Reklama na portáli

Ktorý vynašiel striedavý prúd. Nicholas z Tesla, alebo svet očí géského vynálezu striedavého prúdu

V súčasnosti sa výhody striedavého prúdu zdajú byť viac ako zrejmé, ale v 80-tych rokoch XIX storočia kvôli otázke, aký prúd je lepší a ako je to výhodnejšie preniesť elektrickú energiu, akútna opozícia vypukla. Hlavnými obžalovanými tejto vážnej bitky boli dve konkurenčné firmy - Edison Electric Svetlo a Westinghouse Electric Corporation. V roku 1878 Brilantný americký vynálezca Thomas Alva Edison založil svoju vlastnú spoločnosť, ktorá mala vyriešiť problém elektrického osvetlenia do každodenného života. Úloha bola jednoduchá: na premiestnenie plynového rohu, ale pre toto elektrické svetlo by sa malo stať lacnejšie, jasné a cenovo dostupné pre každého.

Predvídanie jeho budúcich objavov, Edison napísal: "Urobíme elektrické osvetlenie tak lacné, že len bohatí budú svietiť sviečky." Spočiatku, vedec vyvinul centrálny plán elektrárne, čerpá elektrárne elektrické vedenia do domovov a tovární. V tom čase sa získala elektrina s použitím dynamo strojov, ktoré sú poháňané parou. Potom začal Edison zlepšiť elektrické žiarovky, ktoré sa usilujú o rozšírenie ich účinku s THEST MALI 12 HODINY. Po prechode viac ako 6 tisíc rôznych vzoriek pre žiarovky, edison konečne zastavil na bambusu. Jeho budúci kolega Nikola Tesla Ironicky poznamenal: "Ak musel nájsť ihlu v Haystacku, nestrácal čas na určenie jej pravdepodobnejšie umiestnenie. Naopak, on okamžite, s horúčkovitou klíčivosťou, včela by začala kontrolovať slamku nad slamou, kým som nenašiel želaný. " Dňa 27. januára 1880 dostal Edison patent na jeho lampu, ktorého život bol skutočne fantastický - 1200 hodín. O niečo neskôr vedci patentoval celý systém výroby a distribúcie elektriny v New Yorku.

Edison. (Pinterest)

V tomto roku, keď Edison vzal pokrytie americkej metropoly, Nikola Tesla vstúpila do Filozofickej fakulty Univerzity v Prahe, ale študoval tam len jeden semester - nebolo dosť peňazí na ďalšie vzdelávanie. Potom vstúpil do vyššej technickej školy v milosti, kde začal študovať elektrotechnika a začal premýšľať o nedokonalejici DC elektromotorov. V roku 1882, Edison spustil dve elektrárne DC - v Londýne a New Yorku, nastavuje výrobu strojov DYNAMO, káblov, žiaroviek a osvetľovacích zariadení. O dva roky neskôr, American Inventor vytvára novú spoločnosť - Edison General Electric Company, ktorá zahŕňa desiatky Edison spoločnosti roztrúsených v celej Amerike a Európe.

V tom istom roku, Tesla prišiel s tým, ako používať fenomén rotačného elektromagnetického poľa, čo znamená, že by sa mohlo pokúsiť vytvoriť striedavý motor. S touto myšlienkou vedec šiel do Parížskeho reprezentatívneho úradu Continental Edison Company, ale v tom momente bola spoločnosť obsadená plnením hlavného poriadku - zariadenia elektrárne pre železničnú stanicu Štrasburgu, počas realizácie mnohých chyby. Tesla bola odoslaná na záchranu situácie a počas požadovaných termínov bola elektráreň dokončená. Srbský vedec šiel do Paríža, aby získal zasľúbenú cenu vo výške 25 000 USD, ale spoločnosť odmietla zaplatiť peniaze. Urážaná Tesla sa rozhodla, že už nemá nič spoločné s Edison Edison. Spočiatku chcel dokonca ísť do Petersburgu, pretože Rusko bolo známe v tej dobe s vedeckými objavmi v oblasti elektrotechniky, najmä vynálezy Pavel Nikolayevich Apple a Dmitry Alexandrovich Lachinova. Avšak, jeden zo zamestnancov kontinentálnej spoločnosti presvedčil Tesla, aby išiel do Spojených štátov a dal mu list odporúčania Edison: "Bolo by to neodpustiteľná chyba, ktorá by poskytla príležitosť ísť do Ruska ako taký talent. Poznám dvoch veľkých ľudí: jeden z nich vás, druhý - tento mladý muž. "


Edison General Electric Company. (Pinterest)

Príchod v New Yorku v roku 1884, Tesla začína pracovať v Edison Machine pracuje ako inžinier na opravu motorov - Generátory DC. Tesla okamžite zdieľala s Edisonom so svojimi myšlienkami o striedavom prúde, ale nebol inšpirovaný americkým vedcom myšlienok srbských kolegov - bol veľmi neschválený a odporučil TESCHE, aby sa zapojili do práce pre čisto odborné záležitosti, a nie osobný výskum. O rok neskôr Edison ponúka TESCHE konštruktívne zlepšiť DC stroje a sľubuje prémiu 50 tisíc dolárov. Tesla okamžite začala pracovať a veľmi skoro za predpokladu, že 24 možností pre nové autá Edison, ako aj nový spínač a regulátor. Edison schválil prácu, ale peniaze odmietli zaplatiť, žartovanie v tom istom čase, že emigrant nerozumie americkému humorovi. Od tej chvíle sa Edison a Tesla stali nezlučiteľnými nepriateľmi.

Na účte Edison bolo 1093 patentov - na svete nebol žiadny žiadny počet vynálezov. Neúnavný experimentátor, kedysi strávil 45 hodín v laboratóriu, nechcel prerušiť skúsenosti. Edison bol tiež veľmi zručným podnikateľom: všetky jeho spoločnosti priniesli zisk, pravda je bohatstvo ako taká málo zaujíma. Peniaze boli potrebné pre prácu: "Nepotrebujem úspech bohatí. Nepotrebujem ani koní, ani jachty, nemám čas na to všetko. Potrebujem dielňu! " V roku 1886 sa však Edison objavil veľmi silný konkurent - Westinghouse Electric Corporation. George Westinguz, prvých 500-voltových lietadiel AC začal v roku 1886 vo Veľkej Barrington, Massachusetts.

Aj Monopol Edison prišiel koniec, koniec Koniec koncov, výhody nových elektrární boli zrejmé. Na rozdiel od Američan Amateur Inventor, Westingaus dôkladne poznal fyziku, takže som dokonale pochopil slabý prepojenie DC elektrární. Všetko sa zmenilo, keď sa stal oboznámený s Tesla a jeho vynálezov tým, že poskytol server patent na striedavý prúdový merač a multifázový elektromotor. Boli to najviac vynálezci, s ktorými Tesla v jeho čase sa obrátil na Parížsku spoločnosť Edison. Teraz Westinghouse kúpil celkom 40 patentov zo srbského vedca a zaplatil 32-ročný vynálezca 1 milión dolárov.


Elektrické stoličky. (Pinterest)

V roku 1887 už viac ako 100 DC elektrární už pracovalo v Spojených štátoch, ale prosperita spoločnosti Edison musela byť dokončená. Vynálezca pochopil, že to bolo na pokraji finančného kolapsu, a preto sa rozhodol žalovať Westinghouse Electric Corporation na porušenie patentových práv. Avšak, súd bol zamietnutý a potom sa Edison zmenil anti-Paganda kampaň. Jeho hlavnou kozou bola skutočnosť, že striedavý prúd je pre život veľmi nebezpečný. Spočiatku sa Edison zapojil do verejnej demonštrácie vraždy zvierat elektrickými výbojmi, a potom sa objavil veľmi úspešným prípadom: guvernér New Yorku chcel nájsť humánny spôsob realizácie, alternatíva k zaveseniu - Edison okamžite uviedol Ľudský sa považuje za smrť striedavým. Aj keď osobne obhajoval zrušenie trestu smrti, nebolo menej vyriešiť problém.

Vytvorenie elektrického kresla, Edison si najal inžinier Harold Brown, ktorý upravený na represívne ciele Westangue Alternator. Žltý oponent ODISON bol kategoricky proti trestu smrti a odmietol predať svoje vybavenie pre väzenia. Potom si Edison kúpil tri generátory prostredníctvom falošných osôb. Westingzingz najal odsúdený na smrť Najlepší právnici, jeden z zločincov podarilo ušetriť: Trest smrti bol nahradený odňatím slobody o živote. Novinár najatý Edison publikoval obrovský článok expozície, čím sa obviňuje Westinghouse v trápení, ktoré zlyhali.


Westinghouse Electric Corporation. (Pinterest)

"Black PR" Edison priniesol svoje ovocie: podarilo sa mu zdržať porážku, pravdu na chvíľu. V roku 1893, Westingauses a Tesla vyhrali objednávku na pokrytie chicago veľtrhu - 200 tisíc elektrických žiaroviek pracoval z AC a o tri roky neskôr, tandem vedcov namontoval prvý hydraulický systém pre nepretržité dodávky striedavým prúdom mesta Buffalo v Niagara. Mimochodom, DC elektrárne boli postavené v Amerike ďalších 30 rokov, až do dvadsiatych rokov. Potom bola ich konštrukcia prerušená, ale vykorisťovanie pokračovalo až do začiatku 21. storočia. Tesla a Westingzingz vyhrali "súčasnú vojnu". A Edison reagoval ako: "Nikdy som toleroval porážky. Práve som našiel 10 000 spôsobov, ktoré nefungujú. "

Nikola Tesla bol muž s obrovským množstvom nápadov. Sudca pre seba: S menom vedca prepojil viac tristo patentov. Je to ďaleko dopredu, takže mnohí z jeho teórií, bohužiaľ, nenašiel fyzickú inkarnáciu. Napriek tomu, že Tesla nikdy nedostala uznanie z hlavného rivalu, Thomas Edison, jeho nesporný talent priniesol ľudstvo naozaj užitočné vynálezy. Zozbierali sme niektoré z najpôsobivejších výtvorov Nikola Tesla.

Najpozoruhodnejší vynález Nikola Tesla

TESLA COIL bola vynájdená v roku 1891. Skladá sa z primárnych a sekundárnych cievok, z ktorých každý mal vlastný kondenzátor pre energetickú rezervu. Medzi cievkami sa uskutočnila zarážka, v ktorej bol vygenerovaný vypúšťanie elektriny, schopný konverziu do oblúkov, prejsť telom a vytvoriť oblasť nabitých elektrónov.

Tesla bola posadnutá snom bezdrôtovej mestskej elektrifikácie, ktorá bola impulzom pre vynález tohto mechanizmu. V súčasnosti je TESLA COIL najčastejšie používaná na zábavu a popularizáciu vedy - to možno vidieť v expozíciách prírodných vedeckých múzeí po celom svete. Dôležitosť tohto vynálezu je však, že kľúčom je pochopenie povahy elektriny a možnosti jeho použitia.


Tower VardencLiff - jeden zo symbolov génia Tesla

Vytvorenie myšlienky prenosu elektriny bez použitia drôtov Tesla sa rozhodla, že je najlepšie robiť vo vysokých nadmorských výškach. To je dôvod, prečo s použitím finančnej pomoci pacientov, vytvoril laboratórium v \u200b\u200bhorských oblastiach Colorado Springs v roku 1899. Tam postavil svoju najväčšiu a najsilnejšiu cievku Tesla, ktorú zavolal "vystužujúci vysielač". Skladá sa z troch cievok a predstavoval priemer takmer 16 metrov. Vysielač vytvoril milióny voltov elektriny a vytvorili bleskové lúče až do 40 metrov. V tom čase to bol najvýkonnejší zips umelo vytvorený.

Problémom bolo, že Tesla bola príliš ambiciózna pre svoju éru: Myšlienka bezdrôtového prenosu energie sa začala implementovať len v druhom desaťročí XXI storočia a potom ako koncepty a vzorky. Napriek skutočnosti, že projekt stále leží mimo každodenného používania, je predvídavý vynálezca zarážajúci. Zlepšujúcim vysielačom bol predchodca TESLA Tower, alebo VardCliff veže, ktorá podľa svojho Stvoriteľa mala poskytnúť svet bez elektrickej energie a komunikácie. Tesla začala pracovať na projekte v roku 1901, ale po ukončení financovania, obrátil svoj výskum a v roku 1915 bola stránka postavená na aukciu. Zlyhanie zrazilo pôdu pod nohami vynálezcu: Jeho zastrašovaný porucha a Nikola Tesla oznámila svoj bankrot.

Turbína Nikola Tesla


Efektívnosť a racionalita bola vždy prítomná v stvoreniach Tesla

Na začiatku XX storočia, v svitaní, éry piestových motorov vnútorného spaľovania, Tesla vytvorila svoju turbínu, ktorá by mohla konkurovať s vnútorným spaľovacím motorom (DSV). V turbíne neboli žiadne čepele a palivo horilo mimo komory, otočila hladké disky. Je to ich rotácia a dal motor do motora.

V roku 1900, keď Tesla testovala svoj motor, účinnosť spotreby paliva bola 60% (mimochodom so súčasnými technológiami, tento indikátor nepresahuje 42% konverzie paliva na energiu). Napriek bezpodmienečnému úspechu vynálezu, to nebolo vhodné: Podnikanie bolo zamerané na piest DSV, ktorý je teraz viac ako 100 rokov, zostáva hlavným hnacia sila autá.


Nožnosť génia v topánke sa stala majetkom histórie

V roku 1895 nemecký fyzik Wilhelm Conrad X-Ray objavil tajomnú energiu, ktorú nazval "röntgenové lúče". Zistil, že pri umiestnení fotografického filmu medzi časť tela a elektródou, potom kostné snímky. O niekoľko rokov neskôr je to obraz o rukách vedeckej manželky, na ktorej bola kostná štruktúra končatiny a snubný prsteň, priniesol X-ray svetovej slávy.

Zároveň existuje niekoľko dôkazov, že aj pred otvorením X-lúčov Tesla vedela o svojej existencii: Jeho výskum bol prerušený kvôli požiaru v laboratóriu v roku 1895, ku ktorému došlo krátko pred zverejnením výsledku röntgenových experimentov. Avšak, otvorenie nových lúčov inšpirovaných Nikola Tesla, aby vytvoril svoju vlastnú verziu röntgenového žiarenia pomocou vákuových trubíc. Nazval svoju technológiu "Shadow Foto."

Tesla je považovaná za prvú osobu v Spojených štátoch, ktorá urobila röntgenový obraz svojho vlastného tela: "V ráme" sa ukázalo byť jeho nohy v topánkach. Tento snímok spolu s nadšeným listom, v ktorom Nikola Tesla zablahoželala svojmu kolegovi s veľkým objavom, bol poslaný do X-Ray. Na druhej strane chválil americký vedec za jasnosť a dobrá kvalita Jeho tieňová fotografia. Táto funkcia zlepšenej metódy významne prispela k rozvoju moderných röntgenových zariadení a nikdy sa mu podarilo prekročiť.


Tesla pred Marconi, ale stále sa nestala otcom rádia

Osobnosť vynálezcu rádia do tohto dňa je predmetom divokých sporov. V roku 1895 bola Tesla pripravená preniesť rádiový signál do vzdialenosti 50 km, ale, ako už vieme, jeho laboratórium vyhorel, čo spomalilo štúdiu v tejto oblasti. Zároveň sa Talianska Gulielmo Marconi vyvinula a patentovala technológiu bezdrôtového telegrafu v roku 1896. V systéme Marconi sa použili dva kontúry, ktoré znížili povrchovú plochu rádiového prenosu a test TESLA by mohla výrazne zvýšiť výstupný výkon signálu.

Nikola Tesla prezentovala svoj vynález americký patentový úrad v roku 1897 a dostal patent v roku 1900. Zároveň sa Marconi pokúsil dostať patent v Spojených štátoch, ale jeho vynález bol odmietnutý, pretože bol príliš podobný patentovanú technológiu patriacu tesh. Vystrašený, Marconi otvoril svoju vlastnú spoločnosť, ktorá bola pod vážnou obranu Andrew Carnegie a Thomas Edison.

V roku 1901, s použitím radu patentov vo vlastníctve TESCHE, Marconi mohol preniesť rádiové vlny cez Atlantik. V roku 1904, bez jasného odôvodnenia, patentová predsedníctvo zrušilo svoje rozhodnutie a uznal patent spoločnosti Marconi platný, ktorý z neho urobil formálnu vynálezcu rádia. V roku 1911, taliansky obdržal Nobelovu cenu, a po 4 rokoch, v roku 1915, Tesla žalovala spoločnosť patriacu k Marconi, za nelegálnu používanie intelektuálneho majetku niekoho iného. Bohužiaľ, v tej dobe Nicola Tesla bola príliš chudobná, aby žalovala veľkú korpoáciu. Súdne poplatky zanikli len v roku 1943, niekoľko mesiacov po smrti vynálezcu. Potom Komisia rozhodla o zákonnosti jeho požiadaviek a opustil patent Tesla.

Neónové lampy


Všetko ostatné, Tesla vynašiel neónové znamenia

Napriek skutočnosti, že fluorescenčné alebo neónové svetlo neboli otvorené Nikola Tesla, významne prispel k zlepšeniu technológie ich prípravy: Nikto ešte neprišiel s alternatívou k jeho katódovým žiarením, získaným elektródami umiestnenými vo vákuových skúmavkách.

Tesla videl potenciál experimentov s plynovým prostredím, cez ktorý prešli elektrické častice, a tiež vyvinuli štyri rôzne druhy osvetlenia. Napríklad konvertoval takzvanú čiernu farbu na viditeľné spektrum s použitím fosforescenčných látok vytvorených ním. Okrem toho Tesla našiel praktické využitie takýchto technológií ako neónových lampy a reklamných značiek.

Na svetovej výstave v Chicagu (ďalej len ďalej označovaná ako kolumbijská expozícia) v roku 1893, Tesla vybavila svoje výstavné miesto s neónovými značkami, ktoré okamžite ohromili návštevníkov. Myšlienka sa veľmi páčila ľuďom, že neónové svetlá sa od tej doby stali symbolom megacít na celom svete.

ADAMS vodný transformátor Transformátor


Tesla postavil prvú rozvodňu priehradov, zvlnený vodopád

KOMISIA NIAGARA FALLS bola pri hľadaní spoločnosti, ktorá je schopná vybudovať vodné elektrárne schopné curling sily vodných zdrojov po mnoho rokov. Spočiatku Thomas Edison bol najobľúbenejší, ale po tom, čo Tesla preukázal účinnosť AC pred zástupcami Electric Electric, v roku 1983 padol. Inžinieri Westenghaus používali vývoj Nikola Tesla, ale veľká prekážka bolo získať financovanie takéhoto inovatívneho projektu v životaschopnosti, ktorého mnohí pochybovali.

Avšak, 16. novembra 1896, GES ADAMS slávnostne otočil vrtuľník a stanica začala poskytovať buffalo mesto v New Yorku na elektrinu. Neskôr existoval ešte desať generátorov, ktorí pracujú pre elektrifikáciu New Yorku. Pre tento čas bol projekt skutočne revolučný a dal bar pre všetky moderné elektrárne.

Asynchrónny motor


Ďalší vynález tesla, ktorý sa stále používa v každom dome

Asynchrónny motor sa skladá z dvoch častí statora a rotora a striedavý prúd sa používa v prevádzke. Stator zostáva pevný, s pomocou magnetov otáčajúcich rotor, ktorý sa nachádza uprostred konštrukcie. Tento typ motora sa vyznačuje trvanlivosťou, jednoduchosťou použitia a relatívne nízkych nákladov.

V 80. rokoch XIX storočia pracovali dvaja vynálezcovia na vytvorení asynchrónneho motora: Nikola Tesla a Galileo Ferrari. Obaja predložili svoj vývoj v roku 1888, ale Ferrari bol pred svojím súperom pred dva mesiace. Súčasne bol ich výskum nezávislý a výsledky sú identické, okrem vynálezcovia používali tesla patenty. Asynchrónny motor sa stal neuveriteľne populárnymi a doteraz vo vysávače, sušiče vlasov a elektrických nástrojov.


Takže predchodca moderných dronov vyzeral

V roku 1898, na výstave elektrotechniky v Madison Square-Garden, Tesla demonštroval svoj vynález, ktorý nazval teleavtomatom. V podstate to bol prvý model plavidla na svete. Vynález nemal patent, pretože zástupcovia patentového úradu nechceli uznať existenciu, že (podľa ich názoru) nemohla existovať. Nikola Tesla ukázala nekonzistentnosť svojich pochybností, čo dokazuje svoj vynález na výstave. Na diaľku riadená riadiacou skrutkou modelu a osvetlenie prípadu pomocou rádiových vĺn.

Tento vynález sa stal prvým krokom v troch úplne rôznych sféroch. Po prvé, Tesla vyvinula diaľkové ovládanie, ktoré sa teraz aplikuje na každodenný život - z domov televízorov na garážovej bráne. Po druhé, model bol prvý robot, ktorý sa pohyboval bez priameho vplyvu človeka. Nakoniec, po tretie, kombinácia robotiky a diaľkových ovládacích prvkov vám umožní volať v rozbitom Nikola Tesla's Greatdfate of Moderné drony.

Vynález striedavý prúd


Bez tohto vynálezu Tesla moderný svet By chceli inak

Skutočnosť, že najdôležitejšie vynálezy Nikola Tesla sú spojené s striedavým prúdom. Hoci vynálezca v tejto oblasti nie je priekopníkom, jeho výskum umožnil vykonávať elektrifikáciu na globálnej úrovni.

Hovoriac o tom, ako striedavý prúd vyhral svet, nie je možné nehovoriac o mene spoločnosti Thomas Edison. Na svitaní svojich aktivít Tesla pracovala v spoločnosti svojho budúceho súpera. Firma Edisonu bola prvá, ktorá pracovala s konštantným prúdom. AC je podobná vlastnostiam s batériami, pretože pošle energiu do nosičov mimo okruhu. Problém je, že sila prúdu je postupne oslabenie, a to znemožňuje presunúť elektrickú energiu na dlhé vzdialenosti. Táto úloha bola vyriešená spoločnosťou Tesla, ktorá pracovala s striedavým prúdom, ktorý vám umožní presunúť elektrinu zo zdroja a chrbta, ako aj zakryť obrovské vzdialenosti medzi objektmi.

Thomas Edison odsúdil Nikola Slopy pre svoj výskum v oblasti striedavého prúdu, berúc do úvahy bezvýznamný a nevychutnatý. Bola to táto kritika, ktorá slúžila ako dôvod pre cesty dvoch vynálezcov, aby navždy rozpustili navždy. Kým Tesla bola nezamestnaná a prerušená náhodným zárobkom, nemohol zbierať finančné prostriedky na vytvorenie vlastnej spoločnosti. Minulé úspechy priťahovali pozornosť Georgea Westinghausu, inžiniera a podnikateľa na jeho prácu. Kúpil všetky patenty Nicola Teslas spojené s striedavým prúdom.

Obrazový bod v histórii elektriny možno nazvať výberové konanie na inštaláciu celosvetovej výstavy v Chicagu v roku 1983, v ktorom sa zúčastnili firmy Edison a Westinghaus. Prvý z nich ponúkol elektrifikáciu expozície na 554 tisíc dolárov a druhý sľúbil, že to urobí za 399 tisíc dolárov, ktoré mu dali víťazstvo a zmluvu, a potom úspešné uskutočnenie sľúbenej budúcnosti, čím poskytuje jasnú budúcnosť. A opäť vďaka veľkému géniu Nicola Tesla.

Všetky tieto vynálezy opäť dokazujú, že v prvom rade TESLA bol sníčom, ktorý sa nebál, že sa nebál vystúpiť z hrádzenej cesty klasickej vedy a myslieť na to, že rámec širší v tom čase. Kto vie, že sme v každom veku, ktoré sme žili, nebuďte Tesla posadnutí novými myšlienkami praxe?

Takmer celé storočie XIX v praktických aplikáciách prevláda konštantný prúd. Hlavnou prekážkou širokej elektrifikácie v tom čase bola nemožnosť vysielania elektrickej energie na dlhé vzdialenosti a prechod na variabilné prúdy zabránilo nedostatku efektívnych elektrických motorov AC. Rozhodnutie bolo zistené v inovatívnych diel brilantného elektrotechniky Nikola Tesla.

Dôvody pre popularitu DC boli potom niekoľko. Po prvé, elektrolytické batérie slúžili ako zdroje prúdu a všetky vyrobené generátory a motory boli tiež jednosmerný prúd. Inžinieri si mysleli, že elektrohydraulické analógie, ktoré nehodili myšlienku tokov meniacich sa ich smeru, preto sa zdalo, že napríklad záväzok Edison voči konštantným prúdom sa zdalo dosť odôvodnené. Medzitým, nevýhody DC zariadenia sa stali čoraz zrejmé z dôvodu zlého diela kolektora elektrických strojov (šumivých a opotrebovaní), problémy s osvetlením a čo je najdôležitejšie, nemožnosť prenosu elektriny na dlhé vzdialenosti.

Elektrické osvetlenie sa začalo používať po vzhľade oblúkových svietidiel, medzi ktorými najjednoduchšia sviečka jabĺk vo forme dvoch vertikálne usporiadaných uhlíkových elektród, oddelených vrstvou izolačného materiálu. Čoskoro sa ukázalo, že v konštantnom prúde, ATOLAR ELEBLOODES spaľujú UNENOCHNAKOVO, takže jablká ponúkané na kŕmenie sviečok s striedavým prúdom, pre ktorý spolu so slávnou francúzskou rastlinou vyvinula špeciálny alternátor alternátora, dizajn ktorý bol tak úspešný, že jeho výroba dosiahla 1000 kusov ročne. Ďalším dôležitým vynálezom Apple je schéma "drvenie svetla" s použitím indukčnej cievky (pre-hybného transformátora) pre paralelný výkon z jedného generátora ľubovoľného počtu sviečok, ako je plynové osvetlenie.

Využívanie však odhalilo vážne nedostatky oblúkového osvetlenia, najmä v každodennom živote: potreba nahradiť sviečky každé dve hodiny, hluk, blikanie, veľké vysoké náklady v porovnaní s plynom. Preto od začiatku 1890s. Elektrické sviečky boli takmer rozšírené Edisonovou žiarovkou a používa sa len v reflektoroch alebo pre veľké priestory. Avšak, to je jablko, že sme povinní zaviesť striedavé prúdy do praktického elektrotechniky, čo v konečnom dôsledku viedlo k riešeniu akútneho problému diaľkového prenosu elektriny, potom nazývaný problém "distribúcie svetla".

Osvetlenie na Edison System mal nízke napätie, 110 V, takže v každej oblasti bolo potrebné vybudovať svoju elektráreň. Napríklad v Petrohrade z dôvodu vysokých nákladov na pôdu, takéto elektrárne boli umiestnené na člny stojacich v pranie a fontáne rieky. Bolo jasné, že veľké generovanie staníc sú výhodnejšie postaviť sa v blízkosti rieky a bazénov uhlia, ďaleko od miest. Ale potom na dlhú prevodovku, musíte alebo zvýšiť priečny rez napájacích vodičov alebo zvýšiť napätie. Na overenie prvého prístupu v praxi Ruský vynálezca Fyodor Apposolnovich pyroatsky ponúkol používať železničné koľajnice. Druhý spôsob (zvýšenie napätia) bol vyskúšaný francúzskym inžinierom, následne akademiknom Marsel Dres (Marcel Deprz), ktorý vybudoval niekoľko DC radu s napätím až 6 m2. Prvý z nich, s napätím 2 kV, mal dĺžku 57 km a bol poháňaný jednosmerným motorom s čerpadlom pre umelý vodopád v Mníchovskej elektrickej výstave 1882. Pre osvetľovacie systémy však takéto vysoké napätie nebolo nevhodné.

Jednoduchšie riešenie je prechod na jednofázový striedavý prúd s propagačnými a redukčnými transformátormi - navrhujú dobre známa spoločnosť "Ganc a Ko" od Budapešti na osvetlenie operných divadiel v Budapešti, Viedni a Odesse. Talentovaní inžinieri tejto spoločnosti, Miksha Deri (Miksa Dèri), Otto Brati (Karoly ZiperNowsky), vytvorené v roku 1884 najmodernejšie konštrukcie transformátora (a prišli s týmto termínom). Otto blaty tiež vynašiel prvý elektrický elektromer a bol slávny ako vynikajúci šachový hráč.

Vývoj priemyslu však vyžadoval silné pohony, ktoré nebolo možné vytvoriť na základe elektrických motorov AC s napájaním z jednofázovej osvetľovacej siete. Tento problém bol formulovaný ako "elektrický prenos mechanickej energie" alebo "prenos energie". Jedným z jeho prvých rozhodnutí bolo navrhnuté v roku 1879 vo forme diaľkového prenosu do skúseného prepravy piestu parného stroja (Obr. 1).

Mala senzor vo forme kefového spínača (1) a prijímača (2) obsahujúceho rotor (3) s dvoma vzájomne kolmými zvitkami, ktoré boli pripojené k prepínaču (4) a bol v poli magnetu (5). Zariadenie pracovalo rýchlosťou až 3000 ot / min a moment na 5 nm. Táto myšlienka neskôr získala svoj vývoj vo forme eliminačných zariadení a krokových motorov, ale prišiel len v nástrojových systémoch.

Riešenie tohto problému ako celku prišiel z oceánu, kde sa objavil aktívny človek, intuitívne si uvedomil prichádzajúci prechod na striedavý prúd. Bolo to George Westinghouse (obr. 2) - prominentný americký priemyselný priemysel v oblasti železničnej techniky, zakladateľa Westinghouse, ktorý sa rozhodol urobiť elektrický obchod.

Aby sme mohli vstúpiť na trh s produktmi, potreboval nové patenty, pretože hlavné patenty v tejto oblasti patrili do Edison, Verner Siemens Siemens a ďalších konkurentov. Preložte osvetlenie na striedavého prúdu bol relatívne jednoduchý a Westinguusy ľahko vstúpili na tento trh, nakupovanie európskych generátorov a transformátorov a patentoval niekoľko ich žiaroviek. V roku 1893 dostal veľkú zmluvu o elektrifikácii svetovej výstavy v Chicagu, nastavenie 180 tisíc žiaroviek a tisícov oblúkových svietidiel. Elektrické autá však boli celkom odlišné veci, takže pre ich vývoj našiel prostredníctvom patentového úradu Každý, kto nie je dobre známy vynálezca Nikola Tesla, ktorý mal desiatky patentov na striedavé súčasné systémy. Na stretnutí v New Yorku v roku 1888, Westingau ponúkol Tesla, aby mu dal všetky už prijaté a budúce patenty výmenou za jeden milión dolárov, post technického lídra závodu v Pittsburghu a jeden dolár za každý l. z. Motory a generátory na systéme Tesla inštalovaný v Spojených štátoch v nasledujúcich 15 rokoch. Tretia podmienka dohody zohrávala dôležitú úlohu. Tesla Všetky tieto podmienky prijali, a tak začali svoju plodnú spoluprácu so západom.
Budúcnosť Veľká elektrotechnika Nikola Tesla (Obr. 3) sa narodil v rodine srbského kňaza, ktorý žil v Chorvátsku. Študoval v Gradu polytechnickej a pražskej univerzite, ale bez toho, aby ich dokončil, išiel do práce v Edisonovej kancelárii v Paríži, odkiaľ sa presťahoval do Spojených štátov s listom o odporúčanom liste riaditeľa oddeľovania samotnej Edison.

List znie: "Poznám dvoch veľkých ľudí: jeden z nich, a druhý je mladý muž, odporúčam to." Samozrejme, spoločnosť Tesla bola samozrejme prijatá a on bol pridelený najviac zodpovednej práce s elektrickými zariadeniami vrátane eliminácie nehôd.

Avšak, práca v tejto spoločnosti pokračovala dlho. Dôvodom odlúčenia bol údajne obsluhovaný Edisonovým odmietnutím zaplatiť zasľúbené ocenenie za 50 tisíc dolárov za zlepšenie DC generátorov. Keď Tesla pripomenula tento šéf, povedal: "Mladý muž, nerozumiete americkým humorom." Avšak, s najväčšou pravdepodobnosťou dôvodom starostlivosti TESLA bola pretrvávajúca neochota EDISON, aby sa mladému srbi umožnilo zapojiť sa do striedavého prúdu odpojeným elektromotorom, s senom, o ktorom Tesla prišla z Európy. Preto, samozrejme, Tesla s radosťou prijala západnú kanceláriu, ktorá mu poskytla vynikajúce príležitosti na prácu na jeho myšlienke.

Späť v máji 1888, Tesla dostala sedem amerických patentov na AC systémy a bezkartách motorov. Hlavnou vecou v nich bola inovatívny návrh na vybudovanie celého reťazca generácie, prenosu, distribúcie a používania elektriny ako multifázový AC systém, vrátane generátora, prenosového vedenia a AC motora nazývaného Tesla "indukcia". Príklad takéhoto systému je znázornený na obr. štyri.

Tu: 1 je synchrónny generátor s excitáciou permanentných magnetov a s dvoma vzájomne kolmiénovými fázami vinutia rotora (2) spojené cez kontaktné krúžky (3) a prenosové vedenie (4) s dvojfázovým indukčným motorom (5) Navíjacie stator (6) a rotor (7) ako oceľový valec s rezanými segmentmi. Účinok takéhoto motora s názvom je teraz asynchrónny, vysvetlený tvorbou "pohyblivých" a na modernej terminológii rotujúceho magnetického poľa. Pre dlhú prenosovú líniu bolo navrhnuté zahrnutie dvojfázového zvýšenia a nižšie transformátory. V máji z mája toho istého roku spoločnosť Tesla hovorila s veľkou správou o multifázových systémoch na seminári Amerického inštitútu elektrických inžinierov AIEE (predchodca IEEE). Pokračujúci výskum, čoskoro realizoval iné nápady: dvojfázový a trojfázový asynchrónny motor s navíjaním v hviezdi, trojfázový generátor s neutrálnym a bez troj- a štvorfarebných elektrických vedení atď. Multifázové systémy pre Tesla bol 41 patentom.

Beh má nepochybne patent a západnej priemyselnej prioritnej priority na viacfázových AC systémoch, pretože okamžite rozšírili masovú výrobu motorov, generátorov a iných zariadení, ktoré takéto systémy. Horná časť tejto rýchlej aktivity bola výstavba v roku 1895 najväčšia v čase elektrárne Niagara na americkom pobreží Niagara Falls, ktorej výška bola 48 metrov. Na priehrade bolo na priehrade 10 dvojfázových generátorov 3,7 MW, ktoré boli inštalované na priehrade, a napájací riadok 11 kV 40 km dlhý v Buffalo bol položený, kde bola vytvorená priemyselná oblasť s mnohými striedavými súčasnými spotrebiteľmi elektriny.

Avšak, TESLA vyrába výrobné činnosti a opustil Westinghouse, chcel ďalej rozvíjať myšlienku diaľkového prenosu elektriny, ale bez drôtov. On sa stal nadšene, aby sa zapojil do vlastného laboratória. Bola to prvá myšlienka vytvoriť silné elektrické pole s vysokým napätím a vysokofrekvenčným vysielaním, ktorý pôsobí na značné vzdialenosti, z ktorého spotrebiteľ mohol kresliť elektrinu. Tesla je vynájdenie prvého elektromechanického mikrovlnného generátora, ktorý sa používa neskôr v prvých rozhlasových staniciach a na indukčnú vykurovanie, vysielanie a prijímanie antény, ako aj rezonančného obrysu prijímača na zvýraznenie určitej frekvencie. Všetky zasiahli skúsenosti z Tesla, keď keď je generátor zapnutý, elektrické svetlo sa rozsvieti v rukách, ako je znázornené na obr. päť.

Tesla bola jedným krokom na vynáleze rádia, ale neprešiel touto cestou, pretože sa uskutočnil myšlienkou prenosu elektriny a nie informácií. Je však jeho prioritou pri vytváraní telemechaniky realizovaných v roku 1898 vo forme diaľkovo riadeného vodného lode.

Medzitým mnohé experimenty ukázali, že elektrolymppa sa prejavuje len vo vzdialenosti nie viac ako niekoľko sto metrov. Tesla sa snažil realizovať iný spôsob prenosu elektriny: nie cez atmosféru, ale priamo cez pôdu vzrušením na svete, ako obrovský kondenzátor, povrchové stojace vlny, na ktorého rozmarity bolo možné vziať energiu v ktoromkoľvek bode zemský povrch. Aby to urobil, postavil v meste WardicYPH pod New York obrovskú anténu s výkonnými nadýchanými a podzemnými patogénmi pripojenými k samostatnej elektrárni, ako je znázornené na obr. 6. Experimenty z tejto veže na bezdrôtovom prenose elektriny od roku 1899 do roku 1905, zrejme neposkytli požadovaný účinok, pretože TESLAS nečakane hodil, nevydavali výsledky. A vedci sa stále konajú, ktorí sa dostali do TESLA v tomto experimente, pretože pracoval bez asistentov a neopustil žiadne záznamy.

Úlohou bezdrôtového prenosu elektriny nie je doteraz vyriešený. Nedávne úspechy používajú úzku kontrolovanú mikrovlnnú rúru alebo laserové žiarenie pre diaľkové napájanie kozmickej lode zo satelitov so solárnymi panelmi alebo z kontrolovaných drôb. Experimentálne dokázali možnosť previesť o tucte kilowatt vo vzdialenosti kilometrov. Ďalším smerom vývoja je laserová zbraň, ktorej predstavca bol slávny "hyperboloid inžinier garina".
Predpoklady TESLA boli však celosvetové. Na počesť z neho sa jednotka indukcia magnetického poľa v systéme SI nazýva "Tesla", bol zvolený za člena a čestného lekára vied mnohých akadémií a univerzít. Jedným z najprestížnejších ocenení IEEE je Tesla Medal - ročne sa udeľuje za vynikajúce úspechy v oblasti výroby a využívania elektriny. Tesch má asi 800 patentov a, na rozdiel od Edisonových patentov, sa považujú za inovatívnejšie. Existuje niekoľko pamiatok tesh a venované mu múzeí, medzi ktorými je najpôsobivejší v Belehrade, bankovky boli prepustené s jeho portrétom (obr. 7).

Osobný život TESLA bol však neúspešný. Na konci Storočia XIX. V USA, ekonomická kríza vypukla, ktorá nastavil spoločnosť zo západu Ruisom zrúcaniny. Keď sa o tom dozvedeli, Tesla prišla v sídle svojho bývalého patróna a verejne zničil svoju primárnu dohodu, stráca približne 10 miliónov dolárov, kvôli nemu v súlade s tretím bod tejto zmluvy. Doslova dva týždne po tomto štedré gesto, jeho nádherné laboratórium vyhorel a zostal bez finančných prostriedkov. Na rozdiel od Edisonu nebol podnikateľom a vložil všetko, čo mal, v tomto laboratóriu. Potom bol Tesla nútený vykonať svoj ďalší výskum rôznych grantov a darov, najmä, najmä WordCLIFF veža bola postavená na Morganian American Financier.

Životopis Tesla Velimir Abramovich napísal: "Snažím sa predstaviť Tesla, nevidím, že sa to usmieva, ale naopak, smutné ...". Tesla nepili víno, nikdy nepoznali ženy, nemali rodinu a zomrel sám a chudobu v New Yorker Hotel.

Potreba prenosu elektrickej energie cez dlhé vzdialenosti vznikla na konci XIX storočia. Najskôr v súvislosti s rozsiahlym zavádzaním osvetľovacích systémov.

  • Takýto priamy prúdový prenos bol technicky primeraný len pri vysokom napätí a takmer neprijateľné pre nízkonapäťové osvetlenie.

  • AC rads s transformátormi spĺňajú úlohy osvetlenia, avšak priemysel vyžadoval silné elektromotory, z ktorých všetky známe návrhy, ktoré boli DC.

  • Riešením tohto komplexného problému navrhol vynálezca Tesla a podnikateľa Westingau, ktorý vytvoril viacfázové AC systémy so synchrónnymi generátormi, prenosovými vedeniami a asynchrónnymi motormi.

  • Štúdie pre bezdrôtové prevodovke elektriny Tesla ešte nedostali praktické ukončenie.

Nikola Tesla (1856-1943) je vynikajúci vynálezca, fyzik, inžinier srbského pôvodu, autor nad stovkami vynálezov, z ktorých mnohí drasticky zmenili životy ľudstva. Najväčšia sláva bola získaná na vytvorenie zariadení, ktoré fungujú na striedavom prúde, ako aj dôsledne obhajovať myšlienku existencie éteru. Názov vynálezca je jednotka na meranie hustoty magnetickej indukcie.

"Pre súčasnosť nepracujem viac, budem pracovať do budúcnosti."

"Činnosť dokonca aj najmodšnejších tvorov vedie k zmenám v celom vesmíre."

"Veľké tajomstvá našej bytosti je ešte vyriešená, ani smrť nemusí byť končia."

Nikola Tesla sa narodila v chorvátskej dedine Smilného (potom Rakúsko-Hungary) 10. júla 1856. Jeho rodičia miletututín a Georgina boli ďaleko od vedy - jeho otec slúžil ako kňaza a jeho matka, podľa súčasných noriem, bola domácnosť. Chlapec strávil svoje skoršie detstvo v malej vlasti, som tiež vyštudoval prvú základnú školskú triedu.

Potom bol otec pridelený nový duchovný san a veľká rodina, v ktorej sa päť detí presťahovalo do mesta Gospich. Do tej doby, starší brat Nikola Dane bol zabitý. V štáte bol budúci fyzik ďalšie vzdelávanie, absolvoval prvý výcvik v troch stupňoch základnej školy a v roku 1870 dostal osvedčenie o reálnom gymnázii.

Tesla v mládeži

Školenie v gymnázii otvorilo cestu k vyššej reálnej škole (teraz Technická univerzita v Grazi), ktorá sa nachádzala v meste Karlovac. Tam a išiel do mladého muža, kde žil na jeho rodnú tetu. História takmer zabránila vážnu chorobu (pravdepodobne choleru), aby sa zbavili toho, ktorý Nikola nemohla až 9 mesiacov. Z tohto dôvodu, Otec dokonca chcel zakázať ďalšie vzdelávanie na inžinierovi, ale syn trval na tom, aby taká vôľa žila, ktorá čoskoro pokračovala ďalej.

Byť v Grazi, Tesla s hlavou sa ponoril do elektrotechniky a čoskoro si uvedomil, že DC stroje boli nedokonalé. Na tento účel bol podrobený verejnému "kmeňu" od profesora ya. Pesal, demonštrovaný pred celom kurze prednášky na neschopnosť používať striedavý prúd v elektromotoroch. Ale v živote Tesla boli ľudia, ktorí odišli v jeho duši nezmazateľnou ochranou. Medzi nimi bol jeho učiteľ vo fyzike M. SECLUX, ktorý kedysi preukázal svoj vynález - žiarovka sa zmenila na cínnu fóliu, intenzívne otáčala pod pôsobením statického stroja. Nikola neskôr pripomenula, že zakaždým, keď tento fenomén odrážal echo v jeho mysli.

Ale v tom čase v živote študentskej Tesla a nepríjemnej epizódy. V treťom roku začal hrať hazardné hry, stratili veľké sumy do kariet. Vo vzácnych momentoch víťazstiev distribuoval vyhral porazených a nie je prekvapujúci, že obrovský dlh sa čoskoro začal zvládnuť, čo pomohlo svojej matke. Ale stalo sa pre neho dobrú lekciu, potom, čo karty zmizli navždy zo života Tesla.

Nezávislý život

Po smrti Otca Nikola začal naučiť vo svojom rodnom gymnázii v štáte, ale táto práca sa nepáči. Peniaze boli chýbalo po celú dobu a len s podporou strýka Pavla a petara, bol schopný presunúť do Prahy, prihlásiť sa na Fakultu filozofie miestnej univerzity. Ale tu, chronický nedostatok peňazí sa sám vedel, a po prvom semestri, mladý muž dostal elektrikár inžiniera v telegrafnej spoločnosti v Budapešti. Zaobchádzala sa s pokládkou telefónnej komunikácie a výstavbu telefónnych staníc. V roku 1882, Tesla odhadovala možnosť využitia rotujúce magnetické pole v elektromotore, ale práca v telegraphovej spoločnosti zabránila plány na plány, ktoré prinútil nováčik vedec, aby prešiel na kontinentálnu spoločnosť.

V tomto čase pracuje v Paríži a Štrasby. V druhom sa podieľal na výstavbe elektrárne pre miestnu železničnú stanicu. Bolo to v Štrasbour, ktorý vyvinutý model assynchrónny elektromotor, ktorý sa v pohode vyskúšal priamo v radnici mesta. Po dokončení práce na elektrárni, Nicola sa vrátil do Paríža, očakával, že 25 tisíc dolárov očakáva, že ocenenie mu, ale čoskoro si uvedomil márnosť svojich úmykov a prestať.

Nový Otočte osud

Najprv chcela Tesla ísť do Ruska, kde v tom čase fungoval celý Pleiad vedeckého lesku - a ďalšie. Ale jeden z kolegov v kontinentálnej spoločnosti C. Belchor ho presvedčil, že chodí do Spojených štátov a dokonca napísal list odporúčania T. Edison. V júni 1884 príde vedec v New Yorku a usporiadaný v spoločnosti Edison Machine Engineer na opravu elektrických zariadení, paralelne pokračovať v angažovaní v činnostiach podľa vynálezu.

Poznať veľkú vedeckú Azarte Tesla a nie veľmi dôverovať jeho myšlienkam, Edison dal úlohu svojmu kolegu - na zlepšenie DC elektrického stroja, sľubne pre toto fantastické množstvo 50 tisíc dolárov za to. Nicola s hlavou zachytená do práce av čo najkratšom možnom čase predstavil 24 možností na optimalizáciu stroja a s nimi nový regulátor a prepínač. Thomas schválil všetok vývoj, ale nevydal peniaze, s odkazom na zlé anglické tezácie a jeho nedorozumenie amerického humor. V reakcii na vyrazený vynálezca sa rozhodol ukončiť.

Sny sa stanú skutočnosťou

Po ľavom Edisone Tesla dokonale pochopil, že sa už nemohol počítať s ochranou svojich príbuzných, ale do tejto doby mal niečo cennejšie - úrad vo vedeckých kruhoch a dôvere v správnosť svojich vlastných myšlienok. Na jar roku 1885 spolu s dobre známym špecialistom v patentovom práve L. SYRRHELU aplikuje prvú patentovú prihlášku spojenú s oblúkovým lampou, ktorý vyžaruje homogénne svetlo. Po tom, autorské práva sa začali objavovať s závideniahodnou pravidelnosťou.

Neskôr uzavrel dohodu o partnerstve s podnikateľmi z New Jersey, ktorý súhlasil s financovaním projektov vedeckého a dal mu peniaze. Pre tieto fondy Tesla vytvorili spoločnosť a zdá sa, že život sa začal zlepšovať. Mount-podnikatelia však podviedli naivnú teslu a vzal spoločnosť na seba, "zdieľanie" s ním časť akcií. Nikola bola zničená a bola nútená si spomenúť na bývalú chudobu. Prežiť, on bol zapojený do digitálnej priekopy, získal len 2 doláre za to.

Vedec s veľkým listom

Osud bol odmenený na trpezlivosť a v roku 1887, Nikola, s pomocou kolegov, vytvára svoj nový BrainChild "Tesla Ark Light Company", ktorá sa rýchlo stala vážnym konkurentom Ediseho Empire. Tlač bola vtipná táto konfrontácia "vojny z prúdov" a na poli bitky Srbu opakovane nahradená americkými stožiarami. V roku 1888, v American Institute Elektrických inžinierov TESLA hlásené na generátore AC a okamžite dostal návrh od milionára Georgea Westinguuus na cede do celého vynálezu pre 1 milión dolárov. V dôsledku toho získal patenty na technológiu prenosu a distribúcie multifázových prúdov a využili tieto myšlienky počas výstavby vodných elektrární v Niagara Falls.

Počas nasledujúcich siedmich rokov pred rokom 1895 sa Tesla aktívne pracovala v jeho laboratóriu nad teóriou magnetických polí a vysokých frekvencií. V dôsledku toho sa získali rôzne patenty, medzi ktorými vysoké a ultra-vysokofrekvenčné elektrické generátory, vlnový rádiový vysielač, ako aj rezonujúci transformátor. Okrem toho vedec dokázal uhádnuť fyziologický vplyv vysokofrekvenčných prúdov.

Tesla neprestala prekvapiť vedecký svet. V roku 1892, hovoril na Kráľovskej akadémii Veľkej Británie, udrel tých prítomných spaľovaním svetlami, ktorý "Crazy Srb" držal v rukách. Zároveň neboli pripojené k aktuálnemu zdroju. Pre to po prejave bol sedel na stoličke samotného Faraday. Práca na teórii rádiových vĺn, Tesla prišiel s teleautomat - samohybné zariadenie, ktoré boli kontrolované na diaľku.

Zdalo sa, že pred Nichola nebola žiadna prekážka a príroda samotná poslušne vykonala pokyny vedcov. Ale v máji 1895 došlo k požiaru v laboratóriu, ktoré už vytvorili vývoj a najnovšie projekty, vrátane metódy pre vysielanie správ na diaľku a mechanickým oscilátorom. Potom tvrdohlavo išiel povesti, že dôvodom zapaľovania začal vyložiť konkurentov a niektorí boli nazývaní konkrétnym vinníkom - Edison.

Prenos dát podľa vzdialenosti

Tesla zachránila fenomenálnu pamäť, vďaka ktorej znovu získal svoje záznamy, a "Niagara Falls" napísal mu 100 tisíc dolárov vytvoriť nové laboratórium. Výsledok nebol nútený čakať - v roku 1896 sa vedci podarilo sprostredkovať Sigal bez pomoci káblov o 48 km.

V roku 1899, na pozvanie elektrickej firmy Tesla vytvorí laboratórium Colorado Springs, ktorý pracoval na štúdii búrky. Pre tento srbsky vytvoril špeciálny transformátor s uzemneným koncom primárneho vinutia. Druhý koniec bol pripojený k kovovej guľôčke, z ktorej zostala tyč. Sekundárne vinutie bolo pripojené k zariadeniu integrovanému s rekordérom. Tento dizajn umožnil vedec pochopiť dynamiku meniaceho sa potenciálu planéty. Potom, on strávil ďalší experiment, počas ktorého sa mu podarilo preukázať možnosť vytvorenia stojacej elektromagnetickej vlny.

Po impozantnom úspechu sa vynálezca vrátil do New Yorku a počala vybudovať stanicu na prenos dát a energie na diaľku na akékoľvek miesto planéty. Aby to urobil, získal malý pozemok na Long Island a Architect V. Gray vyvinul projekt drevenej veže. Do roku 1902 bola postavená táto konštrukcia "WordCliff" s výškou 47 metrov, ale nešiel ďalej. Sľúbil, že financuje projekt D. Morgan, v poslednom okamihu odmietol tesh z obáv zrútenia vlastného podnikania. Vedec však nezastavil vedca a v nasledujúcich rokoch pokračoval v testovaní technológie tým, že vykonala mnoho experimentov.

"Klasifikované" vynálezy Tesla

Ale nielen veža bola známa pre Tesla - neprestala pracovať na iných vynálezoch. Na začiatku 20. storočia, Nikola vytvorila elektromer a frekvenčný meter, zlepšil parné turbíny, viedli k vývoju lokomotívy, lietadiel, autom a sústruhov.

"Lietadlo" Nikola Tesla

"Toto budú lietadlá na úplne nových princípoch - bez plynových valcov, krídel alebo vzduchových skrutiek. Pri vysokých rýchlostiach sa pohybujú v akýchkoľvek smeroch bez ohľadu na počasie, vzduchové otvory a nadol toky. "

Existujú verzie, že vo vedeckom laboratóriu bola vytvorená silná deštruktívna zbraň. Je známe, že počas experimentu spojeného so štúdiou seba-oscilácie sa v priestoroch začala silná rezonancia, ktorá spôsobila, že Tesla zastavil akciu. Možno to bol test zbraní. Je pravda, že niektoré tvrdia, že v tomto čase sa v tomto čase stalo "Big New York Zemetrasenie", ale akvizícia vlády americkej vlády všetkých výkresov a ich následná klasifikácia vedie k určitým myšlienkam.

Krátko pred smrťou, brilantný vedec oznámil pocit - vytvoril "lúč smrti", schopný prenášať neuveriteľné množstvo energie, ktoré by mohli zničiť 10 tisíc lietadiel. V roku 1931 ukázal svoj vlastný elektrokarový motor s motorom pohybujúcim sa bez nabíjania počas experimentálneho týždňa. Podľa autora autora by auto mohlo urýchliť až 150 km / h.

Posledné roky života

Krátko pred smrťou sa Nikola Tesla dostala pod kolesá auta a dostal zlomeninu rebier. Na pozadí komplikácií začal zápal pľúc a išiel do postele. Vedec bol hlboko znepokojený osudom vlasti okupovaných v rokoch svetových fašistov a snažil sa podporiť tých, ktorí viedli boj o jeho nezávislosť. Dokonca aj hlboko chorý, Tesla nenechal nikoho a bol v jeho hotelovej izbe sám. Takže zomrel samostatne zo zlyhania srdca v noci 8. januára 1943. Našiel telo len dva dni po smrti.

Rovnako ako mnohí talentovaní ľudia, Nikola Tesla kráčal výstredným a v mnohých bežných každodenných situáciách bol zvláštny. Mohol by však rád, že žiadny iný v neuveriteľnej úrovni cítiť metafyziku a pochopiť zákony prírody. Výsledkom toho sa stal brilantnými vynálezmi, ktoré sa posunuli dopredu rozvoja všetkých ľudstva.

  • Keď Nikola bol asi desať rokov starý, strhol na našuchorenú mačku a všimol si, že iskry boli zapálené medzi prstami a vlasmi zvieraťa, najmä viditeľné v tme. Chlapec spýtal svojho otca o povahe tohto fenoménu, na ktorú úprimne odpovedal o vzťahu týchto iskier s bleskom. Jeho odpoveď Nicola si zapamätala až do konca života - Ukázalo sa, že je elektrina môže byť skrotená ako domáca mačka, hoci na druhej strane to môže pôsobiť ako impozantný prvok (zips).
  • Po vážnej chorobe prevedenej v mládeži, Tesla začala trpieť fóbiou spojenou so strachom infikovať infekciu. To má mydlo mojimi rukami v mnohých smeroch, a ak počas svojho pobytu v reštaurácii na jeho tanieri bol muž posedený, vedec okamžite urobil novú objednávku.
  • Nikola poznal "Faust" Goethe dobre a často si prečítajte výňatky z tejto práce. Akonáhle, počas prechádzky cez parku, bol zradil s jeho milovanou lekciou, po ktorej nečakane začal kresliť tajomné schémy, v ktorých boli na prenos energie zodpovedaní dva elektroceipov. V dôsledku toho sa narodil skutočne revolučný vynález, ktorý sa nechal prenášať elektrickú energiu na dlhé vzdialenosti.
  • Edison zúfalo argumentoval s teslom o konštantnom a striedavom prúde, argumentovať o nebezpečenstve tohto. Aby ste dokázali svoju správnu vec, verejne zabil psa striedavým prúdom, ale nepôsobila na súpera.
  • Podľa niektorých fanúšikov mýtov, ktoré sa konalo v slávnej Tesla Tower "WordCliff" experimenty mohli vyvolať vzhľad meteoritov v Rusku v roku 1908.
  • V dospelých rokoch bol Tesla unhwerly a obával sa slnečného svetla, takže vzťah s sám Dracula bol pripisovaný. V skutočnosti, kvôli neustálemu vplyvu elektromagnetických polí, vyvinul vzácnu odchýlku - vedec začal dobre vidieť v tme a prakticky sa nelíšila na slnku, kvôli silným rezom v jeho očiach.
  • Schopnosti veľkého vedca nepoznali hranice. Napísal básne, vo sne smrť jeho sestry predpovedala, a tiež sa podarilo ušetriť priateľov z katastrofy, bez toho, aby ich nechal na vlak.
  • Počas jedného z experimentov s rádiovými vlnami, srb sa počul podivné signály a uviedol, že prišli z vesmíru. Takže ďalší mýtus sa narodil, tvrdil, že vynálezom mu pomáhajú vytvoriť cudzincov.

"Môj mozog je len prijímacie zariadenie. Vo vesmíre existuje druh jadra, odkiaľ kreslíme poznatky, silu, inšpiráciu. Neprenikám tajomstvám tohto jadra, ale viem, že existuje. "

Video

Dokumentárny film "Nikola Tesla. Pán sveta ".
Script Writer a režisér: Vitaly Truncessy
Editor: Larisa Kovalenko
Výrobca: Alexey Govovatsky

Dokumentárny film "Nikola Tesla. Vízia moderného sveta. "

Trojfázový prúd je pohľad na signál, ktorý ide aspoň tri drôty a frekvencia v každej vetve je rovnaká a fázy sú rovnaké ako ostatné (120 stupňov).

Komplexná trojfázová aktuálna cesta

Je dobre známe, že teória Arago na rotujúce magnetické pole bola prvá, ktorá sa uskutočnila v praxi Nikola Tesla. Osvetlenie prišlo náhle, pri chôdzi s súdnou súradnicou. Užívanie patentu, Tesla súčasne položil do dokumentu veto, ktorý používa ľubovoľný počet fáz, väčšej jednotky. Pretože ruský vedec a dobrovoľník, dobrovoľne unikol na nemeckú spoločnosť AEG, nemohol si kúpiť patent na vlastný trojfázový motor ...

Táto historická exkurzia je určená na čítanie, aby pochopila, ako non-definoval cestu Pána. Ako osud mladých Tesla, prezentovaných - a to sa hovorí bez preháňania - svetová premenná, vrátane trojfázového, prúdu. A navyše, približné oblasti zmeny frekvencie a napätia. Bez génia TESLA, mohlo by to pokračovať v používaní batérií. Je zrejmé, že technický pokrok bez striedavého prúdu nebol možný.

Arago a rotujúce magnetické pole

Väčšina moderných vynálezov je založená na objavení British a Francúzi v prvej polovici XIX storočia. Metrický systém bol koncipovaný Laplasom, ktorý obsadil dôležitý príspevok na Akadémii pred Bonaparte. Základňa je založená na dĺžke desať miliónom podielu štvrťroka v Paríži Meridian (oblúk, ktorý prechádza magnetickými pozemkami, umiestnenie pravého zostala neznáma).

Vykonanie tejto úlohy, Arago sa spočiatku španielsky na spustenie meraní. Zamerajte sa na jednoduchú skutočnosť: časy sa trápili. V čase cestovania, Arago obsahuje skutočnosť prevedeného v Španielsku 22-tisícinovej armády pod velením Dupon. V rezidencii s podmienkami odovzdania, Arragon Sons poslal francúzsky - po dlhom unavení - na opustenom ostrove, kde obsiahnuté v desivom. V dôsledku toho len štvrtina sa vrátila do svojej vlasti, a Dupona cisár Napoleon nabrúsený v hradu, hrozné väzenie Francúzska.

Arago opakovane na krátku dobu za posledných pred tromi rokmi, ukázalo sa, že je na vrchole smrti a vždy trpezlivo trpezlivo vykonávať prácu na meraní poludníka. Nuance - Laplace dokázal zmenu veľkosti sveta podľa pohybu Mesiaca. Je nemožné zvážiť všeobecne akceptovaný meter dnes (z gréckeho. - Etalon, opatrenie) vedecky vysvetlil mieru dĺžky. A kópie zo špeciálnej zliatiny sú uložené v špeciálnych podmienkach. V Spojených štátoch, Británii a mnohých ďalších krajinách sa však dvor používa, presný pôvod jednotky nie je známy.

Arago je jedným z prvých, kto rozpozná Majesty práce v elektrine Ersted a Volta vo všeobecnosti tvrdí, že títo dvaja ľudia v priebehu storočí položili základ pre výstavbu novej budovy. Zodpovedajúce myšlienkam Laplace, vybral Schwegger, Arago začína experimentovať s prvým a rýchlo nájde nový smer. Hovoríme o indukcii. Je to žiť 8 rokov pred skúsenosťami Michaela Faradayho a Arago, spolu s Fouco, demonštruje akadémiu, vzájomný vplyv šípok kompasu a rotujúce medený disk - kov, ktorý nepatrí do žľazy a zliatin.

Takže prvý asynchrónny motor sa objavil dlho pred patentovaním 1. mája 1888 (US381968 A) Nichok z Tesla z AC synchrónneho stroja. Arago otvoril vírové prúdy Foucault, ktoré dalo prichádzajúcej generácii stoviek myšlienok. Michael Faraday je považovaný za otca kolektívnych motorov. Čítať o tom. Spočiatku sa zdá, že motor na Faraday Synchrónne, pretože sa používa permanentný magnet, ale názor je chybne. V budúcnosti rozvoj myšlienky viedol k vzniku posuvných kontaktov, ktoré meniala polaritu vinutí pólov, čo je už jednoduché k distribučnému kolektoru.

Nikola Tesla a striedavý prúd

Prezentácia udalostí súvisiacich s Nikola Tesla sa vykonáva v prvej domácej biografii v autorstve RZHONSNITSKY. Ako dokazuje spisovateľ, na výsledok 1881, vynálezca zasiahol neznámu chorobu, sprevádzané nezvyčajnými príznakmi:

  1. Pocity zhoršili toľko, že Tesla počul pohyb vozňa na ulici a cítil vibrácie vyrobené v dome.
  2. Zdá sa, že ľahký dotyk je úder.
  3. Vízia dovolené vidieť aj v noci.
  4. Šeps sa zdalo výkrik.

V čase, ktorý bol opísaný, vedomie inžiniera (prepojená spoločnosť v Budapešti) pracovala na úlohe vytvorenia striedavého motora. Ako sa predpokladá, že sa zbavili symptómov náhle, dôvod zostal nevysvetliteľný. Revolving, februárový večer Tesla vošiel v parku s bývalým spolužiakom Scigeti, kótovaných obľúbených básnikov, napríklad Goethe, spolu obdivovali obrazy prírody, západ slnka. Hovoriť iný verš zapamätajúci si báseň, Nikola si uvedomila, že komplexná technická úloha bola vyriešená.

A v príveskom, podvedomie mu navrhol techniku \u200b\u200breverznej hriadeľa. V autobiografii Tesla, poznamenal, že rýchlo urobil náčrt budúceho dizajnu. Vynález sa teda týka 1882.

Bez spoliehania sa na existujúce stanovisko, že prolo-dobrovoľník prispel k veľkému príspevku k rozvoju trojfázového prúdu, to nie je príliš kompatibilné s pravdou. Vo dôkaze textu revízie je prispôsobený obraz uvedený z patentu Nikola Tesla. Je možné vidieť, že v statere a rotore šiestich pólov. Dolo-Dobrovolsky zaznamenal nadradenosť troch fáz počas dvoch. Toto je veľká zásluha vedec, ako aj vynález "bunky veveričky" rotora asynchrónneho motora. Trojfázový prúd a počet fáz presahujúcich jednotku sú zavedené do života Nicholas of Tesla. Vrátenie do polovice 80 rokov bolo podobné v polovici 80 rokov, ale úspech týchto druhov nebol sprevádzať.

Hoci práca v Budapešti telegrafu vzala veľa sily, Tesla sotva podarilo vložiť nové návrhy AC synchrónneho motora do notebooku. Na konci roku 1882, Nikola čakal na prenos elektrického inžiniera. Cestovanie v Európe, srbský génius neustále čelil ponukám Thomas Edison a študoval zásadu akcie. Talentovaný Tesla navrhol veľa vylepšení pre existujúce zariadenia a rýchlo dobyl rešpekt v profesionálnom prostredí.

Pracuje v Štrasburgu, Tesla bol vyzvaný, aby stiahol zmrazené zloženie slepenej. V roku 1883 vstúpi do Francúzska, kde je akceptovaný. Na základe workshopov súčasne s úpravou Edison zariadenia, mladý muž navrhol prvý synchrónny motorový motor. Úspech prišiel s rýchlosťou spájania posledného drôtu. Bausen, ktorý vykonal povinnosti starosta, po jedinej demonštrácii noviniek sa stal horúcim fanúšikom talentov vynálezcu.

Francúzski podnikatelia, ktorí vidia výhody striedavého prúdu, neznamenali investovanie prostriedkov, neexistoval v tom čase tradíciu používania niekoľkých fáz - to by bolo prijať na nákup zdroja energie. Medzitým Tesla Brilantne splnila pokyny spoločnosti a už čaká stanovené vopred, ale nie pevnú zmluvu, ocenenia. Získané finančné prostriedky podľa Nikola by bolo počiatočným kapitálom pre uvoľnenie striedavých motorov.

Ale pred Edison, zrejme dosiahli povesti o ukážke dvojfázového AC motora. Pravdepodobne určitý podnikateľ donol pre Američanov najnovšie informácie o telegrafe. Kontinentálna spoločnosť Edison začala presmerovať Tesla od úradníka na úradníka. Ten druhý poslal Nikola opäť prvý, a prvý - opäť na druhú. Kruh zatvorený. Uvedomenie si, že bolo vyblednuté na solídnom množstve 25 000 USD, Tesla z určeného času sa rozhodla zmeniť povolanie.

Cestovať trojfázový prúd do Ameriky

Zraniteľná mladá Nikola počala hľadať šťastie mimo krajiny. Už výberom nového miesta pobytu Rusko, Nikola počuje Radu Karlovho bakalára, aby oslovila Edison osobne a ponúka svoje vlastné služby. Takže osud poslal Tesla v Spojených štátoch. Bachlor si zároveň uviedol, že v Rusku sa v Rusku vzlietol s vede - pre uvedený dôvod, Apple sa ukázalo, že je nútený priniesť skúsenosti do konca vo Francúzsku.

Dobrá duša, Charles dal list odporúčania pre tehu, aby mladý vedec zaujal vítaný oceán. V Paríži bol fanúšik poézie zovšeobecnený miestnymi podvodníkmi, ktorí milovali Chanson. Malé veci v vreckách boli dosť pre najlacnejší lístok do vyberania. Hladný a mrazený Tesla sedel v kabíne, ale pozornosť kapitána plavidla je rád, že pripisuje. Pozval vedec v kabíne a počul históriu Gorryki, neodmietol pohostinnosť.

Neočakávané potatovka na palube urobili Tesla, ktorí mali dobré zručnosti fistfulovej bitky, bojovať proti boju a všimol si bojový kapitán nahradil milosrdenstvo o ľahostajnosti. Našťastie to nebolo ďaleko od New Yorku, fanúšik Goethe vstúpil, nakoniec, na breh, kde rýchlo zarobil prvé peniaze, ktoré pomáhali majiteľovi miestneho dielne.

S Edison Tesle pomohol vidieť písmeno odporúčania. Irónia osudu - bez zadaného typu papiera by vynálezcovia nespĺňali. Edison bol ľahostavejšie počúvaný myšlienkou striedavého prúdu. Čo robí za predpokladu, že je o jeho pokročilej povedomie. Spoločnosť TESLA už bola známa spoločnosťou Continental, jej zamestnanci odmietli Nikola skôr v odmeňovaní. Američania umožnili Európanovi opäť cítiť cenu vlastných sľubov.

Edison pre ďalšie zlepšenie svojich áut sľúbil Tesch teraz 50 000 dolárov. Čo predstavuje štát za tie časy. Mnohé inovácie, ktoré pracovali o 20. hodine za deň, v rovnakom čase vytvorili nový typ napájania vyplnením jeho časti orálneho väzňa. Ako naposledy bola odmena nulová - Edison uviedla, že úspešne žartuje v Amerike.

Na jar roku 1885, porušenie vzťahu s kontinentálnou spoločnosťou, TESLA sa spustí do osamelého plávania. Avšak, miestni predajcovia už poznali vynálezcu ako talentovaný inžinier: vytvoril oblúk na účely osvetľovacích ulíc. Namiesto toho, aby sa poplatok dostal ... niektoré ťažké predať akcie. Trikrát TESLA dostala lekciu predtým, než si uvedomila, že s spúšťaním, ktoré musíte uchovávať ucho egor.

Po práci pri práci nakladačom, úžitkových pracovníkov, obrátenie neznámeho počtu kanálov, Nikola ochladil do Ameriky. Ale v apríli 1887, Obadia Brown padol na ceste. Foreman rýchlo si uvedomil výhody myšlienok Tesla a navrhli sa oboznámiť s Brother Alfred, ktorý pracoval ako inžinier telegrafnej spoločnosti. Konverzácia sa konala pod nohami, ale druhý deň ráno sa pohybovali správnym smerom.

Presviedčanie bolo vyvinúť niečo (podľa uváženia Tesla) na základe laboratória Brown) na demonštráciu Charlesa Pesch. Ringer v magnetickom poli solídnych veľkostí kovových vajec vyzeral naozaj úžasné (to bol prvý asynchrónny motor na svete). Peniaze sa objavili na vývoji konceptu premennej, vrátane trojfázového, aktuálneho.