ "مغامرات أرابيل البطيئة" (تمت إعادة طبعه بأكثر من مائة مطبوعة) ، ازداد الاشتراك في "AN" في المناطق "النووية" في روسيا بشكل ملحوظ. ولكن عندما امتلأت الصحيفة بالموضوعات الحادة واكتسبت ثقلها ، ذهب أوجلانوف لإبرام صفقة إجرامية مع روساتوم ".
"نعيش جميعًا في نفس البلد ، تعمل محطات الطاقة النووية في كل مكان. تقع كالينينسكايا من موسكو على بعد 280 كم فقط. ما الذي يحدث ، لماذا أنتم صامتون كلكم؟ ... حثتك على التوقف ، سألته: هل الأمر يتعلق بالمال فقط؟ ... قال أوجلانوف: دعونا نحصل عليه لمدة ثلاثة أشهر ، حتى العام الجديد. إنهم يدفعون أموالاً جيدة ، لكن مكتب التحرير يحتاج إلى المال - كما يقول الصحفي. - 27.12 كتبت خطاب استقالة. وبعد حلول العام الجديد علمت أنه تم توقيع عقد جديد مع شركة Rosatom ".
بدوره ، قال OV Zheltov ، المدير العام لـ SVR-MediaProekty CJSC ، إن مكتب التحرير بدأ مؤخرًا دعاوى قضائية بناءً على مواد بوبوفا نظرًا لحقيقة أن ناديجدا فاسيليفنا لم تتمكن من تقديم المستندات التي ترضي المحكمة ، وبدأ مكتب التحرير المالي الجاد خسائر. كما اعترف زيلتوف بأنه يعتبر مواد الصحفي "تثير الذعر".
"عندما يتم إخبارك بوجود إشعاع هناك ، وأن كل شيء سينفجر هناك الآن ، فإنه يشبه الهستيريا. نعم ، هناك بالتأكيد مسؤولية أخلاقية ؛ علينا تحذير الناس من الخطر المحتمل ، هذه هي مهمة الإعلام. لكن هناك مهمة أخرى لوسائل الإعلام: عدم الصراخ "ذئاب ، ذئاب" طوال الوقت لأن الناس يتعبون. وعندما تأتي الذئاب ، لن ينتبه لها الناس ببساطة. ببساطة لأنهم صرخوا حول ذلك مائة مرة ، لكن لم يحدث شيء ، "قال زيلتوف.
عرّف خبير السلامة النووية إن أوستريتسوف عمل بوبوفا بأنه "مؤهل للغاية" ، ووصف موادها بأنها "حادة للغاية وموضوعية" ، وحدد سبب ترك مكتب التحرير ، دون النظر إلى مقال "بإرادته الحرة" بقسوة: "تمت إزالتها". وأشار الخبير في عرضه لوجهة نظره حول خلفية الكارثة التي حدثت في محطة الطاقة النووية اليابانية: "تمت إزالة بوبوفا مباشرة بعد فوكوشيما ، حيث كانت ، في الواقع ، الشخص الوحيد الذي كان سيثير هذا الموضوع في الصحافة. بقية الصحافة ستكون صامتة. لذلك ، تمت إزالته. وهذا مؤشر موضوعي للعلاقة بين الصحافة والصحفي حول الصناعة النووية ".
وتطرق إن أوستريتسوف لموضوع الدعاوى القضائية "الذرية" التي خسرتها الصحيفة بالتأكيد: "أعتقد أن هيئة تحرير الصحيفة تصرفت دون تحفظ. (...) كانت هذه مشكلة لهيئة التحرير - كان من الضروري إحضار خبراء مؤهلين إلى المحكمة. أنت تفهم ما يعنيه أن يقدم الصحفي أدلة حول القضية النووية. يجب أن يكون هذا تحقيقًا جادًا للغاية. قالت ناديجدا فاسيليفنا إنها كانت تعمل مع المحققين اليوم ؛ هؤلاء غير مسموح لهم بالوصول إلى المواد. لذلك ، لا يمكن رفع هذا النوع من الادعاءات ضدها ".
أقر الكوليجيوم العام لشكاوى الصحافة أن النزاع المعني يمكن أن يعزى إلى التحرير الداخلي ، أي المتعلقة باختصاص رئيس التحرير. في الوقت نفسه ، لم توافق الكوليجيوم على أن عامل قضايا المحكمة المفقودة في الصحيفة لعب دورًا حاسمًا في قيادة هيئة التحرير لترك الصحيفة للصحفي بوبوفا ، مما لفت الانتباه إلى حقيقة أن هناك اثنين فقط من "القضايا الذرية". "دعاوى قضائية من هذا النوع. ووجد أن مبلغ الخسائر المالية ، والتكاليف الحقيقية لها على هيئة التحرير ، التي تم تقديمها في اجتماع Collegium (200000 روبل) ، لا يمكن مقارنتها بشكل متعمد مع تكلفة "العقد" "الذري" لمكتب تحرير الصحيفة. (2700000 روبل) ".
لم تدرك الكلية حالة الإقصاء الذاتي الفعلي لهيئة التحرير من الإعداد الجاد للمحاكمات باعتباره أمرًا يستحق النشر ، والذي يضم قسمًا للصحافة الاستقصائية. يمكن اعتبار حقيقة عدم طلب المستندات اللازمة واستلامها وتحليلها على الفور من قبل الدائرة القانونية للصحيفة ، وأن إدارة الصحيفة نقلت مهمة ضمان مثول الشهود الخبراء أمام المحكمة على الصحفي نفسه ، إهمالًا غير مقبول لا يمكن أن العثور على تفسير معقول.
ماتت ناديجدا بوبوفا ، الطيار الأسطوري ، آخر "ساحرات الليل".
91 سنة. واضح. لقد تم تغطية طريق ضخم وجدير وجميل. ربما سعيد.
ومع ذلك ، وحتى الآن ...
بينما يجد هؤلاء كبار السن القوة للمجيء إلى مسرح البولشوي في 9 مايو ، يقفون في مهب الريح أثناء العرض مع أزهار القرنفل التي ترتجف في أيديهم ، ويسيرون على طول الميدان الأحمر بشكل غير متكافئ ، ويزدادون بهدوء العزف على ميدالياتهم ، لدينا مؤخرة.
تدعمنا مؤسسة ، وإن كانت مهتزة.
يبدو أننا ما زلنا أبناء شخص ما.
كنت أعرفهم جميعًا.
كان المخرج السينمائي يفغينيا زيغولينكو هو قائد الرحلة لفوج الطيران المشهور 46 التابع للحرس الليلي. تخرجت من VGIK في سن الخمسين وصورت فيلمين فقط - السيرة الذاتية "Night Witches in the Sky" وعملنا المشترك "بدون الحق في الفشل".
يفغينيا زيغولينكو وساشا ليبيديف. "بدون حق الفشل" ، فيلم ستوديو. غوركي ، 1984 ، إخراج إي زيجولينكو.
قائد طيران للفوج الأسطوري 46 للحرس الليلي قاذفة القنابل ، فوج من "ساحرات الليل" ، ملازم حراسة ، بطل الاتحاد السوفيتي ، حائز على أمرين من الحرب الوطنية من الدرجة الأولى ، وسامتي النجمة الحمراء و طلبان من الراية الحمراء Evgeny Zhigulenko.
بحلول نوفمبر 1944 ، كانت قد نفذت 773 طلعة جوية ليلية ، وألحقت أضرارًا جسيمة بالعدو من حيث القوة البشرية والمعدات.
طلب كتاب Evgenia Zhigulenko.
أبطال الاتحاد السوفيتي E. Zhigulenko ، I. Sebrova ، L. Rozanova. عام 1945.
ساحرات الليل.
لذلك استدعى الألمان طياري فوج حرس تامان 46 من قاذفات القنابل الليلية. حلقت الفتيات في U-2 (Po-2) - ذرة من الخشب الرقائقي الخفيف بدون قمم بسرعة منخفضة. "سبيكة السماوية" - تحدثوا عنها بين الناس ، أعطت الفتيات اسمًا أكثر رقة - "ابتلاع".
"سبيكة السماوية" فوق الرايخستاغ
لقد عملوا بشكل أساسي في الليل ، في ظروف انعدام الرؤية عمليًا ، من أجل تجنب النيران المضادة للطائرات ، التي أطلقوا عليها لقب "ساحرات الليل".
ناتاليا مكلين وروفينا جاشيفا
لقد اعتبروا أنفسهم جمالًا. إنه لأمر مؤسف ، كانت الملابس كلها للرجال ، وصولاً إلى الملابس الداخلية. لكن حتى في الحرب أردت أن أكون لا يقاوم.
ذات مرة ، فتحت اثنتان من أكثر القنابل الجوية المضيئة ثراءً بعد الرحلات الجوية المظلة وخاطا حمالات الصدر والسراويل الداخلية لأنفسهم.
اكتشف شخص ما ، ورد ، ذهب إلى المحكمة. تم منح الفتيات 10 سنوات ، لكن الأصدقاء دافعوا ، وسمح لهم بقضاء العقوبة في الفوج.
في وقت لاحق ، توفي أحد الملاحين في المعركة ، بينما نجا الآخر.
الطيارون في المخبأ الأمامي في Gelendzhik. الجلوس: فيرا بيليك ، إيرا سيبروفا ، واقفا نادية بوبوفا.
كاتيا ريابوفا وناديا بوبوفا
لقد طاروا بدون مظلات ، وفضلوا أخذ 20 كجم أخرى من القنابل بدلاً من ذلك ، بحيث إذا تم إسقاط الطائرة ، فإنهم يحترقون أحياء. وبلغ عدد الرحلات ما بين 16 و 18 رحلة في الليلة كما كان الحال في أودر. فترات الراحة بين الرحلات هي 5-8 دقائق.
فقط الأصابع الفاشيين الأكثر خبرة دخلوا في معركة مع الطيارين: كان من المفترض استخدام صليب حديدي لإسقاط "ساحرة الليل".
بلغت الخسائر القتالية للفوج خلال سنوات الحرب 32 قتيلا ...
فيرا بيليك وزينيا زيغولينكو وتانيا ماكاروفا. عام 1942.
فيرا وتانيا. صديقات لا ينفصلن.
كانت بيليك هي ملاح السرب ، لكنها ، لعدم رغبتها في الانفصال عن تانيا ، طلبت تخفيض رتبتها إلى ملاح الرحلة. تم منح طلبها.
تم حرق الفتيات معًا على متن الطائرة في 25 أغسطس 1944.
تم دفنهم تحت القيقب في ضيعة تيك توك ، بالقرب من بلدة أوسترولينكا البولندية.
الدائمة: ملاح ومساعد سرب ماريا أولخوفسكايا وملاح الطيران أولغا كليويفا. من اليسار إلى اليمين: الطيار Anya Vysotskaya ، مصور مجلة Ogonyok Boris Zeitlin ، الملاح إيرينا كاشرينا ، قائد السرب مارينا Chechneva. صورة قبل أيام قليلة من وفاة أنيا وإرينا. يوليو ، 1943 ، كوبان.
زينيا رودنيفا. موسكو. حساسة ، ناعمة ، هادئة جدا.
في الفوج كانت تُدعى "منجماً" - قبل الحرب عملت في الجمعية الفلكية والجيوديسية لعموم الاتحاد في قسم الشمس وأمضت الليل في مرصد بريسنيا.
زينيا مع صديقته الحبيبة دينا نيكولينا.
توفيت شمال كيرتش في 9 أبريل 1944.
في تلك الليلة ، قامت Zhenya برحلتها رقم 645 مع الطيار Pana Prokopyeva. بصفتها ملاح الفوج ، لم يكن من المفترض أن تطير ، كان من المفترض أن تتحكم في عمل ملاح الطيران في البداية. ولكن ، بعد حكمها ، حاولت Zhenya دائمًا دعم الطيارات الشابات في رحلاتهن الأولى. معها ، لم يكونوا خائفين.
لم تعد الفتيات من تلك المهمة.
ظل كل من Pana و Zhenya في عداد المفقودين منذ 20 عامًا.لم يكن من الممكن إثبات ما حدث في تلك الليلة إلا في عام 1966. علم قائد الفوج إيفدوكيا راشكيفيتش أن طيارًا مجهولًا دُفن في حديقة لينين في كيرتش. من أجل التوضيح الكامل ، تم إجراء استخراج للجثة وتأكد أن زينيا رودنيفا دفنت هناك. ثم وجد Evdokia Rachkevich شهودًا على السقوط في كيرتش وأدرك أن بان دفن في مقبرة جماعية كجندي مجهول.
واتضح أن طائرة الفتيات أسقطت فوق كيرتش. تم حرق بان حتى الموت في السيارة ، وألقيت Zhenya على بعد عدة أمتار. لم يجد سكان المدينة سوى أحذية كبيرة على متن الطائرة ، وقرروا أنها رجل ، ودفنوا الفتاة كجندي مجهول في مقبرة جماعية.
دفن زينيا في حديقة كيرتش التي سميت باسم لينين.
وتوفيت صديقة زينيا المحبوبة دينا نيكولين بعد نصف قرن على يد فاشي حديث. جاء إلى منزلها ، ووصف نفسه بأنه صديق رفيق في الصف الأمامي ، وهاجم دينا وضربها وحفيدتها البالغة من العمر ثلاث سنوات ، وحصل على جوائز عسكرية واختفى. ماتت دينا بعد فترة وجيزة.
ناديجدا بوبوفا وسيمون خارلاموف. نماذج أولية لماشا وروميو في فيلم ليونيد بيكوف "العجوز فقط هم من يذهبون إلى المعركة".
