Henrik Navigator. Biografija. Odkritja. Henrik Navigator: biografija in zanimiva dejstva Kaj je Henry Navigator na kratko odkril

Krištof Kolumb (1451–1506) španski pomorščak, Genovčan po rodu Majhen svet. * * * POGLED S STRANI Morda odkrivate Ameriko, ne da bi je sami vedeli. Tudi Columbus ni vedel. Wiesław Brudzinski Američan, ki je prvi odkril Kolumba, je naredil grdo odkritje. George

Načrtujte
Uvod
1 Politična dejavnost
2 Zapuščina
3 Viri
4 Bibliografija

Uvod

Heinrich ( Enrique, Enrique) Navigator(pristanišče. Henrique; 4. marec 1394 (13940304), Porto - 13. november 1460, Sagres) - portugalski Infante, sin kralja Joãa I., organizator številnih portugalskih morskih odprav na jug vzdolž zahodnoafriške obale. Henrik je sodeloval pri zavzetju Ceute (1415) (glej bitko pri Ceuti), ki je postala postojanka portugalske ekspanzije v Afriki. Od leta 1418 se je Henry naselil na jugu Portugalske blizu mesta Lagos in tam ustanovil observatorij. V mestu Sagrish je ustanovil navigacijsko šolo, kjer so poučevali najboljši matematiki in kartografi.

1. Politična dejavnost

V dejavnosti Henrika Navigatorja so se prepletli različni interesi: kolonizator (želja po zavzetju novih dežel za portugalsko krono), raziskovalec (odkrivanje novih dežel, sestavljanje zemljevidov itd.), misijonar (širjenje krščanstva med novimi narodi) , križar (Henry je bil Kristusov veliki mojster viteško-monaški red, sodeloval je v številnih pohodih proti Arabcem v Severni Afriki). Henry je svojo glavno pozornost posvetil plovbi proti jugu ob zahodni obali Afrike, da bi našel vzhodno morsko pot do Indije okoli Afrike.

Iskanje morske poti v Indijo je bilo za Portugalsko zelo pomembno. Država, ki je bila oddaljena od glavnih trgovskih poti tistega časa, ni mogla z velikim dobičkom sodelovati v svetovni trgovini. Izvoz je bil majhen, dragoceno blago vzhoda, na primer začimbe, pa so morali Portugalci kupovati po zelo visokih cenah, medtem ko je bila država po rekonkvisti in vojnah s Kastiljo revna in za to ni imela finančnih sredstev.

Geografska lega Portugalske pa je bila zelo naklonjena odkritjem na zahodni obali Afrike in poskusom iskanja morske poti v »deželo začimb«.

Takrat so pomorščaki verjeli, da je Zemlja ravna, Afrika sega vse do južnega tečaja in da je pusta in nenaseljena puščava, Indijski ocean pa ni povezan z Atlantikom. Bali so se srečati z nečim neznanim; Iz roda v rod so se prenašale zgodbe o mitskih pošastih, ki živijo v globinah oceana in zlahka uničijo ladje, o sončni toploti tropov, ki žge ladje, o tem, da voda onkraj ekvatorja postane nemogoča za plovbo. ..

Toda od leta 1419 do svoje smrti je Henry opremil eno za drugo odprave, ki so odkrile številne otoke ob zahodni obali Afrike (otok Madeira), Azore, Zelenortske otoke. Te odprave so zaokrožile rt Bojador, rt Cabo Blanco, raziskovale ustja rek Senegal in Gambija. Ko so se premikali dlje in dlje, so prinašali zlato z gvinejske obale, ustvarili trdnjave na odprtih zemljiščih.

Že takrat so bile prve serije črnih sužnjev dostavljene na Portugalsko in začela se je trgovina s sužnji. Henry je takoj uvedel državni monopol nad trgovino s črnimi sužnji.

Ker je dojenček razumel pomen pomorske trgovine in plovbe, je veliko pozornosti namenil razvoju kartografije in ladjedelništva ter na Portugalsko povabil mojstre iz različnih držav. V času njegove vladavine so Portugalci izumili nove vrste ladij, ki so lahko šle proti vetru, razvile impresivno hitrost za tiste čase in hkrati prevažale velike količine blaga. Brez takšnih plovil učinkovita pomorska trgovina ne bi bila mogoča.

Leta 1452 je papež Nikolaj V. s svojo bulo odobril zaseg afriških dežel s strani Portugalcev in spreobrnjenje njihovih prebivalcev v suženjstvo.

2. Zapuščina

Po smrti Henrika Navigatorja je prišlo do prekinitve napredovanja Portugalcev proti jugu. Vendar so njegove dejavnosti v veliki meri postavile temelje za pomorsko in kolonialno moč Portugalske. Politični boj mu ni bil tuj, zlasti je sodeloval v spletkah okoli portugalskega prestola. V vojaških zadevah uspeh še zdaleč ni bil vedno na njegovi strani. Na primer, pod njegovim poveljstvom so portugalske čete doživele hud poraz, ko so poskušale zavzeti Tanger leta 1437, nato pa je bil Henrik Navigator pripravljen dati tudi Ceuto. Princ Henry je umrl leta 1460, ko so portugalski raziskovalci dosegli obalo današnje Sierra Leone in odkrili Zelenortske otoke. Henryjeva prizadevanja so navdihnila portugalske navigatorje, da so obšli Rt dobrega upanja in našli morsko pot do Indije in Daljnega vzhoda.

3. Viri

Zurara, Gomish Ianish di. Kronika odkritja in osvajanja Gvineje. Vzhodna književnost. Prevod iz portugalščine - O. Dyakonov

4. Bibliografija

· Beasley Ch. R. Henry the Navigator. M., 1979

Severova Irina Dg g-1-2

Geografska odkritja princa Enriqueja Pomorščaka

Leta 1297, po končani rekonkvisti na Portugalskem, se je kralj Dinis I. osredotočil na zunanjo trgovino in leta 1317 sklenil sporazum z genovskim trgovcem Manuelom Pessagnom, s katerim ga je imenoval za prvega admirala portugalske flote, katerega cilj je bil zaščititi država pred napadi muslimanskih piratov. Izbruh bubonske kuge je v drugi polovici 14. stoletja povzročil zmanjšanje prebivalstva države, kar je prispevalo k povečanju pomena morske obale, kjer se je večina prebivalstva ukvarjala z ribištvom in trgovino. V letih 1325-1357 je portugalski Afonso IV pokrovitelj pomorske trgovine in poslal prve odprave v Atlantski ocean. Leta 1415 je Portugalska, ki je želela pridobiti nadzor nad plovbo ob afriški obali, zavzela Ceuto, ki se nahaja na afriški obali Gibraltarja.

20-letni princ Enrique, ki so ga v 19. stoletju poimenovali Navigator, je sodeloval pri portugalskem pohodu na Ceuto, čeprav sam ni plaval, ampak je bil le organizator morskih odprav. V Ceuti je izvedel, da se južno od gorovja Atlas razteza ogromna puščava Sahara, v kateri pa so bile najdene naseljene oaze; da lokalni Mavri pošiljajo karavane čez puščavo do velike reke in od tam pripeljejo zlato in črne sužnje. Za pasom puščav v zahodni Afriki res tečeta dve veliki reki: ena - proti zahodu - Senegal; drugi - na vzhodu - Niger. V 15. stoletju sta bili obe reki mešani in celo povezani z Nilom. Ta podatek se je v Enriquejevem umu prepletel z biblično legendo o deželi Ofir, kjer je kralj Salomon kopal zlato, in odločil se je, da bo po morju dosegel deželo zlata in sužnjev. Tako je bil postavljen začetek (od leta 1416) dolge in dobro organizirane akcije morskih odprav. Ladje so se premikale vzdolž afriške celine in se vrnile na Portugalsko, pri čemer so uporabile širok pas hrbtnih vetrov in obalnih tokov. Eden od rezultatov teh odprav je bilo odkritje Madeire (1418-1419) in Azorov (1427-1431).

Otok Madeira, ki leži 900 kilometrov jugozahodno od Portugalske, je postal prva portugalska kolonija. Na njegovih zemljiščih so začeli gojiti sladkorni trs in saditi vinograde.

Samo raziskovanje Afrike je bilo polno velikih težav, na primer rt Bojador na jugu Kanarskih otokov je predstavljal veliko nevarnost za plovbo. Toda južna pot v tropske dežele Afrike je bila končno odprta - leta 1434 je Gilles Ianish zaokrožil rt.

Leta 1444 so Henryjevi kapitani odkrili reko Senegal, dve leti pozneje pa so dosegli reko Gebe v Sierra Leone. Južno od te točke, v času Henryjevega življenja, Portugalci niso mogli napredovati. Toda v letih 1455 in 1456 je Benečan Alvise da Cadamosto, najbolj znan Henrikov skiper, plul po reki Gambiji v Gambiji in naslednje leto odkril obalo Zelenortskih otokov. V tem času se je začela množična trgovina z afriškimi sužnji, katere središče se je nahajalo v Argenu, nedaleč od rta Cabo Blanco. Henry je spodbujal trgovino s sužnji in menil, da je krst sužnjev način za reševanje njihovih duš. Prinčeve odprave so začele ustvarjati dohodek in v očeh portugalskih plemičev in trgovcev se je Henry spremenil v narodnega heroja.

Obdobje velikih geografskih odkritij je znatno razširilo obzorja predstav ljudi o svetu. V tem obdobju se je aktivno gradila flota različnih držav, razvijala se je znanost o ladjedelništvu, oblikovale so se nove trgovske poti, pojavile so se izobraževalne ustanove, ki so združevale znanje Vzhoda in Evrope, postavljeni so bili predpogoji za množično trgovino s sužnji. Vse to je postalo mogoče po zaslugi pogumnih mornarjev, ki so tvegali svoja življenja po neznani poti naproti nevihtam in nevihtam. Vendar pa je na seznamu imen tistih, ki so se v dobi geografskih odkritij izkazali kot pionir, le redkokdaj princ, ki je v bistvu postavil temelje za preučevanje neznanih dežel.

Heinrich je šel na morje le trikrat v življenju na kratke razdalje, a je kljub temu najvidnejši predstavnik odkrilcev. Prav on je Portugalski prinesel slavo brez primere in ogromno bogastvo, zaradi česar so vsi evropski vladarji morali upoštevati mnenje te države. Danes vam bomo povedali o tej neverjetni osebi, ki je nezasluženo redko omenjena v kontekstu morskih odkritij. Torej, spoznajte - Henry the Navigator.

Kratka biografija portugalskega princa

Heinrich Enrique se je rodil 4. marca 1394. se je rodila kralj Joan in Philippe, ki je bil pred poroko angleška princesa. Plemstvo knežje matere je v kraljevo palačo prineslo svoje tradicije. Najprej se je nanašalo na vzgojo otrok. V sinovih se je vzgajal viteški duh, ki ni obsegal le fizičnega razvoja, temveč tudi razkrivanje ustvarjalnih talentov. Če na kratko govorimo o otroštvu Henrika Navigatorja, lahko rečemo, da je potekalo v nenehnem študiju glasbe, slikanja, jahanja in učenja uporabe različnih vrst orožja.

Princ je že od malih nog pokazal nagnjenost k vojaškim zadevam in že pri dvajsetih je skupaj z očetom sodeloval pri zavzetju Ceute. Trdnjava se je nahajala na afriški obali in to je bilo prvo spoznavanje bodočega odkritelja z morskimi potovanji. Henrik Navigator se je uspel pokazati v najugodnejši luči in si pridobil slavo kot odličen vojskovodja. Od tega obdobja mu je bila zaupana nadaljnja obramba te trdnjave in velik del zakladniških prihodkov.

Tri leta po zavzetju Ceute se je princ naselil na jugu Portugalske in začel pripravljati portugalsko ekspanzijo proti Afriki. Postopoma se je v državi odprla navtična šola, kjer so poučevali najboljši kartografi sveta, ustanovljen je bil observatorij, razvili so se novi modeli ladij in pomorske odprave so bile opremljene ena za drugo. Vse to je potekalo pod skrbnim nadzorom Henrika Navigatorja. Kaj je pravzaprav odkril, je širši javnosti malo znano, čeprav je seznam njegovih dosežkov zelo širok.

Z lahkotno roko princa so Portugalci prejeli Madeiro, Azore in napredovali globoko v celino ter zavzeli bogate in obetavne dežele. V istem obdobju so bili izdelani natančni zemljevidi, postavljene so bile nove trgovske poti. Portugalska se je začela ukvarjati s trgovino s sužnji, saj je od papeža dobila monopol na zasedenih deželah.

Henrik Navigator je umrl leta 1460, obkrožen z ljudmi, ki so študirali v šoli, ki jo je ustanovil. V njegovo čast so v Lizboni postavili skulpturo, ki je princa ovekovečila kot odkritelja.

Infantino otroštvo

Glavni dosežek, ki ga pripisujejo Henriku Navigatorju, je odkritje bližnjega Atlantika. Toda v svojem otroštvu princ sploh ni sanjal o velikih geografskih odkritjih, čeprav zgodovinarji o tem obdobju njegovega življenja poznajo zelo malo podatkov.

Po redkih zapisih je mogoče sklepati, da je bil dojenček zelo priden učenec. Dobesedno je absorbiral vse znanje, ki so mu ga predstavili učitelji. Pokazal je veliko nagnjenost k vojaški strategiji in naravoslovju. V prihodnosti se je izkazal ne le kot nadarjen vojskovodja, ampak tudi kot oseba, ki je dobro podkovana v astronomiji, geografiji in matematiki. Poleg tega je bil Heinrich odličen v orožju, kar je lahko potrdil, ko je bil star dvajset let.

Zavzetje Ceute: pomen prvega vojaškega pohoda

Pri dvajsetih letih se je Henry Navigator z očetom odpravil na vojaški pohod. Joan I je sanjal, da bi se zapisal v zgodovino kot vladar, ki se je boril proti Mavrom, zato se je odločil, da bo svojega sina zasvojil z vojaškimi zadevami in odšel z njim, da bi zavzel Ceuto. Prvi uspeh je mladega princa navdihnil in v nadaljnjih bojih je pokazal vse, česar je sposoben. Slava o njem se je hitro razširila po Evropi in Henrik je začel prejemati ponudbe, da prevzame mesto vodje straže od papeža, cesarja Sigismunda in samega angleškega kralja.

Vse to pa prihodnjega odkritelja ni več zanimalo. Navdihnila ga je zamisel o raziskovanju Afrike, da bi oblikoval nove trgovske poti in se združil z afriško krščansko državo, ki je bila v Evropi legendarna. Te in druge podobne ideje so prisilile Henryja Navigatorja, da se je preselil v Sagrish in se lotil ladjedelništva.

Politični portret princa Henryja

Sodobniki in potomci so Henryja smatrali za veličastnega vladarja, osredotočenega na razvoj svoje države. V svojem političnem delovanju je spretno združeval povsem različne interese in užival brezmejno zaupanje duhovščine.

Če pogledamo njegovo osebnost z vseh strani, takoj postane jasno, kako večplasten je. Najprej je bil monarh kolonizator, saj so njegovi glavni interesi segali daleč preko meja njegove države. Za krono je zasegel veliko dežel in jih dodelil Portugalski.

Po odkritju Atlantika se je Henry Navigator izkazal kot raziskovalec. Sestavil je veliko zemljevidov, razvrstil podatke, ki jih je prejel od odkritij, in se ukvarjal z resnimi znanstvenimi raziskavami na okupiranih ozemljih.

Številni zgodovinarji menijo, da je monarh misijonar in križar, saj je bil dejaven razdajalec krščanske vere med osvojena ljudstva in si je za prednostno nalogo zadal boj proti Arabcem v Severni Afriki.

Ozadje monarhovih geografskih raziskav

Rad bi omenil, da je pred odkritjem Atlantika s strani Henryja Navigatorja in njegovimi drugimi dosežki sledila določena veriga dogodkov. Če ne bi bilo nje, potem Portugalska na začetku 15. stoletja ne bi nikoli postala tako močna pomorska sila.

Monarh se je za študij Afrike začel zanimati že v mladosti. Vedel je, da skozi to celino potekajo številne trgovske poti in po njih se prevaža neizmerno bogastvo. Heinrich je sanjal o morski poti okoli afriške obale, ki bi omogočila prinašanje zlata v Lizbono, mimo težke in dolge kopenske poti.

Iskanje poti v Indijo je okupiralo tudi misli monarha. Njegovo odkritje s strani Henryja Navigatorja bi omogočilo aktivno trgovino s to državo in uvoz ogromne količine začimb. Takrat so bile začimbe in začimbe zelo drage, Portugalci pa so jih morali kupovati pri posrednikih po previsokih cenah.

Vzporedno je Henry sanjal, da bi izvedel, koliko arabskih držav se nahaja v Afriki. Načrtoval je združitev z državo presterja Janeza, ki je veljala za trdnjavo krščanstva na celini. Na ta način je upal, da bo postopoma pridobil nazaj dežele od Mavrov in ustvaril novo cesarstvo.

Henryjev prispevek k duhovnemu življenju Evrope

Portugalski monarh je bil zelo pobožen in je verjel v višji namen krščanstva. Eden njegovih prvih dosežkov, potem ko se je monarh naselil v Sargišu, je bilo ustvarjanje duhovnega reda. V prihodnosti je prejel ime "Kristusov red".

Njegovi privrženci so večkrat sodelovali v križarskih pohodih proti Mavrom. Vendar večina od njih ni bila uspešna.

Novi trendi v ladjedelništvu

Glavno pomorsko plovilo v Henrikovem času je bila karavela. Običajno so ga uporabljali za ribolov in prevoz blaga. Kot se je izkazalo, je bila ladja z izpodrivom dvesto ton neprimerna za geografska odkritja, povezana z dolgimi morskimi potovanji.

Vendar je monarh naredil nekaj sprememb v zasnovi ladje, ki je karavelo spremenila v zelo okretno ladjo s tremi poševnimi jadri. Heinrich je tudi naročil, naj karavelo olajšajo, in posledično je pridobila številne nove lastnosti:

• sposobnost, da ni odvisna od smeri vetra;
• povečana zmogljivost;
• sposobnost prehoda ne samo skozi oceanske nevihte, ampak tudi skozi ozka ustja rek.

Nove ladje so bile v velikem številu zgrajene v ladjedelnicah, ki jih je monarh aktivno odprl in osebno pregledal. Za to so bila porabljena znatna sredstva iz zakladnice, vendar je Henry menil, da je to najbolj donosna naložba v prihodnost njegove države.

Prispevek k pomorskemu poslovanju

Lahko rečemo, da je princ postal ustanovitelj navtike. Skrbno je zbral vse podatke, ki so mu pritekali od mornarjev, poskušal ustvariti nove zemljevide. Omeniti velja, da jih je narisal z lastno roko in svoje znanje astronomije uspešno uveljavil. Observatorij, ki ga je odprl, je omogočil opazovanje zvezdnega neba in ustvarjanje mejnikov za raziskovalce.

Heinrich je odprl prvo navtično šolo in k poučevanju povabil strokovnjake z vsega sveta. Tudi sam je sodeloval pri usposabljanju bodočih jadralcev in je bil znan kot zelo zahteven učitelj. Vendar so njegovi učenci občudovali in spoštovali njegovo ogromno znanje.

Odkritja Henrika Navigatorja

Monarh je svojo prvo pomorsko odpravo opremil v devetnajstem letu 15. stoletja in od takrat je Henrik odkrival eno za drugim veliko odkritje. Portugalski je priključil celo skupino otokov:

• Madeira;
• Azori;
• Zelenortski otoki.

Portugalska odprava je bila prvi evropski navigator, ki je obkrožil Cape Nun. V tem času je veljal za neprehodnega, saj so na poti do njega potonile vse ladje. To je povzročilo številne legende o morskih pošastih, ki požirajo ljudi. Henryju je uspelo obiti rt in ustvariti več utrdb na gvinejski obali.

Iz novih dežel so mornarji prinesli zlato, drage kamne in sužnje, kar je portugalski kroni prineslo neverjetne dohodke.

Legalizirana trgovina s sužnji

Po prvi skupini sužnjev je Henry spoznal, kako donosen je bil ta posel. Razglasil je državni monopol nad to vrsto dejavnosti, saj je prejel neomejene možnosti za obogatitev.

Da bi utrdil svojo oblast v novih deželah, je monarh pridobil podporo katoliške cerkve. Na papeža se je obrnil s prošnjo - naj odobri nadaljnjo kolonizacijo afriških dežel s strani Portugalske v zameno za obljubo: širiti ideje krščanstva med zasužnjena ljudstva. Tako se je krona lahko preselila globoko v celino in skoraj samostojno trgovala s sužnji.

Zgodovinska ocena Henryjevega delovanja

Šele po svoji smrti je Henry dobil vzdevek "Navigator", ki se mu je oprijel. Njegovi nasledniki niso mogli v celoti uresničiti vseh njegovih zamisli, vendar jim je uspelo zgraditi močno in močno državo na temeljih, ki jih je v svojem času postavil Henry.

Poleg tega so njegove sanje navdihnile mornarje s Portugalske, da so odprli morsko pot v Indijo, prvi so obšli Rt dobrega upanja.

Zanimiva dejstva o Henriku Navigatorju

Osebnost monarha je zelo zanimiva in večplastna, zato smo se odločili narediti izbor zanimivosti, ki ga zaznamujejo z različnih zornih kotov:

• V vsem življenju je šel trikrat na morje.
• Heinrich se je krivil za smrt svojega mlajšega brata, za katerega se je odločil, da ne bo plačal odkupnine.
• Monarh se ni nikoli poročil. Posvetil se je študiju pomorstva.
• Absolutno vsi ljudje, ne glede na razred, so bili sprejeti v navtično šolo, ki jo je odprl Henry.
• Na odprtih in zasedenih zemljiščih je monarh ukazal gojenje sladkornega trsa in grozdja, kar je v zakladnico prineslo precejšnje prihodke.

Zgodovinarji menijo, da je Heinrichov prispevek k razvoju plovbe neprecenljiv, kar na najboljši možni način ustreza vzdevku, ki ga je nekoč dobil.

Portugalski princ Enrique Navigator je naredil številna geografska odkritja, čeprav je sam šel na morje le trikrat. Zaznamoval je začetek obdobja velikih geografskih odkritij in bistveno izboljšal položaj Portugalske.

Izvor

Prednik Enriqueja (Enrique) je postal prvi portugalski grof, ki je osvojil naslov leta 1095 v boju proti Mavrom - Arabcem in Berberjem, ki so izpovedovali islam, ki so zasedli severozahodno Afriko in del Evrope. Prednik vladajoče hiše je bil sorodnik burgundskega vojvode in predstavnikov madžarske dinastije Arpad, vendar o tej različici ni dokumentarnih dokazov.

Kraljevina Portugalska je bila ustanovljena leta 1139. Med seboj sorodne vladajoče dinastije so se občasno spreminjale, kar je vedno spremljala krvava vojna. Začetek naslednjega obdobja v zgodovini vladajoče hiše je dal oče Enrique - Joan (Joan, John). Med menjavo oblasti je napadel Portugalsko in oblegal Lizbono po kopnem in morju. Vojaški pohod, med katerim se je João pogumno boril, je bil uspešen. Kasneje je vse bolj krepil svojo moč in posledično postal polnopravni vladar.

Joan je bila prva, ki je sedela na prestolu skoraj pol stoletja. Poleg tega je vodil viteški red, čeprav ta vloga običajno pripada kraljevemu sinu. Janez (Joan, Juan) je prvi postavil temelje za razvoj morja in novih dežel, njegov sin, princ Enrique Navigator, pa je na tem področju dosegel pravi uspeh.

Kot otrok so fanta in njegove brate učili viteških vrlin: jahanja, pisanja poezije, sabljanja, lova, plavanja in igranja dame. Enriqueja je najbolj zanimala vojaška umetnost, čeprav ni zanemaril naravoslovja in teologije. Viteštvo in določilo celoten nadaljnji obstoj princa.

Interesi kolonizatorja

Osebnost princa Enriqueja Navigatorja je združevala interese kolonizatorja, raziskovalca, misijonarja in križarja. Že pri 21 letih je sodeloval v bitki pri Ceuti, ki je kasneje postala trgovska postaja. Heinrich (Enrique, Enrique) Pomorščak se je naselil tudi v Lagosu na jugu države, Sagres, kjer je odprl opazovalnice in navigacijske šole.

V letih Enriquejeve vladavine se je širitev nadaljevala z izjemno hitrostjo. V samo enem letu je bilo dodanih dvakrat več ozemelj kot v prejšnjih dveh desetletjih. Portugalci so dosegli zahodni rob celine - Zelenortske otoke.

Enrique raziskovalec

Toda veliko večji prispevek je dal Henry Navigator (Princ Enrique) kot raziskovalec. Tudi po obrambi Ceute je od osvobojenih sužnjev izvedel, da karavane z zlatom neutrudno romajo po afriški puščavi. Princ, ki je poznal geografijo, je razumel, da je mogoče do krajev, kjer so skoncentrirani ogromni zakladi, priti po morju. Poleg tega je razumel, da je na enak način mogoče doseči Etiopijo in začeti trgovati z njo, nato pa priti do same Indije.

Enrique Navigator je takoj začel pripravljati in opremljati morske odprave na obale Afrike. Ustanovil je navigacijske in navtične šole in observatorije, tečaju univerze v Lizboni dodal astronomijo in matematiko. Za katoliško Portugalsko v srednjem veku je bilo zelo nenavadno, da so bili v šolo mornarjev sprejeti vsi, ne glede na versko pripadnost, razred ali etnične razlike. Do sedaj se je v trdnjavi, kjer je bila nekoč šola, ohranila ogromna vrtnica vetrov.

Položaj Portugalske

Za Portugalsko je bilo takrat pomembno najti morsko pot v Indijo – vir začimb in drugih zakladov. Država se je nahajala daleč od glavnih trgovskih poti in ni mogla sodelovati v mednarodni trgovini. Takrat je lahko Portugalska prejemala blago z vzhoda le po zelo visoki ceni, kar je bilo seveda gospodarsko povsem nerentabilno. Geografski položaj države pa je bil naklonjen odkritjem.

Glavna odkritja

Enrique Navigator je svojo glavno dejavnost štel za temeljito analizo poročil kapitanov in sposobnost razlikovanja resnice od fikcije. Od leta 1419 je nenehno opremljal odprave, navigatorji pa so po navdihu kraljeve podpore sodelovali pri odkrivanju Madeire, Azorov in Zelenortskih otokov. In to v času, ko so Evropejci menili, da je Cape Nun na obali, kjer se zdaj nahaja Maroko, skrajna točka sveta. Rečeno je bilo, da za rtom živijo strašne morske pošasti in žgoče sonce bi uničilo vsako ladjo, ki bi si upala zapluti v te vode. Toda princ Heinrich Enrique Navigator, čigar odkritja so dokazala vsemu svetu možnost raziskovanja, je te zgodbe zanemaril.

Mornarji so začeli redno pluti onkraj Cape Noon. Odprave, ki jih je opremil Enrique Navigator, so tam odkrile rta Bojador in Cabo Blanco, raziskale reke Senegal in Gambijo. Pomikali so se vedno dlje in se vračali z zlatom. Na odprtih zemljiščih so Portugalci zgradili trdnjave. Kmalu so od tam začele pošiljati prve pošiljke sužnjev.

Zavedajoč se, kako pomemben je bil razvoj ladjedelništva pri geografskih odkritjih, je Enrique povabil najboljše obrtnike na Portugalsko. Ladje takrat niso bile dovolj hitre za potovanja na dolge razdalje in to je bilo treba spremeniti. Pod Enriquejem je nastala karavela s poševnimi jadri, ki je lahko šla hitro in skoraj ne glede na smer vetra. Pod vodstvom Enriqueja je bilo narejenih veliko geografskih odkritij, sam pa je šel na morje le trikrat. Govorilo se je, da se je bal piratov ali pa je bil preprosto žaljivo dejstvo, da je med mornarji. Najverjetneje je princ preprosto menil, da je njegova naloga analizirati poročila mornarjev in usmerjati opremo novih pohodov.

misijonar

Biografija princa Enriqueja Navigatorja ni omejena le na geografska odkritja, čeprav so sestavljala njen najpomembnejši del. Enrique je kot vitez aktivno širil krščanstvo med osvojena ljudstva. Bil je mojster Kristusovega reda in je sodeloval v nekaterih kampanjah proti Arabcem, ki živijo v severni Afriki.

Prinčeva zapuščina

Po smrti Henryja (Enriqueja) se je aktivno napredovanje Portugalcev v južni smeri znatno upočasnilo. Toda dejavnost tega človeka je postavila glavne stebre pomorske in kolonialne moči Portugalske. Enriqueju niso bile tuje politične spletke, a v vojaških zadevah uspeh ni bil vedno na njegovi strani.

Osebno življenje

Princ se ni nikoli poročil. Bil je mračen in zelo zadržan, sebe je krivil za smrt svojega mlajšega brata, ki je umrl v neuspešnem letu 1437. Princ Enrique Navigator je svoja zadnja leta preživel v stenah šole, ki jo je zgradil sam. Obkrožili so ga študenti. Nekaj ​​let pred smrtjo je Enrique tretjič odšel na morje, vendar za zelo kratek čas. Princ Henry je umrl leta 1460 in je bil pokopan v kapeli samostana.