Cu privire la modificările la Decretul guvernatorului regiunii Sverdlovsk din 20 decembrie 2006 N 1101-UG Cu privire la bursele guvernatorului regiunii Sverdlovsk pentru sportivi și antrenori care au obținut rezultate sportive înalte la competiții la nivel internațional și rus

Documentul a devenit invalid

Textul documentului din ianuarie 2014

În conformitate cu paragraful 2 al articolului 15 din Legea regională din 12 noiembrie 1997 N 64-OZ „Cu privire la cultura fizică și sportul în regiunea Sverdlovsk” (ziarul regional, 1997, 18 noiembrie, N 174), astfel cum a fost modificată prin Legea regională a 19 noiembrie 1998 N 36-OZ („Ziar regional”, 1998, 24 noiembrie, N 212), Legile regiunii Sverdlovsk din 28 decembrie 1999 N 41-OZ („Ziar regional”, 1999, 31 decembrie, N 258) și din 29 octombrie 2007 N 115-OZ (Ziar regional, 2007, 31 octombrie, N 370-375), în scopul asigurării sprijinului de stat pentru sportivii și antrenorii care au obținut rezultate sportive înalte la competiții la nivel internațional și rusesc, am decide:

1. Introduceți în Decretul guvernatorului regiunii Sverdlovsk din 20 decembrie 2006 N 1101-UG „Cu privire la bursele guvernatorului regiunii Sverdlovsk pentru sportivii și antrenorii care au obținut rezultate sportive înalte la competiții la nivel internațional și rus ” (Ziar regional, 2006, 27 decembrie, N 441-442), astfel cum a fost modificat prin Decretele guvernatorului Regiunii Sverdlovsk din 30 iulie 2007 N 777-UG („Ziarul regional”, 2007, 3 august, N 268-269) ) și din 8 octombrie 2007 N 1019-UG („Ziarul regional”, 2007, 16 octombrie, N 350), următoarele modificări:

1) în subparagraful 1 al clauzei 1 se înlocuiește numărul „150” cu numărul „250”;

2) la subparagraful 2 al clauzei 1, numărul „150” se înlocuiește cu numărul „200”, numărul „6000” se înlocuiește cu numărul „6750”;

3) în subclauza 3 din clauza 2, înlocuiți numărul „6000” cu numărul „6750”.

2. Modificarea Regulamentului privind bursele guvernatorului Regiunii Sverdlovsk pentru sportivii și antrenorii care au obținut rezultate sportive înalte în competiții la nivel internațional și rusesc, lista beneficiarilor bursei Guvernatorului Regiunii Sverdlovsk în valoare de 6.000 ruble, lista beneficiarilor de burse guvernatorului regiunii Sverdlovsk în valoare de 3.000 de ruble, aprobată prin decretul guvernatorului regiunii Sverdlovsk din 20 decembrie 2006 N 1101-UG „Cu privire la bursele guvernatorului regiunii Sverdlovsk pentru sportivi și antrenori care au obținut rezultate sportive înalte în competiții la nivel internațional și rusesc”, astfel cum au fost modificate prin Decretele guvernatorului Regiunii Sverdlovsk din 30 iulie 2007 N 777-UG și din 8 octombrie 2007 N 1019-UG, care stabilesc le apar într-o nouă ediție (atașată).

3. Controlul asupra punerii în aplicare a prezentului decret este încredințat președintelui guvernului regiunii Sverdlovsk V.A. Koksharov.

Guvernator
Regiunea Sverdlovsk
E.E.ROSSEL

Orașul Ekaterinburg

1. Bursa Guvernatorului Regiunii Sverdlovsk pentru sportivii și antrenorii care au obținut rezultate sportive înalte la competiții la nivel internațional și rus (denumită în continuare bursa Guvernatorului Regiunii Sverdlovsk) se plătește din bugetul regional atleților și antrenorilor recunoscuți în conformitate cu cerințele Legii regionale din 12 noiembrie 1997 N 64-OZ „Cu privire la cultura fizică și sportul în regiunea Sverdlovsk”, astfel cum a fost modificată prin Legea regională din 19 noiembrie 1998 N 36-OZ ( „Ziar regional”, 1998, 24 noiembrie, N 212), Legile regiunii Sverdlovsk din 28 decembrie 1999 N 41-OZ („Ziar regional”, 1999, 31 decembrie, N 258), din 29 octombrie 2007 N 115- OZ („Ziar regional”, 2007, 31 octombrie, N 370-375), și aceste Regulamente beneficiari ai bursei guvernatorului regiunii Sverdlovsk.

2. Bursa guvernatorului Regiunii Sverdlovsk se acordă anual de la 1 ianuarie a anului curent pe baza rezultatelor anului precedent pentru o perioadă de un an.

3. Se plătesc anual următoarele:

1) 250 de burse de la guvernatorul regiunii Sverdlovsk în valoare de 3.000 de ruble pe lună fiecare;

2) 200 de burse de la guvernatorul regiunii Sverdlovsk în valoare de 6.750 de ruble pe lună fiecare.

4. Un atlet sau antrenor poate primi o singură bursă de la Guvernatorul Regiunii Sverdlovsk pentru perioada stabilită prin prezentul Regulament. Bursa guvernatorului Regiunii Sverdlovsk se acordă unui antrenor care a lucrat cu sportivul de cel puțin 3 ani și îndeplinește cerințele stabilite de prezentul Regulament.

5. O propunere de numire a unei burse de la guvernatorul Regiunii Sverdlovsk este trimisă de către o organizație de cultură fizică și sport la nivel regional (federație, uniune, asociație sportivă) Ministerului Culturii Fizice, Sportului și Turismului din Sverdlovsk. Regiunea de la 1 ianuarie până la 20 februarie a anului în curs.

6. O organizație de educație fizică și sport la nivel regional (federație, uniune, asociație sportivă) atașează următoarele documente la propunerea de bursă din partea guvernatorului regiunii Sverdlovsk:

1) liste cu echipele naționale ruse (echipe principale și de rezervă) în sporturile incluse în programul Jocurilor Olimpice și Paralimpice;

2) copii ale documentelor care confirmă rezultatul obținut de sportiv (protocoale de competiție, extras din protocolul de competiție);

3) datele personale ale sportivului, antrenorului (indicând numele de familie, prenume, patronimicul, data nașterii, locul de reședință prin înregistrare, numărul pașaportului, data și numele organizației care a eliberat pașaportul, numărul contribuabilului individual, asigurarea de pensie). numarul certificatului);

4) acordul scris al sportivului, antrenorului de a furniza date personale.

Toate documentele depuse la Ministerul Culturii Fizice, Sportului și Turismului din Regiunea Sverdlovsk sunt certificate prin semnătura șefului organizației de cultură fizică și sport la nivel regional (federație, sindicat, asociație sportivă).

7. Ministerul Culturii Fizice, Sportului și Turismului din Regiunea Sverdlovsk, înainte de 1 martie a anului în curs, organizează verificarea documentelor depuse de organizațiile de cultură fizică și sportive la nivel regional (federații, sindicate, asociații sportive) și transferă documente către Consiliul de burse al guvernatorului Regiunii Sverdlovsk pentru sportivii și antrenorii care au obținut rezultate sportive înalte la competiții la nivel internațional și rus (denumit în continuare Consiliul de Burse).

8. Consiliul Bursei, înainte de 1 mai a anului curent, formează liste cu beneficiarii bursei Guvernatorului Regiunii Sverdlovsk folosind metoda de evaluare a realizărilor sportive ale unui sportiv sau antrenor, ținând cont de următorii indicatori:

1) includerea în componența principală (de rezervă) a echipelor naționale ruse în sporturile olimpice și paralimpice;

2) stadiul competiției și locul ocupat de sportiv;

3) rezultatele arătate de sportiv în timpul anului (sezonului).

9. Realizările sportive înalte ale sportivului sunt confirmate de:

1) participarea sportivului la Jocurile Olimpice și Paralimpice, consemnată în documentele relevante (protocoale de competiție, extras din protocolul de competiție);

2) participarea unui sportiv la campionate, campionate, cupe mondiale, Europa, Rusia la sporturile incluse în programul Jocurilor Olimpice și Paralimpice, consemnate în documentele relevante, având loc de la 1 la 6 inclusiv;

3) participarea unui sportiv la campionate, campionate mondiale și europene din sporturi neincluse în programul Jocurilor Olimpice și Paralimpice, consemnate în documentele relevante, având loc de la 1 la 3 inclusiv;

4) o decizie a unei organizații de cultură fizică și sportivă integral rusă (federație, uniune, asociație pentru un sport integral rusă), consemnată în documentele relevante.

10. Consiliul Bursei este format din Președintele Consiliului Bursei, Secretarul Consiliului Bursei și alți membri ai Consiliului Bursei dintre Formatorii Onorati ai Rusiei, Maeștrii Onorati ai Sportului, șefii Ministerului Culturii Fizice, Sportului și Turismul Regiunii Sverdlovsk, organismele de management al culturii fizice și sportul municipalităților din regiunea Sverdlovsk, instituțiile de stat din regiunea Sverdlovsk pentru educație fizică și sport și este aprobat prin decret al guvernatorului regiunii Sverdlovsk.

11. Şedinţele Consiliului de Burse se ţin după caz.

12. Președintele Consiliului Bursei organizează lucrările Consiliului Bursei, convoacă și prezidează ședințele Consiliului Bursei și organizează ținerea proceselor-verbale la ședințe. Procesul-verbal al ședinței Consiliului de Burse se păstrează de către Secretarul Consiliului de Burse.

13. Şedinţele Consiliului Bursei sunt considerate valabile dacă sunt prezenţi cel puţin jumătate din membrii acestuia.

14. Hotărârile Consiliului Bursei se iau cu majoritatea simplă a voturilor membrilor care participă la ședința acestuia, prin vot deschis și documentate în procese-verbale. Atunci când se hotărăște probleme la o ședință a Consiliului Bursei, fiecare membru al Consiliului Bursei are un vot. Nu este permisă transferul unui vot de către un membru al Consiliului Bursei către un alt membru al Consiliului Bursei.

16. Procesul-verbal al ședinței Consiliului de Burse se semnează de către președintele și secretarul Consiliului de Burse.

17. Protocolul va indica:

1) data, locul și ora ședinței Consiliului de Burse;

2) aspectele discutate în cadrul ședinței;

3) componența personală a membrilor Consiliului de Burse care participă la ședință;

4) principalele prevederi ale discursurilor celor prezenți la ședință;

6) hotărâri luate de Consiliul Bursei.

Protocolul poate conține și alte informații necesare.

18. Ministerul Culturii Fizice, Sportului și Turismului al Regiunii Sverdlovsk, în termen de 10 zile lucrătoare de la data deciziei finale a Consiliului Bursei, elaborează un proiect de decret al Guvernatorului Regiunii Sverdlovsk privind aprobarea listelor de beneficiari ai burse ale guvernatorului regiunii Sverdlovsk.

19. Organizarea plății burselor către guvernatorul Regiunii Sverdlovsk este realizată de Ministerul Culturii Fizice, Sportului și Turismului al Regiunii Sverdlovsk.

LISTA DESTINATĂRILOR BURSEI GUVERNATORULUI REGIUNII SVERDLOVSK ÎN SUMA DE 6750 RUBLE

1. Abrosimova Svetlana Olegovna - baschet.

2. Aisin Maxim Mensurovich - kickboxing.

3. Aksamentov Evgeniy Valerievich - sambo.

4. Alypov Vladimir Veniaminovici - schi fond.

5. Alypov Ivan Vladimirovici - schi fond.

6. Arefiev Artem Aleksandrovici - atletism.

7. Bikenov Ghenadi Nikolaevici - atletism.

8. Baychik Alexander Viktorovich - volei șezând.

9. Belova Ekaterina Dmitrievna - pistă scurtă.

10. Belyshev Vitaly Dmitrievich - sport radio.

11. Bizyaev Pavel Sergeevich - caiac și canotaj.

12. Bikert Ekaterina Eduardovna - atletism.

13. Boyarin Mihail Vladimirovici - înot.

14. Bragin Alexander Valerievich - patinaj viteză.

15. Bragin Valery Andreevich - patinaj viteză.

16. Buzmakova Ekaterina Ivanovna - judo.

17. Bukin Tanatkan Akhmetovich - volei șezând.

18. Burmistrova Anna Aleksandrovna - schi fond.

19. Bykov Viktor Andreevici - schi fond.

20. Veshkurova Tatyana Leonidovna - atletism.

21. Vlasov Anatoly Nikolaevici - judo.

22. Vlasova Alexandra Vladimirovna - judo.

23. Vodopyanova Natalya Andreevna - baschet.

24. Volkov Dmitri Yurievich - hochei pe gazon.

25. Volkov Yuri Borisovich - hochei pe gazon.

26. Volkov Alexey Andreevich - volei șezând.

27. Vorobyov Valery Ivanovici - taekwondo.

28. Vorobyova Natalya Valerievna - taekwondo.

29. Gavrilenko Anna Vitalievna - gimnastică ritmică.

30. Gallyamov Timur Fanilevici - sambo.

31. Gvozdeva Olga Vladimirovna - caiac și canotaj.

32. Gibadullin Vil Amerkhanovich - box.

33. Golovyrskikh Leonid Vladimirovici - combinată nordică.

34. Goncharov Anton Aleksandrovici - hochei pe gazon.

35. Gorbunova Alena Vladimirovna - schi fond.

36. Gordienko Dmitri Iosifovich - volei șezând.

37. Gusarenko Viktor Stepanovici - atletism.

38. Dvornikov Boris Gennadievici - atletism.

40. Domakhina Anastasia Vladimirovna - acrobație sportivă.

41. Dyakov Viktor Semenovici - volei șezând.

42. Egoshin Dmitri Ivanovici - schi fond.

43. Ezhova Marina Germanovna - tir la porumbei de lut.

44. Ekimenko Dmitry Viktorovich - aerobic sportiv.

45. Elnyakov Alexey Vasilievich - pistă scurtă.

46. ​​​​Elchenko Elena Finavievna - sport radio.

47. Zhilinsky Yuri Vladislavovich - lupte de brațe.

48. Jukov Alexander Vladimirovici - atletism.

49. Evil Alexander Vladimirovich - împușcare cu glonț.

50. Zubkov Evgeniy Alekseevich - acrobații sportive.

51. Ignatiev Alexander Sergeevich - hochei pe gazon.

52. Izotov Danila Sergheevici - înot.

53. Ilya Alexandrovich Ionkin - sport radio.

54. Islamov Ilya Radikovich - sporturi subacvatice.

55. Kalinin Alexey Sergeevich - canotaj.

56. Kapkova Lidiya Aleksandrovna - înot.

57. Kapnik Lev Aronovich - judo.

58. Karmaeva Inna Viktorovna - tenis de masă.

59. Kasimov Anatoly Yuryevich - caiac și canotaj.

60. Kibenko Alexander Grigorievici - înot.

61. Chinezul Petr Aleksandrovich - gimnastică artistică.

62. Klimova Svetlana Aleksandrovna - taekwondo.

63. Kovyazin Alexey Olegovich - biatlon.

64. Kozlov Alexander Alexandrovici - sambo.

65. Koptelov Alexander Valerievich - sport modelaj de nave.

66. Korosteleva Olga Fedorovna - baschet.

67. Kosenkova Natalya Borisovna - acrobații sportive.

68. Kostarev Sergey Gennadievich - hochei pe teren.

69. Kotlyarova Olga Ivanovna - atletism.

70. Krasilnikov Alexander Nikolaevici - atletism.

71. Kress Andrei Andreevici - taekwondo.

72. Kuzin Stanislav Stanislavovich - aerobic sportiv.

73. Kuznetsov Vladislav Gennadievici - hochei pe gazon.

74. Kuznetsov Mihail Nikolaevici - caiac și canotaj.

75. Kuzovnikov Evgeniy Viktorovich - volei șezând.

76. Kulkov Oleg Sergheevici - atletism.

77. Kunţevici Vladimir Ilici - atletism.

78. Kuntzevici Ekaterina Vladimirovna - atletism.

79. Kurelyuk Alexander Sergeevich - atletism.

80. Lavrinovici Andrei Nikolaevici - volei șezând.

81. Lagunov Vladimir Anatolevici - biatlon.

82. Laptev Dmitri Valerievici - canotaj.

83. Lapteva Irina Aleksandrovna - schi alpin.

84. Dmitri Gennadievich Larionov - caiac și canotaj.

85. Lafina Olesya Vladimirovna - powerlifting.

86. Lashko Irina Evghenievna - scufundări.

87. Lebedeva Ekaterina Sergeevna - hochei.

88. Lipsky Mihail Sergeevici - atletism.

89. Lihacheva Galina Vadimovna - patinaj viteză.

90. Lobaciov Anton Anatolevici - gimnastică artistică.

91. Lobintsev Nikita Konstantinovich - înot.

92. Lykov Alexander Ivanovici - hochei pe teren.

93. Lyutikov Mihail Viktorovich - hochei pe gazon.

94. Magzumov Vladimir Tailovich - box.

95. Makamedinov Alfis Masalimovici - schi fond.

96. Malykh Vyacheslav Valentinovich - sambo.

97. Malyshev Alexander Sergeevich - box.

98. Malyshkina Valentina Vasilievna - tenis de masă.

99. Malyugin Vladimir Mikhailovici - powerlifting.

100. Mamin Nikolai Petrovici - scufundări.

101. Markov Ilya Vladislavovici - atletism.

103. Masaev Evgeniy Robertovich - atletism.

104. Maslov Alexander Viktorovich - taekwondo.

105. Makhov Mihail Aleksandrovici - atletism.

106. Melnikov Alexandru Nikolaevici - judo.

107. Melnikov Nikolay Vladimirovici - curling.

108. Mikushin Evgeniy Ivanovich - taekwondo.

109. Milenin Viktor Konstantinovich - volei șezând.

110. Miroshnikov Boris Pavlovich - patinaj viteză.

111. Misiyuk Yuri Valentinovich - înot.

112. Moseev Andrey Timofeevich - volei șezând.

113. Musikhina Ekaterina Yurievna - taekwondo.

114. Mukhamadeeva Veronika Rafkatovna - judo.

115. Mukhtarov Ilfat Fatikhovici - powerlifting.

116. Nazarov Mihail Leonidovici - canotaj.

117. Nazaryev Mikhail Yuryevich - aerobic sportiv.

118. Nartova Alena Yurievna - atletism.

119. Neuimin Alexander Gennadievici - kickboxing.

120. Ogorodnikov Valery Ivanovici - schi fond.

121. Ostrovlyanchik Valentina Aleksandrovna - hochei.

122. Pavlovsky Leonid Viktorovich - hochei pe gazon.

123. Paderina Natalya Fedorovna - împușcare cu glonț.

124. Pankratov Nikolay Vladimirovici - schi fond.

125. Pashnin Evgeniy Valerievich - sport radio.

126. Pașnina Anna Vladimirovna - sport radio.

127. Svetlana Viktorovna Perevalova - aerobic sportiv.

128. Petrov Vladislav Gennadievich - sporturi subacvatice.

129. Petrov Yakov Sergheevici - atletism.

130. Piratinskaya Maya Aleksandrovna - alpinism.

131. Pozdeev Serghei Vladimirovici - volei șezând.

132. Polyakov Serghei Vladimirovici - împușcare cu glonț.

133. Polyakov Alexey Yurievich - lupte de brațe.

134. Pomoshnikov Evgeniy Nikolaevich - powerlifting.

135. Ponomareva Natalya Vyacheslavovna - taekwondo.

136. Poteeva Irina Vitalievna - box.

137. Prilukov Yuri Aleksandrovici - înot.

138. Pyatnitsky Nikolay Evgenievich - haltere.

139. Pyatygin Alexander Ivanovici - schi fond.

140. Rakitin Vadim Viktorovich - powerlifting.

141. Rakhmatulina Oksana Evghenievna - baschet.

142. Rogacheva Elena Alekseevna - împușcare cu glonț.

143. Ryabov Alexey Georgievici - taekwondo.

144. Savichev Alexander Mikhailovici - volei șezând.

145. Sadukova Anna Omarievna - sport radio.

146. Sadukov Omari Mihailovici - sport radio.

147. Serbaeva Tatyana Vladimirovna - judo.

148. Sergeev Alexey Borisovich - hochei pe teren.

149. Sergienko Vitaly Valentinovich - schi alpin.

150. Sesina Vera Valerievna - gimnastica ritmica.

151. Sinitsyn Sergey Evgenievich - alpinism.

152. Skokova Iulia Igorevna - patinaj viteză.

153. Slesarenko Oksana Vladimirovna - curling.

154. Smirnov Sergey Leonidovich - combinată nordică.

155. Smirnov Andrey Viktorovich - curling.

156. Sosnovskikh Sergey Vladimirovich - sport cu motociclete.

157. Starkov Mihail Alexandrovici - sambo.

158. Stennikov Valery Glebovici - sambo.

159. Stryukov Pavel Borisovich - sport de modelare a navelor.

160. Anna Pavlovna Stryukova - sport modelaj de nave.

161. Sukhikh Viktor Vyacheslavovich - hochei pe gazon.

162. Tababilov Rif Borievici - atletism.

163. Teplykh Ivan Vladimirovici - atletism.

164. Terentyeva Svetlana Sergeevna - hochei.

165. Timofeeva Elena Leonidovna - hochei.

166. Tikhontsev Denis Anatolevici - taekwondo.

167. Tolmaciov Alexander Pavlovici - judo.

168. Trikolich Oksana Borisovna - lupte de brațe.

169. Ulyanova Svetlana Vladimirovna - haltere.

170. Uporov Sergey Vladlenovich - volei șezând.

171. Ustalova Ksenia Aleksandrovna - atletism.

172. Uhov Ivan Sergeevici - atletism.

173. Fadeeva Olesya Vyacheslavovna - hochei.

174. Faroyan Zurab Valerievich - kickboxing.

175. Frolov Dmitri Lvovich - combinată nordică.

176. Khabarova Irina Sergeevna - atletism.

177. Khavlin Igor Serafimovich - atletism.

178. Kharitonov Oleg Petrovici - atletism.

179. Hlybov Ilya Evgenievici - sambo.

180. Homiakov Mihail Valerievici - haltere.

181. Khurs Valentin Valentinovich - taekwondo.

182. Țarev Petr Petrovici - atletism.

183. Tsvetkov Alexey Konstantinovich - combinată nordică.

184. Tsybin Artem Anatolyevich - hochei pe teren.

185. Chenkova Anastasia Igorevna - acrobații sportive.

186. Chepilko Valery Nikolaevici - curling.

187. Cernoskulov Alsim Leonidovici - sambo.

188. Chernous Andrey Vasilievich - tir la porumbei de lut.

189. Chumicheva Maria Fedorovna - schi fond.

190. Shabanov Alexander Sergeevich - patinaj viteză.

191. Shamov Sergey Viktorovich - curling.

192. Shapovalova Evgenia Anatolyevna - schi fond.

193. Sharafutdinov Dmitri Rafailevici - alpinism.

194. Shevelev Valery Petrovici - înot.

195. Sheshenina Marina Igorevna - volei.

196. Shcherbinin Sergey Kuzmich - sport cu motociclete.

197. Shcherbinin Evgeniy Sergeevich - sport cu motociclete.

198. Yurina Valentina Olegovna - alpinism.

199. Yagovitin Ilya Yurievich - kickboxing.

200. Yakunin Serghei Ivanovici - volei șezând.

LISTA DESTINATĂRILOR BURSEI GUVERNATORULUI REGIUNII SVERDLOVSK ÎN SUMA DE 3000 RUBLE

1. Abdullin Pavel Vasilievici - atletism.

2. Averianov Vladimir Ivanovici - atletism.

3. Adiev Maxim Albertovici - biatlon.

4. Aleshina Anna Stanislavovna - taekwondo.

5. Iulia Olegovna Alimova - dame.

6. Amelchenko Alexander Igorevich - patinaj viteză.

7. Ananyina Ekaterina Igorevna - hochei.

8. Anisimov Andrey Gennadievich - hochei.

9. Artamonov Alexander Leonidovich - patinaj viteză.

10. Afonina Oksana Sergeevna - hochei.

11. Babailova Ekaterina Anatolyevna - schi alpin.

12. Balueva Marina Viktorovna - sambo.

13. Baranova Natalya Yuryevna - alpinism.

14. Belov Evgeniy Nikolaevich - schi fond.

15. Belyavina Tatyana Aleksandrovna - patinaj viteză.

16. Belyavsky David Sagitovich - gimnastică artistică.

17. Berezovsky Evgeniy Vladimirovich - hochei pe gazon.

18. Beresnev Pavel Alekseevici - biatlon.

19. Bolotov Alexey Vasilievich - alpinism.

20. Borodin Konstantin Aleksandrovici - taekwondo.

21. Bulatova Elena Leonidovna - hochei.

22. Bura Andrey Vladimirovici - Kyokushin.

23. Burmistrova Ekaterina Anatolyevna - schi fond.

24. Bushkov Denis Konstantinovich - înot.

25. Vasiliev Viktor Vladimirovici - împușcare cu glonț.

26. Vasiliev Dmitri Borisovici - schi fond.

27. Vasiukova Iulia Vladimirovna - hochei.

28. Vatolina Anna Leonidovna - atletism.

29. Vedernikov Dmitri Evgenievici - sport de modelare aeronave.

30. Vershinina Yana Dmitrievna - hochei.

31. Evgeniy Mikhailovici Vinogradsky - alpinism.

32. Vlasova Olga Vladimirovna - tenis de masă.

33. Voinov Denis Nikolaevici - box thailandez.

34. Voitsekhovskaya Marina Vladislavovna - patinaj artistic.

35. Vokarev Sergey Viktorovich - șah.

36. Volkov Alexander Anatolevici - biatlon.

37. Vorobyov Vladimir Anatolyevich - caiac și canotaj.

38. Vorobyova Nina Viktorovna - caiac și canotaj.

39. Vorobyova Valentina Izosimovna - taekwondo.

40. Gainetdinova Daria Damirovna - atletism.

41. Gainullin Alexander Vyacheslavovich - lupte greco-romane.

42. Galașov Nikolay Vladimirovici - atletism.

43. Gatitskaya Ksenia Gennadievna - împușcare cu glonț.

44. Getmansky Ivan Ivanovici - lupte de brațe.

45. Gimadeeva Nadiya Rafikovna - atletism.

46. ​​​​Gladkikh Natalya Aleksandrovna - biatlon.

47. Glazyrina Ekaterina Ivanovna - biatlon.

48. Glushkov Evgeniy Igorevich - schi alpin.

49. Iulia Pavlovna Gorskova - lupte de brațe.

50. Graber Natalya Anatolyevna - atletism.

51. Gut Vladimir Alekseevici - săgeți.

53. Davletov Ilya Ilgamovici - patinaj viteză.

54. Davletov Ilgam Tabzirovici - patinaj viteză.

55. Vadim Vladimirovich Dedyunin - caiac și canotaj.

56. Deulina Ekaterina Vladimirovna - alpinism.

57. Dzhinisyan Alexander Maisovich - box thailandez.

58. Dzuda Olga Ivanovna - tenis de masă.

59. Dolgikh Alexey Romanovich - snowboard.

60. Doronin Evgeniy Aleksandrovich - caiac și canotaj.

61. Dryagin Alexander Valerievich - împușcare cu glonț.

62. Dyukin Alexander Rafailovich - powerlifting.

63. Egorov Alexey Gennadievici - sambo.

64. Elizarov Kirill Dmitrievich - schi alpin.

65. Elutina Alexandra Sergeevna - gimnastică ritmică.

66. Efremov Ilya Maksimovici - patinaj viteză.

67. Jukov Vladimir Aleksandrovici - atletism.

68. Nadezhda Vasilievna Jukova - atletism.

69. Zabolotskikh Dmitri Nikolaevici - schi alpin.

70. Zagorodskikh Sergey Fedorovich - snowboard.

71. Zaitsev Alexey Vasilievich - caiac și canotaj.

72. Zamyatin Dmitri Viktorovich - schi alpin.

73. Zanochkin Alexander Ivanovici - sambo.

74. Zinova Iulia Sergeevna - împușcare cu glonț.

75. Zlokazov Nikita Vladimirovici - schi alpin.

76. Zlokazov Artem Vladimirovici - schi alpin.

77. Zlokazova Laura Vadimovna - schi alpin.

78. Zyryanov Vitali Vladimirovici - canotaj.

79. Ivanova Iulia Evghenievna - schi fond.

80. Ivunin Alexey Vsevolodovich - dame.

81. Ivușkin Vladimir Vyacheslavovich - judo.

82. Ilyin Andrey Vladimirovich - caiac și canotaj.

83. Ilinykh Elena Aleksandrovna - darts.

84. Kadochnikov Pavel Leonidovici - înot.

85. Kazakova Tatyana Nikolaevna - dame.

86. Kazarin Vladimir Semenovici - atletism.

87. Kalashyan Garik Shirinovici - box thailandez.

88. Kashtanova Natalya Anatolyevna - gimnastică ritmică.

89. Kirillov Artem Borisovich - împușcare cu glonț.

90. Kiseleva Polina Igorevna - înot.

91. Klopova Irina Anatolyevna - aerobic sportiv.

92. Kovtun Maxim Pavlovich - patinaj artistic.

93. Kodoev Zaur Temurievici - lupte greco-romane.

94. Kozlovskikh Anna Leonidovna - hochei.

95. Kozyr Alexandra Andreevna - taekwondo.

96. Kokorin Sergey Albertovich - alpinism.

97. Kolokolnikov Evgheni Vasilievici - biatlon.

98. Kompaniets Anastasia Valerievna - sambo.

99. Konev Viktor Vitalievici - sambo.

100. Kononov Igor Vladimirovici - powerlifting.

101. Veronika Yurievna Korneva - aerobic sportiv.

102. Korobkov Alexandru Alexandrovici - alpinism.

103. Kostromina Anna Andreevna - dame.

104. Kochnev Mihail Ivanovici - patinaj viteză.

105. Koyumdzhyan Arayik Edikovich - lupte greco-romane.

106. Krasnoperov Alexander Sergeevich - atletism.

107. Kropacheva Alena Aleksandrovna - hochei.

108. Krotova Ekaterina Sergeevna - schi fond.

109. Krylatkova Ekaterina Andreevna - biatlon.

110. Kudelko Anastasia Nikolaevna - împușcare cu glonț.

111. Kuzin Sergey Alexandrovich - atletism.

112. Verișoara Marina Vyacheslavovna - baschet.

113. Kuzlyakin Alexey Vadimovici - atletism.

114. Kuznetsov Nikolay Artemievici - atletism.

115. Kuznetsov Alexandru Konstantinovici - biatlon.

116. Kuzovnikov Vladimir Aleksandrovici - taekwondo.

117. Kuzyk Andrey Ivanovici - schi alpin.

118. Kuzyutkin Igor Sergeevici - dame.

119. Kukushkin Pavel Andreevici - gimnastică artistică.

120. Lidiya Stanislavovna Kulagina - dame.

121. Kuntzevici Daria Vladimirovna - atletism.

122. Kurochkin Yuri Aleksandrovici - sambo.

123. Kurchanin Denis Sergeevich - karate.

124. Kutkin Vyacheslav Gennadievici - împușcare cu glonț.

125. Lomaev Valery Nikolaevici - gimnastică artistică.

126. Lapina Marina Vladislavovna - darts.

127. Lapukhina Lada Vadimovna - dame.

128. Lebedev Dmitri Alexandrovici - sambo.

129. Lezhankin Nikita Dmitrievich - gimnastică artistică.

130. Leonov Mihail Olegovich - caiac și canotaj.

131. Leonova Natalya Vasilievna - atletism.

132. Leontyev Sergey Vyacheslavovich - caiac și canotaj.

133. Leskina Iulia Sergeevna - hochei.

134. Lineitseva Daria Aleksandrovna - taekwondo.

135. Lobanov Alexey Mikhailovici - lupte de brațe.

136. Luzin Sergey Aleksandrovich - gimnastică artistică.

137. Lukashin Viktor Vyacheslavovich - dame.

138. Lukicheva Yana Igorevna - tenis de masă.

139. Lukyanov Viaceslav Vladimirovici - Kyokushin.

140. Lysova Mikhalina Anatolyevna - schi fond.

141. Lvova Natalya Nikolaevna - atletism.

142. Maksimova Polina Igorevna - pistă scurtă.

143. Malahov Evgeniy Aleksandrovich - împușcare cu glonț.

144. Malozemova Galina Aleksandrovna - schi alpin.

145. Malyshkin Viktor Vasilievici - tenis de masă.

146. Markov Pavel Gennadievici - lupte greco-romane.

147. Iulia Valerievna Medvedeva - powerlifting.

148. Svetlana Aleksandrovna Metegina - taekwondo.

149. Miroshnikov Pavel Borisovich - patinaj viteză.

150. Miroshnichenko Pavel Romanovici - atletism.

151. Mitrofanova Elina Sergeevna - hochei.

152. Mihaisev Andrei Vasilievici - pistă scurtă.

153. Mogilnikova Anastasia Igorevna - taekwondo.

154. Motylev Alexandru Anatolevici - șah.

155. Mulyukova Iulia Anatolievna - atletism.

156. Muravyov Ivan Vadimovici - schi alpin.

157. Murdasov Serghei Nikolaevici - biatlon.

158. Nevolina Galina Viktorovna - atletism.

159. Nikitin Konstantin Vladimirovici - hochei pe gazon.

160. Nikonov Igor Yurievich - gimnastică artistică.

161. Novakovsky Sergey Viktorovich - lupte greco-romane.

162. Novoselov Evgeniy Sergeevich - scufundări.

163. Oganesyan Artem Gagikovich - karate.

164. Ozhegova Anna Aleksandrovna - schi fond.

165. Ott Anastasia Vladimirovna - atletism.

166. Padyanova Anna Nikolaevna - hochei.

167. Panchenko Evgeniy Valerievich - împușcare cu glonț.

168. Perova Ksenia Vitalievna - tir cu arcul.

169. Petrova Kristina Viktorovna - taekwondo.

170. Petrova Lyubov Sergeevna - biatlon.

171. Pidluzhnaya Yulia Vitalievna - atletism.

172. Pimonov Nikolay Evgenievich - sporturi subacvatice.

173. Plishkin Egor Dmitrievich - sport de biliard.

174. Poilov Sergey Konstantinovich - dame.

175. Popov Stanislav Vladimirovici - tir cu arcul.

176. Popovici Vadim Vitalievici - alpinism.

177. Postylyakov Yuri Andreevich - caiac și canotaj.

178. Posmashny Bogdan Vyacheslavovich - alpinism.

179. Potapova Olga Aleksandrovna - dame.

180. Pryadeina Elizaveta Valerievna - maritim all-around.

181. Putilin Dmitry Alexandrovich - box thailandez.

182. Putrov Viktor Mihailovici - biatlon.

183. Pyrina Oksana Aleksandrovna - maritim all-around.

184. Pyrina Natalya Aleksandrovna - maritim all-around.

185. Ragozin Egor Alekseevici - biatlon.

186. Rastopin Alexandru Anatolevici - biatlon.

187. Roigbaum Ilya Sergeevich - schi alpin.

188. Romanova Natalya Gennadievna - dame.

189. Rublev Alexander Anatolyevich - schi fond.

190. Rychkov Serghei Igorevici - biatlon.

191. Salimov Timur Valerievich - box thailandez.

192. Selezneva Evgenia Anatolyevna - scufundări.

193. Selezneva Larisa Nikolaevna - scufundări.

194. Serkova Maria Yurievna - atletism.

195. Serkova Maria Stanislavovna - maritim all-around.

196. Sidorov Viktor Nikolaevici - luge.

197. Sidorov Vladimir Viktorovich - luge.

198. Simakov Valery Georgievici - împușcare cu glonț.

199. Sinyagin Igor Nikolaevici - hochei pe gazon.

200. Skachkov Egor Valerievich - alpinism.

201. Smirnov Andrey Sergeevich - combinată nordică.

202. Natalya Lvovna Sokolova - biatlon.

203. Sokolovsky Dmitry Sergeevich - hochei pe teren.

204. Solovyova Ekaterina Evghenievna - hochei.

205. Sotnikov Serghei Aleksandrovici - biatlon.

206. Sotnikov Sergey Sergeevich - biatlon.

207. Sotnikova Galina Vasilievna - biatlon.

208. Valentina Mihailovna Stremousova - biatlon.

209. Steferlovsky Evgeniy Sergeevich - box thailandez.

210. Strelkov Denis Sergeevich - atletism.

211. Sultanov Rif Rakhilevici - dame.

212. Suhanova Anna Dmitrievna - împușcare cu glonț.

213. Suetin Roman Alekseevici - gimnastică artistică.

214. Temirhanov Arsen Sarukhanovich - sambo.

215. Terentyeva Ekaterina Vadimovna - tenis de masă.

216. Tishkin Sergey Viktorovich - atletism.

217. Trofimov Alexey Alexandrovich - maritim all-around.

218. Dmitri Vitalievici Trubin - împușcare cu glonț.

219. Tiunov Vladimir Dmitrievici - Kyokushinkai.

220. Urazova Raisa Ivanovna - înot.

221. Uhanov Pavel Alekseevici - atletism.

222. Faizov Boris Saugatovich - sport modelaj aeronave.

223. Fedotova Ekaterina Nikolaevna - maritim all-around.

224. Polina Nikolaevna Fominykh - atletism.

225. Forsheva Olesya Aleksandrovna - atletism.

226. Khalimov Dmitri Takhirovich - lupte greco-romane.

227. Khasanov Maxim Rafkatovich - schi fond.

228. Hmilnin Dmitri Viktorovich - canotaj.

229. Khudoleeva Natalya Vladimirovna - judo.

230. Tsuruk Lina Borisovna - sambo.

231. Chashikhin Andrey Anatolyevich - biatlon.

232. Cegodaev Nikolai Ivanovici - biatlon.

233. Cekasina Anastasia Alekseevna - dame.

234. Chernega Olesya Yuryevna - patinaj viteză.

235. Cernikov Dmitri Igorevici - dame.

236. Chibisova Ksenia Eduardovna - judo.

237. Chiglintseva Ekaterina Sergeevna - aerobic sportiv.

238. Cikishev Petr Ivanovici - gimnastică artistică.

239. Chudinovskikh Anton Olegovich - gimnastică artistică.

240. Chuiko Pavel Dmitrievich - luge.

241. Șașilov Mihail Viktorovici - biatlon.

242. Shevtsov Leonid Leonidovici - împușcare cu glonț.

243. Şevcenko Dmitri Igorevici - schi fond.

244. Shevyakova Irina Andreevna - aerobic sportiv.

245. Shipilov Konstantin Olegovich - snowboard.

246. Shipulin Anton Vladimirovici - biatlon.

247. Shitikov Valery Alekseevici - biatlon.

248. Shitov Alexey Vladimirovici - atletism.

249. Shubin Artem Vadimovici - dame.

250. Shubina Elena Alekseevna - lupte de brațe.

Vă rugăm să activați JavaScript pentru a vedea comentariile

Autor: Odată plimbat prin parcul Tushinsky, am auzit urletul pătrunzător al unei „turbine”, iar după el, din spatele copacilor, s-a înălțat spre cer un model al unor avioane mari, care amintea de un Tu-22M3. După cum sa dovedit mai târziu, era de fapt un F-14. După ce am săpat în Yandex, am aflat rapid că nu departe de casa mea se află Palatul Creativității Copiilor și Tinerilor din Insula Libertății, unde, pe lângă activitățile educaționale la modă și tradiționale, există două cluburi: modelarea aeronavelor și a navelor. Unul dintre puținii care au supraviețuit la Moscova.
Dar înainte, mii de copii și adolescenți și-au construit propriile modele de nave și avioane, oferindu-și un bilet la birouri mari de proiectare sau obținând un hobby pe viață. Și pentru unii a fost doar o lecție bună despre cum să faci ceva cu propriile mâini. Din păcate, în anii 90, întregul sistem sa prăbușit, aproape toate cercurile au fost închise. Copiii au fost literalmente aruncați în stradă. Și au dezvoltat și un alt hobby - computerul.
Să ne uităm la cercurile de modelare a aeronavelor și navelor supraviețuitoare.

1. Palatul Creativității este situat la primul etaj al unei clădiri rezidențiale obișnuite de pe strada Svobody. De aici și numele - „Insula Libertății”. În plus, mai există două insule în Moscova: „Insula Îngerilor”, situată în Mitino, pe Angelov Lane, și „Insula Eroilor”, situată pe strada Heroev Panfilovtsev.

2. În fiecare dintre palate se țin cursuri tradiționale pentru copii și adolescenți, precum dans, teatru, activități educaționale pentru copii, engleză, turism, informatică etc. Dar cele mai neobișnuite, după părerea mea, cercurile sunt modelarea avioanelor și a navelor.

3. Profesor de modelatori de nave - Bohonov Yuri Georgievich. El a dedicat mai mult de 30 de ani modelării navelor. A venit aici în 1971, când era o stație pentru tineri tehnicieni (centru de modelare). El era directorul acestui centru, iar când s-a pensionat, nu s-a putut odihni binemeritată și a început să învețe din nou copiii cum să construiască nave. În plus, Yuri Georgievich consiliază administrația în multe probleme de management - din fericire, are o experiență enormă. Și din gară au rămas doar două cercuri - acum este Palatul Creativității pentru Copii și Tineret.

4. Spune că anterior în toate aceste incinte erau amplasate diverse cercuri tehnice. Erau chiar camere pentru ei în clădirea alăturată. Acum iată doar două cluburi de creativitate tehnică care au supraviețuit în mod miraculos.

5. Sincer vorbind, nu vin mulți băieți. Din păcate, astfel de cercuri au devenit foarte nepopulare, incapabile să reziste concurenței cu computerul, cu strada și uneori cu mașina statului, care uneori nu prea îi pasă de creativitatea copiilor. Dar, aparent, cel mai important lucru este costul ridicat al unui astfel de hobby. Deși copiii o fac gratuit, construirea de modele nu este ieftină. Mai ales complex și foarte tehnic.

6. Acum aproximativ 15 băieți învață cu Yuri Georgievich. De două ori pe săptămână, seara, vin la atelierul lui pentru două-trei ore.

În anii 80, Yuri Georgievich și studenții săi aveau o navă sponsorizată - distrugătorul Sovremenny. Au mers în vizită la marinari, au mers pe mare și chiar au luat parte la trageri reale! Vă puteți imagina ce aventură incredibilă este aceasta pentru un băiețel de 10 ani? Drept urmare, mulți dintre studenții săi și-au conectat viața cu marina.

7. Grupul mai tânăr studiază mai întâi, apoi grupul mai în vârstă. Dar în ziua în care am fost acolo, erau foarte puțini copii, iar copiii au preluat treptat timpul celor mai mari. Cu ce ​​plăcere copiii au rindeau, tăiat, desenat și lipit!

Atelierul a realizat multe modele pentru diverse muzee, expoziții și chiar Mosfilm. Dar cel mai mult mi-a plăcut povestea despre vânătoarea de fotografii pentru nave. Pentru un modelator profesionist, un desen este un lucru util, dar nu în întregime necesar. Cunoscând caracteristicile de performanță și dimensiunile principale, puteți înțelege cum este structurat corpul și care sunt contururile acestuia. Cel mai valoros lucru sunt detaliile. În acea eră a secretului nu era de unde să-i găsești. Prin urmare, modelerii au mers la Murmansk, în Orientul Îndepărtat, la Sevastopol - au efectuat o vânătoare de fotografii pentru navele necesare pentru a fotografia piesele pentru un model de copiere. Desigur, unii au fost persecutați de KGB-ul local, iar unii, spun ei, au fost chiar închiși. „Dar”, râde Yuri Georgievich, „eram fanatici ai afacerilor noastre și asta nu ne-a oprit”.

8. Există două moduri comune de a realiza un model. Primul este să sculptați contururile corpului dintr-un bloc și să scobiți găurile pentru echipamentul din acesta. Sau, ca în fotografie, acoperiți semifabricatul (modelul principal) cu epoxid și o cârpă specială. Apoi obțineți un corp complet gol.

9. Iuri Georgievici se plânge că nu s-a lucrat de mult timp în școli. Aici sunt complet de acord cu el că copiilor trebuie să li se ofere abilități de bază în lucrul cu instrumentele. Și acum trebuie să învățăm ce sunt cleștii și cum arată.

10. Această copie model radiocontrolată a navei BMO (Armored Sea Hunter, produsă în Leningradul asediat și intrat imediat în luptă de la rampă) a fost realizată de un student în doi ani. A participat la concursuri și spectacole demonstrative.

11. Competițiile se desfășoară anual. Dar dacă mai devreme strângeau sute de băieți și zeci de modele noi, acum, vai, adună doar câteva echipe. Se întâmplă chiar să participe modele din anii precedenți. Anterior, venirea la competiții fără un nou model era considerată o rușine teribilă.

12. O replică a unei bărci-rachetă, care a fost construită special pentru spectacole demonstrative. Prototipul său real este Project 183R (a fost creat în 1959 pe baza torpiloarei Project 183 (care a fost prima barcă cu rachete din lume), pe care, în loc de armament-torpilă, au fost două lansatoare de tip hangar pentru rachete P-15. montat).

13. Acest palat este una dintre puținele instituții din Moscova care are un bazin special pentru lansarea modelelor de nave și vase. Bazinul găzduiește anual Campionatul de modelare a navelor de la Moscova în rândul școlarilor juniori, dedicat Zilei Apărătorului Patriei, precum și spectacole demonstrative ale elevilor. La ei vin veterani ai marinei, iar la spectacole au loc formații cu imnul și steagul. Se face multă muncă patriotică.

14. Și pe 9 mai, Ziua Marinei și Ziua Orașului, au loc demonstrații lângă submarinul B-396 „Novosibirsk Komsomolets”, instalat în rezervorul Khimki, în Muzeul Marinei Ruse. Yuri Georgievici a reușit să stabilească contactul cu administrația acestui muzeu, pe care nimeni nu o reușise până acum, în ciuda multor încercări.

15. Copiii foarte mici privesc modelele plutitoare cu ochi rotunzi. Din păcate, se poate întâmpla ca atunci când vor crește puțin, să nu mai fie cluburi - nu există ture pentru profesori, iar interesul tinerei generații este în scădere. Și dacă Yuri Georgievich pare să fi găsit un înlocuitor pentru el însuși (ei bine, mai trebuie să se antreneze puțin, desigur), atunci copiii mai trebuie să fie captivați.

16. Această navă (BMO) a fost construită în timpul războiului. Pentru a unifica și a economisi resursele, pe el au fost instalate turnulețe din tancul T-34.

17. Și acesta este un model serios, realizat la sfârșitul anilor 80 de către adulți pentru competițiile din întreaga Uniune. Barca trebuia să înoate 50 de metri sub apă și să iasă la suprafață într-un pătrat dat. Submarinul avea rezervoare de flotabilitate, era condus de motoare electrice și avea la bord baterii foarte rare (după standardele de atunci) argint-zinc. Barca era programabilă, iar programul pentru ea a fost tastat folosind logica binară. Nu se știe cum, umplerea electronică de la barcă s-a pierdut de mult. Și da, era un giroscop pe barcă. Acum toate aceste electronice, precum giroscoapele, par a fi lucruri simple care pot fi cumpărate de la orice magazin de electronice. Dar la sfârșitul anilor 80 era un model foarte avansat din punct de vedere tehnologic. Și apoi pentru a obține un giroscop - poate doar deșurubați-l de la rachetă. Nici măcar nu vorbesc despre elementul de bază mereu rar. Și la competițiile din întreaga Uniune, modelul a ocupat locul trei. Submarinul care a ocupat primul loc a fost creat în același cerc, dar, din păcate, nu s-a păstrat.

18. Cu toate acestea, cercul încă există, iar competițiile se țin în palat. Acesta este un merit imens al directorului anterior, Alexey Aleksandrovich Anisin, care nu a scutit nicio cheltuială pentru echiparea atelierelor. Au fost achiziționate mașini scumpe și alte echipamente. Și acum Alexey lucrează ca șef al departamentului de educație al Districtului Administrativ de Nord-Vest.

19. În camera alăturată se află un cerc de modelare a aeronavelor. Sunt cam tot atâtea băieți care studiază acolo, dar în acea zi erau doar doi.

20. Pe rafturi sunt așezate diverse modele. Modelul de avion are cea mai de neinvidiat soartă - se luptă adesea. Fie din cauza unei erori de pilot, fie a unei defecțiuni (sau interferențe) în canalul de control radio.

21. Acestea nu sunt încă cele mai mari modele realizate într-o cană. De exemplu, Yak-54 avea o anvergură de 3 metri, iar celălalt planor avea o anvergură de toate 4.

22. Liderul cercului este Andrey Vladimirovich Rtishchev. Cu mult timp în urmă a venit la stația pentru tineri tehnicieni ca un pionier, apoi a lucrat la Biroul de proiectare Ilyushin. Dar dragostea mea pentru modelarea aeronavei a rămas pe tot parcursul vieții. Acum le învață această știință copiilor care vin la cursurile lui.

23. Desigur, oamenii pasionați sunt imediat vizibili. Am găsit imediat un limbaj comun cu Andrey pe teme de aviație. Am ascultat cu mare plăcere poveștile lui despre cum au aterizat IL-76 pe Khodynka și nu numai. Se pare că pentru a ușura greutatea, au fost turnați literalmente litri de kerosen în ele, ceea ce a fost suficient pentru o singură trecere.

24. Între timp, băieții își fac cu entuziasm propriile modele de avioane.

25. Apoi vor fi concursuri, spectacole și, din păcate, accidente.

26. „Uite, ți-am cerut să marcați părțile din dreapta și din stânga fuselajului. Și din anumite motive ai făcut două corecte. Deci ce ar trebui să facem cu tine?” - în ciuda severității, Andrey găsește întotdeauna un limbaj comun cu copiii.

27. În curând spre cer!

#Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
Cunoașterea elementelor de bază ale proiectării și construcției, studierea tehnologiei...
Recepție: nu funcționează 1115 ani
Moscova, Parcul Filevsky, str. Kastanaevskaya, 10
Instituția de învățământ bugetar de stat din Moscova „Școala nr. 590”
individual

gratuit

#Modelare tehnică inițială #Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
Stăpânul tuturor mâinilor
Recepție: nu funcționează

1018 ani


individual

gratuit

#Modelare tehnică inițială #Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
Dezvoltarea abilităților tehnice ale studenților în domeniul modelării navelor...
Recepție: nu funcționează

1217 ani


individual

gratuit

#Modelare tehnică inițială #Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
Introducerea copiilor și adolescenților în sport și creativitate tehnică...
Recepție: în curs

814 ani
Moscova, Gagarinsky, st. Kosygina, 17 ani, clădirea 1

individual

gratuit

#Modelare tehnică inițială #Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
asamblarea modelelor de nave folosind truse de construcție
Recepție: în curs

1115 ani
Moscova, Alekseevsky, st. Pavel Korchagina, 18 ani
Instituția de învățământ bugetar de stat a orașului Moscova gimnaziul nr. 1503
individual

gratuit

#Modelare tehnică inițială #Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
Dezvoltarea abilităților creative ale copilului, formarea interesului pentru...
Recepție: în curs

913 ani
Moscova, Tushino de Nord, st. Svobody, 65 de ani, bldg. 1
Instituția de învățământ bugetar de stat de educație suplimentară a orașului Moscova „Palatul creativității pentru copii și tineri „Insulele nedescoperite”
individual

gratuit

#Modelare tehnică inițială #Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
La cursuri, elevii învață gândirea spațială, învață să citească...
Recepție: nu funcționează

1018 ani
Moscova, Kotlovka, Sevastopolsky Prospekt, 11A
Instituția de învățământ profesional bugetar de stat a orașului Moscova „Complexul educațional „Sud-Vest”
Luni, Marți, Miercuri, Joi, Vineri. 16:00 - 19:00;

gratuit

#Modelare tehnică inițială #Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
Proiectare tehnică, modelare și prototipare pentru...
Recepție: în curs

713 ani
Moscova, Lyublino, Bd. Tikhoretsky, 10
Instituția de învățământ bugetar de stat din Moscova „Școala nr. 572 „Oportunități”
individual

gratuit

#Modelare tehnică inițială #Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
Simularea modelelor de avioane cord
Recepție: în curs

817 ani
Moscova, Gagarinsky, st. Kosygina, 17 ani, bldg. 1
Instituția de învățământ profesional bugetar de stat din Moscova „Dealurile Vrăbiilor”
individual

gratuit

#Modelare tehnică inițială #Aeromodelism #Sport auto #Sport de modelare de nave
Mulți oameni știu de ce este nevoie pentru a construi o casă. Ce s-a întâmplat...
Recepție: în curs

1418 ani
Moscova, Bogorodskoye, Pogonny pr., 5
Instituția de învățământ profesional bugetar de stat din Moscova „Colegiul pentru Industria și Managementul Ospitalității Nr. 23”
Luni, Marți, Miercuri, Joi, Vineri. seară;

gratuit

Laboratoarele, cluburile și studiourile de creație ale orașului își deschid porțile pentru școlari care sunt interesați de istoria flotei ruse, navigație, construcții navale, geografie și desen. Ei vor învăța multe despre nașterea și dezvoltarea construcțiilor navale în Rusia și vor învăța să lucreze cu diverse materiale folosite pentru a crea machete și modele de nave. Fără îndoială, băieții își vor crește, de asemenea, cunoștințele tehnice, atenția, răbdarea și acuratețea.

Modelarea navelor este o afacere în care poți avea încredere nelimitată în imaginația ta. Desigur, împreună cu calcule precise și luând în considerare proprietățile materialelor și desene corecte. Profesori și manageri cu experiență, pasionați de propria lor muncă și îndrăgostiți de tehnologie, îi vor învăța pe copii toate acestea.

De ce aveți nevoie pentru a crea un model de navă

În cercurile construcțiilor navale, ceea ce este apreciat nu este simpla capacitate de a asambla un model de navă dintr-o structură gata făcută pentru asamblare, ci crearea independentă a unei nave. Pentru a face acest lucru, ar trebui să vă aprovizionați cu placaj (de asemenea, lemnul de balsa este potrivit), fâșii subțiri de lemn, clei de lemn și hârtie. Veți avea nevoie și de un creion simplu. Această alegere este dictată de practică: de exemplu, lemnul de balsa este un material cu care este ușor de lucrat chiar și pentru începători, iar proprietățile adezivului pentru lemn sunt evaluate mai mult decât lipiciul fierbinte sau „superglue”.

Instrumente pentru crearea unui model de navă cu propriile mâini

Fiecare tânăr designer, indiferent dacă este implicat în modelarea navelor în cluburi sau stăpânește singur acest domeniu, visează să creeze un model de navă cu drepturi depline. Da, pentru a putea fi pusă în practică. Destul de des, modelele de nave sunt asamblate din elemente din lemn. Tăierea lemnului este o sarcină relativ dificilă și nu se poate face fără unelte speciale. Printre acestea se numără un cuțit, un ciocan, o daltă și un bloc. În unele cazuri, pot fi necesare un ferăstrău și un burghiu adevărat. Componentele externe sunt o turlă lungă de lemn, țesătură subțire și frânghie. Elementele individuale pot fi conectate folosind superglue. Desigur, fiecare model are parametri individuali; în consecință, setul de instrumente poate varia.

Seliverstov Yu.I.

educație suplimentară pentru copii

„MODELARE NAVE”

Moscova

2010

Focus: pentru instituțiile de învățământ general, instituțiile de învățământ suplimentar

Recenzători:

Vorobyov P.M. – Șeful sectorului de sport și modelare tehnică al Palatului Orașului Moscova al Creativității Copiilor (Tineretului);

Efimov K.E. – Șeful Laboratorului de Modelare a Navelor din Palatul Orașului Moscova al Creativității Copiilor (Tinerilor);

Karachaev A.A. – cap Departamentul de Metode de Predare Discipline Tehnice Generale și Pregătire a Muncii, Universitatea Pedagogică de Stat din Moscova, Ph.D., Profesor

Notă explicativă

Modelarea navei - unul dintre tipurile populare de creativitate tehnică a copiilor. Făcând-o, studenții își consolidează și aprofundează cunoștințele de matematică, fizică, desen, istorie, le aplică în practică și, în plus, dobândesc cunoștințe, abilități și abilități suplimentare în tehnologia de fabricare a modelelor de lucru ale navelor și navelor. Astfel, modelarea navelor ajută la extinderea orizontului politehnic al studenților.

Modelarea navelor insufla copiilor dragostea pentru munca, determinare, independenta, comunicare si contribuie la formarea personalitatii fiecarui adolescent.

Făcând ceea ce le place, studenții dobândesc mai activ cunoștințe noi, decid cu privire la viitoarea lor profesie mai ușor și mai devreme decât alții și, de regulă, obțin rezultate mai bune. În plus, modelarea navelor este o muncă creativă, productivă, care contribuie la dezvoltarea abilităților intelectuale ale copilului și la formarea calităților civile și patriotice ale individului. În timpul orelor, elevii:

Se dezvoltă un obicei de ordine, precizie, curățenie și sistematicitate;

Dezvoltă rezistența, răbdarea, perseverența;

Se dezvoltă capacitatea de a nu se retrage în fața dificultăților;

Există muncă asupra sinelui, eradicarea anumitor neajunsuri în sine;

-conștientizarea valorii propriei personalități crește, ceea ce duce la creșterea stimei de sine.

Cursurile de modelare a navelor le oferă copiilor posibilitatea de a se angaja în activități sociale comune și de a contribui la formarea unei personalități care poate lucra împreună cu ceilalți; insufla copiilor respectul pentru munca productivă și rezultatele acesteia; creează armonie între cuvânt și faptă, gând și activitate.

Programele educaționale existente în modelarea navelor, inclusiv Programul standard aprobat de Ministerul Educației din URSS, se bazează pe cunoștințele, abilitățile și abilitățile dobândite de elevii la orele de pregătire a muncii din școală. Ele oferă doar o formă frontală de cursuri, nu implică raționalizarea procesului de învățământ și nu iau în considerare caracteristicile individuale ale elevilor, costurile de muncă și financiare în fabricarea modelelor și implementarea programelor în sine.

Programul educațional general al acestui autor privind modelarea navelor pentru copii cu vârsta cuprinsă între 10 și 17 ani este conceput pentru patru ani de studiu, dezvoltat folosind tehnologii de economisire a materialelor și are următoarele capacități:

O gamă largă de modele pentru a juca;

Raționalizarea construcției modelelor prin utilizarea semifabricatelor și a casei de marcat a acestora (repartizarea pieselor între case de marcat) în primul an de studiu;

Utilizarea unei forme frontal-individuale de cursuri la predare;

Folosind materiale și instrumente ușor disponibile și ieftine pentru realizarea modelelor.

Obiectivele programului:

Dezvoltarea abilităților creative ale studenților în domeniul modelării navelor;

Formarea în ele a trăsăturilor de personalitate civilo-patriotică.

Sarcini:

- promovarea dobândirii de cunoștințe privind istoria construcțiilor navale, teoria și practica de bază a construcției de modele de nave;

Dezvoltarea abilităților de raționalizare și gândire constructivă ale elevilor;

Dezvoltați interesul pentru istoria flotei ruse, un sentiment de patriotism;

Să formeze la elevi conceptul de datorie și responsabilitate;

Învață cum să folosești instrumentele și materialele;

Promovarea îndrumării inițiale în carieră pentru studenți.

Programul prevede o formă frontală-individuală de clase, ținând cont de abilitățile și interesele personale ale studenților, prin urmare programul oferă o selecție de diferite mostre de modele de nave:

Pentru primul an de studiu:

modele de nave cu vele - iaht sportiv I.V. Kirilova, dinghis: „Optimist”, „Robinson”, iaht de agrement P.M. Vorobyov;

modele de submarine - „Bebeluș” I.V. Kirilova, „Decembrist”, „Garda Roșie” de P.M. Vorobyova;

Pentru al doilea an de studiu:

modele de instanțe civile - „Șlep autopropulsat”, „Șlep marfă uscată” A.S. Aleshina;

modele de bărci - „Monitor”, „Barcă torpilă” A.S. Aleshina, „Barca torpilă” de K. Kulagin, „Barcă de agrement”, „Barcă de patrulare”

K.E. Efimova;

Pentru al treilea an de studiu - mai complexe în modele de proiectare - prototipuri de nave și vase, modele de design liber, modele de nave și vase controlate radio.

Perioada de implementare a programului: 4 ani

Numărul de copii în grup - 4 – 8 persoane

LISTA CUNOAȘTENȚILOR ȘI ABILITĂȚILOR ELEVILOR.

La sfârșitul primului an de studiu, studenții trebuieȘTII:

- principii de bază de construcție și diagrame ale modelelor de nave;

Fundamentele teoriei navei;

Materiale utilizate în modelarea navelor și proprietățile acestora;

Principalele etape ale dezvoltării construcțiilor navale;

Bazele clasificării navelor mici;

Tehnologii pentru prelucrarea diferitelor materiale structurale;

Reguli de siguranță atunci când lucrați cu unelte de tâmplărie și instalații sanitare și când lucrați la o mașină de găurit;

Scheme de bază și proiecte de modele de nave cu vele și autopropulsate;

Tehnologia de finisare a modelelor de nave;

Tipuri de conexiuni detasabile si permanente;

Reguli pentru lucrul în siguranță la lipire;

Reguli pentru competițiile de vele și modele autopropulsate.

A FI CAPABIL SĂ:

- folosiți instrumente de tâmplărie și instalații sanitare;

Folosește cele mai simple echipamente în munca ta;

Operați o mașină de găurit;

Înțelegerea desenelor simple;

Desenați părți simple;

Împărțiți un cerc în părți egale folosind o busolă;

Preluați dimensiuni din mostre și desene;

Marcați conturul piesei pe piesa de prelucrat folosind șabloane;

Utilizați materiale de finisare (vopsele, chituri).

Faceți un motor de cauciuc, o elice simplă;

Utilizați un fier de lipit;

Reglați stabilitatea modelului pe cursă folosind volanul și viteza, schimbând pasul elicei și puterea motorului din cauciuc.

La sfârșitul celui de-al doilea an de studii, studenții trebuieȘTII:

- pagini individuale ale istoriei flotei ruse;

- teoriile navelor;

Operaționalitatea și navigabilitatea navei;

Metode de realizare a modelelor de corpuri;

Proprietățile de bază ale unui vas stabil și instabil. Stabilitatea modelului navei;

Fenomene hidrodinamice asociate cu funcționarea modelului, legea corpurilor plutitoare;

Recalcularea dimensiunilor principale ale vasului pe model - în funcție de scara acestuia;

Reguli de siguranță atunci când lucrați cu lipici epoxidic;

Principiul de funcționare al motoarelor electrice cu curent continuu, proiectarea acestora;

Surse de energie pentru motoare electrice, reguli de încărcare a bateriilor;

Simboluri pe schemele electrice;

Tehnologia de proiecție dreptunghiulară;

Metode de conectare a motorului la arborele elicei;

Proiectări și funcții ale echipamentelor pentru nave, accesorii pentru nave;

Tehnologie pentru finisarea modelelor de nave și bărci;

Dispozitiv și metode de măsurare cu șubler ShTs-1;

Dispozitiv de strung de șuruburi TV-6;

Tehnologii pentru strunjirea materialelor;

Reguli de securitate a muncii atunci când lucrați cu unelte de tâmplărie și instalații sanitare și când lucrați cu un burghiu electric;

Reguli de securitate a muncii atunci când se lucrează la mașini de tăiat metal (TV-6, burghiu de masă);

Reguli pentru competițiile în modelarea navelor.

A FI CAPABIL SĂ:

Realizați un model de corp după un desen teoretic;

Lipiți corpul cu fibră de sticlă;

Cunostinte in instrumente de tamplarie si instalatii sanitare;

Operați un burghiu electric de mână;

Utilizați un instrument de măsurare - un șubler ShTs-1;

Pregătiți strungul TV-6 pentru lucru;

Efectuați lucrări la strung TV-6 (strunjire, găurire, tăiere);

Instalați circuitul electric;

Efectuează detalierea;

Întocmește desene (schițe) suprastructurilor, rufurilor, obiectelor practice, echipamentelor navei etc. pe scara selectată;

Dezvoltați și fabricați piese individuale ale modelului;

Efectuează toate operațiunile tehnologice pentru finisarea modelului;

Faceți ajustări diferitelor tipuri de modele în funcție de condițiile de lansare;

Efectuați întreținerea modelului dvs.;

Efectuați modele cu rezultate previzibile.

Testarea cunoștințelor și abilităților studenților se realizează direct prin procesul de fabricație și exploatare a modelelor.

Modalitățile de testare a cunoștințelor și abilităților elevilor sunt:

- demonstrarea modelelor fabricate cu evaluarea calității acestora;

Participarea la concursuri, expoziții și evenimente competitive;

Evaluarea rezultatelor modelelor de operare.

Formele de sintetizare a implementarii programului educational sunt:

Prezentarea modelelor fabricate altora (are loc pe măsură ce producția progresează);

Capacitatea de a le opera eficient (efectuați întreținere și reparații, setări în funcție de condițiile de lansare, tehnici de lansare în apă închisă și deschisă);

Participarea la competiții regionale și orașe în modelarea navelor;

Participarea la expoziții, concursuri și olimpiade;

PLANUL CURRICULUM

№ Subiecte

Numele subiectului

Total ore

Număr de ore

Clasele teoretice

Lecții practice

Primul an de studiu (4 ore pe săptămână)

Lecție introductivă

Model de iaht sportiv

Istoricul flotei

Competiție

Lecția finală

Total

138

24

114

Al doilea an de studiu (4 ore pe săptămână)

Lecție introductivă

Modele sportive de nave și nave. Istoria flotei.

Modele autopropulsate cu motor de nave și nave

Testarea, configurarea modelului. Pregatirea si desfasurarea concursurilor.

Lecția finală

Total

140

31

109

Kirilov I.V. Album de desene de model pentru modelatorii de nave începători

Vorobyov P.M. Album pentru modelatorii de nave începători: „Model of the Optimist dinghy.”

Vorobyov P.M., Kulagin K., Taranenko V. Album pentru modelatori de nave începători: „Model de iaht cu vele”

Alegerea de modele sugerată pentru studenții din anul II:

Aleshin A.S.. Album de modele pentru modeliştii de nave din anul II de studiu:

Model de șlep autopropulsat;

Model de barj de marfă uscată;

model de monitorizare a râului;

Model de barcă-rachetă;

Vorobiev P.M. Album pentru modelatorii de nave începători:

Modelul unei bărci-rachetă.

Efimov K.E. Albume pentru modelatori de nave: „Modele de nave civile”, „Modele de nave de război”

Subiectul nr. 1

Lecție introductivă

Partea teoretica:

3. Cunoașterea echipamentelor atelierelor (laboratoarelor) și a muncii membrilor cercului.

4. Demonstrarea modelelor de fabricat.

5. Cunoașterea principalelor direcții de modelare a navelor.

Partea practica:

1. Modele de alergare în bazinul de antrenament

Subiectul nr. 2

Model de catamaran cu vele din hartie

Partea teoretica:

Scurte informații din istoria flotei de navigație.

Clasificarea navelor cu vele sportive.

Catamarane și designul lor.

Rolul și semnificația desenului. Dezvoltarea carenei unui model de catamaran.

Instrument pentru prelucrarea hârtiei și cartonului. Reguli de securitate a muncii.

Tehnici de marcare folosind un șablon și o riglă.

Desen tehnic.

Volan. Cerințe pentru cârme (suprafață, material, dimensiune, formă etc.)

Cele mai simple tehnici de pictare a unui model de navă.

Partea practica:

Familiarizarea cu desenul modelului catamaranului.

Marcarea dezvoltării corpului conform șablonului.

Tăierea dezvoltării.

Lipirea corpului.

Fabricarea punții de la pupa, bandă de legătură (banc), catarg și vele.

Ansamblu catamaran.

Proiectare si productie de volane.

Pictura unui model de catamaran.

Desfășurarea de concursuri.

Subiectul nr. 3

Model de iaht sportiv din carton.

3.1 Istoria construcției de nave cu pânze, clase de nave cu pânze mici.

Partea teoretica:

Principalele etape de dezvoltare a construcțiilor de nave cu vele.

Vase mici. Tipuri de vase mici.

Clase de nave mici cu pânze moderne.

Partea practica:

1. Teste ale modelelor - mostre în fondul de ateliere (laboratoare).

3.2. Carcasă și suport (bloc chilă), dispozitiv de direcție.

Partea teoretica:

1. Elemente de bază ale unui vas mic. Elemente de bază ale unui kit de carenă pentru navele cu pânze mici.

2. Dimensiunile principale ale vasului.

3. Metode de realizare a corpului modelului. Tehnologia cusăturii corpului.

4. Materialele caroseriei modelului.

5. Scopul și designul standului (bloc de chilă).

6. Unelte de mână (foarfece, ferăstrău, ferăstrău de dulgher, avion, pile și pile cu ace). Modalități de a lucra pentru ei. Reguli de securitate a muncii.

7. Principiul de funcționare a volanului. Schema dispozitivului de direcție.

8. Mașină de găurit de masă, structura sa. Tehnici de lucru. Reguli de securitate a muncii.

Partea practica:

1.Marcarea dezvoltării carenei iahtului folosind un șablon și modele. 2.Tăierea dezvoltării. Colorare. Reguli de securitate a muncii.

3. Cusatura (lipirea) carenei iahtului.

4. Realizarea și lipirea tablei de traversă. Cusături cu bandă.

5. Marcarea pachetului folosind un șablon și modele. Decuparea. Colorare.

6. Etape de marcare, confecţionare şi lipire.

7. Fabricarea și instalarea stringers și grinzi de punte.

8. Realizarea unui cockpit, cutii (scaune). Asamblare punte.

9. Proiectarea și producerea pieselor standului (bloc de chilă), montajul acestuia.

10. Fabricarea si montarea huselor. Sigilarea (lipirea) punții.

11. Marcarea chilei. Decuparea. Colorare. Realizarea unei chile de bulb. Asamblare.

12. Fabricarea pieselor mecanismului de directie (pene, tila, sistem de suspensie).

3.3. Finisarea caroseriei.

Partea teoretica:

1. Materiale de finisare.

2. Tehnologia de lucru cu materiale de finisare. Reguli pentru munca în siguranță.

Partea practica:

1. Curățarea corpului.

2. Chit.

3. Slefuire.

4. Grund.

5. Colorare.

3.4 Instalatie de navigatie, spate, tachelaj.

Partea teoretica:

1. Tipuri de arme de navigație.

2. Principii de funcționare a pânzelor.

3. Spar, tachelaj și piese de navigație.

4. Materiale de navigație și tehnologie pentru prelucrarea lor.

Partea practica:

Fabricarea pieselor de vele:

Catarge, brațuri, sprinturi, curți;

Pânze - braț și vela mare, șocuri etc.)

Asamblarea pieselor într-o singură unitate.

3.5. Asamblare model.

Partea teoretica:

1. Interacțiunea unor părți ale modelului.

2. Noduri.

3. Adezivi.

Partea practica:

1. Împerecherea părților modelului.

4. Teste, amenajare model de barca cu pânze, pregătire pentru concursuri.

Partea teoretica:

1. Reguli pentru concursurile de modele de vele.

2. Tehnici de reglare a pânzelor și cârmei în funcție de direcția și puterea vântului.

3. Conceptele de centru de vele, centru de rezistență, stabilitate.

Partea practica:

1. Testarea modelului în bazinul atelierului (laborator).

2. Căutați setări optime pentru vele și cârmă.

3. Curse de antrenament.

Subiectul nr. 4

Modelul submarinului "Malyutka"

4.1. Istoria marinei ruse:

Partea teoretica:

1. Flota de submarine rusești și scopul acesteia.

2. Clasificarea submarinelor și proiectarea acestora (informații generale)

Partea practica:

1. Lansări de testare a modelelor de submarine în bazinul atelierului (laborator).

4.2. Carcasă și suport (bloc de chilă).

Partea teoretica:

1. Submarinieri ruși: Ivan Ivanovich Riznich, Alexander Ivanovich Marinesko.

2. Proiectarea carenei submarinului.

3. Principiul scufundării și ascensiunii submarinelor.

4. Rindeau lemnul. Reglarea rindelei. Siguranță.

5. Tehnologia de finisare a lemnului folosind pila de porc și șmirghel. Siguranță.

6. Desen teoretic al carenei navei.

7. Secvența de fabricație a corpului modelului.

Partea practica:

1.Marcarea planului lateral și al corpului folosind șabloane.

2. Găuri pentru cârme orizontale.

3. Marcarea punții conform șablonului.

4. Lucrări de planificare. Slefuirea corpului.

5. Impregnarea corpului cu nitro-lac NTs-218 (222). Siguranță.

6. Realizarea unui stand (bloc de chilă).

4.3. Fabricarea de elice si grupuri de directie.

Partea teoretică

1. Submarinieri ruși: comandantul K-21 Gadzhiev M.I.

2.Instalaţii de putere ale submarinelor.

3. Motoare și propulsoare.

4. Elice. Scopul ei. Pasul șurubului.

5. Expediați dispozitive. Sistemul de direcție.

6. Împărțirea unui cerc în părți egale.

7. Tablă subțire folosită la modelarea navelor.

8. Tăierea metalului cu foarfecele. Siguranță.

9. Pilitura de metal. Tehnologia de prelucrare a metalelor cu pile. Siguranță.

10. Tehnologia de lipit. Siguranță.

Partea practica:

1.Marcarea și tăierea cârmelor și elicelor din tablă (alama).

2. Fabricarea si montajul osiilor pentru volanele de directie.

3. Lipirea cârmelor și elicei.

4. Fabricarea și montarea cârligului pentru nas.

5.Fabricarea și montarea suportului.

4.4. Făcând o doborâre.

Partea teoretica:

1. Submarinieri ruși: comandantul S-56 Grigori Ivanovici Șcedrin.

2. Scopul suprastructurii și împrejmuirii cabinei.

3. Secvența de fabricație a cabinei submarinului.

4. Tehnici de lucru cu un cuțit de pantof. Siguranță.

Partea practica:

1.Marcarea tăierii conform șablonului.

2. Realizarea si slefuirea taierii.

3. Amorsați tăierea cu lac nitro de două ori.

4. Lipirea rucului de carenă.

4.5. Finisarea preliminară a modelului de submarin.

Partea teoretica:

1. Armamentul submarinelor.

2.Materiale de finisare. Tehnologia de amorsare și chit. Siguranță.

3. Reguli pentru vopsirea navelor și a navelor.

Partea practica:

1. Amorsarea, umplerea suprafeței carenei și rucului.

2. Slefuirea modelului PL.

3. Pictura preliminară a modelului PL.

4.6. Fabricarea balustradelor.

Partea teoretica:

1. Dispozitiv balustrada.

2. Secvența de fabricație a dispozitivului de balustradă.

3. Siguranța muncii la lipire.

Partea practica:

1. Instalare rafturi balustrade.

2. Lipirea șinelor.

4.7. Umplerea balastului, tunderea.

Partea teoretica:

1. Tehnici de tăiere.

Partea practica:

1. Găurirea unei caneluri pentru balast.

2. Instalarea și etanșarea balastului.

4.8. Pictarea modelului.

Partea teoretica:

1. Dispozitive și sisteme submarine.

2. Tehnici de bază pentru pictarea modelelor de nave cu pensula și spray.

Partea practica:

1. Pregatirea suprafetei pentru vopsire.

2. Vopsirea suprafeței modelului.

3. Vopsirea părții subacvatice a modelului.

4.9. Detalierea.

Partea teoretica:

1 Echipamente, dispozitive și sisteme de radionavigație ale submarinelor.

Partea practica:

1. Fabricarea de periscoape, geamanduri de salvare, scafe, bolarde și tachete.

2. Fabricarea dispozitivelor și mecanismelor de punte.

3. Realizarea lucrurilor utile (ferestre, uși, trape).

4. Instalarea pieselor pe model.

5. Finisarea modelului.

6. Fabricarea unui motor din cauciuc.

4.10. Testarea și reglarea modelului de submarin. Pregătirea pentru concursuri.

Partea teoretica:

1. Reguli pentru concursurile de submarine model (clasa EL).

1. Secvența de lucru înainte de testarea modelului.

2. Tehnici de lansare și reglare a modelului pe un curs drept.

Partea practica:

1. Lansarea unui model de submarin, testarea și reglarea modelului.

2. Desfășurarea competițiilor și însumarea rezultatelor.

Subiectul nr. 1

Lecție introductivă.

Partea teoretica:

2. Reguli de securitate si comportament in munca in atelierele de formare (laboratoare).

3.Modele autopropulsate cu motor de nave și nave care urmează să fie fabricate.

Partea practica:

1. Lansări de testare a modelelor de nave autopropulsate motorizate în bazinul de pregătire al atelierelor (laboratoarelor).

Subiectul nr. 2

Modele sportive de nave și nave.

Partea teoretica:

1. Cerințe de clasificare pentru modele.

2.Reguli pentru concurs.

3.Istoria flotei, clase de nave și nave.

Partea practica:

1. Repartizarea modelelor între membrii cercului (model de șlep autopropulsat, model de navă de marfă uscată, model de monitor fluvial, model de barcă-rachetă).

2. Familiarizarea cu desenele și descrierile pentru fabricarea modelului.

Subiectul nr. 3.

Modele autopropulsate cu motor de nave și nave.

3.1 Cocă și suport (blocul chilei).

Partea teoretica:

1. Secțiunile principale și dimensiunile principale ale navei.

2. Desen teoretic al carenei navei.

3. Principalele elemente structurale ale corpului.

4. Metode de realizare a corpurilor model.

5. Materiale ale corpului modelului și metode de prelucrare a acestora.

6. Operaționalitatea și navigabilitatea navei.

7. Conceptul de deplasare, stabilitate, stabilitate de curs, controlabilitate, performanță.

8. Conceptul de forță hidrodinamică de ridicare (sprijin). Legea corpurilor plutitoare (legea lui Arhimede).

9. Model de cuțit și tehnici de lucru. Reguli de securitate a muncii.

10. Proiectări de standuri (blocuri de chilă).

Partea practica:

1. Selectarea unei metode de fabricare a corpului modelului (desfacerea corpului din carton, realizarea unui model cu lipire ulterioară cu fibră de sticlă, compunerea corpului).

2. Fabricarea carenei folosind metoda aleasă și lipirea între ele a părților carenei (piele, traversa, cadre, stringers, grinzi etc.).

3. Proiectarea și fabricarea blocului de chilă.

3.2. Fabricarea grupului elice-motor și a mecanismului de direcție.

Partea teoretica:

1. Motoare utilizate pe modele simple de nave.

2. Principiul de funcționare al motorului electric.

3. Propulsoare ale modelelor de nave.

4. Dispozitive pentru transmiterea rotației de la motor la unitatea de propulsie.

5. Simboluri pe schemele electrice. Tehnologie pentru realizarea circuitelor electrice simple.

6. Tehnologia de lipit. Reguli pentru manipularea instrumentelor și materialelor. Reguli de securitate a muncii.

7. Tipuri de elice. Elementele elicei. Pasul șurubului.

8. Pasul elicei și raportul discului.

9. Influența diametrului pasului, a raportului treptei și discului asupra vitezei de mișcare a modelului.

10. Surse de alimentare pentru motor microelectric. Metode de instalare a surselor de alimentare pe model.

11. Proiectarea unui strung de șuruburi TV-6. Pregătesc TV-6 pentru muncă.

Controlul strungului. Reguli de securitate a muncii.

12. Tehnologia strunjirii materialelor - strunjirea suprafetelor cilindrice, conice si profilate, gaurire, taiere. Reguli de securitate a muncii.

13. Tuburi de pupa, tehnologia lor de fabricație.

14. Reguli pentru instalarea lemnului mort pe model (înclinarea lemnului mort față de planul central (DP) nu trebuie să fie mai mare de 12 grade).

15. Metode de conectare a motoarelor cu arbori de elice (folosind un arc, un tub de cauciuc, o rolă flexibilă, o articulație pivotantă).

16. Modalitati de montare a electromotorului: pe baze de lemn (perne), colt metalic (duralumin), la peretele armat al caroseriei modelului, la cutia de viteze.

17. Dispozitive de navă (cameră). Scopul și clasificarea cârmelor navelor.

18. Selectarea tipului de dispozitiv de direcție și determinarea zonei volanului.

Partea practica:

1. Fabricarea elicei și a arborelui. Atașarea elicei la arbore.

2. Fabricarea tubului de pupa.

3. Realizarea unei fundații pentru motor.

4. Montarea lemnului mort cu arborele elicei și motorul electric pe fundație.

5.Fabricarea lamei cârmei și stocului.

6. Montarea dispozitivului de direcție pe caroseria modelului.

7. Realizarea unui „fântânu” pentru sursa de alimentare.

8. Instalarea circuitului electric.

3.3.Suprastructuri principale și punte.

Partea teoretica:

1. Punți și platforme.

2. Plafoane inferioare și laterale.

3. Pereții etanși principali transversali și longitudinali. Garduri și mine.

4. Conceptul de amenajare internă a navelor.

5. Proiectare și metode de fabricație a suprastructurilor și a modelelor de tablă.

6. Materiale pentru suprastructuri model.

7. Metode de asigurare a parametrilor geometrici ai pieselor.

8.. Tehnologie de realizare a desenelor suprastructurilor și rufurilor. Proiecție dreptunghiulară.

10. Tehnologie pentru scalarea părților suprastructurilor.

11. Tehnologie de asamblare a suprastructurilor și a rufurilor.

Partea practica:

1. Desenarea, realizarea pachetului.

2. Acoperirea punții.

3. Fabricarea unui dispozitiv de balustrada.

4. Întocmirea desenelor suprastructurilor și rufurilor la scară selectată.

Detalierea.

5. Fabricarea suprastructurii și pieselor de ruf.

6. Montarea suprastructurii, ruf.

7. Curățarea suprafețelor suprastructurii, rufului și carenei.

3.4.Prelucrarea și finisarea suprastructurilor, rufului și carenei.

Partea teoretica:

1. Materiale de finisare, metode de lucru cu acestea. Reguli de manipulare și lucru în siguranță.

2. Reguli pentru vopsirea navelor și a navelor.

3. Marcaje de adâncime, mărci de marfă și de tonaj.

Partea practica:

1. Punerea carenei și suprastructurilor.

2. Slefuirea carenei si suprastructurilor.

3. Prevopsire (grund).

4. Producția de piese aeriene (hublouri, trape, uși, scări etc.)

5. „Bate” și lipire a liniei de plutire.

6. Vopsirea finală a părților subacvatice și de suprafață ale corpului modelului.

7. Vopsirea finală a suprastructurilor și a rufurilor.

3.5 Detaliere.

Partea teoretica:

1. Proiectări și funcții ale echipamentelor navei.

2. Materiale pentru fabricarea suprastructurilor mici și tehnologii de lucru cu acestea.

3. Detalierea. Preluarea cotelor și realizarea desenelor de lucru la scara selectată.

Partea practica:

1. Fabricarea pieselor mici, vopsirea acestora:

Dispozitiv catarg;

Dispozitive de acostare - bolarzi, benzi de baloti, tachete, vederi;

Dispozitive de ancorare - hawse, cabestan, lanț de ancore, șliț, ancoră;

Dispozitive de salvare - bărci, cercuri, plute;

Echipamente de stingere a incendiilor – stingătoare, hidranți, scuturi;

Sisteme de ventilație – orificii de ventilație forțată și naturală;

Sisteme radio-electronice – locatoare, antene, radiogoniometre;

Sisteme de semnalizare – lumini distinctive, sisteme de sonorizare;

Echipamente de iluminat;

Scări, trape, cutii;

Sisteme de arme pentru modele de nave de război și bărci.

3.6. Asamblare și finisare ulterioară a modelelor.

Partea teoretica:

1. Interacțiunea dispozitivelor și mecanismelor unei nave, nave.

2. Tehnologia de asamblare a modelelor.

3. Steagul naval și de stat al Rusiei. Steaguri ale Marinei Civile Ruse.

Partea practica:

1. Împerecherea pieselor și ansamblurilor modelului conform desenului de lucru.

2. Aplicarea numărului de coadă, a liniilor de încărcare etc.

3. Realizarea steagurilor.

4. Finisarea finală a modelului.

Subiectul nr. 4

Testarea, configurarea modelului. Pregătirea pentru concursuri.

Partea teoretica:

1. Reguli pentru testarea și reglarea modelelor autopropulsate pe apă.

2. Reguli pentru concursuri pentru modele de nave civile și nave de război.

3. Dependența progresului de setările modelului pentru diferiți parametri.

Partea practica:

1. Testarea modelelor pentru stabilitate, propulsie, stabilitatea cursului.

2. Curse de antrenament.

3. Desfășurarea concursurilor.

Subiectul nr. 5

Lecția finală.

1. Rezumatul anului universitar. Analiza greselilor si succeselor.

2. Recompensarea modelatorilor distinși.

3. Planuri pentru noul an universitar. Posibile planuri pentru vara pentru a face modele.

4. Lansări demonstrative de modele în fondul de instruire al atelierelor (laboratoarelor).

NOTĂ EXPLICATIVĂ

Băieții care au studiat în cerc pentru al treilea an își îmbunătățesc cunoștințele și abilitățile în realizarea de modele complexe nave și nave, să aprofundeze cunoștințele despre teoria navelor și tehnologia de fabricație a modelelor. Ei se familiarizează cu principiul controlului radio și cu cele mai simple sisteme automate. Aflați mai multe despre planificarea hidroplanurilor și aeroglisorului,

Ei se familiarizează cu principiul funcționării lor, cu legile și fenomenele fizice care stau la baza proiectării și construcției lor.

În timpul lecțiilor, copiii își dezvoltă abilitățile și abilitățile de a proiecta modele de nave și bărci. Ei dobândesc cunoștințe, abilități și abilități destul de puternice în tehnologia de prelucrare a diferitelor materiale structurale cu unelte de mână, pe mașini de prelucrare a lemnului și de tăiat metal, folosind diverse dispozitive.

Angajându-se în modelarea navelor, studenții dobândesc mai activ cunoștințe noi și fac mai ușor și mai devreme decât alții să decidă cu privire la viitoarea lor profesie. Modelarea navelor insuflă copiilor dragostea pentru muncă, determinare, independență, comunicare și contribuie la formarea personalității fiecărui adolescent.

Programul acestui autor este construit ținând cont de cunoștințele, abilitățile și abilitățile pe care școlarii le-au dobândit la lecțiile de tehnologie și introducerea de cunoștințe suplimentare privind tehnologia construcției modelelor de nave, bazele construcției navale, utilizarea materialelor moderne - tehnologii de economisire, privind aprofundarea cunoștințelor în fizică, matematică și desen.

Programul oferă lecții individuale în conformitate cu abilitățile elevului.

Perioada de implementare a programului: 2 ani

Numărul de copii din grup – 4-6 persoane

TELURI SI OBIECTIVE

1. Promovarea unei poziții de viață activă la școlari

2. Învață cum să construiești modele de nave cu design complexe

3. Dezvoltați inițiativa creativă, gândirea tehnică și ingeniozitatea la școlari

4. Dezvoltați interesul pentru istoria flotei ruse, un sentiment de patriotism

5. Să formeze la elevi conceptul de datorie și responsabilitate

6. Introduceți cele mai noi tehnologii în domeniul construcțiilor navale

7. Să furnizeze cunoștințe teoretice și să insufle abilități practice în proiectarea modelelor de nave, utilizarea echipamentelor electronice și radio în creativitatea tehnică

8. Învață-i pe școlari cum să realizeze modele de înaltă calitate de nave și bărci

9. Contribuie la orientarea inițială în carieră a studenților

(243 ore)

1. Lecție introductivă

(3 ore)

Reguli de securitate a muncii în ateliere (laboratoare). Noi modificări în clasificarea navelor și a navelor, în regulamentul competițiilor.

2. Selectarea modelelor de nave și vase

(2 ore)

Modele care participă la concursurile de cartier și oraș pentru școlari. Cerințe pentru modele experimentale și modele replici.

3.Proiectarea modelelor de nave și nave

(14 ore)

Tehnologie pentru proiectarea modelelor de nave și vase. Recalcularea dimensiunilor principale ale vasului pe model în funcție de scara acestuia.

Secțiunile principale și dimensiunile teoretice principale ale vasului. Desen teoretic.

Operaționalitatea și navigabilitatea navei. Tehnologie de realizare a desenelor teoretice.

4. Tehnologie de fabricare a modelelor de nave din fibră de sticlă

(3 ore)

Principalele elemente structurale ale corpului.

Tehnologie pentru realizarea unei machete a corpului modelului. Caracteristicile rășinilor epoxidice (ED-5, ED-6) și fibrei de sticlă. Tehnologia de lipire a corpului în funcție de aspect și matrice. Siguranța muncii atunci când lucrați cu lipici epoxidic.

5. Elice

(3 ore)

Elementele de bază și relația geometrică a elicei. Eficiența șurubului (eficiența șurubului), dependența sa de raportul pasului este raportul dintre pasul geometric și diametrul șurubului.

Tipuri de elice. Calculul aproximativ al unei elice.

Tehnologia de fabricație a elicelor. Determinarea pasului elicei. Selectarea unei elice pentru model.

6. Cutii de viteze

(3 ore)

Metode de transfer al puterii motorului către elice. Cutii de viteze. Calculul raportului de transmisie. Tehnologie de fabricație a cutiei de viteze pentru modelele cu un singur șurub și cu două șuruburi.

Metode de conectare a arborelui elicei la motor.

7.

(3 ore)

Clasificarea motoarelor – motoare DC și AC. Micromotoare DC cu excitație cu magnet permanent. Principiul actiunii lor.

Surse de alimentare pentru motoare electrice. Tipuri de baterii: plumb, nichel-cadmiu, litiu-polimer. Principiul muncii lor.

8. Principii de funcționare a echipamentelor radio și a unităților de automatizare

(3 ore)

Proiectarea și principiul de funcționare a mașinii de direcție, controler, releu R-9. Întrerupătoare de limită. Control echipament radio. Instalarea unităților de automatizare.

9. Realizarea de modele de nave și vase

(182 ore)

Productie de modele de nave si nave. Lipirea corpurilor model. Fabricarea lemnului mort, cutii de viteze, motoare. Instalarea pieselor liniei de arbore. Făcând o punte și căptuşind-o. Făcând un bastion

și grinda aripioare. Finisarea carenelor - grunduire, chit, vopsire preliminară și finală.

Fabricarea mecanismelor de direcție. Desenarea si confectionarea suprastructurilor, rufurilor, etc. Fabricarea dispozitivelor de nave - (balustrada, acostare, ancora, catarg, barca), lucruri practice - (trape, ferestre, usi, scari, luminatoare, hublouri etc.). Fabricarea echipamentelor de navigatie, echipamente de comunicatii si semnalizare - antene, clopote, lumini de mers si distinctive. Fabricarea sistemelor navale. Fabricarea de echipamente de salvare, stingătoare de incendiu.

Fabricarea de arme, echipamente militare, balustrade, echipamente de navigație, elice etc.

Vopsirea suprastructurilor, rufurilor, părților carenei, echipamentelor navelor și obiectelor practice, armelor, echipamentelor militare și civile etc.

Asamblare și finisare finală a modelelor de nave.

10. Testarea și reglarea modelului pe apă

(6 ore)

Fizica inotului tel.

Primul test - lansarea in apa cu carena neterminata (fara mecanisme si suprastructuri) in vederea verificarii datelor calculate si obtinute: deplasare, stabilitate, trim, flotabilitate.

Al doilea test– modelul este echipat cu mecanisme principale, dispozitive de control și suprastructuri. Tunderea modelului cu greutăți. Verificarea și selectarea elicelor și surselor de alimentare. Verificarea funcționării echipamentelor radio, a mecanismelor de direcție, a volanelor etc.

Al treilea test cu modelul finit - determinarea finală a caracteristicilor sale de conducere: viteza, raza de croazieră pe un curs drept, circulația de tanar etc.

11. Participarea la concursuri raionale și orășenești pentru școlari la modelarea navelor

(18 ore)

12. Rezumatul anului universitar. Premierea celor mai buni modelatori și participanți la concurs

(3 ore)

Plan educațional și tematic

(243 ore)

Total ore

Număr de ore

Număr de ore

(practică)

Literatură și manuale

Lecție introductivă

Plan de muncă. Instructiuni de securitate a muncii. Regulile de concurs

Selectarea modelelor de nave și nave

Cerințe pentru modele și modele experimentale - copii ale navelor și navelor. Pregătirea desenelor și materialelor pentru lucrul pe modele. Întocmirea schițelor unui model experimental al clasei EX

Reviste: „Barci și iahturi”, „Designer de model”, desene.

Proiectare de nave și modele de nave

Tehnologie pentru proiectarea modelelor de nave și nave.

Recalcularea dimensiunilor principale ale vasului pe model în funcție de scară.

Secțiunile principale și dimensiunile teoretice principale ale vasului. Desen teoretic.

Operaționalitatea și navigabilitatea navei.

Tehnologie pentru realizarea unui desen teoretic al unui model

Cărți de referință despre modelarea navelor, modele de desene

Tehnologie de fabricare a modelelor de nave din fibră de sticlă

Tehnologie pentru realizarea unei machete a corpului modelului.

Caracteristicile rășinilor epoxidice (ED-5, ED-6) și fibrei de sticlă.

Tehnologia de lipire a corpului în funcție de aspect și matrice.

Siguranța muncii atunci când lucrați cu lipici epoxidic

Model corp model, corp model, lipit după model, matrice corp din fibră de sticlă, instrucțiuni pentru prepararea cleiului epoxidic, mostre din fibră de sticlă

Șurub elicei

Principalele caracteristici tehnice ale elicei: diametrul, raportul discului, pasul.

Raportul pasului, randamentul elicei. Tipuri de elice.

Calculul aproximativ al unei elice.

Determinarea pasului elicei.

Tehnologie de fabricație pentru elice de la 2 până la 5 pale.

Masa de antrenament, mostre de elice, manualul modelerului de nave

Cutii de viteze

Metode de transfer al puterii motorului către elice.

Cutiile de viteze, scopul lor.

Calculul raportului de transmisie.

Tehnologie de fabricație a cutiei de viteze pentru modelele cu un singur șurub și cu două șuruburi.

Metode de conectare a arborelui elicei la arborele cutiei de viteze.

Tabele de antrenament, mostre de cutie de viteze, diagrame cinematice, manualul modelerului de nave.

Proiectarea micromotoarelor electrice

Clasificarea motoarelor – motoare DC și AC.

Micromotoare cu curent constant cu excitație cu magnet permanent. Principiul actiunii lor.

Surse de alimentare pentru motoare electrice. Tipuri de baterii, principii de funcționare a acestora.

Tehnologia de încărcare a bateriei

Mese educaționale, mostre de micromotoare electrice, un prototip de lucru al unui micromotor cu excitație cu magnet permanent.

Exemplu de surse de alimentare

Principii de funcționare a echipamentelor radio și a unităților de automatizare

Proiectarea și principiul de funcționare a mașinii de direcție, controler, releu R-9. Întrerupătoare de limită.

Controlul echipamentelor radio multicanal.

Instalarea unităților de automatizare

Fabricarea modelelor de nave si

navelor

Desenul teoretic al corpului modelului și principiul construcției acestuia.

Realizarea unui model de caroserie

Finisarea caroseriei modelului.Metode de realizare a modelului caroseriei modelului si materialele folosite la fabricarea acestuia.

Lipirea corpului modelelor în funcție de aspect

Lucrari de fabricatie a carcasei

Montare de grinzi, grinzi, pereți, console, boșe pentru volan(e);

Fabricarea blocurilor de chila;

Fabricarea si montajul de paravane, parapete, chile;

Fabricarea de pardoseli etc.

Desene de lucru ale modelelor

Tehnologia de fabricație a cutiei de viteze

Fabricarea cutiilor de viteze pentru una și două elice

Schema cinematică a cutiei de viteze

Fabricarea lemnului mort, arborelui elicei

Desene de lucru

Tipuri de fundații pentru micromotoare și metode de fabricare a acestora.

Realizarea unei fundații pentru un motor cu o cutie de viteze și instalarea acestuia

Masa de antrenament, schiță de lucru, desen

Montarea liniei arborelui pe unul sau două șuruburi ciuperci

Manualul modelatorului de nave

Lipirea bucșei de cârma

Căptușeală de punte

Finisarea carenei – grunduire, chit, vopsire preliminară și finală, baterea liniei de plutire

Fabricarea mecanismelor de cârmă și instalarea acestuia

Desene de lucru

Fabricarea de cutii pentru mecanismul de directie, controler, receptor si alimentare.

Desene de lucru

Instalare circuit electric

Principal el. sistem

Testarea si reglarea modelului pe apa (primul test).

Bazin de testare

Desenarea și fabricarea suprastructurilor, rufurilor etc.

Desene de lucru ale modelelor

Fabricarea echipamentelor navale,

lucruri utile, navigare

echipamente, sisteme de comunicații și alarmă, sisteme de nave.

Fabricarea de echipamente de salvare și stingătoare de incendiu.

Fabricarea de arme, echipamente militare, balustrade

etc. (conform desenelor de lucru)

Desene de lucru ale modelelor de nave, detalii

Tipuri de elice. Tehnologia de fabricare a elicei. Pasul șurubului.

Calculul aproximativ al elicei și fabricarea acestora

Manualul modelatorului de nave

Finisarea si vopsirea suprastructurilor, rufurilor,

piese de cocă, echipamente de navă și lucruri utile, arme, echipamente militare și civile etc.

Testarea și reglarea modelului pe apă (al doilea test)

Bazin de testare

Asamblarea si finisarea finala a modelului.

Desen de ansamblu al modelului

Testarea și reglarea modelului pe apă (al treilea test cu modelul finit)

Bazin de testare

Participarea la concursuri raionale și orășenești pentru școlari la modelarea navelor (conform programului competiției - ianuarie, februarie, mai).

Reguli pentru concursurile de modelare a navelor în rândul școlarilor

Rezumând anul universitar.

Premierea celor mai buni modelatori

TOTAL ORE:

Când lucrează la program, profesorii pot folosi diverse materiale metodologice și didactice dezvoltate în laboratorul de modelare a navelor al MHD D (Yu) T - Palatul creativității pentru copii (tineri) din Moscova.

- „Modelul navei „Optimist” de Vorobyov P.M. 1991 – desene și recomandări pentru realizarea unui model simplu de vele din carton;

- „Modelul navei „Robinson” de P.M. Vorobyov. 1990 – desene și recomandări pentru realizarea unui model de vele din carton;

- „Modele unui iaht cu vele și torpiloare” de P.M. Vorobyov. și Aleshina A.S. 1992 – desene și recomandări pentru fabricarea modelelor simple de nave cu vele și motor;

- „Model de schiță al distrugătorului, model al submarinului „Dekabrist” de P.M. Vorobyov. 1991 - desene si recomandari pentru fabricarea modelelor simple din lemn cu motor din cauciuc;

- „Model de șlep autopropulsat” Aleshina A.S. 1984 – desene și scurte recomandări pentru realizarea unui model simplu de șlep autopropulsat din placaj;

- „Modele de instanțe civile” de Efimova K.E. 2001 – desene și scurte recomandări pentru realizarea de modele motrice de lucru pe un corp unificat pentru studenții din anul II;

- „Modele de nave de război” de Efimov K.E. 2004 – desene și scurte recomandări pentru realizarea de modele de motoare de lucru pe un corp de polistiren unificat pentru studenții din anul II.

Echipament tehnic pentru cursuri.

Pentru a conduce cursurile aveți nevoie de:

- mese pentru elevi cu invelis din plastic (bancuri de tamplarie) - 10-15 buc.;

Scaune -15 buc.;

Masa pentru munca individuala;

Masa de lipit;

Menghină de bancă;

Menghină staționară;

Dulapuri pentru depozitarea materialelor, sculelor speciale, dispozitivelor, desenelor, modelelor;

Mașini de găurit, strunjit, ascuțit (ascuțit electric);

Aragaz electric de uz casnic;

Compresor;

Spray;

Bazin de testare.

Instrument necesar:

Rigle metalice (diverse);

Pătrate;

Creioane simple;

Set de instrumente de desen;

Set de modele;

Cuțite pentru încălțăminte;

Cuțite de papetărie (model);

foarfece armate;

foarfece metalice;

Kern; scriitori;

Diverse perii moi (kolinsky, veveriță, ponei);

Jigsaws cu o serie de pile;

Ferăstrău pentru lemn;

Ferăstrău pentru metal;

Seturi de burghie metalice cu un diametru de la 1,0 la 10,0 mm;

Set scule filetate M2-M3;

Freze de strunjire (diverse);

Fișiere (diverse);

Ace;

Viciu de mână;

Șurubelnițe (diverse);

Dalte (diverse);

Rindele;

ciocane;

Ciocane (diverse);

Unelte de mână (clești, tăietori laterali, clești cu vârf rotund);

Etrier ШЦ 1;

Indicator de înălțime;

Fiare de lipit electrice pentru 220 si 42 Volti, cu o putere de 40, 60 si 100 Watt;

Bormasina electrica;

Foreza;

Materiale necesare:

Hârtie de scris - A 4;

Hârtie de desen - A3;

Hârtie de desen;

Carton sau semicarton cu grosimea de 0,6-1,0 mm;

Grosimea cartonului 1,2-1,5mm;

Scânduri de pin, aspen și tei;

Polistiren 2-3mm grosime;

Polistiren 1-1,2 mm grosime;

Grosimea polistirenului 1,5; 0,5.

Placaj impermeabil 1,0 – 2,0 mm,

Placaj de mesteacan 3 - 4 mm;

Solder POS 60, lichid de lipit, colofoniu;

Tablou alb;

Tablă alamă 0,5-1,5 mm;

Tub din alama cu diametrul de 4-5 mm;

Tijă de alamă de diferite diametre;

Duraluminiu cu un diametru de 10 până la 30 mm;

Sârmă din oțel inoxidabil cu diametrul de 0,5, 1,0, 1,5, 2,0, 3,0 mm;

Sârmă de cupru de diferite diametre;

Fire nr. 10;

Ace de cusut.

Materiale de decor:

Hârtie abrazivă (diverse):

Lac pentru mobilier NTs 218, 222;

Acetonă;

Solvent 647;

Spirit alb;

chit nitro;

Chit de poliester;

Lipici „Moment”;

adeziv PVA;

Vopsea cu uscare rapidă NTs 132 – culori diferite;

Dispozitive pentru realizarea diferitelor piese de model:

Șabloane pentru realizarea dezvoltărilor de carcase de diferite forme din materiale din tablă;

Conductori pentru fabricarea bolardelor, rațelor;

Matrite pentru fabricarea de ancore, geamanduri de semnalizare;

Matrite pentru fabricarea unor piese de decoruri, ambarcatiuni si barci, modele de carene.

Bibliografie.

Pentru profesori:

Berezhnoy S.S. Nave eroice ale marinelor ruse și sovietice. – M.: Editura Militară, 1990.

Belkin S.I. Călătorește cu vaporul. – L. Construcții navale, 1972.

Vetrov S. Şantierul Naval Pionier. – L., 1982.

Vorobiev P.M. Album pentru modelatorii de nave începători: „Model de barca „Optimist”. – M.:MGDP și Sh, 1991.

Vorobyov P.M., Kulagin K., Taranenko V. Album pentru modelatorii de nave începători „Modelul unui iaht cu vele.” – M.: MGDP și Sh, 1991.

Efimov K.E. Album pentru modelatorii de nave din anul 2 de studiu: „Modele de nave de război”. – M.: MGDD(Yu)T, 2004.

Efimov K.E. Album pentru modelatori de nave din anul II de studii: „Modele de nave civile”. – M.: MGDP și Sh, 2001.

Istoria construcțiilor navale interne. În cinci volume. - St. Petersburg: Shipbuilding, 1996.

Kirillov I.V. Album de desene de model pentru modelatorii de nave începători. – M.: MGDP și Sh, 1990.

Kurti O. Construcția modelelor de nave (enciclopedia modelării navelor). – L., Construcții navale, 1990.

McLeavy R. Hidroplan și aeroglisor. – L., Construcții navale, 1981.

McLeavy R. Hidroplan și aeroglisor. – L.: Construcții navale, 1981.

Mil G. Modele cu telecomanda. – L.: Construcții navale, 1984.

Mil G. Actionari electrice pentru modele. – L.: Editura DOSAAF URSS, 1986.

Modelare marine. M. DOSAAF URSS, 1960.

Osinov G.P. Tineri constructori de nave. - M.: DOSAAF URSS, 1976.

Platonov A.V. Submarine. – Sankt Petersburg: Poligon, 2004.

Platonov A.A. Pe punctele de glorie a mării. – L.: Construcții navale, 1988.

Sakhnovsky B.M. Modele de noi tipuri de nave. – L.: Construcții navale, 1987.

Tselovalnikov A.S. Manualul modelatorilor de nave, partea 1. – M.: DOSAAF URSS, 1978.

Tselovalnikov A.S. Manualul modelatorilor de nave, partea 11. – M.: DOSAAF URSS, 1981.

Tselovalnikov A.S. Manualul modelatorului de nave, partea 111. – M.: DOSAAF URSS, 1983.

Shchetanov B.V. Cercul naval.- M. „Iluminism”, 1977.

Shapiro L.S. Cele mai rapide nave. – L.: Construcții navale, 1981.

Shneider I.G., Beletsky Yu.G. Modele de nave cu pânze sovietice. –L.: Construcții navale, 1990.

26. Shunkov V.N. Fregate și nave de patrulare. – Minsk: Popuri LLC, 2003.

27. Dicționar enciclopedic al tinerilor tehnicieni. – M.: Pedagogie, 1988.

28. S. Luchininov. Tânăr constructor naval. Editura „Tânăra Garda” 1955.

29. Mihailov M.A. De la navă la model. – M. DOSAAF URSS, 1977.

Reviste:„Designer de model”. „Bărci și iahturi”, „Lumea bărcilor și iahturilor moderne”.

Pentru studenti:

1. Aleshin A.S. Album de desene de modele plutitoare pentru modelatori de nave din anul II de studii. M.: MGDP i Sh, 1985.

2. Berezhnoy S.S. Nave eroice ale flotei navale ruse și sovietice – M. Editura Militară, 1990.

3. Belkin S.I. Călătorește cu vaporul. – L. Construcții navale, 1972

4. Vetrov S. Şantierul Naval Pionier. – L., 1982.

5. Vorobiev P.M. Album pentru modelatorii de nave începători: „Model de barca „Optimist”. – M.:MGDP și Sh, 1991.

6. Vorobyov P.M., Kulagin K., Taranenko V. Album pentru modelatorii de nave începători „Modelul unui iaht cu vele.” – M.: MGDP i Sh, 1991.

7.Efimov K.E. Album pentru modelatorii de nave din anul 2 de studiu: „Modele de nave de război”. – M.: MGDD(Yu)T, 2004.

8. Efimov K.E. Album pentru modelatori de nave din anul II de studii: „Modele de nave civile”. – M.: MGDP și Sh, 2001.

9. Istoria construcțiilor navale interne. În cinci volume. - St. Petersburg: Shipbuilding, 1996.

10. Kirillov I.V. Album de desene de model pentru modelatorii de nave începători. – M.: MGDP și Sh, 1990.

11. Kurti O. Construcția modelelor de nave (enciclopedia modelării navelor). – L., Construcții navale, 1990.

12. McLeavy R. Hidroplan și aeroglisor. – L.: Construcții navale, 1981.

13. Mil G. Modele cu telecomanda. – L.:: Construcții navale, 1984.

14. Mil G. Acționări electrice pentru modele. – L.: Editura DOSAAF URSS, 1986.

15. Modelare marine. M.: DOSAAF URSS, 1960.

16. Osinov G.P. Tineri constructori de nave. – M.: DOSAAF URSS, 1976.

17. Platonov A.V. Submarine. – Sankt Petersburg: Poligon, 2004.

18. Platonov A.A. Pe punctele de glorie a mării. – L.: Construcții navale, 1988.

19. Sakhnovsky B.M. Modele de noi tipuri de nave. – L.: Construcții navale, 1987.

20. Tselovalnikov A.S. Manualul modelatorilor de nave, partea 1. – M.: DOSAAF URSS, 1978.

21. Tselovalnikov A.S. Manualul modelatorilor de nave, partea 11. – M.: DOSAAF URSS, 1981.

22. Tselovalnikov A.S. Manualul modelatorului de nave, partea 111. – M.: DOSAAF URSS, 1983.

23. Shapiro L.S. Cele mai rapide nave. – L.: Construcții navale, 1981.

24. Shneider I.G., Beletsky Yu.G. Modele de nave cu pânze sovietice. –L.: Construcții navale, 1990.

25. Şunkov V.N. Fregate și nave de patrulare. – Minsk, LLC „Popuri”, 2003.

26. Dicționar enciclopedic al tinerilor tehnicieni. –M,: Pedagogie, 1988.

27.A.A. Razdolgin, M.A. Fateev Pe punctele de glorie a mării. – L. Constructii navale.1988.

Reviste:„Designer de model”, „Bărci și iahturi”, „Lumea bărcilor și iahturilor moderne”.

Modelarea navelor este unul dintre sporturile tehnice. Munca bine organizată în cerc le permite copiilor să dezvolte dragostea pentru muncă, să-i educe în spiritul colectivismului, le insuflă determinarea, atenția, dezvoltă independența, gândirea creativă a designului și îi ajută să stăpânească diverse abilități de lucru. Angajându-se în modelarea navelor, studenții consolidează și aprofundează cunoștințele dobândite în lecții de fizică, matematică și desen și învață să le aplice în practică. Astfel, modelarea navelor ajută la extinderea orizontului politehnic al studenților.

Cursurile de modelare a navelor în cerc sunt una dintre formele de diseminare a cunoștințelor despre bazele afacerilor maritime în rândul studenților și de cultivare a interesului acestora pentru specialitățile maritime. Acest lucru este foarte important, deoarece țara noastră este o putere maritimă.

Civila și marina, având nave la dispoziție, au nevoie de specialiști înalt educați, pricepuți și cunoscători în afaceri maritime.

Practica muncii arată că cunoștințele și abilitățile dobândite în cerc îi ajută foarte mult pe copii în timpul serviciului lor în marina; mulți membri ai cercului sunt îndrumați în alegerea unei profesii.

Principala formă de rezumare a activității cercului este participarea membrilor săi la evenimente publice: concursuri, expoziții, demonstrații etc.

Una dintre caracteristicile cercurilor care funcționează astăzi este că baza materială este aproape de zero, iar modelele realizate de băieți sunt în mare parte simple. Prin urmare, competițiile în cluburile din primul și al doilea an de studiu nu sunt de natură finală, ci servesc ca una dintre formele de dirijat.

(Citat dintr-o sursă uitată).

Care sunt aceste modele cele mai simple pentru studenții din ciclul de studiu din primul an?
Dezvoltarea sa bazat pe un articol din revista „Modeler-Constructor”.

Ai construit vreodată un iaht înainte?

Dar nu este deloc greu! Să încercăm să o construim împreună. Citiți cu atenție tot ce este scris aici și luați-vă timp când începeți să lucrați.

La fel ca într-un șantier naval adevărat, prima noastră sarcină este să selectăm materialul. Pentru a construi un iaht, tu și cu mine vom avea nevoie de: o scândură de 10-30 mm grosime pentru carenă, placaj de 4 mm pentru chilă, ruf și bloc de chilă, o șipcă de 6x6 mm pentru catarg și bloc de chilă, folie pentru pânze, fir, un pereche de ace de papetărie, o bucată mică de șmirghel, lipici PVA, bandă îngustă, vopsea guașă sau tempera, lac parchet PF, folie Oracal pentru linia de plutire și numere. De asemenea, aveți nevoie de cel mai simplu instrument: un ferăstrău cu pile, un cuțit ascuțit cu lamă retractabilă, clește, o perie și foarfece.

Acum să trecem la treabă. În primul rând, tăiem puntea (coca), părțile blocului de chilă (stand), ruc și chila cu o alocație de 1-2 mm. Folosind o mașină de șlefuit (un bloc cu șmirghel), îndepărtați alocația astfel încât liniile pieselor să rămână. Folosind un cuțit din partea inferioară a punții, selectați o canelură de 3-4 mm adâncime pentru chilă. Luați catargul și folosiți o șlefuitoare pentru a rotunji marginile. Am făcut o gaură în punte pentru catarg. Lipiți catargul și chila de punte exact în unghi drept. Lipiți tăietura. Lipiți blocul chilei. Acoperiți modelul și stați cu lac de 1-2 ori și uscați bine. Slefuiți ușor suprafețele pentru a îndepărta scamele. Vopsește modelul și lac din nou. Fiecare strat de vopsea și lac trebuie să fie subțire, fără pete și complet uscat. Conform desenului, asigurați-l cu știfturi pe punte. Acum trageți sforile stayului și atașați pânzele (vela mare și vela) cu benzi înguste de bandă. Lipiți linia de plutire și numerele.
Asta e tot. Acum modelul poate fi rulat.

Vă aduc în atenție modele de contur de nave propulsate de cauciuc. Modelele sunt simple ca design, foarte avansate din punct de vedere tehnologic în producție și se remarcă prin performanțe ridicate de condus. Dezvoltarea sa bazat pe kituri produse anterior de sistemul DOSAAF al URSS.

Seturile de materiale produse pe vremuri de instituția de învățământ preșcolar Fregat pentru construcția modelelor de nave de contur au fost destinate creativității tehnice a copiilor și au fost concepute pentru copiii de vârstă gimnazială cu experiență inițială de modelare. Setul a constat din piese, semifabricate și materiale din care puteți construi un model de barcă sport de lucru.

Modelul poate fi folosit pentru a participa la competiții de modelare a navelor de diferite grade, precum și pentru a organiza timp liber pentru fanii acestui sport.

Când începeți să construiți un model sportiv, citiți cu atenție descrierea, desenul și diagramele de asamblare.

În timpul lucrului, respectați cu strictețe regulile de siguranță!

Cu ajutorul unui ferăstrău, tăiem corpul modelului dintr-o scândură de 10-20 mm grosime. La tăiere, rămâne o cantitate mică, care este șlefuită cu o pilă și o „șlefuire”. Îndepărtați alocația astfel încât liniile de contur să rămână. Slefuiți bine toate marginile.

Folosind un puzzle, tăiem conturul modelului din placaj de 3-4 mm grosime și îl procesăm în același mod. Folosind un cuțit ascuțit, selectați o canelură adâncă de 4 mm în corp și lipiți conturul în el. Pe partea de jos a modelului se lipește o chilă de 15-20 mm înălțime de materialul de contur.

Acoperiți conturul și corpul modelului cu lac și uscați bine. Slefuiți ușor modelul pentru a îndepărta scamele.

Suportul arborelui elicei și cârma sunt tăiate din tablă cu o grosime de cel puțin 0,5 mm. Carcasa este un tub metalic de diametru adecvat. Suportul arcului este un șurub autofiletant. Arbore - șurub cu filet M3. Inelul de pe arbore este îndoit dintr-o agrafă.

Îndoiți suportul arborelui elicei și lipiți carcasa pe acesta. Fixați suportul pe partea inferioară a modelului cu șuruburi autofiletante. Lipiți inelul motorului de cauciuc pe arbore. Introduceți arborele elicei în carcasă și puneți șaiba pe arbore. Prindeți elicea între două piulițe de pe arborele elicei. Fixați suportul pentru nas (șurub autofiletant). Fixați volanul cu șuruburi autofiletante pe partea de jos a modelului. Asigurați-vă că ambele suporturi și volanul sunt situate strict de-a lungul liniei centrale a modelului. Îndoiți palele elicei într-o parte la un unghi de 20-30 de grade. Asigurați-vă că palele elicei nu ating cârma și carena modelului.

Vopsiți modelul asamblat cu vopsele TEMPERA și acoperiți-l cu lac pentru parchet. Fiecare strat de vopsea și lac trebuie să fie subțire, fără pete și complet uscat.

Decupați linia de plutire de la Oracal și lipiți-o.

Așezați firul de cauciuc în linie dreaptă pe planul mesei. Folosiți o riglă pentru a măsura distanța dintre suportul arcului și inelul de pe arborele elicei. După măsurarea a cinci distanțe pe firul de cauciuc, tăiați semifabricatul din cauciuc al motorului. Legați capetele segmentului împreună cu un nod dublu strâns. Introduceți bucla rezultată în inelul de pe arborele elicei până la mijloc și ambele capete ale buclei pe o agrafă și apoi pe suportul arcului.

Un model construit și ajustat corect ar trebui să acopere o distanță de 8-10 metri. Prin creșterea numărului de fire și a lungimii motorului din cauciuc, distanța parcursă de model va crește. Este mai bine să porniți motorul de cauciuc cu două persoane, după cum urmează. Scoateți capătul motorului din cauciuc de pe suportul nasului, puneți capătul motorului din cauciuc pe cârligul de sârmă introdus în burghiu. Trageți motorul din cauciuc astfel încât lungimea acestuia să fie de 1,5-2 ori mai mare. Ținând motorul din cauciuc întins și nepermițând axul elicei să se rotească, faceți 100 de rotații cu burghiul, scurtând treptat lungimea motorului din cauciuc. După bobinare, pune capătul motorului din cauciuc pe suportul arcului și, ținând elicea cu mâna, așează modelul pe apă. Eliberați elicea și lansați modelul. Dacă modelul nu merge drept, rotiți volanul în direcția opusă în care se întoarce modelul.

Rulați modelul numai sub supravegherea unui adult.

Când porniți modelul, nu atingeți elicea care se rotește.

Nu rulați modelul într-o zonă de scăldat uman. În timp ce vă aflați în zona de apă, urmați regulile pentru a fi pe apă.

Corpul modelului este rindeluit dintr-o placă de 20 mm grosime. Chila - dimensiuni benzi 500x20x5mm. Pe punte este necesar să se marcheze cu un creion locurile unde vor fi instalate piesele. Obțineți simetria marcajelor atunci când sunt privite de sus. Digul și lateralul sunt realizate din furnir, carton sau placaj subțire. Garduri punte de marfă - șipci cu o secțiune de 10x3mm. Carlinga, timoneria, sala motoarelor și rezervorul de combustibil sunt blocuri solide (este posibilă o versiune de carton). Tijă tip, antenă bici și tijă steag - sârmă cu diametrul de 2 mm (aceste piese sunt lipite în găuri pre-găurite numai cu epoxid). Țeava de evacuare este un tub cu un diametru exterior de 3 mm. Gât rezervor combustibil - nit din aluminiu. Baza bolarzilor este o șină cu dimensiunile 10x8x1mm, capetele bolarzilor sunt șuruburi de dimensiune adecvată cu fante umplute cu epoxi. Piesele din lemn sunt lipite cu lipici PVA bun. Toate cusăturile și fisurile dintre părți sunt umplute cu rășină epoxidică. Slefuiți bine întregul model cu șmirghel. Acoperiți modelul de 3-5 ori cu lac pentru parchet, uscând fiecare strat. Slefuiți ușor modelul pentru a îndepărta scamele.

Vopsiți modelul asamblat cu TEMPERA. Fiecare strat de vopsea și lac trebuie să fie subțire, fără pete și complet uscat.

Obținem inelele hubloului prin înfășurarea sârmei de aluminiu pe un burghiu cu un diametru adecvat. Sticlă hublo, linie de plutire și steag - ORACAL.

Șasiul în metodele de proiectare și instalare este identic cu cel utilizat în construcția modelelor de nave de contur cu motoare din cauciuc.

Deoarece centrul de masă al modelului este deplasat spre pupa, este necesar să plasați încărcătura pe puntea de marfă mai aproape de prova modelului. Acest lucru va elimina ornamentul modelului. Dar ce fel de marfă și ce masă îi revine însuși maestrul constructor naval să decidă.

Trebuie remarcat faptul că modelul poate fi construit fie cu un motor din cauciuc, fie cu un motor electric.

Dezvoltarea sa bazat pe un articol din revista „Model Designer” nr. 5 - 1970

Acest model de submarin poate fi construit în două sau trei clase într-un cerc și apoi lansat toată vara. Făcând mai multe dintre aceste bărci, veți putea susține o serie de competiții interesante.

„Rusalka” - așa am numit acest model - este echipat cu unul sau două motoare de cauciuc de tip deschis, adică situate în exterior. O barcă cu un singur motor este mai ușor de fabricat, cu două este mai dificil, dar navighează mai bine pe un anumit curs.

Corpul modelului poate fi realizat din scânduri uscate de molid sau pin de 30 mm grosime. Atașați o tijă metalică de 4 mm grosime (chilă de balast) la partea inferioară a acesteia. Puneți o greutate de plumb pe ea, a cărei greutate trebuie selectată experimental după ce toate mecanismele sunt instalate la locul lor și corpul este finisat, vopsit și lăcuit. Un cârlig pentru motorul din cauciuc este încorporat în stâlpul din față, iar un orificiu pentru arborele elicei este găurit în stâlpul din spate. Piesele trenului de rulare sunt similare cu cele de pe modelele de nave contur.

Ghidonele orizontale sunt tăiate din metal galvanizat de 0,5 mm grosime și fixate în perechi cu șuruburi autofiletante în locurile indicate în desen. Cârma verticală este montată pe stâlpul din spate în același mod. După finalizarea tuturor acestor operațiuni, carena bărcii este vopsită și lăcuită cu grijă.

Când vopseaua și lacul s-au uscat bine, puteți lansa „Sirena” în apă. În primul rând, este selectată o greutate a greutății necesare. Adăugând treptat bucăți de plumb, trebuie să vă asigurați că barca (cu un motor din cauciuc!) plutește pe o chilă uniformă, plonjând la linia de plutire. Pentru a face acest lucru, sarcina va trebui să fie mutată de-a lungul știftului într-o direcție sau alta.

După ce ați găsit poziția corectă a greutății, asigurați-o cu lipici, porniți motorul de cauciuc și încercați să porniți sirena. Este foarte posibil ca ea să nu vrea să se scufunde în prima călătorie. Apoi folosiți clești pentru a îndoi marginea din spate a cârmelor orizontale din față ușor în sus și repetați începerea. Dacă acest lucru nu este suficient, deplasați ușor greutatea de reglare înainte de-a lungul știftului (nu uitați să o fixați din nou în noua poziție!).

Un model corect ajustat ar trebui să se scufunde, să înoate câțiva metri sub apă și, după ce a rotit motorul de cauciuc, să se ridice la suprafață.

„Rusalka”, echipat cu un motor din cauciuc, se va întoarce în lateral - datorită reacției elicei. Pentru a preveni acest lucru, îndoiți ușor volanul vertical în direcția opusă.

Cu două motoare de cauciuc și elice care se rotesc în direcții diferite, submarinul nu se va întoarce. În plus, o barcă cu două motoare va avea viteză și rază de acțiune semnificativ mai mare.
Iti recomandam!