Обща история на пиратството от Даниел Дефо. Даниел Дефо - Обща история на пиратите. Даниел Дефо Обща история на пиратите

Обща история на пиратите. Животът и пиратските приключения на славния капитан Сингълтън (колекция)

(Все още няма оценки)

Заглавие: Обща история на пиратите. Животът и пиратските приключения на славния капитан Сингълтън (колекция)

За книгата на Даниел Дефо „Обща история на пиратите. Животът и пиратските приключения на славния капитан Сингълтън (колекция)"

„Много неща ни се струват, че винаги са съществували. От детството сме толкова свикнали с Дефо, че ни е трудно да осъзнаем, че преди него просто не е имало английски романи. А и преди него в Англия не е имало списания. Той основава първото седмично списание The Review, което излиза десет години. В продължение на десет години, веднъж седмично, Дефо имаше луд ден, а освен това той сам написа повечето статии ... "

На нашия уебсайт за книги можете да изтеглите сайта безплатно без регистрация или да прочетете онлайн книгата на Даниел Дефо „Обща история на пиратите. Животът и пиратските приключения на славния капитан Сингълтън (колекция)“ във формати epub, fb2, txt, rtf, pdf за iPad, iPhone, Android и Kindle. Книгата ще ви достави много приятни мигове и истинско удоволствие от четенето. Можете да закупите пълната версия от наш партньор. Освен това тук ще намерите най-новите новини от литературния свят, ще научите биографията на любимите си автори. За начинаещи писатели има отделен раздел с полезни съвети и трикове, интересни статии, благодарение на които вие сами можете да опитате ръката си в литературните занаяти.

Изтеглете безплатно книгата „Обща история на пиратите“ от Даниел Дефо. Животът и пиратските приключения на славния капитан Сингълтън (колекция)"

Във формат fb2:

Чарлз Джонсън (Даниел Дефо)

Обща история на пиратите

Предговор

Война, търговия и пиратство -

Три вида есенция на едно.

И. Гьоте. "Фауст"

Сигурно и малките деца знаят, че археолозите търсят останки от отминалия живот на човечеството в земята. Части от камък са били използвани за лов и битки, обработвани кожи и жънати култури. Незабележими фрагменти от груба керамика. Безформени руини, които някога са били стени на къщи. Рядко се срещат по-зрелищни на външен вид открития: ежедневието и неговите атрибути винаги са били повече от броя на празниците и необикновените предмети. И все пак... Във всички археологически експедиции, в които трябваше да участвам (а те бяха повече от дузина - в Молдова, Украйна, Кавказ и дори в Лятната градина, в самото сърце на столицата на Нева) , жителите на близките квартали винаги посещаваха мястото на разкопките, ако, разбира се, някой живееше на хоризонта. Известно време гостите стояха тихо на ръба на ямата, в която гъмжаха покрити с прах работници. И когато някой изправяше болния си гръб и несигурно тръгваше към тенекиената кутия с мляко за глътка топла безвкусна вода, се завързваше кратък и привидно хумористичен разговор – винаги един и същ:

- Здравейте. Значи копаеш? И как намериха много злато?

В началото ме забавляваше. Тогава стана досадно. И едва много по-късно разбрах, че този сакраментален въпрос не беше продиктуван от алчност, не от невежество и дори не от чисто любопитство. Просто вътре във всеки от нас, дори и в най-циничния и озлобен от години на рутина, изтощителна борба за оцеляване, има неизкореним романтик с огромни сини очи. И за него изобщо не е важно какво може да се купи със златото, за което питаше: самият звук на думата „съкровище“ кънти някъде вътре с толкова сладък и фин акорд, че долните неща са далеч от тях, като земната повърхност от източника на музиката на сферите...

Видях непоносимо блестящите очи на децата, тълпящи се около парапетите на Нева по време на регатата Къти Сарк: през отраженията на цветните платна в очите им се пръсна същото романтично синьо на уникалния нюанс на топлите тропически морета. И в познатия акорд се преплитаха обертоновете на попътния вятър, звънтящ с ванти, и змийското съскане на тежка вълна, разкъсана от кила, писъкът на неспокойни моряшки души в небето и заклинанията на странна птица, видяла много, мърморейки над ухото ти през нощта:

- Пиастри! Пиастри! Пиастри!

Ето защо темата за пиратите от „класическия“ период в самия край на кървавия век на две световни войни е привлекателна и със сигурност ще продължи да привлича много поколения подрастващи романтици с огромни сини очи: мистериозни съкровища, далечни морета , платна, дрънкане на мечове, мъже със силна воля и техните кралски възвишени дамски сърца, издигнати в рицарство от сър Франсис Дрейк и сър Хенри Морган... Очарователната легенда, изтъкана от Байрон, По, Сабатини и много, много други, е духовна и хармоничен точно толкова, че да насърчи крилата, свити зад гърба ни, да летят, а този, който стои зад него, силуетът на Последния заемодател с коса е толкова призрачен и не е страшен, че кръвта на жертвите на пиратите изглежда като нищо повече от сок от червена боровинка . И дори антагонистите на „благородните разбойници“, с черни ленти на ръцете, дървени крака и патологично зъл нрав, още от времето на Стивънсън, Хсу и Конан Дойл се вписват доста добре в общата картина: в крайна сметка „добрите момчета“ победи „лошите“ и добродетелта, както се очакваше, триумфира. В обсъждането на възвишените движения на душата, които толкова липсват в нашето прагматично време (кое време обаче не е прагматично?), целият този мит е красив и необходим и би било грях за мен, който дори сега няма пропуснете възможността да се насладите на добър „пиратски“ роман, опитайте се да го развенчаете. Книгата, която сега държите в ръцете си обаче е от съвсем друго естество. И в нашия предговор ще говорим и за нещо съвсем различно.

Обикновено идеята за феномена на пиратството е твърдо свързана с 16-18 век - това време, което беше наречено „класическо“ малко по-горе. В действителност обаче произходът му се губи в мъглата на времето. Самата дума „пират“ твърдо влезе в лексикона на древните гръцки жители четири века пр.н.е., но имаше предшественици, а героите на гръцките митове - Минос, Одисей, Херкулес, Язон - не презираха пиратските действия... Пиратството вече беше също толкова често срещано явление тогава. , като земеделието или скотовъдството, различаващо се от тях само по по-висока степен на риск, а в бюджета (както бихме казали сега) на много средиземноморски градове-държави често играе дори по-значима роля: същият минойски Крит, например, до голяма степен живееше от морски грабежи.

Освен това в Римските дигести (сборници от закони), един от законите, достигнали до римското право от времето на древногръцкия мъдрец Солон, са изброени три морски „специализации” – моряци, търговци и пирати. Нека сами добавим: не просто три еднакви професии, а три хипостаза на една морска професия, а дали да бъдеш дивеч или ловец в открито море, зависи единствено от обстоятелствата както в древността, така и, както ще видим по-нататък, в „просветените“ векове.

Колкото и ексцентрично да звучи, именно на пиратството древногръцките цивилизации дължат своя търговски и технически разцвет по море, както и на сухопътните набези и войни - развитието на военната техника, военното ръководство и политическите системи. В крайна сметка необходимостта да защитят живота и имуществото си тласна моряците да подобрят корабите и оръжията, да разработят нови търговски пътища и да развият изкуството на навигацията, да развият принципите на картографията и различни икономически дисциплини. А това неминуемо довело до бурното развитие на корабоплаването и търговията. И тук възниква аналогия с „горските санитари” - вълците, които обективно допринасят за оцеляването и просперитета на много видове „плячка”.

И както прекомерното нарастване на броя на вълците ги превръща от благословия в бедствие, прекомерно нарасналата сила на пиратите ги превърна, вместо в стимул за развитие, в спирачка. Тогава държавата организира рейд срещу тях, подобен на този, извършен от Гней Помпей в Сицилия, като броят на „морските санитари” известно време е в разумни граници. Така че тези два процеса на взаимно регулиране се редуваха от век на век, докато полезното начало на морския грабеж най-накрая беше изчерпано - и това беше признато само преди малко повече от век!

Чарлз Джонсън (Даниел Дефо)

Обща история на пиратите

Предговор

Война, търговия и пиратство -

Три вида есенция на едно.

И. Гьоте. "Фауст"

Сигурно и малките деца знаят, че археолозите търсят останки от отминалия живот на човечеството в земята. Части от камък са били използвани за лов и битки, обработвани кожи и жънати култури. Незабележими фрагменти от груба керамика. Безформени руини, които някога са били стени на къщи. Рядко се срещат по-зрелищни на външен вид открития: ежедневието и неговите атрибути винаги са били повече от броя на празниците и необикновените предмети. И все пак... Във всички археологически експедиции, в които трябваше да участвам (а те бяха повече от дузина - в Молдова, Украйна, Кавказ и дори в Лятната градина, в самото сърце на столицата на Нева) , жителите на близките квартали винаги посещаваха мястото на разкопките, ако, разбира се, някой живееше на хоризонта. Известно време гостите стояха тихо на ръба на ямата, в която гъмжаха покрити с прах работници. И когато някой изправяше болния си гръб и несигурно тръгваше към тенекиената кутия с мляко за глътка топла безвкусна вода, се завързваше кратък и привидно хумористичен разговор – винаги един и същ:

- Здравейте. Значи копаеш? И как намериха много злато?

В началото ме забавляваше. Тогава стана досадно. И едва много по-късно разбрах, че този сакраментален въпрос не беше продиктуван от алчност, не от невежество и дори не от чисто любопитство. Просто вътре във всеки от нас, дори и в най-циничния и озлобен от години на рутина, изтощителна борба за оцеляване, има неизкореним романтик с огромни сини очи. И за него изобщо не е важно какво може да се купи със златото, за което питаше: самият звук на думата „съкровище“ кънти някъде вътре с толкова сладък и фин акорд, че долните неща са далеч от тях, като земната повърхност от източника на музиката на сферите...

Видях непоносимо блестящите очи на децата, тълпящи се около парапетите на Нева по време на регатата Къти Сарк: през отраженията на цветните платна в очите им се пръсна същото романтично синьо на уникалния нюанс на топлите тропически морета. И в познатия акорд се преплитаха обертоновете на попътния вятър, звънтящ с ванти, и змийското съскане на тежка вълна, разкъсана от кила, писъкът на неспокойни моряшки души в небето и заклинанията на странна птица, видяла много, мърморейки над ухото ти през нощта:

- Пиастри! Пиастри! Пиастри!

Ето защо темата за пиратите от „класическия“ период в самия край на кървавия век на две световни войни е привлекателна и със сигурност ще продължи да привлича много поколения подрастващи романтици с огромни сини очи: мистериозни съкровища, далечни морета , платна, дрънкане на мечове, мъже със силна воля и техните кралски възвишени дамски сърца, издигнати в рицарство от сър Франсис Дрейк и сър Хенри Морган... Очарователната легенда, изтъкана от Байрон, По, Сабатини и много, много други, е духовна и хармоничен точно толкова, че да насърчи крилата, свити зад гърба ни, да летят, а този, който стои зад него, силуетът на Последния заемодател с коса е толкова призрачен и не е страшен, че кръвта на жертвите на пиратите изглежда като нищо повече от сок от червена боровинка . И дори антагонистите на „благородните разбойници“, с черни ленти на ръцете, дървени крака и патологично зъл нрав, още от времето на Стивънсън, Хсу и Конан Дойл се вписват доста добре в общата картина: в крайна сметка „добрите момчета“ победи „лошите“ и добродетелта, както се очакваше, триумфира. В обсъждането на възвишените движения на душата, които толкова липсват в нашето прагматично време (кое време обаче не е прагматично?), целият този мит е красив и необходим и би било грях за мен, който дори сега няма пропуснете възможността да се насладите на добър „пиратски“ роман, опитайте се да го развенчаете. Книгата, която сега държите в ръцете си обаче е от съвсем друго естество. И в нашия предговор ще говорим и за нещо съвсем различно.

Обикновено идеята за феномена на пиратството е твърдо свързана с 16-18 век - това време, което беше наречено „класическо“ малко по-горе. В действителност обаче произходът му се губи в мъглата на времето. Самата дума „пират“ твърдо влезе в лексикона на древните гръцки жители четири века пр.н.е., но имаше предшественици, а героите на гръцките митове - Минос, Одисей, Херкулес, Язон - не презираха пиратските действия... Пиратството вече беше също толкова често срещано явление тогава. , като земеделието или скотовъдството, различаващо се от тях само по по-висока степен на риск, а в бюджета (както бихме казали сега) на много средиземноморски градове-държави често играе дори по-значима роля: същият минойски Крит, например, до голяма степен живееше от морски грабежи.

Даниел Дефо Обща история на пиратите

http://reeed.ru/lib/

Превод: Игор Степанович Малски

анотация

Обща история на грабежите и убийствата на най-известните пирати и на техните нрави, политики и правителства от времето на първата им поява на остров Провидънс през 1717 г., където основават своето селище, до настоящата 1724 г. ; с добавяне на невероятните подвизи и приключения на жените пирати Ан Бони и Мери Рийд; който е предшестван от разказ за приключенията на известния капитан Ейвъри и неговите другари, с описание на смъртта, която е претърпял в Англия.

Чарлз Джонсън (Даниел Дефо) Обща история на пиратите

Предговор

Война, търговия и пиратство -

Три вида есенция на едно.

И. Гьоте. "Фауст"

Сигурно и малките деца знаят, че археолозите търсят останки от отминалия живот на човечеството в земята. Части от камък са били използвани за лов и битки, обработвани кожи и жънати култури. Незабележими фрагменти от груба керамика. Безформени руини, които някога са били стени на къщи. Рядко се срещат по-зрелищни на външен вид открития: ежедневието и неговите атрибути винаги са били повече от броя на празниците и необикновените предмети. И все пак... Във всички археологически експедиции, в които трябваше да участвам (а те бяха повече от дузина - в Молдова, Украйна, Кавказ и дори в Лятната градина, в самото сърце на столицата на Нева) , жителите на близките квартали винаги посещаваха мястото на разкопките, ако, разбира се, някой живееше на хоризонта. Известно време гостите стояха тихо на ръба на ямата, в която гъмжаха покрити с прах работници. И когато някой изправяше болния си гръб и несигурно тръгваше към тенекиената кутия с мляко за глътка топла безвкусна вода, се завързваше кратък и привидно хумористичен разговор – винаги един и същ:

- Здравейте. Значи копаеш? И как намериха много злато?

В началото ме забавляваше. Тогава стана досадно. И едва много по-късно разбрах, че този сакраментален въпрос не беше продиктуван от алчност, не от невежество и дори не от чисто любопитство. Просто вътре във всеки от нас, дори и в най-циничния и озлобен от години на рутина, изтощителна борба за оцеляване, има неизкореним романтик с огромни сини очи. И за него изобщо не е важно какво може да се купи със златото, за което питаше: самият звук на думата „съкровище“ кънти някъде вътре с толкова сладък и фин акорд, че долните неща са далеч от тях, като земната повърхност от източника на музиката на сферите...

Видях непоносимо блестящите очи на децата, тълпящи се около парапетите на Нева по време на регатата Къти Сарк: през отраженията на цветните платна в очите им се пръсна същото романтично синьо на уникалния нюанс на топлите тропически морета. И в познатия акорд се преплитаха обертоновете на попътния вятър, звънтящ с ванти, и змийското съскане на тежка вълна, разкъсана от кила, писъкът на неспокойни моряшки души в небето и заклинанията на странна птица, видяла много, мърморейки над ухото ти през нощта:

- Пиастри! Пиастри! Пиастри!

Ето защо темата за пиратите от „класическия“ период в самия край на кървавия век на две световни войни е привлекателна и със сигурност ще продължи да привлича много поколения подрастващи романтици с огромни сини очи: мистериозни съкровища, далечни морета , платна, дрънкане на мечове, мъже със силна воля и техните кралски възвишени дамски сърца, издигнати в рицарство от сър Франсис Дрейк и сър Хенри Морган... Очарователната легенда, изтъкана от Байрон, По, Сабатини и много, много други, е духовна и хармоничен точно толкова, че да насърчи крилата, свити зад гърба ни, да летят, а този, който стои зад него, силуетът на Последния заемодател с коса е толкова призрачен и не е страшен, че кръвта на жертвите на пиратите изглежда като нищо повече от сок от червена боровинка . И дори антагонистите на „благородните разбойници“, с черни ленти на ръцете, дървени крака и патологично зъл нрав, още от времето на Стивънсън, Хсу и Конан Дойл се вписват доста добре в общата картина: в крайна сметка „добрите момчета“ победи „лошите“ и добродетелта, както се очакваше, триумфира. В обсъждането на възвишените движения на душата, които толкова липсват в нашето прагматично време (кое време обаче не е прагматично?), целият този мит е красив и необходим и би било грях за мен, който дори сега няма пропуснете възможността да се насладите на добър „пиратски“ роман, опитайте се да го развенчаете. Книгата, която сега държите в ръцете си обаче е от съвсем друго естество. И в нашия предговор ще говорим и за нещо съвсем различно.

Обикновено идеята за феномена на пиратството е твърдо свързана с 16-18 век - това време, което беше наречено "класическо" малко по-горе. В действителност обаче произходът му се губи в мъглата на времето. Самата дума „пират“ твърдо влезе в лексикона на древните гръцки жители четири века пр.н.е., но имаше предшественици, а героите на гръцките митове - Минос, Одисей, Херкулес, Язон - не презираха пиратските действия... Пиратството вече беше също толкова често срещано явление тогава. , като земеделието или скотовъдството, различаващо се от тях само по по-висока степен на риск, а в бюджета (както бихме казали сега) на много средиземноморски градове-държави често играе дори по-значима роля: същият минойски Крит, например, до голяма степен живееше от морски грабежи.

Освен това в Римските дигести (сборници от закони), един от законите, достигнали до римското право от времето на древногръцкия мъдрец Солон, са изброени три морски „специализации” – моряци, търговци и пирати. Нека сами добавим: не просто три еднакви професии, а три хипостаза на една морска професия, а дали да бъдеш дивеч или ловец в открито море, зависи единствено от обстоятелствата както в древността, така и, както ще видим по-нататък, в „просветените“ векове.

Колкото и ексцентрично да звучи, именно на пиратството древногръцките цивилизации дължат своя търговски и технически разцвет по море, както и на сухопътните набези и войни - развитието на военната техника, военното ръководство и политическите системи. В крайна сметка необходимостта да защитят живота и имуществото си тласна моряците да подобрят корабите и оръжията, да разработят нови търговски пътища и да развият изкуството на навигацията, да развият принципите на картографията и различни икономически дисциплини. А това неминуемо довело до бурното развитие на корабоплаването и търговията. И тук възниква аналогия с „горските санитари” - вълците, които обективно допринасят за оцеляването и просперитета на много видове „плячка”.

И както прекомерното нарастване на броя на вълците ги превръща от благословия в бедствие, прекомерно нарасналата сила на пиратите ги превърна, вместо в стимул за развитие, в спирачка. Тогава държавата организира рейд срещу тях, подобен на този, извършен от Гней Помпей в Сицилия, като броят на „морските санитари” известно време е в разумни граници. Така че тези два процеса на взаимно регулиране се редуваха от век на век, докато полезното начало на морския грабеж най-накрая беше изчерпано - и това беше признато само преди малко повече от век!

И накрая, в допълнение към прогресивните и „санитарни“ компоненти, в допълнение към идеята за ограбване на плячката, която все още е близка до мнозина, пиратството до последните времена на официалното му признаване беше свързано с търговията с роби. „Трябва да ловуваме както диви животни, така и онези хора, които, бидейки по природа обречени на подчинение, не искат да се подчиняват. Този вид война е справедлива по природа.” Тези думи принадлежат в не по-малка степен на бащата на европейската позитивистка наука - Аристотел, въпреки че някога пирати са поробили собствения му учител - Платон, и са успели да го откупят едва след много проблеми.

Вярно е, че до началото на ерата на Великите географски открития европейското пиратство постепенно губи ролята си на един от основните доставчици на „живи стоки“ на световните пазари: огромните ловни полета на Гвинея, тоест почти цялото западно крайбрежие на Африка, бяха в услуга на морските държави на Европа. Португалски, а след това холандски, английски, френски официални експедиции на ловци на роби бързо изместиха пиратите от този печеливш сектор на търговията. И все пак те успяха да грабнат добри парчета от продажбата на заловени превози с черни роби, да не говорим за традиционната практика на откуп за благородни бели пленници. Другата страна на тази тема е донякъде неочаквана - избягалите черни роби и заловените на транспорти се оказаха изобилен източник за попълване на броя на самите пирати. В същото време екипажите на пиратските кораби, отчасти състоящи се от чернокожи, бяха особено издръжливи в битка: бившите роби имаха за какво да отмъщават и ако бъдат заловени, ги очаква съдба, много по-горчива от бесилката.

Но най-важният фактор, който оформи основните характеристики на пиратството, което сега възприемаме като „класическо“, беше, разбира се, откриването на Америка. Когато новосъздадените морски държави - Холандия, Англия и Франция - започнаха плахо да навлизат в океанските пространства, светът вече беше изцяло разделен между суперсилите от онова време: Испания и Португалия. Юридически други страни не могат да претендират за създаването на отвъдморски колонии: това състояние на нещата е осветено от бик на самия папа. Залавяне със сила? Освен това е съмнително: същите колонии доставяха безкраен поток от сребро и дотогава рядко злато в Европа в съкровищниците на испанската и португалската корона, така че войната с тези чудовища беше обречена на провал по чисто икономически причини. Единственият изход от този порочен кръг беше санкционираното пиратство „на национална основа“.

Така процъфтява известната институция на каперството, насочена към подкопаване на икономическата мощ и колониалното всемогъщество на испанците и португалците. И много скоро повечето европейски пирати, след като се ориентираха в ситуацията, се преместиха в Карибско море и до африканските брегове. Пиратски бази започват да се появяват в Тортуга, Провидънс, Мадагаскар, а към средата на 17-ти век карибските пирати стават достатъчно силни, за да не само атакуват галеоните на испанската хазна, но и да превземат цели градове на Панамския провлак и Дариен. Започва „златният век“ в историята на пиратството.

В европейските страни, които бяха кандидати за равноправно членство в „морския клуб“, това състояние на нещата предизвика двойствени чувства. От една страна, дори след смъртта на Великата армада, Испания остава безусловен господар на морето, така че правителството на Англия, например, се опита да не си създава проблеми и официално се отказа от „своите“ пирати. От друга страна, за осъществяването на колониалните стремежи на новодошлите, разбойническите нападения срещу испански транспорти продължават да бъдат изключително полезни. Освен това опасностите от корабоплаването в европейските води намаляха, а сред буржоазията шумните пиратски кампании срещу „златните градове“ на Нова Испания предизвикаха истински приливи на патриотизъм, понякога дори донякъде трескави.

Да, в общественото мнение конкретен жив пират формално остава омразен човек, дори ако самата държава спре да го преследва. Но самите пиратски подвизи, с цялата им кръв и мръсотия, не само се случиха далеч от родния им праг, но и силно подхраниха чувството за национална гордост. Неслучайно именно през 16-17 век в Англия започват да се издават книги от невиждан дотогава жанр - дневници за пътуване и мемоари на пирати, които неизменно се радват на определена читателска аудитория. И накрая, през 1678 г. в Холандия и скоро в редица други европейски страни се появява произведение, което полага основите на обширно семейство от книги за историята на пиратството - „Пирати на Америка“ от А. Екскемелин.

Все още не е известно със сигурност какво име е криптирано в тази анаграма. Всички историци обаче са съгласни, че под псевдонима „А. Exquemelin” се крие френски лекар, който по волята на съдбата става пират в Тортуга и взема пряко участие в прочутите панамски кампании на Хенри Морган. Връщайки се в Европа през 1674 г., Ексквемелин започва да практикува медицина в Амстердам и в свободното си време записва това, което смята за интересно от наблюденията си върху природата, морала и обичаите на Карибите, от опита си като пират и участник в пиратски нападения, смесване на етнография и натуралистика с обширни биографии на карибски пирати. Именно тази книга не само запази в историята, но и значително разграничи имената на Л’Олоне и Рока Бразилеца от общия брой пирати на 17-ти век и увековечи живите подробности от експедициите на Морган.

"Пирати на Америка" предизвика сензация в Европа. За броени месеци книгата е преведена и преиздадена в Германия, Испания, Англия и Франция. Характерно за това време е, че преводачите редактират „Хирати” в духа на националните си пристрастия; в резултат на това, ако холандският текст изобразява зверствата на испанците в Новия свят, то в испанската му версия испанците са представени като невинни агнета, а английските пирати и особено самият Морган са кървави чудовища. Ние с вас може би нямаше да се интересуваме особено от това обстоятелство, ако английският превод на книгата не беше направен... от испански. Но точно това се случи и това обстоятелство по някакъв начин повлия на формирането на целия "пиратски" жанр.

През 1724 г. на рафтовете на лондонските книжарници се появява книга, която е предназначена за двусмислената съдба на „сивото превъзходство“ на литературата за пирати - „Обща история на пиратите“ от капитан Чарлз Джонсън. Очертава биографиите на десет карибски пирати през 1710 г. Подобно на пиратите на Америка, книгата се радва на огромен успех сред читателите: скоро бяха публикувани второто и третото издание, допълнени с нови биографии, а през 1728 г. се появи вторият том на Общата история, разказващ за пиратите от Индийския океан.

Много подробности от стила на Историята показват, че нейният автор е взел работата на Ексквемелин като модел. Същата актуалност, тъй като книгата се занимава със събитията от последните няколко години. Същият леко сух, а на моменти съзнателно безстрастен език на външен наблюдател-хроникьор. Същото изобилие от дребни ежедневни подробности - и в края на книгата, за по-голяма прилика, дори дълго „Описание“, зашито в тъканта на презентацията, разказващо за природните и географски особености на островите Сао Томе и Принсипи: несъмнено интересен, но за разлика от „Пирати на Америка“, който няма почти нищо общо с основния текст. И накрая, впечатляващи снимки на зверствата на английските пирати (и всички главни герои на „Историята“ са англичани), които продължиха традицията, установена, както вече знаем, от леката ръка на испанския преводач Екскемелин. И все пак това, което придаде на книгата на Джонсън специална стойност в очите на неговите съвременници и е още по-ценно днес, беше несъмненото откритие на автора: разчитането на документални доказателства.

Малко вероятно е някъде другаде широката публика да е имала възможността да прочете писмо от капитана на търговски кораб, в което се описва жестоката битка, която той води с два пиратски кораба. Или оригиналният текст на речта, с която кралският съдия се обръща към пленения пират, преди да произнесе смъртната му присъда. На някои места „Историята“ на Джонсън дори прилича на вид статистически отчет, с такава щателност изброява данни за кораби, заловени от пирати: тип, име, име на капитан, брой оръдия, брой на екипажа. Exquemelin, по очевидни причини, не може да има достъп до този вид информация. Но в книгата му има нещо, което Джонсън няма: опитът на очевидец и пряк участник в описаните събития.

Чарлз Джонсън не беше такъв очевидец и можеше да извлече ярки подробности от това, за което пише, само от спомените на други хора. Това очевидно е произходът на множеството дребни неточности и празноти, които измъчват части от текста, които не се основават на документи. Следователно има известна мъгла в описанията на местата на действие: авторът често има лоша представа кой се движи, къде и по отношение на какво. Но това не е основният недостатък на „Историята на пиратите“ от гледна точка на историка: с течение на десетилетия постепенно стана ясно, че много подробности в описанията на героите, да не говорим за диалозите, Джонсън.. .просто измислен! Апотеозът на нечестността на автора беше, че биографиите на пиратите Мери Рийд и Ан Бони бяха измислени от него от началото до почти края. Такива неща, както знаем, не стоят добре в главите на професионалните историци. И „Общата история на пиратите“ отиде в неизвестност.

Разбира се, беше невъзможно да се пренебрегне напълно: за средния читател, както сто, така и двеста години след написването на тази книга, беше много по-важно да се почувства пленен от нейните странно обикновени по своята жестокост събития, отколкото да прецизно разберете надеждността на този или онзи детайл. Освен това много, много информация, съдържаща се в „Историята“, не само не е пострадала от намесата на въображението на автора, но и отсъства от всички други източници. И ако тази информация бъде премахната от историческа употреба, на нейно място ще се образуват празнини, които не могат да бъдат запълнени. Затова професионалистите, занимаващи се с история на пиратството (и такива хора се появяват в края на 1700 г.), избраха Соломоновото решение. Информация (а понякога и митове) от "Историята на пиратите" се използва във всички книги на тази тема в продължение на два века и половина. Самата История на пиратите не се споменава почти никъде като източник на тази информация. По този начин, чрез собствената си нечестност, Чарлз Джонсън се превърна в "изтъкнатото първенство" в историята на пиратството.

Въпреки това, както вече казах, само историците упрекнаха капитан Джонсън за нечестност и по свой начин, разбира се, те са прави. Но дали тази коректност е абсолютна? В крайна сметка, дори и без да говорим повече за известна хитрост на представители на историческата наука, трябва да признаем несъмнената литературна стойност на „Историята“. Да не би „фактическият фалшификат“, направен от автора, да е продиктуван не от негова зла воля, а от някакви по-почтителни обстоятелства? За да се отговори справедливо на този въпрос, първо трябва да се разбере какъв човек е капитан Чарлз Джонсън. Но когато започнаха да го разглеждат, се оказа, че такъв човек... просто не съществува.

Когато се установи, че капитан Чарлз Джонсън не фигурира в архивните списъци на британското морско министерство, много изследователи основателно предположиха, че и в това авторът на „Историята“ е следвал стъпките на своя предшественик А. Ексквемелин и, също като бивш пират, публикува книга под псевдоним. Тази хипотеза обяснява изключителните познания на Джонсън за подробностите от живота на морските разбойници от 1710 г., но оставя отворен както въпроса за неговата честност, така и как бившият пират е могъл да получи достъп до документите. Загадката за самоличността на Чарлз Джонсън остава загадка до 1932 г., когато американският литературен критик Джон Мур публикува статия, анализираща „Историята на пиратите“.

Джон Мур предполага, че английският писател Даниел Дефо, световноизвестният автор на Робинзон Крузо, се крие зад псевдонима „Капитан Джонсън“. За да потвърди хипотезата си, той трябваше да свърши много работа. Ученият открива документи, от които следва, че в края на 1710-те - началото на 1720-те години, когато е написана Общата история на пиратите, Дефо се интересува живо от корабостроенето и навигацията. През тези години той активно пише по пиратски теми и публикува няколко книги, макар и по-малко документални от „История“, но посветени на същите хора и базирани на същите източници. След като извърши текстов анализ на някои от произведенията на Даниел Дефо и няколко глави от Историята на пиратите, Мур показа, че в редица случаи техните текстове са абсолютно идентични, а биографията на пирата Джон Гоу, която се появява в третото издание на Историята е проста преработка на памфлета на Дефо, публикуван няколко месеца по-рано.

Няма нищо изненадващо в това, че писателят публикува „История“ под псевдоним. От стотиците книги и статии, написани след 1710 г., той публикува само две произведения под истинското си име, а от всичките си произведения (има повече от 500) само около дузина.

В момента хипотезата на Джон Мур е общоприета извън Русия. Но в нашата страна и до днес има книги, включително известни и уважавани автори на популярни книги за историята на пиратството, където „Историята на пиратите“ от капитан Чарлз Джонсън е представена като произведението, от което е черпил Даниел Дефо фактологичен материал за произведенията му на пиратска тема. Красотата на ситуацията е, че някои от авторите сдържано, но недвусмислено упрекват Дефо в плагиатство. Да се ​​надяваме, че сега, когато книгата най-накрая е публикувана на руски, подобни недоразумения ще останат в миналото.

Въпреки че Даниел Дефо „стига“ до пиратската тема съвсем случайно, самото привличане към нея е напълно естествено: тук сякаш се сливат две паралелни текущи страни от живота му. Всеки знае за една от тези страни по един или друг начин, защото кой през ученическите си години не е чел някое от изданията на Робинзон Крузо и следователно предговора към него? Блестящ и много плодовит сатирик, който публикува първия си политически памфлет на 23 години, а последният в седемдесет и първата година от живота си, няколко месеца преди смъртта си, той многократно е арестуван и глобяван за работата си, и веднъж дори беше осъден да стои на позорния стълб. Издател на седмичника „Ревю“ и вестник „Политически живак“, журналист и редактор. Автор на множество произведения по история на Великобритания и първата белетризирана биография на царя на Московия, Петър I. И накрая, създателят на 18 романа, първият от които, публикуван, когато Дефо вече е на 59 години, увековечи името му ...

Втората страна на дейността му е по-малко известна на нашите читатели. 18-годишният Даниел, който се готви да приеме свещени ордени, изоставя тази кариера и започва да се занимава с различни занаяти, включително тези, свързани с вноса и износа на стоки за Америка (това е мястото, където се оказва, че първата нишка от интереса му към проблемите на морските комуникации). През лятото на 1685 г. той участва във въстанието на протестантския херцог на Монмут, а три години по-късно се забърква с Уилям Орански, претендент за английския трон, и дори става част от неговата свита по време на пътуването на херцога до Ирландия през юни 1690 г. След това дойде първата причина за търговски колапс: през 1692 г. Дефо, който по това време се занимаваше със застраховане на кораби, фалира поради нарастващата им честота на унищожаване (имаше война за наследството на Пфалц); размерът на дълговете е 17 000 паунда. Сега всичките му търговски проекти ще бъдат свързани със земята.

В своето пето десетилетие, преживял поредица от глоби и лишаване от свобода, свързани както с остра писалка, така и с търговски провали, Дефо стига до пряко сътрудничество с правителството. В края на 1704 г. е освободен от затвора, дълговете му са изплатени от короната, а самият памфлетист става пропагандист и доносник – първо при правителството на торите, а от 1715 г. при новото правителство на вигите. Тази промяна в статута не само не попречи на плодовитостта му като памфлетист, както беше споменато по-горе, но също така очевидно му помогна да действа в ново качество на писател на романи.

Някои от тях лежаха в чекмеджето на бюрото в продължение на много години: Радостите и скърбите на известната Мол Фландърс, роман, публикуван през 1722 г., е датиран например от 1683 г.! И ако погледнете тематиката на основните произведения на Дефо като цяло, вие отново се убеждавате колко погрешно е общоприетото мнение за „специализацията“ на писателите. Има широко известен анекдот за кралица Виктория, която, пленена от „Алиса в страната на чудесата“ на Луис Карол, поискала всички негови произведения и получила куп математически трактати. Анекдотът си е анекдот: Карол имаше много стихосбирки, разкази и дори романи. Но само детската приказка е широко известна и обичана. Нещо подобно се случи с Дефо.

Ако се търсят аналогии с неговите творчески увлечения, първото нещо, което идва на ум е... Владимир Гиляровски. „Чичо Гиляй“, певец на московските бедняшки квартали и светило на руската журналистика, живо се интересуваше от обитателите на света на носачи, таксиджии, крадци и просяци. Дефо също толкова се интересуваше от света на лондонските проститутки (помнете същата „Мол Фландърс“), измамници и авантюристи. И... пирати. Позицията на правителствен информатор вероятно му е предоставила всяка възможност да събере необходимата информация, а инстинктът на пишещ човек не му е позволил да пренебрегне такова хранилище от сюжети и теми. Затова "Робинзон Крузо" и двете му продължения, практически неизвестни на четящата публика в Русия, стоят отделно в творчеството му, като "Алиса" и "Алиса в огледалото" на Карол. Но добрата половина от основните произведения на Дефо са свързани с пиратската тема и всички те са написани след 1718 г.: „Кралят на пиратите“, чийто герой е Хенри Евъри (публикуван през 1719 г.), „Животът и пиратските приключения на капитан Сингълтън ” (1720), „Историята на полковник Джак” (1722), „Ново околосветско пътешествие” (1724), „Четиригодишни странствания” (1726), „Мадагаскар, или Дневникът на Робърт Друри” (1729 ) ... Разбира се, "Историята на пиратите" трябва да бъде включена тук; и... "Робинзон Крузо".

Последното може да изглежда малко странно, въпреки че в Робинсън има епизод, в който героят е заловен от пирати. За да разсеем объркването и в същото време да се опитаме да обясним внезапния интерес на Дефо към дейността на пиратите (който възникна десетилетие и половина след като писателят можеше да се сблъска с неговите последици), ще трябва отново да променим темата на разговора.

Откъде идват пиратите през 16-18 век? Както винаги, тук има множество източници и множество причини. Ако се вгледате внимателно в периодите на възходи и спадове на пиратската дейност, се оказва, че нейните вълни се случват в края на големите войни между морските сили на Европа. Дефо в „Пиратската история“ говори много точно за това. Наистина, хората с авантюристична жилка, които не са много загрижени за чистотата на ръкавиците си, по време на следващата война получиха отлична възможност да задоволят легално както страстта си към приключенията, така и жаждата си за печалба, като получат писмо за марка. Когато войната свърши, повечето от тях, след като придобиха вкус, но вече нямаха законни основания за морски грабеж, започнаха да се занимават с него незаконно. След известно време правителството трябваше отново да предприеме демонстративно почистване на пиратските гнезда. (Общата история на пиратите е само за един такъв период, който е предопределен да се превърне в последния пик в историята на масова пиратска дейност в Карибско море и край бреговете на Африка и Индия.)

Вторият източник днес може да изглежда доста неочакван: моряци и дори офицери на кораби, заловени от пирати. Но нека се обърнем отново към сухата статистика, цитирана от Дефо на страниците на тази книга. В главата „Животът на капитан Англия“, в списъка на корабите, пленени от този пират от 25 март до 27 юни 1719 г., четем: „Орел“... 17 членове на екипажа... 7 стават пирати; “Шарлот”... 18 души... 13 стават пирати; “Сара”... 18 души... 3-ма станаха пирати; “Бентуърт”... 30 души... 12 стават пирати; “Елен”... 2 души, и двамата станаха пирати; “Картерет”... 18 души... 5 стават пирати; “Меркурий”... 18 души... 5 стават пирати; “Тимик”... 13 души... 4 станаха пирати; „Елизабет и Катрин”... 14 души... 4-ма станаха пирати.” Оказва се, че пиратският фриймън, наред с задаващата се примка в бъдещето, е бил предпочитан от всеки трети, че дори и малко повече!

Тук можем да говорим много за социалната ситуация, която е провокирала подобни решения, но това би ни отвело много далеч и вече е отбелязано неведнъж. Можем да цитираме няколко други източника за вербуване в пиратските редици. И все пак по-важни според нас са въпросите „кой?“ и защо?" прехвърляне на друг самолет. В крайна сметка никой не е отменил „троицата“ на морските професии на търговец, моряк и пират, тя не само е запазена от древни времена, но и е придобила четвърта хипостаза: пионерът на новооткритите земи. И Новият свят, със своето злато, индианци, пионери и флибустии, се оказа клапанът, през който хора със същото общо качество се освободиха от застаряващата Европа: онези, които Лев Николаевич Гумильов наричаше „пасионарии“. Именно тук можеше да се използва тяхната неудържима енергия, а дали тя можеше да бъде насочена към разрушение или съзидание, зависеше от обстоятелствата.

Един от тези хора, чието име често се споменава на страниците на „Историята на пиратите“, беше причината за такова привидно далечно отклонение от темата. Английският капер Уудс Роджърс, потомствен морски капитан, първо изпраща капери на нападения срещу френските кораби и когато английското правителство спря да изисква 20 процента от стойността на плячката от капитарите, той самият се приготви за лов. Водейки флотилия от две фрегати, през септември 1708 г. той се насочва към Тихия океан и след кратка спирка на островите Хуан Фернандес, пленявайки няколко испански и френски кораба по пътя, през май 1709 г. неочаквано атакува пристанището на Гуаякил и плячкосва то. През януари 1710 г. той пленява манилски галеон, несбъдната мечта за огромното мнозинство карибски пирати, и е ранен от мускетен куршум в горната челюст, но само три дни по-късно се опитва да залови друг галеон. По време на тази битка парче шрапнел изби парче от петата на Роджърс и отряза повече от половината крак под глезена. Вторият лакомство не можа да бъде уловен. Но вече заловените стоки бяха повече от достатъчни, за да платят експедицията. През октомври 1711 г. корабите се завръщат в Англия, а през 1712 г. е публикувана книгата на Роджърс „Морско пътешествие около света“, базирана на записи в дневника. Някои изследователи смятат, че книгата е редактирана от... Даниел Дефо. Но ще се върнем към този епизод малко по-късно.

През 1713–1715г Роджърс транспортира роби от Африка до Суматра и в края на 1717 г., по искане на плантатори от Бахамските острови, той е провъзгласен за първия кралски губернатор на остров Ню Провидънс, основната карибска пиратска база от онези години. Появявайки се на Бахамските острови през юли следващата година, той успя да принуди някои от пиратите да оставят оръжието си в замяна на кралска амнистия, разпръсна останалите и обеси някои. Пиратите започнаха да избягват Ню Провидънс. Метрополията обаче не оказва никаква подкрепа на дейността на губернатора и през 1721 г. Роджърс отива в Лондон за помощ. Не успява да получи пари за защита на острова (сега от испанците), фалира и се озовава в затвора за длъжници. Той е възстановен като губернатор едва през 1728 г., а четири години по-късно Уудс Роджърс умира в Ню Провидънс.

За съжаление не знам със сигурност колко близко е било познанството на Дефо с Уудс Роджърс. Но не се съмнявам, че такова познанство е имало и е продължило дълги години. Вече беше споменато по-горе, че се смята, че Дефо е редактирал книгата на Роджърс. Но тази книга говори по-специално за спирка на островите Хуан Фернандес и за пират, кацнал от другарите си на един от островите и взет от капитан Роджърс. Името на този пират беше Александър Селкирк и няколко години по-късно той стана известен в цяла Англия, а след това и в целия свят под името Робинзон Крузо.

След пътуването на Роджърс до Лондон през 1721 г. Дефо разполага с достатъчно материал за карибските пирати, за да напише цяла поредица от книги. И всички тези пирати са измежду „обидените” от губернатора на Ню Провидънс през 1718 г., които Дефо винаги споменава в биографиите им от „Общата история”. Разбира се, окончателна преценка за връзката между тези двама души може да се направи само след задълбочено проучване на темата. Но мисля, че дори сега можем спокойно да кажем: интересът на Дефо към живота и дейността на пиратите, редица негови романи, които започват с безсмъртния „Робинзон“, „Общата история на пиратите“ с нейните уникални исторически данни - всичко това е само отразена светлина на страстта на капитан Уудс Роджърс.

Но нека отдадем дължимото на автора. Да не говорим за романи – това си има своето време и своето място. Що се отнася до Общата история на пиратите, в тази книга възрастният бунтовник и доносник успя да ни предаде това, което никой друг не успя. Нека понякога в главата му се смесват сухи протоколни факти и собствените му диви фантазии, желанието да създаде надеждна картина на събитията и сенилната склонност да пише дидактически „житейски опит“ (но в този смисъл библейската „Книга на мъдростта на Соломон” не се различава от, да речем, третите томове на „Робинзон”!). Дефо направи основното: той записа всекидневното пиратство от векове. Четейки Exquemelin, можем да си представим, че целият живот на един пират се състоеше от превземането на градове, кервани със злато, гигантски флоти от много стотици сакли. На страниците на „История на пиратите” виждаме истината: „работни дни” с редовно почистване на дъната, залавяне на малки кораби и ходене до блокирано пристанище за лекарства; с корабните проститутки, заловени заедно с пиратите и поради това превърнали се в исторически мит, и всекидневния обир на храна; с депонирането на капитани и паническото бягство от военните патрулни кораби... Всичко това носи неповторим аромат на автентичност и е поднесено така, че напластяванията на авторовата почит към Въображението не само не го прекъсват, но и по неразбираем начин го засенчват и обогатяват. И нещо странно: докато работех по превода, запазих саркастичност към себе си, наричайки „Историята на пиратите“ „производствен роман“. И по някаква причина огромните сини очи на седящия вътре блестяха все по-ярко и по-ярко...

Текстът на „Общата история на пиратите“ е публикуван на руски в същия том, в който книгата се появява за първи път на рафтовете в Лондон през 1724 г. В бележките са дадени обяснения на някои културни дадености, кратки биографични сведения и други неща, които според преводача могат да представляват интерес за читателя (отчасти са поставени в долната част на страниците, отчасти в края на всяка глава). Географските наименования, морските термини, древните мерки за тегло, дължина и др., както и паричните единици са отделени в специални приложения за по-лесно използване.

Преводачът изказва искрена и дълбока благодарност на Е. Н. Малская за огромната й техническа помощ при подготовката на превода; Академичен директор на "Educationcenter" Е. В. Кисленкова - за ефективна помощ в критична ситуация; служител на Руската национална библиотека на име. М. Е. Салтиков-Шчедрин, историк М. А. Говорун - за помощ при работа със справочна литература и търсене на визуални материали; Кандидат на историческите науки С. В. Лобачев - за предоставените материали, частично използвани при подготовката на тази книга.

Игор Малски

Препис

2 Даниел Дефо Обща история на пиратите Резюме Обща история на грабежите и убийствата, извършени от най-известните пирати, както и техните нрави, политика и управление, от времето на първата им поява на остров Провидънс през 1717 г., където те основали своето селище, до тази година 1724; с добавяне на невероятните подвизи и приключения на жените пирати Ан Бони и Мери Рийд; който е предшестван от разказ за приключенията на известния капитан Ейвъри и неговите другари, с описание на смъртта, която е претърпял в Англия.

3 Съдържание Предговор 4 Животът на капитан Ейвъри 14 Животът на капитан Мартел 26 Животът на капитан Тийч 30 Край на уводния фрагмент. 39 3

4 Чарлз Джонсън (Даниел Дефо) Обща история на пиратите Предговор Война, търговия и пиратство Три вида от една и съща същност. И. Гьоте. “Фауст” Сигурно и малките деца знаят, че археолозите търсят в земята останките от отминалия живот на човечеството. Части от камък са били използвани за лов и битки, обработвани кожи и жънати култури. Незабележими фрагменти от груба керамика. Безформени руини, които някога са били стени на къщи. Рядко се срещат по-зрелищни на външен вид открития: ежедневието и неговите атрибути винаги са били повече от броя на празниците и необикновените предмети. И все пак във всички археологически експедиции, в които трябваше да участвам (а имаше повече от дузина от тях в Молдова, Украйна, Кавказ и дори в Лятната градина, в самото сърце на столицата на Нева), жителите на близките квартали винаги са посещавали мястото на разкопките, ако, разбира се, някой е живял в рамките на хоризонта. Известно време гостите стояха тихо на ръба на ямата, в която гъмжаха покрити с прах работници. И когато някой изправеше болния си гръб и тръгваше несигурно към тенекиената кутия с мляко за глътка топла безвкусна вода, започваше кратък и привидно хумористичен разговор, винаги един и същ: Здравей. Значи копаеш? И как намериха много злато? В началото ме забавляваше. Тогава стана досадно. И едва много по-късно разбрах, че този сакраментален въпрос не беше продиктуван от алчност, не от невежество и дори не от чисто любопитство. Просто вътре във всеки от нас, дори и в най-циничния и озлобен от години на рутина, изтощителна борба за оцеляване, има неизкореним романтик с огромни сини очи. И за него изобщо не е важно какво може да се купи със златото, за което питаше: самият звук на думата „съкровище“ кънти някъде вътре с толкова сладък и фин акорд, че долните неща са далеч от тях, като земната повърхност от извора на музиката на сферите на Аза Видях непоносимо блестящите очи на децата, тълпящи се около парапетите на Нева през дните на регатата Къти Сарк: през отблясъците на цветните платна, същото романтично синьо на неповторимата сянка на топлите тропически морета плисна в очите им. И в познатия акорд се преплитаха обертоновете на попътния вятър, звънтящ с ванти, и змийското съскане на тежка вълна, разкъсана от кила, писъкът на неспокойни моряшки души в небето и заклинанията на странна птица, видяла много, мърморейки над ухото ти в нощта: Пиастри! Пиастри! Пиастри! Ето защо темата за пиратите от „класическия“ период в самия край на кървавия век на две световни войни е привлекателна и със сигурност ще продължи да привлича много поколения подрастващи романтици с огромни сини очи: мистериозни съкровища, далечни морета , платна, дрънкане на мечове, мъже със силна воля и техните кралски възвишени дамски сърца, издигнати в рицарство от сър Франсис Дрейк и сър Хенри Морган.Очарователната легенда, изтъкана от Байрон, По, Сабатини и много, много други, е духовна и хармонична просто достатъчно, за да насърчи крилата, свити зад гърба ни, да летят, а силуетът, който стои зад него Последният заемодател с ятаган е толкова илюзорен и не е страшен, че кръвта на жертвите на пиратите изглежда не е нищо повече от пръчка - 4

5 винен сок. И дори антагонистите на „благородните разбойници“, с черни ленти на ръцете, дървени крака и патологично зъл нрав, още от времето на Стивънсън, Хсу и Конан Дойл се вписват доста добре в общата картина: в крайна сметка „добрите момчета“ победи „лошите“ и добродетелта, както се очакваше, триумфира. В обсъждането на възвишените движения на душата, които толкова липсват в нашето прагматично време (кое време обаче не е прагматично?), целият този мит е красив и необходим и би било грях за мен, който дори сега няма пропуснете възможността да се насладите на добър „пиратски“ роман, опитайте се да го развенчаете. Книгата, която сега държите в ръцете си обаче е от съвсем друго естество. И в нашия предговор ще говорим и за нещо съвсем различно. Обикновено идеята за феномена на пиратството е твърдо свързана с 16-ти и 18-ти век, време, което беше наречено „класическо“ малко по-горе. В действителност обаче произходът му се губи в мъглата на времето. Самата дума "пират" твърдо влезе в лексикона на древните гръцки жители четири века пр.н.е., но имаше предшественици, а героите на гръцките митове Минос, Одисей, Херкулес, Язон не презираха пиратските действия.Пиратският занаят вече беше нещо обичайно като земеделие или скотовъдство, различавайки се от тях само с по-голяма степен на риск, а в бюджета (както бихме казали сега) на много средиземноморски градове-държави често играеха още по-значима роля: същият минойски Крит, например , до голяма степен живееше от морски грабежи . Освен това в Римските дигести (сборници от закони), един от законите, достигнали до римското право от времето на древногръцкия мъдрец Солон, са изброени три морски „специализации“: моряци, търговци и пирати. Нека сами добавим: не просто три еднакви професии, а три хипостаза на една морска професия, а дали да бъдеш дивеч или ловец в открито море, зависи единствено от обстоятелствата както в древността, така и, както ще видим по-нататък, в „просветените“ векове. Колкото и ексцентрично да звучи, именно на пиратството древногръцките цивилизации дължат своя търговски и технически разцвет в морето, както и развитието на военното оборудване, военното ръководство и политическите системи на сухопътните набези и войните. В крайна сметка необходимостта да защитят живота и имуществото си тласна моряците да подобрят корабите и оръжията, да разработят нови търговски пътища и да развият изкуството на навигацията, да развият принципите на картографията и различни икономически дисциплини. А това неминуемо довело до бурното развитие на корабоплаването и търговията. И тук възниква аналогия с вълците „горски санитари“, които обективно допринасят за оцеляването и просперитета на много видове „плячка“. И както прекомерното нарастване на броя на вълците ги превръща от благословия в бедствие, прекомерно нарасналата сила на пиратите ги превърна, вместо в стимул за развитие, в спирачка. Тогава държавата организира рейд срещу тях, подобен на този, извършен от Гней Помпей в Сицилия, като броят на „морските санитари” известно време е в разумни граници. Така че тези два процеса на взаимно регулиране се редуваха от век на век, докато полезното начало на морския грабеж беше окончателно изчерпано и това беше признато само преди малко повече от век! И накрая, в допълнение към прогресивните и „санитарни“ компоненти, в допълнение към идеята за ограбване на плячката, която все още е близка до мнозина, пиратството до последните времена на официалното му признаване беше свързано с търговията с роби. „Трябва да ловуваме както диви животни, така и онези хора, които, бидейки по природа обречени на подчинение, не искат да се подчиняват. Този вид война е справедлива по природа.” Тези думи принадлежат не по-малко на бащата на европейската позитивистка наука Аристотел, въпреки че 5

6 пирати веднъж поробиха собствения му учител Платон и успяха да го откупят само след много проблеми. Вярно е, че до началото на ерата на Великите географски открития европейското пиратство постепенно губи ролята си на един от основните доставчици на „живи стоки“ на световните пазари: огромните ловни полета на Гвинея, тоест почти цялото западно крайбрежие на Африка, бяха в услуга на морските държави на Европа. Португалски, а след това холандски, английски, френски официални експедиции на ловци на роби бързо изместиха пиратите от този печеливш сектор на търговията. И все пак те успяха да грабнат добри парчета от продажбата на заловени превози с черни роби, да не говорим за традиционната практика на откуп за благородни бели пленници. Другата страна на тази тема е донякъде неочаквана: избягалите и заловени черни роби на транспорти се оказаха изобилен източник за попълване на броя на самите пирати. В същото време екипажите на пиратските кораби, отчасти състоящи се от чернокожи, бяха особено издръжливи в битка: бившите роби имаха за какво да отмъщават и ако бъдат заловени, ги очаква съдба, много по-горчива от бесилката. Но най-важният фактор, който оформи основните характеристики на пиратството, което сега възприемаме като „класическо“, беше, разбира се, откриването на Америка. Когато новосъздадените морски държави Холандия, Англия и Франция започнаха плахо да навлизат в океанските пространства, светът вече беше изцяло разделен между суперсилите от онова време: Испания и Португалия. Юридически други страни не могат да претендират за създаването на отвъдморски колонии: това състояние на нещата е осветено от бик на самия папа. Залавяне със сила? Освен това е съмнително: същите колонии доставяха безкраен поток от сребро и дотогава рядко злато в Европа в съкровищниците на испанската и португалската корона, така че войната с тези чудовища беше обречена на провал по чисто икономически причини. Единственият изход от този порочен кръг беше санкционираното пиратство „на национална основа“. Така процъфтява известната институция на каперството, насочена към подкопаване на икономическата мощ и колониалното всемогъщество на испанците и португалците. И много скоро повечето европейски пирати, след като се ориентираха в ситуацията, се преместиха в Карибско море и до африканските брегове. Пиратски бази започват да се появяват в Тортуга, Провидънс, Мадагаскар, а към средата на 17-ти век карибските пирати стават достатъчно силни, за да не само атакуват галеоните на испанската хазна, но и да превземат цели градове на Панамския провлак и Дариен. Започва „златният век“ в историята на пиратството. В европейските страни, които се стремят към равноправно членство в „морския клуб“, това състояние на нещата предизвика двойствени чувства. От една страна, дори след смъртта на Великата армада, Испания остава безусловен господар на морето, така че правителството на Англия, например, се опита да не си създава проблеми и официално се отказа от „своите“ пирати. От друга страна, за осъществяването на колониалните стремежи на новодошлите, разбойническите нападения срещу испански транспорти продължават да бъдат изключително полезни. Освен това опасностите от корабоплаването в европейските води намаляха, а сред буржоазията шумните пиратски кампании срещу „златните градове“ на Нова Испания предизвикаха истински приливи на патриотизъм, понякога дори донякъде трескави. Да, в общественото мнение конкретен жив пират формално остава омразен човек, дори ако самата държава спре да го преследва. Но самите пиратски подвизи, с цялата им кръв и мръсотия, не само се случиха далеч от родния им праг, но и силно подхраниха чувството за национална гордост. Неслучайно именно през 16-17 век в Англия започват да се издават книги от невиждан дотогава жанр: дневници за пътуване и мемоари на пирати, които неизменно

7 имаше определено читателско търсене. И накрая, през 1678 г. в Холандия, а скоро и в редица други европейски страни, се появява есе, което полага основите на обширно семейство от книги за историята на пиратството, „Пирати на Америка“ от А. Ексквемелин. Все още не е известно със сигурност какво име е криптирано в тази анаграма. Всички историци обаче са съгласни, че под псевдонима „А. Exquemelin” се крие френски лекар, който по волята на съдбата става пират в Тортуга и взема пряко участие в прочутите панамски кампании на Хенри Морган. Връщайки се в Европа през 1674 г., Ексквемелин започва да практикува медицина в Амстердам и в свободното си време записва това, което смята за интересно от наблюденията си върху природата, морала и обичаите на Карибите, от опита си като пират и участник в пиратски нападения, смесване на етнография и натуралистика с обширни биографии на карибски пирати. Именно тази книга не само запази в историята, но и значително разграничи имената на L'Ollone и Roca Бразилеца от общия брой пирати на 17-ти век и увековечи живите подробности от експедициите на Морган. "Пирати на Америка" предизвика сензация в Европа. За броени месеци книгата е преведена и преиздадена в Германия, Испания, Англия и Франция. Характерно за това време е, че преводачите редактират „Хирати” в духа на националните си пристрастия; в резултат на това, ако холандският текст изобразява зверствата на испанците в Новия свят, то в испанската му версия испанците са представени като невинни агнета, а английските пирати и особено самият Морган са кървави чудовища. Вие и аз може би нямаше да се интересуваме особено от това обстоятелство, ако английският превод на книгата не беше направен от испански. Но точно това се случи и това обстоятелство по някакъв начин повлия на формирането на целия "пиратски" жанр. През 1724 г. на рафтовете на лондонските книжарници се появява книга, която е предназначена за двусмислената съдба на „сивото превъзходство“ на литературата за пирати, „Обща история на пиратите“ от капитан Чарлз Джонсън. Очертава биографиите на десет карибски пирати през 1710 г. Подобно на пиратите на Америка, книгата се радва на огромен успех сред читателите: скоро бяха публикувани второто и третото издание, допълнени с нови биографии, а през 1728 г. се появи вторият том на Общата история, разказващ за пиратите от Индийския океан. Много подробности от стила на Историята показват, че нейният автор е взел работата на Ексквемелин като модел. Същата актуалност, тъй като книгата се занимава със събитията от последните няколко години. Същият леко сух, а на моменти съзнателно безстрастен език на външен наблюдател-хроникьор. Същото изобилие от дребни ежедневни подробности и в края на книгата, за по-голяма прилика, дори дълго „Описание“, зашито в тъканта на презентацията, разказващо за природните и географски особености на островите Сао Томе и Принсипи: несъмнено интересно, но за разлика от „Американски пирати“, който няма почти нищо общо с основния текст. И накрая, впечатляващи снимки на зверствата на английските пирати (и всички главни герои на „Историята“ са англичани), които продължиха традицията, установена, както вече знаем, от леката ръка на испанския преводач Екскемелин. И все пак това, което придаде на книгата на Джонсън специална стойност в очите на неговите съвременници и е още по-ценно днес, беше несъмненото откритие на автора: разчитането на документални доказателства. Малко вероятно е някъде другаде широката публика да е имала възможността да прочете писмо от капитана на търговски кораб, в което се описва жестоката битка, която той води с два пиратски кораба. Или оригиналният текст на речта, с която кралският съдия се обръща към пленения пират, преди да произнесе смъртната му присъда. На някои места „Историята“ на Джонсън дори прилича на вид статистически отчет, с такава щателност изброява данни за кораби, заловени от пирати: тип, име, име на капитан, брой оръдия, брой на екипажа. Достъп до такива 7

Exquemelin по очевидни причини не може да има 8 вида информация. Но в книгата му има нещо, което Джонсън няма: опитът на очевидец и пряк участник в описаните събития. Чарлз Джонсън не беше такъв очевидец и можеше да извлече ярки подробности от това, за което пише, само от спомените на други хора. Това очевидно е произходът на множеството дребни неточности и празноти, които измъчват части от текста, които не се основават на документи. Следователно има известна мъгла в описанията на местата на действие: авторът често има лоша представа кой се движи, къде и по отношение на какво. Но това не е основният недостатък на „Историята на пиратите“ от гледна точка на историка: с течение на десетилетия постепенно стана ясно, че много от детайлите в описанията на героите, да не говорим за диалозите, са били просто измислен от Джонсън! Апотеозът на нечестността на автора беше, че биографиите на пиратите Мери Рийд и Ан Бони бяха измислени от него от началото до почти края. Такива неща, както знаем, не стоят добре в главите на професионалните историци. И „Общата история на пиратите“ отиде в неизвестност. Разбира се, беше невъзможно да се пренебрегне напълно: за средния читател, както сто, така и двеста години след написването на тази книга, беше много по-важно да се почувства пленен от нейните странно обикновени по своята жестокост събития, отколкото да прецизно разберете надеждността на този или онзи детайл. Освен това много, много информация, съдържаща се в „Историята“, не само не е пострадала от намесата на въображението на автора, но и отсъства от всички други източници. И ако тази информация бъде премахната от историческа употреба, на нейно място ще се образуват празнини, които не могат да бъдат запълнени. Затова професионалистите, занимаващи се с история на пиратството (и такива хора се появяват в края на 1700 г.), избраха Соломоновото решение. Информация (а понякога и митове) от "Историята на пиратите" се използва във всички книги на тази тема в продължение на два века и половина. Самата История на пиратите не се споменава почти никъде като източник на тази информация. По този начин, чрез собствената си нечестност, Чарлз Джонсън се превърна в "изтъкнатото първенство" в историята на пиратството. Въпреки това, както вече казах, само историците упрекнаха капитан Джонсън за нечестност и по свой начин, разбира се, те са прави. Но дали тази коректност е абсолютна? В крайна сметка, дори и без да говорим повече за известна хитрост на представители на историческата наука, трябва да признаем несъмнената литературна стойност на „Историята“. Да не би „фактическият фалшификат“, направен от автора, да е продиктуван не от негова зла воля, а от някакви по-почтителни обстоятелства? За да се отговори справедливо на този въпрос, първо трябва да се разбере какъв човек е капитан Чарлз Джонсън. Но когато започнаха да го разглеждат, се оказа, че такъв човек просто не съществува. Когато беше установено, че капитан Чарлз Джонсън не фигурира в архивните списъци на британското морско министерство, много изследователи основателно предположиха, че и в това отношение авторът на Историята е следвал стъпките на своя предшественик А. Ексквемелин и, също като бивш пират, издал книга под псевдоним. Тази хипотеза обяснява изключителните познания на Джонсън за подробностите от живота на морските разбойници от 1710 г., но оставя отворен както въпроса за неговата честност, така и как бившият пират е могъл да получи достъп до документите. Загадката за самоличността на Чарлз Джонсън остава загадка до 1932 г., когато американският литературен критик Джон Мур публикува статия, анализираща „Историята на пиратите“. Джон Мур предполага, че английският писател Даниел Дефо, световноизвестният автор на Робинзон Крузо, се крие зад псевдонима „Капитан Джонсън“. За да потвърди хипотезата си, той трябваше да свърши много работа. Ученият открива документи, от които следва, че в края на 1710-те и началото на 1720-те години, когато е написана „Общата история на пиратите“, Дефо се интересува живо от корабостроенето и ветроходството - 8

9 ним. През тези години той активно пише по пиратски теми и публикува няколко книги, макар и по-малко документални от „История“, но посветени на същите хора и базирани на същите източници. След като извърши текстов анализ на някои от произведенията на Даниел Дефо и няколко глави от Историята на пиратите, Мур показа, че в редица случаи техните текстове са абсолютно идентични, а биографията на пирата Джон Гоу, която се появява в третото издание на Историята е проста преработка на памфлета на Дефо, публикуван няколко месеца по-рано. Няма нищо изненадващо в това, че писателят публикува „История“ под псевдоним. От стотиците книги и статии, написани след 1710 г., той публикува само две произведения под истинското си име, а от всичките си произведения (има повече от 500) само около дузина. В момента хипотезата на Джон Мур е общоприета извън Русия. Но в нашата страна и до днес има книги, включително известни и уважавани автори на популярни книги за историята на пиратството, където „Историята на пиратите“ от капитан Чарлз Джонсън е представена като произведението, от което е черпил Даниел Дефо фактологичен материал за произведенията му на пиратска тема. Красотата на ситуацията е, че някои от авторите сдържано, но недвусмислено упрекват Дефо в плагиатство. Да се ​​надяваме, че сега, когато книгата най-накрая е публикувана на руски, подобни недоразумения ще останат в миналото. Въпреки че Даниел Дефо „стига“ до пиратската тема съвсем случайно, самото привличане към нея е напълно естествено: тук сякаш се сливат две паралелни текущи страни от живота му. Всеки знае за една от тези страни по един или друг начин, защото кой през ученическите си години не е чел някое от изданията на Робинзон Крузо и следователно предговора към него? Блестящ и много плодовит сатирик, публикувал първия си политически памфлет на 23-годишна възраст, а последния си през седемдесет и първата година от живота си, няколко месеца преди смъртта си, той многократно е арестуван и глобяван за работата си, и веднъж дори беше осъден да стои на позорния стълб. Издател на седмичника „Ревю“ и вестник „Политически живак“, журналист и редактор. Автор на множество произведения по история на Великобритания и първата белетризирана биография на царя на Московия, Петър I. И накрая, създателят на 18 романа, първият от които, публикуван, когато Дефо вече е на 59 години, увековечи името му Втората страна на неговата дейност е по-малко известна на нашия читател. 18-годишният Даниел, който се готви да приеме свещени ордени, изоставя тази кариера и започва да се занимава с различни занаяти, включително тези, свързани с вноса и износа на стоки за Америка (това е мястото, където се оказва, че първата нишка от интереса му към проблемите на морските комуникации). През лятото на 1685 г. той участва във въстанието на протестантския херцог на Монмут, а три години по-късно се свързва с Уилям Орански, претендент за английския трон, и дори става част от неговата свита по време на пътуването на херцога до Ирландия през Юни 1690 г. Тогава дойде първият търговски колапс: през 1692 г. Дефо, който по това време се занимаваше със застраховане на кораби, фалира поради нарастващата им честота на унищожаване (имаше война за наследството на Пфалц); размерът на дълговете е лири. Сега всичките му търговски проекти ще бъдат свързани със земята. В своето пето десетилетие, преживял поредица от глоби и лишаване от свобода, свързани както с остра писалка, така и с търговски провали, Дефо стига до пряко сътрудничество с правителството. В края на 1704 г. той е освободен от затвора, дълговете му са изплатени от короната, а самият памфлетист става пропагандист и информатор, първо при правителството на торите, а от 1715 г. при новото правителство на вигите. Тази промяна в статуса 9

10 не само не попречи на неговата плодовитост като памфлетист, както вече беше споменато по-горе, но също така очевидно му помогна да действа в ново качество на писател на романи. Някои от тях лежаха в чекмеджето на бюрото в продължение на много години: Радостите и скърбите на известната Мол Фландърс, роман, публикуван през 1722 г., е датиран например от 1683 г.! И ако погледнете тематиката на основните произведения на Дефо като цяло, вие отново се убеждавате колко погрешно е общоприетото мнение за „специализацията“ на писателите. Има широко известен анекдот за кралица Виктория, която, пленена от „Алиса в страната на чудесата“ на Луис Карол, поискала всички негови произведения и получила куп математически трактати. Анекдотът си е анекдот: Карол имаше много стихосбирки, разкази и дори романи. Но само детската приказка е широко известна и обичана. Нещо подобно се случи с Дефо. Ако търсите аналогии с неговите творчески увлечения, първо се сещате за Владимир Гиляровски. „Чичо Гиляй“, певец на московските бедняшки квартали и светило на руската журналистика, живо се интересуваше от обитателите на света на носачи, таксиджии, крадци и просяци. Дефо също толкова се интересуваше от света на лондонските проститутки (помнете същата „Мол Фландърс“), измамници и авантюристи. И пирати. Позицията на правителствен информатор вероятно му е предоставила всяка възможност да събере необходимата информация, а инстинктът на пишещ човек не му е позволил да пренебрегне такова хранилище от сюжети и теми. Затова "Робинзон Крузо" и двете му продължения, практически неизвестни на четящата публика в Русия, стоят отделно в творчеството му, като "Алиса" и "Алиса в огледалото" на Карол. Но добрата половина от основните произведения на Дефо са свързани с пиратската тема и всички те са написани след 1718 г.: „Кралят на пиратите“, чийто герой е Хенри Евъри (публикуван през 1719 г.), „Животът и пиратските приключения на капитан Сингълтън ” (1720), „Историята на полковник Джак” (1722), „Ново околосветско пътешествие” (1724), „Четиригодишни странствания” (1726), „Мадагаскар, или Дневникът на Робърт Друри” (1729 ) Разбира се, тук трябва да се включи и „Историята на пиратите“; и Робинзон Крузо. Последното може да изглежда малко странно, въпреки че в Робинсън има епизод, в който героят е заловен от пирати. За да разсеем объркването и в същото време да се опитаме да обясним внезапния интерес на Дефо към дейността на пиратите (който възникна десетилетие и половина след като писателят можеше да се сблъска с неговите последици), ще трябва отново да променим темата на разговора. Откъде са дошли пиратите през 16-ти и 18-ти век? Както винаги, тук има множество източници и множество причини. Ако се вгледате внимателно в периодите на възходи и спадове на пиратската дейност, се оказва, че нейните вълни се случват в края на големите войни между морските сили на Европа. Дефо в „Пиратската история“ говори много точно за това. Наистина, хората с авантюристична жилка, които не са много загрижени за чистотата на ръкавиците си, по време на следващата война получиха отлична възможност да задоволят легално както страстта си към приключенията, така и жаждата си за печалба, като получат писмо за марка. Когато войната свърши, повечето от тях, след като придобиха вкус, но вече нямаха законни основания за морски грабеж, започнаха да се занимават с него незаконно. След известно време правителството трябваше отново да предприеме демонстративно почистване на пиратските гнезда. (Общата история на пиратите говори само за един такъв период, който е бил предопределен да се превърне в последния пик в историята на масова пиратска дейност в Карибско море и край бреговете на Африка и Индия.) Вторият източник днес може да изглежда доста неочакван: моряци и дори офицерски кораби, отвлечени от пирати. Но нека се обърнем отново към сухата статистика, цитирана от Дефо на страниците на тази книга. В главата "Животът на капитан Англия", в списъка 10

11 кораба, заловени от този пират от 25 март до 27 юни 1719 г., четем: „Орел“ 17 души от екипажа 7 стават пирати; "Шарлот" 18 души 13 станаха пирати; "Сара" 18 души 3 станаха пирати; "Bentworth" 30 души 12 стават пирати; „Елени“ 2 души и двамата станаха пирати; "Carteret" 18 души 5 станаха пирати; "Меркурий" 18 души 5 станаха пирати; “Тимик” 13 души 4 станали пирати; „Елизабет и Катрин“ 14 души 4 стават пирати.“ Оказва се, че пиратският фриймън, наред с задаващата се примка в бъдещето, е бил предпочитан от всеки трети, че дори и малко повече! Тук можем да говорим много за социалната ситуация, която е провокирала подобни решения, но това би ни отвело много далеч и вече е отбелязано неведнъж. Можем да цитираме няколко други източника за вербуване в пиратските редици. И все пак по-важни според нас са въпросите „кой?“ и защо?" прехвърляне на друг самолет. В крайна сметка никой не е отменил „троицата“ на морските професии на търговец, моряк и пират, тя не само е запазена от древни времена, но и е придобила четвърта хипостаза: пионерът на новооткритите земи. И Новият свят, със своето злато, индианци, пионери и флибустии, се оказа клапанът, през който хора със същото общо качество се освободиха от застаряващата Европа: онези, които Лев Николаевич Гумильов наричаше „пасионарии“. Именно тук можеше да се използва тяхната неудържима енергия, а дали тя можеше да бъде насочена към разрушение или съзидание, зависеше от обстоятелствата. Един от тези хора, чието име често се споменава на страниците на „Историята на пиратите“, беше причината за такова привидно далечно отклонение от темата. Английският капер Уудс Роджърс, потомствен морски капитан, първо изпраща капери на нападения срещу френските кораби и когато английското правителство спря да изисква 20 процента от стойността на плячката от капитарите, той самият се приготви за лов. Водейки флотилия от две фрегати, през септември 1708 г. той се насочва към Тихия океан и след кратка спирка на островите Хуан Фернандес, пленявайки няколко испански и френски кораба по пътя, през май 1709 г. неочаквано атакува пристанището на Гуаякил и плячкосва то. През януари 1710 г. той пленява манилски галеон, несбъдната мечта за огромното мнозинство карибски пирати, и е ранен от мускетно топче в горната челюст, но само три дни по-късно се опитва да залови друг галеон. По време на тази битка парче шрапнел изби парче от петата на Роджърс и отряза повече от половината крак под глезена. Вторият лакомство не можа да бъде уловен. Но вече заловените стоки бяха повече от достатъчни, за да платят експедицията. През октомври 1711 г. корабите се завръщат в Англия, а през 1712 г. е публикувана книгата на Роджърс „Морско пътешествие около света“, базирана на записи в дневника. Някои изследователи смятат, че книгата е редактирана от Даниел Дефо. Но ще се върнем към този епизод малко по-късно. в Роджърс транспортира роби от Африка до Суматра и в края на 1717 г., по искане на плантатори от Бахамските острови, той е провъзгласен за първия кралски губернатор на остров Ню Провидънс, основната карибска пиратска база от онези години. Появявайки се на Бахамските острови през юли следващата година, той успя да принуди някои от пиратите да оставят оръжието си в замяна на кралска амнистия, разпръсна останалите и обеси някои. Пиратите започнаха да избягват Ню Провидънс. Метрополията обаче не оказва никаква подкрепа на дейността на губернатора и през 1721 г. Роджърс отива в Лондон за помощ. Не успява да получи пари за защита на острова (сега от испанците), фалира и се озовава в затвора за длъжници. Той е възстановен като губернатор едва през 1728 г., а четири години по-късно Уудс Роджърс умира в Ню Провидънс. За съжаление не знам със сигурност колко близко е било познанството на Дефо с Уудс Роджърс. Но не се съмнявам, че такова познанство е имало и е продължило дълги години. Вече беше споменато по-горе, че се смята, че Дефо е редактирал 11

12 цитирана книга на Роджърс. Но тази книга говори по-специално за спирка на островите Хуан Фернандес и за пират, кацнал от другарите си на един от островите и взет от капитан Роджърс. Името на този пират беше Александър Селкирк и няколко години по-късно той стана известен в цяла Англия, а след това и в целия свят под името Робинзон Крузо. След пътуването на Роджърс до Лондон през 1721 г. Дефо разполага с достатъчно материал за карибските пирати, за да напише цяла поредица от книги. И всички тези пирати са сред „обидените” от губернатора на Ню Провидънс през 1718 г., които Дефо винаги споменава в биографиите им от „Общата история”. Разбира се, окончателна преценка за връзката между тези двама души може да се направи само след задълбочено проучване на темата. Но мисля, че дори сега можем спокойно да кажем: интересът на Дефо към живота и дейността на пиратите, редица негови романи, които започват с безсмъртния „Робинзон“, „Общата история на пиратите“ с нейните уникални исторически данни са просто отразената светлина на страстта на капитан Уудс Роджърс. Но нека отдадем дължимото на автора. Да не говорим за романи, те имат своето време и място. Що се отнася до Общата история на пиратите, в тази книга възрастният бунтовник и доносник успя да ни предаде това, което никой друг не успя. Нека понякога в главата му се смесват сухи протоколни факти и собствените му диви фантазии, желанието да създаде надеждна картина на събитията и сенилната склонност да пише дидактически „житейски опит“ (но в този смисъл библейската „Книга на мъдростта на Соломон” не се различава от, да речем, третите томове на „Робинзон”!). Дефо направи основното: той записа всекидневното пиратство от векове. Четейки Exquemelin, можем да си представим, че целият живот на един пират се състоеше от превземането на градове, кервани със злато, гигантски флоти от много стотици сакли. На страниците на „История на пиратите” виждаме истината: „работни дни” с редовно почистване на дъната, залавяне на малки кораби и ходене до блокирано пристанище за лекарства; с корабните проститутки, заловени заедно с пиратите и поради това превърнали се в исторически мит, и всекидневния обир на храна; със сваляне на капитани и паническо бягство от военните патрулни кораби.Всичко това носи неповторимо ухание на автентичност и е поднесено така, че напластяванията на авторовата почит към Въображението не само не го прекъсват, но по неразбираем начин начин засенчват и обогатяват. И нещо странно: докато работех по превода, запазих саркастичност към себе си, наричайки „Историята на пиратите“ „производствен роман“. И по някаква причина огромните сини очи на седящия вътре светеха все по-ярко и по-ярко.Текстът на „Общата история на пиратите“ е публикуван на руски в същия том, в който книгата се появява за първи път на рафтовете в Лондон през 1724 г. В бележките са дадени обяснения на някои културни дадености, кратки биографични сведения и други неща, които според преводача могат да представляват интерес за читателя (отчасти са поставени в долната част на страниците, отчасти в края на всяка глава). Географските наименования, морските термини, древните мерки за тегло, дължина и др., както и паричните единици са отделени в специални приложения за по-лесно използване. Преводачът изказва искрена и дълбока благодарност на Е. Н. Малская за огромната й техническа помощ при подготовката на превода; Академичен директор на „Educationcenter” Е. В. Кисленкова за ефективна помощ в критична ситуация; служител на Руската национална библиотека на име. М. Е. Салтиков-Шчедрин, историк М. А. Говорун за помощ при работа със справочна литература и търсене на визуални материали; Кандидат на историческите науки С. В. Лобачев за предоставените материали, използвани частично при подготовката на тази книга. 12

13 Игор Малски 13

14 Животът на капитан Ейвъри Никога не е имало човек сред смелите авантюристи, който да е предизвикал толкова много разговори в своето време като капитан Ейвъри. Имаше много шум около него, както сега около Meriways, и той беше смятан за много важна личност. В Европа казваха, че той се е издигнал до кралско достойнство и е станал основател на нова монархия, че е ограбил несметни богатства и се е оженил за дъщерята на Великия Могол 1, която е заловил на индийски кораб, който е паднал в ръцете му, и че от нея той имал много деца, които били надарени с кралски привилегии и заобиколени от голям лукс. Те също така казаха, че той е построил крепости и артилерийски магазини и е командвал ескадра от кораби, екипажите на които са били набирани от умни и отчаяни момчета от всички националности; че е давал заповеди от свое име на капитаните на кораби и командирите на крепости, които са го почитали като свой суверен. Дори беше написана пиеса за него, която се наричаше „Щастливият пират.” 2 Всички тези истории бяха третирани с пълно доверие, така че на Съвета 3 бяха представени няколко плана за това как да оборудва ескадрон, за да го хване; други предложиха да се обяви амнистия за него и неговите другари и да ги поканят в Англия с всичките им съкровища, защото се страхуваха, че нарастващата му мощ може да попречи на търговията между Европа и Източна Индия. Всичко това обаче не бяха нищо повече от празни слухове, подхранвани от лековерността на едни и безотговорността на други, които обичаха да разказват какви ли не чудни истории, защото точно по времето, когато казаха, че жадува за кралската корона, той поискал милостиня и когато се разпространили слухове, че притежава огромно богатство в Мадагаскар, той умирал от глад в Англия. Несъмнено читателят ще бъде любопитен да разбере какво се е случило с този човек и каква е истинската предистория на толкова много и недостоверни новини за живота му, затова ще разкажа историята му възможно най-кратко. Ейвъри е роден в западна Англия, близо до Плимут, в Девъншир. Обучен по морско дело, той служи като помощник-капитан на търговски кораб и участва в няколко търговски плавания. Случи се (и това се случи още преди мира от Рисуик 4, когато съюзът на Испания, Англия, Холандия и други сили действа срещу Франция), че французите от Мартиника извършваха контрабандна търговия с испанците на перуанското крайбрежие, което според според законите на Испания, беше забранено дори на приятели в мирно време, тъй като на никой освен на самите испанци не беше позволено да посещава тези места или да слиза на брега, под страх от каквото и да е 1526 Династията на Моголите управлява до 1761 г. През 17в. Моголската империя включва по-голямата част от Индия. През 18 век се разпада на редица държави, които през 18 и 19в. са пленени от британците. През периода, обхванат от Историята на пиратите, управляваха следните моголи: Аурангзеб (), Бахадур I (), Джахандар Шах (), Фарук Сайяр (), Махамед Шах (). 2 Пиеса от Чарлз Джонсън (). Поставена през 1712 г. в театъра Друри Лейн, публикувана през 1713 г. Това е преработка на трагедия от 16-ти век. с добавяне на комични и сатирични елементи. Сюжетът се основава на лондонските клюки за капитан Ейвъри. Трябва да се отбележи, че под името Чарлз Джонсън Дефо публикува "Обща история на пиратите". 3 В този случай имаме предвид Държавния съвет, избраният изпълнителен и законодателен орган на английското правителство, включващ министри. От 1660-те години подобни съвети с местни правомощия са избирани в английските колониални владения и са прикрепени към колониалните губернатори, назначени от родината. 4 През септември-октомври 1697 г. в холандското село Рисвейк (Rijswijk) е сключен мирен договор, който слага край на Войната за наследството на Пфалц между Франция и Аугсбургската лига, която включва Англия, Холандия, Испания, Швеция и Император на Свещената Римска империя" Леополд I. 14

15 минути за задържане. Затова испанците постоянно държат там няколко кораба, които кръстосват по крайбрежието и се наричат ​​Guarda del Costa 5, на които е дадена заповед да залавят всички кораби, които срещнат на по-малко от пет левги от брега. Французите обаче станаха опитни в тази търговия, но испанците нямаха достатъчно кораби, а тези, които имаха, бяха зле въоръжени. И често се случваше, когато испанците се натъкнаха на френски контрабандисти 6, те нямаха достатъчно сили да ги нападнат, поради което Испания реши да вземе два или три чужди кораба на служба. Когато това стана известно в Бристол, няколко търговци от този град оборудваха два кораба с повече от тридесет оръдия 7 и с екипаж от 120 души всеки, като им предоставиха много провизии и боеприпаси, както и всички други необходими доставки. Сделката беше одобрена от испанските агенти и на корабите беше наредено да отплават за Ла Коруня или, според нас, Гройн, където трябваше да получат допълнителни заповеди и да вземат на борда като пътници няколко испански господа, пътуващи за Нова Испания. На един от тези кораби, който ще нарека "Дюк" и чийто капитан беше командир Гибсън, Ейвъри служи като първи помощник.8 Тъй като той не беше толкова смел човек, колкото хитър и коварен, той постепенно спечели доверието на няколко от най-отчаяните моряци с друг кораб, както и този, на борда на който е бил самият той. Той разбра намеренията им, преди да им разкрие своите, и след като се увери, че са напълно подходящи за изпълнението на неговия план, накрая ги покани да избягат на един от корабите, като ги завладя с истории за това какви богатства трябва да ги очакват бреговете на Индия. И веднага щом каза това, той лесно привлече тяхната подкрепа и беше решено този план да се изпълни в десет часа вечерта на следващия ден. Трябва да се каже, че капитанът на кораба беше страстен любител на пунш 9 и затова прекарваше по-голямата част от времето си на брега, в таверни. Този ден обаче той не слязъл на брега както обикновено, което обаче не спряло зависимостта му. Той взе обичайната си доза алкохол на борда и си легна преди часа, за който беше планирано начинанието. Онези моряци, които не участваха в заговора, също се разпръснаха по хамаците си, така че на палубата не остана никой освен заговорниците, които всъщност съставляваха по-голямата част от екипажа. В уречения час се появи холандска лодка, която Ейвъри посрещна очаквано. В отговор моряците от лодката попитаха: „Вашият пиян боцман на борда ли е?“ Това беше парола, предварително договорена между тях, и Ейвъри отговори утвърдително. Дългата лодка застана рамо до рамо с кораба и шестнадесет силни момчета се присъединиха към заговорниците. Когато нашите моряци видяха, че всичко е минало гладко, те затвориха люковете и се заеха за работа. Те не влачиха котвеното въже, а бавно вдигнаха котвата и така излязоха в открито море без никакво вълнение и суматоха, въпреки че в залива имаше няколко кораба - 5 Guarda del Costa (испанска) брегова охрана. 6 Smuggler е кораб на контрабандист. Контрабандистите нанесоха значителни щети на монопола на търговските дружества, а в колониите те се бориха не по-малко, а често и по-сурово от пиратите. 7 Това се отнася за оръдия с голям калибър, тъй като корабите са оборудвани в клас „фрегати“. Като цяло на корабите от онова време са монтирани следните видове оръдия: полуоръдия (калибър 6,75 инча, тегло на оръдието 30,5 паунда), петрас (24 паунда), базилиски (15 паунда), сакара (3,5 инча, 5 паунда) и малки ротационни оръдия миньони, фаукони (фалконети), серпентини, рабани (теглото на сърцевината на последните две е само половин фунт). Броят на оръжейните служители зависеше от калибъра на пушките. 8 Тоест той беше лейтенант, вторият командир на кораба. Описаните събития се случват през юни 1694 г. 9 Punch е силна алкохолна напитка, която се появява през 17 век. Основата на пунша беше ром или алкохол, към който се добавяха захар, подправки и понякога лимон. Съставките за пунш се смесват в купички и се пият топли или студени от лъжички. Пуншът обикновено се приготвяше на приятелски партита. Той беше много популярен сред британските и американски моряци (включително пирати), от които и жителите на сушата възприеха страстта към тази напитка. 15

16 леи, сред които беше холандска фрегата с четиридесет оръдия. На неговия капитан беше предложена голяма награда, ако отиде след тях, но Mynheer 10, който вероятно не искаше да служи на никого освен на себе си, не се поддаде на убеждаване, давайки тази възможност на някой друг, благодарение на което позволи на г-н Ейвъри да следва каквото си поиска. Междувременно или от люлеенето, или от шума при работа с такелажа, капитанът се събуди и удари звънеца. Ейвъри и двама съучастници влезли в кабината, където полузаспалият и леко уплашен капитан ги попитал: Какво става тук? — Нищо — хладно отговори Ейвъри. Какво не е наред с кораба, защо се клати толкова много? Какво е времето? — попита капитанът, който смяташе, че е избухнала буря и корабът се е откъснал от котвата. Не, не, отговори Ейвъри, ходихме на море. Вятърът е попътен и времето е отлично. В морето? — възкликна капитанът. Не може да бъде! Да тръгваме, каза Ейвъри, и не се страхувай от нищо. Облечете се и ще ви разкрия нашата тайна. Знайте, че сега аз съм капитан на кораба и това е моята каюта, така че по-добре я напуснете. Отправям се към Мадагаскар 11, за да опитам късмета си и всички тези момчета се присъединиха към мен. Капитанът постепенно дойде на себе си и започна да разбира какво се случва. Той обаче все още беше много уплашен. Забелязвайки това, Ейвъри каза, че няма от какво да се страхува и че ако иска да се присъедини към тях, те с радост ще го приемат. След време, ако спре да пие и се справя със задълженията си, може да го направят лейтенант. Ако той не го иска, тогава във водата вече е пусната лодка и е готова да го отведе до брега. Капитанът се зарадва да чуе това и прие второто предложение, след което целият екипаж беше извикан, за да разбере кой иска да слезе на брега с капитана и кой иска да опита късмета си с останалите. Имаше само пет-шест души, които не искаха да участват в това начинание. Точно в този момент те и капитана бяха качени в лодка, оставяйки ги да стигнат сами до брега. Заговорниците продължиха пътуването си до Мадагаскар. Не знам дали са пленили кораби по пътя 12; но когато пристигнаха в североизточния край на остров 13, те намериха два шлюпа, закотвени там. Виждайки кораба, шлюпите прерязаха въжетата и се втурнаха към брега; всички хора кацнаха на сушата и изчезнаха в гората. Тези шлюпи бяха откраднати в Западна Индия и, виждайки кораба на Ейвъри, моряците решиха, че тази фрегата е изпратена да ги преследва и тъй като нямаха сили да й се противопоставят, нямаха друг избор, освен да избягат. След като се чудеше къде може да се крият, Ейвъри изпрати няколко мъже на брега, за да им каже, че са дошли с мир и че могат да се присъединят към екипажа на фрегатата за безопасността на всички. Моряците от шлюпите бяха добре въоръжени; те намериха убежище в 10 Покварен холандски Mein Herr, уважителен адрес, осветен. "господарю". В този контекст Дефо го използва иронично. Като цяло в цялата книга се забелязва, че холандците изобщо не се радват на симпатията на автора. 11 След като спомена този остров, Ейвъри вече каза на капитана, че е решил да стане пират: по това време Мадагаскар се смяташе за главната пиратска база в Южния Атлантик, идеална за прихващане на кораби, плаващи около Африка към Червено море и към Индия. 12 Според някои източници по пътя Ейвъри ограбил три британски кораба край островите Кабо Верде и потопил два холандски кораба край остров Сао Томе. 13 По-точно, корабът на Ейвъри пристигна на остров Йохана (Коморски острови). 16

17 в гората и постави стражи, които наблюдаваха как хората слизат от кораба. Видяха обаче само двама-трима души, при това невъоръжени, които изобщо нямаха намерение да се бият с тях, а само крещяха, че са дошли с мир и че са готови да ги отведат на кораба, където да им обяснят себе си. Първоначално моряците помислиха, че това е хитър трик, но когато пратениците казаха, че самият капитан и толкова членове на екипажа, колкото самите те биха позволили, са готови да ги посрещнат на брега без оръжие, те повярваха в искреността на намеренията си и скоро стигнаха до взаимно съгласие. Няколко души от кораба слязоха на брега, а няколко моряци от шлюпите доплуваха до кораб 14. Последните бяха възхитени от новите си партньори, тъй като корабите им бяха малки и не можеха да атакуват въоръжен кораб, така че досега не бяха успели за улавяне на всяко значително производство. Но сега бяха изпълнени с надежди да се включат в голямата игра. Ейвъри също се радваше на добавката, с която можеше да подсили отбора си, и въпреки че делът на плячката, падащ на всеки, сега трябваше да намалее с 15, той все пак реши, че всички средства са добри за постигане на целта и той самият той не би позволил да бъде лишен. След като се посъветваха какво да правят по-нататък, те решиха да отплават на галера 16 и два шлюпа и незабавно се заеха да изведат шлюповете отвъд прибоя, което скоро беше постигнато. Флотилията се насочва към арабския бряг. Близо до устието на река Инд Марс забеляза платно от върха на мачтата, което те се втурнаха да преследват и приближавайки го, видяха, че това е голям кораб, вероятно някакъв вид холандски търговски кораб, който се връща у дома от Източна Индия . Но съдбата им подготви най-добрия подарък. Когато откриха огън, за да спрат този кораб, те издигнаха знамето на Великия Могол върху него и сякаш се готвеха за защита. Ейвъри току-що стреляше по кораба от голямо разстояние 17 и някои от неговите моряци започнаха да осъзнават, че техният капитан в никакъв случай не е героят, който изглеждаше в началото. Но по това време шлюпите влязоха в действие. Единият от тях се приближи до кораба от носа, другият от кърмата, те атакуваха и го качиха, след което корабът веднага свали флага си и се предаде. Това беше един от личните кораби на Великия Могол 18 и на борда му имаше няколко висши дворцови служители и сред тях, както казаха, една от дъщерите на Могула, която правеше поклонение в Мека 19. Мохамеданите вярват, че всеки от тях е длъжен веднъж в живота си да посети това място и да отиде там с богати дарове, които полагат на гроба на Мохамед. Известно е, че жителите на Изтока пътуват с необикновена пищност, като вземат със себе си всичките си роби и слуги, луксозни дрехи и бижута, товарят корабите си със злато и сребро и 14 Според други източници Ейвъри пленил френски пиратски кораб от Йохана с плячка, а повечето от победените се присъединиха към неговия отбор. Екипажът на втория шлюп изглежда е отцепила се част от екипажа на Томас Тю (както е обсъдено по-долу). 15 Цялата плячка на пиратските кораби беше разделена на части (дялове), обикновено по следния процент: обикновени членове на екипажа 1 дял; младши офицери от дял и четвърт до 1,5; капитанът и навигаторът имаха по 2 акции (но понякога делът на капитана достигаше 4 и дори 8). За рани и наранявания, получени в битка, се давали обезщетения във фиксирани суми, които се изплащали преди началото на разделението. Конкретните размери на възнаграждението и съотношението на дяловете бяха уредени в споразумението („договор“), което беше подписано от всички негови членове при сформирането на екипа. 16 Грешка на Дефо. Както самият той пише на друго място в книгата, Ейвъри имаше фрегата. 17 Обхватът на оръдията в онези дни не надвишава 300 стъпки (около 200 м), а скоростта на стрелба и точността на удара са много ниски. Поради това пиратите обикновено са използвали стрелба с широки оръдия само за сплашване на жертвите, разчитайки единствено на абордажен бой. 18 Ейвъри превзе Ganga-i-Sawai, най-големият кораб на Моголите, който превозваше 400 до 500 войници и 80 оръдия. Тази битка продължи два часа, като и двете страни загубиха много убити хора. 19 Фактът, че дъщерята на Великия Могол е била на борда на Ганга, най-вероятно е легенда. В допълнение към 5-те милиона рупии в сребро и злато от търговския сезон на бреговете на Червено море, корабът превозваше обратно в Индия няколко благородни жени-поклонници, завръщащи се от Мека. Въпреки това, оцелелият доклад на индийски историк, описващ залавянето на този кораб, не споменава никакви роднини на падишаха. Това не се споменава и в други източници. 17

История на отдиха и туризма през XVII-XVIII век. Испания и Португалия постепенно биват изтласквани в периферията в областта на изследването и откриването на нови земи. Водещи държави в тези приоритетни области

Исторически проект Велики географски открития Водата заобикаля хората навсякъде! Причини за Великите географски открития Желанието на търговците и моряците от западноевропейските страни да открият ново море

МЪРТВЦИТЕ НЕ РАЗКАЗВАТ ИСТОРИЯ ГРАФИЧЕН РОМАН Превод от английски Тимофей Ивакин Москва 2018 г. Пригответе се за плаване Карина Смит Карина Смит, останала сираче в ранна детска възраст, овладява самостоятелно

Великите географски открития на европейците Част 1. Пътуване по света и велики открития Хората винаги са пътували и са откривали нови територии. Въпреки че хората са пътували през Средновековието,

Светът в началото на новото време ЕПОХАТА НА ВЕЛИКИТЕ ГЕОГРАФСКИ ОТКРИТИЯ ПРИЧИНИ ТЪРСЕНЕТО НА ЗЛАТО И СРЕБРО ПОРАДИ НЕДОСТИГА ИМ В ЕВРОПА ТЪРСЕНЕТО НА НОВИ ПЪТИЩА КЪМ ИЗТОЧНИТЕ СТРАНИ ПРЕДИ ВСИЧКО КЪМ ИНДИЯ ЖЕЛАНИЕТО ДА СЕ ОТЪРВЕМЕ

Корсари към смъртта изтегляне на торент >>> Корсари към смъртта изтегляне на торент Корсари към смъртта изтегляне на торент В това той ще бъде подпомогнат от приятелите си. Блейк загуби всичко: кораба, репутацията си, любимата си

Програмирана диктовка Христофор Колумб (1451 1506) Роден в Генуа. Назначен за командир на флота в Испания. През 1492-1493 г. той ръководи испанска експедиция, за да намери най-краткия път до Индия. На 3 каравели

Скъпи момчета! Тази година започвате да изучавате историята на нашата многонационална родина Русия. Учебникът, който държите в ръцете си, обхваща периода от древността до края на 16 век. Разказва

Отвратителният откривател: най-големите грешки и престъпления на Христофор Колумб С. дел Пиомбо. Портрет на Христофор Колумб, 1519 г. Снимка: vm.ru В биографията на Христофор Колумб има повече бели петна, отколкото надеждни.

Мария Адамович НЕОБИЧАТЕЛНИТЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ НА МАЛКИ ХАНС ОТ ДАЛЕЧНИЯ СЕВЕР Няколко думи за автора: На 11 години съм. Аз съм пети клас, изучавам задълбочено английски език и допълнително немски. Аз съм на посещение

Страница: 1 ТЕСТ 25 Фамилия, собствено име Прочетете текста. Клас ОТКРИВАНЕ НА АНТАРКТИДА Още в древността хората са вярвали, че в южната полярна област има голяма, неизследвана земя. Храбри моряци потеглят

По повод 155 години от рождението на Артър Конан Дойл (22.05.1859 г. 07.07.1930 г.) Артър Конан Дойл, английски писател (лекар по образование), автор на множество приключенски, исторически, публицистични,

Глава 3. Всичко започва с мечта, или правилната цел е половината от успеха 32 Моля, кажете ми накъде да отида оттук? попита Алис. Къде искаш да отидеш? - отговори котката. Все пак тя ми каза

Есе по темата: Аз съм човек на свободното общество. Самият аз работя и по някаква причина трябва да дам част от това на държавата? Защо? Предлагаме да анализираме тази тема под формата на есе по социални науки - свобода, задача C9. Безплатно

Айлийн Фишър: „Помолете ме да влизам в проблемни ситуации“ Следното общо пророческо слово беше дадено от Айлийн Фишър на 30 юли 2013 г. по време на нейното седмично събрание на Пророческото училище на Светия Дух

Владимир Тарасов ТЕХНОЛОГИЯ НА ЖИВОТА КНИГА ЗА ГЕРОИ Москва 2007 ГЛАВА ПЪРВА ПЪТЯТ 15 Смисълът на всяка дейност е извън нейните граници 17 Излезте отвъд границите на живота 19 Човекът, който храни маймуните 20 Голям

Здравейте момчета! Радвам се да ви приветствам на нашия кораб. Вие сте моят отбор, а аз съм вашият капитан, Ирина Юриевна. За да направите плаването по-забавно, предлагам да изпеете песен. Вземете карта номер едно пред вас

Книга с картинки Иван Алексеев 70 Старите илюстровани книги са моята специална страст. Това вероятно е започнало от ранна детска възраст, когато „книга без картинки“ е била просто безинтересна: въображението на малко

Форма и съдържание Г-н К. разгледа една картина, чийто автор придаде на някои предмети много уникална форма. Той каза: При някои художници, когато съзерцават света, това се случва

ИГРА „РОБИНЗОН КРУЗО“ Целта на играта е да въведе учениците в света на професиите, използвайки примера на човек, който се намира в екстремна ситуация, да идентифицира отношението към работата. Условия на играта Играта е предназначена

Глава 1 Отвъд просветлението има само трансцендентност Първи въпрос: Ошо, какво е отвъд просветлението? Отвъд просветлението има само трансцендентност. Просветата е последното убежище.

СТЪПКА X Христофор Колумб страница 1 (1) Не можем да си представим земното кълбо без Южна и Северна Америка и Тихия океан. Но в края на 15в. Никой в ​​Европа дори не е подозирал за тяхното съществуване. И ето го Кристофър

8 Първо, маршрутът беше по-кратък, отколкото през Сибир. Второ, продажбата на кожи в Китай можеше да бъде много по-скъпа, отколкото в Русия. Две години по-късно император Александър I проектира така "о

Сергей алексеев велик изгнаник fb2 >>>

Сергей Алексеев, великият изгнаник fb2 >>> Сергей Алексеев, великият изгнаник fb2 Сергей Алексеев, великият изгнаник fb2 Една от тайните на Съветската империя е пакет от ваймарски акции, които някога са принадлежали на Третия райх.

„Човек живее на земята, за да проправя пътеки във всички посоки, знаейки предварително, че нито една от тях няма да доведе до истината.” Анри Троа Анри Троа е известен френски писател, носител на множество

История на средните векове, 6 клас Тема на урока: „Стогодишната война” Ю А У Е Ж Л А Т Й Д М Г Н Н А Н В Ф Я Е Е К Г Е Н Р И Х Р Н

Информация за родителите по темата: „Книгите в живота на детето“ Подготвен от: учител от 1-ва категория Хрипкова Л.Н. 2015 Всичко хубаво дължа на книгата. М. Горки Хората спират да мислят, когато спрат да четат.

Олег СОЛОД КРАТКА СВЕТОВНА ИСТОРИЯ НА ИЗВЕСТНИТЕ СТРАНИ И НАРОДИ В 30 ТОМА Том 1. История на египетския и гръцкия народ. Историите на тези народи са много сходни. Египетският народ е възникнал преди нашето време

Есето се пише по определен план: 1. Въведение 2. Постановка на проблема 3. Коментар на проблема 4. Позиция на автора 5. Вашата позиция 6. Литературен аргумент 7. Всеки друг аргумент 8. Заключение

Център за професионално ориентиране и психологическа подкрепа "Ресурс" Игра за кариерно ориентиране "Робинзон Крузо" Ярославъл 2014 г. Цел на играта Да въведе учениците в света на професиите, използвайки примера на човек, който се е намерил

Завръщането на космическите господари на маите. Част 38-2011 Сесия 4 август 2011 г. записана - превод от английски оригинал Английски / френски Място: Меца Верде в Пласенсия, Белиз. настояще:

В.В. ВЛАДИМИРОВ КАТО АЛЕКСАНДЪР III ВЗЕ АРМИЯТА И ФЛОТА ЗА СВОИ СЪЮЗНИЦИ и защо се нарече „селски цар” МОСКВА 2016 2 Император Александър III Александрович в коронационно облекло Александър III Александрович

Предговор 8 Живот, пълен с жени: Учебник за съблазняването Мили дами! Моля, не докосвайте тази книга. Честно казано, тук няма да намерите нищо интересно. Със сигурност ще напишем добра книга

НА КРАЯ НА СВЕТА ГРАФИЧЕН РОМАН Превод от английски Евгения Зуенко Москва 2018 Последното приключение на Джак Спароу и Черната перла завърши с гмуркане в морските дълбини в прегръдките на питомния Кракен

„Историята на Конституцията е основата на демокрацията в Русия“ Елена Голубева, 8 клас MAOU гимназия 2, Красноярск „Историята на Конституцията е основата на демокрацията в Русия“ Конституцията е основният закон на нашата страна. Всички области

Общинска предучилищна образователна институция детска градина 106 Старша група Учител в детска градина 106 Кируца Мария Михайловна Рибинск, 2016 г. ТЕХНОЛОГИЧНА КАРТА НА ПРЯКОТО ОБРАЗОВАНИЕ

Урок 56 1. -Какво е притча? -Притчата е история, която учи Божията истина. 2. -Защо Исус започна да учи хората с притчи? - Въпреки че много хора последваха Исус, те не повярваха в него.

„Наистина велики са онези, чието сърце „Наистина велики са тези, чието сърце бие за всички“ Екатерина Тропина, 9 г. МБОУ Гимназия 11, 3 „А“ клас ръка. Негороженко Л.Н. Почетен гражданин на своя град

Вариант I Раздел I. ВЕЛИКИ ГЕОГРАФСКИ ОТКРИТИЯ 1. 1 Посочете съвременната държава, чиито земи стават част от Португалската колониална империя. 2. 2 Посочете името на конквистадора, който води завоеванието

В.В. ВЛАДИМИРОВ КАК РУСИЯ СЕ БИРА В ПЪРВАТА СВЕТОВНА ВОЙНА и защо Руската империя се разпадна МОСКВА 2016 Император Николай II 2 Николай II управлява Руската империя почти четвърт век. Това беше много

УДК 373.167.1:94 ББК 63.3я72 В67 Символи: личностни качества; мета-предметни резултати. B67 Волкова, Е. В. Обща история: История на Новото време. 7 клас : работна тетрадка с контурни карти

Илюстрована приключенска класика от Даниел Дефо (1651 1731) Английският писател Даниел Дефо е живял бурен, бурен живот. От ранна младост той е преследван от различни несгоди, но с невероятни

Сценарен план за игра ООД по математика (старша група) Игра - пътуване „Математически острови“. Образователно направление: „Когнитивно развитие”. Цел: Създаване на условия за овладяване на методи от децата

Как вълкът получи дупето си "чака, но" чиято лисица "отиде" в аул 1 за пилето. Тя „отиде“ там, защото „наистина искаше“ да яде. В селото лисицата откраднала голямата кокошка и бързо изтичала

Алена Магията на папагала... Глава I В една есенна сутрин Василиса се събуди в стаята си, в голяма къща на брега на Финския залив. Настъпи нейният любим ден от годината - нейният рожден ден. Магията на папагала... Василиса

„О, село, мое село!“ Цел: да се разширят представите на децата за Русия като страна, в която живеят. Цели: култивиране на чувство на гордост за родината, чувство за участие в нейната съдба, поддържане на интерес

Ярослав Елена Момче Андрей Чулков на острова МАМА Глава I Момче Андрей Чулков на острова МАМА малко пристанищно градче слънцето грееше почти всеки ден. Децата играеха на улицата и си ходеха на гости

ПОБЕДА! ИЗПЪЛНИТЕЛНО РЕЗЮМЕ... 4 СТОЙНОСТ... 7 ГЛОБАЛНИ РЕЗУЛТАТИ И ОТГОВОРНОСТИ Ето историята... 17-та глава от Декларацията за света преди 55 години

Страница: 1 ТЕСТ 9 Фамилия, собствено име Клас Прочетете текста. КАК КРИСТОФЪР КЪЛЪМБ ОТКРИ АМЕРИКА Христофор Колумб е роден през 1451 г. в семейството на тъкач в италианския град Генуа. Започва да ходи на море като тийнейджър.

Пътешествие до изумрудения град Литературно пътешествие по произведението на А. Волков Не тръгваме на пътешествие сами, а с главния герой от приказката Ели и нейния верен приятел Тотошка. Като трептящ есенен лист,

OKTV 2005/2006 Orosz nyelv II. forduló Изберете правилния вариант и напишете в текстовете буквата, която го представлява. 1. ОДА ЗА КАФЕТО Всяка сутрин милиони хора по света започват своя ден (1). Колко

Време за изпълнение – 90 минути 1.1. Ето няколко члена от закони от известните „Закони“ на вавилонския цар Хамурапи, които са най-важният източник за социалната система на Месопотамия II

Глава 2 Преодолейте страха от преговори Тайната на добрата сделка е проста. Питам. Поискайте намаляване на цената или подобряване на условията на договора. Поискайте промени в споразумението. Поискайте отстъпки, отстъпки или допълнителни

Урок 46 1. -От коя линия, потомък, беше Исус? -От рода на Авраам, Исак и Яков. 2. -От коя линия на еврейския цар произлиза Исус? -От рода на цар Давид. 3. -Какво означава името Христос за