Când americanii au zburat pe lună pentru prima dată. Prima persoană pășea pe Lună și-a părăsit viața. Lumina lunii calm calm

La 20 iulie 1969, în 20h17m Greenwich, nava americană "Apollo-11" a aterizat pe suprafața lunii. Pentru prima dată, o persoană și-a încorporat visul și a urcat pe un alt corp ceresc. A fost succesul întregii umanități preparate de mai multe generații. Dar a fost succesul Statelor Unite, care, în cursa "lunară", a reușit să avanseze din URSS, mai întâi indicând rezultatul "războiului rece". La 6 ore după aterizare (termenul "plutching" nu există până acum) astronauții Neil Armstrong și Edwin Oldrin au pus spații cu sistemul de rang, au deschis trapa și au coborât pe suprafața lunii.

Comandantul echipajului Neil Armstrong, a pășit pe suprafața Lunii, a spus că cuvintele au intrat în istorie, care, clar, nu au fost o expresie: "Acesta este un pas mic pentru o persoană, dar un salt imens pentru omenire!" Această idee a fost convenită cu toate cazurile americane, dar după o mică pauză, Armstrong a spus brusc cea de-a doua frază neaprobată: "Succesați-vă, domnule Kinsky". De-a lungul anilor, Neil Armstrong a fost evacuat că înseamnă aceste cuvinte și cine este domnul Kinski, dar prima persoană de pe Lună a păstrat secretul ...

Toate țările au fost conduse de un televizor despre aterizarea unei persoane pe Lună. În plus față de URSS și China. Logica chineză poate înțelege numai chinezii. În ceea ce privește URSS, țara noastră pur și simplu nu a putut permite cetățenilor lor să participe la triumful sacru. URSS a făcut totul pentru a depăși America cu aterizarea pe Lună. Prin dispozitive automate, am fost în afara concurenței - prima rădăcină a Lunii, primele fotografii, prima aterizare moale, primele lunare. De trei ori, automata noastră a reușit să aducă la pământ la pământ - doar 330 de grame (6 American "Apollonov" a livrat 380 kg luna solului). La 21 iulie 1969, următoarea mașină automată sovietică "Luna-15" a aterizat din nou pe Lună, dar trebuie să-i aducă un omagiu delicatei, nu pe capul lui Armstrong. Programul URSS pentru cercetare pe Lună cu ajutorul Automatei a fost închis numai în 1976.
Dar scopul final este un om de aterizare. Cu toate acestea, racheta lunară sovietică H1, pusă de Korolev și destinată să livreze echipajul, nu a reușit să decoleze - patru teste s-au încheiat în accidente. Mai multe echipaje au fost pregătite intens pentru expediția lunară, cele mai bune forțe au fost aruncate pe ea. Primul comandant al echipajului a fost Alexei Leonov - prima persoană care a intrat în spațiu. Designerul-șef al navei lunii a fost Yuri Semenov, acum designerul general al ONG-ului lor "Energy". Regină. Așa cum a spus Semenov, lucrările la programul lunar a fost fascinat de el atât de mult încât a fost apoi refuzat să devină un cosmonau.

Trei minute după aterizare pe Lună, astronauții erau într-o stare de pregătire completă pentru un început de urgență. Acest lucru se va întâmpla dacă suportul șasiului au mers adânc în pământ sau panta suprafeței la locul de aterizare sa dovedit a fi mai mare de 30 °. Frecvența pulsului lui Armstrong a fost de 160 de fotografii în acest moment, Oldrina - 156 fotografii pe minut.

După o jumătate de oră după Armstrong, Olntin a venit la suprafața lunii. La 15 metri de navă au fost instalate un trepied cu o cameră de televiziune, care a condus la sol. Astronauții au făcut fotografii, probe de sol asamblate. Diferitele moduri de mișcare au fost testate în condițiile gravitației lunii slabe: Oldrin a sărit, Armstrong Asigurat. Pentru aproximativ două minute, președintele american Richard Nixon a vorbit cu astronauții. Aparatele științifice au fost instalate pe suprafață. Durata de a rămâne pe suprafața Lunii a fost de 2 ore, astronauții nu au fost îndepărtați de la navă de mai mult de 30 de metri.

Programul Lunii din Statele Unite a început, se poate spune, la 12 aprilie 1961, când, sub influența succesului URSS în astronautică, președintele Kennedy a decis să consolideze atenția asupra sistemului național de învățământ, la știință, la cosmonautică . Deja pe 25 mai 1961, Kennedy, în mesajul Congresului și al poporului american, a anunțat scopul națiunii: exercițiul în decada actuală a expediției pilotate la Lună. Din 1969 până în 1972, 7 echipaje au început pe Lună, doar unul dintre ei nu a reușit să aterizeze. Ori de câte ori, în orbită, un astronaut a rămas, două plantate pe Lună, apoi sa întors în compartimentul principal. În prima expediție din orbită, Datoria Michael Collins.

Desigur, Statele Unite nu puteau decât să dea programului de culoare politică lunară. Dar nu au făcut-o atât de dreaptă ca în URSS. Pe faza de aterizare, care a rămas pe Lună, harta pământului și a panoului cu inscripția au fost atașate: "Aici oamenii de pe planetă pământul a pășit pe lună. Am venit cu lumea din toată omenirea. Conform acestor cuvinte, au existat semnături de trei astronauți și președinte al Statelor Unite. Medaliile astronauților americani morți și astronauții sovietici au fost eliberați lunii, inclusiv Gagarin, precum și o capsulă cu mesajele șefilor de 74 de state, dintre care URSS nu era.

Pentru programul Lunii din Statele Unite, a fost plătit un preț ridicat. Unul dintre echipajele "Apollo" a murit în timpul antrenamentului pământesc. Echipajul "Apollo-13", fără să vină la Lună, abia sa întors la pământ. Costurile financiare ale NASA pe programul Apollo s-au ridicat la 25 de miliarde de dolari (echivalent cu actuale 120 miliarde de dolari), care s-au dovedit a fi o povară grea pentru bugetul american. La numai 30 de ani de la închiderea programului Apollo, președintele Bush Junior a vorbit din nou despre expedițiile lunare.

Pornind de la Columbus, orice rată de expediție mare în multe legende. Zborurile "Apollonov" pe Lună nu fac excepție. Ultimul dintre legende: astronauții de pe Lună au văzut scheletele cosmonauților sovietici, pe care URSS le-a trimis pe Lună pentru a-și servi numeroasele lunii și dispozitive. Dar URSS nu a raportat nimic despre aceste expediții, pentru că acestea erau niște lovituri de sinucidere. Nu a fost destinat să fie returnat patriei sovietice. În mod esențial, respingeți legenda fără sens. Dar merită remarcat: nu există bacterii putrede pe Lună, iar astronautul nu se poate transforma într-un schelet.

Echipaj

Echipaj "Apollona-11"

• Commander - Neal Armstrong (stânga)
• Pilotul modulului de comandă - Michael Collins (Centrul)
• Modulul Pilot Lunar - Edwin E. Oldrin Jr. (dreapta)

General

Emblema de zbor "Apollon-11"

Nava a inclus modulul de comandă (eșantionul 107) și modulul lunar (eșantion LM-5). Pentru modulul de comandă, astronauții au ales apelul "Columbia" ("Columbia"), pentru modulul lunar - "ace" ("vultur" - vultur). Greutatea navei este de 43,9 t. "Columbia" - numele statuii în clădirea Congresului din Washington și nava, în care eroii eroi au zburat pe Lună. Emblema de zbor - Eagle deasupra suprafeței lunii, ținând o ramură de măslini în gheare. Racheta Saturn-5 (eșantionul AS-506) a fost utilizată pentru a începe. Scopul zborului a fost formulat după cum urmează: "Faceți o aterizare pe Lună și întoarceți-vă la pământ"

Sarcini care zboară

Cu condiția de aterizare pe Lună în partea de vest a mării calmei (baza de date), colectarea eșantioanelor de sol lunar, fotografierea pe suprafața Lunii, instalarea pe Luna de instrumente științifice, efectuarea sesiunilor de televiziune de la bordul navei și de pe suprafața lunii.

Pregătirea profitului și începerea

Peste șase zile înainte de data de începere calculată, scurgerea a fost găsită într-una din cilindrii heliului comprimat, plasată în rezervorul de agent de oxidare a primei etape a rachetei purtătoare. Două tehnici au urcat în rezervor și, strângerea piuliței pe cilindru, eliminați scurgeri. În plus, formarea de finisare a procedat fără incident și chiar mai ușor decât toate navele cu echipaj anterioare Apollo.

Fostul președinte american Johnson, vicepreședinte Agnus și Pioneer al tehnologiei germane de rachete, Hermann de 75 de ani înfășura pe Herman de 75 de ani, a fost prezent în centrul aterizării între oaspeții onorați. Pe un cosmodrom și în zonele înconjurătoare, începerea a observat aproximativ un milion de oameni, iar emisiunea de televiziune de lansare a privit aproximativ un miliard de oameni din diferite țări ale lumii.

Nava Apollo-11 a început la 16 iulie, la 13 ore 32 de minute de Greenwich la 724 ms mai târziu decât timpul estimat.

Motoarele tuturor celor trei etape ale rachetei de transport au lucrat în conformitate cu programul calculat, nava a fost adusă la o orbită geocentrică aproape de cea calculată.

A doua începere și zbor spre Lună

După eliberarea lansării rachetei purtătoare cu nava la orbita geocentrică inițială, echipajul timp de aproximativ două ore verifică sistemele de la bord.

Motorul ultimei etape a rachetei purtătoare a fost inclus pentru a transfera nava la traiectoria zborului către Lună la 2 ore și 44 minute 22 secunde de zbor și a lucrat 347 de secunde.

La 3 ore 26 de minute de zbor, a început manevra de reconstrucție a compartimentelor, care sa încheiat cu prima încercare după șapte minute.

La 4/50 minute de la ora de zbor, nava (echipa și modulul Lunar) separat de ultima etapă a rachetei purtătoare, îndepărtată de la ea pentru o distanță sigură și și-a început propriul zbor spre Lună.

În echipă, de la sol, o scurgere a componentelor combustibilului din ultima etapă a rachetei purtătoare a fost făcută ca urmare a faptului că pasul mai târziu sub influența atracției lunare a fost eliberat pe o orbită centrat pe heliu, unde este în sus în prezent.

În timpul sesiunii de televiziune, care a început aproximativ 55 de ore de zbor, Armstrong și Oltrin s-au mutat în modulul Lunar pentru prima verificare a sistemelor la bord.

Aterizarea pe Lună

Nava a ajuns la orbita lunară la aproximativ 76 de ore după început. După aceea, Armstrong și Oltrin au început să se pregătească pentru descoperirea modulului lunar pentru aterizarea pe suprafața lunară.

Comanda și modulele lunare au fost dominate de aproximativ o sută de ore după început. În principiu, a fost posibilă utilizarea programelor automate până la momentul aterizării, dar Armstrong a decis încă că la o înălțime de aproximativ o sută de metri deasupra suprafeței lunare, se va întoarce la programul semi-automatic de gestionare a aterizării. Explicarea soluției sale la următoarea frază: "Automatizarea nu știe cum să aleagă platformele de aterizare" În conformitate cu acest program, automatizarea ajustează componenta verticală a vitezelor modulului, schimbând axul motorului de aterizare pe semnalele radioului, în timp ce astronautul controlează poziția axială a cabinei și, în consecință, componenta orizontală a viteza. De fapt, Armstrong sa mutat la modul manual de control al coborârii mult mai devreme, deoarece computerul de la bord a lucrat cu supraîncărcare și tot timpul a fost arzător alarma, care a fost nervos echipajul, în ciuda asigurărilor operatorului de la sol, care nu pot fi plătite semnalului (mai târziu operatorul care a luat o decizie în ciuda semnalelor de urgență, nu refuză să aterizeze pe Lună, a primit un premiu special al NASA).

Analiza post-zbor a arătat că supraîncărcarea calculatorului a fost cauzată de faptul că, în plus față de gestionarea plantării care necesită 90% din puterea calculatorului, a fost atribuită controlului unui radar, oferind o întâlnire cu modulul de comandă în orbită, care necesită 14% din putere. Pentru zborurile ulterioare ale expedițiilor lunare în cadrul programului Apollo, logica computerului a fost schimbată.

Necesitatea de a trece la un program semi-automatic a apărut, de asemenea, deoarece programul automat a condus modulul lunar pentru a ateriza în crater cu un diametru de aproximativ 180 de metri umplut cu pietre. Armstrong a decis să zboare craterul, temându-se că modulul lunar se va întoarce la aterizare.

Modulul lunar se strecura într-o mare de calm pe 20 iulie la ora 20 de minute, la 17 minute 42 de secunde în Greenwich. La momentul aterizării, Armstrong a trecut: "Houston, spune baza calmului. "Eagle" Sel ". Charles Dewuk de la Houston a răspuns: "Te-am înțeles, calm. Sunteți în picioare. Am montat totul aici. Acum respirăm din nou. Mulțumesc mult!"

Stați pe lună

Astronauții au făcut operațiuni care imită începutul de pe Lună, s-au asigurat că sistemele de la bord sunt bune. Chiar și în timpul tratamentului orbitei centrice din sat, astronauții au cerut permisiunea de a abandona perioada de odihnă planificată, după aterizare, liderul medical al zborului a dat o astfel de permisiune, după ce a considerat că stresul nervos, aparent, ar împiedica încă astronauții să cadă adoarmă înainte de a ajunge la Lună.

Camera laterală exterioară instalată pe modulul Lunar a asigurat difuzarea live a ieșirii lui Armstrong pe suprafața lunară. Armstrong a coborât pe suprafața lunii pe 21 iulie 1969 la 02 ore 56 minute 20 de secunde în Greenwich. Mergând la suprafața Lunii, el a pronunțat următoarea frază:

Primul pas al omului pe lună

Oldrin a mers curând la suprafața lunii la aproximativ cincisprezece minute după Armstrong. Oldrin a încercat diverse metode de mișcare rapidă pe suprafața Lunii. Cei mai potriviți astronauți recunoscuți de obicei mersul pe jos. Astronauții au mers pe suprafață, au colectat o serie de probe de sol lunar și au instalat o cameră de televiziune. Apoi astronauții au stabilit steagul Statelor Unite ale Americii (Congresul american la zbor a respins oferta NASA pe Lună, Flagul ONU în loc de național), a efectuat o sesiune de două minute cu președintele Nixon, a făcut o selecție suplimentară de sol , Dispozitive științifice instalate pe suprafața Lunii (seismometru și reflector laser). Oldrina a fost foarte dificil de orizonta seismometru, folosind nivelul. În cele din urmă, astronautul este orizonat "la ochi", iar seismometrul a fost fotografiat, astfel încât specialiștii de pe Pământ să poată determina poziția dispozitivului de pe pământ. Unele întârzieri au cauzat faptul că una dintre cele două panouri de panouri solare ale seismometrului nu sa desfășurat automat și a trebuit să fie activată manual.

Oldrin la seismometru. În fundal, modulul Lunii este vizibil, pavilionul SUA, echipat cu un cadru de sârmă pentru a preveni acuzația și camera de pe trepied

După instalarea dispozitivelor, astronauții au colectat probe suplimentare ale solului (greutatea totală a probelor livrate pe pământ - 24,9 kg cu greutatea maximă admisibilă de 59 kg) și returnată la modulul lunar.

Odată cu resursa sistemului de susținere a vieții autonome, aproximativ patru ore, Oldrin a rămas pe suprafața lunii puțin mai mult de una și jumătate, Armstrong - aproximativ două ore și zece minute.

După ce sa întors la cabina lunară, astronauții se pliază inutile mai multe obiecte în pungă, cabina a fost descrisă și sacul a fost aruncat pe suprafața lunii. Camera de televiziune care a funcționat pe suprafața lunii a arătat acest proces și la scurt timp după aceea a fost oprită.

După verificarea sistemelor și hrănirii la bord, astronauții au dormit timp de aproximativ șapte ore (oltrin - curbate pe podeaua cabinei, Armstrong - într-un hamac suspendat deasupra carcasei motorului principal al etapei de guvernământ a cabinei lunare).

Începeți de la Lună și întoarceți-vă la Pământ

După o altă primire a alimentelor de către astronauți, a avut loc o sută douăzeci de ore de zbor de la Luna Modulului Lunar.

Durata totală a reședinței modulului lunar de pe suprafața Lunii: 21 ore 36 de minute.

Pe suprafața modulului Lunii rămânând pe suprafața lunii, placa cu un pământul gravat pe el și cuvintele "aici, oamenii de pe planeta Pământ au pășit mai întâi pe Lună. Iulie 1969 Noua eră. Am venit cu lumea în numele întregii omeniri. Conform acestor cuvinte, semnăturile celor trei astronauți ai navei Apollo-11 și președintele Nixon sunt gravate.

Placă memorială pe stadiul de aterizare al modulului lunar al navei Apollo-11

După etapa de decolare a modulului lunar de pe o orbită centrat pe seleniu, a fost bătut cu un modul de comandă timp de 128 de ore de expediție. Echipajul modulului Lunii a luat mostrele colectate pe Lună și sa mutat la modulul de comandă, pista cabinei lunare a fost nefondată, modulul de comandă a început înapoi la pământ. A luat doar o singură corecție a cursului în timpul întregului zbor invers. A fost necesar din cauza condițiilor meteorologice negative în zona planificată de aterizare inițial. Noua zonă de aterizare a fost de aproximativ patru kilometri la nord-est a intenționatului inițial. Separarea compartimentelor modulelor de comandă au avut loc la o sută nouăzeci și cinci de ore de zbor. Pentru ca compartimentul echipajului să ajungă la o zonă nouă, un program de coborâre gestionat a fost schimbat folosind calitatea aerodinamică.

Compartimentul echipajului este condus în Oceanul Pacific Aproximativ douăzeci de kilometri de transportatorul de aeronave "Hornet" (CV-12) (Hornet în limba engleză (CV-12)) după 195 ore 15 minute 21 secunde de la începutul expediției la punctul cu coordonatele 13.5 , 169.25 13 ° 30 'p. SH. 169 ° 15 'in. d. /  13,5 ° C. SH. 169,25 ° C. d. (G).

Pe apă, compartimentul echipajului a fost inițial stabilit într-o poziție fără pretenție (partea de jos în sus), dar după câteva minute cu ajutorul cilindrilor de plutitoare gonflabile a fost transformată într-o poziție de decontare.

Din elicopter, au fost resetate trei scafandri de lumină, ceea ce a însumat un ban sub compartimentul echipajului și a condus două bărci gonflabile. Unul dintre scafandrii din sciafla protecției biologice a deschis trapa compartimentului echipajului, înmânată echipajului trei din aceeași skaandra și închise din nou trapa. Astronauții au pus pe spații și la 35 de minute după bronzare a trecut la o barcă gonflabilă. Diver Astronauți și suprafața exterioară a compartimentului cu o legătură anorganică de iod. Echipajul a fost crescut la bordul unui elicopter și a adus la un transportator de aeronave la 63 de minute după conducere. Astronauții direct de la elicopter s-au mutat la o van de carantină, unde erau așteptați de un medic și un tehnician.

Președintele Nixon comunică cu echipajul lui Apollo-11, situat într-o camionetă de carantină

Președintele Nixon, directorul NASA Thomas Payne și Astronautul Frank Bormarman, au sosit la transportatorul de aeronave pentru întâlnirea astronauților. Nixon a apelat la astronauți într-o camionetă de carantină, cu un scurt discurs primitor.

2 iunie 2015

Dezvoltarea spațiului în mijlocul secolului trecut a fost o afacere de arhivare pentru puterile mondiale, deoarece a indicat direct puterea și puterea lor. Prioritatea dezvoltării industriei spațiale nu numai că nu a ascuns de cetățeni, ci, dimpotrivă, a fost foarte accentuat, insuflat un sentiment de respect și mândrie în țara lor.

În ciuda dorinței multor țări de a participa la această afacere dificilă și interesantă, principala luptă gravă desfășurată între cele două superputeri - Uniunea Sovietică și Statele Unite ale Americii.

Primele victorii din cursa cosmică au fost pentru URSS

O serie de succes a cosmonauticelor sovietice a devenit o provocare sinceră abandonată în Statele Unite, care a forțat America să accelereze activitatea în domeniul dezvoltării spațiului și să găsească o modalitate de a furniza principalul concurent - URSS.

• primul satelit artificial al Pământului este satelitul sovietic-1 (4 octombrie 1957) al URSS;
• primele zboruri către spațiul animal - câine cosmonaut, primul animal derivat pe orbita Pământului! (1954 - 3 noiembrie 1957) din URSS;
• primul zbor al unei persoane în spațiu - cosmonaut sovietic Yuri Gagarin (12 aprilie 1961).

Cu toate acestea, concurența pentru spațiu a continuat!

Primii oameni de pe Lună

Astăzi, aproape toată lumea știe că America a reușit să intercepteze inițiativa în cursa cosmică, alergând astronauții săi. Prima navă spațială pilotată, care a reușit să "cadă" în distanța din 1969 cu succes, a devenit nava spațială americană "Apollo-11", cu echipajul astronauților la bord - acestea erau Nile Armstrong, Michael Collins și Basz Oldrin.

Mulți dintre voi vă amintiți fotografia când pe suprafața Lunii, pe 20 iulie 1969, Armstrong stabilește cu mândrie steagul din SUA. Guvernul american a triumfat, care a fost reușit să depășească în cucerirea Lunii de întârziere a spațiului sovietic. Dar povestea este plină de presupuneri și ipoteze, iar unele fapte nu acordă odihnă criticii și oamenilor de știință ai minții până acum. Până în prezent, întrebarea este discutată că nava americanilor, într-o probabilitate, a luat-o pe Lună, a luat-o, dar astronauții cad pe suprafața ei de fapt? Există o castă întreagă de sceptici și critici, provocându-i pe americanii în aterizarea pe Lună, totuși, va lăsa acest scepticism pe conștiința lor.

Cu toate acestea, pentru prima dată, luna a atins nava spațială sovietică "Luna-2" la 13 septembrie 1959, adică nava spațială sovietică erau pe lună cu 10 ani mai devreme decât aterizarea astronauților americani de pe satelitul Pământului. Și, prin urmare, este deosebit de ofensator că puțini oameni știu despre rolul designerilor sovietici, fizicieni, astronauți în dezvoltarea lunii.

Dar lucrarea a fost făcută imensă, iar rezultatele au fost obținute mult mai devreme decât procesiunea victorioasă a lui Armstrong. Vympepelul URSS a fost eliberat la suprafața lunii timp de un deceniu mai devreme decât piciorul unei persoane pășit pe suprafața ei. La 13 septembrie 1959, stația spațială "Luna-2" a ajuns pe planetă, în cinstea căreia a fost numită. Prima navă spațială din lume a ajuns pe Lună (stația spațială Luna-2) a aterizat pe suprafața Lunii în zona ploilor de mare din apropierea craterului Aristill, Arhimedes și Autolik.

Există o întrebare complet naturală: dacă stația Luna-2 a ajuns la satelit la satelitul Pământului, ar trebui să fie "Luna-1"? A fost, dar lansarea sa, făcută puțin mai devreme, nu a fost atât de reușită și, zboară peste Lună ... dar chiar și cu un astfel de rezultat în timpul postului de zbor "Luna-1" au fost obținute rezultate științifice foarte semnificative:

• Cu ajutorul capcanelor de ioni și a contoarelor de particule, au fost efectuate primele măsurători directe ale parametrilor vântului solar.
• Cu ajutorul unui magnetometru la bord, centura de radiații externe a Pământului a fost înregistrată pentru prima dată.
• Lipsa unui câmp magnetic semnificativ pe Lună.
• AMC "Luna-1" a devenit prima navă spațială din lume care a atins cea de-a doua viteză cosmică.

Participanții la lansare au fost marcați de Premiul Leninist, și anume, oamenii nu și-au cunoscut eroii, dar cauza comună a fost onoarea țării - a fost o prioritate.

Ne aterizează pe primii oameni de pe Lună

Și care sunt SUA? Zborul lui Yuri Gagarin în Cosmos a devenit o lovitură gravă în America și, pentru a nu rămâne pentru totdeauna la umbra rușilor, a fost stabilit scopul - și, deși americanii au pierdut cursa de aterizare pe suprafața Lunii Prima navă spațială, au avut șansa de a fi primul care aterizează pe satelitul țării cosmonauților! Lucrările la îmbunătățirea navei spațiale, scadurile și echipamentul necesar au fost pași de șapte mondiali, guvernul american a atras întregul potențial intelectual și tehnic al țării și, fără a-și petrece miliarde de dolari să se dezvolte. Toate resursele NASA au fost mobilizate și aruncate în domeniul științei pentru marele obiectiv.

Pasul unui cetățean american pe Lună este singura ocazie de a ieși din umbre, de a fi comparat cu Uniunea Sovietică din această cursă. Este posibil ca America să nu-și elaboreze planurile ambițioase, dar în acest moment liderul partidului a fost schimbat în URSS, iar cei mai importanți designeri - Korolev și Houpawa nu puteau veni la opinia generală. Korolev, fiind un inovator prin natura naturii, înclinat spre utilizarea celor mai recente evoluții ale motorului, iar colegul său a fost spus pentru vechiul, dar dovedit "proton". Astfel, inițiativa a fost ratată și prima care a pășit oficial pe suprafața Lunii a fost astronauții americani.

URSS a renunțat la cursa lunară?

În ciuda faptului că cosmonauții sovietici nu au reușit niciodată să aterizeze pe Lună în secolul al XX-lea, URSS nu sa predat cursei de dezvoltare a lunii. Deci, în 1970, stația interplanetară automată "Luna-17" a purtat la bordul său primul din lume, care nu cunoștea analogii, transportatorul planetei capabil să lucreze pe deplin în condițiile unei alte gravități ale Lunii. A fost numit "Lunohod-1" și a fost destinat să studieze suprafața, proprietățile și compoziția solului, radiației radioactive și radiografice ale Lunii. Lucrați pe ea a fost efectuată la fabrica de construcții de mașini Khimki. S.A. Lavochkin, a condus-o pe Babakin Nikolai Grigorievich. Schița a fost pregătită în 1966, iar toate documentele de proiect a fost finalizată până la sfârșitul anului viitor.

"Lunohod-1" a fost livrat la suprafața satelitului Pământului din noiembrie 1970. Centrul de control a fost amplasat în Simferopol, în centrul comunicării spațiale și a inclus panoul de control al comandantului echipajului, șoferul Lunar, un operator de antenă, navigatorul, camera de procesare pentru informații operaționale. Principala problemă a fost întârzierea timpului de semnal care interferează la gestionarea cu drepturi depline. Lunohod a lucrat acolo de aproape un an, până la 14 septembrie, a fost în această zi că ultima, a trecut cu succes o sesiune.

Lunohod a făcut o lucrare imensă pentru a studia planeta încredințată la el, îngrijorându-se mult mai mult decât timpul programat. Au fost transferate la sol o cantitate mare Fotografii, panorame lunare ,. Ani mai târziu, în 2012, Uniunea Astronomică Internațională a dat nume tuturor celor douăsprezece cratere care s-au întâlnit pe drumul "Lunost-1" - au primit nume de sex masculin.

Apropo, în 1993, "Lunohod-1" a fost pus la licitația lui Sotheby, prețul declarat a fost de cinci mii de dolari. Licitarea asupra sumei este peste, mult mai mare - șaizeci și opt și jumătate de mii de dolari, fiul unuia dintre astronauții americani a devenit cumpărătorul. Este caracteristică că lotul prețios se bazează pe teritoriul Lunii, în 2013 a fost găsit în imaginile făcute de sonda americană orbitală.

Rezumarea se poate observa că americanii au devenit primii oameni care au aterizat pe Lună (1969), iată o listă a astronauților americani care au comis să aterizeze: Nil Armstrong, Basz Oldrin, Pete Konrad, Alan Bean, Alan Shepard, Edgar Mitchell, David Scott, James Irwin, John Young, Charles Duuk, Eugene Sernan, Harrison Schmitt. Neil Armstrong a trăit o viață lungă și a murit la 25 august 2012 la vârsta de 82 de ani, precum și păstrarea titlului primei persoane care a tras până la lună ...

Dar primele nave spațiale care au cucerit Luna (1959) au fost sovietice, atunci campionatul este, fără îndoială, aparținând Uniunii Sovietice și designerilor și inginerilor ruși.

Apollo 11 - 2 persoane

La 21 iulie 1969, Nil Armstrong a venit la poveste, devenind prima persoană pe Lună, urmată de Basz Olten. Fittingul ar putea fi numit cu greu - o "aterizare moale", Armstrong a trebuit să stea manual în modulul lunar, pe măsură ce site-ul de aterizare planificat sa dovedit a fi acoperit cu bolovani. Împreună cu Oldrin, vizionarea înălțimii și vitezei, precum și rezervorul de combustibil aproape gol, au mai rămas în siguranță pe baza calmului (așa cum le poreclim aterizează pe Lună).

În total, Nil și Basz au cheltuit pe suprafața lunară (atât în \u200b\u200binteriorul modulului, cât și în interiorul) 21 ore, 36 de minute și 21 de secunde și durata totală a mării de calm (așa că au numit terenul în care au lucrat) s-au ridicat la 2 ore, 31 de minute și 40 de secunde. În timpul activității lor lunare, au marcat pietre, au pus steagul din SUA, au instalat seismografia și reflectorul colțului lunar - un dispozitiv pentru măsurarea distanțelor dintre pământ și lună cu ajutorul laserelor îndreptate de la sol până în această zi.

Apollo 12 - 2 persoane

Pietonii lunii următori au fost Pete Conrad și Alan Bean în timpul misiunii Apollo 12. La 14 noiembrie 1969, la lansarea rachetei Saturn-5, echipa a mutat două lovituri de fulgere. Șocurile puternice au fost datorate sistemului de nutriție și control, dar datorită răspunsului rapid al centrului de management al misiunii și Bina, totul a fost restabilit.

Echipa A Apollo 12 a confirmat abilitățile ultra-suge care persistă la numai 185 de metri de spațiul spațial fără pilot Servest-3. În timpul uneia dintre plimbările sale, Conrad și Bin, trecând de către Serveryer, au dezmembrat mai multe părți pentru o analiză ulterioară pe Pământ. În general, astronauții au petrecut două zile pe lună, 19 noiembrie și 20, 1969.

Apollo 13 - 0 persoane

Următoarea misiune lunară a fost aceea de a deveni Apollo-13, dar datorită faptului că la două zile după lansare, rezervorul de oxigen a fost explodat pe modulul de rezervă al navei spațiale, echipajul nu putea cădea pe Lună. Aceasta a fost urmată de o operațiune de salvare dureroasă și spectaculoasă.

Apollo 14 - 2 persoane

A aterizat cu succes pe Luna Alan Shepard și pe Edgar Mitchell, care făcea parte din misiunea Apollo-14. Au început la 31 ianuarie 1971 și au aterizat pe 5 februarie în zona Fra Mauro, locul a fost programat inițial pentru Apollo-13. Shepard și Mitchell au efectuat două ieșiri; În primul rând, o serie de experimente seismice privind studiul unor eventuale cutremure pe Lună au fost efectuate prin utilizarea unui vagon modular pentru transportul de echipamente și eșantioane.

În timpul celui de-al doilea, au încercat să ajungă la craterul numit Coon, dar fără repere vizibile pe peisajul repetitiv stâncos pe care l-au găsit. Analiza ulterioară, imaginile combinate făcute de astronauți cu orbital, au determinat că perechea era la doar 20 de metri de el. În timpul șederii sale pe Lună, Shepard a reușit să deschidă un club de golf și a lovit câteva bile. Mitchell sa alăturat, montați lopata lunară ca o suliță.

Apollo 15 - 2 persoane

David Scott și James Irwin s-au ascuns la 31 iulie 1971 ca parte a misiunii Apollo-15, filetate timp de trei zile, până la 2 august. Spre deosebire de misiunile anterioare, care au plantat pe câmpii lunare plate, această echipă a satului dintre cei doi munți din zona numită Hadley Rill.

Astronauții au petrecut peste bord aproximativ 18,5 ore care conduc pe primul în istoria muniului pe care l-au adus cu ei. Acest lucru le-a permis să călătorească mult mai departe de modulul lunar decât misiunile anterioare. În timpul celor trei plimbări lunare, Scott și Irwin au efectuat mai multe experimente științifice și au colectat 77 kg de eșantioane de rase lunare.

Apollo 16 - 2 persoane

John Young și Charles Duk au devenit următorii oaspeți de către Lună cu misiunea Apollo-16. Când nava a venit la orbita lunară, misiunea a fost aproape ridicată din cauza problemelor cu motorul principal al modulului de control și service. Cu toate acestea, totul a fost făcut și, în plus, sa dovedit a fi prima misiune cu debarcare direct pe înălțimea lunară. Au petrecut 71 de ore sau trei zile pe suprafața lunară, în perioada 21-23 aprilie 1972. În acest timp, au făcut trei ieșiri cu o durată totală de 20 de ore și 14 minute, precum și la 26,7 kilometri pe muni.

Deci, câte persoane au vizitat luna? - 12!

Deși nimeni nu a reușit să pară luna mai mult decât o dată, dar trei astronauți diferiți aveau șansa de a călători în ea de mai multe ori. Jim Lovell a avut loc luna pe Apollon-8 și pe Apollo-13 întreruptă. Ioan Young și Eugene Sernan au zburat luna pe Apollo-10, apoi Jung a aterizat cu Apollo-16, iar Sernan a trecut prin Lună în timpul misiunii Apollo-17.

Au fost ruși pe Lună?

Răspunsul oficial nu este. Prima persoană din URSS, care a tras pe suprafața Lunii, ar trebui să fie pilotul-cosmonaut, eroul Uniunii Sovietice Alexei Leonov - un om care a făcut prima ieșire pentru a deschide spațiu.

În perioada 1965-1969, Leonov a fost membru al Grupului Cosmonauts Sovietic, care se pregătea pentru protecția sovietică a regiunii L1 / Zonda și aterizarea pe ea. Zborul navei pilotate "Zond-7" pe programul Lunar-Dealer a fost pre-numit pe 8 decembrie 1968. Leonov face parte din cel de-al doilea echipaj al zborului de pregătire a Lunii în septembrie 1968, iar primul a intra pe suprafața ei. Dar povestea ordonată altfel, iar americanul Nil Armstrong a fost primul pe Lună.

După aceea, cursa cosmică sa încheiat. a încetat să aibă vreun sens. Următorul obiectiv a fost Marte, cu toate acestea, până de curând, un interes deosebit în zborul pentru planeta roșie nici SUA, nici Rusia nu a arătat. Totul sa schimbat cu sosirea companiilor private, inclusiv.

De ce acum nu zburați la lună?

Cu câțiva ani în urmă, zeci de companii inovatoare se vor întoarce la Lună cu noi tehnologii și idei au participat la concursul internațional al Premiului Google Lunar X. La sfârșitul acestui an, va fi determinat un câștigător, care va primi 20 de milioane de dolari pentru realizarea și dezvoltarea proiectului său.

În următorii ani, China, SUA, Rusia și Uniunea Europeană pregătesc misiunea pilotată la Lună.

Printre evenimentele, care a fost amintit de secolul al XX-lea, unul dintre principalele locuri ocupă un aranjament de astronauți la Lună, care a avut loc la 16 iulie 1969. În valoarea lor, acest eveniment poate fi numit Epocal și Istoric. Persoana pentru prima dată în istorie nu numai că a lăsat limitele fidnei pământești, dar au reușit și să treacă pe un obiect spațiu extraterestru. Ramele primelor pași făcute de om în suprafața lunară, au zburat în întreaga lume, au devenit o piatră de hotar simbolică a civilizației. Astronautul american Neil Armstrong, într-un moment transformat într-o legendă vie, a comentat acest lucru: "Acest pas mic pentru o persoană este un salt gigant pentru umanitate".

Din partea tehnică, fără îndoială, programul Apollo este o mare descoperire tehnologică. În ceea ce privește osiseea spațială a americanilor a fost utilă pentru știință - litigiile continuă astăzi. Cu toate acestea, acest lucru rămâne incontestabil: rasa spațială, care a precedat aterizarea unui om pe Lună, a fost benefică pentru aproape toate sferele vieții umane, deschizând noi tehnologii și capabilități tehnice.

Principalii concurenți, URSS și Statele Unite au reușit să-și folosească pe deplin realizările în domeniul zborurilor spațiale aerobil, în multe privințe prin definirea situației actuale cu dezvoltarea spațiului cosmic.

Zboruri pe Lună - Politică mare sau știință pură?

În anii '50 dintre Uniunea Sovietică și Statele Unite au lansat o rivalitate fără precedent la scara sa. Era tehnologiei de rachete a împins petrecerea care va fi capabilă să construiască purtători de rachete puternice, un avantaj imens. În URSS, această problemă a primit o importanță deosebită, tehnologiile de rachete au dat o ocazie reală de a rezista creșterii amenințării nucleare din partea Occidentului. Primele rachete sovietice au fost construite ca principalele mijloace de a livra o muniție nucleară. Utilizarea civilă a rachetelor concepute pentru zborurile în spațiu a fost în al doilea plan. În SUA, programul de rachete sa dezvoltat în același mod: în prioritate a existat un factor militar-politic. Atât partidele opuse să fie împrăștiate, cât și rasa de arme, care împreună cu Războiul Rece au început după sfârșitul celui de-al doilea război mondial.

Statele Unite și URSS au folosit toate căile și mijloacele de realizare a rezultatului. Inteligența sovietică a condus în mod activ munca în laboratoarele secrete ale agenției spațiale din SUA și viceversa, americanii nu au coborât ochii din programul de rachete sovietice. Cu toate acestea, sfatul a reușit să facă față americanilor în această competiție. Sub conducerea lui Serghei Queen în URSS, a fost creată prima rachetă balistică R-7, care ar putea oferi o taxă de combustibil nuclear pentru o distanță de 1200 km. Este cu această rachetă și începutul unei curse spațiale. După ce a primit o rachetă puternică de transport în propriile mâini, Uniunea Sovietică nu a ratat ocazia de a pierde nasul pentru concurenții de peste mări. Pentru a obține paritatea cu Statele Unite în ceea ce privește transportatorii de arme nucleare pentru URSS în acei ani, practic nerealistă. Astfel, a existat o singură modalitate de a realiza egalitatea cu Statele Unite și, poate să depășească concurenții de peste mări - să facă o descoperire în domeniul dezvoltării spațiului. În 1957, a fost introdus un satelit artificial al Pământului folosind racheta R-7 de la orbita din apropiere.

Din acest punct, nu numai problemele rivalității militare a două superputeri au venit la arenă. Dezvoltarea spațiului a devenit factorul prioritar al presiunii politicii externe asupra adversarului. Țara are o oportunitate tehnică de a zbura spre spațiu, a priori părea puternică și dezvoltată. Uniunea Sovietică a reușit să aplice o lovitură sensibilă la Uniunea Sovietică. La început, în 1957 a avut loc lansarea satelit artificial. O rachetă a apărut în URSS, care ar putea fi folosită pentru zborul unei persoane în spațiu. Patru ani mai târziu, în aprilie 1961, americanii au fost atrași de Nokdown. Știrile uimitoare despre zborul în spațiul lui Yuri Gagarin la bordul navei spațiale de Est-1 lovește vigurosul americanilor. În mai puțin de o lună, la 5 mai 1961, astronautul Alan Shepard a făcut un zbor orbital.

Programul spațial ulterior al americanilor a fost foarte asemănător cu evoluțiile sovietice din acest domeniu. Rata a fost făcută pentru a efectua zboruri pilotate de către echipaj în compoziția a două sau trei persoane. Platforma de bază pentru dezvoltarea ulterioară a programului spațial american a început navele seriei "Gemeni". Era pe ele că viitorii cuceritori ai Lunii au trecut pe aceste nave spațiale, sistemele de aterizare și sistemul de control manual au fost elaborate pe aceste nave spațiale. După ce a pierdut Uniunea Sovietică, prima etapă a cursei cosmice, americanii au decis să facă un pas de răspuns menit ca un rezultat calitativ al dezvoltării spațiului. În dulapurile înalte ale NASA, pe dealul Capitolului și în Casa Albă, sa decis să avanseze rușii, făcând aterizarea pe Lună. Cardul a fost pus pe prestigiul internațional al țării, astfel încât lucrările în această direcție a fost făcută un domeniu de aplicare fantastic.

Valoarea colosală a fondurilor care vor fi necesare pentru implementarea unui astfel de mare eveniment a luat absolut. Politica a predominat asupra economiei. Printr-o astfel de soluție extraordinară ar putea fi conducerea necondiționată a Statelor Unite în cursa cosmică. În acest stadiu, concurența dintre două state se poate încheia în două opțiuni:

• succesul uimitor și dezvoltarea ulterioară a programului de zboruri echipate către Lună și pe alte planete;
• eșecul local și o gaură colosală în buget care ar putea pune o cruce asupra tuturor programelor spațiale ulterioare.

Ambele părți au realizat foarte mult acest lucru. În mod oficial, începutul programului american Lunar a fost dat în 1961, când a vorbit cu un discurs de flacără președinte american J. Kennedy. Programul care a primit numele audibil "Apollo" a prevăzut timp de 10 ani pentru a crea toate condițiile tehnice necesare pentru a ateriza o persoană pe suprafața satelitului Pământului și a revenirii ulterioare a echipajului pe pământ. Din motivațiile politice, americanii au oferit Uniunii Sovietice să colaboreze pe Programul Lunar. Oceanul a făcut o ofertă că URSS va refuza să lucreze împreună în această direcție. Astfel, totul în Statele Unite a fost furnizat convertirii: prestigiul politic, economia și știința. Ideea a fost de a respinge URSS în domeniul explorarii spațiului cosmic.

Începerea cursei lunare

În URSS, a reacționat serios la provocarea abandonată din spatele oceanului. În acel moment, Uniunea Sovietică a considerat deja problema zborurilor cu echipaj cu satelitul natural al Pământului, zborul și aterizarea astronauților de pe Lună. Lucrări pe care Sergey Pavlovich Korolev în KB V.N. Chelomey. În august 1964, Consiliul de Miniștri al URSS a aprobat începutul lucrului la programul pilotat Lunar, care a prevăzut două direcții:

• luna zburătoare pe o navă pilotată;
• aterizarea modulului cosmic pe suprafața satelitului Pământului.

Începutul încercărilor de proiectare și de zbor a fost programat pentru 1966. În SUA, scara de lucru în această direcție a fost câștigată mai largă. Acest lucru este evidențiat de mărimea alocărilor cheltuite pentru punerea în aplicare a tuturor etapelor programului Apollo, care la sfârșitul zborurilor a fost o sumă colosală chiar și pentru standardele de astăzi - 25 miliarde de dolari. Aș fi putut să trag cheltuielile similare economia sovietică - o mare întrebare. Aceasta se află o parte a răspunsului la întrebarea de ce sfaturile pierdute în mod voluntar la Campionatul de Stat Palm din cursa lunară.

Partea tehnică a problemei asociate implementării programului Lunar a fost o cantitate imensă de muncă. Era necesar nu numai să creați o imensă rachetă de transport capabilă să aducă o navă spațială pentru orbita echipată cu un aparat de admitere descendent. De asemenea, a fost necesar să se construiască dispozitivele pentru aterizarea pe Lună, capabilă să se întoarcă la pământ.

În plus față de cantitatea imensă de lucrări cu care se confruntă designerii, nu mai puțin decât îngrijorarea a avut astrofizică, care a trebuit să producă cele mai apreciabile calcule matematice ale calea zborului navei spre satelitul Pământului, separarea ulterioară și prânzul modulului cu doi astronauți . Toate evoluțiile au abordat numai dacă echipajul este reușit înapoi. Acest lucru explică un astfel de număr de începuturi că programul Apollo a fost saturat. Până în momentul în care un astronaut a aterizat pe Lună a avut loc la 20 iulie 1969, au fost comise 25 de lansări de formare, încercare și pregătire în timpul căreia a fost luată în considerare activitatea tuturor sistemelor unui complex imens de rachete și spațiu, începând de la starea Transportatorul lui Saturn 5 în zbor, terminând cu modulul de comportament al lunii pe o orbită apropiată.

În decursul celor opt ani, a existat o slujbă minuțioasă. Evenimentul următor a fost precedat de accidente grave și începe cu succes. Cel mai trist eveniment din istoria programului Apollo a fost moartea a trei astronauți. Compartimentul de comandă cu astronauți a ars pe complexul de pornire la sol în timpul testelor nave spațiale Apollo-1 din ianuarie 1967. Cu toate acestea, în general, proiectul a fost încurajat. Americanii au reușit să creeze un vehicul fiabil și puternic de lansare a transportatorului "Saturn 5", capabil să livreze o încărcătură de până la 47 de tone la o orbită de tămâie. Aparatul Apollo în sine ar putea fi numit un miracol al tehnologiei. Pentru prima dată în istoria omenirii, a fost dezvoltată o navă spațială, capabilă să livreze oameni la un obiect extraterestrial și să asigure returnarea sigură a echipajului.

Nava a inclus compartimentul de comandă și modulul lunar - un mijloc de livrare a astronauților pe lună. Cele două etape ale modulului lunar, aterizare și decolare, au fost create ținând cont de toate programele prevăzute de program. Cabina Modulului Lunii a fost o aeronavă cosmică independentă capabilă să facă anumite evoluții. Apropo, a fost proiectarea modulului lunar al navei spațiale Apollo care a devenit prototipul primului american orbital statie spatiala Skylab.

Americanii mai mult decât au abordat cu atenție soluția tuturor întrebărilor, încercând cu siguranță să reușească. Până atunci, prima navă spațială "Apollo-8" a ajuns pe orbita lunii și a făcut la 24 decembrie 1968, zborul satelitului nostru, 7 ani au trecut în muncă grea și de rutină. Rezultatul muncii colosale a fost lansarea navei a unsprezecea a familiei Apollo, a cărei echipaj a anunțat în cele din urmă lumea că o persoană a ajuns la suprafața Lunii.

Este adevarat? Astronauții americani au reușit să aterizeze pe 20 iulie 1969 pe Lună? Acest mister care continuă să rezolve. Experții și oamenii de știință din întreaga lume au fost împărțiți în două tabere opuse, continuând să prezinte noi ipoteze și să creeze următoarele versiuni în apărarea unui anumit punct de vedere.

Adevărat pe aterizarea americanilor la Lună - succesul uimitor și înșelătorie inteligentă

Astonauții legendari au fost forțați să se confrunte cu astronauții legendari - membri ai echipajului Apollon-11 Neil Armstrong, Edwin Oldrin și Michael Collins sunt izbitoare cu scara sa. Nici măcar nu am avut timp să răcească coperta modulului de plantare Apollo-11, ca împreună cu clipeaua la nivel național, au fost auzite cuvintele că nu a fost de fapt aterizare. Sute de ori la televiziune din întreaga lume au arătat personal istoric, a capturat șederea pământului pe lună, de o mie de ori, a derulat filme cu negocierile centrului de comandă cu astronauți, localizați pe o orbită de tămâie. Se susține că nava spațială, dacă și zbura spre satelitul nostru, a fost situată pe orbita Lunii, fără a avea nicio operațiune în detrimentul.

Argumentele și faptele critice au devenit o platformă pentru o teorie a conspirației care este și astăzi și pune semnul de întrebare în cadrul întregului program lunar american.

Ce argumente fac apel sceptici și susținători ai teoriei conspirației:

• fotografiile realizate în timpul aterizării modulului lunar de pe suprafața Lunii se fac în condiții pământești;
• comportamentul astronauților în timpul reședinței pe suprafața Lunii este neobișnuit pentru spațiul fără aer;
• analiza negocierilor echipajului navei Apollo-11 cu Centrul de echipă oferă motive să spună că nu a existat nici o întârziere în comunicare, care este inerentă radioreglistilor pentru distanțe lungi;
• solul lunar, luat ca probe de pe suprafața Lunii, nu este mult diferit de rocile de origine pământească.

Aceste și alte aspecte care sunt încă mutate în presă, cu o anumită analiză pot pune la îndoială despre șederea americanilor pe noi satellite natural. Întrebări și răspunsuri care sună astăzi despre acest lucru, vă permit să spuneți că majoritatea faptelor controversate sunt controversate și nu are nimic de-a face cu solul real. Astronauții în mod repetat și astronauții au susținut rapoartele care au descris toate subtilitățile tehnice și detaliile zborului legendar. Michael Collins, fiind pe o orbită aproape, a fixat toată acțiunea echipajului. Acțiunile astronautului au fost duplicate pe postul echipei de la Centrul de Management al Flight. În Houston, în timpul călătoriei astronauților, luna știa perfect despre ceea ce se întâmpla cu adevărat. Rapoartele echipajului au fost analizate în mod repetat. În paralel, au fost studiate transcrierile comandantului navei Nile Armstrong și colegii săi, Edwin Oldrina, înregistrați la momentul șederii pe suprafața lunii.

Nici unul, în niciun caz, nu a putut stabili înșelăciunea mărturiei membrilor echipajului "Apollo-11". În fiecare exemplu de hotel, vorbim despre o execuție clară a sarcinii furnizate de echipaj. Nu a fost posibil să prindă toți cei trei astronauți în minciuni deliberate și pricepute. La întrebarea, ca și în modulul lunar, astronauții de pe Lună sunt plantate, dacă există doar 2 metri cubi de vehicul intern în el pentru fiecare membru al echipajului, a fost dat următorul răspuns. Timpul de ședere a astronauților la bordul modulului lunar a fost limitat la doar 8-10 ore. O persoană într-un pulovere de protecție era într-o poziție staționară, fără a lua mișcări fizice semnificative. Timpul Odyssey Lunar a coincis cu cronometrul modulului de comandă Columbia. În orice caz, timpul de a rămâne doi astronauți americani de pe Lună este înregistrat în jurnalul de bord, în înregistrările audio ale Coop și este afișat în fotografii.

A fost o aterizare a oamenilor pe Lună în 1969?

După zborul legendar din iulie 1969, americanii au continuat să lanseze nave spațiale La vecinul nostru cosmic. După "Apollona-11", a 12-a misiune a mers în călătorie, care a fost, de asemenea, încoronată cu o altă debarcare a astronauților pe suprafața Lunii. Locurile de aterizări, inclusiv pentru misiunile ulterioare, au fost alese cu calculul pentru a obține o idee de diferite secțiuni ale suprafeței lunare. Dacă modulul Lunii "Eagle" al navei Apollo-11 ridicate în zona Mării Păcii, atunci celelalte nave au aterizat în alte zone ale satelitului nostru.

Evaluarea volumului de efort și a preparatelor tehnice asociate organizării expedițiilor lunare ulterioare, a pus întrebarea în mod involuntar: dacă aterizarea pe Lună a fost planificată ca o înșelătorie, de ce să continuați să portreze eforturile titanice după succesul realizat, lansând restul de apollori la satelitul nostru? Mai ales dacă are un grad ridicat de risc pentru membrii echipajului. Povestea cu cea de-a treisprezecea misiune indică acest aspect. Situația independentă la bordul "Apollo-13" a amenințat că va crește într-o catastrofă. Prețul unui efort uriaș al membrilor echipajului și a navei de servicii de la sol, împreună cu un echipaj viu, a reușit să se întoarcă pe Pământ. Aceste evenimente dramatice au constituit baza complotului Blockbuster artistic "Apollo-13", filmat de directorul talentat Ron Howard.

Edwina Oldrina, o altă persoană care a reușit să viziteze suprafața Lunii, a trebuit să scrie chiar și o carte despre misiunea sa. Cărțile sale "mai întâi pe lună" și "întoarce-te pe pământ", care au ieșit în 1970-73, au devenit cei mai buni și nu de romane de ficțiune științifică. Astronautul din cele mai mici detalii ale întregii istorie a zborului lor către Lună, a descris toate situațiile obișnuite și independente care au apărut la bordul modulului lunar și nava comandantului.

Dezvoltarea ulterioară a misiunilor lunare

Pentru a vorbi astăzi că pământurile nu erau pe Lună, incorect și impolite în legătură cu oamenii care au participat la acest mare proiect. Șase expediții au fost trimise la Lună, care s-au încheiat cu un bărbat care se încadrează pe suprafața satelitului nostru. Americanii și-au dat începuturile de rachete la Lună, americanii au avut o șansă civilizației umane să evalueze cu adevărat amploarea spațiului, să aruncăm o privire asupra planetei noastre din lateral. Ultimul zbor către satelitul pământesc a avut loc în decembrie 1972. După aceea, lansările de rachete nu au fost efectuate spre Lună.

Se poate ghici doar despre adevăratele motive pentru plierea unui astfel de program mare și la scară largă. Una dintre versiunile pe care majoritatea experților aderă astăzi este costul ridicat al proiectului. Potrivit standardelor de astăzi, mai mult de 130 de miliarde de dolari au fost cheltuite pe programul spațial pentru dezvoltarea lunii. Este imposibil să spunem că economia americană cu Natuga a târât programul lunar. Probabilitatea este ridicată că bunul simț pur și simplu a predominat. De o valoare științifică specială a zborului unei persoane pe lună nu a avut. Datele cu care majoritatea oamenilor de știință și astrofiziciști lucrează astăzi fac posibilă o analiză a ceea ce este cel mai apropiat vecin al nostru.

Pentru a obține informațiile necesare despre satelitul nostru, nu este necesar să trimiteți o persoană într-o călătorie atât de riscantă. Cu această sarcină, sondele sovietice automate "luna" se confruntă perfect cu această sarcină, care a livrat sute de kilograme de rasă lunară și sute de imagini și imagini ale peisajului lunar.

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile din articol. Noi sau vizitatorii noștri vor răspunde cu plăcere la ei