Магеллан сапардан оралды. Фердинанд Магеллан және әлемді алғаш айналып өту. Магеллан экспедициясының нәтижелері
Фердинанд Магелланның жетекшілігімен әлемді бірінші айналып шығу 1519 жылы 20 қыркүйекте басталып, 1522 жылы 6 қыркүйекте аяқталды. Экспедиция идеясы көп жағынан Колумб идеясының қайталануы болды: Батысқа қарай Азияға жету. Американың отарлауы Үндістандағы португал отарларынан айырмашылығы әлі айтарлықтай пайда әкелген жоқ, испандықтардың өздері дәмдеуіштер аралдарына жүзіп барып, пайда көргісі келді. Сол кезде Американың Азия емес екені белгілі болды, бірақ Азия Жаңа Дүниеге салыстырмалы түрде жақын орналасуы керек еді.
1518 жылы наурызда Фердинанд Магеллан және португалдық астроном Руи Фалейро Севильяда Үндістан кеңесінде пайда болып, португал байлығының ең маңызды көзі болып табылатын Молукка Испанияға тиесілі болуы керек деп мәлімдеді, өйткені олар батыста орналасқан. Испан жарты шары (1494 жылғы шартқа сәйкес), бірақ осы «дәмдеуіш аралдарына» жету үшін португалдықтардың күдіктерін тудырмау үшін батыс жолмен қажет, Оңтүстік теңіз арқылы ашық және Балбоа қосылған. испандық иеліктер. Ал Магеллан Атлант мұхиты мен Оңтүстік теңіз арасында Бразилияның оңтүстігінде бұғаз болуы керек деп нанымды дәлелдеді.
Корольдік кеңесшілермен ұзақ мәміледен кейін, олар португалиялықтардан күтілетін кірістер мен концессиялардың едәуір бөлігін өздері үшін келіссөздер жүргізді, келісім жасалды: Карл 1 бес кемені жабдықтауға және экспедицияны екі жылға жеткізуге міндеттенді. Желкенге дейін Фалейро кәсіпорынды тастап кетті, ал Магеллан экспедицияның жалғыз басшысы болды.
Магеллан азық-түлікті, тауарларды және құрал-жабдықтарды тиеу мен орау жұмыстарын жеке бақылап отырды. Азық-түлік ретінде бортқа қауыз, шарап, зәйтүн майы, сірке суы, тұздалған балық, кептірілген шошқа еті, бұршақ және бұршақ, ұн, ірімшік, бал, бадам, анчоус, мейіз, қара өрік, қант, айва джемі, каперс, қыша, сиыр еті алынды. және сур. Қақтығыс болған жағдайда 70-ке жуық мылтық, 50 аркебус, 60 арбалет, 100 сауыт жинағы және басқа да қару-жарақтар болды. Сауда үшін зат, металл бұйымдар, әйелдер әшекейлері, айна, қоңырау және сынап алды (дәрі ретінде пайдаланылды).
Магеллан Тринидадта адмирал туын көтерді. Испандықтар қалған кемелердің капитандары болып тағайындалды: Хуан Картахена - «Сан-Антонио»; Гаспар Кесада - «Концепсион»; Луис Мендоса - Виктория және Хуан Серрано - Сантьяго. Бұл флотилияның штаты 293 адамға бағаланды, бортында тағы 26 штаттан тыс экипаж мүшесі болды, олардың арасында жас итальяндық Антонио Пигафетга, экспедиция тарихшысы. Дүниежүзі бойынша алғашқы саяхатқа халықаралық команда шықты: оның құрамында португалдар мен испандықтардан басқа Батыс Еуропаның әртүрлі елдерінен 10-нан астам ұлт өкілдері болды.
1519 жылы 20 қыркүйекте Магеллан басқарған флотилия Санлукар-де-Баррамеда портынан (Гвадалкивир өзенінің сағасы) шықты.
Дүние жүзін шарлаған тұңғыш штурман Магеллан деген атпен белгілі. Ең қиын жолды еңсеріп, жолды аяқтамай қаза тапқан экспедицияны ұйымдастырушы болды. Ол ашқан бұғаз оның құрметіне аталды және ғарыштағы 2 жұлдыз шоғыры: Үлкен және Кіші Магеллан бұлттары. Ф.Магеллан 3 мұхитты кесіп өткен бірінші еуропалық болды.
Ферденанд Магалхайс (Магеллан) 500 жылдан астам уақыт бұрын - 1480 жылы дүниеге келген, сондықтан оның өмірбаяны туралы нақты мәліметтер тарихта сақталмаған. Туған күні мен жерінде екі түрлі ақпарат бар: ол Португалия, 17 қазан (20 қараша) Саброса (Порту қаласы) ауылында дүниеге келген.
Саброза ауылының көшелері
Саяхатшының өмірінің белгілі фактілері шартты түрде бірнеше кезеңдерге бөлінеді:
Ниет
Желкенді жүзу идеясы Магелланнан Португалия корольдік құпия мұрағатын зерттеу кезінде пайда болды. Олар неміс географы Мартин Байхем жасаған картаны тапты. Картада Испанияның иелігінде болған Атлант мұхиты мен зерттелмеген Оңтүстік теңіз арасындағы бұғаз (Панама Истмусы жағынан Нунес де Бальбоа ашқан) көрсетілген.
Бай Молуккаға саяхат жасау үшін жоба әзірленді, бірақ шығыс португалдар емес, батыс бағыт бойынша. Бұл жол батысқа қарағанда қысқа болады деп есептеді. Өзара тиімділік үшін көп мәмілелерден кейін Испания королі іздеуді жүргізуге келісті. 15 ғасырдың аяғында Еуропада қалыптасқан жағдай V Карлдың жобасының мақұлдануына әкелді. 
- Еуропалықтар Молуккадан әкелінген дәмдеуіштерді (muskat жаңғағы, қалампыр және қара бұрыш) жоғары бағалады, олардың құны алтынның бағасына сәйкес болды. Дәмдеуіштерді арабтар әкеліп, қымбат бағаға сататын.
- 1493 жылы Рим Папасы Тордесиль келісімін бекітті: 2 бәсекелес елдер Испания мен Португалия мыналарға ашық аумақтарды иеленуге заңды құқығы болды:
- шығысқа қарай - Португалиядан тыс;
- батысқа қарай - Испаниядан тыс.
- 15 ғасырда Индонезияның бай дәмдеуіштер аралдарына иелік ету құқығы Португалияда болды. 1498 жылы португалдықтар қауіпсіз теңіз жолын тапты.
- Испандықтар алыс жерлерді пайдалану құқығын талап етті, ол үшін олар географиялық тұрғыдан Молуккалардың батыс (испан) жарты шарда орналасқанын дәлелдеуге мәжбүр болды. Құрамында алтыны бар тауарларды жеткізудің қысқа жолын табу Испанияның мүддесіне сай болды.
Экспедицияға дайындық
Ф.Магеллан экспедициясының дүниежүзі бойынша саяхаты ұшуға дайындықтан басталды. Бұл іргелі кезеңмен ол өзі айналысты және өзі сияқты астрономиялық білімі жақсы жақын әріптесі - Руй Фалейрге ғана сенді. Суға шықпас бұрын Фалейро науқанға қатысудан бас тартты, өйткені құрастырылған жұлдыз жорамал оған сапарда өлімге уәде берді.
Генерал-капитан кемелерге зеңбіректерді орнатуды және тиеуді жүзеге асыруды қадағалады:
- әскери мүлік;
- тамақ- негізінен жеңіл крекер, тұздалған және кептірілген күйдегі ет және балық, жарма, қант, кептірілген жидектер мен жемістер, дәмдеуіштер, шараптар;
- саудаға арналған тауарлар- айналар, қоңыраулар, әйелдер әшекейлері, маталар, сынап (медициналық мақсатта).
Экспедицияның құрамы мен жабдықталуы
Әлемді шарлау экспедициясына 5 түрлі кемелер қатысты.
Тринидад | Кеме атауы | капитан | Кеменің орын ауыстыруы, т | Штат бойынша экипаж, перс. |
| Тринидад | Фернан де Магеллан | 110 | 55 |
| Сан-Антонио | Хуан де Картахена | 120 | 60 |
| концепция | Гаспар де Кесада | 90 | 45 |
| Виктория | Луис де Мендоза | 85 | 42 |
| Сантьяго | Хуан Серран | 75 | 32 |
Еуропаның әртүрлі елдерінен 234 халықаралық теңізші мен 26 штаттан тыс қызметкер саяхатқа шықты. Олардан басқа 50-ге жуық африкалық және азиялық құлдар орналастырылды. Науқанда болған адамдардың нақты саны белгісіз, матростарды тарту жолда жүргізілді.
Команда құрамында бірнеше аудармашылар мен тарихшы Антонио Пигафетта болды. Бүкіл жол бойы ол болған оқиғаның бәрін мұқият жазып алды. Үйге келгеннен кейін барлық қолжазбалар Король V Карлға тапсырылды. Барлық 5 кемеге 70 зеңбірек орнатылды.
Әскери техниканың арсеналында мыналар болды:
- 60 арбалет;
- 50 аркебус;
- 100 құрыш жинағы;
- басқа қарулар – қылыштар, қылыштар.
Магеллан флотилия кемелерінің бір-бірін көрмеуіне мүмкіндік беретін сигналдық жүйені ойлап тапты. Капитандар Тринидадқа жиналды, олар болған оқиғалар туралы баяндады және командирден әрі қарай сапарға шығу туралы нұсқаулар алды.
Атлант мұхиты
Саяхат 1519 жылы 20 қыркүйекте Санлукар де Баррамеда портынан басталды. Атлант мұхитындағы экспедиция ұзақ және қиын болды. Алдымен португал флотымен кездесуден қорқып, Африка жағалауына жақын жерде қиын жол таңдалды. Содан кейін Магеллан қалаған бұғазды жіберіп алудан қорқып, Оңтүстік Америка жағалауларына жақын болды. 
Экспедиция оңтүстік ендіктерге қиындықпен шықты, табиғи жағдайлар жоғары жылдамдықты дамытуға мүмкіндік бермеді. 1520 жылы 13 ақпанда олар кемелердің тіректеріне тиген тармақталған жарқыраған щеткалар түріндегі үлкен электр разрядтары бар қорқынышты найзағайға түсті. Болашақта науқан оңтүстік ендіктерде күшейіп, көптеген суық дауылдармен бірге жүрді.
Офицерлер арасындағы алғашқы қақтығыс
Ф.Магелланның испан капитандарына арналған экспедициясының дүние жүзі бойынша саяхаты құпия жол жағдайында өтті. Олар экспедицияның басында-ақ адмиралдан түсініктеме талап ете бастады. Оған: олар күндіз оның туын, түнде шамын ұстауы керек деп айтылды. Әрине, португалдықтар мұндай өркөкірек жауапты мүлде ұнатпады, капитандар мүмкіндігінше «Магелланға сабақ беруге» келісті.
Капитан Хуан Картахена жорықта корольдік биліктің өкілі болды. Уақыт өте келе, күнделікті есептерде ол адмиралға деген құрметсіз көзқарасын көрсете бастады, оны генерал-капитан емес, капитан деп атады, өйткені ол бағынышты болу керек. Магелланның ескертулеріне қарамастан, бұл бірнеше күн бойы жалғасты.
Содан кейін генерал оны тұтқындалды деп жариялап, кемені басқаруды Альвар Мишкитаға тапсырды. Картахена Викторияда қамауда жүзуді жалғастырды.
La Pay - қиын емес
1519 жылы 26 желтоқсанда флот Ла-Плата шығанағына жетті. Онда қалаған бұғаз бар деп болжанған. Бұған дейін 1515 жылы бұл аумақты Хуан Солиса зерттеген. Ол Шығыс мұхитқа шығатын бұғаз тапқанына сенімді болды, бірақ оны зерттеген жоқ. Ол Уругвай мен Парана өзендерінің кең сағасын тапқанын елестеткен жоқ.
Ғарыштан жасалған тақта Бір айға жуық флотилия шығанақтың аласа жағалауын зерттеді. «Сантьяго» кемесі Парана өзенін барлау үшін жіберілді, бірақ ол көп ұзамай бұл бұғаз емес, толық ағып жатқан үлкен өзеннің арнасы екендігі туралы хабармен оралды.
Тағы да көтеріліс
Флотилия оңтүстікке қарай жылжыды, суық ауа-райы мен қатты дауылмен қудалады, оңтүстік қыс жақындады. 1520 жылы 31 наурызда олар Сан-Джулиан шығанағында қыстады. Барлық кемелер шығанаққа кірді, генералдың кемесі оның кіреберісіне жайғасты. 1 сәуірде кешке оқиғалар басталды, бұл туралы Магеллан келесі күні таңертең ғана білді.
Көтерілісшілер Картахенаны азат етті, Мишкитаны тұтқындады, капитан Кесада фидерді өлтірді - Магеллан Х. Элориаганың протегеті. Олардың қолдарында 3 кеме болды: «Консепсион», «Виктория», «Сан-Антония».
Капитандар патшаның тапсырмасын орындау - бағытты бұрып, шығысқа Молуккаға бару талабын қойды. Мылтықтарды флагманға және Сантьягоға бағыттап, олар генералдың келіссөздерге келуін талап етті. Жауап ретінде мессенджер арқылы Виктория капитанына ғана шақыру берілді.
Луис Мендоза хатты оқып жатқанда Магелланның елшісі Гонсало Эспинозаның қолынан өлімші жараланды. Кеме командирі болып генерал Дуарте Барбозаның қайын ағасы тағайындалды. Қалған екі бүлікші кемеде матростардың өздері офицерлерді залалсыздандырып, тапсырды.
Көтерілісшілерді соттау үшін құрылған трибунал айыптады. Сот 40 қатысушыны өлім жазасына кесті, бірақ оларға рақымшылық жасалды.
Көтерілісші кемелердің капитандары ауыр жазаға ұшырады:
- капитан Кесаданың басын кесіп тастау;
- Мендозаның мәйіті төрттен төртке бөлінген;
- Капитан Картахена мен оның діни қызметкері кейбір азық-түліктермен жағаға шығарылды.
Қыстау
Ф.Магеллан экспедициясын айналып өту 1520 жылы 31 наурызда Сан-Джулиан шығанағында қыста тоқтатылды. Қыс күтпеген жерден басталып, шамамен 5 айға созылды. Қыс мезгілінде күнделікті азық-түлік жәрдемақысы қысқартылып, теңізшілердің наразылығын тудырды.
Аштық пен суықтан қыста 30 адам қаза тапты.Сонымен қатар, ұзақ жол, жел мен дауыл флотилия кемелерінің тозуына ықпал етті.
Қыстау үшін мамыр айында «Сантьяго» кемесі одан әрі бағытты барлау жасады. Олар Санта-Крус шығанағын анықтады. Дауыл кезінде кеменің навигациялық жүйесі істен шығып, ол тастарға соғылады. Бір мүшені қоспағанда, бүкіл команда аман қалды, бірақ олар өздерінің базасына 3 аптадан кейін ғана жетті, тоңып, шаршады. Кеменің жоғалуы флотилияға айтарлықтай зиян келтірді.
Рейд кезінде саяхатшылар үндістермен араласты. Қыста үндістер аяқтарын салқындаудан қорғап, оларды құрғақ шөпке орап тастады, сондықтан аяқтың өлшемі әсіресе үлкен болып көрінді. Магеллан бұл жерді Патагония (үлкен фут) деп атады.
Экспедиция алдында патша жаңа халықтардың өкілдерін міндетті түрде жеткізу туралы бұйрық шығарды. Осыған байланысты жергілікті тұрғындармен қақтығыс болды. Теңізшілер айламен екі үндістерді азғырды. Шайқаста екі жақ та шығынға ұшырады, екі үнді де жолда қаза тапты.
Қыстау 24 тамызда аяқталды. Бірақ, кемелердің бұзылуына, сондай-ақ ауа-райының қиын жағдайларына байланысты флотилия 18 қазанға дейін 2 күннен кейін қайтадан рейд жасауға мәжбүр болды.
Магеллан бұғазы
Оңтүстікке қарай 21 қазанда қыдырушылар тар өткелді байқады. Сан-Антонио және Консепсиен кемелері барлауға жіберілді. Олар бұғаздың ашылған болуы мүмкін екенін айтып қайтты. Кеме керуені тасты жағалар арасындағы тар бұғазбен жолын бастады. Толқындар 10 м-ден астам биіктікке жетіп, палубаларды домалап кетті.
Доусон деп аталатын аралдардың бірінде жол екі айырылды. «Сан-Антонио» мен «Консепсион» оңтүстік-шығыс бағытты барлау үшін барады деп шешілді. Ал оңтүстік-батысын қайықпен зерттейді. Қалғандары жаңалық күтеді.
Ф.Магеллан экспедициясын айналып өту қауіпті Дрейк бұғазынан айырмашылығы қауіпсіз бұғазды ашты. Ашушының құрметіне бұғаз Магеллан бұғазы деп аталды. Қайық 3 күннен кейін тегін суды қуана жариялап қайтты. Көп ұзамай Концепсион қайтып оралды. Барлық әулиелер бұғазы деп аталатын бұғаз арқылы қауіпті саяхат 38 күнге созылды, оның қашықтығы 372 км.
«Сан-Антонио» кемесінде штурвалшы Эстебан Гомес бастаған көтеріліс болды. Көтерілісшілер капитан Мишкитаны тұтқындап, Испанияға аттанды. Севильяға оралған Гомес Магелланды патшаға опасыздық жасады деп айыптады.
Тынық мұхит
Теңізшілер өздерінің экспедициясының ұзақтығы туралы білмеді, олардың замандастары Азия Америкаға жақын орналасқан деп есептеді. 3 кемеден тұратын флотилия мұхитқа 28 қарашада кіріп, солтүстікке қарай жүріп, суық судан тезірек шығуға тырысты. 15 күн бойы олар Оңтүстік Американың жартасты жағалауында жүзіп, содан кейін материктен бұрылды.
Тынық мұхитында кемелер шамамен 17 000 км қашықтықты жүріп өтті. Мұхитта жүзу кезінде бірде-бір дауыл болған жоқ, сондықтан оны Тынық мұхиты деп атады. Атлант мұхитындағы қиын сынақтардан аман өткен экспедиция 4 айға созылған мұхит арқылы ұзақ және қиын өтуге дайын болмады. 
Экспедицияның жолы бірде-бір елді мекенді кездестірмейтіндей болды. Азық-түлік таусылды, қолдан келгеннің бәрі азық-түлікке кетті: құрттары бар қышқыл шаң, үгінділер, тері бұйымдары дайындалды, егеуқұйрықтар ұсталды, шірік су ішілді. Теңізшілер аштық пен цинга ауруынан өлді. Ақыры 100-ші күні таудың басын көрдік.
Ұрылар аралдары және Гомонгом аралдары
Ф.Магеллан экспедициясының айналуы 1521 жылы 6 наурызда Мариана архипелагына – халық тұратын Гуам аралына жақындады. Аралдықтар испандық тауарлардың орнына жаңа піскен азық-түлік ұсынып, қайықтармен кемелерді қоршап алды. Кезбелердің назарын аударып, жергілікті халық кемелерден алып кетуге болатынның бәрін ұрлап кетті, олар тіпті қайықты тартып алмақ болды.
Ашынған теңізшілер кемелерден түсіп, елді мекенді өртеп жіберіп, 7 жергілікті тұрғынды өлтірген. Жергілікті азық-түлік пен олардың қайықтарын алып, флот жүзіп кетті. Арал тұрғындары кемелерге тас лақтырып, есесін қайтаруға тырысты, бірақ еш зиян келтірмеді. Архипелагтың бүкіл тізбегі Ландрондар (Ұрылар) деп аталды.
Флотилия Әулие Лазар есімімен аталған Филиппин аралдарына жетті. 17 наурызда теңізшілер қаңырап қалған Гомонхом аралына түсіп, емхана ұйымдастырды. Емделіп, күш жинаған кемелердің экипаждары тағы да жорыққа шықты. Аралдардың бірінде Магелланның құлы өзінің туған сөзін естіді - олардың әлем бойынша саяхат жасағаны белгілі болды.
Мактан шайқасы. Магелланның өлімі
1521 жылдың 7 сәуірінде матростар Себу аралының портына жақындады. Ауылдың байлығы жергілікті өнімді, алтынды испан тауарларына еркін айырбастауға мүмкіндік берді. Себу билеушісі Раджа Хумабон матростардың әскери күшімен таң қалды және бірден V Карлдың қол астына кіруге келісті. Алдымен ол өзі шомылдыру рәсімінен өтті (Карлос болды), содан кейін оның отбасы және барлық дерлік тұрғындары шомылдыру рәсімінен өтті. Арал. 
Магеллан жаңадан соғылған Карлостың айналасындағы барлық аралдарды билікке келтіруге тырысты. Бірақ барлық аралдар Испанияға бағынғысы келмеді, Мактан Лапу-Лапу аралының билеушісі солардың бірі болды. Магеллан аралды басып алуды мысалға ала отырып, Испанияның күшін көрсеткісі келді. Бірақ аралды жаулап алу дұрыс дайындалмаған.
1521 жылы 27 сәуірде таңертең 60 матрос қайықтармен арал үшін шайқасқа аттанды. Бірақ, басынан бастап бәрі жоспардағыдай болмады: жағалаудағы рифтердің кесірінен қайықтар 50 матростың десанттық күшіне отпен көмектесу үшін жағаға жақындай алмады. Мақтандар ағаш қалқандардың артына тығылды. Алыс болғандықтан матростар қалқандарды жебемен де, оқпен де өте алмады. Содан кейін Магеллан елді мекенді өртеуге бұйрық берді.
Оқиғалардың бұл айналымы арал тұрғындарын қатты ашуландырды және олар жебелерді, көшірмелерді, тастарды пайдаланып, шетелдіктерге шабуыл жасауға асықты. Өздерінің жеңіліп жатқанын түсінген испандықтар шегіне бастады. Магеллан шегінгенде алдымен бетінен найзамен, сосын қолынан жараланды. Аяғынан жарақат алған ол құлап, арал тұрғындары оны найзамен аяқтады.Ұрыста 9 матрос қаза тапты. 
Бұл шайқастың салдары аянышты болды - бұрынғы барлық жаулап алулар жойылды, Испанияның беделіне үлкен нұқсан келді. Капитандар Хуан Серран мен Дуарте Барбоза Лапу-Лапудан генералдың денесін беруді өтінді. Бірақ ол үзілді-кесілді бас тартты.
Молуккалар
Бұрынғы одақтас Хумабон жағдайды пайдаланды. Шетелдіктердің кетіп бара жатқанын біліп, ол флотилияның барлық офицерлік құрамын шақырып, қоштасу тойын ұйымдастырды, бірақ лас қулыққа күдіктеніп, кейбіреулер қалды.
Түскі ас кезінде ол қырғын жасады - бәрі өлді. Кемелер тез арада аралдан шығып кетті. Молуккаға жету үшін бірнеше ай қажет болды. Онда оларға хабар жетті: Португалия королі Магелланды сатқын деп жариялады, оның флоты тұтқынға алынуға бұйырылды.
Экспедиция басшысы болып Хуан Карвальо тағайындалды (кейін ол корольдің нұсқауларын бұзғаны үшін қайта сайланды). Кемелердің техникалық жағдайын талдап, бастық пен капитандар Г.Эспиноса мен Дж.Элькано оларды әрі қарай пайдалану туралы шешім қабылдады. 
- Толығымен тозған «Консепсион» кемесі өртелмек. Команда Тринидад пен Викторияға көшті.
- Тринидад (капитан Гонсало Эспиноса) қалпына келтіріліп, испандық иеліктегі Панамаға қарай шығыс бағытқа қайтып кетті. Бірақ, келе жатқан дауылдар тобына байланысты кеме Молуккаға оралуға мәжбүр. Кемені португалдықтар қамауға алды, матростар ауыр жұмысқа жіберілді.
- 8 қарашада Виктория (капитан Хуан Элькано) трюмдерге көп мөлшерде дәмдеуіштерді тиеп, Үнді мұхиты арқылы батысқа қарай Африкадағы Үміт мүйісінен өтіп кетті.
Кабо-Верде
Дүниені айналып өту аяқталуға жақын еді, бірақ экспедицияны қиыншылықтар күтіп тұрды. Азық-түлік қоры аяқталды, экипаж мүшелерінің бір бөлігі Мозамбиктегі Португалия билігіне берілуді талап ете бастады. Бірақ, негізгі тірек – Ф.Магелланның жақтастары – әрі қарай жүзуді ұйғарды.
20 мамырда кеме Үміт мүйісін айналып өтіп, Атлант мұхитының солтүстік-батысына қарай қиын сапарын жалғастырды. Үнді мұхитының арғы жағындағы жорықта команда 25-ке жуық теңізшіден айырылды. 1522 жылы 9 шілдеде соққыға жығылған кеме Португалияның Кабо-Верде аралдарына жақындады. Аралда тұрмау мүмкін емес еді – тамақ пен ауыз су таусылды. 
Сент Джеймс аралында өнімдерді сатып алу туралы шешім қабылданды. 2 қайықпен жасалған алғашқы саяхат сәтті болды - португалдықтар экватордағы төбемен апат туралы ойдан шығарылған әңгімеге сенді (ол Үміт мүйісінде жоғалды), ал генерал Испанияға басқа кемелермен жүзіп кетті. Екінші сапар 13 матросты тұтқындаумен аяқталды. Қалған экипажы бар кеме асығыс сапарға шықты.
Экспедицияның аяқталуы
1522 жылы 6 қыркүйекте тозығы жеткен «Виктория» кемесі Испания жағалауында арқандап тұрды. Саяхат 1081 күнге созылды. Экипажда 18 адам қалды. 5 айдан кейін Испания тұтқындалған барлық теңізшілерді Сент Джеймс аралында өтеп алды. 1525 жылы Тринидад кемесінен тағы 4 теңізші оралды.
Әкелінген дәмдеуіштерден түскен табыс экспедиция шығындарын өтеген. Сонымен қатар, Испания Мариана және Филиппин архипелагтарын ашушы болды. Карл V Молуккаларға талап қойды. Португалия оларды орасан зор байлыққа – 350 мың дукатқа өтеуге мәжбүр болды.
Магелланды ашқан экспедиция нәтижелері
Дүниені алғаш айналып өту кезінде планета туралы түсініктерді өзгертетін материалдар алынды:
Испан экспедициясы бірінші болып Тынық мұхитын, кейін Үнді мұхиттарын кесіп өтті.
Ашық:
Штурман әлемді айналып өтуді мақсат еткен жоқ. Оның мақсаты Молуккаға жаңа батыс жолын ашу болды. Бұл тілек оны экспедиция ұйымдастырып, 3 мұхит арқылы қиын өтуге мәжбүр етті. Ол ұлы жорықты жеке өзі аяқтаған жоқ, оның флотының қалдықтары жасады. Бірақ әлемдегі ең алғашқы белгілі саяхат Ф.Магеллан атымен белгілі.
Мақаланың пішімі: Ұлы Владимир
Магелланның саяхаты туралы бейне
Магелланның айналып өту туралы деректі фильмі:
Ниет
Экспедиция идеясы көп жағынан Колумб идеясының қайталануы болды: Батысқа қарай Азияға жету. Американың отарлауы Үндістандағы португал отарларынан айырмашылығы әлі айтарлықтай пайда әкелген жоқ, испандықтардың өздері дәмдеуіштер аралдарына жүзіп барып, пайда көргісі келді. Ол кезде Американың Азия емес екені белгілі болды, бірақ Азия Жаңа Дүниеге салыстырмалы түрде жақын орналасқан деп есептелді. 1513 жылы Васко Нуньес де Бальбоа Панама Истмусынан өтіп бара жатып, Тынық мұхитын көрді, оны Оңтүстік теңіз деп атады. Содан бері бірнеше экспедиция бұғазды жаңа теңізге іздеді. Шамамен сол жылдары португалдық капитандар Джоао Лишбоа мен Иштебан Фроиш шамамен 35°С-қа жетті. және Ла-Плата өзенінің сағасын ашты. Олар оны байыппен зерттей алмай, Ла-Плата өзенінің су басқан үлкен сағасын бұғазға алды.
Магеллан португалдықтардың бұғазды іздеуі туралы және, атап айтқанда, Оңтүстік теңізге шығатын бұғаз деп санаған Ла-Плата туралы толық ақпаратқа ие болған сияқты. Бұл сенім оның экспедицияны жоспарлауында маңызды рөл атқарды, бірақ егер бұл жол жалған болып шықса, ол Үндістанға баратын басқа жолдарды іздеуге дайын болды.
Тіпті Португалияда экспедицияны дайындауда Магелланның серігі астроном Руи Фалера маңызды рөл атқарды. Ол бойлықты есептеу әдісін жасады және есептеулер жасады, соның нәтижесінде Молуккаға батысқа қарай жету оңай болды және бұл аралдар Тордесилла келісімі бойынша Испанияға «тиісті» жарты шарда жатыр. Оның барлық есептеулері, сондай-ақ бойлықты есептеу әдісі кейіннен дұрыс емес болып шықты. Біраз уақыт Фалера Магелланға дейінгі саяхатты ұйымдастыру туралы құжаттардың тізімінде болды, бірақ болашақта ол барған сайын артта қалды, ал Магеллан экспедиция командирі болып тағайындалды. Фалер жұлдыз жорамалын жасады, содан кейін ол экспедицияға шықпауы керек және жағада қалды.
Дайындық
Португалия монополиясының кесірінен Шығыс Үндістанмен тиімді саудаға қатыса алмаған еуропалық көпестер экспедицияны жабдықтауда маңызды рөл атқарды. Магелланмен келісім бойынша пайданың сегізден бір бөлігін алуға құқығы бар Хуан де Аранда бұл келісім «ұлт мүддесіне сай емес» деп мәлімдеп, фидерден ығыстырылады.
1518 жылғы 22 наурыздағы корольмен келісім бойынша Магеллан мен Фалера теңізде жүзуден түскен таза табыстың бестен бір бөлігін, ашық жерлердегі губернаторлық құқықтарды, жаңа жерлерден алынған пайданың жиырмадан бір бөлігін және екі аралға құқықты алды. алтыдан астам арал ашылған жағдайда.
Португалдықтар экспедицияны ұйымдастыруға қарсы тұруға тырысты, бірақ тікелей өлтіруге батылы бармады. Олар испандықтардың көзінше Магелланды жамандап, оларды саяхаттан бас тартуға мәжбүр етті. Сонымен бірге экспедицияны португалдық басқаратындығы көптеген испандықтардың наразылығын тудырды. 1518 жылы қазанда экспедиция мүшелері мен севильялықтар тобы арасында қақтығыс болды. Магеллан кемелердегі стандартын көтерген кезде, испандар оны португалдық деп қателесіп, оны алып тастауды талап етті. Бақытымызға орай, Магеллан үшін қақтығыс көп құрбандықтарсыз сөндірілді. Қарама-қайшылықтарды жою үшін Магелланға экспедициядағы португалдардың санын бес қатысушымен шектеуді тапсырды, алайда теңізшілердің жетіспеушілігіне байланысты 40-қа жуық португалдық болып шықты.
Экспедицияның құрамы мен жабдықталуы
Экспедицияға екі жыл азық-түлікпен бес кеме дайындалды. Магеллан азық-түлікті, тауарларды және құрал-жабдықтарды тиеу мен орау жұмыстарын жеке бақылап отырды. Азық-түлік ретінде бортқа қауыз, шарап, зәйтүн майы, сірке суы, тұздалған балық, кептірілген шошқа еті, бұршақ және бұршақ, ұн, ірімшік, бал, бадам, анчоус, мейіз, қара өрік, қант, айва джемі, каперс, қыша, сиыр еті алынды. інжір. Қақтығыс болған жағдайда 70-ке жуық зеңбірек, 50 аркебус, 60 арбалет, 100 сауыт жинағы және басқа да қару-жарақтар болды. Сауда үшін заттар, металл бұйымдар, әйелдер әшекейлері, айналар, қоңыраулар және (дәрі ретінде пайдаланылған) алды. Экспедицияға 8 миллион мараведиден астам қаржы жұмсалды.
| Кеме | Тоннаж | капитан |
| Тринидад | 110 (266) | Фернан де Магеллан |
| Сан-Антонио | 120 (290) | Хуан де Картахена |
| концепция | 90 (218) | Гаспар де Кассада |
| Виктория | 85 (206) | Луис де Мендоза |
| Сантьяго | 75 (182) | Хуан Серран |
Штат кестесіне сәйкес, кемелерде 230-дан астам матрос болуы керек еді, бірақ олардан басқа экспедицияға көптеген қатысушылар болды, олардың арасында саяхаттың егжей-тегжейлі сипаттамасын жасаған Родос рыцарь Антонио Пигафетта болды. Сондай-ақ негрлер мен азиялықтарға дейінгі қызметшілер мен құлдар, олардың арасында Суматрада дүниеге келген және Магеллан аудармашы ретінде қабылдаған құл Магеллан Энрикені атап өткен жөн. Ол жер шарын айналып өтіп, отанына оралған бірінші адам болады. Тыйым салынғанына қарамастан, экспедицияда бірнеше күң әйелдер (мүмкін үндістер) заңсыз болып шықты. Теңізшілерді жалдау Канар аралдарында да жалғасты. Мұның бәрі қатысушылардың нақты санын есептеуді қиындатады. Әртүрлі авторлар қатысушылардың санын 265-тен кем дегенде 280-ге дейін бағалайды.
Магеллан Тринидадты өзі басқарды. Сантьягоға Франсиско Серранның ағасы Хуан Серран басшылық етті, оны Магеллан Малаккада құтқарды. Басқа үш кемені Магеллан бірден қақтығыстарды бастаған испан дворяндарының өкілдері басқарды. Экспедицияны португалдар басқарғаны испандықтарға ұнамады. Сонымен қатар, Магеллан ұсынылған навигация бағытын жасырды, бұл капитандардың наразылығын тудырды. Оппозиция өте байсалды болды. Капитан Мендозаға тіпті король дауды тоқтатып, Магелланға бағынуды талап етті. Бірақ Канар аралдарында Магеллан испан капитандары, егер олар оған кедергі келтіреді деп есептесе, оны қызметінен босатуға келіскені туралы ақпарат алды.
Атлант мұхиты
Навигациядағы тәждің өкілі болған Сан-Антонио Картахена капитаны есептердің бірінде бұйрық тізбегін өрескел бұзып, Магелланды «генерал-капитан» (адмирал) емес, жай «капитан» деп атай бастады. Картахена экспедициядағы екінші адам болды, мәртебесі жағынан командирге дерлік тең болды. Бірнеше күн бойы ол Магелланның ескертулеріне қарамастан мұны жалғастырды. Барлық кемелердің капитандары қылмыскер теңізшінің тағдырын шешу үшін Тринидадқа шақырылғанша Том бұған шыдауға мәжбүр болды. Ұмытып, Картахена тағы да тәртіпті бұзды, бірақ бұл жолы ол өз кемесінде болмады. Магеллан оның жағасынан ұстап алып, қамауға алынғанын жариялады. Картахена флагманда емес, оған жанашырлық танытқан капитандардың кемелерінде болды. Магелланның туысы Альвар Мишкита Сан-Антонионың қолбасшысы болды.
29 қарашада флотилия Бразилия жағалауына, ал 1519 жылы 26 желтоқсанда Ла-Платаға жетті, онда перспективалы бұғаз іздестірілді. Сантьяго батысқа жіберілді, бірақ көп ұзамай бұл бұғаз емес, алпауыт өзеннің сағасы деген хабармен оралды. Эскадрилья жағалауды зерттей отырып, оңтүстікке қарай баяу жылжи бастады. Бұл жолда еуропалықтар пингвиндерді алғаш рет көрді.
Оңтүстікке ілгерілеу баяу болды, кемелерге боран кедергі болды, қыс жақындады, бірақ әлі де бұғаз болмады. 1520 жылы 31 наурызда 49° С. ендікке дейін жетті. флотилия Сан-Джулиан шығанағында қыстайды.
көтеріліс
Патагониядағы Магеллан пингвиндерінің тұқымдасы
Қысқа тұрып, капитан азық-түлікті қысқартуды бұйырды, бұл ұзақ қиын сапардан шаршаған матростар арасында шу тудырды. Магелланға наразы офицерлер тобы осыны пайдаланып қалмақ болды.
Магеллан көтеріліс туралы таңертең ғана біледі. Оның қарамағында жауынгерлік маңызы жоқ екі Тринидад пен Сантьяго кемесі бар. Қылмыскерлердің қолында үш үлкен кеме Сан-Антонио, Консепсион және Виктория. Бірақ көтерілісшілер Испанияға келгеннен кейін бұл үшін жауап беруге тура келеді деп қорқып, қантөгістің одан әрі төгілуін қаламады. Магелланға хатпен қайық жіберілді, олардың мақсаты тек Магелланға патшаның бұйрығын дұрыс орындауға мәжбүрлеу болды. Олар Магелланды капитан ретінде қарастыруға келіседі, бірақ ол барлық шешімдері бойынша олармен кеңесіп, олардың келісімінсіз әрекет етпеуі керек. Одан әрі келіссөздер жүргізу үшін олар Магелланды келіссөздер жүргізуге шақырады. Магеллан оларды өз кемесіне шақыру арқылы жауап береді. Бұлар бас тартады.
Жаудың қырағылығын сейілткен Магеллан хаттар тиелген қайықты тартып алып, ескекшілерді трюмге отырғызады. Көтерілісшілер Сан-Антониоға шабуыл жасаудан қатты қорықты, бірақ Магеллан португалдықтар көп болатын Викторияға шабуыл жасауды шешті. Құрамында альгуацил Гонсало Гомес де Эспиноза және бес сенімді адам бар қайық Викторияға жіберіледі. Кемеге мінген Эспиноза капитан Мендозаға Магелланның келіссөздерге қатысуға шақырған жаңа шақыруын береді. Капитан оны күліп оқи бастайды, бірақ оқып бітіруге үлгермейді. Эспиноза оның мойнына пышақпен ұрады, келген матростардың бірі бүлікшінің сөзін аяқтайды. Виктория командасы толығымен абдырап жатқанда, бұл жолы қатты қаруланған, Дуэрте Барбоза бастаған Магелланның жақтастары бортқа секіріп, басқа қайыққа үнсіз жақындады. Викторияның экипажы қарсылықсыз тапсырды. Магелланның үш кемесі: Тринидад, Виктория және Сантьяго - шығанақтан шыға берісте тұрып, көтерілісшілердің қашу жолын жауып тұр.
Кеме олардан алынғаннан кейін көтерілісшілер ашық қақтығысқа баруға батылы жетпеді және түнді күткеннен кейін Магеллан кемелерінің жанынан ашық мұхитқа сырғып кетуге тырысты. Бұл сәтсіз болды. Сан-Антонио атқылап, бортқа отырғызылды. Қарсылық болған жоқ, зардап шеккендер жоқ. Оның соңынан Консепсион да берілді.
Көтерілісшілерді соттау үшін трибунал құрылды. Көтеріліске қатысқан 40 адам өлім жазасына кесілді, бірақ бірден кешірілді, өйткені экспедиция мұншама теңізшілерді жоғалта алмады. Кесадоны өлтірген адам ғана өлім жазасына кесілді. Картахена патшасының өкілі және көтеріліске белсене қатысқан діни қызметкерлердің бірі Магеллан өлім жазасына кесуге батылы жетпеді, флотилия кеткеннен кейін олар жағада қалды. Олар туралы бұдан артық ештеңе белгілі емес.
Бірнеше онжылдықтарда Фрэнсис Дрейк сол шығанаққа кіреді, ол да әлемді айналып өтуі керек. Оның флотилиясында қастандық ашылып, шығанақта сот процесі өтеді. Ол бүлікшіге таңдауды ұсынады: өлім жазасына кесіледі, немесе Магеллан Картахена сияқты жағада қалады. Сотталушы орындауды таңдайды.
бұғаз
Мамыр айында Магеллан аймақты барлау үшін оңтүстікке Джуа Серран бастаған Сантьягоға жіберді. Санта-Крус шығанағы оңтүстікке қарай 60 миль жерде табылды. Бірнеше күннен кейін дауыл кезінде кеме басқаруды жоғалтып, апатқа ұшырады. Бір адамнан басқа теңізшілер қашып құтылып, тамақ пен керек-жарақсыз жағаға шықты. Олар қыстауларға қайта оралуға тырысты, бірақ шаршағандықтан және қажығандықтан, олар бірнеше аптадан кейін ғана негізгі отрядқа қосылды. Барлау үшін арнайы жасалған кеменің, ондағы керек-жарақтардың жоғалуы экспедицияға үлкен зиян келтірді.
Магеллан Джоау Серранды Консепсионның капитаны етті. Нәтижесінде төрт кеме де Магеллан жақтастарының қолында болды. Сан-Антонионы Мишкит Виктория Барбоза басқарды.
Магеллан бұғазы
Қыс мезгілінде теңізшілер жергілікті тұрғындармен араласты. Олар ұзын болды. Олар суықтан қорғану үшін аяқтарын көп шөпке орап алған, сондықтан оларды патагониялықтар (табандары үлкен, туылғандар) деп атаған. Елдің өзі олардың атымен Патагония деп аталды. Патшаның бұйрығымен Испанияға экспедицияны қарсы алған халықтардың өкілдерін әкелу қажет болды. Теңізшілер ұзын бойлы және күшті үндістермен төбелесуден қорыққандықтан, олар бір қулыққа барды: олар қолдарына көптеген сыйлықтар берді, ал қолдарына ештеңе ұстай алмаған кезде, олар сыйлыққа тобық кісендерін ұсынды, оның мақсатын үнділер түсінбеді. Қолдары бос болғандықтан, патагониялықтар аяқтарына кісен салуға келісті, мұны пайдаланып матростар оларды байлады. Осылайша екі үндісті тұтқынға алды, бірақ бұл жергілікті тұрғындармен қақтығысқа алып келді, екі жақтан да шығын болды. Тұтқындардың ешқайсысы Еуропаға оралу үшін аман қалмады.
1520 жылы 24 тамызда флотилия Сан-Джулиан шығанағынан шықты. Қыста ол 30 адамнан айырылды. Екі күннен кейін экспедиция қолайсыз ауа-райы мен бүліну салдарынан Санта-Крус шығанағында тоқтауға мәжбүр болды. Флотилия жолға 18 қазанда ғана шықты. Кетер алдында Магеллан бұғазды 75 ° S-ге дейін іздейтінін, егер бұғаз табылмаса, флотилия Жақсы Үміт мүйісі айналасындағы Молуккаға баратынын хабарлады.
21 қазанда 52°С кемелер құрлықтың тереңдігіне апаратын тар бұғазда аяқталды. Сан-Антонио мен Консепсион барлауға жіберілді. Көп ұзамай екі күнге созылатын дауыл соғады. Теңізшілер барлауға жіберілген кемелер жоғалып кетті деп қорықты. Олар шынымен де өліп қала жаздады, бірақ оларды жағаға апарған кезде, олардың алдынан тар өткел ашылып, олар кірді. Олар кең шығанақта, одан кейін тағы да бұғаздар мен шығанақтарда болды. Су үнемі тұзды болып қала берді, ал лот көбінесе түбіне жетпеді. Екі кеме де мүмкін болатын бұғаз туралы жақсы хабармен оралды.
Флотилия бұғазға кіріп, көптеген күндер бойы жартастардың нағыз лабиринті мен тар өткелдер арқылы жүрді. Бұғаз кейіннен Магеллан деп аталды. Түнде шамдар жиі көрінетін оңтүстік жер Тиерра-дель-Фуэго деп аталды. «Сардина өзенінде» кеңес шақырылды. Сан-Антонио ұшқышы Эстебан Гомес аз мөлшердегі азық-түлік пен алдағы белгісіздікке байланысты үйге оралуды қолдады. Басқа офицерлер оны қолдамады. Магеллан Жақсы Үміт мүйісін ашқан Бартоломео Диастың тағдырын жақсы еске алды, бірақ командаға көніп, үйіне оралды. Диас болашақ экспедициялардың басшылығынан алынып, Үндістанға ешқашан бармады. Магеллан кемелердің алға шығатынын хабарлады.
Доусон аралында бұғаз екі арнаға бөлінеді, ал Магеллан флотилияны қайтадан бөледі. Сан-Антонио мен Консепсион оңтүстік-шығысқа қарай жүзеді, қалған екі кеме демалуға қалады, ал қайық оңтүстік-батысқа қарай кетеді. Үш күннен кейін қайық қайтып келеді де, теңізшілер ашық теңізді көргендерін айтады. Конспецион көп ұзамай қайтып келеді, бірақ Сан-Антониодан хабар жоқ. Жоғалған кеме бірнеше күннен бері іздестіріліп жатыр, бірақ нәтиже жоқ. Кейінірек белгілі болғандай, Сан-Антонионың рульшісі Эстебан Гомес бүлік шығарып, капитан Мищитаны шынжырлап, Испанияға үйіне кеткен. Наурызда ол Севильяға оралды, онда ол Магелланды сатқындық жасады деп айыптады. Тергеу басталды, бүкіл команда түрмеге жіберілді. Магелланның әйеліне бақылау орнатылды. Кейіннен көтерілісшілер босатылды, ал Мишкита экспедиция оралғанға дейін түрмеде қалды.
1520 жылы 28 қарашада Магелланның кемелері жолға шықты. Бұғаз арқылы жүру 38 күнге созылды. Көптеген жылдар бойы Магеллан бұғаздан өткен және бірде-бір кемені жоғалтпаған жалғыз капитан болып қала береді.
Тынық мұхит
Бұғазды тастап, Магеллан 15 күн бойы солтүстікке жүріп, 38 ° S дейін жетті, сол жерден солтүстік-батысқа бұрылды, ал 1520 жылы 21 желтоқсанда 30 ° S-ке жетіп, солтүстік-батысқа бұрылды.
Магеллан бұғазы. Пигафетта картасының эскизі. Солтүстік төмендеді.
Флотилия Тынық мұхиты арқылы кем дегенде 17 мың км өтті. Жаңа мұхиттың мұндай үлкен көлемі теңізшілер үшін күтпеген еді. Экспедицияны жоспарлау кезінде олар Азия Америкаға салыстырмалы түрде жақын деген болжамға сүйенді. Сонымен қатар, ол кезде Жердің негізгі бөлігін құрлық, ал салыстырмалы түрде аз бөлігін ғана теңіз алып жатыр деп есептелді. Тынық мұхитынан өту кезінде олай емес екені белгілі болды. Мұхит шексіз болып көрінді. Тынық мұхитының оңтүстігінде жаңа қоректік заттарды алуға болатын көптеген аралдар бар, бірақ флотилияның бағыты олардан өтті. Мұндай ауысуға дайын болмаған экспедиция үлкен қиындықтарды бастан өткерді.
«Үш ай жиырма күн, - деп атап өтті экспедиция шежіресі Антонио Пигафетта өзінің саяхат жазбаларында, - жаңа піскен тағамнан мүлде айырылдық. Біз шелпек жедік, бірақ олар енді шелпек емес, ең жақсы шелпектерді жейтін құрттар араласқан ұнтақ шаңы болды. Ол егеуқұйрық зәрінің қатты иісін сезінді. Күндер бойы шіріген сары суды іштік. Кепіндері тозбасын деп бозды жапқан сиырдың терісін де жедік; күннің, жаңбыр мен желдің әсерінен ол керемет қатты болды. Біз оны төрт-бес күн теңіз суына салып, бірнеше минут ыстық көмірге салып, жедік. Біз үгінділерді жиі жейтінбіз. Егеуқұйрықтар жарты дукатқа сатылды, бірақ бұл бағамен оларды алу мүмкін болмады.
Сонымен қатар, кемелерде цинга ауруы белең алған. Әртүрлі деректер бойынша он бірден жиырма тоғызға дейін қайтыс болды. Теңізшілердің бақытына орай, бүкіл саяхат кезінде бірде-бір дауыл болған жоқ және олар жаңа мұхитты Тынық мұхиты деп атады.
Саяхат кезінде экспедиция 10 °C-қа жетті. және ол ұмтылған Молукканың солтүстігінде болды. Мүмкін Магеллан Балбоа ашқан Оңтүстік теңіздің осы мұхиттың бір бөлігі екеніне көз жеткізгісі келді немесе португалдықтармен кездесуден қорықты, бұл оның соққыға жығылған экспедициясы сәтсіз аяқталады. 1521 жылы 24 қаңтарда теңізшілер адам тұрмайтын аралды көрді (Туамоту архипелагынан). Оған қонуға мүмкіндік болмады. 10 күннен кейін тағы бір арал табылды (Лин архипелагында). Олар да жерге түсе алмады, бірақ экспедиция тамақ үшін акулаларды ұстады.
1521 жылы 6 наурызда флотилия Мариана тобынан Гуам аралын көрді. Онда қоныстанған. Флотилияны қайықтар қоршап алды, сауда басталды. Көп ұзамай жергілікті тұрғындар қолына келгеннің бәрін кемелерден ұрлайтыны белгілі болды. Олар қайықты ұрлағанда еуропалықтар шыдай алмады. Олар аралға қонып, аралдықтардың ауылын өртеп жіберді, нәтижесінде 7 адам қаза тапты. Осыдан кейін олар қайыққа мініп, жаңа тамақ алды. Аралдар ұрылар (Ландрондар) деп аталды. Флотилия кетіп бара жатқанда, жергілікті тұрғындар кемелерді қайықтармен қуып, оларға тас лақтырды, бірақ нәтиже болмады.
Бірнеше күннен кейін испандар Магеллан Әулие Лазар архипелагы деп атаған Филиппин аралдарына бірінші болып жеткен еуропалықтар болды. Жаңа қақтығыстардан қорыққан ол адам тұрмайтын аралды іздейді. 17 наурызда испандықтар Гомонхом аралына қонды. Тынық мұхиттық өткел аяқталды.
Магелланның өлімі
Гомонхом аралында емхана құрылды, онда барлық науқастар ауыстырылды. Жаңа піскен тағам матростарды тез емдеп, флотилия аралдар арасында әрі қарай сапарға шықты. Солардың бірінде Магелланның Суматрада туған құлы Энрике оның тілінде сөйлейтін адамдарды кездестірді. Шеңбер жабық. Адам алғаш рет жерді айналып өтті.
Қарқынды сауда басталды. Темір бұйымдары үшін арал тұрғындары алтын мен бұйымдарды оңай берді. Испандықтардың күші мен қару-жарағына тәнті болған арал билеушісі Раджа Хумабон өзін испан королінің қорғауына тапсыруға келіседі және көп ұзамай Карлос деген атпен шомылдыру рәсімінен өтеді. Оның артынан оның отбасы шомылдыру рәсімінен өтеді, көптеген ақсүйектер мен қарапайым арал тұрғындары. Жаңа Карлос Гумабонға қамқорлық жасай отырып, Магеллан өз билігіне жергілікті билеушілерді тартуға тырысты.
Магелланның өлімі
Себу аралындағы Лапу-Лапу ескерткіші
Экспедицияның тарихшысы Антонио Пигафетта адмиралдың өлімі туралы былай деп жазды:
...Аралдықтар өкшемізге ілесіп, судан бір рет пайдаланылған балық аулайтын найзаларын алып, осылайша сол найзаны бес-алты рет лақтырды. Біздің адмиралды танып, олар негізінен оны көздей бастады; олар екі рет оның басынан дулығаны қағып үлгерді; ол ержүрек рыцарьға лайық бірнеше адаммен бірге өз орнында қалды, шегінуді жалғастыруға тырыспайды, сондықтан біз жергілікті тұрғындардың бірі адмиралды таяқпен бетінен жаралағанша бір сағаттан астам шайқасты. найза. Ашуланған ол найзасымен шабуылшының кеудесін бірден тесіп жіберді, бірақ ол өлтірілгендердің денесіне жабысып қалды; содан кейін адмирал қылышын суыруға тырысты, бірақ ол мұны істей алмады, өйткені жаулар оның оң қолын жебемен қатты жаралап, ол жұмысын тоқтатты. Мұны байқаған жергілікті тұрғындар оған топ-тобымен қарай ұмтылып, біреуі оның сол аяғын қылышпен жаралап, арқасынан құлап қалады. Дәл осы кезде барлық арал тұрғындары оған шабуыл жасап, қолдарында бар найза және басқа да қару-жарақтармен шаншу бастады. Осылайша олар біздің айнамызды, нұрымызды, жұбанышымызды және сенімді көшбасшымызды өлтірді.
Экспедицияның аяқталуы
Жеңіліс кезінде тоғыз еуропалық қаза тапты, бірақ беделге келтірілген залал орасан зор болды. Сонымен қатар, тәжірибелі басшының жоғалуы бірден сезілді. Экспедицияны басқарған Хуан Серран мен Дуарте Барбоза Лапу-Лапумен келіссөздер жүргізіп, Магелланның денесі үшін төлемді ұсынды, бірақ ол мәйіт ешбір жағдайда берілмейді деп жауап берді. Келіссөздердің сәтсіз аяқталуы ақыры испандықтардың беделіне нұқсан келтірді, көп ұзамай олардың одақтасы Хумабон оларды кешкі асқа тартып, бірнеше ондаған адамды, соның ішінде барлық дерлік командалық құрамды қырды. Кемелерге тез кетуге тура келді. Нысанаға жақын жерде флотилия бірнеше ай бойы Молуккаға жетті.
Онда дәмдеуіштер сатып алынды, ал экспедиция қайту жолына шығуы керек еді. Аралдарда испандықтар Португалия королінің Магелланды дезертир деп жариялағанын білді, сондықтан оның кемелері басып алуға жатады. Соттардың тозығы жеткен. «Концепция»бұрын команда тастап кетіп, өртеп жіберген. Тек екі кеме қалды. «Тринидад»жөнделді және шығысқа Панамадағы испан иелігіне кетті, және «Виктория»- Африканың айналасында батысқа қарай. «Тринидад»желдің жолағына құлап, Молуккаға оралуға мәжбүр болды және португалдықтардың қолына түсті. Оның экипажының көпшілігі Үндістанда ауыр жұмыста қайтыс болды. «Виктория»Хуан Себастьян Эльканоның басшылығымен жолды жалғастырды. Экипаж құрамы белгілі бір санды малай аралдарымен толықтырылды (олардың барлығы дерлік жолда қайтыс болды). Көп ұзамай кемеде азық-түлік жетіспеді (Пигафетта өз жазбаларында: «Күріш пен судан басқа тамақ қалмады; тұздың жоқтығынан ет өнімдерінің барлығы бұзылды») және экипаждың бір бөлігі капитаннан Португалия тәжіне жататын Мозамбикке бет бұрып, португалдықтардың қолына тапсыруды талап ете бастады. Алайда, теңізшілердің көпшілігі және капитан Эльканоның өзі Испанияға кез келген жағдайда жүзуге тырысуды шешті. Виктория Үміт мүйісін әрең айналдырды, содан кейін екі ай бойы тоқтаусыз Африка жағалауымен солтүстік-батысқа қарай жүрді.
1522 жылы 9 шілдеде тозығы жеткен кеме экипажы қажыған Португалияның иелігіндегі Кабо-Верде аралдарына жақындады. Ауыз су мен азық-түліктің тым тапшылығынан мұнда тоқтамау мүмкін болмады. Мұнда Пигафетта былай деп жазады:
«Сәрсенбіде, 9 шілдеде біз Сент-Джеймс аралдарына жетіп, португалдықтар үшін экватордың астындағы төбемізден айырылып қалдық (шын мәнінде, біз оны Қайыр мүйісінен жоғалтып алғанбыз) туралы әңгіме ойлап тауып, дереу азық-түлік алу үшін жағаға қайықты жібердік. Үміт) және біз оны қалпына келтіріп жатқан уақыт ішінде біздің генерал-капитанымыз тағы екі кемемен Испанияға кетті. Оларды өзімізге қарай орналастырып, тауарларымызды да беріп, олардан күріш тиелген екі қайықты алып үлгердік... Біздің қайық күріш үшін қайтадан жағаға жақындағанда, қайықпен бірге экипаждың он үш мүшесі де ұсталды. Кейбір керуендер бізді де ұстамайды деп қорқып, асығыс жүріп кеттік.
Бір қызығы, Магелланның өзі бүкіл әлем бойынша экспедиция жасағысы келмеді - ол тек Молуккаға батыс бағытты тауып, жалпы кез келген коммерциялық ұшу үшін қайтып оралғысы келді (және Магелланның ұшуы солай болды) , әлемді айналып шығудың мәні жоқ. Тек португалиялықтардың шабуыл қаупі кемелердің бірін батысқа қарай жүруді жалғастыруға мәжбүр етті, ал егер «Тринидад»өз бағытын қауіпсіз аяқтады және «Виктория»баурап алар еді, әлемді аралау болмас еді.
Осылайша, испандар Азияға батыс жолын ашты және дәмдеуіштер аралдары. Дүние жүзін алғаш рет айналып өту Жердің шар тәрізділігі мен құрлықты шайып жатқан мұхиттардың ажырамастығы туралы гипотезаның дұрыстығын дәлелдеді.
жоғалған күн
Сонымен қатар, белгілі болғандай, экспедиция мүшелері «бір күн жоғалтты». Ол күндері жергілікті және әмбебап уақыт арасындағы айырмашылық туралы түсінік әлі де болған жоқ, өйткені ең алыс сауда экспедициялары екі бағытта бірдей дерлік бағыт бойынша өтіп, меридиандарды алдымен бір бағытта, содан кейін қарама-қарсы бағытта кесіп өтті. Тарихта алғаш рет жазылған дәл осындай жағдайда экспедиция өзінің бастапқы нүктесіне, былайша айтқанда, «қайтылмастан» оралды, бірақ тек алға, батысқа қарай жылжыды.
Христиан экипажы бар кемелерде, күткендей, вахта тәртібін сақтау, қозғалысты санау, жазбаларды жүргізу, бірақ, ең алдымен, католик шіркеуінің мерекелерін сақтау үшін уақыт есептелді. Ол күндері хронометрлер болған жоқ, матростар құм сағаттарын пайдаланды (осыдан Әскери-теңіз күштерінде бөтелкелерді пайдалану уақытын санау болды). Күндізгі уақыт есебінің басы түскі мезгіл болды. Әрине, әрбір ашық күнде матростар күннің ең биік нүктесінде болған, яғни жергілікті меридианнан (компастың көмегімен немесе көлеңкенің ұзындығы бойынша) кесіп өткен уақытты анықтады. Бұдан күнтізбе күндері де есептелді, соның ішінде жексенбі, Пасха және барлық басқа шіркеу мерекелері. Бірақ әр уақытта матростар уақытты анықтады жергіліктісол кезде кеме болған меридианға сәйкес келетін түс. Кемелер күннің аспандағы қозғалысына ілесіп, оны қуып жетіп, батысқа қарай жүзді. Сондықтан, егер олардың Санлукар-де-Баррамеда портының жергілікті түске бапталған заманауи хронометрі немесе қарапайым сағаты болса, матростар олардың күні әдеттегі 24 сағаттан сәл ұзағырақ екенін және олардың жергілікті түскі уақыттың одан да артта қалғанын байқайды. туған испан тілі, бірте-бірте испан кешіне, түнде, таңертең және күндіз қайтадан ауысады. Бірақ, олардың хронометрі болмағандықтан, олардың жүзуі өте асықпай өтті және олармен маңыздырақ және қорқынышты оқиғалар болды, содан кейін уақыт өте келе бұл «кішкентай нәрсе» туралы ешкім ойлаған жоқ. Бұл батыл испан теңізшілері құлшыныстағы католиктер сияқты шіркеу мерекелерін мұқият тойлады, бірақ белгілі болғандай, өзінекүнтізбе. Нәтижесінде, теңізшілер туған Еуропаға оралғанда, олардың кеме күнтізбесі туған жері мен шіркеуінің күнтізбесінен бір тәулікке артта қалғаны белгілі болды. Бұл Зеленого мүйісі аралдарында болды. Антонио Пигафетта оны қалай сипаттады:
|
Яғни, олар жексенбі, қасиетті Пасха және басқа да мерекелерді қате атап өткен.
Осылайша, параллельдер бойымен, яғни Жердің өз осінің айналасындағы тәуліктік айналу жазықтығында жүріп өткенде, уақыт өз ұзақтығын өзгертетіні анықталды. Күннің артына, батысқа қарай жылжып, оны қуып жетсеңіз, күн (күн) ұзарып бара жатқан сияқты. Егер біз шығысқа, Күнге қарай жылжып, одан артта қалсақ, күн, керісінше, қысқарады. Бұл парадоксты жеңу үшін кейінірек уақыт белдеулер жүйесі мен халықаралық күн сызығының тұжырымдамасы жасалды. Реактивті лаг әсерін енді ұшақтармен немесе жүрдек пойыздармен ендік бағытта ұзақ қашықтыққа, бірақ жылдам жүретін кез келген адам сезінеді.
Ескертпелер
- , бірге. 125
- , бірге. 125-126
- Күн сияқты ... Фердинанд Магелланның өмірі және бірінші айналу (Lange P.V.)
- , бірге. 186
- БЕРУ
- , бірге. 188
- , бірге. 192
- Күн сияқты ... Фердинанд Магелланның өмірі және бірінші айналу (Lange P.V.)
- , бірге. 126-127
- , бірге. 190
- , бірге. 192-193
- Күн сияқты ... Фердинанд Магелланның өмірі және бірінші айналу (Lange P.V.)
- , бірге. 196-197
- , бірге. 199-200
- , бірге. 128
- , бірге. 201-202
- , бірге. 202
Primus circumdedisti me (сіз мені бірінші болып айналып өттіңіз)– деп глобуспен тәж киген Хуан Себастьян Эльканоның эмблемасындағы латын жазуын оқиды. Шынында да, Элькано жасаған бірінші адам болды айналып өту.
Баск навигаторы Хуан Себастьян Элькано 1480 жылы Доностия маңындағы Гетария деген шағын балықшылар ауылында дүниеге келген. 1519 жылы ол рульші ретінде Фердинанд Магелланның дүние жүзі экспедициясына қатысты. Бұл драмалық экспедицияның егжей-тегжейлері бізге оның қатысушысы итальяндық Антонио Пигафеттаның күнделігінің арқасында жетті. Теңізшілерді тәртіпсіздіктер, аурулар, қатты дауылдар қуып, бірінен соң бірі адам өмірін алып кетті. 1521 жылы Филиппинде жергілікті тұрғындармен қақтығыс кезінде қайтыс болған Магелланның өзін өлім де аямады. Дәл сол кезде Элькано экспедицияны басқарды - дәлірек айтқанда, шаршау мен аурудан жартылай өлген экипажы бар жалғыз кеме.
Олардың қайтып оралуы ғажайып болды. Элькано құрт жеген кемені бүкіл Үнді мұхиты арқылы, Африканы айналып өтіп, кез келген жағдайға қарамастан үйіне қайтты. Үш жыл бұрын дүние жүзіне экспедицияға аттанған 270 адамның 18-і ғана аман қалды.Бақыт болғандардың қатарында Антонио Пигафетта да бар, ол соған қарамастан күнделігін жазып қалдырды.
1525 жылы испан королінің бұйрығымен Молуккаға жаңа экспедиция болды. Бір қызығы, оны басқарған Элкано емес, адмирал Гарсиа Джофр де Лоайса болды. Осындай әділетсіздікті азаппен көрген Элькано оның орынбасары болып тағайындалды. Әу бастан-ақ сапар өте қиын болды, сәтсіздіктердің қара жолағы штурмандарды қалдырған жоқ. Бірде қатты дауыл кемелерді шарпыды, ақыры миссияның сәтті аяқталу үмітін сызып тастады.
Бір қызығы, Элькано соңғы рет экспедицияны оның командирі адмирал Лоайса қайтыс болғаннан кейін басқарды, бірақ одан көп аман қалған жоқ. Сәттілік Эльканоға кері бұрылды. Ол 1526 жылы 6 тамызда 46 жасында қайтыс болды. Денесін мұхит тұңғиығына беріп, теңіз әдеті бойынша жерленген. Бұл батыс бойлық 157 градус пен солтүстік ендік 9 градус аралығында болды.
Гетариядағы Эльканоның туған жерінде, ескі шіркеудің жанында тақтайша бар, онда жазу қашалған: «... даңқты капитан Хуан Себастьян де Элькано, асыл және адал Гетария қаласының тумасы және тұрғыны, Виктория кемесімен жер шарын алғаш айналып шыққан. әлем бойынша саяхат».
Эльканоның өмірбаяны мен саяхаттары туралы көбірек біле аласыз, оның түпнұсқа мәтіні Journal of Virtual Travel Around the World журналында жарияланған Валерий Пестушконың эссесынан.
Хуан Себастьян Элькано
Сан-Себастьян қаласындағы Сан-Тельмо мұражайында Салаверрианың «Викторияның оралуы» картинасы орналасқан.Он сегіз арық адам ақ кебін киген, қолдарында шам жағып, баспалдақпен кемеден теңіз жағалауына дейін теңселіп келе жатыр. Севилья.Бұлар Магелланның бүкіл флотилиясынан Испанияға қайтып оралған жалғыз кеменің матростары, олардың капитаны Хуан Себастьян Элькано алдында.
Элькано өмірбаянында көп нәрсе әлі нақтыланбаған. Бір қызығы, жер шарын алғаш айналып шыққан адам өз заманының суретшілері мен тарихшыларының назарын аудармады. Тіпті оның сенімді портреті де жоқ, ал жазған құжаттардың ішінде патшаға жазған хаттары, өтініштері мен өсиеттері ғана сақталған. 1510 жылы кеменің иесі және капитаны Элькано Триполиді қоршауға қатысты. Бірақ Испанияның қазынашылығы Эльканоға экипажбен есеп айырысу үшін төленетін соманы төлеуден бас тартты. Элькано бұл ақшаны Савоярлық көпестерден қарызға алуға мәжбүр болды. Олар қарызды төлеуді талап ете бастағанда, Элькано оларға кемесін сатуға мәжбүр болды, ол сол кезде ауыр қылмыс болып саналды. Сот ешбір сылтауды ескермейтінін білген Элькано Севильяға қашып кетті, ол жақта адасып кету оңай болды, содан кейін кез келген кемені паналайды: ол заманда капитандарды өз халқының өмірбаяндары аз қызықтыратын. Сонымен қатар, Севильяда көптеген Элькано жерлестері болды және олардың бірі Ибаролла Магелланмен жақсы таныс болды. Ол Эльканоға Магеллан флотилиясына қосылуға көмектесті. Емтихандарды тапсырып, жақсы бағаның белгісі ретінде бұршақты алған (өтпегендер емтихан комиссиясынан бұршақ алды), Элькано флотилиядағы үшінші үлкен кеме - Консепсионаның штурвалы болды.
1519 жылы 20 қыркүйекте Магеллан флотилиясы Гвадалкивир сағасынан шығып, Бразилия жағалауына қарай бет алды. 1520 жылы сәуірде кемелер аязды және шөлді Сан-Джулиан шығанағында қыстауға қоныстанған кезде, Магелланға наразы капитандар бүлік шығарды. Элькано оның қолбасшысы - «Консепсионның» капитаны Кесадаға бағынбауға батылы бармай, оған тартылды.
Магеллан көтерілісті қатты және қатыгездікпен басып тастады: Кесада мен басқа қастандық жетекшілерінің бастары кесілді, мәйіттер төрттен бір бөлікке бөлініп, кесілген қалдықтар тіректерге сүрінді. Капитан Картахена мен бір діни қызметкер, сонымен бірге көтерілістің қоздырғышы Магеллан шығанақтың қаңырап қалған жағалауына қонуға бұйрық берді, содан кейін олар қайтыс болды. Қалған қырық көтерілісшілер, оның ішінде Элькано, Магеллан аман қалды.
1. Дүние жүзін алғаш айналып өту
1520 жылы 28 қарашада қалған үш кеме бұғазды тастап, 1521 жылы наурызда Тынық мұхиты арқылы бұрын-соңды болмаған қиын өтуден кейін аралдарға жақындады, олар кейінірек Мариана деп аталды. Сол айда Магеллан Филиппин аралдарын ашып, 1521 жылы 27 сәуірде Матан аралында жергілікті тұрғындармен қақтығыс кезінде қаза тапты. Скурбимен ауырған Элькано бұл шайқасқа қатыспады. Магеллан қайтыс болғаннан кейін флотилия капитандары болып Дуарте Барбоза мен Хуан Серрано сайланды. Шағын отрядтың басында олар Себу Раджасына жағаға шығып, опасыздықпен өлтірілді. Тағдыр тағы да - оныншы рет - Эльканоны аяды. Карвальо флотилияның басшысы болды. Бірақ үш кемеде тек 115 адам қалды; олардың көпшілігі ауырады. Сондықтан «Консепсион» Себу мен Бохол аралдарының арасындағы бұғазда өртенді; және оның командасы басқа екі кемеге - «Виктория» мен «Тринидадқа» көшті. Екі кеме де аралдар арасында ұзақ кезіп жүрді, ақырында, 1521 жылы 8 қарашада «дәмдеуіш аралдарының» бірі - Молукка Тидор аралына зәкір қалды. Содан кейін, тұтастай алғанда, бір кемеде жүзуді жалғастыру туралы шешім қабылданды - Элькано көп ұзамай капитан болған Виктория және Тринидадты Молуккаға қалдыру. Ал Элькано өзінің құрт жеген кемесін аштықтан өлген экипажымен Үнді мұхиты арқылы және Африка жағалауында жүзе алды. Команданың үштен бірі қайтыс болды, шамамен үштен бірін португалдықтар ұстады, бірақ бәрібір, 1522 жылы 8 қыркүйекте Виктория Гвадалкивир аузына кірді.
Бұл навигация тарихында бұрын-соңды болмаған, бұрын-соңды болмаған өткел болды. Замандастары Элькано патша Сүлейменнен, аргонавтардан және айлакер Одиссейден асып түсті деп жазды. Әлемнің тұңғыш рет айналуы аяқталды! Король штурманға жыл сайынғы 500 алтын дукат пен рыцарь Эльканоға зейнетақы тағайындады. Эльканоға (сол уақыттан бері дель Кано) тағайындалған елтаңба оның саяхатын еске алды. Елтаңбада мускат жаңғағы мен қалампыр жиектелген екі даршын таяқшасы, дулығамен жабылған алтын құлып бейнеленген. Дулығаның үстінде латынша жазуы бар глобус бар: «Сен мені бірінші болып айналдырдың». Ақырында, арнайы жарлықпен король Элканоға кемені шетелдікке сатқаны үшін кешірім жариялады. Бірақ егер батыл капитанды марапаттау және кешіру оңай болса, Молуккалардың тағдырына қатысты барлық даулы мәселелерді шешу қиынырақ болды. Испан-португал конгресі ұзақ отырды, бірақ «жер алмасының» арғы жағында орналасқан аралдарды екі қуатты держава арасында ешқашан «бөле» алмады. Ал Испания үкіметі Молуккаға екінші экспедиция жіберуді кейінге қалдырмауға шешім қабылдады.
2. Қош бол А Коруна
Ла-Корунья Испаниядағы «әлемдегі барлық флоттарды қабылдай алатын» ең қауіпсіз порт болып саналды. Үндістан палатасы осында Севильядан уақытша көшірілгенде қаланың маңызы одан да арта түсті. Бұл палата осы аралдарда испан үстемдігін орнату үшін Молуккаға жаңа экспедиция жоспарын жасады. Элькано жарқын үміттерге толы А Корунаға келді - ол өзін армаданың адмиралы ретінде көрді - және флотилияны жабдықтауды бастады. Дегенмен, Чарльз I Эльканоны қолбасшы етіп тағайындаған жоқ, бірақ көптеген теңіз шайқастарына қатысушы, бірақ навигациямен мүлдем бейтаныс Йофре де Луис. Эльканоның мақтанышы қатты жараланды. Сонымен қатар, «ең үлкен бас тарту» корольдік кеңседен Эльканоның оған 500 алтын дукат көлемінде жыл сайынғы зейнетақы төлеу туралы өтінішіне келді: король бұл соманы экспедициядан оралғаннан кейін ғана төлеуді бұйырды. Осылайша Элькано испан тәжінің атақты штурмандарға деген дәстүрлі алғысын сезінді.
Жүзу алдында Элькано өзінің туған Гетариясына барды, онда ол әйгілі теңізші, өз кемелеріне көптеген еріктілерді оңай жинады: «жер алмасын» айналып өткен адаммен сіз шайтанның аузында да жоғалмайсыз. , деп порт ағайындар дауласып қалды. 1525 жылдың жазының басында Элькано өзінің төрт кемесін А Корунаға әкелді және флотилия командирі және командирінің орынбасары болып тағайындалды. Барлығы флотилия жеті кеме мен 450 экипаж мүшесінен тұрды. Бұл экспедицияда португалдықтар болған жоқ. А Корунадағы флотилия жүзу алдындағы соңғы түн өте белсенді және салтанатты болды. Түн ортасында Геркулес тауында, римдік маяк қирандыларының орнында үлкен от жағылды. Қала теңізшілермен қоштасты. Теңізшілерді былғары бөтелкедегі шараппен емдеген қала тұрғындарының айқайы, әйелдердің мұңы мен қажылардың әнұраны «Ла Мунейра» көңілді биінің үнімен астасып жатты. Флотилияның матростары бұл түнді көпке дейін есіне алды. Олар басқа жарты шарға кетті, енді олар қауіп пен қиындықтарға толы өмірге тап болды. Соңғы рет Элькано Пуэрто-де-Сан-Мигельдің тар аркасының астында жүріп, он алты қызғылт баспалдақпен жағажайға түсті. Онсыз да әбден тозығы жеткен бұл баспалдақтар күні бүгінге дейін сақталған.
Фернан Магеллан (Фернан де Магалхес) - (1480 жылы 20 қарашада туған - 1521 жылы 27 сәуірде қайтыс болған)
Магеллан Фердинанд не ашты?
Көрнекті португалдық штурман Магеллан Фернан, оның экспедициясы Молуккаға батыс бағытты іздеуді қамтитын дүниені бірінші рет айналып өтті. Бұл біртұтас дүниежүзілік мұхиттың бар екенін дәлелдеді және Жердің сфералық пішінін іс жүзінде дәлелдеді. Магеллан Ла-Платаның оңтүстігінде Оңтүстік Американың бүкіл жағалауын ашты, континентті оңтүстіктен айналдырды, оның атымен аталған бұғазды және Патагония Кордильерасын ашты; алғаш рет Тынық мұхитынан өтті.
Фердинанд Магелланның өмірбаяны
Адамдардың санасында жаһандық сілкіністер жасаған және адамзаттың дамуында саяхатшылар да маңызды рөл атқара алар еді. Олардың ішіндегі ең көрнекті тұлғасы - Фернан Магелланның испандық атымен бүкіл әлемге танымал болған португалдық Фернан де Магальес.
Фердинанд Магеллан 1470 жылы Португалияның солтүстік-шығысындағы Трас-ос-Леонтес провинциясындағы Саброса елді мекенінде дүниеге келген. Оның отбасы текті, бірақ кедей рыцарь отбасына тиесілі және сотта құрметке ие болды. Фернанның әкесі Педро Руй де Магальянс королі Джоау II Авейроның стратегиялық маңызды айлағына аға алькальде * тағайындауы бекер болған жоқ.
(* Алькальде – атқарушы билікке ие болған сот немесе муниципалды қызметкер. Оның негізгі міндеті қоғамдық тәртіпті сақтау болды).
Білім
Соттағы байланыстар 1492 жылы алькалдаға үлкен ұлын Елеонора патшайымға парақ ретінде қосуға мүмкіндік берді. Осылайша, Фернан патша резиденциясында тәрбиелеу құқығын алды. Онда рыцарьлық өнерден басқа – атқа міну, семсерлесу, сұңқаршылық – астрономия, навигация және картографияны жетік меңгерген. Португалия сарайында, князь Генри Навигатордың кезінен бастап, бұл заттар жас сарай қызметкерлеріне оқуға міндетті болды. Жаңа жерлерді жаулап алу және ашу мақсатымен ұзақ қашықтыққа теңіз экспедицияларына баруға тура келді. Олардың сабақтарын Хуанның орнына таққа отырған Мануэль патшаның өзі бақылағаны таңқаларлық емес.
Өршіл Фернан навигацияға қатты қызығушылық танытты. Сарай интригаларынан аулақ болу үшін 1504 жылы патшадан Үндістанның вице-корольі Франсиско де Альмейданың басшылығымен Үндістанға баруға рұқсат беруін өтінді және келісімін алып, 1505 жылдың көктемінде Лиссабоннан кетті.
Магалхаес навигатордың мансабы
Альмейданың экспедициясы тек әскери сипатта болды және оның мақсаты Софаладан Ормузға дейін және Кочиннен Баб-эл-Мандебке дейін созылған мұсылман билеушілерін бағындыру болды. Мұсылмандық бекіністерді жер бетінен жойып, олардың орнына португал бекіністерін салу керек болды.
Магальхес Килва, Софал, Момбаса, Каннанур, Каликуттағы теңіздегі және құрлықтағы шайқастарға, сондай-ақ осы қалаларды талқандауға қатысты және уақыт өте келе өзінің қатал дәуірінің кез келген қатыгездігі мен келеңсіз оқиғаларын бастан кешірген және үйренген ержүрек жауынгерге айналды. . Ол батыл капитан, шайқаста және навигацияда шебер атаққа тез ие болды. Сонымен бірге, сол кездің өзінде қарулас ағайындарға қамқорлық болашақ айналма ізашарының басты ерекшеліктерінің біріне айналды.
1509 - Малакка маңындағы шайқастар кезінде Магалхаес атақты бола алды, ол малайлар шабуылына ұшыраған бірнеше отандастарына көмекке келді. Ол Малаккадан Үндістанға оралғанда да сол дворяндық қызметте болды. Бар болғаны 5 адамның басында Фернан португалдық каравелге көмекке асығып, жеңіске жетуге көмектесті.
1510 жылдың басында штурман Магалхестің мансабы аяқталуға жақын қалды: Каликутқа сәтсіз шабуыл кезінде ол екінші рет ауыр жарақат алды. Мароккоға қарсы жорық кезінде алған алғашқы жарақат оны өмірінің соңына дейін ақсақ етті. Көңілі мұңайып қалған Фернан отанына оралуды ұйғарды.
Магелланның жолы
Көктемде үш кемеден тұратын шағын флотилия Кочиннен Португалияға кетті. Кемелердің бірінің бортында Магалхаес болды. Бірақ бұл жолы ол ешқашан үйіне жете алмады. Үндістан жағалауынан жүз миль жерде екі кеме қауіпті Падуа сілемінің шұңқырына түсіп, суға батып кетті. Офицерлер мен мәртебелі жолаушылар қалған кемемен Үндістанға қайтып оралуды ұйғарды, тамырсыз серіктерін сусыз және тамақсыз, кемеде орын жоқ тар құмды аласта қалдырды. Фернан олармен бірге жүзуден бас тартты: ақсүйектер мен жоғары атақ қалғандарға әлі де көмек жіберілетініне кепілдік болды. Ақыры солай болды. Екі аптадан кейін апатқа ұшыраған кемелер құтқарылды және Үндістанға келгеннен кейін олар барлық жерде қиын жағдайда адамдарда үміт оятып, төзімділікті нығайта білген меценаттарының ерекше беріктігі туралы айтты.
Фернан біраз уақыт Үндістанда қалды. Құжаттарға қарағанда, ол басқа капитандар үнсіз қалған жағдайларда өз пікірін батыл білдірген. Бұл оның жаңа вице-король Афонсо де Альбукеркемен келіспеушілігінің басты себебі болуы мүмкін.
Португалия
1512 жылдың жазы - Магальхес Португалияға оралды. Мұны король сотының еңбекақы ведомосіндегі жазба дәлелдейді, оған сәйкес оған ай сайын 1000 португал реалы мөлшерінде корольдік зейнетақы тағайындалды. 4 аптадан кейін ол екі есеге жуық өсті, бұл ержүрек капитанның сіңірген еңбегінің сотта мойындалғанын көрсетуі мүмкін.
Азамора маврларымен (Мароккодағы қазіргі Аземмур) соғыс кезінде Фернан майор болып тағайындалды, яғни ол өте беделді және пайдалы лауазымға ие болды. Оның толық қарамағында тұтқындар мен барлық олжаланған олжалар болды. Ораза жеке баю үшін шексіз мүмкіндіктер берді, сондықтан Магальхаларда зұлым адамдар жетіспеді.
Біраз уақыттан кейін оны маврлардың табынға шабуылын ұйымдастырды және 400 бас ірі қараны ұрлауға жол берді, бұл үшін көп ақша алды деп негізсіз айыпталды. Біраз уақыттан кейін айып алынып тасталды, бірақ ренжіген Фернан отставкаға кетті.
Күнкөріске жеткілікті қаражатсыз қалған батырлығымен танылған жауынгер патшаның мейіріміне үміт артқан. Ол Мануэльден зейнетақысын небәрі 200 португал реаліне көбейтуді сұрады. Бірақ патша мінезі күшті адамдарды ұнатпайды және шежіреші Барруштың айтуынша, «...оған әрқашан жиіркенішті болды», сондықтан бас тартты. Бұған ашуланған Магальхес 1517 жылы жасырын түрде туған жерін тастап, Испанияға көшті.
Испания
Сол кезден бастап Жерді айналып өткен теңдесі жоқ теңіз саяхатының тарихы басталады, оның сфералықтығы сол кезде ғана болжанған. Ал оны ұйымдастыру мен жүзеге асырудағы еңбегі толығымен Фернан Магальхайске тиесілі, ол қазірден бастап Фердинанд Магелланға айналды.
Кейінірек Мануэль король ұстанды және жақсырақ пайдалануға лайықты табандылықпен Магелланға өз жоспарларын жүзеге асыруға кедергі жасай бастады. Бірақ қателікті енді түзету мүмкін болмады, Португалия тарихтан кейін екінші рет өзінің ұлы ұлдарының мүмкіндіктерін жете бағаламай, ашқан жаңалықтарынан пайда көру мүмкіндігінен айырылды.
«Молукан Армада» - Магелланның кемелері
Португалияда да теңіз карталарын мұқият зерттеп, теңізшілермен танысып, географиялық бойлықты анықтау мәселелерімен көп айналысқаны белгілі. Мұның бәрі оған өз идеясын жүзеге асыруға көп көмектесті.
1493 жылы Интер cetera папасының бұқасы бойынша, 1494 жылы белгіленген шекара сызығының шығысында ашылған барлық жаңа аумақтар Португалияға, ал батысында Испанияға тиесілі болды. Бірақ сол кезде қабылданған географиялық бойлықты есептеу әдісі Батыс жарты шардың нақты шекарасын белгілеуге мүмкіндік бермеді. Сондықтан Магеллан, сондай-ақ оның досы және көмекшісі, астролог және космограф Руй Фалейро Молукка Португалияға емес, Испанияға тиесілі болуы керек деп есептеді.
1518 ж., наурыз - олар өз жобасын Үндістан кеңесіне ұсынды. Ұзақ келіссөздерден кейін ол қабылданып, Испания королі Карлос I (Қасиетті Рим императоры Карл V деп аталады) 5 кемені жабдықтап, 2 жылға керек-жарақтарды бөлуге міндеттенді. Жаңа жерлер ашылған жағдайда серіктерге олардың билеушісі болу құқығы берілді. Олар табыстың 20 пайызын да алды. Бұл жағдайда құқықтар мұраға қалдырылуы керек еді.
Осы маңызды оқиғаның алдында Фернанның өмірінде елеулі өзгерістер болды. Севильяға келіп, португал эмигранттарының колониясына қосылды. Солардың бірі, Севилья Альказарының коменданты Диого Барбоза ержүрек капитанды отбасына таныстырды. Оның ұлы Дуарте Фернанның жақын досы болды, ал қызы Беатрис оның әйелі болды.
Магеллан шынымен де өзінің жас, құмарлықты сүйетін әйелі мен жақында дүниеге келген ұлын тастағысы келмеді, бірақ борыш, амбиция және отбасын қамтамасыз ету ниеті оны теңізге шақырды. Оны және Фалейру жасаған қолайсыз астрологиялық болжамды тоқтата алмады. Бірақ дәл осы себепті Руй саяхатқа қатысудан бас тартты, ал Магеллан оның жалғыз жетекшісі және ұйымдастырушысы болды.
Магелланның дүние жүзіне саяхаты
Севильяда 5 кеме дайындалды - флагмандық Тринидад, Сан-Антонио, Консепсион, Виктория және Сантьяго. 1519 жылы 20 қыркүйекте Фердинанд Магеллан жүкті Беатрис пен жаңа туған Родригомен пирсте қоштасып, зәкірді көтеруді бұйырды. Екеуі бір-бірін қайта көру тағдырына бұйырмаған.
Кіші флотилияның тізімдеріне 265 адам кірді: командирлер мен штурвалшылар, қайықшылар, зеңбірекшілер, қарапайым матростар, діни қызметкерлер, ағаш ұсталары, қазғыштар, коперлер, сарбаздар және нақты міндеттері жоқ адамдар. Осы түрлі-түсті көпұлтты экипаж (испандықтар мен португалдардан басқа итальяндықтар, немістер, француздар, фламингтер, сицилиялықтар, британдықтар, маврлар және малайлықтар болды) мойынсұнуға тура келді. Ал наразылық жүзудің алғашқы апталарынан дерлік басталды. Португалия королінің агенттері кемелерге сіңіп кетті, ал Севильядағы португал консулы Альваристің ыждағаттылығының арқасында трюмдер ішінара шіріген ұнға, көгерген крекерге және шіріген жүгері етіне толтырылды.
26 қыркүйекте теңізшілер Канар аралдарына жетті, 3 қазанда Бразилияға бет алды, ал 13 желтоқсанда Рио-де-Жанейро шығанағына кірді. Осы жерден саяхатшылар «Оңтүстік теңізге» өту жолын іздеп, қараңғыда жіберіп алмау үшін күндіз ғана қозғалып, Оңтүстік Америка жағалауын бойлай оңтүстікке қарай бет алды. 1520, 31 наурыз - кемелер қыста Патагония жағалауындағы Сан-Джулиан шығанағына кірді.
көтеріліс
Фердинанд Магеллан – көтерілісті басу
Көп ұзамай Магеллан диетаны азайту туралы бұйрық беруге мәжбүр болды. Бірақ экипаждың бір бөлігі мұндай шешімге қарсы болып, Испанияға қайтаруды талап ете бастады, бірақ үзілді-кесілді бас тартты. Содан кейін Пасханы тойлау кезінде көтерілісшілердің жетекшілері экипаждардың негізгі бөлігі жағаға шыққанын пайдаланып, үш кемені басып алды.
Магеллан күш пен айла қолдануды ұйғарды. Ол Викторияға бірнеше адал адамдарды бүлікшіл қазынашы Луис де Мендозаға хатпен жіберді. Ол хатты оқып жатқанда пышақталған, ал экипаж ешқандай қарсылық көрсеткен жоқ. Келесі күні көтерілісші екі капитан Гаспар де Кесада мен Хуан де Картахена шығанақтан кемелерін алып кетуге тырысты, бірақ Тринидад, Сантьяго және Виктория көтерілісшілерден қайтарып алып, олардың жолын жауып тастады. Сан-Антонио қарсылықсыз берілді. Оларды басқарған Кесада бірден тұтқындалды, біраз уақыттан кейін Картахена да тұтқынға алынды.
Фердинанд Магелланның бұйрығымен Мендозаның өлі денесі төртке бөлініп, Кесада басы кесіліп, Картахена мен сатқын діни қызметкер Педро Санчес де ла Рейна жағада қалды. Бірақ бүлікші теңізшілер зардап шекпеді. Оларға өмір берілді, өйткені олар кеме жұмысына қажет болды.
Магеллан бұғазы
Көп ұзамай барлау кезінде Сантьягодан айырылған эскадрон оңтүстікке қарай жылжыды. Бірақ сатқындықтар мұнымен бітпеді. 1 қарашада эскадрилья кейінірек Магелландық деп аталатын қалаған бұғаздан өтіп бара жатқанда, штурман Иштебан Гомиш оның кемесі қалған кемелерден көрінбейтіндігін пайдаланып, Сан-Антонионы басып алып, Испанияға қашып кетті. . Магеллан ешқашан сатқындық туралы білмеді, өйткені ол Гомистің отбасының тағдырында қандай маңызды рөл атқарғанын білмеді. Испанияға келген дезертир өзінің генерал-капитанын патшаға опасыздық жасады деп айыптады. Нәтижесінде Беатрис пен оның балалары үйқамаққа алынып, жауап алынды. Ол мемлекеттік жәрдемақыдан айырылып, қиын жағдайда қалды. Ол да, оның ұлдары да экспедицияның қайтып оралғанын көру үшін өмір сүрген жоқ. Ал Гомес «Магеллан флотилиясына көрсеткен ерекше қызметтері үшін» король рыцарь атағын алды.
Мариандардың ашылуы
28 қарашада Фердинанд Магелланның кемелері әлі ешбір еуропалық жүзбеген мұхитқа кірді. Ауа-райы, бақытымызға орай, жақсы болды, ал штурман Тынық мұхиты деп атады. Оны кесіп өтіп, ол кем дегенде 17 мың км жүрді және көптеген шағын аралдарды тапты, бірақ дәл емес есептеулер оларды картадағы нақты нүктелермен анықтауға мүмкіндік бермеді. Тек 1521 жылдың наурыз айының басында Мариана аралдарының оңтүстігінде орналасқан Гуам және Рота деген екі аралдың табылуы даусыз деп саналады. Магеллан оларды қарақшылар деп атады. Аралдықтар матростардың қайығын ұрлады, ал генерал-капитан жасақпен жағаға қонып, бірнеше жергілікті саятшылықты өртеп жіберді.
Бұл саяхат шамамен 4 айға созылды. Бұл аймаққа тән дауыл болмағанымен, адамдар өте қиын болды. Құрт араласқан қант шаңын жеуге, шірік су ішуге, сиыр терісін, үгінділерді, егеуқұйрықтарды жеуге мәжбүр болды. Бұл жаратылыстар оларға деликатес дерлік болып көрінді және әрқайсысы жарты дукатқа сатылды.
Экипажды цинга азаптады, көптеген адамдар қайтыс болды. Бірақ Магеллан эскадронды сенімді түрде алға қарай бастады және қайтып оралу туралы ұсыныс бойынша: «Сиырдың бәрін жеуге тура келсе де, біз алға қарай жүреміз», - деді.
Филиппин аралдарының ашылуы
1521 жыл, 15 наурыз - экспедиция Самар (Филиппин) аралына жақын жерде аяқталды, ал бір аптадан кейін батысқа қарай жылжып, Лимасава аралына келді, онда Магелланның құлы малай Энрике өзінің туған сөзін естіді. . Бұл саяхатшылардың дәмдеуіштер аралдарына жақын жерде болғанын білдіреді, яғни олар өз міндеттерін дерлік аяқтады.
Дегенмен, штурман сүйікті аралдарға жетуге тырысты. Бірақ ол филиппиндіктерді христиан дінін қабылдау үшін біраз уақыт қалуға шешім қабылдады.
1521 ж., 7 сәуір - флотилия Себу аралына тірелді, онда үлкен порт және раджа резиденциясы орналасқан. Шынайы діндар Магеллан арал тұрғындарының христиандықты ешқандай материалдық игіліктермен санаспастан қабылдауын талап етті, бірақ ол байқамай жергілікті тұрғындарды ескі сенімнен бас тартқан және крестке табынған жағдайда ғана күшті испан королінің мейірімділігіне сенетініне сендірді. .
14 сәуірде Себу Хумабон билеушісі шомылдыру рәсімінен өтуге шешім қабылдады. Қазір Карлос деп аталатын айлакер раджа өзінің пұтқа табынушы жауларына қарсы Магелланның қолдауына ие болды және осылайша оның билігіне қарсы шыққандардың барлығын бір күнде бағындырды. Сонымен қатар, Хумабон Магеллан Филиппинге үлкен флоттың басында қайтып оралғанда, христиан дінін алғаш қабылдағаны үшін сыйлық ретінде оны барлық аралдардың жалғыз билеушісі етеді деп уәде берді. Оның үстіне жақын маңдағы аралдардың билеушілері де мойынсұнды. Бірақ осы аралдардың бірінің басшысы Мактана Силапалапу есімді Карлос Хумабонға бағынғысы келмеді. Содан кейін штурман күш қолдануды шешті.
Магелланның өлімі
Магелланның өлімі
1521 жыл, 27 сәуір - 60 қарулы қарулы адам, бірнеше шағын мылтықтары бар, қайықтарға мініп, Мактанға бет алды. Олармен бірге бірнеше жүздеген гумабон жауынгерлері болды. Бірақ сәттілік испандықтардың бетін қайтарды. Бір уыс испандар бүкіл елді жаулап алған кезде Мексиканы жаулап алу тарихын есіне түсірмей, генерал-капитан жауды бағаламады. Мактан жауынгерлерімен шайқаста оның шайқаста шыңдалған серіктері жеңіліп, генерал-капитанның өзі басын салды. Қайықтарға шегіну кезінде жергілікті тұрғындар оны суда қуып жетті. Қолы мен аяғынан жараланып, онсыз да ақсақ Магеллан құлады. Одан әрі не болғанын экспедиция шежіресі Антонио Пигафет тамаша сипаттайды:
«Капитан бетін төмен түсірді, олар бірден оған темір және бамбук найза лақтырып, айнамызды, нұрымызды, қуанышымызды және шынайы көшбасшымызды жойғанға дейін кескіштермен соққы бастады. Ол қайықтарға сүңгуге уақытымыз бар-жоғын білу үшін артқа бұрыла берді ... ».
Теңізшілердің одан әрі тағдыры
Кейінгі оқиғалар Магелланды «нағыз көшбасшы» деп атаған Пигафетаның дұрыстығын дәлелдеді. Шамасы, бұл ашкөз қапшықты кез келген уақытта сатқындыққа дайын ұстайтын ол ғана.
Оның мұрагерлері жеңіске жеткен позицияларын ұстай алмады. Олардың ең бірінші істегені айырбас тауарларын кемелерге қызу асығыспен жеткізу болды. Содан кейін жаңа басшылардың бірі малай Энрикені ойланбастан балағаттап, ол Хумабонды сатқындыққа көндірді. Раджа кейбір испандықтарды тұзаққа түсіріп, оларды өлтіруді бұйырды және Консепсионның аман қалған капитаны Хуан Серрау үшін төлем талап етті. Оны қарсылас ретінде көріп, флотилияның командирі болып уақытша тағайындалған Хуан Карвало жолдасын тастап, желкендерді көтеруді бұйырды.
120-ға жуық адам аман қалды. Үш кемеде, жанасу арқылы, жиі бағытын өзгертіп, олар соған қарамастан, жол бойында құрт жеген Консепсионды жойып, Молуккаға жетті. Мұнда олар испандар онша ұнатпайтын жергілікті тұрғындардан болатын қауіп және үйге қайту жолындағы қиындықтар туралы ойламай, дәмдеуіштерді сатып алуға асықты. Ақырында, Виктория Эстебан Эльканоның қолбасшылығымен Молуккадан кетті, ал ауыр жүк тиелген Тринидад жөндеуге қалды. Ақырында оның Панамаға жетуге сәтсіз әрекет жасаған экипажы тұтқынға алынды. Ұзақ уақыт бойы оның мүшелері түрмелерде және плантацияларда, алдымен Молуккаларда, содан кейін Банда аралдарында болды. Кейіннен олар Үндістанға жіберілді, олар зекетпен өмір сүрді және биліктің қырағы бақылауында болды. 1527 жылы бесеуі ғана туған жеріне оралу бақытына ие болды.
Ал Виктория Эльканоның қолбасшылығымен португал кемелерінің бағыттарын мұқият айналып өтіп, Үнді мұхитының оңтүстік бөлігін кесіп өтіп, Үміт мүйісін айналып өтіп, 1522 жылы 8 қыркүйекте Кабо-Верде аралдары арқылы Испанияға келді. Сан Лукар порты. Оның экипажынан тек 18 адам аман қалды (басқа деректер бойынша - 30).
Үйде матростар қиын болды. Олар құрметтің орнына бір «жоғалған» күн үшін (жерді уақыт белдеулері бойынша жылжу нәтижесінде) көпшілік алдында өкінді. Діни қызметкерлердің көзқарасы бойынша, бұл тек оразаны бұзу нәтижесінде болуы мүмкін.
Алайда Элькано құрметке ие болды. Ол жер шары бейнеленген «Сен мені бірінші болып шарладың» деген жазуы бар елтаңба мен 500 дукат зейнетақы алды. Ал Магелланды ешкім есіне алмады.
Бұл тамаша адамның тарихтағы шынайы рөлі ұрпақтарын бағалай білді және Колумбтан айырмашылығы ол ешқашан дауланған емес. Оның саяхаты Жер тұжырымдамасында төңкеріс жасады. Осы сапардан кейін планетаның сфералықтығын жоққа шығару әрекеттері толығымен тоқтатылды, дүниежүзілік мұхиттың бір екендігі дәлелденді, жер шарының шынайы өлшемі туралы идеялар алынды, Американың тәуелсіз континент, бұғаз екендігі ақыры анықталды. екі мұхит арасында табылды. Ал Стефан Цвейгтің «Магеллан ерлігі» кітабында: «Өзін-өзі тануға көмектесетін, шығармашылық өзіндік санасын тереңдететін адамзатты тек сол ғана байытады» деп бекер айтпаған. Және бұл тұрғыдан алғанда Магеллан жасаған ерлік өз заманындағы барлық ерліктерден асып түседі.
