Pjauti Altajaus mišką – šeimos reikalas

Įvadas

1 skyrius. Objektai ir tyrimo metodai 9

2 skyrius. Regiono gamtinės sąlygos ir žemės ištekliai 16

2.1. Dirvožemio degradacijos gamtinės ir klimato sąlygos 16

2.2, Regiono žemės ištekliai 3 8

3 skyrius. Dirvožemio dangos degradacija 54

3.1. Antropogeninė dirvožemio degradacija 54

3.2. Stepių žemių dykumėjimo procesas 67

4 skyrius. Miško augalijos dirvožemio apsaugos vaidmuo dirvožemio defliacijos vietose 79

4.1. Dirvožemio defliacija Kulundos stepėje 79

4.2. Miško plantacijų vaidmuo kovojant su dirvožemio defliacija 87

5 skyrius. Miško augalijos dirvožemio apsaugos vaidmuo dirvožemių vandens erozijos zonose IZ

5.1. Agrotechniniai kovos su dirvožemio erozija metodai 115

5.2. Antieroziniai miško plantacijos 120

6 skyrius. Apsauginiai miško želdiniai stepėje 129

6.1. Istorinis fonas 130

6.2. Apsauginių miško želdinių rūšys ir formavimo būdai 138

6.3. Valstybinės apsaugos miško juostų būklė 155

6.4. Dabartinė miško prieglaudų juostų būklė ... 170

6.5. Pušyno juostos sausoje stepėje ... 205

6.6. Miško vaidmuo 212

7 skyrius. Regioninės miškų žemės ūkio sistemos 223

7.1. Agromiškininkystės kompleksai dirvožemio defliacijos zonose 223

7.2. Agromiškininkystės kompleksai vietovėse, kuriose vyksta vandens erozija 234

8 skyrius. Juostinio miško dirvožemio apsaugos vaidmuo 242

8.1. Natūrali miško augalija ir jos būklė 242

8.2. Juostinių pušynų būklė ir dirvožemio bei vandens apsaugos vaidmuo 248

8.3. Miško atkūrimas išdegusiose juostiniuose pušynuose 262

8.4. Juostinių grąžtų dirvožemio apsaugos funkcijų optimizavimas 274

9 skyrius. Priemonės dykumėjimo procesui stabilizuoti miškininkystės metodais 284

Bibliografija 304

Įvadas į darbą

Problemos aktualumas. V Sausoje Rusijos juostoje, besidriekiančioje nuo vakarinių sienų iki Užbaikalės, dykumėjimo procesai stipriai pasireiškia dėl defliacijos, erozijos ir įdruskėjimo. Žemės ūkio paskirties žemės plotas, pasak K. N. Kuliko ir S. E. Tikhonovo (2003), skirtinguose regionuose svyruoja nuo 40 iki 80%, o likusi žemė šiuo atžvilgiu yra pavojinga. Šalyje apie 43 % žemės ūkio naudmenų yra sausų stepių zonoje, per 60 % grūdinių kultūrų kenčia nuo sausrų ir dažnai nuo dulkių audrų (Petrov, 1995).

Vakarų Sibiro pietų teritorijos stepinei daliai būdingas lygumas, vyrauja lengvi ir vidutinio dydžio dirvožemiai, jų arimas prisideda prie vėjo erozijos, kuri dažnai peraugo į juodąsias audras ir atnešė nepataisomų nuostolių žemės ūkio produkcijai. .

Išeitį iš šios padėties kelių struktūrų žemdirbystės sąlygomis galima rasti paverčiant adaptyviąja žemės naudojimo strategija, plačiai naudojant sausoje žemėje ekologišką ir ekologišką melioraciją, labiausiai pritaikytą vietos sąlygoms. Šios strategijos pagrindą sudaro miško-žemės ūkio kraštovaizdžiai, kurie laikytini neatsiejama ūkininkavimo sistemos dalimi, pasižymintys aukštu ekologiniu grynumu, taip pat pasižymintys santykinai mažomis jų sukūrimo ir ilgalaikės grąžos sąnaudomis. .

Altajaus krašte atlikti tyrimai

(Andrianovas, 1961, 1962, 1973; Bivalkevičius D997; Burlakova, 1989, 1997; Vandakurova, 1950; Gribanovas J 954; Dolgilevičius, Simonenko, 1979, 1984; Mattas, 197, 198, 1984; Mattas, . intensyvesnis žemės išteklių naudojimas saugant miško želdinius, turintis ne tik teorinę, bet ir taikomąją reikšmę.

Šių problemų sprendimo sėkmę lemia jų lygis mokslinio pagrįstumo remiantis kiekybiniu ir kokybiniu agronominių ir miškų ūkio išteklių vertinimu jų bendrame pasireiškime. Šiuo atžvilgiu itin svarbu Vakarų Sibiro pietų stepių regionams išspręsti patikimo, nuolatinio realių rezultatų siekimo miškininkystės metodais problemą stabilizuojant dirvožemio dangos degradacijos procesą.

Tyrimo tikslas- įvertinti esamą žemės naudojimo būklę stepinėje regiono dalyje ir apsauginių miško želdinių vaidmenį stabilizuojant dirvožemio dangos degradacijos procesą.

Tyrimo tikslai:

Sukurkite įvykių sistemą, kurioje juostelė karoliukai
yra laikomi miško ekologinės sistemos pagrindu
Kulundos stepė;

Parengti miško ekosistemų atkūrimo programą išdegusiose teritorijose
juostiniai miškai ir apsauginių miško želdinių sistemos sukūrimas sausringoje aplinkoje
Vakarų Sibiro pietų zona;

Nustatyti ariamos žemės, ganyklų ir šienapjūtės degradacijos laipsnį ir
taip pat apsauginių miško želdinių žūties priežastys;

Išsiaiškinti kapotų miškų reikšmę stepėse ir miškostepėse, nustatant minimalios miškingumo kriterijus individualiems agromiškininkystės plotams. Mokslinė naujovė.

Pirmą kartą remiantis daugelio metų tyrimų rezultatais naudojant
įvairūs metodai, žemės ūkio degradacijos įvertinimas
žemes ir apsauginius miško želdinius ženklų rinkiniu,
charakterizuojantis jų biologinį stabilumą kontrastuojant
Altajaus krašto ekologinės sąlygos;

Konceptualaus požiūrio teorinės nuostatos
miško juostų aplinkos apsaugos funkcijų stepių sąlygomis tyrimas
atsižvelgiant į medžių ir krūmų, ypač spygliuočių, asortimentą;

Altajaus krašto stepių ir miško stepių zonoms pagrindinė
apsauginių miško želdinių kūrimo ir įdėjimo principai
skirtingi tipai dirvožemis. Nustatyta, kad žemėnaudos sistema turėtų
būti pagrįsti agronominių ir miško melioracijos metodų deriniu,
skirtas pasėlių derliui stabilizuoti.

Saugomos nuostatos.

Apsauginių miško želdinių vaidmuo tirtų agromiškininkystės kraštovaizdžiuose
regioną lemia jų apsauginių funkcijų lygis, kuris
susiję su teritorijos miškingumu, apmokestinimu ir miškininkyste
sodinimo ypatumai. Vakarų Sibiro pietų sausringoje zonoje tokiomis sąlygomis
didėjančios dirvožemio degradacijos procesų apraiškos
kūryba sistemos apsauginiai miško želdiniai yra vienas iš pagrindinių
žemės ūkio gamybos intensyvinimo veiksniai.

Apsauginių miško želdinių tipų regionizavimas, jų rūšinė struktūra yra optimalaus ariamos žemės, pievų, miškų derinimo pagrindas.

Norint stabilizuoti žemės ūkio dirvožemio degradacijos procesą, būtina sukurti vieną ekologinį pagrindą Altajaus teritorijos stepių ir miško stepių zonose, sudarytose iš natūralios ir dirbtinės kilmės miškų.

Aukšto aplinkos apsaugos lygio palaikymas juostinėmis kapomis
numato greitą miško atkūrimą didelėse išdegusiose teritorijose su
dirvožemio degradacijos ir užmirkimo procesų prevencija
teritorija.

Rezultatų pagrįstumas ir patikimumas patvirtino daugelio metų tyrimai įvairiuose stepių ir miško stepių regionuose, didelis kiekis eksperimentinės ir analitinės medžiagos, jos apdorojimas matematiniais ir statistiniais metodais.

Praktinė reikšmė.

Nustatytos agromiškininkystės kraštovaizdžio kūrimo schemos, siekiant išsaugoti ir padidinti dirvožemio derlingumą, yra išbandytos plačiu mastu. pramonės praktika, jie yra neatsiejama zoninės gamtotvarkos sistemos dalis. Tyrimų rezultatais naudojasi miškų fonde įvairios paskirties projektus rengiančios miškotvarkos organizacijos. Jų pagrindu buvo parengta ir kryptingai įgyvendinama 1998-2008 metų stambių miškų gaisrų Altajaus teritorijoje padarinių likvidavimo programa.

Apsauginių miško želdinių įvairiose agromiškininkystės srityse tyrimo rezultatai leido atskirti juos pagal prisitaikymo savybes, išskiriant produktyviausias ir biologiškai stabiliausias medžių rūšis ir rekomenduoti jas įveisti į įvairios paskirties miško juostas, kurios tapo neatsiejama. miško juostų kūrimo Kulundos stepėje gairių dalis.

Patvirtinimas. Tyrimų rezultatai buvo pristatyti mokslinėse ir praktinėse konferencijose: „Rusijos pušynai daugiafunkcėje miškų valdymo sistemoje“ (Voronežas, 1993), „Gaisrai miške ir medienos chemijos komplekso objektuose“ (Tomskas-Krasnojarskas). , 1999), „Miškininkystės ir miškų atkūrimo problemos Altajuje“ (Barnaulas, 2001), „Antropogeninis poveikis miško ekosistemoms“ (Barnaulas, 2002), „Kulundinskaja stepė: praeitis, dabartis, ateitis“ (Barnaulas, 2003), „Atkūrimas“ trikdomų kraštovaizdžių“ (Barnaulas, 2004), „Struktūrinė-funkcinė miškų organizavimas ir dinamika“ (Krasnojarskas, 2004), taip pat įvairių lygių susitikimuose ir seminaruose.

eksperimentinė medžiaga, atliktų tyrimų projektų aprobavimas ir įgyvendinimas.

Publikacijos. Pagrindinis disertacijos turinys pateiktas 40 darbų, iš jų 12 kolektyvinių monografijų, kurių bendra apimtis – 178 p. įskaitant autorinę dalį 62,2 p.

Darbo krūvis. Disertaciją sudaro įvadas, 9 skyriai, išvados ir rekomendacijos gamybai. Bendra rankraščio apimtis – 332 puslapiai mašinraščiu, 74 lentelės, 30 paveikslų ir 342 bibliografiniai šaltiniai.

Objektai ir tyrimo metodai

Kaip žinia, metodika dažniausiai suprantama kaip mokymas apie mokslo žinių metodą ir praktinį tikrovės transformavimą (Bardin, 1975). Tyrimo metodika ir metodas yra objektyvūs, juos lemia pažinto objekto turinys ir struktūra. Kartu jie turi ir subjektyvų aspektą, nes tai tikslingas įrankis, kurį sąmoningai naudoja tyrėjas (Žodynas ..., 1981).

Šio tyrimo objektas – gamtotvarkos biologinė ir agrarinė gamybinė dirvų vėjo ir vandens erozijai jautrių vietovių sistema, kuriai tirti reikia naudoti bendruosius mokslinius metodus, tokius kaip ekonominiai ir matematiniai, statistiniai, empiriniai.

Ekonominių, gamtos ir kitų reiškinių sąsajos principas reikalauja bet kurį iš jų apsvarstyti konkrečioje aplinkoje, atsižvelgiant į atskirų jo aspektų priklausomybę vienas nuo kito. Tačiau kai kalbama apie tiriamų reiškinių svarstymo visapusiškumą, tai nereiškia, kad reikia atsižvelgti pažodžiui į visas puses, visas jų ypatybes, visus požymius. Tokia užduotis praktiškai neįmanoma, nes kiekvienas reiškinys turi be galo daug savybių, ypatybių, ženklų. ...

Kaip tyrimo objektą paėmėme apsaugines laistymo sistemas Altajaus krašto žemės ūkio paskirties žemėse, kurioms būdinga didelė gamtinių ir klimatinių bei ekonominių ir ekonominių sąlygų įvairovė, sudėtingumas (Varfolomejevas, Barkinas, 1974; Vekšegonov, 1970, 1984). Williams, 1951; Vyalkova, Trofimov, 1979; Gladyshevsky, 1945; Kravchenko, Skripka, 1974; Kretinin, Leonov, 1978; Levina, 1950, State ..., 1985; Dyarenka, 1964, Pav 6).

Dirvožemio degradacijos gamtinės ir klimato sąlygos

Kulundos stepės teritorija yra tipiška papėdės proluvialinė-aliuvinė lyguma, susidariusi veikiant dideliems vandens srautams, klaidžiojantiems lygiu lygumos paviršiumi (Gerasimov, 1935), taip pat ikikvartero ir kvartero tektoniniams procesams (Kovalev ir kt. , 1967). Jį sudaro storas laisvų kvartero ir neogeno žemyninių nuosėdų sluoksnis, po juo senovinės jūrinės uolienos. Čia dėl tektonikos ir upių bei ežerų veiklos aiškiai išryškėja paviršiaus laiptingumas ir terasos. Jos ribose tokie dideli geomorfologiniai regionai kaip Kuluidinskajos žemuma yra izoliuoti (Beirom ir kt., 1958, Gerasimov, 1935, Martynovas, 1957, Chernousov ir kt., 1988).

Dideli ežerai yra apriboti plokščiu stepės paviršiumi, kuris užima centrinę, žemiausią Kulundos dalį, kurios paviršių sudaro kvartero smėlis, priesmėliai ir priemoliai, kurie yra pagrindinės uolienos.

Monotoniškame Kulundto reljefe aiškiai matyti upių slėniai. Slėniai susiformavo senovinio nuotėkio daubose, negilūs, jų krantų beveik nesimato, susilieja su gretimu reljefu; plačios terasos virš salpos driekiasi dešimtis kilometrų.

Kulundos stepėje yra įdubos – didžiulės stepių lėkštės, pakaitomis su šviežiais ir sūriais ežerais. Nuleistos vietovės užleidžia vietą žemiems kalnagūbriams, besidriekintiems senovinių nuotėkio daubų kryptimi, tai Kulundos stepės upių baseinai. Kulundos manekeno reljefas susidarė iš nuosėdų, susikaupusių ledyniniams vandenims šaltinėjant. Kvartero tarpledynmečio epochos ledynų vandenų maitinamos upės sunaikino morenas ir jas perdirbo (Kovalev ir kt., 1967).

Antropogeninė dirvožemio degradacija

Altajaus yra palyginti jauna žemės ūkio provincija šalies rytuose. Jo plėtra prasidėjo XYIII amžiaus pirmoje pusėje ir buvo susijusi su kalnakasybos pramonės plėtra.

Didžiąją kaimo gyventojų dalį šiuo laikotarpiu sudarė į fabrikus paskirti valstiečiai, kurie vykdė tam tikras pareigas gamykloms ir tuo pat metu vertėsi valstiečių žemdirbyste. Po 1861 m. reformos, išlaisvinti iš gamyklos tarnybos, jie pradėjo daug labiau užsiimti žemės ūkiu.

1865 m. teisės aktai padėjo pagrindą valstiečių persikėlimo iš Europos Rusijos dalies žemės ūkio valdų judėjimui. Imigrantų srautas į regioną ypač išaugo XIX amžiaus pabaigoje, pradėjus eksploatuoti Transsibiro geležinkelį. Kaimo gyventojų skaičius regione išaugo tris kartus ir iki 1917 m. pasiekė 1 milijoną 998 tūkst. Proporcingai gyventojų augimui didėjo ir išvystytos žemės plotai. 1917 m. regione buvo pasėliai 2 mln. 506 tūkst. hektarų, 1928 m. - 3 mln. 77 tūkst. hektarų. Kolektyvizacijos metais pasėtas plotas išaugo iki 3 milijonų 697 tūkstančių hektarų, tačiau per Did. Tėvynės karas 1941-1945 m sumažėjo iki 2 milijonų 769 tūkstančių hektarų. V pokario metais plotas buvo atkurtas ir padidintas, 1953 m. sudarė 4 mln. 559,4 tūkst. hektarų. Negyvų ir pūdymų plėtros metais (1954-1956 m.) buvo suarta dar 2,9 mln. hektarų, tačiau po dulkių audrų ir sausrų 1963-1965 m. iš apyvartos buvo išimta daugiau nei 1 mln. hektarų stipriai eroduotų žemių, po to ariamoji žemė regione stabilizavosi ties 7,2-7,3 mln. Dabar dirbama žemė užima 6 mln. 922,1 tūkst. hektarų arba 41,2% viso regiono ploto (11 lentelė).

Dirvožemio defliacija Kulundos stepėje

Vėjo erozijos daroma žala šalies ekonomikai yra itin didelė. Stiprūs vėjai, kartais pasiekiantys uraganinę jėgą, išpučia ir nugriauna viršutinį derlingą dirvos sluoksnį kartu su išdygusiais daigais ar pasėtomis sėklomis. Dalinai išpučiant atsidengia augalų šaknys, dėl to sulėtėja jų vystymasis, o kartais net žūva. Vėjo pučiamos dirvožemio dalelės aptinka ir pažeidžia pasėlių sodinukus.

1963-1965 metais. Kulundos stepėje apie 600 tūkst. hektarų dirbamos žemės buvo paveikta vėjo erozijos, iš kurių 189 tūkst. hektarų dirvožemio dangos buvo visiškai sunaikinta (Gavrilov, 1984).

Bendrieji vėjo erozijos atsiradimo ir vystymosi veiksniai yra: - klimato sąlygos - pirmiausia klimato sausumas ir stiprūs vėjai; -defliuojančių dirvožemių prieinamumas; (19 lentelė) - miškų trūkumas, retas miškas arba teritorijos miško kirtimas; - netinkamas ekonominis žemės naudojimas, antierozinių priemonių nebuvimas arba nepakankamas derlius defliuojančiame dirvožemyje. Vėjo erozijos atsiradimo sąlygas galima suskirstyti į dvi grupes – natūralias ir antropogenines.

Pavasario dulkių audros greičiausiai kils po sauso rudens, mažai sniego žiemos ir veržlaus pavasario su mažai kritulių. Tokia ankstesnio ir dabartinio laikotarpių oro sąlygų būklė yra vėjo erozijos galimybės prognozė.

Dirvožemio bangavimas dažniausiai prasideda, kai vėjo greitis viršija 10 m/s. Dulkių audras sukelia skirtingų krypčių vėjai, tačiau pavojingiausi yra vakarų ir pietvakarių krypčių vėjai.

Agrotechniniai kovos su dirvožemio erozija metodai

Miško stepių, stepių, sausųjų stepių zonose, kartu su kovos su sausromis ir sausu vėju problemomis, ne mažiau aktuali mažų upių baseinų vandens ekosistemų optimizavimo ir daubų augimo stabdymo problema. Šiuo metu dėl netrukdomo paviršinio tirpsmo vandens nuotėkio poveikio įvairiuose baseinuose vyksta nuolatinio dirvožemio ir augalijos degradacija. Galiausiai padaugėja daubų, mažėja dirbamos žemės, uždumblėja ir užteršiamos mažos upės bei rezervuarai. Mažųjų upių apsaugos nuo taršos, uždumblėjimo, daubų augimo stabdymo ir jų krantų stiprinimo pagrindas bus miško želdinių sistemos sukūrimas su vienodu jų pasiskirstymu visame baseine. Norint sustabdyti paviršinį nuotėkį arba sumažinti jį iki minimumo mažų upių baseinuose, apsauginių miško želdinių savitasis svoris turi būti padidintas iki 15%, griovių daubų sistemose iki 40%, pirminio ir Sh kanalų krantuose. iki 70% (Musokhranov, 1979, 1983; Zashchitnoe. .., 1968, 1986; Vorontsov, Charitonova, 1979). Vandens erozija regione pasireiškia įvairiais laipsniais. Vanduo tirpdo ir pašalina iš dirvos maisto medžiagas, derlingiausias dirvožemio daleles. Erozija išplovimo metu sumažina humuso horizonto storį, pablogėja fizines savybes dirvožemis - vandens pralaidumas mažėja ir; didėja garavimas, sustiprėja dirvožemio sausra.

Šiandien, vasario 12 d., gimtadienį švenčia senas mūsų universiteto bičiulis, vienas pirmųjų absolventų, o dabar RANEPA Altajaus skyriaus Alumnų asociacijos pirmininkas Jakovas Nikolajevičius Išutinas!

RANEPA Altajaus skyriaus vadovybė ir Alumni asociacija nuoširdžiai sveikina Jakovą Nikolajevičių!

Linkime geros sveikatos, neišsenkančios energijos, geros savijautos ir puikios nuotaikos. Gerovė ir ramus dangus virš galvos!

nuoroda

Jakovas Nikolajevičius Isutinas gimė 1952 m. vasario 12 d. kaime. Ust-Mosikha, Rebrikhinsky rajonas, Altajaus kraštas.

1974 m. baigęs miškininkystės studijas Sibiro technologijos institute, karjerą pradėjo miškininkystės pramonėje. Pradėjęs nuo paprasto miškininko Rebrichinskio miškų urėdijos Rebrichinskio miškininkystėje, Jakovas Išutinas Altajaus krašte įvairiu metu ėjo Rakitovskio miškų urėdijos vyriausiojo miškininko (1977-1982), Stepno-Michailovskio miškų ūkio direktoriaus pareigas. urėdija (1982-1985), Altajaus miškų ūkio vyriausiasis girininkas (1985-1997).

Nuo 1997 m. Jakovas Isutinas ėjo Altajaus miškų ūkio skyriaus viršininko pareigas. 2000 m. buvo paskirtas komiteto pirmininko pavaduotoju gamtos turtai Altajaus krašte, 2001 metais buvo perkeltas į komiteto vadovo pareigas.

2005 m. rugsėjo 5 d. Altajaus krašto administracijos vadovas Aleksandras Karlinas pasirašė dekretą, kuriuo Jakovas Ishutinas buvo paskirtas savo pavaduotoju. Nuo 2007 m. gruodžio iki 2014 m. – Altajaus krašto gubernatoriaus pavaduotojas.

Žemės ūkio mokslų daktaras, Rusijos Federacijos nusipelnęs miškininkas.

Radote rašybos klaidą?

Pažymėkite, spustelėkite Ctrl + Enter

Radote rašybos klaidą?

Pažymėkite, spustelėkite Ctrl + Enter ir atsiųskite mums pranešimą. Paslauga skirta tik žinutėms apie rašybos ir skyrybos klaidas siųsti.

Krasnodaro teritorijos greitkelių administracija, viena pirmųjų kelių administracijų Rusijoje, aktyviai dalyvavo plėtojant ir skatinant infrastruktūros investicinius projektus.

Anapa įgyvendina projektą sukurti specialią rekreacinio tipo ekonominę zoną. Jos kelių infrastruktūros kaina viršys du milijardus rublių. Krasnodaro teritorija inicijuoja specialios uosto tipo ekonominės zonos kūrimą Azovo-Juodosios jūros pakrantėje. Jo kelių komponento plėtrai reikės 11 milijardų rublių.

Vizitinė kortelė regione

Krasnodaro teritorijos plotas yra 75,5 tūkstančio kvadratinių kilometrų.

Gyventojų skaičius – 5121 tūkst.

Bendras valstybei priklausančių viešųjų greitkelių ilgis – 10 214 kilometrų. Federaliniai keliai sudaro 1317 kilometrų (29%), taip pat 32% eismo. Svarbiausi kelių transporto maršrutai yra M-4 „Don“, M-29 „Kavkaz“.

Krasnodaro sritis yra vienas reikšmingiausių Rusijos regionų. Palanki geografinė padėtis, klimato ir gamtinės sąlygos objektyviai nulemia išskirtinį Kubano patrauklumą.

Tai didžiausias transporto mazgas Rusijoje. Čia eina dviejų tarptautinių Eurazijos transporto koridorių „Šiaurės-Pietų“ ir „Transsib“ geležinkelio ir kelių maršrutai. Kasmet vien regioninis transportas perveža 150 mln. tonų krovinių ir milijardą keleivių.

Regione yra aštuoni jūrų uostai. Jų sėkmingos plėtros būtina sąlyga yra tinkamas privažiavimo kelių vystymas ir transporto mazgų problemų sprendimas.

Labiausiai paplitusi transporto rūšis regione yra automobiliai. Ji užima lyderio pozicijas tiek krovinių, tiek keleivių vežimo požiūriu. 2007 metais kelių transportas pervežė 21,5% krovinių ir 4,8% daugiau keleivių nei 2006 metais.

Krasnodaro srities automobilių parke yra daugiau nei 31 tūkstantis autobusų, apie 170 tūkst. sunkvežimių, daugiau nei 1,1 mln.

Dėl unikalios geografinės Kubano padėties čia atsiranda daug nerezidentų automobilių, o vasarą - didėja keleivių srautas.

Smarkiai išaugo automobilių skaičius -

tūkstančiui Krasnodaro gyventojų tenka 329 transporto priemonės, o tai daugiau nei pusantro karto viršija Rusijos motorizacijos lygį.

Geros politikos vaisiai

Puikią Krasnodaro teritorijos regioninių kelių būklę, stabilų pramonės vystymąsi nulėmė apgalvota, subalansuota Krasnodaro krašto administracijos ir įstatymų leidžiamosios asamblėjos politika.

Krasnodaro teritorija yra vienintelis Juodosios jūros kurortas mūsų šalyje, kurio sanatorijose ir kurortuose kasmet apsilanko iki 17 mln. Todėl daugelis rusų iš pirmų lūpų žino apie gerą Kubos kelių būklę.

Tačiau yra daug problemų. Tam įtakos turi maža išplaukimų į Juodosios jūros pakrantę keliamoji galia, transporto mazgų problemos, silpna Juodosios jūros uostų kelių infrastruktūra.

Siekiant pašalinti šiuos trūkumus, etapais vykdoma magistralės M-4 „Don“ rekonstrukcija. Iki 2011 metų ji bus rekonstruota pagal parametrus

2009 m. bus pradėtas eksploatuoti antrasis Sočio miesto Didžiojo aplinkkelio etapas.

Didžiausias avarijų skaičius Krasnodaro teritorijoje yra federaliniame greitkelyje Dzhubga-Sočis. Siekiant visapusiškai išspręsti transporto problemą ir padidinti pagrindinių Sočio greitkelių pralaidumą, būtina pastatyti daugybę svarbių objektų, įskaitant Sočio aplinkkelio trečiąjį etapą, 2008 m. baigus projektavimo ir apžiūros darbus. reikia 582 milijonų rublių. Bendra lėšų suma, reikalinga šio objekto statybai finansuoti, yra 45 milijardai 582 milijonai rublių.

Verta susitikti su olimpiada

Tarptautinis olimpinis komitetas (IOC) Sočio miestą išrinko 2014 metų XXII olimpinių ir XI parolimpinių žiemos žaidynių sostine. Dėl šio sprendimo Rusija galės surengti pirmąsias žiemos žaidynes savo istorijoje. Dvejus metus Rusija Kubanas kruopščiai ruošėsi ir atkakliai judėjo savo svajonės link.

Kubano kelininkai ne tik nuoširdžiai nerimavo, stebėdami visas šios kovos peripetijas, bet ir padarė viską, kad laimėtų. Reikėjo įrodyti TOK savo norą ir gebėjimą paruošti kurortinį miestą olimpiadai. Tuo tikslu buvo sukurta laikinų įėjimų į būsimų olimpinių objektų vietas statybos programa ir žiūrėjimo platformos remontuoja miesto gatves.

Tačiau pagrindiniai darbai laukia – iki 2014 metų būtina pertvarkyti olimpinės sostinės ir visos Krasnodaro srities kelių infrastruktūrą. Kubano kelininkams patikėta atsakinga užduotis: aprūpinti Sočį aukštos kokybės greitkeliais, kuriais bus galima pasiekti olimpinius objektus ir daugybę kurortinio miesto įdomybių. Siekiant išspręsti šią problemą, buvo priimtos federalinės ir regioninės tikslinės programos. Bus nutiesta dešimtys kilometrų kelių, tunelių, tiltų ir transporto mazgų, automobilių stovėjimo aikštelių ir aikštelių.

Tarp svarbiausių projektų:

Dzhubga-Sochi greitkelio rekonstrukcija nutiesiant aplinkkelį tarp Sočio ir Tuapse;

Alternatyvaus kelio į Kurortny prospektą ir alternatyvaus įvažiavimo į Krasnaya Polyana statyba;

Vieningos automatizuotos eismo valdymo sistemos sukūrimas.

Regioninio tinklo plėtra

Rajono rajoninių kelių ilgis – 8897 kilometrai. Šie keliai užtikrina ryšį tarp Krasnodaro ir regioninių centrų, jais vežami žemės ūkio produktai. Jie daugeliui suteikia transporto prieinamumą gyvenvietės kraštą, visų jos gyventojų poreikius.

86 % regioninio kelių tinklo sudaro asfaltbetonio keliai. Tačiau tik 1% iš jų yra 1-osios techninės kategorijos keliai. Tai yra pagrindinė problema -

trūksta modernių greitkelių, jungiančių rajonus su regiono centru ir tarpusavyje. Sunkiausia padėtis dideliuose transporto mazguose – Krasnodaro, Novorosijsko, Sočio, Tuapse, Temriuko, Yeisko miestuose. Kasmet eismo intensyvumas ten padidėja 12-15 proc., o šventiniu laikotarpiu – iki 40 proc.

Todėl viena pagrindinių Kubos kelininkų darbo sričių yra regioninio kelių tinklo plėtra, pagrindinių regioninių greitkelių rekonstrukcija, gyvenviečių aplinkkelių ir modernių tiltų perėjų tiesimas.

2007–2008 metais valstybės investicijos į Krasnodaro sritį išaugo du su puse karto. Tai turi įtakos ir regioninio kelių tinklo plėtros finansavimui – statybos ir rekonstrukcijos darbų apimtys gerokai išaugo.

Tęsiamas svarbiausio regioninio greitkelio Temriukas-Krasnodaras-Kropotkinas-Stavropolio teritorijos siena rekonstrukcija. Kersdamas visą centrinę Krasnodaro teritorijos dalį iš vakarų į rytus, jis įtrauktas į pagrindinius pietinės federalinės apygardos maršrutus, jungiančius Kubano ir Stavropolio teritorijų administracinius centrus.

Vieno pagrindinių rajoninių kelių išplėtimas iki keturių eismo juostų ir gyvenviečių aplinkkelių tiesimas – strateginis uždavinys. Nutiesus 15,4 kilometro ilgio aplinkkelio atkarpą, aplenkiant Vyselkų kaimą, tranzitinis transportas bus nukreiptas greitkeliu Žuravskaja-Tichoreckas.

Regiono centrui labai svarbus objektas – trijų pagrindinių įvažiavimų į Krasnodarą rekonstrukcija. Dabar eismo intensyvumas prie įvažiavimo į miestą siekia 45 tūkstančius transporto priemonių per dieną.

Po rekonstrukcijos įvažiavimuose bus įrengta keturių, šešių eismo juostų važiuojamoji dalis su transporto mazgais ir pėsčiųjų perėjomis per du lygius ir visame apšvietimu. Šios priemonės sumažins avarijų skaičių, padidins regiono centro transporto pasiekiamumą ir daugeliu atžvilgių išspręs Krasnodaro transporto mazgo problemas.

Krasnodaro teritorijos administracijos priimta regioninių greitkelių priežiūros ir remonto strategija yra skirta esamų kelių išsaugojimui. Vykdomos gubernatoriaus programos „Kaimo keliai“, „Sever“ ir „Krasnodaro krašto savivaldybių darinių gatvių ir kelių tinklo rekonstrukcija, kapitalinis remontas ir remontas“, „Krasnodaras – sostinės įvaizdis“.

Užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams

Kelių meteorologinės pagalbos sistemos plėtra turėjo didelę įtaką kelių eismo saugumui. Labai sumažėjo nelaimingų atsitikimų, susijusių su blogomis dangos sukibimo savybėmis, skaičius.

Regioniniuose keliuose įrengtos 28 ADMS ir 41 vaizdo stebėjimo kamera. Rangovuose, kelių atšakose ir Krasnodaro hidrometeorologijos centre įrengtos 46 meteorologinių stebėjimų darbo vietos. ADMS tinklo išplėtimas yra vienas svarbiausių komponentų sprendžiant žiemos kelių priežiūros problemas.

Tęsiamas informacinių stendų, skirtų informuoti eismo dalyvius apie kelio dangos būklę, ekstremalias situacijas kelyje, taip pat įspėjamojo ir įsakmio pobūdžio informacijai rodyti, rajono keliuose išdėstymo projektas. Prie įėjimų į regiono centrą jau išdėti plakatai, informacija apie juos bus tiek tiesiai iš artimiausios ADMS, tiek iš Krasnodaro teritorijos greitkelių administracijos.

Pažangių technologijų taikymas

Krasnodaro teritorijos regioniniuose greitkeliuose eksperimentinio darbo metu buvo išbandyti ir sėkmingai pristatyti:

Trimatė kelių frezos automatizuoto valdymo sistema;

Dengimo technologija iš skaldos-mastikos asfalto mišinio;

Asfaltbetonio dangų plyšių sandarinimo karšta bitumo mastika technologija;

Monolitinių tiltų statybos technologija;

Metalinių gofruotų vamzdžių naudojimas;

Kelių dangos sutvirtinimo geosintetinėmis medžiagomis technologija.

Investicijų pritraukimas

Visos Krasnodaro krašto infrastruktūros problemos negali būti išspręstos valstybės biudžeto lėšomis. Tačiau regionui labiausiai reikia naujų greitkelių šiuolaikiniai reikalavimaiįrengti tuneliai ir estakados, įrengtos naujausios technologijos. Problemos sprendimas atsirado priėmus federalinį įstatymą „Dėl koncesijos sutarčių“, reglamentuojantį viešosios ir privačios partnerystės principus kuriant mokamus kelius. Sėkmingo tokių projektų įgyvendinimo galimybės dar labiau išaugo dėl Rusijos Federacijos investicijų fondo sukūrimo.

Kubano kelių pramonė turi didelį investicinį potencialą. skatina daugybę projektų, susijusių su kelių tiesimu, iš kurių svarbiausias yra -

mokamo kelio Krasnodaras-Abinskas-Kabardinka statyba. Rusijos Federacijos investicijų fondo lėšomis rengiama projektinė dokumentacija, o mokamo greitkelio statybą planuojama baigti iki 2014-ųjų olimpinių metų.

Jakovas Nikolajevičius Isutinas yra kilęs iš Ust-Mosikha kaimo (Altajaus krašto Rebrikhinskio rajonas). Gimimo data – 1952 m. vasario 12 d.

1974 metais gavo Sibiro technologijos instituto Miškininkystės diplomą ir įsidarbino miškininku Rebrichinsko miškų urėdijoje Rebrichinskojė miškų urėdijoje.

1977–1982 m buvo Rakitovskio miškų urėdijos vyriausiasis miškininkas, po to vadovavo Stepno-Michailovskio miškų ūkiui ir 1985 metais tapo Altajaus miškų urėdijos vyriausiuoju girininku.

1997 metais jis pradėjo eiti Altajaus miškų ūkio viršininko pareigas.

2000 metais Jakovas Ishutinas buvo paskirtas Altajaus krašto gamtos išteklių komiteto pirmininko pavaduotoju, o po metų perkeltas į komiteto vadovo pareigas.

2002-2004 m jis vadovavo Gamtos išteklių ir apsaugos generaliniam direktoratui aplinką Rusijos gamtos išteklių ministerija Altajaus teritorijoje.

2004 metais gavo antrą Aukštasis išsilavinimas, baigė Sibiro valstybės tarnybos akademiją.

2004 metų rugsėjo mėn jis buvo paskirtas Altajaus krašto miškų agentūros vadovu.

2005 m. kovo mėn jis tapo Miškų agentūros Altajaus krašto ir Altajaus Respublikos vadovu, o tų pačių metų rugsėjį - Altajaus krašto administracijos viršininko pavaduotoju.

2007 m. gruodžio mėn Jakovas Isutinas tapo Altajaus krašto gubernatoriaus pavaduotoju.

Eidamas šias pareigas, jis kuruoja Altajaus teritorijos Būsto ir komunalinių paslaugų, Statybos ir architektūros, Miškotvarkos, Gamtos išteklių ir aplinkos apsaugos departamento darbą.

Pareigūnas turi žemės ūkio mokslų daktaro laipsnį.

Nusipelnęs Rusijos Federacijos miškininkas.

Jis buvo apdovanotas Garbės ordinu, taip pat II laipsnio ordinu „Už nuopelnus Altajaus kraštui“.

Jo šeimoje auga du sūnūs.

Leidiniai su paminėjimu fedpress.ru

Šiandien, balandžio 10 d., Altajaus krašto gubernatorius Aleksandras Karlinas priėmė dekretą dėl pasirengimo gaisro pavojingam laikotarpiui, kuriuo patvirtino pagrindinių priemonių planą 2012 m. Kaip...

BARNAULAS, liepos 5 d., RIA FederalPress. Altajaus krašto gubernatorius Aleksandras Karlinas pasirašė įstatymą, reglamentuojantį daugiabučių namų bendrojo turto kapitalinio remonto organizavimą ...

BARNAULAS, rugpjūčio 22 d., RIA FederalPress. Altajaus krašto gubernatorius Aleksandras Karlinas nurodė nuodugniai ištirti visas gaisro Biyske aplinkybes ...

Kiekvienas pareigūnas yra korumpuotas pareigūnas. Rusijos regionai vienas po kito prisijungia prie federalinės raganų medžioklės, entuziastingai demaskuodami naujausius karalius. Panašu, kad „Fas! pagaliau pasiekė provincijos periferiją Altajaus kraštas... Be to, aukščiausio regiono valdžios pareigūnai gali atsidurti korupcijos skandalo epicentre.

Praėjusių metų gruodį skyrių gavo „Kalėdų senelio naujametinė dovana“. Rostechnadzoras Sibiro federalinėje apygardoje Leonidas Baklitskis, patekęs į tardymo izoliatorių, įtariamas kyšininkavimu, stulbinančiu savo mastu. Dabar apygardos prokuratūros tyrėjų komanda atsargiai vynioja vingiuojančius M. Baklitskio ryšių kamuolius, tikėdamasi išlaisvinti ne vieną korupcijos mazgą. Informuotų šaltinių Sibiro federalinės apygardos prokuratūroje teigimu, kai kurios gijos nusidriekė iki Altajaus krašto. Ir ne bet kur, o „mėlynajame name“ (taip vietiniai aiškiaregiškai vadina regiono administraciją), kur kurį laiką dirbo „nusiniekinęs šaulys“ Baklitskis. Kaip matote, patyrusio kyšininko pavyzdys kolegoms pasirodė užkrečiamas: artimiausiu metu bėdų gali turėti ir vicegubernatorius Jakovas Išutinas, padedamas Sibiro Rostechnadzor vadovo. tikras šeimos eilė .

Tai, kad Altajaus miškai tapo P. Išutino „ūkinės“ veiklos objektu, visiškai natūralu: netolimoje praeityje jis vadovavo regioninei miškų administracijai. Tačiau persikvalifikavęs į vicegubernatorius, savo gimtosios stichijos nepaliko ramybėje, lobizavęs vienos Altajaus miškų urėdijos direktorių ir artimiausią bendražygį Michailą Kliučnikovą miškų ūkio skyriaus vadovui.

Atkreipkite dėmesį, kad bendražygių pristatyta pinigų uždirbimo schema nebuvo itin sudėtinga. Iš pradžių regione vienu metu buvo įsteigta 31 ribotos atsakomybės bendrovė, kiekvienos iš jų pavadinime buvo žodis „miškas“. Be to, naujųjų UAB steigėjais buvo įvairių asmenų grupės – miškų urėdijų darbuotojai ar jų giminaičiai, kurių bendra įstatinio kapitalo dalis – 49 proc. Ir įkūrėjas, turintis 51% visų LLC, buvo ta pati įmonė - CJSC Altayles. Pats „Altayles“ įkūrėjas buvo kitas ištikimas „miško“ vicegubernatoriaus sąjungininkas – Michailas Čečuškovas. O tada prasidėjo banalus nuomai skirto miško fondo „pjovimas“. Taigi didžiulė ugnies parama iš „mėlynojo namo“ užtikrino lengvą pergalę „miško“ konkurse nuomininkui – UAB „Sodružestvo“. Tarp šios įmonės steigėjų buvo Albina Kliučnikova, Ivanas Michailovičius Kliučnikovas, Vladimiras Jakovlevičius Išutinas. Kvaila manyti, kad jie visi yra pagrindinių šios istorijos veikėjų bendravardės.

Dėl visų manipuliacijų su konkursais Altayles ir jo „dukterys“ gavo apie 1 mln. hektarų miškų nuomai ir šiandien praktiškai monopolizavo miškininkystės veiklą Altajaus krašte. Tačiau vienas pagrindinių naujojo Miškų kodekso priėmimo tikslų buvo sukurti sveiką konkurenciją tarp nuomininkų. Todėl niekas nenustebins, kad „miško bernų“ veiksmais susidomėjo prokuratūra ir kitos kompetentingos institucijos.

Natalija Simagina