Šiandien, kovo 26 d., įvyko oficialus tunelio po Narvinsky perėja Chasansky rajone atidarymas. Dabar Primorskio teritorijos vairuotojai galės keliauti į Chasanskio rajoną nesikišdami į rečiausios laukinės katės planetoje – Tolimųjų Rytų leopardo – migracijos kelius, praneša „Primorskaya Gazeta“.

Iškilmingoje atmosferoje atidarymą atidarė Primorskio krašto gubernatorius Vladimiras Miklushevskis kartu su Rusijos Federacijos prezidento administracijos vadovu, ANO „Tolimųjų Rytų leopardai“ stebėtojų tarybos pirmininku Sergejumi Ivanovu ir prezidento įgaliotuoju pasiuntiniu Tolimieji Rytai Jurijus Trutnevas.

Tunelis buvo sunkus vaikas, – pabrėžė Primorskio krašto gubernatorius Vladimiras Mikuševskis. – Statybos metu buvo sunkumų, bet smagu, kad juos įveikėme. Dabar laukinių gyvūnų migracijos keliai bus atkurti. Tai, kad mūsų regione gyvena rečiausios katės pasaulyje, mums kelia ypatingą atsakomybę jas apsaugoti.

Narvinskio tunelis tapo šalies prezidento dovana Primorei ekologijos metais

Kaip pažymėjo Rusijos Federacijos prezidento administracijos vadovas Sergejus Ivanovas, statyba bus pirmasis ekologinis tunelis Rusijoje, sukurtas tarnauti ir žmonėms, ir laukiniams gyvūnams.

Šiandien esu šventiškai nusiteikęs, – sakė Sergejus Ivanovas. – Pagaliau atidarėme pirmąjį ekologinį tunelį Rusijoje, kuris tarnaus ir žmonėms, ir laukiniams gyvūnams. Tai užtruko daugiau nei trejus metus, bet svarbu, kad viską, ką planavome, pavyko įgyvendinti, o finansavimas (primenu, kad buvo 1 mlrd. 800 mln. rublių) nebuvo padidintas. Kitąmet prezidentas paskelbė Ekologijos metais, tunelį laikysime dovana jam.

Narvinsky tunelis buvo baigtas statyti 2016 m. sausį. Pirmojo ekologinio tunelio klojimas Rusijos Federacijoje buvo atidėtas dėl labai sunkių geologinių sąlygų.

Tada „Rostekhnadzor“ atliko objekto patikrinimą, kurio metu buvo padaryta išvada dėl kapitalinės statybos objekto atitikimo techninių reglamentų, kitų norminių teisės aktų ir projektinės dokumentacijos reikalavimams.

Prisiminkite, kad Narvinsky tunelis, kurio bendras ilgis yra 575 metrai, buvo pastatytas įgyvendinant Tolimųjų Rytų leopardo populiacijos išsaugojimo programą. Būtent Khasan rajone gyvena šios retos katės. Tunelis skirtingu lygiu atskirs greitkelį ir leopardų migracijos kelius.

Be to, rekonstruota Razdolnoye-Khasan greitkelio atkarpa Narvinskio perėjos srityje yra neatsiejama Primorye-2 transporto koridoriaus dalis ir ribojasi su Kedrovaya Pad valstybiniu gamtos biosferos rezervatu ir Leopardų žemės nacionaliniu parku.

BARABAŠO KAIMAS (Primorsky teritorija), kovo 26 d. – RIA Novosti. Buvo pradėtas eksploatuoti Narvinskio kelio tunelis, pastatytas įgyvendinant Tolimųjų Rytų leopardo populiacijos išsaugojimo programą, ceremonijoje dalyvavo Kremliaus administracijos vadovas Sergejus Ivanovas.

Primorėje, kur buvo numuštas leopardas, greitkelyje bus pastatyti įspėjamieji ženklaiGyvūnas, pasak automobilio vairuotojo, staigiai pasirodė kelio pusėje ir šoktelėjo. Smūgis nukrito į leopardo kūno nugarą. Po kiek laiko gyvūnas mirė nelaimės vietoje.

Jis asmeniškai apžiūrėjo tunelį, o tada kalbėjo per paleidimo ceremoniją. „Iš tiesų, yra pagrindo teigti, kad šiandien pagaliau pastatėme pirmąjį ekologišką tunelį Rusijoje, kuris tarnauja ir žmonėms, ir vairuotojams, gerbia kelių eismo saugumą ir palengvina mūsų nuostabių gyvūnų, gyvenančių Tolimuosiuose Rytuose, gyvenimą: ne tik leopardai, čia, beje, pastaruoju metu padaugėjo tigrų“, – sakė Ivanovas.

Kremliaus administracijos vadovas sakė, kad 2011 m., kai, jo paties prisipažinimu, su dideliu malonumu sprendė Tolimųjų Rytų leopardo apsaugos klausimą, jam buvo parodytas tunelio planas, „kurio pagalba Rusijoje sakoma, užmušime du paukščius vienu akmeniu“: palengvinti vairuotojų gyvenimą, kurie nelips į kalnus ir serpantinus, o laukiniams gyvūnams suteikti galimybę ramiai pereiti kelią viršuje. Ivanovas pažymėjo, kad apie šį projektą kalbėjo Rusijos geografų draugijos susirinkime, projektas sulaukė paramos, statybos truko trejus metus.

Tunelis paruoštas pilnai eksploatacijai;

Jis priminė, kad finansavimui išleista 1,8 mlrd. "Ir noriu atkreipti jūsų dėmesį, kad tuo pačiu metu nebuvo padidinta pradinė sąmata. Taip atsitinka ne visada pas mus atliekant statybos darbus", - sakė jis.

Ivanovas pažymėjo, kad 2017-ieji buvo paskelbti Aplinkos metais, ir pasiūlė tunelio paleidimą laikyti ankstyva dovana.

Kremliaus administracijos vadovas apdovanojo ir tunelio statybos dalyvius: „Primavtodor“ elektrinius suvirintojus Sergejų Gruzovą ir Jurijų Chimirį, „Hidrotechnikos“ generalinį direktorių Sergejų Kinyaką, „Primavtodor“ montuotojus Dmitrijų Kosenko ir Sergejų Chučenko.

Leopardų apsauga ir tunelio statyba

Ivanovas vadovauja ne pelno siekiančios organizacijos Tolimųjų Rytų leopardų stebėtojų tarybai, kuri buvo sukurta 2011 metais, siekiant ištirti ir atkurti rečiausių planetos leopardų – Rusijos primorėje gyvenančių Tolimųjų Rytų leopardų – populiaciją. Organizacijos kūrimo metu natūralioje buveinėje liko tik 30 individų, tačiau per penkerius jos veiklos metus leopardų populiacija išaugo beveik trigubai (konservatyviausiais vertinimais, 2016 m. pradžioje buvo apie 80 individų), jų buveinė išsiplėtė.

Ivanovas Tolimųjų Rytų leopardo populiacijos išsaugojimą pavadino sėkminguKremliaus administracijos vadovas pažymėjo, kad reikia koncentruotis į Leopardo krašto nacionalinio parko plėtrą, tolesnę jo plėtrą, ekoturizmo plėtrą.

Tačiau pastebėtam plėšrūnui vis dar gresia pavojus. Taigi 2015 m. spalio mėn. Razdolnoye-Khasan greitkelyje leopardas Meamur žuvo po automobilio ratais, kurio prižiūrėtojas buvo grupės „Mumiy Troll“ lyderis Ilja Lagutenko. Štai kodėl Narvinskio tunelio statyba ir paleidimas yra ypač svarbus.

Regioninės reikšmės kelias Khasan-Razdolnoye driekiasi siauru koridoriumi tarp ypač saugomų Leopardų nacionalinio parko žemės teritorijų ir kerta plėšrūno migracijos kelius. Pagrindinis statybos tikslas – atskirti šiuos takelius nuo greitkelio ir sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką. Dabar „Leopardo žemėje“ esanti maršruto dalis yra paslėpta po žeme.

Tunelis yra 575 metrų ilgio, 5 metrų aukščio ir 9,25 metro pločio. Statybos prasidėjo 2012 metų kovą.

Leopardo nacionalinis parkas įkurtas 2012 metų balandžio 5 dieną. Parką sudaro dvi greta esančios specialiai saugomos gamtos teritorijos: valstybinis gamtinis biosferos rezervatas „Kedrovaya Pad“ ir nacionalinis parkas „Leopardo žemė“. Nacionalinio parko darbuotojai užsiima ne tik gamtos kompleksų apsauga, bet ir moksliniais tyrimais, vienintelės išlikusios Tolimųjų Rytų leopardo populiacijos ir pietvakarinės Amūro tigrų grupės populiacijos tyrimais, stebėjimu, siekdami parengti rekomendacijas jų išsaugojimas.

Bandydamas padaryti gerą asmenukę, Tolimųjų Rytų leopardas yra ne mažiau išradingas nei žmogus, turintis išmanųjį telefoną. Raudonosios knygos katės taip pripratusios prie foto ir vaizdo spąstų medžiuose, kad kai kurios iš jų neskuba palikti rinkinio.

Erdvią saugomo miško teritoriją leopardas taifūnas paveldėjo iš buvusio šių žemių savininko. Tragiškas pirmtako likimas pateko net į kriminalinę kroniką. Pernai rudenį vyriškis Meamūras perbėgo per kelią ir pateko po svetimo automobilio ratais. Nelaimingo atsitikimo nepavadinsi eiliniu, tačiau pastaraisiais metais dėl tokių nelaimingų atsitikimų jau mirė trys unikalūs leopardai.

Jelena Ševcova, Nacionalinio parko „Leopardo žemė“ direktoriaus pavaduotojas mokslui: „Tiesą sakant, gyvūnams tai yra didelė grėsmė. Jie nesupranta, kas yra automobilis, kad jis važiuoja labai greitai, kad tai kelia grėsmę, ypač naktį, kai mašinų mažai ir gyvūnai praranda budrumą.

Dar prieš 10 metų zoologai pastebėjo, kad ypač dažnai gyvūnai bando kirsti kelią Narvinskio perėjos srityje. Pasaulio laukinės gamtos fondo darbuotojai tuomet pasiūlė, kad vienintelis būdas išspręsti problemą – kalvoje iškasti transporto tunelį, o pačią perėją uždaryti eismui ir atiduoti ją visiškai pasisavinti gyvūnams.

Statybininkai darbus pradėjo 2000-ųjų pabaigoje. Šiais metais pirmasis Rusijos pusės kilometro ilgio ekologinis koridorius praėjo valstybinį pripažinimą. Kodėl tunelio statyba užtruko taip ilgai, autonominės ne pelno organizacijos „Far Eastern Leopards“ stebėtojų tarybai paaiškino jos pirmininkas Sergejus Ivanovas. Dėl sudėtingų geologinių sąlygų projektą teko radikaliai koreguoti. Norėdami įvertinti rezultatą, prezidento administracijos vadovas po darbo kelionės į Kiniją specialiai sustojo Primorėje.

Sergejus Ivanovas, Rusijos Federacijos prezidento administracijos vadovas, ne pelno organizacijos „Far Eastern Leopards“ stebėtojų tarybos vadovas: „Šiandien pagaliau pastatėme pirmąjį ekologišką tunelį Rusijoje, kuris aptarnauja vairuotojus, užtikrina kelių saugumą ir gyvybę lengviau mūsų gražiems gyvūnams, gyvenantiems Tolimuosiuose Rytuose, ne tik leopardams, beje, pastaruoju metu čia padaugėjo tigrų“.

Netoli Narvinskio tunelio ekologai aptiko mažiausiai pusšimčio leopardų pėdsakus. Tačiau ne tik šie plėšrūnai, turintys vietinę registraciją, turi persikelti iš vienos taigos dalies į kitą. Daugelis laukinių kačių, ne tik leopardai, bet ir tigrai, čia vaikšto patys, ieškodami maisto ir laikinos pastogės. Kai tunelis bus atidarytas, jų pasivaikščiojimai bus saugesni. Tuo pačiu metu ekspertai tvirtina, kad neįmanoma apsiriboti tik vienu ekologiniu koridoriumi.

Pavelas Fomenko, Pasaulio laukinės gamtos fondo Amūro skyriaus biologinės įvairovės išsaugojimo programos koordinatorė: „Tai turėtų būti sistema. Šių koridorių sistema, kuri reiškia gyvūnų tranzito šiuo maršrutu saugumą. Viskas susidėjo unikaliai. Štai jis – didžiulis miestas, šalia jo, per 12-15 kilometrų įlankos, yra rečiausių rūšių gyvūnai.

Kaip perduoda NTV korespondentas Sergejus Antsiginas, ekspertai sutiko, kad gyvūnai turi būti išsaugoti.

Rečiausių planetos kačių – Tolimųjų Rytų leopardų – Primorėje automobiliai nebetrukdys. Teritorijoje, kurioje gyvena plėšrūnai, buvo atidarytas pirmasis ekologinis tunelis Rusijoje - Narvinsky. Statybininkų darbus priėmė prezidento administracijos vadovas Sergejus Ivanovas.

Jis yra 575 metrų ilgio, apie dešimt metrų pločio ir penkių metrų aukščio. Narvinskio tunelis kerta kalnų perėjos keterą, palei kurią eina maršrutas, jungiantis Vladivostoką su pačiais Primorye pietais - Khasan kaimu. Dabar žmonės užleido vietą leopardams. Laukinės katės galės laisvai vaikščioti po savo teritoriją – ten, kur anksčiau triukšmavo automobiliai.

Tai pirmasis ekologinis tunelis Rusijoje. Jis buvo pastatytas kaip Tolimųjų Rytų leopardo populiacijos išsaugojimo programos dalis. Unikalų projektą kuruoja Rusijos Federacijos prezidento administracijos vadovas Sergejus Ivanovas. Šiandien jis paėmė darbą iš statybininkų. Tunelyje įrengta moderniausia priešgaisrinė ir dūmų apsaugos įranga.

"Šluojant tunelį kilo dulkės. Šie spinduliai lūžo ir įsijungė ventiliatoriai. Jie veikė – tai yra, išbandėme praktiškai", – pasakojo statybininkai.

Šioje vietoje kelias ilgus metus kirto rečiausių žemėje leopardų porūšių migracijos kelius.

"Čia, prie šio tunelio, gyvena devynios mamos. Devynios mamos yra katės. Pagaliau jos turės galimybę ramiai pereiti per kalną ir nemokyti vaikų kelių eismo taisyklių", – sakė Tatjana Baranovskaja, Žemės sklypo direktorė Tatjana Baranovskaja. Leopardo nacionalinis parkas.

Leopardo nacionalinis parkas buvo įkurtas 2012 metais Primorėje, siekiant išsaugoti retą plėšrūną. Buvo sustiprintas saugumas, aplinkosaugininkai aktyviai maitino kanopinius gyvūnus – pagrindinį leopardų maistą.

"Prieš keletą metų buvo trisdešimt leopardų. Mokslininkai sakė, kad tai buvo taškas, į kurį nėra grįžimo. Tačiau dabar jų jau yra 80", - sakė Rusijos Federacijos prezidento administracijos vadovas Sergejus Ivanovas.

Tikslių duomenų, rodančių leopardų populiacijos padidėjimą, mokslininkai sugebėjo gauti šiuolaikinių technologijų dėka. Foto ir vaizdo spąstai taigoje stovi jau keletą metų. Šie kadrai yra unikali medžiaga studijoms.

Jau prie arbatos puodelio aplinkosaugininkai Sergejui Ivanovui pasakojo apie leopardo, kurį pasieniečiai pernai rado sužeistą taigoje, likimą. Žvėris įkrito į kilpą ir neteko trijų dešinės letenos pirštų. Plėšrūnas, pravarde „Liūtas-80m“ – pagal skaičių Tolimųjų Rytų leopardų registre – jau baigė reabilitacijos kursą.

Šiandien Leo-80m gavo naują slapyvardį – pasieniečiai pasiūlė jį vadinti Nikolajumi, nes buvo rastas Nikolajevo dieną. Dabar dėmėtajam plėšrūnui atliekama medicininė apžiūra. Remdamiesi rezultatais, ekologai spręs, paleisti jį į mišką ar ne.

"Zoologijos sodams naujas kraujas yra labai svarbus, nes jis ilgą laiką nebuvo papildytas. Ir šis leopardas gali tapti labai svarbus zoologijos sodui, galbūt net svarbesnis nei gamtoje", - sako Elena Ševcova, direktoriaus pavaduotoja mokslui. Zemljos rezervato leopardas“.

Ekonomika

Pirmoji vilkstinė praėjo Narvinskio tuneliu

Chasansky rajone statomas Narvinsky kelio tunelis yra unikalus statinys ne tik Primorye, bet ir visiems Tolimiesiems Rytams. Šį gruodį statybininkai planuoja pradėti eksploatuoti objektą greitkelyje Razdolnoe-Khasan. Kaip pažymėjo pirmasis regiono vicegubernatorius Vasilijus Usolcevas, pagrindinė projekto dalis baigta: statybininkai laukia montavimo ir apdailos darbų.

Šiandien baigėme tunelio po Narvos perėja betonavimo darbus. Objektas buvo gana sudėtingas: praėjimas šalia tunelio buvo atliktas palei uolą, kuri statybų metu parodė padidėjusį įtrūkimą. Teko perdaryti projektą, dėl to buvo priimti papildomi inžineriniai sprendimai. Su užduotimi susidorojo ir projektuotojai, ir statybininkai.

Patvirtindamas šiuos žodžius, pirmoji kolona Narvinskio tuneliu pravažiavo praėjusį penktadienį. Betonu pakrauti automobiliai atliko bandomąjį važiavimą, įveikė 575 metrus – tiek bendras tunelio ilgis. Pirmasis vicegubernatorius buvo patenkintas bandomojo važiavimo rezultatais:

Šiandien pradedame tunelio inžinerinį aptarnavimą – priešgaisrinės apsaugos sistemos, elektra ir kt. Dabar turime tokią užduotį: baigus čia statybos darbus, beliks tik padaryti privažiavimus prie tunelio ir pagražinti tunelio „veidą“. portalas. Tai mes dabar darome. O likusius darbus planuojame atlikti gana greitai“, – patikino Vasilijus Usolcevas.

Iš pradžių objekto statybomis užsiėmė Ramiojo vandenyno tiltų statybos bendrovė (TMK), tačiau po jos bankroto istorijos darbų „pasirinko“ įmonė „Primavtodor“.

Suvienijome komandas, TMK atstovai parodė iš geriausios pusės, objektas pristatomas anksčiau nei numatyta. Ateityje čia dirbusius specialistus galėsime perkelti į magistralės Vladivostokas – Nachodka statybą. Ten jų laukia didžiulis darbas – įrengti 28 dirbtines konstrukcijas. Tai darbas tikriems profesionalams, – sako Vasilijus Usoltsevas.

Tunelis statomas keliomis pamainomis; iš viso objekte dirba apie 240 žmonių. Be praktinių užduočių, šis svarbus objektas padės susidoroti su rimta aplinkos problema.

Tunelis ne tik leis Primorės gyventojams ir svečiams patogiau judėti po regioną, bet ir padės išsaugoti rečiausio gyvūno – Tolimųjų Rytų leopardo – populiaciją“, – pabrėžė Primorės gubernatorius Vladimiras Miklushevskis.

Kaip pažymėjo regiono administracija, Primorėje nuolat vyksta retų kačių – Tolimųjų Rytų leopardų ir Amūro tigrų – išsaugojimo darbai. Šių kačių rūšių populiacija regione gali būti išlaikyta sukūrus specialiai saugomas gamtos teritorijas. Primorėje jų yra dešimt, bendras plotas – 1,1 mln.

Mokslininkų teigimu, Primorsky krašte leopardų skaičius šiandien siekia apie 70 individų, pasaulyje – apie 80. Narvinsky autotunelis yra tarp Leopardovy rezervato vakaruose ir Kedrovaya Pad rezervato rytuose. Jis atribos greitkelį ir laukinių kačių migracijos kelius, per kurių arealas dabar eina kelias.

Virš tunelio esantis kelias laikui bėgant išnyks, apaugs žole, – aiškino „Primavtodor“ vyriausiojo inžinieriaus pavaduotojas Andrejus Iljinas, – ir gyvūnai galės saugiai judėti išsaugotu reljefu.

Vyriausiojo inžinieriaus pavaduotojas taip pat išsamiai kalbėjo apie atliktus ir likusius statybininkų darbus:

Baigėme pagrindinius skliauto sienų ir atvirkštinio skliauto sienų betonavimo darbus, 90 procentų pirmojo važiuojamosios dalies sluoksnio. Didelių sunkumų nebesitikima, lenkiame grafiką“, – komentuoja Iljinas. – Pagrindinis stuburas – anksčiau čia dirbę TMK darbuotojai, kurie per tokį trumpą laiką sugebėjo padaryti labai daug. Dabar baigtos įrengti šiaurinio ir pietinio portalų atraminės sienelės portalinės sekcijos, šiuo metu montuojama technologinė įranga, tai yra klojami kabelių ir vielos gaminiai. Artimiausiu metu pradėsime montuoti gaisro gesinimo sistemas, tada prasidės apdailos darbai, bus sumontuota priešgaisrinė sistema. Be to, tunelyje įrengiame šešis reversinius ventiliatorius, vizualizavimo ir signalizacijos sistemas.

Pasak statytojų, eismas tuneliu prasidės šių metų gruodį. Pradėjus eksploatuoti objektą, dalis darbuotojų bus perkelti į magistralės Vladivostokas-Nachodka statybą. Likusi dalis liks atkurti Chasano regiono kelius.

Prisiminkite, kad Narvinsky tunelis, kurio bendras ilgis yra 575 metrai, yra statomas įgyvendinant Tolimųjų Rytų leopardo populiacijos išsaugojimo programą.