Lendav Hollandlane on kummituslaev. Legend lendavast hollandlasest. Legend lendavast hollandlasest

Palju sajandeid andsid meremehed suust suhu edasi lugu tohutust mustast laevast, mis liikus vaatamata rebenenud purjedele üleloomuliku kiirusega. Paljud väitsid, et nägid legendaarset “Lendavat hollandlast” oma silmaga, pärast mida ootasid neid traagilised õnnetused ja saatuselöögid. Ja mõne jaoks sai kohtumine selle salapärase laevaga saatuslikuks. Mõned kaasaegsed teadlased usuvad tõsiselt, et nad on tõesti lahendanud Lendava Hollandlase mõistatuse.

Edgar Allan Poe novell "Pudelist leitud käsikiri" (1833) räägib mehest, kes hukkub salapärasel laeval. Tema esimest kohtumist kohutava laevaga kirjeldatakse Poele omases traagilises stseenis:

"Pilku ülespoole tõstes nägin vaatepilti, mis külmutas vere mu veenides. Suurel kõrgusel, otse meie kohal, järsu veekalju serval, kerkis hiiglaslik laev, mille veeväljasurve oli vähemalt neli tuhat tonni. Kuigi see rippus laineharjal, mis oli sada korda kõrgem kui tema enda kõrgus, ületasid selle tegelikud mõõtmed siiski kõigi olemasolevate laevade või East India Company laevade omad. Selle kolossaalset tuhmi musta kere ei elavdanud tavalised nikerdused, mida kõigil laevadel leidus. [...] Kuid mis sisendas meisse erilist õudust ja hämmastust, oli see, et hoolimata alistamatust raevust mäslevast merest kihutas see laev täispurjedega täiesti üleloomuliku orkaantuule poole.

Tõenäoliselt inspireerisid Ameerika kirjanikku jutud Lendavast Hollandlasest. Legendi järgi on see tohutu laev, mis oli neetud ja määratud igavesti merel hõljuma. Meremeeste seas rääkisid nad, et Ida-Indiast naasnud laeva kapten tappis armunud paari. Hea Lootuse neemest möödudes tabas laev tormi. Jumalateotav kapten vandus, et keegi tema meeskonnaliikmetest ei tõsta jalga maapinnale, mis tõi kaasa katastroofi. Ja nüüd künnab ookeani sünge laev surematu meeskonnaga. Vaid kord kümne aasta jooksul võib kapten minna kaldale naist otsima ja nõnda loitsu murda.

Tavaliselt nähti “Lendavat hollandlast” juba kaugelt, kui ta täispurje all kiiresti vastu tuult purjetas, mis ei suutnud kogenud meremehi ära hirmutada. Ainult mõnikord lähenes võõras laev, mille madrused palusid oma sugulastele kirju edastada. Igal juhul pidasid ebausklikud meremehed kohtumist “neetud” laevaga halvaks endeks.

Laeva kohta on palju merelegende ja -muinasjutte, kuid puuduvad tõelised tõendid "Lendava hollandlase" loo toetamiseks. On ainult üks teooria, mis seletab kummitusliku laeva ilmumist, mis suudab vastutuult mööda laineid libiseda ja isegi õhus lennata. See kõik on seotud optilise illusiooniga.

Optiline illusioon ehk fata morgana (nimetatud kuningas Arthuri juttudest pärit nõia haldja Morgana järgi) tekib mitme erineva temperatuuriga õhukihi moodustumise tõttu. Neist saavad omamoodi “peeglid”, mille abil edastatakse “pilt” väga kaugele. Sel juhul peegeldub laeva kujutis mitu korda. Seega näete laevu või saari kaugel horisondi taga. Tundub, et need "hõljuvad" otse läbi õhu.

Sellest ajast peale on Lendav Hollandlane meresid kündnud, põhjustades surma ja hävingut. Legendi järgi ennustab Lendava Gollani kummitus laevale või meeskonnaliikmele kindlat surma. Seetõttu kartsid meremehed teda nagu tuld, naelutades ebausklikult mastide külge hobusekingad.

"...Ja kui selgel hommikutunnil meres ujujad teda kohtasid, piinas neid igavesti sisemine hääl koos pimeda kurbuse kuulutajaga..."

“Lendaval hollandlasel” on veel üks, väga reaalne pretsedent. 1770. aastal puhkes ühel laeval tundmatu haiguse epideemia. Malta läheduses viibides palusid meremehed kohalikus sadamas varjupaika. Ametivõimud keeldusid turvalisuse kaalutlustel. Sama tegid Itaalia ja Suurbritannia sadamad, määrates laevaelanikud aeglasele surmale. Lõpuks muutus laev tõesti ujuvaks saareks, mille pardal oli hunnik skelette.

Huvitaval kombel kohtus üks Inglise kuningliku perekonna esindajatest peaaegu Lendava Hollandlasega. 11. juulil 1881 kohtas Briti laev Bacchae, mis vedas noort printsi midshipman-kadetina, kummituslaeva. Saatuse tahtel oli printsile määratud veel palju aastaid elada ja saada kuningas George V-ks. Tol saatuslikul päeval patrullis olnud meremees aga kukkus peagi mastilt alla ja hukkus.

Kuid kõige hämmastavam kogu selle loo juures on see, et legendaarset laeva kohtati isegi 20. sajandil! Nii nägid 1939. aasta märtsis tema kohalolekut omal nahal tunnistajaks paljud Lõuna-Aafrika ujujad. See sündmus on dokumenteeritud, nagu kõik ajalehed sel päeval sellest kirjutasid. Sarnane lugu juhtus ühega

On palju legende, millel pole teaduslikke tõendeid, kuid paljud inimesed räägivad, et nad on oma silmaga näinud erinevaid kummitusi. Nende hulgas on lugu "Lendavast hollandlasest", kes hirmutab meremehi.

"Lendav hollandlane" - mis see on?

On mitmeid legende, mis kirjeldavad kummituslikke laevu, mis on vee peal, kuid kõik meeskonnaliikmed on surnud. Tuntuimate laevade hulgas on "Lendav hollandlane" - purjelaev, mis on neetud igavesti ookeanis hõljuma ega suuda kaldale maanduda. Paljud inimesed väidavad, et nägid seda oma silmaga ereda valgusega ümbritsetuna, kuid selle kohta pole tõendeid.

Kuidas Lendav Hollandlane välja näeb?

Kuna laeva olemasolu kohta puuduvad fotod ega muud dokumentaalsed tõendid, kirjeldatakse selle välimust legendides. Kummituslaeval "Lendav Hollandlane" on tohutud mõõtmed, mis on võrreldamatud ühegi teise Maal tuntud paadiga. Sellel on mustad purjed, mis näevad välja räbalad, sest need on alati üles tõstetud, olenemata sellest, milline ilm väljas on. Laeval endal on kere pooleldi mäda, kuid see püsib siiski vee peal, jätkates oma neetud teed.

Legend lendavast hollandlasest

Kuulsa kummituslaeva ajalugu sai alguse 17. sajandil. See räägib laevast, mis asus kapten Philip Van der Deckeni juhtimisel teele Ida-India rannikult. Laeval oli noorpaar ja kapten otsustas tüdrukuga abielluda, nii et ta tappis poisi. Tüdruk ei leppinud otsusega ja viskas end merre. Laev "Lendav Hollandlane" liikus Hea Lootuse neeme poole ja järsku algas tugev torm. Kapten vandus, et on valmis elementidega võitlema vähemalt terve igaviku, kuid ta läheb ümber neeme. Öeldud sõnadest sai needus, mis ei lase laeval kaldale silduda.

Selle kohta, miks Lendavast Hollandlasest kummituslaev sai, on ka teisi versioone:

1. Levib legend, et needuse põhjuseks on see, et laeva meeskond rikkus kõigi meremeeste põhireeglit ega aidanud teist uppuvat paati.
2. Oma teel kohtas hollandlane kummitusliku piraadilaeva, mis andis üle oma .
3. Lendava Hollandlase kapten otsustas saatusega mängida ja kaotas täringumängus oma hinge kuradile.

"Lendav hollandlane" – fakt või väljamõeldis

Kummituslaevade olemasolule on mitu loogilist seletust.

1. Fata Morgana fenomen on optiline nähtus, mis sageli ilmneb veepinnal. Püha halot, mida inimesed näevad, peetakse Püha Elmo tuleks.
2. Mõistes, kas Lendav Hollandlane on olemas, räägivad nad versioonist, mis on seotud laevade haigustega. Teel olles surid kõik meeskonnaliikmed ja laev kõikus pikka aega lainetel. See seletab legendi, et kummituslaevaga kohtudes sureb teiste paatide meeskond, kuna haigus levib meremeesteni.
3. Populaarne on Einsteini relatiivsusteooria, mille kohaselt eksisteerib palju paralleelmaailmu ning neid võivad läbida erinevad entiteedid ja objektid. See ei seleta mitte ainult välimuse põhjuseid, vaid ka teiste laevade jäljetult kadumist.
4. 30ndatel esitas akadeemik V. Šuleikin teooria, et tugeva tormi ajal tekivad madala sagedusega ultrahelivõnked, mida inimene ei kuule, kuid nende pikaajalisel mõjul saabub surm. Põgenemiseks hüppavad inimesed üle parda ja surevad. See ei seleta mitte ainult legendi Lendavast Hollandlasest, vaid ka haruldasi kohtumisi teiste tühjade laevadega.

"Lendav hollandlane" – faktid

Olemasolevatel andmetel leiti esimene mainimine kummituslaevast 1795. aastal kirjas, mis leiti taskupetturi käest. "Lendava hollandlase" lugu räägib, et iga saja aasta tagant on laeva kaptenil võimalus needus murda ja selleks on tal võimalus minna maa peale, et leida endale tüdruk, kes temaga abiellub. Legend on saanud paljude kunstiteoste ja filmide aluseks. Lendavat hollandlast kasutati kummituslaeva loomisel eeskujuks kuulsas filmis Kariibi mere piraadid.

Mis ei saa kaldale maanduda ja on määratud igavesti meredel ringi rändama. Tavaliselt vaatlevad inimesed sellist laeva kaugelt, mõnikord ümbritsetud helendavast halost. Legendi järgi püüab Lendav Hollandlane teise laevaga kohtudes saata kaldale sõnumeid inimestele, kes on ammu surnud. Mereuskumustes peeti kohtumist Lendava Hollandlasega halvaks endeks.

Päritolu

Legend räägib, et 1641. aastal naasis Hollandi kapten Philip Van der Decken (või mõnes versioonis Van Straaten) Ida-Indiast noorpaariga pardal. Kaptenile tüdruk meeldis; ta tappis ta kihlatu ja tegi naisele ettepaneku saada oma naiseks, kuid tüdruk viskas end üle parda.

Legendi teised versioonid

• Van der Decken lubas, et müüb oma hinge kuradile, kui ta suudab neemest vigastusteta mööduda ja mitte kividesse joosta. Lepingus ta aga ei täpsustanud, et seda on vaja teha vaid üks kord ja seetõttu oli ta määratud igavesele ekslemisele.
• Tugevate tormide tõttu ei suutnud laev pikka aega Horni neemest (teise versiooni järgi Hea Lootuse neem) tiirutada. Meeskond mässas, paludes kipperil tagasi pöörata. Kuid vihane Van Straaten hakkas vastuseks teotama ja teatas, et ründab Cape Horni, isegi kui ta peaks teise tulekuni purjetama. Vastuseks sellisele jumalateotusele kostis taevast kohutav hääl: "Olgu nii - ujuge!"
• Hollandi kaubalaeva meeskond haigestus kohutavasse haigusesse. Kartes, et haigus võidakse kaldale tuua, ei võtnud ükski sadam laeva vastu. Laev koos haigustesse, vee- ja toidupuudusesse surnud meremeestega rändab endiselt meredel ja ookeanidel.
• Üks versioon räägib kapten Falkenburgist, kes oli hukule määratud Põhjamerel ekslema kuni viimase kohtuotsuseni, mängides kuradiga täringut enda hinge pärast.
• Lendava Hollandlase meeskonnal oli kojuminekuga nii kiire, et nad ei tulnud appi järjekordsele uppuvale laevale, mille eest sai neetud. [ ]

Võimalik seletus

Üks võimalikest seletustest ja ka nime päritolu on seotud Fata Morgana fenomeniga, kuna miraaž on alati nähtav eespool vee pind.

Samuti on võimalik, et hõõguv halo on Püha Elmo tuli. Meremeestele tõotas nende ilmumine edu lootust ja ohu korral päästmist.

On ka versioon, et kollapalavikul oli legendi tekkes oma osa. Toiduveekonteinerites pesitsevate sääskede poolt leviv haigus oli üsna võimeline hävitama terve laeva. Kohtumine sellise kummituslaevaga oli tõeliselt eluohtlik: näljased sääsed ründasid kohe elavaid meremehi ja kandsid nakkuse neile edasi.

Kunstis

Ilukirjanduses on legendi esitatud paljudes variatsioonides. 1839. aastal ilmus inglise kirjaniku Frederick Marryati romaan "Kummituslaev", mis räägib neetud laeva kapteni poja Philip Van der Deckeni eksirännakutest. Lendavale hollandlasele on pühendatud Nikolai Gumiljovi luuletus “” tsüklist “Kaptenid”, IV, mis ilmus 1909. aastal. Lendavat hollandlast mainitakse Alexander Greene’i loos “Kapten Duke”.

Filmis Kariibi mere piraadid: Surnud mehe rind kasutab Lendava Hollandlase kujutist.

Üks legendi kirjanduslikest versioonidest on toodud Leonid Platovi romaanis “Salajane faarway”, kus “Lendav hollandlane” on salajane allveelaev, mis täidab Kolmanda Reichi vajaduste jaoks eriti olulisi missioone. Anatoli Kudrjavitski esitas oma romaanis "Lendav hollandlane" (2012) oma versiooni legendist, mille kohaselt kapten kaotab elu jooksul surma ja surma vahelise vaidluse ning saab viimase, millele järgneb vene keele jutustus. põhineb elu 20. sajandi 70ndatel. Inglise kirjanik Brian Jakes kirjutas sarja detektiivi- ja seiklusraamatuid poisist Benist ja tema koerast, kes põgenes Lendava Hollandlase käest.

Ka muusikud on seda teemat rohkem kui korra käsitlenud. Juba jaanuaris 1827 toimus Adelphi teatris George Rodwelli ooperi esietendus. (Inglise)vene keel"Lendav hollandlane ehk kummituslaev" Lendav hollandlane ehk fantoomlaev) ja 1843. aastal ilmus Dresdenis Richard Wagneri üks esimesi oopereid “Lendav hollandlane”, mille kirjutamiseks ajendas heliloojat torm, mille ta ja ta naine Inglismaa-reisil kokku puutusid.

20. sajandi lõpus ja 21. sajandi alguses kasutati populaarses muusikakultuuris korduvalt Lendava Hollandlase teemat. Ta kõlas kompositsioonides:

• rühm Rammstein kompositsioonis “Seemann” (album “ Herzeleid»)
• rokkgrupp “Time Machine” (“Lendav hollandlane”, 1976; album “Avaldamata I”)
• rühmitus "Karneval"
• rokkbänd "Nautilus Pompilius" ("Flying Fregate"; album "Moving")
• rokkgrupp “Reflection” (“On board the Flying Dutchman”, magnetalbum “Black Shadow”)
• rühmitus Carach Angren (album Surm saabus fantoomlaeva kaudu- "Surm saabus kummituslaevaga")
• õuduspunkbändid King ja Jester – “Hea piraat on surnud piraat”
• rokkbard

Niisiis, nad ütlevad, et ühel päeval tahtis teatud hollandi kapten Horni neemel ümber käia. Oli hilissügis ja kõik teavad, et sel ajal puhuvad seal ületamatud kurjad tuuled. Hollandlane karistas purjed, vahetas tekki, kuid vastu puhuv tuul paiskas ta alati tagasi. Ta oli tore ja kogenud meremees, aga suur patune ja ka kangekaelne kui merikukk. Nende märkide põhjal tunnevad mõned teda kui Delftist pärit kaptenit Van Straateni. Teised aga toetavad tugevalt Rootsi kaptenit Van der Deckenit. Mõlemad elasid umbes kolmsada aastat tagasi, armastasid pudelipõhja vaadata ja nad teotasid enda sõnul nii palju, et vaalad läksid neid kuuldes kõhuli. Nii sai see Van Straaten ehk Van der Decken täiesti marru, kui vastutuul tema tee viiendat-kuuendat korda blokeeris. Ta raputas üleni vihast, tõstis rusikad pea kohale ja karjus tormi poole nii koletu jumalat, et pilved, kes ei suutnud seda taluda, sülitasid vastuseks vihma välja. Pealt jalatallani märg, olles kaotanud kolme nurgaga mütsi, ei rahunenud hollandlane aga maha. Ema luudega vandus ta, vähemalt kuni viimase kohtuotsuseni, minna ümber Horni neeme, kuni ta tormist hoolimata sellest ümber läheb!

Ja mida? Hollandlasel võeti kohe sõna! Jumal mõistis ta hukka meredel ja ookeanidel ekslema kuni aegade lõpuni, puutumata kordagi kallast! Ja kui ta siiski üritaks sadamasse siseneda, tõukas miski ta sealt kohe välja, nagu halvasti kinnitatud kiil august. Issand, meie Jumal, ole meie seas, öeldakse, ka üks kangekaelne! Kui talle midagi pähe tuleb, proovige seda – te ei saa seda sealt isegi puksiiriga välja! Nii, sellest ajast alates on see nii läinud. Lendav Hollandlane on neljandat sajandit lennanud üle mere edasi-tagasi. Öösel värisevad Püha Elmo tuled mastide otsas, päeval kumavad raamide ribide vahelt läbi päikesekiired. Vanadusest täiesti auke täis laev oleks ammu uppunud, kuid maagiline jõud hoiab seda pinnal. Ja purjed on alati tuult täis, isegi kui meri on vaikne ja teised laevad triivivad. Kohtumine Lendava Hollandlasega ennustab alati laevahukku! Isegi kui teil on kiilu all vähemalt tuhat jalga ja sadade miilide kaugusel pole ühtegi purki, on Flying One’il alati kivikesi! Ikka oleks! Tema iseloom pole viimase kolme ja poole sajandi jooksul paranenud. Ja miks ta peaks paranema? ..

Kuid pärast seda, kui meie isand jumal hoidis hollandlast Cape Horni kaftani seeliku juurest kinni, ei julgenud vanamees enam taevast julgeda. Nüüd võtab ta selle välja oma venna, meremehe peal. Surnud kadestavad meid, elavaid! Surnud on kadedad, uskuge mind! Ja kõigele lisaks on Flying sellest räigusest tüdinud. Mitu aastat on ta nagu rahutu mees taeva ja maa vahel rippunud. Vihast varitseb ta meremehi kusagil kivide läheduses. See võib silma jääda nii tormis kui tuulevaikuses, hommikul udu seest välja tulla, kaugele silmapiirile paista või lähedalt välja hüpata, nagu hüppab veest välja ujuk kalavõrgust. Mõnikord ilmub ta isegi päikesepaistelisel päeval. Ja see on nende sõnul halvim! Otse ees märkavad nad nõrka vikerkaarevärelust, nagu kerge tornaado. See läheneb kiiresti ja tiheneb. Vaata: see on kummituslik laev, mis vahupritsis lainest lainele veereb! See teeb sind ilmselt kurvaks, ah? Teda lihtsalt polnud siin ja nüüd on ta karjumise kaugusel, nähtav kogu tee mastide tipust veepiirini. Iidse kujundusega on ahter ja vöör üles tõstetud, kõrgete pealisehitistega, nagu 17. sajandil kombeks, külgedel kooruvad puidust kaunistused. Ja saali küljes ripub lipp, mis on nii räbaldunud, et selle rahvust pole võimalik kindlaks teha. Mida veel määrata? Merelt tuli kohe ränk külm, nagu oleks jäämägi veesügavusest tõusnud! Hämmeldunud kipper vaatab kompassi. Mis juhtus kompassiga? Laev muudab ise kurssi! Aga vool seda ära ei kanna ja magnetanomaaliaid selles piirkonnas ei ole ja tuul on vaikne, isegi tagasi. See ees elama asuv tont juhatas teed. Punkt punkti haaval liigub laev soovitatud kursilt eemale. Meremehed jooksid mööda õue, eemaldades purjed! Paadimees ja temaga koos veel mitmed inimesed tormasid ilma käsuta tüürimehele appi, piirasid ratta igast küljest ümber, haarasid kiiresti kodaratest, tõmbasid, lükkasid kõigest jõust! Jalad libisevad märjal tekil. Ei! Laeva ei saa kursil hoida! Katastroofiline pööre jätkub! Ja vahemaa teie ja teie mateloti vahel väheneb üha kiiremini. Kummituslaeva õuedel ja surilinatel seisvate inimeste näod on juba näha. Kuid need pole näod – pealuud! Nad muigavad oma värviliste peapaelte ja ühele küljele kallutatud väikeste kukeseente kübarate alt. Ja veerandtekil hüppab punase näoga kapten edasi-tagasi nagu ahv puuris. Imetlege seda, kuni teil veel aega on!

Lendava Hollandlase välimust kirjeldatakse järgmiselt. Tundub, nagu oleks tal seljas avar pruun kaftan, vööl rippumas rihm, mütsita, hallid juuksed seisavad püsti üle kiilaspea. Tema hääl on vali ja kannab kaugele üle mere. On kuulda, kuidas ta utsitab oma meremehi peale, ähvardab nende sisikonnad ümber tuulerihma mässida, nimetab neid kondisteks loobujateks ja mädanenud kalatoiduks. Pööre on lõppenud. Tüürimees viskas tüüri maha ja kattis kätega näo. Ees, vöörpuu taga, õuevarre võrgus, nägin paratamatult lähenevat valget triipu, vahust purskkaevu, mis tõusid ja langesid. See on surfamine! Ja nagu nähtamatu pukseerimistross oleks plõksuma läinud. Nägemus laevast hajub nagu aur. Lendav Hollandlane on kadunud. On kuulda põhja lihvivat mõju kividele. Ja see on viimane asi, mida oma elus kuuled... Ma peaksin sulle ilmselt kirjadest lähemalt rääkima. Näete, on õnnelikke inimesi, kellel õnnestub Lendava Hollandlasega kohtuda ja tervena koju naasta. Seda juhtub aga harva – vaid kaks-kolm korda sajandis. Öösel tekib paralleelsel kursil nurgeline siluett ja nii lähedalt, et võiks porilauad üle parda visata. Kõik, kes on valves, on hetkega kontideni jahedad. Viga on võimatu teha! Saatan haiseb väävli järele, Lendav külma järele nagu krüptist. Pimedusest kostab külm kähe hääl: "Hei, laeval!" Kuhu sadamasse lähete? Kipper vastab vaevu keelt liigutades ja valmistub surmaks. Kuid tal palutakse ainult kirjavahetus vastu võtta ja edastada. Keelduda ei saa: see on merelise viisakuse seadus. Tekile langeb lõuendist kott. Ja kohe jääb nurgeline siluett selja taha ja kaob pimedusse. Noh, saate aru, lennu ajal astub meeskond kotist kõrvale, nagu oleks see täidetud allilma kuumade söega. Aga seal on kirjad, ainult tähed. Sadamasse jõudes tõmmatakse need kotist välja, sorteeritakse ja sooviga võimalikult kiiresti lahti saada, saadetakse erinevatesse linnadesse. Aadressid, märkus, on kirjutatud vanas kirjapildis, tint on pleekinud! Kirjad jõuavad kohale väga hilja ja ei leia adressaate. Meremeeste naised, pruudid ja emad, kes olid määratud oma tõre, kangekaelse kapteni pattude pärast maailmas rändama, surid juba ammu ja isegi jälg nende haudadest läks kaduma. Aga kirju tuleb ja tuleb.

Ole ettevaatlik! Teadlaste sõnul võite jagada Lendava Hollandlase saatust – kummituslaeva, mis on määratud igavesti mööda meresid ja ookeanisid rändama ja mis arvatakse olevat üks esimesi Bermuda kolmnurga ohvreid. "Lendava hollandlase meeskond on sattunud ajarõngasse, millest nad pole alates 17. sajandist suutnud välja tulla," ütleb ajaloolane professor Donald Wilson, kes on Bermuda kolmnurka uurinud 30 aastat. Uurija sõnul on laeva meremehed määratud elama läbi samu sündmusi aegade lõpuni või kuni Maa ja selle ookeanid kaovad. Eksperdid usuvad, et ajasilmuse ohvriks võib saada igaüks.

Wilson lisab: „Pole kahtlust, et ohvrid ei saa aru, mis nendega juhtus. 1660. aasta lõpul oli kaptenile ja meeskonnale tavaline päev ja nad usuvad, et nende purjedesse puhub soodne tuul, et nad koju viia. Wilson uuris hoolikalt iidseid merereiside ülestähendusi ja avastas senitundmatuid viiteid laeva logile, mida hoidis enne laeva viimasele teekonnale asumist Lendava Hollandlase kapten Van der Decken.

Need andmed näitavad, et ta kavatses Bermudast mööda purjetada. Järelikult sattus laev piirkonda, mida praegu kutsutakse Kuradikolmnurgaks. Kaptenil ja meeskonnal oli kogemusi küllaga ning laev oli sel ajal kõige arenenum. Ilm oli rahulik. Ühesõnaga, Lendava Hollandlase kadumiseks polnud navigatsioonilist põhjust. Ei leitud ei laeva rususid ega meremeeste surnukehi, mis on samuti tõend, et juhtus midagi erakordset.

Seletus on ainult üks – süüdi on kuradikolmnurk. Wilsoni sõnul on see ookeani piirkond aken ruumi ja aja seni avastamata mõõtmetesse. Teatud asjaoludel, millest me ei saa aru ja mida ei saa ennustada, avaneb see aken lühikeseks ajaks. Kõik ja kõik, kes kahjuks sinna sattusid, on imetud nendesse teistesse dimensioonidesse. Kuid nende jälg jääb ruumi ja aja lõksu. Seetõttu ilmuvad nad aeg-ajalt, nagu Lendav Hollandlane, kummitustena.

Pole juhus, et ka legend “Lendavast hollandlasest” elab edasi: ilmub ju kummituslaev sinna, kus on aken-pääs ajalõksu.