Тоглоомууд

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн Япон. Дэлхийн 1-р дайнд Япон

Дайны өмнө

Германтай эдийн засаг (үүнд цэргийн салбарт) болон улс төрийн харилцаа хүчтэй байсан ч Японы эзэнт гүрэн удахгүй болох дэлхийн дайнд Антантын талд орохоор шийджээ. Япон ийм алхам хийх болсон шалтгаан нь ойлгомжтой: Япон-Хятад, Орос-Японы дайнууд тод илрэл нь байсан тив рүү тэлэх бодлого нь Япон улс дайнд аль нэгнийх нь нэг хэсэг болгон оролцсон тохиолдолд л хэтийн төлөвтэй байх болно. цэрэг-улс төрийн хоёр бүлэг - Антант эсвэл Гурвалсан холбоо. ХБНГУ-ын талд үг хэлэхдээ Япон ялсан тохиолдолд дээд зэргийн ашиг тусаа өгнө гэж амласан ч энэ ялалтад боломж үлдээсэнгүй. Далай дахь дайн эхэндээ Японы хувьд нэлээд амжилттай болж чадвал хуурай газрын дайнд ялалт байгуулах тухай яриа байхгүй бөгөөд Япон Оростой хамгийн түрүүнд тулгарах болно. Эцсийн эцэст Оросын хүчин чармайлтыг Их Британи, Францын тэнгисийн болон хуурай замын (Энэтхэг, Австрали, Шинэ Зеландаас) хүчин нэн даруй дэмжих болно. Япон Антантын эсрэг дуугарсан тохиолдолд АНУ Японы эсрэг дайнд орох магадлал өндөр байсан. Япон дайнд ганцаараа тулалдах ёстой гэж үзвэл Антантын эсрэг явах нь амиа хорлох хэрэг болно. Германтай холбоотой тэс өөр дүр зураг гарч ирэв. Хагас зуун хүрэхгүй хугацаанд Герман Номхон далай дахь хэд хэдэн газар нутгийг колоничлолд оруулав (Яп, Самоа, Маршалын арлууд, Каролин, Соломоны арлууд гэх мэт), мөн зарим хэсгийг Хятадаас түрээслэв. Шаньдун хойгийг Чиндао боомт, цайзтай (Номхон далай дахь Германы цорын ганц бэхэлсэн цэгийн хувьд Чиндао цайзыг Орос, Франц, Английн экспедицийн цэргийн довтолгоог няцаах зорилгоор барьсан... Үүнийг төлөвлөөгүй. Японы армитай ноцтой тулалдсаны төлөө.) . Түүгээр ч барахгүй Германд эдгээр эзэмшилд ямар ч чухал хүч байгаагүй (арлуудыг зөвхөн колонийн цагдаа нар ерөнхийд нь хамгаалж байсан), флотынхоо сул дорой байдлаас болж тэнд цэргээ хүргэж чадахгүй байв. Хэдийгээр Герман Европ дахь дайнд хурдан ялсан ч (Германы Жанжин штаб үүнд 2-3 сар зарцуулсан; Чиндао энэ бүх хугацаанд тэсч үлдэх ёстой байсан) Японтой энх тайван тогтоох магадлал өндөр байх болно. дайны статус кво. Антантын тухайд 1902 оны (мөн 1911 онд сунгасан) Англи-Японы хэлэлцээр нь Оросын эсрэг чиг баримжаатай байсан нь түүнтэй эвсэх үндэс суурь болсон юм. Нэмж дурдахад, Номхон далай, Энэтхэгийн далай дахь хяналтыг Японд хуваарилах үед Британийн флотын гол хүчийг Атлантын далайд төвлөрүүлэхэд чиглэсэн Адмиралтатын Тэргүүн Эзэн Уинстон Черчиллийн бодлого нь Англи-Японы ойртоход хувь нэмэр оруулсан юм. . Мэдээжийн хэрэг, Британи, Японы эзэнт гүрний нэгдэл нь "нөхөрсөг хэлэлцээр" биш байсан. Япон Хятадад өргөжин тэлж байгаа нь Английн санааг ихэд зовоож байсан (Их Британийн Гадаад хэргийн сайд Сэр Эдвард Грэй Япон улсыг дайнд оролцохыг ерөнхийд нь эсэргүүцэж байсан), гэхдээ өнөөгийн нөхцөлд Японыг Германы эсрэг эвсэлд татан оруулах, эсхүл түүнийг довтолгоонд оруулах боломжтой байв. дайсны хуаран. Японы хувьд дайнд оролцох гол зорилго нь Европын орнуудыг хязгаарлахгүйгээр Хятадад дээд зэргээр давших явдал байв.

Дайн эхэлсэн

Хятад дахь дайн 1914 оны 8-р сарын 1-нд эхэлсэн.Шандуны хойгт Германы Чиндао дахь концесс, Вэйхайвэй дэх Британийн концессууд хүчтэй бэхжиж эхлэв. Европт дайн эхэлсний дараа тэр даруй Япон төвийг сахисан байр сууриа зарласан боловч Хонконг эсвэл Вэйхайвэй рүү хийсэн Германы довтолгоог няцаахад туслахыг хүсвэл Англид дэмжлэг үзүүлэхээ амлав. 1914 оны 8-р сарын 7-нд Лондон Хятадын усан хилд Германы зэвсэгт хөлөг онгоцуудыг устгах ажиллагаа явуулахыг Японд уриалав. 8-р сарын 8-нд Токио 1911 оны Англи-Японы эвслийн гэрээг удирдан Их Британийн талд дайнд орохоор шийдэв. 8-р сарын 15-нд Япон Германд ультиматум тавьсан.

1) Япон, Хятадын усан хилээс бүх байлдааны хөлөг онгоц, зэвсэгт хөлөг онгоцуудыг нэн даруй гаргаж, татан гаргах боломжгүйг нь зэвсгээ хураах.

2) 1914 оны 9-р сарын 15-наас өмнө Хятадын түрээсэлсэн бүх нутаг дэвсгэрийг ямар ч нөхцөл, нөхөн төлбөргүйгээр Японы эрх баригчдад шилжүүлэх ...

Хэрэв 1914 оны 8-р сарын 23-ны өдрийн 12 цаг гэхэд Германы хариу ирээгүй бол Японы засгийн газар "зохих арга хэмжээ" авах эрхтэй. Германы дипломатууд 8-р сарын 22-нд Токиог орхиж, 23-нд эзэн хаан Ёшихито Германд дайн зарлав. Хачирхалтай нь эхлээд Австри-Унгар улс Японд төвийг сахихаа мэдэгдээд 8-р сарын 24-нд Чиндао хотод байрладаг Австрийн крейсер Кайзерин Элизабетийн багийнхныг Хятадын Тяньжин хотод төмөр замаар ирэхийг тушаажээ. Гэвч 8-р сарын 25-нд Австри Японд дайн зарлав - Австрийн 310 далайчин Чиндао руу буцаж ирсэн боловч 120 хүн Тяньжинд үлджээ.
Номхон далай дахь Германы арлын эзэмшлийн эсрэг нэн даруй арга хэмжээ авсан: 1914 оны 8-р сараас 9-р сард Японы десантын хүчин Яп, Маршалл, Каролин, Мариана арлуудыг эзлэн авч, Шинэ Зеландын экспедицийн хүчин (болон австраличууд) Шинэ Гвиней дэх Германы баазуудыг эзэлжээ. Шинэ Британи, Соломоны арлууд. арлууд, Самоа дахь Апиагийн бааз. Түүгээр ч барахгүй Британичууд адмирал Спигийн дайрагч эскадрилаас маш их айж байсан тул буух цувааг (ялангуяа Австралийн байлдааны хөлөг онгоц) хамгаалахын тулд томоохон хүчийг хуваарилав. Контр-адмирал Тацуо Мацумурагийн эскадриль 10-р сарын 1-нд Германы Шинэ Британийн арлын Рабаул боомтыг эзлэн авав. 10-р сарын 7-нд тэрээр Яп (Каролин арлууд) арал дээр хүрэлцэн ирж, Германы бууны завь гаригтай уулзав. Багийнхан жижигхэн хөлөг онгоцыг япончуудын гарт оруулахгүйн тулд яаран унав. Арлыг Япончууд ямар ч асуудалгүйгээр эзэлсэн. 1914 оны сүүлээр Японы 4 хөлөг Фижи дэх Сува боомтод, 6 нь Трукт байрладаг байв. 1914 оны 11-р сарын эхээр Номхон далай дахь Германы хяналтад байсан цорын ганц газар нутаг бол Чиндао боомт цайз байв.

Чиндаогийн бүслэлт

Өнгөрсөн наймдугаар сард Герман түрээсэлсэн газар нутгаа Хятадад шилжүүлэхийг оролдсон боловч Англи, Францын эсэргүүцэл, Хятадын төвийг сахисан байдлаас болж энэ алхам бүтэлгүйтэв.

Хажуугийн хүч
Чиндао хотын захирагч, тэнд байрласан бүх хүчний командлагч нь 1-р зэрэглэлийн ахмад Мейер-Валдек байв. Энхийн цагт түүний удирдлага дор 75 офицер, 2250 цэрэг байв. Цайзыг сайтар бэхжүүлсэн: хуурай фронтын хамгаалалтын 2 шугам, цайзыг далайгаас бүрхсэн 8 эргийн батерейтай байв. Хотын төвөөс 6 км-ийн зайд орших хамгаалалтын нэгдүгээр шугам нь ёроолдоо төмөр хашлага бүхий өргөн шуудуугаар хүрээлэгдсэн 5 цайзаас бүрдсэн байв. Хоёр дахь хамгаалалтын шугам нь суурин их бууны батерейнд тулгуурладаг. Хуурай фронтод нийтдээ 100 хүртэл буу, далайн фронтод 21 буу байсан. Нэмж дурдахад Австрийн "Кайзерин Элизабет" хөлөг онгоцны 39 тэнгисийн цэргийн буу, 90-р эсминец, Таку, "Ягуар", "Илтис", "Тигер", "Лук" зэрэг бууны хөлөг онгоцууд дэмжлэг үзүүлж чадна (Германы флотын ихэнх хэсэг дайн эхлэхээс өмнө Чиндаог орхисон). Майер-Вальдек сайн дурынхныг дуудсанаар цайзын гарнизоныг 183 офицер, 4572 хувийн цэрэг, 75 пулемёт, 25 миномет, 150 буутай болгож чаджээ. Дайсны хүчнүүд илүү том захиалга байв: Чиндао хотыг эзлэхийн тулд дэслэгч генерал Камио Мицуоми (штабын дарга) командлалын дор Японы экспедицийн хүч (18-р дивиз хүчитгэсэн - 40 пулемёт, 144 буутай 32/35 мянган хүн) байгуулагдсан. - Инженерийн цэргийн генерал Ханзо Яманаши). Бүслэлтийн корпус тавь гаруй хөлөг онгоцноос 4 эшелоноор газарджээ. Энэхүү гайхалтай хүчинд генерал Н.У-ын удирдлаган дор Вэйхайвэйгээс Английн отряд нэгдэв. Бернард Дистона - Уэльсийн (Өмнөд Уэльс) хилчдийн батальон, Сикх явган цэргийн дэглэмийн хагас батальон, нийт 1500 хүн. Гэсэн хэдий ч Британийн анги нэгтгэлүүдэд пулемёт ч байсангүй. Холбоотнуудын тэнгисийн цэргийн бүлэглэл нь бас гайхалтай байсан: Адмирал Хирохару Катогийн Японы 2-р эскадрильд 39 байлдааны хөлөг багтсан: "Суво", "Ивами", "Танго", эргийн хамгаалалтын "Окиношима", "Мишима" байлдааны хөлөг онгоцууд, хуягт крейсерүүд Ивате, Токива, Якумо, хөнгөн крейсерүүд Тон, Могами, Оэдо, Читосе, Акаши, Акицүшима, Чиёда, Такачихо, Сага, Ужи бууны завь, Сираюки, Новаке, Сиротае, Мацуказэ. , "Аянами", "Асагири", "Исонами", "Уранами", "Асашио", "Ширакумо", "Кагеро", "Мурасамэ", "Усои", "Ненохи", "Вакаба", "Асаказэ", " Югурэ, Юдачи, Ширацую, Миказуки (эдгээр хөлөг онгоцнуудын дотор: Оросын хуучин байлдааны 3 хөлөг онгоц, Оросын эрэг орчмын хамгаалалтын 2 хөлөг онгоц, 7 хөлөг онгоц, 16 устгагч, 14 туслах хөлөг онгоц). Энэхүү эскадрильд мөн байлдааны "Триумф" ба "Кеннет", "Уск" устгагч нараас бүрдсэн Английн отряд багтсан (устгагчдын нэгийг эмнэлгийн хөлөг онгоц болгон ашиглаж байсан).

Дайны ажиллагааны явц

Антантын бүслэлтийн хүчин ойртохоос өмнө ч Чиндао мужид мөргөлдөөн эхэлсэн. Тиймээс 8-р сарын 21-нд Британийн 5 эсминец №90 эсминец боомтоос гарч байгааг анзаарч, араас нь хөөжээ. Хамгийн хурдан устгагч "Кеннет" урагш довтолж, 18.10 цагт гал нээсэн. Хэдийгээр Английн хөлөг онгоц илүү хүчтэй зэвсэгтэй байсан (Германы устгагч дээрх 4 76 мм-ийн буутай харьцуулахад 3 50 мм-ийн буу) тулалдааны эхэн үед түүнийг гүүрэн доор цохив. Дараа нь нас барсан Кеннетт командлагчийг оролцуулаад 3 хүн алагдаж, 7 хүн шархаджээ. 90-р устгагч дайснаа далайн эргийн батерейны галын бүсэд татан оруулж чадсан боловч анхны буудлага хийснийхээ дараа Кеннет тулалдаанаас гарав.
Хирохару Катогийн эскадриль 1914 оны 8-р сарын 27-нд Чиндао руу ойртож, боомтыг хаажээ. Маргааш нь хотыг бөмбөгдөв. 8-р сарын 30-аас 31-нд шилжих шөнө Японы эскадриль анхны хохирол амссан - Широтае устгагч Лентао арлын ойролцоо сүйрчээ. Хохирол хэтэрхий их байсан тул багийг өөр устгагч устгасан. Германчууд хувь заяаны бэлгийг ашигласан. 9-р сарын 4-нд "Ягуар" бууны завь далайд гарч, эрэг орчмын батерейны дор Японы устгагчийг их буугаар устгасан.
Чиндао хотоос 180 км-ийн зайд орших төвийг сахисан Хятадын Лонгкоу буланд есдүгээр сарын 2 хүртэл буух ажиллагаа эхэлсэнгүй. Анхны байлдааны холбоо 9-р сарын 11-нд Японы морин цэргийн дэглэм (хошууч генерал Ямада) Пинду хотод Германы эргүүлүүдтэй мөргөлдсөн үед болсон. 9-р сарын 18-нд Японы шүхэрчид Чиндао хотоос зүүн хойд зүгт орших Лао Шао буланг эзлэн авч, цайзын эсрэг цаашдын ажиллагаа явуулахад довтлогчийн бааз болгожээ. 9-р сарын 19-нд төмөр зам тасарсан үед Чиндао хотыг хуурай газраар бүрэн бүсэлсэн. Британийн цэргүүд Японы бүслэлтийн корпустай нэгдэхээс өмнөх өдөр буюу 9-р сарын 25-нд Японы цэргүүд Германы эзэмшлийн нутаг дэвсгэрт нэвтэрчээ. Германы байрлал руу хийсэн анхны томоохон довтолгоо 9-р сарын 26-нд хийгдсэн бөгөөд Чиндаогийн хамгаалагчид ерөнхийдөө амжилттай няцаагдсан боловч Японы 24-р явган цэргийн бригадын командлагч Хориуци Германы байрлалыг давж, Германчуудыг ухрахад хүргэв. Япончууд довтолгоогоо үргэлжлүүлэв - далайчдын буулт Шацзыкоу булангийн ойролцоо газарджээ. Тулалдаанд 8 буу алдсаны дараа Германчууд хамгаалалтын сүүлчийн шугам болох хунтайж Генрихийн өндөрт ухарсан боловч 9-р сарын 29-нд тэд мөн түүнийг орхисон. Чиндао цайзын дараагийн байлдааны цохилтыг няцаав.
Талуудын хөлөг онгоцууд тэмцэлд идэвхтэй оролцов: Антантын байлдааны хөлөг онгоцууд германчуудын байрлал руу удаа дараа буудсан (гэхдээ буудлагын үр дүн эргэлзээтэй байсан. Бүрхүүлүүдийн нэлээд хэсэг нь тэсрээгүй, бараг үгүй. шууд цохилтууд бүртгэгдсэн.). Гэвч нэг л удаа хөлөг онгоцууд эргийн батарейгаас галд өртсөн. 10-р сарын 14-нд "Триумф" байлдааны хөлөг 240 мм-ийн суманд өртөж, Вэйхайвэй руу засвар хийхээр явахаас өөр аргагүй болжээ. Мина устгах эрчимтэй ажиллагаа нь япончуудад маш их зардал гаргасан. Мина тээгч “Нагато-мару №3”, “Коно-мару”, “Койо-мару”, “Нагато-мару №6” хөлөг онгоцууд дэлбэрч, уурхайнууд дээр живжээ. Вакамия тээврийн усан онгоцууд тагнуул хийж эхлэв. Тэд мөн түүхэн дэх анхны амжилттай "тээвэрлэгчийн дайралт" хийж, Германы мина тээгч хөлөг онгоцыг Чиндао хотод живүүлэв. Бүслэлтийн туршид цэргүүд тэнгисийн цэргийн их буу, усан онгоцны тусламжийг байнга шаардаж байв.
Япончууд хүнд буу авчрах хүртэл Германы хөлөг онгоцууд зүүн жигүүрээ галаар дэмжиж байв (галын байрлал Киаочао буланд байсан). Үүний дараа бууны завьнууд чөлөөтэй ажиллах боломжгүй болсон. Далай дахь ажиллагааны үеэр хамгийн гайхалтай үйл явдал бол 90-р устгагч онгоцны нээлт байв.
Өнөөгийн нөхцөлд Чиндао хотыг хамгаалагчдын цорын ганц жинхэнэ байлдааны анги бол дэслэгч командлагч Бруннерийн 90-р устгагч байв. Кайзерин Элизабет ч, бууны завь ч юу ч хийж чадаагүй. 90-р анги бол дайныг тохиолдуулан устгагч болж дэвшсэн хуучин нүүрс устгагч байсан. Гэсэн хэдий ч түүнд торпедогийн довтолгоог амжилттай хийх боломж байсан. Эхэндээ Японы хөлөг онгоцууд эрэг орчмын байрлалыг буудаж байх үед довтлохоор төлөвлөж байсан боловч команд нь нэг хөлөг онгоцны өдрийн торпедо довтолгоо нь найдваргүй гэсэн зөв дүгнэлтэд хурдан хүрчээ. Тиймээс аравдугаар сарын дундуур гэхэд шинэ төлөвлөгөө боловсруулсан. Дэслэгч командлагч Бруннер шөнийн цагаар боомтоос үл анзаарагдам гарч, эргүүлийн эхний эгнээг анзааралгүй өнгөрөхийг оролдох ёстой байв. Дайсны устгагчидтай холбоо тогтоох нь утгагүй байв. Тэрээр хоёр, гурав дахь бүслэлтийн шугам дээр нийслэл хөлөг онгоцны аль нэг рүү довтлох ёстой байв. Үүний дараа 90 дугаартай Шар тэнгисийг нэвтлэн, төвийг сахисан боомтуудын аль нэг рүү, тухайлбал, Шанхай руу явах ёстой. Тэнд блоклох хүчнийхэн рүү дахин довтлохын тулд нүүрсээр цэнэглэх оролдлого хийх боломжтой байсан бөгөөд энэ удаад далайгаас 10-р сарын 17-ны орой 19.00 цагт харанхуй болсны дараа 90-р боомтоос хөдөлсөн боловч сэтгэл догдолж байсан. Эсминец Дагундао, Ландао арлуудын дундуур өнгөрч, урагш эргэв. 15 минутын дараа нумын баруун талд баруун талын уулзвар руу хөдөлж байсан 3 дүрс харагдав. Бруннер тэр даруй баруун тийш эргэв. 90-р дунд замыг дагасан тул хоолойноос оч, таслагч ч түүнд өгсөнгүй. Германы хөлөг онгоц Японы сүйрлийн бүлэглэлийн ар талын доор өнгөрчээ. Бруннер хаалтын эхний шугамыг давж чадсан. 21.50 цагт 90 дугаартай нийслэл хөлөг онгоцны нэгтэй уулзах найдвараар баруун тийш эргэв. Германчууд хурдаа нэмсэнгүй. 23:30 цагт Бруннер үүр цайхаас өмнө боомт руу буцаж, дайсантай тулгарахгүй бол Хайси хойгийн чиглэлээс эрэг дагуу хөдөлж, чиглэлээ эргүүлэв. 10-р сарын 18-ны 0.15 цагт 20 кабелийн зайд эсрэг чиглэлийн дагуу явж буй хөлөг онгоцны том дүрс харагдав. 90 дугаар параллель зам дээр эргэв. Зорилтот 10 зангилаагаас илүүгүй хурдтай хөдөлж байв. Дайсны хөлөг 2 тулгуур, 1 юүлүүртэй байсан тул Бруннер эргийн хамгаалалтын байлдааны хөлөгтэй уулзсан гэж шийджээ. Үнэн хэрэгтээ энэ бол тэр шөнө Сага бууны хөлөг онгоцтой хамт байсан хуучин хөлөг онгоц Такачихо хоёр дахь хаалтын шугамд эргүүлийн үүрэг гүйцэтгэж байсан юм. Бруннер урагшаа бага зэрэг эргэж, бүрэн хурдаа өгч, 3 торпедогоор 3 кабелийн зайд 10 секундын зайтай бууджээ. Тэдний эхнийх нь крейсерийн нумыг, хоёр дахь нь, гурав дахь нь дунд нь цохив. Япончуудыг гайхшруулав. Аймшигт дэлбэрэлт болж, крейсерийг хэсэг хэсгээр нь таслав. Хөлөг онгоцны командлагчийг оролцуулаад 271 хүн амь үрэгджээ. 90 тоот урагшаа эргэв. Хэдийгээр "Такачихо"-д халдлагын талаар радиогоор мэдээлж амжаагүй ч асар том галын багана байсан бөгөөд санаанууд маш хол байв. Бруннер Япончууд хөөцөлдөнө гэдэгт эргэлзэхгүй байсан бөгөөд Чиндао руу буцаж орохыг оролдоогүй. Тэрээр баруун өмнө зүгт зам тавьж, 2.30 цагийн үед Японы хөлөг онгоцтой салж, хойд зүг рүү яаравчлав. Өглөө эрт устгагч Чиндао хотоос 60 милийн зайд орших Тауэр Кейпийн ойролцоох хадан дээр өөрийгөө шидэв. Бруннер төрийн далбааг ёслол төгөлдөр буулгасны дараа багийнхан эрэг дээр бууж, Хятадуудад хоригдож байсан Нанжингийн чиглэлд явган хөдөлсөн байна.
Чиндаогийн бүслэлт удаан бөгөөд аргачлалтай явагдсан: бүслэлтийн их буунууд бэхлэлтийг сүйтгэж, тусдаа отряд, тагнуулын батальонууд Германы байрлалын хооронд нэвтрэн оржээ. Шийдвэрлэх довтолгооноос өмнө 7 хоногийн их бууны бэлтгэл хийсэн бөгөөд энэ нь 11-р сарын 4-ний өдрөөс эхлэн эрчимжсэн. 43,500 сум, түүний дотор 280 мм калибрын 800 сум харвасан. 11-р сарын 6-нд япончууд цайзын төв бүлгийн суваг шуудууг эвдэж, Японы довтолгооны отрядууд Бисмарк уулан дахь Германы бэхлэлтүүдийн арын хэсэг, Илтис уулын баруун талд очив. Шийдвэрлэх довтолгоонд бүх зүйл бэлэн байсан ч 11-р сарын 8-ны өглөөний 5.15 цагт комендант, захирагч Мейер-Вальдек эсэргүүцлийг зогсоох тушаал өгсөн. Хамгийн сүүлд өглөөний 7.20 цагт Илтис уулан дахь цайзын хамгаалагчид бууж өгсөн.

1914 оны дайнд орохыг Японы засгийн газар холбоотны үүргээ биелүүлсэнтэй холбосон. Бодит байдал дээр Японы империализм хоёр империалист бүлэглэлийн зөрчилдөөнийг далимдуулж, Хятадад газар нутгийг булаан авахыг зорьсон.

Англи-Германы харилцааны хурцадмал байдал дээд цэгтээ хүрэх үед Англи, Японы холбоотны харилцаа үндсэндээ сүйрчээ. Харилцаа хурцдах гол шалтгаан нь Хятад дахь гүрний бодлого байсан. Япон Британийн капиталын "өлгий" - голын сав газарт идэвхтэй нэвтэрч, Британийн хүчирхэг байр суурийг сулруулахыг оролдов. Янцзе, бусад салбарт худалдаанд амжилттай өрсөлдөж байна. Үүнийг Шанхай дахь Английн худалдааны танхимын статистик баримт нотолж байна. Үүний зэрэгцээ Япон Англитай холбоотон харилцаагаа тасалж, засгийн газар, ялангуяа цэргийн хүрээлэлүүд нягт холбоотой байсан Германы талд орж зүрхэлсэнгүй. 1914 оны 8-р сарын эхээр Японы засгийн газар Англи улс дайнд орвол холбоотны үүргээ биелүүлэхэд бэлэн гэдгээ гүрнүүддээ мэдэгдэв. Барууны гүрнүүд Япон "Хятадад эрх чөлөөгөө олж авснаар барууны орнуудад явуулж буй цэргийн ажиллагаандаа санаа зовж байгаагаа ашиглаж болно" гэж ойлгосон. Японы түрэмгий үйлдэл илт байгааг Хятадын засгийн газар ч урьдчилан харж, дайныг Европт хязгаарлах, Алс Дорнодод цэргийн ажиллагаа явуулахгүй байхыг хүсч АНУ-д ханджээ. 1914 оны 8-р сарын 23-нд Япон Германд дайн зарлав (тэр ч байтугай өмнөх өдөр нь ч Японы бүх хэвлэлд Германы талаар Британий эсрэг ухуулга сурталчилгаа, сайн санааны мэдээллээр дүүрэн байсан). Япончуудын цэргийн ажиллагаа нь Германы Шандун дахь Чиндаогийн жижиг нутаг дэвсгэрийг эзлэхээр хязгаарлагдаж байв. Япон улс дайнд 2000 хүн алагдаж, шархаджээ. 1915 оны 1-р сард Японы засгийн газар олон улсын нөхцөл байдал амжилттай хөгжиж байгааг далимдуулан Хятадад "21 шаардлага" буюу Хятадыг улс төр, эдийн засаг, цэргийн эрхшээлд оруулах хөтөлбөрийг дэвшүүлэв. 21 шаардлага таван бүлгээс бүрдсэн. Шаньдун мужтай холбоотой шаардлагын эхний бүлэг. Энэ нь Шандуны талаар Герман, Японы хооронд байгуулж болох бүх хэлэлцээрийг Хятад улс хүлээн зөвшөөрөх, тус мужийн нутаг дэвсгэрийн зарим хэсгийг өөрт нь оруулахгүй байх тухай заасан. Мөн Японд төмөр зам барих эрхийг шилжүүлэх, Японд томоохон хот, боомтуудыг нээх зэрэг асуудлыг тусгасан. Хоёрдугаар бүлэгт Өмнөд Манжуур, Өвөр Монголын зүүн хэсэг багтаж байв. Япон улс Порт Артур, Дайрен, Өмнөд Манжуур, Андун-Мукден төмөр замын түрээсийн хугацааг 99 жил болгон сунгаж, Япончуудад газар эзэмших, түрээслэх, оршин суух, нүүх, аливаа төрлийн үйл ажиллагаа эрхлэх эрхийг олгохыг шаарджээ. Энэ нутаг дэвсгэрт Япончуудыг улс төр, санхүү, цэргийн асуудлаар зөвлөхөөр урьж, мөн Жилин-Чанчуны төмөр замыг Японд 99 жилийн хугацаатай олгосон. Гурав дахь бүлэг нь Ханиэпин аж үйлдвэрийн комбинатыг уурхай, төмрийн үйлдвэрийг хослуулсан Япон-Хятадын хамтарсан үйлдвэр болгохыг санал болгов. Дөрөв дэх бүлэг нь Хятадын эрэг дагуух боомт, булан, арлуудыг эзэмшиж, түрээслэхийг Хятадад хориглов. Тавдугаар бүлэг Япончуудыг улс төр, санхүү, цэргийн асуудлаар төв засгийн газрын зөвлөхөөр урих, Японы сүм хийд, эмнэлэг, сургуулийн Хятадад газар эзэмших эрхийг хүлээн зөвшөөрөх, Япон-Хятадын цагдаагийн алба байгуулах, Япон-Хятадын цэргийн үйлдвэрүүдийг барьж байгуулах, Японы тусламжийг инженер, материалаар ашиглах, Японд төмөр зам барих эрхийг олгох, Фүжянь мужид төмөр зам, уурхай, боомт барих асуудлаар Японтой зөвлөлдөх, Япончуудад шашны үйл ажиллагаа эрхлэх эрхийг олгох Хятад дахь суртал ухуулга.

21 шаардлага нь Хятад дахь Японы империалист өрсөлдөгчдийн байр сууринд ихээхэн хохирол учруулсан. Гэсэн хэдий ч голын сав газарт ашиг сонирхол нь Английн аль нь ч биш. Гурав дахь бүлгийн шаардлага нь Янцзыд шууд нөлөөлсөн бөгөөд АНУ-ын зүгээс Японы санхүүгийн сул дорой байдал нь Хятадыг эдийн засаг, улс төрийн эрхшээлд оруулах асар том хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгохгүй гэж үзэн албан ёсны эсэргүүцлээс хэтрээгүй. Хятад Японд зэвсэгт эсэргүүцэл үзүүлж чадаагүй. "21 шаардлага" (баруун гүрнүүдийн дургүйцлийг хүргэсэн тав дахь бүлгийн шаардлагыг эс тооцвол) Хятадын засгийн газар хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд энэ нь тус улсыг Японы империализмын колоничлолын дээрэмдэх өргөн хүрээний хөтөлбөрийн үндэс болсон юм.

Япон улс энэ дайнд оролцсон нь өөрийн гэсэн онцлогтой байсан.

Японд армийн командлал тэнгисийн флотоос илүү жинтэй байв. Эдгээр хоёр төрлийн зэвсэгт хүчин нь Англи-Германы дайныг шууд эсрэг талаас нь авч үзсэн. Японы армийг Пруссын загвараар барьж, Германы офицерууд сургасан; Японы флотыг Их Британийн тусламжтайгаар байгуулж, англиар сургасан. Энэ бүхэн нь Японы удирдлагад байнгын маргааны эх үүсвэр болж байв. Үүний зэрэгцээ, дундаж япончууд яагаад тулалдах шаардлагатай байгааг огтхон ч ойлгоогүй: Японд Германаас хэн ч аюул заналхийлээгүй. Тиймээс Японы засгийн газар Антантыг дэмжихийн зэрэгцээ дайны талаар олон нийтэд хэт их мэдээлэл өгөхгүй байхыг хичээсэн. Японы ар талд айлчилсан Британийн офицер Малкольм Кеннеди түүний ярилцаж байсан тариачид эх орноо дайны байдалтай байна гэж сэжиглэх ч үгүй байгаад гайхаж байв.

Япон дайнд орох урьдчилсан нөхцөл

1914 оны кампанит ажил

8-р сарын 16-нд Японд 18-р явган цэргийн дивизийг дайчлах тушаал гарснаар Германы Чиндао хотын тэнгисийн цэргийн баазын эсрэг ажиллагааны бэлтгэл ажил эхэлсэн. Японы ард түмэн ультиматум тавьсан тэр мөчөөс эхлэн Чиндаог нууцаар орхиж эхэлсэн бөгөөд 8-р сарын 22 гэхэд тэнд ганц ч япон үлдээгүй.

Англи, Франц, Японы төлөөлөгчдийн хооронд байгуулсан гэрээний дагуу Японы флот Шанхайн хойд бүсийн аюулгүй байдлыг хангах үүрэгтэй байв. Тиймээс 8-р сарын 26 гэхэд Японы флотыг дараахь байдлаар байршуулав.

1) Японы 1-р эскадрил - далайн замыг хамгаалахын тулд Шанхайгаас хойд зүгт усан бүсэд аялах;

2) 2-р эскадрил - Чиндаогийн эсрэг шууд ажиллагаа;

3) 3-р эскадрил (7 крейсертэй) - Шанхай, Хонг Конгийн хоорондох бүсийг хамгаалах;

4) Английн адмирал Жерамагийн эскадрилийн нэг хэсэг болох "Ибуки", "Тикума" хөлөг онгоцууд Далайн дахь Адмирал Спигийн эскадрилийн Германы хөлөг онгоцуудыг хайх ажилд оролцож байна.

Японы "Вакамия" нисэх онгоц

Чиндаогийн эсрэг ажиллагааг голчлон Японы цэргүүд Английн батальоны бэлгэдлийн оролцоотойгоор явуулсан. 9-р сарын 2-нд Японы цэргүүд төвийг сахисан Хятадын Шаньдун хойгт бууж эхлэв; 9-р сарын 22-нд Вэйхайвэйгээс английн отряд ирсэн; 9-р сарын 27-нд Чиндаогийн ойролцоох Германы дэвшилтэт байрлалд довтолгоо эхлэв; 10-р сарын 17-нд нэгэн чухал цэгийг авчээ - "Ханхүү Хайнрих" уул, түүн дээр ажиглалтын цэг байгуулж, бүслэлтийн зэвсгийг Японоос шаардав. 10-р сарын 31 гэхэд бүх зүйл ерөнхий дайралт, цайзыг бөмбөгдөхөд бэлэн болсон. Арваннэгдүгээр сарын 5-нд бөмбөгдөлт эхэлсэн боловч эхний гурван өдөр цаг агаарын нөхцөл байдал нь флотыг оролцохыг зөвшөөрөөгүй. Өмнө нь бүх хөлөг онгоцыг усанд автуулсан Германчууд 11-р сарын 7-нд бууж өгсөн. Чиндао хотыг бүслэх үеэр Япончууд түүхэндээ анх удаа тээвэрлэгч онгоцыг газрын байны эсрэг ашигласан: Вакамия нисэх онгоцонд суурилсан усан онгоцууд Чиндао дахь байг бөмбөгдөв.

1915 оны кампанит ажил

Европын театр дахь дайн сунжирсан шинж чанартай болсон тул үнэн хэрэгтээ Япон Алс Дорнодод үйл ажиллагааны бүрэн эрх чөлөөг авч, түүний давуу талыг бүрэн ашигласан. 1915 оны 1-р сард Япон улс түүхэнд "Хорин нэгэн шаардлага" нэрээр бичигдсэн баримт бичгээ Хятадын дарга Юань Шикайд гардуулан өгсөн юм. Япон-Хятадын хэлэлцээр 1915 оны 2-р сарын эхнээс 4-р сарын дунд хүртэл явагдсан. Хятад улс Японд үр дүнтэй эсэргүүцэл үзүүлж чадаагүй бөгөөд Хорин нэгэн шаардлагыг (баруун гүрнүүдийн илт зэвүүцлийг төрүүлсэн тав дахь бүлгээс бусад) Хятадын засгийн газар хүлээн зөвшөөрөв.

1915 оны 2-р сард Сингапурт Энэтхэгийн бослого дэгдэхэд Цүшима, Отова хөлөг онгоцноос бууж ирсэн Японы тэнгисийн явган цэргүүд Англи, Франц, Оросын цэргүүдтэй хамт дарж байв.

Мөн тэр жил Японы флот Германы Дрезден хөлөг онгоцыг агнахад ихээхэн туслалцаа үзүүлсэн. Мөн тэрээр Америкийн эзэмшлийн Манила боомтыг Германы хөлөг онгоц ашиглахгүйн тулд хамгаалалтад авсан. Жилийн турш Сингапурт байрладаг Японы хөлөг онгоцууд Өмнөд Хятадын тэнгис, Сулу тэнгис болон Голландын Зүүн Энэтхэгийн эрэгт эргүүл хийжээ.

1916 оны кампанит ажил

1916 оны 2-р сард Британи дахин Японоос тусламж хүсэв. Германы туслах хөлөг онгоцууд тавьсан мина дээр хэд хэдэн хөлөг онгоц үхсэний дараа эдгээр довтлогчдыг агнах хөлөг онгоцны тоог нэмэгдүүлэх шаардлагатай байв. Японы засгийн газар хамгийн чухал Малакка хоолойг хамгаалахын тулд Сингапур руу устгагч флотыг илгээв. Энэтхэгийн далайд эргүүл хийхээр крейсерийн дивиз томилогдов. Хэд хэдэн тохиолдолд Японы хөлөг онгоцууд Маврикийн арал болон Өмнөд Африкийн эрэг рүү явсан. Хамгийн хүчирхэг, орчин үеийн хөнгөн хөлөг онгоцууд "Тикума", "Хирадо" Австрали, Шинэ Зеландын цэргийн цувааг дагалдан явав.

1916 оны 12-р сард Их Британи Японоос 77,500 GRT хүчин чадалтай 6 худалдааны хөлөг онгоц худалдаж авав.

1917 оны кампанит ажил

1917 оны 1-р сард Япон улс Европ дахь фронтын хурцадмал байдлыг ашиглан дайны дараах энх тайвны бага хурал дээр Их Британиас Шандун дахь Германы түрээсийн эзэмшлийн эрхийг түүнд шилжүүлэх албан ёсны үүргийг шаарджээ. Британичуудын эсэргүүцлийн хариуд Япончууд Константинопольд амласан оросуудаас илүүг гуйж байгаагаа мэдэгдэв. Удаан хэлэлцсэний эцэст 2-р сарын дундуур Японы засгийн газар Их Британи, дараа нь Франц, Оросоос холбогдох нууц үүргээ хүлээн авав. Япон болон Антантын орнуудын хооронд байгуулсан энэхүү хэлэлцээрийг Версаль дахь энх тайвны бага хурал эхлэх хүртэл АНУ мэддэггүй байв.

1917 оны 2-р сард Япончууд дайнд оролцохоо өргөжүүлж, флотынхоо эргүүлийн бүсийг Сайн найдварын хошуу хүртэл сунгахаар тохиролцов. Японы флот мөн Австрали, Шинэ Зеландын зүүн эргийн усан онгоцыг хамгаалахад нэгдэв.

1917 оны 5-р сард Британичууд Хятадаас элсүүлсэн ажилчдаа Европ руу авчрахыг япончуудаас хүсэв.

1917 оны дундуур Адмирал Желлико Японоос хоёр байлдааны хөлөг худалдаж авахыг санал болгосон боловч Японы засгийн газар ямар ч хөлөг онгоцыг Британид зарах, шилжүүлэхээс эрс татгалзав.

1917 онд Япон Францад зориулж Каба зэрэглэлийн 12 эсминецийг 5 сарын дотор барьсан; Японы далайчид эдгээр хөлөг онгоцуудыг Газар дундын тэнгист авчирч, францчуудад хүлээлгэн өгчээ.

Арваннэгдүгээр сарын 2-нд нэрт дипломатч Ишии Кикужиро АНУ-ын Төрийн нарийн бичгийн дарга Р.Лансингтай Лансинг-Ишийн гэрээнд гарын үсэг зурснаар америкчуудад Британичуудад туслахын тулд хөлөг онгоцныхоо нэг хэсгийг Атлантын далай руу шилжүүлэх боломж олгосон. Нууц гэрээний дагуу Японы хөлөг онгоцууд дайн дуустал Хавайн тэнгист эргүүл хийж байжээ.

Японы хуягт хөлөг онгоц "Акаши"

3-р сарын 11-нд Японы анхны хөлөг онгоцууд (Акаши хөнгөн хөлөг онгоц, түүнчлэн 10, 11-р устгагч флотууд) Аден, Порт-Саидаар дамжин Европын үйл ажиллагааны театр руу хөдөллөө. Тэд холбоотнуудын хувьд хамгийн хүнд үед Мальтад ирсэн. Хэдийгээр 1 крейсер, 8 устгагч ирсэн нь Газар дундын тэнгис дэх урсгалыг эргүүлж чадаагүй ч Япончууд Франц руу арматур тээвэрлэж байсан цэргийн тээврийн хэрэгслийг дагалдан явуулах хамгийн чухал ажлыг хүлээж авав. Японы хөлөг онгоцууд Египетээс Франц руу шууд тээвэрлэдэг; Энэ арал дээр цуваа бүрдүүлсэн тохиолдолд л тэд Мальтад нэвтэрсэн. Газар дундын тэнгис дэх шумбагч онгоцууд улам бүр идэвхжихийн хэрээр Британийн хоёр бууны завь, хоёр устгагч Японы далайчдаар түр хугацаагаар тоноглогдсон; Газар дундын тэнгис дэх Японы эскадрилийн тоо 17 хөлөг онгоцонд хүрчээ. 8-р сарын 21-нд Мальта дахь тэнгисийн цэргийн хүчнийг удирдаж байсан контр-адмирал Жорж Е.Баллард адмиралтад мэдээлэв.

Францын гүйцэтгэлийн стандартууд Британийнхаас доогуур боловч Италийн стандартууд үүнээс ч доогуур байдаг. Япончуудын хувьд бүх зүйл өөр байна. Адмирал Сатогийн устгагч онгоцууд нь төгс ажиллагаатай, манай хөлөг онгоцтой адил далайд их цаг зарцуулдаг. Энэ нь Франц, Италийн аль ч ангиллын хөлөг онгоцнуудаас хамаагүй том юм. Түүгээр ч барахгүй Япончууд тушаал, хангамжийн асуудалд бүрэн бие даасан байдаг бол францчууд энэ ажлыг бусдад даатгаж чадвал өөрсдөө юу ч хийхгүй. Япончуудын үр ашигтай байдал нь тэдний хөлөг онгоцууд Их Британийн бусад холбоотнуудаас илүү далайд илүү их цагийг өнгөрөөх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь Газар дундын тэнгист Японы хөлөг онгоц байх нөлөөг нэмэгдүүлдэг.

1918 оны кампанит ажил

Баруун фронт дахь Германы хаврын довтолгооны үеэр Британичууд Ойрхи Дорнодоос Марсель руу олон тооны цэргээ шилжүүлэх шаардлагатай болсон. Японы хөлөг онгоцууд 4, 5-р сарын эгзэгтэй саруудад 100,000 гаруй Британийн цэргийг Газар дундын тэнгисээр тээвэрлэхэд тусалсан. Хямралын төгсгөлд Японы хөлөг онгоцууд холбоотнууд намрын довтолгоонд бэлтгэж байсан Египетээс Салоники руу цэргээ тээвэрлэж эхлэв. Дайны төгсгөл хүртэл Японы эскадриль Холбоотны 788 тээврийн хэрэгслийг Газар дундын тэнгисээр дамжуулж, 700,000 гаруй цэргийг тээвэрлэхэд тусалсан. Японы эскадриль Герман, Австрийн шумбагч онгоцтой 34 удаа мөргөлдөж, Мацу, Сакаки эсминецүүд гэмтсэн байна.

Хэлэлцээрийн дараа Адмирал Сатогийн хоёрдугаар тусгай эскадрил Германы флотыг бууж өгөхөд оролцов. 7 шумбагч онгоцыг цом болгон Япон руу шилжүүлэв. Японы сүүлчийн хөлөг онгоцууд 1919 оны 7-р сарын 2-нд Японд буцаж ирэв.

Эх сурвалжууд

"Дорнын түүх" 6 боть. V боть "Орчин үеийн зүүн (1914-1945)" - Москва, "Дорнын уран зохиол" RAS хэвлэлийн компани, 2006. ISBN 5-02-018500-0
А.Больных "Дэлхийн нэгдүгээр дайны тэнгисийн тулалдаан: Далай дээр" - Москва, АСТ Publishing House LLC, 2000. ISBN 5-17-004429-1
Заиончковский A.M.Дэлхийн нэгдүгээр дайн. - Санкт-Петербург. : Полигон, 2000. - 878 х. - ISBN 5-89173-082-0
"Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн гадаад театрууд" - АСТ Publishing House LLC, Transitkniga LLC, 2003 ISBN 5-17-018624-X

Японы эзэнт гүрэн
Өгүүллэг	Мэйжигийн сэргээлт Сацумагийн бослого Рюкюгийн нэгдэл Хятад-Японы нэгдүгээр дайн Орос-Японы дайн Солонгосыг нэгтгэсэн Дэлхийн нэгдүгээр дайнКантогийн их газар хөдлөлт Тайшогийн ардчилал Манжуурын хэрэг явдал Хятад-Японы хоёрдугаар дайн Номхон далайн дайн Япон бууж өгсөн
Эзэн хаад	Мэйжи Тайшо Шоуа
Төрийн бүтэц	Үндсэн хуулийн эзэн хаан Женро Ерөнхий сайд Женроин нууц зөвлөл
Үзэл суртал	Фүкокү Кёхэй Төрийн Шинто Кокутай Үргэлжилсэн гүрэн Зүүн Азийн харилцан хөгжил цэцэглэлтийн их хүрээ
Колониуд	Тайвань Солонгос Карафуто (1943 он хүртэл) Квантун муж (?) Номхон далайн өмнөд мандат арлууд (?)
Арми

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн Япон. Дэлхийн нэгдүгээр дайны дараах улс орны байдал. Дэлхийн 2-р дайны үеийн Япон.

АНХДУГААР ДАЙНЫ ҮЕИЙН ЯПОН. Дэлхийн нэгдүгээр дайнд Япон Антантын талд орж дайныг өөрийн зорилгоор ашиглаж Хятад руу нэвтэрсэн. 1897 оноос хойш нэг хэсэг нь германчуудын гарт байсан Шаньдун мужид Хятадын нутаг дэвсгэр дээр Германы эсрэг цэргийн ажиллагаа явуулж эхэлснээр Япон Зүүн Ази дахь империалист өргөн төлөвлөгөөгөө идэвхтэй хэрэгжүүлж эхлэв. Их гүрнүүд Европт болж буй үйл явдлаас болж Алс Дорнодын асуудлаас сатаарсан тул олон улсын нөхцөл байдал Японы төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд маш таатай байв. 1914 оны 8-р сард Япон Германд дайн зарлав. Шаньдунд германчуудын түрээсэлсэн газар нутгийг эзлэн авсан Япончууд 1915 оны 1-р сард Хятадын засгийн газарт "21 шаардлага" тавьж, цэрэг, улс төр, санхүүгийн салбарт хяналтаа тогтоожээ.

Дайны жилүүдэд колоничлолуудыг дээрэмдэж, Японы хөрөнгөтнүүд улам бүр баяжсан. Улс оронд байлдааны хууль хэрэгжиж, иргэдийн амьжиргааны түвшин эрс муудсан. 1917-1918 онд талх хүрэлцэхгүй, хүнсний үнэ өссөн.

"БУДАА үймээн" 1918 оны 8-9-р сард Японы 36 мужид иргэдийн жагсаал цуглаан болсон. Японы түүхэнд 1918 оны "цагаан будааны үймээн" гэж нэрлэгддэг.Хотуудын оршин суугчид цагаан будааны дэлгүүр, агуулахуудыг бут цохиж эхэлжээ. Тэд томоохон бизнес эрхлэгчид, зуучлагчдын байрыг шатааж, будааны агуулахыг эвдэж, тоглолтод оролцогчдод хүнсний хангамж тараажээ. Босогчдын гудамжны хороод хотын удирдлагуудын заль мэхийг илчилж, хүнсний бүтээгдэхүүний үнийн бодлогыг оновчтой болгох шаардлагыг тавьжээ. “Будааны үймээн” тус улсын 144 хотыг хамарчээ. unta e during b Хотын барилгад шатсан Коби nie

"БУДАНЫ ҮНДЭС" Шалтгаан Цагаан будааны үнэ хурдацтай өсөж байгаа нь эдийн засгийн байдал, ялангуяа будаа нь амьжиргааны гол хэрэгсэл байсан хөдөө орон нутгийн эдийн засгийн нөхцөл байдлыг хүндрүүлэхэд хүргэсэн. Тэднээс улс хямд үнээр будаа авдаг байсныг зах зээлийн өндөр үнээр харьцуулж үзээд тариаланчид эгдүүцэв. Цагаан будааны үнийн оргил үе нь дэлхийн нэгдүгээр дайны дараа тус улсад тохиолдсон инфляцийн эргэлттэй давхцаж, ихэнх өргөн хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүний өртөг, түрээсийн орлогод нөлөөлж, хотын иргэдийн дургүйцлийг төрүүлэв. Сибирийн фронт дахь интервенцид оролцсон нь нөхцөл байдлыг улам хурцатгасан - засгийн газар экспедицийн хүчийг хангахын тулд цагаан будааны нөөц худалдаж авч эхэлсэн нь үнийг улам бүр өсгөв. Төрөөс эдийн засагт хөндлөнгөөс оролцох гэсэн оролдлого бүтэлгүйтэж, эсэргүүцлийн уур амьсгал орон нутгаас хот руу тархав. Түрээс (эдийн засаг) - капитал, бонд, эд хөрөнгө, газраас тогтмол орлого авдаг. Инфляци (лат. Inflatio - хавдах) - бараа, үйлчилгээний үнийн ерөнхий түвшний өсөлт. Орост гадаадын цэргийн интервенц (1918− 1921) - Орос дахь иргэний дайнд Антантын орнууд ба дөрөвний нэгний цэргийн оролцоо (1917− 1922). Интервенцэд нийт 14 муж оролцов.

"БУДАНЫ ҮНДЭС" Ялангуяа хүчтэй жагсаал Японы хамгийн том хот Осака хотод болсон. Энд олон түмний урлагийн тоглолт зохион байгуулалт, идэвхи сайтайгаараа ялгарч байв. 20,000 оршин суугчаас бүрдсэн олон хүн цагдаагийн отряд руу чулуу шидэж, автомашины цувааг шатаажээ. Ганцхан өдрийн дотор хотын ядуусын дургүйцсэн олон түмэн цагаан будааны 250 агуулахыг сүйтгэжээ. 1918 оны Японд болсон "цагаан будааны үймээн" нь бөөн бөөнөөрөө аяндаа гарсан бослогын шинж чанартай байсан бөгөөд бүтэлгүйтсэн юм. Японы эрх баригчид босогчидтой харгис хэрцгий хандав.

ДЭЛХИЙН НЭГДҮГЭЭР ДАЙНЫ ДАРААХ УЛСЫН БАЙДАЛ. Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед Япон хүчирхэг орон болсон. Металлурги, машин үйлдвэрлэл, химийн үйлдвэр, зэвсгийн үйлдвэрлэл, усан онгоцны үйлдвэрлэл зэрэг эдийн засгийн салбарууд цаашдын хөгжлийг олж авав.

ДЭЛХИЙН НЭГДҮГЭЭР ДАЙНЫ ДАРААХ УЛСЫН БАЙДАЛ. АНУ, Хятад хоёр Японы хандлагатай санал нийлэхгүй байна. 1921-1922 онд Вашингтоны бага хурлын үеэр Япон улс ухарч, Шаньдун хойгоос татгалзахаас өөр аргагүйд хүрсэн. Тэнгисийн цэргийн хүчинд хязгаарлалт тавьсан. Шан хойг Дански

ДЭЛХИЙН НЭГДҮГЭЭР ДАЙНЫ ДАРААХ УЛСЫН БАЙДАЛ. 1924-1932 онд Тус улсад Сэйюкой Минсейто Каккушин Кура-бу (Хар луу нийгэмлэг. Хар луу гэдэг нь Амар мөрний Хятад, Япон нэршил) хэмээх улс төрийн намууд засгийн эрхэнд байв.

ДЭЛХИЙН НЭГДҮГЭЭР ДАЙНЫ ДАРААХ УЛСЫН БАЙДАЛ. 1920-иод оны хоёрдугаар хагаст Японы эрх баригч хүрээлэлүүд экспансионист бодлого явуулж байв. Тэд эхлээд Хятадыг сулруулж, бүрмөсөн дарж, дараа нь бусад улс орнуудыг ("Танака меморандум") хүслээ. Үүний тулд тэд цэргийн хүчийг нэмэгдүүлж, тэнгисийн цэргийн хүчийг бэхжүүлж эхлэв. Экспансионист бодлого (Латин хэлнээс expansio - тархалт, тэлэлт) Бусад улс орныг эдийн засаг, улс төрийн эрхшээлд оруулах, нөлөөллийн хүрээгээ тэлэх, харийн газар нутгийг булаан авах зорилготой бодлого

ДЭЛХИЙН НЭГДҮГЭЭР ДАЙНЫ ДАРААХ УЛСЫН БАЙДАЛ. Дэлхийн эдийн засгийн хямралын жилүүдэд Япон улс ихээхэн бэрхшээлийг туулсан. Гэсэн хэдий ч Хятад дахь явуулга тасарсангүй. Тус улсын дотоод мөргөлдөөн, Хятадын талцал нь Японы түрэмгий зорилгод хүрэхэд хувь нэмэр оруулсан. 1932 онд Хятадын зүүн хойд хэсэгт Японы ивээлд орсон Манж-Го улс байгуулагдав. Японы зэвсэгт хүчин энд төвлөрсөн нь ЗСБНХУ, Монголд аюул учруулсан. Японы ийм түрэмгий бодлого явуулахад бусад гүрнүүдийн үйл ажиллагаа нөлөөлсөн. 1927 онд ЗХУ үүнийг Хятадын зүүн төмөр замыг (CER) худалдсан. Порт Артураас (Луишүн) Чанчунь хүртэлх CER газрын зураг

ДЭЛХИЙН НЭГДҮГЭЭР ДАЙНЫ ДАРААХ УЛСЫН БАЙДАЛ. Эдийн засгийн хямралын жилүүдэд олон аж ахуйн нэгж хаагдаж, ажилгүйдэл асар том шинж чанартай болсон. Тариачдын амьдралын нөхцөл улам дордов. Тус улсад улс төрийн тэмцэл ширүүсэв. Офицеруудын корпусын дунд, ялангуяа бага, дунд зэрэглэлд фашистыг дэмжигч бүлгүүд гарч ирж, дэг журмыг чангатгахыг уриалав. Төрийн зүтгэлтнүүдийн эсрэг алан хядах ажиллагаа явуулсан. 1936 онд тэд Ерөнхий сайд Сайто болон хэд хэдэн сайд нарыг үхэлд хүргэсэн. Эрх баригчид Засгийн газрын гишүүдийг хамгаалахын тулд туйлын арга хэмжээ авсан. Үүний зэрэгцээ тус улсыг цаашид цэрэгжүүлэх, Манжуур дахь Японы байр суурийг бэхжүүлэх төлөвлөгөөг баталжээ. Үүний тулд "эдийн засгийн шинэ бүтэц", "улс төрийн шинэ бүтэц"-ийг боловсруулсан. Ийнхүү Алс Дорнодод дайны голомт үүсч эхлэв.

ДЭЛХИЙН НЭГДҮГЭЭР ДАЙНЫ ДАРААХ УЛСЫН БАЙДАЛ. Улс орныг цэрэгжүүлэх санаачлагчдын нэг нь 1937 онд засгийн газрын тэргүүний албан тушаалыг авсан хунтайж Каноэ байв.Түүний үед улс төрийн намуудыг хориглосон байв. Ардчилсан намын олон гишүүд торны цаана оров. Хүн амын дунд шовинист үзлийг түгээн дэлгэрүүлэх, эзэн хааныг тахин шүтэх үзлийг бий болгох зорилгоор хаан ширээнд туслах нийгэмлэг байгуулагдсан. Япончуудын хувьд "тусгай үүрэг", бусад хүмүүсээс давуу байдлын тухай санааг өргөнөөр сурталчилж байв. Дэлхийг ноёрхлын төлөөх дайн эхлэхээс өмнө олон түмэнд ингэж сургаж байсан. Төрийн эдийн засаг, улс төр, нийгмийн амьдралыг цэргийн зорилгод цэрэгжүүлэх

ДЭЛХИЙН НЭГДҮГЭЭР ДАЙНЫ ДАРААХ УЛСЫН БАЙДАЛ. Тэр жилүүдэд Япон фашист улсуудтай идэвхтэй ойртож эхэлсэн нь санамсаргүй хэрэг биш юм. "Берлин-Ром-Токио" тэнхлэг нь хөрш орнуудын эсрэг чиглэв. Удалгүй Европ болон Алс Дорнодод оролцогчдын түрэмгий үйлдэл эхлэв. 1937 оны 7-р сарын 7-нд Япон Хятадын эсрэг "агуу дайн" эхлүүлж, түүний олон бүс нутгийг түргэн эзлэн авав.

ДЭЛХИЙН НЭГДҮГЭЭР ДАЙНЫ ДАРААХ УЛСЫН БАЙДАЛ. 1939 онд түүний цэргүүд Монгол руу довтолсон ч ЗХУ, БНМАУ-ын зэвсэгт хүчний шахалтаар ухрахаас өөр аргагүйд хүрчээ. 1940 онд Герман Франц, Голландыг ялахад Японы цэргүүд Францын Индохинад (Вьетнам, Лаос, Камбож), дараа нь Индонез, Малайз, Сингапурын арлууд руу довтлов. 1940 оны 9-р сарын 27-нд Япон, Итали, Германы засгийн газар Гурван талт гэрээ байгуулав. 1941 оны 4-р сард ЗСБНХУ, Япон хоёр 5 жилийн хугацаатай төвийг сахих тухай гэрээнд гарын үсэг зурав. Экспансионист бодлого (Латин хэлнээс expansio - тархалт, тэлэлт) Бусад улс орныг эдийн засаг, улс төрийн эрхшээлд оруулах, нөлөөллийн хүрээгээ тэлэх, харийн нутаг дэвсгэрийг эзлэхэд чиглэсэн бодлого Гурвалсан Пакт гарын үсэг зурахад зориулсан Японы зурагт хуудас

ДЭЛХИЙН 2-Р ДАЙНЫ ЖИЛҮҮДИЙН ЯПОН. 1937-1940 онд. Японы цэргүүд Хятад болон Зүүн өмнөд Азийн орнуудын өргөн уудам газар нутгийг эзлэн авч, гайхалтай ялалт байгуулав. Шанхай, Тяньжин, Нанжин, Ухань зэрэг хотуудыг устгасан. Амжилтанд мансуурсан Японы цэргүүд дээрэм тонуул хийж, энгийн иргэдийн эсрэг хүчирхийлэл үйлджээ. Эзлэгдсэн орнуудын иргэдийг олноор нь цаазлах нь бусад ард түмний дунд айдас төрүүлж, япончуудын давуу байдлын санааг өдөөх ёстой байв.

ДЭЛХИЙН 2-Р ДАЙНЫ ЖИЛҮҮДИЙН ЯПОН. Москватай төвийг сахих гэрээ байгуулсны дараа Японы гол хүчнүүд Зүүн өмнөд Азид үйл ажиллагаа явуулж байв. Энд тэр Английн эсрэг байсан. АНУ дайнд оролцоогүй ч Япон, АНУ хоёрын зөрчилдөөн улам бүр нэмэгдсээр байв. 1941 оны аравдугаар сард генерал Тожо засгийн эрхэнд гарч, АНУ-тай дайнд бэлтгэж эхлэв. Тэдний сонор сэрэмжийг намжаахын тулд тэрээр Америкийг хэлэлцээрт урьсан нь үр дүнгүй болсон юм. . Генерал Тожо

ДЭЛХИЙН 2-Р ДАЙНЫ ЖИЛҮҮДИЙН ЯПОН. 1941 оны 12-р сарын 7-нд Японы Тэнгисийн цэргийн хүчин АНУ-ын Номхон далайн Сувдан далайн гол бааз руу довтолж, олон хөлөг онгоц, нисэх онгоцыг цохив. Нэг цохилтоор Токио мэдэгдэхүйц давуу талтай болсон. Номхон далайн дайн ингэж эхэлсэн юм.Японы Zero сөнөөгч онгоцууд (Mitsubishi A 6 M 2, загвар 11) Аризонагийн байлдааны хөлөг япончуудад цохиулсны дараа шатаж байна.

ДЭЛХИЙН 2-Р ДАЙНЫ ЖИЛҮҮДИЙН ЯПОН. 1942 оны дунд үе хүртэл Японы флот Номхон далайн өргөн уудам нутагт эзэн мэт санагдаж байв. Дараа нь Америк-Британийн нэгдсэн хүчин тэнгисийн цэргийн тулалдаанд давуу эрх олж, Японы арлууд руу хөдөлж эхлэв. Филиппинийг эзэлсний дараа АНУ Японы хотуудыг эрчимтэй бөмбөгдөж эхлэв: 1945 оны 8-р сарын 6, 9-нд Хирошима, Нагасаки хотуудыг хоёр атомын бөмбөгөөр шатаажээ.

ДЭЛХИЙН 2-Р ДАЙНЫ ЖИЛҮҮДИЙН ЯПОН. Хирошима, Нагасакид хийсэн атомын цохилтын үр дүнд 447 мянган энгийн иргэн амь үрэгдэж, дараагийн жилүүдэд хэдэн арван мянган хүн цацрагийн өвчнөөр нас баржээ. Ялагдахын даваан дээр байсан Японы эсрэг атомын бөмбөг ашиглах хэрэгцээ одоог хүртэл ширүүн маргаан үүсгэсээр байна. Хирошимад бөмбөг хаясан онгоцны багийн дарга хожим нь хийсэн бузар муу үйлдээ санаа зовсондоо галзуурчээ. deniya там Үр дагавар n бөмбөг

ДЭЛХИЙН 2-Р ДАЙНЫ ЖИЛҮҮДИЙН ЯПОН. Японд өөр нэг цохилтыг ЗХУ 8-р сарын 9-нд дайн зарлав. ЗХУ-ын зэвсэгт хүчин Хятадын зүүн хойд хэсэг, Хойд Солонгос, Өмнөд Сахалин, Курилын арлуудыг эзэлжээ. Цэргийн элитүүдийн эсэргүүцлийг үл харгалзан Японы эзэн хаан ямар ч болзолгүйгээр бууж өгөх тухай актад гарын үсэг зурахад бэлэн байгаагаа мэдэгдэж, бүх хариуцлагыг хүлээж, 1945 оны 9-р сарын 2-нд Америкийн хөлөг онгоцонд гарын үсэг зурав.

ДЭЛХИЙН 2-Р ДАЙНЫ ЖИЛҮҮДИЙН ЯПОН. Японы милитаризмыг ялсан нь түүхэн чухал ач холбогдолтой байв. Азийн олон орон Японы колоничлолоос чөлөөлөгдөж, тусгаар тогтнолоо олж авсан. Энэ нь эзэн хааныг бурханчлан шүтэх үзэл, дайчин милитаризм, эзэн хааны шовинизмаас ангижирсан японы ард түмэнд ч ач тус болсон юм. Японы ард түмэн доромжлол, зовлон зүдгүүрийг туулж, буруугаа хүлээн зөвшөөрч, түрэмгий үйлдлийнхээ төлөө бусад ард түмний өмнө наманчлах хүчийг олж авсан. Энэхүү оюун санааны цэвэрлэгээ нь япончуудад ардчилсан, энх тайван хөгжлийн замд гарах боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь эх орондоо урьд өмнө байгаагүй хөгжил цэцэглэлт, хөгжил цэцэглэлтийг авчирсан юм. ki Modern To