Cousteau, जैक्स-यवेस: एक जीवनी। जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू क्यों प्रसिद्ध है? जीवनी, अनुसंधान, आविष्कार जैक्स यवेस Cousteau वैज्ञानिक

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू निश्चित रूप से एक प्रतिभाशाली व्यक्ति थे। पहले उन्होंने दुनिया को एक जलकुंभी दी, फिर उन्होंने अपना जीवन समुद्र को समर्पित कर दिया और महासागरों के अध्ययन को एक नए स्तर पर पहुंचा दिया। लेकिन उनके लिए सिर्फ समुद्र में तैरना और कैमरे पर समुद्री जीवन की तस्वीरें लेना ही काफी नहीं था। वह पूरी दुनिया को बदलना चाहता था और मानव सभ्यता के इतिहास को प्रभावित करना चाहता था। 1962 में, Cousteau ने एक बिल्कुल शानदार परियोजना शुरू की: उनकी टीम कुल तीन महीने तक समुद्र के तल पर घरों में रही। यह अंतरिक्ष में उड़ने जैसा था - पूरा रोमांच कितना अद्भुत और अजीब निकला।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू मानवता को पानी के नीचे बसाने का सपना देखते हैं

Jacques-Yves Cousteau एक आविष्कारक, महासागर खोजकर्ता और कई उत्कृष्ट वृत्तचित्रों के लेखक हैं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, Cousteau ने फ्रांसीसी प्रतिरोध में भाग लिया, विध्वंसक गतिविधियों को अंजाम दिया और इसके लिए फ्रांस में सर्वोच्च पुरस्कार, ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर प्राप्त किया।

उन्होंने अपना सबसे महत्वपूर्ण आविष्कार, स्कूबा गियर, 1943 में, एमिल गगनन के साथ, विशेष रूप से समुद्री तोड़फोड़ के लिए बनाया। जब युद्ध समाप्त हो गया, तो खोज ने उसे काफी पैसा दिया, इसलिए वह इसे पूरी तरह से पागल में निवेश करने में सक्षम था।

मूल ConShelf परियोजना।

1950 में, जैक्स-यवेस ने डिमोशन किए गए जहाज कैलिप्सो को खरीद लिया और इसे एक समुद्री प्रयोगशाला में फिर से बनाया। उस क्षण से 1997 में उनकी मृत्यु तक, Cousteau का जीवन समुद्र के पानी पर एक महान तीर्थयात्रा में बदल जाता है। महिमा, सम्मान और तीन ऑस्कर महान (कोई मज़ाक नहीं) वृत्तचित्रों के लिए उनका इंतजार करेंगे। लेकिन हम इसके बारे में पूरी तरह से नहीं बताना चाहते हैं। जैक्स-यवेस और उनकी टीम के जीवन में एक ऐसा प्रसंग आया जब वे इतने महत्वाकांक्षी थे कि उन्होंने उस समय के लिए एक अकल्पनीय और शानदार उपक्रम किया।

प्रोजेक्ट कॉन्शेल्फ़ I - इतिहास का पहला पानी के नीचे का घर

कॉन्शेल्फ़ I स्थापना।

पहली बार, 1962 में, यानी गगारिन की उड़ान के तुरंत बाद, समुद्र के तल पर बसना और जीवित रहना संभव था। यह अनुमान लगाना आसान है कि अंतरिक्ष उड़ान की पृष्ठभूमि के खिलाफ, इस विचार को आधा भी ध्यान नहीं मिला जिसके वह हकदार थे। फिर भी, यह सभी के लिए एक अप्रत्याशित सफलता थी।

भूमध्य सागर में फ्रांसीसी मार्सिले से बहुत दूर, इतिहास में पहला वास्तविक "पानी के नीचे का घर" स्थित था। इसके आयाम इतने महान नहीं थे: वास्तव में, यह 5 मीटर लंबा और 2.5 मीटर व्यास वाला धातु का बैरल था। निर्माण को "डायोजनीज" उपनाम मिला और Cousteau के दोस्तों - अल्बर्ट फाल्को (इस नाम को याद रखें!) और क्लाउड वेस्ले के लिए एक आश्रय स्थल बन गया।

पानी के नीचे के घर के अंदर।

ओशनॉट्स एक सप्ताह में 10 मीटर की गहराई पर रहते थे। अगर आपको लगता है कि पायनियरों को इस समय पानी के नीचे के नरक में भुगतना पड़ा, तो आप गलत हैं। क्लाउड और अल्बर्ट के पास एक रेडियो, टेलीविजन, आरामदायक चारपाई बिस्तर, नियमित नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना, अपनी खुद की लाइब्रेरी और कैलिप्सो पर अपने साथियों के साथ रेडियो पर लगातार गपशप था। इसके अलावा, वे दोनों दिन में 5 घंटे नए घर के करीब तैरते थे, समुद्र के किनारे और समुद्र के निवासियों का अध्ययन करते थे, जिसके बाद वे डायोजनीज में शोध कार्य में लगे हुए थे।

समुद्र के आधार पर एक सप्ताह समझने के लिए पर्याप्त था: पानी के नीचे रहना संभव है और यह उतना मुश्किल नहीं है जितना पहले लग रहा था। प्रयोग को तत्काल जारी रखने की आवश्यकता थी।

कॉनशेल्फ़ II - पहला पानी के नीचे का गाँव

पहले से ही 1963 में, एक नई परियोजना शुरू की गई थी, जो पिछले एक के ऊपर सिर और कंधे थे। यदि ConShelf I को पहला पानी के नीचे का घर कहा जा सकता है, तो ConShelf II पहले से ही एक वास्तविक पानी के नीचे का गाँव था। छह लोग और एक तोता यहां लगातार रहता था, और कैलिप्सो चालक दल के कई और सदस्य यात्रा करने के लिए रवाना हुए। सामान्य तौर पर, माहौल एक सामान्य हंसमुख छात्रावास की तरह था, केवल बाराकुडा, जेलिफ़िश और गोताखोर खिड़की के बाहर तैरते थे, और "ताज़ी हवा में" टहलने के लिए आपको स्कूबा डाइविंग उपकरण पहनना पड़ता था।

सूडान के तट से दूर लाल सागर की शेल्फ को नए प्रयोग के लिए चुना गया था। ConShelf II एक इमारत नहीं थी, बल्कि चार संरचनाओं का एक पूरा परिसर था। आश्चर्यजनक रूप से, सब कुछ इकट्ठा करने और स्थापित करने के लिए, इतना प्रयास और पैसा नहीं लगा: केवल दो जहाज, 20 नाविक और पांच गोताखोर।

प्रारंभ में, यह माना गया था कि यह वास्तव में अविश्वसनीय (उस समय) ताले, गलियारे, पानी के नीचे की नावों और समुद्री वेधशालाओं के साथ एक पूर्ण महासागरीय गांव होगा। अंत में, मुझे सब कुछ बहुत अधिक विनम्रता से करना पड़ा, लेकिन इस रूप में भी, परिणाम बस आश्चर्यजनक हैं।

मुख्य भवन चार "हथियारों" और केंद्र में एक बड़े कमरे के साथ एक तारामछली के रूप में बनाया गया था। इसे 10 मीटर की गहराई पर रखा गया था, जहां समुद्र के किनारे एक साथ सूरज की रोशनी का आनंद ले सकते थे और दिन में कई घंटों तक शांति से तैर सकते थे, बिना डीकंप्रेसन की समस्याओं का अनुभव किए।

प्रयोग के मुख्य लक्ष्यों में से एक यह पता लगाना था कि क्या स्कूबा गोताखोर बिना किसी समस्या के बड़ी गहराई तक उतर सकते हैं और सुरक्षित रूप से अपने पानी के नीचे के आवास में लौट सकते हैं। जैसा कि अपेक्षित था, यह काफी वास्तविक था। गहरे समुद्र में गोताखोरों की सतह पर, तेज चढ़ाई और डीकंप्रेसन बीमारी से मौत का इंतजार होता, लेकिन पानी के नीचे के घरों ने इस समस्या को हल कर दिया।

पनडुब्बी हैंगर और कठिन प्रयोग

"स्टारफिश" के अलावा, "डाइविंग तश्तरी" के लिए एक एयर हैंगर भी था - Cousteau की टीम द्वारा उपयोग की जाने वाली पनडुब्बी। समुद्र तल से 10 मीटर की गहराई पर सुबह उठकर, आप कॉफी पी सकते हैं, 300 मीटर की गहराई तक यात्रा पर जा सकते हैं, जानवरों की एक दर्जन अज्ञात प्रजातियों की खोज कर सकते हैं, और टूना सैंडविच खाने के लिए दोपहर के भोजन के समय वापस आ सकते हैं और अपने बारे में बता सकते हैं। दोस्तों आपके कारनामों के बारे में। और यह सब सागर को छोड़े बिना! 60 के दशक में ऐसी कहानियां पागलपन के कगार पर कल्पना की तरह लगती थीं।

इसके अलावा, एक और महत्वपूर्ण इमारत थी। अपनी तपस्या के बावजूद, "रॉकेट" पूरी परियोजना के दृष्टिकोण से कुछ मायनों में और भी दिलचस्प था। यह बुर्ज 30 मीटर की गहराई पर स्थित था और यह पता लगाने के लिए बनाया गया था कि स्कूबा गोताखोर पानी के नीचे के काम और जीवन की अत्यंत कठिन परिस्थितियों को कैसे सहन करेंगे।

सी स्टार के विपरीत, यह एक घर नहीं था, बल्कि एक सजा कक्ष था: बहुत कम जगह, निरंतर भरापन और उच्च दबाव, हवा, अंधेरे और शार्क के बजाय हीलियम, नाइट्रोजन और ऑक्सीजन का एक प्रयोगात्मक मिश्रण। सामान्य तौर पर, वास्तविक तनावपूर्ण स्थिति में खुद को परखने के लिए सब कुछ। एक सप्ताह के लिए यहां रहने वाले दो स्वयंसेवकों को केवल एक चीज खुश करती थी, वह यह थी कि मिश्रण में हीलियम ने उनकी आवाज को कर्कश और मजाकिया बना दिया था, और टीम के सदस्यों ने अक्सर रॉकेट को सिर्फ चैट करने और दिल से एक साथ हंसने के लिए बुलाया था।

यह प्रयोग भी सफल रहा, और इसमें हर कोई उत्कृष्ट साबित हुआ: रॉकेट, स्कूबा डाइवर्स और श्वास मिश्रण। पहली बात दोनों परीक्षण विषयों ने तब की जब वे एक भयानक सप्ताह के बाद वापस रवाना हुए और डीकंप्रेसन के खतरे तंबाकू के एक पूरे पाइप को धूम्रपान करना और अंत में कुछ नींद लेना था।

समुद्र के तल पर साधारण लोगों का सादा जीवन

जैक्स-यवेस केस्टो समुद्र के तल पर धूम्रपान करते हैं और सोचते हैं कि कैसे अधिक लोगों को यहां से जमीन से हटाया जाए।

पहले अंतरिक्ष यात्रियों के विपरीत, पहले एक्वानॉट्स को अपने काम में किसी विशेष कठिनाई का अनुभव नहीं हुआ। यानी, एक महीने के लिए समुद्र के तल पर रहना और दिन में कई घंटे स्कूबा गियर में काम करना सबसे तुच्छ काम नहीं है। लेकिन टीम की संरचना से भी पता चलता है कि अंतरिक्ष यात्री के कर्तव्यों की तुलना में इस मिशन का सामना करना आसान था। पानी के नीचे के घरों के स्थायी निवासी निकले: एक जीवविज्ञानी, एक शिक्षक, एक रसोइया, एक खेल कोच, एक सीमा शुल्क अधिकारी और एक इंजीनियर।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू और उनकी टीम ने न केवल सहनीय, बल्कि खोजकर्ताओं के लिए बहुत ही आरामदायक स्थिति बनाने की कोशिश की। पानी के नीचे बसने वालों के दैनिक आहार में ताजा समुद्री भोजन और सब्जियां, साथ ही डिब्बाबंद भोजन और पेस्ट्री शामिल थे। और इससे भी अधिक: उन्होंने कैलिप्सो पर वीडियो लिंक के माध्यम से शेफ को कॉल करके अपना मेनू चुना!

पाइप की मदद से वेंटिलेशन ने इतना आरामदायक माइक्रॉक्लाइमेट बनाए रखना संभव बना दिया कि "स्टारफिश" के निवासियों ने धूम्रपान पाइप और सिगरेट के अलावा कुछ नहीं किया, कभी-कभी शराब पीना नहीं भूलते। समुद्र के लोगों को एक नाई से नियमित रूप से मिलने जाते थे और अपने तन को खोने और यूवी की कमी से पीड़ित होने से बचने के लिए रोजाना कृत्रिम धूप सेंकते थे।

एक एक्वानॉट एक स्कूटर के साथ पानी के नीचे के घर के आसपास तैरता है।

एक्वानॉट्स ने बातचीत, किताबें पढ़ने, शतरंज और समुद्र देखने के साथ अपना मनोरंजन किया। निवासियों को श्वसन मिश्रण के साथ समस्याओं के बारे में चेतावनी देने के लिए, स्टारफिश में एक तोता रखा गया था, जो साहसिक कार्य में भी काफी अच्छी तरह से बच गया था, हालांकि कभी-कभी यह भारी खांसी करता था। हालांकि, यह संभव है कि यह तंबाकू के धुएं के कारण हो। एक महीने के भीतर, पानी के नीचे के गाँव के निवासियों ने भी मछलियों के बीच अपना पसंदीदा बना लिया। इसलिए, उदाहरण के लिए, वे खुशी-खुशी मिले और स्नेही बाराकुडा को खिलाया, जो लगातार घर के चारों ओर लटका रहता था। मछली को जूल्स उपनाम दिया गया था और उसे "दृष्टि से" पहचानना शुरू कर दिया था।

एक्वानॉट्स शैवाल के अपने घर को साफ करते हैं।

ऐसा रोजाना करना होता है। इसके अलावा, ऐसी परिस्थितियों में रहने के लिए धन्यवाद, कुछ अप्रत्याशित विवरण सामने आए। यह पता चला कि बढ़े हुए दबाव (और, संभवतः, एक कृत्रिम श्वसन मिश्रण) के कारण, शरीर पर घाव सचमुच रातोंरात ठीक हो जाते हैं, और दाढ़ी और मूंछें व्यावहारिक रूप से बढ़ना बंद कर देती हैं। इसके अलावा, तंबाकू कई गुना तेजी से जलता है, और इसलिए धूम्रपान करने वालों को अपेक्षा से अधिक सिगरेट का अनुरोध करना पड़ता है।

"सूर्य के बिना एक दुनिया" - एक जीत जो जैक्स-यवेस केस्टो के योग्य थी

कॉन्शेल्फ़ II प्रोजेक्ट Cousteau और उनकी टीम के लिए एक वास्तविक जीत थी। उन्होंने न केवल मानव विकास पर एक नए दृष्टिकोण पर दुनिया का ध्यान आकर्षित किया, बल्कि 1965 में सर्वश्रेष्ठ वृत्तचित्र के लिए ऑस्कर भी जीता। "ए वर्ल्ड विदाउट सन" एक डेढ़ घंटे की तस्वीर है जिसे कॉस्ट्यू ने प्रयोग के दौरान शूट किया था, और इसने एक शानदार प्रभाव पैदा किया।

ConShelf II और लाल सागर के तल पर जीवन के बारे में अधिकांश जानकारी इस फिल्म से प्राप्त की जाती है। तो यह उन लोगों के लिए भी देखने लायक है जिन्हें डॉक्यूमेंट्री पसंद नहीं है। इसके अलावा, यह बस आश्चर्यजनक रूप से फिल्माया गया था: पानी के नीचे जीवन का वातावरण मंत्रमुग्ध कर देने वाला है, प्रत्येक फ्रेम डेस्कटॉप के लिए एक तैयार स्क्रीनशॉट है, और कई क्षणों की समीक्षा की जानी चाहिए कि वे कितने सौंदर्यपूर्ण रूप से आकर्षक हैं।

फिल्म का चरमोत्कर्ष Cousteau की यात्रा है और वही अल्बर्ट फाल्को "तश्तरी" पर - उनकी छोटी UFO के आकार की पनडुब्बी। वे लाल सागर की गहराई में 300 मीटर नीचे उतरते हैं और दर्शकों के आश्चर्य के लिए, समुद्र के तल पर परिदृश्य और जीवन रूपों को ढूंढते हैं जो विदेशी दिखते हैं। यहां, एक्वानॉट्स का सामना छह मीटर की एक विशाल मछली से होता है, जिसमें क्रस्टेशियंस के स्कूल मृग की तरह चल रहे होते हैं, और कई हजार लोगों के लिए केकड़ों का एक तांडव होता है।

Cousteau और Falco की चढ़ाई पूरी फिल्म को पूरा करती है, और इसका आश्चर्यजनक प्रभाव पड़ता है: ऐसा लगता है कि यह आप ही हैं जो पानी के नीचे के घर में रहने के एक अविश्वसनीय महीने के बाद समुद्र के किनारे से उठे हैं।

ConShelf III - आशाओं का पतन

ConShelf II परियोजना की सफलता के बाद, जैक्स-यवेस Cousteau को विकास और प्रयोग जारी रखने का अवसर दिया गया। 1965 में, ConShelf III को लॉन्च किया गया, जो इस क्षेत्र में टीम का तीसरा और दुर्भाग्य से अंतिम प्रमुख प्रयोग था। यह और भी अधिक महत्वाकांक्षी, और भी अधिक परिपूर्ण, और भी अधिक रोमांचक, लेकिन फिर भी अंतिम था।

बड़े गुंबद को नीस और मोनाको के बीच भूमध्य सागर के तल पर 100 मीटर की गहराई पर रखा गया था। छह लोग (उनमें से Cousteau का बेटा, Philippe) एक पानी के नीचे के घर में तीन सप्ताह तक जीवित रहा, जो पिछले वाले की तुलना में बहुत अधिक स्वायत्त था। रास्ते में, तीसरी परियोजना के समुद्री लोग विशुद्ध रूप से व्यावहारिक प्रकृति के कई प्रयोगों में लगे हुए थे, जो तेल कंपनियों के लिए बहुत सारी जानकारी प्रदान करने वाले थे।

खंड में कॉनशेल्फ़ III।

जैक्स-यवेस केस्टो ने खुद और उनकी टीम ने अंततः उद्योग के प्रायोजकों के साथ संबंध खराब कर दिए। अपतटीय अलमारियों से तेल निकालने का सबसे अच्छा तरीका इंगित करने के बजाय, शोधकर्ताओं ने पारिस्थितिकी की समस्याओं और समुद्र में जीवन के संतुलन की नाजुकता पर जनता का ध्यान आकर्षित करना शुरू कर दिया। पानी के नीचे की बस्तियों के विकास के लिए अनुदान के बारे में अधिक सपने में भी नहीं सोचा जा सकता था।

Cousteau . के बाद पानी के नीचे के घर

अमेरिकी परियोजना टेकटाइट।

बेशक, Cousteau टीम के अलावा, अन्य शोधकर्ता भी समुद्र में मानव जाति के पुनर्वास में शामिल थे। कुल मिलाकर, दुनिया में ऐसी एक दर्जन से अधिक परियोजनाएं शुरू की गई हैं। लेकिन वे सभी विश्व प्रसिद्धि के साथ इतने भाग्यशाली होने से बहुत दूर थे, हालांकि कई को धन की कोई समस्या नहीं थी।

"इचथ्येंडर -67"।

उदाहरण के लिए, यूएसएसआर में, तथाकथित "इख्तियांद्र -66" लॉन्च किया गया था - एक शौकिया परियोजना, जिसके दौरान गोताखोर-उत्साही पानी के नीचे आवास बनाने में कामयाब रहे, जो तीन दिनों के लिए उनका घर बन गया। इसके बाद का इख्तियांद्र-67 और अधिक गंभीर था - दो सप्ताह का निवास, एक डिजाइन जो कॉनशेल्फ़ II की याद दिलाता है, और विभिन्न जानवरों के साथ प्रयोग।

एक अन्य प्रसिद्ध उदाहरण SEALAB परियोजना के तीन प्रयोग हैं, जिसे 1964 में बरमूडा में लॉन्च किया गया था और 1965 और 1969 में फिर से शुरू किया गया था। SEALAB आधार का इतिहास ही एक अलग लेख के योग्य है। पानी के नीचे के घरों में रुचि पहले ही फीकी पड़ने लगी है, लेकिन परियोजना के लेखक अमेरिकी सरकार को यह समझाने में सक्षम थे कि यह अंतरिक्ष अनुसंधान के लिए बेहद उपयोगी होगा। उदाहरण के लिए, यह यहां था कि भविष्य के अंतरिक्ष यात्री स्कॉट कारपेंटर ने प्रशिक्षण लिया, जिन्होंने अलगाव और दबाव की बूंदों के प्रभावों का अनुभव किया।

SEALAB III ने वैज्ञानिकों को सोचने के लिए बहुत कुछ दिया और एक्वानॉट्स के लिए बहुत सारा अनुभव दिया। दुर्भाग्य से, आयोजकों को यह पसंद नहीं आया। शुरू से ही, परियोजना समस्याओं से त्रस्त थी, दुर्घटनाएँ हुईं और एक के बाद एक घातक विफलताएँ हुईं। यह सब समुद्र के एक बेरी कैनन की मौत के साथ समाप्त हुआ, जो पूरी तरह से समझ में नहीं आने वाले कारणों के लिए पानी के नीचे के आधार की आपातकालीन मरम्मत के दौरान मर गया।

सीबेड के निपटान के लिए अनुसंधान परियोजनाओं के अलावा, कम से कम एक सुखवादी है। जूल्स अंडरसी लॉज, एक पुराने अंडरवाटर बेस से परिवर्तित, एकमात्र अंडरवाटर होटल है जो वर्तमान में काम कर रहा है। 30 साल के काम के लिए, लगभग 10 हजार लोग इसे देखने में कामयाब रहे, जिनमें से कई नवविवाहित हैं जिन्होंने अपने हनीमून में विविधता लाने का फैसला किया।

तो यह कहना सुरक्षित है कि पहली बात यह है कि लोगों ने खुद को पानी के नीचे के आवास में मुश्किल से पाया, सेक्स में लगे और प्रजनन के मुद्दे पर। यह आशाजनक लग रहा है: कम से कम, मानव जाति को भविष्य के पानी के नीचे के शहरों के बसने की समस्या नहीं होगी।

यह कहा जा सकता है कि हाइड्रोपोलिज़ का निर्माण शुरू होने से पहले ही विफल हो गया, जैक्स-यवेस कॉस्टौ सिर्फ एक बूढ़ा आदमी है जिसने अपना दिमाग खो दिया है, और समुद्र के तल पर जीवन के सपने कल्पना और वीडियो गेम के लिए सबसे अच्छे हैं। लेकिन अगर आप एक आशावादी के दृष्टिकोण से सब कुछ देखते हैं, तो ConShelf और SEALAB जैसी परियोजनाएं पहले हैं, हालांकि बहुत साफ, कदम। 1972 के बाद से किसी ने चंद्रमा पर पैर नहीं रखा है, लेकिन हम अभी भी अंतरिक्ष का सपना देखते हैं और आश्वस्त हैं कि कुछ दशकों में हम मंगल का उपनिवेश करेंगे। Cousteau के यूटोपिया के बीच एकमात्र अंतर यह है कि हम इसमें कम विश्वास करते हैं, हालांकि यह सामान्य रूप से और भी अधिक यथार्थवादी दिखता है।

लेकिन यह वह जगह है जहां उत्कृष्ट फ्रांसीसी के औसत व्यक्ति का ज्ञान समाप्त होता है, और तथ्य यह है कि Cousteau एक आविष्कारक, लेखक, सैन्य व्यक्ति, ऑस्कर विजेता, पर्यावरणविद्, और फ्रेंच एकेडमी ऑफ साइंसेज के सदस्य भी थे, एक चुनिंदा सर्कल के लिए जाना जाता है उनके प्रशंसकों की।

मस्ती जो जीवन का अर्थ बन गई है

जैक्स-यवेस Cousteau का जन्म 1910 में बोर्डो के शानदार वाइन क्षेत्र में हुआ था। उनके पिता, डेनियल कॉस्ट्यू, एक उत्कृष्ट शिक्षा, कानून में डॉक्टरेट, और धनी उद्यमियों के मामलों के प्रबंधन में शामिल थे। इस संबंध में, परिवार, जिसके दो बेटे हैं, लगातार एक स्थान से दूसरे स्थान पर चले गए, संयुक्त राज्य अमेरिका में रह रहे थे, फिर फिर से फ्रांस लौट आए। इस वजह से, जैक्स-यवेस को स्कूली शिक्षा में ज्यादा दिलचस्पी नहीं थी, क्योंकि उनके सच्चे दोस्त नहीं थे, वे खुद में बंद थे और उनके भाई पियरे-एंटोनी के साथ ही मैत्रीपूर्ण संबंध थे।

अपने भाई के साथ, Cousteau ने स्कूबा डाइविंग की खोज की, वह समुद्र तल का पता लगाना पसंद करता था, लेकिन शुरू में यह केवल बच्चों का खेल था। एक बार परिवार की घटनाओं को रिकॉर्ड करने के लिए माता-पिता द्वारा खरीदे गए कैमरे के साथ वीडियो फिल्मांकन, लेकिन बाद में जैक्स-यवेस की एक व्यक्तिगत और अछूत चीज बन गई, वही मजेदार बन गई। उन्होंने वास्तविक फिल्में बनाईं, अपने स्वयं के कथानक और अभिनेताओं के साथ, प्रकृति और जानवरों की सुंदरता पर कब्जा कर लिया, जिन शहरों का उन्होंने दौरा किया और निश्चित रूप से, समुद्र।

Cousteau का सैन्य करियर

प्रशिक्षण में बहुत अधिक सफलता की कमी के बावजूद, जैक्स-यवेस केस्टो ने जेसुइट कॉलेज से अच्छे अंकों के साथ स्नातक की उपाधि प्राप्त की, जिसके बाद उन्होंने 1930 में नौसेना अकादमी में प्रवेश किया, और स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद उन्होंने क्रूजर टीम के हिस्से के रूप में पताका का पद प्राप्त किया, शंघाई भेजा गया था। समुद्र के खुले स्थानों की यात्रा करते हुए, उन्होंने हर समय तस्वीरें लीं, अपने आस-पास की सभी असामान्य और अज्ञात चीजों को पकड़ने की कोशिश की।

समुद्र के लिए अपने प्यार के बावजूद, जैक्स-यवेस ने नौसेना उड्डयन अकादमी में स्थानांतरित करने का फैसला किया - वह स्वर्गीय ऊंचाइयों की ओर आकर्षित हुआ और यह सिर्फ एक शौक नहीं था, बल्कि एक वास्तविक सपना था। लेकिन सपना सच होने के लिए नियत नहीं था: अपने पिता की स्पोर्ट्स कार में तेजी से गाड़ी चलाते हुए, जैक्स-यवेस एक भयानक कार दुर्घटना में शामिल हो गया जो घातक रूप से समाप्त हो सकता था।

लेकिन उच्च शक्तियों ने गति सीमा को पार करने वाले हताश मोटर चालक पर दया की, और Cousteau जीवित रहने में कामयाब रहे और कई चोटों के बावजूद, अपने आंतरिक कोर को नहीं खोया। वह एक लंबी वसूली अवधि से बच गया, अपने लकवाग्रस्त दाहिने हाथ पर नियंत्रण पाने में कामयाब रहा, पसलियों, उंगलियों के कई फ्रैक्चर और कशेरुक के विस्थापन से बच गया। इस प्रकार, दुनिया ने एक पायलट खो दिया है, लेकिन एक उत्कृष्ट शोधकर्ता और वैज्ञानिक प्राप्त किया है।

जल एक्सप्लोरर

1936 में, एक गंभीर दुर्घटना के बाद भी पूरी तरह से ठीक नहीं हुआ, Cousteau को एक प्रशिक्षक के रूप में क्रूजर "Sufren" में भेजा गया था। एक बार, आधिकारिक कर्तव्यों से अपने खाली समय के दौरान, जैक्स-यवेस केस्टो टोलन की हलचल भरी सड़कों पर चल रहे थे। एक दुकान में जाने पर उन्हें डाइविंग गॉगल्स मिले और उन्होंने उन्हें खरीद लिया। पानी के नीचे पहले गोता लगाने के बाद, जैक्स-यवेस को एक नया शौक था, रोमांचक और असामान्य - समुद्र की गहराई का अध्ययन।

इस समय से जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के जीवन में एक उज्ज्वल अवधि शुरू होती है - वह एक नया अर्थ प्राप्त करता है, एक नया जुनून जो उसके भविष्य के भाग्य का निर्धारण करेगा। 1937 में, Cousteau के जीवन में एक सुखद घटना घटती है - वह सिमोन मेल्चियोर से शादी करता है, जो बाद में उसके दो बेटों की माँ बन जाएगी।

उसी समय, फ्रेडरिक डुमास और फिलिप टेल के साथ महत्वपूर्ण परिचित हुए - सच्चे दोस्त, सहयोगी और समान विचारधारा वाले लोग। साथ में वे गोता लगाते हैं और पानी के नीचे की दुनिया का पता लगाते हैं, और इसके अलावा वे डाइविंग उपकरण को बेहतर बनाने की कोशिश करते हैं।

पहली खोज और सफलता

Jacques-Yves Cousteau, अपनी टीम के साथ, नहीं रुकते। युद्ध के दौरान, जब टूलॉन में बेड़े में बाढ़ आ गई, तो कामरेड बिना काम के रह गए और लंबे समय से फिल्माए गए फुटेज को संपादित करने में लगे हुए हैं। इस प्रकार, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू की पहली गंभीर फिल्म "18 मीटर अंडर वॉटर" शीर्षक के तहत बनाई गई थी, और जब शोधकर्ता ने व्यवसाय अधिकारियों से अपना प्रदर्शन हासिल किया, तो उन्हें पानी के नीचे फिल्मांकन करने में पहली मान्यता और सभी प्रकार की सहायता मिली। अधिकारियों ने Cousteau को फिल्म प्रदान की, जो उस समय कम आपूर्ति में थी, कुछ लाभ, और एक सैन्य क्षेत्र में फिल्मांकन की अनुमति देता है।

1942 में, Jacques-Yves Cousteau ने Jacques-Yves Cousteau's Science Film Studio नामक एक फिल्म कंपनी की स्थापना की। जब वास्तविक पूर्ण-लंबाई वाली फिल्में बनाने का सवाल उठता है, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि विशेष उपकरणों के बिना उद्यम को अंजाम देना संभव नहीं होगा। यही कारण है कि Cousteau और उनकी टीम, इंजीनियर एमिल गगनन (गैसों के साथ काम करने वाले एक सैन्य उद्यम का एक कर्मचारी) की सहायता से, ऑक्सीजन सिलेंडर बनाने पर सक्रिय रूप से काम करना शुरू करते हैं। 1943 में, एक उपकरण बनाया गया जो संचालन में उत्कृष्ट साबित हुआ, और Cousteau को अपने आविष्कार की बहु-मिलियन डॉलर की बिक्री का 5% प्राप्त हुआ।

समुद्रों और महासागरों के तल पर

जब युद्ध समाप्त हो गया और Cousteau, Dumas और Taye सेवा में लौट आए, तो उन्हें Toulon छापे को साफ करने का काम दिया गया। सैन्य विभाग ने टीम के सभी खर्चों को वित्तपोषित किया, और व्यक्तिगत उपयोग के लिए जहाज को भी सौंप दिया। इस प्रकार, शोधकर्ताओं ने पानी के नीचे की दुनिया में गोताखोरी और फिल्मांकन करने के लिए आवश्यक संसाधन प्राप्त किए।

यह जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के करियर में एक महत्वपूर्ण बढ़ावा था और उन्हें जल्द ही पदोन्नत किया गया और उनकी शोध गतिविधियों पर ध्यान केंद्रित करते हुए किसी भी आधिकारिक कर्तव्यों से पूर्ण स्वतंत्रता दी गई। Cousteau ने हर कीमत पर पानी के भीतर के विस्तार के पहले और सबसे अच्छे खोजकर्ता होने का फैसला किया और दुनिया को वह सुंदरता पेश करने के लिए जिसे वह हर दिन समुद्र के किनारे पर सामना करता था।

दुनिया भर में सक्रिय अनुसंधान प्रसिद्ध केलिप्सो जहाज के अधिग्रहण के साथ शुरू हुआ, जिसके बोर्ड पर एक पूरी प्रयोगशाला सुसज्जित थी। 1953 में इन द साइलेंट वर्ल्ड नामक पुस्तक लिखने का आधार महासागर की खोज थी। पुस्तक के आधार पर, एक फिल्म बनाई गई थी जिसे कान्स फिल्म फेस्टिवल में ऑस्कर और पुरस्कार सहित बड़ी संख्या में पुरस्कार मिले थे। निम्नलिखित पुस्तकें भी अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय थीं: "द लिविंग सी", "द वर्ल्ड ओशन", "द वर्ल्ड विदाउट द सन", "डॉल्फ़िन", "द लाइफ एंड डेथ ऑफ़ कोरल"।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के अनगिनत अध्ययनों के लिए धन्यवाद, कई खोजें की गई हैं, अद्भुत किताबें बनाई गई हैं और आकर्षक किताबें लिखी गई हैं। वैज्ञानिक ने स्कूबा गियर का आविष्कार किया, प्रकृति संरक्षण के लिए संघर्ष किया, पानी के नीचे के फिल्म कैमरे में सुधार किया और पोरपोइज़ के इकोलोकेशन का सुझाव दिया। Cousteau समुद्र और महासागरों के पहले खोजकर्ता थे और इस क्षेत्र में सर्वश्रेष्ठ बने हुए हैं, एक ऐसा व्यक्ति जिसने जल विस्तार के अध्ययन में क्रांति ला दी। जैक्स-यवेस केस्टो की मृत्यु 87 वर्ष की आयु में अपने सामान्य ज्ञान और समुद्र के प्रति अपने जुनून को खोए बिना अपने दिनों के अंत तक हुई।

मुख्य घटनाओं

1943 में, एमिल गगनन के साथ, उन्होंने स्कूबा गियर का आविष्कार और परीक्षण किया

करियर का शिखर

समुद्र विज्ञानी, फोटोग्राफर, लेखक, फिल्म निर्माता, आविष्कारक

कमांडर ऑफ द ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर

नेशनल ऑर्डर ऑफ मेरिट का नाइट ग्रैंड क्रॉस

मिलिट्री क्रॉस 1939-1945

ऑर्डर ऑफ नेवल मेरिट के अधिकारी

कला और पत्रों के आदेश के कमांडर

जैक्स-यवेस Cousteau(एफआर. जैक्स-यवेस Cousteau; 11 जून, 1910, सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक, बोर्डो, फ्रांस - 25 जून, 1997, पेरिस, फ्रांस) - फ्रांसीसी महासागर खोजकर्ता, फोटोग्राफर, निर्देशक, आविष्कारक, कई पुस्तकों और फिल्मों के लेखक। वह फ्रेंच अकादमी के सदस्य थे। कमांडर ऑफ द ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर। कप्तान Cousteau के रूप में जाना जाता है

जीवनी

प्रारंभिक वर्षों

जैक्स यवेस का जन्म 1910 में शहर में बॉरदॉ के पास वकील डैनियल कौस्टो और गृहिणी एलिज़ाबेथ कॉस्ट्यू के परिवार में सेंट-आंद्रे-डी-क्यूब्ज़ा के लंबे नाम के साथ हुआ था। उनके पिता ने न केवल फ्रांस, बल्कि विदेशों में भी बहुत यात्रा की। इसके लिए धन्यवाद, जैक्स ने न्यूयॉर्क और अलसैस की यात्रा की, जहां उन्होंने अंग्रेजी और जर्मन सीखी। चलने के कारण लड़के ने अलग-अलग स्कूलों में पढ़ाई की। प्रमाण पत्र प्राप्त करने के बाद, उन्होंने अपने जीवन को बेड़े से जोड़ने का फैसला किया और नौसेना अकादमी में प्रवेश किया। अपनी माध्यमिक शिक्षा की अव्यवस्थित प्रकृति के बावजूद, Cousteau ने अपनी परीक्षा शानदार ढंग से उत्तीर्ण की और प्रतियोगिता उत्तीर्ण की - वह अकादमी में एक स्थान के लिए आवेदन करने वाले हजारों उम्मीदवारों की सूची में 22 वें स्थान पर था। जीन डी'आर्क जहाज पर अध्ययन करते हुए, वह दुनिया की परिक्रमा करने में कामयाब रहे। हालाँकि, उस समय युवक ने अभी तक यात्रा के बारे में नहीं सोचा था, खासकर अनुसंधान के उद्देश्य से।

सैन्य सेवा

1930 में, Cousteau ने ब्रेस्ट नेवल स्कूल में प्रवेश किया। पताका के पद के साथ, उन्होंने सैन्य अकादमी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, और वितरण के द्वारा उन्हें शंघाई में नौसैनिक अड्डे पर भेजा गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने मशीन गनर के रूप में तोपखाने में सेवा की, फ्रांसीसी प्रतिरोध का एक सेनानी था, विशेष रूप से, टूलॉन में नाजी सैनिकों के कब्जे वाले फ्रांस के क्षेत्र में, प्रतिरोध स्काउट्स के साथ, प्रवेश किया कमांडेंट का कार्यालय और महत्वपूर्ण दस्तावेज चुरा लिए। युद्ध के अंत में, उन्हें फासीवाद विरोधी पक्षपातपूर्ण संघर्ष में सक्रिय भागीदारी के लिए ऑर्डर ऑफ द होली लीजन से सम्मानित किया गया था।

जीवन के चरणों

1935 में, जैक्स-यवेस केस्टो ने नेवल एविएशन अकादमी में जाने का फैसला किया, लेकिन वह एक कार दुर्घटना में फंस गया और विमानन को छोड़ना पड़ा। Cousteau ने अपने बाएं हाथ पर अपनी उंगलियों को तोड़ दिया, कई पसलियां, और उसका दाहिना हाथ लकवा मार गया, उसके फेफड़े भी क्षतिग्रस्त हो गए। उन्हें गहन शारीरिक उपचार में आठ महीने बिताने हैं। 1936 में बहाल करने के लिए, उन्होंने क्रूजर "सुफ्रेन" पर प्रशिक्षक में प्रवेश किया, जिसे टूलॉन के बंदरगाह को सौंपा गया था।

1936 में, जैक्स-यवेस पहली बार काले चश्मे के साथ पानी के नीचे तैरते हैं। वह जो देखता है उससे चकित होकर, वह अपना जीवन पानी के नीचे की खोज के लिए समर्पित करने का फैसला करता है।

1937 में उन्होंने सिमोन मेलिहोर से शादी की और जल्द ही उनके दो बेटे जीन-मिशेल (1938 में) और फिलिप (1940 में) हुए।

1943 में, जर्मन-अधिकृत फ्रांस की कठिन परिस्थितियों में काम करते हुए, जैक्स कॉस्टौ और एमिल गगनन ने पानी के नीचे पहले सुरक्षित और प्रभावी श्वास तंत्र का आविष्कार किया, जिसे स्कूबा कहा जाता है (लैटिन एक्वा, पानी + अंग्रेजी फेफड़े, फेफड़े = एक्वा-फेफड़े, “पानी से) फेफड़े ”), जिसे बाद में Cousteau ने बिना किसी हानिकारक परिणाम के 60 मीटर की गहराई तक सफलतापूर्वक गोता लगाया। यह आविष्कार वास्तव में पौराणिक बन गया है। 1946 में, स्कूबा गियर का उत्पादन औद्योगिक पैमाने पर शुरू किया गया था।

1948 में, Cousteau एक कार्वेट के कप्तान बन गए, और 1950 में उन्होंने एक सेवामुक्त ब्रिटिश विध्वंसक प्राप्त किया और इसे एक अस्थायी अनुसंधान प्रयोगशाला में परिवर्तित कर दिया, जिसे दुनिया भर में कैलिप्सो के रूप में जाना जाने लगा। जैक्स-यवेस ने जहाज को एक अभियान पोत में बदल दिया। जहाज में एक हेलीकॉप्टर लैंडिंग पैड, वैज्ञानिक उपकरण, एक पानी के नीचे अवलोकन बे, सिंगल और डबल मिनी-पनडुब्बियां, पानी के नीचे मोटरसाइकिल और दर्जनों स्कूबा गियर हैं। यह कैलिप्सो पर था कि शानदार कप्तान ने अटलांटिक, हिंद महासागरों, लाल, काले, अरब सागर और फारस की खाड़ी में कई समुद्र संबंधी अभियान किए।

1953 में, जैक्स यवेस को एक लेखक के रूप में दुनिया भर में पहचान मिली। कैप्टन कॉस्ट्यू ने अपनी पहली पुस्तक, द साइलेंट वर्ल्ड का विमोचन किया और दो साल बाद इसे फिल्माया गया। फिल्म की जीत अकल्पनीय थी: दर्शकों ने आधे घंटे से अधिक समय तक खड़े होकर तालियां बजाईं और प्रेस ने इसे सदी का काम कहा। कान्स में "पाल्मे डी'ओर" और "ऑस्कर" बिना शर्त प्राप्त किए गए थे।

1956 में, जैक्स-यवेस Cousteau कप्तान के पद के साथ फ्रांसीसी नौसेना से सेवानिवृत्त हुए।

1957 में, Cousteau को मोनाको में समुद्र विज्ञान संग्रहालय का निदेशक नियुक्त किया गया था।

1959 में, कैप्टन Cousteau ने "डाइविंग तश्तरी" sp350 के निर्माण और निर्माण में भाग लिया - समुद्र में वैज्ञानिक कार्यों के लिए पहली छोटी पनडुब्बी। यह दो लोगों को समायोजित कर सकता है, इसका उपयोग लगभग 370 मीटर की गहराई पर अवलोकन और फिल्मांकन के लिए किया जा सकता है, "डाइविंग तश्तरी" इसे और भी गहराई तक जाने और पहले से भी अधिक समय तक पानी के नीचे अनुसंधान करने की अनुमति देता है।

1961 में, अमेरिकी राष्ट्रपति जॉन एफ कैनेडी ने कैप्टन कॉस्ट्यू को नेशनल ज्योग्राफिक सोसाइटी के स्वर्ण पदक से सम्मानित किया। पदक पर शब्द खुदे हुए हैं: "पृथ्वी के उस आदमी के लिए जिसने लोगों को मौन की दुनिया की कुंजी दी"

1962 से 1965 तक, कप्तान और उनके दोस्त पानी के नीचे रहने की संभावना का अध्ययन करने के लिए पहला प्रयोग करते हैं। टीम के सदस्य तथाकथित पानी के नीचे के घरों में एक से चार सप्ताह तक काम करते हैं जिन्हें उन्होंने डिजाइन किया है।

1968 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने गहरे समुद्र की सुंदरता को समर्पित एक नई टेलीविजन श्रृंखला, द अंडरवाटर वर्ल्ड ऑफ जैक्स कूस्टो का प्रीमियर किया। कई कार्यक्रमों को मिला पुरस्कार एमी.

1973 में, पृथ्वी के प्राकृतिक संसाधनों को बनाए रखने और उनकी रक्षा करने के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में Cousteau सोसायटी का गठन किया गया था। उसी वर्ष, कप्तान अंटार्कटिका की कठोर सुंदरता को पकड़ने के लिए कई बड़े अभियान चलाता है।

1979 में, सबसे छोटे बेटे, फिलिप केस्टो की मृत्यु हो गई; उन्होंने कैटालिना सीप्लेन पर फिल्मांकन में भाग लिया और, छींटे के दौरान, विमान समुद्र में गिर गया।

1981 में, पेरिस में Cousteau Foundation की स्थापना की गई थी। अमेज़ॅन बेसिन का अध्ययन करने के लिए कप्तान वैज्ञानिकों की एक बहुराष्ट्रीय टीम को इकट्ठा करता है। 1985 में, अपने नवीनतम जहाज, हैल्सीओन पर पहला ट्रान्साटलांटिक क्रॉसिंग बनाने के बाद, जो एक विद्युत पवन प्रणोदन प्रणाली द्वारा संचालित है, कैप्टन कॉस्टौ न्यूयॉर्क पहुंचे। और उसके बाद, उनके दोनों जहाजों को दस साल के दौर के विश्व अभियान पर भेजा जाता है, और कप्तान को अमेरिकी राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन के हाथों से "मेडल ऑफ फ्रीडम" प्राप्त होता है।

दिसंबर 1990 में, जैक्स-यवेस की पत्नी, सिमोन कॉस्ट्यू की अचानक कैंसर से मृत्यु हो गई। एक साल बाद, शानदार कप्तान ने अपने लंबे समय से प्रेमी फ्रांसिन ट्रिपलेट से शादी कर ली। उस समय तक, उनकी पहले से ही एक बेटी, डायना (1980 में पैदा हुई) और एक बेटा, पियरे (1982 में पैदा हुआ), शादी से पहले पैदा हुआ था।

1990 में, Cousteau टीम, पूरी दुनिया का ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करने के लिए कि अंटार्कटिका की अनूठी प्रकृति को भविष्य की पीढ़ियों के लिए संरक्षित किया जाना चाहिए, 6 बच्चों (प्रत्येक महाद्वीप से एक) को अंटार्कटिका पहुंचाएं।

1994 में, Cousteau की टीम मेडागास्कर द्वीप के अद्वितीय लोगों के लिए एक वैज्ञानिक अभियान पर गई थी।

1996 में, सिंगापुर के बंदरगाह में, जहाज "कैलिप्सो" एक बजरा से टक्कर में एक छेद प्राप्त हुआ और डूब गया। जब जहाज को नीचे से ऊपर उठाया गया, तो यह पता चला कि इसे आगे के समुद्र विज्ञान के काम के लिए बहाल करना असंभव था। और उसी वर्ष, एक नया जहाज, कैलिप्सो -2 बनाने के लिए एक बड़ा अभियान शुरू किया गया था।

जैक्स-यवेस केस्टो की मृत्यु 25 जून, 1997 को पेरिस में 87 वर्ष की आयु में मायोकार्डियल रोधगलन से हुई और उन्हें सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक कब्रिस्तान में दफनाया गया।

वंशजों पर प्रभाव

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने कई लोगों के लिए "नीला महाद्वीप" की खोज की। उनके काम ने एक नए प्रकार के वैज्ञानिक संचार की भी अनुमति दी, जिसकी उस समय कुछ शिक्षाविदों ने आलोचना की थी। पौराणिक जहाज "कैलिप्सो" एक अच्छी तरह से आराम करने के लिए चला गया, इसे ला रोशेल शहर के समुद्री संग्रहालय में रखा गया था। कप्तान की इच्छा के अनुसार, केलिप्सो संग्रहालय का एक अभिन्न अंग बन गया, यह साबित करते हुए कि Cousteau का काम जारी है, इसलिए टीम ने खुशी और कृतज्ञतापूर्वक प्रदर्शन के लिए कप्तान के जीवन और कार्य से संबंधित उपकरण और अन्य सामान प्रदान किए। दुनिया भर में सबसे कमजोर जल क्षेत्रों की रक्षा के लिए, "कॉस्ट्यू सोसाइटी" विकसित हुई है और "विश्व का जल" परियोजना को लागू कर रही है। उन्हें उम्मीद है कि ग्रह के लोग "दुनिया के पानी" परियोजना के कार्यान्वयन में सक्रिय भाग लेंगे, और कुछ वर्षों में पृथ्वी पर "कौस्टौ जोन" का एक पूरा नेटवर्क बनाया जाएगा। 1998 को संयुक्त राष्ट्र महासभा द्वारा महासागर के अंतर्राष्ट्रीय वर्ष के रूप में घोषित किया गया था। यूनेस्को अंतर सरकारी समुद्र विज्ञान आयोग के साथ, Cousteau सोसायटी कई परियोजनाओं पर काम कर रही है। उनमें से एक कैस्पियन सागर के लिए एक शोध अभियान है, जिसकी प्राकृतिक विशिष्टता और पर्यावरणीय समस्याएं सर्वविदित हैं। नवंबर 2003 में, अलसीओन जहाज मोनाको के बंदरगाह से निकल गया और लाल सागर के लिए चला गया। Cousteau सोसायटी के अभियान का उद्देश्य, जो कई महीनों तक चला, सूडानी तट की पारिस्थितिक स्थिति और इसकी रक्षा के उपायों का अध्ययन करना था। विशेष घबराहट के साथ, इसके प्रतिभागियों ने उन जगहों का दौरा किया जहां 1955 और 1963 में जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने "इन द वर्ल्ड ऑफ साइलेंस" और "द वर्ल्ड विदाउट द सन" फिल्में फिल्माई थीं।

एक सैन्य कैरियर छोड़ दो

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू का समुद्र विज्ञान अभियान 23 नवंबर, 1951 को शुरू हुआ, जब उन्होंने और उनकी टीम ने लाल सागर में प्रवेश किया। उस समय, पहले से ही एक अनुभवी गोताखोर, जिसने हजारों बार गोता लगाया और स्कूबा गियर के विकास में भाग लिया, Cousteau ने यात्रा से पहले नवीनतम तकनीक से लैस एक जहाज का अधिग्रहण किया।

जहाज "कैलिप्सो" अपनी कई यात्राओं में से सबसे पहले रवाना हुआ।

एक अभियान जहाज का कैरियर सैन्य क्षेत्र में शुरू हुआ - जैसा कि, वास्तव में, उसके कप्तान का मार्ग। 1942 में, पानी में खानों का पता लगाने और अन्य जहाजों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया जहाज, ब्रिटिश रॉयल नेवी के निपटान में प्रवेश किया। पहले से ही 1944 में, ताज के लिए उनकी सेवा समाप्त हो गई। पूर्व माइनस्वीपर को ग्रीक अप्सरा के सम्मान में "कैलिप्सो" नाम दिया गया था। भूमध्य सागर में उनका नया कार्य माल्टा और गोजो के द्वीपों के बीच माल का परिवहन था।

1950 के दशक की शुरुआत तक, 40 वर्षीय जैक्स-यवेस केस्टो लंबे समय से समुद्र की गहराई का अध्ययन कर रहे थे। उन्होंने एक स्वतंत्र वैज्ञानिक और अभियान सदस्य के रूप में करियर का सपना देखते हुए, फ्रांसीसी नौसेना के पानी के नीचे अनुसंधान विभाग में सेवा की। हालांकि, वह दूर के समुद्रों का अध्ययन शुरू नहीं कर सका: उसके पास पर्याप्त पैसा नहीं था, उसके पास अपना जहाज नहीं था। उनकी पत्नी सिमोन ने पारिवारिक संबंधों का उपयोग करते हुए, ब्रिटिश करोड़पति लोएल गिनीज से मिलने के लिए Cousteau की व्यवस्था की। टाइकून पानी के नीचे की दुनिया के बारे में कहानियों से इतना प्रभावित हुआ कि उसने Cousteau के लिए एक जहाज लेने का फैसला किया।

आरामदायक केबिन और समुद्र तल के दृश्य

गिनीज की पसंद उसी केलिप्सो पर पड़ी। जहाज को छुड़ाने के बाद, उसने इसे एक मामूली शुल्क - प्रति वर्ष एक फ़्रैंक के लिए Cousteau को सौंप दिया। अब जहाज को वैज्ञानिक कार्यों के लिए उपकरणों की जरूरत थी। जब साज-सज्जा का काम शुरू हुआ, तो Cousteau परिवार को फ़र्स और सिमोन के परिवार के गहने सहित सभी सबसे महंगी चीज़ें बेचनी पड़ीं।

जहाज को बहुत काम की जरूरत थी। जैक्स-यवेस और उनके चालक दल को उन परिस्थितियों में लंबे समय तक बोर्ड पर रहना पड़ा, जहां वे केवल एक-दूसरे पर और पतवार की ताकत पर भरोसा कर सकते थे। एक बड़े ओवरहाल के बाद, एक अच्छे आराम के लिए कैलीप्सो पर आरामदायक केबिन दिखाई दिए, जहाज एक नए कम्पास, रेडियो एंटीना और एक "कौवा का घोंसला" - एक अवलोकन पोस्ट से सुसज्जित था।

• "महासागर खजाने" मेमोरी लाइब्रेरी

लेकिन शायद Cousteau द्वारा आविष्कार किया गया सबसे प्रसिद्ध नवाचार जहाज के सामने एक विशेष गोलार्द्ध का कमरा था, जो कई पोरथोल से सुसज्जित था। यह लगभग तीन मीटर की गहराई पर पानी के नीचे था। खिड़कियों के माध्यम से, शोधकर्ता पानी के नीचे के जीवन और फिल्म का निरीक्षण कर सकते थे। ऊपरी डेक पर, Cousteau से प्रेरित होकर, उन्होंने शिलालेख के साथ एक पोस्टर लटका दिया: "आपको अपनी आँखों से देखना चाहिए।" इस नारे के तहत कैलिप्सो के नए जीवन की शुरुआत हुई।

अद्भुत खोजें और क्रूर तरीके

1951 से 1955 तक किए गए अभियानों के परिणामों को वृत्तचित्र फिल्म "इन द वर्ल्ड ऑफ साइलेंस" में संक्षेपित किया गया था - सबसे शुरुआती रंगीन फिल्मों में से एक जिसमें पानी के नीचे फोटोग्राफी का इस्तेमाल किया गया था।

सबसे पहले, Cousteau के नेतृत्व में टीम ने अरब द्वीपसमूह Farasan से प्रवाल भित्तियों की खोज की। फिर, हिंद महासागर और भूमध्य सागर में, कैमरे के साथ गोताखोर 75 मीटर की गहराई तक उतरे - उस समय एक रिकॉर्ड। उन चरम स्थितियों के बारे में बताते हुए जिनमें फिल्मांकन हुआ, Cousteau ने कहा:

"तुम यहाँ नहीं रह सकते। हमारे दिमाग में बादल छाए हुए हैं। घातक दर्शन आ रहे हैं।"

हालांकि इतनी गहराई पर पानी का दबाव तेजी से बढ़ता है, शोधकर्ता विचित्र प्रवाल भित्तियों और समुद्री जीवों की तस्वीरें लेने का प्रबंधन करते हैं जो उनके बीच घूमते हैं। गहराई के निवासियों ने बदले में अप्रत्याशित मेहमानों को जवाब दिया। शोधकर्ता ने याद किया:

"अक्सर हमपानी के भीतर होना, अचानक घूमें और देखें कि पानी के भीतर रहने वाले असंख्य लोग उत्सुकता से हमारा पीछा कर रहे हैं।सिनाग्रिड्सएक तिरस्कारपूर्ण नज़र तक सीमित हैं। सी बास पूरी तरह से करीब तैरता है, हमारा अध्ययन करता है और दूर तैरता है। हॉर्स मैकेरल पूरी तरह से उदासीन होने का दिखावा करते हैं, लेकिन अपनी जिज्ञासा को संतुष्ट करने के लिए करीब आते हैं।

• "महासागर खजाने" मेमोरी लाइब्रेरी

Cousteau और उनकी टीम ने अध्ययन के लिए मूंगे के नमूने भी एकत्र किए। नमूने एकत्र करने के तरीके, जिसने यात्रियों को संरक्षणवादियों से कठोर आलोचना भी दी, बाद में महासागर खोजकर्ता को खेद हुआ। अभियानों के दौरान, मूंगे के टुकड़ों को हथौड़ों से पीटा गया। और पानी के नीचे की दुनिया के निवासियों को पकड़ने के लिए, गोताखोरों ने अन्य चीजों के अलावा, डायनामाइट का इस्तेमाल किया।

सिंगापुर और पेरिस में त्रासदी

1950 के दशक की पहली छमाही के अभियानों ने जैक्स-यवेस केस्टो को दुनिया भर में प्रसिद्धि दिलाई। फिल्म "इन ए वर्ल्ड ऑफ साइलेंस" को ऑस्कर सहित कई फिल्म पुरस्कार मिले। Cousteau की पुस्तकों का दर्जनों भाषाओं में अनुवाद किया गया है। इस बीच, खोजकर्ता जहाज पर यात्रा करता रहा, जो उसके ओडिसी का प्रतीक बन गया था।

अभियानों के दौरान, Cousteau को डूबे हुए जहाज भी मिले। उनमें से एक प्राचीन रोमियों का था। वैज्ञानिकों, जिन्हें कप्तान ने खोज के बारे में बताया, ने जहाज के मलबे को तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व का बताया। और 1954 में, एक्सप्लोरर फारस की खाड़ी में एक तेल क्षेत्र की खोज करने में कामयाब रहा।

80 के दशक के मध्य में दूसरा जहाज खरीदने के बाद भी, Cousteau कभी-कभी Calypso पर समुद्र में जाता रहा। लेकिन 1996 में, सिंगापुर के तट पर, प्रिय जहाज एक बजरे से टकराकर डूब गया। 17 दिन बाद उसे पानी से बाहर निकाला गया। Cousteau परिवार जहाज को एक संग्रहालय में बदलना चाहता था, लेकिन ये योजनाएँ अभी तक अमल में नहीं आई हैं।

पुराने जहाज को बदलने के लिए, Cousteau ने Calypso-2 के निर्माण की योजना बनाई। जहाज के उपकरण को फिर से विज्ञान और प्रौद्योगिकी की नवीनतम उपलब्धियों को पूरा करना पड़ा: सौर पैनल, एक टेलीविजन स्टूडियो के लिए उपकरण, एक प्रयोगशाला और उपग्रह संचार बोर्ड पर दिखाई दे सकते थे।

हालांकि, यह सच होने के लिए नियत नहीं था।

1997 में, जैक्स-यवेस कौस्टो की पेरिस में दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई।

अन्ना ओडिंट्सोवा

Jacques-Yves Cousteau एक उत्कृष्ट समुद्र विज्ञानी और सिर्फ एक महान व्यक्ति हैं। अपने लंबे और घटनापूर्ण जीवन के दौरान, यह उत्कृष्ट शोधकर्ता बहुत कुछ करने में कामयाब रहा। उन्हें उनके वंशजों द्वारा एक प्रतिभाशाली लेखक, निर्देशक के साथ-साथ एक उत्कृष्ट वैज्ञानिक के रूप में याद किया जाएगा, जिन्होंने पानी के नीचे की दुनिया के कई रहस्यों को उजागर किया, इस प्रकार विश्व विज्ञान में एक अमूल्य योगदान दिया।

इसके बिना, पानी के नीचे की गहराई की दुनिया के बारे में हमारी समझ पूरी नहीं होगी। आखिरकार, इस उत्कृष्ट फ्रांसीसी का वैज्ञानिक योगदान वास्तव में हमेशा अमूल्य रहेगा।

प्रारंभिक वर्ष, बचपन और जैक्स-यवेस कौस्टौ का परिवार

भविष्य के प्रसिद्ध समुद्र विज्ञानी का जन्म बॉरदॉ क्षेत्र के फ्रांसीसी शहर सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक में हुआ था, जो हमेशा अपने गर्म सूरज और समृद्ध अंगूर की फसल के लिए प्रसिद्ध रहा है। उनकी माँ अपने जीवन के अधिकांश समय एक गृहिणी थीं, और उनके पिता, डैनियल, एक वकील के रूप में काम करते थे।

पितृ पक्ष में, हमारे आज के नायक की बेलारूसी जड़ें हैं। भविष्य के समुद्र विज्ञानी के पिता बेलारूस से फ्रांस चले गए। समुद्र विज्ञानी के चाचा ने अपना सारा जीवन बीएसएसआर में गुजारा।

यह काफी उल्लेखनीय है कि समुद्र विज्ञानी के साथ-साथ उनके कम-ज्ञात पिता का असली नाम "बस" है। जैक्स-यवेस की मां से शादी करने के बाद ही, उनके पिता ने बेलारूसी उपनाम का रीमेक बनाने और इसे फ्रेंच तरीके से लिखने का फैसला किया।

Cousteau परिवार के जीवन के अन्य पहलुओं पर लौटते हुए, हम ध्यान दें कि समुद्र विज्ञानी के माता-पिता लगातार यात्रा कर रहे थे। वे अक्सर दूसरे शहरों की यात्रा करते थे, पहाड़ों पर या समुद्र के किनारे जाते थे। शायद यही जीवन का तरीका था जिसने हमारे आज के नायक के चरित्र को पहले से निर्धारित किया था।

वह नई खोजों और उज्ज्वल उपलब्धियों के लिए तैयार था। जल्दी तैरना सीख लेने के बाद, जैक्स-यवेस केस्टो कई दिनों तक पानी से बाहर नहीं निकले। बाद में, यह उनके जीवन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया।

प्रथम विश्व युद्ध के बाद, Cousteau Sr. को एक अमेरिकी कंपनी में नौकरी मिल गई, और इसलिए पूरे परिवार को उसका अनुसरण करने के लिए मजबूर होना पड़ा। संयुक्त राज्य अमेरिका में, जैक्स-यवेस ने अच्छी तरह से अंग्रेजी सीखी, और पहली बार यांत्रिकी में भी शामिल होना शुरू किया।

समुद्र की एक यात्रा के दौरान यहीं पर हमारे आज के नायक ने अपना पहला गोता लगाया। समुद्र के पानी के नीचे की दुनिया ने युवक को इतना मोहित कर लिया कि बाद में वह समुद्र की गहराई के बिना अपने जीवन की कल्पना भी नहीं कर सकता था।

जैक्स इफ कॉस्ट्यू ने इस्लाम में धर्मांतरित क्यों किया?

फ्रांस लौटने के बाद, जैक्स-यवेस केस्टो ने तकनीकी नमूने बनाना शुरू किया और बहुत जल्द बैटरी से चलने वाली मशीन को डिजाइन करने में कामयाब रहे। इंजीनियरिंग की इस सफलता से उन्हें कुछ पैसे मिले, जिससे उन्होंने अपना पहला मूवी कैमरा खरीदा।

इस अवधि के दौरान, उन्हें एक साथ कई चीजों में दिलचस्पी थी, जैसे कि कई शौक के बीच खुद को खोजने में असमर्थ। उन्होंने छोटे-छोटे रेखाचित्र लिए, विभिन्न तकनीकों के रेखाचित्र बनाने में लगे रहे और शाम को तैरने भी गए। बिल्कुल उदासीन, हमारे आज के नायक केवल प्रशिक्षण सत्रों से संबंधित थे।

उनके कम अकादमिक प्रदर्शन के कारण, वे एक बार उन्हें स्कूल से निकालना भी चाहते थे। हालाँकि, उसके पिता ने इस मामले में हस्तक्षेप किया, लड़के को कक्षा से अपने आप ले गया। परिवार परिषद में, यह निर्णय लिया गया कि जैक्स-यवेस केस्टो सेना में जाएंगे। यह निर्णय सभी के अनुकूल था, और इसलिए, बहुत जल्द, युवक ने फ्रांसीसी नौसेना अकादमी को दस्तावेज जमा किए।

तीस के दशक की शुरुआत में, युद्ध क्रूजर जीन डी'आर्क के हिस्से के रूप में, हमारे आज के नायक ने हमारे ग्रह के सभी समुद्रों में दुनिया भर की यात्रा की। इस घटना ने उनके भाग्य में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। जैक्स-यवेस केस्टो समुद्र में होने के विभिन्न पहलुओं से परिचित हुए, और जहाज निर्माण और समुद्री नेविगेशन की मूल बातें भी समझीं। इसके बाद, प्रसिद्ध समुद्र विज्ञानी कई अन्य जहाजों पर रवाना हुए।

विज्ञान में जैक्स-यवेस केस्टो का मार्ग: समुद्र की गहराई तक

1938 में, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने अक्सर केवल एक मुखौटा और पंख का उपयोग करके समुद्र की गहराई में गोता लगाना शुरू किया। इस अवधि के दौरान, उन्होंने पहली बार पानी के नीचे की दुनिया और उसके निवासियों का गंभीरता से अध्ययन करना शुरू किया।

जैक्स Cousteau . द्वारा ओडिसी

यह महसूस करते हुए कि मौजूदा प्रौद्योगिकियां अपूर्ण हैं, पहले से ही चालीसवें दशक की शुरुआत में, जैक्स-यवेस केस्टो ने अपने दोस्त एमिल गगनन के साथ मिलकर समुद्र के तल तक गोता लगाने के लिए एक विशेष उपकरण बनाना शुरू किया। शुरुआत से ही, यह तय किया गया था कि सिस्टम संपीड़ित हवा के आधार पर काम करेगा, जो विशेष सिलेंडरों में स्थित होगा।

नतीजतन, 1943 में, एक एक्वालुंग का पहला प्रोटोटाइप बनाया गया था, जिसे बाद में कई बार सुधार और परिष्कृत किया गया था। अंत में पानी के नीचे की गहराई के अध्ययन के लिए सभी आवश्यक उपकरण प्राप्त करने के बाद, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने वैज्ञानिक गतिविधियों में संलग्न होना शुरू कर दिया।

वह किताबें लिखने, वृत्तचित्रों की शूटिंग के साथ-साथ गहरे समुद्र की रहस्यमयी दुनिया की खोज में लगे हुए थे। 1950 के बाद से, हमारे आज के नायक ने विशेष रूप से पौराणिक जहाज कैलिप्सो पर यात्रा की, जो बाद में समुद्र विज्ञान के विज्ञान का एक वास्तविक प्रतीक बन गया।

1957 में, जैक्स-यवेस ने मोनाको के समुद्र विज्ञान संग्रहालय का नेतृत्व किया, जिसके भीतर उन्होंने समुद्री जीवन का अध्ययन करना शुरू किया। समुद्र विज्ञानी की सबसे प्रसिद्ध वैज्ञानिक खोजों में से एक सीतासियों में आंतरिक सोनार की खोज थी। 1973 में, हमारे आज के नायक ने पानी के नीचे के निवासियों की सुरक्षा के लिए एक गैर-लाभकारी नींव बनाई।

जैक्स-यवेस कौस्टौ के अंतिम वर्ष

अपने लंबे जीवन के दौरान, वैज्ञानिक ने समुद्र की गहराई का पता लगाने के लिए कई अद्भुत तकनीकी उपकरणों का निर्माण किया। इसलिए, उन्हें वीडियो कैमरों के लिए वाटरप्रूफ लेंस, पानी के नीचे की गहराई के वैज्ञानिक अध्ययन के लिए विशेष पनडुब्बियों का लेखक माना जाता है।

जैक्स-यवेस केस्टो के शोध ने वृत्तचित्रों की एक श्रृंखला का आधार बनाया, जिसे बाद में दुनिया भर के कई टेलीविजन चैनलों पर प्रसारित किया गया।

उनके उत्कृष्ट वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए, हमारे आज के नायक को कमांडर ऑफ द ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर के लिए सम्मानित किया गया, और कई अन्य पुरस्कारों से भी सम्मानित किया गया। 1997 में महान खोजकर्ता की मृत्यु के बाद, उन्हें उनके पैतृक शहर सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक के एक कब्रिस्तान में पूरी तरह से दफनाया गया था।

जैक्स-यवेस Cousteau का निजी जीवन

जैक्स-यवेस केस्टो ने अपने जीवन में दो बार शादी की थी। उनकी पहली पत्नी सिमोन मेल्चियोर के साथ शादी में, एक वैज्ञानिक के दो बेटे पैदा हुए। हमारे आज के नायक की पहली शादी से दोनों बेटों ने भी बाद में अपने जीवन को विज्ञान से जोड़ा।

अपनी पहली पत्नी की मृत्यु के बाद, जैक्स-यवेस ने दोबारा शादी की। उनकी दूसरी पत्नी फ्रांसिन ट्रिपलेट थीं, जिन्होंने शादी से पहले ही एक वैज्ञानिक की बेटी और बेटे को जन्म दिया था।