Най-известните потънали кораби. Потънали кораби - характеристики, история и интересни факти Потънали кораби поради течения

Според изчисленията на ООН в хода на историята 3 милиона души са отишли ​​на дъното на океана с кораби. Това е впечатляваща цифра, която свидетелства за внушителните мащаби на корабокрушението. Ето защо си струва да се помисли за най-значителните наводнения на кораби и плаващи обекти.

Джанис Д

Пещиго и Св. Андрюс

Корабите почиват на дъното на езерото Мичиган на дълбочина 60 метра. Те са открити преди 10 години от водолаз и любител на морската история Бърни Хелстрьом. Тези шхуни се сблъскаха и потънаха в дълбините на Мичиган преди повече от 140 години. Корабите беше възможно да бъдат намерени благодарение на ехолота.

По-късно Хелстрьом се върнал на мястото с направена по поръчка камера и открил още два кораба - Peshtigo и St Andrews - на няколко метра един от друг. Корабите се сблъскаха през 1878 г., но се смяташе, че са потънали в езерото Хурон.

USNS генерал Хойт С. Ванденберг

Първоначално военноморските сили на САЩ са използвали USNS General Hoyt S. Vandenberg за транспортиране и проследяване на ракети по време на Втората световна война. Той беше официално изведен от експлоатация през 1983 г. и наводнен през май 2009 г., за да се създаде основата на изкуствен коралов риф. Корабът потъва 43 метра, оставяйки около 12 метра свободно пространство между мачтите и повърхността на водата. Корабът тежеше 17 120 тона и беше дълъг 168 метра.

MS World Discoverer

Да се ​​нарече този случай корабокрушение би било грешка, тъй като корабът е потънал само наполовина. През 2000 г. MS World Discoverer срещна и остана на неизвестен коралов риф на Соломоновите острови.

Няколко спасителни компании проявяват интерес към този кораб. Но при пристигането на мястото се оказа, че е било разграбено по време на гражданската война на Соломоновите острови, която продължи от 1998 до 2003 г.

Желязна лъжица

Този плаващ обект се нарича Ниагара, тъй като е бил практически неподвижен повече от 100 години в района на величествения водопад. Обслужвано е от 2-ма моряци, които са спасени след катастрофата. През 2019 г. буря премести кораба на 50 метра надолу по течението. Изпълнителният директор на Niagara Parks Дейвид Адам каза, че това бележи още един исторически крайъгълен камък за резервата.

Фуджикава мару

Лайнерът лежи на дъното на лагуната Chuuk на Федеративните щати на Микронезия. Корабът е построен от Mitsubishi за корабособствениците Toyo Kaiun през 1938 г. Дължината му била 137 метра. Първоначално корабът е бил лайнер, а след това е бил използван за транспортиране на сурова коприна, памук, юта и лен.

Само година преди Пърл Харбър, през 1940 г., японският императорски флот превзема Фуджикава и превърна кораба в самолетоносач. Беше оборудван с оръдия, взети от стари военни кораби. През септември 1943 г. американската подводница Permit торпилира Фуджикава. Но на следващата година корабът отново се връща в експлоатация и скоро отново е торпилиран. Този път торпедото беше изстреляно от ударен бомбардировач, прикрепен към група самолетоносачи, която включваше USS Monterey и Bunker Hill. В резултат на това самолетоносачът потъва в лагуната Чуук.

Самата лагуна Чуук се смяташе за мощен отбранителен център на японците тихоокеанскипо време на Втората световна война, така че в атола има много други останки. През 1971 г. океанографът Жак Ив Кусто продуцира телевизионен документален филм за района и корабокрушенията, който бързо стана популярен сред водолазите.

Едуард Болен

Не е нужно да се гмуркате до океанското дъно, за да видите последствията от това корабокрушение. Корабът е заровен в пясъците на брега на Намибия. Но разглеждането му е проблем, тъй като трябва да получите специално разрешение и да наемете превозно средство. Друг вариант е въздушната фотография. Корабът засяда, след като се изгуби в мъглата през 1909 г. Днес се намира на почти два километра от линията за сърф.

Германски океански флот

През юни 1919 г., след резултатите от Първата световна война, германският флот е унищожен от Кралския флот близо до Оркнейските острови. Корабите бяха предадени и обезоръжени. Това беше цената, която германците платиха за отприщване на световен конфликт.

Повечето от екипажите бяха свалени от корабите - останаха с минималния персонал, необходим за контрол. Без да знае, че примирието е удължено и вярвайки, че Германия и съюзническите сили са на път да се върнат към война, командирът на германския флот, контраадмирал Лудвиг фон Ройтер, заповядва потъването на всички кораби.

HMS Vixen

Построен в Англия през 1864 г., корабът е спуснат на вода 3 години по-късно. HMS Vixen е гигантска канонерска лодка с корпус, изцяло покрит с тиково дърво. Този материал е популярен и днес. Корабът се превърна в най-бавния железен кораб в Кралския флот, както показаха опитите.

Виксен имаше близнак, наречен Viper. И двете канонерски лодки са изтеглени на Бермудските острови през 1888 г. - използвани са като отбранителни кораби. До 1896 г. цялото оборудване и двигатели са премахнати и Виксен блокира тесен канал край залива на Даниел - това предотвратява атаките с торпеда и осуетява съюзническия флот.

Днес носът на HMS Vixen е наполовина потопен. Охранява се, което означава, че трябва да получите разрешение за гмуркане с гмуркане (въпреки че самото гмуркане е разрешено) или за извършване на други дейности. Тук често минават лодки със стъклено дъно.

Питър Айредейл

Скелетът на кораба Питър Айредейл почива на брега на Орегон. Това е зловеща гледка, особено по залез. На линията за сърф гние 4-мачтов стоманен бароков ветроход, принадлежащ на британската компания Iredale & Porter. През 1906 г. корабът напуска пристанището на Санта Круз, Мексико, и се отправя към Портланд, Орегон, за да събере пшеница и да я изпрати до Обединеното кралство. Но избухналата буря изхвърли кораба на брега, превръщайки го в туристическа атракция.

Иро Мару

Лагуната Чуук в Палау е известна като гробище на кораби от Втората световна война. Тук са потопени около 60 кораба. Това е страхотно място за гмуркане, тъй като корабите лежат на земята близо до повърхността.

Иро Мару, дълъг 143 метра, потъва през 1944 г. по време на операция на ВМС на САЩ. Корабът потъна на дъното в изправено положение. За да го видите, трябва да се гмурнете на почти 40 метра. Бойни снаряди все още са разпръснати по палубите на Iro Maru, така че водолазите трябва да бъдат внимателни.

USS Kittiwake

Подводният спасителен кораб беше умишлено потопен като изкуствен риф на Британските Кайманови острови. Пуснат е на 10 юли 1945 г. и изведен от експлоатация на 30 септември 1994 г. По време на 49-годишен експлоатационен живот 76-метровият кораб придружава подводници по време на морски изпитания и мисии. По време на тези круизи екипажът практикува спасителни операции.

Много събития от историята на спасителния кораб все още се пазят в тайна. Един от най-известните се случи веднага след катастрофата на космическата совалка "Чалънджър" през 1986 година. Министерството на отбраната и бреговата охрана на САЩ активно търсиха черната кутия космически кораб... В операцията участва и Китиуейк. Именно неговият екип е намерил обекта, който е толкова необходим на военните и учените на дъното на Атлантическия океан.

Джеймс Макбрайд

Джеймс Макбрайд е лансиран на 1 април 1848 г., Първи април. Девет години по-късно корабът тръгва на рейд към островите Маниту с товар от дървен материал. На обратното пътуване до Чикаго корабът е обхванат от буря. След това той беше изтеглен до брега близо до Дюната на Спящата мечка и оставен да се оправя сам. Собственикът на кораба, Джон Стафорд, едва ли беше загрижен, тъй като корабът донесе повече печалба, отколкото беше похарчено за изграждането му (4000 долара).

Мелкмайт

Името на съда се превежда като "Млечница". Корабът след корабокрушението е намерен край бреговете на малкия остров Флати. Предполага се, че корабът е бил на контрабандисти, отклонил се от курса и потънал. Останките са открити едва през 1992 г. Корабът е дълъг 32 метра и лежи на дълбочина над 12 метра. След откриването му, археолозите внимателно проучват кораба. Те дори създадоха виртуална симулация на наводнение, за да отпразнуват 360-годишнината на Млекарката.

Васа

Корабът потъва през 1628 г. пред очите на много хора, предприемайки първото пътуване от пристанището на Стокхолм. Това трябваше да бъде най-модерният кораб, строен някога в Швеция, но той падна. Оръжейната палуба на кораба се оказва твърде тежка, тъй като е построена от инженер без практически опит в корабостроенето.

Студената вода на пристанището в Стокхолм предпазваше платноходката от гниене. Когато е издигнат на повърхността през 1961 г., се оказва, че гниенето почти не е докоснало структурата на военния кораб. Васа се помещава в Стокхолмския музей.

SS Maheno

Първоначално луксозният круизен кораб е превърнат в плаваща болница, която спасява живота на войниците по време на Първата световна война. SS Maheno е изстрелян през 1915 г. Корабът транспортира ранените между Сидни и Мелбърн. В крайна сметка корабът беше транспортиран до Обединеното кралство, където транспортира пациенти от Франция до Англия.

През юли 1935 г. Maheno е купен от бизнесмен от Осака, но никога не е предоставен на собственика. Теглещата линия беше разкъсана наполовина по време на циклон на 80 километра от брега и корабът беше излят на брега. Днес ръждясва на плажа, но посетителите не могат да посетят кораба, тъй като е изключително опасен.

ЙОГН-42

Танкерът за гориво от Втората световна война е основната атракция на Shipwreck Beach, тъй като не е напълно покрит с вода. Отдалече изглежда, че това е обикновена лодка, акостирала на брега. Тъй като по това време е имало малко стомана, корабът е построен частично от стоманобетон. Върху рамки, изработени от метална мрежа или армировка от стоманена сплав, бетонната смес се нанася на слоеве.

Плажът Shipwreck е опасно място за корабите. Бурите често се втурват тук. Тесните канали също не допринасят за сигурността. Затова на Ланай повече от дузина кораба умишлено и неволно останаха във вечна котва.

SS Ayrfield

SS Ayrfield е товарен кораб, построен през 1911 г. Това е един от четирите изоставени кораба в залива. Homebush в Австралия. Някога индустриална зона, Хоумбуш Бейе замърсен и по-късно превърнат в предградие. Лодките са напомняне за индустриалното минало на залива, но само Arfield SS е обрасъл с дървета.

Панайотис

Корабът на контрабандистите, излят на брега в Гърция, изглежда като арт инсталация. Почиващите правят слънчеви бани близо до кораба и го снимат. Преди да стане плажен паметник, Панайотис е бил собственост на контрабандисти, които превозвали цигари и алкохол. Опитвайки се да се скрие от властите, корабът се разбива в брега на залива през 1983 г.

USS Saratoga CV-3

Самолетоносачът, дълъг 270 метра, е потънал в атола Бикини и лежи на коралов риф. Изпрати кораба на дъното на ядрена експлозия през 1946 г. Ще отнеме около 30 часа, за да стигнете до гиганта от близкото летище.

Хермес

Това е най-известният кораб сред водолазите. Той е сравнително малък, дълъг само 50 метра и лежи на дълбочина от 24 метра. Това прави Хермес удобен предмет за изучаване. Корабът, който някога е бил част от ВМС на САЩ, практически не е покрит с растителност, но в него живеят риби.

Зенобия

Този ферибот е предназначен за теглене на кораби в морето. Корабът срещна съдбата си под чистите води в залива на Ларнака. През 1980 г., по време на първото си пътуване, корабът плаваше от Малмьо за Сирия, но така и не стигна до местоназначението си. Когато фериботът се приближи до Гърция, беше открито, че корпусът е разхерметизиран. Освен това започнаха и технически проблеми. Но успяхме да се справим с тях и с постъпващата вода и плуването продължи.

Скоро водата отново започна да прониква и на капитана беше наредено да измести кораба от пристанището на Ларнака, за да не повреди други кораби. Тази нощ фериботът потъна. На борда имаше товар, който все още лежи на дъното със Zenobia. Съдът се вижда ясно под водата, тъй като се намира само на 15 метра от повърхността.

Морски тигър

Морският тигър транспортира 93 нелегални имигранти от Китай. През 1999 г. корабът е потопен близо до плажа Уайкики, превръщайки го в изкуствен риф. Морският живот бързо овладя "Морския тигър". Днес по него можете да видите мурени и морски костенурки. Импровизираната рибна къща се намира на 38 метра дълбочина.

SS Доминатор

Dominator е товарен кораб, който влезе в полуостров Палос Вердес през 1961 г., след като плава през гъста мъгла. Останките му са на повърхността, което прави този кораб привлекателен за водолази. За да ги намерите, трябва да отидете на север до Кабо Палос Вердес в залива Луанда.

Всички описани имат заслуга интересна историяи, с малки изключения, са достъпни за изучаване. Това са оригинални паметници на морската стихия, волята на случайността и човешката небрежност.

Ето един интересен факт: на дъното на океана има над три милиона корабокрушения. Просто помисли за това. Три. милион. Морски плавателни съдове. Потънали от злополука, лошо време или война, те са били разпръснати из океана от векове.

Лежащи в техните океански гробове, тези невероятни останки съдържат ценна информация. Това е машина на времето, която ви позволява да се върнете назад във времето. Океанът е толкова огромен, че до днес беше почти невъзможно да се намерят тези кораби. Търсачите на съкровища и любителите на гмуркането вече са намерили начини да преодолеят силата на океана.

Новите технологии помогнаха на авантюристите да открият невероятни подводни находки. Развалините са много популярни сред водолазите. Така че, присъединете се към любителите на приключенията и се запознайте с 25 зашеметяващи развалини, които ще искате да посетите.

25. Кораб на SS President Coolidge, Вануату

Построен като луксозен океански лайнер, SS President Coolidge е използван като десантна щурмова кораб от декември 1941 г. до октомври 1942 г., когато потъва от мина в Еспириту Санто край Новите Хебриди. Водолазите могат да изследват тази гигантска развалина от плитки или значителни дълбочини. Корабът носеше много военно оборудване, включително гаубични оръдия, камион на General Motors или верижни превозни средства, които все още са там.

24. Кораб Um El Faroud, Малта

Снимка: commons.wikimedia.org

Спуснат на вода през 1969 г., Um El Faroud е 10 000-тонен либийски танкер. След газова експлозия по време на ремонтни дейности през 1995 г. той потъва край бреговете на Малта, превръщайки се в изкуствен риф и атракция за водолази. Развалината стои вертикално на пясъчно дъно край югозападния бряг на Малта, на дълбочина 18-25 метра.

23. Кораб MS Zenobia, Кипър

Снимка: commons.wikimedia.org

MS Zenobia беше шведски ферибот от класа Challenger RO-RO, пуснат на вода през 1979 г. По време на първото си пътуване през юни 1980 г. тя потъва близо до град Ларнака, Кипър. Сега корабът лежи от лявата си страна на дълбочина от 42 метра и е едно от най-добрите места за гмуркане в света.

22. Кораб USS Scuffle, Мексико

Снимка: commons.wikimedia.org

USS Scuffle е миночистач, построен за ВМС на САЩ по време на Втората световна война. Продаден е на мексиканския флот през октомври 1962 г. и преименуван на ARM DM-05. Корабът потъна край мексиканския остров Косумел през 1999 г. и днес служи като изкуствен риф и атракция за гмуркане. Оттогава е наричан "Останките на Косумел".

21. Кораб MTS Oceanos, Южна Африка

Снимка: shipspotting.com

Пуснат на вода през юли 1952 г., MTS Oceanos е гръцки круизен кораб, построен във Франция. Тя потъна край източния бряг на Южна Африка на 4 август 1991 г. по време на буря, която доведе до теч в машинното отделение и евентуално потъване на кораба. Останките на кораба се намират на дълбочина 92-97 метра, на около 5 км от брега. Водолази са били тук, но поради силното течение и многото акули, гмуркането до кораба е трудно.

20. Кораб USS Oriskany, Флорида

Снимка: commons.wikimedia.org

Наречен Powerful O, този кораб е един от 24-те самолетоносача от клас Essex, построени по време или малко след Втората световна война за ВМС на САЩ. През май 2006 г. той беше умишлено потопен в Мексиканския залив, на 37 км от брега на Пенсакола, Флорида. Сега това е най-големият изкуствен риф в света с дължина от 274 метра.

19. Кораб SS Thistlegorm, Червено море

Снимка: flickr.com

Построен през 1940 г., SS Thistlegorm е британски въоръжен търговски кораб. Потопен е от германска бомба през октомври 1941 г. близо до южния край на Синайския полуостров в Червено море и сега е популярна дестинация за гмуркане. Корабът е превозвал много камиони, мотоциклети, пушки и други стоки, които са там и до днес.

18. Кораб HMHS Britannic, Егейско море

Снимка: commons.wikimedia.org

Братът на известния Титаник, Британик трябваше да стане трансатлантически пътнически лайнер. През 1916 г. в канала Кеа край гръцкия остров Кеа той е взривен от подводна мина. Само след 55 минути той потъна, а заедно с него загинаха 30 души. Останките на кораба на дълбочина от 122 метра са проучени за първи път от Жак Кусто през 1975 г.

17. Кораб SS Andrea Doria, Северен Атлантик

Снимка: commons.wikimedia.org

Италианският океански лайнер SS Andrea Doria е построен през 1951 г. От всички италиански кораби, които са съществували по това време, този е най-големият, най-бързият и се смята, че е най-безопасният. През юли 1956 г. SS Andrea Doria се сблъсква с SS Stockholm, удряйки се в кърмата. Четиридесет и шест от тези на борда на лайнера загинаха, а петима на втория кораб. Ако не беше добре координираната работа на други кораби и отличната комуникация, сценарият на потъването на лайнера би много подобен на потъването на Титаник.

16. Кораб Бисмарк, Северен Атлантик

Снимка: commons.wikimedia.org

Този боен кораб е кръстен на канцлера Ото фон Бисмарк и е построен за нацисткия флот през 1936 г. През май 1941 г. Бисмарк е атакуван от корабите на британския флот и екипажът на линкора решава да потопи кораба, което води до тежки жертви. Развалината е открита през юни 1989 г. от Робърт Балард на дъното на Атлантическия океан на около 760 км западно от Брест на дълбочина от 4785 метра.

15. Кораб Принц Алберт, Хондурас

Снимка: pintrest.com

Принц Алберт е невредим островен кораб за насипни товари, потънал близо до остров Роатан през 1987 г. Той лежи на дълбочина 12-21 метра, а корпусът му е покрит с корали, което прави кораба отлично убежище за богат морски живот.

14. Кораб-призрак, Балтийско море

Снимка: wordpress.com

Корабът-призрак е открит случайно през 2003 г. от екипаж, който търси шведски самолет, свален през Втората световна война над Балтийско море. Проследяване Научно изследванеразкри, че корабът е построен около 1650 г. и се смята, че е холандски ветроходен товарен кораб. Тъй като в Балтийско море практически няма приливно движение, а солеността му е само 0,06-0,15%, червеи, които могат да разрушат дървен корпус, не могат да живеят тук, така че корабът-призрак се превърна в един от най-старите и най-добре запазени кораби в свят.

13. Кораб Титаник, Нюфаундленд

Снимка: flickr.com

Никой списък с корабокрушения не би бил пълен без най-известните от тях. Историята му е добре позната на всички: искрящият новодошъл, току-що напуснал корабостроителницата, тръгва на първото си пътуване от Англия до Ню Йорк, по време на което се сблъсква с айсберг на 14 април 1912 г. и потъва на дъното само за няколко часа. Местоположението на останките е неизвестно до 1985 г., когато д-р Робърт Д. Балард го открива на 595 км югоизточно от брега на Нюфаундленд на дълбочина около 3810 m.

12. Кораб Умбрия, Червено море

Снимка: shutterstock.com

Корабът „Умбрия“ е построен като пътнически товарен кораб, способен да превозва повече от 2000 пътници и 9000 тона товар, но през 1935 г. е придобит от италианското правителство, което превръща кораба във военен кораб. След избухването на Втората световна война корабът, превозващ 360 000 бомби, 60 детонаторни кутии и други военни припаси, потъва в Червено море. Умбрия се намира на същото място, в идеални условия и днес корабът се счита за най-доброто място за гмуркане.

11. Кораб L.R. Доти, езерото Мичиган

Снимка: commons.wikimedia.org

L. R. Doty беше голям дървен параход, дълъг 90 метра, потънал преди повече от век при силна буря на езерото Мичиган. Открит е през юни 2010 г., след 112 години пренебрегване. Той беше на дълбочина повече от 90 метра и стоеше изправен, а в трюма му все още имаше зърно.

10. Кораб MV Rozi, Малта

Снимка: commons.wikimedia.org

Влекачът MV Rozi е спуснат на вода през 1958г. Продаден на Tug Malta през 1981 г. и преименуван на Rozi, влекачът е използван в Гранд Харбър, Валета, Малта. Корабът е потопен през 1992 г. край пристанището Cirkewwa, превръщайки се в изкуствен риф и популярна атракция. Tug Rozi се намира точно на дълбочина от приблизително 36 метра и е дом на много морски обитатели, включително медузи и мурени.

9. Корабни лотарии, Онтарио

Снимка: campcrazyphotography.net

Канадската ветроходна шхуна Sweepstakes е построена в Бърлингтън, Онтарио през 1867 г. Тя беше повредена край остров Коув и след това изтеглена до пристанището Биг Тъб, където потъна през септември 1885 г. Останките от шхуната лежат под водата в пристанището Big Tub на дълбочина само 6 метра. Тази шхуна е популярна дестинация за гмуркане за туристи, гмуркачи и гмуркачи.

8. Патрулна лодка P 29, Малта

Снимка: commons.wikimedia.org

Корабът е построен като първокласен миночистач Kondor и след това продаден на Малта през 1997 г. и преименуван на P29 като патрулна лодка. След извеждането от експлоатация през 2007 г. лодката беше потопена като атракция за гмуркане край пристанището Cirkewwa.

7. Кораб Кристобал Колон, Бермуди

Снимка: flickr.com

"Кристобал Колон" е най-големият кораб, претърпял крушение. Този огромен испански круизен кораб беше дълъг 150 метра и имаше три палуби. Корабът е построен през 1923 г. и е опериран между Ню Йорк и Централна Америка. През октомври 1936 г. корабът се разбива в коралови рифове край северния бряг на Бермудите, тъй като капитанът погрешно интерпретира комуникационна кула в открито море.

6. Кораб Pelinaion, Бермуди

Снимка: flickr.com

Гръцкият параход Pelinaion е построен през 1907 г., достига 117 метра дължина, а водоизместването му е 4291 тона. През декември 1939 г. корабът отплава от Такоради, Западна Африка, до Балтимор, Мериленд, натоварен с желязна руда, когато се разби в Сейнт Дейвидс Хед край Бермудите. Днес Пелинаон се намира на дълбочина от 20 m.

5. Кораб RMS Rhone, Британски Вирджински острови

Снимка: commons.wikimedia.org

RMS Rhone беше собственост на Royal Mail Steam Packet Company. През октомври 1867 г. тя е разбита край бреговете на Солт Айлънд, един от Британските Вирджински острови, корабът е убит и 123 души са убити от ураган. В момента това е най-популярната дестинация за гмуркане в Карибите.

4. Руски кораб, Червено море

Снимка: pintrest.com

Корабът, който е известен като "Руския потънал кораб", може да е руският шпионски кораб Ханка. Развалината се намира на дълбочина около 25 м близо до остров Забаргад в Червено море. Ако наистина е шпионски кораб на Хънк, той потъна през 1982 г., след като се удари в риф.

3. Корабът Мар Сем Фим, Шетландски острови

Снимка: pintrest.com

23-метровият бразилски изследователски кораб превозва екип от изследователи, заснемащи документален филм в залива Максуел край Южните Шетландски острови в Антарктида, когато корабът е заседнал в лед. По-късно корабът е изпратен на дъното на плитък залив, където се намира на дълбочина 9 м, перфектно запазен в арктическите води.

2. Фрегата 356, Карибско море

Снимка: alldogssite.com

Фрегата 356 край остров Кайман Брак в Карибите е един от малкото съветски военноморски кораби, потънали в Западното полукълбо. След разпадането на СССР този военен кораб беше прехвърлен на кубинския флот и се готвеше да започне служба. След като не е била използвана в продължение на 10 години, фрегатата е закупена от правителството на Каймановите острови и е потопена през 1996 г.

1. Кораб Giannis D, Червено море

Снимка: commons.wikimedia.org

Този кораб е достоен за първото място в нашия списък! С дължина от 100 m, Giannis D е един от най-големите кораби, потънали край кораловия риф Sha'ab Abu Nuhas северозападно от остров Shadwan в северната част на Червено море.

До април 1983 г. гръцки товарен кораб превозвал дървен материал, но се натъкнал на риф по пътя си от Хърватия за Саудитска Арабия. Интересното е, че в началото корабът Giannis D имаше съвсем различно име.

Огромният кораб е построен от Kuryshima Dock Company на Имабари в Япония. Строителството му е завършено през 1969 г. и корабът е наречен Shoyo Maru. Нарича се така до 1975 г., когато корабът е продаден на друга компания и преименуван на Маркус. Няколко години по-късно корабът беше продаден отново и този път беше наречен Giannis D.

Няма съмнение, че има какво да се намери, когато се разбие такъв кораб. Водолазите ще могат да открият вътре история, както и разнообразие от морски обитатели, които смятат останките от кораба за свой дом.

Възможно е корабокрушението на Титаник да е най-голямата трагедия, тъй като корабът се е смятал за непотопяем. Този кораб все още очарова както морските археолози, така и любители, но се случи страхотно количестводруги корабокрушения в океаните, които също могат да бъдат класирани като големи. Ето как изглеждат 25 различни корабокрушения.

Смъртта на австро-унгарски параход

Корабът Baron Gausch, първоначално използван за обслужване на пътнически линии, е нает от австро-унгарската армия след военната кампания през юли 1914 г. световна войназа транспортни войски, а само месец по-късно той влетя в минно поле близо до островите Бриони. Смята се, че при удавянето са загинали между 240 и 390 души. Днес корабът се намира на дълбочина от 40 метра край бреговете на Ровин и се счита за най-популярната дестинация за гмуркане в Адриатическо море.

SS Maheno се превърна в ръждясал кораб

SS Maheno беше океански лайнер, докато не беше превърнат в болничен кораб по време на Първата световна война. След войната корабът е продаден на Осака (Япония). Когато той е изпратен на ново пристанище през 1935 г., циклон удари корпуса и го счупи. Как изглежда сега може да се види на основната снимка на статията.

Корабът La Salle The Belle

Открити през 1996 г., останките на The Belle са били потопени в продължение на 310 години, преди да бъдат открити от морски археолози. Корабът се намира на 25 км от брега, на 200 км югозападно от Хюстън.

Според Texas A&M Today, Belle е един от четирите кораба, собственост на френския изследовател Робърт де ла Сал. Имаше 300 заселници, които трябваше да колонизират крайбрежието на Персийския залив, но неправилни карти доведоха кораби до брега на Тексас. Бел е изоставена през 1686 г., след като буря я удави в залива Матагорда.

Австралийски кораб "Кентавър"

„Кентавърът“ беше болничен кораб, но японците не го пощадиха по време на Втората световна война. Само 64 от 332-ма пътници, включително екипажа и медицинските сестри, оцеляха, прекарайки 35 часа на саловете в очакване на спасяването. Мястото на катастрофата е открито през 2009 г. от екип, ръководен от Дейвид Марнс.

Развалина на "Панайотис"

През 1980 г. Панайоти пренасят цигари, алкохол и вероятно хора от Кефалония в Албания. Той се измина на брега на гръцкия остров Закинтос. Днес мястото на катастрофата е популярна туристическа атракция, достъпна само с лодка.

"Титаник"

Всички знаят тази история. Плавайки от Саутхемптън, Англия до Ню Йорк, "Титаник", смятан за един от най-луксозните и най-безопасните лайнери, построени някога, се разби в айсберг и потъна край бреговете на Нюфаундленд, отнейки повече от 1500 живота. Корабът беше на първото си пътуване. Титаник се намира на около 650 км източно от Нова Скотия.

Средновековен кораб "Gribsunden"

Грибсунден, съвременник на колумбийската Санта Мария, се запали и потъна край бреговете на Ронеби в Южна Швеция. Принадлежеше на датския крал Йоан, който го изпрати на мисия да обедини Дания, Норвегия и Швеция.

Мистерията на кораба "Димитриос"

Съобщава се, че корабът е бил използван за контрабанда на цигари от Турция за Италия и е бил запален, за да се прикрият доказателства. Намира се в пристанището на Гитион, на 5 км северно от плажа Валтаки, където е било измито от вълни през 1981 г. Корабът остава там и до днес.

Еребус, кораб на изгубената експедиция на Франклин

Според National Geographic сър Джон Франклин, офицер от британския кралски флот, е ръководил два кораба - Erebus и Terror - в експедиция през 1840-те. Корабите изчезнаха през 1848 г. и бяха открити едва през 2014 г., когато канадската мисия беше разположена в Еребус. Намерена бе бележка, че Франклин е починал преди корабите да бъдат изоставени от екипажите.

Немски крайцер SMS Coln

Германският военен кораб SMS Coln, кръстен на германския град Кьолн, всъщност не е участвал в никакви битки. Това беше един от многото кораби, които бяха изкуствено потопени в Скапа Поток след Първата световна война, за да предотвратят залавянето му от британците.

Корабът "Едуард Болен"

Eduard Bohlen е немски товарен кораб, заседнал на път за Южна Африка. Може да е бил близо до брега, когато е бил наводнен през 1909 г., но сега е отнесен доста далеч.

Умишлено потъване на кораб "Табарка"

„Табарка“ беше френски товарен кораб. Построен е през 1909 г. и умишлено е потопен, за да блокира пътя на британски кораб по време на Втората световна война.

Сатил руини в Червено море

Ейлат беше един от 13-те ракетни кораба, принадлежащи на израелския флот, които бяха задържани в Шербур, Франция поради оръжейното ембарго от 1969 г. Същата година, в навечерието на Коледа, шестима израелци успешно завършиха тайна мисия за пренасочване на кораби към Израел.

Гнил кораб в Инвърнес, Калифорния

Корабът Point Reyes в Инвърнес, Калифорния, трябваше да бъде премахнат от това място. Когато фирма за възстановяване на влажни зони придоби земята, предишният собственик изпрати кораба на брега, за да го възстанови, но това така и не се осъществи. Местни фотографи и посетители настояваха той да остане.

руски разрушител "Москва"

Военен кораб от Втората световна война беше открит през 2011 г. на около 20 км от румънския бряг. През 1941 г. Румъния предприема атака срещу "Москва". Когато боеприпасите на борда избухнаха, корабът потъна за по-малко от пет минути.

Кораб "Двама братя"

Китоловният кораб Two Brothers отплава до Нантъкет през 1821 г. Неговият капитан Джордж Полард загуби кораба по време на буря. Открит е през 2010 г. на разстояние 965 км от Хонолулу, заедно с китоловни харпуни.

Британски транспортен кораб Thistlegorm

Thistlegorm завърши три успешни полета, транспортирайки стоманени релси и части от самолети, преди да бъде потопен от два германски бомбардировача на 6 октомври 1941 г. Мястото на катастрофата е открито през 50-те години на миналия век от Жак Ив Кусто.

Товарен кораб "Пробитас"

Изследователският кораб Hercules RPM Nautical Foundation откри италианския товарен кораб Probitas, построен през 1919 г., в Йонийско море на Албания. Потопен е от въздушен удар край бреговете на Санти Карант през 1943 г.

Развалина край Куба

Разбитият кораб е американски десант, използван по време на инвазията в Куба. Обърнат е с главата надолу, но все още е непокътнат. Музей, наречен Museo Giron, е посветен на историята на региона, а на желаещите се дава възможност да се гмурнат от брега под вода и да наблюдават военен кораб.

Бюст от 3 век

Това е бюст на римския император Филип Арабски, управлявал от 224 до 249 г. сл. Хр. д. Открит е близо до средиземноморския остров Корсика на 23 октомври 2004 г. Бюстът е част от двуметрова статуя на императора, останала след корабокрушение от 3 век.

Потънали японски кораби

Лагуна Чуук (Микронезия) е окупирана от японския императорски флот преди операцията Хейлстън. При внезапна атака на Съединените щати през 1944 г. 250 самолета са унищожени и повече от 50 кораба са потопени. Това е популярно място за гмуркане с шнорхел.

Корабокрушения от IV век

Край бреговете на Албания има богати съкровища - древни амфори, съдържащи зехтин и вино, както и фрагменти от двете световни войни. RPM документира находки от приблизително 3-ти и 4-ти век пр.н.е. до Втората световна война.

Гробище от 500 кораба

След битката в Яванско море по време на Втората световна война край бреговете на Индонезия е образувано гробище на кораби. Той съдържа останките на корабите на Източноиндийската компания от 17-ти век, както и останките на британски, американски, австралийски, холандски и японски войски.

Наводняване на Spiegel Grove

Корабът е умишлено потопен на 10 юни 2002 г. Корабът Spiegel Grove почива на правилната странано през 2005 г. водолази откриха, че корабът се е обърнал вертикално, вероятно поради вълни, причинени от ураган край югоизточния бряг на Куба. Това е най-големият кораб в света, който някога е потъвал в риф.

Древен корейски порцелан, останал от корабокрушение

Октоподът, стискащ чиния, отвежда изследователите до корабокрушение от 12-ти век, съдържащ над 2500 парчета добре запазен древен корейски порцелан.

Колекцията на Националния морски музей включва стотици чаши, купи, чинии и други предмети, за които уредниците казват, че са предназначени за благородническата класа и държавни служители от династията Коре, управлявала от 918 до 1392 г.

Момчета, влагаме душата си в сайта. Благодаря ти за
че откривате тази красота. Благодаря за вдъхновението и настръхването.
Присъединете се към нас в Facebookи Във връзка с

Някога тези могъщи кораби разораха моретата, но сега стоят тихо и мечтаят за безкрайни простори, ужасни бури, шумни пристанища и красиви острови. Техните мистерии са вълнуващи, а скритата им сила спира дъха - ами ако се събудят и тръгнат да посрещнат соления морски бриз?

Невероятна плаваща гора, Австралия

SS Ayrfield има бурно минало, транспортирайки американски войници до бойното поле по време на Втората световна война. През 70-те години той е изпратен на гробище на кораби близо до олимпийското село в Сидни, а до Олимпийските игри през 2000 г. ветеранът от войната е превърнат в сладък горски остров и туристическа атракция.

Шведски флагман от 16 век

В Балтийско море, на 10 морски мили от остров Йоланд, се намира най-големият кораб в света от 16-ти век - 107-пушечният Марс. Корабът потъва на 31 март 1564 г., атакуван от 3 вражески кораба. Търсят го от 60-те години на миналия век.

Риболовен кораб на безлюден остров Чатъм, Нова Зеландия

Малките острови на архипелага Чатъм са дом на само 600 души. Животът тук не се е променил много от времето на откриването им през 18 век - това е живот сам с небето, морето и вятъра. Те живеят тук изключително с риболов, а този кораб-призрак, който вярно служи на моряците, изглежда все още се втурва по вълните.

Потънала яхта, Антарктида

Този зловещ кораб-призрак е бразилска яхта, претърпяла корабокрушение в пристанището Ардли. Бразилците снимаха документален филмно силен вятър и бушуващо море ги принудиха да напуснат кораба. Оттогава яхтата почива под водния стълб.

Мистериозен кораб призрак, САЩ

Яхта, наречена Circle Line V, предназначена да патрулира крайбрежните води на Атлантическия океан, е построена през 1902 г. в Уилмингтън. През същата година тя е лансирана и сменя собствениците няколко пъти през следващите 80 години. През 1984 г. този кораб е намерен изоставен тук в река Охайо, в околностите на град Лорънсбърг. Никой не разбира как можеше да се окаже тук.

Потънала баржа, Британска Колумбия

Тази дървена баржа заседна и потъна през 1929 г. и оттогава дреме на дъното на морето.

Болничен кораб, Австралия

Ето как изглеждаше той през бойната си младост.

По време на Първата световна война океанският лайнер SS Maheno служи като военна болница. Докато е теглен в Япония през 1935 г., той неочаквано изчезва и е намерен само три дни по-късно. Както се оказа, силна буря хвърли кораба на брега на безлюден остров близо до Австралия. Екипажът трябваше да живее в палатки в продължение на три дни, в очакване на спасяването. Хората бяха евакуирани, а корабът остана да доживее дните си сам.

Стар кораб на остров Ангълси в Уелс

Призрачен флот, САЩ

Десетки кораби са изпратени да умрат в известното корабно гробище в залива Малоу. Те изглеждат като призрачна флотилия, която цялата плува някъде във вечността, бавно изчезвайки под водата.

Летящият холандец от Гитио, Гърция

Този кораб, очевидно, мечтаеше за морето дълго след като последният моряк го напусна. Той се отегчи в пристанището на Гитио, в Гърция, и изведнъж щастието - буря го изнесе в открито море! Корабът бил спрян, но временната котва не издържала и той отново започнал да се втурва по вълните, докато не заседнал. След като се забавлява накрая, "Летящият холандец" сега почива спокойно в плитки води.

Остров Рек, Бермуди

Бермудският триъгълник така или иначе не е добре познат. Местното гробище на кораби само допринася за мистериозното и тъжно впечатление.

Изоставена платноходка на езерото Онтарио, Канада

Последните дни на обществения любимец

America's Star е известен океански лайнер със славно минало. По време на Втората световна война той върши добра работа, превозвайки товари и военни, а след войната се превърна в популярен круизен кораб, истински любимец на публиката. През 80-те години звездата му падна и от грохналия красавец първо решили да направят плаващ затвор, а след това и хотел, но когато го теглили по време на силна буря, той засядал и останал да доживее последните си дни край бреговете на Канарските острови.

Влекач "Саба", Кюрасао

Буксирът Saba, който кацна на коралови рифове, е една от атракциите на Кюрасао. Под водата близо до кораба започва втори живот - в него са приютени много риби, живописно обрасли с водорасли и корали, а водолази го посещават всеки ден.

екология

Останките от кораби, почиващи на морското дъно, привличат много историци, учени или просто любопитни туристи, защото съхраняват реални истории, а също така дават възможност да се погледне в миналото и да се види какво е останало недокоснато дълги години след потъването. Животът на тези кораби спря отдавна, но нещата могат да разкажат много - за бедствия, страдания и смърт, което ни позволява ясно да си представим какво се е случило. Научете за най-известните корабокрушени кораби.

1) Титаник

Най-известният потънал кораб е нещастният Титаник, за който са заснети много филми и телевизионни предавания и чиято история е известна на всички, малки и големи. Това корабокрушение преследва изследователи по целия свят от 100 години. Наречен непотопяем Титаникне може да устои на природните сили и на 14 април 1912 г. се сблъсква с айсберг и потъва на дъното, вземайки със себе си 1517 мъже, жени и деца. Останките на кораба са открити едва през 1985 г. след продължително търсене и сега са под охрана. ЮНЕСКО.

2) Андреа Дориа

Красива подложка се нарича Андреа Дориястартира през 1951 г. Това беше елитен кораб, на който всичките 1241 пътници бяха настанени в отлични условия. Катастрофата станала на 25 юли 1956 г., когато Андреа Дорияплуваше през гъстата мъгла. Тъй като видимостта беше много лоша, членовете на екипа не можаха да забележат от разстояние какво има пред тях. В резултат на това лайнерът се сблъска с шведски товарен кораб Стокхолм... И двата кораба обаче бяха сериозно повредени, за разлика от Андреа Дориякойто веднага започна да се дави, Стокхолмостана на повърхността. Тъй като корабът потъваше сравнително бавно (11 часа), всички пътници бяха спасени, с изключение на загиналите при сблъсъка.

3) Рона

Останките на този древен кораб се намират в Карибско море на Британските Вирджински острови. Потопен е от ураган през 1867 г. и корабът се счупи наполовина. Ронаднес това е развлекателен обект, който привлича много любопитни туристи, водолазите редовно се гмуркат до него.

4) Генерал Слокум

Параход Генерал Слокъмпострадал от пожар през 1904 г. в Ню Йорк, загинал около хиляда души в резултат на пожар, който според една версия започнал заради неугасена цигара. Жертвите на бедствието, сред които предимно жени и деца, които не могат да плуват, са били на път за църковно събитие този ден. По-нататъшната съдба на кораба е неизвестна, смята се, че по-късно това, което е останало от него, е превърнато в шлеп, който потъва няколко години по-късно, други казват, че корабът е бил взривен от динамит.

5) Мери Роуз

История на кораба Мери Роуззапочва преди не по-малко от 500 години, когато е построен като "най-чистото цвете от всички кораби, които някога са плавали", според крал Хенри VIII. Година по-късно, или по-скоро през 1545 г., когато корабът вече е оцелял в 3 войни, е увеличен и подобрен, той трябва да се срещне лице в лице с френската армия край остров Уайт. Корабът, претоварен с артилерия, обаче започва да потъва, когато поради порив на вятъра се накланя на една страна и долната му палуба е наводнена. Корабът потъва на дъното на дълбочина само около 12 метра и в началото се виждаше отлично от повърхността на водата. Според някои оценки около 700 души са загинали в резултат на бедствието. Приблизителното местоположение на кораба е известно, но едва през 1970 г. е възможно да се определи къде точно се намира. През 1982 г. от водата са издигнати останките на кораба, които днес във възстановен вид могат да се видят в музея на Портсмут, Великобритания.

6) Лузитания

Хубав прякор "морска хрътка", морски лайнер Лузитанияотива на дъното през 1915 г. в резултат на една от най ужасни бедствиякоето се случи в морето. На 7 май корабът е атакуван от торпедо от немска подводница. Корабът потъна с безпрецедентна скорост - за по-малко от половин час, загинаха 1198 души, включително жени и деца. Развалината е открита през 1935 г. и оттогава са направени много изследвания, за да се разбере откъде идва втората дупка и защо е потънала толкова бързо.

7) Бисмарк

Бисмаркбеше страхотен военен кораб, който дори враговете описаха като "шедьовър на военното корабостроене"... Животът на този кораб обаче се оказа много кратък, защото потъна 3 месеца след спускането на вода. През май 1941г Бисмарке нападнат от британски военни сили. Заедно с кораба се удавиха около 2 хиляди души. През 1989 г. корабът се намира на дълбочина от 4700 метра. Нацистката свастика все още се перчи на палубата на кораба. 70 години след потъването си корабът все още насочва оръдията си към отдавна изчезнал враг.

8) Едмънд Фицджералд

През 1975 г. корабът Едмънд Фицджералдплава по езерото Superior, насочвайки се към остров Цуг близо до Детройд, САЩ. Мощният товарен кораб беше известен със своите впечатляващи размери и голямо тегло. Размерът и теглото обаче нямаха значение, когато корабът трябваше да продължи пътуването си против волята на самата природа. След като се опита да издържи силна буря и да се справи с 10-метрови вълни, той в крайна сметка загуби войната и се удави. Неспособни дори да извикат помощ, всички членове на екипажа - 27 души - тръгнаха след кораба и бяха открити на дъното на езерото.

9) Победа

Корабът Victory изчезна мистериозно по време на буря през 1744 г. и се смяташе за загубен до американската компания за търсене на останки Одисей морско изследванене го намери. На борда на гордостта на британския флот Победа, имаше около хиляда души, сред които 100 мичмани, деца от аристократични семейства на Англия, които бяха на борда за първи път. Очевидно корабът носеше злато и сребро, изчезването му беше покрито с мрак, докато корабът не беше открит през 2008 г. Само 2 оръдия и 2 блока бяха вдигнати от дъното, повечето от съкровищата на кораба все още чакат в крилете си.

10) Република

република- гребен параход, участвал в Гражданската война в САЩ и потънал през 1865г. Носеше златни и сребърни монети. Корабът потъва заради най-силния ураган, чиято сила не издържа. За щастие пътниците на кораба успели да избягат, но останките на кораба се смятали за изгубени около 140 години. През 2003 г. горепосочената компания Одисей морско изследваненамери кораба на дълбочина 518 метра. Всъщност корабът наистина носеше съкровища - 51 хиляди американски златни и сребърни монети на стойност 180 милиона долара, както и голям брой безценни артефакти, които бяха открити заедно с останките.