Ինչ է ծովային դրոշը: Խորհրդային նավատորմի դրոշներ

Ա. ԽԻՍՏ ԴՐՈՇՆԵՐ, ՏՂԵՐ ԵՎ ԿԱԶԱԶԱՆ.

1. Ծովային դրոշ.

Այն սպիտակ կտոր է՝ երկու անկյունագծով կապույտ գծերով։
Դրոշի չափերը՝ դրոշի լայնության և երկարության հարաբերակցությունը մեկից մեկուկես է. կապույտ շերտի լայնությունը հավասար է դրոշի երկարության 1/10-ին։

3. Պատվիրեք ծովային դրոշ.

Այն ծովային դրոշ է, որի վրա շքանշանի պատկերը տեղադրված է տանիքում։
Տանիքի չափը դրոշի 1/4-ն է

5. Տղերքն ու բերդի դրոշը.

Այն իրենից ներկայացնում է կարմիր կտոր՝ սպիտակ ուղղահայաց խաչով, որի վրա դրված է կապույտ շեղանկյուն խաչ՝ եզրագծված սպիտակ գծով։
Դրոշի լայնության և երկարության հարաբերակցությունը մեկից մեկուկես է, կապույտ շերտի լայնությունը դրոշի երկարությանը 1/10 է։
Ուղղահայաց խաչի սպիտակ շերտի լայնության և կտորի լայնության հարաբերությունը 1/20 է, անկյունագծային խաչի սպիտակ եզրագիծը 1/40 է։

7. Ռազմածովային նավատորմի օժանդակ նավատորմի նավերի (նավակների) դրոշ:

Տանիքում տեղադրված ծովային դրոշի չափը կազմում է ամբողջ վահանակի 1/4-ը։

9. ՌԾՈւ որոնողափրկարարական նավերի (նավակների) դրոշ:

Դա կապույտ կտոր է՝ տանիքում ծովային դրոշակի պատկերով։
Դրոշի աջ կեսի կենտրոնում՝ սև եզրագծով եզրագծված սպիտակ շրջանակի մեջ, սուզվող սև սաղավարտի պատկեր է։
Դրոշի լայնության և երկարության հարաբերակցությունը մեկ ու կես է։
Շրջանակի տրամագիծը եզրագծի հետ միասին հավասար է դրոշի լայնության 1/2-ին։
Ծովային դրոշի չափը տանիքում կազմում է ամբողջ վահանակի 1/4-ը։

11. Ռազմածովային նավատորմի գլխավոր շտաբի պետի դրոշ:

Դա ծովային դրոշ է, որի կենտրոնում տեղադրված են երկու հատվող կարմիր ծովակալական խարիսխներ՝ շրջանակված ոսկե դափնեպսակով։
Ծաղկեպսակի ներքևի մասում ոսկե ժապավեն է` ծածանվող ծայրերով:
Դափնեպսակի ամենամեծ տրամագիծը դրոշի լայնության 6/7-ն է։
Խարիսխի բարձրությունը խարիսխի լայնության 3/5-ն է։
Ծաղկեպսակի լայնությունը դրոշի լայնության 1/14-ն է; ժապավենի լայնությունը դրոշի լայնության 1/28-ն է։

12. Նավատորմի հրամանատարի դրոշ.

Դա կարմիր կտոր է՝ տանիքում նավատորմի դրոշակի պատկերով։ Կտորի կարմիր դաշտի վրա դրված են երեք սպիտակ աստղեր՝ երկուսը դրված են դրոշի կարմիր ուղղահայաց կեսին, իսկ մեկը՝ տանիքի տակ։
Դրոշի լայնության և երկարության հարաբերակցությունը մեկ ու կես է։

Սպիտակ աստղերի տրամագիծը դրոշի լայնության 1/4-ն է։
Աստղերը գտնվում են միմյանցից նույն հեռավորության վրա, մինչդեռ դրոշի աջ կեսում գտնվող աստղերը տեղադրված են կտորի քառորդների կենտրոններում, իսկ տանիքի տակ գտնվող աստղը գտնվում է ստորին աստղի հետ նույն մակարդակի վրա: .

14. Նավերի կազմավորման հրամանատարի դրոշ:

Դա կարմիր կտոր է, որի տանիքում ծովային դրոշն է։ Դրոշի աջ կեսի կենտրոնում դրված է մեկ սպիտակ աստղ։
Դրոշի լայնության և երկարության հարաբերակցությունը մեկ ու կես է։
Ծովային դրոշի չափը տանիքում կազմում է ամբողջ վահանակի 1/4-ը։
Սպիտակ աստղի տրամագիծը դրոշի լայնության 1/4-ն է։

16. Նավերի (անոթների) բաժանման հրամանատարի հյուս-զոշակ:

Այն փոքր չափի ծովային դրոշակ է՝ կոնաձև վահանակով և կապույտ խոզուկներով:
Հյուսի գրիչի երկարության և դրոշի լայնության հարաբերակցությունը 5:1 է:
Հյուսերի կտրվածքի երկարությունը հավասար է դրոշակի երկարությանը։
Հյուսերի լուծարումը հավասար է դրոշի լայնության 1/2-ին։

Նավատորմի օրը ամենասիրված ազգային տոներից է։ Սրա վերջին դերը չէ, որ խաղում է վիզուալ բաղադրիչը. նավաստիները գեղեցիկ հագնված հագուստով, շքեղ նավերը ճանապարհների վրա, դրոշները ծածանվում են քամուց:

Յուրաքանչյուր ռազմածովային ավանդույթի հետևում կանգնած է Ռուսաստանի դժվարին փորձառությունը և եզակի պատմական ուղին: Նույնը կարելի է ասել մեր նավատորմի խորհրդանիշների և գլխավորի՝ Սուրբ Անդրեասի դրոշի մասին։ Պատմական գիտությունների դոկտոր, ՌԴ ԶՈՒ գլխավոր շտաբի ռազմական ակադեմիայի Ռազմական պատմության գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի (Ռազմական պատմության) ավագ գիտաշխատող Միխայիլ Մոնակովը ՏԱՍՍ-ին պատմել է դրա պատմության, այն իմաստների և պատկերների մասին, որոնց վրա կապույտ թեք խաչը. սպիտակ դաշտը ներկայացնում է.

Ավանդույթի ակունքներում

Նավերի վրա դրոշներ բարձրացնելու սովորույթն առաջացել է նավատորմի նավարկության ժամանակ։ Այնուհետև դեպի ծով ցանկացած ելք կարող է լինել վերջինը. նավերը զոհվել են անդիմադրելի բնական ուժերից, ծովում պատերազմներ են մղվել տասնամյակներ շարունակ, և դրանց միջև ծովահենները որսացել են ծովային ուղիներով: Անգամ այն ​​ժամանակ այն ունեցել է ոչ միայն գործառական, այլեւ քաղաքական ու ծիսական կարեւորագույն նշանակություն։ Դրոշի տեսքը, նրա սիմվոլիկան պետք է ազդեին նավաստիների մտքի և տրամադրության վրա այնպես, որ պահպանեին իրենց հավատը բարձրագույն ուժերի հովանավորության, իրենց ինքնիշխանության և իրենց երկրի իշխանության նկատմամբ, համոզելու նրանց, որ այդ անձը Նրա կողմից ստվերված ավելի ուժեղ է, քան ցանկացած թշնամի և ծովային տարրեր:

Դրոշների գործնական նշանակությունը ծովագնացության դարաշրջանում և գոլորշու նավատորմի դարաշրջանի սկզբում ակնհայտ է։ Այն ժամանակ դեռ չկար «բարեկամ կամ թշնամի» նույնականացման սարքավորում, նավերը հորիզոնից այն կողմ չէին տեսնում միմյանց, ինչի պատճառով էլ թշնամու կամ «բախտի պարոնների» հետ հանկարծակի հանդիպման հավանականությունը մեծ էր։

Միխայիլ Մոնակով

Ուստի մինչև որոշակի ժամանակ նույնիսկ «առևտրականները»՝ առևտրային նավերը, զինված գնում էին։ Ծովում նրանք մոտեցան որոշակի մտավախությամբ՝ նախքան դա որոշելը, պետք էր պարզել, թե արդյոք նման հանդիպումը կբերի լուրջ հետևանքների։ Իրոք, նույնիսկ պաշտոնապես ոչ պատերազմող պետությունների միջև հարաբերությունները երբեմն այնպիսին էին, որ, եթե հնարավորություն ընձեռվեր, նրանք չէին վարանում միմյանցից խլել նավերն ու նավերը: Հնարավոր էր խուսափել վտանգավոր մոտեցումից, պոկվել և խուսափել հետապնդումից, միայն ժամանակին տարբերել հանդիպակաց նավի դրոշը:

Դրոշի ծնունդ

Մինչև 17-րդ դարի վերջը Ռուսաստանում պետական ​​խորհրդանիշները սաղմնային վիճակում էին։ Դրա օգտագործումը սահմանափակ էր, և այն չէր օգտագործվում մասնավոր բեռների և ձկնորսական նավերի սեփականությունը ցույց տալու համար, որոնք նավարկում էին Ռուսաստանի հյուսիսի ներքին ուղիներով և ծովերով:

Ռուսաստանում կանոնավոր նավատորմը հայտնվեց Պետրոս Առաջինի և նրա համախոհների շնորհիվ։ Նավատորմի ստեղծմանը զուգահեռ ձևավորվել են նաև նրա խորհրդանիշները։

Արևմտյան Եվրոպայից Ռուսաստան եկավ ռազմական և առևտրային նավատորմի դրոշների բաժանումն ըստ արտաքինի և կարգավիճակի: Այսօր այս հիմքի վրա կարելի է առանձնացնել պետություններ, որոնց ծովային ավանդույթները սկիզբ են առնում միջնադարից, ասպետության ծածկագիրը և ասպետական ​​խորհրդանիշները։ Այս ցուցակի առաջին տեղում Մեծ Բրիտանիան է: Նման բաժանում կա նաև ծովային պետություններում, որոնք պատմականորեն կապված են բրիտանական թագի հետ, և որոշ այլ երկրներում, օրինակ, Ճապոնիայում, որի նավատորմը 19-րդ դարի վերջին կառուցվել է բրիտանական մոդելի համաձայն:

Նիդեռլանդները, Ֆրանսիան և ԱՄՆ-ը նման բաժանում չունեն՝ և՛ նավերի վրա, և՛ քաղաքացիական նավերի վրա պետական ​​դրոշն օգտագործվում է որպես ազգության գլխավոր խորհրդանիշ։

Դրոշների հուսալի և ժամանակային էսքիզներ, որոնց հիման վրա հետագայում ձևավորվել են Ռուսաստանի պետական ​​դրոշի սիմվոլիզմի տեսքը և հիմնական տարրերը, ռազմական և առևտրային նավատորմի դրոշները, թվագրվում են 1698-1699 թվականներին: Հենց այդ ժամանակ Պետրոս Առաջինը վերադարձավ Անգլիայից, որտեղ նա ուսումնասիրեց ծովային գործերը։

Միխայիլ Մոնակով

Գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ավագ գիտաշխատող (Ռազմական պատմություն), պատմական գիտությունների դոկտոր

Հիմքեր կան ենթադրելու, որ մի փոքր փոփոխված հոլանդականը վերցվել է որպես դրոշների նմուշ՝ պատրաստված ռուսական նավերի և նավերի համար, որոնք մասնակցել են առաջին և երկրորդ Ազովի արշավներին: Երեք գույներ՝ սպիտակ, կապույտ և կարմիր, առկա են բազմաթիվ երկրների պետական ​​խորհրդանիշներում։ Սա շատ վառ համադրություն է, որը հեշտությամբ ընկալվում է տեսողականորեն և հիշվող:

«Ռուսական նավերի դրոշները եռագույն էին, բայց թե ինչպես են այդ գույները դասավորվել որոշ երկրաչափական ձևերի, ուղղահայաց կամ հորիզոնական շերտերի տեսքով, մենք չենք կարող վստահորեն դատել:) բաժանված ուղղանկյունների (ենթադրաբար սպիտակ և կարմիր), դասավորված շաշկի ձևով: Բայց այս փորագրությունները կյանքից չեն արվել, այլ արշավի մասնակիցների բանավոր բնութագրումներով, և դրանց չի կարելի վստահել»,- բացատրում է Մոնակովը։

Սուրբ Անդրեասի խաչի առաջին պատկերները ծովային դրոշների վրա նույնպես հայտնվում են 1698 թվականից ոչ շուտ։ Ակնհայտորեն, դրանք կապված են Ռուսական կայսրության առաջին պարգևի հետ՝ Սուրբ Առաքյալ Անդրեաս Առաջին կոչվածի շքանշանի հետ, որը սահմանել է Պետրոսը: Այս կարգի սիմվոլիկայի հիմքը կապույտ կամ կապույտ թեք խաչն է, որի վրա իբր խաչվել է առաքյալը, ով առաջինն է ընդունել Հիսուս Քրիստոսի ուսմունքը և հետևել նրան։

Բրիտանական դրոշում, կամ, ինչպես կոչվում է, «Union Jack»-ը, որը նույնպես շատ էր հավանել Փիթերին, միացված են երեք խաչեր՝ բրիտանական Ջորջը (կարմիրը սպիտակ դաշտում), շոտլանդական Սենտ Էնդրյուը (սպիտակը՝ սպիտակ դաշտում): կապույտ դաշտ) և ավելի ուշ՝ Իռլանդիայում հարգված Սուրբ Պատրիկի թեք կարմիր խաչը։

Ռուսական Սուրբ Անդրեասի դրոշի առաջին էսքիզները, որոնք վերագրվում են Պետրոս Առաջինին, ցույց են տալիս, որ ցարը փորձել է եռագույնի վրա թեք կապույտ խաչ դնել, բայց նման պատկերը շատ դժվար էր կարդալ։

Եվ հետո առաջին ռուս կայսրը բռնեց մինիմալիզմի ուղին` սպիտակ դաշտի վրա թողեց Սուրբ Անդրեասի կապույտ խաչը: Դա շատ ֆունկցիոնալ մոտեցում էր՝ դրոշը դարձնել շատ տեսանելի, ընթեռնելի և միևնույն ժամանակ տարբերվող մյուսներից:

Լեգենդի ստեղծում

Ռուսական պետության դրոշների համակարգը ստեղծվել է շուրջ 20 տարի։ Այն առաջին անգամ նկարագրվել է «Ծովային ռազմական կանոնակարգում», որը հրապարակվել է 1720 թ. «Այս կանոնադրության ներածական գլուխը բացվում է «Նավատորմը ֆրանսիական բառ է» բառերով: Բայց հետո գալիս է ռուսական նավատորմի նախապատմությունը: Ենթադրվում էր հետևյալը. ոչ պակաս հնագույն ու փառավոր, քան այն ժամանակվա առաջատար ծովային տերությունները»,- բացատրում է Մոնակովը։

«Ծովային խարտիայի» այս գլխում ասվում է, որ Ռուսաստանում կանոնավոր նավատորմ ստեղծելու առաջին փորձը կատարվել է ցար Ալեքսեյ Միխայլովիչի՝ Պետրոս Առաջինի հոր օրոք, բայց շատ ավելի վաղ՝ բրիտանական նավատորմի ստեղծումից մի քանի դար առաջ, ռուսները. ծով են գնացել իրենց նավերով, մասնակցել են ծովային մարտերին: Ակնհայտ է, որ այս ամենը փոխկապակցված է Ավագ Ֆիլոթեոսի այն մտքի հետ, որ «Մոսկվան երրորդ Հռոմն է, և չորրորդ չի լինի»:

Այն ժամանակվա ցանկացած եվրոպական երկրի պետական ​​գաղափարախոսության հիմքը քրիստոնեությունն էր։ Ռուսաստանը այն ընդունեց 9-րդ դարում, սակայն, ըստ Անդրեաս Առաջին կոչվածի լեգենդի, արդեն 1-ին դարում նա այն բերեց արևելյան սլավոնների երկրներ և, քարոզելով Քրիստոսի ուսմունքը, գնաց Կիևից. այնուհետև առաջացել է Լադոգա լճի վրա գտնվող Վալամ կղզին:

«Պետերի համախոհների շրջապատում էր արքեպիսկոպոս Ֆեոֆան Պրոկոպովիչը՝ 17-րդ դարի վերջի - 18-րդ դարի սկզբի ռուս ուղղափառության ամենամեծ դեմքերից մեկը: Որոշ աղբյուրների համաձայն, նա «Ծովային խարտիայի» ներածական գլխի համահեղինակ է. «Ես ընդունում եմ, որ հենց նա է ներշնչել Պետրոսին Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի Սուրբ Էնդրյուի խաչի խորհրդանիշը ստեղծելու գաղափարը»,- նշում է Մոնակովը։

Տղաների պատմություն

18-րդ դարի սկզբին բրիտանական «Union Jack»-ի փոփոխված կրկնօրինակը մտավ ռուսական պետական ​​խորհրդանիշների համակարգ. սա նավի աղեղային դրոշն է՝ guis:

Գործնական տեսանկյունից նրա տեսքը բացատրվում է նրանով, որ որոշակի անկյան տակ չի երևում լրիվ առագաստով նավարկվող նավի խիստ դրոշակը։ Սկզբում այն ​​սկսեցին կրկնօրինակել աղեղի դրոշակաձողի վրա բարձրացված նույն դրոշով, իսկ հետո, ակնհայտորեն, խիստ դրոշի առանձնահատուկ դերն ընդգծելու համար, Անդրեևսկու աղեղի փոխարեն սկսեցին երես օգտագործել։ Բարձրացված լինելով հիմնական կայմի վրա (առագաստանավի վրա ամենաբարձրը), այն հանդես էր գալիս որպես «առանցքային դրոշ»՝ նավատորմի գլխավոր հրամանատարի զորության խորհրդանիշ, ինչպես նաև օգտագործվում էր որպես ծովային ամրոցների դրոշ:

«Արքայական» ստանդարտը՝ դեղին ֆոնի վրա սև արծիվով ուղղանկյուն վահանակ, դարձավ գերագույն իշխանության խորհրդանիշ: Այն բարձրացվել է, երբ նավի վրա թագավորական անդամ է եղել:

Մինչև 18-րդ դարի վերջը ռուսական նավատորմի բոլոր նավերի և նավերի վրա բարձրացվում էին երեսը և Սուրբ Անդրեյի դրոշը, անկախ դրանց չափերից և սպառազինությունից: Հետագայում կերպարը դարձավ դրանցից ամենախոշոր և հզոր՝ առաջին և երկրորդ կարգի նավերի բացառիկ սեփականությունը: Սկզբում նրանք այս դրոշը կրում էին շարժման ժամանակ, իսկ հետո սկսեցին բարձրացնել այն միայն խարսխված, տակառ կամ խարիսխ դնելիս:

Միխայիլ Մոնակով

Գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ավագ գիտաշխատող (Ռազմական պատմություն), պատմական գիտությունների դոկտոր

Ճակատամարտում, ի լրումն հիմնական (խիստ) դրոշի, որը շարժման ընթացքում ներքին նավատորմի նավերը կրում էին հաֆելի վրա (բակ, որը տեղադրված էր տրամագծային հարթության վրա՝ ուղղահայաց կամ կայմի անկյան տակ), վերնամասերը բարձրացվում էին այլ դրոշներից և գրանշաններից զերծ կայմերի վրա: Այսպիսով, եթե Սուրբ Անդրեասի դրոշներից մեկը գնդակոծվում էր ճակատամարտում, դրանցից գոնե մեկը մնում էր, և նավը չէր կարող հայտնվել այնպիսի իրավիճակում, որն արտաքուստ նման էր հանձնվելու։

Գեորգի դրոշը

Ռուսաստանում կար Սուրբ Անդրեասի դրոշի հատուկ պատվավոր տարբերակը, բայց ռուսական նավատորմի նախահեղափոխական պատմության երկու դարերի ընթացքում դրան արժանի էին միայն երկու նավ, որոնց թիմերը մարտում ցույց տվեցին զանգվածային հերոսություն և բարձր ռազմական հմտություն.

Արտաքնապես այն ճիշտ նույն տեսքն ուներ, բայց երկնագույն թեք խաչի կենտրոնում դրված էր Մոսկվայի Մեծ Դքսության՝ Սուրբ Գեորգի զինանշանը, որը հարվածում էր օձին, կարմիր (կարմիր) դաշտի վրա։ Այս դրոշը ստեղծվել է 1813 թվականին և ներկայացվել է Ռազմածովային գվարդիայի անձնակազմին, որը կռվել է 1812 թվականին պահակային կորպուսի կազմում և 1813–1814 թվականներին ռուսական բանակի արտաքին արշավում։ Կայսր Ալեքսանդր Առաջինի հրամանագրով անձնակազմը պարգեւատրվել է Կուլմի ճակատամարտում տարած հաղթանակի համար։

Այնուհետև կայսրը հրամայեց գվարդիայի անձնակազմին նշանակված բոլոր նավերի վրա բարձրացնել Սուրբ Գեորգի Անդրեևսկու դրոշները: Առաջինն այն ստացավ «Ազով» մարտանավը, որն աչքի ընկավ Նավարինոյի ճակատամարտում։ Հատկանշական է, որ այն ժամանակ այնտեղ ծառայում էին երիտասարդ լեյտենանտ Պավել Նախիմովը, միջնավատորմ Վլադիմիր Կորնիլովը և միջնաև Վլադիմիր Իստոմինը, իսկ ռուս մեծ ծովակալներից մեկը՝ Անտարկտիդայի հայտնաբերող Միխայիլ Լազարևը, ղեկավարում էր Ազովը։

Միխայիլ Մոնակով

Գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ավագ գիտաշխատող (Ռազմական պատմություն), պատմական գիտությունների դոկտոր

Երկրորդ նավը, որ ստացավ Սուրբ Գեորգիի դրոշը, հայտնի «Մերկուրի» բրիգակն էր, որը պատկերված էր Իվան Այվազովսկու նկարում։ 1829թ.-ին հրամանատար-լեյտենանտ Ալեքսանդր Կազարսկու հրամանատարությամբ այս 20 հրացանանոց բրիգադը համարձակվեց մարտի մեջ մտնել գծի երկու թուրքական նավերի հետ, որոնցից յուրաքանչյուրն ուներ 80 ատրճանակ:

Այնուհետեւ Սուրբ Գեորգիի դրոշը ժառանգել են այս երկու հերոսական նավերի անուններով «Պամյաթ Ազով» եւ «Մերկուրիի հիշողություն» հածանավերը։

Գունավոր դրոշներ

Տոնի ընթացքում յուրաքանչյուր նավ՝ աղեղից մինչև ծայրը, ավանդաբար զարդարված է ազդանշանային դրոշներով (գունավորում): Սկզբում դրանք նախատեսված էին մարտերում կամ արշավում նավերի միջև հաղորդակցության համար՝ ազդանշանների փոխանցման համար, որոնցով դրոշակակիրը վերահսկում էր իր ջոկատը: Սկզբում դրանք բարձրացվեցին ֆլագմանի վրա, իսկ հետո ազդանշանը փորձարկվեց (կրկնվեց) առջևից և հետևից հետևող նավերի կողմից:

Եթե ​​կապը շատ էր, ապա դրոշի ազդանշանների փոխանցումն արագացնելու համար նշանակվում էին փորձանավեր։ Նրանք շարքից դուրս եկան, անցան զուգահեռ ընթացքով, կրկնեցին ազդանշանները ֆլագմանի հետևում, և այս դեպքում նրանց կարելի էր միաժամանակ դիտարկել ջոկատի մի քանի նավերից, ինչը զգալիորեն կրճատեց հրամանատարի հրամանները կատարելու ժամանակը:

Միխայիլ Մոնակով

Գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ավագ գիտաշխատող (Ռազմական պատմություն), պատմական գիտությունների դոկտոր

Սովորաբար ազդանշանները երեք դրոշակ էին։ Ծովային դարավոր փորձը հուշում է, որ հարեւան նավի վրա գտնվող մարդն ի վիճակի չէ արագ և միանշանակ ընկալել երեքից ավելի կերպար։ Ներքին նավատորմում յուրաքանչյուր ազդանշանային դրոշ ունի անուն և նշանակություն, որը համընկնում է հին սլավոնական այբուբենի համապատասխան տառի անվան և նշանակության հետ՝ «az», «բեկեր», «կապար» և այլն։

Ժամանակի ընթացքում այս վառ դրոշները, որոնք օգտագործվում էին իրենց նպատակային նպատակների համար և հանդիսավոր առիթներով (օրինակ, ամենաբարձր ակնարկներով), սկսեցին օգտագործվել որպես նավերի տոնական զարդարանք `գունավոր դրոշներ: Միևնույն ժամանակ, խիստ կանոնն ասում է, որ այնուհետև դրանք «հավաքվում են» առանց որևէ համակարգի, որպեսզի դրանց պատահական համակցություն չլինի, որը կարող է մեկնաբանվել որպես կատարման ենթակա ազդանշան։ Բացառվում են նաև նրանք, որոնք արտաքուստ նման են այլ պետությունների դրոշներին (ազդանշանային դրոշների շարքում կան այդպիսի դրոշներ)։

Գիշերը գունավոր դրոշները փոխարինվում են տոնական լուսավորությամբ։ Այս սովորույթը գոյություն է ունեցել այն բանից հետո, երբ մայրամուտից հետո, պետական ​​տոների ժամանակ, ռազմանավերի վրա վառում էին կայմերի վրա կախված լապտերների ծաղկեպսակներ, որոնց միջև դրվում էին պետական ​​զինանշանի կամ կայսերական մոնոգրամի տեսքով լուսավոր պատկերներ։

Ավանդույթները կենդանի են

Բոլոր հիմնական ծովային խորհրդանիշները առագաստանավային նավատորմից գոլորշու նավատորմ են անցել գրեթե անփոփոխ։ Նա նաև ժառանգել է հատուկ զինվորական ծես՝ սուրբ Անդրեասի դրոշի բարձրացումն ու երեսը (այն նավերի վրա, որոնց դա նշանակվում է ըստ կոչումների): Նախկինում այս արարողությունն անցկացվում էր արևածագի հետ միաժամանակ, իսկ այժմ ըստ ժամանակացույցի՝ առավոտյան ժամը ութին։

Առավոտյան դրոշի բարձրացման արարողությունը միշտ էլ շատ հանդիսավոր է եղել։ Որոշ առումներով դա նման էր պատարագին, որը հին նավատորմի նավերի վրա սկսվում էր «Աղոթք, գլխարկներ» բառերով։ Իսկ մինչ դրոշի բարձրացումը հնչեց հրամանը.

Հեղափոխությունից հետո Անդրեևսկու դրոշը չեղարկվեց, բայց կերպարանքը որոշ ժամանակ ծառայեց գրեթե անփոփոխ ձևով: Ամենահետաքրքիրն այն է, որ RKKF-ի (կամ ԽՍՀՄ բանվորա-գյուղացիական կարմիր բանակի ռազմածովային ուժերի) առաջին դրոշի հայտնվելը, որը գոյություն ուներ մինչև 1935 թվականը, կրկնում է այդ կերպարը. կան տարրեր. ինչպես Սուրբ Գեորգի խաչի, այնպես էլ Սուրբ Անդրեյի:

Հատկանշական է նաև, որ խորհրդային ռազմածովային դրոշը, որը ներկայացվել է 1935 թվականին, ունի նույն հիմնական գույները՝ սպիտակ և կապույտ, ինչ Անդրեևսկու դրոշը։ Ավելացվել են միայն վառ կարմիր տարրեր՝ աստղ, մանգաղ և մուրճ։

«Ռուսական ռազմանավերի դրոշը բարձրացնելու և իջեցնելու ժամանակակից ծեսը տարբերվում է այլ երկրների նավատորմերի ծեսերից: Դրանք հին, կայսերական նավատորմի արձագանքներն են: Դրոշը ծովում կրելը հաֆելի վրա, այլ ոչ թե ափի վրա, դա նույնպես ռուսական ավանդույթ է»,- ավելացնում է Մոնակովը։

Երբ 1992 թվականին ռուսական նավերի վրա կրկին բարձրացվեց Սուրբ Անդրեյի դրոշը, այն դարձավ ռուսական նավատորմի նախահեղափոխական և խորհրդային ավանդույթների անբաժանելիության խորհրդանիշ։ Այսօր այս դրոշի կարգավիճակն էլ ավելի բարձր է դարձել՝ այն իրավաբանորեն հավասարեցվում է մարտական ​​դրոշի հետ՝ հանդիսանալով ռուս նավաստիների բազմաթիվ սերունդների հերոսության, քաջության և պատվի խորհրդանիշ։

Պատրաստված Աննա Յուդինա

Շատերը սխալմամբ կարծում են, որ Անդրեևսկու դրոշը Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշն է: Սա սխալ կարծիք է։ Սուրբ Անդրեասի դրոշը ցանկացած դրոշ է, որի տարրերից է Սուրբ Անդրեասի խաչը։ Նման սխալ պատկերացում է առաջանում այն ​​պատճառով, որ հենց նրա պատկերի տարբերակը, որն օգտագործվում է ծովային դրոշի վրա, համարվում է դասական Սուրբ Անդրեասի դրոշը։ Մեծ Բրիտանիայի ճանաչելի դրոշը, Շոտլանդիայի դրոշը և շատ այլ դրոշներ, ներառյալ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի կերպարը, նույնպես ունեն այս խաչը որպես ամբողջ դիզայնի հիմք: Բայց այս համատեքստում մենք կկենտրոնանանք Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշի վրա։

Անդրեևսկու դրոշի պատմությունը որպես Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշի հիմք:

Դասական Սուրբ Անդրեյի դրոշը ստանդարտ ուղղանկյուն կտավ է, կենտրոնից մինչև անկյունները Սուրբ Անդրեյի խաչն է: Կտորի ֆոնի գույնը, որպես կանոն, կապույտ է, իսկ խաչն ինքնին, ինչպես արդեն նշվեց, անկյունագծային է՝ սպիտակ։ Հնարավոր է գունային ինվերսիա (այս տարբերակն օգտագործվում է Շոտլանդիայի դրոշի վրա): Սուրբ Անդրեասի խաչը անկախ խորհրդանիշ է, որը վերաբերում է Սուրբ Անդրեաս Առաջին կոչվածի խաչելությանը: Ինչպես ասվում է Նոր Կտակարանում, Անդրեաս առաքյալը խաչվել է երկու տախտակների վրա, որոնք խաչված և թեք են գտնվում գետնի նկատմամբ, ինչը բացատրում է այն փաստը, որ դրոշների վրա խաչի ձևավորումը նույնպես անկյունագծային է: Ինչն է հետաքրքիր և նկատելի, թե որ կազմակերպություններն են իրենց դրոշների վրա օգտագործում Սուրբ Անդրեասի խաչը, բոլորն էլ այս կամ այն ​​կերպ առնչվում են սկզբունքորեն ծովին ու ջրին։ Սա Ռուսական կայսրության և Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմն է, սրանք այն երկրներն են, որոնց նավատորմը միշտ շատ հզոր է եղել, և որոնց սահմանները պահպանվում են ծովի կողմից՝ Ջամայկա, Մեծ Բրիտանիա։ Այս հատկանիշը բացատրվում է նրանով, որ Էնդրյու Առաջին կոչվածը համարվում է ծովային գործունեության հովանավորը։

Առաջին կազմակերպությունը, որը սկսեց օգտագործել այս խորհրդանիշն իր ատրիբուտների վրա, Շոտլանդիան էր: Նման խորհրդանիշների ընդունման ժամանակ Շոտլանդիան դեռ առանձին թագավորություն էր (832 թ.)։ Իհարկե, այս տարին շատ մոտավոր է, քանի որ խնդրահարույց է այս փաստի ճշգրիտ ստուգումը ճշգրիտ փաստագրական ապացույցների բացակայության պատճառով։ Ըստ լեգենդի՝ Անգլների հետ պատերազմի ժամանակ Շոտլանդիայի թագավորը հուսահատված երդվել է, որ եթե շոտլանդացիները հաղթեն, ապա Էնդրյուին կհայտարարի իր թագավորության Առաջին կոչվող հովանավորը։ Նույն պահին երկնքում պարզ երեւացին Սուրբ Անդրեասի խաչի ուրվագծերը։ Այդ ճակատամարտում շոտլանդացիները, սակայն, հաղթեցին և կատարեցին իրենց խոստումը, այդ թվում՝ հաստատելով նման դրոշը։ Բայց, թերևս, խաչի ամենահայտնի օգտագործումը սիմվոլիզմում բրիտանական դրոշն է: Ինչպես նրան ճանաչում են բոլորը, այնպես էլ նա պարտական ​​է Շոտլանդիայի թագավորության դրոշին։ 17-րդ դարում անգլիական գահ է բարձրացել ծնունդով շոտլանդացի թագավորը։ Ի պատիվ Անգլիայի և Շոտլանդիայի միավորման, սահմանվեց նոր դրոշ: Հետագայում, ինչպես գիտեք, այլ երկրներ միացան այս միությանը, ի վերջո դրոշը ձեռք բերեց ժամանակակից տեսք։

Ռուսաստանում Սուրբ Անդրեասի խաչով դրոշները գոյություն են ունեցել Ռուսական կայսրության օրոք՝ Պետրոս Առաջինի կողմից դրանց հաստատումից հետո: Սրանք դիմակներ էին, բերդի դրոշակներ։ Տիրակալը Եվրոպա կատարած այցի ժամանակ խաչն ընդունել է հոլանդական նավատորմի խորհրդանիշներից։ Խորհրդային տարիներին դրոշի տեսքն ամբողջությամբ փոխվեց, Սուրբ Անդրեասի խաչը լքվեց՝ հօգուտ խորհրդային խորհրդանիշների։ 1992 թվականին, ԽՍՀՄ փլուզումից և Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմի ստեղծումից հետո, խաչի տարրը նորից վերադարձվեց գործածության։ Ներկայումս Սուրբ Անդրեասի խաչը պատկերված է Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի կերպարով, ամրոցի դրոշով, Ռուսաստանի Դաշնության սահմանապահ զորքերի առափնյա պահպանության դրոշով, Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշով: Այս դրոշների վրա, բացի վերջինից, խաչը չի օգտագործվում իր դասական տեսքով, որն արտահայտվում է այլ գույներով ու համամասնություններով։

Սուրբ Անդրեասի դրոշը որպես Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշակ.

Ռուսաստանի առաջին ռազմածովային դրոշը նույնիսկ Անդրեևսկու դրոշը չէր: Դա «Արծիվ» նավի դրոշն էր։ Այս դրոշի ստույգ գծագիրը հայտնի չէ։ Առաջարկվում են բազմաթիվ ենթադրություններ, որոնցից շատերը, ի վերջո, հանգում են նրան, որ դրոշը, ամենայն հավանականությամբ, պարունակում էր սպիտակ, կարմիր և կապույտ (կամ կապույտ) գույներ, դրա դիզայնը հիմնված էր գծերի վրա: Շերտերի գտնվելու վայրը միմյանց նկատմամբ, դրանց համամասնությունները ճշգրիտ հայտնի չեն: Մինչև 1699 թվականը կային ռազմածովային դրոշի ևս մի քանի տարբերակներ, որոշների արտաքին տեսքն ամբողջությամբ հայտնի չէ։ Այդ թվականին Պետրոս Առաջինը իր հրամանագրով սահմանեց Սուրբ Անդրեաս Առաջին կոչվածի շքանշանը, որն արդեն օգտագործում էր Սուրբ Անդրեասի խաչի տարրը։ Դրանից հետո տիրակալը որոշեց այն ներմուծել մեկ այլ պաշտոնական սիմվոլիզմի մեջ՝ կերպարանքը և ծովային դրոշը։ Հետաքրքիր փաստ՝ ռազմածովային դրոշը միշտ չէ, որ այդպես է կոչվել։ Պետրոս Առաջինի օրոք, օրինակ, այն կոչվում էր Առաջին ծովակալի դրոշ։

Ռուսական կայսրությունը դադարեց գոյություն ունենալ 20-րդ դարի սկզբին քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ։ 1918-ից 1924 թվականներին Սուրբ Անդրեասի խաչը դեռևս առկա էր ծովային դրոշի վրա՝ երբեմն այլ տարրերով (օրինակ՝ խաչի կենտրոնում սպիտակ եղնիկով)։ 1924 թվականին խաչի տարրով դրոշները վերջնականապես դադարեցին գոյություն ունենալ՝ օտար պետությունների կողմից Խորհրդային Ռուսաստանի ճանաչման պատճառով։

1992 թվականին Ռուսաստանի Դաշնությունը կրկին իր սիմվոլիզմի մեջ մտցրեց Սուրբ Անդրեասի խաչի տարրերը: Որպես նմուշ վերցվել է կայսերական նավատորմի նավերի խիստ դրոշակը։ Սակայն խաչի գույնը մուգ կապույտից փոխվել է բաց կապույտի։ Այս տեսքով դրոշը գոյատևեց մինչև 2001 թվականը, որտեղ գույնը կրկին փոխվեց՝ այս անգամ դառնալով բնօրինակ կապույտ։ Դրոշի ֆոնը սպիտակ է։ Գվարդիայի ռազմածովային դրոշը պահպանվել է նաև Հայրենական մեծ պատերազմից սկսած։ Այն կրել են այն նավերն ու նրանց կազմավորումները, որոնք արժանացել են գվարդիայի կոչմանը։ Դրոշը համալրվեց Սուրբ Գեորգի ժապավենով, որը գտնվում էր դրոշի կենտրոնից անմիջապես ներքեւ՝ խաչի մի շերտի արտաքին եզրից մինչև երկրորդի արտաքին եզրը՝ ամբողջ երկարությամբ: Գոյություն ունեն նաև Order Naval Flag և Guards Order Naval Flag: Այս սիմվոլիկան կրում են այն նավերը, որոնք պարգեւատրվել են Ռուսաստանի Դաշնության շքանշանով։ Սովորական ծովային դրոշի վերին ձախ անկյունում պատկերված է հենց հրամանը: Գվարդիայի շքանշանի դրոշն ունի նաև Սուրբ Գեորգիի ժապավեն:

Իհարկե, յուրաքանչյուր ոք, ով ծառայել է Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմում, հպարտանում է դրանով: Իսկ ցանկացած ռուս մարդու համար, սկզբունքորեն, Սուրբ Անդրեասի խաչի սիմվոլիկան ինչ-որ չափով սուրբ է։ Պետրոս Առաջինը հաջողությամբ միավորեց նավատորմը և այս խորհրդանիշը, որը ճանաչվեց նույնիսկ ժամանակակից օրենսդիրների կողմից, թույլ տալով Սուրբ Անդրեասի դրոշը վերադարձնել որպես ծովային դրոշը դրա վերացումից գրեթե 80 տարի անց:

Սուրբ Անդրեասի դրոշի օրը

Դեկտեմբերի 11-ին Ռուսաստանում նշվում է Սուրբ Անդրեասի դրոշի օրը։ Ռազմական Pro-ի վերանայման մեջ - նավատորմի Սուրբ Անդրեյի դրոշի պատմությունը: Հնարավոր է նաև գնել Սուրբ Անդրեյի դրոշ և այլ ապրանքներ Ռուսաստանի ծովային դրոշի խորհրդանիշներով։

Անդրեևսկու դրոշի ստեղծման պատմությունը

Պարտադիր պետական ​​հատկանիշը դրոշն է, որը ստեղծվում է տարբեր գույների և նշանների համադրության հիման վրա։ Բայց այլ վարչատարածքային միավորները, միջազգային կազմակերպությունները, պետական ​​կառույցներն ու զինվորական կազմավորումները նույնպես ունեն իրենց պաստառները։

Բանակի համար դրոշը սոսկ խորհրդանշական դեր չի խաղում, այլ մարտական ​​ստորաբաժանման գոյության հիմնական տարրերից է։ Հին ժամանակներում մարտական ​​դրոշի կորուստը կարող էր հանգեցնել ամբողջ ստորաբաժանման լուծարմանը, որը չէր կարող հետևել իր դրոշին:

Ռուսական նավատորմի ստեղծման պատմությունը կապված է Պետրոս Առաջինի հետ, ով Եվրոպայի երկրներ կատարած ուղևորությունից հետո որոշեց ծովում հզոր բանակ ստեղծելու անհրաժեշտությունը։

Նոր ռազմական կազմավորումը պահանջում էր իր դրոշը, ուստի կայսրն անձամբ ձեռնամուխ եղավ դրա զարգացմանը: Ընդհանուր առմամբ խաղարկվել է 8 տարբերակ, որոնցից ընտրվել է ամենահաջողվածը։ Ռուսաստանում Սուրբ Անդրեասի դրոշի իրական պատմությունը սկսվում է 1699 թվականի դեկտեմբերի 11-ից:

Սկզբում դրոշի վրա պարզապես ավելացվեց Սուրբ Անդրեասի խաչը, իսկ դրոշին իր սովորական տեսքով լրիվ անցումը տեղի ունեցավ 1712 թվականին, որից հետո այն օգտագործվեց ռուսական էսկադրիլիայի բոլոր նավերի վրա։

Հարկ է նշել, որ Սուրբ Անդրեասի խաչը արմատավորված է հեռավոր անցյալում, կապված կրոնական իրադարձությունների հետ: Փաստն այն է, որ առաքյալներից մեկին` Անդրեաս Առաջին կոչվածին, մահապատժի են ենթարկել թեք խաչի վրա խաչելությամբ, որից հետո նրան սկսել են անվանել Սուրբ Անդրեաս:

Այս խորհրդանիշը շատ տարածված է հերալդիկայի մեջ և հաճախ օգտագործվում է դրոշների վրա տարբեր տատանումներով: Այն կարելի է տեսնել Ջամայկայի, Մեծ Բրիտանիայի, Շոտլանդիայի, Ավստրալիայի, բրիտանական տարածքների, տարբեր տարածաշրջանային ասոցիացիաների ու կազմակերպությունների պաստառներին։

Վերջապես հաստատելով ռուսական Սուրբ Անդրեասի դրոշը, կայսրը արտասանեց հետևյալ արտահայտությունը. «Դրոշը սպիտակ է, որի միջոցով Սուրբ Անդրեասի կապույտ խաչը հանուն Ռուսաստանի այս առաքյալից սուրբ մկրտություն ստանալու համար»:

Հենց այս դրոշի ներքո կայսերական նավատորմը տարավ մեծ թվով փառավոր հաղթանակներ և կատարեց բազում սխրանքներ։ Մարտերի ողջ պատմության ընթացքում, որոնցից կլինեն մի քանի տասնյակ, Անդրեևսկու դրոշը թիմի կողմից իջեցվել է ընդամենը երկու անգամ։

Առաջին անգամ Ռաֆայել ֆրեգատը կամավոր կապիտուլյացիայի ենթարկեց՝ հանձնվելով թուրքական ջոկատի ողորմությանը 1829 թվականի մայիսին, իսկ երկրորդ անգամ ռուս-ճապոնական պատերազմի Ցուշիմայի ճակատամարտի ժամանակ միանգամից 5 նավ հանձնվեց։

Նավատորմի համար դրոշի կարևորության մասին է վկայում այն ​​փաստը, որ ճակատամարտից առաջ բաժանման խոսքում նավի հրամանատարը վերջում ասել է «Աստված և Սուրբ Անդրեասի դրոշը մեզ հետ են» արտահայտությունը։ Պահանջվում էր պաշտպանել դրոշը մինչև վերջ, իսկ ծայրահեղ դեպքում՝ ոչնչացնել այն, բայց չտալ թշնամու ձեռքը։

Սուրբ Անդրեասի դրոշը ԽՍՀՄ-ում

Ռազմածովային նավատորմի Անդրեևսկու դրոշը կորցրեց իր պաշտոնական կարգավիճակը 1917 թվականին հեղափոխությունից հետո։ Բայց մինչև 1924 թվականը այն օգտագործվում էր ապստամբ սպիտակգվարդիականների նավերի կողմից, որոնք պայքարում էին միապետությունը վերականգնելու համար։ Խորհրդային տարիներին արգելված էին կայսերական Ռուսաստանի բոլոր խորհրդանիշները:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում Անդրեևսկու դրոշի ներքո կռվել է գեներալ Վլասովի կոլաբորացիոնիստական ​​բանակը։ Դրա պատճառով բնակչության մի մասը բացասաբար է ընկալում կապույտ խաչով խաչած սպիտակ դրոշը։ Բայց այստեղ հարկ է նշել, որ ոչ բոլորը գիտեն այս խորհրդանիշի իրական ծագումն ու նշանակությունը:

Ռուսաստանի Սուրբ Անդրեասի դրոշի օրը

Ռազմածովային Սուրբ Անդրեասի դրոշը ԽՍՀՄ փլուզումից հետո ռուսական նավատորմին վերադարձվեց 1992 թվականի հունվարի 17-ին։ Հատկանշական է, որ նախօրեին տեղի է ունեցել ԱՊՀ տերությունների ղեկավարների հանդիպումը, որում համատեղ որոշում է կայացվել նավերին վերադարձնել պատմական դրոշները։

1992 թվականի հուլիսի 21-ին Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի համապատասխան հրամանագիր է ստորագրվել ՌԾՈւ բոլոր մարտական ​​ստորաբաժանումների կողմից Անդրեևսկու դրոշի օգտագործման մասին:

Որոշվել է դեկտեմբերի 11-ին նշել Սուրբ Անդրեյի դրոշի օրը՝ հարգանքի տուրք մատուցելու դրա ստեղծողին: Ամբողջ բնակչության համար այս օրն անցնում է գրեթե աննկատ, բայց ռազմածովային ուժերում ամսաթիվը տարվա գլխավոր ամսաթվերից մեկն է։

Բոլոր նավաստիները շնորհավորում են միմյանց տոնի առթիվ, իսկ նավերում մատուցվում են գալա ընթրիքներ։ Հրամանատարությունը դասախոսություններ է անցկացնում նաև ռուսական նավատորմի պատմության վերաբերյալ, որպեսզի բարձրացնի անձնակազմի ոգին և ցույց տա, որ նրանք կարող են հպարտանալ իրենց նախնիներով։

Ծովային Սուրբ Անդրեյի դրոշը ծածանվում է ոչ միայն նավատորմի նավերի վրա, այլև Կրոնշտադտի փարոսի վրա: Հենց այս նավահանգստային քաղաքն է ռուսական նավատորմի բնօրրանը, ուստի այստեղ, ի տարբերություն հաստատված ավանդույթի, օգտագործվում են ոչ թե տարածաշրջանային խորհրդանիշներ, այլ ռազմական դրոշակ։

Թեև քաղաքի դրոշի վրա Սուրբ Անդրեասի խաչի հետ կապված խորհրդանիշներ չկան, քաղաքաբնակներից և ոչ մեկը դեմ չէ նման սիմվոլիզմին:

Որտեղ գնել խորհրդանիշներ Սուրբ Անդրեյի դրոշով:

Սուրբ Անդրեյի դրոշով նվերներ կարող եք գնել Voenpro ռազմական խանութից։ Առցանց խանութն առաջարկում է ռուսական նավատորմի պրինտներով աքսեսուարների ամենահարուստ հավաքածուն։

Այստեղ դուք կարող եք գտնել թեմատիկ շապիկներ, սպորտային վերնաշապիկներ, շապիկներ, գլխարկներ և շատ այլ հագուստ: Բոլոր պատկերները կիրառվում են ժամանակակից տեխնոլոգիաների կիրառմամբ, որպեսզի կարողանան դիմակայել լվացքի բազմաթիվ ցիկլերին և արտաքին գործոնների ազդեցության տակ չկորցնեն իրենց սկզբնական տեսքը:

Առաքումն իրականացվում է աշխարհի ցանկացած քաղաք, և հաճախորդը կարող է ընտրել վճարման եղանակ բազմաթիվ տարբերակներից:

Վաճառվում են նաև Սուրբ Անդրեասի դրոշով այլ հուշանվերներ։ Օրինակ՝ կարող եք գնել կոլբ, առանցքային շղթա, կրակայրիչ և շատ ու շատ այլ օգտակար իրեր, որոնք գործնական կիրառություն կունենան։

Ցանկացած նավաստի հաճույքով կընդունի նման բանը որպես նվեր, որը նրան միշտ կհիշեցնի ծովային տարերքին իր պատկանելությունը։ Նույնիսկ ափին նա միշտ կհիշի անսահման կապույտ տարածությունները:

Դրոշն ինքնին վաճառվում է նաև Voenpro-ում, և դուք կարող եք ընտրել չափսեր՝ մեքենայի ապակու վրա դրված փոքրիկ դրոշից մինչև հսկայական պաստառ, որը կարող եք տեղադրել ձեր բակում: