Kas išrado kintamą srovę. Nicholas iš Tesla, ar genijaus išradimo akys pakaitinės srovės pasaulį
Šiandien kintamosios srovės privalumai atrodo daugiau nei akivaizdūs, bet XIX a. 80-aisiais dėl klausimo, kas yra geresnė ir kaip ji yra pelningesnė perduoti elektros energiją, ūminė opozicija sugedo. Pagrindiniai šios rimtos mūšio atsakovai buvo dvi konkuruojančios įmonės - Edison elektros šviesos ir "Westinghouse Electric Corporation". 1878 m. "Brilliant American Inventor Thomas Alva Edison" įkūrė savo įmonę, kuri turėjo išspręsti elektros apšvietimo problemą į kasdienį gyvenimą. Užduotis buvo paprasta: išstumti dujų ragą, bet dėl \u200b\u200bto elektros lemputė turėtų tapti pigiau, ryški ir prieinama visiems.
Numatant savo ateities atradimus, Edisonas rašė: "Padarysime elektrinį apšvietimą taip pigiai, kad tik turtingieji degins žvakes". Iš pradžių mokslininkas sukūrė centrinę elektrinių planą, parengė elektros linijų elektros linijas į namus ir gamyklas. Tuo metu elektros energija buvo gauta naudojant "Dynamo" mašinas, kurios yra varomos garais. Tada Edisonas pradėjo tobulinti elektrines lemputes, siekdami išplėsti savo veiksmus su tuo tada 12 valandų. Po to, kai praeinantys daugiau nei 6 tūkst. Skirtingų mėginių kaitinamųjų sriegių, Edisonas pagaliau sustojo ant bambuko. Jo ateities kolega Nikola Tesla ironiškai pažymėjo: "Jei Edison turėjo rasti adatą į šieno, jis nebūtų praleisti laiko nustatyti savo labiau tikėtiną vietą. Priešingai, jis iš karto, su karščiavimu dygimo, bičių pradėtų tikrinti šiaudų per šiaudų, kol aš rasti norimą. " 1880 m. Sausio 27 d. Edisonas gavo savo lempos patentą, kurio gyvenimas buvo tikrai fantastinis - 1200 valandų. Šiek tiek vėliau, mokslininkas patentuota visą gamybos ir platinimo elektros energiją Niujorke.
Edisonas. (Pinterest)
Tais metais, kai Edisonas paėmė Amerikos metropolio aprėptį, Nikola Tesla įžengė į Prahos universiteto filosofinį fakultetą, tačiau studijavo tik vieną semestrą - nebuvo pakankamai pinigų tolesniam mokymui. Tada jis įžengė į aukštesnę techninę mokyklą malonėje, kur pradėjo mokytis elektros inžinerijos ir pradėjo galvoti apie DC elektros variklių netobulumą. 1882 m. Edisonas pradėjo dvi DC elektrines - Londone ir Niujorke, reguliuojant dinamo mašinų, kabelių, lempučių ir apšvietimo įtaisų gamybą. Po dvejų metų Amerikos inventorius sukuria naują korporaciją - "Edison General Electric Company", kuri apima dešimtys EDISON kompanijų, išsklaidytų visoje Amerikoje ir Europoje.
Tais pačiais metais "Tesla" atėjo su tuo, kaip naudoti besisukančio elektromagnetinio lauko fenomeną, o tai reiškia, kad jis galėtų pabandyti sukurti kintamosios srovės variklį. Su šia idėja, mokslininkas išvyko į Paryžiaus atstovybės Continental Edison Company, bet tuo metu bendrovė buvo užimta iš pagrindinės tvarkos - elektrinės Strasbūro geležinkelio stoties įrenginiai, įgyvendinant daugybę Klaidos. Tesla buvo išsiųsta išsaugoti situaciją, o per reikiamus terminus, elektrinė buvo baigta. Serbijos mokslininkas nuėjo į Paryžių gauti pažadėtą \u200b\u200bprizą $ 25,000, tačiau bendrovė atsisakė mokėti pinigus. ĮSPĖJIMAS TESLA nusprendė nebeturi nieko bendro su EDISSIS įmonių. Jis iš pradžių norėjo net eiti į Peterburgą, nes tuo metu Rusija buvo žinoma tuo metu su savo moksliniais atradimais elektros inžinerijos srityje, ypač į Pavel Nikolayevicho "Apple" ir "Dmitry Alexandrovich Lachinova" išradimus. Tačiau vienas iš kontinentinės bendrovės darbuotojų įtikino Tesla eiti į Jungtines Valstijas ir davė jam rekomendacijos laišką Edisonui: "Būtų nepaisoma klaida, kad suteiktų galimybę eiti į Rusiją kaip tokie talentai. Žinau du didelius žmones: vieną iš jų, antrasis - šis jaunas žmogus. "
Edison General Electric Company. (Pinterest)
Atvykimas į Niujorką 1884 m., Tesla pradeda dirbti "Edison" mašinoje veikia kaip inžinierius, skirtus varikliams - DC generatoriams. Tesla iš karto pasidalino su Edisonu su savo mintimis apie kintamąją srovę, bet ne įkvėpė Amerikos mokslininkas Serbijos kolegų idėjas - jis buvo labai nepritarė ir patarė Tesche užsiimti darbu grynai profesinių reikalų, o ne asmeninius tyrimus. Po metų "Edison" siūlo "Tesche" konstruktyviai tobulinti DC mašinas ir žada 50 tūkst. Dolerių priemoką. Tesla Nedelsiant pradėjo dirbti ir labai greitai pateikė 24 galimybes naujiems "Edison" automobiliams, taip pat naujam jungikliui ir reguliatoriui. Edisonas patvirtino darbą, tačiau pinigai atsisakė mokėti, juokaujant tuo pačiu metu, kai emigrantas nesupranta Amerikos humoro. Nuo to momento Edison ir Tesla tapo nesuderinami priešai.
Edisono sąskaitoje buvo 1093 patentai - pasaulyje nebuvo tokio išradimų. Iškelso eksperimentatorius, jis kartą praleido 45 valandas laboratorijoje, nenorite nutraukti patirties. Edisonas taip pat buvo labai sumanus verslininkas: visi jo įmonės atnešė pelną, tiesa yra turtingumas kaip toks šiek tiek suinteresuotas. Pinigai buvo reikalingi darbui: "Man nereikia turtingo sėkmės. Man nereikia nei arklių, nei jachtų, aš neturiu laiko visai. Man reikia seminaro! " Tačiau 1886 m. Edisonas pasirodė labai galingas konkurentas - "Westinghouse Electric Corporation". "George Westingauz", pirmoji 500 voltų orlaivių, pradėta 1886 m. Didžiosios Barrington, Masačusetsas.
Taigi, Edisono monopolis atėjo pabaigoje, galų gale, naujų elektrinių privalumai buvo akivaizdūs. Skirtingai nuo Amerikos mėgėjų inventoriaus, Westingaus kruopščiai žinojo fiziką, todėl aš visiškai supratau silpną DC elektrinių ryšį. Viskas pasikeitė, kai jis susipažino su "Tesla" ir jo išradimais, suteikiant serverio patentą kintamojo srovės matuoklio ir daugiafazės elektriniam varikliui. Tai buvo labiausiai išradimai, su kuriais Tesla savo laiku kreipėsi į Paryžiaus įmonės Edisoną. Dabar "Westinghouse" išpirko 40 patentų iš Serbijos mokslininko ir sumokėjo 32 metų išradėją 1 mln. Dolerių.
Elektrinė kėdė. (Pinterest)
1887 m. Jungtinėje Valstijose jau dirbo daugiau nei 100 DC elektrinių, tačiau EDISON įmonių klestėjimas turėjo būti baigtas. Išradėjas suprato, kad jis buvo finansinio žlugimo ribos, todėl nusprendė pareikšti ieškinį "Westinghouse Electric Corporation", kad pažeidė patentų teises. Tačiau ieškinys buvo atmestas, o tada Edison tapo kovos su Paganda kampanija. Jo pagrindinis ožkas buvo tai, kad kintama srovė yra labai pavojinga gyvenimui. Iš pradžių Edisonas buvo įtrauktas į viešą demonstravimą gyvūnų žmogžudystes elektriniais išleidimais, ir tada jis pasirodė labai sėkmingas atvejis: Niujorko gubernatorius norėjo rasti humanišką vykdymo būdą, alternatyva pakabinti - Edisonui nedelsiant nurodė Žmogus pati mano, kad mirtis nuo kintamosios. Nors asmeniškai jis pasisakė už mirties bausmės panaikinimą, tai buvo ne mažesnė išspręsti problemą.
Norėdami sukurti elektrinę kėdę, Edison pasamdė inžinierius Harold Brown, kuris pritaikytas baudžiamieji tikslai Westangle kintervų. Geltona Odison oponentas buvo kategoriškai prieš mirties bausmę ir atsisakė parduoti savo įrangą kalėjimams. Tada Edisonas nusipirkau tris generatorius per netikrus asmenis. Wesingingz samdomas nuteistas mirties geriausius teisininkus, vienas iš nusikaltėlių sugebėjo sutaupyti: mirties bausmė buvo pakeista gyvybės įkalinimu. "Edison" pasamdė žurnalistas paskelbė didžiulį poveikio straipsnį, kaltinant Westinghouse į nesėkmingus kankinimus.
"Westinghouse Electric Corporation". (Pinterest)
"Black pr" Edisonas atnešė savo vaisius: jis sugebėjo atidėti pralaimėjimą, tiesą. 1893 m. Westažai ir Tesla laimėjo įsakymą dėl Čikagos mugės aprėptimi - 200 tūkst. Elektrinių lempučių dirbo nuo AC, ir po trejų metų, mokslininkų tandema sumušė pirmąją hidraulinę sistemą, skirtą nuolatiniam maitinimui. Buffalo Niagara. Beje, DC elektrinės buvo pastatytos Amerikoje dar 30 metų iki 1920 m. Tada jų statyba buvo nutraukta, tačiau išnaudojimas tęsėsi iki XXI amžiaus pradžios. "Tesla" ir "WestinguZ" laimėjo "dabartinį karą". Ir Edisonas reagavo taip: "Aš niekada nesilaikiau pralaimėjimų. Aš tiesiog rado 10 000 būdų, kurie neveikia. "
Nikola Tesla buvo žmogus, turintis didžiulį idėjų skaičių. Teisėjas už save: su mokslininko vardu prijungtas daugiau trijų šimtų patentų. Tai yra toli prieš laiką, daugelis jo teorijų, deja, nerado fizinio įsikūnijimo. Nepaisant to, kad Tesla niekada negavo pripažinimo iš pagrindinio varžovo, Thomas Edison, jo neginčijamas talentas atnešė žmoniją tikrai naudingų išradimų. Mes surinkome kai kuriuos įspūdingiausius Nikola Tesla kūrinius.
Įspūdingiausias Nikola Tesla išradimasTesla ritė buvo išrasta 1891 m. Ją sudarė pirminiai ir antriniai ritiniai, kurių kiekvienas turėjo savo kondensatorių energijos rezervui. Tarp ritinių buvo kibirkštinio atotrūkis, kuriame buvo sukurta elektros išleidimas, gali būti konvertuojamas į lankes, perduoti per kūną ir sukurti įkrautų elektronų plotą.
Tesla buvo apsėstas belaidžio miesto elektrifikavimo svajonėmis, kuri buvo šio mechanizmo išradimo postūmis. Šiandien "Tesla" ritė dažniausiai naudojama pramogauti ir populiarinti mokslą - tai galima pamatyti natūralių mokslo muziejų ekspozicijomis visame pasaulyje. Tačiau šio išradimo svarba yra tai, kad buvo nustatyta, kad raktas supranta elektros energijos pobūdį ir jo naudojimo galimybę.
Bokšto vardencliff - vienas iš tesla genijaus simbolių Elektros perdavimo idėjos plėtojimas be laidų naudojimo, Tesla nusprendė, kad tai buvo geriausia daryti aukštuose aukštyje. Štai kodėl, naudojant finansinę paramą pacientams, jis sukūrė laboratoriją Kolorado spyruoklės kalnuose 1899 m. Čia jis pastatė savo didžiausią ir galingiausią Tesla ritę, kurią jis pavadino "stiprintuvo siųstuvu". Ją sudarė trys ritės ir sudarė beveik 16 metrų skersmens. Siųstuvas sukūrė milijonus elektros energijos ir sukūrė žaibo sijas iki 40 metrų ilgio. Tuo metu jis buvo pats galingiausias užtrauktukas, sukurtas dirbtinai.
Problema buvo ta, kad "Tesla" buvo pernelyg ambicinga dėl savo eros: Belaidžio energijos perdavimo idėja pradėjo būti įgyvendinama tik antrajame XXI amžiaus dešimtmetyje, o tada kaip sąvokos ir mėginiai. Nepaisant to, kad projektas vis dar yra už kasdienio naudojimo, išradėjo prognozavimas yra ryškus. Didinantis siųstuvas buvo Tesla bokšto pirmtakas, arba vardalliff bokšto, kuris, pasak jo kūrėjo, turėjo suteikti pasauliui laisvą elektros energiją ir bendravimą. Tesla pradėjo dirbti su projektu 1901 m., Tačiau po to, kai baigėsi finansavimas, jis pavertė savo tyrimus, o 1915 m. Svetainė buvo pateikta aukcionui. Nesėkmė išjudino žemę nuo išradėjo kojų: jo bauginamasis suskirstymas ir Nikola Tesla paskelbė savo bankroto bylą.
Turbina Nikola Tesla.
Efektyvumas ir racionalumas visada dalyvavo Tesla kūriniuose XX a. Pradžioje "Dawn", vidaus degimo stūmoklio variklių era, Tesla sukūrė savo turbiną, kuri galėtų konkuruoti su vidaus degimo varikliu (DSV). Turbinoje nebuvo jokių ašmenų, o kuras deginamas už kameros, pasukančių sklandų diskų. Tai yra jų sukimas ir variklis davė variklį.
1900 m., Kai Tesla išbandė savo variklį, degalų sąnaudų efektyvumas buvo 60% (beje, su dabartinėmis technologijomis šis rodiklis neviršija 42% degalų konvertavimo į energiją). Nepaisant besąlyginės išradimo sėkmės, jis neatitiko: verslas buvo sutelktas į stūmoklio DSV, kuris dabar yra daugiau nei 100 metų, išlieka pagrindiniais vairavimo galia automobiliai.
Įkrovos genijaus papėdėje tapo istorijos turtu 1895 m. Vokiečių fizikas Wilhelm Conrad X-Ray atrado paslaptingą energiją, kurią jis pavadino "rentgeno spinduliais". Jis atrado, kad jei nuotraukų filmas tarp kūno dalies ir švino ekrano, tada kaulų momentiniai vaizdai. Po kelerių metų tai yra mokslininko žmonos rankų, kuriose galūnių kaulų struktūra ir vestuvinis žiedas, atnešė pasaulio šlovės rentgeno spinduliuotę.
Tuo pačiu metu, yra daug įrodymų, kad net prieš X-spindulių atidarymą, Tesla žinojo apie jų egzistavimą: jo tyrimai buvo nutraukta dėl gaisro laboratorijoje 1895, kuris įvyko netrukus prieš paskelbiant rezultatą iš rentgeno eksperimentų. Nepaisant to, naujų spindulių atidarymas įkvėpė Nikola Tesla sukurti savo x-ray versiją naudojant dulkių vamzdžiai. Jis pavadino savo technologiją "šešėlinė nuotrauka".
Tesla yra laikoma pirmuoju asmeniu Jungtinėse Valstijose, kurie padarė rentgeno vaizdą apie savo kūną: "rėmelyje" pasirodė esąs jo kojos batuose. Ši momentinė nuotrauka kartu su entuziastingu laišku, kuriame Nikola Tesla pasveikino savo kolegą su dideliu atradimu, buvo išsiųstas į rentgeno spinduliuotę. Jis savo ruožtu gyrė Amerikos mokslininką už aiškumą ir gera kokybė Jo šešėlinė nuotrauka. Šis patobulinto metodo bruožas labai prisidėjo prie šiuolaikinių rentgeno įrenginių kūrimo, ir ji niekada nesugebėjo viršyti.
Tesla prieš Marconi, bet vis dar netapo radijo tėvu Radijo išradėjo asmenybė iki šios dienos yra žiaurios ginčų objektas. 1895 m. Tesla buvo pasirengusi perduoti radijo signalą į 50 km atstumą, bet, kaip jau žinome, jo laboratorija sudegino, o sulėtėjo tyrimą šioje srityje. Tuo pačiu metu Italijos Gulielmo Marconi 1896 m. Sukūrė ir patentuavo belaidžio ryšio telegrafo technologiją. Marconi sistemoje buvo naudojami du kontūrai, kurie sumažino radijo perdavimo dengimo erdvę, o TESLA bandymas gali žymiai padidinti signalo išvesties galią.
Nikola Tesla 1897 m. Pateikė savo išradimą JAV patentų biurui ir gavo 1900 m. Patentą. Tuo pačiu metu Marconi bandė gauti patentą Jungtinėse Amerikos Valstijose, tačiau jo išradimas buvo atmestas, nes tai buvo per daug kaip patentuota technologija, priklausanti Tešui. Išgąsdintas, Marconi atidarė savo įmonę, kuri buvo rimta gynyba Andrew Carnegie ir Thomas Edison.
1901 m. "Marconi" valdomi keli patentai "Marconi" galėjo perkelti radijo bangas per Atlanto vandenyną. 1904 m., Be aiškaus pagrindimo, patentų biuras panaikino savo sprendimą ir pripažino "Marconi" patentą, kuris tapo oficialiu radijo išradėju. 1911 m. Italijos gavo Nobelio premiją ir po 4 metų, 1915 m., Tesla iškėlė "Marconi" priklausančią bendrovę už neteisėtą kito asmens intelektinės nuosavybės naudojimą. Deja, tuo metu Nicola Tesla buvo pernelyg prasta iškelti pagrindinę korporaciją. Teisminiai mokesčiai nustojo tik 1943 m., Po kelių mėnesių po išradėjo mirties. Tada Komisija nusprendė savo reikalavimų teisėtumą ir paliko Tesla patentą.
Neoninės lempos. \\ T
Visa kita, tesla išrado neono ženklai Nepaisant to, kad "Nikola Tesla" neatidarė fluorescencinio ar neono šviesos, jis padarė reikšmingą indėlį gerinant jų paruošimo technologiją: niekas dar nepasiekė savo katodo spinduliuotės alternatyvos, gaunamos elektrodais, esančiais vakuuminiuose vamzdeliuose.
Tesla pamatė eksperimentų su dujų aplinka, per kurią perduodamos elektrinės dalelės, ir taip pat sukūrė keturis skirtingus apšvietimo tipus. Pavyzdžiui, jis konvertuoja vadinamąją juodą spalvą į matomą spektrą, naudojant jo sukurtas fosforestikas. Be to, "Tesla" rado praktinį tokių technologijų naudojimą kaip neono lempų ir reklamos ženklus.
Pasaulinėje parodoje Čikagoje (toliau - Kolumbijos ekspozicija) 1893 m., Tesla įrengti savo parodos vietą su neono ženklais, kurie iškart sužavėjo lankytojus. Idėja labai patiko žmonėms, kad neoniniai žibintai jau tapo visame pasaulyje esančiu megacities simboliu.
Adams hidroelektrinės transformatoriaus pastotė
Tesla pastatė pirmąją užtvankos pastotę, garbanotą krioklio stiprumą Niagaros krioklys Komisija surengė bendrovę, kuri gali kurti hidroelektrines, galintis išgydyti vandens išteklių galią daugelį metų. Iš pradžių "Thomas Edison" buvo mėgstamiausia, bet po to, kai "Tesla" parodė AC iki "Westenghaus" atstovų veiksmingumą, pasirinkimas nukrito į jį 1983 m. Westenghaus inžinieriai naudojo Nikola Tesla pokyčius, tačiau didelė kliūtis buvo gauti finansavimą tokį novatorišką projektą, kurio gyvybingumas yra daugelis abejonių.
Nepaisant to, 1896 m. Lapkričio 16 d. Adamso Ges buvo iškilmingai pasuko į smulkintuvą, o stotis pradėjo teikti Buffalo miestą Niujorke į elektros energiją. Vėliau vis dar buvo dešimt generatorių, dirbančių Niujorko elektrifikavimui. Tuo metu projektas buvo tikrai revoliucinis ir įdėkite juostą visoms šiuolaikinėms elektrinėms.
Asinchroninis variklis
Kitas tesla išradimas, kuris vis dar naudojamas kiekviename namuose Asinchroninis variklis susideda iš dviejų dalių statoriaus ir rotoriaus ir kintamos srovės yra naudojamas operacijoje. Statretonas lieka fiksuotas, su magnetais, besisukančiu rotoriumi, esančiu konstrukcijos viduryje. Šis variklio tipas išsiskiria ilgaamžiškumu, paprastu naudoti ir palyginti mažomis kainomis.
XIX a. 80-aisiais du išradėjai dirbo su asinchroninio variklio kūrimu: Nikola Tesla ir Galileo Ferrari. Abi jos pateikė savo pokyčius 1888 m., Bet Ferrari buvo priešais savo priešininką dviem mėnesiais. Tuo pačiu metu jų tyrimai buvo nepriklausomi, o rezultatai yra identiški, be to, abu išradėjai naudojo TESLA patentus. Asinchroninis variklis tapo neįtikėtinai populiarus ir naudojamas iki šiol dulkių siurbliai, plaukų džiovintuvai ir elektriniai įrankiai.
Taigi šiuolaikinių dronų protėvis atrodė 1898 m. "Madison Square-Garden" parodos elektrinėje parodoje "Tesla" parodė savo išradimą, kurį jis pavadino "Teleelecomatom". Iš esmės tai buvo pirmasis pasaulyje radijo kontroliuojamas laivo modelis. Išradimas neturėjo patento, kaip patentų biuro atstovai nenorėjo pripažinti egzistavimo, kad (jų nuomone) negalėjo egzistuoti. Nikola Tesla parodė savo abejonių nesuderinamumą, parodydamas savo išradimą parodoje. Jis nuotoliniu būdu valdo modelio vairavimo varžtą ir jo apšvietimą naudojant radijo bangas.
Šis išradimas tapo pirmuoju žingsniu trimis visiškai skirtingomis sritimis. Pirma, Tesla sukūrė nuotolinio valdymo pultą, kuris dabar yra taikomas kasdieniam gyvenimui - nuo namų televizorių iki garažo vartų. Antra, modelis buvo pirmasis robotas, kuris judėjo be tiesioginio žmogaus poveikio. Galiausiai, trečia, robotų ir nuotolinio valdymo pultų derinys leidžia jums paskambinti Catter Nikola Tesla didingam šiuolaikinių dronų seneliui.
Kintamosios srovės išradimas
Be šio išradimo tesla Šiuolaikinis pasaulis Norėtų kitaip Abejoti, kad svarbiausi Nikola Tesla išradimai yra susiję su kintančia srovė. Nors išradėjas nėra šioje srityje pradininkas, jo tyrimai leido atlikti elektrifikavimą pasauliniu lygmeniu.
Kalbėdamas apie tai, kaip kintama srovė laimėjo pasaulį, neįmanoma nekalbant apie Thomas Edison vardą. Tuo savo veiklos aušra, Tesla dirbo savo būsimo priešininko įmonėje. Edisono įmonė buvo pirmoji dirbti su nuolatine srovė. AC yra panašus į savybes su baterijomis, nes ji siunčia energiją vežėjams už grandinės ribų. Problema yra ta, kad dabartinės jėgos stiprumas palaipsniui silpnėja, todėl neįmanoma perkelti elektros energijos per ilgais atstumais. Ši užduotis buvo išspręsta "Tesla", dirbant su kintančia srovėmis, kuri leidžia jums perkelti elektros energiją iš šaltinio ir atgal, taip pat padengti didžiulius atstumus tarp objektų.
"Thomas Edison" pasmerkė Nikolos ašarą už savo mokslinius tyrimus kintamosios srovės srityje, atsižvelgiant į juos beprasmiška ir neturtinga. Tai buvo ši kritika, kuri tarnavo kaip dviejų išradėjų keliai, kad būtų ištirpinti amžinai. Nors Tesla buvo bedarbiai ir nutraukė atsitiktines darbo užmokestį, jis negalėjo surinkti lėšų sukurti savo įmonę. Praeities sėkmė pritraukė Džordžo Westinghaus, inžinieriaus ir verslininko dėmesį į savo darbą. Jis nusipirko visus Nicola Teslaus patentus, susijusius su kintančia srovėmis.
Elektros istorijos posūkio taškas gali būti vadinamas konkursu dėl pasaulinės parodos įrengimo Čikagoje 1983 m., Kai dalyvavo Edison ir Westinghaus firmos. Pirmasis pasiūlė elektrifikuoti 554 tūkst. Dolerių ekspoziciją, o antroji pažadėjo tai padaryti už 399 tūkst. Dolerių, kurie davė jam pergalę ir sutartį, o tada sėkmingą pažadėjo ateities įgyvendinimo variantą, taip suteikiant ryškią ateitį. Ir vėl dėka Didžiosios Nicola Tesla genijaus.
Visi šie išradimai dar kartą įrodo, kad, visų pirma, Tesla buvo svajotojas, kuris nebijo išeiti iš klasikinio mokslo ir galvoti apie platesnį sistemą tuo metu. Kas žino bet kokį amžių, mes gyvenome, nebūkite "Tesla Obsessed" naujomis praktikos idėjomis?
Beveik visą XIX amžiuje praktiniuose programose yra nuolatinė srovė. Pagrindinė kliūtis plačiam elektrifikavimui tuo metu buvo neįmanoma perduoti elektros energiją ilgais atstumais, o perėjimas prie kintamųjų srovių neleido atlikti veiksmingų kintamosios srovės variklių. Sprendimas buvo nustatytas novatoriškuose "Nikola Tesla" novatoriškuose darbuose.
Tuomet DC populiarumo priežastys buvo kelios. Visų pirma, galvanizuotos baterijos patiekiami kaip srovės šaltiniai, ir visi gaminami generatoriai ir varikliai taip pat buvo tiesioginės srovės. Inžinieriai galvojo apie elektrohidraulinius analogijas, kurie neatitiko srautų, keičiančių jų kryptį, idėją, todėl, pavyzdžiui, EDISON įsipareigojimas pastovioms srovėms atrodė gana pateisinama. Tuo tarpu DC įrenginių trūkumai vis labiau akivaizdūs dėl prastos elektros mašinų kolektoriaus (putojančio ir nusidėvėjimo) kūrinių, apšvietimo problemos ir, svarbiausia, neįmanoma perduoti elektros energijos ilgais atstumais.
Elektros apšvietimas pradėjo naudoti po ARC lempų išvaizdos, tarp kurių paprasčiausia obuolių žvakė yra dviejų vertikaliai išdėstytų anglies elektrodų, atskirtų izoliacinės medžiagos sluoksniu. Netrukus paaiškėjo, kad pastoviame srovėje "Itolar" elektrodai degina Unenochnakovo, todėl obuoliai pasiūlė maitinti žvakes su kintančia srovėmis, kuriai kartu su garsaus prancūzų augalų, gramą sukūrė specialų generatorių generatorių, kuris buvo toks sėkmingas, kad jos produkcija pasiekė 1000 vienetų per metus. Kitas svarbus "Apple" išradimas yra "šviesos smulkinimo" schema, naudojant indukcinę ritę (išankstinio krašto transformatorius) lygiagrečiai galia iš vieno generatoriaus bet kokio žvakių skaičiaus, kaip dujų apšvietimo.
Tačiau išnaudojimas atskleidė rimtus lanksčių trūkumus, ypač kasdieniame gyvenime: būtinybė pakeisti žvakes kas dvi valandas, triukšmą, mirgėjimą, dideles dideles išlaidas, palyginti su dujomis. Todėl nuo 1890 m. Pradžios. Elektros žvakės buvo beveik plačiai paplitusios Edisono kaitinamosios lempos ir naudojamos tik prožektoriuose arba didelėms erdvėms. Nepaisant to, tai yra obuolys, kad mes privalome pristatyti kintamosios srovės į praktiškai elektros inžinerijos, kuri galiausiai lėmė ūminės problemos tolimojo elektros energijos perdavimo, tada vadinamas "šviesos paskirstymo" problema.
"Edison" sistemos apšvietimas turėjo mažą įtampą, 110 V, todėl kiekvienoje srityje buvo būtina statyti savo elektrinę. Pavyzdžiui, Sankt Peterburge dėl didelių žemės kainos tokios elektrinės buvo įdėti į baržos, stovinčios upėse ir fontane. Buvo aišku, kad didelės gamybos stotys yra pelningiau statyti prie upių ir anglių baseinų, atokiau nuo miestų. Bet tada ilgai perduoti, jums reikia arba padidinti skerspjūvį tiekimo laidų arba padidinti įtampą. Norėdami patikrinti pirmąjį požiūrį praktikoje, Rusijos išradėjas Fjodor Appolnovich Pyroatsky pasiūlė naudoti geležinkelio bėgius. Antrasis kelias (įtampos padidėjimas) buvo išbandytas Prancūzijos inžinierius, vėliau akademikas MARSEL IPR (Marcel depres), kuris pastatė keletą DC linijas su iki 6 kvadratinių metrų įtampos. Pirmasis iš jų, su 2 kV įtampa, turėjo 57 km ilgio ir buvo maitinamas DC varikliu su siurbliu dirbtiniam kriokliui Miuncheno elektros parodoje 1882 m. Tačiau apšvietimo sistemoms tokia didelė įtampa buvo netinkama.
Paprastesnis sprendimas yra perėjimas prie vienos fazės kintamos srovės su reklamos ir mažinimo transformatoriais - buvo pasiūlytas gerai žinoma kompanija "Ganc ir Ko" iš Budapešto apšviesti operos teatrus Budapešte, Vienoje ir Odesoje. Talentingi šios įmonės inžinieriai, Miksha Deri (Miksa Dèri), Otto Brati (Karoly Zipernowsky), sukurta 1884 m. Pažangiausios transformatoriaus konstrukcijos (ir jie atėjo su šiuo terminu). Otto blatty taip pat išrado pirmąjį elektros energijos skaitiklį ir tapo žinoma kaip neįvykdytas šachmatų žaidėjas.
Tačiau pramonės plėtra reikalavo galingų diskų, kurie negalėjo būti sukurta remiantis kintamosios srovės varikliais su maitinimo šaltiniu iš vienos fazės apšvietimo tinklo. Ši problema buvo suformuluota kaip "mechaninės energijos perdavimas" arba "galios perdavimas". Vienas iš pirmųjų savo pirmųjų sprendimų buvo pasiūlyta Depe 1879 m. Nuotolinio perdavimo į patyrusį garų mašinos stūmoklio pavidalą (1 pav.).
Ji turėjo jutiklį šepečio jungiklio pavidalu (1) ir imtuvu (2), kuriame yra rotoriaus (3) su dviem abipusiai statmenomis ritiniais, kurie savo ruožtu buvo prijungtas prie jungiklio (4) ir buvo magneto lauke. (5). Prietaisas dirbo iki 3000 aps./min. Ir su 5 nm momentu. Vėliau ši idėja gavo savo vystymąsi pavarų ir žingsnių varikliais, tačiau atėjo naudoti tik instrumentų sistemose.
Šios problemos sprendimas buvo kilęs iš už vandenyno, kur aktyvus žmogus pasirodė, intuityviai žino apie artimiausią perėjimą prie kintamosios srovės. Tai buvo George Westinghouse (2 pav.) - Žinoma amerikiečių pramonės pramonė geležinkelio įrangos srityje, Westinghouse įkūrėjui, kuris nusprendė atlikti elektros verslą.
Norint patekti į rinką su savo produktais, jis turėjo naujų patentų, nes pagrindiniai patentai šioje srityje priklausė Edisonui, Verneur Siemens Siemens ir kitiems konkurentams. Versti Apšvietimas ant kintamosios srovės buvo palyginti paprastas, o "Westingaies" lengvai įžengė į šią rinką, perkant Europos generatorius ir transformatorius ir patentuota daug jų kaitinamųjų lempų. 1893 m. Jis gavo didelę sutartį dėl pasaulinės parodos elektrifikavimo Čikagoje, nustatant 180 tūkstančių kaitinamųjų lempų ir tūkstančių lankų lempų. Tačiau elektriniai automobiliai buvo gana skirtingi dalykai, todėl jų vystymuisi jis nustatė per patentų biurą Kiekvienas, kuris nėra gerai žinomas išradėjas Nikola Tesla, kuris turėjo dešimtys patentų kintamosios dabartinės sistemos. Susitikime Niujorke 1888 m. "Westingau" pasiūlė "Tesla" suteikti jam visus jau gautus ir būsimus patentus mainais už vieną milijoną dolerių, techninės lyderio Pitsburge ir vienas doleris už kiekvieną l. nuo. Varikliai ir generatoriai apie "Tesla" sistemą, įdiegtą JAV per ateinančius 15 metų. Trečioji susitarimo sąlyga atliko svarbų vaidmenį. Tesla Visos šios sąlygos priimtos ir todėl pradėjo vaisingą bendradarbiavimą su į vakarus.
Ateities puikus elektros inžinerija Nikola Tesla (3 pav.) Gimė Serbijos kunigo šeimoje, gyveno Kroatijoje. Jis studijavo grad politechnikos ir Prahos universitete, tačiau, be jų baigiant, jis nuėjo į darbą Edisono biure Paryžiuje, iš kur jis persikėlė į Jungtines Valstijas su rekomendaciniu laišku iš paties atskyrimo direktoriaus.
Laiškas skaito: "Aš žinau du didelius žmones: vienas iš jų esate, ir antrasis yra jaunas žmogus, kurį rekomenduoju." Žinoma, Tesla buvo priimta nedelsiant, ir jam buvo priskirtas labiausiai atsakingas darbas su elektros įranga, įskaitant nelaimingų atsitikimų panaikinimą.
Tačiau darbas šioje įmonėje tęsėsi ne ilgai. Dalykų priežastis buvo tariamai įteikta EDISON atsisakymas sumokėti pažadėtą \u200b\u200bapdovanojimą 50 tūkst. Dolerių gerinant DC generatorius. Kai Tesla priminė šį viršininką, jis sakė: "Jaunas žmogus, jūs nesuprantate Amerikos humoro". Tačiau greičiausiai dėl to, kad "Tesla" priežiūros priežastis buvo nuolatinis redagavimas "Edison", kad jauna serbai būtų prieinama kintamajai elektriniam varikliui, su svajonėmis, iš kurių Tesla atvyko iš Europos. Todėl, žinoma, Tesla mielai priėmė Westing biurą, kuris jam suteikė puikias galimybes dirbti savo idėją.
Atgal į 1888 m. Gegužės mėn. "Tesla" gavo septynis JAV patentus kintamosios srovės sistemose ir šepečių varikliuose. Svarbiausias dalykas buvo novatoriškas pasiūlymas sukurti visą elektros energijos gamybos grandinę, perdavimą, platinimą ir naudojimą kaip daugiapakopės kintamosios srovės sistemą, įskaitant generatorių, perdavimo liniją ir kintamosios srovės variklį, vadinamą TESLA "indukcija". Tokios sistemos pavyzdys parodytas Fig. keturi.
Čia: 1 yra sinchroninis generatorius su nuolatinių magnetų jaudinimu ir dviem abipusiai statmenomis rotoriaus apvijos fazėmis (2), prijungtomis per kontaktinius žiedus (3) ir perdavimo liniją (4) su dviejų fazių indukciniu varikliu (5) Statoriaus apvija (6) ir rotorius (7) kaip plieno cilindras su pjaustytais segmentais. Tokio variklio poveikis dabar yra asinchroninis, paaiškinamas formuojant "judėjimą" ir šiuolaikiniam besisukančio magnetinio lauko terminologijai. Ilgai perdavimo linijai buvo pasiūlyta dviejų etapų padidėjimo ir apatinių transformatorių įtraukimas. Tų pačių metų gegužės mėn. "Tesla" kalbėjo su dideliu pranešimu apie daugiafazių sistemų seminare Amerikos elektrinių inžinierių instituto Aiee (IEEE pirmtako) seminare. Tęstinis tyrimas, jis netrukus įdiegė kitas idėjas: dviejų fazių ir trifazių asinchroninis variklis su vyniojimu žvaigždėje, trijų fazių generatorius su neutraliu ir be, trijų ir keturių laidų elektros linijų ir tt Multiphazės sistemos Tesla buvo 41 patentas.
Be abejo, Tesh turi patentą ir "Westinghouse" pramonės prioritetą daugiafazių kintamosios srovės sistemoms, nes jos iš karto išplėtė variklių, generatorių ir kitų įrenginių masinę gamybą. Šios spartos veiklos viršuje buvo statyba 1895 m. Didžiausias Niagaros elektrinės metu Niagaros krioklys, kurio aukštis buvo 48 metrai. Ant užtvankos, 10 dviejų fazių generatoriai 3,7 MW buvo sumontuoti ant užtvankos, o maitinimo linija 11 kV 40 km ilgio buivoluose buvo nustatyta, kur pramoninė zona buvo sukurta su daugeliu kintamųjų dabartinių elektros energijos vartotojų.
Tačiau "Tesla" sukūrė gamybos veiklą, ir jis išvyko į Westinghouse, norėdamas toliau plėtoti tolimojo elektros energijos perdavimo idėją, bet be laidų. Iki to, jis entuziastingai įsitraukia į savo laboratoriją. Tai buvo pirmoji mintis sukurti galingą elektrinį lauką su aukštos įtampos ir aukšto dažnio spinduliu, veikdama dideliais atstumais, nuo kurių vartotojas galėtų atkreipti elektros energiją. "Tesla" išrado pirmąjį elektromechaninę mikrobangų generatorių, naudojamą vėliau pirmojoje radijo stotyse ir indukcijos šildymui, perduodant ir priėmus anteną, taip pat rezonansinį imtuvo kontūrą pabrėžti tam tikrą dažnį. Visi ištiko Tesla patirtį, kai kai generatorius yra įjungtas, elektros lemputė užsidega rankose, kaip parodyta Fig. penki.
Tesla buvo vienas žingsnis ant radijo išradimo, bet ne per šį kelią, nes jis buvo padaryta perdavimo elektros energijos, o ne informacijos idėja. Tačiau jo prioritetas kuriant telemechaniką, įgyvendinamą 1898 m. Nuotoliniu būdu valdomu vandens valtimi.
Tuo tarpu daugelis eksperimentų parodė, kad elektrolimppa pasireiškia tik ne daugiau kaip kelių šimtų metrų atstumu. Tesla bandė realizuoti kitą elektros energijos perdavimo būdą: ne per atmosferą, bet tiesiogiai per žemės jaudulį, kaip didžiulis kondensatorius, paviršiaus stovinčios bangos, kurių užgaidos buvo įmanoma imtis energijos bet kuriuo metu Žemės paviršius. Norėdami tai padaryti, jis pastatytas "Wardenclyph" mieste pagal Niujorką didžiulė antena su galingu virš žemės ir požeminiu patogenais, prijungtais prie atskiros elektrinės, kaip parodyta Fig. 6. Eksperimentai iš šio bokšto dėl belaidžio elektros energijos perdavimo nuo 1899 iki 1905, matyt, nesuteikė norimo poveikio, nes TESLAS netikėtai išmeta, neskelbdamas rezultatus. Ir mokslininkai vis dar teigia, kurie vis dar pasiekė teslą šiame eksperimente, nes jis dirbo be padėjėjų ir nepaliko jokių įrašų.
Belaidžio elektros energijos perdavimo užduotis nėra išspręsta iki šiol. Naujausi pasiekimai naudoti siaurą valdomą mikrobangų arba lazerio spinduliuotę nuotolinio maitinimo erdvėlaivio nuo palydovo su saulės kolektoriais arba iš kontroliuojamų dronų. Eksperimentiškai įrodė galimybę perkelti apie dešimtį kilovatų kilometrų atstumu. Kita vystymosi kryptis yra lazerio ginklas, kurio vedėjas buvo garsiausias "hiperboloidinio inžinieriaus" Garina ".
Nepaisant to, Tesla nuopelnai buvo visame pasaulyje. Jam garbei, SI sistemos magnetinio lauko vieneto indukcija vadinama "Tesla", jis buvo išrinktas daugelio akademijų ir universitetų mokslų daktaras. Vienas iš prestižinių IEEE apdovanojimų yra Tesla medalis - kasmet skiriama už puikių pasiekimų gamybos ir naudojimo elektros energijos srityje. Tesch turi apie 800 patentų, ir, skirtingai nuo Edisono patentų, jie laikomi naujoviškesniais. Yra keletas Tesh paminklų ir skirta jam muziejai, tarp kurių įspūdingiausias yra Belgrade, banknotai buvo išleistos su savo portretu (7 pav.).
Tačiau asmeninis Tesla gyvenimas buvo nesėkmingas. XIX a. Pabaigoje. JAV, ekonominė krizė sumušė, kuris nustatė Westinghouse bendrovę į griuvėsiai. Sužinoję apie tai, Tesla atvyko savo buvusio globėjo būstinėje ir viešai sugriovė savo pirminį susitarimą, prarado apie 10 milijonų JAV dolerių, nes jam pagal trečią šios sutarties punktą. Pažodžiui dvi savaites po šio turtingo gesto, jo nuostabi laboratorija sudegino, ir jis išliko be lėšų. Skirtingai nuo Edisono, jis nebuvo verslininkas ir įdėjo viską, ką jis turėjo šioje laboratorijoje. Po to Tesla buvo priversta vykdyti savo tolesnius tyrimus įvairiomis dotacijomis ir donorais, visų pirma, Wordecliff bokštas buvo pastatytas ant Morganijos Amerikos finansininko.
Biografė Tesla Velimir Abramovich rašė: "Bandymas įsivaizduoti tesla, aš nematau jo šypsosi, bet priešingai, liūdna ...". Tesla negerbo vyno, niekada nežinojo moterų, neturėjo šeimos ir mirė vieni ir skurdo Niujorko viešbutyje.
Elektros perdavimo poreikis per ilgus atstumus kilo XIX a. Pabaigoje., Pirmiausia, atsižvelgiant į plačiai paplitusių apšvietimo sistemų įvedimą.
Toks tiesioginis srovės perdavimas buvo techniškai tinkamas tik aukštos įtampos ir beveik nepriimtinos žemos įtampos apšvietimui.
AC linijos su transformatoriais patenkina apšvietimo užduotis, tačiau pramonei reikalingi galingi elektros varikliai, visi žinomi dizainai buvo DC.
Šios sudėtingos problemos sprendimas buvo pasiūlytas "Westingau" Tesla ir verslininko išradėjas, kuris sukūrė daugiapazes kintamosios srovės sistemos su sinchroniniais generatoriais, perdavimo linijomis ir asinchroniniais varikliais.
Belaidžio elektros perdavimo tesla tyrimai dar negavo praktinio užbaigimo.
Nikola Tesla (1856-1943) yra išskirtinis išradėjas, fizikas, serbijos kilmės inžinierius, autorius per šimtus išradimų, daugelis iš jų drastiškai pakeitė žmonijos gyvenimą. Didžiausias šlovė buvo gauta kuriant įrenginius, veikiančius ant kintamosios srovės, taip pat nuosekliai gina eterio egzistavimo idėją. Išradėjo pavadinimas yra matuoti magnetinio indukcijos tankį.
"Nedirbsiu daugiau už tai, aš dirbsiu ateityje."
"Net labiausiai mažų tvarinių veiksmas veda į pokyčius visoje visatoje."
"Didžiosios mūsų buvimo paslaptys vis dar turi būti išspręstos, net mirtis negali būti baigta."
Nikola Tesla gimė Kroatijos kaime Smilan (tada Austrijos Vengrija) liepos 10, 1856. Jo tėvai Milutino ir Georginos buvo toli nuo mokslo - jo tėvas tarnavo kaip kunigas, o jo motina, atsižvelgiant į dabartinius standartus, buvo namų šeimininkė. Berniukas praleido savo ankstesnę vaikystę mažoje tėvynėje, taip pat baigiau pirmąją pradinę mokyklos klasę.
Tada Tėvas buvo priskirtas naujam dvasiniam san ir didelei šeimai, kurioje penki vaikai persikėlė į Gospicho miestą. Iki to laiko buvo nužudytas vyresnysis brolis Nikola Danas. Valstybėje ateities fizikas buvo tęstinis mokymas, baigęs pirmąjį mokymą trijuose pradinės mokyklos klasėse, o 1870 m. Gavo tikrą gimnazijos sertifikatą.
Tesla jaunimui
Mokymai gimnazijoje atidarė kelią į aukštesnę tikrąją mokyklą (dabar TRAZ technikos universitetas), kuris buvo įsikūręs Karlovac mieste. Ten ir nuėjo į jaunuolį, kur jis gyveno savo gimtąja teta. Istorija beveik neleido sunkios ligos (tikriausiai cholera), atsikratyti, iš kurių Nikola negalėjo net 9 mėnesių. Dėl šios priežasties Tėvas net norėjo uždrausti tolesnį mokymą inžinieriui, tačiau sūnus primygtinai reikalavo ir parodė tokią valią gyventi, kuri netrukus pradėjo pakeitimą.
Būdamas Gracas, Tesla su galvute į elektros inžineriją ir netrukus suprato, kad DC mašinos buvo netobulos. Dėl to jis buvo atliktas visuomenės "padermės" nuo profesoriaus ya. Pesal, demonstratyviai dėstoma prieš visą kursą paskaita apie nesugebėjimą naudoti kintamą srovę elektros varikliuose. Bet Tesla gyvenime buvo žmonių, kurie paliko savo sielą neištrinamu ženklu. Tarp jų buvo jo mokytojas fizikos M. Seclux, kuris kartą parodė savo išradimą - šviesos lemputė tapo alavo folija, intensyviai besisukančia pagal statinį automobilį. Vėliau Nikola priminė, kad kiekvieną kartą šis reiškinys atsispindėjo savo galvoje.
Bet tuo metu studento tesla gyvenime ir nemalonaus epizodo. Trečius metus jis pradėjo žaisti lošimus, prarasti dideles sumas į korteles. Reti pergalės akimirkos, jis platino laimėjusią pralaimėtojus ir nenuostabu, kad netrukus pradėta didžiulė skola, kuri padėjo savo motinai. Bet jis tapo gera pamoka jam, po to kortelės dingo amžinai nuo Tesla gyvenimo.
Nepriklausomas gyvenimas
Po tėvo Nikolos mirties jis pradėjo mokyti savo gimtosios gimnazijos valstybėje, bet jis nepatiko šio darbo. Pinigai buvo trūksta visą laiką ir tik su dėdės Pauliaus ir Petare paramą, jis galėjo pereiti į Prahą, registruojant filosofijos fakulteto vietos universiteto. Bet čia, lėtinis pinigų trūkumas davė save žinoti ir po pirmojo semestro, jaunas žmogus gavo elektriką inžinierius telegrafo kompanija Budapešte. Ji užsiėmė telefono ryšio ir telefono stočių statyba. 1882 m. "Tesla" atspėjo galimybę naudoti su besisukančiu magnetiniu lauku elektros varikliu, tačiau telegrafo kompanijos darbas neleido planuoti planuoti, kad jis privertė pradedantį mokslininką pereiti prie "Continental Company".
Šiuo metu jis dirba Paryžiuje ir Strasbour. Pastaruoju metu jis dalyvavo vietinėje geležinkelio stoties elektrinėje. Tai buvo Strasbour, kuris sukūrė asainchroninio elektros variklio modelį, kuris bandė tiesiai į miesto rotušėje modelį. Baigęs darbą ant elektrinės, Nicola grįžo į Paryžių, tikisi, kad 25 tūkst. Dolerių laukia apdovanojimą jam, bet netrukus supratau savo ketinimų beprasmiškumą ir mesti.
Naujas likimo posūkis
Iš pradžių Tesla norėjo eiti į Rusiją, kur tuo metu buvo dirbta visa mokslinio blizgumo pleiadai, ir kiti. Tačiau vienas iš kolegų kontinentinės bendrovės C. Belchoras įtikino jį eiti į Jungtines Valstijas ir net parašė rekomendacijos laišką T. Edison. 1884 m. Birželio mėn. Mokslininkas atvyksta į Niujorką ir surengė bendrovės "Edison" mašinų darbų inžinierius elektros įrangos remontui, lygiagrečiai ir toliau dalyvauti išradingoje veikloje.
Žinant didelį mokslinį azarte tesla, o ne labai pasitiki savo idėjomis, Edisonas davė užduotį savo kolegai - tobulinti DC elektrinę mašiną, perspektyvi už šią fantastišką 50 tūkst. Dolerių sumą. Nicola su savo galvute įsijungė į darbą ir trumpiausiu įmanomu laiku pristatė 24 galimybes optimizuoti mašiną ir su jais naują reguliatorių ir jungiklį. Thomas patvirtino visą vystymąsi, tačiau nesuteikė pinigų, remdamasis blogų angliškų teals ir jo nesusipratimų iš Amerikos humoro. Atsakydamas, įžeistas išradėjas pasirinko išeiti.
Svajonės pildosi
Atsižvelgdama į kairę Edisoną, Tesla puikiai suprato, kad jis nebegalėjo tikėtis savo giminaičių apsaugos, bet iki šiol jis turėjo kažką vertingesnio - mokslo sluoksnių ir pasitikėjimo savo idėjų teisingumu. 1885 m. Pavasarį kartu su gerai žinomu L. SyRhel patentų teisės specialistu jis taiko pirmąją patento paraišką, susijusią su lanku, kuris išskiria homogeninę šviesą. Po to autorių teisių išradimai prasidėjo pavydėtinu reguliarumu.
Vėliau jis sudarė partnerystės sutartį su "New Jersey" verslininkais, kurie sutiko finansuoti mokslininko projektus ir davė jam pinigus. Dėl šių Tesla lėšų sukūrė bendrovę ir atrodo, kad gyvenimas pradėjo pagerinti. Tačiau kalnų verslininkai apgaudinėjo naivus Tesla ir paėmė įmonę sau "pasidalijimas" su juo dalimi akcijų. Nikola buvo sugadinta ir buvo priversta prisiminti buvusį skurdą. Norėdami išgyventi, jis buvo užsiėmęs skaitmeniniu grioviu, gaunant tik 2 dolerius už jį.
Mokslininkas su didele raide
Likimas jį atlygino už kantrybę ir 1887 m., Nikola, su kolegų pagalba, sukuria savo naują "Tesla Ark Light Company", kuri greitai tapo rimtu konkurentu Egisono imperijoje. Spauda buvo išmintinga vadinama šia "srovių karo" konfrontacija ir serbo mūšio srityje pakartotinai pakeistų amerikiečių stiebai. 1888 m. Amerikos elektrinių inžinierių institute "Tesla" pranešė apie kintamosios srovės generatorių ir nedelsiant gavo pasiūlymą iš milijonieriaus George Westingauus perduoti 1 mln. Dolerių. Kaip rezultatas, jis įgijo patentus apie perdavimo ir platinimo daugiafazių srovių technologiją ir panaudojo šias idėjas metu hidroelektrinių statybos Niagara Falls statybos.
Per ateinančius septynerius metus iki 1895 m. Tesla aktyviai dirbo savo laboratorijoje per magnetinių laukų teoriją ir aukštus dažnius. Todėl buvo gauti įvairūs patentai, tarp kurių aukšto ir itin aukšto dažnio elektros generatoriai, bangos radijo siųstuvas, taip pat rezonansinis transformatorius. Be to, mokslininkas sugebėjo atspėti fiziologinę įtaką aukšto dažnio srovių.
Tesla nustoja nustebinti mokslo pasaulį. 1892 m., Kalbėdamas karališkosios Didžiosios Britanijos akademijoje, jis sukrėtė tuos, kurie yra deginantys šviesos, kuri "beprotiškai serbai laikė savo rankose. Tuo pačiu metu jie nebuvo pritvirtinti prie dabartinio šaltinio. Už tai po kalbos jis sėdėjo pačiame Faraday kėdėje. Darbas su radijo bangų teorija, Tesla atėjo su "Teleruomat" - savaeigis įrenginys, kuris buvo kontroliuojamas atstumu.
Atrodė, kad priešais Nichola nebuvo jokių kliūčių ir pati gamta paklusniai atliko mokslininko nurodymus. Tačiau 1895 m. Laboratorijoje buvo gaisras, kuris jau sukūrė įvykius ir naujausius projektus, įskaitant pranešimų transliavimo metodą atstumu ir mechaniniu osciliatoriumi. Tada jis atkakliai nuėjo gandai, kad uždegimo priežastis prasidėjo konkurentams, o kai kurie buvo vadinami konkrečiu kaltinumu - Edison.
Duomenų perdavimas pagal atstumą
Tesla išsaugojo fenomenalią atmintį, nes jis atgavo savo įrašus ir "Niagaros krioklys" parašė jam 100 tūkst. Dolerių sukurti naują laboratoriją. Rezultatas nebuvo priverstas laukti - 1896 m. Mokslininkas sugebėjo perteikti Sigal be laidų pagalbos iki 48 km.
1899 m. "Tesla" kvietimu "Tesla" sukuria "Colorado Springs" laboratoriją, kuri dirbo netinkamų perkūnijų tyrime. Dėl šios serbų sukūrė specialų transformatorių su įžemintu pirminės apvijos galu. Antrasis galas buvo pritvirtintas prie metalinio rutulio, iš kurio lazda. Antrinė apvija buvo prijungta prie prietaiso, integruoto su įrašytuvu. Šis dizainas leido mokslininką suprasti planetos keitimo potencialo dinamiką. Po to jis praleido kitą eksperimentą, kurio metu jis sugebėjo įrodyti galimybę sukurti nuolatinę elektromagnetinę bangą.
Po įspūdingos sėkmės išradėjas grįžo į Niujorką ir suprojektavo stoties perduoti duomenis ir energiją į atstumą iki bet kurios planetos vietos. Norėdami tai padaryti, jis įgijo mažą žemės sklypą ilgoje saloje, o architektas V. Gray sukūrė medinio bokšto projektą. Iki 1902 m. Ši konstrukcija vadinama "WordenLiff" buvo pastatyta su 47 metrų aukščiu, bet jis nebuvo toliau. Pažadėjo finansuoti projektą D. Morgan, paskutinę akimirką atsisakė Tesh nuo savo paties verslo griuvėsio problemų. Tačiau mokslininkas nesustabdė mokslininko ir artimiausiais metais jis toliau išbandė technologiją atliekant daug eksperimentų.
"Klasifikuoti" išradimai tesla
Bet ne tik bokštas buvo garsus Tesla - jis nesibaigė dirbti su kitais išradimais. XX a. Pradžioje Nikola sukūrė elektrinį skaitiklį ir dažnio matuoklį, pagerino garo turbinas, vadovavo lokomotyvo, orlaivių, automobilių ir staklės kūrimui.
"Orlaiviai" Nikola Tesla
"Tai bus orlaiviai visiškai nauji principai - be dujų cilindrų, sparnų ar oro varžtų. Dideliu greičiu jie judės bet kokiomis kryptimis, nepriklausomai nuo oro, oro skylių ir srautų. "
Yra versijų, kad galingas destruktyvus ginklas buvo sukurtas mokslininko laboratorijoje. Yra žinoma, kad eksperimento, susijusio su saviraiškos tyrimo, stiprus rezonansas prasidėjo patalpose, kurios sukėlė Tesla sustabdyti veiksmą. Galbūt tai buvo ginklų testas. Tiesa, kai kurie teigia, kad šiuo metu "Didelis Niujorko žemės drebėjimas" įvyko mieste, tačiau JAV vyriausybės įsigijimas ir vėlesnis klasifikavimas sukelia tam tikras mintis.
Netrukus prieš mirtį, puikus mokslininkas paskelbė pojūtį - jis sukūrė "mirties", galintis perduoti neįtikėtiną energijos kiekį, kuris galėtų sunaikinti 10 tūkstančių orlaivių. 1931 m. Pasak autoriaus autoriaus, automobilis gali paspartinti iki 150 km / h.
Paskutiniai gyvenimo metai
Netrukus prieš mirtį Nikola Tesla gavo po automobilio ratu ir gavo šonkaulių lūžimą. Atsižvelgiant į komplikacijų foną, prasidėjo plaučių uždegimas ir jis nuėjo į lovą. Mokslininkas buvo labai susirūpinęs dėl tėvynės likimas, užimtas pasaulio fašistų metais ir bandė remti tuos, kurie vadovavo kovai už savo nepriklausomybę. Netgi giliai serga, Tesla neleido niekam ir buvo vieni savo viešbučio kambaryje. Taigi jis mirė vieni iš širdies nesėkmės 1943 m. Sausio 8 d. Naktį. Rado kūną tik dvi dienas po mirties.
Kaip ir daugelis talentingų žmonių, Nikola Tesla vaikščiojo ekscentriškai ir daugelyje įprastų kasdienių situacijų buvo keista. Bet jis gali norėti jokio kito neįtikėtinai jaustis metafizika ir suprasti gamtos įstatymus. Šio rezultatas tapo puikiais išradimais, kurie persikėlė į visų žmonijos plėtrą.
- Kai Nikola buvo maždaug dešimt metų, jis sulaužė pūkuotą katę ir pastebėjo, kad kibirkštys buvo kibirkščių tarp gyvūno pirštų ir plaukų, ypač pastebimas tamsoje. Berniukas paprašė savo tėvo apie šio reiškinio pobūdį, kuriam jis nuoširdžiai atsakė apie šių kibirkščių santykius su žaibais. Jo atsakymas Nicola prisiminė iki gyvenimo pabaigos - ji pasirodo, kad yra elektros energija gali būti laikoma namine katė, nors, kita vertus, ji gali veikti kaip didžiulis elementas (užtrauktukas).
- Po sunkios ligos, perkeliamos jaunimui, Tesla pradėjo patirti fobiją, susijusią su baime užkrėsti infekciją. Jis turi muilo mano rankas daugeliu būdų, ir jei per savo viešnagės restorane ant jo plokštelės, žmogus buvo šoninė, mokslininkas iš karto padarė naują tvarką.
- Nikola gerai žinojo "Fauste" goethe ir dažnai skaityti ištraukas iš šio darbo. Vieną kartą, vaikščiojant per parką, jis buvo išduotas su savo mylimatine pamoka, po kurios ji netikėtai pradėjo atkreipti paslaptingas schemas, kuriose buvo atsakyta dvi elektra su energijos perdavimu. Dėl to gimė tikrai revoliucinis išradimas, kurį buvo leista perduoti elektros energiją per ilgais atstumais.
- Edison desperatiškai teigė su Tesla apie pastovią ir kintančią srovę, teigdamas apie pastarosios pavojų. Norint įrodyti savo teisingą dalyką, jis viešai nužudė šunį su kintančia srovėmis, tačiau jis nebuvo nustebintas jokio įspūdžio priešininkui.
- Pasak kai kurių mitų gerbėjų, laikomų garsaus Tesla bokšto "Wordencliff" eksperimentuose, 1908 m. Galima provokuoti Tungus meteorito iš Rusijos išvaizdą.
- Suaugusiais metais Tesla buvo nepagrįstas ir bijojo saulės šviesos, todėl santykiai su Dracula buvo priskirta. Tiesą sakant, dėl nuolatinio elektromagnetinių laukų poveikio jis sukūrė retą nuokrypį - mokslininkas pradėjo gerai pamatyti ir praktiškai nesiskiria saulėje, dėl to, kad jo akyse stiprios supjaustytos.
- Didžiojo mokslininko gebėjimai nežinojo sienų. Jis parašė eilėraščius, svajonėje prognozavo jo sesers mirtį, taip pat sugebėjo išgelbėti draugus nuo katastrofos, neleidžiant jiems traukiniui.
- Vieno iš eksperimentų su radijo bangomis serbų išgirdo keistus signalus ir pareiškė, kad jie atėjo iš kosmoso. Taigi, kitas mitas gimė, teigdamas, kad išradimai padeda jam sukurti užsieniečius.
"Mano smegenys yra tik priimantis įrenginys. Išorinėje erdvėje yra karinių branduolio, iš kur pritraukiame žinias, jėgą, įkvėpimą. Nenoriu įsiskverbti į šio branduolio paslaptis, bet aš žinau, kad jis egzistuoja. "
Video.
Dokumentinis filmas "Nikola Tesla. Pasaulio Viešpats ".
Scenarijaus rašytojas ir režisierius: Vitalijus Truncetsy
Redaktorius: Larisa Kovalenko
Gamintojas: Aleksejus Govovatsky
Dokumentinis filmas "Nikola Tesla. Šiuolaikinio pasaulio vizija. "
Trijų fazių srovė yra signalo, kuris eina ne mažiau kaip trys laidai, ir kiekvieno filialo dažnis yra tas pats, o fazės yra lygiavertės vieni kitiems (120 laipsnių).
Sudėtingas tri-fazės dabartinis kelias
Gerai žinoma, kad "Arago" teorija dėl besisukančio magnetinio lauko buvo pirmasis, kuris buvo įgyvendinamas praktikoje Nikola Tesla. Apšvietimas atėjo staiga, vaikščiojant su gamtos draugu. Patiekite patentą, Tesla tuo pačiu metu įdėjo į veto dokumentą naudoti bet kokį fazių skaičių, didesnį vienetą. Kadangi Rusijos mokslininkas ir savanoris savanoriškai pabėgo į Vokietijos įmonę AEG, negalėjo įsigyti patento savo trijų fazių varikliui ...
Ši istorinė ekskursija yra skirta skaityti, kad suprastumėte, kaip neriboti Viešpaties kelią. Pateikta jauna Tesla likimas - ir tai pasakyta be perdėtumo - pasaulio kintamasis, įskaitant trijų fazių, srovės. Ir be to, apytiksliai dažnių ir įtampos pokyčių sritys. Be Tesla genijaus, galėjo būti toliau naudoti baterijas. Akivaizdu, kad techninė pažanga be kintamosios srovės nebuvo įmanoma.
Arago ir besisukančio magnetinio lauko
Dauguma šiuolaikinių išradimų yra pagrįsti britų ir prancūzų atradimais pirmoje XIX a. Pusėje. Metrinę sistemą buvo suvokiama Laplas, kuris užėmė svarbų pranešimą akademijoje prieš Bonaparte. Bazė grindžiama dešimties milijoninėmis Paryžiaus Meridiano ketvirčio dalimi (lanko per magnetines žemes, tikrosios buvimo vieta išliko nežinoma).
Atliekant šią užduotį Arago iš pradžių išvyko į Ispaniją atlikti matavimus. Sutelkime dėmesį į paprastą faktą: laikai buvo nerami. Iki kelionės metu "Arago" apima 22 tūkst. Armijos perduotą Ispanijoje faktą pagal DuPON komandą. Pjaustymas su perdavimo sąlygomis, Aragons sūnūs buvo išsiųsti prancūzų - po ilgos pavargę - ant apleistos salos, kur jie yra siaubingų sąlygų. Kaip rezultatas, tik ketvirtadalis grąžino į savo tėvynę, ir Dupona imperatorius Napoleonas aštrinti pilyje, baisi kalėjimo Prancūzijoje.
"Arago" pakartotinai per trumpą laiką per tris metus jis pasirodė esąs mirties viršūnėje ir kantriai kantriai toliau vykdė darbą dėl Meridiano matavimo. Nuansas - Laplaso įrodė, kad pasaulio dydis pasikeitė pagal mėnulio judėjimą. Šiandien neįmanoma apsvarstyti visuotinai pripažinto matuoklio (iš graikų. - Etalon, priemonė) moksliškai paaiškino ilgio matą. Ir kopijos iš specialaus lydinio yra saugomi specialiomis sąlygomis. Tačiau Jungtinėse Valstijose, Didžiojoje Britanijoje ir keletas kitų šalių yra naudojamas kiemas, tiksli kilmė vieneto nežinoma.
"Arago" yra viena iš pirmųjų, pripažindamas darbo elektros energiją ir Volta didybę apskritai, teigdamas, kad šie du žmonės nustatė naują pastato statybą per šimtmečius. Atitinka Laplaso idėjas, pasirinktas Schwegger, Arago pradeda eksperimentuoti su pirmuoju ir greitai suranda naują kryptį. Mes kalbame apie indukciją. Tai yra gyventi praėjus 8 metams iki Michael Faraday patirties ir Arago kartu su Fouga, demonstruoja akademiją, abipusę kompaso rodyklių įtaką ir besisukančią vario diską - metalą, kuris nepriklauso liaukui ir lydiniams.
Taigi, pirmasis asinchroninis variklis pasirodė ilgai prieš patentavimą gegužės 1, 1888 (US381968 a) Nichoke apie AC sinchroninės mašinos Tesla. Arago atidarė Foucault Vortex sroves, kurios davė ateinančią kartos šimtus idėjų. Michael Faraday laikomas kolektyvinių variklių tėvu. Skaitykite apie pastarąjį. Iš pradžių atrodo, kad Faradėjaus sinchroninio variklis, nes naudojamas nuolatinis magnetas, tačiau nuomonė yra klaidinga. Ateityje idėjos plėtra lėmė stumdomų kontaktų atsiradimą keičiant apvijų lenkų poliškumą, kuris jau yra paprastas platinimo kolektoriui.
Nikola Tesla ir kintamosios srovės
Renginių, susijusių su Nikola Tesla pristatymas atliekamas pirmojoje vidaus biografijoje Rhonsnitsky autorystėje. Kaip matyti iš rašytojo, dėl 1881 m. Rezultatų, išradėjas nukentėjo nežinoma liga, kartu su neįprastais simptomais:
- Jausmai apsunkina tiek daug, kad Tesla išgirdo vagono judėjimą gatvėje ir manė, kad vibracijos pagamintos namuose.
- Šviesos prisilietimas atrodė, kad jis yra smūgis.
- Vizija leido matyti net naktį.
- Šnabždesys atrodė šaukia.
Apibūdinto laiko, inžinieriaus sąmonė (prijungta bendrovė Budapešte) dirbo kuriant kintamosios srovės variklį. Kaip buvo daroma, atsikratyti simptomų atsirado staiga, priežastis išliko nepaaiškinama. Atnaujinama, vasario vakaras Tesla vaikščiojo parke su buvusiame "Scigeti" klasės draugu, cituojamas mėgstamas poetas, pavyzdžiui, Goethe, kartu žavisi gamtos paveikslais, saulėlydžiu. Sakydamas kitą prisiminimo eilėraščio eilutę Nikola suprato, kad buvo išspręsta sudėtinga techninė užduotis.
Ir priede, pasąmonės siūloma jam atvirkštinio veleno technika. Tesla autobiografijoje pažymėjo, kad greitai padarė būsimo dizaino eskizą. Taigi išradimas yra susijęs su 1882 m.
Nesiremdant egzistuojančios nuomonės, kad prolosis savanoris prisidėjo prie didelio indėlio į trijų fazių srovės kūrimą, tai nėra pernelyg suderinama su tiesa. Atsižvelgiant į peržiūros tekstą, pritaikytas vaizdas yra skiriamas iš Nikola Tesla patento. Tai galima matyti, kad statoriuje ir šešių polių rotorius. Dolo-Dobrovolsky atkreipė dėmesį į trijų etapų pranašumą per du. Tai yra labai naudingas mokslininkas, taip pat iš asinchroninio variklio rotoriaus "voverės ląstelių" išradimas. Tačiau trijų fazių srovė ir vieneto viršijamų fazių skaičius įvedamas į Tesla Nikolajus. 80-ųjų viduryje buvo panašus į 80-ųjų viduryje, tačiau pastarųjų sėkmė nebuvo lydi.
Nors Budapešto telegrafo darbas užtruko daug jėgų, "Tesla" vos pavyko įdėti naujų kintamosios srovės sinchroninio variklio dizaino į nešiojamąjį kompiuterį. 1882 m. Pabaigoje Nikola laukė elektros instaliacijos inžinieriaus perdavimo. Kelionės Europoje Serbų genijus nuolat susidūrė su Thomas Edison pasiūlymus ir studijavo veiksmų principą. Talentingų tesla pasiūlė esamos įrangos patobulinimus ir greitai užkariavo pagarbą profesinėje aplinkoje.
Darbai Strasbūre sustojo, Tesla buvo pakviesta atšaukti užšaldytą aklavietės sudėtį. 1883 m. Išradėjas patenka į Prancūziją, kur jis priimtas. Remiantis dirbtuvėmis tuo pačiu metu su EDISON įrangos koregavimu, jaunas žmogus sukūrė pirmąjį sinchroninį kintamosios srovės variklį. Sėkmė atėjo su paskutinės vielos prisijungimo greičiu. Bausen, kuris atliko mero įsipareigojimus, po vienintelio naujovių demonstravimo tapo karštu išradėjo talento gerbėju.
Prancūzijos verslininkai, matydami pakaitinio srovės privalumus, nekelia pavojaus investuoti į priemones, tuo metu neegzistavo kelių etapų naudojimo tradicija - tai užtruks įsigyti maitinimo šaltinį. Tuo tarpu "Tesla" puikiai įvykdė bendrovės instrukcijas ir jau buvo numatyta iš anksto nustatyta, bet ne fiksuota sutartis, apdovanojimai. Įsigiję lėšos, pasak Nikolos, būtų pradinis kapitalas kintamosios srovės varikliams.
Tačiau prieš Edisoną, matyt, pasiekė gandas apie dviejų fazių kintamosios srovės variklio demonstravimą. Tikriausiai tam tikras verslininkas donolio amerikiečiams apie naujausią informaciją apie telegrafą. "Continental Company Edison" pradėjo nukreipti Tesla nuo pareigūno į pareigūną. Pastarasis vėl išsiuntė "Nikola" į pirmąjį, o pirmasis - vėl į antrąjį. Apskritimas uždarytas. Suvokdami, kad jis buvo išblukęs kietą 25 000 JAV dolerių, tesla nuo nustatyto laiko nusprendė pakeisti profesiją.
Keliauti trijų fazių srovė į Ameriką
Pažeidžiama jauna Nikola suvokė ieškoti laimės už šalies ribų. Jau pasirenkant naują buvimo vietą Rusijoje, Nikola išgirdo Charles Bakalauro tarybą, kad pasiektų Edisoną asmeniškai ir siūlo savo paslaugas. Taigi likimas išsiuntė teslą Jungtinėse Valstijose. Tuo pačiu metu Bachloras teigiamai pranešė, kad Rusijoje netvarka su mokslu - už nurodytą priežastį "Apple" pasirodė priversta patirties iki Prancūzijos pabaigos.
Geras sielos žmogus, Charlesas pateikė rekomendaciją į Tešą, kad jaunas mokslininkas pasveikino vandenyną. Paryžiuje poezijos gerbėjas apibendrino vietiniai sukčiai, kurie mylėjo Chanson. Mažieji dalykai kišenėse buvo pakankamai pigiausiam bilietui, kad galėčiau sugauti. Alkanas ir šaldytas Tesla sėdėjo salone, tačiau laivo kapitono dėmesys yra laimingas su atributu. Jis pakvietė mokslininką salone ir, išgirdęs Gorryki istoriją, neatsisakė svetingumo.
Netikėtas Potatovka ant denio padarė Teslą, kuris turėjo gerų įgūdžių, turinčių puikų mūšį, kovoti, ir pastebėjo, kad kova kapitonas pakeitė gailestingumą abejingumui. Laimei, tai buvo ne toli nuo Niujorko, Goethe gerbėjas sustiprino, pagaliau, į krantą, kur jis greitai uždirbo pirmuosius pinigus, padedant vietos dirbtuvės savininkui.
Su Edison Tesle padėjo matyti rekomendacinį laišką. Likimo ironija - be nurodytos popieriaus baro, išradėjai neatitiktų. Edison buvo abejingai, klausėsi kintamosios srovės idėjos. Ką daro prielaida apie savo pažangią supratimą. "Tesla" jau buvo žinoma "Continental Company", jos darbuotojai anksčiau atsisakė Nikolos. Amerikiečiai davė galimybę europiečiams vėl pajusti savo pažadų kainą.
Edisonas už kitą savo automobilių tobulinimą pažadėjo Tesch dabar $ 50,000. Tai, kas yra valstybė už tuos laikus. Keletas naujovių, kurios dirbo 20 val. Per dieną, tuo pačiu metu sukuriant naują tipo elektros energijos tiekimą, užpildant savo dalies žodžiu kalinio sutartį. Kaip paskutinį kartą, atlygis buvo nulis - Edisonas pareiškė, kad ji sėkmingai juokavo amerikiečių.
1885 m. Pavasarį, laužant santykius su "Continental Company", Tesla pradėta į vienišą plaukimą. Tačiau vietiniai pardavėjai jau žinojo išradėjas kaip talentingas inžinierius: jis sukūrė lanko lempą apšvietimo gatvėse. Bet vietoj gautų mokesčių ... sunku parduoti akcijas. Trys kartus tesla gavo pamoką prieš suprantant, kad su paleidimu turite išlaikyti ausies egor.
Po darbo krautuvas, komunalinių darbuotojų, atbulinės nežinomo skaičiaus kanalų, Nikola atvėsintas į Ameriką. Tačiau 1887 m. Balandžio mėn. Obadia Brown nukrito kelyje. Meistras greitai suprato Tesla idėjų privalumus ir pasiūlė susipažinti su Alfred broliu, kuris dirbo telegrafo įmonės inžinieriumi. Pokalbis vyko po kojomis, bet kitą rytą abu persikėlė į teisingą kryptį.
Įtikinimas buvo kurti kažką (Tesla nuožiūra) dėl Browno laboratorijos pagrindu) už Charles Pesch demonstravimą. Ringer magnetinio lauko kieto dydžio metalo kiaušinių atrodė tikrai nuostabi (tai buvo pirmasis asinchroninis variklis pasaulyje). Pinigai atsirado dėl kintamojo koncepcijos, įskaitant trijų fazių, srovės kūrimą.
