Igre

Čirikov koji je nakratko otvorio. Velika sjeverna ekspedicija. Rusko otkriće Sjeverozapadne Amerike i sjevernog puta do Japana. Priprema za dugo putovanje

Gotovo prije smrti, krajem 1724. godine, Petar I se prisjetio „o čemu je dugo razmišljao i da su ga druge stvari spriječile u tome, odnosno o putu preko Arktičkog mora do Kine i... Zar nismo sretniji u istraživanju takvog puta od Holanđana i Engleza?..” Upravo u “istraživanju”, a ne u “traganju”, tj. otkriću. Na geografskim crtežima s početka 18. stoljeća. prikazano kao poluostrvo.

Petar I i njegovi savjetnici znali su za postojanje tjesnaca između i. Car je imenovao kapetana 1. reda (kasnije je postao kapetan-komandant) (zvani Ivan Ivanovič) Beringa, rodom iz Danske, četrdeset četiri godine, koji je bio u ruskoj službi dvadeset i jednu godinu, za načelnika ekspediciju. Prva ekspedicija na Kamčatki sa 34 osobe, krenula je iz Sankt Peterburga u Ohotsk (preko Sibira) 24. januara 1725. Učesnici su dvije godine hodali na konjima, pješice, na brodovima duž rijeka. Mrazevi su bili jaki, zalihe su iscrpljene. Tim se smrzavao, gladovao; ljudi su jeli strvinu, grizli kožne stvari. 15 ljudi je umrlo na putu, mnogi su napustili.

Prethodni odred pod vodstvom V. stigao je u Okhotsk 1. oktobra 1726. Pošto u Ohotsku nije bilo gdje odsjesti, morale su se izgraditi kolibe i šupe da bi preživjele do kraja zime.

Početkom septembra 1727. godine, na dva mala broda, ekspedicija se preselila u Bolšereck. Odatle je značajan dio tereta prevezen u Nižnjekamčatsk čamcima (čamcima) duž rijeka Bystraya i prije početka zime, a zimi je ostatak prebačen psećim zapregama. Psi su oduzeti, kao rezultat toga, mnogi od njih su uništeni i osuđeni na. U Nižnjekamčatsku je do ljeta 1728. godine završena izgradnja boga "Sveti Gavrilo", na koju je ekspedicija izašla na more 14. jula.

Početkom septembra 1727. godine, na dva mala broda, ekspedicija se preselila u Bolšereck. Odatle je, prije početka zime, značajan dio tereta prevezen u Nižnjekamčatsk čamcima (čamcima) duž rijeka Bystraya i Kamchatka, a zimi je ostatak prebačen psećim zapregama. Psi su oduzeti Kamčadalima, kao rezultat toga, mnogi od njih su uništeni i osuđeni na glad. U Nižnjekamčatsku je do ljeta 1728. godine završena izgradnja boga "Sveti Gavrilo", na koju je ekspedicija izašla na more 14. jula.

V. Bering je brod poslao na sjever uz obalu poluotoka, a zatim na sjeveroistok uz kopno. Kao rezultat toga, fotografirano je više od 600 km istočne obale poluotoka, poluostrva Kamčatski i Ozernoj, kao i Karaginski zaljev s istoimenim ostrvom (ovi objekti nisu imenovani na mapi ekspedicije, a njihovi obrisi su bili jako izobličeni). Mornari su na kartu stavili i 2500 km obale sjeveroistočne Azije. Duž većeg dijela obale su označili visoke planine, a ljeti prekriven snijegom, približava se na mnogim mjestima direktno moru i nadvisuje se kao zid. U blizini južne obale poluotoka, 31. jula - 10. avgusta, otkrili su Križni zaljev i ostrvo Sv. Lovre. Bering se nije spustio na ostrvo i nije se približio obali Čuka, već se preselio na sjeveroistok. Vrijeme je bilo vjetrovito i. Mornari su kopno na zapadu vidjeli tek 12. avgusta poslijepodne. Uveče sledećeg dana, kada je brod bio južno od geografske širine rta Ležnjev. Bering je, ne videći ni američku obalu ni skretanje na zapad od Čukči, pozvao poručnike A. Chirikova i M. Shpanbsrga u svoju kabinu. Naredio im je da zapišu svoje mišljenje o tome da li se prisustvo tjesnaca između Azije i Amerike može smatrati dokazanim, da li da se kreću dalje na sjever i koliko daleko.

Zatim je Bering odlučio krenuti na sjever. U popodnevnim satima 14. avgusta, kada se nakratko razvedrilo, uočeno je zemljište na jugu, očigledno Ratmanovsko ostrvo, a nešto kasnije, skoro na zapadu, visoke planine (najverovatnije rt Ležnjev). 16. avgusta mornari su prošli moreuz i već su bili unutra. U Beringovom moreuzu i (ranije) u Anadirskom zaljevu izvršili su prva mjerenja dubina - ukupno 26 sondiranja. Zatim se Bering okrenuo, pokazujući razumnu dalekovidnost.

Bering je još jednu zimu proveo u Nižnjekamčatsku. U ljeto 1729. slabašno je pokušao doći do američke obale, ali je 8. juna, tri dana nakon izlaska na more, prešavši, općenito, nešto više od 200 km na istok, naredio da se vrati zbog na jake vjetrove i maglu. Ubrzo je, međutim, nastupilo vedro vrijeme, ali kapetan-zapovjednik nije promijenio svoju odluku, obišao je Kamčatku s juga i stigao u Ohotsk 24. jula. Tokom ovog putovanja, ekspedicija je opisala južne obale poluostrva na više od 1000 km između reka Kamčatka i Bolšaja, otkrivajući zaliv Kamčatka i. Uzimajući u obzir rad iz 1728. godine, istraživanjem je po prvi put obuhvaćeno preko 3,5 hiljada km zapadne obale mora, kasnije nazvane Beringovo more.

U decembru 1724. Petar I je došao u Senat, najviši vladina agencija tog vremena, a kada su u pitanju granice Rusije sa Kinom, naredio je da se pokažu karte Sibira.

Sekretar Senata I.K. Kirilov je odgovorio da nema pouzdanih karata, već samo zasebnih crteža na koje se ne može osloniti i nepotpune kineske karte. Petar je naredio da se stave na jedan čaršav i da mu se sutradan serviraju. A kada je Kirilov izvršio ovu naredbu, Petar je vidio da na karti uopće nije moguće prikazati krajnji sjeveroistočni kut Azije. Nije se čak ni sa sigurnošću znalo da li su Azija i Amerika bile povezane prevlakom ili su razdvojene moreuzom. I iako je jakutski kozak Semjon Dežnjev, davne 1648. godine, plovio od Arktičkog okeana do Tihog okeana pored poluostrva Čukotka, poruka o njegovom putovanju nije štampana, a usmene priče su postepeno zaboravljene. U Gibnerovom udžbeniku geografije, koji se učio u školama, rečeno je: "Izgleda da su Azija i Amerika na sjeveru ili susjedne zajedno ili samo razdvojene uskim moreuzom."

Petar I je znao da pitanje da li su Azija i Amerika povezane izaziva kontroverzu među geografima. Davne 1719. godine, on je sam, šaljući geodete Evreinova i Luzhina na Kamčatku i Kurilska ostrva, naredio da saznaju postoji li tjesnac između Azije i Amerike. Geodeti, koji su se bavili sastavljanjem karte Kamčatke i Kurilskih ostrva, naravno, nisu mogli istovremeno riješiti ovaj problem.

Nekoliko godina ranije, poznati njemački naučnik Leibniz i članovi Pariške akademije nauka zamolili su Petra I da pošalje ekspediciju kako bi se utvrdilo postoji li tjesnac između dva velika kontinenta. Ali tada je Rusija bila u ratu sa Švedskom i Peter se nije mogao nositi s tim. Kada je rat završio pobjedom i Rusko carstvo se protezalo od Baltičkog mora do Tihog okeana, došlo je vrijeme da se precizno utvrde granice i obrisi obale.

Nakon pregleda karte koju je sastavio Kirilov, sa bijelom mrljom na mjestu krajnjeg sjeveroistočnog dijela Sibira, Petar je odlučio poslati ekspediciju na Tihi ocean.

Takva ekspedicija je bila potrebna ne samo da bi se otkrilo da li su Azija i Amerika povezane jedna s drugom. Rusija je već postala pomorska sila i vodila je široku trgovinu sa drugim zemljama preko Baltičkog mora, i pacifik Ruski trgovački brodovi još nisu isplovili. Trebalo je saznati pomorske puteve do Amerike i Japana kako bi se saznalo da li je moguće s njima početi trgovati. Konačno, bilo je važno prikupiti informacije o najudaljenijim periferijama ruske države i saznati postoje li još nepoznata mjesta odakle se mogu nabaviti krzno samulja, arktičkih lisica, morskih dabrova i drugih životinja, čija je koža bila vrlo cijenjena. .

Petar je naredio da se iz Sankt Peterburga pošalje kapetan u Ohotsk ili Kamčatku sa dva poručnika i navigatora, sa zapovjednikom broda, mornarima i iskusnim stolarima. Trebali su tamo sagraditi dva mala broda i ploviti preko Tihog okeana sjeverno od Kamčatke dok konačno ne shvate postoji li tjesnac između Azije i Amerike. Petar je želio da ruski mornari posjete ona mjesta u Americi gdje žive Evropljani.

“Sami da posjete obalu i uzmu iskrenu izjavu i, stavljajući je na mapu, dođu ovamo”, naredio je Peter.

Admiralitetski odbor, koji je tada bio ministarstvo pomorstva, imenovao je kapetana Vitusa Beringa za šefa ekspedicije.

Behring je bio Danac, ali je služio Ruska flota. Zajedno sa njim, u ekspediciju su raspoređeni poručnik Martin Španberg, takođe iz Danske, i Aleksej Iljič Čirikov. Spanberg je bio aktivan i uporan, ali grub i vrlo okrutan prema mornarima. A Čirikov, koji je imao samo dvadeset i dve godine, već je uspeo da napreduje kao obrazovan i sposoban oficir, uvek ispunjavajući svoju dužnost do kraja.

U januaru 1725. konvoj ekspedicije napustio je Sankt Peterburg. Bilo je potrebno putovati oko 10 hiljada km s teškim teretom: alati, užad, jedra, sidra za brodove koji su se planirali graditi na obali Ohotskog mora ili Kamčatke. Posebno je bio težak put od Jakutska do Ohotska. Staza, duga oko hiljadu kilometara, išla je ili kroz planine, ili između močvara, a njime su mogli proći samo jahaći i tovarni konji. Kabasti tereti morali su se čamcima nositi prvo uz Lenu, zatim uz Aldan, Mayu i Yudomu protiv struje, a zatim su ih zimi vukli na sankama do rijeka Okhota ili Urak, koje se ulivaju u more. Okhotsk.

U ljeto 1726. Bering je napustio Jakutsk i mjesec i po kasnije stigao do Ohotska; štaviše, na putu je palo mnogo tovarnih konja, a čamci sa teretom zaglavili su na Yudomima do jeseni, zaustavljeni ledom. Ljudi prisiljeni da nose teret na sebi, upregnuti u sanke, bili su iscrpljeni i često su umirali na putu. Samo godinu dana kasnije, sva roba je isporučena u Ohotsk i prevezena na istočnu obalu Kamčatke.

Početkom 1728. Bering je sa svojim drugovima na psima otišao u zatvor Nižnje-Kamčatski, u blizini kojeg se gradio novi brod, čamac „Sv. Gabriel", dizajniran za plovidbu u Tihom okeanu.

U julu 1728. čamac „Sv. Gabrijel je "izišao u Tihi okean i otišao na sjever: prvo uz obalu Kamčatke, a zatim - zemlju Čukotke. 8. avgusta (stari stil) sa broda su vidjeli da prema njima plovi veliki kanu od morževe kože u kojem su sjedili Eskimi. Bering je preko prevodioca pitao Eskime o njihovoj zemlji.

Šetajući tjesnacem između Azije i Amerike, Bering je otkrio ostrvo koje je nazvao po Sv. Lorensu, ali nije vidio suprotnu obalu moreuza, poluostrvo Aljaske: udaljenost između Azije i Amerike na najužoj tjesnac je oko 90 km.

Dana 16. avgusta (OS) mornari su dosegli 67°18'N. sh. Obala Azije se sve više skretala prema zapadu, kako su govorili Eskimi, tvrdeći da se njihova zemlja "okreće ka ušću Kolima". Bering je odlučio da se postojanje tjesnaca može smatrati dokazanim i vratio se. Jedino je Čirikov insistirao na nastavku putovanja dok brod ne stigne do ušća rijeke. Kolima, zapadno od koje je bila poznata obala, ili do leda koji uvijek ide u Arktički okean. Ovaj hrabri prijedlog je odbijen. Na povratku su uočili ostrvo koje su nazvali Ostrvo Sv. Diomeda.

Nakon zimovanja na Kamčatki, Bering je u junu 1729. ponovo otišao na more i krenuo pravo na istok. Nadao se da će stići do Amerike, ne znajući da je ovaj kontinent na velikoj udaljenosti od Kamčatke. Brod je prešao oko 200 km preko Tihog okeana u gustoj magli sa jakim, udarnim vjetrom, vratio se nazad na Kamčatku, zaobišao je i s mukom stigao do Ohotska. Početkom marta 1730. učesnici Prve Ekspedicija na Kamčatki vratio u Petersburg.

DRUGA KAMČATKA EKSPEDICIJA

Prva ekspedicija na Kamčatki potvrdila je mišljenje da Aziju i Ameriku razdvaja moreuz. Ali to nije konačno dokazano, jer se Bering vratio prije nego što je stigao do rijeke. Kolima i ne vidi obalu Aljaske.

Godine 1732. odlučeno je da se pošalje druga, značajnija ekspedicija na Tihi ocean: dva broda su trebala ići u Ameriku, a druga dva u Japan.

Istovremeno su odlučili da grade nove brodove u Arhangelsku, Tobolsku i Jakutsku, kako bi ih slanjem na Arktički okean saznali da li je moguće proći duž njegove obale do tjesnaca između Azije i Amerike, a zatim izaći na Tihi okean.

Do tada nijedna država nije sprovela tako opsežan plan istraživanja istovremeno na dva okeana. Stoga je cijela Druga kamčatska ekspedicija, koja je uključivala ne samo Kamčatski odred, već i odrede koji su istraživali obalu Arktičkog okeana, ušla u istoriju geografske nauke pod imenom Velika sjeverna ekspedicija (vidi str. 336).

Kapetan Bering je unapređen u kapetana-komandira, a poručnici Čirikov i Španberg u kapetane. Bering i Čirikov su trebali da vode brodove u Ameriku, a Španberg u Japan.

Akademija nauka je učestvovala u ekspediciji na Kamčatki. U Sibir su otišli naučnici: prirodnjak, odnosno istraživač prirode, akad. Gmelin, istoričar akad. Miller, astronom prof. Delisle de la Croyer, a kasnije još prirodnjak Steller. Nekoliko studenata je poslato zajedno sa naučnicima, uključujući sina vojnika Stepana Krašenjinjikova, koji je kasnije postao izuzetan istraživač Kamčatke.

U februaru 1733. prvi konvoji ekspedicije napustili su Sankt Peterburg. Ovaj put je velika količina tereta trebala biti dostavljena na nenaseljenu obalu Ohotskog mora. Za izvlačenje teško opterećenih čamaca protiv struje Ilimom, Aldanom, Majom, Judomom i drugim rijekama bilo je potrebno mnogo ljudi. Sibirske vlasti su na ovaj posao slale prognanike i seljake, koji su često po nekoliko godina bili primorani da napuštaju svoje domove.

U ljeto 1738. godine, dva nova broda izgrađena u Ohotsku uspjela su isploviti na more. Krenuli su prema obalama Japana. U ljeto 1740. godine, brodovi „Sv. Petar“ i „Sv. Pavel“, koji su trebali da odu u Ameriku.

U ranu jesen, Bering i Čirikov su otišli na more i, prolazeći između prvog Kurilskog ostrva i Kamčatke, ušli u zaliv Avača na istočnoj obali Kamčatke. U ovom zaljevu unaprijed je odabrana lijepa prirodna luka u kojoj su se brodovi zaustavljali za zimu. Kapetan Bering je luku nazvao u čast svojih brodova Petropavlovskaja.

Petropavlovsk-Kamčatski je sada jedna od najboljih luka na Tihom okeanu.

Ako pronađete grešku, označite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.

Doktor istorijskih nauka V. Pasetsky.

Vitus Jonassen (Ivan Ivanovič) Bering A681-1741 godina) pripada broju velikih moreplovaca i polarnih istraživača svijeta. Njegovo ime je dato moru koje pere obale Kamčatke, Čukotke i Aljaske, te moreuzu koji razdvaja Aziju od Amerike.

Nauka i život // Ilustracije

Bering je bio na čelu najvećeg geografskog poduhvata, kojem svijet nije poznavao do sredine 20. vijeka. Prva i Druga ekspedicija na Kamčatki koju je predvodio pokrili su sjevernu obalu Evroazije, cijeli Sibir, Kamčatku, mora i zemlje sjevernog Tihog okeana, otkrili sjeverozapadne obale Amerike nepoznate naučnicima i pomorcima.

Esej o dvije kamčatske ekspedicije Vitusa Beringa, koji ovdje objavljujemo, napisan je na osnovu dokumentarnih materijala koji se čuvaju u TsGAVMF (Centralni državni arhiv mornarica). To su dekreti i rezolucije, lični dnevnici i naučne beleške članova ekspedicije, brodski dnevnici. Mnogi od korištenih materijala nikada prije nisu bili objavljeni.

Vitus Beriag je rođen 12. avgusta 1681. godine u Danskoj, u gradu Horsensu. Nosio je ime svoje majke Ane Bering, koja je pripadala poznatoj danskoj porodici. Nautičarev otac je bio crkveni upravnik. O Beringovom djetinjstvu nisu sačuvani gotovo nikakvi podaci. Poznato je da je kao mladić učestvovao na putovanju do obala Istočne Indije, gdje je otišao još ranije i gdje je njegov brat Sven proveo mnogo godina.

Vitus Bering se vratio sa svog prvog putovanja 1703. Brod kojim je plovio stigao je u Amsterdam. Ovdje se Bering sastao s ruskim admiralom Kornelyjem Ivanovičem Kruysom. U ime Petra I, Kruys je angažovao iskusne mornare za rusku službu. Ovaj sastanak je naveo Vitusa Beringa da služi u ruskoj mornarici.

U Sankt Peterburgu, Bering je postavljen za komandanta malog broda. Dopremao je drvnu građu sa obala Neve na ostrvo Kotlin, gdje je, po naredbi Petra I, stvorena pomorska tvrđava - Kronštat. Godine 1706. Bering je unapređen u poručnika. Mnogi odgovorni zadaci pali su na njegov dio: pratio je kretanje švedskih brodova u Finskom zaljevu, plovio Azovskim morem, prevezao Pearl brod iz Hamburga u Sankt Peterburg i putovao iz Arhangelska do Kronštata oko Skandinavskog poluostrva.

Dvadeset godina je prošlo u trudovima i borbama. A onda je došao nagli zaokret u njegovom životu.

Petar I je 23. decembra 1724. godine naredio Admiralitetskim odborima da pošalju ekspediciju na Kamčatku pod komandom dostojnog pomorskog oficira.

Admiralitetski koledž predložio je da se na čelo ekspedicije postavi kapetan Bering, budući da je "bio u Istočnoj Indiji i zna kako se kretati". Petar I se složio sa Beringovom kandidaturom.

6. januara 1725. godine, samo nekoliko sedmica prije smrti, Petar je potpisao instrukcije za prvu ekspediciju na Kamčatki. Beringu je naređeno da izgradi dva palubna broda na Kamčatki ili na drugom pogodnom mjestu. Na tim brodovima je trebalo ići na obale „zemlje koja ide na sever“ i koja je, možda („posle nje ne znaju kraj“), deo Amerike, odnosno utvrditi da li je zemlja koja ide na sever zaista se povezuje sa Amerikom.

Pored Beringa, u ekspediciju su bili dodijeljeni pomorski oficiri Aleksej Čirikov i Martin Španberg, geodeti, navigatori i brodograditelji. Na put je išlo ukupno 34 osobe.

Petersburg je otišao u februaru 1725. Put je ležao kroz Vologdu, Irkutsk, Jakutsk. Ova teška kampanja trajala je mnogo sedmica i mjeseci. Tek krajem 1726. ekspedicija je stigla do obala Ohotskog mora.

Izgradnja broda počela je odmah. Neophodni materijali su isporučeni iz Jakutska tokom cijele zime. Ovo je dolazilo sa mnogim poteškoćama.

22. avgusta 1727. novoizgrađeni brod "Fortune" i mali čamac koji ga je pratio napustili su Okhotsk.

Nedelju dana kasnije, putnici su ugledali obale Kamčatke. Ubrzo se u Fortuni otvorilo jako curenje. Bili su prisiljeni otići do ušća rijeke Bolshaya i iskrcati brodove.

Beringovi izvještaji Admiralitetskom odboru, koji se čuvaju u Središnjem državnom arhivu mornarice, daju predstavu o poteškoćama na koje su putnici nailazili na Kamčatki, gdje su boravili skoro godinu dana prije nego što su mogli ponovo otploviti dalje do Sjever.

„... Po dolasku na ušće Bolšeretskog“, napisao je Bering, „materijal i namirnice su prevezeni u zatvor u Bolšeretskom vodom u malim čamcima. Uz ovaj zatvor ruskog stanovanja ima 14 dvorišta. I poslao je teške materijale i neke od namirnica uz rijeku Bystraju u malim čamcima, koji su vodom dovezeni u zatvor Gornji Kamčadal na 120 milja. I iste zime, iz zatvora Bolsheretsky u zatvor Gornji i Donji Kamchadal, transportovani su sasvim prema lokalnom običaju na psima. I svako veče su na putu za noć izgrabljali svoje logore iz snijega i pokrivali ih odozgo, jer žive velike mećave, koje se u lokalnom jeziku zovu mećave. A ako se mećava nađe na čistom mjestu, ali nemaju vremena da naprave kamp za sebe, onda ona prekrije ljude snijegom, zbog čega umiru.

Pješice i na psećim zapregama prešli su više od 800 versta preko Kamčatke do Nižnje-Kamčacka. Tu je izgrađen čamac „Sv. Gabriel". 13. jula 1728. ekspedicija je ponovo isplovila na njega.

11. avgusta ušli su u moreuz koji razdvaja Aziju od Amerike i koji sada nosi ime Bering. Sljedećeg dana, mornari su primijetili da je kopno kraj kojeg su plovili ostavljeno. 13. avgusta brod je, nošen jakim vjetrom, prešao Arktički krug.

Bering je odlučio da je ekspedicija izvršila svoj zadatak. Vidio je da američka obala nije povezana sa Azijom i uvjerio se da te veze dalje na sjeveru nema.

Dana 15. avgusta, ekspedicija je ušla u otvoreni Arktički okean i nastavila navigaciju u magli prema sjevero-sjeveroistoku. Pojavilo se mnogo kitova. Bezgranični okean se širio svuda okolo. Prema Beringu, zemlja Čukotke se nije prostirala dalje na sjever. Ne približavajući se "čukotskom kutku" i Americi.

Sljedećeg dana plovidbe nije bilo znakova obale ni na zapadu, ni na istoku, ni na sjeveru. Došavši do 67°18" N, Bering je izdao naređenje da se vrati na Kamčatku, kako "bez razloga" ne bi prezimio na nepoznatim obalama bez drveća. 2. septembra "Sveti Gavrilo" se vratio u luku Donje Kamčatke. Ovdje je ekspedicija provela zimu.

Čim je došlo ljeto 1729. godine, Bering je ponovo zaplovio. Krenuo je na istok, gde se, prema rečima stanovnika Kamčatke, za vedrih dana ponekad moglo videti kopno "preko mora". Tokom bremena prošlogodišnjeg putovanja putnici je "nisu slučajno vidjeli". Berig je odlučio da se "sigurno informiše" o tome da li ovo zemljište zaista postoji. Duvao je jak sjeverni vjetar. Uz velike poteškoće, navigatori su prešli 200 kilometara, "ali nisu vidjeli nikakvo kopno", napisao je Bering Admiralty koledžu. More je obavila "velika magla", a sa njom je počela žestoka oluja. Postavili su kurs za Ohotsk. Na povratku, Bering je po prvi put u istoriji plovidbe zaokružio i opisao južnu obalu Kamčatke.

1. marta 1730. Bering, poručnik Španberg i Čirikov vratili su se u Sankt Peterburg. Prepiska o završetku prve ekspedicije Vitusa Beringa na Kamčatki objavljena je u Sankt-Peterburgskim vedomostima. Prijavljeno je da su ruski navigatori na brodovima izgrađenim u Ohotsku i Kamčatki ušli u Polarno more severno od 67°N. sh. i time dokazao ("izmislio") da "postoji zaista sjeveroistočni prolaz." Dalje, novine su naglasile: „Tako bi iz Lene, ako led ne bi smetao u sjevernoj zemlji, bilo bi moguće doći do Kamčatke po vodi, a također i dalje do Japana, Kine i Istočne Indije, a osim toga, on ( Bering.- V.P.) i od lokalnog stanovništva je obaviješten da je prije 50 i 60 godina izvjesni brod iz Lene stigao na Kamčatku.

Prva ekspedicija na Kamčatki dala je veliki doprinos razvoju geografskih ideja o sjeveroistočnoj obali Azije, od Kamčatke do sjeverne obale Čukotke. Geografija, kartografija i etnografija obogaćene su novim vrijednim podacima. Ekspedicija je izradila niz geografskih karata, od kojih je konačna karta od posebnog značaja. Zasnovan je na brojnim astronomskim zapažanjima i po prvi put je dao pravu predstavu ne samo o istočnoj obali Rusije, već i o veličini i obimu Sibira. Prema James Cooku, koji je Beringovom tjesnacu dao ime za moreuz između Azije i Amerike, njegov daleki prethodnik je „veoma dobro mapirao obale, određujući koordinate s tačnošću koju bi, uz njegove" mogućnosti, bilo teško očekivati. Prvu kartu ekspedicije, koja prikazuje područja Sibira na prostoru od Tobolska do Tihog okeana, pregledala je i odobrila Akademija nauka. Dobivenu kartu su takođe odmah koristili ruski naučnici i ubrzo se proširila u Evropi. 1735. ugravirana je u Parizu Godinu dana kasnije, objavljena u Londonu, pa opet u Francuskoj, A onda je ova karta više puta objavljivana kao dio raznih atlasa i knjiga... Ekspedicija je odredila koordinate 28 tačaka na ruti Tobolsk - Jeniseisk - Ilimsk - Jakutsk - Ohotsk-Kamčatka-Čukotski Nos-Čukotsko more, koji su tada uvršteni u "Katalog gradova i plemenitih sibirskih mjesta, stavljeni su na kartu, kroz koju su imali put, u kojoj su širini i dužini.

A Bering je već razvijao projekat za Drugu ekspediciju na Kamčatki, koja se kasnije pretvorila u izvanredan geografski poduhvat, kojemu svijet odavno nije znao.

Vodeće mjesto u programu ekspedicije, koju je vodio Bering, dato je proučavanju cijelog Sibira, Dalekog istoka, Arktika, Japana, sjeverozapadne Amerike u geografskom, geološkom, fizičkom, botaničkom, zoološkom, etnografskom smislu. Poseban značaj pridavan je proučavanju Severnog morskog prolaza od Arhangelska do Tihog okeana.

Početkom 1733. godine glavni odredi ekspedicije napustili su Sankt Peterburg. Više od 500 mornaričkih oficira, naučnika i mornara poslato je iz glavnog grada u Sibir.

Bering je zajedno sa svojom suprugom Anom Matvejevnom otišao u Jakutsk kako bi upravljao prebacivanjem tereta u luku Ohotsk, gdje je trebalo izgraditi pet brodova za plovidbu Tihim okeanom. Bering je pratio rad odreda X. i D. Lapteva, D. Ovtsyn, V. Pronchishchev, P. Lassinius, koji su se bavili proučavanjem sjeverne obale Rusije, i akademskog odreda, koji je uključivao istoričare G. Miller i A. Fisher, prirodnjaci I. Gmelin, S. Krasheninnikov, G. Steller, astronom L. Delacroer.

Arhivski dokumenti daju ideju o neobično aktivnom i svestranom organizacijskom radu navigatora, koji je iz Jakutska vodio aktivnosti mnogih odreda i jedinica ekspedicije, koje su vodile istraživanja od Urala do Tihog oceana i od Amura do severnoj obali Sibira.

Godine 1740. izgradnja crkve sv. Petar“ i „Sv. Pavel", na kojoj su Vitus Bering i Aleksej Čirikov izvršili prelazak u luku Avača, na čijoj obali je bila položena luka Petra i Pavla.

Na plovidbu na dva broda krenula su 152 oficira i mornara i dva člana akademskog odreda. Profesor L. Delacroer Bering identifikovao je brod „Sv. Pavel”, i odveo pomoćnika G. Stellera u “St. Peter" svojoj posadi. Tako je započeo put naučnika koji je kasnije stekao svetsku slavu.

4. juna 1741. godine brodovi su izašli na more. Krenuli su na jugoistok, do obala hipotetičke Zemlje Huan de Gam, koja je bila navedena na karti J. N. Delila i za koju je naređeno da se pronađe i istraži na putu do obala sjeverozapadne Amerike. Oštre oluje su pogodile brodove, ali Bering je uporno išao naprijed, pokušavajući precizno ispuniti dekret Senata. Često je bilo magle. Da ne bi izgubili prijatelja prijatelja, brodovi su zvonili ili pucali iz topova. Tako je prošla prva sedmica plovidbe. Brodovi su dostigli 47°N. sh., gdje je trebala biti Zemlja Huana de Game, ali nije bilo znakova zemlje. 12. juna putnici su prešli sljedeću paralelu - bez kopna. Bering je naredio da ide na sjeveroistok. Svojim je glavnim zadatkom smatrao da stigne do sjeverozapadnih obala Amerike, koje još nije otkrio i istražio nijedan navigator.

Čim su brodovi prošli prvih desetina milja na sjever, našli su se u gustoj magli. Paket brodica „Sv. Pavel "pod komandom Čirikova nestao je iz vida. Nekoliko sati su mogli čuti kako se tamo udara zvono, dajući im do znanja gdje se nalaze, a zatim se zvona nisu čula, a nad okeanom je zavladala duboka tišina. Kapetan-komandant Bering naredio je da se ispali top. Nije bilo odgovora.

Bering je tri dana orao more, kako je dogovoreno, na onim geografskim širinama gdje su se brodovi razdvojili, ali nije sreo odred Alekseja Čirikova.

Otprilike četiri sedmice vozio se paketni brod „Sv. Peter" šetao je okeanom, susrećući samo krda kitova na putu. Sve ovo vrijeme, oluje su nemilosrdno udarale u usamljeni brod. Oluje su se nizale jedna za drugom. Vjetar je pokidao jedra, oštetio krakove, olabavio pričvršćivače. Bilo je curenja negdje u žljebovima. Svježa voda koju smo ponijeli sa sobom je ponestajala.

“17. jula”, kako je zapisano u dnevniku, “od podneva u pola dva ugledali smo zemlju sa visokim grebenima i brdo prekriveno snijegom.”

Bering i njegovi drugovi bili su nestrpljivi da brzo pristanu na američku obalu koju su otkrili. No, duvali su jaki vjetrovi. Ekspedicija je, plašeći se kamenih grebena, bila prisiljena da se drži dalje od kopna i da ga prati na zapad. Tek 20. jula uzbuđenje je palo, a mornari su odlučili da spuste čamac.

Bering je na ostrvo poslao prirodnjaka Stellera. Steller je proveo 10 sati na obali Kajak ostrva i za to vreme uspeo da se upozna sa napuštenim nastambama Indijanaca, njihovim predmetima za domaćinstvo, oružjem i ostacima odeće, opisao je 160 vrsta lokalnih biljaka.

Krajem jula do avgusta “Sv. Petar je „šetao ili u lavirintu ostrva, ili na maloj udaljenosti od njih.

Ekspedicija se 29. avgusta ponovo približila kopnu i usidrila između nekoliko ostrva, koja su dobila ime Šumaginski po mornaru Šumaginu, koji je upravo umro od skorbuta. Ovdje su putnici prvi put sreli stanovnike Aleutskih ostrva i s njima razmijenili darove.

Došao je septembar, okean je navalio. Drveni brod je jedva izdržao navalu uragana. Mnogi oficiri su počeli da govore o potrebi da ostanu na zimu, pogotovo jer je vazduh postajao sve hladniji.

Putnici su odlučili da požure na obale Kamčatke. U dnevniku se pojavljuje sve više alarmantnih zapisa koji svjedoče o teškoj situaciji navigatora. Požutjele stranice, koje su na brzinu ispisali dežurni, govore o tome kako su iz dana u dan plovili a da nisu vidjeli kopno. Nebo je bilo prekriveno oblacima, kroz koje se mnogo dana nije probijao sunčev zračak i nijedna zvijezda se nije vidjela. Ekspedicija nije mogla precizno odrediti njegovu lokaciju i nije znala kojom se brzinom kreću prema rodnom Petropavlovsku...

Vitus Bering je bio teško bolestan. Bolest je dodatno pogoršana vlagom i hladnoćom. Kiša je padala gotovo neprekidno. Situacija je postajala sve ozbiljnija. Prema kapetanovim proračunima, ekspedicija je još bila daleko od Kamčatke. Shvatio je da do kraja oktobra neće stići u rodnu obećanu zemlju, i to samo ako zapadni vjetrovi pređu na povoljne istočne.

27. septembra pogodila je žestoka oluja, a tri dana kasnije izbila je oluja koja je, kako je navedeno u dnevniku, proširila "veliko uzbuđenje". Samo četiri dana kasnije vjetar je nešto oslabio. Odmor je bio kratkog daha. 4. oktobra udario je novi uragan, a ogromni talasi ponovo su pali na strane reke St. Peter."

Od početka oktobra većina posade je već toliko oslabila od skorbuta da nije mogla učestvovati u brodskim radovima. Mnogi su ostali bez ruku i nogu. Zalihe zaliha su se katastrofalno topile...

Izdržavši teško višednevno nevrijeme, „Sv. Petar“ je ponovo krenuo naprijed, uprkos nadolazećem zapadnom vjetru, i ubrzo je ekspedicija otkrila tri ostrva: Sveti Marko, Sveti Stefan i Sveti Abraham.

Dramatična situacija ekspedicije se svakim danom pogoršavala. Ne samo da je nedostajalo hrane, nego i svježa voda. Oficiri i mornari, koji su još bili na nogama, bili su iscrpljeni preopterećenjem. Prema riječima navigatora Svena Waxela, "brod je plovio kao komad mrtvog drveta, gotovo bez ikakve kontrole i išao je po volji valova i vjetra, gdje god su odlučili da ga voze."

Prvi snijeg je 24. oktobra prekrio palubu, ali se, na sreću, nije dugo zadržao. Vazduh je postajao sve hladniji. Na današnji dan, kako se navodi u dnevniku straže, bilo je "28 osoba različitih rangova" koji su bili bolesni.

Bering je shvatio da je u sudbini ekspedicije nastupio najvažniji i najteži trenutak. I sam, potpuno iscrpljen bolešću, ipak se popeo na palubu, posjetio oficire i mornare, pokušao podići vjeru u uspješan ishod putovanja. Bering je obećao da će se, čim se zemlja pojavi na horizontu, sigurno privezati za nju i zaustaviti se na zimu. Tim „Sv. Petra je vjerovala svom kapetanu, a svi koji su mogli pomaknuti noge, naprežući posljednje snage, ispravljali su hitne i neophodne brodske poslove.

4. novembra, rano ujutro, na horizontu su se pojavile konture nepoznate zemlje. Nakon što su mu se približili, poslali su na obalu časnika Plenisnera i prirodnjaka Stellera. Tamo su zatekli samo šikare patuljaste vrbe, kako se gmižu po zemlji. Nigdje nije raslo ni jedno drvo. Ponegdje su na obali ležali balvani izbačeni morem i prekriveni snijegom.

U blizini je tekla rijeka. U blizini uvale pronađeno je nekoliko dubokih jama, koje se, ako se pokriju jedrima, mogu prilagoditi za smještaj bolesnih mornara i oficira.

Slijetanje je počelo. Bering je na nosilima prebačen u zemunicu pripremljenu za njega.

Sletanje je bilo sporo. Gladni mornari, oslabljeni bolešću, umirali su na putu od broda do obale ili su jedva kročili na kopno. Tako je 9 ljudi umrlo, 12 mornara je umrlo tokom putovanja.

Snažna oluja je 28. novembra otkinula brod sa sidra i izbacila ga na obalu. U početku, mornari tome nisu pridavali ozbiljan značaj, jer su vjerovali da su se iskrcali na Kamčatku, da će meštani pomoći jamama na psima da dođu do Petropavlovska.

Grupa koju je Bering poslao u izviđanje popela se na vrh planine. Odozgo su vidjeli da se oko njih širi bezgranično more. Sletjeli su ne na Kamčatku, već na nenaseljeno ostrvo izgubljeno u okeanu.

„Ova vijest“, napisao je Svey Waxel, „na naš narod je djelovala kao udar groma. Jasno smo shvatili u kakvoj sam bespomoćnoj i teškoj situaciji, da smo u opasnosti od potpunog uništenja.

U ovim teškim danima, bolest je sve više mučila Beringa. Osjećao je da su mu dani odbrojani, ali je nastavio da brine o svom narodu.

Kapetan-komandir je ležao sam u zemunici pokrivenoj ceradom na vrhu. Bering je patio od prehlade. Snaga ga je napustila. Više nije mogao pomjeriti ni ruku ni nogu. Pijesak koji je klizio sa zidova zemunice prekrio je noge i donji dio tijela. Kada su policajci hteli da ga iskopaju, Bering se usprotivio rekavši da je tako toplije. U ovim posljednjim, najtežim danima, uprkos svim nedaćama koje su zadesile ekspediciju, Bering nije klonuo raspoloženjem, nalazio je iskrene riječi da ohrabri svoje malodušne drugove.

Bering je umro 8. decembra 1741. nesvjestan da je posljednje utočište ekspedicije bilo nekoliko dana dobrog napredovanja broda od Petropavlovska.

Beringovi sateliti su preživjeli tešku zimu. Jeli su meso morskih životinja, kojih je ovdje bilo u izobilju. Pod vodstvom oficira Svena Waxela i Sofrona Khitrova, izgradili su novi brod od olupine broda St. Petar". Dana 13. avgusta 1742. putnici su se oprostili od ostrva, koje je dobilo ime po Beringu, i bezbedno stigli do Petropavlovska. Tamo su saznali da je čamac „Sv. Pavel, kojim je komandovao Aleksej Čirikov, vratio se na Kamčatku prošle godine, otkrivši, poput I Beringa, severozapadne obale Amerike. Ove zemlje su ubrzo nazvane Ruska Amerika (danas Aljaska).

Tako je završena Druga ekspedicija na Kamčatki, čija je aktivnost krunisana velikim otkrićima i izuzetnim naučnim dostignućima.

Ruski pomorci su prvi otkrili dotad nepoznate sjeverozapadne obale Amerike, Aleutski greben, Komandantska ostrva i precrtali mitove o Zemlji Huana de Game, koju su zapadnoevropski kartografi prikazali u sjevernom Tihom oceanu.

Ruski brodovi prvi su prokrčili morski put od Rusije do Japana. Geografska nauka je dobila tačne podatke o Kurilskim ostrvima, o Japanu.

Rezultati otkrića i istraživanja u sjevernom dijelu Tihog okeana ogledaju se u nizu karata. Mnogi od preživjelih članova ekspedicije su učestvovali u njihovom stvaranju. Posebno istaknuta uloga u sažimanju materijala do kojih su došli ruski mornari pripada Alekseju Čirikovu, jednom od briljantnih i vještih mornara tog vremena, Beringovom odanom pomoćniku i nasljedniku. Čirikovu je palo da završi poslove Druge ekspedicije na Kamčatki. Sastavio je kartu sjevernog Tihog okeana, koja sa zadivljujućom tačnošću prikazuje put broda „Sv. Pavel”, sjeverozapadne obale Amerike koje su otkrili mornari, ostrva Aleutskog grebena i istočne obale Kamčatke, koje su služile kao polazna baza za ruske ekspedicije.

Oficiri Dmitrij Ovcin, Sofron Khitrovo, Aleksej Čirikov, Ivan Elagin, Stepan Malygin, Dmitrij i Khariton Laptev sastavili su „Mapu Rusko carstvo, sjeverne i istočne obale u susjedstvu Arktika i istočnih oceana s dijelom zapadnih američkih obala i otoka Japana koji je nedavno pronađen kroz pomorsku plovidbu.

Jednako plodna je bila aktivnost sjevernih odreda Druge kamčatske ekspedicije, često odvojenih u samostalnu Veliku sjevernu ekspediciju.

Kao rezultat pomorskih i pješačkih pohoda oficira, navigatora i geodeta koji su djelovali na Arktiku, istražena je i mapirana sjeverna obala Rusije od Arhangelska do Boljšoj Baranov Kamen, koji se nalazi istočno od Kolima. Tako je, prema M. V. Lomonosovu, „nesumnjivo dokazan prolaz mora od Arktičkog okeana do Tihog okeana“.

Za proučavanje meteoroloških uslova u Sibiru uspostavljene su osmatračnice od Volge do Kamčatke. Prvo svjetsko iskustvo u organizaciji meteorološke mreže na tako ogromnom području bilo je briljantan uspjeh za ruske naučnike i mornare.

Vizuelna, a u nekim slučajevima i instrumentalna meteorološka osmatranja vršena su na svim brodovima Druge ekspedicije na Kamčatki, koji su plovili polarnim morima od Arhangelska do Kolima, preko Tihog okeana do Japana i sjeverozapadne Amerike. Upisani su u dnevnike i opstali su do danas. Danas su ova opažanja od posebne vrijednosti i zato što odražavaju karakteristike atmosferskih procesa u godinama izuzetno visokog ledenog pokrivača u arktičkim morima.

Naučno naslijeđe Druge kamčatske ekspedicije Vitusa Beringa je toliko veliko da do sada nije u potpunosti savladano. Korišćen je i danas se široko koristi od strane naučnika u mnogim zemljama.

Ekspedicija odreda Bering-Chirikov bila je dio Velike sjeverne ekspedicije.

Odred Vitusa Beringa finansirao je ruski admiralitet i težio je više vojno-strateškim ciljevima nego naučnim. Ciljevi - dokazati postojanje tjesnaca između Azije i Amerike i napraviti prve korake prema tranziciji na američki kontinent. Vrativši se u Sankt Peterburg 1730. sa Prve ekspedicije na Kamčatku, Vitus Bering je predstavio memorandume u kojima je izrazio uvjerenje u relativnu blizinu Amerike Kamčatki i u svrsishodnost uspostavljanja trgovine sa stanovnicima Amerike. Proputovavši dva puta cijeli Sibir, uvjerio se da je ovdje moguće kopati željeznu rudu, so i uzgajati kruh. Bering je iznio daljnje planove za istraživanje sjeveroistočne obale ruske Azije, izviđanje morskog puta do ušća Amura i Japanskih ostrva - kao i do američkog kontinenta.

Godine 1733. Bering je dobio zadatak da predvodi drugu ekspediciju na Kamčatki. Vitus Bering i Aleksej Čirikov trebalo je da pređu Sibir i krenu sa Kamčatke u Severnu Ameriku da istraže njenu obalu. Martinu Španbergu je naloženo da završi mapiranje Kurilskih ostrva i pronađe morski put do Japana. Istovremeno je nekoliko odreda trebalo da mapiraju sjevernu i sjeveroistočnu obalu Rusije od Pečore do Čukotke.

Početkom 1734. Bering je iz Tobolska otišao u Jakutsk, gdje je potom proveo još tri godine pripremajući hranu i opremu za ekspediciju. I ovdje, i kasnije u Ohotsku, morao je savladati nerad i otpor lokalnih vlasti, koje nisu htjele pomoći u organizaciji ekspedicije.

Tek u jesen 1740. dva paketna broda, "Sveti Petar" i "Sveti Pavle", krenula su iz Ohotska na istočnu obalu Kamčatke. Ovdje, u području zaljeva Avacha, ekspedicija je provela zimu u zaljevu nazvanom Petropavlovskaya u čast brodova ekspedicije. Ovdje je osnovano naselje iz kojeg je započeo svoju istoriju glavni grad Kamčatke, grad Petropavlovsk-Kamčatski.

4. juna 1741. - godine kada je Vitus Bering već imao 60 godina - „Sv. Petra“ pod komandom Beringa i „Sv. Pavel "pod komandom Čirikova, prvi među Evropljanima stigao je do sjeverozapadnih obala Amerike. 20. juna, u oluji i gustoj magli, brodovi su se izgubili. Nakon nekoliko dana bezuspješnih pokušaja povezivanja, mornari su morali nastaviti put jedan po jedan.

„Sv. Peter“ stigao je do južne obale Aljaske 17. jula u području grebena St. Elias. U to vrijeme Bering se već osjećao loše, pa nije ni pristao na obalu, na koju je išao toliko godina. U području Kajak ostrva tim je obnovio zalihe sveže vode, a brod se počeo kretati na jugozapad, s vremena na vreme obeležavajući pojedina ostrva (Montagyu, Kodiak, Tumanny) i grupe ostrva na severu. Napredovanje protiv čelnog vjetra bilo je vrlo sporo, mornari su jedan za drugim oboljevali od skorbuta, a brod je osjetio nestašicu svježe vode.

Krajem avgusta, Sv. Petar se posljednji put približio jednom od otoka, gdje je brod ostao tjedan dana i gdje se dogodio prvi susret s lokalnim stanovništvom, Aleutima. Na ostrvu je sahranjen prvi Beringov mornar, koji je preminuo od skorbuta - Nikita Šumagin, u čiju je uspomenu Bering nazvao ova ostrva.

Dana 6. septembra, brod je krenuo na zapad preko otvorenog mora duž Aleutskih ostrva. Po olujnom vremenu brod se nosio preko mora kao komad drveta. Bering je već bio previše bolestan da bi upravljao brodom. Konačno, dva mjeseca kasnije, 4. novembra, s broda su uočene visoke planine prekrivene snijegom. Do tog vremena, paketni čamac je bio praktično nekontrolisan i plutao je „kao komad mrtvog drveta“.

Mornari su se nadali da su stigli do obala Kamčatke. Zapravo, to je bilo samo jedno od ostrva arhipelaga, koje će se kasnije nazvati Komandantskim ostrvima. „Sv. Petar se „usidrio nedaleko od obale, ali ga je udar vala otrgnuo sa sidra i bacio preko grebena u duboki zaljev blizu obale, gdje uzbuđenje nije bilo tako jako. Bila je to prva sretna nesreća u cijelom vremenu plovidbe. Koristeći ga, ekipa je uspjela prenijeti bolesne, ostatke namirnice i opreme na obalu.

Uz uvalu je graničila dolina, okružena niskim planinama, već pokrivenim snijegom. Kroz dolinu je tekla rijeka s kristalno čistom vodom. Morali smo da prezimimo u zemunicama pokrivenim ceradom. Od 75 članova posade, trideset mornara je umrlo neposredno nakon brodoloma i tokom zime. Sam kapetan-zapovjednik Vitus Bering umro je 6. decembra 1741. Kasnije će ovo ostrvo biti nazvano po njemu. Na komandantovom grobu postavljen je drveni krst.

Preživjele mornare predvodio je stariji pomoćnik Vitusa Beringa, Šveđanin Sven Waxel. Preživjevši zimske oluje i zemljotrese, tim je uspio izdržati do ljeta 1742. Opet su imali sreće što je na zapadnoj obali bilo dosta šume Kamčatke izbačenih valovima i krhotina drveta koje je moglo biti koristi se kao gorivo. Osim toga, na otoku je bilo moguće loviti lisice, morske vidre, morske krave, a s dolaskom proljeća i morske foke. Lov na ove životinje bio je vrlo lak, jer se uopće nisu bojale ljudi.

U proljeće 1742. godine počela je gradnja malog plovila s jednim jarbolom od ostataka dotrajale crkve sv. Peter." I opet, tim je imao sreće - uprkos činjenici da su sva tri brodska stolara umrla od skorbuta, a među mornaričkim oficirima nije bilo stručnjaka za brodogradnju, tim brodograditelja predvodio je kozak Savva Starodubtsev, samouki brodograditelj koji je bio jednostavan radnik tokom izgradnje ekspedicionih paketnih čamaca u Ohotsku i kasnije se pridružio timu. Do kraja ljeta nova „Sv. Petar“ je pokrenut. Imao je mnogo manje dimenzije: dužina kobilice bila je 11 metara, a širina manja od 4 metra.

Preživjelih 46 ljudi u strašnoj gužvi je sredinom avgusta otišlo na more, četiri dana kasnije stigli su do obale Kamčatke, a devet dana kasnije, 26. avgusta 1742. godine, otišli su u Petropavlovsk.

Za svoj, bez preterivanja, može se reći, podvig, Savva Starodubtsev je dobio titulu sina bojara. Novi gookor "Sv. Petar je otišao na more još 12 godina, do 1755., a sam Starodubtsev, savladavši zanimanje brodograditelja, izgradio je još nekoliko brodova.

H Velika sjeverna ekspedicija

Dva mjeseca nakon povratka s ekspedicije, krajem aprila 1730. godine, V. Bering je sastavio dva memoranduma Admiralitetskom odboru (pomorski odjel); podneseni su Senatu tek krajem iste godine. U prvom "Predlogu" on je posebno izrazio uverenje u relativnu blizinu Amerike poluostrvu Kamčatka i svrsishodnost uspostavljanja trgovinskih kontakata sa lokalnim stanovništvom; ukazao je na potrebu i priliku za razvoj željezne rude u Sibiru, sijanje hljeba i kuhanje soli. U drugoj belešci V. Bering je izneo plan da se „istraže severne zemlje... da bi se otkrilo“, odnosno da se ustanovi koliko se Azija prostire na severu, i da se mapira severna obala kontinenta. Također je predložio da se otkrije mogućnost da se morem stigne do ušća Amura i Japanskih ostrva i, konačno, da se brodovi pošalju na obale Amerike. Drugim riječima, V. Bering je iznio plan za novu veliku ekspediciju i izrazio spremnost da u njoj učestvuje.

Biografski indeks

Behring, Vitus Johansen

Ruski moreplovac holandskog porekla, kapetan-zapovednik, istraživač severoistočne obale Azije, Kamčatke, mora i zemalja severnog dela Pacifika, severozapadnih obala Amerike, vođa 1. (1725–1730) i 2. (1733) –1743) Ekspedicije na Kamčatki.

Vlada je 1733. godine postavila V. Beringa na čelo Druge ekspedicije na Kamčatki, postavljajući „još jednog kapetana, ljubaznog, od Rusa“ - A. I. Chirikova, za njegovog druga. Trebalo je da pređu Sibir i krenu sa Kamčatke da istraže suprotne obale Severne Amerike („pretraga američkih obala sa Kamčatke“), a M. Spanberg je, stavivši Kurilska ostrva na kartu, otplovio u Japan i ustanovio kontakt s njom („posmatranje i pronalaženje puta do Japana“), nekoliko odreda je trebalo da mapiraju sjevernu obalu Rusije od Pečore do krajnjeg sjeveroistoka i, ako je moguće, do Kamčatke („da pronađu vijesti... postoji li prolaz sjeverno more”), a Akademski odred – za istraživanje zaleđa Sibira. Rad ekspedicije trebao je biti završen za šest godina. Generalnu komandu nad čitavom ekspedicijom, najvećom po obimu zadataka, istraženoj teritoriji i broju učesnika, dobio je V. Bering. Ali u stvari, kada se preselio u Ohotsk, samo su mu dva odreda bila podređena - njegov i M. Spanberg. Iako su sjeverni odredi radili samostalno, sve njihove aktivnosti kontrolisao je V. Bering. To potvrđuju ne samo njegovi izvještaji Admiralitetskom odboru i njegov detaljan izvještaj o istraživanjima koja su oni sproveli, već, što je najvažnije, prepiska sa komandantima odreda.

Akademija nauka je poslala grupu naučnika u ekspediciju, koja se obično naziva Akademski odred Velike severne ekspedicije.

Početkom 1734. cijela ekspedicija koju je predvodio V. Bering okupila se u Tobolsku. Odatle je poslao nekoliko kopnenih grupa geodeta da proučavaju obalu okeana, dodajući dvojicu iz pratnje profesora već postojećim, i uputio se prema Jakutsku, gdje je stigao krajem oktobra. V. Bering je tamo morao provesti tri godine: organizirao je izgradnju željezare i radionice za užad, uspostavio prikupljanje smole i proizvodnju opreme za brodove, pomagao odredu M. Spanberga u teškoj situaciji i osiguravao otprema opreme i hrane u Okhotsk.

Na kraju se u Jakutsku nakupilo do 800 pripadnika raznih odreda - oficira, ponekad sa suprugama i djecom, naučnika, topografa, zanatlija, mornara, vojnika i prognanika za transport robe. Kao odgovor na uporne molbe V. Beringa za pomoć, neaktivne lokalne vlasti počele su da pišu prijave glavnom gradu i na svaki mogući način ometaju nabavku hrane i opreme. Peterburške vlasti su „pomogle“ na svoj način: lišile su V. Beringa viška plate. Ali napustio je Jakutsk tek nakon što se uvjerio da je tim u potpunosti opskrbljen namirnicama. U Ohotsku, gdje se preselio V. Bering, tri godine je također morao savladati mnoge poteškoće i otvoreno neprijateljstvo komandanta Ohotska.

Admiralitetski odbor je dostigao najvišu tačku iritacije: iz izvještaja koje je Odbor primio, vidjelo se samo jedno da se "šume seče, i brodovi grade, a jedra šivaju...". A vlasti su ukazivale da je „skele trebalo davno pripremljene, i brodove sagraditi, i jedra sašiti“, i zahtevali da V. Bering „krene put bez ikakvog usporavanja, bez muke, kao da je nepotrebno, bez bilo koju radnju putem prepiske.”

Početkom septembra 1740. V. Bering je plovio iz Ohotska na Kamčatku. Na istočnoj obali poluostrva, u blizini zaliva Avača, u prelepoj luci koju su otvorili njegovi mornari, koju je nazvao Petropavlovska - prema dva broda ekspedicije: „Sv. Petar“ i „Sv. Pavel”, ekspedicija je provela zimu.

Dana 4. juna 1741. godine, osam godina nakon njihovog odlaska iz Sankt Peterburga, V. Bering i A. Čirikov stigli su do obala Amerike. Svaki od njih je komandovao brodom deplasmana od oko 200 tona sa posadom od 75 ljudi. Na brodu V. Bering „Sv. Peter" je bio mladi naučnik Georg Wilhelm Steller, poznat po opisu ovog putovanja. V. Beringov asistent bio je Šveđanin Sven (Xavier) Lavrentievič Vaksel koji je takođe otišao zanimljiv opis ekspedicije.

Bering je prvo otišao na jugoistok (prema 45° N) u potrazi za mitskom "Zemljom João da Gama". Ova velika "zemlja" nalazila se na nekim kartama 18. stoljeća, uključujući i onu kojom je raspolagao V. Bering, otprilike između 46-50° N. sh. i 159–173° E. „...Krv u meni uzavre svaki put“, napominje S. Veksel, „kada se setim bestidne prevare u koju nas je uvela ova pogrešna karta, usled čega smo rizikovali svoje živote i dobro ime. [njenom] krivicom... skoro polovina naše posade je umrla uzalud." Pošto su uzalud izgubili više od nedelju dana i uverili se da u ovom delu okeana nema ni komadića kopna, oba broda su krenula na severoistok. 20. juna na more je pala gusta magla, a brodovi su se zauvijek razišli. Tri dana Sv. Petar" je proveo u potrazi, idući na jug općenito oko 400 km, a zatim sam krenuo na sjeveroistok.

Dana 17. jula 1741. godine, na 58°14 "s. geografske širine, "Sv. Petar" je konačno stigao do američke obale i tim je u daljini ugledao veličanstveni snježni greben Svetog Ilije sa istoimenim vrhom (Mount St. Ilija, 5488 m, jedna je od najviših tačaka Severne Amerike). Svi su čestitali V. Beringu na velikom otkriću. Ali šezdesetogodišnji kapetan-komandant nije pokazao nikakve znake radosti kada je ugledao obalu do koju mu je pre 17 godina prvi poslao Petar I. Štaviše, prema G. Stelleru, izgledao je tmurno i tužno. Nije znao tačno gde se nalazi i sa zebnjom je gledao u budućnost, osećao se loše - počeo je skorbut. usuđujući se da se približi zbog slabog promjenljivog vjetra, V. Bering je krenuo na zapad duž obale, primijetio je nedaleko glečer, koji sada nosi njegovo ime, tri dana kasnije otkrio malo ostrvo Kajak na 60° S. geografske širine, i malo na severu - mala uvala (Kontroler), koju formira usko poluostrvo "matične" obale. Tamo je poslao čamac po slatku vodu pod komandom zapovednika flote (stariji kom. urman) Sofron Fedorovič Khitrovo i pustio G. Stellera na obalu, iako na kratkoročno. Kasnije se požalio da je za pripremu ekspedicije bilo potrebno 10 godina, a dobio je samo 10 sati za učenje, kao da su došli samo "da uzmu i transportuju američku vodu iz Amerike u Aziju". Teško bolestan, sam kapetan-komandant nikada nije otišao na američku obalu. Ne napunivši ni sva burad vodom, V. Bering je 21. jula krenuo na zapad po olujnom, kišnom, oblačnom vremenu, plutajući prema jugu, vjerovatno nedaleko od ostrva Montague (22. jula) i Kodiaka (26. jula), pošto je od St. Petar“ vidio je visoke obale u magli. Na brodu je već trećina posade bila bolesna od skorbuta, osim toga, nije bilo dovoljno svježe vode.

Dana 2. avgusta, o. Tumanny (preimenovana krajem 18. stoljeća na prijedlog George Vancouver in about. Čirikov), 4. avgusta - Evdokejevska ostrva (inače, Semidi, blizu 56 ° N), uz obalu poluostrva Aljaska, gde su viđene snežne planine. 10. avgusta, kada je tri sedmice „Sv. Petar je krenuo protiv jakog čeonog vjetra i malo napredovao, a skorbut se pojačao, V. Bering je odlučio da ide pravo na Kamčatku.

Pomorci su 29. avgusta otkrili "ostrva bez drveća i napuštena" kod jugozapadnog vrha Aljaske, na jednom od kojih je, dva dana kasnije, sahranjena prva žrtva ekspedicije, mornar. Nikita Shumagin. Ostalo. Petar" stajao je nedelju dana, a za to vreme Rusi su se prvi put susreli sa lokalnim "Amerikancima" - Aleutima, kako su ih nekoliko godina kasnije počeli zvati.

Sa Šumaginih ostrva (ime je dao V. Bering) od 6. septembra krenuli su skroz na zapad u otvoreno more. Ponekad se kopno pojavilo na sjeveru, a mornari su ga zamijenili za Ameriku, jer su se planine uzdizale u daljini iza ostrva - zapravo je to bio Aleutski lanac. 25. septembra videli smo "priličan broj ostrva" (verovatno iz centralne, Andrejanovske grupe), 25-29. oktobra - tri ostrva iz zapadnih grupa (Rat i Blizina). Gotovo cijelo vrijeme bilo je jako olujno vrijeme, brod je nošen uz valove, "kao paluba". Nije bilo dovoljno vode i namirnica. Konačno, 4. novembra, u daljini su se pojavile visoke planine prekrivene snijegom. Mornari su odlučili da su se približili Kamčatki i, ne pronašavši prikladnu luku, usidrili su se na nekoj udaljenosti od obale, blizu stijena. Sidrena užad su dva puta pukla. Neočekivano, visoki val bacio je brod preko razbijača u zaljev, relativno miran i dovoljno dubok. Bila je to izuzetna sreća nakon toliko nedaća, ljudi su požurili na kopno.

U pijesku na obali iskopano je šest pravokutnih rupa za stanovanje koje su prekrivene jedrima. U ljeto 1981. godine, sovjetska integrirana ekspedicija "Bering-81" izvela je arheološke radove na oko. Beringa, iskopao zemunice i pronašao mnogo predmeta, kao i sedam topova iz „Sv. Peter." Kada se završilo prebacivanje bolesnika i zaliha na obalu, samo 10 mornara je još bilo na nogama. 20 ljudi je umrlo; ostali su patili od skorbuta. Bolesni V. Bering je cijeli mjesec ležao u zemunici, napola prekriven pijeskom, vjerujući da je tako toplije. Umro je 6. decembra 1741. godine. Zemljište za koje je njegov brod prikovan kasnije je dobilo njegovo ime - Fr. Beringa, a cijela grupa nazvana je Komandantskim otocima, u čast preminulog kapetana-zapovjednika. More koje su otkrili F. Popov i S. Dezhnev, po kojem je V. Bering tako malo plovio 1728. godine, nazvano je Beringov tjesnac kroz koji nije prvi prošao on, već isti F. Popov i S. Dezhnev, primijenjen na karti ne na njih, već na M. Gvozdev i I. Fedorov, imenovan na prijedlog D. Cooka Beringov moreuz. Nesretnom kapetanu-komandantu Vitusu Beringu, kao 130 godina prije njega drugom nesretniku, Henry Hudson, stekla izuzetnu posthumnu slavu.

Nakon smrti V. Beringa, komandu je preuzeo Sven Waxel kao viši oficir, ali su se sva pitanja rješavala na generalnim skupovima. (Poveo je sina sa sobom Lorenz - Lavrenty Ksaverievich Vaksel, desetogodišnji dječak koji je uspješno položio sve testove. Kasnije je L. Waxel postao oficir ruske flote). Pomorci su zimi obilazili novo kopno i uvjeravali se da su na ostrvu. Na zapadu su pronašli izbačenu na obalu šumu Kamčatke, olupine čamaca, saonica itd. Usred zime je umrlo još 10 ljudi. 45 preživjelih preživjelo je do ljeta 1742. godine, savladavajući brojne poteškoće i nedaće. Zimovanje je teklo teško: često su letjeli olujni vjetrovi, često dostižući uragansku snagu, dva puta od potresa Zapisi S. Waxela o potresima na oko. Beringa bili su prvi podaci o seizmičnosti ostrva sjevernog Tihog oceana. pijesak je gotovo u potpunosti prekrio zemunice. Istina, goriva nije nedostajalo – valovi su izbacili mnogo drva na obalu, ali su ga morali nositi na svojim plećima 10 milja. Na ostrvu je bilo mnogo polarnih lisica. Takozvani kamčatski dabrovi (morske vidre) i ogromni, ali bezopasni sisari - morske krave, sada izumrle, plivale su u blizini obala mora, koje se zimi nisu smrzavale; u proleće se pojavila bezbrojna krda tuljana. A ekipa je bila angažovana u vrlo lakom lovu na ovom ostrvu, koji je dao dovoljno mesa, pošto zver ovde nikada ranije nije videla čoveka i stoga ga se nije plašila. Svaki zimovnik dobijao je i hleb: dnevno se izdavalo 250-400 grama brašna iz ušteđenih zaliha.

Polurazrušeni brod „Sv. Petar" demontiran. Iz njegovih dijelova su u maju 1742. godine počeli graditi novi, mali brod (hukor), koji se nazivao i „Sv. Peter." Među oficirima i navigatorima nije bilo specijalista brodograditelja, a sva tri brodska stolara umrla su od skorbuta. Krasnojarski kozak Savva Starodubtsev, koji je bio jednostavan radnik tokom izgradnje ekspedicijskih brodova u Ohotsku, preuzeo je slučaj i uspješno ga završio, predvodeći tim od 20 mornara. S. Vaksel je napisao da "teško da bi mogao da se nosi sa slučajem bez njegove [Starodubcevove] pomoći." (Na predlog S. Waxela, S. Starodubtsev je 1744. godine dobio titulu sina bojara.)

S. Vaksel, S. Starodubtsev je 1744. godine dobio titulu sina bojara.) 9. avgusta brod je porinut. Njegova dužina (duž kobilice) bila je 11 m, a širina 3,7 m. U njega je bilo smješteno 46 ljudi, naravno, u strašnoj gužvi. Izašli su na more 13. avgusta, četiri dana kasnije ugledali rt Kronocki (54°45"N), ali se nisu usudili da tamo pristanu i otišli su u Petropavlovsk (53°N), a zbog tihih ili suprotnih vjetrova bili su prisiljeni uglavnom veslajući i tek 26. avgusta 1742. stigli su do Petropavlovska.

Čirikovljevo jedrenje - otkriće Sjeverozapadne Amerike i Aleutskih ostrva Pavle“ otišao na istok. U noći između 15. i 16. jula, tj. dan i po ranije od kapetana-zapovjednika, ugledao je na 55°11" sjeverne širine prvu američku zemlju, planine i šume kako se spuštaju do mora (ostrvo princa od Walesa ili jedno od obližnjih otočića na 134° W.) U potrazi za pogodnom lukom, skrenuo je na sjeverozapad, a tri dana kasnije, prešavši oko 400 km duž ostrva koja čine Aleksandrov arhipelag, pronašao je pogodno mjesto. njegova zamišljena izbočina - ostrvo Jacobi, na 58°N.) 11 naoružanih ljudi otišlo je u izviđanje, a nakon nedelju dana bezuspešnog čekanja još četiri. Svi su nestali. Gubitak 15 ljudi i dva čamca bez kojih se ne može da obnovi zalihe sveže vode, doveo je ekspediciju u tešku situaciju, a 25. jula L. Čirikov je odlučio da se vrati na Kamčatku.

Pomaknuo se još malo prema sjeverozapadu i ugledao planinski lanac (Sv. Ilija), a zatim skrenuo na zapad u more. Na poluostrvu Kenai, koje je otkrio 1. avgusta, legao je na jugozapadni kurs. Do 3. avgusta pomorci su vidjeli visoravni - nema sumnje, o. Kodiak. Zbog zatišja i magle, brod je odavde plovio do Petropavlovska deset sedmica. Na putu su otkrivena neka Aleutska ostrva, najvjerovatnije: 5. septembra Umnak, iz grupe Fox, najbliži poluostrvu Aljaska; 10. septembar - Adakh, iz centralne grupe (ovde su se mornari iz "Sv. Pavla" prvi put susreli sa Aleutima); 22. septembar - Agatu i Attu, iz grupe Bliskih. 10. oktobra 1741. „Sv. Pavel" vratio se u Petropavlovsku luku. Šest ljudi je umrlo od skorbuta na putu.

U maju-junu 1742. A. Čirikov je ponovio na „Sv. Pavle „plovio je istočno od Kamčatke, ali je stigao samo oko. Attu se i zbog magle i suprotnog vjetra vratio nazad. Na povratku 22–23. juna vidio je o. Beringa, gdje su ljudi iz St. Petra”, a jugoistočno od nje otkrio o. Bakar. Došao je „Sv. Pavel“ u Petropavlovsku 1. jula. A. Čirikov je zatražio od Admiraliteta da ga opozove iz Sibira, ali je to učinjeno tek 1746. A dvije godine kasnije umire u Sankt Peterburgu (novembra 1748).

Za odred M. Shpanberga u Ohotsku izgrađena su dva broda, a treći je popravljen. Jednim brodom je komandovao lično M. Shpanberg, drugim rodom iz Engleske, Vilim Walton, treći - Aleksej Elizarovič Shelting. Krajem juna 1738. flotila je krenula iz Ohotska u Bolšereck, a odatle je 15. jula krenula na jug. Četiri dana kasnije, A. Shelting je zaostajao u gustoj magli (sutradan se vratio nazad); pet dana kasnije, V. Walton je također zaostao; M. Shpenberg je sam nastavio Kurilskim grebenom. Zaobilazeći ga, stigao je do Friz tjesnaca i zaobišao. Urup, greška za grupu ostrva. M. Španberg se plašio da ode dalje sam u Japan, i 17. avgusta se vratio u Bolšereck (kasnije se osvrnuo na nedostatak namirnica).

V. Walton, odvojen od M. Shpanberga, stigao je do istočne ivice Hokaida (poluostrvo Nemuro, 43°20 "N), mapirao 26 ostrva i vratio se na ušće reke Bolšaja 27. avgusta. Tokom zime u Bolšerecku, maja 21. 1739. četiri broda odreda M. Spanberga napustila su ušće reke Bolšaja sa ostrva Makanruša (jedno od severnih Kurilskih ostrva, blizu 50°N, 154°E). e.) krenula su pravo na jug do 42 ° N u potrazi za "Zemljom Huana da Game". Ne nalazeći je, M. Spanberg je krenuo na jugozapad. Na geografskoj širini od 39 ° 30 "W. Walton ponovo iza. Preostala tri broda 16. juna na 39° N. sh. prišao oko. Honšu i šest dana su slijedili južno duž njegove istočne obale. Navodno su se zaustavili u oblasti zaliva Sendai (između 38 i 38°15 "N. Lat.). Prema njihovim izveštajima, Japanci su tamo videli dva ili tri nepoznata broda 17-21. juna 1739. godine. dočekao Ruse daleko, Ali M. Španberg se nije usudio da pristane, nije se ni snabdeo svežim namirnicama, iako je imao bolesnike od skorbuta na brodu, i usidrio se 23. juna. Na povratku je zaobišao južni Kuril Ostrva i približio se Hokaidu, ali nije sleteo.Tako se M. Shpenberg vratio na Kamčatku bez uspostavljanja odnosa sa Japancima, odnosno bez izvršenja zadatka.

W. Walton se ovaj put istakao: otišao je na jugoistočnu izbočinu Honšua i poslao osam ljudi na obalu da donesu vodu. Japanci su im pomogli da nabave vodu. Odatle je V. Walton otišao na jug, pored nekih cvjetnih obala, i na 33°28" S. geografske širine bacio je sidro u blizini malog ostrva (vjerovatno iz grupe Izushichito), gdje je proveo dan. U julu se vratio u more iz Ohotska.

U jesen 1741. A. Shelting, zajedno sa geodetom M. Gvozdevom, na dubel-čamcu Dubel-čamac - vojno jedrenje i veslačko plovilo sa dva jarbola, naoružano s nekoliko malokalibarskih topova. Nadežda je pratila zapadnu obalu Ohotskog mora do ušća Ude, a zatim, u potrazi za pogodnim sidrištem, ispitala Šantarska ostrva. U avgustu 1742, A. Shelting, istražujući južni dio Ohotskog mora, približio se na 50 ° 10 "N. Lat. istočnoj obali Sahalina, koju je uzeo prema Frieze karti za Jesso Land .Spustio se prvo na jug do geografske širine La Perouse moreuza i, kao i Friz, nije ga primetio u magli.Odavde je Nadežda krenula na istok, u uzaludnoj potrazi za bar komadom zemlje prošla 2000. km i skrenuo nazad.Na putu za Ohotsk (kuda je brod stigao 10. septembra), A. Shelting je išao duž cijele istočne (više od 600 km) obale Sahalina, tada još potpuno nepoznate. Opet su magle spriječile pomoraca iz razgledanja obale, pa je pregled M. Gvozdeva nezadovoljavajući.

M. Spanberg se pokazao kao loš vođa istraživačke ekspedicije, godinama je pokazivao "preteranu opreznost", koja se graničila sa kukavičlukom, sumnjičavostom, svadljivošću i zavišću uspješnijih oficira. Ipak, njegov odred je postigao velike geografske rezultate: otvoren je put od Kamčatke do Japana; kartiran, iako vrlo neprecizan, a ponekad i netačan, cijeli "vijenac" Kurilskih ostrva od Kamčatskog Nosa do Hokaida, zapadnih dijelova obale Ohotskog mora, uključujući istočnu obalu Sahalina (prikazano , inače, kao ostrvo, a ne kao poluostrvo Azija) i deo severnog Japana; dokazano je da ne postoji nikakva zemlja istočno od japanskih ostrva. Ova dostignuća su već korištena u sastavljanju istočnog dijela "Generalne karte Ruskog carstva", koju je objavila Akademija nauka 1745. godine.

privatni radnik veznog broda Velike sjeverne ekspedicije Vasilij Andrejevič Hmetevski u 1743–1744 završio prvi detaljan opis dijela sjeverne obale Ohotskog mora. Zajedno sa asistentom Andrej Šaganov počeo je snimati 28. juna 1743. iz Ohotska. Za skoro dva mjeseca "bez proroka", odnosno pasa, prošli su na čamcu, Čamac - jednojarbolno plovilo za jedrenje i veslanje. prateći sve glavne krivine do ušća rijeke. Magle, koje se ulijevaju u zaljev Gizhiginskaya (na 156 ° E). Dana 25. avgusta, zbog suprotnih vjetrova, radovi su morali biti obustavljeni i usidreni, a sutradan je izbila oluja koja je nanijela znatnu štetu na brodu. Tek 2. septembra bilo je moguće nastaviti gađanje do ušća rijeke. Viligi (na 157 ° E). Nedostatak namirnica i jaki vjetrovi primorali su V. Khmetevskog da završi popis. Čamac je krenuo na jugoistok, prešao zaliv Šelihov i, nakon četvorodnevnog prolaza, dotakao obalu poluostrva Kamčatka blizu 59°N. sh. Ali niko od mornara nije mogao reći gdje su. V. Khmetevsky se kretao uz obalu prema jugozapadu i tek 12. septembra, prešavši više od 400 km do ušća rijeke. Morošečnoj se konačno odlučio.

Brod je zimovao malo sjevernije - na ušću rijeke. Khairyuzova (blizu 57°N). Zimi je V. Khmetevsky sastavio kartu fotografisanog dijela sjeverne obale (više od 1500 km). U ljeto 1744. on i geometar Mihail Vasiljevič Nevodčikov, učesnik na putovanju M. Shpanberga u Japan, poslat umjesto pokojnog A. Shaganova, pregledao je obalu Kamčatke od mjesta zimovanja do Bolsheretsk (600 km.).

V. Khmetevsky je uspio da završi proučavanje preostalih neopisanih zaliva Gižiginskaja i Penžinskaja samo 18 godina kasnije: u jesen 1753. godine, komandujući čamcem, srušio se u blizini jednog od Kurilskih ostrva i do 1761. bio pod istragom. U dva "prijema" sa odmorom na rijeci. Tigil (17. marta - 5. aprila i 10. juna - 20. jula 1761.), na brigantini, on i njegov pomoćnik Ivan Andrejevič Balakirev snimili su oko 2 hiljade km obale, ukupna dužina istraživanja dostigla je 4,1 hiljadu km. Karta koju je sastavio V. Khmetevsky, naravno, razlikovala se od mapa našeg vremena, ali je sasvim ispravno prenijela konfiguraciju sjevernog, najsurovijeg dijela Ohotskog mora - zaljeva Gizhiginskaya i Penzhinskaya. Otkrio je relativno pravilne konture zaliva Tauyskaya, poluostrva Koni i Pjagin, Ova poluostrva su dobila naziv tek u drugoj polovini 19. veka. i Yamskaya Bay.

V. Bering je daleke 1734. godine uputio dva geodeta - P. N. Skobeltsyn i V. Shetilov, koji je nekoliko godina radio u Transbaikaliji, da pronađe kraći put od Jakutskog do Ohotskog mora. Takođe je morao da ispuni još jedan uslov - da ne prolazi uz reku. Kupidon. Geometri su odabrali Nerčinsk kao polaznu tačku za putovanje.

Pokušaj pronalaženja vodiča 1734. nije uspio: mještani, koji su lovili u tajgi, nisu koristili suhu rutu, radije su se kretali vodom. Izabrali su neku lijevu pritoku rijeke. Šilki i uz njega se uzdigao do gornjeg toka, a potom se vratio istim putem.

U ljeto naredne godine, na čelu stranke, u kojoj je bilo nekoliko kozaka i prevodilaca, sa vodičima koji su uvjeravali da znaju kako doći do rijeke. Udu, P. Skobeltsyn i V. Shetilov plutali su niz rijeku. Šilka do ušća rijeke. Gorbitsa, njena mala lijeva pritoka (na 119° E). Ovdje su uzjahali konje i polako se kretali na istok kroz tajgu planinskog ariša, zaobilazeći močvare i prelazeći gornji tok brojnih pritoka Shilke i gornjeg Amura.

Nakon teške zime, negdje u gornjem toku rijeke. Big Oldoy, pritoka gornjeg Amura (na 123 ° E), geodeti su odlučili da dovrše radove. Prešli su do gornjeg toka rijeke. Nyukzhi i sa pucnjavom sišao niz nju i uz rijeku. Olekma na rijeci. Lena. Stigli su u Jakutsk početkom juna 1736. i predstavili karte većeg dijela toka rijeke. Nyukzha i donja Olekma.

Po nalogu V. Beringa, geodeti su morali ponoviti pretragu puta na rijeci. Udu. Preko Irkutska su stigli u Nerčinsk i početkom juna 1737. godine, na čelu većeg odreda, ponovo krenuli na istok. Ovaj put su uspjeli doći do gornjeg Gilyuija. Po novembarskom snijegu na sankama i skijama, trasirali su ga do ušća u rijeku. Zeya i, nesumnjivo, vidio greben Tukuringra koji prati desnu obalu rijeke. Odred se cijeli mjesec penjao na Zeju sve dok nije ponestalo zaliha hrane. Osim toga, vodiči nisu mogli ukazati na puteve do rijeke. Udu. Morao sam da se vratim. Kroz grebene i brda na sjeverozapadnom dijelu visoravni Amur-Zeya, geodeti su stigli do rijeke. Kupidon na 124° E. i vratio se u Nerčinsk krajem decembra.

P. Skobeltsyn i V. Shetilov nisu postupili po nalogu V. Beringa, ali su prvi prešli Amursku tajgu i "kamene naslage" južnih padina planina, koje su, kako sada znamo, dio sistema Olekminskiy Stanovik i Stanovoy Ridge u geografskom pravcu. Prema njihovim proračunima, dužina rute kroz ovo potpuno neistraženo i napušteno područje, uzimajući u obzir lutanje zbog nedostatka dobrih vodiča, iznosila je 1400 km.

Zadatak koji je postavio V. Bering riješen je tek nakon 114 godina: sa rijeke. Gorbitsy do rijeke. Udy je 1851. položio topografa V. E. Karlikov.