किसने वैकल्पिक वर्तमान का आविष्कार किया। टेस्ला के निकोलस, या वैकल्पिक वर्तमान के प्रतिभा आविष्कार की आंखों की दुनिया

आजकल, वैकल्पिक प्रवाह के फायदे स्पष्ट से अधिक प्रतीत होते हैं, लेकिन प्रश्न के कारण XIX शताब्दी के 80 के दशक में, वर्तमान क्या बेहतर है और विद्युत ऊर्जा को संचारित करने के लिए यह कितना लाभदायक है, एक गंभीर विपक्ष टूट गया। इस गंभीर लड़ाई के मुख्य प्रतिवादी दो प्रतिस्पर्धी फर्म थे - एडिसन इलेक्ट्रिक लाइट और वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशन। 1878 में, शानदार अमेरिकी आविष्कारक थॉमस अल्वा एडिसन ने अपनी कंपनी की स्थापना की, जिसे रोजमर्रा की जिंदगी में विद्युत प्रकाश की समस्या को हल करना था। यह कार्य सरल था: गैस सींग को विस्थापित करने के लिए, लेकिन इसके लिए विद्युत प्रकाश सभी के लिए सस्ता, उज्ज्वल और किफायती हो जाना चाहिए था।

अपनी भविष्य की खोजों की उम्मीद करते हुए, एडिसन ने लिखा: "हम बिजली की रोशनी इतनी सस्ती बना देंगे कि केवल अमीर केवल मोमबत्तियां जलाएंगे।" प्रारंभ में, वैज्ञानिक ने एक केंद्रीय बिजली संयंत्र योजना विकसित की, घरों और कारखानों के लिए बिजली लाइनों की बिजली लाइनों को आकर्षित किया। उस समय, डायनेमो मशीनों का उपयोग करके बिजली प्राप्त की गई थी, जो भाप से प्रेरित होती है। फिर एडिसन ने इलेक्ट्रिक लाइट बल्ब में सुधार करना शुरू किया, जिसमें 12 घंटे के साथ अपनी कार्रवाई का विस्तार करने का प्रयास किया गया। गरमागरम धागे के लिए 6 हजार से अधिक विभिन्न नमूने गुजरने के बाद, एडिसन अंततः एक बांस पर रुक गया। उनके भविष्य के सहयोगी निकोला टेस्ला ने विडंबना यह नोट की: "अगर एडिसन को एक घास में सुई मिलनी पड़ी, तो वह उसे अधिक संभावना स्थान निर्धारित करने के लिए समय बर्बाद नहीं करेगा। इसके विपरीत, वह तुरंत बुखार के अंकुरण के साथ, मधुमक्खी पुआल पर पुआल का निरीक्षण करना शुरू कर देगी, जब तक कि मुझे वांछित नहीं मिला। " 27 जनवरी, 1880 को, एडिसन को अपने दीपक के लिए पेटेंट मिला, जिसका जीवन वास्तव में शानदार था - 1200 घंटे। थोड़ी देर बाद, वैज्ञानिक ने न्यूयॉर्क में बिजली उत्पादन और वितरण की पूरी प्रणाली पेटेंट की।

एडिसन। (Pinterest)

उस वर्ष, जब एडिसन ने अमेरिकी मेट्रोपोलिस का कवरेज लिया, निकोला टेस्ला ने प्राग विश्वविद्यालय के दार्शनिक संकाय में प्रवेश किया, लेकिन उन्होंने केवल एक सेमेस्टर का अध्ययन किया - आगे प्रशिक्षण के लिए पर्याप्त पैसा नहीं था। फिर उन्होंने अनुग्रह में उच्च तकनीकी स्कूल में प्रवेश किया, जहां उन्होंने इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग का अध्ययन करना शुरू किया और डीसी इलेक्ट्रिक मोटर्स की अपूर्णता के बारे में सोचना शुरू कर दिया। 1882 में, एडिसन ने लंदन और न्यूयॉर्क में दो डीसी पावर स्टेशन लॉन्च किए, डायनेमो मशीनों, केबल्स, लाइट बल्ब और प्रकाश उपकरणों के उत्पादन को समायोजित किया। दो साल बाद, अमेरिकी आविष्कारक एक नया निगम बनाता है - एडिसन जनरल इलेक्ट्रिक कंपनी, जिसमें दर्जनों एडिसन कंपनियां पूरे अमेरिका और यूरोप में बिखरे हुए हैं।

उसी वर्ष, टेस्ला एक घूर्णन विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र की घटना का उपयोग करने के तरीके के साथ आया, जिसका अर्थ है कि यह एक एसी मोटर बनाने की कोशिश कर सकता है। इस विचार के साथ, वैज्ञानिक महाद्वीपीय एडिसन कंपनी के पेरिस प्रतिनिधि कार्यालय में गए, लेकिन उस समय कंपनी को एक प्रमुख आदेश की पूर्ति से कब्जा कर लिया गया - कई के कार्यान्वयन के दौरान स्ट्रैसबर्ग रेलवे स्टेशन के लिए बिजली संयंत्र की सुविधाएं त्रुटियां। टेस्ला को स्थिति को बचाने के लिए भेजा गया था, और आवश्यक समय सीमा के दौरान, बिजली संयंत्र पूरा हो गया था। सर्बियाई वैज्ञानिक $ 25,000 का वादा किए गए पुरस्कार पाने के लिए पेरिस गए, लेकिन कंपनी ने पैसे का भुगतान करने से इनकार कर दिया। अपमानित टेस्ला ने अब एडिसन उद्यमों के साथ कुछ भी करने का फैसला किया है। वह शुरुआत में पीटर्सबर्ग भी जाना चाहते थे, क्योंकि उस समय रूस इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के क्षेत्र में अपनी वैज्ञानिक खोजों के साथ प्रसिद्ध था, विशेष रूप से पावेल निकोलेविच ऐप्पल और दिमित्री अलेक्जेंड्रोविच लचिनोवा के आविष्कार। हालांकि, महाद्वीपीय कंपनी के कर्मचारियों में से एक ने टेस्ला को संयुक्त राज्य अमेरिका जाने के लिए राजी किया और उसे एडिसन को सिफारिश का एक पत्र दिया: "इस तरह की प्रतिभा की तरह रूस जाने का अवसर देने के लिए यह एक अक्षम्य गलती होगी। मैं दो महान लोगों को जानता हूं: उनमें से एक आप, दूसरा - यह युवक। "

एडिसन जनरल इलेक्ट्रिक कंपनी। (Pinterest)

1884 में न्यूयॉर्क में पहुंचने के लिए, टेस्ला एडिसन मशीन में काम शुरू कर रहा है - डीसी जेनरेटर की मरम्मत के लिए एक इंजीनियर के रूप में काम करता है। टेस्ला ने तुरंत चालू करने के बारे में अपने विचारों के साथ एडिसन के साथ साझा किया, लेकिन सर्बियाई सहयोगियों के विचारों के अमेरिकी वैज्ञानिक से प्रेरित नहीं किया गया था - उन्हें बहुत अस्वीकृत कर दिया गया था और उन्हें पूरी तरह पेशेवर मामलों के लिए काम में शामिल होने की सलाह दी गई थी, और व्यक्तिगत शोध नहीं। एक साल बाद, एडिसन ने डीसी मशीनों को रचनात्मक रूप से सुधारने और 50 हजार डॉलर के प्रीमियम का वादा करने का प्रस्ताव दिया। टेस्ला ने तुरंत काम करना शुरू कर दिया और जल्द ही नई एडिसन कारों के साथ-साथ एक नया स्विच और नियामक के लिए 24 विकल्प प्रदान किए। एडिसन ने काम को मंजूरी दे दी, लेकिन धन ने भुगतान करने से इनकार कर दिया, एक ही समय में मजाक कर रहा था कि प्रवासन अमेरिकी हास्य को नहीं समझता है। उस पल से, एडिसन और टेस्ला अपरिवर्तनीय दुश्मन बन गए।

एडिसन के खाते में 10 9 3 पेटेंट थे - दुनिया में ऐसी कोई संख्या नहीं थी। अथक प्रयोगकर्ता, उन्होंने एक बार प्रयोगशाला में 45 घंटे बिताए, जो अनुभव को बाधित नहीं करना चाहते थे। एडिसन भी एक बहुत ही कुशल उद्यमी था: उनकी सभी कंपनियों ने लाभ लाया, सच्चाई संपत्ति इतनी दिलचस्पी के रूप में है। काम के लिए पैसे की आवश्यकता थी: "मुझे अमीरों की सफलता की आवश्यकता नहीं है। मुझे न तो घोड़ों की आवश्यकता नहीं है, न ही नौका, मेरे पास यह सब कुछ नहीं है। मुझे एक कार्यशाला की आवश्यकता है! " हालांकि, 1886 में, एडिसन ने एक बहुत ही शक्तिशाली प्रतियोगी - वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशन दिखाई दिया। जॉर्ज वेस्टिंगौज, एसी के पहले 500 वोल्ट विमान 1886 में ग्रेट बैरिंगटन, मैसाचुसेट्स में लॉन्च किए गए।

तो, एडिसन का एकाधिकार अंत आया, आखिरकार, नए बिजली संयंत्रों के फायदे स्पष्ट थे। अमेरिकी शौकिया आविष्कारक के विपरीत, वेस्टरिंगस पूरी तरह से भौतिकी को जानता था, इसलिए मैं पूरी तरह से डीसी पावर स्टेशनों के कमजोर लिंक को समझता हूं। सबकुछ बदल गया जब वह टेस्ला और इसके आविष्कारों से परिचित हो गए और सर्वर को एक वैकल्पिक मौजूदा मीटर और मल्टीफेस इलेक्ट्रिक मोटर के लिए पेटेंट देकर। ये सबसे आविष्कार थे जिनके साथ टेस्ला अपने समय पर पेरिस कंपनी एडिसन में बदल गया। अब वेस्टिंगहाउस ने सर्बियाई वैज्ञानिक से कुल 40 पेटेंट खरीदे और 32 वर्षीय आविष्कारक 1 मिलियन डॉलर का भुगतान किया।

विद्युतीय कुरसी। (Pinterest)

1887 में, 100 से अधिक डीसी पावर प्लांट्स पहले ही संयुक्त राज्य अमेरिका में काम कर चुके थे, लेकिन एडिसन कंपनियों की समृद्धि पूरी होनी चाहिए। आविष्कारक समझ गया कि यह वित्तीय पतन के कगार पर था, और इसलिए पेटेंट अधिकारों का उल्लंघन करने के लिए वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशन पर मुकदमा चलाने का फैसला किया। हालांकि, मुकदमा खारिज कर दिया गया था, और फिर एडिसन ने एंटी--पैगंडा अभियान बदल दिया। उनकी मुख्य बकरी यह तथ्य थी कि वैकल्पिक वर्तमान जीवन के लिए बहुत खतरनाक है। सबसे पहले, एडिसन इलेक्ट्रिक डिस्चार्ज द्वारा पशु हत्याओं के सार्वजनिक प्रदर्शन में लगे हुए थे, और फिर उन्होंने एक बहुत ही सफल मामला बदल दिया: न्यूयॉर्क का राज्यपाल निष्पादन का एक मानवीय तरीका खोजना चाहता था, लटकने का एक विकल्प - एडिसन ने तुरंत कहा कि मानव खुद को वैकल्पिक रूप से मौत मानता है। हालांकि व्यक्तिगत रूप से उन्होंने मृत्युदंड के उन्मूलन की वकालत की, समस्या को हल करने के लिए यह कम नहीं था।

एक इलेक्ट्रिक कुर्सी बनाने के लिए, एडिसन ने एक इंजीनियर हेरोल्ड ब्राउन को काम पर रखा, जो वेस्टेंगास्टर के दंडात्मक लक्ष्यों के लिए अनुकूलित किया गया। पीला ओडिसन प्रतिद्वंद्वी स्पष्ट रूप से मृत्युदंड के खिलाफ था और जेलों को अपने उपकरण बेचने से इनकार कर दिया। फिर एडिसन ने नकली व्यक्तियों के माध्यम से तीन जनरेटर खरीदे। वेस्टिंगूज ने मौत की सजा सुनाई दी सर्वश्रेष्ठ वकीलों, अपराधियों में से एक बचाने में कामयाब: मृत्युदंड को जीवन कारावास द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। एडिसन द्वारा किराए पर दिए गए पत्रकार ने एक विशाल एक्सपोजर आलेख प्रकाशित किया, जो विफल होने वाली पीड़ा में वेस्टिंगहाउस पर आरोप लगाया।

वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशन। (Pinterest)

"ब्लैक पीआर" एडिसन ने अपने फलों को लाया: वह हार में देरी, थोड़ी देर के लिए सत्य में देरी हुई। 18 9 3 में, वेस्टरिंगस और टेस्ला ने शिकागो मेले के कवरेज के लिए एक आदेश जीता - 200 हजार इलेक्ट्रिक लाइट बल्ब एसी से काम करते थे, और तीन साल बाद, वैज्ञानिकों के अग्रानियों ने शहर के वर्तमान वैकल्पिक रूप से निरंतर आपूर्ति के लिए पहली हाइड्रोलिक प्रणाली को घुमाया भेंस। वैसे, डीसी पावर स्टेशन 1 9 20 के दशक तक 30 साल के लिए अमेरिका में बनाए गए थे। फिर उनके निर्माण को बंद कर दिया गया, लेकिन 21 वीं शताब्दी की शुरुआत तक शोषण जारी रहा। टेस्ला और वेस्टिंगूज ने "वर्तमान युद्ध" जीता। और एडिसन ने इस प्रकार प्रतिक्रिया व्यक्त की: "मैंने कभी भी हराया नहीं। मुझे अभी 10,000 तरीके मिले जो काम नहीं करते हैं। "

निकोला टेस्ला एक बड़ी संख्या में विचारों वाला व्यक्ति था। अपने लिए न्यायाधीश: वैज्ञानिक के नाम से अधिक तीन सौ पेटेंट जुड़े हुए थे। यह समय से बहुत दूर है, दुर्भाग्य से, उनके कई सिद्धांतों को शारीरिक अवतार नहीं मिला। इस तथ्य के बावजूद कि टेस्ला को मुख्य प्रतिद्वंद्वी, थॉमस एडिसन से कभी भी मान्यता मिली, उनकी निर्विवाद प्रतिभा मानवता वास्तव में उपयोगी आविष्कार लाया। हमने निकोला टेस्ला की कुछ सबसे प्रभावशाली रचनाओं को एकत्रित किया।

निकोला टेस्ला का सबसे शानदार आविष्कार

टेस्ला कॉइल का आविष्कार 18 9 1 में किया गया था। इसमें प्राथमिक और माध्यमिक कॉइल्स शामिल थे, जिनमें से प्रत्येक में ऊर्जा रिजर्व के लिए अपना स्वयं का कंडेनसर था। कॉइल्स के बीच एक स्पार्क अंतर था, जिसमें बिजली का निर्वहन उत्पन्न किया गया था, आर्क में परिवर्तित करने, शरीर से गुज़रने और चार्ज किए गए इलेक्ट्रॉनों का एक क्षेत्र बनाने में सक्षम था।

टेस्ला को वायरलेस शहरी विद्युतीकरण के एक सपने के साथ भ्रमित किया गया था, जो इस तंत्र के आविष्कार के लिए उत्साह था। आजकल, टेस्ला कॉइल का प्रयोग अक्सर विज्ञान का मनोरंजन और लोकप्रिय करने के लिए किया जाता है - इसे दुनिया भर के प्राकृतिक वैज्ञानिक संग्रहालयों के प्रदर्शनी में देखा जा सकता है। हालांकि, इस आविष्कार का महत्व यह है कि कुंजी बिजली की प्रकृति और इसके उपयोग की संभावना को समझने के लिए मिली थी।

टॉवर Vardencliff - टेस्ला के प्रतिभा के प्रतीकों में से एक

तारों के उपयोग के बिना बिजली के संचरण के विचार का विकास, टेस्ला ने फैसला किया कि उच्च ऊंचाई पर करना सबसे अच्छा था। यही कारण है कि, रोगियों की वित्तीय सहायता का उपयोग करके, उन्होंने 18 99 में कोलोराडो स्प्रिंग्स पर्वत में एक प्रयोगशाला बनाई। वहां, उन्होंने अपना सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली टेस्ला कॉइल बनाया, जिसे उन्होंने "प्रबलित ट्रांसमीटर" कहा। इसमें तीन कॉइल शामिल थे और लगभग 16 मीटर व्यास की राशि थी। ट्रांसमीटर ने लाखों वोल्ट बिजली उत्पन्न की और 40 मीटर लंबी तक बिजली की बीम बनाए। उस समय यह कृत्रिम रूप से बनाया जाने वाला सबसे शक्तिशाली जिपर था।

समस्या यह थी कि टेस्ला अपने युग के लिए बहुत महत्वाकांक्षी था: ऊर्जा के वायरलेस संचरण का विचार केवल XXI शताब्दी के दूसरे दशक में और फिर अवधारणाओं और नमूने के रूप में लागू किया जाना शुरू किया गया। इस तथ्य के बावजूद कि परियोजना अभी भी रोजमर्रा के उपयोग से परे है, आविष्कारक की दूरदर्शिता हड़ताली है। बढ़ाने वाला ट्रांसमीटर टेस्ला टॉवर, या वर्डेनक्लिफ टॉवर का पूर्ववर्ती था, जो अपने निर्माता के अनुसार, दुनिया को मुफ्त बिजली और संचार के साथ प्रदान करना था। टेस्ला ने 1 9 01 में इस परियोजना पर काम करना शुरू किया, लेकिन वित्त पोषण के बाद, उन्होंने अपना शोध बदल दिया, और 1 9 15 में साइट को नीलामी के लिए रखा गया। विफलता ने आविष्कारक के चरणों के नीचे से भूमि को खारिज कर दिया: उनके भयभीत टूटने, और निकोला टेस्ला ने अपनी दिवालियापन की घोषणा की।

टर्बाइन निकोला टेस्ला

टेस्ला की रचनाओं में दक्षता और तर्कसंगतता हमेशा मौजूद रही है

एक्सएक्स शताब्दी की शुरुआत में, डॉन में, आंतरिक दहन के पिस्टन इंजन के युग, टेस्ला ने अपनी टरबाइन बनाई, जो एक आंतरिक दहन इंजन (डीएसवी) के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती थी। टरबाइन में कोई ब्लेड नहीं थे, और ईंधन कक्ष के बाहर जल रहा था, चिकनी डिस्क घूर्णन कर रहा था। यह उनका घूर्णन है और इंजन को इंजन दिया गया है।

1 9 00 में, जब टेस्ला ने अपने इंजन का परीक्षण किया, तो ईंधन की खपत की दक्षता 60% थी (वैसे, वर्तमान प्रौद्योगिकियों के साथ, यह सूचक ऊर्जा में ईंधन रूपांतरण के 42% से अधिक नहीं है)। आविष्कार की बिना शर्त सफलता के बावजूद, यह फिट नहीं हुआ: व्यापार पिस्टन डीएसवी पर केंद्रित था, जो अब 100 साल से अधिक पुराना है, मुख्य बने हुए हैं ड्राइविंग शक्ति कारें।

बूट में प्रतिभा का पैर इतिहास की संपत्ति बन गया

18 9 5 में, जर्मन भौतिक विज्ञानी विल्हेम कॉनराड एक्स-रे ने रहस्यमय ऊर्जा की खोज की, जिसे उन्होंने "एक्स-रे" कहा। उन्होंने पाया कि यदि शरीर के हिस्से और एक लीड स्क्रीन के बीच एक फोटो फिल्म रखता है, तो हड्डी स्नैपशॉट्स। कुछ साल बाद, यह एक वैज्ञानिक की पत्नी के हाथों की एक तस्वीर है, जिस पर अंग और शादी की अंगूठी की हड्डी संरचना, दुनिया की प्रसिद्धि की एक्स-रे लाया।

साथ ही, कई सबूत हैं कि एक्स-किरणों के उद्घाटन से पहले, टेस्ला अपने अस्तित्व के बारे में जानता था: 18 9 5 में प्रयोगशाला में आग के कारण उनके शोध को बंद कर दिया गया था, जो परिणाम के प्रकाशन से कुछ समय पहले हुआ था एक्स-रे प्रयोगों का। फिर भी, नई किरणों के उद्घाटन ने निकोला टेस्ला को वैक्यूम ट्यूबों का उपयोग करके एक्स-रे का अपना संस्करण बनाने के लिए प्रेरित किया। उन्होंने अपनी तकनीक "छाया फोटो" कहा।

टेस्ला को संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला व्यक्ति माना जाता है, जिन्होंने अपने शरीर की एक्स-रे तस्वीर बनाई है: "फ्रेम में" जूते में अपने पैर बन गए। यह स्नैपशॉट, एक उत्साही पत्र के साथ, जिसमें निकोला टेस्ला ने अपने सहयोगी को एक महान खोज के साथ बधाई दी, एक्स-रे को भेजा गया था। बदले में, ने अमेरिकी वैज्ञानिक को स्पष्टता के लिए सराहना की और अच्छी गुणवत्ता उसकी छाया फोटो। बेहतर विधि की इस सुविधा ने आधुनिक एक्स-रे उपकरणों के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया है, और यह कभी भी इसे पार करने में कामयाब नहीं रहा है।

टेस्ला मार्कोनी से पहले, लेकिन फिर भी रेडियो का पिता नहीं बन गया

इस दिन रेडियो के आविष्कारक का व्यक्तित्व भयंकर विवादों का विषय है। 18 9 5 में, टेस्ला 50 किमी की दूरी पर एक रेडियो सिग्नल स्थानांतरित करने के लिए तैयार था, लेकिन जैसा कि हम पहले से ही जानते हैं, उनकी प्रयोगशाला जल गई, जिसने इस क्षेत्र में अध्ययन को धीमा कर दिया। साथ ही, इतालवी गुलिल्मो मार्कोनी ने 18 9 6 में वायरलेस टेलीग्राफ की तकनीक का विकास और पेटेंट किया। मार्कोनी सिस्टम में, दो समोच्चों का उपयोग किया गया था, जिसने रेडियो ट्रांसमिशन के कोटिंग क्षेत्र को कम किया था, और टेस्ला का परीक्षण सिग्नल की आउटपुट पावर में काफी वृद्धि कर सकता है।

निकोला टेस्ला ने 18 9 7 में अमेरिकी पेटेंट कार्यालय को अपना आविष्कार प्रस्तुत किया और 1 9 00 में पेटेंट प्राप्त किया। साथ ही, मार्कोनी ने संयुक्त राज्य अमेरिका में पेटेंट पाने की कोशिश की, लेकिन उनके आविष्कार को खारिज कर दिया गया, क्योंकि यह तश से संबंधित पेटेंट तकनीक की तरह था। भयभीत, मार्कोनी ने अपनी खुद की कंपनी खोला, जो एंड्रयू कार्नेगी और थॉमस एडिसन की गंभीर रक्षा के अधीन था।

1 9 01 में, टेसचे के स्वामित्व वाले कई पेटेंट का उपयोग करते हुए, मार्कोनी अटलांटिक में रेडियो तरंगों को स्थानांतरित करने में सक्षम था। 1 9 04 में, स्पष्ट औचित्य के बिना, पेटेंट ब्यूरो ने अपने फैसले को समाप्त कर दिया और मार्कोनी मान्य के पेटेंट को मान्यता दी, जिसने इसे रेडियो का औपचारिक आविष्कारक बनाया। 1 9 11 में, इतालवी को नोबेल पुरस्कार मिला, और 4 साल बाद, 1 9 15 में, टेस्ला ने किसी और की बौद्धिक संपदा के अवैध उपयोग के लिए मार्कोनी से संबंधित कंपनी पर मुकदमा दायर किया। दुर्भाग्यवश, उस समय निकोला टेस्ला एक प्रमुख निगम पर मुकदमा चलाने के लिए बहुत गरीब था। अदालती शुल्क केवल 1 9 43 में आविष्कारक की मृत्यु के कुछ महीने बाद बंद हो गए। तब आयोग ने अपनी आवश्यकताओं की वैधता का फैसला किया और टेस्ला पेटेंट छोड़ दिया।

नीयन लैंप

बाकी सब कुछ, टेस्ला ने नियॉन संकेतों का आविष्कार किया

इस तथ्य के बावजूद कि निकोला टेस्ला द्वारा फ्लोरोसेंट या नियॉन लाइट खोला नहीं गया था, उन्होंने अपनी तैयारी की तकनीक को सुधारने में महत्वपूर्ण योगदान दिया: कोई भी अभी तक अपने कैथोड विकिरण के विकल्प के साथ नहीं आया है, जो वैक्यूम ट्यूबों में स्थित इलेक्ट्रोड द्वारा प्राप्त किया गया है।

टेस्ला ने एक गैस पर्यावरण के साथ प्रयोगों की संभावना देखी जिसके माध्यम से बिजली के कण पारित हुए, और चार अलग-अलग प्रकार के प्रकाश भी विकसित किए। उदाहरण के लिए, उन्होंने तथाकथित काले रंग को उनके द्वारा बनाए गए फॉस्फोरसेंट पदार्थों का उपयोग करके एक दृश्यमान स्पेक्ट्रम में परिवर्तित कर दिया। इसके अलावा, टेस्ला को नियॉन लैंप और विज्ञापन संकेतों के रूप में ऐसी प्रौद्योगिकियों का व्यावहारिक उपयोग मिला।

शिकागो में विश्व प्रदर्शनी में (इसके बाद भी इसे कोलंबियाई प्रदर्शनी के रूप में संदर्भित किया गया) 18 9 3 में, टेस्ला ने नीयन संकेतों के साथ अपनी प्रदर्शनी जगह सुसज्जित किया जो तुरंत आगंतुकों को प्रभावित करता था। विचार को बहुत पसंद आया कि नियॉन रोशनी तब से दुनिया भर में मेगेटिटीज का प्रतीक बन गई है।

एडम्स हाइड्रोइलेक्ट्रिक स्टेशन ट्रांसफार्मर सबस्टेशन

टेस्ला ने पहला बांध सबस्टेशन बनाया, घुमावदार झरना की ताकत

नियाग्रा फॉल्स कमीशन एक ऐसी कंपनी ढूंढने में था जो कई वर्षों तक जल संसाधनों की शक्ति को घुमाने में सक्षम हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर प्लांट्स बनाने में सक्षम है। सबसे पहले, थॉमस एडिसन एक पसंदीदा था, लेकिन टेस्ला ने वेस्टेनघा इलेक्ट्रिक के प्रतिनिधियों के पहले एसी की प्रभावशीलता का प्रदर्शन करने के बाद, 1 9 83 में पसंद गिर गई। वेस्टेंघॉस इंजीनियरों ने निकोला टेस्ला के विकास का उपयोग किया, लेकिन एक बड़ी बाधा इस तरह की एक अभिनव परियोजना को वित्त पोषित करना था, जिनकी व्यवहार्यता में कई संदेह हुए।

फिर भी, 16 नवंबर, 18 9 6 को, एडम्स के जीईएस ने पूरी तरह से हेलिकॉप्टर को बदल दिया, और स्टेशन ने न्यूयॉर्क में बिजली के लिए एक भैंस शहर प्रदान करना शुरू कर दिया। बाद में, अभी भी न्यूयॉर्क के विद्युतीकरण के लिए काम कर रहे दस जेनरेटर थे। उस समय, परियोजना वास्तव में क्रांतिकारी थी और सभी आधुनिक बिजली संयंत्रों के लिए बार डाल दिया।

असिंक्रोनस इंजन

टेस्ला का एक और आविष्कार, जो अभी भी हर घर में उपयोग किया जाता है

एसिंक्रोनस इंजन में स्टेटर के दो हिस्से होते हैं और रोटर और वैकल्पिक प्रवाह ऑपरेशन में उपयोग किया जाता है। स्टेटर स्थिर रहता है, संरचना के बीच में स्थित रोटर घूर्णन चुंबक की मदद से। इस प्रकार का इंजन स्थायित्व, उपयोग की आसानी और अपेक्षाकृत कम लागत से प्रतिष्ठित है।

XIX शताब्दी के 80 के दशक में, दो आविष्कारक एक एसिंक्रोनस इंजन के निर्माण पर काम करते थे: निकोला टेस्ला और गैलीलियो फेरारी। दोनों ने 1888 में अपने विकास को प्रस्तुत किया, लेकिन फेरारी दो महीने तक अपने प्रतिद्वंद्वी से आगे थी। साथ ही, उनका शोध स्वतंत्र था, और परिणाम समान हैं, इसके अलावा, दोनों आविष्कारक टेस्ला पेटेंट का इस्तेमाल करते थे। एसिंक्रोनस इंजन अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय हो गया और अब तक वैक्यूम क्लीनर, हेयर ड्रायर और पावर टूल्स में उपयोग किया गया।

तो आधुनिक ड्रोन के पूर्वजों ने देखा

18 9 8 में, मैडिसन स्क्वायर-गार्डन में प्रदर्शनी इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में, टेस्ला ने अपने आविष्कार का प्रदर्शन किया, जिसे उन्होंने टेलीवीटोमैटॉम कहा। संक्षेप में, यह दुनिया का पहला रेडियो नियंत्रित पोत मॉडल था। आविष्कार में पेटेंट नहीं था, क्योंकि पेटेंट ब्यूरो के प्रतिनिधि अस्तित्व को पहचानना नहीं चाहते थे (उनकी राय में) मौजूद नहीं हो सका। निकोला टेस्ला ने प्रदर्शनी में अपने आविष्कार का प्रदर्शन करते हुए अपने संदेह की असंगतता को दिखाया। यह मॉडल के स्टीयरिंग स्क्रू और रेडियो तरंगों का उपयोग करके मामले की रोशनी को दूरस्थ रूप से नियंत्रित करता है।

यह आविष्कार तीन पूरी तरह से अलग क्षेत्रों में पहला कदम बन गया है। सबसे पहले, टेस्ला ने रिमोट कंट्रोल विकसित किया है, जो अब घर के टीवी से गेराज गेट तक रोजमर्रा की जिंदगी पर लागू होता है। दूसरा, मॉडल पहला रोबोट था जो मनुष्य के प्रत्यक्ष प्रभाव के बिना आगे बढ़ रहा था। अंत में, तीसरा, रोबोटिक्स और रिमोट कंट्रोल का संयोजन आपको आधुनिक ड्रोन के निकोला टेस्ला के दादा के दादा को कॉल करने की अनुमति देता है।

वैकल्पिक वर्तमान का आविष्कार

इस आविष्कार टेस्ला के बिना आधुनिक दुनिया अन्यथा चाहेंगे

इस तथ्य पर संदेह है कि निकोला टेस्ला का सबसे महत्वपूर्ण आविष्कार वैकल्पिक प्रवाह से जुड़ा हुआ है। यद्यपि आविष्कारक इस क्षेत्र में अग्रणी नहीं है, लेकिन उनके शोध ने वैश्विक स्तर पर विद्युतीकरण करने की अनुमति दी है।

इस बारे में बात करते हुए कि कैसे वैकल्पिक वर्तमान ने दुनिया जीती है, थॉमस एडिसन के नाम का उल्लेख नहीं करना असंभव है। अपनी गतिविधियों की शुरुआत में, टेस्ला ने अपने भविष्य के प्रतिद्वंद्वी की कंपनी में काम किया। एडिसन की फर्म निरंतर वर्तमान के साथ काम करने वाला पहला व्यक्ति था। एसी बैटरी के साथ विशेषताओं के समान है, क्योंकि यह कंटूर के बाहर वाहकों को ऊर्जा भेजता है। समस्या यह है कि वर्तमान की ताकत धीरे-धीरे कमजोर हो रही है, और इससे लंबी दूरी पर बिजली को स्थानांतरित करना असंभव हो जाता है। यह कार्य टेस्ला द्वारा हल किया गया था, जो वैकल्पिक वर्तमान के साथ काम कर रहा था, जो आपको स्रोत और पीठ से बिजली ले जाने की अनुमति देता है, साथ ही वस्तुओं के बीच बड़ी दूरी को कवर करता है।

थॉमस एडिसन ने निरर्थक और असंगत विचारों को ध्यान में रखते हुए वर्तमान वैकल्पिक क्षेत्र में अपने शोध के लिए निकोला फाड़ की निंदा की। यह आलोचना थी जो दो आविष्कारकों के मार्गों के लिए हमेशा के लिए भंग करने के कारण के रूप में कार्य करती थी। जबकि टेस्ला बेरोजगार और यादृच्छिक कमाई पर बाधित था, वह अपनी खुद की कंपनी बनाने के लिए धन इकट्ठा नहीं कर सका। पिछले सफलताओं ने जॉर्ज वेस्टिंगहौस, इंजीनियर और व्यापारी के अपने काम के लिए ध्यान आकर्षित किया। उन्होंने वैकल्पिक वर्तमान से जुड़े निकोला टेस्ला के सभी पेटेंट खरीदे।

बिजली के इतिहास में मोड़ के इतिहास को 1 9 83 में शिकागो में विश्वव्यापी प्रदर्शनी की स्थापना के लिए निविदा कहा जा सकता है, जिसमें एडिसन और वेस्टिंगहॉस फर्मों ने भाग लिया। पहले व्यक्ति ने 554 हजार डॉलर के लिए प्रदर्शनी को विद्युतीकरण करने की पेशकश की, और दूसरे ने इसे 39 9 हजार डॉलर के लिए करने का वादा किया, जिसने उन्हें जीत और अनुबंध दिया, और फिर वादा किए गए भविष्य के सफल अवतार, जिससे एक उज्ज्वल भविष्य प्रदान किया गया। और फिर निकोला टेस्ला के महान प्रतिभा के लिए धन्यवाद।

इन सभी आविष्कारों ने एक बार फिर से साबित किया कि, सबसे पहले, टेस्ला एक सपने देखने वाला था जो शास्त्रीय विज्ञान के ट्रॉटेड पथ को दूर करने से डरता नहीं था और उस समय ढांचे को व्यापक रूप से समझता था। किसी भी उम्र में कौन जानता है, हम अभ्यास के नए विचारों के साथ निगरानी नहीं करते हैं?

व्यावहारिक अनुप्रयोगों में लगभग पूरी XIX शताब्दी, निरंतर वर्तमान प्रबल होता है। उस समय व्यापक विद्युतीकरण के लिए मुख्य बाधा लंबी दूरी पर बिजली संचारित करने की असंभवता थी, और परिवर्तनीय धाराओं में संक्रमण ने प्रभावी एसी इलेक्ट्रिक मोटर की कमी को रोका। फैसला ब्रिलियंट इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग निकोला टेस्ला के अभिनव कार्यों में पाया गया था।

डीसी की लोकप्रियता के कारण कई थे। सबसे पहले, इलेक्ट्रोप्लेटेड बैटरी वर्तमान के स्रोतों के रूप में कार्य करती है, और सभी उत्पादित जेनरेटर और मोटर्स भी प्रत्यक्ष वर्तमान थे। इंजीनियरों ने इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक अनुरूपताओं के बारे में सोचा है, जो फ्लो के विचार को अपनी दिशा बदलने के विचार में फिट नहीं हुए, उदाहरण के लिए, निरंतर धाराओं के लिए एडिसन की प्रतिबद्धता काफी उचित लगती थी। इस बीच, विद्युत मशीनों (स्पार्कलिंग और पहनने) के कलेक्टर के खराब काम के कारण डीसी उपकरणों के नुकसान तेजी से स्पष्ट हो गए, प्रकाश की समस्याएं और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि लंबी दूरी पर बिजली की संचरण की असंभवता।

इलेक्ट्रिक लाइटिंग आर्क लैंप की उपस्थिति के बाद उपयोग करना शुरू कर दिया गया, जिसमें दो लंबवत व्यवस्थित कोयला इलेक्ट्रोड के रूप में सबसे सरल ऐप्पल मोमबत्ती, इन्सुलेट सामग्री की एक परत से अलग हो गई। जल्द ही यह पता चला कि निरंतर वर्तमान में, अपरिवर्तनीय इलेक्ट्रोड unenochnakovo जलाते हैं, इसलिए सेब को वैकल्पिक प्रवाह के साथ मोमबत्तियों को खिलाने के लिए पेश किया गया, जिसके लिए प्रसिद्ध फ्रांसीसी संयंत्र के साथ, ग्राम ने वैकल्पिक के एक विशेष वैकल्पिक, के डिजाइन का विकास किया जो इतना सफल था कि इसका उत्पादन प्रति वर्ष 1000 टुकड़े तक पहुंच गया। ऐप्पल का एक और महत्वपूर्ण आविष्कार गैस प्रकाश व्यवस्था जैसे किसी भी संख्या के मोमबत्तियों के एक जनरेटर से समानांतर शक्ति के लिए एक प्रेरण कॉइल (प्री-एज ट्रांसफॉर्मर) का उपयोग करके "प्रकाश की क्रशिंग" की एक योजना है।

हालांकि, शोषण ने आर्क प्रकाश की गंभीर खामियों का खुलासा किया, खासकर रोजमर्रा की जिंदगी में: गैस के साथ भी तुलना में हर दो घंटे, शोर, झिलमिलाहट, महान उच्च लागत में मोमबत्तियों को बदलने की आवश्यकता होती है। इसलिए, 18 9 0 के दशक की शुरुआत से। इलेक्ट्रिक मोमबत्तियां एडिसन के गरमागरम लैंप द्वारा लगभग व्यापक थीं और केवल स्पॉटलाइट्स या बड़ी रिक्त स्थान के लिए उपयोग की जाती थीं। फिर भी, यह ऐप्पल है कि हम व्यावहारिक विद्युत इंजीनियरिंग में वैकल्पिक धाराओं को पेश करने के लिए बाध्य हैं, जिसने आखिरकार बिजली के लंबी दूरी के संचरण की तीव्र समस्या का समाधान किया, फिर "प्रकाश वितरण" की समस्या को बुलाया।

एडिसन सिस्टम पर प्रकाश में कम वोल्टेज था, 110 वी, इसलिए प्रत्येक क्षेत्र में यह बिजली संयंत्र बनाने के लिए आवश्यक था। उदाहरण के लिए, भूमि की उच्च लागत के कारण सेंट पीटर्सबर्ग में, इस तरह के बिजली संयंत्रों को नदियों और फव्वारे में खड़े बागे पर रखा गया था। यह स्पष्ट था कि बड़े जनरेटिंग स्टेशन शहरों से दूर नदियों और कोयला पूल बनाने के लिए अधिक लाभदायक हैं। लेकिन फिर लंबे संचरण के लिए, आपको आपूर्ति तारों के क्रॉस सेक्शन को या बढ़ाने की आवश्यकता या वोल्टेज में वृद्धि की आवश्यकता है। अभ्यास में पहले दृष्टिकोण को सत्यापित करने के लिए, रूसी आविष्कारक फ्योडोर अपोलनोविच पाइरोएट्की ने रेलवे रेलों का उपयोग करने की पेशकश की। दूसरा तरीका (वोल्टेज बढ़ता) एक फ्रांसीसी इंजीनियर द्वारा किया गया था, बाद में अकादमिक मार्सेल डीईपीई (मार्सेल डेफज़), जिसने 6 वर्ग मीटर तक के वोल्टेज के साथ कई डीसी लाइनों का निर्माण किया था। इनमें से पहला, 2 केवी के वोल्टेज के साथ, 57 किमी की लंबाई थी और 1882 की म्यूनिख विद्युत प्रदर्शनी में एक कृत्रिम झरने के लिए एक डीसी मोटर द्वारा संचालित किया गया था। हालांकि, प्रकाश व्यवस्था के लिए, इस तरह के उच्च वोल्टेज अनुपयुक्त था।

एक सरल समाधान पदोन्नति और कमी ट्रांसफार्मर के साथ एक चरण में वैकल्पिक प्रवाह में संक्रमण करना है - बुडापेस्ट, वियना और ओडेसा में ओपेरा सिनेमाघरों को उजागर करने के लिए बुडापेस्ट से प्रसिद्ध कंपनी "गैंक \u200b\u200bऔर को" द्वारा प्रस्तावित किया गया था। इस कंपनी के प्रतिभाशाली इंजीनियरों, मिखा डेरी (मिक्सा डेरी), ओटो ब्राटी (करोली ज़िपर्नोव्स्की), 1884 में बनाया गया ट्रांसफॉर्मर का सबसे उन्नत निर्माण (और वे खुद इस अवधि के साथ आए थे)। ओटो ब्लैटी ने पहले इलेक्ट्रिक बिजली मीटर का भी आविष्कार किया और एक उत्कृष्ट शतरंज खिलाड़ी के रूप में प्रसिद्ध हो गया।

हालांकि, उद्योग के विकास में शक्तिशाली ड्राइव की आवश्यकता होती है, जो एकल-चरण प्रकाश नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति के साथ एसी इलेक्ट्रिक मोटर के आधार पर नहीं बनाए जा सकती थीं। यह समस्या "यांत्रिक ऊर्जा के विद्युत संचरण" या "पावर ट्रांसमिशन" के रूप में तैयार की गई थी। 1879 में स्टीम मशीन (छवि 1) के अनुभवी गाड़ी में रिमोट ट्रांसफर के रूप में डेप द्वारा अपने पहले निर्णयों में से एक का सुझाव दिया गया था।

ब्रश स्विच (1) और एक रिसीवर (2) के रूप में एक सेंसर था जिसमें रोटर (3) युक्त दो पारस्परिक लंबवत कॉइल्स के साथ, जो बदले में स्विच (4) से जुड़ा हुआ था और चुंबक के क्षेत्र में था (5)। डिवाइस ने 3000 आरपीएम तक की गति से और एक पल के साथ 5 एनएम तक काम किया। इस विचार को बाद में गियर और स्टेपर मोटर्स को खत्म करने के रूप में इसका विकास प्राप्त हुआ, लेकिन केवल उपकरण सिस्टम में उपयोग करने के लिए आया।

पूरी तरह से इस समस्या का समाधान समुद्र के पीछे से आया, जहां एक सक्रिय व्यक्ति उपनिवेशित होने के लिए आने वाले संक्रमण के बारे में सहजता से जागरूक हुआ। यह जॉर्ज वेस्टिंगहाउस (चित्र 2) था - वेस्टिंगहाउस के संस्थापक रेलवे उपकरण के क्षेत्र में एक प्रमुख अमेरिकी औद्योगिक उद्योग, जिन्होंने विद्युत व्यापार करने का फैसला किया था।

अपने उत्पादों के साथ बाजार में प्रवेश करने के लिए, उन्हें नए पेटेंट की आवश्यकता थी, क्योंकि इस क्षेत्र के मुख्य पेटेंट एडिसन, वर्नूर सीमेंस सीमेंस और अन्य प्रतिस्पर्धियों से संबंधित थे। वैकल्पिक प्रवाह पर प्रकाश का अनुवाद अपेक्षाकृत सरल था, और वेस्टरिंग आसानी से इस बाजार में प्रवेश कर रहे थे, यूरोपीय जनरेटर और ट्रांसफार्मर खरीदते थे और कई गरमागरम लैंप को पेटेंट करते थे। 18 9 3 में, उन्हें शिकागो में विश्व प्रदर्शनी के विद्युतीकरण के लिए एक बड़ा अनुबंध मिला, 180 हजार गरमागरम लैंप और हजारों आर्क लैंप की स्थापना की। हालांकि, बिजली की कारें काफी अलग चीजें थीं, इसलिए उनके विकास के लिए उन्हें पेटेंट कार्यालय के माध्यम से मिला कोई भी जो एक प्रसिद्ध आविष्कारक निकोला टेस्ला नहीं है, जिन्होंने वर्तमान प्रणालियों को वैकल्पिक रूप से दर्जनों पेटेंट किए थे। 1888 में न्यूयॉर्क में एक बैठक में, वेस्टिंगौ ने टेस्ला को एक मिलियन डॉलर के बदले में पहले से प्राप्त और भविष्य के पेटेंट देने की पेशकश की, पिट्सबर्ग में संयंत्र के तकनीकी नेता के पद और प्रत्येक एल के लिए एक डॉलर। से। अगले 15 वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थापित टेस्ला प्रणाली पर इंजन और जेनरेटर। समझौते की तीसरी स्थिति ने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। टेस्ला इन सभी स्थितियों को स्वीकार कर लिया, और इसलिए पश्चिम के साथ अपने उपयोगी सहयोग शुरू किया।
भविष्य में ग्रेट इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग निकोला टेस्ला (चित्र 3) का जन्म सर्बियाई पुजारी के परिवार में हुआ था जो क्रोएशिया में रहते थे। उन्होंने ग्रेड पॉलिटेक्निक और प्राग विश्वविद्यालय में अध्ययन किया, लेकिन, उन्हें खत्म किए बिना, वह पेरिस में एडिसन के कार्यालय में काम करने गए, जहां से वह संयुक्त राज्य अमेरिका में अलगाव के निदेशक से सिलेनली पत्र के एक पत्र के साथ गए थे।

पत्र पढ़ता है: "मैं दो महान लोगों को जानता हूं: उनमें से एक आप हैं, और दूसरा वह जवान आदमी है जिसे मैं अनुशंसा करता हूं।" बेशक, टेस्ला को तुरंत अपनाया गया था, और उन्हें दुर्घटनाओं के उन्मूलन सहित विद्युत उपकरणों के साथ सबसे ज़िम्मेदार काम सौंपा गया था।

हालांकि, इस कंपनी में काम लंबे समय तक जारी रहा। विभाजन का कारण डीसी जनरेटर में सुधार के लिए 50 हजार डॉलर में वादा किए गए पुरस्कार का भुगतान करने के लिए एडिसन के इनकार से कथित रूप से परोसा गया था। जब टेस्ला ने इस प्रमुख को याद किया, तो उन्होंने कहा: "एक जवान आदमी, आप अमेरिकी हास्य को नहीं समझते हैं।" हालांकि, टेस्ला की देखभाल का कारण सबसे अधिक संभावना है कि युवा सर्ब को एक अनपित इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा वैकल्पिक प्रवाह में शामिल होने की अनुमति देने के लिए एडिसन की लगातार अनिच्छा थी, जिसमें से एक सपना यूरोप से पहुंचे। इसलिए, निश्चित रूप से, टेस्ला ने खुशी से पश्चिम कार्यालय को अपनाया, जिसने उन्हें अपने विचार पर काम करने के उत्कृष्ट अवसर प्रदान किए।

मई 1888 में, टेस्ला को एसी सिस्टम और ब्रशलेस इंजन पर सात अमेरिकी पेटेंट प्राप्त हुए। उनमें मुख्य बात जनरेटर, एक संचरण लाइन और टेस्ला "प्रेरण" नामक एक मल्टीफेस एसी प्रणाली के रूप में पीढ़ी, संचरण, वितरण और बिजली के उपयोग की पूरी श्रृंखला बनाने का एक अभिनव प्रस्ताव था। इस तरह की एक प्रणाली का एक उदाहरण अंजीर में दिखाया गया है। चार।

यहां: 1 स्थायी चुंबक के उत्साह के साथ एक सिंक्रोनस जनरेटर है और रोटर विंडिंग (2) के दो परस्पर लंबवत चरणों के साथ (3) और एक ट्रांसमिशन लाइन (4) के साथ एक दो चरण प्रेरण इंजन (5) के साथ एक ट्रांसमिशन लाइन (4) के साथ जुड़ा हुआ है कट सेगमेंट के साथ एक स्टील सिलेंडर के रूप में एक स्टेटर घुमाव (6) और रोटर (7)। इस तरह के एक इंजन का प्रभाव अब एसिंक्रोनस है, जो "चलती" के गठन और घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की आधुनिक शब्दावली पर समझाया गया है। लंबी संचरण लाइन के लिए, दो चरण बढ़ने और निचले ट्रांसफार्मर को शामिल करने का प्रस्ताव दिया गया था। उसी वर्ष मई में, टेस्ला ने अमेरिकन इंस्टीट्यूट ऑफ इलेक्ट्रिक इंजीनियर्स एई (आईईईई पूर्ववर्ती) के संगोष्ठी में मल्टीफेस सिस्टम पर एक बड़ी रिपोर्ट के साथ बात की। निरंतर शोध, उन्होंने जल्द ही अन्य विचारों को लागू किया: एक दो चरण और तीन चरण एसिंक्रोनस इंजन एक स्टार में घुमाव के साथ, एक तटस्थ और बिना, तीन- और चार-तार बिजली लाइनों आदि के साथ एक तीन चरण जनरेटर। कुल के लिए टेस्ला के लिए मल्टीफेस सिस्टम 41 पेटेंट था।

निस्संदेह, तेश में एक पेटेंट है, और बहु-चरण एसी सिस्टम पर वेस्टिंगहाउस औद्योगिक प्राथमिकता है, क्योंकि उन्होंने तुरंत इंजन, जनरेटर और अन्य उपकरणों के अन्य उपकरणों के बड़े पैमाने पर उत्पादन का विस्तार किया है। इस तेजी से गतिविधि का शीर्ष 18 9 5 में नियाग्रा फॉल्स के अमेरिकी तट पर नियाग्रा पावर प्लांट के समय सबसे बड़ा निर्माण था, जिसकी ऊंचाई 48 मीटर थी। बांध पर, 3.7 मेगावाट के 10 दो चरण जेनरेटर बांध पर स्थापित किए गए थे, और भैंस में 11 केवी 40 किमी लंबी 11 केवी की पावर लाइन रखी गई थी, जहां एक औद्योगिक क्षेत्र कई वैकल्पिक बिजली उपभोक्ताओं के साथ बनाया गया था।

हालांकि, टेस्ला ने उत्पादन गतिविधियों का उत्पादन किया है, और उन्होंने वेस्टिंगहाउस छोड़ दिया, बिजली के लंबी दूरी की संचरण के विचार को और विकसित करना चाहते हैं, लेकिन तारों के बिना। इसके द्वारा, वह उत्साही रूप से अपनी प्रयोगशाला में शामिल होने के लिए बन गए। यह एक उच्च वोल्टेज और उच्च आवृत्ति एमिटर के साथ एक शक्तिशाली विद्युत क्षेत्र बनाने का पहला विचार था, जो काफी दूरी पर कार्य करता है, जिससे उपभोक्ता बिजली खींच सकता था। टेस्ला पहले इलेक्ट्रोमेकैनिकल माइक्रोवेव जेनरेटर का आविष्कार कर रहा है, जो बाद में पहले रेडियो स्टेशनों में और प्रेरण हीटिंग, ट्रांसमिटिंग और एंटीना को प्रेषित करने और प्राप्त करने के साथ-साथ एक अनुनाद रिसीवर समोच्च के लिए एक निश्चित आवृत्ति को हाइलाइट करने के लिए। सभी ने टेस्ला के अनुभव को मारा, जब जेनरेटर चालू होता है, जब अंजीर में दिखाया गया है, तो विद्युत दीपक अपने हाथों में रोशनी करता है। पांच।

टेस्ला रेडियो के आविष्कार पर एक कदम था, लेकिन इस रास्ते के माध्यम से नहीं गया, क्योंकि वह बिजली के संचरण के विचार से बना था, और जानकारी नहीं। हालांकि, 18 9 8 में दूरस्थ रूप से प्रबंधित पानी की नाव के रूप में टेलीमेकॅनिक्स के निर्माण में उनकी प्राथमिकता है।

इस बीच, कई प्रयोगों से पता चला कि इलेक्ट्रोलिम्पा केवल कुछ सौ मीटर से अधिक की दूरी पर प्रकट होता है। टेस्ला ने बिजली के संचरण के एक और तरीके को समझने की कोशिश की: वायुमंडल के माध्यम से नहीं, लेकिन दुनिया में उत्साह से सीधे जमीन के माध्यम से, एक विशाल संधारित्र, सतह खड़े तरंगों के रूप में, जिनकी सनकीता किसी भी बिंदु पर ऊर्जा लेना संभव था पृथ्वी की सतह। ऐसा करने के लिए, उन्होंने न्यू यॉर्क के तहत वार्डनसीफ शहर में एक विशाल एंटीना बनाया जिसमें एक अलग-अलग बिजली स्टेशन से जुड़े भूमिगत रोगजनकों के साथ एक विशाल एंटीना, जैसा कि अंजीर में दिखाया गया है। 6. इस टावर के प्रयोग 18 99 से 1 9 05 तक बिजली के वायरलेस ट्रांसमिशन पर, स्पष्ट रूप से वांछित प्रभाव नहीं दिए, क्योंकि टेस्ला ने अप्रत्याशित रूप से फेंक दिया, नतीजों को प्रकाशित नहीं किया। और वैज्ञानिक अभी भी बहस कर रहे हैं, जो अभी भी इस प्रयोग में टेस्ला तक पहुंचे, क्योंकि उन्होंने सहायकों के बिना काम किया और कोई रिकॉर्ड नहीं छोड़ा।

बिजली के वायरलेस ट्रांसमिशन का कार्य अब तक हल नहीं हुआ है। हाल की उपलब्धियां सौर पैनलों या नियंत्रित ड्रोन से सैटेलाइट से अंतरिक्ष यान की दूरस्थ बिजली की आपूर्ति के लिए संकीर्ण नियंत्रित माइक्रोवेव या लेजर विकिरण का उपयोग करती हैं। प्रयोगात्मक रूप से किलोमीटर की दूरी पर लगभग एक दर्जन किलोवाट स्थानांतरित करने की संभावना साबित हुई। विकास की एक और दिशा एक लेजर हथियार है, जिसका प्रस्तुतकर्ता प्रसिद्ध "हाइपरबोलॉइड इंजीनियर गारिना" था।
फिर भी, टेस्ला की योग्यता दुनिया भर में थी। उसके सम्मान में, एसआई प्रणाली में चुंबकीय क्षेत्र की इकाई प्रेरण को "टेस्ला" कहा जाता है, उन्हें कई अकादमियों और विश्वविद्यालयों के विज्ञान के सदस्य और मानद डॉक्टर को निर्वाचित किया गया था। सबसे प्रतिष्ठित आईईईई पुरस्कारों में से एक टेस्ला पदक है - सालाना उत्पादन और बिजली के उपयोग के क्षेत्र में उत्कृष्ट उपलब्धियों के लिए सम्मानित किया जाता है। टेस्च में लगभग 800 पेटेंट हैं, और एडिसन के पेटेंट के विपरीत, उन्हें अधिक अभिनव माना जाता है। टेश के कई स्मारक हैं और उनके संग्रहालयों को समर्पित हैं, जिनमें से सबसे प्रभावशाली बेलग्रेड में है, बैंकनोट्स को अपने चित्र (चित्र 7) के साथ जारी किया गया है।

हालांकि, टेस्ला का व्यक्तिगत जीवन असफल रहा था। XIX शताब्दी के अंत में। अमेरिका में, एक आर्थिक संकट टूट गया, जिसने वेस्टिंगहाउस की कंपनी को बर्बाद करने के रुक में स्थापित किया। इसके बारे में सीखा, टेस्ला अपने पूर्व संरक्षक के मुख्यालय में आया और सार्वजनिक रूप से इस अनुबंध के तीसरे बिंदु के अनुसार, उनके प्राथमिक समझौते को बर्बाद कर दिया, लगभग $ 10 मिलियन खो दिया। सचमुच इस उदार इशारे के दो सप्ताह बाद, उनकी शानदार प्रयोगशाला जला दी गई, और वह बिना धन के बने रहे। एडिसन के विपरीत, वह एक व्यापारी नहीं था और इस प्रयोगशाला में वह सब कुछ रखता था। इसके बाद, टेस्ला को विभिन्न अनुदान और दान पर अपना और शोध करने के लिए मजबूर होना पड़ा, विशेष रूप से, वर्डेनस्लिफ टॉवर मॉर्गनियन अमेरिकन फाइनेंसर पर बनाया गया था।

जीवनी लेखक टेस्ला वेलिमीर अब्रामोविच ने लिखा: "टेस्ला की कल्पना करने की कोशिश कर रहा है, मैं इसे मुस्कुराते हुए नहीं देखता, लेकिन इसके विपरीत, उदास ..."। टेस्ला ने शराब नहीं पीती, कभी भी महिलाओं को नहीं पता था, परिवार नहीं था और न्यू यॉर्कर होटल में अकेले और गरीबी की मृत्यु हो गई।

लंबी दूरी पर बिजली संचरण की आवश्यकता XIX शताब्दी के अंत में हुई थी। सबसे पहले, प्रकाश व्यवस्था प्रणाली के व्यापक परिचय के संबंध में।

• इस तरह के प्रत्यक्ष वर्तमान संचरण तकनीकी रूप से उच्च वोल्टेज पर और कम वोल्टेज प्रकाश के लिए लगभग अस्वीकार्य था।

• ट्रांसफॉर्मर के साथ एसी लाइन प्रकाश कार्यों को पूरा करती है, हालांकि, उद्योग को शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्स की आवश्यकता होती है, जिनमें से सभी ज्ञात डिज़ाइन डीसी थे।

• इस जटिल समस्या का समाधान वेस्टिंगौ द्वारा टेस्ला और उद्यमी के आविष्कारक द्वारा प्रस्तावित किया गया था, जिसने समाहित जेनरेटर, ट्रांसमिशन लाइनों और एसिंक्रोनस मोटर्स के साथ मल्टीफेस एसी सिस्टम बनाए।

• वायरलेस बिजली ट्रांसमिशन टेस्ला के लिए अध्ययन अभी तक व्यावहारिक समापन प्राप्त नहीं हुआ है।

निकोला टेस्ला (1856-19 43) एक उत्कृष्ट आविष्कारक, भौतिक विज्ञानी, सर्बियाई मूल के अभियंता, सैकड़ों आविष्कारों से अधिक लेखक हैं, जिनमें से कई ने मानवता के जीवन को काफी हद तक बदल दिया है। वर्तमान में वैकल्पिक रूप से कार्य करने वाले उपकरणों के निर्माण के लिए सबसे बड़ी प्रसिद्धि प्राप्त की गई, साथ ही साथ ईथर के अस्तित्व के विचार की लगातार रक्षा भी की गई। आविष्कारक का नाम चुंबकीय प्रेरण की घनत्व को मापने के लिए इकाई है।

"मैं वर्तमान के लिए अधिक काम नहीं करता, मैं भविष्य के लिए काम करूंगा।"

"सबसे छोटे जीव की कार्रवाई पूरी ब्रह्मांड में परिवर्तन की ओर ले जाती है।"

"हमारे अस्तित्व के महान रहस्य अभी भी हल किए जाने हैं, यहां तक \u200b\u200bकि मौत भी समाप्त नहीं हो सकती है।"

निकोला टेस्ला का जन्म 10 जुलाई, 1856 को स्मिलान (फिर ऑस्ट्रो-हंगरी) के क्रोएशियाई गांव में हुआ था। मिलटुटिन और जॉर्जीना के उनके माता-पिता विज्ञान से बहुत दूर थे - उनके पिता ने एक पुजारी के रूप में कार्य किया, और वर्तमान मानकों के अनुसार उनकी मां एक गृहिणी थी। लड़के ने अपने पहले बचपन में एक छोटी सी देश में बिताया, मैंने पहली प्राथमिक स्कूल कक्षा से भी स्नातक की उपाधि प्राप्त की।

तब पिता को एक नया आध्यात्मिक सैन और एक बड़ा परिवार सौंपा गया था, जिसमें पांच बच्चे गोस्पिच शहर में चले गए थे। उस समय तक, बड़े भाई निकोला डेन की मौत हो गई थी। राज्य में, भविष्य में भौतिक विज्ञानी और शिक्षा थी, तीन ग्रेड के तीन ग्रेड में पहला प्रशिक्षण पूरा कर रहा था, और 1870 में उन्हें वास्तविक जिमनासियम का प्रमाण पत्र मिला।

युवाओं में टेस्ला

जिमनासियम में प्रशिक्षण ने उच्च रियल स्कूल (अब ग्राज़ के तकनीकी विश्वविद्यालय) में सड़क खोली, जो कार्लोवैक शहर में स्थित थी। वहां और युवक के पास गया, जहां वह अपनी मूल चाची पर रहता था। इतिहास ने लगभग एक गंभीर बीमारी (शायद कोलेरा) को रोका, जिसमें से छुटकारा पाने के लिए निकोला 9 महीने तक नहीं हो सका। इस वजह से, पिता भी अभियंता पर आगे प्रशिक्षण पर प्रतिबंध लगाने के लिए चाहते थे, लेकिन बेटे ने इस तरह की इच्छा जीने की इच्छा और दिखाया, जो जल्द ही संशोधन पर चला गया।

ग्राज़ में होने के नाते, टेस्ला अपने सिर के साथ इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में गिर गया और जल्द ही एहसास हुआ कि डीसी मशीनें अपूर्ण थीं। इसके लिए, उन्हें प्रोफेसर हां से एक सार्वजनिक "तनाव" के अधीन किया गया था। पेसल, पूरे कोर्स के सामने एक व्याख्यान को इलेक्ट्रिक मोटर्स में वैकल्पिक प्रवाह का उपयोग करने में असमर्थता पर एक व्याख्यान दिया गया था। लेकिन टेस्ला के जीवन में ऐसे लोग थे जिन्होंने अपनी आत्मा में एक अविश्वसनीय निशान छोड़ दिया था। उनमें से भौतिकी एम। सेक्लक्स में उनके शिक्षक थे, जिन्होंने एक बार अपने आविष्कार का प्रदर्शन किया - एक प्रकाश बल्ब एक टिन पन्नी में बदल गया, जो स्थिर मशीन की कार्रवाई के तहत गहन रूप से घूम रहा था। निकोला ने बाद में याद किया कि हर बार जब यह घटना उसके दिमाग में प्रतिबिंबित होती थी।

लेकिन उस समय एक छात्र टेस्ला और एक अप्रिय प्रकरण के जीवन में। तीसरे वर्ष में, उन्होंने जुआ खेलने, कार्ड में बड़ी रकम खोने लगे। जीत के दुर्लभ क्षणों में, उन्होंने वंचित हारने वालों को वितरित किया और यह आश्चर्य की बात नहीं है कि जल्द ही एक बड़ा कर्ज महारत हासिल हो गया, जिसने अपनी मां की मदद की। लेकिन यह उनके लिए एक अच्छा सबक बन गया, जिसके बाद कार्ड टेस्ला के जीवन से हमेशा के लिए गायब हो गए।

स्वतंत्र जीवन

पिता निकोला की मौत के बाद, उन्होंने राज्य में अपने मूल जिमनासियम में पढ़ाना शुरू किया, लेकिन उन्हें यह काम पसंद नहीं आया। धन की हर समय और केवल चाचा पॉल और पेटेयर के समर्थन के साथ, वह स्थानीय विश्वविद्यालय के दर्शन के संकाय में नामांकन, प्राग में जाने में सक्षम था। लेकिन यहां, धन की पुरानी कमी ने खुद को पहले सेमेस्टर के बाद और बाद में बताया, युवा व्यक्ति को बुडापेस्ट में एक टेलीग्राफ कंपनी में एक इलेक्ट्रीशियन इंजीनियर मिला। वह टेलीफोन संचार और टेलीफोन स्टेशनों के निर्माण में लगी हुई थी। 1882 में, टेस्ला ने इलेक्ट्रिक मोटर में घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करने की संभावना का अनुमान लगाया, लेकिन टेलीग्राफ कंपनी में काम ने योजनाओं को रोकने की योजना को रोक दिया कि उन्होंने एक नौसिखिया वैज्ञानिक को महाद्वीपीय कंपनी में स्विच करने के लिए मजबूर कर दिया।

इस समय वह पेरिस और स्ट्रासबोर में काम करता है। उत्तरार्द्ध में, उन्होंने स्थानीय रेलवे स्टेशन के लिए एक बिजली संयंत्र के निर्माण में भाग लिया। यह स्ट्रैसबोर में था जिसने एक असीमोनस इलेक्ट्रिक मोटर का मॉडल विकसित किया जिसने शहर के शहर के हॉल में सीधे मामले में कोशिश की। पावर स्टेशन पर काम पूरा करने के बाद, निकोला पेरिस लौट आया, जिससे 25 हजार डॉलर की उम्मीद है, लेकिन जल्द ही अपने इरादों की व्यर्थता को महसूस किया और छोड़ दिया।

भाग्य का नया मोड़

सबसे पहले, टेस्ला रूस जाना चाहता था, जहां उस समय वैज्ञानिक चमक के पूरे pleiad काम किया गया था - और अन्य। लेकिन महाद्वीपीय कंपनी सी। बेल्चर में सहयोगियों में से एक ने उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका जाने के लिए आश्वस्त किया और यहां तक \u200b\u200bकि सिफारिश टी। एडिसन का एक पत्र भी लिखा। जून 1884 में, वैज्ञानिक न्यूयॉर्क में आते हैं और आविष्कारशील गतिविधियों में संलग्न होने के समानांतर निरंतर समानांतर में, विद्युत उपकरणों की मरम्मत के लिए कंपनी एडिसन मशीन वर्क्स इंजीनियर में व्यवस्थित होते हैं।

बड़े वैज्ञानिक अज़ार्ते टेस्ला को जानना और अपने विचारों पर भरोसा नहीं करते हुए, एडिसन ने डीसी इलेक्ट्रिक मशीन में सुधार करने के लिए अपने सहयोगी को यह कार्य दिया, इस शानदार मात्रा में 50 हजार डॉलर की इस शानदार राशि के लिए वादा किया। निकोला अपने सिर के साथ काम में गिर गया और सबसे कम संभव समय में मशीन को अनुकूलित करने के लिए 24 विकल्प पेश किए गए, और उनके साथ एक नया नियामक और स्विच किया गया। थॉमस ने सभी विकास को मंजूरी दे दी, लेकिन खराब अंग्रेजी टेसल और अमेरिकी हास्य की उनकी गलतफहमी का जिक्र नहीं किया। जवाब में, नाराज आविष्कारक ने छोड़ने का फैसला किया।

सपने सच होते हैं

एडिसन को छोड़कर, टेस्ला पूरी तरह से समझ गया कि वह अब अपने रिश्तेदारों की सुरक्षा पर भरोसा नहीं कर सकता था, लेकिन इस समय तक उनके पास कुछ और मूल्यवान था - वैज्ञानिक सर्कल में प्राधिकरण और अपने विचारों की शुद्धता में आत्मविश्वास। 1885 के वसंत में, एल। रर्हेल के पेटेंट कानून में एक प्रसिद्ध विशेषज्ञ के साथ, वह सजातीय लैंप से जुड़े पहले पेटेंट एप्लिकेशन को लागू करता है जो सजातीय प्रकाश को बढ़ा देता है। उसके बाद, कॉपीराइट आविष्कार ईर्ष्यापूर्ण नियमितता के साथ दिखाई देना शुरू कर दिया।

बाद में उन्होंने न्यू जर्सी के व्यापारियों के साथ साझेदारी समझौते का निष्कर्ष निकाला, जो वैज्ञानिक की परियोजनाओं को वित्त पोषित करने के लिए सहमत हुए और उन्हें पैसे दिए। इन टेस्ला फंडों के लिए कंपनी ने बनाया और ऐसा लगता है कि जीवन में सुधार हुआ। हालांकि, माउंट-उद्यमियों ने बेवकूफ टेस्ला को धोखा दिया और कंपनी को अपने साथ "साझा करना" शेयरों के हिस्से के साथ लिया। निकोला बर्बाद हो गया था और पूर्व गरीबी को याद रखने के लिए मजबूर होना पड़ा। जीवित रहने के लिए, वह एक डिजिटल खाई में लगी हुई थी, इसके लिए केवल 2 डॉलर हो रही थी।

एक बड़े पत्र के साथ वैज्ञानिक

भाग्य ने उन्हें धैर्य के लिए पुरस्कृत किया और 1887 में, निकोला, सहकर्मियों की मदद से, अपनी नई मस्तिष्क "टेस्ला आर्क लाइट कंपनी" बनाता है, जो जल्दी ही एडिसन के साम्राज्य के लिए एक गंभीर प्रतियोगी बन गया। प्रेस को "धाराओं के युद्ध" के इस टकराव को बुलाया गया था और सर्ब की लड़ाई के मैदान पर बार-बार एक अमेरिकी मस्तूलों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 1888 में, अमेरिकन इंस्टीट्यूट ऑफ इलेक्ट्रिक इंजीनियर्स में, टेस्ला ने एसी जनरेटर पर रिपोर्ट की और तुरंत एक करोड़पति जॉर्ज वेस्टिंगौस से 1 मिलियन डॉलर के लिए आविष्कार करने के लिए एक प्रस्ताव प्राप्त हुआ। नतीजतन, उन्होंने मल्टीफेस धाराओं के संचरण और वितरण की प्रौद्योगिकी पर पेटेंट हासिल किए और इन विचारों का उपयोग नियाग्रा फॉल्स में जल विद्युत संयंत्रों के निर्माण के दौरान किया।

अगले सात वर्षों में 18 9 5 से पहले, टेस्ला ने सक्रिय रूप से चुंबकीय क्षेत्रों और उच्च आवृत्तियों के सिद्धांत पर अपनी प्रयोगशाला में काम किया। नतीजतन, विभिन्न प्रकार के पेटेंट प्राप्त किए गए थे, जिनमें से उच्च और अति उच्च आवृत्ति विद्युत जनरेटर, एक तरंग रेडियो ट्रांसमीटर, साथ ही एक अनुनाद ट्रांसफार्मर भी। इसके अलावा, वैज्ञानिक उच्च आवृत्ति धाराओं के शारीरिक प्रभाव का अनुमान लगाने में कामयाब रहे।

टेस्ला ने वैज्ञानिक दुनिया को आश्चर्यचकित नहीं किया। 18 9 2 में, रॉयल एकेडमी ऑफ ग्रेट ब्रिटेन में बोलते हुए, उन्होंने रोशनी जलाने से उपस्थित लोगों को मारा, जो "पागल सर्ब" अपने हाथों में रखे। उसी समय, वे वर्तमान स्रोत से जुड़े नहीं थे। भाषण के बाद, वह फैराडे की अध्यक्षता में बैठे थे। रेडियो तरंगों के सिद्धांत पर काम करते हुए, टेस्ला टेलीआटोमैट - स्व-चालित डिवाइस के साथ आया, जिसे दूरी पर नियंत्रित किया गया था।

ऐसा लगता है कि निकोला के सामने कोई बाधा नहीं थी और प्रकृति ने खुद को वैज्ञानिक के निर्देशों का पालन किया। लेकिन मई 18 9 5 में प्रयोगशाला में आग लग गई थी, जिसने पहले से ही विकास और नवीनतम परियोजनाओं को बनाया था, जिसमें दूरी और एक यांत्रिक ऑसीलेटर में संदेशों को प्रसारित करने के लिए एक विधि शामिल थी। फिर यह खतरनाक रूप से अफवाहें चला गया कि इग्निशन का कारण प्रतियोगियों को बंद करना शुरू कर दिया, और कुछ को एक विशिष्ट अपराधी - एडिसन कहा जाता था।

दूरी द्वारा डेटा स्थानांतरण

टेस्ला ने असाधारण स्मृति को बचाया, धन्यवाद जिसके लिए उन्होंने अपने रिकॉर्ड वापस प्राप्त किए, और "नियाग्रा फॉल्स" ने उन्हें एक नई प्रयोगशाला बनाने के लिए 100 हजार डॉलर लिखे। नतीजे को प्रतीक्षा करने के लिए मजबूर नहीं किया गया था - 18 9 6 में, वैज्ञानिक ने 48 किमी तक तारों की मदद के बिना सिगल को व्यक्त करने में कामयाब रहे।

18 99 में, एक विद्युत कंपनी के निमंत्रण पर, टेस्ला कोलोराडो स्प्रिंग्स प्रयोगशाला बनाता है, जो तूफान के अध्ययन पर काम करता था। इस सर्ब के लिए, प्राथमिक घुमाव के आधार वाले अंत के साथ एक विशेष ट्रांसफार्मर बनाया। दूसरा छोर धातु की गेंद से जुड़ा हुआ था, जिसमें से छड़ी छोड़ी गई थी। द्वितीयक घुमाव रिकॉर्डर के साथ एकीकृत डिवाइस से जुड़ा हुआ था। इस डिजाइन ने एक वैज्ञानिक को ग्रह की बदलती क्षमता की गतिशीलता को समझने की अनुमति दी। उसके बाद, उन्होंने एक और प्रयोग किया, जिसके दौरान वह एक स्थायी विद्युत चुम्बकीय तरंग बनाने की संभावना साबित करने में कामयाब रहे।

प्रभावशाली सफलता के बाद, आविष्कारक न्यूयॉर्क लौट आया और ग्रह के किसी भी स्थान पर डेटा और ऊर्जा को स्थानांतरित करने के लिए एक स्टेशन बनाने के लिए एक स्टेशन बनाने की कल्पना की। ऐसा करने के लिए, उन्होंने लंबे द्वीप पर एक छोटी भूमि भूखंड हासिल की, और आर्किटेक्ट वी। ग्रे ने एक लकड़ी के टॉवर की एक परियोजना विकसित की। 1 9 02 तक, इस निर्माण को "वर्डेनक्लिफ" कहा जाता है जिसे 47 मीटर की ऊंचाई के साथ बनाया गया था, लेकिन वह आगे नहीं गया। परियोजना डी। मॉर्गन को वित्त पोषित करने का वादा किया, आखिरी पल में तार ने अपने खुद के व्यवसाय के खंडहर की चिंताओं से इनकार कर दिया। हालांकि, वैज्ञानिक ने वैज्ञानिक को नहीं रोका और आने वाले वर्षों में उन्होंने कई प्रयोगों का संचालन करके प्रौद्योगिकी का परीक्षण करना जारी रखा।

"वर्गीकृत" आविष्कार टेस्ला

लेकिन न केवल टेस्ला के लिए टावर प्रसिद्ध था - उन्होंने अन्य आविष्कारों पर काम करना बंद नहीं किया। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, निकोला ने एक इलेक्ट्रिक मीटर और आवृत्ति मीटर, बेहतर भाप टरबाइन बनाया, एक लोकोमोटिव, विमान, कार और खराद के विकास का नेतृत्व किया।

"विमान" निकोला टेस्ला

"ये गैस सिलेंडरों, पंखों या वायु शिकंजा के बिना पूरी तरह से नए सिद्धांतों पर विमान होंगे। उच्च गति पर, वे मौसम, वायु छेद और नीचे की ओर बहने के बावजूद किसी भी दिशा में आगे बढ़ेंगे। "

ऐसे संस्करण हैं जो वैज्ञानिक की प्रयोगशाला में एक शक्तिशाली विनाशकारी हथियार बनाया गया था। यह ज्ञात है कि स्व-ऑसीलेशन के अध्ययन से जुड़े प्रयोग के दौरान, परिसर में एक मजबूत अनुनाद शुरू हुआ, जिसके कारण टेस्ला ने कार्रवाई को रोक दिया। शायद यह हथियारों का परीक्षण था। सच है, कुछ लोगों का तर्क है कि इस समय शहर में "बिग न्यूयॉर्क भूकंप" हुआ, लेकिन सभी चित्रों की अमेरिकी सरकार का अधिग्रहण और उनके बाद के वर्गीकरण कुछ विचारों की ओर जाता है।

मौत के कुछ ही समय पहले, शानदार वैज्ञानिक ने सनसनी की घोषणा की - उन्होंने "मृत्यु की किरण" बनाई, जो एक अविश्वसनीय ऊर्जा को प्रेषित करने में सक्षम है जो 10 हजार विमानों को नष्ट कर सकती है। 1 9 31 में, उन्होंने अपने स्वयं के इलेक्ट्रोकार इंजन को एक एसी मोटर के साथ प्रयोगात्मक सप्ताह भर में रिचार्ज किए बिना चल रहा था। लेखक के लेखक के अनुसार, कार 150 किमी / घंटा तक बढ़ सकती है।

जीवन के अंतिम वर्ष

मृत्यु से कुछ समय पहले, निकोला टेस्ला कार के पहियों के नीचे मिल गया और पसलियों का एक फ्रैक्चर प्राप्त हुआ। जटिलताओं की पृष्ठभूमि के खिलाफ, फेफड़ों की सूजन शुरू हुई और वह बिस्तर में चला गया। वैज्ञानिक दुनिया भर में मातृभूमि के कब्जे वाले मातृभूमि के भाग्य के बारे में गहराई से चिंतित थे, और उन लोगों का समर्थन करने की कोशिश की जिन्होंने अपनी आजादी के लिए संघर्ष का नेतृत्व किया। यहां तक \u200b\u200bकि गहराई से बीमार होने के कारण, टेस्ला ने किसी को भी नहीं दिया और अकेले अपने होटल के कमरे में था। तो वह 8 जनवरी, 1 9 43 की रात को दिल की विफलता से अकेले मर गया। मृत्यु के केवल दो दिन बाद शरीर को पाया।

कई प्रतिभाशाली लोगों की तरह, निकोला टेस्ला ने विलक्षण चले गए और कई सामान्य रोजमर्रा की स्थितियों में अजीब था। लेकिन वह आध्यात्मिक तत्वों को महसूस करने और प्रकृति के नियमों को समझने के लिए अविश्वसनीय स्तर में कोई अन्य पसंद नहीं कर सकता था। इसका नतीजा शानदार आविष्कार बन गया जो सभी मानव जाति के विकास को आगे बढ़ाता था।

• जब निकोला लगभग दस साल का था, उसने एक शराबी बिल्ली को दबा दिया और देखा कि स्पार्क जानवरों के उंगलियों और बालों के बीच घूम रहे थे, विशेष रूप से अंधेरे में ध्यान देने योग्य। लड़के ने अपने पिता से इस घटना की प्रकृति के बारे में पूछा, जिसके लिए उन्होंने ईमानदारी से इन स्पार्क्स के रिश्ते के साथ बिजली के साथ जवाब दिया। निकोला का उनका जवाब जीवन के अंत तक याद आया - यह बिजली के रूप में निकलता है, घरेलू बिल्ली के रूप में तय किया जा सकता है, हालांकि, दूसरी तरफ, यह एक भयानक तत्व (जिपर) के रूप में कार्य कर सकता है।
• युवाओं में एक गंभीर बीमारी को स्थानांतरित करने के बाद, टेस्ला ने संक्रमण को संक्रमित करने के लिए डर से जुड़े भय का सामना करना शुरू कर दिया। यह मेरे हाथों को कई तरीकों से साबुन करता है, और यदि आपकी प्लेट पर एक रेस्तरां में आपके प्रवास के दौरान, एक आदमी को सादा किया गया था, वैज्ञानिक ने तुरंत एक नया आदेश दिया था।
• निकोला को "फॉस्ट" पता था अच्छी तरह से जाना जाता है और अक्सर इस काम से अंश पढ़ते हैं। एक बार, पार्क में टहलने के दौरान, उन्हें अपने प्यारे पाठ के साथ धोखा दिया गया, जिसके बाद उसने अप्रत्याशित रूप से रहस्यमय योजनाओं को आकर्षित करना शुरू किया जिसमें ऊर्जा संचरण के लिए दो इलेक्ट्रोकिप का उत्तर दिया गया था। नतीजतन, वास्तव में क्रांतिकारी आविष्कार का जन्म हुआ, जिसे लंबी दूरी पर बिजली संचारित करने की अनुमति दी गई थी।
• एडिसन ने उत्तरार्द्ध के खतरे के बारे में बहस करते हुए निरंतर और वैकल्पिक प्रवाह के बारे में एक टेस्ला के साथ सख्त तर्क दिया। अपनी सही बात साबित करने के लिए, उन्होंने सार्वजनिक रूप से कुत्ता को वैकल्पिक रूप से चालू करने के साथ मार डाला, लेकिन यह प्रतिद्वंद्वी पर किसी भी छाप को प्रभावित नहीं करता था।
• मशहूर टेस्ला टॉवर "वर्डेनक्लिफ" प्रयोगों में आयोजित मिथकों के कुछ प्रशंसकों के अनुसार 1 9 08 में रूस पर टंगस उल्कापिंड की उपस्थिति को उत्तेजित कर दिया जा सकता था।
• वयस्क वर्षों में, टेस्ला अविश्वसनीय रूप से था और सूरज की रोशनी से डरता था, इसलिए ड्रैकुला के साथ संबंध खुद को जिम्मेदार ठहराया गया था। वास्तव में, विद्युत चुम्बकीय क्षेत्रों के निरंतर प्रभाव के कारण, उन्होंने एक दुर्लभ विचलन विकसित किया - वैज्ञानिक अंधेरे में अच्छी तरह से देखना शुरू कर दिया और उसकी आंखों में मजबूत कटौती के कारण सूर्य में अलग-अलग नहीं था।
• महान वैज्ञानिक की क्षमताओं को सीमाओं को नहीं पता था। उन्होंने कविताओं को लिखा, एक सपने में अपनी बहन की मौत की भविष्यवाणी की, और ट्रेन पर जाने के बिना, आपदा से दोस्तों को बचाने में भी कामयाब रहे।
• रेडियो तरंगों के साथ प्रयोगों में से एक के दौरान, सर्ब ने अजीब सिग्नल सुना और कहा कि वे अंतरिक्ष से आए थे। तो अगली मिथक का जन्म हुआ, बहस कर रहा था कि आविष्कार उन्हें एलियंस बनाने में मदद करते हैं।

"मेरा दिमाग सिर्फ एक प्राप्त डिवाइस है। बाहरी अंतरिक्ष में, एक प्रकार का कर्नेल है जहां से हम ज्ञान, ताकत, प्रेरणा आकर्षित करते हैं। मैं इस नाभिक के रहस्यों में प्रवेश नहीं करता, लेकिन मुझे पता है कि यह अस्तित्व में है। "

वीडियो

वृत्तचित्र फिल्म "निकोला टेस्ला। दुनिया का भगवान "।
स्क्रिप्ट लेखक और निर्देशक: विटाली ट्रंकसेट्स
संपादक: लारिसा कोवलेंको
निर्माता: एलेक्सी Govovatsky

वृत्तचित्र फिल्म "निकोला टेस्ला। आधुनिक दुनिया का विजन। "

तीन चरण प्रवाह सिग्नल का दृश्य है जो कम से कम तीन तारों को जाता है, और प्रत्येक शाखा में आवृत्ति समान होती है, और चरण एक दूसरे के बराबर होते हैं (120 डिग्री)।

जटिल त्रि-चरण वर्तमान पथ

यह अच्छी तरह से ज्ञात है कि घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र पर अरागो का सिद्धांत अभ्यास निकोला टेस्ला में लागू किया जाना पहला था। प्रकृति में एक कामरेड के साथ चलते हुए, रोशनी अचानक आई। एक पेटेंट लेना, टेस्ला एक साथ एक बड़ी इकाई, एक बड़ी इकाई का उपयोग करने के लिए एक वीटो दस्तावेज़ में रखी गई। चूंकि रूसी वैज्ञानिक और स्वयंसेवक, स्वैच्छिक रूप से जर्मन कंपनी एईजी से बच निकले, अपने तीन चरण इंजन के लिए पेटेंट नहीं खरीद सका ...

यह ऐतिहासिक भ्रमण यह समझने के लिए किया जाता है कि यहोवा का मार्ग कैसे परिभाषित किया गया है। युवा टेस्ला के भाग्य के रूप में, प्रस्तुत किया गया - और यह अतिशयोक्ति के बिना कहा जाता है - विश्व चर, जिसमें तीन चरण, वर्तमान शामिल हैं। और इसके अलावा, आवृत्ति और वोल्टेज के परिवर्तन के अनुमानित क्षेत्रों। टेस्ला के प्रतिभा के बिना, इसे बैटरी का उपयोग जारी रखा जा सकता है। यह स्पष्ट है कि वर्तमान वैकल्पिक के बिना तकनीकी प्रगति संभव नहीं है।

अरागो और घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र

अधिकांश आधुनिक आविष्कार XIX शताब्दी के पहले भाग में ब्रिटिश और फ्रेंच द्वारा की गई खोजों पर आधारित हैं। मेट्रिक सिस्टम लापलास द्वारा कल्पना की गई थी, जिसने बोनापार्ट से पहले अकादमी में एक महत्वपूर्ण पद पर कब्जा कर लिया था। आधार पेरिस मेरिडियन की तिमाही के दस-मिलियन हिस्से की लंबाई पर आधारित है (चाप चुंबकीय भूमि के माध्यम से गुजर रहा है, वास्तविक स्थान का स्थान अज्ञात बनी हुई है)।

इस कार्य को निष्पादित करते हुए, अरागो ने शुरुआत में माप करने के लिए स्पेन के लिए चला गया। आइए एक साधारण तथ्य पर ध्यान केंद्रित करें: समय परेशान थे। यात्रा के समय तक, अरागो में डुपॉन के आदेश के तहत 22 हजारों सेना के स्पेन में स्थानांतरित करने का तथ्य शामिल है। आत्मसमर्पण की शर्तों के साथ चीरा में, अरगान के पुत्र फ्रेंच द्वारा भेजे गए थे - एक लंबे थके हुए के बाद - एक निर्जन द्वीप पर, जहां वे भयानक परिस्थितियों में निहित थे। नतीजतन, केवल एक चौथाई अपने मातृभूमि में लौट आई, और डुपोन सम्राट नेपोलियन महल में तेज, फ्रांस की एक भयानक जेल में तेज हो गया।

तीन साल पहले थोड़े समय के लिए बार-बार अरागो, यह मौत के शीर्ष पर निकला और हमेशा मेरिडियन को मापने पर काम करने के लिए धैर्यपूर्वक जारी रखा। Nuance - लैप्लेस ने चंद्रमा के आंदोलन के अनुसार दुनिया के आकार में बदलाव किया। आम तौर पर स्वीकार किए गए मीटर (ग्रीक से - एटलॉन, उपाय) पर विचार करना असंभव है, वैज्ञानिक रूप से लंबाई की व्याख्या की गई माप। और एक विशेष मिश्र धातु से प्रतियां विशेष स्थितियों में संग्रहीत की जाती हैं। हालांकि, संयुक्त राज्य अमेरिका में, ब्रिटेन और कई अन्य देशों में, यार्ड का उपयोग किया जाता है, इकाई की सटीक उत्पत्ति अज्ञात है।

Arago आम तौर पर बिजली ermed और वोल्टा में काम की महिमा को पहचानने वाले पहले व्यक्ति है, यह तर्क देते हुए कि इन दो लोगों ने सदियों से एक नई इमारत के निर्माण की नींव रखी। श्वेगर द्वारा चुने गए लैपलेस के विचारों के अनुरूप, अरागो पहले के साथ प्रयोग करना शुरू कर देता है और जल्दी से एक नई दिशा पाता है। हम प्रेरण के बारे में बात कर रहे हैं। यह माइकल फैराडे के अनुभवों और अरागो के साथ 8 साल पहले जीना है, जिसमें फौको के साथ, अकादमी, कंपास तीरों का पारस्परिक प्रभाव और घूर्णन तांबा डिस्क - धातु जो ग्रंथि और मिश्र धातु से संबंधित नहीं है।

इसलिए, एसी सिंक्रोनस मशीन के टेस्ला के 1 मई, 1888 (US381968 ए) निकोक के पहले एसिंक्रोनस इंजन लंबे समय से पहले दिखाई दिया है। अरागो ने फौकॉल्ट के भंवर धाराओं को खोला, जिसने आने वाली पीढ़ी को सैकड़ों विचार दिए। माइकल फैराडे को सामूहिक इंजनों के पिता माना जाता है। बाद के बारे में पढ़ें। प्रारंभ में, ऐसा लगता है कि फैराडे सिंक्रोनस में इंजन, एक स्थायी चुंबक का उपयोग किया जाता है, लेकिन राय गलती से है। भविष्य में, विचार के विकास ने विंडिंग्स ध्रुवों की ध्रुवीयता को बदलने वाले संपर्कों को स्लाइडिंग करने के उभरने के लिए प्रेरित किया, जो वितरण कलेक्टर के लिए पहले से ही सरल है।

निकोला टेस्ला और वैकल्पिक वर्तमान

निकोला टेस्ला से संबंधित घटनाओं की प्रस्तुति Rzhonsnitsky के लेखकत्व में पहली घरेलू जीवनी में किया जाता है। जैसा कि लेखक द्वारा प्रमाणित किया गया था, 1881 के नतीजे पर, आविष्कारक अज्ञात बीमारी से मारा, असामान्य लक्षणों के साथ:

1. भावनाओं ने इतना बढ़ोतरी की कि टेस्ला ने सड़क पर वैगन के आंदोलन को सुना और घर में उत्पादित कंपन महसूस की।
2. लाइट टच एक झटका लग रहा था।
3. दृष्टि को रात में भी देखने की अनुमति दी गई।
4. फुसफुसाहट चिल्लाया।

वर्णित समय में, अभियंता की चेतना (बुडापेस्ट में जुड़ी कंपनी) ने एसी मोटर बनाने के कार्य पर काम किया। जैसा कि यह माना गया था, लक्षणों से छुटकारा पाने के लिए अचानक हुआ, कारण अकल्पनीय बने रहे। घूमने वाला, फरवरी की शाम टेस्ला स्किगीटी के पूर्व सहपाठी के साथ पार्क में चली गई, पसंदीदा कवियों का उद्धरण, उदाहरण के लिए, गोएथे ने एक साथ प्रकृति की पेंटिंग्स की प्रशंसा की, सूर्यास्त की प्रशंसा की। कविता को याद करने की एक और कविता कहकर, निकोला को एहसास हुआ कि जटिल तकनीकी कार्य हल हो गया था।

और परिशिष्ट में, अवचेतनता ने उसे रिवर्स शाफ्ट की तकनीक को सुझाव दिया। टेस्ला की आत्मकथा में, ने नोट किया कि तुरंत भविष्य के डिजाइन का स्केच बनाया। इस प्रकार, आविष्कार 1882 से संबंधित है।

मौजूदा राय पर भरोसा किए बिना कि प्रोलो-स्वयंसेवक ने तीन चरण प्रवाह के विकास में एक महान योगदान में योगदान दिया, यह सत्य के साथ बहुत अनुपलब्ध नहीं है। समीक्षा के पाठ के प्रमाण में, निकोला टेस्ला के पेटेंट से एक अनुकूलित छवि दी जाती है। यह देखा जा सकता है कि स्टेटर और छह ध्रुवों के रोटर पर। डोलो-डोब्रोवोल्स्की ने दो से तीन चरणों की श्रेष्ठता को नोट किया। यह वैज्ञानिक की एक महान योग्यता है, साथ ही एक असीमित इंजन के रोटर के "गिलहरी कोशिका" का आविष्कार भी है। लेकिन तीन चरण प्रवाह और इकाई से अधिक चरणों की संख्या टेस्ला के निकोलस के जीवन में पेश की जाती है। 80 के दशक के दशक के लिए निहित 80 के दशक के मध्य के समान था, लेकिन बाद की सफलता के साथ नहीं था।

यद्यपि बुडापेस्ट टेलीग्राफ में काम ने बहुत ताकत ली, टेस्ला ने नोटबुक में एसी सिंक्रोनस मोटर के नए डिज़ाइन को मुश्किल से प्रबंधित किया। 1882 के अंत में, निकोला विद्युत स्थापना अभियंता के हस्तांतरण की प्रतीक्षा कर रहा था। यूरोप में यात्रा, सर्बियाई प्रतिभा लगातार थॉमस एडिसन की बोलियों का सामना कर रही थी और कार्रवाई के सिद्धांत का अध्ययन किया। प्रतिभाशाली टेस्ला ने मौजूदा उपकरणों के लिए बहुत सारे सुधारों का प्रस्ताव दिया और पेशेवर वातावरण में तेजी से सम्मानित किया।

स्ट्रैसबर्ग में काम करता है, टेस्ला को प्रेरित की जमे हुए संरचना को वापस लेने के लिए आमंत्रित किया गया था। 1883 में, आविष्कारक फ्रांस में प्रवेश करता है, जहां इसे स्वीकार किया जाता है। एडिसन उपकरण के समायोजन के साथ एक ही समय में कार्यशालाओं के आधार पर, युवा व्यक्ति ने पहली सिंक्रोनस एसी मोटर डिज़ाइन की। आखिरी तार में शामिल होने की गति के साथ सफलता आई। बाउसन जिन्होंने महापौर के दायित्वों का प्रदर्शन किया, अन्वेषण के एकमात्र प्रदर्शन के बाद आविष्कारक प्रतिभा का एक गर्म प्रशंसक बन गया।

फ्रेंच उद्यमियों, वैकल्पिक वर्तमान के फायदे को देखते हुए, साधनों को निवेश करने का जोखिम नहीं उठाते थे, उस समय कई चरणों का उपयोग करने की परंपरा में मौजूद नहीं था - यह एक बिजली स्रोत खरीदने के लिए ले जाएगा। इस बीच, टेस्ला ने शानदार रूप से कंपनी के निर्देशों को पूरा किया और पहले से ही एक निश्चित रूप से निर्धारित की उम्मीद कर रहा था, लेकिन एक निश्चित अनुबंध, पुरस्कार नहीं। निकोला के अनुसार अधिग्रहित धन, एसी मोटर्स की रिहाई के लिए प्रारंभिक पूंजी होगी।

लेकिन एडिसन से पहले, स्पष्ट रूप से दो चरण एसी मोटर के प्रदर्शन के बारे में अफवाहों तक पहुंचा। शायद, अमेरिकियों के लिए एक निश्चित उद्यमी डोनोल टेलीग्राफ पर नवीनतम जानकारी। महाद्वीपीय कंपनी एडिसन ने आधिकारिक से आधिकारिक से टेस्ला को रीडायरेक्ट करना शुरू कर दिया। उत्तरार्द्ध ने निकोला को पहले में भेजा, और पहले एक - फिर से दूसरे के लिए। सर्कल बंद हुआ। यह समझते हुए कि यह $ 25,000 की ठोस राशि पर फीका था, निर्दिष्ट समय से टेस्ला ने व्यवसाय को बदलने का फैसला किया।

यात्रा तीन चरण वर्तमान में

एक कमजोर युवा निकोला ने देश के बाहर खुशियों की तलाश करने की कल्पना की है। पहले से ही रूस रहने की एक नई जगह चुनकर, निकोला चार्ल्स की परिषद को दर्शाता है कि वे एडिसन को व्यक्तिगत रूप से पहुंचने के लिए और अपनी सेवाएं प्रदान करते हैं। तो भाग्य ने संयुक्त राज्य अमेरिका में टेस्ला भेजा। साथ ही, बैचलर ने दृढ़ता से बताया कि रूस में विज्ञान के साथ एक गड़बड़ हो रही थी - संकेतित कारणों से, ऐप्पल फ्रांस में अंत में अनुभव लाने के लिए मजबूर हो गया।

गुड सोल मैन, चार्ल्स ने तीश को सिफारिश का एक पत्र दिया, ताकि युवा वैज्ञानिक ने स्वागत करने वाला महासागर लिया। पेरिस में, कविता का एक प्रशंसक स्थानीय क्रुक्स द्वारा सामान्यीकृत किया गया था, जो चैनसन से प्यार करते थे। जेब में छोटी चीजें सस्ते टिकट के लिए सस्ती टिकट के लिए पर्याप्त थीं। भूख और जमे हुए टेस्ला केबिन में बैठे, लेकिन पोत के कप्तान का ध्यान विशेषता के लिए खुश है। उन्होंने केबिन में एक वैज्ञानिक को आमंत्रित किया और, गोर्रीकी के इतिहास को सुना, आतिथ्य से इनकार नहीं किया।

डेक पर अप्रत्याशित potatovka टेस्ला बना दिया, जो लड़ने के लिए एक मुट्ठी लड़ाई के अच्छे कौशल थे, और देखा कि लड़ाई कप्तान उदासीनता पर दया बदल दिया। सौभाग्य से, यह न्यूयॉर्क से बहुत दूर नहीं था, गोएथे के प्रशंसक ने आखिरकार राख किया, जहां उन्होंने स्थानीय कार्यशाला के मालिक की सहायता के बाद, उन्होंने पहले धन अर्जित किया।

एडिसन टेसल के साथ सिफारिश पत्र देखने में मदद मिली। भाग्य की विडंबना - कागज के निर्दिष्ट बार के बिना, आविष्कारक नहीं मिलेंगे। वर्तमान को वैकल्पिक करने के विचार से एडिसन को उदासीनता से सुनी गई थी। क्या आप अपनी उन्नत जागरूकता के बारे में एक धारणा बनाते हैं। टेस्ला पहले ही महाद्वीपीय कंपनी के लिए जाना जा चुका है, इसके कर्मचारियों ने पहले पारिश्रमिक में निकोला से इनकार कर दिया। अमेरिकियों ने यूरोपीय लोगों को फिर से अपने वादे की कीमत महसूस करने का मौका दिया।

अपनी कारों के अगले सुधार के लिए एडिसन ने अब $ 50,000 टेस का वादा किया। उन समयों के लिए एक राज्य का गठन क्या है। कई नवाचार जो प्रति दिन 20 बजे काम करते थे, साथ ही साथ अपने हिस्से मौखिक रूप से कैदी समझौते को पूरा करके एक नई प्रकार की बिजली आपूर्ति बनाते हैं। पिछली बार, इनाम शून्य था - एडिसन ने कहा कि उन्होंने अमेरिकी में सफलतापूर्वक मजाक किया था।

1885 के वसंत में, महाद्वीपीय कंपनी के साथ संबंध तोड़कर, टेस्ला को अकेला तैराकी में लॉन्च किया जाता है। हालांकि, स्थानीय डीलरों को पहले से ही एक प्रतिभाशाली अभियंता के रूप में आविष्कारक पता था: उन्होंने प्रकाश सड़कों के उद्देश्य के लिए एक आर्क लैंप बनाया। लेकिन शुल्क के बजाय ... शेयर बेचने में कुछ मुश्किल है। तीन बार टेस्ला को यह महसूस करने से पहले एक सबक प्राप्त हुआ कि लॉन्च के साथ आपको कान ईगोर रखने की आवश्यकता है।

एक लोडर, उपयोगिता श्रमिकों द्वारा काम करने के बाद, अज्ञात संख्या में चैनलों को उलट दिया, निकोला अमेरिका को ठंडा कर दिया। लेकिन अप्रैल 1887 में, ओबैडिया ब्राउन रास्ते में गिर गया। फोरमैन ने टेस्ला के विचारों के फायदों को जल्दी से महसूस किया और भाई अल्फ्रेड से परिचित होने का सुझाव दिया, जिन्होंने टेलीग्राफ कंपनी के एक इंजीनियर के रूप में काम किया। वार्तालाप खत्म हो गया, लेकिन अगली सुबह, दोनों सही दिशा में चले गए।

चार्ल्स पेस के प्रदर्शन के लिए भूरे रंग के प्रयोगशाला के आधार पर (टेस्ला के विवेकाधिकार) को कुछ विकसित करना था। ठोस आकार धातु अंडे के चुंबकीय क्षेत्र में एक रिंगर वास्तव में अद्भुत लग रहा था (यह दुनिया में पहला एसिंक्रोनस इंजन था)। तीन चरण, वर्तमान सहित परिवर्तनीय की अवधारणा के विकास पर पैसा दिखाई दिया।