M. Pușkinskaia. Stația Pușkinskaya „Pushkinskaya”. Metroul. Caracteristici cheie
09 Cehovskaia
Stația are două ieșiri: spre Piața Pușkinskaya către vestibulul combinat cu Tverskoy, situat la subsolul clădirii ziarului Izvestia, precum și către pasajul subteran de sub Bulevardul Strastnoy. Stația este una dintre cele mai aglomerate din metroul din Moscova.
Poveste
Istoria proiectării stației Pushkinskaya este legată de istoria proiectării stației Raza Gorki sub Piața Pușkinskaia. Conform planurilor din 1932, pe secțiunea Okhotny Ryad (construită ca Piața Sverdlov) - Piața Sadovo-Triumfalnaya (construită ca Mayakovskaya) din raza Tverskoy, s-a planificat construirea a două stații - Mossovet și Strastnaya Ploschad (încă numele de Piața Pușkin). În 1934, stația Mossovet a fost exclusă din plan, iar a doua stație a rămas sub numele de Piața Pușkinskaya. În 1935, au abandonat și Piața Pușkinskaya, dar au lăsat o rezervă pentru aceasta.
Linia Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya a fost planificată pentru construcție în 1957, dar detaliile acestui proiect sunt necunoscute. În 1966, raza Zhdanovskaya a fost deschisă de la stația Taganskaya la stația Zhdanovskaya. Propunerile pentru conectarea razelor au sunat foarte diferit și abia la sfârșitul anilor 1960 linia Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya a fost proiectată în forma sa actuală. Conform planului din 1968, trebuia să pună în funcțiune secțiunea Ploshchad Nogina - Krasnopresnenskaya (construită ca Barrikadnaya) în 1975. Stația Pușkinskaya a fost construită sub numele proiectului „Piața Pușkin”.
La proiectarea părții de mijloc a liniei, constructorii și arhitecții au întâmpinat dificultăți, care au constat în condiții inginerești și geologice dificile în zonele de construcție ale acestor stații. Acest lucru a contribuit la dezvoltarea unui nou tip de stație, diferit de „Piața Nogin” construită anterior - coloane adânci cu o sală centrală extinsă, precum și o treaptă sporită între coloane. Pentru aceasta s-au folosit tuburi cu diametrul de 9,5 metri, ceea ce a dus la creșterea înălțimii și lățimii halei din mijloc cu 1,6, respectiv 1,5 metri. Noile soluții de design au inclus și utilizarea plăcilor cu tăvi din seria 85LP, care au făcut posibilă economisirea a aproximativ 950 de tone de fontă și reducerea costurilor cu forța de muncă în timpul construcției stației. Pentru implementarea noilor tehnologii, au fost utilizate unitatea de foraj BOM-1, straturile de tuburi ale stației și cărucioarele de asamblare autopropulsate, ceea ce a făcut posibilă finalizarea construcției stației în doar doi ani (care s-a dovedit a fi cu șase luni înainte de termen). ). În plus, a fost folosit un scut experimental la tunelul de la stația Kuznetsky Most, cu toate acestea, din cauza designului nereușit al scutului, după ce a condus cincizeci de metri liniari, s-a decis demontarea acestuia și continuarea conducerii în mod obișnuit.
Stația Pușkinskaya a fost deschisă la 17 decembrie 1975, ca parte a secțiunii Barrikadnaya - Piața Nogin, care a conectat două raze într-un diametru Zhdanovsk-Krasnopresnensky. În timpul construcției acestei stații, a fost construită și panta scării rulante Gorkovskaya și tranziția dintre aceste stații. După punerea în funcțiune a secțiunii Piața Nogina - Barrikadnaya, numărul de stații ale metroului Moscova a ajuns la 99. Pentru a asigura un transfer pe această linie, a fost necesar să se construiască o stație (care a devenit Gorkovskaya) pe Mayakovskaya - Sverdlov existent. Secțiune pătrată a liniei Zamoskvoretskaya. În plus, planurile liniei Timiryazevskaya au inclus și o stație cu transfer la Gorkovskaya și Pushkinskaya (Cekhovskaya). În același timp, trei linii au trecut la adâncimi diferite: mai aproape de suprafață - linia Gorkovsko-Zamoskvoretskaya, mai jos - Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya, chiar mai jos - Timiryazevskaya, iar stațiile hub-ului de transfer planificat erau situate într-un triunghi. În timpul construcției stației Gorkovskaya, precum și a trecerii la aceasta de la Pushkinskaya, muncitorii Metrostroy au descoperit descoperiri arheologice, în special monede, fragmente de sfeșnice de lut și alte obiecte care datează din secolul al XVIII-lea. În 1979, a fost deschisă tranziția către stația Gorkovskaya, iar vestibulul de vest al Pușkinskaya a fost combinat cu această stație. În 1987, a fost deschisă o tranziție la stația Chekhovskaya a liniei Serpukhovsko-Timiryazevskaya.
Arhitectură și decorare
sălile gării
Stația este o coloană, cu trei bolți, adâncă, care nu a mai fost construită la Moscova din anii 1950. „Pushkinskaya” - stația cu cea mai mare adâncime pe linie. Pasul coloanelor este de 5,25 m. Lățimea holului din mijloc este de 8,2 m, înălțimea de 6,25 m.
Coloane înalte care se extind spre sălile centrale și laterale formează arcade grațioase. Bolțile semicilindrice simple se sprijină pe ansamblul lor comun. Arcurile sunt decorate cu frize decorative cu imagini în relief de ramuri de palmier și rozete. Flautele de pe coloane, așa cum au fost concepute de arhitecți, facilitează și subliniază vizual armonia coloanelor. Ritmul coloanelor este rupt de două scări ale pasajului, ceea ce, potrivit autorilor gării, slăbește impresia de monotonie și monotonie. Întreaga stație este proiectată în schemă de culori albe.
Tema Pușkin din design poate fi urmărită în reliefuri strălucitoare din cupru situate pe pereții căii - patru pe fiecare. Moneda este dedicată Moscovei (două monede), Sankt Petersburg, Liceul Tsarskoye Selo, moșia Mikhailovskoye, mormântul poetului din Mănăstirea Svyatogorsk și darul poetului de poezie (două monede). Fiecare imagine este însoțită de replici din operele poetului.
Candelabrele și aplicele au fost realizate de V. A. Bubnov, care mai târziu a devenit artist de onoare al Federației Ruse. Candelabrele sunt realizate sub forma unor candelabre conice pe două niveluri cu 18 lumânări stilizate în partea inferioară și 10 în nivelul superior, situate de-a lungul axei bolților sălilor gării. Pe pereți sunt aplice-candelabre pentru 4 lumânări. Podeaua platformei este căptușită cu granit Aktau. Coloane, pereți de capăt și de cale - marmură „koelga”. La capătul gării, în camera de tranziție, se află un bust din bronz al lui A. S. Pușkin, realizat de sculptorul M. A. Shmakov pe baza celebrului portret al artistului O. A. Kiprensky. Stă pe un stâlp înalt de marmură albă, lângă un perete de marmură albă.
Lobby
Stația are două vestibule subterane: vest (combinat cu stația Tverskaya) și est (comun cu stația Cekhovskaya).
Casa de marcat și holurile scărilor rulante au tavane joase cu nervuri, cu grinzi grele. De-a lungul axei centrale, ambele holuri sustin siruri de coloane - dreptunghiulare in casa de bilete si rotunde in cea a scarilor rulante. Între coloane există o linie de turnichete de intrare în ambele stații. Pereții vestibulului sunt căptușiți cu marmură ușor tulbure și înzăpezită din depozitul Koelga, cu un model slab. Peretele Pasajului Tverskoy care se îndreaptă spre sală este căptușit cu brecie de marmură. Podeaua este căptușită cu granit gri cu granulație grosieră cu incluziuni de diabază gri și diorit.
Vestibulul subteran de est este comun pentru stațiile Pushkinskaya și Cekhovskaya și este o cameră dreptunghiulară vastă, cu un tavan suspendat plat, joase, acoperit cu mici chesoane pătrate ușoare. Trei coloane dreptunghiulare masive susțin tavanul vestibulului de-a lungul axei scurte a încăperii. Pereții și coloanele vestibulului sunt căptușite cu marmură Gazgan. Din hol există ieșiri către pasajul subteran de sub Bulevardul Strastnoy și spre Piața Pușkinskaya.
Tranziții
Nodul de schimb, ale cărui stații au fost numite după scriitorii și poeții A. S. Pușkin, Maxim Gorki și A. P. Cehov, a fost profund simbolic. În 1991, stația Gorkovskaya a fost redenumită Tverskaya, împreună cu o redenumire similară a străzii Gorki.
Tranziția de la Pushkinskaya la stația Tverskaya a liniei Zamoskvoretskaya începe în jumătatea de vest a gării cu scări către podul de peste peron și calea către stația Kotelniki. În spatele podului sunt două pasaje boltite într-o cameră intermediară lungă și largă. Camera intermediară duce la două coridoare boltite către scări rulante către holul central din Tverskaya. Tranziția este decorată în stilul „Pushkinskaya”: pereții sunt căptușiți cu marmură albă, au candelabre de perete.
Exploatare
Pușkinskaya este una dintre cele mai aglomerate stații de metrou, conform datelor din 1999, aproximativ 400 de mii de oameni au folosit stația zilnic: 170 de mii de oameni de la trecerea stației Tverskaya și 212 mii de oameni de la trecerea stației Cekhovskaya. În martie 2002, traficul de pasageri la intrare a fost de 87,8 mii persoane.
Ora de deschidere a hallului de sud pentru intrarea pasagerilor este de 5 ore 35 minute, ora de inchidere este la ora 1 dimineata. Holul de nord se deschide la 6:30 și se închide la 22:30.
Orarul primului tren care trece prin gară:
| Prin numere pare | Zilele saptamanii zile |
Sfârșit de săptămână zile |
|---|---|---|
| Prin numere impare | ||
| spre gară „Kuznetsky Most” |
05:46:00 | 05:46:00 |
| 05:54:00 | 05:54:00 | |
| spre gară "Baricadă" |
06:00:00 | 06:01:00 |
| 05:57:00 | 05:58:00 |
Locație
Incidente
Pe 8 august 2000, la ora 17:55, a avut loc o explozie în pasajul subteran de sub Piața Pușkinskaya de la ieșirea către centrul comercial Actor Gallery. Victimele exploziei au fost 13 persoane, dintre care 7 au murit pe loc, iar 6 au murit ulterior în instituții medicale. 118 persoane au fost rănite de gravitate diferită. Valul de explozie a distrus majoritatea pavilioanelor comerciale din pasaj și, de asemenea, a deteriorat construcția pasajului în sine. Crima nu a fost rezolvată, iar în 2006 dosarul penal a fost suspendat din cauza presupusei decese a autorilor atacului terorist, după cum a afirmat procurorul de la Moscova Yuri Semin.
Stație în cultura populară
Note
- Adâncimea stațiilor de metrou (nedefinit) . stroi.mos.ru. Complexul politicii urbanistice și construcția orașului Moscova. Preluat la 2 septembrie 2018.
- Metrou din Moscova: linia Tagansko-Krasnopresnenskaya (nedefinit) . Consultat la 12 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 27 martie 2016.
- Lisov I. Proiectare și primele etape de construcție (nedefinit) . metro.molot.ru Consultat la 15 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 14 august 2011.
- Vlasov Yu.În al treilea, decisiv. // Metrostroy. - 1973. - Nr. 1. - S. 1-2. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2016.
- Muromtsev Yu. Structuri de constructii // Metrostroy. - 1979. - Nr. 8. - S. 14-15. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2016.
- constructori de LCD. Rezumând trecutul // Metrostroy. - 1979. - Nr. 8. - S. 21-22. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2016.
- Alperovich B., Zaydullin N.„Gorkovskaya”: pentru prima dată în practică // Metrostroy. - 1979. - Nr. 4. - S. 2. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
- Wexler A. Descoperiri arheologice la stația „Gorkovskaya” // Metrostroy. - 1979. - Nr. 2. - S. 29. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2016.
- , Cu. 344.
- Koshelev Yu., Vasyukov P. Razele Zhdanovsky și Krasnopresnensky sunt conectate // Metrostroy. - 1979. - Nr. 8. - S. 7. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2016.
- , Cu. 251.
- , Cu. 342.
- Vdovin Yu., Aleshina N., Petukhova I., Kolesnikova Yu. Stații noi // Metrostroy. - 1979. - Nr. 8. - S. 12-14.
Pușkinskaya este una dintre stațiile liniei Tagansko-Krasnopresnenskaya a metroului din Moscova. Este situat între stațiile Kuznetsky Most și Barrikadnaya.
Istoricul stației
Primii pasageri au intrat în gară pe 17 decembrie 1975. În aceeași zi, a fost deschisă și stația vecină, Kuznetsky Most. Aceasta este secțiunea centrală care a conectat razele Zhdanovsky și Krasnopresnensky într-o singură linie.
Istoricul numelui
Stația poartă numele remarcabilului poet rus A.S. Pușkin și, de asemenea, datorită locației stației - în Piața Pușkinskaya.
Descrierea stației
Creatorii postului au ales o schemă comună de culoare albă. Stația este caracterizată de tema lui Pușkin: urmăririle de cupru sunt situate pe pereții căii. Există patru astfel de urmăriri pe fiecare perete. Două lucrări sunt dedicate orașului Moscova, restul - Sankt Petersburg, moșia Mikhailovskoye, Liceul Tsarskoye Selo, precum și mormântul lui Pușkin din Mănăstirea Svyatogorsky. Încă două monede le spun călătorilor din metrou despre talentul poetic al lui Pușkin. Fiecare lucrare are replici din poeziile marelui poet.
Specificații
Această stație este de tip coloane cu trei bolți. Acestea sunt stații adânci și, pe această linie, stația Pușkinskaya este cea mai adâncă, deoarece este situată la o adâncime de 51 m. Pușkinskaya are o platformă de tip insulă.
Vestibule și transferuri
În total, stația Pușkinskaya are două vestibule subterane.
Vestibulul vestic este comun pentru stațiile Pușkinskaya și Tverskaya. Acestea sunt două săli subterane dreptunghiulare largi, care sunt conectate prin două pasaje scurte, dar largi. Între aceste pasaje se află casele de bilete de metrou. Ieșirea în oraș se efectuează pe strada Tverskaya și în pasajul subteran de sub Piața Tverskaya.
Vestibulul estic este comun pentru stațiile Pushkinskaya și Cekhovskaya. Aceasta este o sală subterană dreptunghiulară largă, cu un tavan suspendat jos, cu casete luminoase pătrate. Ieșirea se realizează în pasajul subteran, situat sub Bulevardul Strastnoy.
Nodul de schimb este simbolic, ale cărui nume ale stațiilor sunt dedicate scriitorilor și poeților Pușkin, Cehov și Gorki (astfel se numea anterior gara Tverskaya).
Atracții
De la stația de metrou „Pushkinskaya” puteți ajunge foarte repede la câteva dintre cele mai populare teatre. Celebrul Teatrul de Stat din Moscova Lenkom, a cărui clădire a fost construită în 1907 în stil Art Nouveau, se bucură astăzi de faimă cu mult dincolo de granițele Rusiei. Apropo, mai devreme în această clădire era un Club al Comercianților. De asemenea, în apropierea stației se află Teatrul Pușkin, Teatrul Muzical pentru Copii al Teatrului Dramatic Tânăr Actor. K. S. Stanislavski. Există, de asemenea, multe muzee și locuri în care au trăit personalități culturale celebre. În apropierea gării se află Muzeul-Apartament al lui A.B. Goldenweiser și Muzeul Central de Stat de Istorie Contemporană a Rusiei.
Infrastructura terestră
Infrastructura socială din această zonă este larg dezvoltată și este reprezentată de instituții de învățământ, spitale, magazine și centre comerciale, unități de alimentație publică. Sectorul de agrement și infrastructura de transport sunt bine dezvoltate. Moscoviții preferă ca locuri de odihnă Piața Iazurilor Patriarhului și Grădina Schitului din apropiere.
Fapte utile
Stația se deschide la 5:35 a.m. și se închide la una dimineața. La stație lucrează operatorii de telefonie mobilă Beeline, Megafon, MTS, Skylink.
Pușkinskaia este una dintre cele mai aglomerate stații de metrou, cu aproximativ 400.000 de oameni care trec zilnic prin ea.
Stația Pușkinskaya
Stația a fost deschisă călătorilor pe 17 decembrie 1975, ca parte a liniei de metrou Tagansko-Krasnopresnenskaya. În timpul existenței sale, numele nu s-a schimbat.
Întreaga stație este proiectată în culori albe. Tema Pușkin din design poate fi urmărită în reliefurile strălucitoare din cupru situate pe pereții căii - patru pe fiecare. Monedele sunt dedicate: Moscovei (două monede), Sankt Petersburg, Liceul Tsarskoye Selo, moșia Mikhailovskoye, mormântul poetului din mănăstirea Svyatogorsk și darul poetic al poetului (două monede). Fiecare imagine este însoțită de replici din operele poetului.
Stația are două vestibule subterane.
Lobby subteran de vest
Vestibulul este comun cu stațiile „Pushkinskaya” și „Tverskaya” și este un ansamblu subteran de două săli dreptunghiulare vaste conectate prin două pasaje largi și scurte. Există case de marcat între culoare. Poți ieși în oraș pe strada Tverskaya, la subsolul clădirii editurii Izvestia, într-un pasaj lung subteran sub Piața Tverskaya.
Hol subteran de est
Vestibulul este comun pentru stațiile Pushkinskaya și Cekhovskaya și este o cameră dreptunghiulară mare, cu un tavan suspendat plat, acoperit cu mici chesoane pătrate ușoare. Puteți ieși pe pasajul subteran de sub Bulevardul Strastnoy.
Stația Pușkinskaya este situată în districtul Tverskoy de pe teritoriul districtului administrativ central al Moscovei.
Tranziție la stații
Programa:
Luni - Vineri: de la 09 la 20 (fără pauză de masă)
Sâmbătă: 10:00 - 16:00 (fără pauză de masă)
Duminica este zi liberă
Stația de metrou Pushkinskaya, (5 minute de mers pe jos) strada Tryokhprudny, 4, clădirea 1, biroul 124, etajul 1.
Telefoane:
+7 495 589-45-51
+7 495 589-45-52
+7 495 585-70-23
+7 495 585-70-24
[email protected]
Cum să obțineți:
Opțiunea 1
Ieșiți din metrou la indicatorul „st. B. Bronnaya. Urcați scara rulantă, țineți stânga, apoi urmați indicatorul „st. B. Bronnaya. Ieșiți de la ușile de sticlă ale metroului, urmați pasajul direct până la capăt și apoi la stânga - ieșiți în oraș.
Merge pe st. B. Bronnaya trecând de restaurantul McDonald's, apoi virați la dreapta pe prima bandă (Sytinsky). După ce ați ajuns la capătul acestei benzi, virați la stânga pe banda B. Palashevsky. Mergeți câțiva metri de-a lungul benzii B. Palashevsky, virați la dreapta pe prima bandă, aceasta va fi banda Trekhprudny.
Opțiunea 2 Artă. m. „Pushkinskaya” sau „Tverskaya”.
Ieșiți din metrou la indicatorul „st. B. Bronnaya. Urcați scara rulantă, țineți stânga, apoi urmați indicatorul „st. B. Bronnaya, ieșiți pe ușile de sticlă ale metroului, mergeți drept prin pasaj până la capăt și apoi la dreapta. După ce urcați scările, mergeți înainte câțiva metri și faceți stânga în arcadă. Mai departe, păstrând partea dreaptă a drumului, coborâți pe banda M. Palashevsky, apoi pe banda B. Palashevsky până la intersecția cu banda Trekhprudny.
Stația are ieșiri la intersecția dintre Tverskaya, Bulevardul Tverskoy și Bulevardul Strastnoy și în Piața Pușkinskaia. Stația de metrou Pushkinskaya este una dintre cele mai aglomerate stații ale metroului din Moscova. Stația deservește zilnic aproximativ 400.000 de oameni. Aceste stații formează un important nod de schimb pentru trei linii ale metroului din Moscova.
Stația de metrou Pushkinskaya
Stația de metrou Pushkinskaya este situată pe linia Tagansko-Krasnopresnenskaya (linia violetă) a metroului din Moscova, între stații și. Aici puteți merge la linia de metrou Zamoskvoretskaya (stația Tverskaya) și la linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya (stația Cekhovskaya).
Stația a fost deschisă pe 17 decembrie 1975. Adâncimea stației este de 51 de metri. Lățimea holului din mijloc a gării este de 8,2 metri, înălțimea este de 6,25 metri.
Stația de metrou Pushkinskaya are două vestibule subterane.
Vestibul subteran de vest este comun pentru stațiile Pushkinskaya și Tverskaya. Holul are două săli subterane legate prin două pasaje (există și case de bilete). Holul are acces la strada Tverskaya și la pasajul subteran.
Vestibulul subteran de est este comun pentru stațiile Pushkinskaya și Cekhovskaya. Holul are acces la pasajul subteran de sub Bulevardul Strastnoy.
Stația de metrou Tverskaya
Stația de metrou Tverskaya este situată pe linia Zamoskvoretskaya a metroului Moscova (indicată cu verde pe diagramă), între stații și.
Stația a fost deschisă pe 20 iulie 1979. Până la 05.11.1990, stația se numea Gorkovskaya. Stația are transferuri către stația „Pushkinskaya” a liniei Tagansko-Krasnopresnenskaya și „Cekhovskaya” a liniei Serpukhovsko-Timiryazevskaya.
Intrarea în stație se realizează prin vestibulul subteran (anticamera), care se află sub Piața Pușkinskaya, care este comună cu stația Pușkinskaya. Ieșire în oraș din hol prin pasaje subterane către clădirea editurii „Izvestia”, spre strada Tverskaya, spre pasajul Tverskaya.
Tranziția către stația Pushkinskaya este situată în centrul sălii.
Tranziția către stația „Chekhovskaya” este situată la capătul sudic al sălii de îmbarcare a gării.
Stația de metrou „Cekhovskaya”
Stația de metrou Chekhovskaya este situată pe linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya a metroului Moscova (indicată cu gri pe diagrame), între stații și. Stația a fost deschisă la 31 decembrie 1987. Adâncimea stației este de 62 de metri. Stația de metrou Chekhovskaya este situată la intersecția străzilor Strastnoy, Malaya Dmitrovka, Bolshaya Dmitrovka, lângă Piața Pușkinskaya.
Tranziția către stația Pushkinskaya a liniei Tagansko-Krasnopresnenskaya este situată în mijlocul sălii. Tranziția către stația Tverskaya a liniei Zamoskvoretskaya este situată la capătul vestic al sălii centrale a gării.
Accesul în oraș se face printr-un pasaj subteran și un vestibul la sol situat într-o clădire din Piața Pușkinskaya.
Locuri și obiective interesante
Nu departe de stațiile de metrou „Pushkinskaya”, „Tverskaya” și Chekhovskaya” din Moscova se află, de exemplu:
- Lenkom.
- Teatrul muzical al lui Stanislavsky și Nimirovich-Danchenko.
- tânăr spectator (TYUZ).
- istoria Rusiei moderne.
- Hotel „InterContinental Moscow-Tverskaya” (hoteluri).
- Gradina .
- Moscova și amenajarea stațiilor.
Hoteluri lângă stația de metrou
In apropierea acestor statii de metrou sunt destule hoteluri, cateva pensiuni si apartamente. Cu siguranță veți putea găsi și rezerva un loc potrivit pentru a vă caza cu ajutorul oricărui serviciu online de rezervare hotelieră.
Unele dintre hotelurile situate în apropierea stațiilor de metrou „Pushkinskaya”, „Tverskaya” și „Chekhovskaya” din Moscova.
- Hotel „Hostel on Tverskaya”. Un loc unde poți petrece noaptea ieftin în centrul Moscovei. Adresa: strada Tverskaya nr. 17, Moscova, Rusia.
- Tverskaya Loft Hotel. Hotelul oferă un raport calitate-preț bun. Hotelul este situat în centrul Moscovei, la 15 minute de mers pe jos de Kremlin. Adresa: strada Tverskaya 12/7, Moscova, Rusia.
- Hotelul Galaxy. Hotelul Galaxy este situat la mai puțin de un kilometru de Teatrul Bolșoi și Muzeul Istoric de Stat. Adresa: strada Tverskaya 12/8, intrarea 12, etajul 5, Moscova, Rusia.
