Čo sa stavia mimo Moskovského okruhu na m4. Križovatka s ulicou Lipetsk. Južná Rocade od Balaklavského po Proletársky prospekt
Andrey Mukhortikov, zástupca vedúceho situačného centra „Centra pre dopravnú organizáciu“ (TSODD), vo svojom blogu hovoril o plánoch rozvoja ciest na juhu hlavného mesta do roku 2020.
Na mape sú červenou farbou vyznačené schválené cesty do roku 2020 a ružovou sú vyznačené možné smery rozvoja ciest.
Diaľnica od ulice Krasny Mayak po ulicu Lipetskaya
Foto: Portál primátora a vlády Moskvy
Hlavná časť diaľnice - nadjazd Podolských kadetov - Elevatornaya bola otvorená 31. augusta. A vďaka novej odbočke doľava zo 6. radiály táto diaľnica vlastne spojí všetkých šesť hlavných radiálnych smerov juhu administratívneho obvodu od ulice Čertanovskaja po diaľnicu Besedinskoye.
Južná Rocade od Balaklavského po Proletársky prospekt
Aktívne sa buduje dlho očakávané dopravné spojenie regiónov Chertanovo a Moskvorechye. Nadjazd, ktorý povýši diaľnicu Varshavskoye cez Balaklavsky Prospekt, bude otvorený na jeseň 2017.
Rekonštrukcia križovatky Moskovského okruhu s diaľnicou M-4 "Don" a ulicou Lipetskaya
Projekt bol vypracovaný pred niekoľkými rokmi, no s výstavbou sa začne až teraz. Objaví sa tu odbočovací tunel a niekoľko smerových nadjazdov, vrátane dvoch najpotrebnejších: z vnútra Moskovského okruhu do regiónu a z M-4 Don do vnútra Moskovského okruhu. Doba výstavby je tri roky. Po dokončení sa večerná dopravná zápcha na vnútornej strane Moskovského okruhu od Volgogradského prospektu po križovatku s M-4 výrazne zníži.
Yuzhnoportovaya ulica
Teraz je Yuzhnoportovaya „opitá cesta“ cez preťažené železničné priecestie. Narovnaním ulice sa nielen odstráni problém s pohybom, ale skráti sa aj vzdialenosť o jeden kilometer. Zlepší sa vjazd a výjazd zo štvrte Pechatniki, zároveň sa mierne vyloží Volgogradskij prospekt v oboch smeroch. Nadjazd je takmer hotový, otvoria ho na jeseň 2017.
Most cez rieku Moskvu zo ZIL do Pechatniki
Tento most bude postavený v blízkej budúcnosti od nábrežia pod Andropovovou triedou po Južnoportovu pasáž. Hlavným efektom bude vytvorenie dopravného spojenia medzi novou zástavbou územia ZIL a Pechatniki: bude možné sa tam dostať obídením preťaženej Andropovovej triedy. V najbližšom období rozšírenie nábrežia a smerom do centra, na Tretí okruh.
Rekonštrukcia križovatky Besedinskaya na Moskovskom okruhu
Ide o jednu z posledných „neďatelinových“ križovatiek na kruhovom objazde. Niekoľko intenzívnych prúdov je v rozhovoroch nútených pretínať sa v malom kruhovom objazde. Z tohto dôvodu existujú večné dopravné zápchy pri odchode z Moskvy a pri vstupe do Moskvy z vonkajšej strany Moskovského okruhu. Rekonštrukcia rieši všetky problémy ako pre Moskovský okruh, tak aj pre výjazd z Moskvy na okruh. Zápchy sa po rekonštrukcii stanú minulosťou. Doba výstavby je tri roky.
cestná ulica
Teraz sa cesta skladá z troch prerušených úsekov, budú navzájom prepojené a privedené na Kantemirovskú ulicu. Ulica bude mať po rekonštrukcii štyri jazdné pruhy a bude priebežná od Moskovského okruhu až po Južnú Rokadu. Prípravné práce sa začnú koncom roka 2017.
Most cez rieku Moskva pozdĺž MCC od ZIL po priechod Nagorny (možný projekt)
Foto: Portál Moskva 24/Michail Kolobajev
Výstavba tohto zariadenia je predbežne naplánovaná po roku 2020. Spolu s mostom na Južnoportovaya by tento most vytvoril miestnu alternatívnu tetivu pre južnú časť tretieho okruhu.
Most medzi ulicami Caspian a Shosseynaya (možný projekt)
Most spojí južnú a juhovýchodnú časť Moskvy. Tento úsek sľubnej juhovýchodnej rýchlostnej cesty vytvorí nové dopravné spojenie tam, kde veľmi chýba: medzi susednými mostami Nagatinskij a Bratejevskij. Kedysi bola táto cesta v programe adresného investovania Moskvy, potom bola vyhodená.
Rekonštrukcia križovatky na Horných poliach pri trhovisku Záhradkár (možný projekt)
Cez pracovné dni prestupový uzol väčšinou problémy nerobí, no cez víkendy, keď ľudia hromadne chodia na trh a z neho, je na Moskovskom okruhu skutočné dopravné peklo. Projekt je už dlho pripravený, no s výstavbou sa z nejakého dôvodu nezačne.
Cestné tehlové výklenky - Bulatnikovskaya - Zagoryevskaya (možný projekt)
Projekt plánovania tejto miestnej komunikácie, ktorá je dôležitá pre spojenie Čertanov-Južnyj, Birjuľovo-Vostochnyj a Birjuľovo-Zapadnyj, bol pripravený už pred niekoľkými rokmi. Ide o výstavbu dvoch malých nadjazdov cez železnice smeru Kursk a Paveletsky. Žiaľ, v roku 2013 bola jeho výstavba odložená a doteraz nebola vrátená.
Staré križovatky budú odstránené. Tu sa objaví:
- výjazd z vonkajšej strany Moskovského okruhu na diaľnicu M-4 Don smerom na Moskovskú oblasť;
- tunel z vonkajšej strany Moskovského okruhu na ulicu Lipetskaya smerom do centra;
- nadjazd z vnútra Moskovského okruhu na diaľnicu M-4 Don smerom k Moskovskej oblasti;
- nadjazd z Lipetskej ulice na vnútornú stranu Moskovského okruhu;
- výjazd z vnútornej strany Moskovského okruhu na ulicu Lipetskaya;
- výjazd z diaľnice M-4 "Don" na ulicu Staro-Nagornaya;
- výjazd z Lipetskej ulice na bočný priechod smerom do regiónu;
- Otočný výjazd z ulice Lipetskaya na bočný priechod pozdĺž ulice Lipetskaya.
Na ulici Lipetskaya pri jazde smerom na Moskovský región budú vybavené plošiny na kontrolu vozidiel. Oblasť osídlenia a obratiska Zagorye bude prestavaná.
Rekonštruuje sa úsek Moskovského okruhu z Kashirskoye do Varshavskoye Highway. Jeho dĺžka je 7,2 km. Tu budú vybavené prechodové rýchlostné pruhy, vybudované bočné priechody z vnútornej a vonkajšej strany Moskovského okruhu.
Z vonkajšej strany Moskovského okruhu sa bude konať kongres do obce. V blízkosti Prudishchi, okres Leninsky, Moskovský región.
Vybudovaných bude päť nových priechodov pre chodcov. Štyri z nich cez Moskovský okruh:
- vedľa zastávky pozemnej dopravy v blízkosti stanice metra Krasnogvardeiskaya;
- v blízkosti Vostrjakovského priechodu;
- v blízkosti ulice Podolského kadetov;
- v blízkosti 26. km Moskovského okruhu.
Ďalší prechod vyrastie cez ulicu Lipetskaya.
Protihlukové steny budú inštalované pozdĺž vnútornej strany Moskovského okruhu a Lipetskej ulice (v blízkosti domov 50, 52 a 54/21).
V domoch 17, k.1, 50, 52 a 54/21 na Lipetskej ulici a v domoch vo Vostrjakovskom Proezde budú osadené protihlukové okná s dvojitým zasklením.
Na križovatke Moskovského okruhu s Lipetskou ulicou dôjde k prestavbe inžinierskych komunikácií a kontaktnej siete trolejbusov, ktorých trasy ležia v zóne výstavby.
Andrey Mukhortikov, zástupca vedúceho situačného centra „Centra pre dopravnú organizáciu“ (TSODD), vo svojom blogu hovoril o plánoch rozvoja ciest na juhu hlavného mesta do roku 2020.
Na mape sú červenou farbou vyznačené schválené cesty do roku 2020 a ružovou sú vyznačené možné smery rozvoja ciest.
Diaľnica od ulice Krasny Mayak po ulicu Lipetskaya
Foto: Portál primátora a vlády Moskvy
Hlavná časť diaľnice - nadjazd Podolských kadetov - Elevatornaya bola otvorená 31. augusta. A vďaka novej odbočke doľava zo 6. radiály táto diaľnica vlastne spojí všetkých šesť hlavných radiálnych smerov juhu administratívneho obvodu od ulice Čertanovskaja po diaľnicu Besedinskoye.
Južná Rocade od Balaklavského po Proletársky prospekt
Aktívne sa buduje dlho očakávané dopravné spojenie regiónov Chertanovo a Moskvorechye. Nadjazd, ktorý povýši diaľnicu Varshavskoye cez Balaklavsky Prospekt, bude otvorený na jeseň 2017.
Rekonštrukcia križovatky Moskovského okruhu s diaľnicou M-4 "Don" a ulicou Lipetskaya
Projekt bol vypracovaný pred niekoľkými rokmi, no s výstavbou sa začne až teraz. Objaví sa tu odbočovací tunel a niekoľko smerových nadjazdov, vrátane dvoch najpotrebnejších: z vnútra Moskovského okruhu do regiónu a z M-4 Don do vnútra Moskovského okruhu. Doba výstavby je tri roky. Po dokončení sa večerná dopravná zápcha na vnútornej strane Moskovského okruhu od Volgogradského prospektu po križovatku s M-4 výrazne zníži.
Yuzhnoportovaya ulica
Teraz je Yuzhnoportovaya „opitá cesta“ cez preťažené železničné priecestie. Narovnaním ulice sa nielen odstráni problém s pohybom, ale skráti sa aj vzdialenosť o jeden kilometer. Zlepší sa vjazd a výjazd zo štvrte Pechatniki, zároveň sa mierne vyloží Volgogradskij prospekt v oboch smeroch. Nadjazd je takmer hotový, otvoria ho na jeseň 2017.
Most cez rieku Moskvu zo ZIL do Pechatniki
Tento most bude postavený v blízkej budúcnosti od nábrežia pod Andropovovou triedou po Južnoportovu pasáž. Hlavným efektom bude vytvorenie dopravného spojenia medzi novou zástavbou územia ZIL a Pechatniki: bude možné sa tam dostať obídením preťaženej Andropovovej triedy. V najbližšom období rozšírenie nábrežia a smerom do centra, na Tretí okruh.
Rekonštrukcia križovatky Besedinskaya na Moskovskom okruhu
Ide o jednu z posledných „neďatelinových“ križovatiek na kruhovom objazde. Niekoľko intenzívnych prúdov je v rozhovoroch nútených pretínať sa v malom kruhovom objazde. Z tohto dôvodu existujú večné dopravné zápchy pri odchode z Moskvy a pri vstupe do Moskvy z vonkajšej strany Moskovského okruhu. Rekonštrukcia rieši všetky problémy ako pre Moskovský okruh, tak aj pre výjazd z Moskvy na okruh. Zápchy sa po rekonštrukcii stanú minulosťou. Doba výstavby je tri roky.
cestná ulica
Teraz sa cesta skladá z troch prerušených úsekov, budú navzájom prepojené a privedené na Kantemirovskú ulicu. Ulica bude mať po rekonštrukcii štyri jazdné pruhy a bude priebežná od Moskovského okruhu až po Južnú Rokadu. Prípravné práce sa začnú koncom roka 2017.
Most cez rieku Moskva pozdĺž MCC od ZIL po priechod Nagorny (možný projekt)
Foto: Portál Moskva 24/Michail Kolobajev
Výstavba tohto zariadenia je predbežne naplánovaná po roku 2020. Spolu s mostom na Južnoportovaya by tento most vytvoril miestnu alternatívnu tetivu pre južnú časť tretieho okruhu.
Most medzi ulicami Caspian a Shosseynaya (možný projekt)
Most spojí južnú a juhovýchodnú časť Moskvy. Tento úsek sľubnej juhovýchodnej rýchlostnej cesty vytvorí nové dopravné spojenie tam, kde veľmi chýba: medzi susednými mostami Nagatinskij a Bratejevskij. Kedysi bola táto cesta v programe adresného investovania Moskvy, potom bola vyhodená.
Rekonštrukcia križovatky na Horných poliach pri trhovisku Záhradkár (možný projekt)
Cez pracovné dni prestupový uzol väčšinou problémy nerobí, no cez víkendy, keď ľudia hromadne chodia na trh a z neho, je na Moskovskom okruhu skutočné dopravné peklo. Projekt je už dlho pripravený, no s výstavbou sa z nejakého dôvodu nezačne.
Cestné tehlové výklenky - Bulatnikovskaya - Zagoryevskaya (možný projekt)
Projekt plánovania tejto miestnej komunikácie, ktorá je dôležitá pre spojenie Čertanov-Južnyj, Birjuľovo-Vostochnyj a Birjuľovo-Zapadnyj, bol pripravený už pred niekoľkými rokmi. Ide o výstavbu dvoch malých nadjazdov cez železnice smeru Kursk a Paveletsky. Žiaľ, v roku 2013 bola jeho výstavba odložená a doteraz nebola vrátená.
Do roku 2022 sa však situácia môže výrazne zmeniť. Kraj včera spustil projekt výstavby obchvatu okolo mesta Aksai, najbližšieho predmestia Rostova. Podujatie pre cestný priemysel v regióne je významné, a preto sa ukázal ako vhodný zoznam „vrcholných predstaviteľov“: minister dopravy Ruskej federácie Maxim Sokolov, gubernátor Rostovskej oblasti Vasilij Golubev, predseda predstavenstvo Avtodor State Corporation Sergey Kelbakh.((material_119299)) Ako povedal Sergey Valentinovich, projekt bol 24. až 91. km pozostáva z 3 blokov, z ktorých každý má nezávislú dopravnú hodnotu. "Začiatok cesty" - rekonštrukcia v súčasnosti fungujúcej diaľnice M4 z 24 na 38 km, čím sa počet jazdných pruhov zvýši na 6. Ďalej sa plánuje vybudovanie samotného obchvatu Aksai - z 38 na 71 km. Tu majú cestári veľa práce, pretože projekt zahŕňa výstavbu 2 mostných križovatiek, vrátane jedného mimo triedy, cez rieku. Don. V záplavovom území sú zabezpečené ďalšie 2 mostné objekty.Posledným, tretím blokom je rekonštrukcia úseku od km 71 do 91, čím sa vozovka dostane do 4 jazdných pruhov. Tento úsek cesty dostane technickú kategóriu 1 "B" a zvyšok cesty bude mať kategóriu "1A", čo umožní autám pohybovať sa maximálnou rýchlosťou 130 km/h. Prípravné práce hlavnej časti, s ktorou už stavitelia podľa Sergeja Kelbacha začali, sa presunuli do samostatného bloku.„Kľúčom je teraz príprava územia na rekonštrukciu,“ povedal šéf Avtodoru. - Samotný projekt bude realizovaný na báze verejno-súkromného partnerstva so zapojením mimorozpočtového kapitálu. Záujem vidíme zo strany talianskych a čínskych spoločností, ktorým sa páči rastúca intenzita dopravy na území Rostovského regiónu. A to, ako všetci chápeme, je vysoká návratnosť súkromného kapitálu.“ Približná cena všetkých prác je niečo vyše 77 miliárd rubľov.((gallery_852)) Úsek spoplatnenej cesty bude dlhý 35 km. Podľa Maxima Sokolova nová cesta odkloní dopravu mimo obytnej zástavby a ulíc mesta stojacich v zápchach. „S gubernátorom Rostovskej oblasti sme sa dlho a kontroverzne rozhodovali, ako zabezpečiť rýchlosť pre tranzitnú dopravu a zároveň zabezpečiť voľný pohyb obyvateľov konglomerácie Rostov-Aksai. - dodal Sergej Kelbakh. - V dôsledku toho bolo urobené najlepšie rozhodnutie, dokonca sa ukázalo, že spojili farmy Mayakovského a Lenina. Urobíme tam aj pešiu premávku.“ Aká tarifa bude na novom mýtnom úseku platiť, zatiaľ nie je známe, no plánuje sa vybudovať len jedno mýtne miesto (TOC). Vasilij Golubev poznamenal, že realizáciou nového projektu sa výrazne zmení dostupnosť Novočerkaska, kde vzniká turistické centrum. Maxim Sokolov požiadal o zohľadnenie významu automobilovej turistiky v regióne a nariadil stavebníkom a miestnym úradom, aby zvážili priestory pre špeciálne parkoviská. „Vidíme, ako aktívne sa rozvíja autoturizmus na diaľnici M4,“ povedal pán Kelbakh. „Spolu s Federálnou agentúrou pre cestovný ruch máme v úmysle starostlivo zvážiť parkovacie miesta pre kemperov, aby ľudia mali možnosť prístupu k elektrine a vode. Zatiaľ takéto lokality nie sú, ale rozhodne vyhlasujem, že takéto lokality budú zahrnuté do projektu.“ Súčasťou projektu obchvatu Aksai je aj zahrnutie cesty vedúcej k rozostavanému letisku Platov. Jeho dĺžka je 15,9 km, počet jazdných pruhov 4. Pripravenosť zariadenia je podľa pána Golubeva 81%, v októbri-novembri 2017 bude uvedené do prevádzky, presne v predvečer spustenia nového vzdušný uzol. „Cesta výrazne zmení kvalitu života veľkej glomerácie,“ povedal šéf kraja. "Takže pokračujeme v práci na vytvorení prstenca okolo Rostova."
