Korsaar Francis Drake. Sir Francis Drake. Biograafia, reisimine. Ujumise ettevalmistus

Francis Drake - navigaator, avastaja ja Inglismaa kuninganna lemmikkorsaar

Francis Drake - navigaator, avastaja ja Inglismaa kuninganna lemmikkorsaar. Tema vägiteod ja reisid sundisid paljusid püüdlema ookeani piiritute avaruste poole. Kuid ainult vähestel õnnestus saavutada Francis Drake'i rikkuse ja kuulsuse tase.Francis Drake'i elulugu Tulevane meresõitja sündis Kesk-Inglismaal jõuka taluniku peres. Drake Francis oli suure pere vanim laps. Vanima pojana oli talle määratud isa töö, kuid noore Franciscuse süda kuulus merele. Juba 12-aastaselt saab temast ühe oma paljudest sugulastest kaubalaeval kajutipoiss. Usin ja kiire väljaõpe mereteadustes eristas teda eakaaslastest. Omanikule meeldis noor Drake Francis nii väga, et surres jättis ta laeva pärandina endisele kajutipoisile. Nii saab Drake 18-aastaselt oma laeva kapteniks.

Esimesed reisid Alguses, nagu kõik kaubalaevade kaptenid, vedas Drake Francis Briti kuningriiki erinevaid kaubaveoseid. 1560. aastal juhtis Drake'i onu John Hawkins tähelepanu katastroofilisele tööjõupuudusele Uue Maailma istandustes. Mõtet kaasata Ameerika põliselanikud sunnitööle ei krooninud edu – indiaanlased ei tahtnud töötada, ei kartnud piinamist ja surma ning nende sugulastel oli ebameeldiv komme maksta valgetele inimestele kätte röövitud ja piinatud punanahkade eest. . Teine asi on orjad. Neid sai tuua Mustalt Mandrilt, osta nipsasjade eest, müüa või vahetada. Meie jaoks, 21. sajandil elades, kõlavad need sõnad jumalateotusena. Kuid 16. sajandi inglase jaoks oli see lihtsalt äri – nagu iga teinegi.” Piraat Francis Drake

Kauplemine eluskaupadega

Uue Maailma seadused lubasid kaubelda ainult nende orjadega, keda varustas Sevilla kauplemismaja. Kuid nõudlus orjade järele ületas oluliselt selle kaubandusorganisatsiooni suutlikkust ja kolonistid kandsid suuri kaotusi. Tee-, kohvi-, puuvilla- ja tubakaistanduste omanikud olid nõus odava tööjõu eest head raha maksma. Hawkins otsustas kasutada võimalust. Ta jagas oma ideed mitme kaubandusettevõttega ja nad andsid talle töö alustamiseks raha. Juba esimene lend uude maailma elava kaubaga tasus ettevõttesse investeeritud raha rohkem kui ära. Kuigi arvati, et Hawkinsi tegevuses pole midagi taunimisväärset, kasutas vana meremees kahureid ja relvi, kui mõni kuberner tema töömeetoditega ei nõustunud. Ettevõtte maksud maksti regulaarselt Inglismaa riigikassasse. Mitmed reisid Aafrikast uude maailma muutsid Hawkinsi ja tema patroonid väga rikkaks. Hawkins-Drake Enterprise

Kolmandal reisil võttis Hawkins kaasa oma vennapoja Francis Drake’i ja suundus nagu ikka Aafrika rannikule elava kauba järele. Selleks ajaks oli Drake Francis juba kogenud kapten, purjetas Biskaia lahel ja ületas Atlandi ookeani koos veteranide salakaubavedaja John Loveliga. Ühisekspeditsioon lõppes traagiliselt - korsaaride laevad sattus tormi kätte, eskadrill eksis ja lipulaev sai teistest rohkem kannatada. John Hawkins otsustas end parandada ja suundus Hondurases asuvasse San Juan de Ulua sadamasse. Francis Drake järgis eeskuju. Ta avastas äärmiselt ebasõbraliku vastuvõtu, mille see linn andis kahele meremehele. Sadama kahurid andsid ühemõttelise hoiatuse, et lähenemine on väga ohtlik ning läbirääkimised kohalike võimudega ebaõnnestusid. Sel ajal ilmusid silmapiirile Hispaania rannikueskadrilli purjed. Salakaubavedajad pidid astuma ebavõrdsesse lahingusse. Francis Drake'i laev "Swan" sai tormis vähem kannatada ning korsaaril õnnestus jälitajate eest põgeneda, jättes kaaslase saatuse meelevalda. Francis Drake 1577 1580

13. detsembril 1577 asus Francis Drake oma kuulsale ekspeditsioonile. Tema eest saab ta rüütli. Ja hiljem saab ta kuulsaks Võitmatu Armada lüüasaamises osalejana. Siin on veel kümme huvitavat fakti "HM Pirate Elizabethi" kohta

Korsaari nimi läbis kurioosseid metamorfoose

Hispaania kolooniates kutsuti teda El Drakiks – "Draakoniks" ("El Draque"). Jah, ja ladina keeles kirjutati tema nimi Franciscus Draco - Francisco draakon. Piraadi ja rüütli vääriline nimi. Nimi Drake tähendas vananenud inglise keeles täpselt Draakonit, kuid tänapäeva inglise keeles on see tõlgitud kui ... drake.

Francisusest sai kapten 18-aastaselt

Ta oli kaheteistkümnelapselise pere vanim poeg. Pole ime, et 12-aastaselt pidi poiss töötama - temast sai oma kauge sugulase kaubalaeval kajutipoiss. Samal ajal armus laevaomanik temasse nii palju, et pärandas oma laeva Franciscusele. 18-aastaselt sai noormehest täiskapten. Mõne aja pärast hakkas ta purjetama teise oma kauge sugulase John Hawkinsi eskadrillis, kauplema orjadega ja toimetades neid Aafrikast Hispaania kolooniatesse.

Francis Drake'ist sai kättemaksu piraat

Järgmise orjaretke ajal ründasid hispaanlased britte ja uputasid peaaegu kõik nende laevad – ellu jäid vaid kaks laeva – Drake ja Hawkins. Britid nõudsid, et Hispaania kuningas maksaks neile kadunud laevade eest. Keeldumist kuuldes teatas Drake, et võtab ise Hispaania kuningalt kõik. Drake ei unustanud oma lubadust ja läks mõne aja pärast Hispaania valdustesse Lääne-Indias. Seal vallutas ta linna, mitu laeva ja – mis kõige tähtsam – röövis Hispaania "Hõbedakaravani", mis kandis umbes 30 tonni hõbedat. Aasta hiljem naasis Drake kodumaale rikka mehena ja kogu Inglismaal tuntud kaptenina.

Piraadiseikluste eest andis kuninganna Drake'ile ... rüütliameti

1577. aastal saatis kuninganna Elizabeth ise Drake'i ekspeditsioonile Ameerika rannikule. Ametlikult pidi navigaator avastama uusi maid, mitteametlikult - röövima võimalikult palju kulda. Drake tegi mõlemat. Hispaania sadamaid rünnates möödus ta mööda Lõuna-Ameerika rannikut ja uuris seejärel rannikut palju põhja pool kuni praeguse Vancouverini. Olles maandunud San Francisco lähedal (teise versiooni järgi - tänapäevases Oregonis), kuulutas ta selle ranniku Inglise valdusse "New Albion". Sellelt reisilt tõi ta tagasi 600 000 naela, mis on kaks korda suurem kui Inglismaa aastasissetulek. Nende kuningriigi teenete eest andis Elizabeth I talle rüütli.

Drake'i galleon "Golden Hind"

Francis Drake tutvustas sõjaväeliste auavalduste tervitamise traditsiooni

Kui kuninganna Elizabeth andis Inglise korsaarile rüütli tiitli, ilmus ta ise Drake'i laevale kangelast rüütli lööma. Märgiks oma aukartusest kuninganna vastu kattis Drake oma silmad käega: see žest sümboliseeris, et ta oli Elizabethi ilust ja särast pimestatud. Sellest ajast on juurdunud traditsioon tervitada kõrgete inimeste ees, kuigi žest ise on veidi muutunud.

Drake hoolitses hoolikalt selle mulje eest

Tema arvates tugevdab väline sära tema autoriteeti meeskonna ja kõigi ümbritsevate silmis. Seetõttu käskis ta oma kajuti hoolikalt sisustada ja kaunistada ning tellis parimatelt rätsepatelt mitu elegantset kamisooli. Drake'il oli neegrist ori ja leht, nõbu John. Sellisteks reisideks tavaline trompetist ja trummar olid juba laevale palgatud, kuid Drake sellega ei piirdunud ja võttis laevale veel kolm muusikut. Siin ei kavatsenud ta mitte ainult oma kõrvu rõõmustada, vaid ka meeskonda muusikaga rõõmustada.

Drake oli üllas piraat

Ta oli uhke, et ta ei valanud asjata ühegi hispaanlase verd – arvestamata neid, kes ausas võitluses hukkusid. Oli isegi juhtum, kui Hispaania laev pidas Drake'i laevu kaasmaalasteks – nii uskumatu oli vaenlaste ilmumine Hispaania sadamasse. Hispaanlased lasid Drake'i paadi endale lähedale ja seejärel võtsid 18 inglast Drake'i juhtimisel hispaania laevad ilma lasku tulistamata. Tagaajamise vastu töötas Drake välja kavala strateegia: ta käskis kinnivõetud laevade mastid maha lõigata ja saatis need lainete käsul purjetama.

Drake populariseeris kartulit Euroopas

1580. aastal tõi ta oma kuulsalt ekspeditsioonilt mugulaid tagasi. Ja kuigi Columbus oli juba oma reisidelt kartuleid toonud, saavutas võõrapärane köögivili tõelise populaarsuse just tänu Drake’ile. Algul olid selle õied juustesse keermestatud ja kartul mängis üsna dekoratiivset rolli. Ja siis maitsesid eurooplased taime mugulaid – ja miljonid vaesed põllumehed pääsesid näljast ja "kibedast vajadusest". Täpselt nii on kirjutatud Euroopas kartulit laotanud Drake’i monumendi postamendile, "Jumala hinnalisele kingitusele". Monument seisab Offenburgi linnas – suure piraadi kivikuju, kes hoiab käes kartulilille.

Francis Drake on esimene navigaator, kes on sooritanud ümbermaailmareisi

Tema jaoks oli 1577. aasta ekspeditsioon igati edukas. Drake ei toonud mitte ainult rikkust ja "õnnistas" kartuleid, vaid jäädvustas end ka erilise rändurina ümber maailma. Jah, enne Drake’i sõitis esimesena ümber maailma Fernando Magellan, kuid teised inimesed tõid tema laeva koju – navigaator ise suri Filipiinidel. Francis Drake aga tõi oma laeva ise koju, saades seega esimeseks navigaatoriks, kes läbis ümbermaailmaretke. Ja inglaste seas oli ta esimene, kes sellise vägitüki julges.

Drake'i haarangud aitasid Hispaania ametnikel vargusi varjata

Francis Drake'i ekspeditsioonid tõid Hispaania riigikassale muidugi palju kaotusi. Kuid üldiselt peetakse tema julmusi liialdatuks. Sest osa riigikassast varastasid Hispaania ametnikud ise – ja raha kadumist oli mugav omistada kuulsale korsaarile.

16. sajandi mereröövli Francis Drake’i nimi kannab Antarktika ja Tierra del Fuego vahelist väina, Atlandi ja Vaikse ookeani ühendavat väina. Ja see on üks põhjusi, miks teda võib nimetada kõige kuulsamaks tõsielu piraadiks. Drake sai kuulsaks sellega, et tegi ümbermaailmareisi (teine ​​ajaloos!) Ja osales aktiivselt Hispaania laevastiku lüüasaamises, mida tollal nimetati Võitmatuks Armadaks. Drake oli omal ajal Briti kroonile väga kasulik ja seetõttu õnnestus tal lõpuks saada isegi rüütli ja admirali tiitlid. Tema Majesteedi Piraadi elus on tõepoolest olnud palju järske torme ja keerdkäike...

Drake orjakaupmehena ja tema esimesed seiklused

Francis Drake sündis 1540. või 1541. aastal laevakaplani perre. Veel lapsena (vanuses 10–13) astus ta kaubalaevale kajutipoisina. Vanale kaptenile avaldas muljet noormehe usinus merenduses ja seetõttu otsustas ta oma laeva Drake'ile pärandada. Seega oli Drake’il juba 1561. aastal oma laev.

Ja kui Franciscus veidi vanemaks sai, viis ta oma reisile sugulane – selleks ajaks kuulus meremees John Hawkins. Hawkins ja Drake tahtsid orjade salakaubaveo eest raha teenida. "Äri" skeem oli lihtne: viige orjad Aafrikasse, transportige need trümmidesse ja müüge ühes Hispaania koloonias Lääne-Indias (Kariibi mere saartel).

Üks Hawkinsi juhitud ekspeditsioone, milles Drake osales, toimus 1567. aastal. Ja nii juhtuski, et Mehhiko rannikul ründasid Inglise laevu reetlikult hispaanlased. Märkimisväärne osa neist laevadest läks põhja, pääsesid vaid kaks laeva, Drake ja Hawkins. Briti võimud nõudsid hiljem Hispaania impeeriumi kuningalt (siis oli see Philip II), et too hüvitaks kaotatud laevade kahju, kuid see keelduti. Sellest teada saades ütles Drake, et ta ise võtab Hispaania kroonilt kõik, mis võimalik.

See tähendab, et Drake'i ei ajendanud paljudel juhtudel mitte ainult ahnus, vaid ka soov kätte maksta. Varsti hakkab ta tegutsema mitte enam orjakauplejana, vaid piraadina – ta uputab ja röövib kümneid Hispaania lipu all sõitvaid kaubalaevu, tuues samaaegselt hävingut rannikusadamatele.

Drake'i teekond hõbekaravani aarde järele

Drake'i ekspeditsioon aastatel 1572–1573 on kaasaegsete poolt hästi tuntud ja üksikasjalikult kirjeldatud. Piraat külastas Hispaania valdusi Lääne-Indias, vallutas Nombre de Diose sadama, mis asus tänapäeva Panama territooriumil ja uputas Cartagena sadama lähedal hulga laevu (nüüd kuulub Kariibi meres asuv Cartagena sadam). Colombia).

Lisaks õnnestus tal Panama maakitsusel kinni pidada Hispaania eskadrill "Hõbekaravan" - seda eskadrilli kutsuti nii, kuna see vedas umbes kolmkümmend tonni hõbedat. Veelgi enam, Drake näitas Hõbekaravanilt rikkuse äravõtmise operatsiooni ajal üles märkimisväärset leidlikkust. Näiteks õnnestus tal ja ta meeskonnal tavalisel puuparvel rannikul patrullinud koloniaalvõimude laevade kordonist läbi murda. Drake peitis aarded eelnevalt kaldale ja naasis järgmisel õhtul nende järele. Inglise "varanduse härrasmehele" oli see tõeline edu.

9. augustil 1573 naasis Drake Plymouthi. Ja selle tulemusena sai ta kogu Inglismaal tuntuks kui korsaar (nii kutsuti tol ajal piraate, kellel oli riigilt omamoodi litsents vaenlase laevade hõivamiseks ja rüüstamiseks). Drake'i rahaline olukord on oluliselt paranenud – nüüd on ta rikkaks saanud ning lakanud sõltumast sponsoritest ja laevaomanikest.

Inglise korsaari ümbermaailmareisi algus

Drake'i kui "raudse piraadi" ja samal ajal osava mereväetaktiku maine muutus aastatega ainult tugevamaks. Ja pole üllatav, et Hispaaniaga peetavaks meresõjaks valmistudes kutsuti Francis Drake konsultatsioonidele. Ta ütles, et sel juhul oleks hea variant rünnak Hispaania aladele ja maade vastu Ameerikas. Mõni aeg pärast seda kutsuti Drake salajasele audientsile kuninganna Elizabeth I juurde. Nende kohtumine toimus 1577. aasta novembri keskel – piraat ja monarh leidsid teineteisele midagi öelda.

Kuninganna Elizabeth I, kes toetas vaikimisi piraat Drake'i

Selle tulemusena andis Elizabeth I korsaarile loa ekspeditsiooniks Lõuna-Ameerika Vaikse ookeani rannikule. Lisaks sai kulisside taga Tema Majesteet, nagu ka mitmed auväärsed härrad, selle ekspeditsiooni sponsoriks. Teada on ka see, et audientsil kingiti Drake’ile kullaga tikitud lahkumissõnadega siidsall.

Peagi ehitati Drake'i jaoks luksuslik viiest laevast koosnev flotill. Lipulaevaks oli sajatonnise veeväljasurvega Pelican. Just siin asus Franciscuse kajut, mis oli samuti väga rikkalikult sisustatud. Üldiselt eelistas Drake isegi reisides luksuslikku elustiili - ta sõi hõbedast roogadest ja muusikud lõbustasid teda söögi ajal. Lisaks oli alati läheduses mõni leht, valmis iga tellimust täitma.

13. detsembril 1577 asus Drake'i laevastik Plymouthist teele ja asus pikale-pikale teekonnale. Esiteks tegi Drake ja tema meeskond (ainult kõigil laevadel - umbes 160 inimest) Aafrika rannikul mitmeid röövimisi väärtusliku lastiga Hispaania ja Portugali laevade vastu. Peale selle õnnestus meeskonnal tabada Portugali piloot, kes tundis hästi ohutuid mereteid Lõuna-Ameerikasse.

Juunis 1578 lähenes Drake'i laevastik San Juliani lahele, mis asub Magellani väinale suhteliselt lähedal. Siinsel talvel puhkes ühel laeval mäss, mida osa meeskonnast toetas. Kuid see mäss purustati ja Drake käskis lõpuks isegi Douty-nimelise õhutaja hukata - riigireetmise eest.

Pärast talvitumist ja enne otse Magellani väina suundumist vedas Drake'i meeskond teistele laevadele flotilli kahelt väikseimalt laevalt kõik väärtusliku, mis said tugevalt kannatada – need otsustati sadamasse jätta.

Edasine reisimine tõi veel ühe ebameeldiva üllatuse. Magellani väina väljumisel langesid kõik kolm Drake'i laevastiku laeva tormi - selle tagajärjel jooksis üks neist kividesse ja uppus ning teine ​​paiskus tagasi väina (selle kapten eelistas hiljem sõita tagasi Inglismaale). Ja ainult Pelican suutis mingi ime läbi murda Vaiksesse ookeani, misjärel see kanti väga kaugele lõunasse. Nii õnnestus Drake’i meeskonnal muide välja selgitada, et Tierra del Fuego on saar, mitte osa mingist tundmatust mandriosast.

Selle auks, et Pelican suutis nii tugeva tormi üle elada, nimetas Drake selle ümber Golden Doe'ks. Ja laeva vööri kujuke käskis ka välja vahetada.

"Golden Doe" läheb põhja

Niisiis jäi piraadi käsutusse ainult üks laev. Kuid Drake, nagu tõeline seikleja, otsustas mitte taganeda ja jätkas missiooni. Laev suundus põhja poole Tšiili rannikule.

Ja siis hakkab Drake'il piraadina väga vedama. Lõuna-Ameerika lääneranniku sadamates ei kohanud ta peaaegu mingit vastupanu (hispaanlased lihtsalt ei arvanud, et keegi sinna pääseb) ja see tegi saagi hankimise lihtsaks.

Eelkõige rüüstati Valparaiso sadam (asub tänapäevase Tšiili territooriumil). Selles sadamas said piraadid eriti suure jackpoti – kulda ja kalleid esemeid täis laev. Ja linnas endas avastati ka korralik kullavaru.

Kuid mõne aja pärast järgnes Drake'i tegevusele reaktsioon: Peruu valitseja saatis kaks laeva Kuldkärsku jälitama. Kariibi mere piirkonnas oli ka patrull välja pandud – juhuks, kui Drake ja tema meeskond proovivad ületada Panama maakitsust. Kuid see kõik ei aidanud - Drake jättis oma võimalikud jälitajad põhja ja juba seal röövis ta laevu ehetega. Korsaari kuuma käe alla sattunud laevade täpset arvu on ebareaalne kindlaks teha, kuid on selge, et saak oli tõesti tohutu.

Drake'i plaan oli leida kuskil põhjast väin, mis viiks itta, ja seda väina pidi jõuda Atlandile. Drake mõistis aga peagi, et on ebatõenäoline, et ta sama teed pidi koju naasta. Mida kaugemale laev sõitis, seda murelikumad olid meeskonnaliikmed. Rannajoon kaldus ja kaldus loodesse – idasuunalist läbipääsu ei leitud.

Purjetajate õnnetule tujule vastasid ilmastikuolude halvenemine. Läks jahedamaks ja vihmaseks lumega. Mingi hetk kattis käik isegi jääkihiga ja see muutis laeva juhtimise keeruliseks.

Drake'i kohtumine indiaanlastega ja koju naasmine

Ilmselt õnnestus Drake'i ekspeditsioonil siiski jõuda põhjalaiuse 48. paralleelini – ja varem polnud neid Põhja-Ameerika kohti külastanud ükski Euroopa laev. Aga siin sai Drake aru, et pole mõtet kaugemale minna. Seetõttu pöördus Laev tagasi lõunasse ja laskus tagasi soojematele laiuskraadidele.

Juunis 1579 maandus Golden Hindi meeskond 38° põhjalaiuskraadi piirkonnas (st mitte kaugel praegusest San Franciscost) kaldale, et laeva puhata ja parandada. Siin kohtusid nendega kohalikud indiaanlased. Pealegi ei näidanud põliselanikud üles vaenulikku suhtumist – nad pidasid kummalisi tulnukaid jumalateks. Seda mõistes ei olnud "jumalad" kahjumis ja vahetasid mõned asjad "Kuldkärvelt" toidu ja vee vastu.

Britid jäid siia veel mõneks nädalaks. Ja indiaanlased, mida rohkem nad ränduritega suhtlesid, seda enam uskusid nad, et on jumalatega kohtunud. Laeva preestri kirjelduse kohaselt andis India juht mingil hetkel ilma igasuguse vägivallata võimu üle "jumalate pealikule" - Drake'ile.

Piraat tahtis enda avastatud maa Ühendkuningriigiga annekteerida. Ta andis sellele nime "New Albion". Maa omamise õiguse kinnitamiseks valmistati spetsiaalne vaskplaat vastava tekstiga. Plaat oli kinnitatud sambale ja pitseri asemel jättis Drake väidetavalt hõbemündi kuninganna portreega.

Pärast puhkamist ja kõigi plusside ja miinuste kaalumist otsustas Drake läände purjetada. Veelgi enam, isegi Nicaragua ranniku lähedal õnnestus meeskonnal sõjasaagiks kaasa võtta Vaikse ookeani Hispaania kaardid.

Ameerika rannikult sõitis laev "Golden Doe" läände 1579. aasta juulis. Ja kõik osutus üldiselt nii, nagu oli ette nähtud. Drake'i meeskond asus esmalt elama Filipiinidele, seejärel Mollukkide saarestikule ja seejärel Jaava saarele. Siis olid juba suhteliselt tuttavad kohad – laev tiirutas ümber Hea Lootuse neeme ja tegi koduteel veel vaid ühe peatuse – Sierra Leones.

Nii saabus Drake 1580. aasta septembris võidukalt Plymouthi. Tema laev oli täis 600 000 naela väärtuses varandust, mis võrdub Briti kuningriigi kahe aasta sissetulekuga. Kuninganna andis Drake'ile kohe rüütli. Tegelikult sai Drake'ist esimene inimene, kes algusest lõpuni ümber maailma sõitis (Magellan, nagu teate, suri teel).

Drake admiralina ja tema viimased eluaastad

Saanud aadlikuks, ostis Drake endale hubase kinnistu ja pidas pulmi - tema naiseks sai jõukast perest pärit tüdruk. Ta töötas omal ajal ka Plymouthi linnapeana ja istus parlamendis. Kuid siiski ei meeldinud talle mõõdetud elu liiga palju. Seetõttu korraldas ta veel mitu ekspeditsiooni Kariibi merele.

Ja 1588. aastal oli Drake juba Briti admiral. Võidus Invincible Armada üle mängis ta rolli, mida on vaevalt võimalik üle hinnata. Sir Francis Drake tutvustas rangelt võttes väga tõhusaid uuendusi merelahingute taktikas. Ta tugines peamiselt laevade kiirusele ja suutis seetõttu võita Hispaania laevastiku, mis oli üldiselt relvastatud võimsamate relvadega. Briti uus taktika nägi välja selline: esiteks rikuti vaenlase laeva purjed näsadega - see fikseeris selle ja muutis selle seisvaks sihtmärgiks ning seejärel kasutati selle hävitamiseks kõiki arsenalis olevaid vahendeid.

Drake paistis silma, sealhulgas Gravelinesi merelahingus, milles Invincible Armada kaotas

Ja 1589. aastal juhtis Drake praktiliselt Inglise laevastiku ühendatud vägesid, tema käsutuses oli üle 150 sõjalaeva – endise korsaaripiraadi jaoks oli hämmastav karjäär!

Kuid ka pärast seda ei rahunenud ta – ta tahtis teha veel ühe ekspeditsiooni Kesk- ja Lõuna-Ameerika saartele kulla ja aarete järele. Legendaarne korsaar läks sellele reisile 1595. aastal ja kahjuks sai see talle saatuslikuks.

Algusest peale ekspeditsioon ei õnnestunud: ilm üle parda oli vastik, laevade meeskonnaliikmete seas (ja Drake’i juhtimisel oli muide terve eskadrill) hakkas levima düsenteeria ja troopiline palavik. . Lisaks tõi Drake laevad ringi kõndiva tugeva tuule tõttu ebasoodsasse kohta Escudo le Veragua saare lähedal. Mida aeg edasi, seda enam hakkasid toiduvarud laevadel lõppema ja seegi ei lisanud muidugi meremeestele rõõmu ...

Ja siis haigestus Sir Drake düsenteeriasse. Ta ei suutnud enam selle haigusega toime tulla. Legendaarne piraat suri 28. jaanuaril 1596 – laev oli sel ajal teel. Kuulus "merehunt" maeti kahurivolude alla otse mere äärde, spetsiaalsesse pliikirstu. Eskadrill (täpsemalt see, mis sellest alles jäi) naasis Plymouthi ilma kaptenita.

Drake'i identiteediga seotud müüdid ja vaatamisväärsused

Need, kes Francis Drake’i tundsid, tunnistavad, et ta oli ärrituv, ahne, võimujanune ja ülimalt ebausklik. Ja juba tema eluajal ilmus Hispaania legend, et nooruses müüs Drake oma hinge kuradile ja sai vastutasuks õnne merelahingutes ja seiklustes. Samuti arvati, et just Drake tõi Võitmatusse Armadasse kohutavad tormid ja väidetavalt aitasid teda selles nõiad, kellega ta oli lapsepõlvest saati tihedalt suhelnud. Muidugi on need vaid kuulujutud ja müüdid.

Teisest küljest on paljudele asjatundlikele ajaloolastele ilmne, et "ahne" Drake võttis ette riskantseid ekspeditsioone mitte ainult lugematute aarete nimel. Nagu kõiki suuri meresõitjaid, köitsid teda kaardistamata maad, soov külastada kohti, kus enne teda polnud keegi käinud. Ja järgmiste põlvkondade meremehed võlgnevad sellele konkreetsele korsaarile palju olulisi selgitusi maailmakaardil.

Muide, on olemas versioon, et just Drake tõi kartuli Euroopasse esmakordselt, kuid tõenäoliselt pole see tõsi. Küllap tegid seda varem ikka hispaanlased. Saksamaal asuvas Offenburgi linnas paigaldati aga 19. sajandi keskel kivikuju suurele korsaarile, mille peopesal oli kartuliõis - selle autor oli skulptor Andre Friedrich.

Tänapäeval austatakse ja mäletatakse Drake'i kõige rohkem loomulikult Suurbritannias. Tema portree ilutses isegi 1973. aastal ühel Ühendkuningriigi margil.

Ja eriti palju meeldejäävaid kohti on Drake'iga seotud Plymouthi linnas. Seal on monument talle ja Drake'i muuseumile. Ja Londonis, Thamesi lõunakaldal, näete taasloodud laeva "Golden Doe" - täna on see turismimagnet. Samas nagu mõisahoone, milles Drake kunagi elas – Buckland Abbey.

Sellest majast on ammu tehtud muuseum. Ja üks selle olulisemaid eksponaate on Drake'i trumm. Nad ütlevad, et see hakkab iseenesest kõlama Suurbritannia jaoks oluliste ja saatuslike sündmuste päevil ...

Dokumentaalfilm "Francis Drake. Seitsme mere vallutamine"

Ajaloo edukaim korsaar võttis sageli meeleheitlikke riske. Ja ta võitis peaaegu alati. Mis see oli? Kaine arvestus või erakordse õnne imed?

16. sajandi keskpaigaks oli Atlandil - Kariibi merel ja Euroopa ranniku lähedal - välja kujunenud ebatavaline olukord. Sõna otseses mõttes mõne aastaga on nendes vetes, mis olid varem ohtlikud, välja arvatud tormid, ilmnenud uus kohutav oht - piraadid! Ja selle kontserdi esimene viiul hakkas kohe mängima britte. Miks just nemad? Inglismaa jäi Ameerika ja Aasia kolooniate jagamisega hiljaks. IN XVI sajandil asusid hispaanlased ja portugallased seal enesekindlalt elama. See tähendab, et inglise meestel oli raske saada uuteks konkistadoorideks. Kuhu minna noore, julge ja tugeva mehe juurde, kes tahab kiiresti rikkaks saada? Noh, muidugi, piraadid! Ja arvestades asjaolu, et piraatlust julgustas peaaegu ametlikult Briti valitsus, sai mereröövist selle sõna otseses mõttes Suurbritannia rahvuslik idee.

Ja silmapaistvamatest piraatidest said rahvuskangelased. Sirist sai selline konkreetne kangelane Francis Drake – üks suurimaid piraate, mida Inglismaa muld on kunagi tootnud.

Muidugi polnud Drake sündides üldse härra. See on siis kuninganna , olles rahul piraadi väga tulusa (kassa jaoks) tegevusega, annab talle rüütli. Ja umbes 1540 olles Devonshire'i farmeri peres Edmund Drake sündis poiss, kes sai nimeks Franciscus, keegi poleks osanud arvata, et temast saab Hispaania krooni herr, viitseadmiral ja äikesetorm.

Inglise väikemaaomanikke (yeomeni), kellelt tulevase piraadi vanemad pärit olid, ei maksa aga pidada madalaimate klasside esindajateks. Niisiis sai noor Franciscus väga hea (sel ajal) hariduse.

Ta oskas nii lugeda kui kirjutada. Ja mitte ainult inglise, vaid ka prantsuse keeles. Oma isalt, kes oma kahanevatel aastatel siirdus "põllumajandustöötajatest" jutlustajateks, päris Drake veenmiskunsti – iga juhi (ka mereröövlite juhi) jaoks hädavajaliku omaduse.

Kui Franciscus oli veel teismeline, õppis isa ta kaubalaeva kapteniks. On ebatõenäoline, et Drake Sr unistas, et näeb oma poega röövlina. Pigem tahtis ta pakkuda poisile täiskasvanueas kindlat tööd. Ja Inglismaal teine ​​poolaeg XVI sajandil olid kõige nõutumad ametid, mis olid kuidagi seotud merega.

Nii saab Francisest laeva kajutipoiss. Laev on kaubalaev ja sõidab ainult rannikuvetes. See pole isegi mitte kool, vaid lasteaed igale inglise meremehele. Aga see tuleb läbida, et kõrgemale astuda. Ja spetsiaalselt Franciscusele mõeldud koolist on juba saanud jumalateenistus John Hawkins Elizabeti ajastu kuulus meremees. Hawkins oli Drake'ist kaheksa aastat vanem. Ja mis kõige tähtsam, ta oli sidemetega aadlik. Seetõttu sai Hawkinsist kiiresti mõjukas juht ja tavainimeste poeg Drake töötas alguses ainult tema heaks.

Mida tegi Drake Hawkinsiga? Oh, see oli siis kõige nõutum (äsja ilmunud, kuid suuri väljavaateid tõotav) äri - orjakaubandus!

Orjakaubandus: noorte meremeeste kool

Seega, kui ranniku (ranniku) navigeerimine oli Drake'i lasteaed, siis John Hawkinsi orjakaubandusekspeditsioonid said tema kooliks.

Terava taibuga, hästi rippuva keelega madrus Drake äratas kiiresti omaniku tähelepanu. Paljutõotav noormees saab tema käsu all hauku "Judith". Väga kiiresti saab Drake'ist John Hawkinsi parem käsi.

Siiski sisse 1568 Hawkins-Drake'i kasvav äri sai ootamatu fiasko. Mehhiko San Juan de Ulua kindluse lähedal asuva järjekordse orjapartii külastuse ajal ründasid Hawkinsi eskadrilli hispaanlased, kes olid pikka aega kahtlustanud Inglise laevade visiite nende kolooniatesse. Madrid arvas, et Hispaania kolooniatega, sealhulgas orjadega, peaksid kauplema Hispaania kaupmehed, mitte aga välismaalased.

Lipulaeva koos kõigi väärtasjadega hüljanud, õnnestus Hawkinsil kergelaeval Minion hispaanlaste eest põgeneda. Põgenes Hispaania laevade ringist ja Drake oma Judithil. Ülejäänud Inglise laevad uppusid või võeti kinni.

Nördinud orjakaupmehed Drake ja Hawkins saabusid Inglismaale, kus nad ametlike kanalite kaudu nõudsid Hispaania kuningalt hüvitist kahjude eest, mis tekkisid sellise räige "rahvusvahelise õiguse rikkumise" tagajärjel. Asjaolu, et Hawkinsi eskadrill suutis enne lüüasaamist lisaks orjakaubandusele rüüstata ka mõningaid rannikuäärseid Mehhiko asulaid, läksid kaebajad tagasihoidlikult vaikides üle.

Hispaania kuningas Filippus II Loomulikult jäeti see kaebus tähelepanuta. Siis otsustas Drake, et " ärge oodake Hispaanialt teeneid, meie ülesanne on need temalt ära võtta". Nii et maailm polnud enam orjakaupleja, vaid piraat Drake ...

Drake'i esimene piraadiretk

Drake'i esimene piraadiretk 1572ülistas oma nime kogu Inglismaal. Osalt oma, osalt riigi rahaga, mitme laevaga varustatuna läks ta Kariibi merele. Seal ootas Franciscus pärast mitmeid keskpäraseid õnnestumisi Hispaania krooni "hõbeda laevastiku" suurt edu ...

Igal aastal kevadel sõitis Ameerika rannikult Hispaaniasse kümnetest laevadest koosnev flotill. Ta kandis terveid hõbemägesid, mida kaevandati kuulsates Boliivia hõbedakaevandustes Potosis. Seetõttu sai see flotill hüüdnime "Hõbelaevastik".
Loomulikult ei tulnud Drake'i ja tema väikese eskadrilli jaoks kõne allagi kogu "Hõbeda laevastiku" hõivamine, mis koosnes mitmekümnest kauba- ja sõjaväe(julgeoleku)laevast suure ja hästi väljaõpetatud meeskonnaga. Aga fakt on see, et "Hõbelaevastik" moodustati Havannas (Hispaania-reisi alguspunkt).
Hispaania laevad saabusid Kuuba peasadamasse kõikjalt Lõuna- ja Kesk-Ameerikast, kaasas hõbedat ja muid väärisesemeid, mida kaevandati või rüüstati aladel. Nendest minieskaadritest moodustati siis võimas “Hõbelaevastik”, mille ründamisele täies koosseisus polnud midagi mõelda.

Kuid Drake'il lihtsalt vedas, et ta pidas kinni sellise Hispaania minieskaadri, mis vedas Havannasse väärtuslikku lasti. Briti kaevandamine oli kolossaalne - 30 tonni hõbedat. Drake naasis Inglismaale rikka mehena ja kogu riigis kuulus piraadina.

Piraat ja kuninganna: salajane lisaleping

Drake'i teine ​​väljasõit oli isegi edukam kui esimene. Novembris 1577 Drake läks ekspeditsioonile Ameerika Vaikse ookeani rannikule. Eskadrill purjetas kuninganna täielikul ametlikul toel Elizabeth , mis oli veendunud ambitsioonika kapteni annetes ja selliste sündmuste uskumatus tasuvuses riigikassa jaoks. Vormiliselt oli reisi eesmärgiks aga uute maade avastamine.

Kõik said aga aru, et Drake ei lähe matkale hariduslikul eesmärgil. Ametliku juhendi juurde oli lisatud salaleping., mille kohaselt varustab kuninganna omal kulul Drake’i kuuest laevast koosneva eskadrilliga ning vastutasuks kohustub ta 50% “reisi” käigus tabatud väärisesemetest kuninglikku riigikassasse üle andma.

Kampaania tulemused ületasid kõik metsikumad ootused. Drake pühkis Vaikse ookeani rannikut tule ja mõõgaga, rünnates Hispaania linnu. Kuid need olid kõik väikesed asjad võrreldes peaauhinnaga - manila galeoon. Igal aastal lahkus teisel pool planeeti Manilast (Hispaania Filipiinidel) galeoon, kes kandis suurlinna kogu nende Aasia saarte saagi terve aasta.

Kuid lääne pool üle India ookeani, Hea Lootuse neeme ääres, kartsid hispaanlased. Nad kartsid (ja täiesti õigustatult) Aasia, Araabia, Aafrika ja muidugi Euroopa mereröövleid, keda India ja Atlandi ookeani vetest leidus ohtralt.

Seetõttu valisid hispaanlased teistsuguse tee. Idas sirgjooneliselt üle Vaikse ookeani Acapulco sadamasse Hispaania Mehhikos. Seal laaditi Manila galeoni väärtused maha, transporditi maismaad mööda vastasrannikule (Atlandi ookeani), kus need taas laevadele laaditi ja Hispaaniasse endasse saadeti. See tee oli üsna töömahukas, kuid lühem ja mis kõige tähtsam - ohutum ...

Jah, nii oli turvalisem. Inglise poolt on Kariibi mere piraadid sõjaväeeskadrillidega juba harjunud ja nende vastu hoitud. Kuid Vaikses ookeanis pole neid veel nähtud. Ja nad ei pakkunud tõsist kaitset.

Ja nii, olles Lõuna-Ameerika ümber Magellani väina tiirelnud, tungisid Drake'i piraadid operatiivsesse (Vaikse ookeani) ruumi ...

Võitis Leviatani

kevad 1579, lähenedes Mehhiko sadama Acapulco (Mehhiko Vaikse ookeani rannikul) sadamale, nägi Drake reidil tohutu laeva siluetti. See oli sama Manila galeoon!

Seda laeva ei saanud segi ajada ühegi teisega. Fakt on see, et Hispaania ettevõtjad, kes ei olnud rahul konkurentsiga odavate Aasia toodete (peamiselt tekstiili) tarnijatega, veensid kuningat väljastama eridekreedi. Otsustati, et Filipiinidelt saab Hispaaniasse saata ainult ühe kaubalaeva aastas. Nii soovisid Kastiilia kudujad piirata odavate Aasia kangaste sissevoolu.

Kuid Hispaania kaupmehed ja kaupmehed Filipiinidel leidsid väljapääsu. Hakati ehitama seda üht ja ainsat legaalset sellise suurusega alust, mis mahutas korraga kogu vajaliku kauba. Oma ajastu kohta oli see tõeliselt hiiglaslik laev..

Purjelaevastik polnud sellist kolli varem näinud. Mõne Manila koletise veeväljasurve oli 2000 tonni (võrdluseks: Drake'i eskadrilli suurim laev ei küündinud isegi 300 tonnini). Ja Drake nägi sellist leviataani Acapulco sadamas, kuhu galeon ilmselt oli just saabunud kaubaga.

Drake ei kõhelnud. Tema poolel oli üllatusfaktor ja meeleheitel pättide meeskond. Hispaanlasi tabas üllatus, suurem osa meeskonnast oli kaldal. Väikese kaardiväe vastupanu murti kiiresti. Piraatide kätte sattus lugematu arv aardeid (ja Filipiinidelt toodi mitte ainult Hiina siidi, vaid ka vürtse, portselani ja vääriskive).

Tuleb märkida, et Drake'i ajal Manila galeonidel polnud veel relvi, mistõttu nad ei saanud julgetele sissetungijatele suurtükiväe tagasilöögi anda. Hispaanlased purjetasid rahulikult üle Vaikse ookeani, kus tõsiseid piraate polnud. Miks siis relvad?

Küll aga pärast Drake’i reidi ja ka pärast seda 1587 veel üks Briti õnnehärra, Thomas Cavendish , vallutas Manila galeoni "Püha Anna", vaatasid hispaanlased üle oma meresõiduohutuseeskirjad. Manila galeonid on nüüd varustatud kahuritega, sõjaväe meeskonda galeonidel on oluliselt suurendatud. Pärast neid uuendusi muutus rünnak väga problemaatiliseks ülesandeks.

Aga Drake'il vedas. Ta oli esimene ja saavutas seetõttu nii paksu jackpoti.

"Kuldtõukas" toob kaks riigieelarvet

Millal septembris 1580, pärast kolmeaastast eemalolekut on Drake'i ainus ellujäänud laev tema kuulus lipulaev "Kuldne mets"- Sisenes Plymouthi sadamasse, laeva trümmidesse maeti aardeid 600 000 naela väärtuses. See oli kaks korda suurem kogu Inglise kuningriigi aastaeelarvest!

Drake'i tervitati kui rahvuskangelast. Kuninganna rõõmustas. Ühe hooga tõi kallis Sir Francis (temast sai härra, sest ta löödi kohe pärast naasmist rüütliks) talle fantastilise kingituse. Salajase lisalepingu alusel kuulus kuningannale pool kogu saagist ehk antud juhul 300 000 naelsterlingit.

Tõhus oli ka järgmine, järjekorras kolmas, Drake’i haarang Hispaania kolooniatele. IN 1586 piraadil õnnestus Hispaania Ameerika ühest suuremast linnast Cartagenast saada toona ennekuulmatu lunaraha 107 000 kuldpeesot. Tõsi, selle muljetavaldava tulemuse saavutamiseks pidi Drake esialgu hoiatuse eest umbes veerandi linnast põletama (mille üle, muide, toona "hispaania vere" järele janunenud kuninganna Elizabeth oli päris õnnelik) .

Siis toimus hulljulge rüüsteretk juba Hispaania rannikul endal (Cadizis 1587. aastal), et, nagu piraadikapten ise naljatades ütles, "põletada Hispaania kuninga habe".

Teel Assooride lähedal püüdis Drake kinni San Filipe karaku, mis saabus Indiast suure kulla-, vürtsi- ja siidilastiga (toodang ulatus 114 000 naela; kuninganna, nagu varemgi, sai oma osa).

Ja sisse 1588 Sir Francis Drake osales aktiivselt Hispaania Invincible Armada lüüasaamises. Inglismaal sai temast rahvuskangelane ja Hispaania kuninga jaoks sai temast universaalse kurjuse kehastus.

Drake'i viimane juhtum

aastal tegi Drake oma viimase piraadiekspeditsiooni Lääne-Indiasse (Ameerika). 1595-1596 seltsis John Hawkinsiga – mehega, kellele ta võlgnes suure osa oma lummavast karjäärist.

Olles seotud orjakaubandusega, sai ka John Hawkinsist piraadi. Kuigi siin pidi ta loovutama peopesa oma endisele kaitsealusele (Drake), värisesid hispaanlased siiski tema nime ees. Alustades järjekordset sõjalist tegevust vihatud Inglismaa vastu, huvitas Hispaania kuningas esimene asi: kus on Drake ja Hawkins praegu, mida nad teevad, mida nad teevad? Ehk siis nende härrasmeeste pikk eemalolek annab vähemalt mingigi edulootuse.

Aga keskpaiga poole 1590. aastad Hawkins tundis end kuninganna ees süüdi. Oma eelmisel ekspeditsioonil tõi ta palju vähem kulda, kui ta ise ootas, ja palju vähem, kui kuninganna ootas. Selle eest sai 60-aastane merihunt palees tõelise sõimu.

Soovides end õigustada, kirjutas Hawkins kuningannale patukahetsuskirja piibellikus vaimus: öeldakse: inimene teeb ettepaneku, aga Jumal käsutab.

Vaga kuninganna ei võtnud seekord (nagu igal teiselgi naelsterlingi puhul) oma hoolealuse usuargumente arvesse. Südames ütles ta lähedastele:

"See loll läks sõjamehena merele ja naasis preestrina!"

Hawkins mõistis, et jumalakartlik retoorika ei taba kuningannat. Punane Bess (Red Beth – Elizabethi hüüdnimi) tuleb anda seda, mida ta kõige rohkem soovib, nimelt kulda. Abi saamiseks pöördus ta oma vana kaaslase – Drake’i poole. Muide, kuninganna jahutas mõnevõrra ka Franciscuse poole. Ja seda kõike samal põhjusel: pikka aega polnud temalt uusi kullaga laekaid.

Kaks vana sõpra otsustasid parandada oma mainet kuningliku õukonna silmis ja läksid järjekordsele ekspeditsioonile Hispaania Ameerika kallastele. paraku see reis jäi mõlemale viimaseks.

Hawkins suri novembris 1595 Puerto Rico ranniku lähedal. Ja kahe kuu pärast 28. jaanuaril 1596 Pueri lähedal Bellosse(nüüd Portobelo Panamas) Francis Drake suri düsenteeriasse. Kuulus piraat maeti pliikirstusse ookeani.

Kuninganna Elizabeth I Drake Francise "raudne piraat" oli kuulsaim korsaar ja esimene inglise navigaator kogu maailmas. Ta alistas Hispaania Võitmatu Armada ning tema järgi on nimetatud Maa kõige laiem väin Antarktika ja Lõuna-Ameerika vahel.

Lapsepõlv

Täpne kuupäev, millal Drake Francis sündis, pole teada. Ta sündis 1540. aasta paiku Devonis Teyvistoki linna lähedal. Tulevase navigaatori isa oli yeoman (talunik), kellest sai hiljem preester. Francis oli pere 12 lapsest vanim.

9-aastaselt kolis laps koos vanematega Kenti sadamasse. Seal tekkis tal huvi laevade vastu. Kolm aastat hiljem läks Franciscus oma esimesele reisile kaubalaeval. Tema kauge sugulane oli oma laeva omanik. Surres pärandas ta selle laeva noorele Drake'ile. Nii et kõigest 18-aastaselt sai tulevasest piraadist esmalt kapten.

Esimesed ekspeditsioonid

1567. aastal asus Drake Francis juhtima laeva "Judith", mis läks ekspeditsioonile Guinea ja Lääne-India rannikule. Mehhiko lähedal ründasid laevu hispaanlased. Inglise laevadest õnnestus välja pääseda vaid kahel. Ühte käsutas navigaator Francis Drake ja teist tema sugulane, orjakaupmees ja kaupmees John Hawkins. Pärast seda episoodi hakkas piraat hispaanlasi oma elu peamisteks vaenlasteks pidama. Just siis saavutas kahe mereriigi rivaalitsemine haripunkti. Vana koloniaal-Hispaania impeerium ei tahtnud loovutada oma domineerivat positsiooni Atlandi ookeanil Inglismaale, mis sai hoogu juurde.

Francis Drake'i uus teekond sai alguse 1572. aastal, kui ta läks Hispaania valdustesse Lääne-Indias. Panamas vallutas ta Nombre de Diose kindluse. Britid pidasid kinni hõbedaga haagissuvila, milles oli 30 tonni väärismetalli. Francis Drake'i edukas ekspeditsioon tõi talle mitte ainult kuulsuse kogu riigis, vaid ka haruldase rikkuse. Aastal 1575 teenis Drake Iirimaal, kus ta osales Ulsteri kohalike elanike ülestõusu mahasurumises.

Tundmatu väina avastamine

Navigaatori ja maadeavastajana on Drake Francis enim tuntud oma Vaikse ookeani reiside poolest. Ekspeditsioon algas 1577. aastal. Ettevõtmise tähtsust rõhutas asjaolu, et selle algatas kuninganna Elizabeth ise. Võimud teatasid, et laevastik suundub läände, et avastada uusi maid. Tegelikult oli kuuest laevast koosneva ekspeditsiooni peamine eesmärk Hispaania laevade röövimine.

Francis Drake'i marsruut kulges läbi Magellani väina Lõuna-Ameerika ja Tierra del Fuego vahel. Teel sattusid britid tormi ja paiskusid kavandatud trajektoorist kaugele lõunasse. Ilma kapriis aitas Drake'il teada saada, et Tierra del Fuego ei ole osa tundmatust mandriosast (nagu varem arvati), vaid omaette saarestik. Nii toimus piraadi peamine geograafiline avastus. Hiljem sai tema järgi nime Tierra del Fuego ja Antarktika vaheline väin. Sellest, mida Francis Drake avastas, sai järjekordne osa mosaiigist, mille panid kokku eurooplased, kes avastasid maailma, mida nad ei tundnud.

Teel Californiasse

Ainus laev, mis läbi halva ilma Vaikse ookeani vetesse murdis, oli lipulaev Pelican, mida juhtis Francis Drake. Piraadi elulugu oli täis episoode, mil ta leidis end surma või järgmise reisi ebaõnnestumise tasakaalust. Kuid nagu varemgi, ületas kapten kõik raskused. Vaikses ookeanis asunud Pelikan sai tuntuks kui Kuldne Hind, kes suundus mööda Lõuna-Ameerika läänerannikut põhja poole.

Inglise piraadid ründasid üht Hispaania sadamat teise järel. Siis sattus "Kuldne käsi" piirkonda, kus eurooplased polnud veel käinud. Drake maandus tänapäeva Californias ja Oregonis, kuulutades need maad kuninganna pärusmaaks. Arvatakse, et tema marsruudi äärmine põhjapoolne punkt oli koht, kus praegu asub Kanada linn Vancouver.

Kojutulek ja rüütelkond

Pärast remonti ja varude täiendamist pani kuulus inglise piraat Francis Drake kokku meeskonna, et otsustada, millist teed pidi koju naasta. Magellani väina tagasi purjetamine oli ohtlik, sest peaaegu kindlasti ootas seal inglasi Hispaania varitsus. Samuti ei julgenud Drake otsida põhjapoolset teed Atlandile ja läks lõpuks sügavale Vaiksesse ookeani. Ta jõudis Molukkidele ja sealt Aafrikasse.

Aastal 1580 naasis Golden Hindi kapten kodumaale. Ta tõi Inglismaale uskumatul hulgal aardeid ja eksootilisi kaupu, sealhulgas Ameerika kartulit, mida Foggy Albionis veel ei tuntud. See, mis löök tabas hispaanlasi ja mille Francis Drake avastas, jäädvustas tema nime. 4. aprillil 1581 külastas kuninganna Elizabeth Golden Hindi galeoni ja kuulutas rahvuskangelase rüütliks. Mõni kuu hiljem valiti Drake Plymouthi sadama linnapeaks. Jaanuaris 1583 suri tema esimene naine Mary ja juulis abiellus piraat teist korda kahekümneaastase Elizabeth Sydenhamiga.

Kuulsuse tippu jõudnud Sir Francis Drake ei peatanud oma piraadiretke. Ta ründas mitu korda Hispaania valdusi Lääne-Indias. Nad laastasid Santo Domingo, Vigo, Cartagena ja San Augustini sadamaid.

1587. aastal algas Cadizi ekspeditsioon, mille käigus põletas Drake Cádizi lahes Hispaania laevastiku ja tegi Portugali rannikul mitmeid edukaid ristlusoperatsioone. Piraat vallutas isegi kuningliku karaku "San Felipe", mis vedas aardeid Ida-Indiast.

Võitmatu Armada vastu

1588. aastal saatis Hispaania Inglismaa randadele laevastiku, mis sai nimeks Võitmatu Armada. Francis Drake, kelle elulugu oli seotud iga tolleaegse sõjaga, oli üks admiralidest, kellel õnnestus vaenlase eskadrill võita. Vastasseisu otsustavaks sündmuseks sai 8. augustil 1588 toimunud Gravelinesi lahing. Drake oli aseadmiralina Inglise laevastiku paremal tiival.

Britid vallutasid esimestena San Lorenzo galleassi, mis oli varem kannatada saanud. See laev üritas varjuda Calais' sadamas, kuid Drake ei suutnud vastu panna kiusatusele vaenlase laev kulda täis püüda. Lahingu käigus hukkus palju Hispaania meremehi ning kapten Hugo de Moncada sai isegi kuuli pähe.

Seejärel tormas Drake, kes juhtis laeva "Rivenge", jälitama hispaanlaste lipulaeva, millel oli Võitmatu Armada juht, Medina Sidonia hertsog. Koos temaga astus võidu lahingusse ka Hawkins. Vahepeal pöördusid varem lipulaevast eemal olnud armada laevad ümber ja hakkasid lähenema sündmuste epitsentrile. Hispaania flotill rivistus poolkuusse. Lipulaev San Martin koos nelja teise laevaga oli kesklinnas. Külgedel olid tugevad kaljud.

Gravelinesi lahing

Francis Drake'i eluaastad möödusid uue merelahingute taktika loomisel. Piraat oli tõepoolest sõjaväe reformija. Ta oli esimene, kes ei tuginenud mitte laevade tulejõule, vaid nende kiirusele ja manööverdusvõimele. See Drake'i stiil kujunes välja arvukate lahingute ajal Ameerika ranniku lähedal. See taktika tõi aga peamise edu just Gravelinesi lahingus. Kõik hispaanlaste katsed nobedate Inglise laevade pardale pääseda ebaõnnestusid.

Lahingu esimene etapp algas sellega, et britid lõigasid ülejäänud laevadest ära ja piirasid San Felipe ümber. Siis rünnati San Mateot, püüdes galeoni päästa. Mõlemad laevad olid täis kahurikuuli. Nende taglas ja purjed said tõsiselt kannatada. Laevad püsisid vaevu vee peal. Inglise musketärid ja suurtükivägi tulistasid tõhusalt kõiki sihtmärke, mis nende relvade alla jäid.

Drake'i laevad lasid vastaste pihta pardarelvade lendu ja taganesid kiiresti küljele, takistades hispaanlastel nende pardale minekut. Viitseadmirali kajutist lasti kaks korda läbi, kuid ta jätkas võitlust, saamata isegi kriimu. Lahingus kaotasid britid umbes sada inimest, hispaanlased aga kuussada. Lipulaeva San Martini pihta tulistati 107 mürsku.

Keset Gravelinesi lahingut halvenes ilm ootamatult. Algas torm, mis uputas paljud niigi rängalt kannatada saanud Hispaania laevad. Medina hertsog Sidonia pääses, kuid pärast lüüasaamist ei kujutanud ta Inglismaale enam kunagist ohtu. Hispaania fiasko tähistas pöördepunkti Atlandi ookeani rivaalitsemise ajaloos. Sellest ajast peale on Inglismaa oma mõju järjekindlalt suurendanud, samas kui vana koloniaalimpeerium, mille pealinn asub Madridis, on vastupidi jõudnud langusperioodi.

Lissaboni ekspeditsioon

Drake, kui üks peamisi Hispaania üle võidu saavutamise loojaid, sai taas rahvuskangelaseks. Aastal 1593 valiti ta parlamenti Plymouthi alamkoja liikmena. Navigaator tegi inglise keele võtmeporti arendamiseks palju. Näiteks Drake korraldas ja rahastas uue veetoru ehitust Plymouthis.

Pärast Võitmatu Armada lüüasaamist põles kuninganna Elizabeth soovist Hispaaniat veelgi alandada. Nii sündiski plaan ekspeditsiooniks Pürenee poolsaarele. Britid otsustasid võita Portugali trooni Crato prior Antoniole, kes oli Portugali kuninga Manuel I järeltulija ja suhtus Hispaaniasse negatiivselt.

1589. aastal asus Drake'i ja Norrise ekspeditsioon, tuntud ka kui Counterarmada või Inglise Armada, teele Pürenee poolsaare kallastele. Laevastiku esimene operatsioon oli rünnak A Coruña sadamale Galicia provintsis. Pärast veriseid lahinguid piiramine lõppes. Linna ei olnud võimalik hõivata ja Drake otsustas liikuda põhieesmärgi - Lissaboni poole.

Portugal oli siis liidus Hispaaniaga. Garnison osutas inglastele kangekaelselt vastupanu. Drake lootis kohalike Portugali elanike Hispaania-vastasele ülestõusule, kuid seda ei juhtunud kunagi. Britid hävitasid Lissaboni aidad ja häirisid linna mereväe sidet. Ilma kohalike elanike ja võimsa suurtükiväe toetuseta ei saanud aga pealinna võtta. Drake astus tagasi. Sellele järgnesid mitmed ristlusoperatsioonid Portugali rannikul. Selle tagajärjel põles Vigo linn. Üldiselt oli aga Inglise Armada läbikukkumine. Kumbki kahest võrdsest võimust ei suutnud võõral pinnal täisväärtuslikku võitu saavutada.

Viimane teekond

"Raudse piraadi" järgmine ekspeditsioon algas 1595. aastal. Koos John Hawkinsiga läks Drake taas Lääne-Indiasse. Britid kavatsesid vallutada Hispaania San Juani kindluse Puerto Rico saarel. Kuid viimasel hetkel loobus Drake sellest plaanist, otsustades, et tema vägedest ei piisa sadama enda valdusse saamiseks.

Viitseadmirali laevastik peatus Puerto Rico lääneosas San Germáni lahes. Siin algas laevade puhastamine, magevee ja proviandi otsimine. Novembris 1595 läks eskadrill Panamasse. Jõulupühal sisenesid laevad Nombre de Diose linna ees olevasse lahte. Hispaania elanikud jätsid selle kindluse maha. Sealt asus inglise salk maale, et marssida Panamale. Drake'i käsul süüdati Nombre de Dios põlema. Mõni päev hiljem naasis üksus, mille ta Panamasse saatis, ilma millegita, kuna teel kindlusesse varitsesid teda hispaanlased. See ebaõnnestumine tähendas kogu ekspeditsiooni läbikukkumist. Drake'i jaoks oli see fiasko valus löök.

Haigus ja surm

Alla andmata otsustas admiral minna laevadega põhja ja maanduda Hondurases. Pärast viiepäevast reisi olid laevad sunnitud ebamugavate tuulte tõttu Escudo de Veraguase saarel ankrusse jääma. Siin kavatses Drake halba ilma oodata. Lahe valik osutus ebaõnnestunuks. Niisket troopilist saart eristas ebatervislik kliima, mis soodustas meremeeste meeskonnas haiguste teket. Ekspeditsiooni tabas düsenteeria epideemia. Drake käskis haiged inimesed tervetest eraldada, kuid see meede ei toonud oodatud tulemust. Kõik uued meeskonnaliikmed kukkusid jalust alla.

23. jaanuaril 1596 käskis juba haige Drake, ootamata tuulemuutust, merele asuda ja uuesti teele asuda. Laevastik liikus Panamas Puerto Belo kindluse suunas. Mitme laeva kaptenid said teel surma. Ekspeditsiooni arstid ei saanud epideemiaga midagi ette võtta. Kahanev Drake koostas ja allkirjastas oma testamendi. Temaga koos olid tema vend Thomas ja kõrgemad ohvitserid. Siis algasid deliiriumihood. Francis Drake suri 28. jaanuaril 1596 oma kajutis Defiance'i pardal.

Thomas Baskerville võttis juhtimise üle. Flotill sisenes Puerto Bello sadamasse ja meremehed vallutasid linna ilma suuremate raskusteta. Järgmisel päeval käskis uus kapten admirali surnukeha pliikirstu panna. Suurtükiväe saluudi all langetati ta lahe põhja. Ekspeditsioon naasis Foggy Albioni 1596. aasta aprillis. Uudis piraat Drake'i surmast raputas kõigepealt Lääne-Indiat ja seejärel Euroopat. Inglismaal oli lein, Hispaanias pidulik ilutulestik. Drake oli piraatluse ajastu üks peamisi korsaare.

Sir Francis Drake(Ing. Francis Drake; umbes 1540 – 28. jaanuar 1596) – inglise meresõitja, orjakaupleja, Elizabeth I ajastu silmapaistev poliitik, edukas piraat, teine ​​pärast ümbermaailmareisi, viitseadmiral , mida peetakse merede äikesetormiks.

Esimene inglane, kes sõitis ümber maailma (1577-1580).

Lapsepõlv ja noorus

Kuninganna Elizabethi tulevane "raudne piraat", esimene inglise navigaator üle maailma, sündis väidetavalt 1540. aastal Inglismaal Devonshire'i osariigis Crowndale'i linnas.

Franciscusest sai esimene laps taluniku peres. Kui üksteise järel sündis veel 11 last, sai isa Edmund Drake suure pere toitmiseks maajutlustajaks. 1549. aastal asus perekond, rentinud oma maa, elama Kagu-Inglismaale, Kenti krahvkonda (ing. Kent). Sellel sammul oli poisi saatusele tohutu mõju. 13-aastaselt sai Franciscusest, kes unistas pikamaa merereisidest, kuulsusest ja varandusest, oma onu kaubalaeval (barque) kajutipoiss, kes armus töökasse, visa ja ettenägelikku noormehesse nii. palju, et ta pärandas laeva pärast surma oma vennapojale. Nii sai Franciscusest pärast oma onu surma 16-aastaselt oma laeva täiskapten.

Elu täis seiklusi

1567. aastal asus Drake oma esimesele tõsisele reisile Lääne-Indiasse, juhtides laeva oma sugulase Sir John Hawkinsi orjakaubandusekspeditsioonil. Selle ekspeditsiooni käigus ründasid Mehhiko lahe lähedal Briti laevu hispaanlased ja suurem osa laevu uputati. Ellu jäid vaid kaks purjekat – Drake ja Hawkins. Britid nõudsid Hispaania kuningalt, et too maksaks neile hävitatud laevade eest. Kuningas muidugi keeldus, siis Drake "kuulutas sõja" Hispaania kroonile.

Aastal 1572 asus navigaator oma korduvale sõjaretkele Hispaania valdustele Lääne-Indias, mille tulemusena vallutas Nombre de Diose linna (hispaania keeles Nombre de Dios), seejärel mitu laeva sadama lähedal. Venezuela linn (hispaania. Cartagena).

Selle ekspeditsiooni käigus ründas Inglise korsaar Panama maakitsuse piirkonnas Panamast Nombre de Diosele suundunud Hispaania eskadrilli, mida kutsuti "Hõbekaravaniks", mille trümmides oli u. 30 tonni hõbedat. 9. august 1573 naasis Drake rikka mehena Plymouthi (ingl. Plymouth), keda õhutas eduka korsaari, "merede äikesetormi" hiilgus.

15. novembril 1577 käskis Inglise kuninganna Elizabeth I oma ustaval eraisikul minna ekspeditsioonile Ameerika Vaikse ookeani rannikule. 13. detsembril 1577 lahkus Francis Drake lipulaeval Pelican (Pelican), veeväljasurvega 100 tonni, Plymouthist oma kuulsaimal sõjaretkel neljast suurest (Elizabeth, Sea Gold, Swan, "Christopher") koosneva flotilli eesotsas. ) laevad ja 2 väikest abilaeva. Selleks ajaks ümbritses teda juba "raudse piraadi" hiilguse oreool, kogenud navigaator ja andekas mereväe taktik.

Reisi ametlik eesmärk oli uute maade avastamine, kuid tegelikult pidi Drake röövima Hispaania laevu, täiendades Inglismaa riigikassat Hispaania kullaga.

Franciscus läks lõunasse (hispaania keeles Estrecho de Magallanes), millest eskadrill edukalt läbi sai, kuid sealt väljumisel langes ägedasse tormi, mis paiskas eskadrilli laevad laiali. Üks laev kukkus vastu kive, teine ​​paiskus tagasi väina ja selle kapten otsustas Inglismaale tagasi pöörduda.

Lipulaev "Pelican", ainsana kõigist laevadest "teed" Vaiksele ookeanile, kus see suurepärase merekindluse tõttu nimetati ümber "Golden Doe" (ingl. Golden Hind). Pärast tormi jäi ta ankrusse senitundmatute saarte vahele, kutsudes neid "Elizabethiks".

Tahes-tahtmata tegi Drake olulise geograafilise avastuse: selgus, et (hispaania keeles Tierra del Fuego) pole osa tundmatust lõunapoolsest mandriosast, vaid ainult suur saar, millest kaugemal jätkub avameri. Hiljem sai tema järgi nime Antarktika ja Tierra del Fuego vaheline lai.

Tema edasine teekond koosnes röövimistest ranniku lähedal ja milleks Peruu asekuningas saatis 2 laeva piraadi tabamiseks. Ta pääses tagaajamisest loodesse, röövides juveelidega laevu ja vangistades teel vange. Piraadi ohvriks langenud laevade täpset arvu pole täna võimalik kindlaks teha, kuid on teada, et saak oli vapustav. Eriti suur jackpot ootas "merehunti" aastal (hispaania keeles Valparaiso) - piraadid võtsid kinni sadamas olnud laeva, mis oli koormatud kulla ja kalli kaubaga ning linna hoiti suur varu kuldset liiva. Kuid peamine on see, et Hispaania laeval olid salajased merekaardid Lõuna-Ameerika lääneranniku üksikasjaliku kirjeldusega.

Hispaania linnad ja asulad rannikul ei oodanud brittide rünnakut ega olnud kaitseks valmis. Piki rannikut liikudes vallutasid piraadid linna teise järel, täites trümmid kullaga. Panama maakitsuse lähedal õnnestus neil astuda suurele Hispaania laevale Carafuego, mis sisaldas üle 1,6 tonni kulda ja tohutul hulgal hõbekange. Mehhiko Acapulco (hispaania keeles Acapulco) sadamas vallutas Drake vürtside ja Hiina siidiga koormatud galeoni.

Eramees läbis mööda Lõuna-Ameerika Vaikse ookeani rannikut põhja poole ja seejärel uuris rannikut Hispaania kolooniatest kaugel põhja pool, umbes tänapäeva Vancouverini (ingl. Vancouver; linn Kanada läänerannikul). 17. juunil 1579 maabus laev tundmatul kaldal, arvatavasti San Francisco piirkonnas (ingl. San Francisco) ja teise versiooni järgi tänapäeva Oregonis (ing. Oregon). Piraat kuulutas need maad Inglise valdusse, nimetades neid "New Albioniks" (ing. New Albion).

Drake'i laevastiku liikumise kaart (1572-1580)

Siis ületas ta Vaikse ookeani ja läks Mariaani saared(Ing. Mariaani saared). Pärast laeva parandamist ja varude täiendamist suundus ta Hea Lootuse neeme poole, seejärel Aafrikast lõunast mööda minnes sildus 26. septembril 1580 Plymouthis, olles 2 aasta ja 10 kuuga lõpetanud 2. ümbermaailmareisi pärast Magellanit ja 11 päeva. Kodus tervitati mereröövlit kui rahvuskangelast, kuninganna andis talle au rüütli tiitli.

Ümbermaailmareisilt tõi Drake Inglismaale mitte ainult aardeid, mille väärtus oli tohutult 600 tuhat naelsterlingit (see oli 2 korda suurem kuningriigi aastasissetulekust), vaid ka kartulimugulaid - järeltulijad on talle eriti tänulikud. selle jaoks.

Peab mainima, et tema kampaania põhjustas suure rahvusvahelise skandaali, kuna sel perioodil ei kehtinud Hispaania ja Inglismaa vahel ametlik sõjaseisukord. Hispaania kuningas nõudis isegi, et Inglismaa kuninganna karistaks Drake'i piraatluse eest, hüvitaks materiaalse kahju ja paluks vabandust. Loomulikult ei kavatsenud Elizabeth kedagi karistada ega kahju hüvitada, vastupidi, nüüdsest puhkas Francis Drake loorberitele. Talle omistati Plymouthi linnapea ametikoht, temast sai laevastiku olukorda kontrollinud mereväe kuningliku komisjoni inspektor ja 1584. aastal valiti ta Briti parlamendi alamkoja liikmeks. Kuna rüütelkond nõudis oma lossi olemasolu, ostis Sir Francis mõisa Bucklandis (ingl. Bucklandi klooster, Devon).

Kuulsat seiklejat koormas aga selgelt maismaaelu. Kui 80ndate keskel. suhted kahe riigi vahel eskaleerusid, Drake pakkus oma teenuseid kuningannale ja sai käsu moodustada laevastik Hispaania ründamiseks.

Varsti, olles saanud viitseadmirali auastme, valmistas ta kampaaniaks ette 21 laeva. 1585. aastal läks merele muljetavaldav eskadrill, kuid kapten ei julgenud minna Hispaania rannikule, suundudes Hispaania valdustele Ameerikas, mille ta põhjalikult rüüstas, vallutades hulga suuri linnu, sealhulgas Santo Domingo (hispaania keeles Santo). Domingo), Cartagena (hispaania: Cartagena) ja San Augustin (hispaania: San Augustine).

1587. aastal alustas Drake oma erakordselt jultunud rünnakut Hispaania tähtsaimale sadamale Cadizile (hispaania keeles Cadiz): 4 sõjalaevaga tungis ta sadamasse, uppus ja põletas üle 30 Hispaania laeva. Nagu Franciscus ise ütles, "põletas ta osavalt Hispaania kuninga habeme ära". Ja tagasiteel hävitas korsaar Portugali ranniku lähedal umbes 100 vaenlase laeva. Kõige rikkalikuma saagi tõi aga korsaarile Indiast seilanud Portugali laev vürtsilastiga, mis oli sedavõrd väärtuslik, et iga flotilli madrus pidas oma saatust juba "korraldatuks".

1588. aastal alistas Sir Francis koos teiste Inglise admiralidega hispaanlaste "Võitmatu Armada". 1589. aastal juhtis ta laevastiku ühendatud vägesid ("Inglise Armada"), tema alluvuses oli üle 150 sõjalaeva.

Drake'i "Inglise armada"

Korsaar püüdis vallutada Portugali Lissaboni, kuid piiramisrelvade puudumise tõttu sai ta purustava kaotuse. Näib, et seekord Drake'i õnn lahkus, ta ei suutnud linna vallutada ja 16 tuhandest inimesest jäi ellu vaid 6 tuhat. Lisaks läks tema sõjaline kampaania Inglise riigikassale maksma 50 tuhat naelsterlingit, mida ihne kuninganna ei suutnud taluda. ja Raudne Piraat kaotas oma soosingu.

Järgmine ekspeditsioon Ameerika randadele uute aarete järele oli korsaari jaoks viimane (1595–1596). Ebaõnnestumised jälitasid eskadrilli, lisaks oli ilm vastik ja meeskondade seas levisid haigused. Drake viis laevad Escudo le Veragua (hispaania keeles Escudo de Veraguas) saare lähedale ebasoodsasse kohta. Toit hakkas otsa saama, inimesed surid düsenteeriasse ja troopilisse palavikku. Sir Francis ise haigestus peagi ja suri 28. jaanuaril 1596 56-aastaselt Puerto Bello (tänapäeva Portobelo Panamas) lähedal düsenteeriasse. Pärimuse kohaselt maeti kuulus navigaator ookeani laevarelvade lendude alla, pannes surnukeha pliikirstu. Thomas Baskerville'i juhitud eskadrilli jäänused pöördusid Plymouthi tagasi ilma admiralita.

Isiklik elu

1569. aastal abiellus Francis Drake tüdrukuga, kelle nimi oli Mary Newman (ing. Mary Newman), on teada, et esimene abielu oli lastetu ja Mary suri 12 aastat hiljem.

Aastal 1585 abiellus ta teist korda rikkast ja aadlisuguvõsast pärit tüdrukuga, Elizabeth Sydenham(Ing. Elizabeth Sydenham). Paar kolis oma uude kinnistusse "Buckland Abbey", täna on seal "kuningliku piraadi" auks suur monument. Nagu ka oma esimeses abielus, polnud kuulsal merejuhil lapsi, kogu tema varandus läks hiljem vennapojale, kes sai samuti nimeks Franciscus.

Francis Drake: Mälu

Huvitavad faktid