Portalda reklam

Tank pələnginin kamuflyaj variantları. İkinci Dünya Müharibəsi illərində Almaniyanın tankları və zirehli texnikası. Şərq cəbhəsində

1 noyabr 2019-cu il Növbəti 17-ci virtual dəzgah modeli müsabiqəsi DiSHow-2019 başlayıb.

Müsabiqəli və qeyri-rəqabətli nəşrlərin ilkin cədvəli:
Bazar ertəsi - müsabiqədənkənar işlər;
Çərşənbə axşamı-Cümə - müsabiqə işləri;
Şənbə-bazar - pulsuz günlər.

Müsabiqəyə təqdim olunan işlərin sayından asılı olaraq qrafikdə dəyişiklik ola bilər. Müəlliflərdən xahiş edirik ki, əsərlərinin nəşrinə diqqətlə nəzarət etsinlər və çap olunmuş əsərlərin nominasiyasını yoxlasınlar. Hər hansı bir sualınız olarsa, dərhal rəhbərliklə əlaqə saxlayın.

Hamıya uğurlar!

Michael Wittmann tərəfindən ağ pişik və ya sSSPzAbt 101-dən Bina Tiger "S04"
Ulduz 1:35
Artyom Ladynsky aka Groser

ayrı bir pəncərədə fotoşəkillərə baxmaq
işıq qutusu rejimində fotoşəkillərə baxmaq

Pələngi nə tikməliyik!

sSSPzAbt 101 pələng nömrəsi "S04" ekipajı ilə (soldan sağa): komandir Michael Wittmann, topçu Balatzar Woll, yükləyici Verner Irrgang, topçu-radio operatoru Sepp Rosner, sürücü Eugen Schmit.
18 yanvar 1944-cü il.

"Wittmann pələngi" - bu iki söz, həm birlikdə, həm də ayrılıqda heç bir izaha ehtiyac yoxdur. "S04" nömrəli tank, Maykl və ekipajının son döyüşlərini apardıqları əfsanəvi Tiger 007-dən sonra ən məşhur ikinci tankdır. Bir çox modelçilər tez-tez bir prototip olaraq Tiger "S04" ü seçirlər, lakin təəssüf ki, bu avtomobilin çoxlu fotoşəkilləri olduğuna görə İnternetdə gördüyüm bütün modellər onu göstərmir. xüsusiyyətləri. Modelimdə və məqaləmdə bu Pələngin xüsusiyyətlərini mümkün qədər göstərməyə çalışdım. Dərhal demək istəyirəm ki, mən öz modelimi ən düzgün Tiger “S04” hesab etmirəm, sadəcə mühakimə edə bildiyim qədər modeli mümkün qədər orijinala yaxınlaşdırmağa çalışdım.

Materialların təhlili:
Mən bu çəndəki foto materialı təhlil edərək modeli qurmağa başladım. Şəkillərin böyük hissəsini www.tiif.de saytında tapdım, qalan şəkilləri internetdə toplayıb.
Beləliklə, ilk vəzifə bu Tigerin buraxılış müddətini müəyyən etmək idi. Dürbün görmə sahəsində gelgit olmadan silah manto, əlavə olması. qüllədəki izlər, 2 fara və bir kürək varlığı avtomobilin təxminən 1943-cü ilin aprel-iyul aylarında istehsal edildiyini göstərir. Həmçinin, daha bir mühüm amil bu tankın Tigerin (Befehlswagen adlanan) komanda versiyası olmasıdır.Bu versiyanın xarakterik xarici xüsusiyyətləri cəbhə pulemyotunun qaynaqlanmış əmbrazuru (əlavə silahın quraşdırılması ilə əlaqədardır) Qüllədəki Fu-5 radiostansiyası), FuG-5, 7, 8 radio stansiyaları üçün 3 antenanın (gövdənin yanlarında və qüllədə) olması, 4 metrlik Stab-Hochantenne 1.40d üçün anten montajı korpusun sağ tərəfində antena, korpusun arxa hissəsində antenalar üçün borunun quraşdırılması.

Pələng "S04", ehtimal ki, Citadel əməliyyatından sonra. 1943-cü ilin aprel-iyul aylarında istehsal olunan avtomobillər arasındakı fərqlər aydın görünür.

Əsas xarakterik məqamlar aydın olduqda, mən bu Pələngin digər mühüm xüsusiyyətlərini təhlil etməyə başladım.
Qüllə:
- Bareldəki rəngli qələbə üzükləri Tamiya bizə təklif etdiyi kimi qara fonda tətbiq edilməməlidir. Onlar qış kammo qalıqları üzərində tətbiq olunur (bu mənim fərziyyəmi təsdiqləyir ki, onlar (üzüklər) sırf təbliğat fotosessiyası üçün çəkiliblər və çoxlu sayda cəbhə fotoşəkillərinin olması bunu daha da göstərir).
- Ağız əyləci praktiki olaraq ağartma ilə örtülmür.
- Qalanın sağ tərəfində 1, solunda isə 4 trek çatışmır.
- FuG-5 radio antenası quraşdırılıb.

Çərçivə:
- ön yedək gözlərinin olmaması
- kürək çatışmazlığı
- faralar çıxarıldı
- solda tutulan sovet kabelinin və sağda standart bir Alman kabelinin olması
- yolları gərginləşdirmək üçün kabelin olmaması
- ön, arxa və yan qanadların tam dəstinin olması
- FuG-7 radiostansiyası üçün antena quraşdırılıb, FuG-8 üçün antenna çıxarılıb
- xarici sıranın 2-ci və 4-cü çarxı solda yoxdur (simmetriya üçün sağda 1 rulonu çıxartdım)
- Feifel hava filtrlərinin olması.

Məclis
Model 4 dəstdən ibarət hodgepodge və satış sonrası məhsuldur. Nominal olaraq Zveda əsas götürüldü, baxmayaraq ki, ondan yalnız gövdə küveti və daxili rulonlar qaldı. Korpusun yuxarı hissəsi, çarxların xarici sıraları və qüllənin daxili hissəsi Academ-dəndir. 2 Dragon Tigers dəstindən qüllə, daxili və xarici detallar. Bundan əlavə, 2 dəst FTD, dönmə lüləsi, Academovsky və Dragonvsky izləri.
Tikinti ilə bağlı tam bloqu burada görmək olar: http://litnik.in.ua/forum/index.php/topic,3321.0.html

Qüllədə işə başladım. Əvvəlcə interyeri yığıb rənglədim. Sonra qüllənin damını yapışdırdım, qaynaqlar düzəltdim, tökmə zirehləri tekstura etdim, rels dayaqlarını dəyişdirdim, tüstü qumbaraatanlarına naqillər əlavə etdim və com-da drenaj delikləri etdim. turret, qüllədə əlavə bir anten çıxışı quraşdırdı və yönləndirici pulemyot üçün bir çuxur qaynaq etdi. Lyuklar işçilər tərəfindən düzəldilib.

Bədənlə daha çox iş var idi. Əvvəlcə gövdənin boş hissəsini bir yerə yığdım. Vanna Zvezda, alın, arxa və yanlar Dragon, top Academy. Bütün bunlar istəksizcə yığıldı, buna görə də əlavələri yapışdırmalı və addımları polistirol təbəqələri ilə düzəltməli oldum. Sonra mühərrik qapağını, egzoz borularını və lyukları quraşdırdım (onları işlək hala gətirdim). Sonra mən zireh plitələrinin uclarında qaynaq tikdim və qaz kəsilməsini simulyasiya etdim. Dragonovskaya qülləsi Academovskaya qülləsindən bir qədər geniş olduğundan qala çiyin qayışı bir qədər genişləndirilməli idi.
Sonra yan palçıq qoruyucularını və egzoz borularının qapaqlarını MS boltları ilə "buraraq" quraşdırdım. Sonra Feifel filtrlərini, çuxur alətlərini, antena üçün şüşəni, qumbaraatanları və s.

Son mərhələ şassi idi. Tənbəl və aparıcı dişli çarxı Dragonovskis istifadə edirdi. Yol təkərlərinin daxili cərgələrini Zvezdovski təkərləri buraxdı, lakin 2 xarici sıra Academovskilərdən kopyalandı, çünki Zvezdovski çarxları Zvezdovski pələngini tanımağın ən asan olan əsas "xüsusiyyət" dir.
Roliklərin flanş montajı da kopyalandı. Mən qatran rulonlarında boltlar dəyişdirdim və tökmə qüsurlarını düzəltdim.
Akademovski yolları Dragonvsky sedanından silsilələrin köçürülməsi ilə dəyişdirildi. Dragon şablonlarından istifadə edərək trekləri özləri yığdım. Hər bir lent barmaqları ilə birləşdirilən 4 hissədən ibarətdir.
.

Boyama

Boyama işi hər zamanki kimi Mr.Surfacer 1000 primeri ilə başladı.Astardan sonra yaranan kiçik ləkələri müəyyən edib aradan qaldırdıqdan sonra əsas rəng və kamuflyaj zolaqlarını Mr.Surfacer boyaları ilə çəkdim. Hobbi. Quruduqdan sonra modeli tutqun Humbrol lakı ilə örtdüm.
Sonra modelə açıq qəhvəyi bir filtr tətbiq etdim, parlaq lak ilə örtüldüm və etiketləri yapışdırdım.

Sonra qış kamuflyajının yenidən yaradılması prosesi başladı..htm?p=10492 yalnız bu dəfə mən qış kamuflyajının tətbiqi texnologiyasını təkmilləşdirməyə və onu daha “dərin” və “mürəkkəb” rəngə çevirməyə qərar verdim.
Bunu Hairspray texnologiyasından istifadə edərək 2 qat ağ boya çəkərək etdim. Birinci qatı çəkdikdən sonra modelə açıq boz filtr qatını, sonra yenidən parlaq lak, saç lakı, ağ boya (mən Ganzovsky akril istifadə etdim), tutqun lak, açıq qəhvəyi filtr tətbiq etdim.

Növbəti addım lüləyə etiketlər tətbiq etmək idi. Tamiya düzgün dekal hazırlamadığı üçün onu hissə-hissə yığmalı oldum. Tamiya etiketlərindən zolaqlar kəsilib, nömrələr və çən anbarlardan götürülüb.
Bundan sonra modeli parlaq lak ilə örtüb yuma etdim. Sonra palçıq (gips pastel boya) qarışdırdım və rulonların və yolların gövdəsini örtdüm. Quruduqdan sonra kir yağlı boyalarla rəngləndi və qar tətbiq olundu (PVA soda). Quruduqdan sonra qarı saç lakı ilə isladıb, pastel boyalarla bir az ləkələdim. Sonra şassi yığdım, kabellər quraşdırdım və s. izlər, pulemyot.

17-01-16 Yeni tikinti layihəsinə start verilib.

Bu dəfə bu, Ulduzdan Henşel qülləsi olan “ROYAL Pələngidir”. Artıq bu dəsti vebsaytımda dərc etmişəm. Linkə klikləməklə baxmaq olar. Bir sözlə, dəst tökmə və detallaşdırmanın yüksək keyfiyyəti, həmçinin inklyasiya edilmiş treklərin olması ilə razıdır.

Beləliklə, indi prototip haqqında.
501-ci ağır tank batalyonundan 502 nömrəli maşını seçdim. Hansı ki, 1944-cü ilin avqustunda Sandomierz körpüsündə 53-cü Mühafizə Tank Briqadasının əsgərləri tərəfindən əsir götürüldü. Tank yaxşı vəziyyətdə, yanacaqla doldurulmuş və sursat dolu halda sovet əsgərlərinin əlinə keçdi. Mən almanların onu tərk etdiyi formada bir tank düzəltməyi planlaşdırıram. Çox güman ki, yazıları olan etiketləri tətbiq etməyəcəyəm.
Tapmağı bacardığım prototipin fotoşəkilləri:

Mən öz modelimi onların əsasında quracağam. Başqa bir şey tapsam, mütləq bloqa şəkillər əlavə edəcəm.

Onları nəzərdən keçirəndə şübhəli bir şey görmədim. Ancaq onları emal etməyə gəldikdə, onların üzərindəki qəliblərdən kifayət qədər nəzərə çarpan bir tikiş var idi, onu çıxardım. Baxmayaraq ki, yenə də konkisürmə meydançalarının arxasında görünməyəcək və bunu etmək mümkün deyildi. Təlimatlar bir hökmdardan istifadə edərək balanslaşdırıcıları hizalamağı təklif edir. Niyə başa düşmürəm, çünki onlar yivlərə uyğunlaşır və düz qalırlar.

İlk axşam edə bildiyim tək şey budur. Növbəti dəfə rulonları və dişli çarxları yığmağı başa çatdıracağam. Mən naxışlı trekləri emal etməyə başlayacağam və sonra təlimatlara əməl edəcəyəm.

08.04.16.

Roliklərlə işi bitirdim, ulduzları və tənbəlləri yapışdırdım. Onlarla hər şey qaydasındadır, ona görə də söyləmək üçün xüsusi bir şey yoxdur.

Sonra hər iki tərəfə balanslaşdırıcıları yapışdırdım. Və onları düzləşdirmək üçün hələ də bir hökmdardan istifadə etməli oldum. Hökmdar olmadan müəyyən çətinliklər yarandı, tarazlayıcılar daim dəyişdilər, amma sonda onları düz yapışdıra bildik.

Sonra treklərlə uzun və yorucu iş var idi. Hər trekdə iki itələyici çubuq işarəsi var. İçəridə olanı çıxarmaq çətindir, kənarına daha yaxın olanı çıxarmaq asandır. Uçlarında qidalandırıcılardan iki və ya üç işarə var, lakin heç bir problem olmadan çıxarıla bilər. Bəzi treklərdə, burada olduğu kimi, itələyicilərin izləri içəridədir və onlara çatmaq və təmizləmək çox çətindir, lakin bu izlərin çoxu yox idi.

İlk dəfə tam yarısını tamamladım, bu, üç çubuqdur. Bu qalıqlar, mənim başa düşdüyüm kimi, ehtiyat olaraq qalaya gedəcək. 1 tırtıl üçün yolların sayı təlimata uyğun olaraq tövsiyə edildiyi qədər istifadə edilmişdir, məsələn 45 ədəd. Mən onu quru bir rulona quraşdırdım və tırtıl üzərində sınadım. Tənbəl hələ də havada asılıb :)


Ümumiyyətlə, yollar yaxşı yığılıb. Mən onları maskalama lentindən istifadə edərək son videoda göstərdiyim şəkildə yığdım.

Bəzi yerlərdə çirklənmə, itələyicilərdən işarəni, hissələrdən birləşməni çıxarmaq lazım idi. Bədənin digər tərəfində də eyni şəkildə.

Növbəti dəfə bədənin yuxarı hissəsində heç nə etməyə vaxtım yox idi. Mən qüllənin iki əsas hissəsini hazırlamağı bacardım, çubuqları kəsdim və təmizlədim. Onların yapışqanlığı demək olar ki, mükəmməldir, inanıram ki, əlavə emal etmədən onları sadəcə yapışdırmaq mümkün olacaq.

Və o, silahın arxasını yığdı. Bütün daxili hissəni yığdım, hissələr bir-birinə yaxşı oturdu. Yalnız görünən yerləri təmizlədim ki, oynaqlar görünməsin. Mən onu dəyişdirməyəcəyəm, çünki... lyuklar bağlanacaq, bütün bunlar görünməyəcək. Çox güman ki, onu sadəcə əsas rənglərə boyayıb, olduğu kimi buraxacağam.

Mən də mağazaya getdim və fotoşəkilləri olan MTO barmaqlıqları aldım. Bu dəstəyə pulemyot nişanı, MTO retikulları, çiyin qayışları, şevronlar, zolaqlar, xaç və papaq nişanı daxildir.

Və mən Zimmerit tətbiq etməyə hazırlaşmağa başladım. Tamiyadan müxtəlif ölçülərdə xüsusi spatulalar aldım. Anladığım kimi, alət təkrar istifadə edilə bilər, bir dəfə alırsan və uzun müddət davam edir. Növbəti dəfə Zimmerit tətbiq etməyə çalışacağam. Çox güman ki, "məsləhətlər və tövsiyələr" seriyasından ayrıca bir video hazırlayacağam.

Gələn dəfə gövdəni, ikinci treki yığmağa və fotoaşınma quraşdırmağa çalışacağam. Mən qülləni yığmağa başlayacağam. Və ya zimmerit artıq tətbiq olunacaq, ya da onun tətbiqi üçün hər şey hazırlanacaq.

Yaxşı, sonunda, müqayisə üçün, erkən Pələngin cəsədi ilə bir fotoşəkil var (görə bilərsiniz)

Və işin nəticəsi.

30.04.16.

Keçən dəfə ilə müqayisədə nisbətən çox dəyişikliklər var.

Əvvəlcə zimmeritin tətbiqinə mane olmayacaq qüllənin bütün elementlərini topladım. İçərini Pacific88, F-07 fil sümüyü ilə boyadım. Ancaq rəng çox sarımtıl oldu, mənə elə gəlir ki, yəqin ki, görünən yerləri daha ağ bir kölgəyə boyayacağam.

Mən lyuk üçün işləyən menteşələr düzəltdim, bu vacib olmasa da, planlara görə bağlanmalıdır. Amma lyuk zəif detallı deyil, ona görə də açılış lyukunu düzəltməyə qərar verdim. Mən itələyicilərdən olan qüsurları və izləri yalnız böyüdülmüş fotoşəkildə gördüm, sonra düzəldəcəm.

Qüllə zimmerit tətbiqi üçün hazırdır. Növbəti dəfə onu bütün qalaya tətbiq etməyə və çatışmayan elementləri yapışdırmağa çalışacağam. Arxa lyuk da hazırdır. Mən yapışdırmadım, çünki... qarışacaq. Mən də tankın lüləsini və mantosunu yığıb emal etdim. Eyni səbəbdən yapışdırmadım, zimmeritin tətbiqinə mane olurdu. Zimmerit tətbiq etdikdən və qülləni əsas rəngə boyadıqdan sonra silahı rhinestones ilə yapışdıracağam.

Tırtılların ikinci yarısını yığdım. İndi hər iki tərəf yapışdırılır və hazırdır. Proses uzun və yorucudur, lakin mürəkkəb bir şey yoxdur. Ehtiyat yollar qalıb, bəziləri qalaya gedəcək.


Mən özüm də əlavə torlar düzəltdim ki, onlar foto-ağlama dəstinə daxil deyildi, amma prototipimdə olan. IKEA-dan bir qızartma qabının qapağından mesh kəsdim. Yaxşı toxuculuq, bahalı deyil və bir çox model üçün kifayətdir. Birini düzəltdim, əvvəlcə plastiki qara rəngə boyadım ki, boyasız plastik sonra görünməsin.

Onu da xatırladım ki, qüllədə, tripleks üçün zirehli qapağın yanında nazik plastik zolaqlardan istifadə edərək hündürlüyü artırmalı oldum, çünki... tripleksə qarşı dayandı.

Zvezda həmçinin zirehli fan örtükləri üçün iki variant təqdim edir. Buna uyğun olaraq prototipimə gələni 502 nömrəli yapışdıracağam. Həmçinin prototipə əsasən (burada iki variant da var idi) kuzov və tripleks zireh üçün zirehli fan örtüyü seçdim.


Yaxşı, planlaşdırıldığı kimi, Zimmerit tətbiq etməyə başladım. Ən gözə çarpmayan hissədə - arxa zireh lövhəsində bir sınaq etdim. Mən bunu bir neçə mərhələdə etmişəm.

  • Əvvəlcə kiçik hissələr yapışdırılmadan zireh boşqabına macun tətbiq etdim. Tamiya firmasının xüsusi malaları ilə tətbiq etdim.

  • Sonra egzoz borularına, yedəkləmə qarmaqlarına, qutuya və domkrat qurğularına yapışdırdım.

  • Və bir primer tətbiq etdim və sonra egzoz borularının qapaqlarını yapışdırdım.

Sonradan rəngləmək daha rahat olsun deyə elədim.

Növbəti dəfə, planlara uyğun olaraq, qülləyə və gövdənin qalan hissəsinə zimmerit tətbiq etmək istəyirəm. Qüllə və gövdə üzərində işi başa çatdırmağa, bütün çatışmayan hissələri yapışdırmağa və rəngləməyə hazırlaşmağa çalışacağam.

Həmişə olduğu kimi, tikinti mərhələsindən video:

Zimmeritin tətbiqi ilə bağlı məqaləyə baxa bilərsiniz, prosesin fotoşəkilləri, təsvirləri və videoları var.

05.06.16.

Keçən dəfə ilə müqayisədə əsas fərq zimmeritin bir dairədə tətbiq olunmasıdır: Ön, arxa, yan.

Ancaq qüllədən başlayaq.

Qüllədə zimmerit tətbiq edildikdən sonra ehtiyat yollar üçün qarmaqlar və yolların özləri əlavə edildi. Onlar yapışdırılmır, birbaşa qarmaqlara asılır və istənilən vaxt çıxarıla bilər. Hal-hazırda hazırladığım prototipimə uyğun olaraq necə asılırlar.

Artıq işləyən lyuk haqqında danışdım. Burada sadəcə bir metal tutacaq əlavə etdim. Mən də lyuk düzəltdim ki, düşməsin, çünki o, prototipdə də açıqdır. Ona görə də onu açmağa imkan yaratdım. Və eyni zamanda yıxılmır, təmin edilir.

Arxa lyukda yapışdırılıb. Bu komplektlə işləmək mümkündür. Amma onu bərk-bərk yapışdırdım, çünki işlək vəziyyətdə qalmağın mənası yoxdur. Prototipdə qapalıdır. Mən də bu menteşələrə zirehli qoruyucu yapışdırmadım. Baxmayaraq ki, o da kitə daxildir və kim istəyirsə, onu prototipə istinad etmədən yığsın. Yaxud kiminsə bu zireh müdafiəsi ilə prototipi varsa, onu birlikdə yığa bilər.

Qüllə ilə hamısı budur, indi sizə gövdə haqqında danışacağam. Bədənlə burada hər şey daha maraqlıdır.

Əsas xırda şeylər hər yerdə müxtəlif olan yapışqan kiçik qarmaqlardır. Onların sayı çoxdur. Bu, yəqin ki, mühərrik bölməsində lövhələrin quraşdırılması/sökülməsi üçündür. Həm də bu boşqabın üstündə qarmaqlar var.

Kəsmə alətlərini yapışdırdım: məftil kəsicilər, çəkic, balta, yanğınsöndürən. Mən teldən fara naqilləri təqlid etdim. Təəssüf ki, dəstdə yoxdur, ona görə də özüm hazırladım.

İndi Zimmerit haqqında bir az daha danışacağam. Tərəflərdən onun tətbiqi ilə bağlı heç bir problem yoxdur. Olduqca sadə tətbiq olunur və heç bir problem yaratmır. Arxadan bütün bunlar da problemsiz həyata keçirilirdi. Əsas problem ön tərəfə zimmerit tətbiq etməkdir. Və on dəfə yenidən işlənmiş bu üst zireh lövhəsi idi. Keçidlər olduğu üçün bütün bunları etmək çox problemlidir. Pulemyot ilə hissə ayrıca yerinə yetirildi və Zimmerit də ayrıca tətbiq edildi. Burada olmadığını nəzərə alsaq belə, bu səthdə zimmerit hazırlamaq çətin idi.

Yan tərəflərdə bunu prototipimdəki kimi etdim. Bu tərəfdə kabeldə hissələrdən biri yoxdur. Əlavə etməyə ehtiyac yoxdu. Həm də kürək üçün montaj. Özü də kürək yoxdur. Mən sadəcə olaraq kürəyin özünü kəsdim və onun üçün montajda bir deşik qazdım ki, təqlid olsun. Kürəyin özündən isə yalnız ehtiyat hissəsi qalmışdı.

Kabeli hardware mağazasında aldığım metal kabeldən düzəltdim. 1 mm diametrli kabel. Sadə formalar və əyrilər üçün idealdır. Qəşəng toxunuşu var və əsl şeyə bənzəyir.

Ancaq daha mürəkkəb əyilmələrə ehtiyac duyulan yerlərdə uyğun deyil. Onunla işləmək çox çətindir - əyilmək. Beləliklə, ikinci kabeli düzəltdim, ona prototipimdəki kimi bir az forma verməyə çalışdım. Mənə işgəncə verildi, bir-iki axşam etdim, bir neçə dəfə təkrar etdim. Hər şey davamlı olaraq soyulur və tökülürdü. Amma sonda bunu sınadım və məlum oldu ki, mənə elə gəlir ki, pis deyil. xoşuma gəlir. Bu tip bu cür formalar üçün bir hardware mağazasından bir kabel istifadə etməmək daha yaxşıdır. Çünki bu kifayət qədər problemlidir.

Anten qutusu da burada yapışdırılır. Mən yalnız çatışmayan xəndək montajını əlavə etdim.

Bort ekranlarına gəldikdə. Prototipimdə olduğu kimi birini qaldırdım, ona görə də onu tərk etdim. Ancaq bu tərəfdə onlar toxunulmazdırlar. Mən onu kəsdim və bir az əydim. Onu daha da gücləndirmək lazım olacaq, amma bunu yapışdıranda son anda edəcəm. Mən onu dərhal yapışdırmadım, çünki bu, çarxları izlərlə quraşdırmağa mane olacaq. İçəri rənglədikdən sonra onları quraşdıracağam.


Mənim rulonlarım da demək olar ki, quru quraşdırılıb. Tırtılın özü tamamilə çıxarılır. Bu üsulu ilk dəfədir edirəm. Silindrlər artıq quraşdırılıb və içəriyə yapışdırılır. Burada heç nə hərəkət etmir, sadəcə ulduz işarəsi. Qalanları tamamilə yapışdırılır. Burada sarğıların rənglənməsinə ehtiyac olmadığı üçün bu heç bir problem yaratmamalıdır. Ancaq quraşdırma / sökmə zamanı çox rahatdır. Yəni onu taxmaq, sınamaq, baxmaq lazımdır. Mənə rəngləmə lazım olanda onu çıxarıram və bu qədər. Sonra rənglədikdən sonra onu möhkəm yapışdıracağam.

Tankın rənglənməsi təxminən belədir. Tank 95% yığılıb, əsas hər şey hazırdır. Növbəti dəfə rəsm çəkməyə davam edəcəyəm. Burada görüləcək çox az şey qalıb. Gövdəyə üç antena yapışdırın və qüllədə başqa biri olacaq. Mənim prototipimdə olan, lakin dəstdə olmayan pulemyot qülləsi alıb quraşdırmalıyam. Birinciyə bənzər ikinci bir MTO şəbəkəsi yaradın. Mən də silah örtüyünü təkmilləşdirmək istəyirdim. Ona bir enjeksiyon kalıbının təqlidi əlavə edin. Görəcəyik ki, bunu edirəm, ya yox. Tamiya macun lazımdır, amma məndə hələ yoxdur. Daha çox alsam, yenə edəcəm.

24.07.16.

Royal Tiger-i rəngləməzdən əvvəl son tikinti yeniləməsi. Mən əsas problemləri həll etdim və indi başa çatdırdıqlarımı sizə qısaca danışacağam.

İnşaatı başa çatdırmaq üçün çatışmayan ilk şey üç antena idi. Qüllədə bir antena və tankın gövdəsində iki antena. Mən də onlar üçün antena girişləri etdim. Qüllədə kiçik, gövdədə böyük. Onlar gitara simindən hazırlanır. Antenanın giriş korpusu plastik parçadan və şpris iynəsinin bir hissəsindən hazırlanmışdır. Qüllədə şprisdən yalnız bir iynə parçası istifadə etdim. Üçüncü antenna üçün isə heç nə bitirməyə ehtiyac yox idi.

Bu məni çox uzun müddət dayandıran ilk şey oldu. Çünki Ölçüləri və ya necə görünməli olduğunu tapa bilmədim.

Kiməsə faydalı ola biləcək anten girişinin ölçüləri:

Etdiyim növbəti iş silah mantosunu dəyişdirmək oldu. Uzun müddət düşündüm ki, bunu edim, ya yox, amma sonda qərar verdim və inyeksiya kalıbının təqlidini + tikiş işarəsini etdim. Tamiyadan yapışqan və şpakdan istifadə edərək bunu etdim.

Sonrakı pulemyot qülləsidir. Mən orijinal plastikdən istifadə etməmişəm və onu şəkilli ilə əvəz etmişəm. Daha sonra prototipimdə olduğu kimi onu düzəldəcəm. Mən də alman silahı dəsti aldım, ondan zenit pulemyotu götürdüm. Mən də ona foto həkk olunmuş mənzərəni yapışdırdım. Çox gözəl görünür.

Yan ətəklərdə də bir az işlədim. Onlar çox qalın idi və görünəcək yerlərdə onu bir az azaldırdım.

Sıfırdan hazırlanmalı olan başqa bir hissə antenalar üçün borudur. Mən onu bir parça çubuqdan, plastik təbəqədən və məftildən düzəltdim. Boru bir fotoşəkildən gözlə hazırlanmışdır.

Mən də xatırladım və MTO-da ikinci barmaqlıq düzəltdim.

Sonra diorama hazırlamağa başladım. İstifadə olunacaq iki rəqəm topladım. Bunlar ICM-dən, “May 1945” dəstindən rəqəmlərdir. Bu belə görünəcək. Arxa fondakı döngə gələcək ağacdır :)

30.08.16.

Başqa bir kiçik blog yeniləməsi.

Bir aylıq hərəkətsizlikdən sonra tank uğurla astarlandı. Pacific88 P-10 Red Brown primerindən istifadə etdim. Burada deyiləcək çox şey yoxdur. Torpaq yaxşı yatdı, fotoşəkil çəkmək üçün bəzi hissələr qurudulmuş (izləri olan rulonlar, silah lüləsi və mantlet) quraşdırılmışdır.

Rəssamlıqla o qədər məşğul oldum ki, adi kamera ilə ilkin və əsas rəngin aralıq fotoşəkillərini çəkməyi unutdum, yalnız telefonumun şəkli saxlandı. Ancaq bu problem deyil, əvvəlcədən kölgələmə və əsas rəngin tətbiqi prosesini tikinti videosunun 6-cı hissəsində görmək olar.

  • ön kölgələmə – qara boya (art. 00010)
  • Tankın əsas rəngi tünd sarı səhradır (maddə 0044)
  • treklərin əsas rəngi – paslı yollar (maddə 0107)

Kamuflyaj tətbiq etməzdən əvvəl AERO boyalarının ilk partiyasında kiçik bir problem aşkar edildi. Bir həftədən sonra boya özlülüyünü dəyişdi. Ancaq xoşbəxtlikdən, istehsalçı həyəcan siqnalına tez cavab verdi və bu problemin sadə həllini təklif etdi. Hansı ki, bundan istifadə etdim və işləməyə davam etdim. Boya qabına sadəcə 1 ml tiner əlavə etmək lazım idi.

Sonra hər şey saat mexanizmi kimi getdi. Və mən kamuflyaj tətbiq etməyə keçdim. Bu kamuflyaj maskalardan istifadə etmədən əl ilə tətbiq olunmalıdır. Tapşırıq asan deyildi, çünki... Bu tarixi avtomobilin kamuflyajını görə biləcəyiniz normal fotoşəkillər yoxdur. Jurnaldan sadəcə bir şəkil:

Sonda üzərinə kamuflyaj çəkdim. Görünməyən tərəfləri özüm müəyyənləşdirməli oldum.

Kamuflyaj zolaqları üçün iki boya rəngini qarışdırdım: zeytun yaşılı (maddə 0152) və zeytun sarısı (maddə 0063) 1-ə 1 nisbətində.

Tətbiq üçün mən təxminən 0,5-0,8 atm təzyiqdə 0,3 nozzli Jas 1142 hava fırçasından istifadə etdim. Və boya tədarükünün artmasının qarşısını almaq üçün iynə vuruşunu təxminən yarıya qədər məhdudlaşdırdı.

Və ondan belə çıxdı:

Kamuflyajın tətbiqi prosesini də videoda görmək olar.

İndi yeni Pacific88 Aero boyası haqqında kiçik bir fikir buraxa bilərsiniz.

Yaranan kiçik problemə gözümü yumaraq, bunun kifayət qədər asanlıqla həll edildiyini və istehsalçının çox tez reaksiya verdiyini və bu qüsuru düzəltdiyini nəzərə alaraq (yeni partiyalarda bu təkrarlanmamalıdır) deyə bilərəm ki, boyadan çox məmnunam. . İlk "döyüş" istifadəsi müsbət təəssürat buraxdı.

Mən üstünlükləri nəzərdən keçirərdim:

  • istifadə rahatlığı (aeroqrafa tökülür və boyanır)
  • aşağı təzyiqdə üfürülür (0,5 və yuxarıdan)
  • yaxşı yapışma
  • boyanın "tüpürülməsinin" olmaması (əsas rəng və kamuflyaj tətbiq edərkən nəzərə çarpmadı)
  • yaxşı başlanğıc rəng palitrası (istehsalçı yaxın gələcəkdə palitranı genişləndirməyi vəd edir)
  • aşağı qiymət

Mənfi cəhətləri nəzərdən keçirərdim:

  • Mən əhatə dairəsini bir az artırmaq istərdim (bu, mənfidən çox arzudur)
  • aşağı təzyiqdə uzun müddət işləyərkən iynəyə bir az boya yapışması var (mən bunun birinci partiyada problem olduğuna inanmağa meylliyəm, mümkünsə yeni partiyanı yoxlayacağam)

Pacific88-in digər məhsulları kimi boyanın sınaqları davam edir. Sonra filtrlər və yuyulma sınaqdan keçiriləcək. Maraqlı bir şeyi qaçırmamaq üçün saytı və kanalı izləyin.

11-10-16

İnşaat bloqunu yeniləməyin vaxtı gəldi.

Tank parlaq lak ilə örtülmüşdü (Pacific88-dən V07) və ilk etdiyim iş etiketləri tətbiq etmək oldu. Mən dəstlə birlikdə gələn etiketlərdən istifadə etdim. Mənim prototipimə uyğun gələn 502 nömrəsi. Təəccüblüdür ki, onlar mükəmməl uyğunlaşır, substrat gümüşü rəngləmir, parıldamır və zimmerit toxuması qorunub saxlanılıb. Bu, mütləq set üçün bir artıdır.

Növbəti etdiyim iş rulonları və relslərin içini rəngləmək oldu. Rollarda, silsilədə və yollarda (rollerlərlə təmas nöqtələrində) metal aşınmalar tətbiq etdim. Daxili səthi bərabər şəkildə rəngləmək üçün modelləşdirmə lentinin nazik zolaqlarından istifadə etdim. Güman etdiyim kimi, yığıldıqdan sonra (rollerlər + yollar) onu rəngləmək olduqca mümkündür. Bu üsulu bəyəndim.

Sonra hər şeyi yenidən parlaq lak ilə örtdüm və yuma tətbiq etdim.

İki növ yuma istifadə etdim. Birincisi, zimmeritin olmadığı yerlərdə qüllənin və gövdənin yuxarı hissəsinə tətbiq olunan bir yumadır. Bunun üçün Pacific88-dən qara yuma istifadə etdim. Başlanğıcda sulandırmadan çəkdim, normal yayılır. Ancaq sonra onu bir az sulandırmaq qərarına gəldim, çünki... Tank sahəsi böyükdür. Mən onu təxminən dörddə bir qədər seyreltdim. Və bundan sonra təmizləyici pərçimlərin və çatların üzərindən daha sürətli və daha xoş bir şəkildə qaçdı. Zimmerit üçün mən ümumi yuma istifadə etdim. Bunu yuyucu ilə deyil, filtrlə etdim. Qəhvəyi filtrdən istifadə etdim. Filtr geniş bir fırça ilə tətbiq olundu və bütün zimmeritin üzərindən keçdi, bütün yivləri doldurdu. Bunun sayəsində zimmerit sərbəst buraxıldı. İndi əvvəlki ilə müqayisədə daha həcmli görünür. Bu, qüllədə xüsusilə nəzərə çarpır. Birincisi, dekalların tonu da hamarlandı.

Aralıq mərhələnin yekun fotoşəkilləri:

Aşağıdakılar edildi:

  • Mən tankı Pacific88-dən P08 tutqun lak ilə örtdüm. Lak quruduqdan sonra, qumlu tonlar üçün 002F Tünd Sarı Filtr ilə bütün tankı keçdim. Kamuflyaj daha da hamarlandı, təzadlı keçidlər yoxdur;
  • Sonra, mən kökləmə alətini rəngləməyə başladım. Mən məftil kəsicilərin, balyozun, baltanın və bannerin üzərindəki taxta elementləri iki rəngə boyadım. Baza 0288 Tünd ağac rənginə boyanmış, üstə isə nazikləşdirilmiş F92 Qırmızı-qəhvəyi boya qatları ilə boyanmışdır;
  • Metal elementlər üçün Dark Steel və Steel rənglərindən istifadə etdim. Bundan əlavə, rəngin parlaqlığını daha da azaltmaq üçün kabel Filter 001F qara rəngə boyanmışdır. Əvvəlcə güclü bir parıltı verdilər və güclü şəkildə fərqləndilər;
  • Mən pulemyotun rəngini də çəkmişəm. Dark Steel boyasından istifadə edərək quru fırça ilə onun üzərindən keçdim və taxta elementləri boyadım. Bunlar pulemyotun sapı və qundağı üzərindəki astarlardır.
  • Mən də lyukların içini fil sümüyünə bənzər rəngə boyadım. Bundan əvvəl ağ və sarı rəngə boyanmışdım. Çox bəyənmədim, ona görə də yenidən rənglədim. Hər iki lyuk işlək vəziyyətdədir və açılıb bağlana bilər. Mənim prototipimdə açıqdır və mövqe modelimlə təxminən eynidir.
  • Bundan əlavə, mən tırtıllarla işlədim. Onları rəngləməyə başladım. Qulaqcıqlara tünd polad boya çəkdim.Rəngi ​​çox açıq olmadı, amma gələcəkdə onun üzərindən piqmentlərlə keçməyi və yenidən Polad boya ilə keçməyi planlaşdırıram.

Mən hələ ehtiyat yollara toxunmamışam. Bir çox hissələr hələ yapışdırılmayıb, qurudular. Modeli daha da rəngləndirə bilmək üçün.

Mən də hazırlamağa və fiqurlarla işləməyə başladım. Onlar artıq astarlanıb və mən üzləri və əlləri rəngləməyə başladım. Birinci rəqəm hazırda yalnız əsas təbəqə ilə örtülmüşdür, vurğulanmadan və kölgələnmədən. Ancaq ikinci fiqurun üzü yarı bitib. Əlbəttə ki, mən hələ də üzü təmizləyəcəyəm, bu son görünüş deyil, amma indiyə qədər nəticədən razıyam.

11-12-16

Son yeniləmədən düz iki ay keçdi. Uzundur, amma bunun səbəbləri var. Stendlə işim yaxşı getmirdi və paralel tikinti ilə Tez bitirmək istəyirdim.

Bu dəfə etdiyim ilk iş hər iki rəqəmi demək olar ki, bitirmək oldu:

Rəsm üçün iki növ boya istifadə edilmişdir. Üzümü və əllərimi xasiyyətlə boyadım. Forma tamamilə Pacific88-dən akril ilə boyanmışdır. Hələ yekunlaşmalı olan bəzi xırda detallar var, lakin mən bunu stenddə son mərhələdə edəcəm.

İndi stend haqqında. Bunun üçün hökmdarlardan qəliblər hazırladım və içəridə divar üçün bir izolyasiya parçası qoydum. Bu şəkildə dizayn daha yüngül olacaq. Gips tökmədən əvvəl küncləri superglue ilə yapışdırdım və alt hissəsini modelləşdirmə lenti ilə izolyasiya etdim.

Növbəti mərhələ gipsin tökülməsidir. Gips heç bir nisbət olmadan, göz ilə qarışdırıldı. Daha çox güc vermək üçün suya əlavə olaraq PVA yapışqan əlavə etdim. Yaxşı, bütün bu qarışıqlığı hazırlanmış formaya tökdüm:

Tökdükdən sonra, qeyri-bərabər relyef yaratmaq üçün geniş bir fırça ilə səthi gəzdim və sonra hər şeyin üstünə quru gips səpdim. Nəticə yerin əla təqlidi oldu. Bu məsləhətə görə Dmitri Boqdanova çox təşəkkür edirəm.

Sonra, gipsin bir az qurumasına icazə verdim ki, hələ də yumşaq, lakin xüsusilə yapışqan deyil. Və o, tırtılların, təkərlərin izlərini və insanların hərəkətlərini təqlid etməyə başladı. Bunu etmək üçün mən Royal Tiger-in özündən, lazımsız əsgər heykəlciklərindən, ZiS-dən təkərlərdən və 34ki-dən izlərdən istifadə etdim.

Sonra hər şey Pacific88 primeri ilə örtülmüşdür. Qara boya üzərində bir dəfə daha keçməli və əlavə güc üçün nəticəni lak ilə möhürləməlisiniz. Və işi davam etdirmək mümkün olacaq. Hələlik nəticə belədir:

Həmişə olduğu kimi, stendlə işi ətraflı şəkildə göstərməyə çalışdığım prosesin videosu:

28-12-16

Son təkan və diorama ilə iş tamamlandı. Ancaq tələsməyəcəyəm, gəlin hər şeyi qaydasında danışaq.

Etdiyim ilk iş, torpaq tonunu vermək üçün bazanı əsas rəngə boyamaq oldu. AERO seriyasından üç Sakit okean boyası istifadə edilmişdir: 0107 Rusty Tracks, 0288 Dark Wood, 0044 Dark Yellow Desert. Üstəlik, sonda çox işıqlandırdığım yerləri qara boya ilə keçdim.

Sonra sanitar kətandan hazırladığım bir az ot “əkdim”. Mən onu statik ot, boyalı yonqar və santexnika kətan parçaları ilə səpdim. Və bütün bunların üzərinə mən Wilder-dən piqmentlər qoyuram: GP19 Orta qəhvəyi, GP09 Qara Avropa ərazisi, GP19 Track tünd qəhvəyi. Bütün bunları aşağıdakı videoda daha ətraflı görmək olar.

Eynilə, stendə bütün səthi gəzdim, bir yerə bir budaq, bir yerə çiçək qoydum və bir yerə bir dəstə ot əkdim. Şəkillər o qədər də gözəl deyil, amma sonuncular keyfiyyətli olacaq.

Ən boş küncə bir neçə xırda şey əlavə etmək qərarına gəldim. Bu məqsədlə köhnə hissələrin ehtiyatları uyğun idi: Zvezda 34-dən bir qutu və heç nəyi qarışdırmıramsa, İS-dən bir neçə rulon. Fırça ilə boyanmışdır. Qutunun əsası F-28 qoruyucu akril, F-11 qum aşınmasıdır. Rolik bazası – F-35 rus yaşıl akrili, çiplənmiş – F-129 çiplənmiş, + Wilder GP26 Bright Steel piqmenti ilə sürtülmüşdür. 72 miqyaslı bir tank dəstindən ip.

Bütün bu manipulyasiyalardan və dioramaya kiçik şeylər əlavə etdikdən sonra hər şey belə görünür. Qalan şey, çənin asqısını və yanlarını çirkləndirməkdir.

Son mərhələ şassinin çirklənməsidir.

Burada, bu tikinti sahəsindəki bir çox şey kimi, mən də bunu ilk dəfə etdim. Mən Paris gipsindən, piqmentlərin qarışığından, sudan, vayt spirtindən və sərt tüklü fırçadan istifadə etdim. Çünki İlk dəfə etdim, bəzi səhvlər oldu. Gips və su əlavə etmək lazım deyildi, çünki... Sadəcə palçıq səpmək lazım idi. Yaxşı, su ilə gips çox tez sərtləşdi və mən çətinliklə püskürtməyə vaxt tapdım. Mənim qarışığım həcmli palçıq vurmaq üçün daha uyğun idi. Amma dondurulmuş qarışım boşa getmədi, onu əzib toz etdim ki, mən də yerdən relslərə daha yumşaq keçid üçün istifadə etdim. Yenə videoda çiləmə prosesini daha ətraflı görə bilərsiniz. Bir sözlə, fırçanı yaranan şlamın içinə batırırıq, barmaqla fırçanın tüklərini çıxarırıq və çənin lazımi hissələrinə çiləyirik, eyni zamanda bu sıçramalara ehtiyac olmayan hissələri bir vərəqlə örtməyi unutmadan. . Çəkmələri və şalvarları fiqurlara eyni şəkildə boyadım, yalnız onlar üçün artıq piqment və ağ ruh qarışığı hazırlamışdım. Piqmentlər dioramanın əsasına tətbiq etdiyimlə eynidir + pastel rəngli karandaşlardan bəzi evdə hazırlananlar.

Qalan hər şeyi öz yerinə qoymaq və fotoşəkil çəkməkdir.

Əvvəlcə tarixi istinadla fotoşəkillər:

Və bütün digər fotolar:

Və son mərhələnin təfərrüatları olan bir video. Baxmaqdan həzz alın.

Artıq bir müddətdir ki, Tiger tankının prefabrik modellərinə rast gəlmirəm. Ancaq mən həmişə bu avtomobilin bir növ hibridini yığmaq istəmişəm - müharibənin sonunda əsl avtomobilin görünüşünə bənzər bir şey. Bu məqalədə təsvir olunan tank, uzun xidmət müddəti ərzində bəzi dəyişikliklərə məruz qalmış və sahə təmir qruplarının əlindən keçmiş Tigerin erkən versiyasıdır.

Əsas olaraq mən Tamiyadan olan erkən pələngin prefabrik modelindən istifadə etdim. Həmçinin, modifikasiya üçün Skybow tərəfindən istehsal olunan bu maşının sonrakı modifikasiyasının dəstindən bəzi hissələr tələb olunurdu. Montajda istifadə olunan bir sıra digər elementlər ABER tərəfindən hazırlanmış fotoşəkil dəstindən gəldi.

Layihənin mövzusu Tiger və ya Panther tankları kimi tanınmış avtomobildirsə, mən həmin model üçün maraqlı və qeyri-adi kamuflyaj nümunəsi tapmağa çalışıram. Aşağıdakı fotoşəkillər mənim rəsm seçimimin addım-addım yaradılmasını ətraflı təsvir edir. Xüsusi diqqət bu modeldə müxtəlif effektlərin - hava, pas, kir, piqmentasiya və digər "qalıcı"ların simulyasiyasına diqqət yetirilir.

1) Həmişə olduğu kimi, rəngləmə modelin səthinin astarlanması ilə başladı (biz də astarlar haqqında başqa bir məqaləni tövsiyə edirik). Bu məqsədlə Mr. Surfacer 1200.

2) Sonra əsas qat boya tətbiq olunur. Sonrakı effektlər bu rəngi nəzərəçarpacaq dərəcədə boğacağından, mümkün qədər parlaq və qalın bir boya istifadə etməyə çalışdım.

3) İndi kamuflyaj növbəsidir. Başlamaq üçün yaşıl boyanı əsas rənglə 3 ilə 1 nisbətində qarışdırdım.

4) İndi kamuflyajda qəhvəyi zolaqların sırası yuxarıdakı nisbətlə eynidir.

5) Komandirin günbəzi tamamilə fərqli bir kamuflyaj işarəsi aldı. Bu Tiger tankının uzun müddətli xidməti zamanı qüllə təmirçilər tərəfindən əvəz edilə bilərdi. Eyni şey radio operatorunun lyuk qapağına da aiddir.

6) İşləri daha da qarışdırmaq üçün lüləni və saxlama qutusunun yerləşdiyi ərazini adətən alman tanklarının adi boz rəngində - Dunkelgrau ilə rəngləmək qərarına gəldim.

7) Effektlərin simulyasiyası üzrə işə başlamazdan əvvəl maşının səthinə şəffaf qoruyucu parlaq lak təbəqəsi çəkilmişdir. Ancaq bundan dərhal sonra anladım ki, etiketləri tamamilə unutmuşam.

8) Etiketləri öz yerlərinə yerləşdirdikdən sonra yenidən parlaq lak qatını tətbiq etdim.

9) İndi filtr tətbiq etdim.

10) Süzgəcin qurumasına icazə verdikdən sonra bu zaman izləri rənglədim. Vallejo boyaları bunun üçün lazımlı oldu.

11) Müxtəlif yağlı boyaların qarışdırılmasına keçirik. Prinsipcə, bu, yuma tətbiq etməklə eyni texnikadır, lakin burada müxtəlif boyalar istifadə olunur. Mən də səthi vurğulayan effekt əldə etməyə çalışdım.

12) Növbəti mərhələ hissələrin rənglənməsidir. Alətlər və ehtiyat yollar akril boyalarla örtülmüşdür.

13) İndi çipləri simulyasiya etməyə keçirik. Bunun üçün Vallejo boyalarından (Model Hava Rəngi) və yaxşı 10/0 fırçadan istifadə etdim.

14) Böyüdülmüş fotoşəkil - çip effektlərinə diqqət yetirin.

15) Sonra başqa filtr tətbiq etdim. Məqsəd fişləri bir az sulandırmaqdır. Barel, komandir günbəzi və qapaq üçün müxtəlif növ filtrlərdən istifadə edilmişdir.

16) Bu mərhələdə mən yenidən alətləri götürdüm. İndi onlar yağlı boyalarla örtülmüşdür.

17) Növbəti addım pası təqlid etmək üçün piqmentlərdən istifadə edərək ehtiyat yol ayaqqabılarını rəngləməkdir.

18) Burada kamuflyajın parlaqlığını bir az daha yumşaltmaq lazım olduğu üçün daha bir neçə yüngül yuma tətbiq etdim.

19) İndi lakdan istifadə edərək hava effektləri tətbiq etməyə başladım. Bu texnika Adam Wilderdən ilhamlanıb. Modelin müxtəlif hissələri arasında kontrastı artırmaq üçün çox maraqlı bir yol. Komandirin günbəz örtüyünün tutqun səthinə günbəzin parlaq altlığı ilə müqayisədə diqqət yetirin.

20) Toz effektini simulyasiya etmək üçün baza tətbiq etməyə davam edirik.

21) Mən səthə bir neçə MIG piqmenti tətbiq etdim, əvvəlcə onları tinerlə qarışdırdım. Sonra bir az daha səpdim.

22) İlkin nəticəyə baxanda anladım ki, modelə hələ də bir az pas lazımdır. Bu vəziyyətdə yağ əsaslı boyalar da istifadə edilmişdir.

23) Sıçrayışları tətbiq etmək üçün mən piqmentlər və tutqun lak qarışığı olan bir fırçaya yönəlmiş bir hava fırçasından hava axını istifadə etdim.

24) Polad təkərlərin ön səthinə keçin.

Alman zirehli maşınlarının kamuflyajı. 1939-1945. 1-ci hissə

Kamuflyaj obyektlərin (geyim, silah, bina və s.) ləkələr, zolaqlar ilə rənglənməsindən ibarət olan, konturlarını təhrif edən və aşkarlanmasını çətinləşdirən kamuflyajdır.

Əvvəlcə hərbçilər xaki geyimlərindən kamuflyaj məqsədləri üçün istifadə edirdilər. Bu, ilk dəfə 19-cu əsrin sonlarında, ingilis ordusunun əsgərlərinin xaki hərbi formasına keçdiyi vaxt baş verdi. Halbuki, xaki rəngli paltarları özləri ixtira edən ingilislər deyildi, onlar bu fikri müharibə vəziyyətində olduqları hindlilərdən kəşf ediblər. Ancaq Hindistan sakinləri praktiki məqsədlər üçün "torpağın və tozun rəngi" paltar geyinirdilərsə, ingilislərin daha praqmatik məqsədləri var idi - əraziyə qarışmaq.


Britaniya ordusu 1899-1902-ci illərdə Cənubi Afrika Boer müharibəsi zamanı tamamilə xaki geyinmişdi. Rus və digər qoşunlar ingilislərdən xaki götürdülər və nəticədə artıq Birinci Dünya Müharibəsinin döyüş meydanlarında hər tərəfdən əsgərlərin böyük əksəriyyəti xaki geyinərək döyüşürdülər.

1909-cu ildə amerikalı rəssam Abbott Thayer "Heyvanlar Krallığında rəngləmə" kitabını nəşr etdi. Burada təsvir olunan prinsiplər elmi mimika nəzəriyyəsinin yaradılması üçün əsas rolunu oynamış və onun əsasında hərbi kamuflyaj prinsipləri hazırlanmışdır.

Birinci Dünya Müharibəsi illərində britaniyalı rəssam və dəniz zabiti Norman Wilkinson donanma üçün xüsusi kamuflyaj sxemi - sözdə "kor edən kamuflyaj" hazırladı. Bu kamuflyaj gəmini gizlətməyə çalışmadı, əksinə onun məsafəsini, sürətini və kursunu təxmin etməyi çətinləşdirdi.

1939-cu ildə rus əsilli fransız rəssamı Vladimir Baranov-Rossine xallı hərbi formanı (“xameleon metodu” kimi tanınan nöqtəli-dinamik kamuflyaj) patentləşdirdi.

Ordu kamuflyaj nümunələrinin bütün konsepsiyaları açıq ərazilərdə kamuflyaj üçün tənzimləyici tələblər nəzərə alınmaqla, hərbi personalın yerləşdiyi xüsusi ərazi üçün hazırlanmışdır. Bunun əsasını gündüz saatlarında insanın görmə qabiliyyəti təşkil edir ki, bu da şəklin rəng doymasını, onun həndəsi quruluşunu və bitişik fraqmentlər arasındakı kontrastı tərtib edərkən başlanğıc nöqtəsidir. Dünyanın bütün silahlı qüvvələri gec-tez müdafiə məqsədilə hərbi texnikanın istehsalı üçün kamuflyaj nümunələrindən istifadə etməyə başladılar. kadr hərbi əməliyyatların aparılması zamanı.

İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində kamuflyaj ordunun bütün sahələrində və nəzərdə tutulan döyüş yerinin coğrafi xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq geniş istifadə olunurdu. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı qış kamuflyajından istifadə olunurdu - paltoların üzərinə geyilən ağ kamuflyaj paltolar. Qırmızı Orduda snayperlər, istehkamçılar, kəşfiyyatçılar və diversantlar üçün Böyük Vətən Müharibəsinin ortalarında kamuflyaj formaları tətbiq edildi. Bunlar xaki və ya yaşıl fonda qəhvəyi və ya qara rəngli qeyri-bərabər ləkələri (amöba şəklində) olan kamuflyaj kostyumları idi. 1944-cü ildə kamuflyaj kostyumları açıq yaşıl rəngdə, yarpaqları təqlid edən çirkli boz naxışlı və ya hazırkı “rəqəmsal” kamuflyajı xatırladan naxışla ortaya çıxdı.

Son çarə üçün heç bir iddia yoxdur:


Bu kifayət qədər tarixi məlumatdır, bloqun mövzusuna uyğun gəlmək üçün hərbi miniatürlərdə kamuflyajın həyata keçirilməsindən danışaq. Daha doğrusu, 1939-1945-ci illərdə Alman zirehli maşınlarının kamuflyajını yenidən yaratarkən rəng sxemlərinin rənglənməsi və seçilməsi haqqında. Fərqli materiallar, müxtəlif rənglər, işığın miqdarı, qiymətləndirilən obyektin ölçüləri və daha çox şey ətrafımızdakı obyektləri necə gördüyümüzə təsir göstərir. Buna görə də başa düşmək lazımdır ki, real tank və model arasında dəqiq rəng uyğunluğu çox vaxt qeyri-qənaətbəxş nəticəyə gətirib çıxarır. Əlbəttə, tarixi dəqiqlik modelçinin qarşısına qoyduğu əsas məqsəddir, lakin bədii komponenti də unutmaq olmaz!

Alman kamuflyajı mürəkkəb görünə bilər və bir çoxları modellərini rəngləyərkən tünd sarı və ya Afrika qəhvəyi kimi bərk rəngləri seçirlər. Aşağıda kitablarda və İnternetdə tapdığım sadələşdirilmiş sxemləri və rəng həllərini təqdim etməyə çalışacağam. (kitablar, jurnallar və internet heç vaxt arxa siyirtməyə atılmamalıdır, onlar çox vaxt kömək edirlər).


RAL — Alman rəng standartı 1927-ci ildə Təchizat Şərtləri üzrə Dövlət Komitəsi (almanca: Reichsausschuß für Lieferbedingungen und Gütesicherung) tərəfindən boya və lak məhsulları istehsalçılarının tələbi ilə hazırlanmışdır. 1927-ci ildən rəng seçimi üçün standart olan klassik RAL rəng kolleksiyası. İndi seriyaya 17 metal daxil olmaqla 213 rəng daxildir. Rəqəmlər dördrəqəmlidir, (№XXXX) burada 1xxx - sarı (30 ədəd), 2xxx - narıncı (13 ədəd), 3xxx - qırmızı (25 ədəd), 4xxx - bənövşəyi (12 ədəd), 5xxx - mavi (25 ədəd) ), 6xxx - yaşıl (36 ədəd), 7xxx - boz (38 ədəd), 8xxx - qəhvəyi (20 ədəd), 9xxx - açıq və tünd (14 ədəd), çalarların sayı metallar daxil olmaqla göstərilir. Klassik RAL rəngləri iqtisadiyyatın müxtəlif sahələrində geniş istifadə olunur.

Və bir az daha tarix. Boya fabriklərə qalın pasta şəklində verilir, benzin, kerosin, spirt və digər həlledicilərlə seyreltilirdi. Fərqli həlledicilər son rəngə fərqli təsir göstərmişdir. Boya bir sprey tabancasından, daha az tez-tez fırçalar və ya rulonlarla tətbiq edilmişdir. Hətta çöldə belə rəngləmə prosesini mexanikləşdirməyə çalışırdılar.

Bu fotoşəkillər açıq şəkildə göstərir ki, kamuflyaj elementləri (ləkələr, zolaqlar, nöqtələr) trafaretlərdən istifadə etmədən və rəng nümunəsinin sərhədlərini aydın şəkildə ayırmadan əsas (zavod) rəngə tətbiq olunur.

Aşağıdadır təxmini model boyaları ilə RAL rənglərinin uyğunluğu.

________________________________________________________________________________

Avropa Əməliyyat Teatrı.

1935-1940

1935-ci ildə zirehli maşınların istehsalında tünd boz və tünd qəhvəyi (RAL 7021 DUNKELGRAU & Dunkelbraun RAL 7017) iki vahid boya istifadə olunmağa başlandı.

RAL Rəngi:

Tamiya

Valleqo

RAL 7021 Dunkelgrau

RAL 7017 Dunkelbraun

1940-cı ilin iyulunda 2009-cu ildə hərbi texnika üçün vahid əsas rəng sxemi haqqında fərman qüvvəyə minib.

Dunkelgrau hər kəsin sevimli "tank boz" rəngidir.
Pz III erkən illər müharibə. DUNKELGRAU.

Pz II

1942-1943.

1942-ci ilin oktyabrında zirehli texnikanın rənglənməsi üçün yeni rəng standartından istifadə edildi. Dunkelgelb (RAL 7028) - əvvəlcə kənd təsərrüfatı maşınlarının rənglənməsi üçün hazırlanmış və istifadə edilmişdir. Bu rəng müharibə boyu əsas rəng kimi istifadə edilmiş və bir neçə çalarları olmuşdur.

RAL Rəngi:

Tamiya

Valleqo

RAL 7028 Dunkelgelb

1943-cü ilin fevralı. Əsas rəng (RAL 7028 Dunkelgelb) RAL6003 Olivgrun - zeytun yaşılı və RAL8017 Rotbraun istifadə edərək xüsusi hazırlanmış kamuflyaj nümunəsi ilə örtülmüşdür.

RAL Rəngi:

Valleqo

RAL 6003 Olivgrun

RAL8017 Rotbraun

RAL 7028 Dunkelgelb


1944-cü ilin avqustu. Kamuflyajın standartlaşdırılması və effektivliyini artırmaq üçün yeni, zavod istehsalı olan kamuflyaj şablonlarının istifadəsinə başlanır. Hinterhalt-Tarnunq- əvvəllər istifadə olunan rənglərdən ibarət pusqu kamuflyajı: əsas Dunkelgelb, Rotbraun, Olivgrun.

RAL Rəngi:

Valleqo

RAL 6003 Olivgrun

RAL8017 Rotbraun

RAL 7028 Dunkelgelb

1944-cü ilin sentyabrı.

1944-cü ilin sentyabrından oktyabr ayına qədər zirehli maşınlar fabrik şəraitində və boya və lak materiallarının kəskin çatışmazlığı şəraitində rəngləndi. Əsas təbəqə - RAL 3009 Oxidrot primeri kamuflyaj elementi kimi istifadə edilmişdir. 1944-cü ilin sonunda bütün mövcud boyalar kamuflyajla işləmək üçün istifadə edildi. Astardan başqa boyaların olmaması qeyri-adi deyil.

1944-cü ilin dekabrından sonra RAL 6003 Olivgrun, RAL 7028 Dunkelgelb və RAL 8017 Rotbraun naxış nümunəsi ilə birlikdə əsas rəng kimi primerə tətbiq olundu.

Panzerwaffe (Panzerwaffe) 1936-cı ildə bu adla meydana çıxan və 1945-ci ildə fəaliyyətini dayandıran Wehrmacht-ın tank qüvvələridir. Tanklar Alman ordusunun əsas qüvvələrindən birinə və blitskrieg taktikasının əsasına çevrilərək Adolf Hitlerin diqqətini çəkdi. özü.

1931-ci ildə Heinz Guderian-ın komandanlığı altında avtomobil qoşunlarının müfəttişi vəzifəsində çalışan Oswald Lutz böyük tank birləşmələrinin istifadəsini təklif etdi. Versal müqaviləsinə əsasən, Almaniyanın 5 tona qədər çəkisi olan zirehli maşınlar yaratmaq hüququ var idi ki, bu da tankların istehsalını xeyli çətinləşdirdi və təlimlər zamanı Alman əsgərləri taxta çən modellərindən istifadə etməyə məcbur oldular.

Lakin Almaniya SSRİ ilə birlikdə Kazan vilayətində 30 zabit yetişdirdiyi tank məktəbi yaratdı. Eyni zamanda, mülki istifadə üçün traktor adı altında yüngül tanklar istehsal olunurdu.

1933-cü ildə Panzer I ortaya çıxdı və Wehrmacht-ın ilk Alman tankı oldu. Gələcək tank ekipajlarını hazırlamaq üçün yaradıldı, lakin Alman tank donanmasının əsası oldu.

1935-ci ildə Erich von Manstein hücum edən piyadaları atəşlə dəstəkləyə bilən hücum artilleriyasının yaradılmasını təklif etdi. İdeya 8600 ədəddən çox istehsal edilən StuG III özüyeriyən silahının əsasını təşkil etdi.

İkinci Dünya Müharibəsinin Wehrmacht Alman tankları

İşıq: Pz.Kpfw I, Pz.Kpfw II, Pz.Kpfw II "Luchs".

Orta: Pz.Kpfw III, Pz.Kpfw IV, "Pantera".

Ağır: Pz.Kpfw. VI "Tiger I", Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Tiger II", Pz.Kpfw. VIII "Maus".

Kubok

Almaniya öz istehsalı olan maşınlara əlavə olaraq, ələ keçirilən maşınlardan istifadə etdi, onlara öz kamuflyajını tətbiq etdi və Alman ordusunun tələblərinə uyğun olaraq modernləşdirdi.

Çexoslovak tanklarına göz yumsanız, Wehrmacht-dakı Fransız tankları ən məşhur xarici maşınlardır. Ən müasir dizaynı və zəif atəş gücü ilə fərqlənmədilər, lakin kifayət qədər zireh və yaxşı etibarlılığa sahib idilər. Silahları zəif olduğuna görə onlardan əsasən arxa cəbhədə təhlükəsizlik, təlim və s.

Həmçinin, fransız avadanlığı özüyeriyən silahlara çevrildi, şassiyə təkərxanalar və Alman silahları quraşdırdı.

Wehrmacht-ın ələ keçirilən sovet tankları, bir çox təcrübəsiz oxucuları təəccübləndirdi, o qədər də populyar deyildi. 1941-ci ilin yay-payız aylarında, alman məlumatlarına görə, SSRİ-nin 14.079 tankı ələ keçirilərək məhv edildi. Bunlardan 1300 - 1700 BT, KV, T-26, T-28 və T-34 park anbarında olub, əla vəziyyətdə idi.

Həmin ilin oktyabrına qədər 40-a yaxın zirehli texnika istifadəyə verilmişdi, bu tamamilə gülünc rəqəmdir. Kağız üzərində, 1941-ci ildə yerli tanklar silahlanma baxımından Pz.Kpfw IV istisna olmaqla, bütün Alman tanklarından üstün idi; praktikada Sovet 45 mm-lik silahlar cədvəldəki məlumatlara uyğun gəlmir və Panzerwaffe tankları üçün təhlükə yaratmır. məsafələr 400 metrdir.

Almanlar T-26 və BT-ni rədd etdilər, çünki içəridə dar və narahat idi və zireh ekipajı lazımi şəkildə qorumaq üçün kifayət deyildi.

Almanlar sovet tankları əsasında özüyeriyən silahlar yaratmaq yolunu tutmadılar. T-26, BT və T-28 mühərrikləri çox az yüksək keyfiyyətli benzin tələb edirdi. Eyni zamanda, Alman mühərrikləri sakitcə sintetik üzərində işləyirdi.

Dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmiş T-34 və KV, dizel yanacağını xam neftin kerosin və yağ qarışığı ilə əvəz etməyə çalışan almanlar üçün də uyğun deyildi.

Nəticədə, Böyük Vətən Müharibəsi illərində Wehrmacht 300-dən az sovet tankından istifadə etdi və 10 T-26-nı özüyeriyən toplara çevirdi.

Boyama

1939-cu ildən başlayaraq Alman tankları tünd mavi-boz rəngə, sözdə top rənginə boyandı. Xaricə açılan lyukların bütün xarici hissələrini və daxili tərəflərini tamamilə örtdü. İç tərəfdə açıq krem ​​boyadan istifadə olunub.

Kamuflyajı laqeyd etmə, o dövrdə alman qoşunlarının üstünlüyü və sürətli hücumları əhatə edən blitskrieg taktikasında istifadəsi ilə izah olunur.

Kamuflyaj

Yüksək rezolyusiyada baxmaq üçün şəklin üzərinə klikləyin

SSRİ-yə hücum edən Alman qoşunları ilk qışda artıq başa düşdülər ki, kamuflyajın olmaması ölümcül idi. Əhəng və təbaşir məhlulları improvizə edilmiş kamuflyaj kimi istifadə edilmişdir.

18 fevral 1943-cü ildə Alman fabriklərində zirehli texnikanın rənglənməsi üçün yeni standart ortaya çıxdı. Tünd sarı rəngə boyandı, bundan sonra qutularda verilən iki dəst boya ilə təchiz edildi. Bunlar istifadə yerindən asılı olaraq ekipaj tərəfindən tanka tətbiq olunan zeytun yaşılı və qırmızı-qəhvəyi rənglər idi.

Daha sonra kiçik ləkəli kamuflyaj və deformasiyaya uğrayan iri xallı kamuflyajlar da daxil olmaqla dəqiq boya tətbiqi sxemləri ortaya çıxdı. Birincisi yüngül və orta zirehli maşınlara, ikincisi ağır Tiger və Panther tanklarına tətbiq edildi.

1944-cü ildə iki əvvəlki rəngin üstünlüklərini birləşdirən üç rəngli deformasiya edən pusqu kamuflyajı ortaya çıxdı.

1944-cü ilin sonunda boya çatışmazlığı başladı, bu da pula qənaət etmək üçün kamuflyajların düzgün tətbiq edilməməsinə səbəb oldu. Tezliklə boya təchizatı nəhayət, elit SS-dən başqa bütün bölmələrə dayandı.

1943-cü ildən başlayaraq alman zirehli maşınlarının üzlənməsi üçün istifadə edilən Zimmerit-i qeyd etmək lazımdır. Bu açıq boz material maqnit minalarından qorunurdu və boyanın altında gizlənərək onu bir qədər tündləşdirirdi.

Şərq cəbhəsində

Sovet İttifaqına hücum zamanı şərq cəbhəsində 4711 tank və hücum silahı cəmlənmişdi, müqayisə üçün SSRİ-də 15857 ədəd var idi.

1943-1944-cü illər arasında Wehrmacht tankların sayını artıraraq 1944-cü ilin əvvəlində 9149 avtomobilə çatdı. Bununla birlikdə, təsirli itkilər və daimi yanacaq çatışmazlığı Panzerwaffe-nin keyfiyyətini aşağı saldı.

İtkilər

1941-1942-ci illər arasında Almaniya zirehli texnikasının 80%-ni itirdi. Sovet məlumatlarına görə, müharibənin sonuna qədər Almaniya 32.000-dən çox zirehli texnika itirdi. Əhəmiyyətli hissəsi artilleriya atəşi və tanklar, kiçik bir hissəsi isə təyyarələrlə məhv edilib.