Пионер: най-големият кораб в света. Най-големият кораб в света е най-големият пионер

за извършване на техническа и индустриална работа, те отдавна ги управляваха за тези параметри. И в зависимост от целите, той ще стане все повече и повече.

Много скоро беше пуснат нов рекорден държач за водата - пионерския дух, гигантско строителство и монтиран катамаран, който няма аналози в съвременното корабостроене. Решихме да го разберем повече от това и защо е построен този лорд на вълни, чиято ширина надвишава дължината на футболното игрище.

Характеристики

Pioneer е гигантски размери. Достигането на широк 124 метра и по дължина 382, \u200b\u200bтой е равен на известната държавна сграда на империята и нейната ширина надвишава дължината на футболното игрище. Товароподемността е чудесна дори за кораби от същия тип - 48 хил. Тона. Цената на проекта също отива в рекорда и е почти 3 милиарда долара.

Предназначение

За разлика от петролните танкери или кораби за контейнери, Crane Candels се специализират в транспортирането на мулти-торент товар и участват в морското строителство. Този кораб ще бъде използван за инсталиране на петролни и газови платформи.

Етап на строителство

Клиентът на най-големия кранов кораб в света е Allseas, което няма да спре на постигнатото: следващият доставен кораб ще има широк 160 метра и дълъг 400 метра. Нов кораб ще бъде възложен не по-късно от 2020 година. Изграждането на гиганти се извършва на корабостроителници в Южна Корея.

Маршрут

Построен в докове на Южна Корея, пионерът е изпратен до Ротердам за окончателно завършване и спускане. От зоната Masflact-2, където е построен специален сух док за новия кораб, гигантският морски кран ще отиде в Кейптаун и след това до първата си задача.

Екип

Сервирайте екип от катамаран от 571 души, включително моряци, инженери, специалисти по покачване и монтаж на морски платформи и спомагателен персонал.

Електроцентрали

Енергията, необходима за движението на кораба, произвежда осем дизелови двигателя, с капацитет от 11,2 MW всеки, които са групирани в отделни отделения по двойки. Електрическата енергия, генерирана от електрическите генератори, прави завъртане на острието 13 на електроцентралите, с капацитет 5,5 MW, произведен от Rolls Royce и тяхната сила е достатъчна, за да овърклоква кораба със скорост от 14 възли.

История с името

Трябва да се отбележи, че корабът първоначално е кръстен на Питър Селет Хомерм - морски инженер, основател на баща, Allseas и, на нечовешки престъпник. По време на Втората световна война Питър Шелт служи в Waffen-SS и след края на войната Нидерландският съд осъди Хомерем до три години заключение за военни престъпления. В края на миналата година провокативното име беше променено и корабът стана "пионер".

Така се случи, че славата на най-големите кораба е укрепена за работници и супертенки. Но много по-малко забележими кораби, предназначени за извършване на техническа и производствена работа, отдавна ги достигнаха от тези параметри. И в зависимост от целите, те стават все повече и повече.

Нов държач "Пионерски дух), принадлежащ към швейцарската компания, е гигантско строителство и монтиран катамаран, който няма аналози в съвременното корабостроене. Решихме да го разберем повече от това и защо е построен този лорд на вълни, чиято ширина надвишава дължината на футболното игрище.

Характеристики

Pioneer е гигантски размери. Достигането на широк 124 метра и по дължина 382, \u200b\u200bтой е равен на известната държавна сграда на империята и нейната ширина надвишава дължината на футболното игрище. Товароподемността е чудесна дори за кораби от същия тип - 48 хил. Тона. Цената на проекта също отива в рекорда и е почти 3 милиарда долара.

Предназначение

За разлика от петролните танкери или кораби за контейнери, Crane Candels се специализират в транспортирането на мулти-торент товар и участват в морското строителство. Този кораб ще бъде използван за инсталиране на петролни и газови платформи.

Етап на строителство

Клиентът на най-големия кранов кораб в света е Allseas, което няма да спре на постигнатото: следващият доставен кораб ще има широк 160 метра и дълъг 400 метра. Нов кораб ще бъде възложен не по-късно от 2020 година. Изграждането на гиганти се извършва на корабостроителници в Южна Корея.

Маршрут

Построен в докове на Южна Корея, пионерът е изпратен до Ротердам за окончателно завършване и спускане. От зоната Masflact-2, където е построен специален сух док за новия кораб, гигантският морски кран ще отиде в Кейптаун и след това към първата си задача.

Екип

Сервирайте екип от катамаран от 571 души, включително моряци, инженери, специалисти по покачване и монтаж на морски платформи и спомагателен персонал.

Електроцентрали

Енергията, необходима за движението на кораба, произвежда осем дизелови двигателя, с капацитет от 11,2 MW всеки, които са групирани в отделни отделения по двойки. Електрическата енергия, генерирана от електрическите генератори, прави завъртане на острието 13 на електроцентралите, с капацитет 5,5 MW, произведен от Rolls Royce и тяхната сила е достатъчна, за да овърклоква кораба със скорост от 14 възли.

История с името

Трябва да се отбележи, че корабът първоначално е кръстен на Питър Селет Хомерм - морски инженер, основател на баща, Allseas и, на нечовешки престъпник. По време на Втората световна война Питър Шелт служи в Waffen-SS и след края на войната Нидерландският съд осъди Хомерем до три години заключение за военни престъпления. В края на миналата година провокативното име беше променено и корабът стана "пионер".

Така се случи, че славата на най-големите кораба е укрепена за работници и супертенки. Но много по-малко забележими кораби, предназначени за извършване на техническа и производствена работа, отдавна ги достигнаха от тези параметри. И в зависимост от целите, те стават все повече и повече.

Нов държач "Пионерски дух), принадлежащ към швейцарската компания, е гигантско строителство и монтиран катамаран, който няма аналози в съвременното корабостроене. Решихме да го разберем повече от това и защо е построен този лорд на вълни, чиято ширина надвишава дължината на футболното игрище.

Характеристики

Pioneer е гигантски размери. Достигането на широк 124 метра и по дължина 382, \u200b\u200bтой е равен на известната държавна сграда на империята и нейната ширина надвишава дължината на футболното игрище. Товароподемността е чудесна дори за кораби от същия тип - 48 хил. Тона. Цената на проекта също отива в рекорда и е почти 3 милиарда долара.

Предназначение

За разлика от петролните танкери или кораби за контейнери, Crane Candels се специализират в транспортирането на мулти-торент товар и участват в морското строителство. Този кораб ще бъде използван за инсталиране на петролни и газови платформи.

Етап на строителство

Клиентът на най-големия кранов кораб в света е Allseas, което няма да спре на постигнатото: следващият доставен кораб ще има широк 160 метра и дълъг 400 метра. Нов кораб ще бъде възложен не по-късно от 2020 година. Изграждането на гиганти се извършва на корабостроителници в Южна Корея.

Маршрут

Построен в докове на Южна Корея, пионерът е изпратен до Ротердам за окончателно завършване и спускане. От зоната Masflact-2, където е построен специален сух док за новия кораб, гигантският морски кран ще отиде в Кейптаун и след това към първата си задача.

Екип

Сервирайте екип от катамаран от 571 души, включително моряци, инженери, специалисти по покачване и монтаж на морски платформи и спомагателен персонал.

Електроцентрали

Енергията, необходима за движението на кораба, произвежда осем дизелови двигателя, с капацитет от 11,2 MW всеки, които са групирани в отделни отделения по двойки. Електрическата енергия, генерирана от електрическите генератори, прави завъртане на острието 13 на електроцентралите, с капацитет 5,5 MW, произведен от Rolls Royce и тяхната сила е достатъчна, за да овърклоква кораба със скорост от 14 възли.

История с името

Трябва да се отбележи, че корабът първоначално е кръстен на Питър Селет Хомерм - морски инженер, основател на баща, Allseas и, на нечовешки престъпник. По време на Втората световна война Питър Шелт служи в Waffen-SS и след края на войната Нидерландският съд осъди Хомерем до три години заключение за военни престъпления. В края на миналата година провокативното име беше променено и корабът стана "пионер".

Така се случи, че славата на най-големите кораба е укрепена за работници и супертенки. Но много по-малко забележими кораби, предназначени за извършване на техническа и производствена работа, отдавна ги достигнаха от тези параметри. И в зависимост от целите, те стават все повече и повече.

Нов държач "Пионерски дух), принадлежащ към швейцарската компания, е гигантско строителство и монтиран катамаран, който няма аналози в съвременното корабостроене. Решихме да го разберем повече от това и защо е построен този лорд на вълни, чиято ширина надвишава дължината на футболното игрище.

Характеристики

Pioneer е гигантски размери. Достигането на широк 124 метра и по дължина 382, \u200b\u200bтой е равен на известната държавна сграда на империята и нейната ширина надвишава дължината на футболното игрище. Товароподемността е чудесна дори за кораби от същия тип - 48 хил. Тона. Цената на проекта също отива в рекорда и е почти 3 милиарда долара.

Предназначение

За разлика от петролните танкери или кораби за контейнери, Crane Candels се специализират в транспортирането на мулти-торент товар и участват в морското строителство. Този кораб ще бъде използван за инсталиране на петролни и газови платформи.

Етап на строителство

Клиентът на най-големия кранов кораб в света е Allseas, което няма да спре на постигнатото: следващият доставен кораб ще има широк 160 метра и дълъг 400 метра. Нов кораб ще бъде възложен не по-късно от 2020 година. Изграждането на гиганти се извършва на корабостроителници в Южна Корея.

Маршрут

Построен в докове на Южна Корея, пионерът е изпратен до Ротердам за окончателно завършване и спускане. От зоната Masflact-2, където е построен специален сух док за новия кораб, гигантският морски кран ще отиде в Кейптаун и след това към първата си задача.

Екип

Сервирайте екип от катамаран от 571 души, включително моряци, инженери, специалисти по покачване и монтаж на морски платформи и спомагателен персонал.

Електроцентрали

Енергията, необходима за движението на кораба, произвежда осем дизелови двигателя, с капацитет от 11,2 MW всеки, които са групирани в отделни отделения по двойки. Електрическата енергия, генерирана от електрическите генератори, прави завъртане на острието 13 на електроцентралите, с капацитет 5,5 MW, произведен от Rolls Royce и тяхната сила е достатъчна, за да овърклоква кораба със скорост от 14 възли.

История с името

Трябва да се отбележи, че корабът първоначално е кръстен на Питър Селет Хомерм - морски инженер, основател на баща, Allseas и, на нечовешки престъпник. По време на Втората световна война Питър Шелт служи в Waffen-SS и след края на войната Нидерландският съд осъди Хомерем до три години заключение за военни престъпления. В края на миналата година провокативното име беше променено и корабът стана "пионер".

В пионер: най-големият кораб в света

Така се случи, че славата на най-големите кораба е укрепена за работници и супертенки. Но много по-малко забележими кораби, предназначени за извършване на техническа и производствена работа, отдавна ги достигнаха от тези параметри. И в зависимост от целите, те стават все повече и повече.

Нов държач "Пионерски дух), принадлежащ към швейцарската компания, е гигантско строителство и монтиран катамаран, който няма аналози в съвременното корабостроене. Решихме да го разберем повече за това как и защо този лорд на вълни е построен, чиято ширина надвишава дължината на футболното игрище

Характеристики
Pioneer е гигантски размери. Достигането на широк 124 метра и по дължина 382, \u200b\u200bтой е равен на известната държавна сграда на империята и нейната ширина надвишава дължината на футболното игрище. Товароподемността е чудесна дори за кораби от същия тип - 48 хил. Тона. Цената на проекта също отива в рекорда и е почти 3 милиарда долара.

Предназначение
За разлика от петролните танкери или кораби за контейнери, Crane Candels се специализират в транспортирането на мулти-торент товар и участват в морското строителство. Този кораб ще бъде използван за инсталиране на петролни и газови платформи.

Етап на строителство
Клиентът на най-големия кранов кораб в света е Allseas, което няма да спре на постигнатото: следващият доставен кораб ще има широк 160 метра и дълъг 400 метра. Нов кораб ще бъде възложен не по-късно от 2020 година. Изграждането на гиганти се извършва на корабостроителници в Южна Корея.

Маршрут
Построен в докове на Южна Корея, пионерът е изпратен до Ротердам за окончателно завършване и спускане. От зоната Masflact-2, където е построен специален сух док за новия кораб, гигантският морски кран ще отиде в Кейптаун и след това към първата си задача.

Екип
Сервирайте екип от катамаран от 571 души, включително моряци, инженери, специалисти по покачване и монтаж на морски платформи и спомагателен персонал.

Електроцентрали
Енергията, необходима за движението на кораба, произвежда осем дизелови двигателя, с капацитет от 11,2 MW всеки, които са групирани в отделни отделения по двойки. Електрическата енергия, генерирана от електрическите генератори, прави завъртане на острието 13 на електроцентралите, с капацитет 5,5 MW, произведен от Rolls Royce и тяхната сила е достатъчна, за да овърклоква кораба със скорост от 14 възли.

История с името
Трябва да се отбележи, че корабът първоначално е кръстен на Питър Селет Хомерм - морски инженер, основател на баща, Allseas и, на нечовешки престъпник. По време на Втората световна война Питър Шелт служи в Waffen-SS и след края на войната Нидерландският съд осъди Хомерем до три години заключение за военни престъпления. В края на миналата година провокативното име беше променено и корабът стана "пионер".