Sharrimi i pyllit Altai është një çështje familjare

Prezantimi

Kapitulli 1. Objektet dhe metodat e kërkimit 9

Kapitulli 2. Kushtet natyrore dhe pasuritë tokësore të rajonit 16

2.1. Kushtet natyrore dhe klimatike të degradimit të tokës 16

2.2, Burimet tokësore të rajonit 3 8

Kapitulli 3. Degradimi i tokës 54

3.1. Degradimi antropogjen i tokës 54

3.2. Procesi i shkretëtirëzimit të tokave stepë 67

Kapitulli 4. Roli i mbrojtjes së tokës dhe ujit të bimësisë pyjore në zonat e deflacionit të tokës 79

4.1. Deflacioni i tokës në stepën Kulunda 79

4.2. Roli i plantacioneve pyjore në luftën kundër deflacionit të tokës 87

Kapitulli 5

5.1. Praktikat agroteknike për të luftuar erozionin e tokës 115

5.2. Plantacione pyjore kundër erozionit 120

Kapitulli 6. Plantacione pyjore mbrojtëse në stepë 129

6.1. Shënim historik 130

6.2. Llojet e plantacioneve pyjore mbrojtëse dhe mënyrat e formimit të tyre 138

6.3. Gjendja e brezave pyjorë mbrojtës shtetëror 155

6.4. Gjendja aktuale e brezave... 170

6.5. Rripat e pyjeve me pisha në stepën e thatë... 205

6.6. Roli i pyjeve të Kolkovit 212

Kapitulli 7. Sistemet Rajonale të Bujqësisë Pyjore 223

7.1. Komplekset agropyjore në zonat e deflacionit të tokës 223

7.2. Komplekset agropyjore në zonat e erozionit ujor të tokave 234

Kapitulli 8. Roli i mbrojtjes së tokës së pyjeve me pisha shirit 242

8.1. Bimësia pyjore natyrore dhe gjendja e saj 242

8.2. Statusi dhe roli i mbrojtjes së tokës dhe ujit të pyjeve me pisha shirit 248

8.3. Ripyllëzimi në zonat e djegura në pyjet e brezit 262

8.4. Optimizimi i funksioneve të mbrojtjes së tokës së pyjeve me pisha të brezit 274

Kapitulli 9. Masat për stabilizimin e procesit të shkretëtirëzimit me metoda pyjore 284

Lista bibliografike 304

Hyrje në punë

Urgjenca e problemit. NË Në zonën e thatë të Rusisë, që shtrihet nga kufijtë perëndimorë në Transbaikalia, proceset e shkretëtirëzimit manifestohen në një masë të madhe për shkak të deflacionit, erozionit dhe kripëzimit. Sipërfaqja e tokës bujqësore, sipas K.N. Kulik dhe S.E. Tikhonov (2003), që i nënshtrohet degradimit, varion nga 40 në 80% në rajone të ndryshme, dhe pjesa tjetër e tokës është e rrezikshme në këtë drejtim. Në vend, rreth 43% e tokës bujqësore ndodhet në zonën e stepave të thata, më shumë se 60% e drithërave vuajnë nga thatësira dhe shpesh nga stuhitë e pluhurit (Petrov, 1995).

Pjesa stepë e territorit të jugut të Siberisë Perëndimore karakterizohet nga rrafshimi, mbizotërimi i tokave të lehta dhe të mesme për sa i përket përbërjes granulometrike, lërimi i tyre kontribuon në shfaqjen e erozionit të erës, i cili shpesh zhvillohet në stuhi të zeza dhe sjell humbje të pariparueshme. ndaj prodhimit bujqësor.

Një rrugëdalje nga situata aktuale në kushtet e bujqësisë multistrukturore mund të gjendet në kalimin në një strategji adaptive të përdorimit të tokës, në përdorimin e gjerë të bonifikimit ekologjiko-ekonomik në zonën e shiut, të përshtatur më plotësisht me kushtet lokale. Baza e kësaj strategjie janë peizazhet pyjore-agrare, të cilat duhet të konsiderohen si pjesë përbërëse e sistemit bujqësor, të cilat kanë pastërti të lartë ekologjike, si dhe karakterizohen nga kosto relativisht të ulëta për krijimin e tyre dhe kthime afatgjatë.

Hulumtimi i kryer në Territorin Altai

(Andrianov, 1961, 1962, 1973; Bivalkevich D997; Burlakova, 1989, 1997; Vandakurova, 1950; Gribanov J 954; Dolgilevich, Simonenko, 1979, 1981, 1984, 1976, 1979; përdorimi më intensiv i burimeve tokësore nën mbrojtjen e plantacioneve pyjore, i cili ka rëndësi jo vetëm teorike, por edhe aplikative.

Suksesi i zgjidhjes së këtyre çështjeve është i paracaktuar nga niveli i tyre vlefshmëria shkencore, bazuar në vlerësimin sasior dhe cilësor të burimeve agronomike dhe pyjore në manifestimin e përbashkët të tyre. Në këtë drejtim, është jashtëzakonisht e rëndësishme që rajonet stepë të jugut të Siberisë Perëndimore të zgjidhin problemin e arritjes së besueshme dhe të përhershme të rezultateve reale me metoda pyjore në stabilizimin e procesit të degradimit të tokës.

Qëllimi i kërkimit- të vlerësojë gjendjen aktuale të përdorimit të tokës në pjesën stepë të rajonit dhe rolin e plantacioneve pyjore mbrojtëse në stabilizimin e procesit të degradimit të tokës.

Objektivat e kërkimit:

Zhvilloni një sistem ngjarjesh në të cilat kasetë borv
konsiderohen si bazë e sistemit të kornizës ekologjike pyjore për
stepë Kulunda;

Zhvillimi i një programi për restaurimin e ekosistemeve pyjore në zonat e djegura në
pyjet shirit dhe krijimi i një sistemi të mbjelljeve pyjore mbrojtëse në të thatë
zona e jugut të Siberisë Perëndimore;

Për të identifikuar shkallën e degradimit të tokës së punueshme, kullotave dhe fushave me bar dhe
edhe arsyet që shkaktojnë vdekjen e plantacioneve pyjore mbrojtëse;

Të qartësohet rëndësia e pyjeve të kolkovisë në stepë dhe pyll-stepë me vendosjen e kritereve për mbulimin minimal të pyjeve në zona individuale agropyjore. Risi shkencore.

Për herë të parë, bazuar në rezultatet e shumë viteve të kërkimit duke përdorur
metoda të ndryshme, një vlerësim i degradimit të bujqësisë
tokat dhe plantacionet pyjore mbrojtëse sipas një sërë karakteristikash,
duke karakterizuar qëndrueshmërinë e tyre biologjike në kontrast
kushtet mjedisore të Territorit Altai;

Dispozitat teorike të qasjes konceptuale ndaj
studimi i funksioneve të mbrojtjes së mjedisit të brezave pyjorë në kushtet e stepës me
duke marrë parasysh gamën e pemëve dhe shkurreve dhe veçanërisht halore;

Për zonat stepë dhe pyjore-stepë të Territorit Altai, kryesore
parimet e krijimit dhe vendosjes së plantacioneve pyjore mbrojtëse për
lloje të ndryshme tokat. Është vendosur që sistemi i përdorimit të tokës duhet
të bazohet në një kombinim të teknikave agronomike dhe të bonifikimit të pyjeve,
që synojnë stabilizimin e rendimenteve të bimëve.

pozicionet e mbrojtura.

Roli i plantacioneve pyjore mbrojtëse në peizazhet agropyjore të studimit
rajoni përcaktohet nga niveli i funksioneve mbrojtëse që kryejnë, të cilat
lidhur me mbulesën pyjore të territorit, tatimore dhe silvikulturore
veçoritë e mbjelljes. Në zonën e thatë të jugut të Siberisë Perëndimore, në kushte
manifestimet në rritje të proceseve të degradimit të tokës
krijim sistemeve plantacionet pyjore mbrojtëse janë një nga kryesoret
faktorët e intensifikimit të prodhimit bujqësor.

Rajonalizimi i llojeve të plantacioneve pyjore mbrojtëse, struktura e specieve të tyre është baza për një kombinim optimal të tokës së punueshme, livadheve dhe pyjeve.

Krijimi i një kuadri të vetëm ekologjik në zonat stepë dhe pyjore-stepë të Territorit Altai, i cili përbëhet nga pyje me origjinë natyrore dhe artificiale, është i nevojshëm për të stabilizuar procesin e degradimit të tokave bujqësore.

Ruajtja e një niveli të lartë të mbrojtjes mjedisore me shirita shiriti
parashikon ripyllëzim të shpejtë në sipërfaqe të mëdha të djegura me
duke parandaluar proceset e degradimit të tokës dhe të mbytjes me ujë
territori.

Vlefshmëria dhe besueshmëria e rezultateve konfirmuar nga shumë vite kërkime në zona të ndryshme të stepës dhe stepës pyjore, sasi e madhe materialet eksperimentale dhe analitike, përpunimi i tij duke përdorur metoda matematikore dhe statistikore.

Rëndësia praktike.

Skemat e vendosura për ndërtimin e peizazheve agropyjore me qëllim ruajtjen dhe rritjen e pjellorisë së tokës janë testuar nga një udhëtim në terren, ato janë pjesë përbërëse e sistemit zonal të menaxhimit të natyrës. Rezultatet e hulumtimit përdoren nga organizatat e menaxhimit të pyjeve që zhvillojnë projekte për qëllime të ndryshme në fondin pyjor. Mbi bazën e tyre, Programi për Eliminimin e Pasojave të Zjarrit të Pyjeve të Mëdha në Territorin Altai për 1998-2008 është zhvilluar dhe po zbatohet me qëllim.

Rezultatet e studimit të plantacioneve pyjore mbrojtëse në zona të ndryshme të bonifikimit agropyjor bënë të mundur diferencimin e tyre sipas vetive adaptive me identifikimin e specieve të pemëve më produktive dhe biologjikisht të qëndrueshme dhe rekomandimin e tyre për futje në brezat pyjorë për qëllime të ndryshme, gjë që u bë pjesë përbërëse e rekomandimeve për krijimin e brezave pyjorë në stepën Kulunda.

Miratimi. Rezultatet e hulumtimit u raportuan në konferenca shkencore dhe praktike: "Pyjet e pishave të Rusisë në sistemin e menaxhimit të pyjeve me shumë qëllime" (Voronezh, 1993), "Zjarret në pyll dhe në objektet e kompleksit kimik të drurit" (Tomsk- Krasnoyarsk, 1999), "Problemet e pylltarisë dhe ripyllëzimit në Altai" (Barnaul, 2001), "Ndikimi antropogjen në ekosistemet pyjore" (Barnaul, 2002), "Stepa Kulunda: e kaluara, e tashmja, e ardhmja" (Barnaul, 2003), " Restaurimi i peizazheve të trazuara" (Barnaul, 2004), "Organizimi strukturor dhe funksional dhe dinamika e pyjeve" (Krasnoyarsk, 2004), si dhe në takime dhe seminare në nivele të ndryshme.

material eksperimental, miratimi dhe zbatimi i punimeve të kryera kërkimore.

Publikimet. Përmbajtja kryesore e disertacionit është paraqitur në 40 punime, duke përfshirë 12 monografi kolektive me një vëllim të përgjithshëm prej 178 f. duke përfshirë pjesën e autorit 62.2 p.l.

Ngarkesa e punës. Disertacioni përbëhet nga një hyrje, 9 kapituj, përfundime dhe rekomandime për prodhimin. Vëllimi i përgjithshëm i dorëshkrimit është 332 faqe të daktilografuara dhe përfshin 74 tabela, 30 figura dhe 342 burime bibliografike.

Objektet dhe metodat e kërkimit

Siç dihet, metodologjia zakonisht kuptohet si doktrina e metodës së njohjes shkencore dhe transformimit praktik të realitetit (Bardin, 1975). Metodologjia dhe metoda e hulumtimit janë objektive, ato përcaktohen nga përmbajtja dhe struktura e objektit të njohur. Në të njëjtën kohë, ato përmbajnë edhe një moment subjektiv, pasi janë një mjet i qëllimshëm që përdoret me vetëdije nga studiuesi (Slovar..., 1981).

Tema e këtij punimi është sistemi i prodhimit biologjik dhe agro-ekonomik i menaxhimit të natyrës në zonat e prirura ndaj erozionit të tokës me erë dhe ujë, studimi i të cilit kërkon përdorimin e metodave të përgjithshme shkencore, si ato ekonomiko-matematikore, statistikore, empirike.

Parimi i ndërlidhjes së fenomeneve ekonomike, natyrore dhe të tjera kërkon shqyrtimin e secilit prej tyre në një situatë specifike, duke marrë parasysh varësinë e aspekteve të tij individuale nga njëri-tjetri. Megjithatë, kur flitet për shqyrtimin gjithëpërfshirës të fenomeneve në studim, kjo nuk do të thotë se është e nevojshme të merren parasysh fjalë për fjalë të gjitha anët, të gjitha tiparet e tyre, të gjitha shenjat. Një detyrë e tillë është praktikisht e pamundur, sepse çdo fenomen ka një grup të panumërt të vetive, veçorive dhe shenjave. .

Si objekt i studimit u morën sistemet mbrojtëse të ujitjes në tokat bujqësore të Territorit Altai, të cilat karakterizohen nga një diversitet dhe kompleksitet i konsiderueshëm i kushteve natyrore dhe klimatike dhe ekonomike (Varfolomeev, Barkin, 1974; Vekshegonov, 1970, 1984 Williame, 1951; Vyalkova, Trofimov, 1979; Gladyshevsky, 1945; Kravchenko dhe Skripka, 1974; Kretinin dhe Leonov, 1978; Levina, 1950, Shteti..., 1985; Dyarenko, 1996, Palovvsky, 1964;

Kushtet natyrore dhe klimatike të degradimit të tokës

Territori i stepës Kulunda është një fushë tipike proluviale-aluviale ultësirë, e formuar nën ndikimin e bredhjes së rrjedhave të mëdha ujore në një sipërfaqe të sheshtë fushore (Gerasimov, 1935), si dhe nga proceset tektonike para-kuaternare dhe kuaternare (Kovalev et. al., 1967). Përbëhet nga një shtresë e trashë depozitimesh kontinentale të lirshme Kuaternare dhe Neogjene të nënshtruara nga shkëmbinj detarë më të vjetër. Këtu është e theksuar sipërfaqja me shkallë dhe tarracë, për shkak të tektonikës dhe aktivitetit të lumenjve dhe liqeneve. Brenda kufijve të saj, rajone të tilla të mëdha gjeomorfologjike si ultësira Kuluidinskaya janë të izoluara (Beyrom et al., 1958, Gerasimov, 1935, Martynov, 1957, Chernousov et al., 1988).

Liqenet e mëdhenj kufizohen në sipërfaqen e rrafshët të stepës, e cila zë pjesën qendrore, më të ulët të Kulunda, sipërfaqja e së cilës përbëhet nga rëra kuaternare, rërë ranore dhe shkurre, të cilat janë shkëmbinj formues dheu.

Në relievin monoton të Kulundt, luginat e lumenjve duken qartë. Luginat janë formuar në zgavrat e rrjedhjes së lashtë, ato janë të cekëta, brigjet e tyre janë pothuajse të padukshme, bashkohen me zonën përreth; tarracat e gjera të përmbytjeve shtrihen për dhjetëra kilometra.

Në stepën Kulunda ka depresione - disqe të gjera stepash, të alternuara me liqene të freskëta dhe të kripura. Zonat e poshtme zëvendësohen me kreshta të ulëta, që shtrihen në drejtim të gropave të rrjedhjes së lashtë, ato janë pellgjet ujëmbledhëse të lumenjve të stepës Kulunda. Relievi me kreshta i Kulunda është formuar nga sedimentet e grumbulluara gjatë burimit të ujërave akullnajore. Lumenjtë e ushqyer nga ujërat akullnajore gjatë epokave ndërglaciale të Kuaternarit shkatërruan morenat dhe i ripunuan ato (Kovalev et al., 1967).

Degradimi antropogjen i tokës

Altai është një provincë bujqësore relativisht e re në lindje të vendit. Zhvillimi i saj filloi në gjysmën e parë të shekullit të 18-të dhe u shoqërua me zhvillimin e industrisë minerare.

Pjesa më e madhe e popullsisë rurale gjatë kësaj periudhe ishin fshatarë të caktuar në fabrika, të cilët kryenin detyra të caktuara për fabrikat dhe në të njëjtën kohë merreshin me bujqësi fshatare. Pas reformës së vitit 1861, të çliruar nga shërbimi në fabrikë, ata filluan të angazhohen në bujqësi në një masë shumë më të madhe.

Legjislacioni i vitit 1865 shënoi fillimin e lëvizjes së zhvendosjes së fshatarëve nga fermat bujqësore të pjesës evropiane të Rusisë. Fluksi i emigrantëve në rajon u rrit veçanërisht në fund të shekullit të 19-të, kur u vu në punë Hekurudha Trans-Siberiane. Popullsia rurale në rajon u trefishua, duke arritur në 1 milion 998 mijë njerëz deri në vitin 1917. Në raport me rritjen e popullsisë, u rrit edhe sipërfaqja e tokës së zhvilluar. Në vitin 1917, 2 milion e 506 mijë hektarë ishin të zënë me kultura në rajon, në 1928 - 3 milion e 77 mijë hektarë. Gjatë viteve të kolektivizimit sipërfaqja e mbjellë u rrit në 3 milionë e 697 mijë hektarë, por në vitet e Madhe. Lufta Patriotike 1941-1945 zbriti në 2 milionë e 769 mijë hektarë. NË vitet e pasluftës sipërfaqet u restauruan dhe u shtuan, duke arritur në 4 milionë e 559.4 mijë hektarë në vitin 1953. Gjatë viteve të zhvillimit të tokave të virgjëra dhe djerrë (1954-1956) janë lëruar 2,9 milionë hektarë të tjerë, por pas stuhive të pluhurit dhe thatësirave të viteve 1963-1965. Më shumë se 1 milion hektarë tokë shumë të gërryer u hoqën nga qarkullimi, pas së cilës sipërfaqja e tokës së punueshme në rajon u stabilizua në nivelin 7,2-7,3 milion hektarë. Tani toka e punueshme zë 6 milionë e 922.1 mijë hektarë, ose 41.2% të sipërfaqes totale të rajonit (Tabela 11).

Deflacioni i tokës në stepën Kulunda

Dëmi i shkaktuar nga erozioni i erës në ekonominë kombëtare është jashtëzakonisht i madh. Erërat e forta, që ndonjëherë arrijnë forcën e stuhisë, fryjnë dhe largojnë shtresën e sipërme pjellore të tokës së bashku me filizat që dalin ose farat e mbjella. Me fryrje të pjesshme, rrënjët e bimëve ekspozohen, si rezultat i së cilës zhvillimi i tyre ngadalësohet, dhe nganjëherë vdekja. Grimcat e tokës të shkaktuara nga era pikasin dhe dëmtojnë fidanët e bimëve të kultivuara.

Në vitet 1963-1965. në stepën Kulunda, rreth 600 mijë hektarë tokë të punueshme iu nënshtruan erozionit të erës, nga të cilat mbulesa e tokës u shkatërrua plotësisht në 189 mijë hektarë (Gavrilov, 1984).

Faktorët e përgjithshëm të shfaqjes dhe zhvillimit të erozionit me erë janë: - kushtet klimatike - para së gjithash, thatësia e klimës dhe prania e erërave të forta; -prania e tokave në përputhje me deflacionin; (tabela 19) - mungesa e pyjeve, pyjet e rralla ose shpyllëzimi i territorit; - përdorimi jo i duhur ekonomik i tokës, mungesa ose pamjaftueshmëria e masave kundër erozionit në tokat që përputhen me deflacionin. Kushtet për shfaqjen e erozionit të erës mund të ndahen në dy grupe - natyrore dhe antropogjene.

Shfaqja e stuhive të pluhurit pranveror ka shumë të ngjarë pas një vjeshte të thatë, një dimri me pak borë dhe një pranvere të fuqishme me pak reshje. Një gjendje e tillë e kushteve të motit të periudhave të mëparshme dhe aktuale shërben si një parashikim i mundësisë së erozionit të erës.

Dredha-dredha e tokës zakonisht fillon me shpejtësi të erës mbi 10 m/s. Stuhitë e pluhurit shkaktohen nga erërat e pikave të ndryshme, por më të rrezikshmet janë erërat e drejtimit perëndimor dhe jugperëndimor.

Praktikat agroteknike për të luftuar erozionin e tokës

Në zonat pyjore-stepë, stepë dhe stepë të thatë, së bashku me problemet e luftimit të thatësirave dhe erërave të thata, problemi i optimizimit të ekosistemeve ujore të pellgjeve të vogla të lumenjve dhe ndalimi i rritjes së përroskave nuk është më pak urgjent. Aktualisht, ka një degradim progresiv të tokave dhe bimësisë në pellgje të ndryshme ujëmbledhëse si rezultat i ndikimeve të pashpërndara të rrjedhjes sipërfaqësore të ujërave të shkrirë. Përfundimisht, ka një rritje të përrenjve, një reduktim të tokës së punueshme, llum dhe ndotje të lumenjve dhe rezervuarëve të vegjël. Baza për mbrojtjen e lumenjve të vegjël nga ndotja, llumëzimi, ndalimi i rritjes së grykave dhe forcimi i brigjeve të tyre do të jetë krijimi i një sistemi plantacionesh pyjore me shpërndarje uniforme të tyre në të gjithë zonën ujëmbledhëse. Për të ndaluar rrjedhjen sipërfaqësore ose për ta zvogëluar atë në minimum në pellgjet ujëmbledhëse të lumenjve të vegjël, përqindja e plantacioneve pyjore mbrojtëse duhet të rritet në 15%, në sistemet me trarë luginash deri në 40%, në brigjet e kanalit primar dhe SH deri në 70%. % (Musokhranov, 1979, 1983; Mbrojtës. .., 1968, 1986; Vorontsov dhe Kharitonova, 1979). Erozioni ujor manifestohet në shkallë të ndryshme në rajon. Uji shpërndan dhe largon lëndët ushqyese nga toka, grimcat më pjellore të tokës. Erozioni gjatë shpëlarjes zvogëlon trashësinë e horizontit të humusit, përkeqësohet vetitë fizike zvogëlohet përshkueshmëria e tokës - ujit dhe; avullimi rritet, thatësira e tokës intensifikohet.

Sot, 12 shkurt, një mik i vjetër i universitetit tonë, një nga të diplomuarit e parë, dhe tani kryetari i Shoqatës së Alumnive të Degës Altai të RANEPA, Yakov Nikolaevich Ishutin, feston ditëlindjen!

Udhëheqja e degës Altai të RANEPA dhe Shoqata Alumni urojnë nga zemra Yakov Nikolayevich!

Ju dëshirojmë shëndet të mirë, energji të pashtershme, prosperitet dhe humor të mirë. Prosperitet dhe qiell i qetë mbi kokën tuaj!

referencë

Yakov Nikolaevich Ishutin lindi në 12 shkurt 1952 në fshatin. Ust-Mosikha, rrethi Rebrikhinsky, Territori Altai.

Pasi u diplomua në Institutin Teknologjik Siberian me një diplomë në pylltari në vitin 1974, ai filloi udhëtimin e tij në industrinë pyjore. Duke u nisur nga një pylltar i thjeshtë në pylltarinë Rebrikhinsky të pylltarisë Rebrikhinsky, Yakov Ishutin në periudha të ndryshme në Territorin Altai mbajti postet e kryepylltarit të ndërmarrjes pyjore Rakitovsky (1977-1982), drejtor i ndërmarrjes pyjore Stepno-Mikhailovsky (1982 -1985), kryepylltari i Administratës së Pyjeve Altai (1985-1997).

Që nga viti 1997, Yakov Ishutin ka shërbyer si kreu i Departamentit të Pyjeve Altai. Në vitin 2000 ai u emërua Nënkryetar i Komitetit burime natyrore në Territorin Altai, në 2001 ai u transferua në pozicionin e kreut të komitetit.

Më 5 shtator 2005, kreu i administratës së Territorit Altai, Alexander Karlin, nënshkroi një dekret për emërimin e Yakov Ishutin si zëvendës të tij. Nga dhjetori 2007 deri në 2014 - Zëvendës Guvernator i Territorit Altai.

Doktor i Shkencave Bujqësore, Arbërist i nderuar i Federatës Ruse.

Keni gjetur një gabim shtypi?

Zgjidhni atë, klikoni Ctrl+Enter

Keni gjetur një gabim shtypi?

Zgjidhni atë, klikoni Ctrl+Enter dhe na dërgoni një njoftim. Shërbimi ka për qëllim vetëm dërgimin e mesazheve në lidhje me gabimet drejtshkrimore dhe të pikësimit.

Administrata Rrugore e Territorit të Krasnodarit, një nga autoritetet e para rrugore në Rusi, u përfshi në mënyrë aktive në zhvillimin dhe promovimin e projekteve të investimeve në infrastrukturë.

Në Anapa po zbatohet projekti për krijimin e një zone të veçantë ekonomike të tipit rekreativ. Kostoja e infrastrukturës së saj rrugore do të kalojë dy miliardë rubla. Territori i Krasnodarit fillon krijimin e një zone të posaçme ekonomike të tipit port në bregun Azov-Detin e Zi. Zhvillimi i komponentit të tij rrugor do të kërkojë 11 miliardë rubla.

Kartëvizitë Rajon

Territori i Territorit të Krasnodarit është 75.5 mijë kilometra katrorë.

Popullsia është 5121 mijë njerëz.

Gjatësia totale e rrugëve publike në pronësi të shtetit është 10,214 kilometra. Rrugët federale përbëjnë 1,317 kilometra (29%), si dhe 32% të trafikut. Rrugët më të rëndësishme të transportit motorik janë M-4 "Don", M-29 "Kavkaz".

Territori i Krasnodarit është një nga rajonet më të rëndësishme të Rusisë. Pozicioni i favorshëm gjeografik, kushtet klimatike dhe natyrore përcaktojnë objektivisht tërheqjen e jashtëzakonshme të Kubanit.

Ky është qendra më e madhe e transportit në Rusi. Këtu kalojnë rrugët hekurudhore dhe rrugore të dy korridoreve ndërkombëtare të transportit euroaziatik "Veri-Jug" dhe "Transsib". Çdo vit, vetëm 150 milionë tonë mallra dhe një miliardë pasagjerë transportohen nga transporti i rajonit.

Ka tetë porte detare në rajon. Parakusht për zhvillimin e suksesshëm të tyre është zhvillimi i duhur i rrugëve hyrëse dhe zgjidhja e problemeve të qendrave të transportit.

Lloji më i përhapur i transportit në rajon është automobili. Ajo zë një pozitë udhëheqëse për sa i përket vëllimit të transportit të mallrave dhe pasagjerëve. Në vitin 2007, 21,5% më shumë mallra dhe 4,8% më shumë pasagjerë u transportuan në rrugë rrugore sesa në 2006.

Parkimi i makinave të Territorit të Krasnodarit është më shumë se 31 mijë autobusë, rreth 170 mijë kamionë, më shumë se 1.1 milion makina.

Vendndodhja unike gjeografike e Kuban përcakton shfaqjen e një numri të madh të transportit motorik jashtë qytetit këtu, dhe në verë - një rritje të trafikut të pasagjerëve.

Ka një rritje të mprehtë të numrit të makinave -

Ka 329 automjete për një mijë banorë të Krasnodarit, që është më shumë se një herë e gjysmë më e lartë se niveli i motorizimit në Rusi.

Frytet e një politike të mirëmenduar

Gjendja e shkëlqyer e rrugëve rajonale të Territorit të Krasnodarit, zhvillimi i qëndrueshëm i industrisë janë për shkak të politikës së menduar dhe të ekuilibruar të administratës dhe Asamblesë Legjislative të Territorit të Krasnodarit.

Territori i Krasnodarit është i vetmi vendpushim i Detit të Zi në vendin tonë, i cili çdo vit pret deri në 17 milion njerëz në sanatoriumet dhe vendpushimet e tij shëndetësore. Prandaj, shumë rusë e dinë drejtpërdrejt për gjendjen e mirë të rrugëve të Kubanit.

Por ka edhe mjaft probleme. Kapaciteti i ulët i xhiros së daljeve në bregun e Detit të Zi, problemet e qendrave të transportit dhe infrastruktura e dobët rrugore e porteve të Detit të Zi kanë një efekt.

Për të eliminuar këto mangësi, po kryhet një rikonstruksion me faza i autostradës M-4 Don. Deri në vitin 2011 do të rindërtohet sipas parametrave

Në vitin 2009 do të vihet në funksion faza e dytë e Bypass-it të madh të qytetit të Soçit.

Autostrada federale Dzhubga-Soçi ka shkallën më të lartë të aksidenteve në Territorin Krasnodar. Për të zgjidhur plotësisht problemin e transportit dhe për të rritur kapacitetin e autostradave kryesore të Soçit, është e nevojshme të ndërtohen një sërë objektesh të rëndësishme, duke përfshirë Fazën III të Bypass-it të Madh të Soçit, me përfundimin e punës së projektimit dhe anketimit në vitin 2008, e cila do të kërkojë 582 milion rubla. Shuma totale e fondeve të nevojshme për financimin e ndërtimit të këtij objekti është 45 miliardë 582 milionë rubla.

I përshtatshëm për Olimpiadën

Komiteti Olimpik Ndërkombëtar (IOC) ka zgjedhur qytetin e Soçit si kryeqytetin e Lojërave Olimpike XXII dhe XI Paraolimpike Dimërore në 2014. Falë këtij vendimi, Rusia do të jetë në gjendje të presë Lojërat e para Dimërore në historinë e saj. Për dy vjet, Rusia dhe Kuban po përgatiten me kujdes dhe po ecin me këmbëngulje drejt ëndrrës së tyre.

Punëtorët e rrugës Kuban jo vetëm që u shqetësuan sinqerisht, duke parë të gjitha ngritjet dhe uljet e kësaj beteje, por gjithashtu bënë gjithçka që ishte e mundur për të fituar. Ishte e nevojshme t'i dëshmojmë IOC dëshirën dhe aftësinë tonë për të përgatitur qytetin turistik për Olimpiadën. Për këtë qëllim, ne kemi zhvilluar një program për ndërtimin e hyrjeve të përkohshme në lokacionet e objekteve të ardhshme olimpike dhe platformat e shikimit, rinovim i rrugëve të qytetit.

Por puna kryesore është përpara - deri në vitin 2014 është e nevojshme të transformohet infrastrukturën rrugore të kryeqytetit olimpik dhe të gjithë Territorit të Krasnodarit. Ndërtuesit e rrugëve të Kuban kanë një detyrë të përgjegjshme: t'i sigurojnë Soçit rrugë me cilësi të lartë, të cilat do të ofrojnë akses në vendet olimpike dhe pamjet e shumta të qytetit turistik. Për të zgjidhur këtë problem, janë miratuar programe federale dhe rajonale të synuara. Do të ndërtohen dhjetëra kilometra rrugë, tunele, ura dhe kryqëzime rrugore, parkingje dhe parkingje makinash.

Ndër projektet më të rëndësishme:

Rindërtimi i autostradës Dzhubga-Soçi me ndërtimin e një bypass-i për Soçin dhe Tuapse;

Ndërtimi i një studimi të ulët të Kurortny Prospekt dhe një qasje alternative për Krasnaya Polyana;

Krijimi i një sistemi të unifikuar të automatizuar të kontrollit të trafikut.

Zhvillimi i rrjetit rajonal

Gjatësia e rrugëve rajonale të rajonit është 8897 kilometra. Këto rrugë sigurojnë një lidhje midis Krasnodarit dhe qendrave rajonale, dhe produktet bujqësore transportohen përgjatë tyre. Ato ofrojnë akses në transport për shumicën vendbanimet buzë, nevojat e të gjithë banorëve të saj.

86% e rrjetit rrugor rajonal përbëhet nga rrugë me shtrojë asfaltobetoni. Por vetëm 1% e tyre janë rrugë të kategorisë së parë teknike. Ky është problemi kryesor -

mungesa e autostradave moderne me shpejtësi të lartë që lidhin rrethet me qendrën rajonale dhe mes tyre. Situata është më e vështirë në qendrat e mëdha të transportit - qytetet Krasnodar, Novorossiysk, Soçi, Tuapse, Temryuk, Yeysk. Çdo vit, intensiteti i trafikut atje rritet me 12-15%, dhe në sezonin e festave - deri në 40%.

Prandaj, një nga fushat kryesore të punës së ndërtuesve të rrugëve Kuban është zhvillimi i rrjetit rrugor rajonal, rindërtimi i autostradave kryesore rajonale, ndërtimi i anashkalimeve të vendbanimeve dhe kalimeve moderne të urave.

Në 2007-2008, investimet shtetërore në Territorin e Krasnodarit u rritën dy herë e gjysmë. Kjo ndikon edhe në financimin e zhvillimit të rrjetit rrugor rajonal - vëllimi i punimeve të ndërtimit dhe rindërtimit është rritur ndjeshëm.

Rindërtimi i autostradës më të rëndësishme rajonale Temryuk-Krasnodar-Kropotkin-kufiri i Territorit të Stavropolit vazhdon. Duke kaluar të gjithë pjesën qendrore të Territorit të Krasnodarit nga perëndimi në lindje, ai përfshihet në rrugët kryesore të Qarkut Federal Jugor, duke lidhur qendrat administrative të Kubanit dhe Stavropolit.

Zgjerimi i njërës prej rrugëve kryesore rajonale në katër korsi dhe ndërtimi i anashkalimeve të vendbanimeve është një detyrë strategjike. Duke anashkaluar fshatin Vyselki, transporti tranzit do të dërgohet përgjatë autostradës Zhuravskaya-Tikhoretsk pas ndërtimit të një seksioni anashkalues ​​prej 15.4 kilometrash.

Një objekt shumë i rëndësishëm për qendrën rajonale është rindërtimi i tre hyrjeve kryesore në Krasnodar. Tashmë intensiteti i trafikut në hyrje të qytetit arrin në 45.000 makina në ditë.

Pas rikonstruksionit, hyrjet do të kenë një karrexhatë me katër, gjashtë korsi me kryqëzime trafiku dhe vendkalime për këmbësorët në dy nivele dhe ndriçim në të gjithë. Këto masa do të çojnë në një ulje të numrit të aksidenteve, do të rrisin aksesin e transportit në qendrën rajonale dhe, në shumë aspekte, do të zgjidhin problemet e qendrës së transportit Krasnodar.

Strategjia për mirëmbajtjen dhe riparimin e autostradave rajonale, e miratuar nga administrata e Territorit të Krasnodarit, ka për qëllim ruajtjen e rrugëve ekzistuese. Programet e guvernatorit "Rrugët rurale", "Veri" dhe "Rindërtimi, riparimi dhe riparimi i rrjetit rrugor të komunave të Territorit të Krasnodarit", "Krasnodar - Pamja e kryeqytetit" po zbatohen.

Paralajmëroni aksidentet

Zhvillimi i sistemit të mbështetjes meteorologjike rrugore pati një ndikim të madh në sigurinë rrugore. Ulur ndjeshëm numrin e aksidenteve të lidhura me vetitë e dobëta të ngjitjes së veshjes.

Në rrugët rajonale ka 28 ADMS dhe 41 kamera video survejimi. 46 stacione pune vëzhgimi meteorologjike janë instaluar në kontraktorët, degët e rrugëve dhe në qendrën hidrometeorologjike të Krasnodarit. Zgjerimi i rrjetit ADMS është një nga komponentët më të rëndësishëm në zgjidhjen e problemeve të mirëmbajtjes dimërore të rrugëve.

Vazhdon zbatimi i një projekti për vendosjen e tabelave informuese në rrugët rajonale për të njoftuar përdoruesit e rrugës për gjendjen e sipërfaqes së rrugës, emergjencat në rrugë, si dhe për të shfaqur informacione të karakterit paralajmërues dhe urdhërues. Tabelat janë vendosur tashmë në hyrjet e qendrës rajonale, dhe informacioni për to do të vijë direkt nga ADMS më i afërt dhe nga departamenti i autostradave të Territorit Krasnodar.

Aplikimi i teknologjive progresive

Në autostradat rajonale të Territorit të Krasnodarit, si pjesë e punës pilot u testuan dhe u zbatuan me sukses:

Sistemi i automatizuar i kontrollit të makinës për bluarje rrugore 3D;

Teknologji për pajisjen e veshjeve nga përzierja e gurit të grimcuar-mastikë asfalt-betoni;

Teknologji për mbylljen e çarjeve në trotuaret e asfaltobetonit me mastikë bituminoze të nxehtë;

Teknologjia e ndërtimit të urës monolit;

Aplikimi i tubave metalikë të valëzuar;

Teknologjia e përforcimit të trotuarit me materiale gjeosintetike.

Tërheqja e investimeve

Të gjitha problemet infrastrukturore të Territorit të Krasnodarit nuk mund të zgjidhen në kurriz të buxhetit të shtetit. Por rajoni ka nevojë për autostrada të reja që plotësojnë më shumë kërkesat moderne të pajisura me tunele dhe mbikalime, të pajisura me teknologjinë më të fundit. Zgjidhja e problemit u shfaq pas miratimit të ligjit federal "Për marrëveshjet e koncesionit", i cili rregullon parimet e partneritetit publik-privat në krijimin e rrugëve me pagesë. Shanset për zbatimin e suksesshëm të projekteve të tilla janë rritur edhe më shumë në lidhje me krijimin e Fondit të Investimeve të Federatës Ruse.

Industria rrugore e Kubanit ka një potencial të lartë investimi. promovon një sërë projektesh që lidhen me ndërtimin e rrugëve, më të rëndësishmet prej të cilave -

ndërtimi i rrugës me pagesë Krasnodar-Abinsk-Kabardinka. Në kurriz të Fondit të Investimeve të Federatës Ruse, po zhvillohet dokumentacioni i projektit, dhe vetë ndërtimi i autostradës me pagesë është planifikuar të përfundojë deri në vitin olimpik 2014.

Yakov Nikolaevich Ishutin është nga fshati Ust-Moshikha (rrethi Rebrikhinsky i Territorit Altai). Data e lindjes - 12 shkurt 1952.

Në vitin 1974 mori një diplomë nga Instituti Teknologjik Siberian me një diplomë në Pylltari dhe mori një punë si pylltar në pylltarinë Rebrikhinsky të pylltarisë Rebrikhinsky.

Nga viti 1977 deri në 1982 ishte kryepylltari i pylltarisë Rakitovsky, pas së cilës ai drejtoi pylltarinë Stepno-Mikhailovsky, dhe në vitin 1985 u bë kryepylltari i menaxhimit të pyjeve Altai.

Në vitin 1997 ai mori postin e shefit të menaxhimit të pyjeve Altai.

Në vitin 2000 Yakov Ishutin mori postin e Zëvendës Kryetarit të Komitetit të Burimeve Natyrore për Territorin Altai, dhe një vit më vonë ai u transferua në pozicionin e Kryetarit të Komitetit.

Në 2002-2004 ai drejtoi Drejtorinë e Përgjithshme të Burimeve Natyrore dhe Mbrojtjes mjedisi Ministria e Burimeve Natyrore të Rusisë për Territorin Altai.

Në vitin 2004 mori një sekondë arsimin e lartë, i diplomuar në Akademinë Siberiane të Shërbimit Civil.

Në shtator 2004 ai u emërua në postin e Shefit të Agjencisë Pyjore për Territorin Altai.

mars 2005 ai u bë Shef i Agjencisë Pyjore për Territorin Altai dhe Republikën e Altait, dhe në shtator të të njëjtit vit - Zëvendës Shef i Administratës së Territorit Altai.

Në dhjetor 2007 Yakov Ishutin u bë Zëvendës Guvernatori i Territorit Altai.

Në këtë pozicion, ai mbikëqyr punën e Departamenteve të Territorit Altai për Strehimin dhe Shërbimet Komunale, Ndërtimtarinë dhe Arkitekturën, Departamentin e Pyjeve, si dhe Departamentin e Burimeve Natyrore dhe Mbrojtjes së Mjedisit.

Zyrtari ka një doktoraturë në shkencat bujqësore.

Pylltar i nderuar i Federatës Ruse.

Atij iu dha Urdhri i Nderit, si dhe Urdhri i Meritës për Territorin Altai, shkalla II.

Në familjen e tij ka dy djem.

Publikime me një përmendje në faqen fedpress.ru

Sot, 10 Prill, Guvernatori i Territorit Altai, Alexander Karlin, miratoi një rezolutë për përgatitjet për periudhën e rrezikut nga zjarri, duke miratuar planin kryesor të veprimit për vitin 2012. Si...

BARNAUL, 5 korrik, RIA FederalPress. Guvernatori i Territorit Altai, Alexander Karlin, nënshkroi një ligj që rregullon organizimin e riparimit të pronës së përbashkët në ndërtesat e banimit, në ...

BARNAUL, 22 gusht, RIA FederalPress. Guvernatori i Territorit Altai, Alexander Karlin, udhëzoi të kryejë një hetim të plotë për të gjitha rrethanat e zjarrit në Biysk, në ...

Cilido qoftë zyrtari, zyrtari i korruptuar. Një nga një, rajonet ruse përfshihen në gjuetinë federale të shtrigave, duke zhgënjyer me entuziazëm mbretërit e fundit. Duket si Fas! më në fund arriti në krahinor-periferik Territori i Altait. Për më tepër, zyrtarët e nivelit më të lartë të pushtetit rajonal mund të jenë në epiqendrën e një skandali korrupsioni.

Dhjetorin e kaluar, kreu i Rostekhnadzor në Rrethin Federal të Siberisë Leonid Baklitsky, duke qenë në një qendër paraburgimi për dyshimin për ryshfet, mahnitëse në përmasat e saj. Tani grupi hetimor i prokurorisë së rrethit po zbërthen me kujdes topat e lidhjeve dredha-dredha të zotit Baklitsky me shpresën për të zgjidhur më shumë se një nyje korrupsioni. Sipas burimeve të informuara në zyrën e prokurorit të Qarkut Federal të Siberisë, disa nga fijet shtriheshin në Territorin Altai. Dhe jo vetëm kudo, por në "shtëpinë blu" (siç vendasit e quajnë paramendim administratën rajonale), ku "qitësi i turpëruar" Baklitsky punoi për ca kohë. Siç mund ta shihni, shembulli i një ryshfeti me përvojë doli të ishte ngjitës për kolegët: në të ardhmen e afërt, telashet mund të fillojnë edhe me zv.guvernatorin Yakov Ishutin, i cili, me mbështetjen e kreut të Rostekhnadzorit siberian , organizoi një real kontratë familjare .

Fakti që pyjet e Altait u bënë objekt i aktiviteteve "ekonomike" të zotit Ishutin është krejt i natyrshëm: në të kaluarën e afërt, ai drejtoi Departamentin Rajonal të Pyjeve. Sidoqoftë, pas rikualifikimit të tij si zëvendës-guvernator, ai nuk e la vetëm elementin e tij të lindjes, pasi kishte lobuar drejtorin e një prej ndërmarrjeve pyjore Altai dhe bashkëpunëtorin e tij më të ngushtë Mikhail Klyuchnikov për postin e kreut të departamentit të pylltarisë.

Vini re se skema e fitimit të parave të prezantuara nga shokët nuk ishte shumë e sofistikuar. Si fillim, në rajon u krijuan 31 shoqëri me përgjegjësi të kufizuar në të njëjtën kohë dhe emri i secilës prej tyre përmbante fjalën "pyll". Për më tepër, themeluesit e SH.PK-ve të reja ishin grupe individësh të ndryshëm - punonjës të pylltarisë ose të afërmit e tyre me të njëjtën pjesë totale në kapitalin e autorizuar - 49%. Dhe themeluesi me një pjesë prej 51% në të gjitha SH.PK-të ishte e njëjta ndërmarrje - ZAO Altailes. Vetë themeluesi i Altailes ishte një tjetër shoqërues besnik i zv.guvernatorit "pyll" - Mikhail Chechushkov. Dhe më pas filloi "sharrimi" banal i destinuar për dhënien me qira të fondit pyjor. Kështu, mbështetja masive e zjarrit nga "shtëpia blu" siguroi një fitore të lehtë në konkursin "pyll" për qiramarrësin - Sodruzhestvo LLC. Albina Klyuchnikova, Ivan Mikhailovich Klyuchnikov, Vladimir Yakovlevich Ishutin ishin ndër themeluesit e kësaj ndërmarrje. Është marrëzi të supozohet se ata janë të gjithë emra të personazheve kryesore të kësaj historie.

Si rezultat i të gjitha manipulimeve me konkurset, Altailes dhe filialet e saj morën me qira rreth 1 milion hektarë pyje dhe sot kanë monopolizuar praktikisht aktivitetet pyjore në Territorin e Altait. Por një nga synimet kryesore të miratimit të Kodit të ri Pyjor u deklarua krijimi i një konkurrence të shëndetshme mes qiramarrësve. Ndaj, askush nuk do të habitet nga fakti që prokuroria dhe organet e tjera kompetente u interesuan për veprimet e “djemve të pyllit”.

Natalya Simagina