الحرف

ما يتم بناؤه خارج طريق موسكو الدائري على m4. تقاطع مع شارع ليبيتسك. Rocade الجنوبية من Balaklavsky إلى Proletarsky Prospekt

تحدث أندري موخورتيكوف ، نائب رئيس مركز الظرفية في "مركز تنظيم المرور" (TSODD) ، في مدونته عن خطط تطوير الطرق في جنوب العاصمة حتى عام 2020.

على الخريطة ، تم تحديد الطرق المعتمدة حتى عام 2020 باللون الأحمر ، كما تم تحديد الاتجاهات المحتملة لتطوير الطرق باللون الوردي.

الطريق السريع من شارع كراسني ماياك إلى شارع ليبيتسكايا

الصورة: بوابة عمدة وحكومة موسكو

الجزء الرئيسي من الطريق السريع - جسر طلاب Podolsky - تم افتتاح Elevatornaya في 31 أغسطس. وبفضل الانعطاف الأيسر الجديد من 6 Radialnaya ، سيربط هذا الطريق السريع جميع الاتجاهات الشعاعية الستة الرئيسية للمنطقة الإدارية الجنوبية من شارع Chertanovskaya إلى طريق Besedinskoye السريع.

Rocade الجنوبية من Balaklavsky إلى Proletarsky Prospekt

يجري العمل بنشاط على بناء خط النقل الذي طال انتظاره بين منطقتي Chertanovo و Moskvorechye. سيتم افتتاح الجسر ، الذي سيرفع طريق Varshavskoye السريع فوق Balaklavsky Prospekt ، في خريف عام 2017.

إعادة بناء تقاطع طريق موسكو الدائري مع طريق M-4 السريع "دون" وشارع ليبيتسكايا

تم تطوير المشروع قبل بضع سنوات ، لكن البناء سيبدأ الآن فقط. سيظهر هنا نفق تحول والعديد من الجسور الاتجاهية ، بما في ذلك الجسران الأكثر حاجة: من داخل طريق موسكو الدائري إلى المنطقة ومن M-4 Don إلى داخل طريق موسكو الدائري. فترة البناء ثلاث سنوات. عند الانتهاء ، سينخفض بشكل كبير ازدحام المرور المسائي على الجانب الداخلي من طريق موسكو الدائري من فولغوغرادسكي بروسبكت إلى التقاطع مع M-4.

شارع Yuzhnoportovaya

الآن Yuzhnoportovaya هي "طريق مخمور" من خلال معبر سكة حديد مكتظ. لن يؤدي استقامة الشارع إلى إزالة مشكلة الحركة فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى تقليل المسافة بمقدار كيلومتر واحد. سيتم تحسين الدخول والخروج من منطقة Pechatniki ، وفي نفس الوقت سيتم تفريغ Volgogradsky Prospekt قليلاً في كلا الاتجاهين. الجسر جاهز تقريبًا ، وسيفتتح في خريف 2017.

جسر عبر نهر موسكو من ZIL إلى Pechatniki

سيتم بناء هذا الجسر في المستقبل القريب من الجسر أسفل شارع أندروبوف إلى ممر يوجنوبورتوفي. سيكون التأثير الرئيسي من إنشاء رابط نقل بين التطوير الجديد لإقليم ZIL و Pechatniki: سيكون من الممكن الوصول إلى هناك عبر تجاوز شارع Andropov المثقل. في المستقبل القريب امتداد السد وباتجاه المركز حتى الطريق الدائري الثالث.

إعادة بناء تقاطع بيسدينسكايا على طريق موسكو الدائري

هذا هو واحد من آخر التقاطعات "غير البرسيمية" على الدوار. يتم إجبار العديد من التيارات المكثفة على التقاطع في دوار صغير في المحادثات. لهذا السبب ، هناك اختناقات مرورية أبدية لمغادرة موسكو ودخول موسكو من خارج طريق موسكو الدائري. تحل إعادة الإعمار جميع المشاكل سواء بالنسبة لطريق موسكو الدائري أو لترك موسكو على الطريق الدائري. بعد إعادة الإعمار ، ستصبح الاختناقات المرورية شيئًا من الماضي. فترة البناء ثلاث سنوات.

شارع الطريق

الآن يتكون الطريق من ثلاثة أقسام مكسورة ، سيتم توصيلها ببعضها البعض ونقلها إلى شارع Kantemirovskaya. بعد إعادة الإعمار ، سيحتوي الشارع على أربعة ممرات مرورية وسيكون مستمرًا من طريق موسكو الدائري إلى جنوب روكادا. سيبدأ العمل التحضيري في نهاية عام 2017.

جسر عبر نهر موسكفا على طول مركز تحدي الألفية من ZIL إلى ممر ناغورني (مشروع محتمل)

الصورة: Portal Moscow 24 / Mikhail Kolobaev

من المقرر مبدئيًا إنشاء هذا المرفق بعد عام 2020. إلى جانب الجسر المؤدي إلى Yuzhnoportovaya ، سيخلق هذا الجسر وترًا محليًا بديلًا للجزء الجنوبي من الطريق الدائري الثالث.

جسر بين شارعي قزوين وشوسينايا (مشروع محتمل)

سيربط الجسر بين المناطق الجنوبية والجنوبية الشرقية لموسكو. سيخلق هذا الجزء من الطريق السريع الجنوبي الشرقي الواعد رابط نقل جديد حيث يفتقر بشدة: بين الجسور المجاورة ، Nagatinskiy و Brateevskiy. في وقت من الأوقات ، كان هذا الطريق ضمن برنامج العنوان للاستثمار في موسكو ، ثم تم إلقاؤه.

إعادة بناء التقاطع في الحقول العليا بالقرب من سوق "بستاني" (مشروع محتمل)

في أيام الأسبوع ، لا يسبب التبادل عادة مشاكل ، ولكن في عطلات نهاية الأسبوع ، عندما يذهب الناس من وإلى السوق بشكل جماعي ، هناك جحيم حقيقي للنقل على طريق موسكو الدائري. كان المشروع جاهزًا لفترة طويلة ، لكن لسبب ما لن يبدأ البناء.

تجاويف طريق الطوب - بولاتنيكوفسكايا - Zagoryevskaya (مشروع محتمل)

كان مشروع التخطيط لهذا الطريق المحلي ، المهم لربط Chertanov-Yuzhny و Biryulyovo-Vostochny و Biryulyovo-Zapadny ، جاهزًا منذ عدة سنوات. وهي تنطوي على بناء جسرين علويين صغيرين عبر خطوط السكك الحديدية في اتجاهي كورسك وبافليتسكي. لسوء الحظ ، في عام 2013 تم تأجيل بنائه ولم تتم إعادته بعد.

ستتم إزالة تقاطعات الطرق القديمة. سوف تظهر هنا:

الخروج من الجانب الخارجي من طريق موسكو الدائري إلى الطريق السريع M-4 Don باتجاه منطقة موسكو ؛
نفق من الجانب الخارجي لطريق موسكو الدائري إلى شارع ليبيتسكايا باتجاه المركز ؛
ممر علوي من داخل طريق موسكو الدائري إلى الطريق السريع M-4 Don باتجاه منطقة موسكو ؛
ممر علوي من شارع ليبيتسكايا إلى الجانب الداخلي من طريق موسكو الدائري ؛
اخرج من الجانب الداخلي من طريق موسكو الدائري إلى شارع ليبيتسكايا ؛
الخروج من الطريق السريع M-4 "Don" إلى شارع Staro-Nagornaya ؛
الخروج من شارع ليبيتسكايا إلى الممر الجانبي باتجاه المنطقة ؛
مخرج U-turn من شارع ليبيتسكايا إلى ممر جانبي على طول شارع ليبيتسكايا.

في شارع ليبيتسكايا ، عند القيادة باتجاه منطقة موسكو ، سيتم تجهيز منصات لفحص المركبات. سيتم إعادة بناء منطقة استيطان وتحول زاغوري.

يتم إعادة بناء قسم طريق موسكو الدائري من Kashirskoye إلى طريق Varshavskoye السريع. طوله 7.2 كم. هنا ، سيتم تجهيز ممرات انتقالية عالية السرعة ، وسيتم بناء ممرات جانبية من الجانبين الداخلي والخارجي لطريق موسكو الدائري.

من الجانب الخارجي لطريق موسكو الدائري سيكون هناك مؤتمر للقرية. بالقرب من Prudishchi ، منطقة Leninsky ، منطقة موسكو.

سيتم بناء خمسة معابر جديدة للمشاة. أربعة منهم عبر طريق موسكو الدائري:

بجوار محطة النقل البري بالقرب من محطة مترو Krasnogvardeiskaya ؛
بالقرب من ممر فوسترياكوفسكي ؛
بالقرب من شارع Podolsky Cadets ؛
بالقرب من 26 كم من طريق موسكو الدائري.

سيتم نصب معبر آخر عبر شارع ليبيتسكايا.

سيتم تثبيت حواجز الضوضاء على طول الجانب الداخلي من طريق موسكو الدائري وشارع ليبيتسكايا (بالقرب من المنازل 50 و 52 و 54/21).

سيتم تركيب نوافذ زجاجية مزدوجة عازلة للصوت في المنازل 17 و 1 و 50 و 52 و 54/21 في شارع ليبيتسكايا وفي المنازل في Vostryakovsky Proezd.

عند تقاطع طريق موسكو الدائري مع شارع ليبيتسكايا ، سيتم إعادة بناء اتصالات هندسية وشبكة اتصال من حافلات الترولي ، وتقع طرقها في منطقة البناء.

الطريق السريع من شارع كراسني ماياك إلى شارع ليبيتسكايا

الصورة: بوابة عمدة وحكومة موسكو

Rocade الجنوبية من Balaklavsky إلى Proletarsky Prospekt

إعادة بناء تقاطع طريق موسكو الدائري مع طريق M-4 السريع "دون" وشارع ليبيتسكايا

شارع Yuzhnoportovaya

جسر عبر نهر موسكو من ZIL إلى Pechatniki

إعادة بناء تقاطع بيسدينسكايا على طريق موسكو الدائري

شارع الطريق

جسر عبر نهر موسكفا على طول مركز تحدي الألفية من ZIL إلى ممر ناغورني (مشروع محتمل)

الصورة: Portal Moscow 24 / Mikhail Kolobaev

جسر بين شارعي قزوين وشوسينايا (مشروع محتمل)

إعادة بناء التقاطع في الحقول العليا بالقرب من سوق "بستاني" (مشروع محتمل)

تجاويف طريق الطوب - بولاتنيكوفسكايا - Zagoryevskaya (مشروع محتمل)

لكن بحلول عام 2022 ، قد يتغير الوضع بشكل كبير. بالأمس ، أطلقت المنطقة مشروعًا لبناء ممر جانبي حول مدينة أكساي ، أقرب ضاحية من ضواحي روستوف. إن حدث صناعة الطرق في المنطقة مهم ، وبالتالي تبين أن قائمة "كبار المسؤولين" مناسبة: وزير النقل في الاتحاد الروسي مكسيم سوكولوف ، وحاكم منطقة روستوف فاسيلي غولوبيف ، ورئيس مجلس إدارة شركة Avtodor State Corporation Sergey Kelbakh. ((material_119299)) كما قال سيرجي فالنتينوفيتش ، يتكون المشروع من 24 إلى 91 كيلومترًا من 3 كتل ، لكل منها قيمة نقل مستقلة. "بداية الطريق" - إعادة بناء الطريق السريع M4 الذي يعمل حاليًا من 24 إلى 38 كم ، وبذلك يصل عدد الممرات إلى 6. علاوة على ذلك ، من المخطط بناء ممر أكساي المباشر نفسه - من 38 إلى 71 كم. هنا ، يتعين على شركات بناء الطرق القيام بالكثير من العمل ، لأن المشروع يتضمن بناء جسرين ، أحدهما خارج الفصل ، عبر النهر. اِتَّشَح. تم توفير هيكلين آخرين لجسر في السهول الفيضية ، والكتلة الأخيرة والثالثة هي إعادة بناء المقطع من كم 71 إلى 91 ، وبذلك يصل الطريق إلى 4 ممرات. سيحصل هذا الجزء من الطريق على فئة فنية 1 "ب" ، وسيحتوي باقي الطريق على فئة "1 أ" ، والتي ستسمح للسيارات بالتحرك بسرعة قصوى تبلغ 130 كم / ساعة. تم وضع الأعمال التحضيرية للجزء الرئيسي ، والتي ، وفقًا لسيرجي كيلباخ ، بدأ البناء بالفعل ، في كتلة منفصلة. وقال رئيس Avtodor: "المفتاح الآن هو إعداد المنطقة لإعادة الإعمار". - سيتم تنفيذ المشروع على أساس الشراكة بين القطاعين العام والخاص بمشاركة رأس مال من خارج الميزانية. نرى اهتمامًا من الشركات الإيطالية والصينية التي تحب الكثافة المتزايدة لحركة المرور على أراضي منطقة روستوف. وهذا ، كما نفهم جميعًا ، هو عائد مرتفع لرأس المال الخاص ". التكلفة التقريبية لجميع الأعمال تزيد قليلاً عن 77 مليار روبل. ((gallery_852)) سيبلغ طول مقطع الطريق برسوم مرور 35 كم. وفقًا لماكسيم سوكولوف ، فإن الطريق الجديد سيحول تدفق حركة المرور بعيدًا عن التطورات السكنية وشوارع المدينة التي تشهد ازدحامًا. لقد قررنا منذ فترة طويلة وبشكل مثير للجدل مع حاكم منطقة روستوف كيفية ضمان سرعة النقل العابر وفي نفس الوقت ضمان حرية الحركة لسكان تجمع روستوف-أكساي. - أضاف سيرجي كيلباخ. - نتيجة لذلك ، تم اتخاذ أفضل قرار ، حتى اتضح ربط مزارع ماياكوفسكي ولينين. سنقوم أيضًا بحركة مرور المشاة هناك ". لم يُعرف بعد ما هي التعريفة التي سيتم تطبيقها على قسم الرسوم الجديد ، ولكن من المخطط بناء نقطة واحدة فقط لتحصيل الرسوم (TOC). وأشار فاسيلي غولوبيف إلى أن تنفيذ المشروع الجديد سيغير بشكل كبير من إمكانية الوصول إلى نوفوتشركاسك ، حيث يتم إنشاء مركز سياحي. طلب مكسيم سوكولوف أن يأخذ في الاعتبار أهمية سياحة السيارات في المنطقة وأصدر تعليمات للبناة والسلطات المحلية بالتفكير في مناطق مواقف السيارات الخاصة. قال السيد Kelbakh: "إننا نرى مدى فعالية تطور السياحة الذاتية على الطريق السريع M4". بالتعاون مع وكالة السياحة الفيدرالية ، نعتزم التفكير بعناية في مواقف السيارات المخصصة للمخيمين بحيث تتاح للناس فرصة الوصول إلى إمدادات الكهرباء والمياه. حتى الآن ، لا توجد مثل هذه المواقع ، لكنني أعلن بالتأكيد أن مثل هذه المواقع سيتم تضمينها في المشروع. "ويتضمن مشروع Aksai الالتفافي أيضًا إدراج طريق يؤدي إلى مطار بلاتوف قيد الإنشاء. يبلغ طوله 15.9 كيلومترًا ، وعدد المسارات 4. وفقًا للسيد غولوبيف ، تبلغ جاهزية المنشأة 81٪ ، وسيتم تشغيلها في أكتوبر - نوفمبر 2017 ، بالضبط عشية إطلاق محطة جديدة. المحور الجوي. قال رئيس المنطقة: "إن الطريق سيغير بشكل كبير نوعية الحياة في الكآبة الكبيرة". "وبالتالي ، نواصل العمل على إنشاء حلقة حول روستوف."