بعثات كامتشاتكا فيتوس بيرنغ. بعثات كامتشاتكا (فيتوس بيرينغ) 1 بعثة كامتشاتكا بيرينغ

أول رحلة استكشافية في كامتشاتكا

نظرًا لكونه فضوليًا بطبيعته ، ومثله مثل الملك المستنير ، قلق بشأن الفوائد التي تعود على البلاد ، كان أول إمبراطور روسي مهتمًا بشدة بأوصاف السفر. علم الملك ومستشاروه بوجود أنيان - كان هذا اسم المضيق بين آسيا وأمريكا في ذلك الوقت - وتوقعوا استخدامه لأغراض عملية. في نهاية عام 1724 ، تذكرت بيتر "... شيء كنت أفكر فيه لفترة طويلة وأن أشياء أخرى منعتني من القيام به ، أي الطريق عبر البحر المتجمد الشمالي إلى الصين والهند ... ألن نكون أسعد في استكشاف مثل هذا المسار من الهولنديين والبريطانيين؟ ... "وبدون تأخير ، أصدرنا أمرًا برحلة استكشافية. تم تعيين الكابتن من الرتبة الأولى رئيسًا لها ، فيما بعد - القائد القائد ، فيتوس جوناسين البالغ من العمر أربعة وأربعين عامًا (في الاستخدام الروسي - إيفان إيفانوفيتش) بيرينغ ، الذي خدم في روسيا لمدة واحد وعشرين عامًا.

سلمه القيصر تعليمات سرية مكتوبة بخط يده ، تنص على أن بيرنج يجب أن "... في كامتشاتكا أو في مكان آخر ... على هذه القوارب للإبحار "بالقرب من الأرض التي تذهب إلى الشمال ... ابحث عن المكان الذي قابلت فيه أمريكا ... وقم بزيارة الشاطئ بأنفسنا ... ووضعه على الخريطة ، تعال إلى هنا."

الأرض المتجهة إلى الشمال (الشمال) ليست أكثر من "أرض جواو دا جاما" الغامضة - مساحة كبيرة من الأرض ، يُزعم أنها تمتد في اتجاه شمالي غربي بالقرب من ساحل كامتشاتكا (على الخريطة الألمانية "كامشاداليا" 1722 كان القيصر من السنة). وهكذا ، في الواقع ، حدد بيتر الأول مهمة بعثة Bering للوصول إلى هذه الأرض ، والمرور على طول ساحلها ، ومعرفة ما إذا كانت متصلة بأمريكا الشمالية ، وتتبع ساحل البر الرئيسي جنوبًا إلى ممتلكات الدول الأوروبية. كانت المهمة الرسمية هي حل قضية "ما إذا كانت أمريكا تتحد مع آسيا" وفتح طريق بحر الشمال.

انطلقت أول رحلة استكشافية في كامتشاتكا ، والتي كانت تتألف في البداية من 34 شخصًا ، على الطريق من سانت بطرسبرغ في 24 يناير 1725. عبر سيبيريا ، ذهبوا إلى أوخوتسك على ظهور الخيل وعلى الأقدام ، على متن السفن على طول الأنهار. في آخر 500 كيلومتر من مصب نهر يودوما إلى أوخوتسك ، قاموا بسحب أثقل الأحمال ، وربطوا أنفسهم بالزلاجات. قلل الصقيع والمجاعة الرهيبة من تكوين البعثة بواسطة 15 شخصًا. تتحدث الحقيقة التالية على الأقل عن وتيرة حركة المسافرين: وصلت المفرزة المتقدمة بقيادة ف. تم الوصول إلى هناك فقط في 6 يناير 1727. للبقاء على قيد الحياة حتى نهاية الشتاء ، كان على الناس بناء العديد من الأكواخ والسقائف.

استغرق الطريق عبر مساحات روسيا عامين. على هذا المسار بأكمله ، يساوي ربع طول خط الاستواء الأرضي ، حدد الملازم أليكسي إيليتش تشيريكوف 28 نقطة فلكية ، مما جعل من الممكن لأول مرة الكشف عن مدى خط العرض الحقيقي لسيبيريا ، وبالتالي الجزء الشمالي من أوراسيا.

من أوخوتسك إلى كامتشاتكا ، سافر أعضاء البعثة على متن سفينتين صغيرتين. لاستمرار الرحلة في البحر ، كان من الضروري بناء وتجهيز القارب "St. جبرائيل "، حيث ذهبت البعثة إلى البحر في 14 يوليو 1728. كما لاحظ مؤلفو "مقالات عن تاريخ الاكتشافات الجغرافية" ، ف. ، ثم الشمال الشرقي على طول البر الرئيسي.

"نتيجة لذلك" ، تقرأ "مقالات ..." أكثر من ذلك ، "تم تصوير أكثر من 600 كيلومتر من النصف الشمالي من الساحل الشرقي لشبه الجزيرة ، وشبه جزيرة كامتشاتكا وأوزرنوي ، بالإضافة إلى خليج كاراجينسكي مع الجزيرة بنفس الاسم ... وضع البحارة على الخريطة 2500 كم من الساحل لشمال شرق آسيا. على طول معظم الساحل ، لاحظوا وجود جبال شاهقة ، ومغطاة بالثلوج في الصيف ، تقترب في العديد من الأماكن مباشرة من البحر وترتفع فوقه كجدار. بالإضافة إلى ذلك ، اكتشفوا خليج الصليب (غير مدركين أنه تم اكتشافه بالفعل من قبل ك. إيفانوف) وخليج بروفيدنس وجزيرة سانت لورانس.

ومع ذلك ، لم يتم عرض "أرض جواو دا جاما". بيرينغ ، الذي لم ير الساحل الأمريكي أو الانعطاف إلى الغرب من ساحل تشوكشي ، أمر أ. ، ما إذا كان يجب التحرك شمالًا وإلى أي مدى. نتيجة لهذا "الاجتماع الكتابي" قرر بيرينغ الذهاب إلى الشمال أكثر. في 16 أغسطس 1728 ، مر البحارة عبر المضيق وانتهى بهم الأمر في بحر تشوكشي. ثم عاد بيرنغ إلى الوراء ، محفزًا قراره رسميًا بحقيقة أن كل شيء تم وفقًا للتعليمات ، فالساحل لا يمتد إلى أبعد من الشمال ، ولكن "لم يأت شيء إلى ركن تشوكوتسكي ، أو الزاوية الشرقية من الأرض". بعد قضاء شتاء آخر في نيجنكامشاتسك ، في صيف عام 1729 ، حاول بيرينغ مرة أخرى الوصول إلى الساحل الأمريكي ، ولكن بعد السير لمسافة تزيد قليلاً عن 200 كيلومتر ، بسبب الرياح القوية والضباب ، أمر بالعودة.

وصفت الحملة الأولى النصف الجنوبي من الشرق وجزءًا صغيرًا من الساحل الغربي لشبه الجزيرة لأكثر من 1000 كيلومتر بين أفواه كامتشاتكا وبولشايا ، وكشفت عن خليج كامتشاتكا وخليج أفاشا. مع الملازم أ. قام تشيريكوف ورجل البحرية بيوتر أفرااموفيتش شابلن بتجميع الخريطة النهائية للرحلة. على الرغم من وجود عدد من الأخطاء ، إلا أن هذه الخريطة كانت أكثر دقة من سابقاتها وقد حظيت بتقدير كبير من قبل د. كوك. تم حفظ وصف مفصل للبعثة العلمية البحرية الأولى في روسيا في سجل السفينة ، والذي احتفظ به تشيريكوف وشابلن.

لم تكن الحملة الشمالية لتنجح بدون الحملات المساعدة التي قادها العقيد القوزاق أفاناسي فيدوتوفيتش شيستاكوف والقائد دميتري إيفانوفيتش بافلوتسكي والمساح ميخائيل سبيريدونوفيتش جفوزديف والملاح إيفان فيدوروف.

كان إم جفوزديف وإي فيدوروف هما من أكمل افتتاح المضيق بين آسيا وأمريكا ، والذي بدأه ديجنيف وبوبوف. قاموا بفحص جانبي المضيق والجزر الموجودة فيه ، وجمعوا كل المواد اللازمة لوضع المضيق على الخريطة.

| |

كانت نتائج الرحلة الاستكشافية للروس هائلة. لقد قطع بيرنج شوطا طويلا. بدأ التطور التدريجي للأطراف الشرقية للإمبراطورية. خلال الرحلة الاستكشافية ، تمت دراسة Kamchatka ورسم خرائطها ، وتمت دراسة المدن والشعوب ، والإغاثة ، والهيدروغرافيا ، وأكثر من ذلك بكثير ... ولكن في سانت بطرسبرغ كانت نتائج رحلة Bering غير راضية للغاية. على رأس الأميرالية في ذلك الوقت كان الناس مع وجهات نظر واسعة ، "فراخ عش بتروف". لقد اعتقدوا أنه "فيما يتعلق بعدم ارتباط" آسيا وأمريكا ، بعد الرحلة الاستكشافية الأولى لبيرنج ، "من المشكوك فيه وغير الموثوق به أن يثبت نفسه حقًا" وأنه من الضروري مواصلة البحث. أظهر بيرنغ ، من خلال أفعاله خلال حملة كامتشاتكا الأولى ، أنه لا يستطيع توجيه مثل هذا البحث. لكنه كان مدعوماً من قبل "البيرونيين" ذوي النفوذ. كان بيرينغ على دراية بالمنطقة بالفعل ، وطُلب منه صياغة رحلة استكشافية جديدة.

تمت مراجعة وتوسيع هذا المشروع في مجلس الأميرالية ، برئاسة الأدميرال نيكولاي فيدوروفيتش غولوفين ، بمشاركة كبير أمناء مجلس الشيوخ إيفان كيريلوفيتش كيريلوف ، والنقيب القائد فيدور إيفانوفيتش سويمونوف وأليكسي إيليتش تشيريكوف ، بشكل جذري.

كما رأينا ، لم تتوج بعثة بيرنج الأولى كامتشاتكا باكتشافات جغرافية جديدة. لقد أكدت جزئيًا ما كان يعرفه البحارة الروس منذ فترة طويلة وما تم وضعه على خريطة إيفان لفوف في عام 1726. الشيء الوحيد الذي أثبتته الرحلة الاستكشافية بوضوح تام هو الصعوبة الكبيرة في نقل أكثر أو أقل من الأحمال الثقيلة إلى Okhotsk و Kamchatka عن طريق البر. ولعب أوخوتسك لفترة طويلة نفس الدور الذي لعبه أرخانجيلسك في البحر الأبيض في بحر أوخوتسك ، حيث كانت مصالح الدولة تنمو أكثر فأكثر.

كان من الضروري البحث عن طرق بحرية أرخص. يمكن أن تكون هذه الطرق هي طريق البحر الشمالي ، الذي يحيط بآسيا من الشمال ، والطريق الجنوبي الذي يحيط بأفريقيا وآسيا أو أمريكا الجنوبية من الجنوب.

في ذلك الوقت ، كان من المعروف بالفعل أن طريق البحر الشمالي بأكمله تقريبًا ، وإن كان في أجزاء ، قد اجتازه البحارة الروس في القرن السابع عشر. كان لا بد من فحصه ووضعه على الخريطة. في الوقت نفسه ، ناقش مجلس الأميرالية مسألة إرسال رحلة استكشافية إلى الشرق الأقصى عبر الطريق البحري الجنوبي ، لكن لم يتم حل هذه المشكلة في ذلك الوقت. تم ضم المساحات الشاسعة من شرق سيبيريا إلى روسيا مؤخرًا نسبيًا. كان من الضروري جمع معلومات أكثر أو أقل دقة حول هذا البلد الشاسع.

أخيرًا ، وصلت المعلومات إلى المجالس الأميرالية التي كانت في مكان ما حول 65N. أمريكا الشمالية قريبة نسبيًا من الانتفاخ في شمال شرق آسيا. على موقع الساحل الغربي لأمريكا الشمالية بين 45 و 65 شمالاً. لم يكن هناك شيء معروف. كان امتداد اليابان إلى الشمال معروفًا فقط حتى 40 شمالًا. كان من المفترض أن تقع أرض Ezzo Land وأرض الشركة الكبيرة وغير المحددة إلى الشمال ، وبينهما جزيرة الولايات ، ويُزعم أن الملاحين الهولنديين De Vries و Skep قد رأوها في عام 1643. إلى الشرق منهم بين 45 و 47 شمالا. رُسمت "لاند دا جاما" ، ويُزعم أن الملاح المجهول زوزنوم دا جاما اكتشف في عام 1649. كان من الضروري التحقق من وجود هذه الأراضي ، لجلب سكانها إلى الجنسية الروسية ، إذا كانت هذه الأراضي موجودة. والأهم من ذلك ، كان من الضروري إيجاد طرق بحرية تؤدي إلى البلدان الغنية المعروفة بالفعل إلى أمريكا الشمالية واليابان ، وإن أمكن ، إقامة علاقات تجارية معها.

في 23 فبراير 1733 ، وافق مجلس الشيوخ أخيرًا على خطة رحلة استكشافية جديدة. تم تعيين فيتوس بيرنج مرة أخرى على رأسها ، على الرغم من حقيقة أن رحلاته في 1728 و 1729. أظهر بالفعل عدم كفاءته وتردده. ولكن إذا تم تعيين بيرنغ في بعثة كامتشاتكا الأولى لأنه كان في "جزر الهند الشرقية ويعرف كيف يتنقل" ، فعندئذٍ تم تعيينه في بعثة كامتشاتكا الثانية جزئيًا لأنه كان موجودًا بالفعل في سيبيريا والمحيط الهادئ. في عام 1732 ، تحت قيادة رئيس الكليات الأميرالية ، الأدميرال ن. طور Golovin تعليمات جديدة لبيرنج ، تنص على بناء ثلاثة زوارق دوبل ذات أسطح بها 24 مجذافًا لدراسة البحار الشمالية ؛ تقرر بناء أحدهما في توبولسك على نهر إرتيش واثنان في ياكوتسك على نهر لينا. على متن سفينتين كان من المفترض أن يذهبوا إلى مصبات نهري أوب ولينا ، ثم عبر البحر بالقرب من الساحل إلى مصب ينيسي باتجاه بعضهم البعض. وعلى المركب المزدوج الثالث ، أبحر شرقًا إلى كامتشاتكا. كان من المفترض أيضًا استكشاف شاطئ البحر من مدينة أرخانجيلسك إلى نهر أوب.

لكن المهمة الرئيسية لبعثة V. Bering كانت لا تزال اكتشاف الشواطئ الغربية لأمريكا الشمالية والمضيق الذي يفصلها عن آسيا.

بعد موافقة مجلس الشيوخ على التعليمات في نهاية عام 1732 ، بدأت على الفور الاستعدادات النشطة لبعثة كامتشاتكا الثانية. وكان يرأسها الآن النقيب القائد ف. بيرينغ. تم إرسال ما يقرب من ألف شخص في الرحلة الاستكشافية. بالإضافة إلى أطقم السفن الست المستقبلية جنبًا إلى جنب مع الملاحين والبحارة ونقّاب السفن والسفن والنجارين والمراكب الشراعية والمعالجين والمساحين وجنود الحماية. كما تم تضمين العديد من أساتذة أكاديمية العلوم في رحلة "Kamchatka" (كما كان يطلق عليها رسميًا).

في ربيع عام 1733 ، امتدت قطارات العربات ذات المراسي والأشرعة والحبال والمدافع من سانت بطرسبرغ على طول آخر مسار مزلقة. كان من بين قادة مفارز المستقبل قائد المفرزة المكلفة باستكشاف الساحل إلى الغرب من نهر لينا ، الملازم فاسيلي فاسيليفيتش برونشيشيف ، مع زوجته الشابة ماريا ، التي قررت مرافقة زوجها في الرحلات الطويلة القادمة. في شمال سيبيريا.

فاتورة غير مدفوعة. 1 كتالوج المدن والأماكن الهامة التي تم رسمها خلال رحلة كامتشاتكا الأولى.

مدن وأماكن الشرف		الطول من توبولسك إلى الشرق
مدينة توبولسك
حفرة ساماروفسكي
بلدة سورجوت
بلدة نريم
سجن Ketskoy
دير لوسينوبور
سجن ماكوفسكي
مدينة ينيسيسك
دير كاشين
عند مصب نهر إيليم ، قرية سيماخينا
جوروك إليمسك
سجن أوست كوتسك
سجن كيرينسكي
مدينة ياكوتسك
سجن أوخوتسك
مصب نهر البولشوي
كامتشاتكا العليا أوستروج
كامتشاتكا السفلى أوستروج
مصب نهر كامتشاتكا
ركن الرسول ثاديوس
خليج الصليب المقدس الدهليز
ركن اونايا قلب الخليج
خليج التجلي المقدس
زاوية Chukotka إلى الشرق
جزيرة سانت لورانس
جزيرة سانت ديوميدي
المكان الذي عادوا منه
أرض كامتشاتكا في الجنوب

قام الملاح الإنجليزي الشهير جيه كوك بعد مرور 50 عامًا على مرور بيرنغ ، في عام 1778 ، على طول نفس المسار على طول شواطئ بحر بيرينغ ، بفحص دقة رسم خرائط سواحل شمال شرق آسيا ، التي رسمها في. قدم 4 ، 1778 الإدخال التالي في يومياته: "تكريمًا لذكرى بيرنج ، يجب أن أقول إنه رسم هذا الساحل جيدًا ، وحدد خطوط العرض وخطوط الطول لرؤوسه بدقة يصعب توقعها ، بالنظر إلى أساليب التعريفات التي استخدمها ". مقتنعًا بأن الساحل الشمالي الغربي لآسيا قد وضعه بيرنج على الخريطة بشكل صحيح تمامًا ، في 5 سبتمبر 1778 ، كتب كوك ما يلي حول هذا الأمر: "اقتناعيًا من دقة الاكتشافات التي قام بها السيد بيرينغ المذكور ، التفت إلى الشرق .

ف. Litke ، الذي أبحر بعد 100 عام ، في عام 1828 ، على طول السواحل التي رسمها بيرنغ ، وفحص دقة تعريفاته الملاحية والفلكية وغيرها من التعاريف للنقاط الساحلية وأعطاها تصنيفًا عاليًا: "لم يكن لدى بيرنغ الوسائل اللازمة لإنتاج قوائم الجرد باستخدام الدقة المطلوبة الآن ؛ لكن خط الساحل ، الذي تم تحديده ببساطة على طول مساره ، سيكون له تشابه أكبر مع موقعه الحالي من جميع التفاصيل التي وجدناها على الخرائط.

في. أعجب جولوفنين بحقيقة أن بيرينغ أعطى أسماء للأراضي المكتشفة ليس تكريما للأشخاص النبلاء ، ولكن تكريما لعامة الناس. "إذا نجح الملاح الحالي في تحقيق مثل هذه الاكتشافات كما فعل بيرينج وتشيريكوف ، فلن تتلقى جميع الرؤوس والجزر والخلجان الأمريكية فقط أسماء الأمراء والكونتات ، ولكن حتى على الحجارة العارية سيجلس جميع الوزراء وجميع الوزراء النبلاء ؛ ويثني على فانكوفر ، إلى الألف جزيرة ، والرؤوس ، وما إلى ذلك ، التي رآها ، ووزع أسماء جميع النبلاء في إنجلترا ومعارفه ... على العكس من ذلك ، اكتشف بيرنج أجمل ميناء ، أطلق عليه اسم بعد سفينته: بترا وبول ؛ رأس مهم جدًا في أمريكا يُدعى رأس سانت إيليا ... مجموعة من الجزر الكبيرة إلى حد ما ، والتي من المؤكد أنها ستحصل على اسم قائد أو وزير مجيد ، أطلق عليه جزر شوماجين لأنه دفن بحارا مات معه عليها ".

أول رحلة استكشافية في كامتشاتكا 1725-1730 تحتل مكانة خاصة في تاريخ العلم. هي تكون
كانت أول بعثة علمية كبرى في تاريخ الإمبراطورية الروسية ، تم القيام بها بقرار من الحكومة. في تنظيم وتسيير الحملة ، يعود دور كبير وميزة للبحرية. كانت نقطة البداية لبعثة كامتشاتكا الأولى هي المرسوم الشخصي لبيتر الأول بشأن تنظيم "رحلة كامتشاتكا الأولى" تحت قيادة فيتوس بيرينغ ، 23 ديسمبر 1724. كتب بيتر الأول شخصيًا تعليمات إلى بيرينغ.

تم اكتشاف الطريق البحري من أوخوتسك إلى كامتشاتكا بواسطة بعثة ك. كان من الضروري السير عبر البر الرئيسي إلى أوخوتسك ، ومن هناك إلى كامتشاتكا. هناك ، تم تسليم جميع الإمدادات من Bolsheretsk إلى سجن Nizhnekamchatsky. خلق هذا صعوبات كبيرة في تسليم المواد والمؤن. من الصعب علينا حتى أن نتخيل كل العبء الهائل للرحلة عبر التندرا المهجورة التي تبلغ مساحتها ألف ميل للمسافرين الذين ليس لديهم مهارات تنظيمية بعد. من المثير للاهتمام أن نرى كيف استمرت الرحلة ، وبأي شكل وصل الناس والحيوانات إلى وجهتهم. هنا ، على سبيل المثال ، تقرير من Okhotsk بتاريخ 28 أكتوبر: "وصلت الأحكام المرسلة من ياكوتسك عن طريق البر إلى أوخوتسك في 25 أكتوبر على 396 حصانًا. في الطريق ، اختفى 267 حصانًا وماتوا بسبب نقص العلف. خلال الرحلة إلى أوخوتسك ، عانى الناس من مجاعة كبيرة ، وأكلوا أحزمة من نقص المؤن ،
سروال ونعال من الجلد والجلد. والخيول التي وصلت تتغذى على العشب ، وتخرجه من تحت الجليد ، حيث لم يكن لديهم الوقت لإعداد التبن بسبب وصولهم المتأخر إلى أوخوتسك ، لكن ذلك لم يكن ممكناً ؛ تجمدت كلها من الثلوج العميقة والصقيع. ووصل بقية الخدم في أوخوتسك على زلاجات على كلاب. من هنا تم نقل البضائع إلى كامتشاتكا. هنا ، في سجن نيجنكامشاتسكي ، في 4 أبريل 1728 ، تحت قيادة بيرينغ ، تم وضع قارب ، تم إطلاقه في يونيو من نفس العام وأطلق عليه اسم "القديس رئيس الملائكة جبرائيل".

على هذه السفينة ، أبحر بيرينغ ورفاقه في عام 1728 عبر المضيق ، والذي سُمي لاحقًا على اسم رئيس الحملة. ومع ذلك ، بسبب الضباب الكثيف ، لم يكن من الممكن رؤية الساحل الأمريكي. لذلك ، قرر الكثيرون أن الرحلة الاستكشافية لم تنجح.

نتائج الرحلة الاستكشافية أنا كامتشاتكا

في غضون ذلك ، حددت البعثة مدى سيبيريا ؛ تم بناء أول سفينة بحرية في المحيط الهادئ - "سانت جبرائيل" ؛ 220 موقعًا جغرافيًا مفتوحًا ومُحددًا ؛ تم تأكيد وجود مضيق بين القارتين آسيا وأمريكا ؛ تم تحديد الموقع الجغرافي لشبه جزيرة كامتشاتكا. أصبحت خريطة اكتشافات ف. بيرينغ معروفة في أوروبا الغربية ودخلت على الفور في أحدث الأطالس الجغرافية. بعد بعثة V. Bering ، تأخذ الخطوط العريضة لشبه جزيرة Chukotka ، وكذلك الساحل بأكمله من Chukotka إلى Kamchatka ، نظرة على الخرائط قريبة من صورها الحديثة. وهكذا ، تم تعيين الطرف الشمالي الشرقي من آسيا ، والآن لا يوجد شك حول وجود مضيق بين القارات. في أول تقرير مطبوع عن الرحلة الاستكشافية ، نُشر في سانت بطرسبرغ فيدوموستي في 16 مارس 1730 ، لوحظ أن بيرينغ وصل إلى 67 درجة و 19 دقيقة شمالًا وأكد أن "هناك ممرًا شماليًا شرقيًا حقيقيًا ، لذلك من لينا. .. عن طريق المياه إلى كامتشاتكا وبعدها إلى اليابان ، الخينا
(الصين) وجزر الهند الشرقية ، سيكون من الممكن الوصول إلى هناك.

كانت الملاحظات الجغرافية وسجلات السفر لأعضاء البعثة ذات أهمية كبيرة للعلم: A.I. تشيريكوفا ، ب. شابلن وآخرون. أوصافهم للسواحل ، والتضاريس ،
النباتات والحيوانات ، ومراقبة خسوف القمر ، والتيارات في المحيطات ، وأحوال الطقس ، ورصد الزلازل ، إلخ. كانت البيانات العلمية الأولى عن الجغرافيا الطبيعية لهذا الجزء من سيبيريا. احتوت أوصاف أعضاء البعثة أيضًا على معلومات حول اقتصاد سيبيريا والإثنوغرافيا وغيرها.

عادت أول رحلة استكشافية إلى كامتشاتكا ، والتي بدأت في عام 1725 بناءً على تعليمات من بيتر الأول ، إلى سانت بطرسبرغ في 1 مارس 1730. قدم في. بيرينغ إلى مجلس الشيوخ ومجلس الأميرالية تقريرًا عن التقدم المحرز ونتائج الرحلة الاستكشافية ، وهو التماس للترقية ومنح الضباط والأفراد.

مصادر:

1. ألكسيف أ.كولومبوس الروسية. - ماجادان: دار ماجدان للكتاب 1966.

2. ألكسيف أ. أبناء روسيا الشجعان. - ماجادان: دار ماجدان للكتاب 1970.

3. بيرج أ.س اكتشاف بعثة كامتشاتكا وبرينغ 1725-1742. - م: دار النشر التابعة للأكاديمية
علوم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، 1946.

4. كامتشاتكا القرنين السابع عشر والعشرين: الأطلس التاريخي والجغرافي / إد. إد. N. D. Zhdanova ، B. P. P. Polevoy. - م: الخدمة الفيدرالية للجيوديسيا ورسم الخرائط لروسيا ، 1997.

5. Pasetsky V. M. Vitus Bering. م ، 1982.

6. الحقل B. P. الروسية كولومبوس. - في كتاب: نورد أوست. بتروبافلوفسك كامتشاتسكي ، 1980.

7. ملحمة المحيط الهادئ الروسية. خاباروفسك ، 1979.

8. Sergeev VD صفحات من تاريخ Kamchatka (فترة ما قبل الثورة): مساعدات التدريس. - بتروبافلوفسك كامتشاتسكي: دار نشر كتب الشرق الأقصى ، فرع كامتشاتكا ، 1992.

بينما شاركت إنجلترا وفرنسا وهولندا في الإرث الاستعماري لإسبانيا والبرتغال ، كانت قوة عالمية جديدة تتصاعد بسرعة في شرق أوروبا. بعد أن أنهت الحرب مع تركيا منتصرة ، وصلت روسيا ، بقيادة بيتر الأول ، إلى شواطئ بحر آزوف. لإقامة علاقات مباشرة مع الغرب ، بقي إعادة الأراضي الروسية التي احتلتها السويد ، وبالتالي اختراق بحر البلطيق. انتهت حرب الشمال ، التي استمرت أكثر من 20 عامًا ، بانتصار كامل: بموجب معاهدة نيشتات عام 1721 ، استلمت روسيا أراضي في كاريليا ودول البلطيق مع مدن نارفا وريفيل وريغا وفيبورغ. وبعد ذلك مباشرة ، نتيجة للحملة الفارسية ، تم احتلال الساحل الغربي لبحر قزوين مع ديربنت وباكو. عززت روسيا مواقعها في الغرب والجنوب. ماذا حدث في الشرق؟

كامتشاتكا هي أبعد الأراضي الروسية. تقع Chukotka ، بالطبع ، في الشرق ، ولكن من أجل الوصول إلى Kamchatka عن طريق البر ، وليس عن طريق الماء أو الهواء ، يجب عليك أولاً المرور عبر Chukotka. لذلك ، تم اكتشاف كامتشاتكا في وقت متأخر عن بقية أراضي روسيا. لفترة طويلة ، نُسب هذا الإنجاز إلى القوزاق الخمسيني فلاديمير فاسيليفيتش أطلسوف ، الذي جاء إلى هنا في عام 1697 من أنادير على رأس مفرزة كبيرة. غطى أطلسوف الياساك على السكان المحليين ، وبنى سجنين ، وعلى ضفة أحد روافد نهر كامتشاتكا ، قام بتركيب صليب كبير ، رمزًا لضم أرض جديدة إلى روسيا. ومع ذلك ، فقد ذهب أطلسوف ، الذي أطلق عليه أ.س.بوشكين "كامتشاتكا يرماك" ، إلى شبه الجزيرة على خطى لوكا ستاريتسين (موروزكو) ، الذي كان هناك قبل عدة سنوات.

هناك أدلة على بقاء المستكشفين الروس في كامتشاتكا حتى في الأوقات البعيدة. وفقًا لبعض المؤرخين ، قبل ما يقرب من 40 عامًا من عبور أطلسوف وفيودور تشوكيتشيف وإيفان كامتشاتوي جزءًا كبيرًا من شبه الجزيرة ؛ تكريما لهذا الأخير ، تم تسمية أكبر نهر محلي ، وعندها فقط تم تسمية شبه الجزيرة نفسها. ادعى الباحث في كامتشاتكا S.P. Krasheninnikov أنه حتى قبل ذلك ، في عام 1648 ، ألقت عاصفة هنا فيدوت بوبوف وجيراسيم أنكيدينوف ، رفقاء سيميون ديجنيف.

لكن بعد حملة أطلسوف بدأ ضم كامتشاتكا إلى روسيا. علاوة على ذلك ، بفضله ، أصبح معروفًا في موسكو أن نوعًا من الأراضي الكبيرة تقع شرق تشوكوتكا. لم يرها أطلسوف ولا الآخرون ، ولكن في الشتاء ، عندما تجمد البحر ، جاء الأجانب من هناك ، حاملين "السمور" (في الواقع ، كان راكون أمريكيًا). بالتزامن مع الأخبار عن الأرض الواقعة شرق تشوكوتكا ، جلب أطلسوف إلى موسكو معلومات عن اليابان ، وفي الوقت نفسه ، استولى الروس على دينبي الياباني في كامتشاتكا.

في عهد بيتر الأول ، أخذ العلم الروسي قفزات كبيرة إلى الأمام. الحاجة إلى تطويرها كانت تمليها الاحتياجات العملية والاقتصادية والعسكرية. لذلك ، بأمر من بطرس الأول ، تم وضع بداية الدراسة الجغرافية للبلد ورسم الخرائط. بدأت مجموعة كبيرة من المسافرين وعلماء الجيوديسيا المدربين في مدرسة الملاحة والأكاديمية البحرية في دراسة البلد الشاسع. في عام 1719 ، قام إيفان إيفرينوف وفيودور لوجين ، نيابة عن القيصر ، بمسح جزر كامتشاتكا وكوريل وجمع خرائطهما.

أولى بيتر الأول أهمية قصوى لدراسة طرق التجارة ، ولا سيما الهند والصين. بهذا المعنى ، كانت معلومات أطلسوف عن اليابان ذات أهمية لا شك فيها. ومع ذلك ، كان الملك أكثر اهتمامًا بالمعلومات حول الأرض الكبيرة الغامضة بالقرب من Chukotka. تقابل بيتر الأول مع العديد من العلماء ، بما في ذلك جوتفريد فيلهلم ليبنيز. كان الأخير مهتمًا للغاية بالسؤال: هل أمريكا وآسيا منفصلتان أم أنهما يتقاربان في مكان ما؟ والمكان الذي يمكن أن تلتقي فيه قارتان يقع شرق تشوكوتكا. كتب لايبنيز مرارًا وتكرارًا عن هذا الأمر لبيتر الأول. لاحظ أن اكتشاف Dezhnev ذهب دون أن يلاحظه أحد لفترة طويلة - حتى في روسيا.

إرسال Evreinov و Luzhin إلى Kamchatka ، أعطاهم Peter I مهمة تحديد موقع أمريكا. لأسباب واضحة ، لم يتمكن المساحون من حل هذه المشكلة. في ديسمبر 1724 ، قبل وفاته بفترة وجيزة ، كتب الإمبراطور تعليمات لبعثة كامتشاتكا الأولى ، والتي كانت تهدف إلى معرفة ما إذا كانت آسيا مرتبطة بأمريكا في الشمال. للقيام بذلك ، كان من الضروري الوصول إلى كامتشاتكا ، وبناء قارب واحد أو قاربين على سطح السفينة هناك والذهاب إليهما في اتجاه الشمال. بعد أن وجدت أمريكا ، كان على البعثة أن تتحرك جنوبًا على طول ساحلها - إلى أول مدينة أسسها الأوروبيون ، أو إلى أول سفينة أوروبية قادمة. كان من الضروري رسم خريطة لجميع الأراضي والمضائق والمستوطنات المفتوحة ، وجمع معلومات عن الشعوب التي سكنت شمال شرق روسيا وشمال غرب أمريكا ، وبدء التجارة مع أمريكا واليابان إن أمكن.

عين بيتر فيتوس بيرنج ، وهو دنماركي ، كان في الخدمة الروسية لأكثر من 20 عامًا ، كرئيس للبعثة. ولد فيتوس جوناسين بيرنج عام 1681 في هورسنز ، وتلقى تدريبه في سلاح البحرية في هولندا ، وأبحر في بحر البلطيق والأطلسي ، وزار جزر الهند الشرقية. تلقى دعوة من بيتر الأول إلى روسيا ، وشارك في الحروب الروسية التركية والشمالية. كان مساعدي بيرنج هم مارتن (مارتين بتروفيتش) شبانبرج ، وهو أيضًا من مواطني الدنمارك ، وتخرج من الأكاديمية البحرية أليكسي إيليتش تشيريكوف.

تم تجهيز البعثة على الفور ، ولكن ... أولاً ، سافرت عدة مجموعات إلى فولوغدا ، ثم أكثر من شهر إلى توبولسك. مرت عدة مفارز مرة أخرى عبر سيبيريا - أحيانًا على ظهور الخيل ، وأحيانًا سيرًا على الأقدام ، ولكن في الغالب على طول الأنهار. في صيف عام 1726 وصلنا إلى ياكوتسك. من هنا كان من الضروري الذهاب أكثر من 1000 كيلومتر إلى أوخوتسك - عبر الجبال ، عبر المستنقعات ، وحتى باستخدام الأدوات والأشرعة والمراسي للسفن التي تم التخطيط لبناءها لرحلة بحرية. لم تستطع الخيول تحمل مصاعب الرحلة ، وسقط كل واحد منهم. الآن تم نقل الأحمال على ألواح فوق نهري مايا ويودوما ، وعندما حل الشتاء ، على الزلاجات.

فقط في يناير 1727 وصلت البعثة إلى أوخوتسك. حتى قبل ذلك ، وصلت مجموعة بيرنغ إلى هناك ، تتحرك بالضوء. هنا ، كان المسافرون ينتظرون بالفعل "فورتشن" Shitik (قارب ذو جوانب مخيطة). في سبتمبر ، انتقل أعضاء البعثة ، مع جميع المعدات ، على "فورتشن" إلى الساحل الغربي لكامتشاتكا ، إلى بولشريتسك ، ثم بواسطة مزلقة كلاب - إلى الساحل الشرقي. في مارس 1728 وصلت البعثة إلى نيجنكامشاتسك.

تم بناء القارب "القديس جبرائيل" هنا ، والذي اتجه شمالًا في يوليو 1728. منذ اليوم الأول للرحلة ، سجل الملاحون نتائج الملاحظات الملاحية والفلكية في السجل ، وأخذوا المحامل من الجبال والرؤوس والأشياء الساحلية الأخرى. بناءً على كل هذه القياسات ، تم رسم الخرائط. في الطريق إلى الشمال ، اكتشفت البعثة خلجان كاراجينسكي وأناديرسكي وخليج بروفيدنس وكروس باي وجزيرة سانت لورانس.

16 أغسطس "القديس جبرائيل" وصلت إلى 67 درجة شمالا. ش. قبل ذلك بيوم ، في الغرب ، رأى البحارة الجبال - على ما يبدو ، كانت كيب ديجنيف. وهكذا ، فإن رحلة بيرنغ لأول مرة بعد أن مرت Dezhnev عبر المضيق بين آسيا وأمريكا ، هذه المرة من الجنوب. لم ير المسافرون الساحل الأمريكي المقابل: المسافة بين القارات عند أضيق نقطة في المضيق هي 86 كم. نظرًا لوجود بحر مفتوح في الأمام ، واتجه الساحل الآسيوي غربًا ، قرر بيرينغ أن وجود المضيق يمكن اعتباره مثبتًا ، وعاد إلى الوراء. عرض تشيريكوف فقط مواصلة الإبحار في الاتجاه الغربي ، إلى مصب كوليما ، من أجل التحقق أخيرًا من صحة هذا الافتراض. لكن بيرنج وسبانبرج أصرّا على العودة بعد توقع تدهور الأحوال الجوية. في طريق العودة ، تم اكتشاف إحدى جزر ديوميدي. بالفعل في أوائل سبتمبر ، وصل "القديس جبرائيل" إلى مصب كامتشاتكا ، حيث كان المسافرون يقضون فصل الشتاء. في يونيو من العام التالي ، أبحر بيرينج في البحر واتجه شرقا مباشرة. لذلك فكر في الوصول إلى أمريكا. بعد اجتياز حوالي 200 كيلومتر في ضباب كثيف وعدم التقاء الأرض ، استدار ودور حول كامتشاتكا ووصل إلى أوخوتسك. في غضون عامين ، قام بيرنغ بالأقمار الصناعية بمسح أكثر من 3500 كيلومتر من الساحل.

في أوائل مارس 1730 ، عاد أعضاء البعثة إلى سان بطرسبرج. في العاصمة ، قدم بيرينغ مواد الرحلة إلى مجلس الأميرالية - مجلة وخرائط. تم استخدام الخريطة النهائية للبعثة على نطاق واسع في روسيا والخارج. على الرغم من أنه يحتوي على العديد من الأخطاء (الخطوط العريضة لشوكوتكا مشوهة ، وخليج أنادير صغير جدًا ، وما إلى ذلك) ، إلا أنه أكثر دقة وتفصيلاً من جميع الأخطاء السابقة: فهو يحتوي على جزيرتي سانت لورانس وديوميدي ، جزر الكوريل ، ساحل كامتشاتكا ، والأهم من ذلك ، شبه جزيرة تشوكوتكا شرقًا تغسلها المياه. ونتيجة لذلك ، أصبحت هذه الخريطة أساسًا للخرائط اللاحقة التي رسمها ج. ن. جيمس كوك ، بعد نصف قرن ، متتبعًا مسار بيرينغ على طول ساحل شمال شرق آسيا ، لاحظ دقة عمل رسم الخرائط الذي قامت به البعثة.

ومع ذلك ، فإن هدفها الرئيسي - الساحل الأمريكي - لم يتحقق. علاوة على ذلك ، اعتبرت الأميرالية أن الأدلة التي قدمها بيرنج على عدم وجود اتصال بري بين القارتين كانت غير مقنعة. في الوقت نفسه ، حصل على أعلى إذن لقيادة رحلة استكشافية جديدة إلى المحيط الهادئ. بالمناسبة ، في عام 1732 ، مر الملاح إيفان فيدوروف والمساح ميخائيل جفوزديف على "سانت غابرييل" مرة أخرى عبر المضيق ورسموا خريطة له. على عكس بيرينج ، اقتربوا من التربة الأمريكية - كيب برينس أوف ويلز.

تمت تسمية البحر في شمال المحيط الهادئ والمضيق بين آسيا وأمريكا ، بناءً على اقتراح جيمس كوك ، على اسم بيرينغ ، لأن ملاحظات Dezhnev كانت تجمع الغبار في أرشيف Yakut لفترة طويلة. ربما يكون هذا نوعًا من العدالة: اكتشف Dezhnev ، لكنه لم يعرف ماذا ، ولم يكتشف Bering ، لكنه عرف ما كان يبحث عنه.

أرقام وحقائق

الشخصية الرئيسية

فيتوس جوناسن بيرينغ ، دنماركي في الخدمة الروسية

الجهات الفاعلة الأخرى

بيتر الأول ، الإمبراطور الروسي ؛ مارتن سبانبرغ وأليكسي تشيريكوف ، مساعدا بيرينغ ؛ إيفان فيدوروف ، ملاح ؛ ميخائيل Gvozdev ، الجيوديسيا

وقت العمل

طريق

عبر روسيا كلها إلى أوخوتسك ، بحرا إلى كامتشاتكا ، ومن هناك إلى الشمال ، إلى المضيق بين آسيا وأمريكا

استهداف

اكتشف ما إذا كانت آسيا وأمريكا تتواصلان ، وتصلان إلى الشواطئ الأمريكية

المعنى

الممر الثاني لمضيق بيرينغ ، اكتشافات عديدة ، رسم خرائط لساحل شمال شرق آسيا

دكتور في العلوم التاريخية ف. Pasetsky.

فيتوس جوناسن (إيفان إيفانوفيتش) بيرينغ A681-1741 سنة) ينتمي إلى عدد الملاحين العظماء والمستكشفين القطبيين في العالم. أُطلق اسمه على البحر الذي يغسل شواطئ كامتشاتكا وتشوكوتكا وألاسكا ، والمضيق الذي يفصل آسيا عن أمريكا.

العلم والحياة // الرسوم التوضيحية

العلم والحياة // الرسوم التوضيحية

العلم والحياة // الرسوم التوضيحية

العلم والحياة // الرسوم التوضيحية

العلم والحياة // الرسوم التوضيحية

العلم والحياة // الرسوم التوضيحية

العلم والحياة // الرسوم التوضيحية

كان بيرنج على رأس أكبر مشروع جغرافي ، لم يكن العالم يعرفه حتى منتصف القرن العشرين. غطت بعثتا كامتشاتكا الأولى والثانية التي قادها الساحل الشمالي لأوراسيا ، واكتشفت كل من سيبيريا وكامتشاتكا والبحار والأراضي في شمال المحيط الهادئ ، الشواطئ الشمالية الغربية لأمريكا غير المعروفة للعلماء والملاحين.

تمت كتابة المقالة حول بعثتي كامتشاتكا الاستكشافية لفيتوس بيرينغ ، والتي ننشرها هنا ، على أساس مواد وثائقية مخزنة في TsGAVMF (أرشيف الدولة المركزي للبحرية). هذه هي المراسيم والقرارات والمذكرات الشخصية والمذكرات العلمية لأعضاء البعثة وسجلات السفن. لم يتم نشر العديد من المواد المستخدمة من قبل.

ولد فيتوس بيريج في 12 أغسطس 1681 في الدنمارك بمدينة هورسنز. حمل اسم والدته آنا بيرينغ ، التي تنتمي إلى العائلة الدنماركية الشهيرة. كان والد الملاح حارسًا للكنيسة. لم يتم حفظ أي معلومات تقريبًا عن طفولة بيرينغ. من المعروف أنه عندما كان شابًا شارك في رحلة إلى شواطئ جزر الهند الشرقية ، حيث ذهب حتى قبل ذلك ، حيث أمضى شقيقه سفين سنوات عديدة.

عاد فيتوس بيرنج من رحلته الأولى عام 1703. وصلت السفينة التي أبحر على متنها إلى أمستردام. هنا التقى بيرينغ مع الأدميرال الروسي كورنلي إيفانوفيتش كرويس. نيابة عن بيتر الأول ، استأجر كرويس بحارة متمرسين للخدمة الروسية. قاد هذا الاجتماع فيتوس بيرينغ إلى الخدمة في البحرية الروسية.

في سانت بطرسبرغ ، تم تعيين بيرنغ قائدًا لسفينة صغيرة. قام بتسليم الأخشاب من ضفاف نهر نيفا إلى جزيرة كوتلن ، حيث تم ، بأمر من بيتر الأول ، إنشاء قلعة بحرية - كرونشتاد. في عام 1706 ، تمت ترقية بيرنج إلى رتبة ملازم أول. وقعت العديد من المهام المسؤولة على نصيبه: تابع تحركات السفن السويدية في خليج فنلندا ، وأبحر في بحر آزوف ، ونقل سفينة بيرل من هامبورغ إلى سانت بطرسبرغ ، وقام برحلة من أرخانجيلسك إلى كرونشتاد حول شبه الجزيرة الاسكندنافية.

عشرون عاما مرت في الأعمال والمعارك. ثم جاء منعطفاً حاداً في حياته.

في 23 ديسمبر 1724 ، أمر بيتر الأول المجالس الأميرالية بإرسال رحلة استكشافية إلى كامتشاتكا تحت قيادة ضابط بحري جدير.

اقترحت الكلية الأميرالية تعيين الكابتن بيرينغ على رأس البعثة ، لأنه "كان في جزر الهند الشرقية ويعرف كيف يتنقل". وافق بيتر الأول على ترشيح بيرنغ.

في 6 يناير 1725 ، قبل أسابيع قليلة من وفاته ، وقع بيتر التعليمات الخاصة ببعثة كامتشاتكا الأولى. أمر بيرينغ ببناء سفينتين على سطح السفينة في كامتشاتكا أو في مكان آخر مناسب. على هذه السفن ، كان من الضروري الذهاب إلى شواطئ "الأرض التي تذهب إلى الشمال" والتي ، ربما ("لا يعرفون النهاية بعد ذلك") ، جزء من أمريكا ، أي لتحديد ما إذا الأرض التي تتجه شمالًا ترتبط حقًا بأمريكا.

بالإضافة إلى بيرينغ ، تم تعيين الضباط البحريين أليكسي تشيريكوف ومارتين شبانبرج والمساحين والملاحين ونقّاب السفن في البعثة. ذهب ما مجموعه 34 شخصًا في الرحلة.

غادر بطرسبورغ في فبراير 1725. كان الطريق يمر عبر فولوغدا ، إيركوتسك ، ياكوتسك. استمرت هذه الحملة الصعبة لأسابيع وأشهر عديدة. فقط في نهاية عام 1726 وصلت البعثة إلى شواطئ بحر أوخوتسك.

بدأ بناء السفينة على الفور. تم تسليم المواد اللازمة من ياكوتسك طوال فصل الشتاء. جاء هذا مع العديد من الصعوبات.

في 22 أغسطس 1727 ، غادرت السفينة "فورتشن" المبنية حديثًا والقارب الصغير المصاحب لها من أوخوتسك.

بعد أسبوع ، رأى المسافرون شواطئ كامتشاتكا. سرعان ما تم فتح تسرب قوي في فورتونا. أُجبروا على الذهاب إلى مصب نهر بولشايا وتفريغ السفن.

تقدم تقارير بيرينغ إلى مجلس الأميرالية ، المحفوظة في أرشيف الدولة المركزي للبحرية ، فكرة عن الصعوبات التي واجهها المسافرون في كامتشاتكا ، حيث مكثوا لمدة عام تقريبًا قبل أن يتمكنوا من الإبحار مرة أخرى ، بالإضافة إلى شمال.

كتب بيرينغ: "... عند الوصول إلى مصب Bolsheretsky ، تم نقل المواد والمؤن إلى سجن Bolsheretsky عن طريق المياه في قوارب صغيرة. مع هذا السجن من المساكن الروسية هناك 14 باحة. وأرسل مواد ثقيلة وبعض المؤن إلى نهر بيسترايا في قوارب صغيرة ، تم نقلها عن طريق الماء إلى سجن كامشادال الأعلى لمسافة 120 ميلاً. وفي نفس الشتاء ، من سجن Bolsheretsky إلى سجن Kamchadal العلوي والسفلي ، تم نقلهم تمامًا وفقًا للعرف المحلي للكلاب. وفي كل مساء في الطريق لليل كانوا ينزعون معسكراتهم من الثلج ويغطونها من الأعلى ، لأن العواصف الثلجية العظيمة تعيش ، والتي تسمى العواصف الثلجية باللغة المحلية. وإذا وجدت العاصفة الثلجية نفسها في مكان نظيف ، ولكن ليس لديهم الوقت لعمل معسكر لأنفسهم ، فإنها تغطي الناس بالثلج ، وهذا هو سبب موتهم.

سافروا على الأقدام وعلى الزلاجات التي تجرها الكلاب أكثر من 800 فيرست عبر كامتشاتكا إلى نيجني كامتشاتسك. تم بناء قارب "St. جبريل". في 13 يوليو 1728 ، أبحرت البعثة مرة أخرى عليها.

في 11 أغسطس ، دخلوا المضيق الذي يفصل بين آسيا وأمريكا ويحمل الآن اسم بيرينغ. في اليوم التالي ، لاحظ البحارة أن الأرض التي مروا بها قد تُركت وراءهم. في 13 أغسطس ، عبرت السفينة ، مدفوعة برياح قوية ، الدائرة القطبية الشمالية.

قرر بيرينغ أن البعثة قد أكملت مهمتها. لقد رأى أن الساحل الأمريكي لا يتصل بآسيا ، وكان مقتنعًا بعدم وجود مثل هذا الارتباط في الشمال.

في 15 أغسطس ، دخلت البعثة المحيط المتجمد الشمالي المفتوح واستمرت في الإبحار في الضباب إلى الشمال الشرقي الشمالي. ظهر الكثير من الحيتان. انتشر المحيط اللامحدود في كل مكان. لم تمتد أرض تشوكوتكا إلى الشمال ، وفقًا لبيرينغ. عدم الاقتراب من "ركن تشوكوتكا" وأمريكا.

في اليوم التالي للإبحار ، لم تكن هناك علامات للساحل سواء في الغرب أو في الشرق أو في الشمال. بعد أن وصل إلى 67 درجة 18 "شمالًا ، أعطى بيرنغ أمرًا بالعودة إلى كامتشاتكا ، حتى لا يقضي الشتاء" بدون سبب "على شواطئ غير مألوفة خالية من الأشجار. في 2 سبتمبر ، عاد" سانت غابرييل "إلى ميناء كامتشاتكا السفلي. هنا قضت البعثة الشتاء.

بمجرد حلول صيف عام 1729 ، أبحر بيرنج مرة أخرى. توجه شرقاً ، حيث يرى سكان كامتشاتكا أنه في الأيام الصافية يمكن للمرء أن يرى أحياناً الأرض "عبر البحر". أثناء عبء رحلة العام الماضي ، "لم يرها المسافرون". قرر Berig أن "يتم إبلاغه على وجه اليقين" حول ما إذا كانت هذه الأرض موجودة بالفعل. كانت رياح شمالية قوية تهب. وبصعوبة بالغة ، قطع الملاحون مسافة 200 كيلومتر ، "لكنهم لم يروا أي أرض" ، كتب بيرينغ إلى كلية الأميرالية. كان البحر يلفه "ضباب عظيم" ، ومعه بدأت عاصفة شديدة. لقد وضعوا مسارًا لأوخوتسك. في طريق العودة ، قام بيرنغ لأول مرة في تاريخ الملاحة بتدوير ووصف الساحل الجنوبي لكامتشاتكا.

في 1 مارس 1730 ، عاد بيرينغ والملازم شبانبرغ وتشيريكوف إلى سانت بطرسبرغ. نُشرت مراسلات حول اكتمال رحلة كامتشاتكا الأولى لفيتوس بيرينغ في سانكت بيتربورغسكي فيدوموستي. أفيد أن الملاحين الروس على متن سفن بنيت في أوخوتسك وكامتشاتكا صعدوا إلى بئر البحر القطبي شمال 67 درجة شمالا. ش. وبذلك أثبت ("اخترع") أن "هناك ممرًا شماليًا شرقيًا حقيقيًا". علاوة على ذلك ، أكدت الصحيفة: "وهكذا ، من لينا ، إذا لم يتدخل الجليد في الدولة الشمالية ، فسيكون من الممكن الوصول إلى كامتشاتكا عن طريق المياه ، وكذلك إلى يابان والخينا وجزر الهند الشرقية ، وإلى جانبه ( Bering. - V.P.) ومن السكان المحليين أنه قبل 50 و 60 عامًا وصلت سفينة معينة من لينا إلى كامتشاتكا.

قدمت بعثة كامتشاتكا الأولى مساهمة كبيرة في تطوير الأفكار الجغرافية حول الساحل الشمالي الشرقي لآسيا ، من كامتشاتكا إلى الساحل الشمالي لتشوكوتكا. تم إثراء الجغرافيا ورسم الخرائط والإثنوغرافيا بمعلومات قيمة جديدة. أنشأت البعثة سلسلة من الخرائط الجغرافية ، والتي تعتبر الخريطة النهائية لها ذات أهمية خاصة. يعتمد على العديد من الملاحظات الفلكية وللمرة الأولى أعطت فكرة حقيقية ليس فقط عن الساحل الشرقي لروسيا ، ولكن أيضًا عن حجم ومدى سيبيريا. وفقًا لجيمس كوك ، الذي أعطى اسم بيرنج للمضيق بين آسيا وأمريكا ، فإن سلفه البعيد "رسم خرائط للشواطئ جيدًا ، وحدد الإحداثيات بدقة يصعب توقعها بقدراته". تمت مراجعة الخريطة الأولى للبعثة ، والتي تُظهر مناطق سيبيريا في الفضاء من توبولسك إلى المحيط الهادئ ، والموافقة عليها من قبل أكاديمية العلوم. كما تم استخدام الخريطة النهائية أيضًا على الفور من قبل العلماء الروس وسرعان ما انتشرت على نطاق واسع في أوروبا. في عام 1735 تم نقشها في باريس. بعد عام ، نُشرت في لندن ، ثم مرة أخرى في فرنسا ثم أعيد نشر هذه الخريطة بشكل متكرر كجزء من أطالس وكتب مختلفة ... حددت البعثة إحداثيات 28 نقطة على طول طريق توبولسك - ينيسيسك - تم وضع Ilimsk - Yakutsk - Okhotsk-Kamchatka-Chukotsky Nose-Chukotskoye Sea ، والتي تم تضمينها بعد ذلك في "كتالوج المدن والأماكن السيبيرية النبيلة ، على الخريطة ، والتي من خلالها كان لديهم مسار ، في أي عرض وطول هم.

وكان بيرنغ يطور بالفعل مشروعًا لبعثة كامتشاتكا الثانية ، والتي تحولت فيما بعد إلى مؤسسة جغرافية بارزة ، لم يكن العالم معروفًا بها منذ فترة طويلة.

أعطيت المكانة الرائدة في برنامج البعثة ، برئاسة بيرينغ ، لدراسة كل من سيبيريا والشرق الأقصى والقطب الشمالي واليابان وشمال غرب أمريكا في المصطلحات الجغرافية والجيولوجية والفيزيائية والنباتية والحيوانية والإثنوغرافية. تم إيلاء أهمية خاصة لدراسة ممر بحر الشمال من أرخانجيلسك إلى المحيط الهادئ.

في بداية عام 1733 ، غادرت المفارز الرئيسية للحملة سانت بطرسبرغ. تم إرسال أكثر من 500 من ضباط البحرية والعلماء والبحارة من العاصمة إلى سيبيريا.

ذهب بيرينغ مع زوجته آنا ماتفنا إلى ياكوتسك لإدارة نقل البضائع إلى ميناء أوخوتسك ، حيث كان من المقرر بناء خمس سفن للإبحار في المحيط الهادئ. تابع بيرنج عمل مفارز X. و D. Laptev و D. Ovtsyn و V. Pronchishchev و P. ميلر وأ. فيشر ، علماء الطبيعة ، آي. جملين ، إس. كراشينينيكوف ، جي ستيلر ، عالم الفلك إل ديلاكروا.

تعطي الوثائق الأرشيفية فكرة عن العمل التنظيمي النشط والمتعدد الاستخدامات للملاح ، الذي قاد من ياكوتسك أنشطة العديد من مفارز ووحدات البعثة ، التي أجرت أبحاثًا من جبال الأورال إلى المحيط الهادئ ومن آمور إلى الساحل الشمالي لسيبيريا.

في عام 1740 ، تم بناء St. Peter "و" St. Pavel "، الذي قام فيه فيتوس بيرينغ وأليكسي تشيريكوف بالانتقال إلى ميناء أفاشا ، حيث تم وضع ميناء بطرس وبولس على الشاطئ.

152 ضابطا وبحارا واثنين من أفراد المفرزة الأكاديمية ذهبوا في رحلة على متن سفينتين. حدد البروفيسور L.Delacroer Bering السفينة "St. Pavel "، وأخذ المساعد G. Steller إلى" St. بيتر "لطاقمه. وهكذا بدأ مسار عالم اكتسب شهرة عالمية فيما بعد.

في 4 يونيو 1741 ، أبحرت السفن في البحر. اتجهوا إلى الجنوب الشرقي ، إلى شواطئ أرض خوان دي جاما الافتراضية ، والتي تم إدراجها على خريطة جي إن ديليل والتي أمر بالعثور عليها واستكشافها في الطريق إلى شواطئ شمال غرب أمريكا. ضربت عواصف شديدة السفن ، لكن بيرنج سار بإصرار إلى الأمام ، محاولًا تنفيذ مرسوم مجلس الشيوخ بدقة. غالبًا ما كان هناك ضباب. حتى لا تفقد صديقًا لها ، قرعت السفن الجرس أو أطلقت المدافع. هكذا مر الأسبوع الأول من الإبحار. وصلت السفن إلى 47 درجة شمالا. sh. ، حيث كان من المفترض أن تكون أرض خوان دي جاما ، ولكن لم تكن هناك علامات على الأرض. في 12 يونيو ، عبر المسافرون خط العرض التالي - بلا أرض. أمر بيرينغ بالذهاب إلى الشمال الشرقي. اعتبر أن مهمته الرئيسية هي الوصول إلى الشواطئ الشمالية الغربية لأمريكا ، والتي لم يتم اكتشافها واستكشافها من قبل أي ملاح.

بمجرد أن مرت السفن عشرات الأميال الأولى إلى الشمال ، وجدت نفسها في ضباب كثيف. قارب الحزم "St. بافل "تحت قيادة تشيريكوف اختفى عن الأنظار. لعدة ساعات كانوا يسمعون صوت الجرس يدق هناك ، مما يسمح لهم بمعرفة مكان وجودهم ، ثم لم تُسمع الأجراس ، وكان صمت عميق فوق المحيط. أمر الكابتن القائد بيرينغ بإطلاق المدفع. لم يكن هناك جواب.

لمدة ثلاثة أيام ، حرث بيرينغ البحر ، كما هو متفق عليه ، في خطوط العرض تلك حيث افترقت السفن ، لكنه لم يقابل مفرزة أليكسي تشيريكوف.

لمدة أربعة أسابيع تقريبًا ، كان قارب الحزم "St. بيتر "سار في المحيط ، ولم يلتق إلا بقطعان الحيتان على طول الطريق. طوال هذا الوقت ، ضربت العواصف بلا رحمة سفينة وحيدة. تبعت العواصف واحدة تلو الأخرى. مزقت الريح الأشرعة ، وأتلفت الساريات ، وخففت السحابات. كان هناك تسرب في مكان ما في الأخاديد. كانت المياه العذبة التي جلبناها معنا تنفد.

"17 يوليو" ، كما هو مسجل في السجل ، "من ظهر الساعة الواحدة والنصف رأينا أرضًا ذات تلال عالية وتلة مغطاة بالثلوج".

نفد صبر بيرنغ ورفاقه للهبوط بسرعة على الساحل الأمريكي الذي اكتشفوه. لكن رياح قوية كانت تهب. أجبرت الحملة ، خوفًا من الشعاب الحجرية ، على الابتعاد عن الأرض والمتابعة على طولها إلى الغرب. فقط في 20 يوليو ، انخفض الإثارة ، وقرر البحارة إنزال القارب.

أرسل بيرنغ عالم الطبيعة ستيلر إلى الجزيرة. قضى ستيلر 10 ساعات على شاطئ جزيرة كاياك وخلال هذا الوقت تمكن من التعرف على المساكن المهجورة للهنود ، وأدواتهم المنزلية ، وبقايا أسلحتهم وملابسهم ، ووصف 160 نوعًا من النباتات المحلية.

نهاية يوليو إلى أغسطس "St. لقد سار بطرس "إما في متاهة الجزر أو على مسافة صغيرة منها.

في 29 أغسطس ، اقتربت البعثة من الأرض مرة أخرى ورسو بين عدة جزر ، والتي سميت شوماجينسكي على اسم البحار شوماجين ، الذي توفي للتو بسبب الإسقربوط. هنا التقى المسافرون أولاً بسكان جزر ألوشيان وتبادلوا الهدايا معهم.

جاء سبتمبر ، اقتحم المحيط. لم يكن بوسع السفينة الخشبية أن تصمد أمام هجمة الإعصار. بدأ العديد من الضباط يتحدثون عن ضرورة البقاء لفصل الشتاء ، خاصة وأن الجو كان يبرد.

قرر المسافرون الاندفاع إلى شواطئ كامتشاتكا. تظهر المزيد والمزيد من الإدخالات المزعجة في السجل ، مما يدل على الوضع الصعب للملاحين. تتحدث الصفحات المصفرة ، التي كتبها ضباط المناوب على عجل ، عن كيفية إبحارهم يومًا بعد يوم دون رؤية الأرض. كانت السماء مغطاة بالغيوم ، والتي من خلالها لم يخترق شعاع الشمس لعدة أيام ولم يظهر نجم واحد. لم تتمكن البعثة من تحديد موقعها بدقة ولم تعرف مدى سرعتها في التحرك نحو موطنها الأصلي بيتروبافلوفسك ...

كان فيتوس بيرينغ مريضا بشكل خطير. تفاقم المرض بسبب الرطوبة والبرد. هطل المطر بشكل شبه مستمر. أصبح الوضع أكثر خطورة. وفقًا لحسابات القبطان ، كانت البعثة لا تزال بعيدة عن كامتشاتكا. لقد فهم أنه لن يصل إلى موطنه الأصلي حتى نهاية أكتوبر ، وهذا فقط إذا تغيرت الرياح الغربية إلى رياح شرقية مواتية.

في 27 سبتمبر ، ضرب عاصفة عنيفة ، وبعد ثلاثة أيام اندلعت عاصفة ، والتي ، كما هو مذكور في السجل ، أثارت "إثارة كبيرة". بعد أربعة أيام فقط ، انخفضت الريح إلى حد ما. كانت فترة الراحة قصيرة العمر. في 4 أكتوبر ، ضرب إعصار جديد ، وسقطت أمواج ضخمة مرة أخرى على جانبي نهر سانت جون. نفذ."

منذ بداية شهر أكتوبر ، أصبح معظم أفراد الطاقم بالفعل ضعيفين للغاية بسبب الإسقربوط لدرجة أنهم لم يتمكنوا من المشاركة في أعمال السفن. وفقد الكثيرون أذرعهم وأرجلهم. كانت مخزونات المؤن تذوب بشكل كارثي ...

بعد أن تحمل عاصفة شديدة استمرت عدة أيام ، قال القديس "إن القديس" بيتر "بدأ في المضي قدمًا مرة أخرى ، على الرغم من الرياح الغربية القادمة ، وسرعان ما اكتشفت البعثة ثلاث جزر: سانت ماركيان ، وسانت ستيفن ، وسانت أبراهام.

كان الوضع المأساوي للبعثة يتفاقم كل يوم. لم يكن هناك نقص في الطعام فحسب ، بل كان أيضًا نقصًا في المياه العذبة. كان الضباط والبحارة ، الذين كانوا لا يزالون على أقدامهم ، مرهقين من إرهاقهم. وبحسب الملاح سفين واكسيل ، فإن "السفينة أبحرت مثل قطعة من الخشب الميت ، تقريبًا بدون أي سيطرة ، وذهبت بأمر من الأمواج والرياح ، حيث قرروا فقط قيادتها".

في 24 أكتوبر ، غطت الثلوج الأولى سطح السفينة ، لكن لحسن الحظ ، لم تدم طويلاً. أصبح الهواء أكثر برودة. في هذا اليوم ، كما هو مذكور في سجل المراقبة ، كان هناك "28 شخصًا من مختلف الرتب" مرضى.

أدرك بيرنغ أن اللحظة الأكثر أهمية وصعوبة قد جاءت في مصير الرحلة الاستكشافية. هو نفسه ، منهكًا تمامًا من المرض ، ومع ذلك صعد على سطح السفينة ، وزار الضباط والبحارة ، وحاول رفع الثقة في نتيجة ناجحة للرحلة. وعد بيرنغ أنه بمجرد ظهور الأرض في الأفق ، فإنهم بالتأكيد سيرسوون عليها ويتوقفون عن الشتاء. فريق "St. بترا "تثق في قبطانها ، وكل من يستطيع تحريك أرجله ، مما يجهد آخر قوته ، يصحح أعمال السفن العاجلة والضرورية.

في 4 نوفمبر ، في وقت مبكر من الصباح ، ظهرت ملامح أرض مجهولة في الأفق. بعد أن اقتربوا منه ، أرسلوا الضابط Plenisner وعالم الطبيعة Steller إلى الشاطئ. هناك وجدوا فقط غابة من الصفصاف القزم ، تزحف على طول الأرض. لم تنمو شجرة واحدة في أي مكان. في بعض الأماكن على الشاطئ كانت توجد جذوع الأشجار التي ألقاها البحر ومغطاة بالثلوج.

تدفق نهر صغير في مكان قريب. بالقرب من الخليج ، تم العثور على العديد من الحفر العميقة ، والتي ، إذا كانت مغطاة بالأشرعة ، يمكن تكييفها لإيواء البحارة والضباط المرضى.

بدأ الهبوط. تم نقل بيرنغ على نقالة إلى مخبأ أعد له.

كان الهبوط بطيئًا. مات البحارة الجياع ، الذين أضعفهم المرض ، في طريقهم من سفينة إلى الشاطئ أو بالكاد تطأ أقدامهم الأرض. لذلك مات 9 أشخاص وتوفي 12 بحارًا أثناء الرحلة.

في 28 نوفمبر ، مزقت عاصفة قوية السفينة من المراسي وألقتها إلى الشاطئ. في البداية ، لم يعلق البحارة أي أهمية جدية على ذلك ، لأنهم اعتقدوا أنهم هبطوا في كامتشاتكا ، وأن السكان المحليين سيساعدون حفر الكلاب للوصول إلى بتروبافلوفسك.

صعدت المجموعة التي أرسلها بيرينغ للاستطلاع إلى قمة الجبل. من فوق رأوا بحرًا لا حدود له ينتشر حولهم. لم يهبطوا في كامتشاتكا ، ولكن على جزيرة غير مأهولة ضاعت في المحيط.

كتب Svey Waxel: "لقد تصرفت هذه الأخبار مع شعبنا مثل قصف الرعد. لقد فهمنا بوضوح كم كنت أشعر بالعجز والصعوبة التي كنت فيها ، وأننا كنا في خطر الدمار الكامل.

في هذه الأيام الصعبة ، عذب المرض بيرينغ أكثر فأكثر. شعر أن أيامه معدودة ، لكنه استمر في رعاية شعبه.

كان القبطان - القائد مستلقيًا بمفرده في مخبأ مغطى بقماش مشمع فوقه. عانى بيرنغ من نزلة برد. تركته القوة. لم يعد قادراً على تحريك ذراعه أو ساقه. غطت الرمال المتدلية من جدران المخبأ الساقين والجزء السفلي من الجسم. عندما أراد الضباط نبش الأمر ، اعترض بيرينغ ، قائلاً إنه كان أكثر دفئًا بهذه الطريقة. في هذه الأيام الأخيرة والأكثر صعوبة ، على الرغم من كل المحن التي حلت بالحملة ، لم يفقد بيرينغ معنوياته الطيبة ، فقد وجد كلمات صادقة لتشجيع رفاقه اليائسين.

توفي بيرنغ في 8 ديسمبر 1741 ، غير مدرك أن آخر ملجأ للبعثة كان بضعة أيام من التقدم الجيد للسفينة من بتروبافلوفسك.

نجت أقمار بيرنج الصناعية من شتاء قاسٍ. كانوا يأكلون لحوم الحيوانات البحرية التي وجدت هنا بكثرة. تحت قيادة الضباط Sven Waxel و Sofron Khitrovo ، قاموا ببناء سفينة جديدة من حطام سفينة St. نفذ". في 13 أغسطس 1742 ، ودّع المسافرون الجزيرة ، التي سُميت على اسم بيرينغ ، ووصلت بأمان إلى بتروبافلوفسك. وهناك علموا أن قارب الحزم "St. عاد بافل ، بقيادة أليكسي تشيريكوف ، إلى كامتشاتكا العام الماضي ، بعد أن اكتشف ، مثل إي بيرينغ ، الشواطئ الشمالية الغربية لأمريكا. سرعان ما سميت هذه الأراضي بأمريكا الروسية (الآن ألاسكا).

وهكذا انتهت بعثة كامتشاتكا الثانية التي توج نشاطها باكتشافات عظيمة وإنجازات علمية بارزة.

كان البحارة الروس أول من اكتشفوا الشواطئ الشمالية الغربية غير المعروفة سابقًا لأمريكا ، وسلسلة جبال ألوتيان ، وجزر كوماندر ، وشطبوا الأساطير حول أرض خوان دي جاما ، التي رسمها رسامو الخرائط في أوروبا الغربية في شمال المحيط الهادئ.

كانت السفن الروسية أول من مهد الطريق البحري من روسيا إلى اليابان. تلقت العلوم الجغرافية معلومات دقيقة عن جزر الكوريل واليابان.

تنعكس نتائج الاكتشافات والبحوث في الجزء الشمالي من المحيط الهادئ في سلسلة من الخرائط. شارك العديد من أعضاء الحملة الباقين على قيد الحياة في إنشائها. دور بارز بشكل خاص في تلخيص المواد التي حصل عليها البحارة الروس ينتمي إلى Alexei Chirikov ، أحد البحارة اللامعين والمهرة في ذلك الوقت ، مساعد Bering المخلص وخليفته. كان على عاتق تشيريكوف إكمال شؤون بعثة كامتشاتكا الثانية. قام برسم خريطة شمال المحيط الهادئ ، والتي أظهرت بدقة مذهلة مسار السفينة "سانت. بافيل ، الشواطئ الشمالية الغربية لأمريكا التي اكتشفها البحارة ، وجزر سلسلة جبال ألوتيان والشواطئ الشرقية لكامتشاتكا ، والتي كانت بمثابة قاعدة انطلاق للبعثات الروسية.

جمع الضباط دميتري أوفتسين ، سوفرون خيتروفو ، أليكسي تشيريكوف ، إيفان إيلاجين ، ستيبان ماليجين ، دميتري وكاريتون لابتيف "خريطة للإمبراطورية الروسية ، الشواطئ الشمالية والشرقية المتاخمة للمنطقة القطبية الشمالية والمحيطات الشرقية مع جزء من السواحل الأمريكية الغربية و جزر اكتشفت حديثا من خلال الملاحة البحرية اليابانية ".

كان نشاط المفارز الشمالية لبعثة كامتشاتكا الثانية مثمرًا بنفس القدر ، وغالبًا ما تم فصله إلى بعثة شمالية كبيرة مستقلة.

نتيجة للحملات البحرية والمشاة التي قام بها الضباط والملاحون والمساحون العاملون في القطب الشمالي ، تم استكشاف وتخطيط الساحل الشمالي لروسيا من أرخانجيلسك إلى بولشوي بارانوف كامين ، الواقع شرق كوليما. وهكذا ، وفقًا لما ذكره إم في لومونوسوف ، "تم إثبات مرور البحر من المحيط المتجمد الشمالي إلى المحيط الهادئ بلا شك".

لدراسة ظروف الأرصاد الجوية في سيبيريا ، تم إنشاء مراكز مراقبة من نهر الفولغا إلى كامتشاتكا. كانت التجربة الأولى في العالم في تنظيم شبكة أرصاد جوية على مساحة شاسعة كهذه بمثابة نجاح باهر للعلماء والبحارة الروس.

تم إجراء عمليات رصد بصرية ، وفي بعض الحالات ، مفيدة للأرصاد الجوية على جميع سفن بعثة كامتشاتكا الثانية ، التي أبحرت عبر البحار القطبية من أرخانجيلسك إلى كوليما ، عبر المحيط الهادئ إلى اليابان وشمال غرب أمريكا. تم تضمينها في الدفاتر وقد نجت حتى يومنا هذا. اليوم ، تعتبر هذه الملاحظات ذات قيمة خاصة أيضًا لأنها تعكس سمات عمليات الغلاف الجوي خلال سنوات الغطاء الجليدي المرتفع للغاية في بحار القطب الشمالي.

التراث العلمي لبعثة كامتشاتكا الثانية لفيتوس بيرينغ عظيم لدرجة أنه لم يتم إتقانه بالكامل حتى الآن. تم استخدامه ويستخدم الآن على نطاق واسع من قبل العلماء في العديد من البلدان.