III Reyx. UFO, Xawner va Antarktida Natsist bazasi. "Anenerge" sirlari. Uchinchi Reyx UFOning uchinchi reysi sirlarining uchish moslamalari
Bugun "Uchish plitalari" maydonida uchinchi Reyxning rivojlanishi haqida ko'plab savollar mavjud, ammo yillar davomida muammolar kam bo'lmaydi. Germaniya bunga erishdimi? Ular ularga kim yordam berdi? Urushdan keyin biron bir ishni kamaytirganmi yoki boshqa dunyoning maxfiy joylarida davom etar ekanmi? Natsistlarning ekstremistral tsivilizatsiya bilan aloqa qilgani haqida mish-mishlar haqiqatiga mos keladimi?
Hozirgi kunda fashizm mafkurasining poydevori fashist davlatining paydo bo'lishidan ancha oldin maxfiy jamiyatlar tomonidan yotqizilganligi ma'lum bo'ldi. (Ko'proq). "Tergan" K. Velseskzning taniqli tadqiqotchisi ba'zi "kalitlar" texnogen ma'lumotni ham berdi. Xususan, "uchadigan disklar" ning rasmlari va tavsiflari, ularning xususiyatlarida o'sha vaqtning samolyot texnikasidan ancha ustundir.
Tutilmagan mish-mishlarga ko'ra, 1936 yilda Frixurg shahri (Forrigurg) sohasida Germaniya UFO falokatidan aziyat chekdi. U kashf etilgan va, ehtimol, Germaniya olimlari CCning qo'llab-quvvatlashi bilan VRIL (VRIL), CCning qo'llab-quvvatlashi va uning energiya tizimi va motor o'rnatish ishlarini ta'mirlash va amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi.
Biroq, ularni dunyoviy sharoitlarda ko'paytirishga urinishlar muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Shuning uchun u bir holatda mavjud. 1936 - 1945 yillarda Alien tizimlar ostida yangi binolar ishlab chiqilgan, masalan, qo'nish qo'llab-quvvatlash, antennalar va qurollar. 4 ta apparat an'anaviy ravishda VRIL 1-4 bilan yaratilgan. Birinchi disklar, oxirgi diskda faqat mashinasozlik dissiyasida pz-v plitter tanki o'rnatildi
Qizig'i shundaki, uchinchi Reyx arxivida ba'zi texnologik ko'rsatkichlar yaratishga imkon beradigan nozik jismoniy maydonlarni "burish" tamoyillarini tushuntirishgan raqamlarni topdi. Texnogen qurilmalarning ishlab chiqaruvchilaridan biri mashhur olim doktor Ichida. Shovqin. Agar siz dalillarga ishonsangiz, unda tez aylanishdan foydalaniladigan elektrodinamik mashinalar nafaqat vaqtning tuzilishini, balki havoda ham urishgan.
Godneo (haunebu)
"Uchish plitalari" bir qator "Uchadigan plitalar" bir qator Hawunebo (Haunebu) diskni nusxalash uchun urinish deb ta'kidlaydi. Ivning rivojlanishi SSni rivojlantirish uchun, Black Sun Jamiyatiga yuboriladi. Uning "Nemis uchayotgan plitalar" kitobida O. Bergmann ba'zi bir xususiyatlarni keltiradi (haunebu-ii).
Diametri:26,3 m.
Dvigatel: "TULA" - Rachonator 70, diametri 23.1 m
Boshqaruv: Pulse magnit maydon generatori
Tezlik: 6000 km / soat (taxmin qilingan - 21000 km / soat)
Parvoz davomi: 55 soat va undan yuqori
Kosmosda parvozlarga moslashish: 100%
Ekipaj: To'qqiz kishi, yo'lovchilar bilan yigirma kishi.
Quyidagi uchta aylanadigan minoralar qurol uchun mo'ljallangan: 6- dyuymli kruiz Volleune qurollari va masofadan yakka tartibli Kzo-ni alohida aylanadigan minorada boshqaradi.
Endi men uchun asl manbani kuzatib borish qiyin, ammo "Bitta osmon" kitobida allaqachon bir nechta yozadi:
"O'z kanallari haqidagi shunga o'xshash ma'lumotlar Tula Group tomonidan olindi. "Plitalar" ushbu jamiyatning "kontakt" tomonidan o'rnatilgan rasmlar tomonidan qurilgan "Shyutz" kodining kodini qabul qildi va ular 1940 yil qishda Norvegiyada yuz bergan falokatka olib keldi . Agar siz barcha ishlar qilingan maxfiylik uchun hukm qilsangiz, ya'ni Gitler umuman ushbu tajribalar haqida xabardor emas deb hisoblamagan.
"Uchish plitalari" ning keyingi avlodi "Haunebek" seriyali edi. Ushbu qurilmalarda sirli holatlarda meni yiqitgan "uchinchi Reyx" dagi "Ufo" ning sirli hujjatli filmi sifatida ushbu qurilmalarda qadimgi hinduslarning ba'zi g'oyalar va texnologiyalari ishlatilgan. "HaunEBU" dvigatellari Walter Strategiyaning suyuqlik harakati sohasida taniqli Avstriya olimini ishlab chiqdi (ehtimol bu Viktor Schurergerni anglatadi). Barcha asarlar Gimler tomonidan shaxsan rahbarlik qilgan, ular bunday ulkan loyihalarni moliyalashtirishdan afsuslanmadi. Qo'shimcha mablag 'ajratish yordamida SS Pilot dizayni markazi - bu "uchish plitalari" ning yashirin loyihasi - "Uchish plitalari" ning sirli loyihasi 26 metrli "Haunburu-X botin" ishlab chiqarildi. "Abadiy vosita" deb nomlangan - "Hauneburu-X botinka" - 70 metr taxtoriator-70 diametrli. Boshqarish 4A-SIC indeksida pulsatsiyalangan magnit maydon generatori tomonidan amalga oshirildi. Qurilma 6000 km / soat atrofida amaliy tezlikni ishlab chiqishi mumkin, ammo dvigatelni kuchaytirish orqali tezlikni to'rt baravar ko'proq vaqt sarflash rejalashtirilgan.
Biroq, nemis dizaynerlarining eng muhim yutug'i eng haqiqiy favqulodda samolyotlarga aylantirgan plastinkaga moslashish edi, bu esa uni eng real kosmik samolyotga aylantirdi va normal ko'tarish qobiliyati bir oz miqdorda 100 tonna emas edi. Ushbu modelning ommaviy ishlab chiqarish 1944 yilga mo'ljallangan edi, ammo shu vaqtga ko'ra, eng zo'r variant - bu dushman dengiz bo'yidagi dengiz bo'yida jang qilishga mo'ljallangan "Hauneburu-i". "Plitalar" diametri 76 metrni tashkil etdi va uning ustiga Lutsan jangidan to'rtta qurol minorasi o'rnatildi, ularning har biri 203 mm kalibrli uchta vositani o'rnatdi. 1945 yil mart oyida ushbu "plitalar" 40 kilometr balandlikda, Yaponiyaga, Yaponiyaga, Yaponiyaga etib bordi, bu erda Yaponiyaga etib bordi, bu erda doardtage qurollari yonida "Linar" dan 460 mm "Kaliber" 560 mm bo'lgan to'qqizta "Kaliber" xolosidir. "Hauneburus-i" harakatda dvigatelni erkin energiyaga olib keldi, bu deyarli cheksiz energiya energiyasidan foydalangan. "
"Hauneburus-i" ning doimiy yuklash qobiliyati bilan Lutsz jangidan to'rtta minora, men 50 tonnadan ortiq bo'lgan Lutsz jangidan to'rtta minora ko'tara olmadim, ularda 50 tonnadan ortiq bo'lgan. . Bu og'irlik uchun minoralarning og'irligiga (4 x 1000 tonna), shuningdek o'q-dorilar va mexanizmlarning og'irligi qo'shilishi kerak. "Yamato" "Yamato" "Yamato" "Yamato" "Yamato" "Yamato" "Yamato" "Yamato" "Yamato" "Yamato" "Yamato" "YamatoBurus" artilleriyasi juda qiyin bo'lishi mumkin, chunki har bir to'liq jihozlangan minora og'irligi 2510 tonna edi. Ammo agar Velyaskz xato bo'lsa ham, "uchadigan plastinka" ning foydali yuki, keyin bu qurol (yoki uning kichik qismi) ularning o'lchamlariga mos kelolmadi. "Yamato" minorasining o'lchamlari 15x20 m, artilleriya koni - 13 m. 70 m 70 m va uzunligi 30 m bo'lgan diskda shunchaki joylashtirilishi kerak.
Shunday qilib, ushbu qurilmalarning loyihalari yana bir vertolyotlar bilan tananing ichkarisida joylashgan vertolyotlarga tegishli ekanligiga ishonishi mumkin.
"Faunebu" seriyasining shakli bo'lgan qurilmalar, ekipaj kabinasi ham u erda joylashgan baland palli bilan shlyapaga o'xshardi. »Ushbu loyihaning tashqi o'xshashligini" Adamskiy "parvoz rejasi bilan ta'kidlash qiziq. (Lekin endi bu suratlar soxta hisoblanadi).
"Kirish qurilmasi ostidagi variantlardan birida, bir necha ko'p ochiq rotorni yoki ikkita kostyumni aylantiruvchi va ikkita kostyumli rotorni aylantiradi (ushbu parametrning modellari, BMW.028 dvigatelidan birida). Ichida Boshqa bir tazyiq, boshlang'ich dvigatel rotorning dastlabki targ'iboti uchun turar edi va rotorning asosiy aylanishi uning ustiga o'rnatilgan pvRs hisobidan amalga oshirildi. Shu bilan birga, dvigatellardagi yoqilg'i markazdanrugol kuchlari ta'siriga olib keldi.
Havo oqimi yoki havo aralashmasining hosildorligi apparatlar tanasidan yonish mahsulotlari bilan yondirilgan. Kichik qurilmalarda, Jet qurilma o'qida joylashgan va ko'tarish kuchini yaratgan. Gorizontal parvoz o'qning chiqishi yoki boshqa tomonga chiqish tufayli amalga oshirildi. Yuk ko'tarish kuchini yaratgan ko'p miqdordagi ko'krak qafasi jiringladi. U qurilmaning tanasi va pastki qismining qirralari egri egilganligi bilan pastki qismning tanasi va pastki qismida joylashgan. Gorizontal parvoz uchun parvoz muharriri pastki qismida pastki qismida o'rnatildi. Marsh trugning tortishishining farqlanishi yoki nozullarning og'ishi tufayli sayohat nazorati ham olib borildi.
Ammo Germaniyaga qaytish
Qadimgi sehrli bilimlarni izlab, Anexerbet dunyoning eng chekka burchaklariga ekspeditsiyani tashkil qildi: Tibet, Janubiy Amerika, Antarktidada. Ikkinchisi alohida e'tibor qaratdi.
Germaniya rahbarlari tomonidan dunyodagi ikkinchi jahon urushining ushbu uzoq va jonsiz tumaniga bo'lgan ikkinchi jahon urushi arafasida, oqilona izoh topmadi. Ayni paytda, Antarktikaga e'tibor g'oyat ajoyib edi. (Antarktidaning ochilgandan so'ng, Uranning eng boy omonatlarining 1961 yilida hamma narsa bizning o'rnimizga aylandi.
Fuqarolik ekspeditsiyasi g'oyasi (Davlat tomonidan qo'llab-quvvatlash va Lufthansa-ning hamkorligi bilan) Antarktidaga. Ekspeditsiya materikning ma'lum bir qismini o'rganishi kerak edi, natijada uning nemis filialining keyingi bayonoti.
Ekspeditsiya uchun Schwabenlenliya kemasi 1934 yildan beri Transatlantik pochta transportida ishlatilgan. Kemaning muhim xususiyati gidroplan "Wal" (JSST) edi. U kemaning ustaidagi bug 'katapultidan boshlanib, parvoz yana kran yordamida borgandan keyin yana ko'tarilgandan keyin. Kema Gamburgning kemasoylarida ekspeditsiyaga tayyorlandi.
Kema ekipaji Germaniya qutblari bo'yicha tadqiqotlar jamiyati tomonidan tanlandi va o'qitildi. Ekspeditsiya buyrug'i qutb yulduzi A. Ritscher (Alfred Ritscher) tomonidan qabul qilindi. Oldin, bu shimoliy qutbga bir nechta ekspeditsiyalarda qatnashgan. Ekspeditsiya byudjeti taxminan 3 million ReychsMarokni tashkil etdi.
Schwabenlenlening 1938 yil 17 dekabrda Gamburgdan chiqib, Antarktidani rejalashtirilgan yo'nalish bo'yicha yo'l oldi. Kema 19 yanvarda 4-bandda 4 ° 15-bandda muzokara olib bordi? G'arbiy kenglik, 69 ° 10? Sharq uzunligi.
Keyingi haftada gidroplan kemalari 15 ga yaqin kvadrat metrni ko'rib chiqadigan 15 ta reysni amalga oshirdi. Km maydoni. Bu qit'aning deyarli beshinchi qismi edi. Zeis Rmk 38, 11 mingta suratga olingan maxsus kamera yordamida 350 ming kvadrat metr suratga olindi. km Antarktida. Qiyin ma'lumotlarni ro'yxatdan o'tkazishga qo'shimcha ravishda, samolyot har 25 km masofada parvoz ekspeditsiya pentiylarini qayta tiklaydi. Neuschwabenlenlenlend (Yangi Swabiya) va nemis deb nomlangan. Hozirgi vaqtda bu nom hali ham yangi (1957 yildan) - malika modo'stlari bilan birga ishlatiladi.
Ekspeditsiyaning eng qiziqarli kashfiyoti muzdan xoli, kichik ko'llar va o'simliklar mavjud edi. Ekspeditlar geologlari bu er osti issiq buloqlarning harakati natijasi ekanligini ta'kidladilar.
1939 yil fevral oyining o'rtalarida Shvabenlend Antarktidadan chiqib ketdi. Ikki oylik teskari usulda, ekspeditsiya Ritcher sardori ilmiy, xaritalar va fotosuratlar natijalarini sekezdlashtirdi.
Shakerning qo'mondoni 1939 yil 12 aprelda Gamburgga qaytib keldi: "Men Marshal entingda menga ishonib topshirilgan missiyani bajardim. Birinchi marta, nemis samolyoti Antarktida qit'asi bo'ylab uchib o'tdi. Har 25 kilometr, bizning samolyotlarimiz pennantlarni tashladilar. Biz taxminan 600 ming kvadrat kilometrni tashkil etdik. Ulardan 350 ming kishi suratga olingan. "
Rither qaytib kelgandan so'ng, uchastkali shassisli samolyotlardan foydalanib, ikkinchi ekspeditsiyani tayyorlash, ehtimol "Issiq" Antarktida zonasi. Biroq, Butunjahon jahon ekspeditsiyasi tufayli ikkinchi dunyo ekspeditsiyasi bo'lib o'tmadi.
Antarktidaning keyingi nemis tadqiqotlari kursi va u erda yaratildi. Antarktika sohilida yashirincha suv osti kemasida yuborilgan. Yozuvchi va tarixchi M. Demidenko SSning g'ayrioddiy arxivini tahlil qilib, MOD malikasi mamlakatiga ekspeditsiya paytida suv osti kesuvchilari o'zaro bog'langan g'orlarni topganligini aniqladi iliq havo. "Mening suv ostiatrlarim haqiqiy er yuzidagi jannatni topdilar", hatto Döinita tushib ketdi. 1943 yilda uning og'zidan yana bir sirli ibora o'qildi: "Germaniya ostidagi parkda fujrer uchun kambag'al qal'a yaratganidan g'ururlanadi.
Besh yil davomida nemislar "BAS BAA BAR 211" kodining nomi ostida Antarktidada fashistlar maxfiy bazasini yaratish bo'yicha ehtiyotkorlik bilan yashirin ish olib borishdi. Qanday bo'lmasin, u bir qator mustaqil tadqiqotchilar e'lon qiladi. Guvohlarning so'zlariga ko'ra, 1939 yil boshidan beri muntazam (har uch oyda bir marta) Shvabia tadqiqot kemasi parvozlari Antarktina va Germaniya o'rtasida parvozlar boshlandi. "Nemis uchayotgan plitalar" kitobidagi "Bergman" bu yilgi va bir necha yillardan beri Antarktida va boshqa texnikalarda, shu jumladan temir yo'llar, trolllar va tunnellar uchun katta to'rlar, doimiy ravishda jo'nab ketadi. Aftidan, tovarlar va suv osti kemalarini etkazib berish uchun ishlatiladi. Va nafaqat oddiy. (Uran versiyasini ko'rib turganingizdek, to'liq tasdiqlangan
Amerikalik polkovnik Golkovel Gononel Stivens: "Urush oxirida ishlagan aql-idrokimiz" Stivens: "Biz urush oxirida ishlagan bizning aql-idrokimiz", nemislar sakkizta katta yuk suv osti kemasi qurmoqdalar (Koller konvertorlari o'rnatilmagan ULAR? - V. Sh.) Va ularning hammasi ishga tushirildi, jihozlangan va keyin izsiz g'oyib bo'ldi. Shu kungacha bizda qolgan joylari yo'q. Ular okean kunida emas va ular biz biladigan biron bir portda emas. Bu sir, ammo avstraliyalik tufayli uni oshkor qilish mumkin hujjatli film Antarktidada muzda bo'lgan yirik nemis yuk suv osti kemasi, ularning atrofidagi egri chiziqlar pier-da to'xtashni kutmoqda. "
Urush oxirida Stivens tomonidan tasdiqlangan, nemislar to'qqiz tadqiqot korxonaida, "uchuvchi disklar" loyihasini boshdan kechirgan. "Ushbu korxonadan sakkizta, olimlar va asosiy raqamlar bilan birgalikda Germaniyadan muvaffaqiyatli evakuatsiya qilindi. To'qqizinchi struktura portlatilgan. Ushbu tadqiqot korxonalarining ba'zilari "Yangi Schwabiya" deb nomlangan joyga olib borilganligi haqida ma'lumot berdik ... Bugun u allaqachon juda yaxshi murakkab murakkab bo'lishi mumkin. Ehtimol, bu katta yuk suv osti kemasi mavjud. Biz ishonamizki, kamida bitta (yoki undan ko'p) Darsictikka olib borilgan. Bizda Amazon hududini, ikkinchisi - Germaniya aholisi bo'lgan Norvegiyaning shimoliy qirg'og'ida bizda ma'lumot bor. Ular yashirin er osti inshootlarida evakuatsiya qilindi. "
Yordamchi bo'lgan 1942 yilning uchinchi rezerration sirlarini taniqli tadqiqotchilar yordam bilan 1942 minglab konsentratsiya lageri, shuningdek taniqli olimlar, uchuvchilar va oilalar bilan siyosatchilar o'tkazildi. Janubiy qutbga suv osti kestaklari. Va Gitlergenda a'zolari - kelajakning "toza" poyga.
Bu maqsadlar uchun sirli giganti uchun, "U" sinfining kamida yuzlab seriyali suv osti kemasi, shu jumladan 35 ta suv ostiga kiritgan "Mumera Contoy" ning eng yashirin sirlari. Kielda urushning oxirida ushbu elita suv osti kemasidan barcha harbiy texnikalar olib tashlandi va konteynerlar ba'zi qimmatli yuklarga cho'mdirildi. Suv osti kesaklari kengashni ham sirli yo'lovchilar va ko'p miqdordagi ovqatni olib ketishdi. Ushbu karvondan atigi ikkita qayiqning taqdirini ishonchli biladi. Ulardan biri, "U-530", 1945 yil 13 aprelda Kieldan chiqib, Antarktidadagi uchinchi Reyxning reysi va uchinchi hitlerning reysi qirg'inini berdi va shuningdek, jarrohlik bandalarini yashiradigan yo'lovchilar. Yana bir, "U-977" qo'mondonligi ostida, keyinchalik bu marshrutni takrorladi, lekin u nima olib borgan va kim tashlagan narsasi noma'lum.
Ushbu ikkala suv osti kestaklari 1945 yil yozida (10 va 17 iyul, mos ravishda) argentin portiga etib kelgan va rasmiylarga taslim bo'lishgan. "Etti" ning "ettita" avtonomiyasi qancha vaqt o'tgach, dengizda qanday bo'lishi mumkinligi to'liq tushunarsiz. Suvarinchilar o'zlarini juda yaxshi his qilishdi - argentinalik axlat tashchiligining ularga yuborilgani davomida, Sardridt Sardines neftdagi neftda boqdi. Boshqa hollarda, nemis suv osti kesarlarini so'roq qilish hech narsa bermadi. Hech bo'lmaganda, bu rasmiy nuqtai nazar. Biroq, 1946 yil oxirida taniqli Admiral Richard E. Berd (BroD) (Bitd) Novaya Swabiyada ekspeditsiyaga yo'l oldi. Biroq, ekspeditsiya etakchisi Belgilangan Bergni hayratda qoldirmagan, 1930 yillarda u Amerikaning Antarctiston ekspeditsiyalariga rahbarlik qilgan.
Yuqori sakrash operatsiyasi (balandlikka sakrash) muntazam ravishda tadqiqot ekspeditsiyasi sifatida yashiringan, ammo hamma ham kuchli dengiz robeadiri Antarktida sohillariga borgan deb taxmin qiladi. Samolyotlar tashuvchisi, 13-chi turli xil, 25 ta samolyot va vertolyotlar, to'rt mingdan ortiq kishi, yarim yillik yarim yillik aktsiyalar - bu ma'lumotlar.
Bugun "Uchish plitalar" da uchinchi Reyxning rivojlanishi haqida ko'plab savollar mavjud, ammo yillar davomida muammolar kam bo'lmaydi. Nemislar bunga erishganlarida? Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 1936 yilda Frixurar shahri hududida, UFO falokati halok bo'ldi. U ta'mirlash muvaffaq va hatto uning energiya tizimi va bir avtomobil o'rnatish boshdan, SS ko'magida, ehtimol, nemis olim topildi va o'tdi.
Biroq, ularni dunyoviy sharoitlarda ko'paytirishga urinishlar muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Shuning uchun, uchish apparati bir holatda mavjud. Ushbu loyihalar uchta okkulyatsiyaning vakillari - "Tula", "VRIL" va "Anecheri" rahbarlari olib bordilar. Besh yil davomida nemislar Antarktidada maxfiy ob'ektni yaratishda ehtiyotkorlik bilan yashirin ish olib borishdi. Qanday bo'lmasin, bu bir qator mustaqil ekspertlar e'lon qiladi. Urush oxirida nemislar to'qqizta ilmiy korxonaga ega bo'lib, ularda "uchadigan disklar" loyihalari boshdan kechirmoqda. Olimlarning fikriga ko'ra, Reychning qulashi paytida Antarktidaga disklarni ishlab chiqish bo'yicha kamida bitta korxonani olib borish mumkin.
Uchinchi Reyev Riey Riey Riey sirlari, V. Terzian, D. Xittergenta oilasi va a'zolari bo'lgan taniqli olimlar, uchuvchilar va siyosatchilarning ta'kidlashicha suv osti kemasining yordamida janubiy qutbga o'tkazildi. Ba'zi olimlar Antarktidadagi nemis bazasi hozirgacha saqlanib qolganiga ishonishadi. Bundan tashqari, ular ikki million aholisi bo'lgan "Yangi Berlin" deb nomlangan butun er osti shaharining mavjudligi haqida gapirishadi. O'z aholisini genetik muhandislik va genetik muhandislik va kosmik tadqiqotlar. Bazaning bilvosita tasdiqlanishi Janubiy qutb sohasida UFOning takroriy kuzatilishi deb ataladi. Ular ko'pincha havoda "plitalar" va "sigara" ni ko'rishadi. 1976 yilda yaponiyaliklar Antarktidadagi bo'shliqdan "chiqib ketishdi" va undan g'oyib bo'ldi Ekranlar. Bundan tashqari, olimlar Yer orbitasida bir nechta kashf etilgan sun'iy yo'ldoshlarkimgadir tegishli emas ...
1927 yilda markaziy Amerikada taniqli ingliz tilida taniqli ingliz tilini taniqli ingliz tilchasiga va Albert Mitchell Xetunds tomonidan aniqlandi. Nakhda Qadimgi Mayda shahrini 1924 yilda Yucatan yarim orolining (hozirgi - Beliz) tropik o'rmonida tozalash ishlaridan oldin. O'rmonning o'ttiz uch gektarini, qadimgi binolarni o'zlashtirdi, shunchaki kuyishga qaror qilindi. Nihoyat tutun chiqqach, ekspeditsiya ishtirokchilari ajoyib tomoshabinni ochishdi: piramidalar, shahar devorlari va minglab tomoshabinlar, lobayantun amfiteatrlari. Bu xarobalar, Mitchellning uyg'onishlari va uning "kristalli" bosh suyagini topdilar. Ushbu kashfiyot Yigirmanchi asrda eng sirli bo'lib qoldi.
Boshulqlar Braziliyaning muzeylaridan biriga etkazilgan. Va 1943 yilda muzeyni o'g'irlashdan keyin, "Anecher" agentlari hibsga olingan. So'roqlarda ular Janubiy Amerikaga «o'limning" o'lim ma'budasi "bosh suyagi" bosh suyagi "bosh suyagi bilan" ni "olib tashlash" deb ta'kidladilar. Xuddi shu maqsadda bir necha guruhlar tashlab ketilgan. Garchi ko'pchilik hibsga olingan bo'lsa ham, kimdir muvaffaqiyatga erishishi mumkin. Nodir topilganlarning "Iblis bilimi" tomonidan "Iblis bilimi" olib bordi. Bu ayniqsa Atlantis ruhoniylarining sehrli usullariga qiziqdi. Natsistlar "Aryoik proksistik" bilimlari ularga nafaqat "superman" ni yaratishga, balki sehr yordamida qolgan odamlarni bo'ysundirishga imkon berishiga umid qilishgan. Bugungi kunda ayrim tadqiqotchilar "Atlantis" da topilgan kristall ombori tabiiy ofat paytida omon qolganligini taxmin qilishmoqda. Agar shunday bo'lsa, nima uchun Ssovtsy ular tomonidan faol qiziqayotganligi aniq bo'ladi.
UFO uchinchi reziey?
Ufosning sirli tabiati - noma'lum uchuvchi ob'ektlar - bugungi kunda tobora ko'proq tushuntirishlar. Kimdir uni fazodan musofirlarning kesayotgan deb biladi, faqat atmosferadagi fenomena va kimdir "uchadigan plitalarning" ning erishi uchun xursand bo'ladi. Ushbu hodisaning oltmish yil oldin yiqilib tushganlarning yashirin laboratoriyalari uchun kutilmaganda uchinchi Reyxni qiziqtirgan tafsilotlardan biri. Hammasi 1998 yilda Amerika Ufoloolog Terzini yulduz shaharchasiga tashrif buyurganidan boshlandi. U Ufologiya bo'yicha ma'ruza bilan rus kosmonavtlari bilan gaplashdi va uchinchi Reyx davriga oid noyob film va fotosurat materiallarini namoyish etdi. Terzinskiy 1945 yil mart oyida nemislar Marsga ulkan "uchadigan plastinka" ni Marsga ochishdi, parvozning janubiy qutbidan. Yigirma yil oldin, o'qituvchilar aqldan ozganlarni ko'rib chiqishadi va kosmonavtlar uni tinglashlari shart emas. 1998 yilda reaktsiya biroz boshqacha edi ... Amerika Ufologining tarixi shunchalik aql bovar qilmaydiki, bu bir yuz qiyin odamga ishonish juda qiyin. Biroq, tadqiqotchilarni "plitalar" muammosini to'g'ri Resixga yuborish haqida dalillar bo'lgan. Va bu erda, ular aytganidek, olovsiz tutun yo'q ... Fashistik plitalar bilan uchrashuv haqida yana bir afsonalar quyidagicha. 1942 yilda, harbiy asirlardan biri, qutb ichidagi ALS-KLINSEN BERLISSEN O'RNATISH KARADI, BERLIN-dan 30 mil masmondonlikda joylashgan edi. Bir marta, boshqa mahbuslar bilan birgalikda u juda katta Tarpul shilimshunoslar atrofida kaltaklangan qismida ishlagan, uning atrofida ss perimetri SS elita qismlaridan himoyalangan. To'satdan o'tkir va baland ovozni eshitdi, go'yo elektr generatorni topdi. Bir zumda hududni tozalagan traktor dvigatelini to'xtatish. G'alati shovqin bir necha daqiqa davom etdi. Bu vaqt ichida traktor haydovchisi mashinasining dvigatelini ishga tushira olmadi. Esvestor-qo'riqchi mahbuslarni shu joydan haydab chiqardi. Shunga qaramay, qutb taqiqlangan zonaga yopishib qoldi va tarp soyasida bujital havo samolyoti tarqalishini ko'rishga muvaffaq bo'ldi. Uning diametri 75 dan 90 metrgacha edi. Meterning markaziy qismining markaziy qismi tezda aylandi, shuning uchun u preelerni aylantirayotganday xiralashganga o'xshardi. Plastinka er yuzida sinovdan o'tkazildi va echilmadi. U haqda hisobot AQShning qimmatli qog'ozlarining yiliga bo'lindi. Nemislar bunday texnologiyalardan qayerga kelishdi? Ular paydo bo'lishlarimi? Tadbirlarning ikkita versiyasi mavjud. Birinchi ekspeditsiyaga ko'ra, UFO singan UFO topilgan, natijada natsistlar birlashtirilgan tsivilizatsiyaning sirlariga qo'shilgan. Boshqa versiya uchun, bu 1936 yilda Freyburg shahrida sodir bo'lgan. Ufos, nemis olimlarini kashf etgan bo'lishi mumkin yashirin jamiyat "VRIL" va SS ko'magi bilan SS ko'magi bilan uning energetik tizimini ta'mirlash va majburiy ravishda majburlash huquqiga ega. Biroq, ularni dunyoviy sharoitlarda ko'paytirishga urinishlar, deyishadi ular muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Shuning uchun samolyot bir holatda mavjud. 1936-1945 yillarda chet ellik tizimlar yangi binolarni, antennalar va qurollar kabi yangi binolarni ishlab chiqdilar. VRIL 1-4 apparati bilan to'rtta apparat yaratildi. Birinchi disklar faqat dastgoh qurolini, oxirgi diskda - VRIL-4 bilan olib borgan holda, pz-v panturt idishi bilan tekshirildi. Haunebu-II qator "Uchish plitalari" qatoriga ega deb taxmin qilinadi. vril disk nusxasini nusxalash uchun harakat qildi. IV eksperimental dizayn markazi "Black Sun" jamiyatiga taqdim etgan taraqqiyot uchun javobgar edi. Uning "Nemis uchayotgan plitalar", "Haunebu-II" ning taktik va texnik xususiyatlarini keltirdi. Diametri - 26,3 metr, dvigatel: "Tula" - 70 - diametri 70,1 metr. Boshqarish: Puls magnit maydon generatori. Tezlik - 6000 km / soat (taxminan 21000 km / soat). Parvoz muddati 55 soat va undan yuqori. Kosmosda parvozlarga moslashish - 100 foiz. Ekipaj to'qqiz kishi, yo'lovchilar esa yigirma. Quyidagi uchta aylanadigan minora qurollar uchun mo'ljallangan: 6 sakkizta quruqlikdagi volleune qurollari va masofadan yakka tikuvchi minora bilan boshqariladi. Agar siz ushbu ma'lumotlarga shubha bilan yaqinlashsangiz, qurilmaning yuk tashish quvvati va xususan bunday og'ir asboblarni ko'tarish qobiliyatiga shubha qilish kerak. Katta qurilmalar fabrikalar hajmini oshirishi kerak va Ilmiy-tadqiqot laboratoriyalari. Fashistlar imperiyasining qulashidan keyin ular qaerga borishdi? Bitta faraz ko'p manbalarda va shunchaki universal rasmga qo'shilishning iloji yo'q. Uning so'zlariga ko'ra, 1930 yillarning oxirida Antarktidada nemis ekspeditsiyalari topildi, keyinchalik yangi shivirlash (1957 yildan - Qirolicha modeli). Ushbu hudud uran konlari, shuningdek, katta va issiq suv osti g'orlari bilan ajralib turardi. "O'simliklar" ni ishlab chiqarishda fashistlar u erga ko'chib o'tdimi? Gitler to'rtinchi Reyxni okkultiya va musofir texnologiyalari asosida olib borish uchun bormadi - insoniyatning yangi dahshati bor? Bugungi kunda diskotekani shakllantiradigan samolyotning mavjudligini isbotlaydigan ilohiy faktlar mavjud uchinchi Reych, tashqi ko'rinishga mos keladi. Biz "uchayotgan qanot" turining real tekisligi haqida gapiramiz. Shu bilan birga, siz "plitalar" ning "plitalar" ning "parvoz qilayotgan", "Omega" Disk shaklidagi vertolyotlar, "Fokey-Videulf 500", "Ball Lef 500", "Ball Leface" ning "Fokey-Voks 500" ning ko'plab loyihalari haqida ma'lumot topishingiz mumkin. . Ushbu loyihalarning har biri o'z-o'zidan qiziqarli bo'lib, bitta gazeta materiallarida amalga oshiriladi. Bugungi kunda Fashister imperiyasi eng mashhur bo'lgan maxfiy jamiyatlarga ko'tarilganligi aniq " Tula "va" ANEChERI ". Ehtimol, plastinka shaklidagi samolyotlar hali ham Reych edi. Biroq, ular kosmosga kirishgan yoki boshqa sayyoralarga uchib ketishiga ishonish deyarli mumkin emas. Afsuski, tarix va bugungi kunda ko'p yillar oldin deyarli yarmidan ko'prog'ini saqlab qolishda davom etmoqda.
Nisbatan ko'plab gipotezalar mavjud Ufo uchinchi reysiNatigi Germaniyada yaratilganmi, samolyot turi "uchish" yoki yo'qmi? Ushbu maqolada biz urush oxirida ushbu savollarga javob berishga harakat qilamiz va agar urush oxirida RiR "III" III-ning III edi. Biz SS arxivlaridan, "Franby 13" kafedrasi va Veyrmachtni munozarali dalil sifatida taklif etamiz.
Men kelajakka ishonch bilan qarayman. Menda bor "qasos olish qurol", menda uchinchi Reyx foydasiga vaziyatni o'zgartiradi.
Birinchidan, uchinchi Reysidagi barcha uchishlar uch guruhga bo'linishi mumkin:
1) Yorug'lik, aqlli qurilmalar
2) og'ir, haqoratli qurilmalar
3) yulduzlararo ko'chmalarni rejalashtirilgan super og'ir transport vositalari
Birinchi guruhdan, tartibda boshlaymiz:
Uchinchi Reychning engil uchadigan disklari
1934 yil iyul oyida taniqli Schyapver dvigatelini Gitler va yuqori martabali a'zolar tomonidan yaratilgan muhandis Viktor Schriger, Legerary Sheaerer dvigatelini yaratgan va ular bilan uchuvchi disklar va a ni yaratishda qo'llab-quvvatlangan. ular uchun maxsus dvigatel. 1943 yil iyul oyida, V. Sheaerterning boshchiligida birinchi eksperimental uchadigan RFZ-1 (ReyxFlougzeGeG-1) boshlangan.
U Brandenburgdagi birinchi Arado aviatsiya zavodida qilingan. Uning birinchi sinov parvozi u uchun bo'ldi va oxirgi: Havoga zo'rg'a siljish va sakrash tahdidi tahdidga tahdid solmoqda. "Arado 196" HABARAT ISHLAB CHIQARISH TIZIMI in'omsiz va samarasiz bo'lib chiqdi.
Faqatgina sinovdan o'tganingiz tufayli, qurilma tankni yonuvchan shikastlanganda ekishda ekishga muvaffaq bo'ldi va qurilma portladi. RFZ-1 ning oxiri bir qator vril apparatlarni yaratishga xizmat qildi.
VRIL-Jager1.
1942 yil oxirida, Brandenburgdagi jamiyatda o'zining testral uchish maydonchasi zudlik bilan uchrashdi va u darhol sinovdan o'tdi: VRIL-Jager1 uchayotgan diskni yopishdi. U yolg'iz edi va taxminan 11,5 m edi. Diametri. Tumman-levi unga unga xizmat qildi, qurilmada magnit va pulsni boshqarish bor edi.
Tezlikni soatiga 2,900 ming km dan 12.000 ming km gacha, to'liq tezlikda ekipajga zarar bermasdan o'ng qanotdan o'tishi mumkin edi. Bu ob-havo sharoitlariga bog'liq emas edi va kosmik parvozlarga 100% moslashuvchanlik bor edi. Jami 17 ta namunalar qurildi. Shisha kabinasi bo'lgan ikki versiya ham bor edi. 84 ta sinov reysi o'tkazildi.
VRil1
Texnik xususiyatlar:
Diametri: 11.56 m.
Dvigatel: SchuNn-Levitoror (bronlash)
Boshqaruv: Impuls-magnit
Tezlik: soatiga 2,900 km dan 12.000 km / soat
Parvoz davomiyligi (soatida): 0,5 soat
Qurollantiruvchi qurol: kSM puloti qurollari va ikkita qurol MK 108
100%
Orbitdan chiqishning davomiyligi: 12Min.
Ommaviy ishlab chiqarish: 1944 yil sentyabr yoki undan oldin.
Qolgan VRIL-2-6 modellari ozgina o'zgarishi bo'lgan va bu erda ko'rib chiqilmagan.
VRIL-Jager7.
Rejalar VRIL-Jager7 kabi bunday qurilma mavjud edi, ular haqida 120 m. Butun odamlarning butun guruhlarini olib yurishi mumkin bo'lgan diametri. Kamida ikkita VRIL-7 apparatlari, ikkalasida ham "Biri" dog'lar bilan birga, ular 1945 yil aprelda kompaniya va xizmatkorlar olimlari bilan birgalikda "Aldeva" dagi "Aldeva" da ochilishi kerak edi. Brandenburg.
Ba'zi manbalar ma'lumotlariga ko'ra, 1944 yilda xonadonlar ba'zi testlar tayyor edi va hatto ba'zi sinovlar o'tkazilgan, ammo ular er yuzida yana bir necha vazifalarni bajarishlari kerak edi, ya'ni janubdan muntazam parvozlarni amalga oshirish uchun Amerika va Antrasica muhim shaxslarni xavfsiz joyda tarjima qilishdi. Shundan so'ng, VRIL-7 apparati butun er yuziga joylashtirilgan va Yaponiyaning qirg'oqlari Yaponiya samolyoti tashuvchilaridan biriga qo'ndi. Keyingi taqdir noma'lum.
Uchinchi Reychning og'ir uchadigan disklari
Haunebu I.
Haunebu loyihasi SS tomonidan nazorat qilingan va birinchi namuna urush boshlanishidan oldin 1939 yilda tayyor edi. Qurilmaning taxminan 25 m bo'lgan. Diametri va soatiga 4,800 km dan tezlikni ishlab chiqishi mumkin. 52 sinov parvozi sodir etilgan.
haunebu-ni rejalashtiring.
Texnik xususiyatlar:
Diametri: 25 m.
Dvigatel: Tula Tachionator 7b
Boshqaruv: magnit va turtki
Tezlik: soatiga 4,800 km dan 17000 km gacha
Parvoz diapazoni (soatida): 18 soat
Qurollantiruvchi qurol: 2 ta aylanadigan mashina minorasi 2 × 8 Ksk, 4xmk 108
Qurol: ikki baravar
Ekipaj: 8 kishi
Kosmik parvoz moslashuvchanlik: 60%
Orbitga kirish: 8 min.
Ommaviy ishlab chiqarish: 1944 yil oxirigacha
Sharh: Quyidagi "Haunebu II" modeliga parallel ravishda ikkala modelni yanada yaxshilash maqsadida diqqatni jalb qilish kerak.
Haunebu II.
1942 yil oxiriga kelib, tipdagi apparat namunasi tayyor edi. "Haunebu II"Uning diametri 26 dan 32 m gacha o'zgarib ketdi. U bortda 8 dan 20 gacha odamni olib yurishi mumkin edi. Dvigatel Tula Taçyonatorga xizmat qildi va uning yordami bilan qurilma soatiga 6000 km dan ortiq tezlikka erishdi. Ushbu turdagi 7 ta qurilish qurildi va 106 ta sinov reysi bo'lib o'tdi.
Aslida, "Haunebu II" U seriyali ishlab chiqarishga tayyor edi, shuni ta'kidlashicha, "Reforer" va "Junkers" o'rtasida shartnoma tuzilgan, ular orasida ommaviy ishlab chiqarishni boshlash kerak edi, rasmiy nomi quyidagicha bo'lishi kerak edi: mamlakatga (dornerer kompaniyasining uchadigan apparati) ). Ammo Führer apparatlar ishonchliligi 100% talab qilganligi sababli, ommaviy ishlab chiqarish kechiktirildi va bu boshlanmadi: Bu haqda Ikkinchi Jahon urushi tugashi bilan oldini oldi.
Tezis xususiyatlari:
Diametri: 26,3 m.
Dvigatel: Tula Taxyandor 7b, bron qilish, dvigatel diametri: 23 m.
Boshqaruv: magnit va turtki
Tezlik: soatiga 6000 km dan 21 000 km / soat
Parvoz diapazoni (soatida): 55 soat
Qurollantiruvchi qurol: Aylanma mashina minoralarida 6-8cm KSM pul vositalarida: pastdagi fuselagda, bitta minorada 11 ssk.
Qurol: tong
Ekipaj: 9 dan 20 gacha odam.
Kosmik parvoz moslashuvchanlik: 100%
Orbitga kirish: 19Min.
Ob-havo: bog'liq emas
Kun vaqti: har kim
Sharh: Fyuxer AQShdan qurilma xavfsizligining 100 ta fikrli kafolati, faqat kelgusi yil oxirida mumkin bo'ladi. Shuning uchun ommaviy mahsulot 1944 yil yozida boshlanmaydi.
Haunebu III
Ko'p o'tmay, ushbu turdagi qurilmalarning tanlangan nusxasi tayyorlandi: "Haunebu III". U 71 m edi. Diametri, bir nechta uchishlar amalga oshirildi, ulardan biri hatto filmni ham yiqitdi.
Kengashda 32 kishiga yetib borgan, 8 xaftaga 32 xaftaga tushib, soatiga 7000 km tezlikda (soatiga 40,000 km gacha) tezlikni ishlab chiqishi mumkin. Faqat bitta mashina qilingan va 19 ta sinov parvozlari amalga oshirildi.
Texnik xususiyatlar:
Diametri: 71 m.
Dvigatel: Tula Taxonator 7b va Schumnn Lobitor (kitob)
Boshqaruv: magnit va turtki
Parvoz tezligi: soatiga 7000 km dan 40 000 km gacha
Parvoz diapazoni (soatida): 8 hafta (u bilan uchishda s-L-dan foydalanish 40% davomiylikni oshiradi)
Qurollantiruvchi qurol: 4x11 sm KSK aylanadigan mashina minoralarida (yuqoridan 3 va yuqoridan 3 va yuqoridan 3), aylanadigan mashinalar halqasi va 6x108 mk.
Qurol: tong
Ekipaj: 32 kishi, transport vositasi 70 kishigacha.
Kosmik parvoz moslashuvchanlik: 100%
Orbitga kirish: 25 minut.
Ob-havo: bog'liq emas
Kun vaqti: har kim
Umumiy ishlab chiqarish: Taxminan 1945 yil.
Nemislar bugungi kunda "uchish plitalar" da uchinchi Reyxni rivojlantirish uchun eng yaqin bo'lganlar, ko'p narsalar ma'lum bo'lgan, ammo yillar davomida savollar kam bo'lmaydi. Germaniya bunga erishdimi? Ba'zi xabarlarga ko'ra, 1936 yilda Frixurg shahri hududida qulab tushdi Ufo.
U SS qo'llab-quvvatlash, ta'mirlash muvaffaq va hatto uning energiya tizimi va avtomobil o'rnatish tajribasi bilan, nemis olimlar kashf, va, ehtimol edi. Biroq, ularni dunyoviy sharoitlarda ko'paytirishga urinishlar muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Shuning uchun, uchish apparati bir holatda mavjud. Ushbu loyihalar uchta "Tula", "VRIL" va "Aneche" ning vakillari olib bordilar.
Besh yil davomida nemislar Antarktidada maxfiy ob'ektni yaratishda ehtiyotkorlik bilan yashirin ish olib borishdi. Qanday bo'lmasin, bu bir qator mustaqil ekspertlar e'lon qiladi. Urush oxirida nemislar to'qqizta ilmiy korxonaga ega bo'lib, ular "Uchish disklari" loyihasini boshdan kechirgan. Olimlarning fikriga ko'ra, Reychning qulashi paytida Antarktidaga disklarni ishlab chiqish bo'yicha kamida bitta korxonani olib borish mumkin.
Taniqli tadqiqotchilar Antarktika sirlari Uchinchi reziy R. Vesko, V. Terzian, D. 1942 minglab konsentratsiya lagerlari, shuningdek, GitlerGenda oilasi va a'zolari bo'lgan siyosatchilar va siyosatchilar suv osti kemasining yordami bilan janubiy qutbga o'tkazildi . Ba'zi olimlar Antarktidadagi nemis bazasi hozirgacha saqlanib qolganiga ishonishadi. Bundan tashqari, ular mavjudligi haqida gapirishadi, butun er osti shahari ikki million aholisi bo'lgan "Yangi Berlin" deb nomlangan butun shahar bor!
Aholining aholisini genetik muhandislik va kosmik tadqiqotlar bilan shug'ullanish. Baza chaqirig'i mavjudligini takroran tasdiqlovchi takroriy kuzatuvlar Ufo Janubiy qutb sohasida. Ko'pincha "plitalar" va "sigaro" havoda qaramligini ko'rib chiqing. Va 1976 yilda yaponiyaliklar so'nggi uskunalar yordamida tanlab olindi, bu o'n to'qqizta tur ob'ektlari, "Antarktida" dan bo'sh joydan "ayg'oqdi". Bundan tashqari, olimlar dunyoviy orbitada bir nechta sun'iy sun'iy yo'ldoshlarini kashf etdilar, ular kimgadir tegishli bo'lgan odamga noma'lum.
1927 yilda Markaziy Amerikada taniqli ingliz tili arxeologining ekspeditsiyasi va Albert Mitchell qamoqxonasining ekspeditsiyasi, "kristalli" bosh suyagi topildi. Nakhda Qadimgi Mayda shahrini 1924 yilda Yucatan yarim orolining (hozirgi - Beliz) tropik o'rmonida tozalash ishlaridan oldin.
O'rmonning o'ttiz uch gektarini, qadimgi binolarni o'zlashtirdi, shunchaki kuyishga qaror qilindi. Nihoyat tutun chiqqach, ekspeditsiya ishtirokchilari ajoyib tomoshabinni ochishdi: piramidalar, shahar devorlari va minglab tomoshabinlar, lobayantun amfiteatrlari. Ushbu xarobalar, Mitchell Heedes va uning "kristalli" bosh suyagini topdi. Ushbu kashfiyot XX asrda eng sirli bo'lib qoldi.
Boshulqlar Braziliyaning muzeylaridan biriga etkazilgan. Va 1943 yilda, ushbu muzeyni o'g'irlashga urinishdan so'ng, aneterbeb agentlari hibsga olingan. So'roqlarda ular janubiy Amerikaga "o'lim ma'budasi" "o'lim ma'budasi" "kristalli" bosh suyagi "ni topish va" kristalli "" o'lim ma'budasini "topish va" olib tashlash "deb ta'kidlashdi. Xuddi shu maqsadda bir necha guruhlar tashlab ketilgan. Garchi ko'pchilik hibsga olingan bo'lsa ham, kimdir muvaffaqiyatga erishishi mumkin. Kamdan-kam uchraydiganlarning "olib chiqilishi", "Iblis bilimi" dirligutni tashuvchini boshqargan. Bu ayniqsa Atlantis ruhoniylarining sehrli usullariga qiziqdi. Natsistlar "aryoik progrogining" bilimi haqidagi bilimlari ularga nafaqat "g'ayritabiiy" ni yaratishga, balki sehr yordamida qolgan odamlarni bo'ysundirishga yordam berishiga umid qilishgan.
Bugungi kunda ayrim tadqiqotchilar "Atlantis" da topilgan kristall ombori tabiiy ofat paytida omon qolganligini taxmin qilishmoqda. Agar shunday bo'lsa, nima uchun Ssovtsy ular tomonidan faol qiziqayotganligi aniq bo'ladi.
