ხელოსნობა

ჩამოტვირთეთ პრეზენტაცია დედამიწის ხელოვნურ თანამგზავრებზე. პრეზენტაცია "პირველი თანამგზავრი" პრეზენტაცია გაკვეთილზე თემაზე. გამოყენებული ამოცანებისთვის

მეცნიერები M.V.Tikhonravov, V.S.

სატელიტი 58 სანტიმეტრის დიამეტრის მქონე ბურთს ჰგავდა, რომელიც აღჭურვილია ოთხი ანტენით ორ მეტრზე მეტი სიგრძით (ფაქტობრივად, არსებობს ორი ანტენა, თითოეული შედგება ორი ნაწილისგან). მისი მასა იყო 83 კილოგრამი და ერთადერთი მოწყობილობა, რომელსაც ის ატარებდა, იყო ორი რადიო გადამცემი კვების წყაროებით, რომლებიც მუშაობდნენ გაშვებიდან ორი კვირის განმავლობაში. თანამგზავრმა გადასცა ცნობილი "ბიპი-ბიპი" 20 მჰც სიხშირით.

სხეულის სფერულმა ფორმამ ხელი შეუწყო ატმოსფეროს სიმკვრივის ყველაზე ზუსტ განსაზღვრას ძალიან მაღალ სიმაღლეებზე, სადაც მეცნიერული გაზომვები ჯერ არ იყო ჩატარებული. კორპუსი დამზადებული იყო ალუმინის შენადნობისგან, ზედაპირი კი სპეციალურად იყო გაპრიალებული, რათა უკეთ აისახოს მზის შუქი და უზრუნველყოს თანამგზავრისთვის აუცილებელი თერმული პირობები.

რადიო გადამცემებიდან სიგნალების მიღებამ მეცნიერებს საშუალება მისცა შეესწავლათ რადიოტალღების კოსმოსიდან დედამიწაზე გადასვლის პირობები. გარდა ამისა, მათ გადასცეს ინფორმაცია სატელიტის შიგნით წნევისა და ტემპერატურის შესახებ. სატელიტი არაორიენტირებული იყო და ოთხი ანტენის ანტენის სისტემა უზრუნველყოფდა თითქმის ერთგვაროვან გამოსხივებას ყველა მიმართულებით, რათა აღმოფხვრას მისი ბრუნვის გავლენა მიღებული რადიოსიგნალების ინტენსივობაზე.

სატელიტის საბორტო აღჭურვილობის ელექტრომომარაგება უზრუნველყოფილი იყო ელექტროქიმიური დენის წყაროებით (ვერცხლის-თუთიის ბატარეები), რომლებიც შექმნილია მინიმუმ 2-3 კვირის განმავლობაში მუშაობისთვის. სატელიტის შიგნით სავსე იყო აზოტი. შიგნით ტემპერატურა შენარჩუნებული იყო 20-30°C ფარგლებში იძულებითი ვენტილაციის გამოყენებით ტემპერატურის სენსორების სიგნალების საფუძველზე.

რუსული სიტყვა "sputnik" მაშინვე შევიდა მსოფლიოს ყველა ხალხის ენაში. 1957 წლის იმ დღეებში უცხოური გაზეთების პირველ გვერდებზე სავსე სახლები აღფრთოვანებული იყო ჩვენი ქვეყნის ბედით. "საუკუნის უდიდესი სენსაცია", "კაცობრიობის სანუკვარ ოცნებამ გააცოცხლა", "საბჭოთა საბჭოთა კავშირმა გახსნა ფანჯარა სამყაროსკენ", "ეს დიდი გამარჯვებაარის გარდამტეხი მომენტი ცივილიზაციის ისტორიაში“, „უკვე ნათელია, რომ 1957 წლის 4 ოქტომბერი სამუდამოდ დარჩება ისტორიის ანალებში“ - ეს არის რამდენიმე სათაური იმდროინდელი მსოფლიო პრესაში.

ნამუშევარი შეიძლება გამოყენებულ იქნას გაკვეთილებისთვის და მოხსენებებისთვის თემაზე "ასტრონომია"

ასტრონომიის შესახებ მზა პრეზენტაციები დაგეხმარებათ ნათლად წარმოაჩინოთ გალაქტიკასა და სივრცეში მიმდინარე პროცესები. ასტრონომიის შესახებ პრეზენტაციის ჩამოტვირთვა შეუძლიათ როგორც მასწავლებელს, ასევე მასწავლებელს და სტუდენტს. ჩვენი კოლექციიდან ასტრონომიის შესახებ სასკოლო პრეზენტაციები მოიცავს ასტრონომიის ყველა თემას, რომელსაც ბავშვები სწავლობენ საშუალო სკოლებში.

სლაიდი 1

სლაიდი 2

დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრი (AES) არის კოსმოსური ხომალდი, რომელიც დედამიწის გარშემო ბრუნავს გეოცენტრულ ორბიტაზე. I N W

სლაიდი 3

თანამგზავრების ტიპები ასტრონომიული თანამგზავრები არის თანამგზავრები, რომლებიც შექმნილია პლანეტების, გალაქტიკების და სხვა კოსმოსური ობიექტების შესასწავლად. ბიოსატელიტები არის თანამგზავრები, რომლებიც შექმნილია კოსმოსში ცოცხალ ორგანიზმებზე სამეცნიერო ექსპერიმენტების ჩასატარებლად. დედამიწის კოსმოსური ხომალდის დისტანციური ზონდირება - პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი კოსმოსური სადგურები- გრძელვადიანი კოსმოსური ხომალდი მეტეოროლოგიური თანამგზავრები არის თანამგზავრები, რომლებიც შექმნილია მონაცემების გადასაცემად ამინდის პროგნოზირების მიზნით, ასევე დედამიწის კლიმატზე დასაკვირვებლად. სანავიგაციო თანამგზავრები სადაზვერვო თანამგზავრები საკომუნიკაციო თანამგზავრები სატელეკომუნიკაციო თანამგზავრები ექსპერიმენტული თანამგზავრები

სლაიდი 4

სლაიდი 5

კოროლევი: პირველი დედამიწის პირველი თანამგზავრის ძეგლი ხელოვნური თანამგზავრიდედამიწა ამოქმედდა 1957 წლის 4 ოქტომბერს და ეს ძეგლი დაიდგა ამ მოვლენის 50 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ ქალაქ კოროლევში, კოსმონავტების გამზირზე.

სლაიდი 6

პირველი თანამგზავრის გაშვება, რომელიც გახდა პირველი ხელოვნური ციური სხეულიადამიანის მიერ შექმნილი, განხორციელდა სსრკ-ში 1957 წლის 4 ოქტომბერს და იყო მიღწევების შედეგი რაკეტების, ელექტრონიკის, ავტომატური მართვის, კომპიუტერული ტექნოლოგიების, ციური მექანიკის და მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების სხვა დარგებში. ამ თანამგზავრის დახმარებით პირველად გაზომეს ატმოსფეროს ზედა სიმკვრივე (მის ორბიტაზე ცვლილებებით), შეისწავლეს იონოსფეროში რადიოსიგნალების გავრცელების თავისებურებები, თეორიული გამოთვლები და გაშვებასთან დაკავშირებული ძირითადი ტექნიკური გადაწყვეტილებები. სატელიტი ორბიტაზე შემოწმდა.

სლაიდი 7

სლაიდი 8

პილოტირებული თანამგზავრები. პილოტირებული თანამგზავრები და პილოტირებული ორბიტალური სადგურები ყველაზე რთული და მოწინავე ხელოვნური თანამგზავრებია. ისინი, როგორც წესი, შექმნილია პრობლემების ფართო სპექტრის გადასაჭრელად, პირველ რიგში, კომპლექსური განსახორციელებლად სამეცნიერო გამოკვლევა, სახსრების შემუშავება კოსმოსური ტექნოლოგია, სწავლა ბუნებრივი რესურსებიდედამიწა და ა.შ. პილოტირებული თანამგზავრის პირველი გაშვება განხორციელდა 1961 წლის 12 აპრილს: საბჭოთა კოსმოსურ ხომალდ-თანამგზავრზე „ვოსტოკზე“ კოსმონავტმა ა . 1962 წლის 20 თებერვალს პირველი ამერიკული კოსმოსური ხომალდი ორბიტაზე შევიდა ასტრონავტ ჯ.გლენთან ერთად. პილოტირებული თანამგზავრების დახმარებით კოსმოსის გამოკვლევის ახალი ნაბიჯი იყო საბჭოთა ორბიტალური სადგურის "სალიუტის" ფრენა, რომელზეც 1971 წლის ივნისში ეკიპაჟმა გ.ტ.დობროვოლსკის, ვ.ნ.ვოლკოვის და ვ. სამეცნიერო და ტექნიკური, ბიოსამედიცინო და სხვა კვლევები.

სლაიდი 9

სლაიდი 10

თანამგზავრების მოძრაობა. AES გაშვებულია ორბიტაზე ავტომატური კონტროლირებადი მრავალსაფეხურიანი გამშვები მანქანების გამოყენებით, რომლებიც გაშვებიდან კოსმოსში გარკვეულ გამოთვლილ წერტილამდე გადადიან რეაქტიული ძრავების მიერ შემუშავებული ბიძგის წყალობით. რაკეტა იწყება, ვერტიკალურად მაღლა მოძრაობს და შედარებით დაბალი სიჩქარით გადის დედამიწის ატმოსფეროს ყველაზე მჭიდრო ფენებში. რაკეტის აწევისას ის თანდათან ბრუნდება და მისი მოძრაობის მიმართულება უახლოვდება ჰორიზონტალურს. მას შემდეგ რაც რაკეტა მიაღწევს საპროექტო სიჩქარეს აქტიური მონაკვეთის ბოლოს, რეაქტიული ძრავების მუშაობა ჩერდება; ეს არის ეგრეთ წოდებული თანამგზავრის ორბიტაზე გაშვების წერტილი. გაშვებული კოსმოსური ხომალდი, რომელიც ატარებს რაკეტის ბოლო საფეხურს, ავტომატურად გამოეყოფა მისგან და იწყებს მოძრაობას დედამიწის მიმართ გარკვეულ ორბიტაზე, ხდება ხელოვნური ციური სხეული. მისი მოძრაობა ექვემდებარება პასიურ ძალებს და აქტიურ ძალებს, თუ ხომალდის ბორტზე დამონტაჟებულია სპეციალური რეაქტიული ძრავები.

1 სლაიდი

2 სლაიდი

დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვება 1957 წლის 4 ოქტომბერს მთელი მსოფლიო შოკში ჩავარდა იმ ამბებით, რომ პირველი საბჭოთა ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრი Sputnik-1 დედამიწის დაბალ ორბიტაზე გაუშვა. ასე გადაიდგა პირველი ნაბიჯი სამოთხეში. ”ეს იყო პატარა, ჩვენი ძველი პლანეტის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი, მაგრამ მისი ზარის ნიშნები გავრცელდა ყველა კონტინენტზე და ყველა ხალხში, როგორც კაცობრიობის გაბედული ოცნების განსახიერება”, - თქვა სარაკეტო და კოსმოსური სისტემების მთავარმა დიზაინერმა S.P. კოროლევი.

3 სლაიდი

4 სლაიდი

ადამიანი დიდი ხანია ოცნებობს ფრენაზე. და ის არა მხოლოდ ოცნებობდა, არამედ ააშენა საკუთარი ჰიპოთეზა ამის შესახებ. მაგალითად, ჯერ კიდევ 1687 წელს დიდმა მათემატიკოსმა და ფიზიკოსმა ნიუტონმა გამოთქვა მოსაზრება, რომ თუ ტყვიის ბურთი მთაზე მდგარი ქვემეხიდან გაისროლეს, ის რამდენიმე მილს გაფრინდება მოსახვევის გასწვრივ, სანამ მიწაზე დაეცემა. თუ ორმაგი ძალით ესვრით, კიდევ უფრო შორს გაფრინდება. სიჩქარის გაზრდით, შეგიძლიათ გაზარდოთ ფრენის დიაპაზონი, ან შეგიძლიათ ის მთელ დედამიწას გარს შემოუაროთ და ციურ სივრცეებშიც კი მოხვდეთ. კ.ე.ციოლკოვსკიმ პირველმა თარგმნა სიზმრები რეალობად, როდესაც მან გამოიტანა ფორმულა გარე სივრცეში რაკეტის სიჩქარის დასადგენად. ამრიგად, უკვე მე-20 საუკუნის დასაწყისში. გაჩნდა დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრების წარმოების თეორიული შესაძლებლობა. მათი შექმნის სტიმული იყო პირველი ბალისტიკური რაკეტის წარმატებული განვითარება. მეცნიერთა ჯგუფი, რომელსაც ხელმძღვანელობდა აკადემიკოსი მ.ვ. პირველად, გადაწყვეტილება არაორიენტირებული დედამიწის თანამგზავრის შექმნის შესახებ, რომელიც გაშვებული იყო კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტის გამოყენებით, მიიღეს 1956 წელს. წინასწარი გათვლებით, ის დაახლოებით 1000-1400 კგ-ს უნდა იწონიდეს, საიდანაც 200-300 კგ იყო გამოყოფილი მეცნიერებისთვის. აღჭურვილობა. პირველი გაშვება დაიგეგმა 1957 წელს. ამ დროს შეერთებული შტატები ემზადებოდა ხელოვნური თანამგზავრის გასაშვებად. მაგრამ პირველი მცდელობა წარუმატებელი აღმოჩნდა და აშშ-ს საზღვაო ძალების ავანგარდის რაკეტა გადატრიალდა გამშვებ პუნქტზე და აფეთქდა.

5 სლაიდი

მეცნიერებმა გადაწყვიტეს საბჭოთა თანამგზავრი ბურთის ფორმის დამზადება, რაც შესაძლებელს გახდის მისი შიდა მოცულობის სრულად გამოყენებას. დასრულების შემდეგ, Sputnik 1 (როგორც მას სახელი მიიღო) იწონიდა მხოლოდ 83,6 კგ; მისი დიამეტრი იყო 58 სმ, რათა უკეთ აისახოს მზის სხივები და უზრუნველყოს აუცილებელი თერმული პირობები, კორპუსი დამზადდა ალუმინის შენადნობისგან. მოწყობილობა იკვებებოდა ვერცხლის-თუთიის ბატარეებით, რომლებსაც შეუძლიათ 2-3 კვირის განმავლობაში მუშაობა. მოწყობილობის გარე ზედაპირზე დამონტაჟდა ოთხი ღეროს ფორმის ანტენა 2,9 მ სიგრძით, რომლებიც ორბიტაზე შემოსვლის შემდეგ სამუშაო პოზიციას იკავებდნენ. ასეთმა ოთხანტენიანმა სისტემამ შეამცირა Sputnik 1-ის ბრუნვის გავლენა დედამიწაზე მიღებული სიგნალების ხარისხზე. აზოტით სავსე სფეროს შიდა სივრცეში მუდმივი ტემპერატურა შენარჩუნდა ვენტილაციის გამოყენებით, რომელიც რეგულირდება სპეციალური ტემპერატურის სენსორების სიგნალების გამოყენებით. მოწყობილობის შიგნით იყო ორი რადიო გადამცემი, რომელიც გადასცემდა ინფორმაციას სატელიტის შიგნით წნევისა და ტემპერატურის შესახებ. მიღებული მონაცემების გამოყენებით მეცნიერებმა შეისწავლეს რადიოტალღების კოსმოსიდან დედამიწაზე გადასვლის პირობები. სიგნალები გადაცემული იყო ისევე, როგორც ტელეგრაფით, ტალღის ხანგრძლივობით 0,3 წამი. გადამცემები მუშაობდნენ მონაცვლეობით, იცვლებოდნენ უწყვეტი მუშაობის შემდეგ 14 წამის განმავლობაში. პირველ თანამგზავრს უმარტივეს უწოდეს, თუმცა იმდროინდელ ტექნოლოგიაში ანალოგი არ გააჩნდა. მისი დახმარებით შესაძლებელი გახდა არაერთი სამეცნიერო კვლევის ჩატარება. მაგალითად, Sputnik-1 სხეულის სფერული ფორმის წყალობით, დიდი სიზუსტით შესაძლებელი გახდა ატმოსფეროს სიმკვრივის დადგენა დიდ სიმაღლეებზე.

6 სლაიდი

1957 წლის 4 ოქტომბერს, 22:28 საათზე. მოსკოვის დროით Sputnik 1 ორბიტაზე გავიდა. მან დაიწყო პირველი სიგნალების გაგზავნა კოსმოსიდან რაკეტის ბოლო ეტაპიდან გამოყოფისთანავე. პირველმა კოსმოსურმა ხომალდმა დედამიწის გარშემო 1440 ბრუნი მოახდინა, თითოეულ რევოლუციაზე 96 წუთი დახარჯა. 10.2 წმ. მისი მაქსიმალური მანძილი დედამიწის ზედაპირიდან იყო 947 კმ. ის დედამიწის დაბალ ორბიტაზე მხოლოდ 92 დღე იმყოფებოდა, რის შემდეგაც ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში დაიწვა. მაგრამ ეს დღე კაცობრიობის ახალი, კოსმიური ეპოქის დასაწყისი გახდა და რუსული სიტყვა"სატელიტი" შემოვიდა მსოფლიოს მრავალ ენაზე.

Კვლევითი სამუშაო

დასრულებული სამუშაო: სტუდენტი 4 "B" კლასი

MBOU საშუალო სკოლა No8 s. ლევოკუმკა

კუტოვოი ნიკოლაი

ლიდერი: მასწავლებელი დაწყებითი კლასები

Samarina E. Ya.

ხელოვნური

დედამიწის თანამგზავრი"

ამ სამუშაოს მიზანია:

შესავალი შექმნის ისტორიაში
დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი (AES);

თანამგზავრების გაშვების მნიშვნელობა მეცნიერებისთვის და მთელი კაცობრიობისთვის.

გრავიტაციის დაძლევის შემდეგ რაკეტა აფრინდა დედამიწიდან... და უფრო ბედნიერი მომენტი არ ყოფილა - აქ დაიწყო ახალი ერა.

სცენა... მეორე... მესამე გამოეყო, ატმოსფეროში უკვალოდ იწვა... და უცებ დედამიწის თავზე სწრაფად მფრინავი ვარსკვლავი გამოჩნდა.

და კაცობრიობა გაოცებისგან გაიყინა: ცაში მოფრენილი ვერცხლის ბურთი - ადამიანის ხელების დიდი ქმნილება - დედამიწიდან სამყაროში გაგზავნეს საჩუქრად!

Sputnik 1 პირველია ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრი ,

თანამგზავრის კოდის აღნიშვნაა PS-1 (Simple Sputnik-1). გაშვება მოხდა სსრკ თავდაცვის სამინისტროს მე-5 კვლევითი ადგილიდან. ტიურა-ტამი (რომელმაც შემდგომში მიიღო ღია სახელი კოსმოდრომი ბაიკონური ) გამშვებ მანქანაზე "Სატელიტი" ( R-7 ).

წელს მთელი პროგრესული კაცობრიობა

აღნიშნავს გაშვების 60 წლისთავს

დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი.

ეს იყო პირველი ნაბიჯი კოსმოსის კვლევისკენ.

პირველი თანამგზავრის შექმნის ისტორია დაკავშირებულია

თავად რაკეტაზე მუშაობით.

უფრო მეტიც, ის საბჭოთა კავშირშია,

და აშშ-ში ჰქონდა გერმანული დასაწყისი.

გერმანელი სპეციალისტების მთავარი მიღწევები

გახდა მასობრივი წარმოების ტექნოლოგია

ძლიერი თხევადი სარაკეტო ძრავები

და ფრენის მართვის სისტემები.

სერგეი პავლოვიჩ კოროლევი

12.01.1907- 14.01.1966

კოროლევი სერგეი პავლოვიჩი - პირველი გამშვები მანქანების მთავარი დიზაინერი, დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრები, პილოტირებული კოსმოსური ხომალდებიპრაქტიკული კოსმონავტიკის ფუძემდებელი, სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის აკადემიკოსი (1958), სოციალისტური შრომის გმირი (1956, 1961), ლენინის პრემიის ლაურეატი (1957), CPSU-ს წევრი 1953 წლიდან.

ერთსაფეხურიანი რაკეტები ვერ დააკმაყოფილებდა სამხედროებს - მათ სჭირდებოდათ მრავალსაფეხურიანი კონტინენტთაშორისი რაკეტა, რომელსაც შეეძლო "ტვირთის" მიტანა მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში. ასეთი რაკეტის შემუშავება განხორციელდა კოროლევის დიზაინის ბიუროში

ტიხონრავოვის ჯგუფმა შეიმუშავა დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის კონცეფცია 1950 წლიდან 1954 წლამდე თითქმის "მიწისქვეშა".

წინა პლანზე (მარცხნიდან მარჯვნივ): ვლადიმერ გალკოვსკი, გლებ მაქსიმოვი, ლიდია სოლდატოვვა, მიხაილ ტიხონრავოვი და იგორ იაცუნსკი; ფონზე (ფეხზე დგანან): გრიგორი მოსკალენკო, ოლეგ გურკო და იგორ ბაჟინოვი. (ფოტო გადაღებულია Asif Siddiqui-ის მიერ)

”ის იყო პატარა, ჩვენი ძველი პლანეტის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი, მაგრამ მისი ხმოვანი ზარის ნიშნები გავრცელდა ყველა კონტინენტზე და ყველა ხალხში, როგორც კაცობრიობის გაბედული ოცნების განსახიერება.”

ს.კოროლევი

1958 წლის 1 თებერვალს ორბიტაზე გაუშვა პირველი ამერიკული თანამგზავრი Explorer-1, ცოტა მოგვიანებით კი სხვა ქვეყნებმაც დამოუკიდებელი თანამგზავრები გამოუშვეს: 1965 წლის 26 ნოემბერი - საფრანგეთი (სატელიტი A-1), 1967 წლის 29 ნოემბერი - ავსტრალია (VRSAT-1 1"), 11 თებერვალი, 1970 - იაპონია ("Osumi"), 24 აპრილი, 1970 - ჩინეთი ("China-1"), 1971 წლის 28 ოქტომბერი - დიდი ბრიტანეთი ("Prospero").

შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მეცნიერებას სჭირდება ასტრონავტიკა - ეს არის გრანდიოზული და ძლიერი ინსტრუმენტი სამყაროს, დედამიწისა და თავად ადამიანის შესასწავლად.

კოსმონავტიკა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია მთელი კაცობრიობისთვის!

ყოველწლიურად, სატელიტური სისტემები გახდება ერთიანი საკომუნიკაციო სისტემის სულ უფრო მნიშვნელოვანი ნაწილი.

სატელიტის გაშვებას ეძღვნება გაზეთ „პრავდას“ რედაქცია.

სსრკ საფოსტო მარკები Sputnik 1-ის გამოსახულებით

გამოყენებული წყაროების სია

1. ვ.პ. გლუშკო "კოსმონავტიკა". Საგამომცემლო სახლი " საბჭოთა ენციკლოპედია”1970 წ

2. სარაკეტო და კოსმოსური კორპორაცია ენერგია S.P. კოროლევი“, RSC Energia გამომცემლობა, 1996 წ.

3. ტალიზინი ნ.ვ. "საკომუნიკაციო თანამგზავრები - დედამიწა და სამყარო".

4. images.yandex.ru

5. microchooser.com

სლაიდი 2

დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი

სლაიდი 3

გრავიტაციის დაძლევის შემდეგ რაკეტა აფრინდა დედამიწიდან... და უფრო ბედნიერი მომენტი არ ყოფილა - აქ დაიწყო ახალი ერა. სცენა... მეორე... მესამე გამოეყო, ატმოსფეროში უკვალოდ იწვა... და უცებ დედამიწის თავზე სწრაფად მფრინავი ვარსკვლავი გამოჩნდა. და კაცობრიობა გაოცებისგან გაიყინა: ცაში მოფრენილი ვერცხლის ბურთი - ადამიანის ხელების დიდი ქმნილება - დედამიწიდან სამყაროში გაგზავნეს საჩუქრად!

სლაიდი 4

სლაიდი 5

წელს მთელი პროგრესული კაცობრიობა აღნიშნავს დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვების 55 წლის იუბილეს. ეს იყო პირველი ნაბიჯი კოსმოსის კვლევისკენ.

სლაიდი 6

ამ სამუშაოს მიზანია: - დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის (AES) შექმნის ისტორიის გაცნობა; - თანამგზავრების გაშვების მნიშვნელობა მეცნიერებისთვის და მთელი კაცობრიობისთვის.

სლაიდი 7

პირველი თანამგზავრის შექმნის ისტორია დაკავშირებულია თავად რაკეტაზე მუშაობასთან. უფრო მეტიც, როგორც საბჭოთა კავშირში, ასევე აშშ-ში მას გერმანული წარმოშობა ჰქონდა. გერმანელი სპეციალისტების მთავარი მიღწევა იყო მძლავრი თხევად-საწვავი სარაკეტო ძრავების და ფრენის მართვის სისტემების სერიული წარმოების ტექნოლოგია.

სლაიდი 8

სლაიდი 9

სერგეი პავლოვიჩ კოროლევი 01/12/1907 - 01/14/1966 სერგეი პავლოვიჩ კოროლევი - პირველი გამშვები მანქანების, ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრების, პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის მთავარი დიზაინერი, პრაქტიკული კოსმონავტიკის დამფუძნებელი, სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის აკადემიკოსი (1958), გმირი. სოციალისტური შრომის (1956, 1961), ლენინის პრემიის ლაურეატი (1957), CPSU-ს წევრი 1953 წლიდან.

სლაიდი 10

ჯერ კიდევ 1939 წელს, ჩვენს ქვეყანაში პრაქტიკული კოსმონავტიკის ერთ-ერთი ფუძემდებელი, სერგეი პავლოვიჩ კოროლევის უახლოესი თანამოაზრე, მიხაილ კლავდიევიჩ ტიხონრავოვი, წერდა: ”რაკეტების სფეროში ყველა სამუშაო, გამონაკლისის გარეშე, საბოლოოდ იწვევს კოსმოსურ ფრენას”.

სლაიდი 11

ტიხონრავოვის ჯგუფმა შეიმუშავა დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის კონცეფცია 1950 წლიდან 1954 წლამდე თითქმის "მიწისქვეშა". წინა პლანზე (მარცხნიდან მარჯვნივ): ვლადიმერ გალკოვსკი, გლებ მაქსიმმოვი, ლიდია სოლდატოვვა, მიხაილ ტიხონრავოვი და იგორ იაცუნსკი; ფონზე (ფეხზე დგანან): გრიგორი მოსკალენკო, ოლეგ გურკო და იგორ ბაჟინოვი. (ფოტო ასიფ სიდიკის არქივიდან)

სლაიდი 12

მიუხედავად იმისა, რომ სატელიტს უმარტივესს უწოდებდნენ, ის პირველად შეიქმნა ტექნოლოგიაში ანალოგები. დაწესდა მხოლოდ ერთი რამ - წონის ლიმიტი (არაუმეტეს 100 კგ). საკმაოდ სწრაფად, დიზაინერები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ ხელსაყრელი იქნებოდა მისი ბურთის ფორმის გაკეთება. სფერულმა ფორმამ შესაძლებელი გახადა შიდა მოცულობის სრულად გამოყენება უფრო მცირე გარსის ზედაპირით.

სლაიდი 13

სატელიტის შიგნით გადაწყვიტეს განთავსდეს ორი რადიო გადამცემი რადიაციული სიხშირით 20.005 და 40.002 MHz. მათი სიგნალების მიღება მეცნიერებს საშუალებას მისცემს შეისწავლონ რადიოტალღების კოსმოსიდან დედამიწაზე გადასვლის პირობები. გარდა ამისა, საჭირო იყო სატელიტის შიგნით წნევისა და ტემპერატურის შესახებ ინფორმაციის გადაცემა.

სლაიდი 14

1957 წლის 3 ოქტომბრის გამთენიისას, სატელიტთან დამაგრებული რაკეტა საგულდაგულოდ ამოიღეს სამონტაჟო და ტესტირების შენობიდან. სიახლოვეს მიმავალნი იყვნენ მსოფლიოში პირველი კოსმოსური კომპლექსის შემქმნელები. და რაკეტის დიდი ნაწილი გაშვებამდე საოცრად ლამაზი იყო. მან ბრწყინავდა მთელი ყინვით დაფარული.

სლაიდი 15

1957 წლის 4 ოქტომბერს, მოსკოვის დროით 22:28 საათზე, სინათლის ნათელმა აფეთქებამ გაანათა ღამის სტეპი და რაკეტა ხმაურით ავიდა. მისი ჩირაღდანი თანდათან სუსტდებოდა და მალევე გახდა გაურკვეველი ზეციური სხეულების ფონზე.

სლაიდი 16

სლაიდი 17

საათნახევარში - მოგზაურობა მთელს მსოფლიოში 15 ბრუნი დღეში და ყოველ ჯერზე ახალი ბილიკის გასწვრივ, რადგან კოსმოსში თანამგზავრის ორბიტის სიბრტყე სტაციონარულია და დედამიწა ბრუნავს თავისი ღერძის გარშემო ამ ორბიტაში. ათასობით თვალი და რადიო უყურებდა მის ფრენას. და მისი ცხოვრების ყოველი საათი აინტერესებდა მეცნიერებს.

სლაიდი 18

პირველად ისტორიაში, ასობით მილიონმა ადამიანმა შეძლო ამომავალი ან ჩასვლის მზის სხივებზე დაკვირვება ხელოვნური ვარსკვლავი, რომელიც შეიქმნა არა ღმერთების, არამედ ადამიანის ხელით, რომელიც მოძრაობს ბნელ ცაზე. მსოფლიო საზოგადოებამ კი ეს მოვლენა უდიდეს სამეცნიერო მიღწევად აღიქვა. პირველად მიღწეული იქნა პირველი კოსმოსური სიჩქარე, რომელიც გამოითვალა კლასიკური ფიზიკის დამფუძნებლისა და უნივერსალური მიზიდულობის კანონის, ინგლისელი ისააკ ნიუტონის (1643 - 1727) მიერ.

სლაიდი 19

1958 წლის 1 თებერვალს ორბიტაზე გაუშვა პირველი ამერიკული თანამგზავრი Explorer-1, ცოტა მოგვიანებით კი სხვა ქვეყნებმაც გამოუშვეს დამოუკიდებელი თანამგზავრები: 1965 წლის 26 ნოემბერი - საფრანგეთი (სატელიტი A-1), 1967 წლის 29 ნოემბერი - ავსტრალია (VRSAT-1 1"), 11 თებერვალი, 1970 - იაპონია ("Osumi"), 24 აპრილი, 1970 - ჩინეთი ("China-1"), 28 ოქტომბერი, 1971 - დიდი ბრიტანეთი ("Prospero").

სლაიდი 20

ამ ფრენების წყალობით ადამიანებმა დაიწყეს იმის გაცნობიერება, რომ კაცობრიობას აქვს ერთი სახლი, ერთი პლანეტა და არსებობს მიზანი, რომელსაც შეუძლია ყველა ხალხის გაერთიანება - დედამიწის შესწავლა ყველა ადამიანის სასარგებლოდ. კოსმოსი გახდა სამეცნიერო თანამშრომლობის ასპარეზი და მსოფლიო მეცნიერება გამდიდრდა ახალი ფასდაუდებელი მონაცემებით.

სლაიდი 21

პრაქტიკული ასტრონავტიკის პიონერებმა, დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრების შემქმნელებმა, იცოდნენ, როგორ უნდა გამოიყურებოდნენ წინ. მაგრამ იმ წლებშიც კი ძნელად წარმოედგინათ, რომ მათი პატარა და მარტივი, თანამედროვე თვალთახედვით, მოწყობილობები გრანდიოზული სისტემის ჩამოყალიბებას გამოიწვევს.

სლაიდი 22

პირველი თანამგზავრის ფრენა გახდა მთელი კაცობრიობის გაბედული მოქმედებების მთელი სერიის დასაწყისი, რომლებმაც დაინახეს თანამგზავრები კოსმოსში, ადამიანის პირველი ფრენა კოსმოსში, პირველი ნაბიჯები მთვარეზე, პირველი რადიო გადაცემები მარსიდან და კოსმოსიდან. ზონდები, რომლებმაც მოინახულეს მზის სისტემის პლანეტები.

სლაიდი 23

ბოლო 55 წლის განმავლობაში ათასზე მეტი კოსმოსური ხომალდი გაუშვეს დედამიწის მახლობლად ორბიტაზე. მათი ორბიტა გარშემორტყმულია მკვრივ ბადეში, ისინი „ხედავენ“ ყველაფერს, რაც ხდება დედამიწაზე. ისინი ერთად ქმნიან გიგანტურ საინფორმაციო სისტემას.

სლაიდი 24

შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მეცნიერებას სჭირდება ასტრონავტიკა - ეს არის გრანდიოზული და ძლიერი ინსტრუმენტი სამყაროს, დედამიწისა და თავად ადამიანის შესასწავლად. კოსმონავტიკა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია მთელი კაცობრიობისთვის! ყოველწლიურად, სატელიტური სისტემები გახდება ერთიანი საკომუნიკაციო სისტემის სულ უფრო მნიშვნელოვანი ნაწილი.

სლაიდი 25

ეს ნამუშევარი 7-9 კლასებში იყო წარმოდგენილი სკოლაში კოსმონავტიკის დღეს და მიეძღვნა დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვების 55 წლის იუბილეს.

სლაიდი 26

გამოყენებული წყაროების ჩამონათვალი 1. ვ.პ. გლუშკო "კოსმონავტიკა". გამომცემლობა „საბჭოთა ენციკლოპედია“ 1970 2. „სარაკეტო და კოსმოსური კორპორაცია „ენერგია“ ს.პ. კოროლევი", გამომცემლობა RSC "Energia", 1996. 3. Talyzin N.V. "საკომუნიკაციო თანამგზავრები - დედამიწა და სამყარო". 4. images.yandex.ru 5. microchooser.com 6. ru.wikipedia.org

ყველა სლაიდის ნახვა