Тоглоомууд

Бүх танкчид болон барилгын сонирхогчдод энэ өдрийн мэндийг хүргэе! Би алдартай Deagostini сэтгүүлээс хэрхэн сурталчилгаанд автсанаа хэлье! Deagostini 2-р дугаараас t 72 танк

Зөвлөлтийн гол Т-72 танкийн 1:16 масштабын нарийвчлалтай радио удирдлагатай хуулбарыг бүтээх. Гаргах бүртээ "Танк Т-72" цуглуулгаТа загвар угсрах эд анги, байлдааны ажиллагааны тодорхойлолт, угсралтын заавар бүхий сэтгүүлийг хүлээн авах болно. Хэвлэх үйлдвэр ДеАгостини.

1973 онд ашиглалтад орсон Т-72 танк нь Дэлхийн 2-р дайны дараа бүтээгдсэн хамгийн шилдэг байлдааны машинуудын нэг юм. Энэхүү машин нь Зөвлөлтийн танк бүтээх шилдэг уламжлалыг шингээсэн бөгөөд дэлхийн олон орны танкчдын дунд хайр хүндэтгэлийг хүлээсэн юм. Үйл ажиллагааны болон байлдааны өндөр чанар, гайхалтай найдвартай байдал нь Т-72-ыг дотоодын болон гадаадын шилдэг танкийн загваруудтай зэрэгцүүлэх боломжийг олгодог. Гурав гаруй жилийн өмнө бүтээгдсэн Т-72 танк одоог хүртэл дэлхийн олон оронд ашиглагдаж байна. Зарим улс орнууд Т-72-ыг шинэчлэх өөрсдийн хувилбаруудыг боловсруулж, дэвшилтэт техник хэрэгслээр тоноглож, орчин үеийн байлдааны машин болгон хувиргасан.

Загвар

Т-72 танкийн радио удирдлагатай загвар нь жинхэнэ байлдааны тээврийн хэрэгслийн өндөр чанарын хуулбар бөгөөд бүх нарийн ширийн зүйлийг маш нарийвчлалтайгаар хуулбарлаж, жинхэнэ танкийн үүргийг хадгалсан болно.

Загвар нь металл, хуванцараар хийгдсэн бөгөөд тоноглогдсон хэт улаан туяаны мэдрэгчвиртуал тулаан хийхэд зориулагдсан. Өнгөлөн далдлах бүх нарийн ширийн зүйлс, өнгө нь анхныхтай ижил байна. Та загвараа алсын удирдлага эсвэл ухаалаг утас эсвэл таблетаас удирдаж болно!

Урагшаа, хойшоо хөдөл
Газар дээр нь эргэх, эргэх
Утаа үүсгэх боломж
Эргэдэг металл цамхаг, хөдлөх их буу
Бодит дууны эффектүүд
Жинхэнэ өнгөлөн далдлах
Танкны жолоочийн баримал
Металл замууд
Нээлтийн нүхнүүд

Загварын шинж чанар:

Нэлээд том хэмжээтэй, хүчирхэг, найдвартай хөдөлгүүр, удаан эдэлгээтэй металл замуудын ачаар радио удирдлагатай загвар нь бараг бүх гадаргуу дээр хөдөлж чаддаг. Эгц налуу, нойтон эсвэл зөөлөн газар гэх мэт нэлээд чухал саад тотгорууд нь Т-72 загварт ямар ч бэрхшээл учруулдаггүй.

Сэтгүүл

Цуглуулгын сэтгүүлүүдээс та Т-72 танкийг бүтээсэн түүх, түүний байлдааны хэрэглээ, өөрчлөлт, түүнчлэн үйлчилж байсан бусад байлдааны тээврийн хэрэгслийн талаар уншиж болно. Оросын армиөөр өөр цаг үед.

Та дотоодын хуягт тээврийн хэрэгслийн үүсэл хөгжил, Оросын зохион бүтээгч, эрдэмтдийн бүтээсэн домогт төслүүд, байлдааны машинуудын тухай, мөн дайны үед манай танкийн багийнхны хийсэн эр зоригийн талаар олон сонирхолтой зүйлийг мэдэх болно. А алхам алхмаар зааварчилгааТ-72 танкийн загварыг хялбархан угсрахад танд харааны зураг, дэлгэрэнгүй тайлбар бүхий угсралтын заавар тусална.

Танк Т-72-ыг гаргах хуваарь

№1 – Угсралтын эд анги + DVD – 09.05.2015
№2 – Угсрах эд анги – 23.05.2015
№3 – Угсрах эд анги – 30.05.2015
№4 – Угсрах эд анги – 06.06.2015
№5 – Угсрах эд анги – 13.06.2015

Хичнээн асуудал

Төлөвлөсөн нийт: 65 асуудал.

Видео

Радио удирдлагатай танк дээрх байлдааны болон байлдааны үеийн загварын чиг үүрэг:

Загварын угсралт:

Форум

Оршил үгийн оронд:
- Даам аваад багагүй хугацаа өнгөрлөө.
Тэгээд
"Эмэгтэй тоосонгүй - тэр гахай худалдаж авсан."

Би шууд захиалгаа өгөх болно - Би нийтлэлийн энэ хэсгийг (болон дараагийнхуудыг) мөнгө олохын тулд биш, харин зүгээр л сэтгэлийн төлөө бичиж байна, магадгүй хэн нэгэн үүнийг унших сонирхолтой байх болно. Харамсалтай нь форум нь миний хийсэн өөрчлөлтийн талаархи бүх мэдээллийг нэг нийтлэлд нийтлэхийг зөвшөөрдөггүй ("Бичлэг хадгалагдсан" гэж бичсэн ч гэсэн чимээгүйхэн, анхааруулгагүйгээр текстийг тайрдаг), тиймээс би үүнийг хэсэг болгон хуваах шаардлагатай болсон:
Нэгдүгээр хэсэг - Эхлэл (энэ нийтлэл).

Энд танилцуулсан мэдээлэл нь анх миний өдрийн тэмдэглэлд тавигдсан гэдгийг би бас дурдах болно. Тэгэхээр би эхлэх байх.

Би r\u003d загваруудыг удаан хугацаанд сонирхож байсан. Надад машин, завь, онгоц, нисдэг тэрэг байсан ... Гэхдээ танк хараахан байсангүй. Т-72-ийн эд ангиудыг үл хөдлөх хөрөнгийн газар угсрах боломж энд ирлээ. Үүнийг хараад миний нүд гэрэлтэв - танк, тэр ч байтугай өөрийн гараар угсрах ... Би хүсч байна, би хүсч байна, би хүсч байна ... Одоо би энэ эд ангиудыг угсарч байсан туршлагатай болохоор үүнийг няцлах болно. нахиа дахь импульс (A.S.-ийн хэлснээр) Пушкин "Сэтгэл сайхан сэтгэлтэй байдаг ..."), учир нь үнэ, чанарын хувьд энэ нь бүрэн аймшигтай, хар дарсан зүүд юм. Тайгенаас иж бүрдэл авах эсвэл Pro хувилбарт HengLong-аас T-90 худалдаж авах нь дээр - та бага мөнгө, мэдрэл үрэх болно. Гэхдээ энэ бол одоо бидний ярьж байгаа зүйл биш юм.

Нэгдүгээр хэсэг - "Эхлэл".
Тиймээс аажмаар дугаар худалдаж авснаар би савыг угсарч эхлэв. Учир нь Миний гар загатнаж байсан тул би хувьцааны хувилбар дээр таалагдаагүй зүйлээ нэн даруй дахин хийхээр шийдсэн. Зөв сэлбэгийн хайрцаг хамгийн түрүүнд гарт ирэв. Би түүнийг цамхаг руу ойртуулж, бэхэлгээг нь бага зэрэг өөрчилсөн.
Дараа нь би утаа үүсгэгчээс гарсан янданг DeA суваг руу гаргаж ирсэн хойд хэсгээс зөв газар буюу боомтын тал руу шилжүүлэхээр шийдсэн. Үүнийг хийхийн тулд би нүхийг сайтар цоолж, хоёр дахь нүхний түвшинд (зүүнээс баруун тийш тоолж) нүх өрөмдөж, аквариумын компрессороос хоолойг наасан. Утааны үүсгүүрийн цорын ганц хоолой нь хойд талын нүхэнд ч хүрээгүй. За тэгээд доороо дусал дуслаар бага зэрэг дуурайлган яндангаа хараар будсан.

Би савны ёроолоос шилжүүлэгчийг биеийн дээд хэсэгт шилжүүлэхээр шийдсэн. Энэ нь тэдэнд хүрэхэд хялбар болгодог бөгөөд машин жолоодох үед шороонд бөглөрөх эсвэл усанд богино холболт үүсгэх магадлал бага байдаг. Үүнийг хийхийн тулд би хөдөлгүүрийн тасалгаанд яг хөдөлгүүрийн тасалгааны тагны доор зүсэлт хийж, гар хийцийн нугас хийж, хөдөлгүүрийн тасалгааны тагийг суурилуулсан.

DeA сэтгүүлийн дараагийн дугаартай хамт ирсэн “яндан” надад огтхон ч сэтгэгдэл төрүүлээгүй учраас миний дараагийн хийсэн зүйл бол TPN байлаа.
Эхлээд би хуванцараас TPN-ийн хэд хэдэн хувилбарыг хийж, будсан:

Дараа нь би эцэст нь TPN-ийг электроникийн хувьд (IR хүлээн авагчийн утас) зөөврийн болгон хөрвүүлэв. Хөрвүүлэх явцад серво ("эрэгтэй" ба "эм") холбогч, мэдээжийн хэрэг өмнө нь хоёр хэсэгт хуваагдсан IR хүлээн авагчийн анхны утсыг холбогч болгон ашигласан.
Эхлээд би TPN бэхэлгээний цэг дээр цамхагийн дотор талаас бэхлэх тулгуур хавтанг хийсэн (2.5 мм PVC-ээс сэндвич технологийг ашиглан). Dremel ашиглан би төв хэсэгт нь servo хөтөчөөс холбогчийг тэгш өнцөгт нүх гаргаж ("эрэгтэй" суулгасан) суурилуулсан холбогчийг супер цавуугаар наасан. Мэдээжийн хэрэг, наахаас өмнө би утсыг холбогч тээглүүр дээр нааж, илүү найдвартай болгохын тулд гагнасан. Би мөн дамми дахь завсарлагаа хайчилж, серво хөтөч холбогчийг наасан боловч суулгаагүй зүү (жишээ нь хоосон). Дараа нь би IR хүлээн авагчийн цилиндрт PVC ёроол хийж, серво хөтөч холбогч ("эмэгтэй") нүх гаргаж, холбогч тээглүүр дээр утсыг холбосон, гагнаж, ёроолд нь наасан. Дууссаны дараа би хуванцарыг цагаанаар будсан, тэгээд л болоо.
Суурилуулсан холбогч, самбарт холбох утас бүхий суурь хавтан:
Цавуутай "хоосон" серво холбогчтой хуурамч түлшний насос:

Цавуутай серво холбогчтой IR хүлээн авагч (дараа нь үүнийг дахин хийх болно, гэхдээ дараа нь илүү дэлгэрэнгүй):

Цамхагт суурь хавтанг суурилуулах:
Гаднаас болон дотроос харах:

Дууссан цамхаг болон IR хүлээн авагч дээр (мөн дотор нь) эд ангиудыг суурилуулахад бүх зүйл ийм харагдаж байна:

Цахилгаан хэрэгсэлтэй ваннд ороход DeA-ийн анхны хяналтын хэсэгт асуудал гарч ирэв - тэр бүр зөв ажиллаж эхлээгүй байхад тэнэг шатсан. Баталгаат хугацаанд нэгжийг солих оролдлоготой тэмцэж байсан (Тэр үед DeA нь зөвхөн ОХУ-ын иргэдээс гарсан согогийн нэхэмжлэлийг хүлээн зөвшөөрч, зөвхөн ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт солихыг илгээдэг байсан бөгөөд энэ нь тус сэтгүүлийг Беларусь улсад албан ёсоор борлуулсан ч гэсэн. ), Би бүх зүйлээ орхиж, Clark TK22 T хяналтын самбар -55 (Т-55-аас сонсогдож байна) худалдаж авсан бөгөөд үүнд харамсахгүй байна. Удирдах зөвлөл ирсний дараа би угсарч, сайжруулсан.
Кларк серво ашиглан буцаах болон зорилтот механизмыг дэмждэг тул сервер дээр буцаах нь DeA-ийн санал болгож буй зүйлээс илүү бодитой тул би үүнийг ашиглахаар шийдсэн. Би хөрвүүлэхэд ашигласан зүйл:
1) PVC хуванцар 2.5 мм зузаантай
2) Servo хөтчүүд (миний хувилбарт тэд Crona 919MG байсан) 2 ширхэг
3) Сервод зориулсан рокер, 2 ширхэг
4) Саваа (миний хувьд тохируулж болохгүй) 2 ширхэг
5) бөмбөгний холбоос 4 ширхэг (тэдгээр нь саваа тавьдаг)

Би босоо чиглүүлж эхэлсэн. Эхлээд би сервог цамхагт хаана байрлуулж болох вэ гэж бодож байсан. Тэгээд бодоод цамхагийн самбар байсан газар байрлуулахаар шийдлээ. TK22-ийг суулгахад бүх зүйл адилхан, энэ самбар шаардлагагүй. Би 2.5 мм зузаантай PVC-ээс servo-д зориулсан өлгий хийсэн. Би серво дээр рокер тавьж, эхлээд бөмбөгний холбоосын нэгийг шургуулж, өлгийд суулгасан. Дараа нь би үүнийг самбарын оронд шургуулсан:

Дараа нь би ухрах механизмыг авсан. Эхлээд би үүнийг задалж, дотор талыг нь (араа, пүрш гэх мэт) гаргаж авсан. Дараа нь би илүүдлийг (мотор байрладаг хэсэг) таслав. Төв тээглүүрээс (эсвэл ямар ч хамаагүй ... хошуу нь түүнд бэхлэгдсэн) хоёр шүдтэй хуванцар туузыг тайлж, түүний оронд би бөмбөгний холбоосыг шургуулж, нэг саваа тавив. Би хоёр дахь бөмбөлөг холбоосыг серво хөтөч рокер руу шургуулж, серво хөтөчийг үйлдвэрлэсэн эзэмшигчдийн нэгэнд байрлуулсан. Туршилтаар байршлыг сонгосны дараа би өлгийийг эргүүлэх механизмын биед нааж, дараа нь савааг рокерын бөмбөгний холбоос дээр тавив. Нэмж дурдахад, би сүүлчийн бөмбөгний холбоосыг хажуугийн хананд шургуулж, түүн дээр саваа бэхэлсэн бөгөөд дараа нь босоо чиглүүлэгч сервоны бөмбөгний холбоос дээр тавигдах болно. Юу болсныг зурган дээрээс харж болно:

Үүний дараа би бүх зүйлийг цамхагт суулгаж, боолтыг чангалж, саваагаа өргөлтийн серво хөтөчийн бөмбөгний холбоос дээр тавив.

Би ямар нэгэн зүйлд саад учруулахгүй байгаа эсэхийг дахин шалгахын тулд араа хэрэглэсэн.

Үүний дараа би хяналтын самбарыг шороо, уснаас хамгаалахын тулд хайрцаг хийж эхэлсэн. Үүний зэрэгцээ, би хурдны хайрцганд зориулж орон сууц хийж, үндсэн унтраалга болон дууны хэмжээг хянах (надад өөр унтраалга хэрэггүй тул би зүгээр л задалсан) доороос дээш, хөдөлгүүрийн тасалгааны тагны доор хөдөлсөн, учир нь энэ нь тийм биш юм. савыг асаах, унтраах бүрт эргүүлэхэд тохиромжтой. Би удирдлагатай унтраалга ашиглан манангийн машиныг алсын удирдлагаас асааж, унтраасан. Тийм ч учраас түүний унтраалга нь хөдөлгүүрийн тасалгааны тагны доор байрладаггүй байв.

Цахилгаан унтраалга болон дууны түвшнийг хянахад хялбар болсон. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийн тасалгааны тагийг өргөхөд л хангалттай (таг дээрх нугасыг бага зэрэг өөрчлөх шаардлагатай байсан - U хэлбэрийн нугасаас L хэлбэртэй хүртэл):

Тагийг нь хаасан үед юу ч бидэнд сануулахгүй.

Үүний дараа би электроникийг хяналтын хэсэгт аажмаар холбож эхлэв. Эхлээд би баррель дахь LED болон маск дахь IR диодыг холбосон. Дараа нь би DeA-аас IR хүлээн авагчийн блокыг TK22 руу холбосон бөгөөд энэ нь "яндан" дагалддаг. TPN (сэтгүүлийн 37 дугаартай хамт ирсэн). Үнэндээ би энэ TPN-г дахин дахин хийсэн. Эхний удаа би үүнийг зөөврийн болгож, одоо би үүнийг 5 мм-ээр богиносгож, хит шинж чанартай (Тамия IR мөөг гэх мэт) барьсан бөгөөд энэ нь эргээд TK22 самбарт суурилуулсан нэмэлт (хоёр дахь) холбогчоор холбогдсон. servo хөтөч (би холбогчийг TPN болон цамхаг дахь тулгуур хавтан руу хоёуланг нь суулгасан). Үзүүлэхийн тулд би савны арын хэсэгт суурилуулсан самбараас 4 улаан диод авсан (энэ нь сэтгүүлийн 23-р дугаартай хамт ирсэн). Би гурван диодыг цувралаар, дөрөв дэхийг нь зэрэгцээ холбосон. Үр дүнд нь би сэтгэл хангалуун байна - бүх зүйл гэрэлтэж, бүх зүйл харагдаж байна. Болсон үйл явдлын зургийг доор харуулав.

IR хүлээн авагч өөрөө цохих заалттай:

Танкны аялалын болон байлдааны хувилбарууд:

Туршилтын видео бичлэгийг энд үзүүлэв (удирдлага нь er9x бүхий Turnigy 9x алсын удирдлага юм):

Энэ бол гэрлийн заалттай IR хүлээн авагчийн ажиллагааг харуулсан видео юм.

Одоо би T-72 электроникийг Кларк TK22 хяналтын самбарт холбох талаар бага зэрэг ярихыг хүсч байна.
Холболт нь өөрөө нэлээд хэвийн юм. Би ямар ч завсрын самбар a la DeA эсвэл HL ашиглаагүй. Би элементүүдийг TK22-д Кларкийн вэбсайт дээр заасан залгуурын дагуу шууд холбосон.
Самбарын элементүүдийн байршлын диаграмм энд байна.

Энэ бол холбогч дээр зүү дугаарласан диаграмм юм.

Учир нь Би эргүүлэх болон босоо чиглүүлэгч механизмыг дахин зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь хяналтын самбар дээрх бүх холбогчийг ашиглаагүй гэсэн үг юм.
Хамгийн чухал холбогч нь CN1 (зүү 1 нь "+", зүү 2 нь "-"). Энд батерей болон тэжээлийн унтраалгын "А" холбогч холбогдсон байна. Гэхдээ "А" тэжээлийн холбогч дээр дээрх диаграммын дагуу туйлшралыг ("+" ба "-") өөрчлөх шаардлагатайг бүү мартаарай, эс тэгвээс та самбарыг хагасаар нь шатаах болно.

IR хүлээн авагч (HBU) ба цохилтын дохио (LED) нь CN2 холбогчтой холбогдсон.
1.HBU/TBU+
2. HBU/TBU SIG
3. HBU/TBU -
4. TBU Flash LED -
5. TBU FLASH LED +
Анхаар, 4 ба 5-р зүү нь 6-7v орчим өндөр хүчдэлийг хүлээн авдаг. Тиймээс, хэрэв та энд 4 LED холбосон бол тэдгээрийг дараах байдлаар холбох ёстой: гурван диодыг цувралаар, дөрөв дэхийг нь зэрэгцээ холбоно.

Учир нь Би өндөр хүчдэлийн флэш ашигладаггүй тул CN3 холбогчийг сонирхохгүй байна.

Дууны хяналт нь CN4 холбогчтой холбогдсон. Холбогч залгуур нь дараах байдалтай байна.
1. Дууны дохионы гаралт (VR-ийн арчигч зүү)
2. Зай -(VR-ийн гаднах 1 зүү)
3. Дууны дохионы оролт (VR-ийн гадна талын 1 зүү)
Энд DeA-ийн анхны дууны түвшний хяналтын зүү нь ямар ч өөрчлөлтгүйгээр таарч байгаа юм шиг санагдаж байна (та зүгээр л холбогчийг солих хэрэгтэй), гэхдээ Кларкийн хуудсан дээрх зураг дээр үндэслэн би улаан, цэнхэр утсыг сольсон.

Чанга яригч CN5 холбогчтой холбогдсон байна. Холбогч залгуур:
1. "-" динамик
2. "+" динамик
Дахин хэлэхэд холбогчийг солих шаардлагатай.

Зүүн мотор нь CN6 холбогчтой холбогдсон.

Баруун мотор нь CN7 холбогчтой холбогдсон байна.

Aileron суваг нь CH1 холбогчтой холбогдсон (танкийг эргүүлэх үүрэгтэй)
Лифтний суваг нь CH2 холбогчтой холбогдсон (урагш / арагш хөдөлгөөнийг хариуцдаг)
CH3 холбогч нь тохируулагч сувгийг холбодог (олон үйлдэлт суваг 1)
Rudder суваг (олон үйлдэлт суваг 2) нь CH4 холбогчтой холбогдсон.

Миний хувилбарт CN9 холбогч нь их гэрэл болон цамхаг эргүүлэх механизмыг холбодог.
Би гэрлийг 2, 3-р зүү рүү холбохоор төлөвлөж байна.
2. Толгойн гэрэл LED-
3. Толгойн гэрэл LED+
2 ба 3-р зүү хоорондын хүчдэл нь батерейны терминалуудтай ижил байсан - 7.4v. Тиймээс би үүнийг бүлүүрт (хүчдэл тогтворжуулагч) 5V-ээр холбож, LED-үүдийг (DeA самбар дээр зэрэгцээ холбогдсон) эерэг зайд гагнасан 2.2 Ом гүйдэл хязгаарлах резистороор (боломжтой байсан) холбосон. утас.
Цамхагийн эргэлтийн механизм нь 8 ба 9-р зүү дээр холбогдсон

Би утааны машиныг самбараар биш харин удирдлагатай унтраалгаар холбоно. Тиймээс би CN10 (утаа машины холболт) ба CN11 (утаа машин холболт) холбогчийг ашигладаггүй.

IR LED нь J1-д холбогдсон
1. IR LED+
2. IR LED -

Хөрвүүлсэн эргүүлэх механизмын серво хөтөч нь J2-д холбогдсон (сөрөг утас нь гадагшаа чиглэсэн).
1.Дохио(Цагаан утас)
2. +5V (Улаан утас)
3. Зай - (Хар утас)

J3 нь баррель доторх флаш LED-ийг холбодог
1.LED+
2. LED -

Хөрвүүлсэн босоо чиглүүлэгч механизмын серво хөтөч нь J4-д холбогдсон (сөрөг утас нь гадагшаа чиглэсэн).
1. Дохио (Цагаан утас)
2. +5V (Улаан утас)
3. Зай - (Хар утас)

Энэ нь үнэн хэрэгтээ бүхэл бүтэн холболт юм.
Хяналтын самбарыг Sony-ийн алсын удирдлага ашиглан тохируулсан. Үүнийг хийхийн тулд IR хүлээн авагч болон LED нь сонгосон тохиргооны сонголтыг зааж өгөх самбарт холбогдсон байна.
Би Sony-ээс тусгайлан алсын удирдлага худалдаж авсан бөгөөд IR хүлээн авагч, гэрлийн дохионы хувьд би заалттай хийсэн TPN-г ашигласан. Та Clark TK22-г холбох, тохируулах зааврыг үйлдвэрлэгчийн вэбсайтаас (англи хэл дээр) уншиж болно. Гэхдээ хэн нэгэн англи хэлээр асуудалтай байгаа бол, эсвэл зүгээр л зааврыг унших дуртай бол төрөлх хэл, дараа нь тэр хавсаргасан файлд байгаа TK22 самбарыг тохируулах зааварчилгааг миний орчуулгыг татаж авах боломжтой.

За, би яагаад Clark TK22-ыг сонгосноо бага зэрэг тайлбарлахыг хүсч байна.
1. сервер дээр буцаах дэмжлэг
2. сервер дээрх босоо чиглүүлэх механизмын дэмжлэг
3. хөдөлгөөний хувьд савны жинхэнэ гөлгөр байдал
4. Хоёр IR байлдааны системийг дэмжих (Хэн Лонг, Тамия)
5. танкийг цохих гэрлийн дохио
6. буудах үед савны буцаалтыг идэвхгүй болгох чадвар
7. танкийг цохих үед мушгирах ажиллагааг зогсоох чадвар (цохих заалт хангалттай)
8. их бага хэвийн дууны эффект.
9. 4 ба түүнээс дээш сувагтай ердийн алсын удирдлагатай ажиллах чадвартай, үүн дээр та хөдөлгөөн, эргэлт гэх мэт жигд байдлыг тохируулах боломжтой. Би Turnigy 9x онгоцны тоног төхөөрөмжтэй байсан.
10. хяналтын горимыг сонгох чадвар - холих янз бүрийн сонголтууд (супер эргүүлэх боломжтой) эсвэл холигчгүй горим - гүтгэлэгт зориулсан тусдаа саваа (баруун саваа нь баруун замыг, зүүн нь зүүнийг хариуцдаг)
11. Тамия протоколын дагуу IR тулааны үеэр танкийг тохируулах чадвар (танкийн төрөл, цохилтын тоо, бүрхүүлийн тоо, дахин цэнэглэх хугацаа гэх мэт)
12. хоёр урьдчилсан тохиргоог хадгалах чадвар болон үйлдвэрийн тохиргоог дахин тохируулах чадвар (би нэг тохиргоог Tamiya тулалдаанд, хоёр дахь нь Henglong тулаанд ашигладаг).
13. санхүүгийн бүрэлдэхүүн хэсэг - самбар нь мөнгөний хувьд хамгийн үнэтэй биш бөгөөд үнэ / үйл ажиллагааны сайн харьцаатай байдаг.

Бусад зүйлсийн дотор би IR диодыг бууны бүрээсээс торх руу шилжүүлэхээр шийдсэн. Үүнийг хийхийн тулд би 25 мм урт, 8.5-9 мм диаметртэй plexiglass-аас жижиг жижиг зальтай ханцуйг хийсэн.

Би 5 мм-ийн диаметртэй нүх гаргаж, арын хэсэгт (ханцуйны уртын хагас хүртэл) 6 мм хүртэл нүх өрөмдсөн. Дараа нь би 6 мм-ийн нүхний бүх уртын дагуу (өөрөөр хэлбэл ханцуйны уртын хагас хүртэл) ойролцоогоор 3 мм-ийн өргөнтэй зүсэлт хийсэн. Ар талд нь эхлээд IR диодыг төв нүхэнд хийж, дээр нь ердийн шүүсний хоолойг байрлуулж, нэг ээлжинд хар цахилгаан соронзон хальсаар ороосон бөгөөд ингэснээр IR дохио нь энэ хоолойгоор дамжин хананы хажуугийн хананд орохгүй. суваг. Үүний зэрэгцээ би IR диодын хөлийг "L" хэлбэрээр нугалав, ингэснээр тэдгээр нь LED-д саад болохгүй бөгөөд ханцуйны дагуу зүсэж, гаднах хэмжээсээс цааш гарахгүй.

Дараа нь асаах үед флэшийг дуурайхын тулд IR диодын ард LED суурилуулсан.

Үүний дараа LED нь цавуу буугаар бэхлэгдэж, бүхэл бүтэн блокыг цахилгаан соронзон хальсаар боож, торхонд хангалттай нягт суулгана. Мэдээжийн хэрэг, IR диодын утсыг сунгах шаардлагатай.

За, суулгах процесс нь өөрөө ямар ч хүндрэл учруулаагүй. Нэгдүгээрт, LED-үүдийг торхоор дамжуулж, дараа нь дээр дурдсанчлан бүх зүйлийг засна (цавуу буу, цахилгаан соронзон хальс ашиглан). Бүх зүйл бэлэн болмогц блокыг бүхэлд нь торхонд оруулах ба үр дүн нь:
Энэ блок хэрхэн ажилладаг тухай жишээ бүхий видеог энд үзүүлэв.

За, HengLong-ийн техник хангамжийн хяналтын нэгжийг танканд суулгахаар шийдсэн хүмүүст би гурав дахь үеийн RX18 холболтын диаграммыг нийтэлж байна.

Хаана:
1. BAT - зай холбогч ( туйлшралыг бүү андуур, учир нь DeA-ийн хувьд "A" холбогч дээрх "+" ба "-" тэмдэгтүүдийг сольсон)
2. IR LED - IR LED (холбохдоо туйлшралыг ажигла)
3. HBU - IR хүлээн авагч. Гурван контакттай - сөрөг (B-), дохио (Sig) ба эерэг (+4.5v)
4. Буцах унтраалга - эргүүлэх механизмыг асаана уу ("+" ба "-" гэж андуурч болохгүй, учир нь баррель доторх LED ч энд холбогдсон байна (доор дэлгэрэнгүй)
5. Ярих - чанга яригч
6. Утааны машин - утааны машин
7. М.Г. LED - пулемёт LED (Т-72 дээр ийм зүйл байхгүй)
8. H. Гэрэл LED - гэрэл (туйлшралыг бүү андуурч, гэрлийн LED-ийг шатаахгүйн тулд тэнд хэдэн вольт ирж байгааг шалгаарай)
9. Буцах мотор - эргүүлэх механизмын мотор (DeA нь "+" ба "-" эсрэг заалттай байж болзошгүй тул туйлшралыг шалгана уу).
10. Gun Elev Motor - босоо чиглүүлэгч механизмын мотор
11. Turret Motor - цамхаг эргүүлэх механизмын мотор
12. Холбох - алсын удирдлагатай удирдлагын хэсгийг холбох (зохицуулах) товчлуур энд холбогдсон байна.
13. Хөдөлгүүрийн баруун - баруун гүйлтийн мотор
14. Мотор зүүн - зүүн аялагч мотор
Торхонд байрлах гал асаах үед LED флаш симуляцийн холболтын тухайд - энэ нь холбогдсон байна зөвхөн резистороор дамжуулан (жишээлбэл, 1 KOhm) хязгаар солих завсар руу баррель эргүүлэх механизм дээр(Буцах унтраалга). Торхон дахь LED-ийг шатаахгүйн тулд тэнд хэдэн вольт ирж байгааг шалгах нь зүйтэй.

DeA-ийн самбарыг DeA-ийн хүлээн авагч шиг ашигладаггүй. Та тэдгээрийг аюулгүйгээр арилгаж, ... тавиур дээр тавьж эсвэл хаяж болно.

Металл ба хуванцараар хийсэн 1:16 хэмжээтэй домогт танкийн угсармал радио удирдлагатай загвар - T-72 танк, DeAgostini-аас цуглуулагчийн долоо хоног тутмын хэвлэл, хэсэгчилсэн материал. Уг загварыг UralVagonZavod компанитай хамтран бүтээжээ.

Хүлээгдэж буй 65 асуудал.

ҮНЭ: 1-р дугаар - 99 рубль, 2-р дугаар - 249 рубль, 3-р ба түүнээс дээш - 349 рубль.

Дугаар бүрт:

Савны загварыг угсрах сэтгүүл, эд анги.

Хувилбарт орсон эд ангиудыг угсрах заавар.

Дотоодын танкийн бүтээн байгуулалт үүссэнээс өнөөг хүртэлх түүхийн түүх, Т-72 танкийн цэргийн эр зоригийн тухай түүхүүд, архивын гэрэл зургуудболон материал.

Цуглуулгын 65 дугаар.

Долоо хоног бүр (Бямба гаригт), хоёр дахь дугаар нь эхнийхээс хоёр долоо хоногийн дараа хэвлэгддэг.

Савны урт - 46 см.

DIY радио удирдлагатай загвар, алхам алхмаар.

Сэтгүүлд та дараах зүйлийг уншиж болно.

Т-72 танкийг бүтээх, түүний өөрчлөлт, байлдааны ашиглалтын тухай, түүнчлэн Оросын зэвсэгт хүчинд янз бүрийн цаг үед, тэр дундаа дэлхийн 1, 2-р дайны үед үйлчилж байсан бусад байлдааны тээврийн хэрэгслийн тухай;

Оросын эрдэмтэн, зохион бүтээгчдийн бүтээсэн домогт төслүүд, байлдааны машинуудын тухай;

Дотоодын хуягт тээврийн хэрэгслийн үүсэл, хөгжлийн түүх, түүнчлэн дайны үед манай танкийн багийнхны хийсэн эр зоригийн тухай;

Энгийн бөгөөд ойлгомжтой хэлээр бичсэн, визуал гэрэл зургаар дүрсэлсэн алхам алхмаар зааварчилгаа нь Т-72 танкийн радио удирдлагатай загварыг хурдан угсрахад тусална.

Цуглуулгын үнэгүй програмууд:

Угсрах заавар бүхий диск
Танкны жолоочийн баримал
Танкны загварыг угсрах хэрэгсэл

Жижиглэнгийн цуглуулгын нэмэлт зүйлс:

Алсын удирдлага

Камер бүхий утас эсвэл таблет ашиглан танкийг удирдах WiFi хүлээн авагч

Танк Т-72, суллах хуваарь

Танк Т-72 цувралыг гаргах хуваарийг үзнэ үү.

Танк Т-72, цувралын дугаарыг гаргах хуваарь.

Нийтлэлийн агуулга

Хэсгийн хэсэгт "Танк Т-72. DeAgostini-аас "Радио удирдлагатай загвар угсрах" нь дараахь мэдээллийг өгдөг.

Зөвлөлтийн танк бүтээх домог болсон энэхүү алдартай байлдааны машиныг бүтээх;
түүний өөрчлөлт, тулалдаанд ашиглах;
Оросын Зэвсэгт хүчний өөр өөр хугацаанд ашигласан бусад танкууд;
манай улсад хуягт тээврийн хэрэгслийн үүсэл хөгжлийн түүх;
дайны үеийн танкийн багийнхны алдартай мөлжлөгүүд.

Жинхэнэ байлдааны машин, алсын удирдлагатай бүх элементүүдийг үнэнчээр хуулбарласан энэхүү алдартай танкийн өөрийн өндөр чанартай загварыг бүтээх боломж танд байна. DeAgostini's Tank T-72 сэтгүүлийн цувралаар энэхүү гайхамшигтай загварыг алхам алхмаар угсарч үзээрэй!

Мөн сэтгүүлүүд нь ойлгомжтой, ойлгоход хялбар зааварчилгааг өгдөг бөгөөд нарийвчилсан зураг, гэрэл зургийн хамт дагалддаг. Түүний тусламжтайгаар та өөрийн Т-72 танкийг хурдан бөгөөд амархан угсарч чадна - 1973 оноос хойш ашиглагдаж байсан байлдааны тээврийн хэрэгслийн жижиг хуулбар нь найдвартай байдал, үйл ажиллагааны болон байлдааны маш сайн шинж чанараараа гайхагддаг. Энэхүү танк нь 20-р зууны сүүл үеийн аналоги дундаас хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог бөгөөд Гиннесийн амжилтын номонд бидний цаг үеийн хамгийн том байлдааны тээврийн хэрэгсэл болсон юм.

Т-72 танкийн загварын давуу тал

Угсрахаар санал болгож буй загвар нь эхийг гайхалтай нарийвчлалтай хуулбарлаж, хөдөлж буй эд анги, нээлтийн нүх, анхны өнгөлөн далдлах өнгөтэй. Уг загвар нь утаа үүсгэх, урагш, ухрах, эргэлт хийх, газар дээр нь эргэх боломжийг олгодог. Танк нь хөдлөх цамхаг, их буу, төмөр замаар тоноглогдсон бөгөөд бодиттой төстэй дууны эффект үүсгэдэг. Загвараас гадна танкийн жолоочийн баримал багтсан болно.

Дугаар бүрд уншигчдад тухайн загварын тодорхой нэгжийг угсрах боломжийг олгодог багц хэсгүүдийг өгдөг. Савны элементүүдээс гадна цувралын зарим хувилбарууд нь эвтэйхэн, хурдан угсрах хэрэгслүүдтэй ирдэг. DeAgostini хэвлэлийн газраас Т-72 танкийн цуврал хэвлэлийг биднээс худалдаж аваарай - өөрийн гараар алдартай байлдааны тээврийн хэрэгслийн радио удирдлагатай гайхалтай хуулбарыг цуглуулаарай!