Eng mashhur cho'kib ketgan kemalar. Cho'kib ketgan kemalar - xususiyatlari, tarixi va qiziqarli faktlar Oqimlar tufayli cho'kib ketgan kemalar

BMT hisob-kitoblariga ko‘ra, tarix davomida 3 million kishi kemalar bilan okean tubiga borgan. Bu kema halokatining ta'sirchan ko'lamidan dalolat beruvchi ta'sirchan raqam. Shuning uchun, kemalar va suzuvchi ob'ektlarning eng muhim suv toshqini haqida o'ylash kerak.

Giannis D.

Peshtigo va St. Endryus

Kemalar Michigan ko'li tubida 60 metr chuqurlikda joylashgan. Ular 10 yil oldin suv osti va dengiz tarixini sevuvchi Berni Xellstrom tomonidan topilgan. Ushbu shxunalar 140 yil oldin to'qnashib, Michigan tubiga cho'kib ketgan. Eko ovoz chiqaruvchisi tufayli kemalarni topish mumkin edi.

Hellstrom keyinchalik maxsus tayyorlangan kamera bilan saytga qaytdi va bir -biridan bir necha metr masofada yana ikkita kemani - Peshtigo va Sent -Endryusni topdi. Kemalar 1878 yilda to'qnashuvga uchragan, biroq ular Xuron ko'lida cho'kkan deb ishonilgan.

USNS generali Xoyt S. Vandenberg

AQSh Harbiy -dengiz kuchlari dastlab Ikkinchi Jahon urushi paytida raketalarni tashish va kuzatishda USNS generali Hoyt S. Vandenbergdan foydalangan. U 1983 yilda rasman ishdan bo'shatilgan va 2009 yil may oyida suv toshqini ostida sun'iy marjon rifining asosini yaratgan. Kema 43 metrga cho'kdi, shunda ustunlar va suv yuzasi o'rtasida taxminan 12 metr bo'sh joy qoldi. Kema og'irligi 17120 tonna, uzunligi 168 metr edi.

MS World Discoverer

Bu ishni kema halokati deb atash xato bo'ladi, chunki kema faqat yarmi cho'kib ketgan. 2000 yilda MS World Discoverer Solomon orollarida noma'lum marjon qoyasi bilan uchrashib qoldi.

Bir nechta qutqaruv kompaniyalari ushbu kemaga qiziqish bildirmoqda. Ammo saytga etib kelganida, u Solomon orollarida 1998 yildan 2003 yilgacha davom etgan fuqarolar urushi paytida talon-taroj qilingani ma'lum bo'ldi.

Temir cho'chqa

Ushbu suzuvchi ob'ekt Niagara deb ataladi, chunki u ulug'vor sharshara hududida 100 yildan ko'proq vaqt davomida deyarli harakatsiz edi. Bu halokatdan keyin qutqarilgan 2 dengizchi tomonidan boshqarilgan. 2019 yilda bo'ron kemani 50 metr pastga siljitdi. Niagara Parks ijrochi direktori Devid Adamning aytishicha, bu qo'riqxona uchun yana bir tarixiy bosqichdir.

Fujikava maru

Layner Mikroneziya Federativ Shtatlari Chuuk lagunasining pastki qismida joylashgan. Kema 1938 yilda Mitsubishi tomonidan kema egalari Toyo Kaiun uchun qurilgan. Uning uzunligi 137 metr edi. Dastlab, kema layner edi, keyin xom ipak, paxta, jut va zig'ir tashish uchun ishlatilgan.

Pearl -Xarbordan bir yil oldin, 1940 yilda Yaponiya Imperator floti Fujikavani egallab oldi va kemani samolyot tashuvchisiga aylantirdi. U eski harbiy kemalardan olingan qurollar bilan jihozlangan edi. 1943 yil sentyabr oyida Amerika suv osti kemasi Permit Fujikavani torpeda qildi. Ammo keyingi yili kema xizmatga qaytdi va tez orada yana torpedo qilindi. Bu safar torpedo USS Monterey va Bunker Hillni o'z ichiga olgan tashuvchilar guruhiga biriktirilgan zarba beruvchi bombardimonchi tomonidan ishga tushirildi. Natijada samolyot tashuvchisi Chuuk Lagunida cho'kdi.

Chuuk lagunining o'zi yaponlarning kuchli mudofaa markazi hisoblangan Tinch okeani Ikkinchi jahon urushi paytida, shuning uchun atollda boshqa ko'plab vayronalar bor. 1971 yilda okeanograf Jak Iv Kusto ushbu hudud va kema halokatlari haqida hujjatli televizion film suratga oldi, ular tezda g'avvoslar orasida mashhur bo'ldi.

Eduard Bohlen

Kema halokatining oqibatlarini ko'rish uchun siz okean tubiga sho'ng'ishingiz shart emas. Kema Namibiya sohilidagi qumlarga ko'milgan. Ammo unga qarash muammodir, chunki siz maxsus ruxsatnoma olishingiz va transport vositasini ijaraga olishingiz kerak. Yana bir variant - aerofotografiya. Kema 1909 yilda tumanda adashib qolgach, yerga qulab tushgan. Bugungi kunda u sörf chizig'idan deyarli ikki kilometr uzoqlikda joylashgan.

Germaniya okean floti

1919 yil iyun oyida, Birinchi jahon urushi natijalariga ko'ra, Germaniya floti Orkney orollari yaqinidagi Qirollik floti tomonidan vayron qilindi. Kemalar topshirildi va qurolsizlantirildi. Bu nemislar jahon mojarosini qo'zg'atish uchun to'lagan narx edi.

Ekipajlarning aksariyati kemalardan olib tashlandi - ular nazorat uchun zarur bo'lgan minimal xodimlar bilan qoldi. Yarashish muddati uzaytirilganidan bexabar va Germaniya va Ittifoq kuchlari urushga qaytish arafasida ekanligiga ishongan holda, nemis floti qo'mondoni, kontr -admiral Lyudvig fon Reyter barcha kemalarni cho'ktirishni buyurdi.

HMS Vixen

1864 yilda Angliyada qurilgan kema 3 yildan keyin ishga tushirildi. HMS Vixen - korpusi tik yog'ochdan to'liq qoplangan gigant qurol. Ushbu material bugungi kunda ham mashhur. Sinovlar ko'rsatganidek, kema Qirollik dengiz flotidagi eng sekin temir kemaga aylandi.

Vixenning Viper ismli egizagi bor edi. Ikkala qurolli qayiq ham 1888 yilda Bermud orollariga tortilgan - ular mudofaa kemalari sifatida ishlatilgan. 1896 yilga kelib, barcha uskunalar va dvigatellar olib tashlandi, Vixen esa Doniyor ko'rfazidagi tor kanalni to'sib qo'ydi - bu torpedo hujumlarining oldini oldi va ittifoqchi flotni barbod qildi.

Bugungi kunda HMS Vixenning burni yarim suv ostida. U qo'riqlanadi, demak, siz sho'ng'in bilan sho'ng'in qilish uchun ruxsat olishingiz kerak (garchi suv ostiga sho'ng'ishga ruxsat berilgan bo'lsa ham) yoki boshqa mashg'ulotlarni bajarish uchun. Ko'pincha bu erda shisha taglikli qayiqlar o'tadi.

Piter Iredale

Piter Iredale kemasining skeleti Oregon sohilida joylashgan. Bu dahshatli manzara, ayniqsa quyosh botishida. Sörf liniyasida Britaniyaning Iredale & Porter kompaniyasiga tegishli 4 ustunli po'latdan yasalgan barokko yelkanli kema chirimoqda. 1906 yilda kema Meksikaning Santa Kruz portidan chiqib, bug'doyni yig'ib Buyuk Britaniyaga jo'natish uchun Oregon shtatining Portlend shahriga yo'l oldi. Ammo boshlangan bo'ron kemani qirg'oqqa tashlab, sayyohlik joyiga aylantirdi.

Iro Maru

Palaudagi Chuuk Lagunasi Ikkinchi jahon urushidan qolgan kema qabristoni sifatida tanilgan. Bu erda 60 ga yaqin kema cho'kdi. Bu sho'ng'in uchun ajoyib joy, chunki kemalar yer yuzasiga yaqin joyda yotadi.

Uzunligi 143 metr bo'lgan Iro Maru 1944 yilda AQSh harbiy -dengiz kuchlarining operatsiyasi paytida cho'kib ketgan. Kema tik holatda tubiga cho'kdi. Buni ko'rish uchun siz deyarli 40 metrga sho'ng'ishingiz kerak. Urush chig'anoqlari hali ham Iro Maru kemalari bo'ylab tarqalgan, shuning uchun g'avvoslar ehtiyot bo'lishlari kerak.

USS Kittiwake

Suv osti kemalarini qutqarish kemasi ataylab Britaniyaning Kayman orollarida sun'iy rif sifatida cho'kib ketgan. U 1945 yil 10 -iyulda ishga tushirilgan va 1994 -yil 30 -sentabrda ishdan chiqqan. 49 yillik xizmat muddati davomida 76 metrlik kema dengiz sinovlari va missiyalarida suv osti kemalariga hamrohlik qildi. Ushbu sayohatlar paytida ekipaj qutqaruv ishlarini olib bordi.

Qutqaruvchi kema tarixidagi ko‘plab voqealar hozirgacha sir saqlanmoqda. Eng mashhurlaridan biri 1986 yilda "Challenger" kosmik kemasi halokatidan so'ng darhol sodir bo'ldi. Mudofaa vazirligi va AQSh sohil qo'riqchilari qora qutini faol ravishda qidirishdi kosmik kema... Operatsiyada Kittywake ham ishtirok etdi. Atlantika okeani tubida harbiylar va olimlar uchun juda zarur bo'lgan ob'ektni aynan uning jamoasi topdi.

Jeyms Makbrayd

Jeyms Makbrayd 1848-yil 1-aprelda, ahmoq kunida ishga tushirilgan. To'qqiz yil o'tgach, kema yog'och yuk bilan Manitou orollariga reydga chiqdi. Chikagoga qaytish safarida kema bo'ron ostida qoldi. Shundan so'ng, u Sleeping Bear Dune yaqinidagi qirg'oqqa tortildi va o'z -o'zini boqish uchun qoldirildi. Kema egasi Jon Stafford xavotirga tushmadi, chunki kema qurilishiga sarflanganidan (4000 dollar) ko'proq daromad ko'rdi.

Melkmeyt

Kemaning nomi "Sog'uvchi" deb tarjima qilingan. Kema halokatidan keyin kema kichkina Flati oroli sohilida topilgan. Taxminlarga ko‘ra, kema kontrabandachilarga tegishli bo‘lib, yo‘nalishini yo‘qotib, cho‘kib ketgan. Vayronalar faqat 1992 yilda topilgan. Kema uzunligi 32 metr va chuqurligi 12 metrdan oshadi. Topilganidan beri arxeologlar kemani sinchkovlik bilan o'rganishdi. Ular hatto Milkmaidning 360 yilligini nishonlash uchun virtual suv toshqini simulyatsiyasini yaratdilar.

Vasa

Kema 1628-yilda Stokgolm bandargohidan birinchi sayohatga chiqayotib, ko‘pchilikning ko‘z o‘ngida cho‘kib ketdi. Bu Shvetsiyada qurilgan eng zamonaviy kema bo'lishi kerak edi, biroq u qulab tushdi. Kemaning qurol -yarog 'kemasi juda og'ir bo'lib chiqdi, chunki u kema qurishda amaliy tajribaga ega bo'lmagan muhandis tomonidan qurilgan.

Stokgolm portining sovuq suvi yelkanli qayiqning chirishiga yo'l qo'ymadi. 1961 yilda er yuziga olib chiqilganda, parchalanish harbiy kema tuzilishiga deyarli ta'sir qilmaganligi ma'lum bo'ldi. Vasa Stokgolm muzeyida saqlangan.

SS Maheno

Dastlab, hashamatli kruiz kemasi Birinchi jahon urushi paytida askarlarning hayotini saqlab qolgan suzuvchi kasalxonaga aylantirildi. SS Maheno 1915 yilda ishga tushirilgan. Kema yaradorlarni Sidney va Melburn o'rtasida olib ketdi. Oxir-oqibat, kema Buyuk Britaniyaga olib ketildi va u erda bemorlarni Frantsiyadan Angliyaga olib bordi.

1935 yil iyul oyida Mahenoni osakalik tadbirkor sotib oldi, lekin hech qachon egasiga bermadi. Qirg'oqdan 80 kilometr uzoqlikdagi siklon paytida tortish chizig'i ikkiga bo'lindi va kema qirg'oqqa ketdi. Bugun u plyajda zanglagan, ammo tashrif buyuruvchilar kemaga tashrif buyurishlari mumkin emas, chunki bu juda xavflidir.

YOGN-42

Ikkinchi jahon urushidagi yoqilg'i tankeri Shipwreck Beach-ning asosiy diqqatga sazovor joyidir, chunki u butunlay suv bilan qoplanmagan. Uzoqdan ko'rinib turibdiki, bu qirg'oqda tikilgan oddiy qayiq. O'sha paytda po'lat kam bo'lganligi sababli, kema qisman temir-betondan qurilgan. Metall to'r yoki po'lat qotishma armaturadan tayyorlangan ramkalarda beton aralashmasi qatlamlarda qo'llaniladi.

Shipwreck Beach - kemalar uchun xavfli joy. Ko'pincha bo'ronlar bu erga shoshiladi. Tor kanallar ham xavfsizlikka hissa qo'shmaydi. Shu sababli, Lanayda o'ndan ortiq kemalar ataylab va beixtiyor abadiy to'xtash joyida qolishdi.

SS Ayrfild

SS Ayrfield - 1911 yilda qurilgan yuk kemasi. Bu ko'rfazdagi tashlab ketilgan to'rtta kemadan biri Avstraliyadagi Homebush. Bir vaqtlar sanoat zonasi bo'lgan Homebush ko'rfazi ifloslangan va keyinchalik shahar atrofiga aylangan. Qayiqlar Bayning sanoat o'tmishini eslatadi, lekin faqat Arfildagi SS daraxtlar bilan qoplangan.

Panagiotis

Kontrabandachilarning Gretsiyada qirg‘oqqa yuvilgan kemasi badiiy instalyasiyaga o‘xshaydi. Dam oluvchilar kema yonida quyoshga botib, uni suratga olishadi. Plyaj yodgorligiga aylanishdan oldin Panagiotis sigaret va spirtli ichimliklarni olib o'tadigan kontrabandachilarga tegishli edi. Rasmiylardan yashirinishga urinib, kema 1983 yilda ko'rfaz sohiliga qulagan.

USS Saratoga CV-3

Uzunligi 270 metr bo'lgan samolyot tashuvchisi Bikini Atollida cho'kib ketgan va marjon qoyasida joylashgan. Kema 1946 yilda yadro portlashining tubiga yuborilgan. Yaqin atrofdagi aeroportdan gigantga yetib borish uchun taxminan 30 soat vaqt ketadi.

Hermes

Bu suzuvchilar orasida eng mashhur kema. U nisbatan kichik, uzunligi atigi 50 metr va 24 metr chuqurlikda joylashgan. Bu Hermesni o'rganish uchun qulay mavzu qiladi. Bir vaqtlar AQSh harbiy-dengiz kuchlarining bir qismi bo'lgan kema deyarli o'simliklar bilan qoplanmagan, ammo unda baliq yashaydi.

Zenobiya

Ushbu parom dengizda kemalarni tortib olish uchun mo'ljallangan edi. Kema o'z taqdirini Larnaka ko'rfazining tiniq suvlari ostida kutib oldi. 1980 yilda kema birinchi safarida Malmödan Suriyaga jo'nab ketdi, lekin hech qachon o'z manziliga etib bormadi. Parom Gretsiyaga yaqinlashganda, korpusning bosimi tushirilgani aniqlangan. Bundan tashqari, texnik muammolar boshlandi. Ammo biz ular va kirayotgan suv bilan kurashishga muvaffaq bo'ldik va suzish davom etdi.

Ko'p o'tmay, suv yana sizib chiqa boshladi va kapitanga boshqa kemalarga zarar bermaslik uchun kemani Larnaka bandargohidan olib chiqish buyurildi. Parom o'sha kecha cho'kib ketdi. Bortda hali ham Zenobia bilan birga bo'lgan yuk bor edi. Kema suv ostida aniq ko'rinadi, chunki u yerdan atigi 15 metr masofada joylashgan.

Dengiz yo'lbarsi

Dengiz yo'lbarsi Xitoydan 93 nafar noqonuniy muhojirni olib kelgan. 1999 yilda kema Waikiki Beach yaqinida cho'kib ketdi va sun'iy rifga aylandi. Dengiz hayoti "Dengiz yo'lbarsi" ni tezda o'zlashtirdi. Bugun siz unda moray va dengiz toshbaqalarini ko'rishingiz mumkin. Vaqtinchalik baliq uyi 38 metr chuqurlikda joylashgan.

SS dominatori

Dominator 1961 yilda qalin tumandan suzib o'tib, Palos Verdes yarim oroliga kirgan yuk kemasi edi. Uning qoldiqlari sirtda, bu kemani g'avvoslar uchun jozibador qiladi. Ularni topish uchun siz shimoldan Luanda ko'rfazidagi Cape Palos Verdesga borishingiz kerak.

Ta'riflanganlarning hammasi o'z kreditiga ega qiziqarli hikoya va bir nechta istisnolardan tashqari, o'qish uchun mavjud. Bu dengiz elementining asl yodgorliklari, tasodif irodasi va odamlarning beparvoligi.

Qiziqarli fakt: okean tubida uch milliondan ortiq kema halokatga uchragan. Faqat o'ylab ko'ring. Uch. Million. Dengiz kemalari. Baxtsiz hodisa, yomon ob -havo yoki urush tufayli ular asrlar davomida okean bo'ylab tarqalib ketishgan.

Okean qabrlarida yotgan bu ajoyib halokatlarda qimmatli ma'lumotlar mavjud. Bu vaqtni orqaga qaytarish imkonini beruvchi vaqt mashinasi. Okean shunchalik ulkanki, bugungi kungacha bu kemalarni topish deyarli imkonsiz edi. Endi xazina ovchilari va sho'ng'in ixlosmandlari okean qudratini yengish yo'llarini topdilar.

Yangi texnologiyalar sarguzashtlarga ajoyib suv osti topilmalarini topishga yordam berdi. Halokatlar sho'ng'inchilar orasida juda mashhur. Shunday qilib, sarguzasht ixlosmandlariga qo'shiling va tashrif buyurmoqchi bo'lgan 25 ta ajoyib halokat bilan tanishing.

25. Kema SS prezidenti Coolidge, Vanuatu

Hashamatli okean layneri sifatida qurilgan SS prezidenti Kulidj 1941-yil dekabridan 1942-yilning oktyabrigacha Yangi Hebridlar yaqinidagi Espiritu-Santo konida cho‘kib ketganda amfibiya hujum kemasi sifatida foydalanilgan. G'avvoslar bu ulkan vayronani sayoz yoki sezilarli chuqurlikdan o'rganishlari mumkin. Kemada ko'plab harbiy jihozlar, jumladan gaubitsa to'plari, General Motors yuk mashinasi yoki hali ham mavjud bo'lgan kuzatuvli mashinalar bor edi.

24. Um El Farud kemasi, Malta

Surat: commons.wikimedia.org

1969 yilda ishga tushirilgan Um El Farud Liviyaning 10 ming tonnalik tankeri edi. 1995 yilda ta'mirlash ishlari paytida gaz portlashidan so'ng, u Malta qirg'oqlarida cho'kib, sun'iy rif va g'avvoslar uchun attraksionga aylandi. Vayronagarchilik Maltaning janubi-g'arbiy qirg'og'idagi qumli tubida, 18-25 metr chuqurlikda vertikalda joylashgan.

23. MS Zenobia kemasi, Kipr

Surat: commons.wikimedia.org

MS Zenobia-1979 yilda ishga tushirilgan, RO-RO sinfidagi Challenger parvoni. 1980 yil iyun oyida o'zining birinchi sayohati paytida u Kiprning Larnaka shahri yaqinida cho'kdi. Endi kema chap tomonida 42 metr chuqurlikda yotadi va dunyodagi eng yaxshi sho'ng'in joylaridan biri hisoblanadi.

22. USS Scuffle kemasi, Meksika

Surat: commons.wikimedia.org

USS Scuffle Ikkinchi Jahon urushi paytida AQSh dengiz floti uchun qurilgan minalashtiruvchi edi. U 1962 yil oktyabr oyida Meksika dengiz flotiga sotilgan va ARM DM-05 deb nomlangan. Kema 1999 yilda Meksikaning Kozumel orolidan cho'kib ketgan va bugungi kunda sun'iy rif va sho'ng'in attraksioni bo'lib xizmat qilmoqda. O'shandan beri u "Kozumel vayronalari" deb nomlangan.

21. MTS Oceanos kemasi, Janubiy Afrika

Foto: shipspotting.com

1952 yil iyul oyida ishga tushirilgan MTS Oceanos frantsuz tomonidan ishlab chiqarilgan yunon kruiz kemasi edi. U 1991 yil 4 avgustda Janubiy Afrikaning sharqiy qirg'og'ida bo'ron paytida dvigatel xonasidan oqib chiqib, kemani cho'ktirdi. Kema qoldiqlari 92-97 metr chuqurlikda, qirg'oqdan taxminan 5 km uzoqlikda joylashgan. G'avvoslar bu erda bo'lgan, lekin kuchli oqim va ko'p sonli akulalar tufayli kemaga sho'ng'ish qiyin.

20. USS Oriskany kemasi, Florida

Surat: commons.wikimedia.org

Kuchli O deb nomlangan bu kema Ikkinchi Jahon urushi paytida yoki undan keyin AQSh dengiz floti uchun qurilgan Esseks sinfidagi 24 samolyot tashuvchisidan biri edi. 2006 yil may oyida u Florida shtatidagi Pensakola sohilidan 37 km uzoqlikda, Meksika ko'rfazida ataylab cho'kib ketgan. Endi bu 274 metr uzunlikdagi dunyodagi eng katta sun'iy rif.

19. SS Thistlegorm kemasi, Qizil dengiz

Foto: flickr.com

1940 yilda qurilgan SS Thistlegorm Britaniya qurolli savdo kemasi edi. U 1941 yil oktyabr oyida Qizil dengizdagi Sinay yarim orolining janubiy uchi yaqinida nemis bombasi tomonidan cho'kib yuborilgan va hozirda mashhur sho'ng'in joyidir. Kemada ko'plab yuk mashinalari, mototsikllar, miltiqlar va boshqa tovarlar bor edi.

18. HMHS Britannic kemasi, Egey dengizi

Surat: commons.wikimedia.org

Mashhur Titanikning ukasi Britannik transatlantik yo'lovchi layneriga aylanishi kerak edi. 1916 yilda Gretsiyaning Kea oroli yaqinidagi Kea kanalida u suv osti minasi tomonidan portlatilgan. Faqat 55 daqiqadan so'ng u cho'kib ketdi va u bilan birga 30 kishi halok bo'ldi. 122 metr chuqurlikdagi kema qoldiqlari birinchi marta 1975 yilda Jak Kusto tomonidan o'rganilgan.

17. SS Andrea Doria kemasi, Shimoliy Atlantika

Surat: commons.wikimedia.org

Italiya okean kemasi SS Andrea Doria 1951 yilda qurilgan. O'sha paytda mavjud bo'lgan barcha italyan kemalari ichida bu eng katta, eng tezkor va xavfsiz deb hisoblangan. 1956 yil iyul oyida SS Andrea Doria SS Stokgolm bilan to'qnashib, orqa tomoniga zarba berdi. Layner bortida bo'lganlarning 46 nafari va ikkinchi kemada besh kishi halok bo'lgan. Agar boshqa kemalarning yaxshi muvofiqlashtirilgan ishi va mukammal aloqa bo'lmaganida, laynerning o'limi stsenariysi Titanikning o'limiga juda o'xshash bo'lar edi.

16. Bismark kemasi, Shimoliy Atlantika

Surat: commons.wikimedia.org

Ushbu jangovar kema kansler Otto fon Bismark sharafiga nomlangan va 1936 yilda fashistlar dengiz floti uchun qurilgan. 1941 yil may oyida Bismark Britaniya flotining kemalari tomonidan hujumga uchradi va jangovar kema ekipaji kemani cho'ktirishga qaror qildi, bu esa og'ir talofatlarga olib keldi. Vayronalar 1989 yil iyun oyida Robert Ballard tomonidan Atlantika okeanining tubida, Brestdan 760 km g'arbda, 4785 metr chuqurlikda topilgan.

15. Kema Prince Albert, Gonduras

Foto: pintrest.com

Shahzoda Albert 1987 yilda Roatan oroli yaqinida cho'kib ketgan shikastlanmagan orol yuk tashuvchisidir. U 12-21 metr chuqurlikda joylashgan va uning korpusi marjonlar bilan qoplangan, bu esa kemani boy dengiz hayoti uchun ajoyib boshpanaga aylantiradi.

14. Arvoh kema, Boltiq dengizi

Foto: wordpress.com

Arvoh kema 2003 yilda Boltiq dengizi uzra Ikkinchi jahon urushida urib tushirilgan Shvetsiya samolyotini qidirayotgan ekipaj tomonidan tasodifan topilgan. Kuzatish Ilmiy tadqiqot kema 1650 yil atrofida qurilganligini va Gollandiyaning yelkanli yuk kemasi ekanligiga ishonishini aniqladi. Boltiq dengizida deyarli to'lqin harakati yo'q va uning sho'rligi atigi 0,06-0,15%bo'lgani uchun, yog'och korpusni yo'q qiladigan qurtlar bu erda yashay olmaydi, shuning uchun arvohli kema eng qadimgi va eng yaxshi saqlanib qolgan kemalardan biriga aylandi. dunyo.

13. Titanik kemasi, Nyufaundlend

Foto: flickr.com

Cho'kayotgan kemalarning hech bir ro'yxati, agar ularning eng mashhurlari bo'lmasa, to'liq bo'lmaydi. Uning hikoyasi hammaga yaxshi ma'lum: yorqin yangi kelgan, kemasozlikni endigina tark etib, Angliyadan Nyu-Yorkka birinchi sayohatiga yo'l oldi, u 1912 yil 14 aprelda aysberg bilan to'qnashib ketdi va bir necha daqiqada tubiga cho'kdi. soat. Vayronagarchilikning joylashuvi 1985 yilgacha noma'lum bo'lib, doktor Robert D. Ballard uni Nyufaundlend qirg'og'idan 595 km janubi -sharqda, taxminan 3810 m chuqurlikda topgan.

12. Umbria kemasi, Qizil dengiz

Surat: shutterstock.com

Umbria kemasi yo'lovchi-yuk kemasi sifatida qurilgan bo'lib, 2000 dan ortiq yo'lovchi va 9000 tonna yukni tashishga qodir, ammo 1935 yilda uni Italiya hukumati sotib olib, kemani harbiy kemaga aylantirgan. Ikkinchi jahon urushi boshlanganidan so'ng, 360 mingta bomba, 60 ta detonator qutisi va boshqa harbiy buyumlar bo'lgan kema Qizil dengizda cho'kib ketgan. Umbria xuddi shu joyda, ideal sharoitda joylashgan va bugungi kunda kema sho'ng'in uchun eng yaxshi joy hisoblanadi.

11. Kema L.R. Doty, Michigan ko'li

Surat: commons.wikimedia.org

L. R. Doty uzunligi 90 metr bo'lgan katta yog'och paroxod bo'lib, bir asrdan ko'proq vaqt oldin Michigan ko'lida kuchli bo'ronda cho'kib ketgan. U 112 yil qarovsiz qoldirilganidan so'ng, 2010 yil iyun oyida topilgan. U 90 metrdan oshiq chuqurlikda edi va tik turdi, uning qo'lida hali don bor edi.

10. Kema MV Rozi, Malta

Surat: commons.wikimedia.org

MV Rozi tortgichi 1958 yilda ishga tushirilgan. 1981-yilda Tug Maltaga sotilgan va Rozi nomini oʻzgartirgan boʻlsa, tormoz Grand Harbor, Valletta, Maltada ishlatilgan. Kema 1992 yilda Cirkewwa porti yaqinida cho'kib ketgan va sun'iy rif va mashhur diqqatga sazovor joylarga aylangan. Tug Rozi taxminan 36 m chuqurlikda joylashgan va ko'plab dengiz hayoti, shu jumladan meduza va moray ilonlari yashaydi.

9. Kema lotereyalari, Ontario

Surat: campcrazyphotography.net

Kanadalik yelkanli qayiq "Sweepstakes" 1867 yilda Burlingtonda (Ontario) qurilgan. U Cove orolidan shikastlangan va keyin 1885 yil sentyabr oyida cho'kib ketgan Big Tub Harborga olib ketilgan. Sxuner qoldiqlari Big Tub portida suv ostida, atigi 6 metr chuqurlikda yotadi. Bu sayohatchilar sayyohlar, sho'ng'inchilar va sho'ng'inchilar uchun mashhur sho'ng'in joyidir.

8. Patrul qayig'i P 29, Malta

Surat: commons.wikimedia.org

Kema birinchi darajali Kondor mina qidiruvchisi sifatida qurilgan, keyin 1997 yilda Maltaga sotilgan va P29ni patrul kateri deb o'zgartirgan. 2007 yilda ishdan bo'shatilgandan so'ng, qayiq Cirkewwa portining sho'ng'in joyi sifatida cho'kdi.

7. Kristobal kolon kemasi, Bermuda

Foto: flickr.com

Cristobal Colon - cho'kib ketgan eng katta kema. Bu ulkan Ispaniya kruiz kemasining uzunligi 150 metr va uchta palubasi bor edi. Kema 1923-yilda qurilgan va Nyu-York va Markaziy Amerika o'rtasida ishlagan. 1936 yil oktyabr oyida kema kapitan ochiq dengizdagi aloqa minorasini noto'g'ri talqin qilgani uchun Bermud orollarining shimoliy qirg'og'ida marjon qoyalariga qulab tushdi.

6. Kema Pelinaion, Bermud orollari

Foto: flickr.com

Gretsiyaning Pelinaion paroxodi 1907 yilda qurilgan bo'lib, uzunligi 117 metrga etgan va uning suv o'tkazuvchanligi 4291 tonnani tashkil etgan. 1939 yil dekabr oyida kema Bermud orollari yaqinidagi Sent-Devids Xediga qulaganida temir rudasi ortilgan Takoradi (G'arbiy Afrika)dan Merilend shtatining Baltimor shahriga yo'l oldi. Bugungi kunda Pelinaion 20 m chuqurlikda joylashgan.

5. Kema RMS Rhone, Britaniya Virjiniya orollari

Surat: commons.wikimedia.org

RMS Rhone Royal Mail Steam Packet Company kompaniyasiga tegishli edi. 1867 yil oktyabr oyida u Britaniya Virjiniya orollaridan biri bo'lgan Tuz oroli qirg'og'ida halokatga uchradi va bo'ronda kema va 123 kishi halok bo'ldi. Hozirgi vaqtda bu Karib dengizidagi eng mashhur sho'ng'in joyidir.

4. Rossiya kemasi, Qizil dengiz

Foto: pintrest.com

"Rossiyaning cho'kib ketgan kemasi" deb nomlanuvchi kema, Rossiyaning "Xanka" josuslik kemasi bo'lishi mumkin. Halokat Qizil dengizdagi Zabargad oroli yaqinida taxminan 25 m chuqurlikda joylashgan. Agar bu haqiqatan ham Hunk josuslik kemasi bo'lsa, u 1982 yilda rifga borib cho'kib ketgan.

3. Kema Mar Sem Fim, Shetland orollari

Foto: pintrest.com

23 metrli Braziliya kashfiyot kemasi tadqiqotchilar guruhini Antarktidadagi Janubiy Shetland orollari yaqinidagi Maksvell ko'rfazida hujjatli filmni suratga olishda, kema muzga qolib ketganda olib borgan. Keyinchalik, kema Arktika suvlarida mukammal saqlanib qolgan 9 m chuqurlikda joylashgan sayoz ko'rfazning tubiga yuborildi.

2. Frigat 356, Karib dengizi

Surat: alldogssite.com

Karib dengizidagi Kayman Brak yaqinidagi Frigate 356 G'arbiy yarimsharda cho'kib ketgan kam sonli Sovet harbiy-dengiz kemalaridan biridir. SSSR parchalanganidan so'ng, bu harbiy kema Kuba dengiz flotiga topshirildi va xizmatni boshlashga tayyorgarlik ko'rdi. Frigat 10 yil ishlatilmagach, Kayman orollari hukumati tomonidan sotib olingan va u 1996 yilda cho'kib ketgan.

1. Giannis D kemasi, Qizil dengiz

Surat: commons.wikimedia.org

Ushbu kema bizning ro'yxatimizda birinchi o'ringa loyiqdir! Uzunligi 100 metr bo'lgan Giannis D Qizil dengizning shimolidagi Shadvan orolining shimoli -g'arbidagi Sha'ab Abu Nuhas marjon rifidan cho'kib ketadigan eng katta kemalardan biridir.

1983-yilning apreligacha Gretsiya yuk kemasi yog‘och olib ketayotgan bo‘lsa-da, Xorvatiyadan Saudiya Arabistoniga ketayotib, rifga borib tushdi. Qizig'i shundaki, Giannis D kemasi dastlab butunlay boshqacha nomga ega edi.

Ulkan kema Yaponiyaning Imabari shahridagi Kuryshima Dock kompaniyasi tomonidan qurilgan. Uning qurilishi 1969 yilda yakunlandi va kema Shoyo Maru deb nomlandi. Bu shunday nomlangan, 1975 yilgacha, kema boshqa kompaniyaga sotilib, Markus nomini olgan. Bir necha yil o'tgach, kema yana sotildi va bu safar Giannis D. deb nomlandi.

Hech shubha yo'qki, bunday kema vayron bo'lganida ko'p narsalarni topish mumkin. G'avvoslar tarixni, shuningdek, halokatni o'z uyi deb hisoblaydigan turli xil dengiz hayotini topa oladilar.

Titanikning halokati eng katta fojia bo'lishi mumkin, chunki kema cho'kib bo'lmaydigan deb hisoblangan. Bu kema hali ham dengiz arxeologlari va havaskorlarini hayratda qoldiradi, ammo bu sodir bo'ldi. katta soni okeanlardagi boshqa kema halokatlari, ularni ham asosiy kemalar qatoriga kiritish mumkin. Mana 25 xil kema halokati qanday ko'rinishga ega.

Avstriya-Vengriya paroxodining o'limi

Dastlab yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun ishlatilgan "Baron Gausch" kemasi Avstriya-Vengriya armiyasi tomonidan 1914 yil iyul oyida bo'lib o'tgan harbiy kampaniyadan so'ng ijaraga olingan. jahon urushi transport qo'shinlari uchun va atigi bir oy o'tgach, u Brijuni orollari yaqinidagi minalangan maydonga uchdi. Cho'kish oqibatida 240 dan 390gacha odam halok bo'lgan. Bugungi kunda kema Rovinj qirg'og'idan 40 metr chuqurlikda joylashgan va Adriatikadagi eng mashhur sho'ng'in joyi hisoblanadi.

SS Maheno zanglagan kemaga aylandi

SS Maheno Birinchi Jahon urushi paytida kasalxona kemasiga aylantirilgunga qadar okean layneri edi. Urushdan keyin kema Osakaga (Yaponiya) sotildi. 1935 yilda u yangi portga jo'natilganida, siklon korpusga urilgan va uni buzgan. Hozir qanday ko'rinishini maqolaning asosiy fotosuratida ko'rish mumkin.

La Salle The Belle kemasi

1996 yilda kashf etilgan Belle qoldiqlari dengiz arxeologlari tomonidan topilmaguncha 310 yil suv ostida bo'lgan. Kema dengizdan 25 km uzoqlikda, Xyustondan 200 km janubi -g'arbda joylashgan.

Texas A&M Today ma'lumotlariga ko'ra, Belle frantsuz tadqiqotchisi Robert de la Sallega tegishli to'rtta kemadan biri edi. Ko'rfaz sohilini mustamlaka qilishi kerak bo'lgan 300 ta ko'chmanchi bor edi, lekin noto'g'ri xaritalar kemalarni Texas sohiliga olib keldi. Belle 1686 yilda Matagorda ko'rfazida bo'ron cho'kib ketganidan keyin tashlab ketilgan.

Avstraliya kemasi "Kentavr"

Centaur shifoxona kemasi edi, lekin yaponlar Ikkinchi jahon urushi paytida uni ayamadilar. 332 yo'lovchidan atigi 64 nafari, ekipaj va hamshiralar, tirik qolgan, 35 soatini sallarda o'tkazib, qutqarishni kutishgan. Halokat joyi 2009 yilda Devid Marnes boshchiligidagi guruh tomonidan topilgan.

"Panayotis" halokati

1980 yilda Panayotis Albaniyaga sigaretalar, spirtli ichimliklar va, ehtimol, odamlarni Kefaloniyadan olib o'tishgan. U Yunonistonning Zakintos oroli sohilida yuvilgan. Bugungi kunda halokat joyi sayyohlarning diqqatga sazovor joyidir, unga faqat qayiqda borish mumkin.

"Titanik"

Bu hikoyani hamma biladi. Angliyaning Sautgempton shahridan Nyu -Yorkka jo'nab ketayotib, qurilgan eng hashamatli va xavfsiz laynerlardan biri hisoblangan "Titanik" aysbergga urilib, Nyufaundlend sohilida cho'kib ketdi va 1500 dan ortiq odamning hayotiga zomin bo'ldi. Kema o'zining birinchi safariga chiqdi. Titanik Yangi Skotiyadan taxminan 650 km sharqda joylashgan.

O'rta asr kemasi "Gribsunden"

Kolumbiyalik Santa -Mariyaning zamondoshi Gribsunden Shvetsiya janubidagi Ronnebi sohilida yonib ketdi. Bu Daniya qiroli Jonga tegishli bo'lib, uni Daniya, Norvegiya va Shvetsiyani birlashtirish missiyasiga yuborgan.

"Dimitrios" kemasining siri

Ma’lumotlarga ko‘ra, kema Turkiyadan Italiyaga sigaret olib o‘tishda foydalanilgan va dalillarni yashirish maqsadida yoqib yuborilgan. U Gifion portida, Valtaki plyajidan 5 km shimolda joylashgan va u erda 1981 yilda to'lqinlar bilan yuvilgan. Kema bugungi kungacha o'sha erda.

Erebus, yo'qolgan Franklin ekspeditsiyasining kemasi

National Geographic ma'lumotlariga ko'ra, Britaniya qirollik floti ofitseri Ser Jon Franklin 1840 -yillarda ekspeditsiyada ikkita kemani - Erebus va Terrorni boshqargan. Kemalar 1848 yilda g'oyib bo'lgan va faqat 2014 yilda, Kanada missiyasi Erebusda joylashganida topilgan. Franklin kemalar ekipajlari tashlab ketishidan oldin vafot etgani to'g'risida yozuv topildi.

SMS Coln nemis kreyseri

Germaniyaning Kyoln shahri nomi bilan atalgan SMS Coln nemis harbiy kemasi aslida hech qanday janglarda qatnashmagan. Bu Birinchi jahon urushidan keyin inglizlar tomonidan qo'lga olinishining oldini olish uchun Scapa Potokda sun'iy ravishda cho'ktirilgan ko'plab kemalardan biri edi.

"Eduard Bolen" kemasi

Eduard Bohlen nemis yuk kemasi bo‘lib, Janubiy Afrikaga ketayotib, quruqlikka tushib qolgan. 1909 yilda suv bosganida u qirg'oqqa yaqin bo'lgan bo'lishi mumkin, ammo hozir u ancha uzoqqa olib ketilgan.

"Tabarka" kemasini qasddan cho'ktirish

Tabarka frantsuz yuk kemasi edi. U 1909 yilda qurilgan va Ikkinchi jahon urushi paytida ingliz kemasining yo'lini to'sish uchun ataylab cho'kib ketgan.

Qizil dengizda satil vayronasi

Eilat, 1969 yilgi qurol embargosi ​​tufayli Fransiyaning Cherbourg shahrida qo'lga olingan Isroil dengiz flotiga tegishli 13 ta raketa kemasidan biri edi. O'sha yili Rojdestvo arafasida olti isroillik kemalarni Isroilga yo'naltirish bo'yicha maxfiy topshiriqni muvaffaqiyatli yakunladilar.

Invernessda, Kaliforniyada chirigan kema

Kaliforniyaning Inverness shahridagi Point Reyes kemasi bu joydan olib tashlanishi kerak edi. Suv -botqoqli erlarni qayta tiklash firmasi erni sotib olgach, avvalgi egasi kemani tiklash uchun qirg'oqqa jo'natdi, lekin u hech qachon samara bermadi. Mahalliy fotosuratchilar va tashrif buyuruvchilar uning qolishini talab qilishdi.

Rossiyaning "Moskva" esminetsi

Ikkinchi jahon urushi jangovar kemasi 2011 yilda Ruminiya sohilidan 20 km uzoqlikda topilgan. 1941 yilda Ruminiya "Moskva" ga hujum boshladi. Bortdagi o'q -dorilar portlab ketgach, kema besh daqiqadan kamroq vaqt ichida cho'kib ketgan.

"Ikki aka-uka" kemasi

Ikki aka-uka kit ovlash kemasi 1821 yilda Nantuketga suzib ketdi. Uning kapitani Jorj Pollard bo'ron paytida kemani yo'qotdi. U 2010 yilda Gonolulu shahridan 965 km uzoqlikda, kaltakesak bilan birga topilgan.

Britaniya transport kemasi Thistlegorm

Thistlegorm 1941-yil 6-oktabrda ikkita nemis bombardimonchi samolyoti tomonidan cho‘ktirilishidan oldin po‘lat relslar va samolyot qismlarini tashuvchi uchta muvaffaqiyatli parvozni amalga oshirdi. Aviahalokat joyi 1950-yillarda Jak Iv Kusto tomonidan topilgan.

"Probitas" yuk kemasi

Hercules RPM Nautical Foundation tadqiqot kemasi Albaniya Ion dengizida 1919 yilda qurilgan Italiyaning Probitas yuk tashuvchi kashfiyotini kashf etdi. U 1943 yilda Santi-Karant qirg'oqlari yaqinida havo hujumi natijasida cho'kib ketgan.

Kuba yaqinidagi halokat

Vayron bo'lgan kema - Kubaga bostirib kirish paytida ishlatilgan Amerika qo'nish kemasi. U teskari burilgan, ammo hali ham saqlanib qolgan. Museo Giron nomli muzey mintaqa tarixiga bag'ishlangan va xohlovchilarga qirg'oqdan suv ostida sho'ng'ish va harbiy kemani kuzatish imkoniyati berilgan.

III asrga oid byust

Bu milodiy 224-249 yillarda hukmronlik qilgan Rim imperatori Filipp Arabning byustidir. NS. U O'rta er dengizi Korsika oroli yaqinida 2004 yil 23 oktyabrda topilgan. Byust 3-asr kema halokatidan keyin qolgan ikki metrli imperator haykalining bir qismidir.

Cho‘kib ketgan yapon kemalari

Laguna Chuuk (Mikroneziya) Xeylston operatsiyasidan oldin Yaponiya Imperator floti tomonidan ishg'ol qilingan. 1944 yilda AQShning kutilmagan hujumi paytida 250 ta samolyot yo'q qilindi, 50 dan ortiq kema cho'kdi. Bu mashhur shnorkelli joy.

IV asr kema halokatlari

Albaniya qirg'oqlari yaqinida boy xazinalar - zaytun moyi va sharob, shuningdek, ikki jahon urushi parchalari bo'lgan qadimiy amforalar mavjud. RPM taxminan miloddan avvalgi III va IV asrlardan Ikkinchi jahon urushigacha bo'lgan topilmalarni hujjatlashtirgan.

500 ta kemadan iborat qabriston

Ikkinchi jahon urushi davrida Yava dengizidagi jangdan so‘ng Indoneziya qirg‘oqlarida kema qabristoni tashkil topdi. Unda 17-asrda Sharqiy Hindiston kompaniyasi kemalarining qoldiqlari, shuningdek, Britaniya, Amerika, Avstraliya, Gollandiya va Yaponiya qo'shinlarining qoldiqlari mavjud.

Shpigel bog'ini suv bosdi

Kema ataylab 2002 yil 10 iyunda cho'kib ketgan. Shpigel bog'i dam oldi o'ng tomon Ammo 2005 yilda g'avvoslar kema vertikal burilganini aniqladilar, ehtimol Kubaning janubi -sharqiy sohillarida bo'ron tufayli to'lqinlar sodir bo'lgan. Bu dunyodagi eng katta kema bo'lib, u qoyalarga cho'kib ketgan.

Kema halokatidan qolgan qadimgi koreys chinni buyumlari

Ahtapot, plastinka ushlagan holda, tadqiqotchilarni 2500 dan ortiq qadimiy koreys chinni buyumlari saqlanib qolgan XII asr kema halokatiga olib keldi.

Milliy dengiz muzeyi kollektsiyasida kuratorlarning aytishicha, 918 yildan 1392 yilgacha hukmronlik qilgan Koreya sulolasining zodagon tabaqasi va davlat amaldorlari uchun mo'ljallangan yuzlab chashka, piyola, tarelka va boshqa buyumlar bor.

Bolalar, biz o'z jonimizni saytga joylashtirdik. Uchun rahmat
Siz bu go'zallikni kashf etasiz. Ilhom va g'ozlar uchun rahmat.
Bizga qo'shiling Facebook va Bilan aloqada

Bir paytlar bu qudratli kemalar dengizlarni haydalgan bo'lsa, endi ular jim turib, cheksiz kengliklar, dahshatli bo'ronlar, shovqinli portlar va go'zal orollar haqida orzu qiladilar. Ularning sirlari hayajonli va ularning yashirin kuchi hayratga soladi - agar ular uyg'onib, sho'r dengiz shamoli bilan uchrashishga borsalar -chi?

Ajoyib suzuvchi o'rmon, Avstraliya

SS Ayrfildning o'tmishi notinch, u Ikkinchi Jahon urushi paytida amerikalik askarlarni jang maydoniga olib borgan. 70 -yillarda u Sidneydagi Olimpiya qishlog'i yaqinidagi kema qabristoniga yuborilgan va 2000 yilgi Olimpiada o'yinlarida urush qatnashchisi yoqimli o'rmon oroliga va sayyohlik joyiga aylangan.

16 -asr Shvetsiya flagmani

Boltiq dengizida, Oland orolidan 10 dengiz milida, XVI asrdagi dunyodagi eng katta kema - 107 -qurolli Mars joylashgan. Kema 1564 yil 31 martda cho'kdi, dushmanning 3 ta kemasi hujum qildi. Ular uni o'tgan asrning 60 -yillaridan beri qidirishgan.

Cho'l Cham orolida baliq ovlaydigan kema, Yangi Zelandiya

Chatham arxipelagining kichik orollarida atigi 600 kishi yashaydi. 18-asrda kashf etilgan vaqtdan beri bu erda hayot unchalik o'zgarmadi - bu osmon, dengiz va shamol bilan yolg'iz hayot. Ular bu erda faqat baliq ovlash bilan yashaydilar va dengizchilarga sodiqlik bilan xizmat qilgan bu arvoh kemasi hali ham to'lqinlar bo'ylab yugurayotgandek.

Cho'kkan yaxta, Antarktida

Bu dahshatli arvoh kema Ardli bandargohida halokatga uchragan braziliyalik yaxtadir. Braziliyaliklar filmga tushishdi hujjatli lekin kuchli shamol va bo'ronli dengiz ularni kemadan voz kechishga majbur qildi. O'shandan beri yaxta suv ustuni ostida dam olmoqda.

Sirli arvoh kemasi, AQSh

Atlantika okeanining qirg'oq suvlarini patrul qilish uchun mo'ljallangan Circle Line V nomli yaxta 1902 yilda Uilmingtonda qurilgan. U o'sha yili ishga tushirilgan va keyingi 80 yil ichida egalarini bir necha bor o'zgartirgan. 1984 yilda bu kema Ogayo daryosida, Lourensburg shahri yaqinida tashlab ketilgan holda topilgan. Hech kim bu erda qanday tugashi mumkinligini tushunmaydi.

Cho'kkan Barj, Britaniya Kolumbiyasi

Bu yog'och barja 1929 yilda cho'kib ketgan va cho'kib ketgan va shu vaqtdan beri dengiz tubida uxlab yotgan.

Kasalxona kemasi, Avstraliya

U jangovar yoshligida shunday ko'rinardi.

Birinchi jahon urushi paytida SS Maheno okean kemasi harbiy gospital sifatida xizmat qilgan. 1935 yilda Yaponiyaga olib ketilayotganda u kutilmaganda g'oyib bo'ldi va faqat uch kundan keyin topildi. Ma'lum bo'lishicha, eng kuchli bo'ron kemani Avstraliya yaqinidagi kimsasiz orol qirg'oqlariga uloqtirgan. Ekipaj qutqaruvni kutib, uch kun chodirlarda yashashga majbur bo‘ldi. Odamlar evakuatsiya qilindi va kema o'z kunlarini yolg'iz o'tkazish uchun qoldi.

Uelsdagi Anglisi orolidagi eski kema

Ghost Fleet, AQSh

O'nlab kemalar Mallow ko'rfazidagi mashhur kema qabristoniga o'lish uchun yuborilgan. Ular xuddi suv ostida asta -sekin yo'qolib ketadigan, abadiy bir joyda suzib yuradigan arvohli flotilaga o'xshaydi.

Gitio shahridan uchuvchi gollandiyalik, Gretsiya

Ko'rinib turibdiki, bu kema dengizni oxirgi dengizchi tark etganidan ancha keyin orzu qilgan. U Gretsiyadagi Gitio portida zerikdi va to'satdan baxtiyor edi - bo'ron uni ochiq dengizga olib chiqdi! Kema to'xtatildi, lekin vaqtinchalik langar turolmadi va yana to'lqinlar bo'ylab yugurib keta boshladi. Oxir -oqibat, "uchayotgan gollandiyalik" endi sayoz suvda tinchgina dam oladi.

Vayron oroli, Bermuda

Bermud uchburchagi baribir yaxshi ma'lum emas. Mahalliy kema qabristoni faqat sirli va qayg'uli taassurot qo'shadi.

Kanadadagi Ontario ko'lida tashlab qo'yilgan yelkanli qayiq

Jamoatchilikning sevimli kunlarining oxirgi kunlari

America's Star - shonli o'tmishga ega mashhur okean layneri. Ikkinchi jahon urushi paytida u yaxshi ish qildi, yuklarni va harbiylarni tashdi va urushdan keyin ommabop kruiz kemasiga aylandi, jamoatchilikning haqiqiy sevimlisiga aylandi. 80 -yillarda uning yulduzi pasayib ketdi, va chirigan xushbichimdan ular avval suzuvchi qamoqxona, keyin mehmonxona qurishga qaror qilishdi, lekin kuchli bo'ron paytida uni tortib olishganda, u yugurib ketdi va oxirgi kunlarini yashab qoldi. Kanar orollari sohilida.

Tug "Saba", Kyurakao

Marjon qoyalariga tushgan Saba aravachasi Kurakaoning diqqatga sazovor joylaridan biridir. Suv ostida kema ikkinchi hayotni boshladi - u suv o'tlari va marjonlar bilan o'sgan ko'plab baliqlarni boshpana qildi va har kuni unga g'avvoslar tashrif buyurishadi.

Ekologiya

Dengiz tubida turgan kemalarning vayronalari ko'plab tarixchilarni, olimlarni yoki shunchaki qiziquvchan sayyohlarni o'ziga jalb qiladi, chunki ular haqiqiy voqealarni saqlaydi, shuningdek, o'tmishga nazar tashlash va cho'kib ketganidan beri ko'p yillar davomida saqlanmagan narsalarni ko'rish imkoniyatini beradi. Ushbu kemalarda hayot uzoq vaqt oldin to'xtagan, ammo narsalar ko'p narsalarni aytib berishi mumkin - ofatlar, azob-uqubatlar va o'lim haqida, bu bizga nima bo'lganini aniq tasavvur qilish imkonini beradi. Eng mashhur kema halokatiga uchragan kemalar haqida bilib oling.

1) Titanik

Eng mashhur cho'kkan kema - bechora Titanik, ular haqida ko'plab filmlar va teleko'rsatuvlar suratga olingan va ularning tarixi kattalarga ham, kattalarga ham ma'lum. Ushbu kema halokati 100 yil davomida butun dunyo bo'ylab tadqiqotchilarni hayratda qoldirdi. Cho'kib bo'lmaydigan deb ataladi Titanik tabiat kuchlariga qarshi tura olmadi va 1912 yil 14 aprelda aysberg bilan to'qnashib, tubiga cho'kdi va 1517 erkak, ayol va bolani olib ketdi. Kema qoldiqlari faqat 1985 yilda uzoq qidiruvlardan so'ng topilgan va hozirda himoya ostida. YuNESKO.

2) Andrea Doriya

Chiroyli layner chaqirildi Andrea Doria 1951 yilda ishga tushirilgan. Bu elita kema bo'lib, u erda barcha 1241 yo'lovchi juda yaxshi sharoitlarda joylashtirilgan. Tabiiy ofat 1956 yil 25 iyulda sodir bo'lgan Andrea Doria qalin tuman bo'ylab suzib ketdi. Ko'rinish juda yomon bo'lganligi sababli, jamoa a'zolari oldilarida nima borligini uzoqdan seza olmadilar. Natijada layner shved yuk kemasi bilan to'qnashdi Stokgolm... Ikkala kema ham katta zarar ko'rdi Andrea Doria darhol cho'kishni boshlagan, Stokgolm suvda qoldi. Kema nisbatan sekin cho'kib ketganidan (11 soat), to'qnashuvda halok bo'lganlar bundan mustasno, barcha yo'lovchilar qutqarildi.

3) Rona

Ushbu qadimiy kemaning vayronalari Britaniya Virjiniya orollaridagi Karib dengizida joylashgan. U 1867 yilda bo'ron bilan cho'kib ketgan va kema ikkiga bo'lingan. Rona bugungi kunda bu ko'plab qiziquvchan sayyohlarni o'ziga jalb qiladigan ko'ngilochar sayt, unga muntazam ravishda sho'ng'indi.

4) Umumiy Slokum

Bug'li qayiq General Slocum 1904 yilda Nyu -Yorkda sodir bo'lgan yong'indan aziyat chekdi, yong'in natijasida mingga yaqin odam o'ldi, bir versiyaga ko'ra, o'chmagan sigaret tufayli boshlangan. Tabiiy ofat qurbonlari, ular orasida asosan suzishni bilmaydigan ayollar va bolalar o‘sha kuni cherkov tadbiriga ketayotgan edi. Kemaning keyingi taqdiri noma'lum, taxminlarga ko'ra, keyinchalik undan qolgan narsa barjaga aylangan, bir necha yil o'tib cho'kib ketgan, boshqalar esa kema dinamit tomonidan portlatilganini aytishgan.

5) Meri Rose

Kema tarixi Meri Rose kamida 500 yil oldin boshlangan "Bugungacha suzib ketgan barcha kemalarning eng toza guli", qirol Genrix VIII ma'lumotlariga ko'ra. Bir yil o'tgach, aniqrog'i 1545 yilda, kema 3 ta urushdan omon qolgan, kengaytirilgan va takomillashganida, Uayt oroli yaqinida frantsuz armiyasi bilan yuzma-yuz uchrashishi kerak edi. Biroq, artilleriya yuklangan kema, shamol esib, bir chetga burilib, pastki kemasi suv ostida qolganda cho'kishni boshladi. Kema tubiga bor -yo'g'i 12 metr chuqurlikka cho'kdi va dastlab u suv yuzasidan juda yaxshi ko'rinib turardi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, tabiiy ofat oqibatida 700 ga yaqin odam halok bo'lgan. Kemaning taxminiy joylashuvi ma'lum edi, lekin faqat 1970 yilda uning qayerdaligini aniq aniqlash mumkin bo'lgan. 1982 yilda kema qoldiqlari suvdan ko'tarildi, uni bugungi kunda tiklangan holda Buyuk Britaniyaning Portsmut muzeyida ko'rish mumkin.

6) Lusitaniya

Yaxshi taxallus "Dengiz iti", dengiz layneri Lusitaniya eng ko'p biri natijasida 1915 yilda pastga ketdi dahshatli ofatlar dengizda sodir bo'lgan. 7 may kuni kema nemis suv osti kemasidan torpedo hujumiga uchradi. Kema misli ko'rilmagan tezlikda cho'kdi - yarim soatdan kamroq vaqt ichida 1198 kishi, jumladan ayollar va bolalar halok bo'ldi. Vayronagarchilik 1935 yilda topilgan va o'shandan beri ikkinchi teshik qayerdan paydo bo'lganini va nima uchun u tez cho'kib ketganini aniqlash uchun ko'plab tadqiqotlar o'tkazildi.

7) Bismark

Bismark dahshatli harbiy kema edi, uni hatto dushmanlar ham tasvirlagan "Harbiy kema qurilishi durdonasi"... Biroq, bu kema hayoti juda qisqa bo'lib chiqdi, chunki u uchirilgandan 3 oy o'tib cho'kdi. 1941 yil may oyida Bismark Britaniya harbiy kuchlari tomonidan hujumga uchragan. Kema bilan birga 2 mingga yaqin odam cho'kib ketdi. 1989 yilda kema 4700 metr chuqurlikda joylashgan edi. Natsistlarning svastikasi hali ham kemaning pastki qismida ko'rinadi. Cho'kib ketganidan 70 yil o'tgan bo'lsa ham, kema hali ham o'z to'plarini uzoq vaqtdan beri yo'q bo'lgan dushmanga qaratadi.

8) Edmund Fitsjerald

1975 yilda kema Edmund Fitsjerald Superior ko'lida suzib, AQShning Detroid yaqinidagi Zug oroliga yo'l oldi. Kuchli yuk kemasi o'zining ajoyib hajmi va og'irligi bilan mashhur edi. Biroq, kema qachon tabiatning irodasiga qarshi safarini davom ettirishi kerak bo'lsa, hajmi va vazni muhim emas edi. Kuchli bo'ronga bardosh berishga va 10 metrli to'lqinlarga dosh berishga uringanidan so'ng, u oxir-oqibat urushni yo'qotdi va cho'kib ketdi. Hatto yordam so'rashning iloji bo'lmagani uchun, ekipajning barcha a'zolari - 27 kishi kemaning orqasidan ketishdi va ko'l tubida topildi.

9) G'alaba

"Victory" kemasi 1744 yilda bo'ron paytida sirli ravishda g'oyib bo'ldi va Amerika halokatlarni qidirish kompaniyasiga qadar yo'qolgan deb taxmin qilingan. Odyssey dengiz tadqiqotlari topilmadi. Britaniya dengiz flotining g'ururi bortida G'alaba, mingga yaqin odam bor edi, ular orasida birinchi marta bortda bo'lgan Angliyaning aristokrat oilalar farzandlari bo'lgan 100 ta midshipmen bor edi. Shubhasiz, kemada oltin va kumushlar bor edi, 2008 yilda kema topilgunga qadar uning yo'qolishi qorong'ilik bilan qoplangan. Pastdan faqat 2 ta to'p va 2 ta blok ko'tarildi, kema xazinalarining ko'p qismi hali ham qanotlarda kutmoqda.

10) Respublika

Respublika- Amerika fuqarolar urushida qatnashgan va 1865 yilda cho'kib ketgan qayiq. U oltin va kumush tangalarni olib yurgan. Kema eng kuchli bo'ron tufayli cho'kdi, uning kuchi bardosh bera olmadi. Yaxshiyamki, kema yo'lovchilari qochishga muvaffaq bo'lishdi, lekin kema qoldiqlari taxminan 140 yil davomida yo'qolgan deb hisoblangan. 2003 yilda yuqoridagi kompaniya Odyssey dengiz tadqiqotlari kema 518 metr chuqurlikda topilgan. Haqiqatan ham, kema haqiqatan ham xazinalarni - 180 million dollarlik 51 ming amerika oltin va kumush tangalarini, shuningdek, qoldiqlari bilan birga topilgan juda ko'p bebaho artefaktlarni olib yurgan.