Básne pre deti

Prečo z vesmírnej lode Zem. Elementárna fyzika: Prečo nespadajú satelity na Zem? Mesiac má temnú stránku

2.50: "Zjavuje sa zostup SA z výšok od 90 do 40 km a je sprevádzaný radarovými stanicami".

Zapamätajte si tieto radarové údaje.

Vrátime sa k nim, keď budeme diskutovať o tom, ako a ako mohol ZSSR sledovať Apollo pred 50 rokmi a prečo to nikdy neurobil.

Živé video

Zahrňte titulky v ruštine.

Pristátie kozmickej lode s posádkou

Úvod

Hneď je potrebné poznamenať, že organizácia letu s posádkou sa úplne líši od misií bez posádky, ale v každom prípade môžu byť všetky práce na vykonávaní dynamických operácií vo vesmíre rozdelené do dvoch etáp: konštrukčné a prevádzkové, iba v prípade misie s posádkou tieto etapy spravidla zaberajú podstatne viac času. Tento článok sa zaoberá predovšetkým operačnou časťou, pretože práca na balistickom dizajne zostupu pokračuje a obsahuje rôzne štúdie na optimalizáciu všetkých druhov faktorov, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť a pohodlie posádky počas pristávania.

Na 40 dní

Prvé približné výpočty zostupu sa vykonávajú s cieľom určiť pristávacie plochy. Prečo sa to robí? V súčasnosti je možné pravidelný kontrolovaný zostup ruských lodí vykonávať iba v 13 pevných pristávacích oblastiach nachádzajúcich sa v Kazašskej republike. Táto skutočnosť ukladá množstvo obmedzení spojených predovšetkým s potrebou predbežnej koordinácie všetkých dynamických operácií s našimi zahraničnými partnermi. Hlavné ťažkosti vznikajú pri výsadbe na jeseň a na jar - je to kvôli poľnohospodárskym prácam v oblastiach výsadby. Túto skutočnosť je potrebné vziať do úvahy, pretože okrem zaistenia bezpečnosti posádky je potrebné zaistiť aj bezpečnosť miestneho obyvateľstva a pátracej a záchrannej služby (SSS). Okrem bežných pristávacích plôch existujú aj miesta pristátia pri zastavení pre balistický zostup, ktoré musia byť vhodné aj na pristátie.

Na 10 dní

Predbežné výpočty zostupových trajektórií sa dolaďujú, pričom sa berú do úvahy najnovšie údaje o aktuálnej obežnej dráhe ISS a charakteristiky dokovanej kozmickej lode. Faktom je, že od štartu do zostupu uplynie pomerne dlhé časové obdobie a zmení sa charakteristika centrovania hmotnosti kozmickej lode, navyše veľký podiel na tom má skutočnosť, že spolu s astronautmi aj užitočné zaťaženie. návrat na Zem zo stanice, čo môže výrazne zmeniť polohu ťažiska zostupového vozidla. Tu je potrebné vysvetliť, prečo je to dôležité: tvar kozmickej lode Sojuz pripomína svetlomet, t.j. nemá žiadne aerodynamické ovládacie prvky, ale na získanie požadovanej presnosti pristátia je potrebné ovládať trajektóriu v atmosfére. Na tento účel má Sojuz plynový dynamický riadiaci systém, ale nie je schopný kompenzovať všetky odchýlky od nominálnej trajektórie, preto je do konštrukcie zariadenia umelo pridané ďalšie vyvažovacie závažie, ktorého účelom je presunúť ťažisko z ťažiska, čo umožní ovládať trajektóriu klesania prevrátením ... Aktualizované údaje o hlavných a záložných schémach sa odošlú do MSS. Na základe týchto údajov všetky vypočítané body preletia a urobí sa záver o možnosti pristátia v týchto oblastiach.

Na 1 deň

Dráha zostupu sa nakoniec upresňuje, pričom sa berú do úvahy najnovšie merania polohy ISS, ako aj predpoveď situácie s vetrom v hlavných a rezervných pristávacích oblastiach. To sa musí urobiť vzhľadom na skutočnosť, že padákový systém je nasadený vo výške asi 10 km. V tejto dobe už systém riadenia zostupu urobil svoju prácu a nemôže žiadnym spôsobom korigovať trajektóriu. V skutočnosti na zariadenie pôsobí iba drift vetra, ktorý nemožno ignorovať. Nasledujúci obrázok zobrazuje jednu z možností simulácie driftu vetra. Ako vidíte, po vstupe na padák sa trajektória výrazne zmení. Drift vetra môže byť niekedy až 80% povoleného polomeru rozptylového kruhu, preto je presnosť predpovede počasia veľmi dôležitá.

V deň zostupu:
Okrem balistických a pátracích a záchranných služieb sa na zabezpečení zostupu kozmickej lode na zem podieľa mnoho ďalších jednotiek, ako napríklad:

služba riadenia prepravných lodí;
Služba riadenia ISS;
služba zodpovedná za zdravie posádky;
telemetrické a príkazové služby atď.

Až po správe o pripravenosti všetkých služieb môžu letoví riaditelia rozhodnúť o vykonaní zostupu podľa plánovaného programu.
Potom sa priechod uzavrie a loď sa odpojí od stanice. Za odpojenie doku je zodpovedná samostatná služba. Tu je potrebné vopred vypočítať smer uvoľnenia doku, ako aj impulz, ktorý musí byť na zariadenie aplikovaný, aby sa zabránilo kolízii so stanicou.

Pri výpočte trajektórie zostupu sa berie do úvahy aj schéma odpojenia doku. Potom, čo sa loď uvoľní z doku, zostáva nejaký čas, kým sa zapne brzdový motor. V tomto čase sa kontroluje všetko vybavenie, robia sa trajektórie a určuje sa pristávací bod. Toto je posledný okamih, keď je možné objasniť niečo iné. Potom sa zapne brzdový motor. Toto je jedna z najdôležitejších častí zostupu, a preto je neustále monitorovaná. Také opatrenia sú nevyhnutné na pochopenie scenára, ktorý je potrebné vykonať v prípade núdzovej situácie. Pri normálnom vývoji impulzov sa po chvíli oddelia oddiely kozmickej lode (zostupové vozidlo sa oddelí od pomocných a prístrojových zostáv, ktoré potom vyhoria v atmosfére).

Ak pri vstupe do atmosféry systém kontroly zostupu rozhodne, že nie je schopný zabezpečiť pristátie klesajúceho vozidla v bode s požadovanými súradnicami, loď sa „rozpadne“ na balistický zostup. Pretože sa to všetko už deje v plazme (neexistuje rádiová komunikácia), je možné určiť trajektóriu, po ktorej sa zariadenie pohybuje, až po obnovení rádiovej komunikácie. Ak dôjde k narušeniu balistického zostupu, je potrebné rýchlo objasniť zamýšľaný bod pristátia a preniesť ho do pátracej a záchrannej služby. V prípade pravidelného kontrolovaného klesania začnú odborníci na vesmírne lode „viesť“ vesmírnu loď počas letu a my môžeme naživo vidieť zostup vozidla padákom a dokonca, ak budeme mať šťastie, prevádzku mäkkého pristátia motory (ako na obrázku).

Potom už môžete všetkým zablahoželať, hurá, otvárať šampanské, objímať atď. Oficiálne je balistická práca dokončená až po prijatí GPS súradníc pristávacieho bodu. Je to nevyhnutné pre hodnotenie letu po lete, ktoré je možné použiť na posúdenie kvality našej práce.
Fotografie prevzaté zo stránok: www.mcc.rsa.ru

Presnosť pristátia vesmírnej lode

Super presné pristátia alebo „Stratená technológia“ NASA

Originál prevzatý z v

Okrem tohoto

Originál prevzatý z v

Ešte raz opakujem, že predtým, ako budeme voľne špekulovať o najhlbšom staroveku, kde 100 500 bojovníkov bez zábran podnikalo strmhlavé pochodové hody po ľubovoľnom teréne, je užitočné precvičiť si „na mačkách“ © napríklad „operáciu Y“ na udalostiach trvajúcich iba pol storočia pred - „lety Američanov na Mesiac“.

Obrancovia NASA niečo hrubé šiel. A za menej ako mesiac hovorila vysoko propagovaná blogerka Zelenykot, ktorá sa ukázala ako ryšavá, na tému:

"Pozvaní na GeekPicnic, aby hovorili o vesmírnych mýtoch. Samozrejme, vzal som to najpopulárnejšie a najobľúbenejšie: mýtus o lunárnom sprisahaní. Hodinu sme podrobne analyzovali najčastejšie mylné predstavy a najčastejšie otázky: prečo hviezdy nie sú viditeľné, prečo vlajka vlajie, kde sa skrýva lunárna pôda ako dokázali stratiť pásky so záznamom prvého pristátia, prečo to nerobia raketové motory F1 a ďalšie otázky."

Napísal som mu svoj komentár:

"Dobre, Hobotov! Do pece vyvrátenia „vlajka trhne - nie sú žiadne hviezdy - obrázky sú sfalšované!“
Lepšie vysvetlite iba jednu vec: ako Američania „pri návrate z Mesiaca“ z druhej kozmickej rýchlosti pristáli s presnosťou + -5 km, ktorá bola doteraz nedosiahnuteľná ani od prvej kozmickej rýchlosti, z blízka - obežná dráha Zeme?
Opäť „stratená technológia NASA“? G-d-d„Zatiaľ som nedostal odpoveď a pochybujem, že tam bude niečo rozumné, nie je to chichotanie sa nad vlajkou a vesmírnym oknom.

Vysvetľujem, v čom spočíva záloha. A.I. Popov vo svojom článku "" píše: "Podľa NASA" lunárne "Apollo č. 8.10-17 postriekalo odchýlky od vypočítaných bodov 2,5; 2,4; 3; 3,6; 1,8; 1; 1,8; 5,4; a 1,8 km v priemere ± 2 km. To znamená, že kruh nárazu na „Apollo“ bol údajne extrémne malý - s priemerom 4 km.

Náš osvedčený „Sojuz“ aj teraz, o 40 rokov neskôr, pristáva desaťkrát menej presne (obr. 1), hoci zostupové trajektórie „Apolla“ a „Sojuzu“ sú fyzicky rovnaké. “:

podrobnosti nájdete v:

„... modernú presnosť pristátia Sojuzu zaisťuje vylepšený Sojuz-TMS, s ktorým sa počítalo v roku 1999 pri navrhovaní zníženie výšky zavedenia padákových systémov na zlepšenie presnosti pristátia (15 - 20 km pozdĺž polomeru kruhu celkového rozloženia bodov pristátia).

Od konca 60. rokov do 21. storočia bola presnosť pristátia Sojuzu počas normálneho pravidelného klesania v medziach ± 50-60 km od vypočítaného bodu ako sa predpokladalo v šesťdesiatych rokoch minulého storočia.

Prirodzene došlo aj k nenormálnym situáciám, napríklad v roku 1969 došlo k pristátiu „“ s Borisom Volynovom na palube o 600 km kratšie od konštrukčného bodu.

Pred „odbormi“, v ére „východu“ a „východu slnka“, boli odchýlky od vypočítaného bodu ešte výraznejšie.

Apríl 1961 Jurij Gagarin robí 1 revolúciu okolo Zeme. Vzhľadom na poruchu brzdového systému Gagarin pristál nie v plánovanej oblasti pri kozmodróme Bajkonur, ale o 1800 km západnejšie, v regióne Saratov.

Marec 1965 P. Belyaev, A. Leonov 1 deň 2 hodiny 2 minúty otvorený priestor automatizácia zlyhala, pristátie sa uskutočnilo v zasneženej tajge 200 km od Permu, ďaleko od osady... Kozmonauti strávili dva dni v tajge, kým ich záchranári nenašli („Tretí deň nás odtiaľ vytiahli.“). Stalo sa to kvôli tomu, že helikoptéra nemohla pristáť v blízkosti. Miesto pristátia helikoptéry bolo vybavené nasledujúci deň, 9 km od miesta, kde pristáli kozmonauti. Prenocovanie sa uskutočnilo v zrube postavenom na mieste pristátia. Kozmonauti a záchranári sa k helikoptére dostali na lyžiach “

Priamy zostup, akým je Sojuz, by bol z dôvodu preťaženia nezlučiteľný so životom kozmonautov Apolla, pretože by museli uhasiť druhú vesmírnu rýchlosť, a bezpečnejší zostup pomocou schémy dvoch ponorov by umožnil rozptyl nad bodom pristátia. stovky a dokonca tisíce kilometrov:

To znamená, že ak by Apollo postrádalo nerealistickú, dokonca aj na dnešné štandardy presnosť v priamej schéme s jednou dierou, kozmonauti by buď vyhoreli kvôli nedostatku vysokokvalitnej ablatívnej ochrany, alebo by zomreli / dostali vážne zranenie z preťaženia. .

Početné televízne, filmové a fotografické prieskumy však vždy zaznamenali, že astronauti, ktorí údajne zostúpili z druhej kozmickej rýchlosti v Apolle, nie sú len živí, ale aj veľmi veselé malé zvieratá.

A to napriek tomu, že Američania súčasne nedokázali normálne vypustiť ani opicu ani na obežnú dráhu Zeme, viď.

Červenovlasý Zelenikot Vitalij Egorov, ktorý tak horlivo obhajuje mýtus „Američanov na Mesiaci“, je plateným propagandistom a špecialistom na styk s verejnosťou súkromnej vesmírnej spoločnosti Dauria Aerospace, ktorá sa vykopala v moskovskom technologickom parku Skolkovo a skutočne existuje. o amerických peniazoch (dôraz kladiem):

„Spoločnosť bola založená v roku 2011. Licencia Roskosmos na vykonávanie vesmírnych aktivít bola získaná v roku 2012. Do roku 2014 mala rozdelenie na Nemecko a USA. Začiatkom roku 2015 boli výrobné činnosti prakticky obmedzené všade okrem Ruska. Spoločnosť sa zaoberá tvorbou malých vesmírnych lodí (satelitov) a predajom komponentov pre ne. Spoločnosť Dauria Aerospace získala v roku 2013 investíciu vo výške 20 miliónov dolárov z fondu I2bf Venture... Na konci roku 2015 spoločnosť predala Američanovi dva svoje satelity, čím získavajú prvý príjem z ich činnosti."

"V jednej zo svojich pravidelných „prednášok“ sa Jegorov arogantne chválil a usmieval sa so svojim očarujúcim úsmevom v službe, že americký fond I2BF Holdings Ltd. Cieľ Fondu strategických zdrojov I2BF-RNC pod patronátom NASA investoval 35 miliónov dolárov do DAURIA AEROSPACE.

Ukazuje sa, že pán Egorov nie je len subjekt Ruská federácia, ale plnohodnotný zahraničný rezident, ktorého aktivity sú financované z amerických fondov, s ktorými blahoželám všetkým dobrovoľným ruským sponzorom crowdfundingu BOOMSTARTER, ktorí investovali svoje ťažko zarobené peniaze do projektu zahraničnej spoločnosti, ktorá má veľmi jednoznačný ideologický charakter."

Katalóg všetkých článkov v časopisoch:

Vedci z Harvardského centra pre astrofyziku sa domnievajú, že Oumuamua - vôbec prvý medzihviezdny objekt videný v našej slnečnej sústave - by mohla byť obrovskou mimozemskou loďou. Naozaj sa mimozemšťania rozhodli poctiť nás svojou prítomnosťou?

V štúdii zverejnenej minulý štvrtok astronómovia zverejnili svoje pozorovania medzihviezdneho objektu známeho ako Oumuamua. Do našej hviezdnej sústavy vstúpil pred rokom obrovský asteroid, pravdepodobne z nejakej inej galaxie. Musím povedať, že sa to stalo prvýkrát v histórii astronómie. „Mimozemšťan“ sa navyše v porovnaní s hnutím v minulom roku citeľne zrýchlil.

Rozhodli sa mimozemšťania navštíviť nás?

Pretože medzihviezdny objekt zrejme vykazuje vlastnosti asteroidu aj kométy, astronómovia špekulovali, že jeho neobvyklé zrýchlenie môže byť spôsobené „umelými faktormi“ zosilnenými slnečným žiarením.

Astronómovia vo svojej správe zhrnuli: „Ak vezmeme ako základ umelý pôvod tohto objektu, jedno z vysvetlení Oumuamua je, že ide o trosky nejakého druhu vesmírnych lodí alebo iného supertechnologického zariadenia.“

Asteroid alebo kométa?

Tento objekt prvýkrát objavilo observatórium Haleakala, ktoré sa nachádza na vrchole rovnomennej sopky na Havaji, 19. októbra minulého roku. Oumuamuaova zvláštna forma a neobvyklé „správanie“ viedli mnohých k špekuláciám, že by mohol byť mimozemským artefaktom.

Celý rok vo vedeckej komunite zúrila diskusia o tom, či je tento medzihviezdny objekt v skutočnosti kométou alebo asteroidom - koniec koncov, ako už bolo spomenuté, úspešne kombinuje vlastnosti oboch. Posúďte sami: Oumuamua zreteľne zrýchlila a odišla Slnečná sústava, a pravdepodobne bola jeho štruktúra ovplyvnená slnečným teplom, ako sa na kométy patrí.

Keďže však predmet „nehorel“, keď bol najbližšie k Slnku, astronómovia tvrdia, že ide o „vesmírnu plachetnicu“ - formu medziplanetárnej dopravy, poháňanej silou žiarenia. "Oumuamua môže byť súčasťou mimozemskej technológie, ktorá bola vytvorená na štúdium našej slnečnej sústavy." Rovnako dúfame, že jedného dňa preskúmame Alpha Centauri a ďalšie systémy. “

Verilo sa tiež, že „Oumuamua slúži na prieskumnú misiu, pretože objekt sleduje náhodnú obežnú dráhu. To by si pravdepodobne vyžiadalo vytvorenie 10-15 takýchto predmetov na štúdium každej hviezdy v našej galaxii.

Čím ďalej - tým zaujímavejšie

Bez ohľadu na to, koľko názorov a kontroverzií, astronómovia sa bezpodmienečne zhodujú na jednej veci: „Čím viac budeme študovať Oumuamua, tým bude vzrušujúcejšie.“

Verí sa, že medzihviezdny objekt Oumuamua je dlhý necelý kilometer a v súčasnej dobe sa od Slnka pohybuje rýchlosťou asi 112 000 km za hodinu a smeruje k okraju slnečnej sústavy. O ďalšie štyri roky sa podľa výpočtov odborníkov dostane na obežnú dráhu Neptúna a bude pokračovať ďalej - do neznámeho medzihviezdneho priestoru. Zaujímalo by ma, čo ho tam čaká?

Posádka kozmickej lode Sojuz MS-08, ktorá sa vrátila 4. októbra z Medzinárodnej vesmírna stanica, dodal na Zem prachový filter, ako aj vzorky prachu odobraté v technickom oddelení kozmickej lode Sojuz MS-09. Ako vysvetlil zdroj v raketovom a vesmírnom priemysle, vzorky pomôžu zistiť okolnosti vzhľadu diery v koži kozmickej lode, ktorá sa predtým stala dôvodom rozsiahleho škandálu.

Odborníci dúfajú, že medzi prachom nájdu hliníkové hobliny.

Podľa ich názoru to bude znamenať, že diera v lodi bola vytvorená počas orbitálneho letu. To pravdepodobne pomôže dostať sa na stopu údajnému sabotérovi.

"Spomedzi nákladov vrátených kozmickou loďou Sojuz MS-08 je najväčšia zaujímavosť pozícia číslo 111. Jedná sa o prachový filter z kozmickej lode Sojuz MS-09 a vzorky škvŕn z diery a okolo nej,"

- zdôraznil zdroj.

Potrebný výskum sa čoskoro začne. Účastníci misie ISS -55/56 - a Američania Andrew Foistel a - úspešne pristáli minulý piatok. Medzinárodný tím strávil na stanici 197 dní.

Koncom augusta bol na ISS zistený únik vzduchu. Posádka rýchlo skontrolovala všetky oddelenia a našla dieru neznámeho pôvodu. Otvor bol utesnený tmelom a záplatami. Núdzový stav vyšetrujú experti a.

Podľa šéfa ruskej korporácie Dmitrija Rogozina manželstvo neprichádza do úvahy, diera bola definitívne urobená zámerne.

Úradník zdôraznil, že k podobným záverom dospela aj špeciálna komisia. Oficiálne vyhlásenie bolo odvysielané v programe Big Game na kanáli One.

"Teraz existuje verzia úmyselného vplyvu." Kde to bolo urobené, určí druhá komisia, ktorá funguje, “povedal.

„Komisia funguje, jedna komisia už ukončila svoju činnosť. V skutočnosti urobila záver, že vylúčila výrobnú chybu, ktorá je dôležitá pre hľadanie pravdy. Teraz zostáva verzia zámerného vplyvu, “uviedol Rogozin v pondelok.

Rogozin povedal, že teraz je potrebné zistiť, kde k tomuto nárazu došlo - na Zemi alebo vo vesmíre.

Zástupca vedúceho Roskosmosu zasa uviedol, že diera v Sojuzu s pravdepodobnosťou 50 percent sa objavila vo vesmíre. Poznamenal, že pri vyšetrovaní incidentu pomôže skúmanie vonkajšej strany kozmickej lode kozmonautmi. Krikalev tiež zdôraznil

že posádka ISS bolestivo reaguje na mediálne publikácie o verziách diery v koži Sojuzu.

"Uvažujeme o možnosti, že sa to stalo na palube," povedal Krikalev a zdôraznil, že vzhľadom na dohodu s NASA nemôže komisia komentovať vyšetrovanie až do ukončenia prác.

Z nedávneho vyhlásenia šéfa Roskosmosu fakticky vyplýva, že za posledný mesiac sa vyšetrovanie incidentu, kvôli ktorému bol 29. augusta zaznamenaný únik vzduchu na ISS, nepriblížilo ani k jednému z dve verzie pôvodu diery - pozemská a kozmická.

Zároveň to bol Rogozin, ktorý ako prvý navrhol možnosť vyvŕtania diery nie na Zemi, ale už vo vesmíre.

Členovia komisie predtým dospeli k záveru, že ak bola diera vyvŕtaná na Zemi, potom to bolo urobené do 180 dní od okamihu, keď sonda opustila dielňu RSC Energia, a spôsobom, ako bola vypustená na obežnú dráhu.

Roscosmos teraz vkladá veľké nádeje na plánovaný vesmírny výstup ruských kozmonautov v novembri. Z vonkajšej strany kozmickej lode Sojuz vyrežú časť meteorického štítu, aby preskúmali dieru zvonku.

Po vystrihnutí ochranného krytu pomocou špeciálnych nožníc astronauti zistia, či na vonkajšej strane otvoru nie sú žiadne otrepy, a čo je najdôležitejšie, akékoľvek stopy lepidla, pomocou ktorého bol otvor pôvodne zaplátaný. Logika je jednoduchá - objavenie zvyškov lepidla naznačí pozemský pôvod diery,

pretože vonkajšiu stranu lode je možné použiť iba na Zemi.

Kvôli incidentu Roskosmos začal kontrolovať všetky dokončené vesmírne lode Sojuz v kozmodróme a na kozmodróme Bajkonur.

"Môžem jednoznačne povedať, že posádka s tým nemá nič spoločné, a nepochybne mi to príde hanebné a divné, keď niekto stráca čas argumentovaním, že do toho bola zapojená posádka."

Jediná vec, ktorú posádka urobila, bola správna reakcia podľa našich núdzových postupov, nakoniec zistila netesnosť a upchala dieru, ”uviedol skôr astronaut Foistel.

Vedúci predstavitelia Roscosmosu a NASA usporiadajú svoje prvé osobné stretnutie na kozmodróme Bajkonur 10. októbra v rámci návštevy vedúceho Národného úradu pre letectvo a vesmír Jima Bridensteina v Rusku a Kazachstane, aby sa zúčastnili akcií spojených s nadchádzajúcim letom do ISS ruského kozmonauta a amerického astronauta Nicka Haiga na vesmírnej lodi Sojuz MS-10.

Zem ako kontrolovaná vesmírna loď

D. Frohman

Príhovor na bankete, ktorý sa konal po konferencii o fyzike plazmy, ktorú usporiadala Americká fyzikálna spoločnosť v novembri 1961 v Colorado Springs.

Keďže nie som veľmi zbehlý vo fyzike plazmy a termonukleárnej fúzii, nebudem hovoriť o týchto javoch samotných, ale o jednej z ich praktických aplikácií v blízkej budúcnosti.

Predstavme si, že sa nám podarilo vymyslieť vesmírnu loď, ktorá sa pohybuje vďaka tomu, že vyhadzuje produkty reakcie D– D a D– T... Na takej lodi môžete vyraziť do vesmíru, chytiť tam niekoľko asteroidov a odtiahnuť ich na Zem. (Myšlienka však nie je nová.) Ak raketu nepreťažíte, bolo by možné na Zem dopraviť 1 000 ton asteroidov, pričom sa minie len asi tona deutéria. Úprimne neviem, z akej látky sú asteroidy vyrobené. Môže sa však ukázať, že sú polovičným niklom. Je známe, že 1 libra niklu stojí 50 centov a 1 libra deutéria asi 100 dolárov. Za 1 milión dolárov sme teda mohli kúpiť 5 ton deutéria a po ich vynaložení dodať na Zem 2500 ton niklu v hodnote 2,5 milióna dolárov. Nie je to zlé, však? Už som premýšľal o zorganizovaní americkej spoločnosti na ťažbu a doručovanie asteroidov (ACDDA)? Vybavenie takejto spoločnosti by bolo mimoriadne jednoduché. S dostatočnými dotáciami od strýka Sama by sa dalo začať veľmi výnosné podnikanie. Ak by niekto z prítomných s veľkým bankovým účtom chcel byť medzi zakladateľmi, nech po bankete príde za mnou.

Teraz sa pozrime do vzdialenejšej budúcnosti. Osobne vôbec nedokážem pochopiť, prečo astronauti snívajú o tom, že sa dostanú do medzihviezdneho priestoru. Raketa bude predsa strašne preplnená. A vo výžive sa budú musieť veľmi obmedziť. Ale nie je to také zlé. Hlavným problémom je, že astronaut v rakete bude v rovnakej polohe ako osoba umiestnená proti lúču rýchlych protónov zo silného urýchľovača (pozri obrázok). Je mi nebohého astronauta veľmi ľúto; O jeho smutnom osude som dokonca zložil baladu:

Balada o astronautovi *

(bezplatný preklad z angličtiny od V. Turchina)

Z beta invertora

A gama prevodník

Obloženie bolo len jedno.

A iónové delo

Ako prázdny kreker

Vyčnieva, nie je to dobré na nič.

Všetky mezóny sa rozpadli

Všetky neutróny sa rozpadli

Vyžarovalo všetko viditeľné svetlo.

Podľa Coulombovho zákona

Protóny sa rozptýlili

Pre leptóny neexistuje nádej.

Poškodený reaktor

Rachotí ako traktor

V biokomore je hniloba a rozpad.

Teraz je tryska už upchatá,

A dno je deravé,

A vákuum bičuje do medzery ...

Odletel do Orionu,

Ale tok gravitónov

Nečakane skrížil cestu.

Samozrejme

A keď som vyčerpal všetky zdroje,

Dokázal sa im tiež vyhnúť.

Ideme obrovskou obchádzkou,

Letel okolo polovice vesmíru

A teraz na prázdnej lodi

Na poslednom riadku

Prichádzať domov

Blíži sa k planéte Zem.

Ale boj s gravitáciou

Super super super zrýchlenie

Hodiny spomalil.

A šípy zamrzli

Dobre prešiel na Zemi

Tisíce tisíc storočí.

Tu sú domáce planéty ...

Bože! Je to slnko? -

Tmavočervená, mierne teplá guľa ...

Dym nad Zemou

Krúti sa po Zemi

Vodík, studená para.

Čo je to?

Kde je kmeň mužov? -

V neznámych, vzdialených svetoch.

Ich deti vyrastajú

Už na novej planéte

A Zem je celá v kozmickom ľade.

Nadávanie a plač

Z takého zlyhania

Astronaut otočil pákou.

A zazvonilo B,

A vyšiel A,

A bolo tam X -

Ale je mi ľúto aj tých, ktorí zostávajú na Zemi. Naše Slnko predsa nie je večné. Jedného dňa to zhasne a ponorí všetko okolo do kozmickej tmy a chladu. Ako mi povedal Fred (Fred Hoyle) (3), o niekoľko miliárd rokov bude na Zemi taká zima, že, nehovoriac o pohodlí, samotný život na tejto planéte neprichádza do úvahy. Preto má zmysel niekam ísť. Zdá sa mi, že pre väčšinu z nás by bola najpohodlnejšou kozmickou loďou samotná Zem. Ak sa nám teda nepáči, že naša hviezda postupne vyhasína a vo všeobecnosti, ak sme unavení všetkým v slnečnej sústave, prečo tu zostávať? Poďme letieť niekam priamo na našu Zem. V tomto prípade všetky ťažkosti spojené s letom do vesmíru samy zmiznú. Koniec koncov, problém ochrany pred žiarením neexistuje, na Zemi je atmosféra a rýchlosť pohybu bude nízka. Bezpečnosť a príjemnosť takéhoto výletu je očividná.

Budeme však mať dostatok energie? V prvom rade potrebujete teplo a svetlo: koniec koncov, na dlhý čas budeme odstránení zo Slnka alebo z akejkoľvek inej hviezdy. Deutérium obsiahnuté v morskej vode nám môže poskytnúť 1038 erg, takže ak sa používa iba na vykurovanie a osvetlenie, bude to stačiť na tri milióny rokov - čo je obdobie celkom dostatočné. Tu je však malý zádrhel. Pri našej rýchlosti spotrebujeme 3 × 1010 libier deutéria za rok a jeho cena je 100 dolárov za libru, takže spotrebované deutérium bude stonásobkom ročného rozpočtu moderných vzdušných síl. Ale možno bude možné získať deutérium za veľkoobchodné ceny?

Na to, aby sme sa dostali preč od Slnka, však potrebujeme viac energie. Výpočet ukazuje, že na to sa vynaloží 2,4 · 1040 erg, to znamená oveľa viac, ako môže poskytnúť všetko oceánske deutérium. Preto bude potrebné nájsť iné zdroje energie. Verím, že na vyriešenie tohto problému sa budeme musieť obrátiť na syntézu alfa častice zo štyroch protónov. Pri použití tejto reakcie nám všetky protóny svetových oceánov poskytnú energiu 1042 erg, to znamená štyridsaťkrát viac, ako je potrebné na to, aby sme sa dostali preč od Slnka.

Piesok je možné použiť ako pracovnú tekutinu. Pri vyvrhnutí 1 000 molekúl SiO2 na každú syntetizovanú alfa časticu budeme musieť vynaložiť iba 4% hmotnosti Zeme, aby sme sa od Slnka oddelili. Zdá sa mi, že si to môžeme dovoliť. Navyše, na tento účel nebude škoda vyčerpať Mesiac: koniec koncov, ďaleko od Slnka z neho stále nie je žiadne využitie. Potom, čo opustíme slnečnú sústavu a budeme blúdiť vo vesmíre, budeme pravdepodobne z času na čas schopní doplniť zásoby hmoty a energie, pričom budeme za letu tankovať na úkor planét pozdĺž cesty. Realizácii týchto plánov stále stojí v ceste jedna zásadná prekážka: nevieme, ako uskutočniť reťazovú reakciu 4p - He4. Teraz môžete vidieť, aké dôležité je to. Musíme zdvojnásobiť úsilie, aby sme to vyriešili. Čas nestojí: Zem už strávila dve tretiny času, ktorý jej bol na Slnku vyhradený.

Uisťujem vás, že vo vesmíre sa budeme mať dobre. Snáď sa nám bude páčiť natoľko, že sa k novej hviezde ani nechceme upnúť.

Publikované v Physics Today, 15, # 7 (1962).

D. Frohman - do roku 1962 zastával funkciu technického riaditeľa laboratória Losalamos.

Z knihy Tao z fyziky autor Capra Fridtjof

Z knihy Fyzici naďalej žartujú autor Konobeev Jurij

Zem ako vesmírna loď D. Frohman Príhovor na bankete, ktorý sa konal po konferencii Americkej fyzikálnej spoločnosti o fyzike plazmy v novembri 1961 v Colorado Springs. Pretože sa veľmi dobre nevyznám v fyzike plazmy a

Z knihy Najnovšia kniha faktov. Zväzok 3 [Fyzika, chémia a technológia. História a archeológia. Zmiešaný] Autor Kondrashov Anatolij Pavlovič

Z knihy Tajomstvo priestoru a času autor Komarov Viktor

Z knihy Čoho sa drží Zem Autor Ogorodnikov Kirill Fedorovič

1. Zem - pevná opora Otázku, čo drží Zem, si kládol človek už od najstarších čias. Táto otázka vzniká úplne prirodzene, pretože v našom živote sme zvyknutí všade vidieť, že každý predmet musí mať nevyhnutne nejaký druh podpory,

Z knihy Neutrino - strašidelná častica atómu autor Asimov Isaac

2. „Zem na troch veľrybách“ V dnešnej dobe vedia, že Zem sa točí okolo Slnka a okolo svojej osi, ale skôr ľudia verili, že je nehybná. Preto si mysleli, že Zem musí mať aj nejaký druh podpory; Ľudia však o tejto podpore nemali žiadne informácie a

Z knihy Rozhovory Autor Dmitriev Alexej Nikolajevič

6. Čoho sa drží Zem? Teraz sme sa dostali na koniec nášho uvažovania a môžeme celkom jasne a presne odpovedať na otázku, ktorú sme si položili od samého začiatku: čo napokon naša Zem drží? Príklad s pohybom Mesiaca nám ukázal, že Moon sa ničoho nedrží. Ak ty

Z knihy Päť nevyriešených problémov vedy autor Wiggins Arthur

Antineutrina a Zem Hneď ako sa potvrdila existencia neutrín, vedci stáli pred otázkou úlohy neutrín vo vesmíre. Inými slovami, vznikol nový smer vedy - neutrínová astronómia. Silnými prírodnými zdrojmi neutrín vo vesmíre sú

Z knihy Vesmír. Návod na použitie [Ako prežiť čierne diery, časové paradoxy a kvantovú neistotu] od Goldberga Davea

Z knihy Hnutie. Teplo Autor Kitaygorodsky Alexander Isaakovich

11. Zem: história interiéru Počas formovania Zeme gravitácia triedila primárny materiál v súlade s jej hustotou: hustejšie zložky klesali do stredu a tie menej husté plávali hore a nakoniec tvorili kôru. Na obr. Obrázok I.8 zobrazuje rez Zemou, kôrou

Z knihy Tweety o vesmíre od Chauna Marcusa

I. Prečo nie je možné určiť, akou rýchlosťou sa loď plaví v hmle? Žiadny experiment nikdy neprodukoval časticu, ktorá by cestovala rýchlejšie ako rýchlosť svetla. Dovoľte mi, aby som vám predstavil Červenú, prezývanú Chyba! Záložka nie je definovaná, putujúci fyzik bol odmietnutý

Z knihy Vesmír! Kurz prežitia [Medzi čiernymi dierami. časové paradoxy, kvantová neistota] od Goldberga Davea

Čoho sa drží Zem? V dávnych dobách dostala táto otázka jednoduchú odpoveď: na tri veľryby. Je pravda, že zostalo nejasné, čoho sa veľryby držia. To však našim naivným predkom nevadilo Správne predstavy o povahe pohybu Zeme, o tvare Zeme, o mnohých

Z knihy Interstellar: Veda zo zákulisia Autor Thorn Kip Stephen

Zem 13. Ako vieme, že Zem je guľatá? Nie je to zrejmé. Okrem záhybov, akými sú hory, sa zdá, že Zem je plochá. Je to však preto, že je príliš veľké a jeho zakrivenie je neviditeľné. Existuje množstvo dôkazov o zakrivení. Na mori lode miznú nad obzorom

Z autorskej knihy

128. Kedy bude vymenený Hubblov vesmírny teleskop? Hubblov vesmírny teleskop, ktorý sa nachádza na nízkej obežnej dráhe Zeme, je pomenovaný po americkom kozmológovi Edwinovi Hubblovi. Začalo sa to v apríli 1990, Prečo vesmír? 1. Obloha je čierna, 24 hodín 7 dní v týždni. 2. Nie

Z autorskej knihy

Za tie roky skúmania vesmíru sa tam nahromadilo veľa zbytočných predmetov. Absolvent Moskovskej štátnej technickej univerzity. Bauman s diplomom v modelovaní vesmírnych komplexov Anna Lozhkina vysvetľuje pôvod tohto odpadu, odkiaľ pochádza a prečo nám nepadá na hlavu, hovorí, čo je možné urobiť pre zachovanie čistoty vesmíru.

Aké objekty sa točia okolo našej planéty?

V prvom rade je to technika, ktorú ľudia spustili.

Vozidlá diaľkového prieskumu a medziplanetárna vesmírna stanica (ISS) sa pohybujú po nízkej obežnej dráhe v blízkosti Zeme s nadmorskou výškou 160 až 2000 kilometrov.

Na vzdialenejšej, geostacionárnej dráhe je jej výška asi 36 tisíc kilometrov nad povrchom planéty, satelitmi priameho vysielania televíznych programov a rôzne systémy komunikácia.

V skutočnosti sa satelity pohybujú veľmi vysokou lineárnou a uhlovou rýchlosťou, pričom držia krok s rotáciou Zeme, takže každý je nad svojim bodom na planéte - akoby nad ním visel.

Okrem toho sú na obežných dráhach rôzne „vesmírne úlomky“.

Odkiaľ pochádzajú odpadky vo vesmíre, ak tam nikto nežije?

Rovnako ako na Zemi, vo vesmíre sú odpadky prácou ľudských rúk. Ide o strávené fázy nosných rakiet, fragmenty zrážok alebo vybuchujúce satelity.

Počet vozidiel vyslaných do vesmíru od roku 1957 do súčasnosti presiahol 15 tisíc. Na nízkych obežných dráhach sa to začína tlačiť.

Niektoré zo zariadení zastarávajú - niektorým zariadeniam dochádza palivo, iným zariadenie nefunguje. Takéto satelity už nie je možné ovládať, ale iba sledovať.

Okolo Zeme bude onedlho toľko satelitov a vesmírnych odpadkov, že nebude možné vypustiť nový satelit alebo odletieť zo Zeme v rakete.

Zrážka aj malých predmetov pohybujúcich sa orbitálnymi rýchlosťami pod uhlom k sebe vedie k ich výraznému zničeniu. Žuvačka, ktorá letela na obežnú dráhu ISS, teda môže preraziť škrupinu stanice a zničiť celú posádku.

Podobný efekt - zvýšenie množstva trosiek na nízkej obežnej dráhe Zeme v dôsledku kolízií predmetov, sa nazýva Kesslerov syndróm a potenciálne môže v budúcnosti viesť k úplnej nemožnosti využiť vesmírny priestor počas štartov zo Zeme.

A ako sú veci vysoké, vysoké na geostacionárnej obežnej dráhe? Je tiež husto osídlený, miesta sú drahé a dokonca majú zoznam čakateľov. Preto hneď ako sa skončí životnosť zariadenia, je vybraté z geostacionára a nasledujúci satelit letí na voľné miesto.

Kam smerujú vesmírne odpadky?

Z nízkej obežnej dráhy okolo Zeme akýkoľvek veľký predmet zostúpi do atmosféry, kde rýchlo a úplne zhorí - dokonca nám na hlavu nepadá ani popol.

Ale s malými kúskami je situácia komplikovanejšia. Niekoľko organizácií v USA a Rusku spoľahlivo sleduje iba vesmírne lode a úlomky väčšie ako 10 cm.Objekty s veľkosťou od 1 do 10 cm sú prakticky nespočetné.

Zastarané satelity alebo satelity, ktoré prestali normálne fungovať, sa presúvajú z geostacionárnej obežnej dráhy ďalej, do nadmorskej výšky asi 40 tisíc kilometrov, aby sa uvoľnil priestor pre nových záujemcov.

Za geostacionárom sa teda objavila pohrebná dráha, kde „mŕtve“ satelity budú zotrvačnosťou lietať stovky rokov.

Čo sa stane s vesmírnymi loďami?

Lode, na ktorých sa ľudia vybrali do vesmíru, sa vracajú na Zem, kde prežijú svoje dni v múzeách alebo vedeckých centrách.

Odpad generovaný v procese života obyvateľov medzinárodnej vesmírnej stanice, akoby sa nedostal do vesmíru. Starostlivo sa poskladá, naloží na transportnú loď - na tú, ktorá im prinesie všetko potrebné, a vydá sa na cestu k Zemi. Táto loď na spiatočnej ceste takmer úplne zhorí v atmosfére alebo je zaplavená Tichým oceánom.

Odpadky ako náklady na štart kozmickej lode

V modernom človeku znie správa z rádia alebo z televíznych obrazoviek, že „oddelenie prvého stupňa prebiehalo v normálnom režime“. Na ceste na plánovanú obežnú dráhu prichádza nosná raketa aj o ďalšie nepotrebné časti.

Na 1 kg vypustenej hmotnosti je minimálne 5 kg pomocnej hmotnosti. Čo sa to s nimi deje?

Tanky prvého stupňa okamžite „chytia“ na Zemi špeciálne vyškolení ľudia. Druhý stupeň a kryty tiež padajú na Zem, ale odlietajú oveľa ďalej a je ťažšie ich nájsť.

Ale vyššie stupne, ktoré sa používajú pri prechode z referenčnej obežnej dráhy na konečnú, tam zostávajú na vrchu. Časom pomaly skĺznu dole, vstúpia do atmosféry, kde zhoria.

Vo všeobecnosti sa všetko zmení na prach a rozptýli sa v atmosfére. Pokiaľ sa k nám nedostanú veľmi, veľmi veľké a silné kusy. V roku 2001 kus odletel zo stanice MIR a spadol do oceánu.

Využitie kozmických lodí

Ukazuje sa, že spôsoby likvidácie vesmírnych lodí sú utopenie v oceáne, ich vypustenie ďalej, spálenie v atmosfére ... Ide o úplne bezodpadovú metódu.

Časti, ktoré záchranári našli na Zemi, sa recyklujú alebo znova použijú.

Bohužiaľ, ešte nie je možné všetko prepracovať. Hydrazín uvoľnený zo spadnutého motora bude na dlho otráviť pôdu a vodu.

Ako všetok tento prach a výpary ovplyvňujú vzduch, ktorý dýchame?

Áno, náš vzduch je znečistený a posiaty malými časticami popola, prachu a iných produktov spaľovania kozmických lodí. Ale nie toľko, ako z emisií pozemských strojov a tovární.

Tu je len jeden príklad. Celková hmotnosť vzduchu v atmosfére je 5 x 10 1⁵ ton. Hmotnosť orbitálnej stanice „Mir“, najväčšej z kozmických lodí, ktorá kedy vstúpila do atmosféry, v nej zhorela (2001) - 105 ton. To znamená, že všetky kvapôčky a prachové častice, ktoré zostanú z orbitálnej stanice, nie sú ničím v porovnaní s veľkosťou atmosféry.

Teraz sa pozrime na priemyselné emisie. Podľa Rosstatu boli najmenšie celkové emisie za obdobie pozorovania od roku 1992 v roku 1999. A to predstavovalo 18,5 milióna ton.

To znamená, že tesne nad našou krajinou sa za jeden rok do vzduchu dostalo 176 190 krát viac nečistôt, než sa rozšírilo po celej zemeguli, zatiaľ čo Mir horel v atmosfére.

Čo je možné urobiť pre zníženie množstva trosiek vo vesmíre

V posledných rokoch ľudstvo čelí akútnym problémom so zachovaním čistoty vesmíru.

Existuje niekoľko smerov, ktorými sa výskum uskutočňuje:

Rozvoj mikrosatelitného priemyslu. Satelity -boxy už boli vytvorené - cubesaty a tablety. Keď sú vypustené, dosiahnu sa výrazné úspory pri štarte, je potrebné menej paliva a menej prebytkov ide na obežnú dráhu. Pravda, ako dohnať takú hrudku, ak sa niečo pokazí, ešte nie je jasné.
Predĺženie životnosti zariadení. Prvé satelity boli navrhnuté na 5 rokov, moderné zariadenia - na 15 rokov.
Opätovné použitie dielov. Najväčším prelomom v tomto smere sú spätné nosné rakety, na ktorých už Elon Musk pracuje.

Je tiež veľmi dôležité zistiť, ktoré satelity sú skutočne potrebné, byť zodpovednejší pri výbere vypustených vozidiel.

V ďalekej budúcnosti dúfame, že budú k dispozícii vysávače alebo iné zariadenia, ktoré umožnia vykonávať kozmetické a dokonca aj všeobecné čistenie vesmíru.

Nikdy neviete, čo si môžete myslieť, ak o tom premýšľate, ak si stanovíte cieľ, zachovať čistý priestor pre budúce generácie.