ការបង្កើត

វិមាត្រលម្អិតនៃម៉ូដែល san giovanni batista ។ ប្រវត្តិនាវា។ - កន្លែងដែលហ្គាឡេនដូចរបស់អ្នកត្រូវបានគេប្រើ

ដូច្នេះលទ្ធផលដំបូងនៃវីរភាពសមុទ្ររបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបាននិយាយរួចហើយអំពីរបៀបដែលខ្ញុំចង់បង្កើតគំរូនៃកប៉ាល់សំពៅមួយ និងអំពីការសង្ស័យរបស់ខ្ញុំអំពីឈុតទូកក្តោងធំ។ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តធ្វើទូកក្ដោងដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន។ វាហាក់ដូចជាវាដំណើរការ។

ដូច្នេះ តម្លៃហាក់ដូចជាអយុត្តិធម៌សម្រាប់ខ្ញុំ។ ទាំង 35 hryvnias សម្រាប់ក្តារពីរនៅក្នុងបន្ទប់មួយ (ហើយក្រោយមកទៀតគ្រាន់តែជាចង្កោមនៃ veneer ឬ carnations មួយក្តាប់តូច) និង 600 ដុល្លារសម្រាប់ឈុតពេញលេញ។ Nafig ដែលអ្នកត្រូវការ - អ្នកអាចទិញអ្វីគ្រប់យ៉ាងក្នុងពេលតែមួយ ហើយមិនរង់ចាំ 2 ឆ្នាំ។ ហើយប្រសិនបើរោងចក្រផលិត keel លក់វាហើយកាត់ចេញនូវស៊ុមជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលនោះជាក់ស្តែងម៉ូដែលគួរតែមានតម្លៃថោកជាងសំណុំដែលបានបញ្ចប់ជាច្រើនដង។ លើសពីនេះទៀតយោងទៅតាមជនជាតិរុស្ស៊ីឈុតនេះគឺនៅឆ្ងាយពីភាពល្អឥតខ្ចោះដែលបានប្រកាស។

ទាញយកគំនូរពីអ៊ីនធឺណិត។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ី ទស្សនាវដ្ដីនេះត្រូវបានលក់អស់មួយឆ្នាំហើយ។ មានមនុស្សចិត្តល្អដែលបង្ហោះស្កែនព័ត៌មានលម្អិត។ មាន "បន្ទាត់" នៅក្នុងស៊ុមដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការពិនិត្យមើលថាផ្នែកនេះត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើមាត្រដ្ឋាន 1: 1 ។ បោះពុម្ពពី Autocad ។

វានឹងអាចទាញយកម៉ូដែលផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែដោយសារករណីនេះថ្មីសម្រាប់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តប្រើរូបថតអេក្រង់នៃទស្សនាវដ្តីដែលមានការណែនាំលម្អិត ការណែនាំជាវីដេអូ។ ហើយប្រសិនបើផ្នែកខ្លះពិបាកផលិតពេក អ្នកតែងតែអាចទិញបញ្ហាដែលសមរម្យបាន។

ដូច្នេះអ្វីដែលខ្ញុំអាចណែនាំ:

មិនចាំបាច់កាត់គំនូរដែលបានបោះពុម្ពចេញ ហើយបន្ទាប់មកតាមដានវា។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការផ្ទេរវណ្ឌវង្កពីគំនូរទៅក្តារបន្ទះដោយប្រើក្រដាសកាបូន។ ដូច្នេះកាន់តែច្បាស់។

រកឃើញក្បូនចាស់នៅផ្ទះ។ ស្វែងរក plywood យូរ។ ប៉ុន្តែពេលខ្ញុំទិញមួយម៉ែត្រការ៉េ អ្វីៗដូចជាការងារនាឡិកា។ ខ្ញុំមិនណែនាំឲ្យកាត់ដោយប្រើប្រដាប់បញ្ឆេះអគ្គិសនីទេ (ដែលអ្នកបើកបរតាមខ្សែដែលបានគ្រោងទុក)។ វាមិនត្រឹមត្រូវណាស់។ បាទ / ចាសហើយស្រក់គែមនៃ veneer ។ Jigsaw បើឯកសារល្អ ហើយស្អាតជាង ហើយមិនយូរពេក។

ភាពត្រឹមត្រូវក្នុងមួយមីលីម៉ែត្រគឺល្អ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងសំណុំដើមទំហំដើរ (ទោះបីជាការកាត់ឡាស៊ែរក៏ដោយ) ។ ដូច្នេះ អ្នកនៅតែត្រូវចងចាំវាជាមួយនឹងឯកសារដែលបានផ្គុំរួចហើយ។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីកាវបិទប្លុក។ ព័ត៌មានលម្អិតនៃគ្នាទៅវិញទៅមក "ដាក់" នៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ។

បានប្រមូលផ្នែកដំបូងនៃកប៉ាល់។ ខ្ញុំគិតថាវាតឹង ប៉ុន្តែវាក្លាយជាច្រមុះ។ ផ្នែកដែលខ្ញុំកាត់មុនគេ (ដោយប្រើបន្ទះអគ្គិសនីពីក្តារបន្ទះចាស់) ត្រូវបានប្រើ។ ដូច្នេះហើយ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការកាត់បន្ថយកម្រិតនៃកម្រាលនៅលើស៊ុមទាំងបី។ តែឥឡូវខ្ញុំគ្មានអ្វីត្រូវខ្លាចទេ!

ស្នាមប្រឡាក់ - សំណង់ធម្មតា, ដើមឈើអុក។ ដីឥដ្ឋ - រួមបញ្ចូលនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីទីមួយ។ ស្រដៀងទៅនឹងក្រចករាវ។ បញ្ចប់ - ខ្ញុំនឹងសាកល្បងពួកគេ។ ដំបូលត្រូវបានបិទភ្ជាប់ជាមួយ PVA ធម្មតា (បន្ទាប់មកគាត់បានចុចវាតាមរយៈបន្ទះជាមួយនឹង dumbbell) ។ ក្នុងនាមជា clothespins និងកន្លែងធ្វើការ - ឈុតស្មៀន។ ពិតហើយ ពួកគេមិនអាចខ្ទាស់អ្វីមួយនៅក្នុងជម្រៅបានទេ ដូច្នេះសម្លៀកបំពាក់ពិសេសសម្រាប់ធ្វើជាគំរូគឺជាវត្ថុមានប្រយោជន៍។ ខ្ញុំប្រហែលនឹងទិញគូ។ ខ្ញុំក៏បានប្រើខ្សែជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ដូចជាខ្សែដែលលៃតម្រូវប្រវែងនៃកាបូបស្ពាយ) ដើម្បីទាញផ្នែកជាមួយគ្នានៅពេលស្អិត។

ខ្ញុំបានរកឃើញហាងម៉ូដែលមួយដែលមានលក់បន្ទះក្តារបន្ទះ (ធ្វើត្រាប់តាមកម្រាលឥដ្ឋ) និងកម្រាល និងបន្ទះធ្នឹម និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ ខ្ញុំគិតថាឈើទាំងអស់នេះនឹងមានតម្លៃប្រហែល 100 hryvnias ។

កាំភ្លើងនៅក្នុងហាងមានតម្លៃ 15 UAH ។ ទស្សនាវដ្តីនឹងត្រូវចំណាយដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីពួកគេត្រូវបានដេញពី silumin (យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមថោក) ។ ហើយនៅក្នុងហាង - ធុងលង្ហិននិងរទេះឈើ។ ពិតហើយ ហ្គាឡេនមានកាំភ្លើង ៤០ ដើមរួចហើយ ដូច្នេះមានហេតុផលដែលត្រូវគិតអំពីការបោះដោយខ្លួនឯង។ វាហាក់ដូចជាថាកាលពីកុមារភាពខ្ញុំបានអាននៅក្នុង "បច្ចេកវិទ្យាវ័យក្មេង" បច្ចេកវិទ្យានៃការធ្វើឱ្យទាហានសំណប៉ាហាំង។ ប្រហែលជាខ្ញុំនឹងព្យាយាម។

ខណៈពេលដែលខ្ញុំបានទិញឧបករណ៍កាត់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនឆ្លាក់។ ខ្ញុំកំពុងគិតចង់ធ្វើម៉ាស៊ីនកាត់ឈើតូចមួយសម្រាប់កាត់បន្ទះឈើជាច្រូត។ ខ្ញុំចង់ឱ្យស្បែកខាងក្រៅធ្វើពីដើមឈើអុកធម្មជាតិ។ ខ្ញុំបានទិញបន្ទះឈើអុកមួយដុំធំរួចហើយ (UAH 35 - គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កងនាវាទាំងមូល)។

ខ្ញុំចាប់ផ្តើមប្រមូលផ្តុំផ្នែកកណ្តាល។

យើងកំពុងជ្រើសរើសផ្ទាំងរូបភាពថ្មីសម្រាប់ Galeon រួចហើយបានបញ្ជាទិញធ្នើ ...

តើអ្នកស្រលាញ់ទូកក្តោងដូចខ្ញុំទេ? :)

សូមចាំថាកាលពីជាងពីរឆ្នាំមុនក្រុមហ៊ុន DeAgostini បានបោះពុម្ពទស្សនាវដ្តីពីស៊េរី Great Sailboats ជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតអំពីកប៉ាល់? ដូច្នេះ ស្វាមីដែលមានទេពកោសល្យ និងចិត្តអត់ធ្មត់របស់ខ្ញុំបានប្រមូលវត្ថុមួយក្នុងចំណោមវត្ថុទាំងនេះគឺ San Giovanni Batista galleon ។ ហើយឥឡូវនេះគំរូឈើដ៏ស្រស់ស្អាតនេះគឺនៅលើធ្នើរបស់យើង។ ហើយនាងប្រហែលជាយល់សប្តិឃើញសំឡេងរលក និងសំឡេងកង្វក់។

Galleons មិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានកប៉ាល់ធំៗ ប្រដាប់ដោយអាវុធល្អផងដែរ។ លែងហត់ហើយ! ដើម្បីរុញច្រានដ៏ធំមួយ ការផ្លាស់ទីលំនៅច្រើនតែលើសពីមួយពាន់តោន អ្នកចែវទូកនឹងមិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កប៉ាល់នោះទេ។

ពិភពលោកជំពាក់រូបរាងរបស់ហ្គាឡេន ពិតណាស់ចំពោះជនជាតិអេស្ប៉ាញ។ នៅសតវត្សទី XV បានចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរអេស្ប៉ាញទៅជាអាណានិគមពិភពលោក។ កម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋ Iberian បានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក អាស៊ី និងទ្វីបអាមេរិក។ តម្រូវការដើម្បីរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយដីថ្មីបណ្តាលឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការកសាងនាវា។ ហើយនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សបន្ទាប់នេះ ជាលើកដំបូង ការលើកឡើងអំពីប្រភេទកប៉ាល់សមុទ្រថ្មីមួយបានលេចឡើងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ - ហ្គាឡេន. ជនជាតិអេស្បាញត្រូវការកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដ៏ធំដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនគំនរដ៏មានតម្លៃពីកោះហ្វីលីពីន និងម៉ាឡាកា ទៅកាន់អាណានិគមអាមេរិកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ក៏ដូចជាការតភ្ជាប់ស្ថិរភាពនៃប្រទេសមាតុភូមិជាមួយអាណាចក្ររងនៃពិភពលោកថ្មី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Galeon "San Giovanni Batista" មិនត្រូវបានសាងសង់ដោយជនជាតិអេស្ប៉ាញទេ។

មជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗសម្រាប់ការសាងសង់ហ្គាឡេនគឺឆ្នេរសមុទ្រ Basque នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ ក៏ដូចជាតំបន់ Cadiz និង Seville នៅភាគខាងត្បូង។ បន្ទាប់ពីព័រទុយហ្គាល់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញនៅឆ្នាំ 1580 ការសាងសង់កប៉ាល់សម្រាប់កងនាវាអេស្ប៉ាញក៏ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសនេះផងដែរ ភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់លីសបោន។ កប៉ាល់ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនទៀត រួមទាំងកន្លែងផលិតកប៉ាល់អ៊ីតាលីផងដែរ។

San Giovanni Batista ដ៏សង្ហាត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៃកំពង់ផែ Livorno ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Grand Duchy of Tuscany ក្នុងឆ្នាំ 1598 ។

ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Grand Duke Ferdinand (Fernando) Livorno បានបង្ហាញថាជានិមិត្តរូបនៃការអត់ឱន ដោយផ្តល់ទីជំរកដល់ជនភៀសខ្លួនដែលត្រូវបានបៀតបៀនដោយហេតុផលសាសនា និងនយោបាយ។ ដូច្នេះ ហ្គាឡេនទីមួយមួយដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយអ្នកសាងសង់កប៉ាល់អ៊ីតាលី San Giovanni Batista ត្រូវបានគេយល់ថាជាតំណាងនៃស្មារតីនៃសកលលោកនិយម និងស្មារតីសហគ្រិននៃទីក្រុងកំពង់ផែដែលកំពុងរីកចម្រើន និងកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ហ្គាឡិនដ៏ល្បីល្បាញមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាពីរូបរាងរបស់ហ្គាឡេនអេស្ប៉ាញនៅចុងសតវត្សទី 16 ទេ៖ ជាន់ពីរដែលមានកាំភ្លើង ចង្អុរចង្អុល រចនាសម្ព័ន្ធធ្នូធំ និងដើមខ្ពស់។ លទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វាសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗត្រូវបានគេគិតគូរ៖ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការស្រាវជ្រាវ និងប្រតិបត្តិការយោធា។ ពួកគេនៅតែបែបនេះរហូតដល់ការបែងចែកជាបន្តបន្ទាប់ទៅជាកប៉ាល់ពាណិជ្ជករសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមបណ្តោយផ្លូវសមុទ្រឥណ្ឌានិងនាវាចម្បាំងនៃ Invincible Armada ។

វាបានចំណាយពេលយ៉ាងពិតប្រាកដ Valery Semikin ប្រាំមួយខែដើម្បីបង្កើតគំរូនៃកប៉ាល់នៃសតវត្សទី 16 - Galeon "San Giovanni Battista" ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកប៉ាល់ដែលឈ្មោះរបស់វាប្រែថា "St. John the Baptist" មានការជាប់ទាក់ទងជាមួយប្រវត្តិសាស្ត្រនៃប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុប។ បានបង្កើតនៅក្នុងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ហ្គាឡេនបន្ទាប់មកបម្រើមកុដរបស់អេស្ប៉ាញអស់រយៈពេលជាយូររហូតដល់វាបញ្ចប់នៅប្រទេសបារាំង ដែលវាបានក្លាយជាកប៉ាល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ម្ចាស់ក្សត្រី Catherine de Medici ។

ប៉ុន្តែទោះបីជារឿងដ៏ល្បីបែបនេះក៏ដោយ ក៏នៅ Novorossiysk ម៉ូដែល "San Giovanni Battista" ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងយានដ្ឋានធម្មតា។

អ្នកនិពន្ធ Valery Semikin បាននិយាយថាគំនូរដ៏ល្អនៃនាវាបានបម្រើជាហេតុផលសម្រាប់ការបង្កើតប្លង់។ ខ្ញុំធ្លាប់មានបទពិសោធន៍តិចតួចក្នុងការងារបែបនេះ។ ពិតមែន វាគឺកាលពី 35 ឆ្នាំមុន ពេលបម្រើក្នុងកងទ័ពជើងទឹក។ គំរូដំបូងរបស់ខ្ញុំគឺ Ingermanland ដែលជានាវាមួយក្នុងចំណោមកប៉ាល់រុស្ស៊ីដំបូងគេដែលជាគំនិតដ៏ពេញនិយមរបស់ Peter I គាត់បានរចនាវាដោយខ្លួនឯង។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃកងនាវាចរគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីវិនិច្ឆ័យព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើននៃអតីតកាល។

- តើហ្គាឡេនដូចរបស់អ្នកប្រើនៅឯណា?

កម្លាំងរុញច្រានដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបង្កើតកប៉ាល់បែបនេះគឺតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរវាងអឺរ៉ុប និងអាណានិគមអាមេរិក។ Galeons មានភាពល្បីល្បាញបំផុតដូចជាកប៉ាល់ដែលផ្ទុកកំណប់ទ្រព្យរបស់អេស្ប៉ាញ ក៏ដូចជានៅក្នុងសមរភូមិ Invincible Armada ក្នុងឆ្នាំ 1588។

- តើកប៉ាល់ទាំងនេះបានក្លាយទៅជាពាក្យថ្មីក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ទេ?

Galleon "San Giovanni Battista" (St. John the Baptist)

Galeon "San Giovanni Batista" ត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់អ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ 1598 នៅ Duchy of Tuscany កំពង់ផែ Livorno ។ ជិះទូកក្រោមទង់ជាតិជាមួយនឹងអាវធំនៃគ្រួសារ Medici ហើយបានប្រយុទ្ធជាមួយចោរសមុទ្រនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងជាគំរូដ៏អស្ចារ្យនៃហ្គាឡិនអឺរ៉ុប។ វាជាកប៉ាល់ទំនើបមួយដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់អេស្បាញចំនួន ៧៥០ តោន នាវិកចំនួន ២៩៦ នាក់ (រួមទាំងទាហាន) និងអាវុធចំនួន ២៤ ដើម។

បន្ទាប់ពីសម្រាកទាក់ទងនឹងថ្ងៃឈប់សម្រាករដូវក្តៅ (យើងរស់នៅគ្រប់ពេលវេលានៅក្នុងប្រទេសហើយខ្ញុំមិនបានយកកប៉ាល់ទៅជាមួយទេព្រោះមានការព្រួយបារម្ភគ្រប់គ្រាន់នៅរដូវក្តៅ) កុមារនិងខ្ញុំបានបន្តការសាងសង់ហ្គាឡិន។

ធាតុដំបូងនៃការងារគឺ បង្អួចនៅក្នុងអគារខ្ពស់ ៗ ដែលនាំទៅដល់ដំបូល។ ខ្ញុំបានកែប្រែពួកគេ។ ឥឡូវនេះពួកគេមើលទៅដូចនេះ។

ដើម្បីតម្រឹមសំបកដែលមិនច្បាស់ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តដាក់សំពៅលើបន្ទះថ្មខាងលើ។

ពួកវាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចង្អូរ និងជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំនូវឈុតទាំងមូល ប៉ុន្តែដើម្បីកុំឱ្យរងទុក្ខនៅពេលក្រោយជាមួយនឹងការដាក់កាំភ្លើង (ទស្សនាវដ្តីណែនាំថាគ្រាន់តែភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងដំបូល) អ្នកត្រូវដំឡើងគ្រាប់ភ្នែកនៅជុំវិញរន្ធកាំភ្លើង និងនៅលើនាវា។ វានឹងមានកាំភ្លើង 24 ដើមនៅលើយន្តហោះ។ ពួកវានីមួយៗត្រូវបានតោងដោយរោមភ្នែកប្រាំ។ ភ្លាមនោះសំណួរបានកើតឡើងអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើឱ្យពួកគេ។ ខ្ញុំមិនចូលចិត្តខ្សែស្ពាន់ដោយសារតែភាពទន់ និងពណ៌របស់វា ខ្សែអាលុយមីញ៉ូមក៏ទន់ខ្លាំងដែរ ប៉ុន្តែខ្សែដែកនៃអង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវការគឺមិនមានទេ។ ប៉ុន្តែមានម្ជុលដេរដែកច្រើន។ ព្យាយាមពត់ - បំបែក។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវឱ្យគេទៅ។ គាត់បានយកភ្លើងមកកំដៅម្ជុលឱ្យក្រហម ខណៈវាក៏ប្រែជាពណ៌ខ្មៅ ហើយទុកឱ្យត្រជាក់។ បន្ទាប់គឺបញ្ហាបច្ចេកវិទ្យា។ ពីរបីវេននៅលើដង្កាប់មុខរសយនិងចិញ្ចៀនគឺរួចរាល់។ ខ្ញុំត្រូវមើលភ្នែកខ្លួនឯងយូរជាងនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ស៊ូទ្រាំនឹងពួកគេដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។
នៅក្នុងការងារគាត់ក្ដៅ គាត់ថែមទាំងបានធ្វើក្ដាប់ទ្វារសម្រាប់កាប៊ីនរបស់ក្រុមហ៊ុន។

អ្វីបន្ទាប់ទៀតដែលទប់ការស្រោបតួគឺកាប៊ីនរបស់ប្រធានក្រុម។ នៅក្នុងនោះ ខ្ញុំនឹងធ្វើផ្នែកខាងក្នុងមួយ ព្រោះវាអាចមើលឃើញតាមបង្អួច។ នៅពេលល្ងាច ខ្ញុំបានប្រមូលផ្តុំតុ កៅអី ទ្រូង និងគ្រែពីសំណល់ឈើ។ គាត់បានគ្របលើគ្រែជាមួយនឹងភួយដែលធ្វើពីថង់សំយោគពណ៌ស (ខ្ញុំចូលចិត្តការគូរជាមួយការ៉េ) គាត់គិតថានឹងដាក់កាតនៅលើតុតូចមួយ ហើយបំភ្លឺទៀន។ នៅពេលដែលគ្រឿងសង្ហារិមទាំងអស់រួចរាល់ យើងបានជួសជុលភាគថាសទាំងអស់ ហើយស្អិតជាប់លើដំបូល។
រូបថតនេះត្រូវបានថតតាមបង្អួចវិចិត្រសាលខាងក្រោយ។

បន្ទាប់មកក៏បន្តទៅស្រោបសំបក។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺយោងទៅតាមការណែនាំនៅទីនេះ រឿងតែមួយគត់គឺថាពួកគេបានគ្របដណ្តប់ក្តារបន្ទះទាំងអស់នៃស្រទាប់គ្រើមជាមួយនឹងស្នាមប្រឡាក់ដូច្នេះរាងកាយខាងក្នុងក៏ងងឹតផងដែរដូចជាសំបកខាងក្រៅ mahogany ។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការងារវាចាំបាច់ដើម្បីពត់ slats ដើម្បីឱ្យសមនឹង curvature នៃសមបក។ ដោយបានក្រឡេកមើលរូបថតនៃបន្ទះក្តារបន្ទះដែលនាំចូលមក ពួកយើងបានទៅវិធីផ្សេងដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ។

ដោយសារស្រទាប់នេះមានភាពរដុប ការព្រីននៃដង្កាប់នៅលើផ្លូវដែកមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចទេ ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងស្នាមដែកគោលត្រូវបានបិទនៅពីក្រោយស៊ុម។
យោងតាមការណែនាំ ក្រចកគួរតែស្ថិតនៅក្នុងស្រទាប់ ប៉ុន្តែពួកគេមានមួកពាក់កណ្តាលរង្វង់ខ្ពស់ ដែលនឹងរំខាននៅពេលបិទភ្ជាប់រាងកាយជាមួយ veneer ។ ដូច្នេះនៅក្រោមក្រចកនីមួយៗខ្ញុំបានខួងរន្ធមួយតាមរបៀបដែលវាចូលទៅក្នុងរបារទាំងស្រុង។ ហើយក្នុងអំឡុងពេលនៃការបិទជញ្ជាំងខ្ញុំបានប្រើម្ជុលដេរទាំងអស់ (វាងាយស្រួលក្នុងការទាញវាចេញហើយការបិទភ្ជាប់នឹងនៅជាប់នឹងអ្វីក៏ដោយ - មានផ្ទៃធំនៃផ្ទៃស្អិត) ។
ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ស្បែករវាងច្រកកាណុងចេញពីផ្លូវរថភ្លើងដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ព្រោះហេតុផលខ្លះខ្ញុំមិនចង់កាត់រន្ធនៅជ្រុងសម្រាប់ច្រកដូចគ្នាទាំងនេះទេ។ វាប្រែថាមិនអីទេ។

ការបិតសំបកមិនទាន់បញ្ចប់ជាពណ៌ខ្មៅនៅឡើយទេ។ ខ្ញុំប្រមូល "Batista" ពីរឬបីម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីធ្វើការ។ ប៉ុន្តែគាត់បានទៅដល់វិចិត្រសាលខាងក្រោយរួចហើយ។ ហើយឥឡូវនេះនៅក្នុងគំនិត, តើមានបង្អួចប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ជាមួយមួយវាមើលទៅមិនសូវល្អទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកដាក់ទីពីរ នោះរនាំងនៃយ៉រខាងក្រោយនឹងប៉ះវា។ ទាំងនោះ។ ជម្រើសមានដូចខាងក្រោម៖ បង្អួចមួយ ប៉ុន្តែមិនស្រស់ស្អាតខ្លាំង ឬបង្អួចពីរ ប៉ុន្តែយ៉រខ្លីមួយសង់ទីម៉ែត្រ។

ពិតជាមិននឹកស្មានដល់ ខ្ញុំបានឃើញនៅក្នុងហាងកាសែតមួយនូវបញ្ហាដំបូង (ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ - ផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍!) នៃគម្រោងបន្ទាប់របស់គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ព Deagostini - "ទូកក្តោងដ៏អស្ចារ្យ" ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវបានផ្តល់ជូនការសាងសង់កំឡុងពេល (យកចិត្តទុកដាក់!) - ពីរឆ្នាំច្បាប់ចម្លងដែលអាចទុកចិត្តបាននៃកប៉ាល់សំពៅដ៏ល្បីល្បាញមួយ - ហ្គាឡេន "សាន់ហ្គីវ៉ានីបាទីស្តា" ។

ការពិតដែលថាវាគឺជាបញ្ហាដំបូងនៃការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៃទស្សនាវដ្តីនេះដែលចាប់ភ្នែកខ្ញុំជាមួយនឹងសំណុំដំបូងនៃព័ត៌មានលម្អិតពិតប្រាកដនៃម៉ូដែលនាពេលអនាគតហាក់ដូចជា Dreamer "ជាប្រផ្នូលដ៏ល្អមួយ។ សម្រាប់បញ្ហាទីមួយគុណនឹង 100 គឺមិនធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងពេកទេ... តែកុំនិយាយរឿងសោកសៅ!

ថ្វីត្បិតតែការទិញពីកន្លែងសប្បាយ (ឬប្រហែលជាស្លាប់?) ដល់ផ្ទះខ្ញុំពីរបីរយម៉ែត្រផ្លូវនេះហាក់ដូចជាមិនវែងឆ្ងាយទេ! ព្រលឹងស្រក់ទឹកភ្នែកចង់បើកកញ្ចប់មើលខាងក្នុង ហើយសំខាន់ចាប់ផ្ដើមផ្គុំគ្នា!!! ជាក់ស្តែង ការសាងសង់ "ចំនួនជាក់លាក់មួយ" នៃទូកក្ដោង REAL បានធ្វើឱ្យខ្លួនវាមានអារម្មណ៍ ដែលអ្នកទស្សនានៃគម្រោងនេះ។ PhotoDreamStudioអាចអានគេហទំព័រនេះ។ នៅទីនេះខ្ញុំនឹងបង្ហោះសម្ភារៈដែលទាក់ទងនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តថ្មីរបស់ខ្ញុំ - គំរូនាវា។

ដោយវិធីនេះ នៅតាមផ្លូវទៅផ្ទះ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយ គំនិតដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយបានមកក្នុងគំនិត - រួមជាមួយនឹងការជួបប្រជុំគ្នានៃគំរូពិតនៃទូកក្ដោង ធ្វើច្បាប់ចម្លង "និម្មិត" របស់វានៅលើកុំព្យូទ័រ។

ដូច្នេះ សំណុំដំបូងនៃផ្នែកត្រូវបានពន្លាចេញ ការណែនាំអំពីការដំឡើងលម្អិត និងគំនូរភាគច្រើនត្រូវបានសិក្សា និងបង្ហាញជាមួយនឹងរូបថតពណ៌ដ៏អស្ចារ្យ ...

មុនពេលបិទភ្ជាប់ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ដែលរួមបញ្ចូលក្នុងការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានវាស់វែងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងស្កែនសម្រាប់ការបង្កើតគំរូជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងកម្មវិធីក្រាហ្វិកកុំព្យូទ័រ 3D Max 3D។ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីៗនឹងទៅជាយ៉ាងណានាពេលអនាគតនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ ខ្ញុំមានបំណងផលិតឡើងវិញនូវព័ត៌មានលំអិតទាំងអស់ដែលម៉ូដែលនេះត្រូវបានផ្គុំនៅលើកុំព្យូទ័រ - រួមទាំងធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនៃតួ បន្ទះក្តារសម្រាប់ដាក់ចំហៀង ការតោងទូកជាដើម។

នៅពេលបញ្ចប់ការងារដែលរំពឹងទុកដោយទស្សនាវដ្តី The Great Sailboats លេខ 4 ការរចនាចុងក្រោយទទួលបានរូបរាង "បង្ហាញដល់ភ្ញៀវ" ច្រើនឬតិច - គំនិតមួយបានចាប់ផ្តើមបង្កើតប្រសិនបើមិនមែនអំពីរូបរាងទេនោះយ៉ាងហោចណាស់ - វិមាត្រនៃ កប៉ាល់នាពេលអនាគត។ ការភ្ជាប់ទៅ 3D Max" ជាមួយនឹងកម្មវិធីជំនួយ DreamScape ដ៏ល្បីល្បាញ និងជំហានដំបូងក្នុងព័ត៌មានលម្អិតនៃការវាយនភាពក៏បានរួមចំណែកដល់ការបង្ហាញរូបភាពដែលបង្ហាញផងដែរ។

ការឡើងចុះទាំងអស់នៃការសាងសង់កប៉ាល់ និងកុំព្យូទ័រពិតប្រាកដទាំងនេះ មិនបានកត់សម្គាល់ដោយវួដរបស់ខ្ញុំនៅសាលាសិល្បៈកុមារលេខ 2 ជាកន្លែងដែលខ្ញុំបង្រៀនក្រាហ្វិកកុំព្យូទ័រ។ បំណងប្រាថ្នាចង់យកគំរូតាមបែប 3D បានចាប់យកគំនិតរបស់កុមារដែលផុយស្រួយបំផុតមួយចំនួន! ខ្ញុំត្រូវស្វែងរកជាបន្ទាន់នូវគំនូរនាវាដែលមានការយល់ដឹងតិចឬច្រើននៅលើអ៊ីនធឺណិត (មិនអាចរង់ចាំពីរឆ្នាំបានទេរហូតដល់ព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃ "San Giovanni Battista" ត្រូវបានទិញ និងស្កេន?!)

ជាលទ្ធផល ទូកក្ដោងជាច្រើនត្រូវបានដាក់នៅលើស្តុកនិម្មិតក្នុងពេលតែមួយ ជាពិសេសគឺមួយនៃ "ព្រះត្រីឯក" របស់ Christopher Columbus - នាវា "Pinta" និងនាវានៃ corsair និងអ្នករុករកដ៏ល្បីល្បាញ Francis Drake - សាល "Golden Hind" ។ "។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាគំនិតយ៉ាងខ្លាំងនៃការបង្កើតគំរូបីវិមាត្រនៃទូកក្ដោងបានប្រែទៅជាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិធីសាស្រ្ត។ ភាពខុសគ្នានៃទម្រង់វត្ថុនៃកប៉ាល់បើកឱកាសយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកទេសគំរូផ្សេងៗ។ ហើយនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការវាយនភាព បង្កើតបរិយាកាសជាក់ស្តែង - ទឹក និងមេឃ យើងអាចនិយាយដោយសុវត្ថិភាពថា ទូកក្ដោងគឺស្ទើរតែជាគម្រោងអប់រំដ៏ល្អសម្រាប់ក្រាហ្វិកកុំព្យូទ័របីវិមាត្រ!

នៅពេលនេះស្បែកបានបង្កឱ្យមានការលំបាកបំផុត។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមួយ ជម្រើសជំនួសជាច្រើនត្រូវបានសាកល្បង រហូតដល់ជម្រើសបានដោះស្រាយយ៉ាងល្អប្រសើរ ដូចដែលខ្ញុំហាក់បីដូចជាខ្ញុំ ពីទស្សនៈនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអាំងតង់ស៊ីតេកម្លាំងពលកម្ម និងភាពជឿជាក់នៃរូបរាង៖ ផ្នែកនៃ "ក្តារបន្ទះ" ត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃចំហៀងនៃស៊ុមនីមួយៗ។ បន្ទាប់មកកំណាត់ទាំងអស់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ "ក្តារ" ដូចគ្នាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា (ភ្ជាប់) ហើយផ្ទៃបីវិមាត្រត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ (ការកែប្រែផ្នែកឆ្លងកាត់ហើយបន្ទាប់មក - ផ្ទៃ) ។ បន្ទាប់ពីការចាត់តាំងសម្ភារៈ ការចងសំរបសំរួលបន្ថែមនៃផែនទីវាយនភាពដែលបានប្រើ (UVW Mapping) នឹងត្រូវបានទាមទារ។

ជាការពិតណាស់ គ្មានរូបភាពណាដែលបង្ហាញនៅទីនេះ ធ្វើពុតជាសិល្បៈណាមួយ ឬសូម្បីតែភាពពេញលេញនោះទេ។ ទាំងអស់នេះគឺជាដំណើរការការងារដែលនៅតែបន្តនិងបន្ត...

នៅពេលដែលផ្នែកនៃឧបករណ៍ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងគំរូពិត តម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំប្រកបដោយផាសុកភាពនៃដំណើរការដំឡើងបានចាប់ផ្តើមបន្តិចម្តងៗ។ ជាពិសេសវាច្បាស់ណាស់ថាការដំឡើងស៊ុមនៅលើ keel ត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតនៅលើប្រភេទនៃការរអិលមួយចំនួន - អ្វីដែលគេហៅថា។ កន្លែងធ្វើការ។ ខ្ញុំមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការរចនានៃស្តង់ដែលខ្ញុំបង្កើតដោយឯករាជ្យ ជាលទ្ធផលបានប្រែក្លាយថាជាកូនភ្លោះដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តអប់រំស្តីពីការផ្គុំទូកក្ដោងភ្ជាប់ទៅនឹងបញ្ហាទីពីរ! រឿងតូចតាច ប៉ុន្តែល្អណាស់!

នៅតាមផ្លូវ យើងបានរើសសម្ភារៈថ្នាំលាប និងវ៉ារនីសដែលសមស្របតាមពណ៌ និងប្រភេទ។ ឥឡូវនេះគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ វាត្រូវបានបូមខ្សាច់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងក្រដាសខ្សាច់ល្អមុនពេលជួបប្រជុំគ្នា ប្រឡាក់ដោយស្នាមប្រឡាក់ពណ៌ផ្សេងគ្នា ("ដើមឈើអុក" - សម្រាប់ស៊ុម និង "ស្រល់" - សម្រាប់កម្រាលឥដ្ឋ ដែលបន្ទាប់ពីបិទភ្ជាប់កម្រាលឥដ្ឋពី 5 ម បន្ទះនៃបន្ទះស្តើងបំផុតត្រូវបានគ្របដណ្តប់ពីរដងជាមួយនឹងវ៉ារនីស acrylic សិល្បៈ។ ) មួយខែកន្លះ...

វាគឺជាការរីករាយជាខ្លាំង ហើយសូម្បីតែ (ខ្ញុំនឹងមិនលាក់!) មានមោទនភាពដែលខ្ញុំបានបោះពុម្ពអត្ថបទ "ដុតនំ" កាលពីម្សិលមិញនេះ លើប្រធានបទសាងសង់កប៉ាល់។ អ្នកនិពន្ធគឺជាសិស្សម្នាក់នៃសាលាសិល្បៈកុមារលេខ 2 Ilya Lushnikov ។

ដោយវិធីនេះ Ilya បានមកថ្នាក់កុំព្យូទ័ររបស់យើងនៅពាក់កណ្តាលខែមករាឆ្នាំ 2010 ហើយពីមុនគាត់មិនដែលដោះស្រាយជាមួយក្រាហ្វិកបីវិមាត្រទាល់តែសោះ។ ទាំងនេះគឺជាសិស្សនៅក្នុងសិល្បកររបស់យើង!

អាឡោះអាល័យ... ខ្ញុំនឹងមិនលាក់បាំងការពិតដែលថាដំបូងឡើយ វាជាការអាឡោះអាល័យសម្រាប់គ្រានោះ នៅពេលដែលការណែនាំរបស់ខ្ញុំទៅកាន់ពិភពនៃទូកក្តោងទើបតែចាប់ផ្តើមប្រមូលគំរូ San Giovanni Battista ។ ហើយទូកគ្រួសារដំបូងរបស់យើងគឺ ទ្រីម៉ារ៉ាន "អាឡែហ្គ្រោ" ដែលជាទូកចែវដែលបានសាងសង់ឡើងវិញ "Mullet" ដែលបំពាក់សម្រាប់ស្ថេរភាពជាមួយនឹងធ្នឹមដែលអាចដកបានជាមួយនឹងអណ្តែតពពុះ និងក្ដោងពីរ។

វាជាការផ្ដល់យោបល់របស់ Alpher ថាខ្ញុំដែលមិនធ្លាប់យកអ្វីធ្ងន់ជាងអ្នកព្រាងនៅក្នុងដៃរបស់ខ្ញុំ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមួយបានសាងសង់ការសម្របសម្រួលប្រកបដោយផាសុកភាព និងសមស្របទាំងស្រុង "Theophilus North" យោងតាមគម្រោងដែលយកចេញពីទស្សនាវដ្តី "Boats and ទូក "។

យើងបានធ្វើការជាមួយ Alfer បន្ទាប់មកនៅក្នុងអង្គការតែមួយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមុននោះផងដែរនៅក្នុងនាយកដ្ឋាននៃប្រធានស្ថាបត្យករ KamAZ ពីកន្លែងដែលពួកគេបានលាលែងពីតំណែងស្ទើរតែក្នុងពេលតែមួយប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗ។ ហើយពួកគេបានជួបគ្នាម្តងទៀតនៅក្នុងក្លឹបអ្នកបច្ចេកទេសវ័យក្មេងនៃ KamAZ ដែលជាកន្លែងដែល Alfer បានបង្កើតបាតុភូតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងគ្រប់ន័យ - កន្លែងផលិតនាវាកុមារនិងយុវជន។ ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកបំរើដែលចេះស្តាប់បង្គាប់របស់អ្នក «ដល់ការគ្រហឹមនៃរង្វង់មូលពីការិយាល័យជិតខាង» បានបង្រៀនសិស្សសាលានូវមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការរចនា។ ហើយជាពិសេស គាត់ក៏បានបង្រៀនវគ្គអ្នកនិពន្ធដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺ "ការផាត់មុខពីក្រដាស និងក្រដាសកាតុងធ្វើកេស" ដែលបង្កើតឡើងជាចម្បងលើការផលិតល្បែងផ្គុំរូបផ្សេងៗ។

ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំនឹងនិយាយថា ការងារចុងក្រោយរបស់សិស្សថ្នាក់ទី 5 ទី 6 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាឆ្នាំទី 2 គឺជាគំរូប្រតិបត្តិការនៃគូប Rubik ដែលមានក្រដាស និងកាវទាំងស្រុង! ហើយក្រៅពីនេះ មានទូកក្ដោងខ្នាតធំ (តើវាអាចទៅរួចដោយរបៀបណា បើគ្មានពួកវា?!) ធុង Nikolai Ostrovsky សម្រាប់សារមន្ទីរនៃសាលា Chelny មួយ គ្រឿងតុបតែងគ្រប់ប្រភេទ កន្ទេលជាមួយសោររួមបញ្ចូលគ្នា។ល។ . ជាការពិត លទ្ធភាពនៃក្រដាសគឺគ្មានទីបញ្ចប់ ដូចដែលខ្ញុំបានឃើញនៅពេលកំពុងសិក្សានៅវិទ្យាស្ថានស្ថាបត្យកម្ម Sverdlovsk ។

ដូច្នេះហើយ ជោគវាសនានឹងមាននៅពេលដែលពីរបីឆ្នាំក្រោយមក Alfer Yagudin ចាកចេញពីក្លឹប វាពិតជាឡូជីខលសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការចូលជំនួសកន្លែងរបស់គាត់ ហើយបន្តការងារដែលគាត់បានចាប់ផ្តើម។ លើសពីនេះ "អ្នកយល់ច្រលំ" របស់ខ្ញុំស្រាប់តែធំឡើង ហើយជំនួសឱ្យការធ្វើទូកក្រដាស និងស្រោមសំបុត្រដោយអាថ៌កំបាំង ពួកគេបានចាប់ផ្តើមគិតយ៉ាងម៉ត់ចត់អំពីការពង្រីកគ្មានទីបញ្ចប់នៃកាម៉ា ...

ដូច្នេះហើយ នៅឆ្នាំបន្ទាប់ ពួកយើងទទួលបានជោគជ័យ និងដោយភាពអស្ចារ្យបានបើកដំណើរការនាវាទេសចរណ៍ Catamaran ប្រវែង 6 ម៉ែត្ររបស់យើង ដែលព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃសមបកដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅជាន់ទី 3 នៃអគារលំនៅដ្ឋាន 25/12 ដែលជាកន្លែងក្លឹប រថយន្តវ័យក្មេង KamAZ...

ពេញមួយរដូវក្តៅ យើងបានដើរលេងច្រើនថ្ងៃ ខ្យល់ព្យុះ នឿយហត់ពីភាពអផ្សុកក្នុងភាពស្ងប់ស្ងាត់ ជួសជុល "នៅពេលធ្វើដំណើរ" បន្ទាប់ពីការបែកបាក់ដែលមិននឹកស្មានដល់ ហែល ច្រានធ្មេញរបស់យើងពីភាពត្រជាក់ក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់ ... ប៉ុន្តែនេះគឺជារឿងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ..

នៅថ្ងៃទីមួយនៃរដូវផ្ការីក អារម្មណ៍គឺជាការជិះទូកដោយស្មោះត្រង់។ ក្នុងន័យថាវាមានអារម្មណ៍ជឿជាក់រួចទៅហើយ - ការរុករកបន្ទាប់គឺនៅជុំវិញជ្រុង ... ហេតុនេះហើយបានជាខ្ញុំសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្គាប់ចិត្ត (ឬផ្ទុយមកវិញ!) អ្នកទស្សនានៃគម្រោង PhotoDreamStudioរឿងមួយអំពីរបៀបដែលខ្ញុំបានរចនា និងសាងសង់ trimaran "Pun" របស់ខ្ញុំ។

ទីមួយទ្រឹស្តីតិចតួច។

អ្នកសាងសង់ទូកគ្រប់រូបដឹងថាគំនូរពីរប្រភេទត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់ទូក៖ ទ្រឹស្តី និងស្ថាបនា។ ទ្រឹស្តីពិពណ៌នាអំពីធរណីមាត្រខាងក្រៅនៃសមបក។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ ផ្នែកស្រមើលស្រមៃ (ហើយគេហៅថាទ្រឹស្តី) ត្រូវបានគូរកាត់តាមទូកតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៅចន្លោះពេលទៀងទាត់ ហៅថាគម្លាត ហើយកូអរដោនេត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់បន្ទាត់សមបកទាំងអស់នៅលើផ្នែកទាំងនេះ - កម្ពស់ពីអ្វីដែលគេហៅថា។ យន្តហោះផ្តេកសំខាន់ (OP) និងរយៈទទឹងពាក់កណ្តាល - ចម្ងាយពីយន្តហោះអង្កត់ផ្ចិតកណ្តាល (DP) ។ លេខទាំងអស់នេះត្រូវបានសង្ខេបនៅក្នុងតារាងមួយនៃតារាងអវកាស ដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរចនាជាក់ស្តែងនៃនាវា។

ហើយបន្ទាប់មកភាពសប្បាយរីករាយចាប់ផ្តើម! ការដាក់ស៊ុមពិត ក្បាលសំពីងសំពោង និងធាតុរចនាសម្ព័នទាំងអស់នៃនាវា ជាក្បួនត្រូវទទួលរងនូវ "តម្រូវការខាងក្រៅ" ផ្សេងៗ ជាចម្បងនូវភារកិច្ចធានាភាពសក្តិសម ភាពរឹងមាំ ប្លង់ទូទៅ ប្លង់នៃធាតុឧបករណ៍សំខាន់ៗ ergonomics ល។ ដូច្នេះហើយ បញ្ហាកើតឡើងនៃការទទួលបានវិមាត្រពិតប្រាកដនៃផ្នែកសមបក មិនមែននៅកន្លែងដែលស៊ុមទ្រឹស្ដីជាក់លាក់មួយឆ្លងកាត់នោះទេ ប៉ុន្តែនិយាយថា 200 មីលីម៉ែត្រពីក្រោយវា។

ចំពោះគោលបំណងនេះអ្នកសាងសង់កប៉ាល់ "គ្រប់ពេលវេលានិងប្រជាជន" ប្រើអ្វីដែលគេហៅថាផ្លាហ្សា - គំនូរនៃកប៉ាល់ក្នុងទំហំជីវិតឬក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរមានទំហំធំណាស់។ នៅលើវាដំបូងដោយមានជំនួយពីផ្លូវដែកដែលអាចបត់បែនបាននិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតបន្ទាត់ទាំងអស់នៃគំនូរទ្រឹស្តីត្រូវបានគូរហើយបន្ទាប់មកប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានវិមាត្រពិតប្រាកដត្រូវបានគេយកនៅកន្លែងដំឡើងនៃស៊ុមពិត។ ប្រសិនបើអ្នកនឹងសាងសង់ និយាយថា ទូកជិះទូកកម្សាន្តប្រវែង 9 ម៉ែត្រ ហើយសម្រាប់ការរចនា អ្នកមាន សូម្បីតែពេញបេះដូងក៏ដោយ "សាល" នៃអគារខ្ពស់ធម្មតាមួយដែលទំនេរសម្រាប់អ្នកតាមគ្រួសាររបស់អ្នក បន្ទាប់មក វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងសាមញ្ញសម្រាប់អ្នក! ស៊ូតកា។

ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកនិពន្ធនៃបន្ទាត់ទាំងនេះ, ដែលនៅពេលនោះមិនមែនជា Dreamer, ប៉ុន្តែសូវៀតសាមញ្ញបំផុត Dreamer, ដោយសារតែគាត់មិនមានតម្រុយអំពីអ៊ីនធឺណិតហើយគាត់គ្រាន់តែដឹងអំពីកុំព្យូទ័រដែលពួកគេ "ធំណាស់" បានទៅ, ក្នុងនាមជាអ្នកបង្កើតទទួលមរតក ដើម្បីឱ្យអ្នកផ្សេងទៀតជីកចូលទៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍ ធ្វើឱ្យជីវិតដែលទទួលបាន (ពួកគេនិយាយថាល្អបំផុតមួយនៅក្នុងសហភាព) ការអប់រំគណិតវិទ្យាខ្លាំង (នៅពេលមួយខ្ញុំមានឱកាសសិក្សាតិចតួចនៅក្នុងសាលាយោធាដ៏លំបាកមួយ .. .) ហើយជាលទ្ធផលបានលាតត្រដាងដល់ពិភពលោក ហើយថែមទាំងបានបោះពុម្ភផ្សាយនៅក្នុងទស្សនាវដ្ដី "Boats and Yachts" ដែលជាវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការរចនាទូកតូចៗដោយផ្អែកលើពហុនាម Lagrange interpolation polynomial ។ សាល។ មនុស្សគ្រប់គ្នាក្រោកឈរ ... )

ខ្ញុំនឹងមិនធុញអ្នកអានជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យធុញទេ។ ខ្ញុំនឹងកត់សម្គាល់ថាភាពរលោងនៃបន្ទាត់ទាំងអស់ដោយគ្មានការផ្លាតក្នុងស្រុក (ហើយសម្រាប់ដំណើរការបើកបររបស់កប៉ាល់នេះគឺជាតម្រូវការសំខាន់មួយ) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងវិធីសាស្រ្តរបស់ខ្ញុំដោយប្រើការសិក្សាអំពីនិស្សន្ទវត្ថុ។ លើសពីនេះទៀតវិធីសាស្រ្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគណនាការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងវិមាត្រនៃស៊ុមដោយគិតគូរពីកម្រាស់នៃសម្ភារៈដែលវានឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនោះគឺដាក់ភ្លាមៗទៅក្នុងគម្រោងដែលគេហៅថា។ ម៉ាលកា។ ខ្ញុំបានអនុវត្តវិធីសាស្រ្តនេះនៅលើម៉ាស៊ីនគិតលេខធម្មតា។ ដោយវិធីនេះ មតិរបស់អ្នកកែសម្រួលទិនានុប្បវត្តិបានចុះមកលើការពិតដែលថាទោះបីជាមានភាពថ្មីថ្មោងនិងភាពដើមក៏ដោយការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់វាគឺមានការលំបាកដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញខ្ពស់នៃការគណនា។ ភាពហួសចិត្តនៃជោគវាសនាគឺថា ខណៈពេលដែលការបោះពុម្ភកំពុងត្រូវបានរៀបចំ ខ្ញុំពិតជាទទួលបានម៉ាស៊ីនគិតលេខដែលពេញនិយមនៅពេលនោះដោយមិនបានរំពឹងទុក ហើយអរគុណចំពោះវា ការគណនាពេញលេញនៃសមបកនៃកប៉ាល់ដែលមានគម្លាតសមហេតុផលណាមួយបានចាប់ផ្តើមចំណាយពេលតែពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះ! ប៉ុន្តែវាបានរួចទៅហើយបន្ទាប់ពី ... ហើយមិនត្រូវនៅមុនពេលវេលារបស់អ្នក, នៅទីនេះ!

អ្នករាល់គ្នាដែលបានឃើញ "ក្រុមអ្នកជំនាញ" របស់យើងបានប្រាប់ខ្ញុំជាឯកច្ឆ័ន្ទថា: គំនិតនេះនឹងត្រូវវិនាសនឹងការបរាជ័យព្រោះ "ពួកគេមិនសាងសង់ទូកជាមួយសាលាមត្តេយ្យ!" ខ្ញុំបានឆ្លើយថា "ខ្ញុំកំពុងសាងសង់ទូកសម្រាប់គ្រួសារ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំនឹងធ្វើវាជាមួយគ្រួសារ។ ដំណើរការខ្លួនវាមានសារៈសំខាន់ ដែលយើងធ្វើវាជាមួយគ្នា"។ តើអ្នកណាត្រូវ - វិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង!

ហើយនៅក្នុងការសន្និដ្ឋាននៃប្លុកនេះដែលប្រែទៅជាគួរឱ្យអាឡោះអាល័យបន្តិចខ្ញុំបានបោះពុម្ពរូបភាពកុំព្យូទ័រជាច្រើនដើម្បីផ្តល់គំនិតអំពីអ្វីដែលយើង "សាងសង់ សាងសង់ ហើយទីបំផុតបានសាងសង់!"

រូបភាពចុងក្រោយដែលបង្ហាញនៅទីនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពេលវេលា "ថ្មី" - នៅថ្ងៃផ្សេងទៀតនៅក្នុងថ្នាក់នៅ Khudozhka យើងបានសិក្សា DreamScape ជាមួយកុមារជាមួយនឹងផលវិបាកទាំងអស់ ...

ជាការប្រសើរណាស់, សម្រាប់អ្នកដែលមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងរូបភាពនិម្មិតកុំព្យូទ័រ, ខ្ញុំស្នើឱ្យចូលមើលវិចិត្រសាលនៃគេហទំព័ររបស់យើងដែលឧទ្ទិសដល់ REAL នៅលើទូក REAL របស់យើង!

ជាដំបូងខ្ញុំសូមអបអរសាទរអ្នកទស្សនាទាំងអស់នៃគម្រោង PhotoDreamStudioរីករាយថ្ងៃទី ៨ ខែមីនា! នៅថ្ងៃនិទាឃរដូវនេះខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នកមានសុភមង្គលភាពស្រស់ស្អាតនិងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង!

នៅក្នុងការរំពឹងទុកនៃបញ្ហាទី 7 ការងារគំរូកប៉ាល់ត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងនៅក្នុងលំហនិម្មិត។ ក្នុងការតាមរករូបពិត ការឈរធ្វើការត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយការវាយភាពលើកម្រាលឥដ្ឋបានបន្ត។

បន្ទាប់ពីការព្យាយាមមួយចំនួន ត្រូវបានគេពិចារណានៅលើវេទិកាដែលឧទ្ទិសដល់ការជួបប្រជុំគ្នានៃម៉ូដែលនេះ ដោយអ្នកបង្ហាញម៉ូតកប៉ាល់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដែលមិនបានជោគជ័យខ្លះ កំណែចុងក្រោយ (សង្ឃឹមថា!) នៃនាវាមុជទឹកត្រូវបានបញ្ចូលជា 3D ។

ការងារនៅលើនាវានេះស្របគ្នានឹងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់កន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់យើងដោយគណៈកម្មាការពីក្រសួងសាងសង់នាវានិម្មិត។ ដូចជាបានឡើងគ្រប់ទីកន្លែង ...

សេចក្តីសង្ខេបនៃការត្រួតពិនិត្យ៖
1. មាត្រដ្ឋាននៃអាគារគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។
2. គ្មានការបំពានសុវត្ថិភាពត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណទេ។ ជិត។

បន្ទាប់ពីពិភាក្សាអំពីរូបភាពដែលបានបង្ហាញនៅលើវេទិកាដែលបានលើកឡើង ការកែសម្រួលទ្រង់ទ្រាយធំត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះគំរូដែលបានបង្កើត។ ចំណុចចាប់ផ្តើមសំខាន់គឺថា ដូចដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់ពីមជ្ឈដ្ឋានដែលមានចំណេះដឹង គំរូនៃទូកក្ដោងរបស់យើងត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1:50 ទាក់ទងទៅនឹងកប៉ាល់ពិតប្រាកដ។

នៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម បុរសពាក់មួកសុវត្ថិភាពពណ៌លឿង និងការសាងសង់ដោយខ្លួនឯងប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃអគារពហុជាន់ទំនើបមួយត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទំហំដែលទាក់ទងគ្នាច្រើន ឬតិចជាងជិតទៅនឹងការពិត។

ហើយនៅពេលដំឡើងម៉ូដែលនេះបញ្ហាដំបូងបានចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ ជាមួយនឹងការភ្ញាក់ផ្អើល និងការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ខ្ញុំបានរកឃើញភាពខុសគ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងទំហំនៃស៊ុមបន្ទាប់ ជាពិសេសកម្រិតនៃធ្នឹមខាងក្រោមដំបូល "រាំ" យ៉ាងខ្លាំង។ ទោះបីជាមានការធានាម្តងហើយម្តងទៀតពីអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយក៏ដោយ ការងារធ្វើគំរូនាវាបន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់សកម្មបំផុតនៃឯកសារ ការកាប់ឈើ និងឧបករណ៍ជាងឈើ និងឧបករណ៍ជាងឈើផ្សេងទៀត។ ហើយនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យថាផ្នែកដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើកុំព្យូទ័រនិងកាត់ដោយឡាស៊ែរ! បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់...