Хамгийн алдартай живсэн хөлөг онгоцууд. Живсэн хөлөг онгоцууд - онцлог шинж чанар, түүх, сонирхолтой баримтууд Усан онгоцнууд урсгалаас болж живсэн

НҮБ -ын тооцоолсноор түүхийн туршид 3 сая хүн усан онгоцоор далайн ёроолд очсон байна. Энэ бол хөлөг онгоцны сүйрлийн гайхалтай цар хүрээг гэрчилж буй гайхалтай тоо юм. Тиймээс усан онгоц, хөвөгч объектуудын хамгийн чухал үерийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм.

Жианнис Д.

Пештиго ба Сент. Эндрюс

Усан онгоцууд Мичиган нуурын ёроолд 60 метрийн гүнд амарч байна. Тэднийг 10 жилийн өмнө шумбагч, далайн түүхийн амраг Берни Хеллстром нээжээ. Эдгээр шумбагчид 140 гаруй жилийн өмнө мөргөлдөж, Мичиганы гүн рүү живсэн юм. Цуурай сонсогчийн ачаар хөлөг онгоцнуудыг олох боломжтой байв.

Хэллстром дараа нь захиалгаар хийсэн камераар сайт руу буцаж очоод хэдхэн метрийн зайтай өөр хоёр хөлөг онгоц - Пештиго ба Сент Эндрюсийг олжээ. Усан онгоцнууд 1878 онд дахин мөргөлдсөн боловч тэд Хурон нууранд живсэн гэж үздэг.

USNS генерал Хойт С.Ванденберг

АНУ -ын Тэнгисийн цэргийн хүчин анх Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед пуужин тээвэрлэх, хянах зорилгоор USNS -ийн генерал Хойт С.Ванденбергийг ашиглаж байжээ. Энэ нь 1983 онд албан ёсоор татан буугдаж, 2009 оны 5 -р сард үерт автаж хиймэл шүрэн хадны суурийг бий болгожээ. Усан онгоц 43 метрийн гүнд живж, тулгуур ба усны гадаргуугийн хооронд 12 метр орчим зай үлдээжээ. Уг хөлөг 17120 тонн жинтэй, 168 метр урт байжээ.

MS World Discoverer

Хөлөг онгоцны тал хувь нь л живсэн тул энэ хэргийг хөлөг онгоц сүйрсэн гэж нэрлэх нь алдаа болно. 2000 онд MS World Discoverer Соломоны арлуудад үл мэдэгдэх шүрэн хадтай таарч, тэнд үлджээ.

Энэхүү хөлөг онгоцыг аврах хэд хэдэн компани сонирхож байна. Гэвч энэ газарт ирэхэд 1998-2003 он хүртэл үргэлжилсэн Соломоны арлууд дахь иргэний дайны үеэр дээрэмдсэн нь тогтоогджээ.

Төмөр новш

Энэхүү хөвөгч биетийг сүр жавхлант хүрхрээний бүсэд 100 гаруй жил бараг хөдөлгөөнгүй байсан тул Ниагара гэж нэрлэдэг. Үүнийг ослын дараа аврагдсан 2 далайчин ажиллуулж байжээ. 2019 онд хар салхи хөлөг онгоцыг 50 метрийн зайд доош хөдөлгөжээ. Niagara Parks -ийн гүйцэтгэх захирал Дэвид Адам хэлэхдээ энэ нь нөөцийн хувьд өөр нэг түүхэн үйл явдал болсон юм.

Фужикава мару

Уг онгоц нь Микронезийн Холбооны Улсын Чуук лагуны ёроолд байрладаг. Энэхүү хөлөг онгоцыг Mitsubishi компани 1938 онд усан онгоцны эзэд Тоё Кайнд зориулан бүтээжээ. Түүний урт нь 137 метр байв. Эхэндээ хөлөг онгоц нь усан онгоц байсан бөгөөд дараа нь түүхий торго, хөвөн, жут, маалинга тээвэрлэхэд ашигладаг байв.

Сувдан Харбороос ердөө жилийн өмнө буюу 1940 онд Японы Эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчин Фужикаваг эзлэн авч, усан онгоцыг нисэх онгоц тээгч болгон хувиргажээ. Энэ нь хуучин байлдааны хөлгөөс авсан буугаар тоноглогдсон байв. 1943 оны 9 -р сард Америкийн шумбагч онгоц "Пермит" Фужикаваг торпедо хийв. Гэвч дараа жил нь хөлөг онгоц эргэж, удалгүй дахин торпедо хийжээ. Энэ удаа торпедог USS Monterey, Bunker Hill зэрэг нисэх онгоц тээгчдийн бүлэгт хавсаргасан цохилтын бөмбөгдөгч онгоц хөөргөжээ. Үүний улмаас нисэх онгоц тээгч хөлөг Чуук Лагун руу живжээ.

Чуук Лагун өөрөө Япончуудын хамгаалалтын хүчирхэг төв гэж тооцогддог байв Номхон далайнДэлхийн 2 -р дайны үед атоллд өөр олон сүйрэл бий. 1971 онд далай судлаач Жак Ив Кусто энэ бүс нутаг болон усан онгоцны сүйрлийн тухай баримтат кино бүтээж, шумбагчдын дунд маш хурдан алдаршжээ.

Эдуард Боллен

Энэхүү усан онгоцны сүйрлийн үр дагаврыг харахын тулд далайн ёроолд шумбах шаардлагагүй. Усан онгоцыг Намибийн эрэг дээрх элсэнд булсан байна. Гэхдээ тусгай зөвшөөрөл аваад машин түрээслэх шаардлагатай байдаг тул үүнийг харахад асуудалтай байдаг. Өөр нэг сонголт бол агаарын гэрэл зураг авах явдал юм. Усан онгоц 1909 онд манан дунд төөрснийхөө дараа осолджээ. Өнөөдөр энэ нь серфинг шугамаас бараг хоёр км зайд байрладаг.

Германы далайн флот

1919 оны 6 -р сард Дэлхийн нэгдүгээр дайны үр дүнд Германы флотыг Оркни арлуудын ойролцоох хааны тэнгисийн цэргийн хүчин устгасан. Усан онгоцнуудыг хүлээлгэн өгч, зэвсэггүй болгосон. Энэ бол дэлхийн мөргөлдөөнийг эхлүүлэхийн тулд германчуудын төлсөн үнэ юм.

Ихэнх багийн гишүүдийг хөлөг онгоцноос зайлуулсан бөгөөд тэд хяналтанд шаардлагатай хамгийн бага боловсон хүчинтэй үлджээ. Зэвсэгт хүчний гэрээ сунгагдсаныг мэдээгүй бөгөөд Герман ба холбоотнуудын гүрэн дайнд эргэн орох гэж байна гэж итгэн Германы флотын командлагч, адмирал Людвиг фон Ройтер бүх хөлөг онгоцыг живүүлэх тушаал гаргажээ.

HMS Vixen

1864 онд Англид бүтээгдсэн уг хөлгийг 3 жилийн дараа хөөргөжээ. HMS Vixen бол том модоор бүрхэгдсэн их бие бүхий аварга том завь юм. Энэ материал өнөөг хүртэл алдартай хэвээр байна. Туршилтаар харуулсан шиг энэ хөлөг онгоц нь Хааны Тэнгисийн цэргийн хамгийн удаан төмөр хөлөг онгоц болжээ.

Виксен Випер хэмээх ихэр хүүхэдтэй байжээ. Буугийн завь хоёулаа 1888 онд Бермуд руу чирэгдсэн бөгөөд тэдгээрийг хамгаалалтын хөлөг онгоц болгон ашиглаж байжээ. 1896 он гэхэд бүх тоног төхөөрөмж, хөдөлгүүрийг зайлуулж, Виксен Даниелийн булангийн нарийхан сувгийг хаасан нь торпедо довтолгооноос урьдчилан сэргийлж, холбоотнуудын флотод саад учруулжээ.

Өнөөдөр HMS Vixen -ийн хамар хагас живсэн байна. Үүнийг хамгаалж байгаа бөгөөд энэ нь шумбах шумбах (өөрөө шумбах боломжтой боловч) шумбах эсвэл бусад үйл ажиллагаа явуулах зөвшөөрөл авах шаардлагатай гэсэн үг юм. Шилэн ёроолтой завь ихэвчлэн энд өнгөрдөг.

Питер Иредэйл

Питер Иредэйл хөлгийн араг яс Орегоны эрэг дээр байрладаг. Энэ бол аймшигтай үзэгдэл, ялангуяа нар жаргах үед. Серфингийн шугам дээр Их Британийн Iredale & Porter компанийн 4 бариултай ган барокко дарвуулт онгоц ялзарч байна. 1906 онд хөлөг онгоц Санта Круз (Мексик) боомтоос гарч, улаан буудай цуглуулж, Их Британи руу тээвэрлэхээр Орегон мужийн Портланд руу чиглэв. Гэвч гарсан шуурга хөлөг онгоцыг эрэг рүү шидсэн нь жуулчдын сонирхлыг татахуйц газар болжээ.

Иро Мару

Палау дахь Чуук Лагун нь Дэлхийн 2 -р дайны үеийн усан онгоцны оршуулгын газар гэдгээрээ алдартай. Энд 60 орчим хөлөг онгоц живжээ. Усан онгоцнууд гадаргуу дээр ойрхон газар хэвтэж байгаа тул энэ бол шумбах гайхалтай газар юм.

143 метр урттай Иро Мару 1944 онд АНУ -ын Тэнгисийн цэргийн хүчний ажиллагааны үеэр живжээ. Усан онгоц босоо байрлалаар ёроолдоо живжээ. Үүнийг харахын тулд та бараг 40 метр усанд шумбах хэрэгтэй. Дайны хясаа Иро Маругийн тавцан дээр тархсан хэвээр байгаа тул шумбагчид болгоомжтой байх хэрэгтэй.

USS Kittiwake

Шумбагч онгоцыг аврах хөлөг онгоцыг Британийн Кайманы арлуудад хиймэл хад болгон санаатайгаар живүүлжээ. Энэ нь 1945 оны 7 -р сарын 10 -нд хөөрч, 1994 оны 9 -р сарын 30 -нд ашиглалтаас гарсан. 49 жилийн ашиглалтын хугацаанд 76 метрийн хөлөг онгоц далайн туршилт, даалгаврыг гүйцэтгэх явцад шумбагч онгоцыг дагалджээ. Эдгээр аялалын үеэр багийнхан аврах ажиллагаа явуулж байжээ.

Аврах хөлөг онгоцны түүхэн дэх олон үйл явдлыг нууц хэвээр хадгалсаар байна. Хамгийн алдартай нь 1986 онд "Челленжер" сансрын хөлөг сүйрсэн даруйд болсон юм. Батлан ​​хамгаалах яам, АНУ -ын эргийн хамгаалалтын албаныхан хар хайрцгийг идэвхтэй хайж байв сансрын хөлөг... Kittywake мөн энэ ажиллагаанд оролцсон байна. Энэ бол Атлантын далайн ёроолоос цэрэг, эрдэмтдэд маш их хэрэгтэй зүйлийг олж чадсан түүний баг байв.

Жэймс Макбрайд

Жэймс Макбрайд 1848 оны 4 -р сарын 1 -нд 4 -р сарын 1 -нд анх худалдаанд гарсан байна. Есөн жилийн дараа хөлөг онгоц мод ачсан ачааны хамт Маниту арлууд руу дайрахаар явав. Чикаго руу буцах аялалдаа усан онгоц шуурганд өртөв. Үүний дараа түүнийг унтаж буй баавгайн манхангийн ойролцоох эрэг рүү чирж, биеэ дааж явуулжээ. Усан онгоц барихад зарцуулснаас (4000 доллар) илүү их ашиг авчирсан тул хөлөг онгоцны эзэн Жон Стаффорд огт санаа зовсонгүй.

Мелкмейт

Усан онгоцны нэрийг "Сүүчин" гэж орчуулдаг. Усан онгоц сүйрсний дараа хөлөг онгоцыг Флати хэмээх жижиг арлын эргээс олжээ. Уг хөлөг хууль бус наймаачдынх байсан бөгөөд замаасаа гарч, живсэн гэж таамаглаж байна. Онгоцны хэлтэрхийг зөвхөн 1992 онд олжээ. Усан онгоцны урт нь 32 метр бөгөөд 12 метрийн гүнд оршдог. Нээлт хийснээс хойш археологчид хөлөг онгоцыг сайтар судалж үзсэн. Тэд саальчны 360 жилийн ойг тохиолдуулан үерийн виртуал симуляцийг хүртэл бүтээжээ.

Васа

Усан онгоц 1628 онд олон хүний ​​нүдэн дээр живж, Стокгольм боомтоос анхны аялалаа эхлүүлжээ. Энэ нь Шведэд бүтээгдсэн хамгийн орчин үеийн хөлөг онгоц байх ёстой байсан ч доошоо буужээ. Усан онгоцны бууны тавцан нь хэт хүнд жинтэй болсон тул хөлөг онгоц үйлдвэрлэх практик туршлагагүй инженер хийжээ.

Стокгольм боомтын хүйтэн ус нь дарвуулт онгоцыг ялзрах боломжийг олгосонгүй. 1961 онд түүнийг газрын гадарга дээр гаргахад ялзрал нь байлдааны хөлөг онгоцны бүтцэд бараг хүрээгүй нь тогтоогджээ. Васа Стокгольмын музейд хадгалагдаж байсан.

SS Махено

Эхэндээ тансаг зэрэглэлийн аялалын хөлөг онгоцыг Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед цэргүүдийн амийг аварсан хөвөгч эмнэлэг болгон өөрчилжээ. SS Maheno 1915 онд анх худалдаанд гарсан байна. Усан онгоц шархадсан хүмүүсийг Сидней, Мельбурн хотын хооронд тээвэрлэжээ. Эцэст нь хөлөг онгоцыг Их Британид хүргэж, өвчтөнүүдийг Францаас Англи руу зөөв.

1935 оны 7 -р сард Махеног Осакагийн бизнесмэн худалдаж авсан боловч эзэндээ хэзээ ч олгоогүй байна. Далайн эргээс 80 км -ийн зайд орших хар салхины үеэр чирэх шугам хагас тасарч, хөлөг онгоц эрэг рүү угаажээ. Өнөөдөр энэ нь далайн эрэг дээр зэврэх боловч маш аюултай тул жуулчид хөлөг онгоцонд очиж чадахгүй.

ИОГН-42

Дэлхийн 2 -р дайны шатахуун тээвэрлэгч усан онгоц бүрэн усанд ороогүй тул Shipwreck Beach -ийн гол үзмэр юм. Алсаас харахад энэ бол эрэг дээр бэхлэгдсэн жирийн нэг завь юм шиг санагддаг. Тухайн үед ган бага байсан тул хөлөг онгоцыг хэсэгчлэн төмөр бетоноор хийсэн байв. Металл тор эсвэл ган хайлшаар хийсэн арматураар хийсэн хүрээ дээр бетоны хольцыг давхаргаар хэрэглэсэн.

Усан онгоцны эрэг бол усан онгоцны хувьд аюултай газар юм. Шуурга ихэвчлэн энд ирдэг. Нарийн сувгууд нь аюулгүй байдалд хувь нэмэр оруулдаггүй. Тиймээс Ланаи дээр арав гаруй усан онгоц санаатай болон санамсаргүйгээр мөнхийн зогсоолд үлджээ.

SS Ayrfield

SS Ayrfield бол 1911 онд бүтээгдсэн ачааны хөлөг онгоц юм. Энэ бол буланд орхигдсон дөрвөн хөлөг онгоцны нэг юм. Австрали дахь гэрийн бут. Нэгэн цагт аж үйлдвэрийн бүс болсон Homebush Bayбохирдсон бөгөөд хожим нь хотын зах болж хувирсан. Усан онгоцнууд нь Бэйгийн аж үйлдвэрийн өнгөрсөн үеийг сануулдаг боловч зөвхөн Арфилд СС модоор ургасан байдаг.

Панагиотис

Хууль бусаар хил давуулсан хүмүүсийн хөлөг онгоц Грекийн эрэг дээр эрэг дээр гарсан нь урлагийн инсталляци шиг харагдаж байна. Амрагчид хөлөг онгоцны дэргэд наранд шарж, түүний зургийг авдаг. Далайн эргийн хөшөө болохоосоо өмнө Панагиотис тамхи, архи тээвэрлэдэг хууль бус наймаачдын эзэмшилд байжээ. Эрх баригчдаас нуугдахыг оролдсон хөлөг онгоц 1983 онд булангийн эрэг рүү осолджээ.

USS Saratoga CV-3

270 метрийн урттай нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц Бикини Атоллд живж, шүрэн хад дээр оршдог. Усан онгоцыг 1946 онд цөмийн дэлбэрэлтийн ёроолд илгээсэн. Аварга руу ойролцоох нисэх онгоцны буудлаас хүрэхийн тулд 30 орчим цаг шаардагдана.

Гермес

Энэ бол шумбагчдын дунд хамгийн алдартай хөлөг онгоц юм. Энэ нь харьцангуй жижиг, ердөө 50 метрийн урттай, 24 метрийн гүнд оршдог. Энэ нь Гермесийг судлахад тохиромжтой сэдэв болгодог. Нэгэн цагт АНУ -ын Тэнгисийн цэргийн нэг хэсэг байсан уг хөлөг онгоцонд бараг хамрагдаагүй боловч загас амьдардаг.

Зеноби

Энэхүү гарам нь усан онгоцыг далайд чирэх зориулалттай байв. Усан онгоц Ларнака булан дахь тунгалаг усны дор хувь заяагаа шийджээ. 1980 онд анхны аялалдаа хөлөг онгоц Мальмогоос Сири рүү явж байсан боловч зорьсон газартаа хүрч чадаагүй юм. Гатлага онгоц Грек рүү ойртоход их биеийн даралтыг бууруулсан болохыг олж мэдэв. Үүнээс гадна техникийн асуудлууд эхэлсэн. Гэхдээ бид тэд болон ирж буй усыг даван туулж чадсан бөгөөд усан сэлэлт үргэлжилсэн.

Удалгүй ус дахин нэвчиж эхэлсэн бөгөөд бусад хөлөг онгоцыг гэмтээхгүйн тулд ахмадад усан онгоцыг Ларнака боомтоос гаргахыг тушаажээ. Тэр шөнө усан онгоц живжээ. Онгоцонд Зенобиагийн ёроолд хэвтэж байсан ачаа байсан. Усан онгоц гадаргуугаас ердөө 15 метрийн зайд оршдог тул усан доор тодорхой харагдаж байна.

Далайн бар

Далайн бар нь Хятадаас 93 хууль бус цагаачдыг тээвэрлэжээ. 1999 онд усан онгоц Вайкики далайн эргийн ойролцоо живж, хиймэл хад болж хувирсан. Далайн амьдрал "Далайн бар" -ыг хурдан эзэмшсэн. Өнөөдөр та үүн дээр морей могой, далайн яст мэлхийг харж болно. Түр зуурын загасны байшин 38 метрийн гүнд оршдог.

SS Доминатор

Доминатор бол ачааны усан онгоц бөгөөд 1961 онд өтгөн манан дундуур явж байгаад Палос Вердес хойгт нэвтэрсэн байв. Түүний хэлтэрхийнүүд гадаргуу дээр байгаа нь энэ хөлөг онгоцыг шумбагчдын сонирхлыг татахуйц болгожээ. Тэднийг олохын тулд та хойд зүг рүү Луанда булан дахь Кейп Палос Вердес руу явах хэрэгтэй.

Тайлбарласан бүх зүйл өөрсдийн зээлд тооцогдох ёстой сонирхолтой түүхмөн цөөн хэдэн зүйлийг эс тооцвол суралцах боломжтой. Эдгээр нь далайн элемент, тохиолдлын хүсэл, хүмүүсийн хайхрамжгүй байдлын анхны дурсгалууд юм.

Энд нэг сонирхолтой баримт байна: далайн ёроолд гурван сая гаруй усан онгоц сүйрсэн байна. Зүгээр л бодоод үз дээ. Гурав. Сая. Далайн хөлөг онгоцууд. Осол, цаг агаарын таагүй байдал, дайны улмаас живсэн тэд олон зууны турш далай даяар тархсан байв.

Далайн булшинд хэвтэж байхдаа эдгээр гайхалтай сүйрлүүд үнэ цэнэтэй мэдээллийг хадгалдаг. Энэ бол цаг хугацааг ухрах боломжийг олгодог цагийн машин юм. Далай асар том тул өнөөг хүртэл эдгээр хөлөг онгоцыг олох бараг боломжгүй байв. Одоо эрдэнэсийн анчид, шумбах дуртай хүмүүс далайн хүчийг даван туулах арга замыг олжээ.

Шинэ технологи нь адал явдалт хүмүүст усан доорх гайхалтай олдворуудыг нээхэд тусалсан юм. Усанд шумбагчид маш их алдартай байдаг. Тиймээс адал явдалт дурлагчидтай нэгдэж, очиж үзэхийг хүсч буй 25 гайхалтай сүйрэлтэй танилцаарай.

25. Усан онгоц SS -ийн ерөнхийлөгч Кулидж, Вануату

Тансаг зэрэглэлийн далайн хөлөг онгоц болгон бүтээсэн SS Ерөнхийлөгч Кулиджийг 1941 оны 12 -р сараас 1942 оны 10 -р сар хүртэл Шинэ Гебридийн ойролцоох Эспириту Санто дахь уурхайгаас живэх үед хоёр нутагтан хөлөг онгоц болгон ашиглаж байжээ. Усан шумбагчид энэхүү аварга том сүйрлийг гүехэн эсвэл мэдэгдэхүйц гүнээс судлах боломжтой. Усан онгоцонд гаубиц буу, General Motors -ийн ачааны машин эсвэл хянадаг машин зэрэг олон цэргийн техник хэрэгслүүд байсан.

24. Мальт улсын Ум Эль Фаруд хөлөг онгоц

Зураг: commons.wikimedia.org

1969 онд хөөргөсөн Ум Эл Фаруд нь 10,000 тонн жинтэй Ливийн танкер байв. 1995 онд засвар хийх явцад хий дэлбэрсний дараа Мальтагийн эрэг орчимд живж, хиймэл хад, шумбагчдын сонирхол татахуйц газар болжээ. Онгоц Мальтын баруун өмнөд эргийн ойролцоох элсэрхэг ёроолд 18-25 метрийн гүнд босоо байрлалтай байна.

23. Усан онгоц MS Zenobia, Кипр

Зураг: commons.wikimedia.org

MS Zenobia нь 1979 онд хөөргөсөн Шведийн Challenger RO-RO ангиллын гатлага онгоц байв. 1980 оны 6 -р сард анхны аялалдаа Киприйн Ларнака хотын ойролцоо живжээ. Одоо хөлөг онгоц зүүн талд нь 42 метрийн гүнд байрладаг бөгөөд дэлхийн хамгийн сайн шумбалтын цэгүүдийн нэг юм.

22. USS Scuffle хөлөг онгоц, Мексик

Зураг: commons.wikimedia.org

USS Scuffle бол Дэлхийн 2 -р дайны үед АНУ -ын Тэнгисийн цэргийн хэрэгцээнд зориулан бүтээсэн мина тээвэрлэгч байв. Энэ нь 1962 оны 10-р сард Мексикийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд зарагдаж, ARM DM-05 нэртэй болжээ. Уг хөлөг онгоц 1999 онд Мексикийн Козумел арлын ойролцоо живсэн бөгөөд өнөөдөр хиймэл хад, шумбалтын үзмэр болж байна. Түүнээс хойш үүнийг "Козумелийн сүйрэл" гэж нэрлэдэг.

21. MTS Oceanos хөлөг онгоц, Өмнөд Африк

Зураг: shipspotting.com

1952 оны 7-р сард хөөргөсөн MTS Oceanos нь Францад үйлдвэрлэсэн Грек аялалын хөлөг онгоц байв. Энэ нь 1991 оны 8 -р сарын 4 -нд Өмнөд Африкийн зүүн эргийн ойролцоо, шуурганы үеэр хөдөлгүүрийн өрөөнд орж, усан онгоцыг живүүлжээ. Усан онгоцны үлдэгдэл нь далайн эргээс 5 км орчим зайд 92-97 метрийн гүнд байрладаг. Усанд шумбагчид ирсэн боловч хүчтэй урсгал, олон акулуудаас болж хөлөг онгоц руу шумбахад хэцүү байдаг.

20. Усан онгоц USS Oriskany, Флорида

Зураг: commons.wikimedia.org

Хүчирхэг О гэж нэрлэсэн энэхүү хөлөг онгоц нь Дэлхийн 2-р дайны үед эсвэл удалгүй АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн Эссекс ангиллын нисэх онгоц тээгч 24 онгоцны нэг байв. 2006 оны 5 -р сард Флорида мужийн Пенсакола эргээс 37 км зайтай Мексикийн буланд зориудаар живсэн байна. Одоо энэ бол 274 метрийн урттай дэлхийн хамгийн том хиймэл хад юм.

19. Усан онгоц SS Thistlegorm, Улаан тэнгис

Фото: flickr.com

1940 онд баригдсан SS Thistlegorm нь Британийн зэвсэгт худалдааны хөлөг онгоц байв. 1941 оны 10 -р сард Улаан тэнгисийн Синайн хойгийн өмнөд үзүүр орчимд Германы тэсрэх бөмбөгөөр живсэн бөгөөд одоо шумбалтын алдартай газар болжээ. Усан онгоцонд олон ачааны машин, мотоцикл, винтов болон бусад бараа байсан бөгөөд одоо ч байгаа.

18. Усан онгоц HMHS Britannic, Эгей тэнгис

Зураг: commons.wikimedia.org

Алдарт Титаникийн дүү Британник нь трансатлант тивийн зорчигч тээврийн онгоц болох ёстой байв. 1916 онд Грекийн Кеа арлын ойролцоох Кеа сувагт түүнийг усан доорх уурхайд дэлбэлжээ. Ердөө 55 минутын дараа тэр живж, түүнтэй хамт 30 хүн нас баржээ. 122 метрийн гүнд байгаа хөлөг онгоцны үлдэгдлийг 1975 онд Жак Кусто анх судалж байжээ.

17. Усан онгоц SS Андреа Дориа, Хойд Атлантын

Зураг: commons.wikimedia.org

Италийн далайн усан онгоц SS Андреа Дориа 1951 онд баригдсан. Тухайн үед байсан Италийн бүх усан онгоцнуудаас энэ нь хамгийн том, хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн аюулгүй гэж тооцогддог байв. 1956 оны 7 -р сард SS Андреа Дориа SS Стокгольмтой мөргөлдөж, арын хэсэгт цохив. Онгоцонд байсан хүмүүсийн 46 нь нас барсан бол тав дахь нь хоёр дахь усан онгоцонд нас баржээ. Хэрэв бусад хөлөг онгоцуудын сайн зохицуулалт, сайн харилцаа холбоо байгаагүй бол онгоцны үхлийн сценари нь Титаникийн үхэлтэй маш төстэй байх байсан.

16. Хойд Атлантын Бисмарк хөлөг онгоц

Зураг: commons.wikimedia.org

Энэхүү байлдааны хөлөг онгоцыг канцлер Отто фон Бисмаркийн нэрээр нэрлэсэн бөгөөд 1936 онд нацист флотод зориулан бүтээжээ. 1941 оны 5 -р сард Бисмаркийг Британийн флотын хөлөг онгоцууд дайрч, байлдааны хөлгийн багийнхан хөлөг онгоцыг живүүлэхээр шийдсэн нь ихээхэн хохирол амссан юм. Онгоцыг 1989 оны 6 -р сард Роберт Баллард Атлантын далайн ёроолоос Брестээс баруун тийш 760 км орчим зайд 4785 метрийн гүнээс нээсэн байна.

15. Гондурас хунтайж Альберт хөлөг онгоц

Зураг: pintrest.com

Ханхүү Альберт бол 1987 онд Роатан арлын ойролцоо живсэн арлын их хэмжээний тээвэрлэгч юм. Энэ нь 12-21 метрийн гүнд оршдог бөгөөд түүний их бие нь шүрэн бүрхүүлтэй бөгөөд энэ нь усан онгоцыг далайн баялаг амьдралыг хамгаалах маш сайн хоргодох газар болгодог.

14. Сүнсний хөлөг онгоц, Балтийн тэнгис

Фото: wordpress.com

Энэхүү хий үзэгдэл хөлөг онгоцыг 2003 онд Балтийн тэнгисийн дээгүүр Дэлхийн 2 -р дайнд сөнөөгдсөн Шведийн онгоцыг хайж байсан багийнхан санамсаргүйгээр олж илрүүлсэн юм. Хяналт Шинжлэх ухааны судалгааЭнэхүү хөлөг онгоц нь 1650 оны орчим бүтээгдсэн бөгөөд Голландын дарвуулт ачааны хөлөг онгоц байсан гэж үзжээ. Балтийн тэнгист түрлэгийн хөдөлгөөн бараг байдаггүй бөгөөд түүний давсжилт нь ердөө 0.06-0.15%байдаг тул модон их биеийг сүйтгэх хорхойнууд энд амьдрах боломжгүй тул хий үзэгдэл хөлөг онгоц нь хамгийн эртний, хамгийн сайн хадгалагдан үлдсэн усан онгоцуудын нэг болжээ. дэлхий

13. Титаник хөлөг онгоц, Ньюфаундленд

Фото: flickr.com

Живсэн хөлөг онгоцуудын жагсаалт нь хамгийн алдартай нь байхгүй бол бүрэн дүүрэн байх болно. Түүний түүхийг хүн бүхэн мэддэг: хөлөг онгоцны үйлдвэрээс дөнгөж гарч ирсэн гялалзсан шинэхэн хүн Англиас Нью Йорк руу анхны аялалдаа гарч, 1912 оны 4 -р сарын 14 -нд мөсөн уултай мөргөлдөж, ёроол руу живжээ. хэдэн цаг. Онгоц сүйрсэн газар нь 1985 он хүртэл тодорхойгүй байсан бөгөөд доктор Роберт Д.Баллард Ньюфаундлендын эргээс зүүн өмнө зүгт 595 км -т 3810 метрийн гүнээс олж илрүүлсэн.

12. Умриа хөлөг онгоц, Улаан тэнгис

Зураг: shutterstock.com

Umbria хөлөг онгоц нь 2000 гаруй зорчигч, 9000 тонн ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтай зорчигч тээврийн ачааны хөлөг онгоц хэлбэрээр бүтээгдсэн боловч 1935 онд Италийн засгийн газар худалдаж авснаар хөлөг онгоцыг цэргийн хөлөг онгоц болгон хувиргасан юм. Дэлхийн 2 -р дайн эхэлсний дараа 360 мянган тэсрэх бөмбөг, 60 тэсэлгээний хайрцаг болон бусад цэргийн хэрэглэл тээвэрлэсэн хөлөг онгоц Улаан тэнгист живжээ. Умбриа нь нэг газар, хамгийн тохиромжтой нөхцөлд байрладаг бөгөөд өнөөдөр усан онгоцыг шумбах хамгийн тохиромжтой газар гэж үздэг.

11. Усан онгоц L.R. Доти, Мичиган нуур

Зураг: commons.wikimedia.org

Л.Р.Доти бол 90 гаруй метрийн урттай том модон уурын зуух бөгөөд зуу гаруй жилийн өмнө Мичиган нууранд болсон хүчтэй шуурганд живсэн юм. Үүнийг 112 жилийн турш хайхрамжгүй хандсаны эцэст 2010 оны 6 -р сард илрүүлсэн. Тэрээр 90 гаруй метрийн гүнд босоо байрлалтай байсан бөгөөд түүний гарт үр тариа байсаар байв.

10. Мальта улсын MV Rozi хөлөг онгоц

Зураг: commons.wikimedia.org

Tug MV Rozi 1958 онд анх худалдаанд гарсан байна. 1981 онд Туг Мальтад зарагдаж, Рози нэртэй болсон бөгөөд уг чирэгчийг Мальт улсын Валлетта мужийн Гранд Харборд ашиглаж байжээ. Уг хөлөг онгоц 1992 онд Cirkewwa боомтоос живж, хиймэл хад болон алдартай үзмэр болжээ. Туг Рози нь ойролцоогоор 36 метрийн гүнд байрладаг бөгөөд медуз, морей зэрэг олон далайн амьтдын гэр юм.

9. Усан онгоцны сугалаа, Онтарио

Фото: campcrazyphotography.net

Канадын дарвуулт завьчин Sweepstakes нь 1867 онд Онтарио мужийн Берлингтон хотод баригдсан. Түүнийг Ков арлын ойролцоо гэмтээж, дараа нь Big Tub Harbor руу чирээд 1885 оны 9 -р сард живжээ. Шоунерын үлдэгдэл Big Tub боомтын усан доор ердөө 6 метрийн гүнд оршдог. Энэхүү шумбагч нь жуулчид, шумбагчид, шумбагчдад зориулсан шумбах дуртай газар юм.

8. Эргүүлийн завь P 29, Мальта

Зураг: commons.wikimedia.org

Усан онгоцыг нэгдүгээр зэрэглэлийн Кондор мина тээвэрлэгч маягаар бүтээсэн бөгөөд дараа нь 1997 онд Мальтад зарж, P29 -ийг эргүүлийн завь болгон өөрчилжээ. 2007 онд ашиглалтад орсны дараа завь нь Cirkewwa боомтын ойролцоо шумбах сонирхолтой газар болж живжээ.

7. Усан онгоц Кристобал Колон, Бермуд

Фото: flickr.com

Кристобал Колон бол живсэн хамгийн том хөлөг онгоц юм. Энэхүү асар том Испанийн аялалын хөлөг онгоц нь 150 метр урт, гурван тавцантай байв. Уг хөлөг онгоц нь 1923 онд бүтээгдсэн бөгөөд Нью -Йорк болон Төв Америкийн хооронд ажилладаг байжээ. 1936 оны 10 -р сард усан онгоц Бермудын хойд эргийн ойролцоох шүрэн хад руу унав.

6. Усан онгоц Пелинайон, Бермуд

Фото: flickr.com

Грекийн Пелинайон усан онгоцыг 1907 онд барьсан бөгөөд урт нь 117 метр, нүүлгэн шилжүүлэлт нь 4291 тонн байжээ. 1939 оны 12 -р сард усан онгоц Баруун Африкийн Такоради хотоос Мэрилэнд мужийн Балтимор руу төмрийн хүдэр ачсан бөгөөд Бермудын арлын Сент -Дэвидс толгой руу унажээ. Өнөөдөр Пелинайон 20 метрийн гүнд оршдог.

5. Усан онгоц RMS Rhone, Британийн Виржиний арлууд

Зураг: commons.wikimedia.org

RMS Rhone нь Royal Mail Steam Packet Company -ийн эзэмшилд байсан. 1867 оны 10 -р сард тэрээр Британийн Виржиний арлуудын нэг болох Солт арлын эрэгт сүйрч, хөлөг онгоц, 123 хүн хар салхинд унав. Одоогийн байдлаар энэ нь Карибын тэнгис дэх хамгийн алдартай шумбах газар юм.

4. Оросын усан онгоц, Улаан тэнгис

Зураг: pintrest.com

"Оросын живсэн хөлөг онгоц" гэж нэрлэгддэг хөлөг онгоц нь Оросын тагнуулын хөлөг онгоц Ханка байж магадгүй юм. Онгоц Улаан тэнгисийн Забаргад арлын ойролцоо 25 метрийн гүнд оршдог. Хэрэв энэ үнэхээр Hunk тагнуулын хөлөг онгоц юм бол 1982 онд хад мөргөөд живсэн юм.

3. Шетландын арлууд Мар Сем Фим хөлөг онгоц

Зураг: pintrest.com

23 метрийн Бразилийн судалгааны хөлөг онгоц Антарктидын өмнөд Шетландын арлуудын ойролцоох Максвелл буланд баримтат киноны зураг авалтын багийн судлаачдыг авч явжээ. Хожим нь хөлөг онгоцыг Арктикийн усанд төгс хадгалсан 9 метрийн гүнд байрлах гүехэн булангийн ёроолд илгээв.

2. Фрегат 356, Карибын тэнгис

Зураг: alldogssite.com

Карибын тэнгис дэх Cayman Brac -ийн 356 -р фрегат нь баруун хагас бөмбөрцөгт живсэн Зөвлөлтийн тэнгисийн цэргийн цөөн хэдэн хөлөг онгоцуудын нэг юм. ЗХУ задран унасны дараа энэхүү байлдааны хөлөг онгоцыг Кубын Тэнгисийн цэргийн хүчинд өгч, үйлчилгээгээ эхлэхээр бэлтгэж байв. Фрегатыг 10 жил ашиглаагүй байсны дараа Кайманы арлуудын засгийн газар худалдаж авсан бөгөөд 1996 онд живсэн байна.

1. Улаан тэнгисийн Giannis D хөлөг онгоц

Зураг: commons.wikimedia.org

Энэ хөлөг онгоц нь манай жагсаалтын эхний байранд орох эрхтэй! 100 метрийн урттай Giannis D бол Улаан тэнгисийн хойд хэсэгт Шадван арлын баруун хойд хэсэгт орших Шааб Абу Нухас шүрэн хаднаас живсэн хамгийн том хөлөг онгоцуудын нэг юм.

1983 оны 4 -р сар хүртэл Грекийн ачааны хөлөг онгоц мод тээвэрлэж байсан боловч Хорватаас Саудын Араб руу явах замдаа хадтай мөргөлджээ. Сонирхолтой нь Giannis D хөлөг онгоц нь анх огт өөр нэртэй байжээ.

Аварга том хөлөг онгоцыг Японы Имабари хотын Курышима Док компани бүтээжээ. Түүний барилгын ажил 1969 онд дуусч, хөлөг онгоцыг Shoyo Maru гэж нэрлэжээ. Усан онгоцыг өөр компанид зарж, Маркус гэж нэрлэх хүртэл 1975 он хүртэл ингэж нэрлэдэг байжээ. Хэдэн жилийн дараа хөлөг онгоцыг дахин зарсан бөгөөд энэ удаад Жианнис Д.

Ийм хөлөг онгоц сүйрэхэд маш их зүйл олдох нь дамжиггүй. Усанд шумбагчид түүхийг, мөн усан онгоцны сүйрлийг өөрийн гэр гэж үздэг олон төрлийн далайн амьдралыг олж мэдэх боломжтой болно.

Титаник хөлөг онгоцыг живүүлэх боломжгүй гэж үзсэн тул хамгийн том эмгэнэл болсон байж магадгүй юм. Энэхүү хөлөг онгоц нь далайн археологичид, сонирхогчдын сонирхлыг татсаар байгаа боловч ийм зүйл тохиолдсон юм их хэмжээдалайд гарсан бусад хөлөг онгоцны сүйрлүүд. 25 өөр усан онгоцны сүйрэл ямар байдгийг энд харуулав.

Австри-Унгарын усан онгоцны үхэл

Анх зорчигч тээврийн үйлчилгээнд ашиглаж байсан "Барон Гауш" хөлөг онгоцыг Австри-Унгарын арми 1914 оны 7-р сарын цэргийн кампанит ажлын дараа түрээслүүлжээ. Дэлхийн дайнтээврийн цэргүүдэд зориулж, ердөө сарын дараа тэр Брижуни арлуудын ойролцоох мина руу нисэв. Усанд живсний улмаас 240-390 хүн амиа алдсан гэсэн тооцоо бий. Өнөөдөр хөлөг онгоц нь Ровинжийн эргээс 40 метрийн гүнд байрладаг бөгөөд Адриатын тэнгисийн усанд шумбах хамгийн алдартай газар гэж тооцогддог.

SS Maheno нь зэвэрсэн усан онгоц болж хувирав

SS Maheno нь Дэлхийн 1 -р дайны үед эмнэлгийн хөлөг онгоц болгон хувиргах хүртэл далай тэнгисийн усан онгоц байв. Дайны дараа хөлөг онгоцыг Осака (Япон) руу заржээ. Түүнийг 1935 онд шинэ боомт руу явуулах үед циклон их биеийг цохиж эвдсэн байна. Одоо хэрхэн харагдаж байгааг нийтлэлийн үндсэн зургаас харж болно.

The Belle хөлөг онгоц La Salle

1996 онд нээгдсэн The Belle -ийн хэлтэрхийг далайн археологичид илрүүлэхээс өмнө 310 жилийн турш усан дор байсан. Усан онгоц нь Хьюстон хотоос баруун өмнө зүгт 200 км -ийн зайд, 25 км -ийн зайд оршдог.

Texas A&M Today -ийн мэдээлснээр Белле бол Францын судлаач Роберт де ла Саллегийн эзэмшдэг дөрвөн хөлөг онгоцны нэг байжээ. Персийн булангийн эргийг колоничлох ёстой 300 оршин суугчтай байсан боловч буруу газрын зураг Техасын эрэг рүү усан онгоц авчирсан байв. Бэллийг 1686 онд Матагордын буланд далайн шуурга живүүлсний дараа орхисон юм.

Австралийн "Кентавр" хөлөг онгоц

Кентавр бол эмнэлгийн хөлөг онгоц байсан боловч Дэлхийн 2 -р дайны үед Япончууд үүнийг өрөвдөөгүй. Багийн гишүүд, сувилагчдыг оролцуулаад 332 зорчигчоос ердөө 64 нь л амьд үлдэж, аврахыг хүлээж 35 цагийг сал дээр өнгөрөөжээ. Онгоц осолдсон газрыг 2009 онд Дэвид Марнесээр ахлуулсан баг нээжээ.

"Панайотис" -ын сүйрэл

1980 онд Панайотис тамхи, согтууруулах ундаа, магадгүй хүмүүсийг Кефалониас Албани руу хууль бусаар оруулж ирдэг байжээ. Энэ нь Грекийн Закинтос арлын эрэг дээр угаажээ. Өнөөдөр ослын газар бол жуулчдын очих дуртай газар бөгөөд зөвхөн завиар л очих боломжтой.

"Титаник"

Энэ түүхийг бүгд мэддэг. Английн Саутгемптоноос Нью -Йорк руу явж байхдаа урьд өмнө баригдсан хамгийн тансаг, аюулгүй онгоцуудын нэг гэж тооцогддог Титаник хөлөг мөсөн уулыг мөргөж, Ньюфаундландын эргийн ойролцоо живж, 1500 гаруй хүний ​​аминд хүрчээ. Усан онгоц анхны аялалдаа явж байв. Титаник нь Шинэ Скотиагаас зүүн тийш 650 км -ийн зайд оршдог.

Дундад зууны үеийн "Грибсунден" хөлөг онгоц

Колумбын Санта Мариягийн үеийн Грибсунден гэгч Шведийн өмнөд хэсэгт орших Роннеби эрэг орчимд гал авалцаж, живжээ. Энэ нь Дани, Норвеги, Шведийг нэгтгэх даалгавраар илгээсэн Данийн хаан Жон -д харьяалагддаг байв.

"Димитриос" хөлөг онгоцны нууц

Уг хөлөг онгоцыг Туркээс Итали руу хууль бусаар тамхи зөөвөрлөдөг байсан бөгөөд нотлох баримтыг нуун дарагдуулах зорилгоор галдан шатаасан байна. Энэ нь Вальтаки наран шарлагын газраас хойд зүгт 5 км -т орших Гитион боомтод байрладаг бөгөөд 1981 онд долгионоор угааж байжээ. Усан онгоц өнөөдрийг хүртэл тэнд хэвээр байна.

Эребус, алдагдсан Франклин экспедицийн хөлөг онгоц

National Geographic -ийн мэдээлснээр, Британийн хааны тэнгисийн цэргийн флотын офицер Сэр Жон Франклин 1840 -өөд онд экспедиц хийхдээ Эребус ба Террор гэсэн хоёр хөлөг онгоцыг удирдаж байжээ. Усан онгоцнууд 1848 онд алга болсон бөгөөд зөвхөн 2014 онд Канадын төлөөлөгчийн газар Эребус хотод байх үед олдсон юм. Франклин хөлөг онгоцыг багийнхан орхихоос өмнө нас барсан тухай тэмдэглэл олджээ.

SMS Coln Германы хөлөг онгоц

Германы Кельн хотын нэрэмжит Германы SMS Coln байлдааны хөлөг онгоц ямар ч тулаанд оролцоогүй. Энэ нь дэлхийн 1 -р дайны дараа Скапа Поток дээр хиймэл живсэн олон усан онгоцнуудын нэг байсан бөгөөд үүнийг Британичууд эзлэхээс сэргийлж байжээ.

"Эдуард Болен" хөлөг онгоц

Eduard Bohlen бол Өмнөд Африк руу явж байхдаа осолдсон Германы ачааны хөлөг онгоц юм. Энэ нь 1909 онд үерт автах үед эрэгт ойрхон байсан байж магадгүй, гэхдээ одоо нэлээд хол зөөв.

"Табарка" хөлөг онгоцыг санаатайгаар живүүлэх

Табарка бол Францын ачааны хөлөг онгоц байв. Энэ нь 1909 онд баригдсан бөгөөд Дэлхийн 2 -р дайны үед Британийн хөлөг онгоцны замыг хаах зорилгоор санаатай живсэн юм.

Улаан тэнгис дэх Сатил балгас

Эйлат бол 1969 оны зэвсгийн хоригийн улмаас Францын Шербург хотод саатуулагдсан Израилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний пуужингийн 13 хөлөг онгоцны нэг байв. Тэр жил Христийн Мэндэлсний Баярын өмнөх өдөр Израилийн зургаан иргэн усан онгоцны чиглэлээ өөрчлөх нууц даалгавраа амжилттай гүйцэтгэсэн юм.

Калифорнийн Инвернесс дэх ялзарсан хөлөг онгоц

Калифорнийн Инвернесс дэх Point Reyes хөлөг онгоцыг энэ газраас зайлуулах ёстой байв. Намгархаг газрыг сэргээн засварлах компани газар эзэмших үед өмнөх эзэн нь усан онгоцыг сэргээхийн тулд эрэг рүү илгээсэн боловч үр дүнд хүрсэнгүй. Орон нутгийн гэрэл зурагчид болон зочид түүнийг үлдэхийг шаардав.

Оросын сүйрэгч "Москва"

Дэлхийн 2 -р дайны байлдааны хөлөг онгоцыг Румын эргээс 20 орчим км -ийн зайд 2011 онд илрүүлсэн. 1941 онд Румын "Москва" руу дайралт хийв. Онгоцонд байсан сум дэлбэрэхэд хөлөг онгоц таван минут хүрэхгүй хугацаанд живжээ.

"Хоёр ах" хөлөг онгоц

"Ах дүүс хоёр" халим агнуурын хөлөг онгоц 1821 онд Нантакет руу нисэв. Түүний ахмад Жорж Поллард шуурганы үеэр хөлөг онгоцоо алджээ. Энэ нь 2010 онд Гонолулу хотоос 965 км -ийн зайд халим загасны хамт олдсон юм.

Британийн тээврийн хөлөг онгоц Тистлегорм

Тистлегорм ган төмөр зам, нисэх онгоцны эд анги тээвэрлэн гурван амжилттай нислэг хийж, 1941 оны 10 -р сарын 6 -нд Германы хоёр бөмбөгдөгч онгоцоор живүүлэв. Онгоц осолдсон газрыг 1950 -иад онд Жак Ив Кусто нээсэн юм.

"Пробитас" ачааны хөлөг онгоц

Hercules RPM Nautical Foundation судалгааны хөлөг онгоц нь Албани улсын Ионийн тэнгист 1919 онд бүтээгдсэн Италийн ачааны хөлөг Probitas -ийг илрүүлжээ. Энэ нь 1943 онд Санти Карант эргийн ойролцоох агаарын цохилтоор живсэн юм.

Кубын ойролцоох сүйрэл

Сүйрсэн хөлөг онгоц бол Кубад довтлох үед ашиглагдаж байсан Америкийн буух төхөөрөмж юм. Үүнийг дээрээс нь эргүүлсэн боловч өнөөг хүртэл хэвээр байна. Museo Giron нэртэй музей нь тухайн бүс нутгийн түүхэнд зориулагдсан бөгөөд хүссэн хүмүүст эрэг дээрээс усан дор шумбаж, байлдааны хөлөг онгоцыг ажиглах боломжийг олгодог.

3 -р зуунд хамаарах цээж баримал

Энэ бол МЭ 224-249 онуудад захирч байсан Ромын эзэн хаан Филип Арабын цээж баримал юм. NS. Энэ нь 2004 оны 10 -р сарын 23 -нд Газар дундын тэнгисийн Корсика арлын ойролцоо олджээ. Энэхүү цээж баримал нь 3-р зууны хөлөг онгоцны сүйрлийн дараа үлдсэн эзэн хааны хоёр метр хөшөөний нэг хэсэг юм.

Живсэн Японы хөлөг онгоцууд

Лагуна Чуук (Микронези) Хейлстон ажиллагааны өмнө Японы Эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд эзлэгдсэн байв. 1944 онд АНУ -ын гэнэтийн довтолгооны үеэр 250 онгоц сүйрч, 50 гаруй усан онгоц живсэн байна. Энэ бол усанд шумбах алдартай газар юм.

IV зууны хөлөг онгоцны сүйрэл

Албани эргийн ойролцоо оливын тос, дарс, эртний амфора, мөн дэлхийн хоёр дайны хэлтэрхийнүүд агуулсан баялаг эрдэнэсүүд байдаг. RPM нь ойролцоогоор МЭӨ 3, 4 -р зуунаас Дэлхийн 2 -р дайн хүртэлх олдворуудыг баримтжуулсан болно.

500 усан онгоцны оршуулгын газар

Дэлхийн 2 -р дайны үеэр Ява тэнгисийн тулалдааны дараа Индонезийн эрэг дээр усан онгоцны оршуулгын газар байгуулагдсан. Энэ нь 17 -р зууны Зүүн Энэтхэг компанийн хөлөг онгоцны үлдэгдэл, Британи, Америк, Австрали, Голланд, Японы цэргүүдийн үлдэгдлийг агуулдаг.

Үерт автсан Spiegel Grove

Усан онгоцыг 2002 оны 6 -р сарын 10 -нд санаатайгаар живүүлсэн. Шпигель Гроув үргэлжлүүлэв баруун талхарин 2005 онд шумбагчид хөлөг онгоц нь босоо чиглэлд эргэсэн болохыг олж мэдсэн бөгөөд энэ нь Кубын зүүн өмнөд эрэг орчмын хар салхины улмаас үүссэн долгионоос үүдэлтэй байж магадгүй юм. Энэ бол хаданд живсэн дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц юм.

Усан онгоцны сүйрлээс үлдсэн эртний солонгос шаазан

Наймаалж таваг барьснаар судлаачдыг XII зууны үеийн 2500 гаруй сайн хадгалагдсан эртний солонгос шаазан бүхий усан онгоцны сүйрэлд хүргэжээ.

Далайн тэнгисийн үндэсний музейн цуглуулгад 918-1392 онд захирч байсан Солонгосын удмын язгууртнууд болон төрийн албан хаагчдад зориулагдсан гэж олон зуун аяга, аяга, таваг болон бусад эд зүйлсийг багтаасан болно.

Залуус аа, бид өөрсдийн сэтгэлээ сайт дээр тавьдаг. Сэнд баярлалаа
Та энэ гоо үзэсгэлэнг олж мэдсэн. Урам зориг, галууны булцуунд баярлалаа.
Бидэнтэй нэгдээрэй Facebookба Холбоотой байна

Нэгэн цагт эдгээр хүчирхэг хөлөг онгоцууд далайг хагалдаг байсан бол одоо тэд чимээгүйхэн зогсож, хязгааргүй өргөн уудам нутаг, аймшигт шуурга, чимээ шуугиантай боомт, үзэсгэлэнт арлуудын тухай мөрөөддөг. Тэдний нууцууд далд хүчнээсээ сэтгэл хөдөлгөм, сэтгэл хөдөлгөм байдаг.Хэрэв тэд сэрээд далайн давстай сэвшээ салхитай уулзахаар очвол яах вэ?

Гайхамшигтай хөвөгч ой, Австрали

SS Ayrfield нь үймээн самуунтай өнгөрсөн түүхтэй бөгөөд Дэлхийн 2 -р дайны үед Америкийн цэргүүдийг байлдааны талбар руу тээвэрлэдэг байв. 70 -аад онд түүнийг Сиднейн Олимпийн тосгоны ойролцоох усан онгоцны оршуулгын газарт илгээсэн бөгөөд 2000 оны олимпоор дайны ахмад дайчин ойд байдаг хөөрхөн арал болон жуулчдын сонирхлыг татах газар болж хувирсан байна.

16 -р зууны Шведийн тэргүүлэх хөлөг онгоц

Балтийн тэнгист, Оланд арлаас 10 милийн зайд оршдог, 16 -р зууны дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц - 107 буутай Ангараг гараг. Усан онгоц 1564 оны 3 -р сарын 31 -нд живж, дайсны 3 хөлөг онгоц дайрав. Тэд түүнийг өнгөрсөн зууны 60 -аад оноос хойш хайж эхэлсэн.

Шинэ Зеландын эзгүй Чатхэм арал дээр загас агнуурын хөлөг онгоц

Чатам архипелаг хэмээх жижигхэн арлуудад ердөө 600 хүн амьдардаг. 18 -р зуунд нээгдсэн цагаасаа хойш энд амьдрал тийм ч их өөрчлөгдөөгүй - энэ бол тэнгэр, тэнгис, салхитай ганцаараа амьдрал юм. Тэд энд зөвхөн загасчлах замаар амьдардаг бөгөөд далайчдад үнэнчээр үйлчилдэг энэхүү хий үзэгдэх хөлөг онгоц одоо ч гэсэн долгион дээгүүр давхиж байгаа бололтой.

Живсэн дарвуулт онгоц, Антарктид

Энэхүү аймшигтай хий үзэгдэл хөлөг онгоц нь Ардли Харборт осолдсон Бразилийн дарвуулт онгоц юм. Бразилчууд зураг авалт хийж байв баримтат киногэхдээ хүчтэй салхи, ширүүн тэнгис тэднийг хөлөг онгоцоо орхиход хүргэв. Түүнээс хойш дарвуулт онгоц баганын дор амарч байна.

Нууцлаг хий үзэгдэл хөлөг онгоц, АНУ

Атлантын далайн эргийн усанд эргүүл хийх зориулалттай Circle Line V нэртэй дарвуулт онгоц 1902 онд Вилмингтонд баригдсан. Энэ нь мөн онд нээгдсэн бөгөөд дараагийн 80 жилийн хугацаанд хэд хэдэн удаа эзэмшигчээ сольжээ. 1984 онд энэ хөлөг онгоцыг Лоренсбург хотын ойролцоо Охайо голоос хаясан байхыг олжээ. Энд хэрхэн дуусч болохыг хэн ч ойлгохгүй байна.

Живсэн барж, Британийн Колумбиа

Энэхүү модон усан онгоц 1929 онд осолдож, живсэн бөгөөд үүнээс хойш далайн ёроолд унтаад байсан юм.

Эмнэлгийн хөлөг онгоц, Австрали

Тэмцэж яваа залуу насандаа ийм л дүр төрхтэй байсан.

Дэлхийн 1 -р дайны үед SS Махено далайн усан онгоц цэргийн эмнэлгийн үүргийг гүйцэтгэж байв. 1935 онд түүнийг Япон руу авч явахдаа гэнэт алга болсон бөгөөд гуравхан хоногийн дараа олжээ. Нэг л мэдэхэд хүчтэй шуурга хөлөг онгоцыг Австралийн ойролцоох эзгүй арлын эрэг рүү шиджээ. Багийнхан аврахыг хүлээж гурван өдрийн турш майханд амьдрах ёстой байв. Хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлж, хөлөг онгоц ганцаараа амьдрахаар үлдсэн байна.

Уэльсийн Anglesey арал дээрх хуучин хөлөг онгоц

Сүнсний флот, АНУ

Мэллоу Бэй дахь алдартай хөлөг онгоцны оршуулгын газарт хэдэн арван усан онгоцыг үхүүлэхээр илгээдэг. Тэд хий үзэгдэлтэй флотил шиг харагддаг бөгөөд тэд бүгд мөнхөд хаа нэгтээ хөвж, усан дор аажмаар алга болдог.

Грекийн Гитио хотоос нисдэг Голланд хүн

Энэ хөлөг онгоц нь сүүлчийн далайчин түүнийг орхисноос хойш нэлээд хугацааны өмнө далайг мөрөөдөж байсан бололтой. Тэр Грекийн Гитио боомтоос уйдаж, гэнэт аз жаргалд автав - шуурга түүнийг задгай далай руу аваачив! Усан онгоцыг зогсоосон боловч түр зуурын зангуу зогсож чадсангүй, тэр дахин газар хөдлөх хүртэл давалгааны дагуу давхиж эхлэв. Эцэст нь хэлэхэд, "Нисдэг Голланд хүн" одоо гүехэн усанд тайван амарч байна.

Бермудын арал, Wreck Island

Бермудын гурвалжинг сайн мэддэггүй. Орон нутгийн хөлөг онгоцны оршуулгын газар нь нууцлаг, гунигтай сэтгэгдлийг нэмж өгдөг.

Канадын Онтарио нуур дээр хаягдсан далбаат завь

Олон нийтийн дуртай зүйлийн сүүлийн өдрүүд

America's Star бол гайхамшигтай өнгөрсөн түүхтэй далайн алдартай усан онгоц юм. Дэлхийн 2 -р дайны үед тэрээр сайн ажил хийж, ачаа, цэрэг тээвэрлэж, дайны дараа олон нийтийн жинхэнэ дуртай усан онгоц болжээ. 80 -аад онд түүний од унаж, царай муутай царайлаг эрээс эхлээд тэд хөвөгч шорон, дараа нь зочид буудал хийхээр шийдсэн боловч хүчтэй шуурганы үеэр чирэгдэхэд тэр газар руу гүйж, сүүлчийн өдрүүдээ үргэлжлүүлжээ. Канарын арлуудын эрэг дээр.

Туг "Саба", Кюрасао

Шүрэн хадан дээр буусан Саба чиргүүл нь Кюрасаогийн сонирхол татахуйц газруудын нэг юм. Усан доор усан онгоц хоёр дахь амьдралаа эхлүүлсэн бөгөөд энэ нь замаг, шүрээр бүрхэгдсэн олон загасыг хамгаалж, шумбагчид өдөр бүр очиж үздэг.

Экологи

Далайн ёроолд амарч буй хөлөг онгоцны сүйрэл нь олон түүхч, эрдэмтэн судлаачид эсвэл зүгээр л сониуч жуулчдыг татдаг, учир нь тэд бодит түүхийг хадгалдаг, мөн өнгөрсөн үеийг харах, живснээс хойш олон жилийн турш гар хүрээгүй үлдсэн зүйлийг харах боломжийг олгодог. Эдгээр хөлөг онгоцны амьдрал аль эрт зогссон боловч гамшиг, зовлон, үхлийн талаар олон зүйлийг хэлж өгч, юу болсныг тодорхой төсөөлөх боломжийг бидэнд олгосон юм. Хамгийн алдартай сүйрсэн хөлөг онгоцны талаар олж мэдэх.

1) Титаник

Хамгийн алдартай живсэн хөлөг онгоц бол хөөрхий Титаник, энэ тухай олон кино, телевизийн нэвтрүүлэг хийгдсэн бөгөөд түүхийг нь хөгшин залуугүй бүгд мэддэг. Энэхүү хөлөг онгоцны сүйрэл 100 жилийн турш дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа судлаачдын сэтгэлийг зовоожээ. Утгагүй гэж нэрлэв Титаникбайгалийн хүчийг эсэргүүцэж чадаагүй бөгөөд 1912 оны 4 -р сарын 14 -нд мөсөн уултай мөргөлдөж, ёроолд живж, эрэгтэй, эмэгтэй, хүүхдүүдтэй хамт 1517 хүнийг авч явав. Усан онгоцны хэлтэрхийг 1985 онд л удаан хайсны эцэст олж илрүүлсэн бөгөөд өнөөдөр хамгаалалтад байгаа юм. ЮНЕСКО.

2) Андреа Дориа

Үзэсгэлэнт доторлогоо дуудлаа Андреа Дориа 1951 онд анх худалдаанд гарсан байна. Энэ бол 1,241 зорчигчдоо маш сайн нөхцөлд байрлуулсан элит хөлөг онгоц байв. Гамшиг 1956 оны 7 -р сарын 25 -нд болсон Андреа Дориаөтгөн манан дундуур хөвөв. Харагдах байдал маш муу байсан тул багийн гишүүд урд нь юу байгааг холоос анзаарч чадахгүй байв. Үүний улмаас уг онгоц Шведийн ачааны усан онгоцтой мөргөлджээ Стокгольм... Хоёр усан онгоц хоёулаа маш их эвдэрчээ Андреа Дориатэр даруй живж эхлэв, Стокгольмхөл дээрээ үлдсэн. Усан онгоц харьцангуй удаан живсэн (11 цаг) тул мөргөлдсөний улмаас нас барсан хүмүүсийг эс тооцвол бүх зорчигчдыг аварчээ.

3) Рона

Энэхүү эртний хөлөг онгоцны хэлтэрхийнүүд Британийн Виржиний арлуудын Карибын тэнгист байрладаг. 1867 онд хар салхинд живсэн бөгөөд хөлөг онгоц хагас хагарчээ. РонаӨнөөдөр энэ бол олон сонирхолтой жуулчдыг татдаг зугаа цэнгэлийн сайт бөгөөд шумбагчид байнга шумбаж байдаг.

4) Ерөнхий хуваарь

Усан онгоц Ерөнхий хуваарь 1904 онд Нью -Йоркт гарсан гал түймэрт өртөж, галын улмаас мянга орчим хүн амиа алдсан бөгөөд нэг хувилбарын дагуу унтаагүй тамхинаас болж эхэлсэн юм. Гамшгийн хохирогчид, тэдний ихэнх нь усанд сэлж чаддаггүй эмэгтэйчүүд, хүүхдүүд байсан бөгөөд тэр өдөр сүмийн арга хэмжээнд оролцохоор явж байжээ. Усан онгоцны цаашдын хувь заяа тодорхойгүй байгаа бөгөөд хожим нь үлдсэн зүйлийг нь хэдэн жилийн дараа живсэн усан онгоц болгон хувиргасан гэж үзэж байна, бусад хүмүүс хөлөг онгоцыг динамит дэлбэлсэн гэж хэлжээ.

5) Мэри Роуз

Усан онгоцны түүх Мэри Роуз 500 -аас доошгүй жилийн өмнө эхэлсэн "Хөлөг онгоцнуудын хамгийн цэвэр цэцэг", хаан Хенри VIII -ийн хэлснээр. Жилийн дараа, эс тэгвээс 1545 онд усан онгоц 3 дайнаас амьд үлдэж, томорч, сайжирсны дараа Уайт арлын ойролцоо Францын армитай нүүр тулан уулзах шаардлагатай болжээ. Гэсэн хэдий ч их буугаар хэт ачаалагдсан хөлөг онгоц хүчтэй салхины улмаас нэг тийш хазайж, доод тавцан нь үерт автаж живж эхлэв. Усан онгоц ёроолд ердөө 12 метрийн гүнд живсэн бөгөөд эхэндээ усны гадаргуугаас төгс харагдаж байв. Зарим тооцоогоор гамшгийн улмаас 700 орчим хүн нас баржээ. Хөлөг онгоцны ойролцоо байршил тодорхой байсан боловч яг хаана байсныг 1970 онд л тогтоох боломжтой байв. 1982 онд усан онгоцны хэлтэрхийг уснаас босгосон бөгөөд өнөөдөр сэргээн засварласан хэлбэрээр нь Их Британийн Портсмутын музейд харж болно.

6) Луситаниа

Сайхан хоч "далайн нохой", далайн онгоц Луситаниа 1915 онд хамгийн их үр дүнд хүрсэн аймшигт гамшигдалайд болсон явдал. 5 -р сарын 7 -нд хөлөг онгоц Германы шумбагч онгоцноос торпедо дайрчээ. Усан онгоц урьд өмнө байгаагүй хурдтайгаар живсэн бөгөөд хагас цаг хүрэхгүй хугацааны дотор 1198 хүн, түүний дотор эмэгтэйчүүд, хүүхдүүд амиа алджээ. Энэхүү сүйрлийг 1935 онд нээсэн бөгөөд түүнээс хойш хоёр дахь нүх хаанаас гарсныг, яагаад ийм хурдан живсэнийг ойлгохын тулд маш их судалгаа хийсэн байна.

7) Бисмарк

Бисмаркдайснууд хүртэл дүрсэлсэн аймшигтай байлдааны хөлөг онгоц байв "цэргийн хөлөг онгоцны урлагийн бүтээл"... Гэсэн хэдий ч энэ хөлөг онгоцыг хөөргөснөөс хойш 3 сарын дараа живсэн тул амьдрал нь маш богино болжээ. 1941 оны 5 -р сард БисмаркБританийн цэргийн хүчний довтолгоонд өртжээ. Усан онгоцны хамт 2 мянга орчим хүн живжээ. 1989 онд хөлөг онгоц 4700 метрийн гүнд байрлаж байжээ. Нацистын хас тэмдэг нь усан онгоцны тавцан дээр өнөөг хүртэл гайхаж байна. Усанд живснээс хойш 70 жилийн дараа хөлөг онгоц их буугаа урт хугацааны дайсан руу чиглүүлсээр байна.

8) Эдмунд Фицджералд

1975 онд усан онгоц Эдмунд ФицжеральдАНУ -ын Детройдын ойролцоох Зуг арлыг чиглэн Superior нуур дээр гарав. Хүчирхэг ачааны хөлөг онгоц нь гайхалтай хэмжээ, хүнд жинтэй гэдгээрээ алдартай байв. Гэсэн хэдий ч хөлөг онгоц байгалийн хүслээс үл хамааран аялалаа үргэлжлүүлэх шаардлагатай үед хэмжээ, жин нь хамаагүй байв. Хүчтэй шуургыг даван туулж, 10 метрийн долгионтой тэмцэхийг оролдсоны эцэст тэрээр дайнд ялагдаж, живжээ. Тусламж дуудаж ч чадаагүй тул багийн бүх гишүүд - 27 хүн хөлөг онгоцны араас явж байгаад нуурын ёроолд олджээ.

9) Ялалт

1744 онд болсон шуурганы үеэр "Victory" хөлөг онгоц учир битүүлгээр алга болсон бөгөөд Америкийн сүйрлийн компани хайтал алга болсон гэж үзжээ. Одиссей тэнгисийн эрэл хайгуулолсонгүй. Британийн тэнгисийн цэргийн бахархал дээр Ялалт, мянга орчим хүн байсан бөгөөд тэдний дунд Английн язгууртнуудын гэр бүлийн хүүхдүүд байсан 100 ахлагч байсан бөгөөд тэд анх удаа онгоцонд сууж байжээ. Мэдээжийн хэрэг, хөлөг онгоц алт, мөнгө авч явсан бөгөөд 2008 онд хөлөг онгоцыг илрүүлэх хүртэл алга болсон нь харанхуйгаар бүрхэгдсэн байв. Зөвхөн 2 их буу, 2 блокыг доороос нь босгосон бөгөөд ихэнх усан онгоцны эрдэнэс далавчинд хүлээсээр байна.

10) бүгд найрамдах улс

Бүгд Найрамдах Улс- Америкийн иргэний дайнд оролцож, 1865 онд живсэн сэлүүрт усан онгоц. Тэр алт, мөнгөн зоос авч явсан. Хүч чадлыг нь тэсвэрлэж чадаагүй хамгийн хүчтэй хар салхины улмаас хөлөг онгоц живжээ. Азаар усан онгоцны зорчигчид зугтаж чадсан боловч хөлөг онгоцны хэлтэрхийг 140 орчим жилийн турш алдагдсан гэж үзжээ. 2003 онд дээрх компани Одиссей тэнгисийн эрэл хайгуулхөлгийг 518 метрийн гүнээс олжээ. Чухамдаа хөлөг онгоц нь үнэхээр үнэт эрдэнэс, 180 сая долларын үнэтэй 51 мянган америк алт, мөнгөн зоос, мөн сүйрсэн хэлтэрхийнүүдээс олдсон олон тооны үнэлж баршгүй олдворуудыг авч явж байсан юм.